Летние шины сезона-2021: тенденции, ассортимент, цены

Требования к летним шинам в России вроде бы не такие суровые, как в случае выбора зимней резины, да и ассортимент куда разнообразнее. И все же принято фокусировать внимание на таких качествах летних шин, как сцепление на мокром асфальте, способность не всплывать в лужах, комфортность хода, экономичность (сопротивление качению), а для нас еще важна износостойкость протектора и прочность боковин. Ведь одно дело — езда по европейским автобанам, и другое — по российским просторам. Неудивительно, что такие шинные параметры могут конфликтовать друг с другом (например, экошины грешат тонкими боковинами), приходится иметь дело с компромиссами, поэтому важна целостность характеристик.

Владельцы недорогих машин с колесами на 13–14 дюймов обычно покупают шины эконом-класса, однако тенденции таковы, что премиальные автомобили с большими низкопрофильными «катками» тоже все чаще переобувают в продукцию бюджетных марок

И конечно, в балансе потребительских интересов важной составляющей выступает цена. Прошедший год стал особенным на шинном рынке. Продажи снизились, компании понесли убытки, а цены на продукцию выросли, в том числе на китайские марки. В конце 2020 года в России ввели обязательную маркировку шин, что тоже сказалось. Правда, есть и обратные течения: ряд премиальных брендов на какие-то модели (в том числе из новых) заметно понизили стоимость — на 10–15%, а на некоторые позиции до 20%, чем сделали их ближе к среднему ценовому сегменту. Поэтому на рынке наблюдается некоторая дисгармония.

Приведенные ниже примеры с размерами и ценами шин — в большинстве случаев исходные (базовые) варианты для легковых моделей различных сегментов, а цены — ориентировочные средние от интернет-магазинов. В каких-то случаях приводятся и другие размеры: классический легковой 195/65 R15 и базовый «кроссоверный» 215/65 R16, а также экзотические 195/55 R16 и 205/50 R17, применяемые в том же семействе Lada Vesta. Стоит заметить, что размер 225/45 R17 из-за особенностей позиционирования всегда дешевле, чем 215/55 R17.

Кроме всего, на стоимость шины даже одной модели и размера влияют индексы нагрузки и скорости (указываются после размера) — чем выше эти параметры, тем дороже (до 15% и более). Причем в летнем ассортименте ходовые размеры зачастую представлены в разных «силовых» версиях. Поэтому есть возможность сэкономить в случае, если устраивают базовые значения для этой модели.

Новинки летнего сезона

На российском рынке с новичками легковых шин для летнего сезона сейчас затишье. Конечно, если не включать сюда суперкары, внедорожники, SUV, LCV, а рассматривать массовые легковые автомобили. И все же, несмотря на трудный период, дебютанты наметились.

Michelin e.Primacy

Вот и дождались, когда шинники начинают «двигать» свою продукцию в тренде набирающих популярность электрокаров, для которых важен максимальный пробег на одной зарядке. Новая модель Michelin e.Primacy ориентирована на них, о чем говорит соответствующая строчка в анонсе — увеличивает запас хода электромобиля до 7%. Впрочем, новинка может рассматриваться просто как экономичная шина для всех автомобилей — производитель обещает снижение расхода топлива на 0,21 л на 100 км пути. Понятно, что все это подается за счет новых технологий по снижению сопротивления качению. Только вот с размерами пока не густо — на первом этапе всего шесть с учетом посадочных диаметров 16–19 дюймов.

Nokian Hakka Green 3

В текущем сезоне на рынок выходит следующая, уже третья версия «зеленой» модели, как обычно, ориентированной на автомобили малого и среднего класса, о чем говорит и размерная линейка — начиная с 13 дюймов. В очередном издании Hakka Green компания заявляет об улучшении всех ключевых характеристик шины, таких как сцепление на мокром асфальте, экономичность (снижение сопротивления качению), а также износостойкость. В последнем случае производитель подчеркивает, что этот показатель удалось повысить на 35%. Новинка уже представлена в российской торговой сети.

Типоразмеры: 13–18”, всего 27 вариантов

• 175/65 R14 — 3050 рублей
• 185/65 R15 — 3320 рублей
• 205/55 R16 — 3730 рублей
• 215/55 R17 — 6300 рублей
• 235/45 R18 — 8800 рублей

Nokian Nordman SZ 2

Новинка в классе шин UHP (Ultra High Performance) представляет собой «копию» снятой с производства премиальной модели Nokian Hakka Black первого поколения. В линейке Nordman, чья продукция относится к среднему сегменту, шина приходит на смену предыдущей топовой модели Nordman SZ, однако версия с индексом «2» предлагается в расширенном размерном ассортименте — с посадочным диаметром до 20 дюймов. Новинка уже представлена в российской торговой сети: как можно видеть, ценовая субординация соблюдена — Nordman SZ 2 даже подешевле, чем новинка у Nokian в массовом сегменте.

Типоразмеры: 16–20”, всего 21 вариант

• 205/55 R16 — 3550 рублей
• 215/55 R17 — 5700 рублей
• 225/45 R17 — 5100 рублей
• 235/45 R18 — 8000 рублей

Pirelli Powergy

Свою новую линейку под названием Powergy компания Pirelli позиционирует как промежуточный вариант между топовой моделью Scorpion и демократичным семейством Cinturato. С некоторым акцентом в сторону комфорта, с улучшенными показателями сцепления и управляемости на мокрых покрытиях, а также экологичности за счет снижения сопротивления качению. В начале сезона новинка будет представлена в ограниченном ассортименте, но в дальнейшем выбор обещают заметно расширить — до 55 вариантов.

Типоразмеры: 17–20”, всего 18 вариантов

• 225/45 R17 — 5050 рублей
• 235/45 R18 — 8320 рублей

Toyo Proxes Comfort

Несмотря на присутствие в названии «обывательского» слова Comfort, компания Toyo вывела свою новинку как представителя в классе скоростных шин UHP. Заявляются улучшенные характеристики торможения и контроля движения в различных погодных условиях, а также снижение сопротивления качению. По логике, новинка должна постепенно вытеснить популярную модель Proxes CF2, и охват посадочных диаметров 14–20 дюймов на это тоже указывает. Однако «Комфорт» пока еще слабо представлен у нас — на официальном сайте компании указано всего два размера.

На чем ехать

При выборе шин приходится исходить из доверия к бренду и (или) массива разносторонних данных, а также из бюджета. В поиске оптимума невольно обращаешься к менее дорогим брендам или шинам-ветеранам — у них характеристики похуже, но они доступнее. А еще возрастные модели, как правило, поучаствовали во многих отечественных и зарубежных тестах, накопили опыт эксплуатации. То есть по ним больше практической информации. Правда, есть нюансы: в разных тестах одна модель может вести себя нестабильно, занимая разные места. Причины здесь всякие, но такая статистика в том числе породила мнение, что «замес» шины зависит от географии производства и рынка сбыта, хотя производители это всегда отрицают. И потом, важно быть «ближе к народу» по размерному ряду — чем больше востребованных вариантов, тем лучше. Это тоже учитывалось при подборке моделей ниже.

Bridgestone Turanza T001

Флагманом компании в массовом сегменте шин является Turanza T005, чьи характеристики оцениваются достаточно высоко. Но предшественник с индексом Т001 тоже присутствует на рынке. Модель 2012 года поучаствовала во многих тестах, причем с разными выводами. В 2016 году появлялась усовершенствованная версия с приставкой Evo, но официально у нас представлена исходная модель. При всем у нее более демократичная размерная линейка и цены — на 12–20% ниже, чем за аналогичные размеры «пятерки».

Типоразмеры: 14–19”, всего 31 вариант

• 185/65 R15 — 3600 рублей
• 195/55 R16 — 6400 рублей
• 205/55 R16 — 4050 рублей
• 215/55 R17 — 6800 рублей
• 225/45 R17 — 6100 рублей

Continental Premium Contact 6

Наверное, в поисках беспроигрышного сочетания цены и качества имеет смысл обратиться к модели предыдущего поколения — с цифрой 5 или даже 2, которые тоже есть в продаже и по характеристикам еще не совсем «старички». Но в текущем году на некоторые ходовые размеры «шестерки» снизили цену так, что она может быть даже пониже, чем у «пятерки». А модель все же современнее — с 2017 года. И другой аргумент: обширный размерный ассортимент, покрывающий львиную часть легковых автомобилей.

Типоразмеры: 15–22”, всего 119 вариантов

• 185/65 R15 — 4990 рублей
• 205/55 R16 — 4200 рублей
• 215/65 R16 — 6780 рублей
• 225/45 R17 — 7100 рублей
• 235/45 R18 — 11 200 рублей

Cordiant Comfort 2

Вторая версия «Комфорта» вышла на рынок в 2018 году и получила хорошие отклики в отечественном автосообществе. Свое название шина вполне оправдывает по ключевым показателям, хотя эксперты все же предостерегают от спортивной манеры вождения. Ко всему впечатления могут расходиться в зависимости от версии, но сам факт наличия большой размерной линейки — тоже плюс. С учетом еще не рванувших вверх цен модель можно приобщить к сбалансированной для своего сегмента.

Типоразмеры: 13–18”, всего 37 вариантов (включая версии для SUV)

• 175/65 R14 — 2270 рублей
• 185/65 R15 — 2780 рублей
• 205/55 R16 — 3350 рублей
• 215/65 R16 — 4450 рублей
• 225/45 R17 — 4500 рублей

Dunlop SP Sport FM800

Модель, рассчитанная на массовый рынок автомобилей, появилась в 2016 году. Доказывать свою состоятельность в большом количестве сравнительных тестов ей не довелось, но что имеем, позволяет считать эту шину весьма сбалансированной для среднего ценового сегмента. Особенно с учетом такой объемной размерной линейки. Вот еще бы цены немного пониже, но модель не выпускается в России.

Типоразмеры: 13–18”, всего 50 вариантов

• 185/65 R15 — 3300 рублей
• 205/55 R16 — 4050 рублей
• 215/65 R16 — 4970 рублей
• 215/55 R17 — 6300 рублей
• 235/45 R18 — 9250 рублей

Goodyear EfficientGrip Performance 2

На русскоязычном сайте компании о прошлогоднем дебютанте по-прежнему ни слуху ни духу. Но шина в нашу торговлю проникает. Судя по результатам европейских тестов — резина практически без изъянов, ну, может, не слишком «противоударная» для российских условий. Но на качественных покрытиях у нее все на высоте: сцепление и управляемость на мокром и сухом асфальте, стойкость к аквапланингу, комфорт, при этом невысокое сопротивление качению. Цены аховые, но в продаже есть и предыдущая модель (с 2013 года), которая по характеристикам тоже хороша, а цены заметно ниже (некоторые размеры на 15–20%).

Типоразмеры: 15–18”, всего более 20 вариантов

• 185/65 R15 — 4650 рублей
• 195/55 R16 — 5600 рублей
• 205/55 R16 — 5100 рублей
• 215/55 R17 — 7900 рублей
• 225/45 R17 — 6450 рублей

Hankook Kinergy Eco 2 (K435)

Второе издание «Эко» случилось в 2017 году, причем компания Hankook не стала расширять ареал обитания новой версии, ограничив ее самыми «народными» размерами. Более того, сильно урезала варианты на 16 дюймов, очевидно, в пользу старших моделей серии Ventus. Тем не менее на своем поле «двойка» с задачей справляется и в тестах даже получала оценку как одна из оптимальных шин по стоимости и качеству. Правда, с подросшими ценами эта формула теперь не столь выразительна.

Типоразмеры: 13–16”, всего 58 вариантов

• 175/65 R14 — 2950 рублей
• 185/65 R15 — 3300 рублей
• 195/65 R15 — 3450 рублей
• 195/55 R16 — 5180 рублей

Kumho Ecsta PS71

Выбор шин в классе UHP от именитых брендов сопряжен с немалыми затратами, но в этом сегменте тоже имеется достойная альтернатива. Номенклатура летних шин корейской марки Kumho велика, и не все модели могут похвастать позитивными откликами, но Ecsta PS71 такие получала. Во всяком случае в свежем тесте ADAC (всегерманский автомобильный клуб) шин размера 225/50 R17 она заняла третье место. Правда, за свою биографию (с 2016 года) модель побывала на многих испытаниях и с разными результатами, но надо принимать в расчет и не заоблачные цены.

Типоразмеры: 17–20”, всего 45 вариантов

• 205/50 R17 — 5250 рублей
• 215/55 R17 — 5680 рублей
• 225/45 R17 — 5200 рублей
• 235/45 R18 — 8100 рублей

Kormoran Road Performance

Под шинами эконом-класса привычно понимать китайскую продукцию, однако в этом сегменте существует и «европа». Как сербский Kormoran, который является одним из представителей «третьей линии» всемогущего Michelin. Рождение модели приходится на 2017 год, по характеристикам из тех шин, что с определенными акцентами: в одном сильна, в другом не очень. А еще она отличается своеобразной плодовитостью: представлена только двумя посадочными диаметрами, зато множеством версий (а за 17–19 дюймов отвечает модель Kormoran с обозначением UHP). Также из плюсов — обнаруженное в ходе российских тестов хорошее сцепление на грунтовых дорогах, что делает шину более универсальной.

Типоразмеры: 15–16”, всего 68 вариантов

• 185/65 R15 — 2620 рублей
• 195/65 R15 — 2770 рублей
• 195/55 R16 — 3700 рублей
• 205/55 R16 — 2900 рублей
• 215/60 R16 — 4150 рублей

Michelin Energy XM2+

Из всего многообразия летних моделей от французского концерна обратим внимание на его улучшенную версию «универсального солдата». Как следует из аннотаций, модель ориентирована на регионы с несовершенными дорогами: для стран Юго-Восточной Азии была представлена в 2019 году, а в прошлом сезоне Energy XM2+ зашла и на российский рынок. Из новинок под маркой Michelin это наиболее доступная модель, да и размерная линейка пусть не столь масштабная, но включает в себя наиболее распространенные варианты.

Типоразмеры: 13–16”, всего 26 вариантов

• 175/65 R14 — 3600 рублей
• 185/65 R15 — 4100 рублей
• 205/55 R16 — 4200 рублей
• 215/65 R16 — 6100 рублей

Maxxis Premitra HP5

Легковая модель тайваньской компании Maxxis начинает свою историю с 2015 года, и если не сокрушает более именитых игроков в классе High Performance, то стабильно показывает, что недорогие шины могут с ними конкурировать. Для идеального баланса не хватает четкости реакций, комфорта, но шина демонстрирует достаточно высокий уровень безопасности на разных покрытиях, что признано в том числе европейцами. Одно из удачных сочетаний характеристик и цены.

Типоразмеры: 15–18”, всего 65 вариантов

• 195/65 R15 — 2990 рублей
• 205/55 R16 — 3450 рублей
• 205/50 R17 — 4720 рублей
• 215/55 R17 — 5300 рублей
• 235/45 R18 — 6350 рублей

Nexen N’Blue HD Plus

Данная модель корейской марки далеко не новая — появилась в 2014 году с прицелом на массовый сегмент авторынка. Однако шина смогла проявить себя как вполне сбалансированная среди недорогой продукции: звезд с неба не хватает, но и откровенных поражений за ней не замечено. В различных тестах и отзывах показания «плавают», особенно по части управляемости, но если обобщать, то особых претензий в данной ценовой категории не обнаруживается. Разве что ресурс в наших условиях может быть не очень высок.

Типоразмеры: 13–17”, всего 73 варианта

• 185/65 R15 — 2650 рублей
• 205/55 R16 — 3200 рублей
• 215/65 R16 — 4350 рублей
• 205/50 R17 — 4400 рублей
• 215/55 R17 — 4850 рублей

Pirelli Cinturato P1 Verde

Немолодая уже «итальянка» (модель 2013 года), но по-прежнему актуальна как вариант добротной летней шины данного бренда и с учетом сравнительно невысокой стоимости. Конечно, она дороже, чем подопечная у Pirelli бюджетная модель Formula Energy, но и характеристики ближе к званию сбалансированных. Есть примеры европейских тестов с местами этой шины в конце списка, и все же, суммируя все данные, получаем тормозные свойства и управляемость выше средних, приемлемый комфорт, да и к ходимости особых претензий тоже не возникает.

Типоразмеры: 14–16”, всего 27 вариантов

• 175/65 R14 — 2950 рублей
• 185/65 R15 — 3185 рублей
• 195/55 R16 — 5200 рублей
• 205/55 R16 — 4100 рублей

Toyo Proxes CF2

Несмотря на возраст (с 2013 года), «рабочая лошадка» Toyo остается в строю и к морально устаревшим ее относить рано. Выдающихся заслуг Proxes CF2 не имеет, но по многим данным — это крепкий середняк, причем в буквальном смысле: помимо всего, у шины прочные боковины, можно не бояться наших дорог. Популярность складывается благодаря правильному балансу качеств, сравнительно невысокой стоимости и широкой размерной линейке.

Типоразмеры: 13–18”, всего 58 вариантов

• 175/65 R14 — 2680 рублей
• 185/65 R15 — 3050 рублей
• 205/55 R16 — 3780 рублей
• 215/65 R16 — 5120 рублей
• 215/55 R17 — 6100 рублей

Yokohama BluEarth-ES ES32

Модель из числа свежих — 2017 года, причем отличается симметричным рисунком протектора, что в среднем сегменте уже давно «немодно». В обширном летнем ассортименте Yokohama эта шина претендует на звание «народной»: у нее соответствующий размерный ряд и самые доступные для бренда цены. Но при этом отнюдь не бюджетные характеристики: шины хорошо катятся во многих смыслах, разве что на обводненном асфальте надо быть осторожнее.

Типоразмеры: 14–17”, всего 24 варианта

• 175/65 R14 — 2580 рублей
• 185/65 R15 — 2960 рублей
• 205/55 R16 — 3600 рублей
• 215/55 R17 — 5800 рублей
• 225/45 R17 — 5450 рублей