Отзыв автовладельца ГАЗ ГАЗель 2006

ГАЗ ГАЗель 2006 — отзыв владельца

, Уфа
52143
271
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
415
голосов
4.5
5 — 302 пятёрки!
Год выпуска: 2006
Тип кузова: Грузовик
Трансмиссия: механическая
Привод: задний
Двигатель: гибрид, гибрид, 2500 куб.см, 405140 л.с.
Расход топлива по трассе: 18-20 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 7
Двигатель: 10
Название: Бизнес Эконом
Цвет кузова: Белый
Салон: Бортовой компьютер
    Приветствую всех пользователей Дрома!
Хотелось бы рассказать про чудо российского автопрома по имни Газель и развеять некоторые мифы.
   Летом прошлого года ездил я спокойно на 12-ке,а отец мой передвигался на лачетти-отзыв про лач здесь тоже присутствует.И посещали меня мысли купить газель под грузоперевозки-на своей работе много заказов,да и знакомых хватает,кто этим на жизнь зарабатывает и посадить на нее водителя.Решение с женой приняли-что к весне 2012 года будем брать)Поскольку живем мы в Западной части России-нам проще обслуживать и содержать газель,чем праворульный грузовичек,так-что хуже-лучше прошу не сравнивать,все плюсы и минусы сего авто расскажу.
   Но, в моей жизни все получается спонтанно.В июле 2011 мы сокойно семейством отдыхали на даче душой и телом,жарили шашлыки,сидели в дружной компании.Вечером засобирались домой-уселись по машинам и мой взгляд пал на телефон-пропущеный вызов знакомого-бывшего хозяина моей газели.Набрал его и он меня ошарашил-ты машину у меня купишь?Решили подъехать к нему и поговорить-в результате договорились-через 2 дня я продал 12-ку,занял денег и купил сей чудный аппарат.После переоформления друг уехал и оставил меня на едине с ней.
Как же на ней ездить?-подумал я, кузов-4,2 метра,высота тента 2 метра+кабина 2,4 метра)))
Но в итоге сел за руль и поехал без проблем-только в зеркала заднего вида почаще смотреть нужно)
Оказалось,что газель в управлении почти как легковой автомобиль-скорости включаются без проблем и вяких перегазовок,руль крутится тоже легко,самое главное порадовало маневренность-очень легко разворачиваться в переулках.
  Далее перейдем к технической начинке-гезель удлиненная-кузов 4,2 метра, 2006 г.в., пробег на момент покупки 194 000 км., двигатель-бензин-140 л.с.+газовое оборудование-весьма экономный вариант.
  Поработал сам на ней неделю-и решил не мое)Договорился с водителем и устроил на постоянку-работает и по сей день-возит бытовую химию по городу и на межгороде.За полгода она себя окупила на половину-что не может не радовать)
  Что сказать по самой машине-задумка инженеров неплоая,но исполнение на заводе-ахтунг(
Борта снизу прогнили-у 5 летней машины,на кабине тоже имеются рыжики,постоянно сыпится какая-то мелочевка-может конечно уже в силу пробега и возраста)
   Теперь расскажу что меняли и ремонтировали.
1.  Замена масла-каждые 10 000 км-лили ТНК vагнум 5W30-псоле капиталки и обкатки-переходим на Neste City Standart 10W40
2.   Замена всех фильтров-топливный и воздушный
3.   Замен передних колодок
4.   Замена тормозной жидкости
5.   Замена антифриза вместо тосола в систему охлаждения
6.   Замена тросса ручника
7.   Замена сцепления при пробеге 220 000 км.
8.   Замена ремня генератора и натяжного ролика-3 раза (запчасти гуано)
9.   Замена сайлентблоков рессор.
10. Замена резинок аммортизаторов и заднего стабилизатора
11. Замена рулевых наконечников
12. Замена карданчика рулевого управления
13. Замена подвесного подшипника
14. Замена масла в КПП и заднем мосту-Кастрол (весьма напрасно-следствие-течь сальника хвостовика заднего моста и ремонт КПП-замена подшипника первичного вала)
15. Усиление рамы шпильками в 2-х местах
16. Замена шкворней
17. Замена опор задних рессор
18. Замена ступичного подшипника 2 раза (запчасти такие)
19. Замена прокладки клапанной крышки
20. Замена датчика коленвала-3 раза (запчасти ужас)
21. Ремонт КПП своими силами
22. Чистка дроссельного узла  и газового редуктора.
23. Ремонт генератора-замена диодного моста
24.Замена глушителя
Самые большие затраты
25. Покупка новой резина-Тигар Карго Спид-195/65/R16-7 шт по 3000 рублей+6 дисков,немного б/у-за 3000 рублей-пробег под грузом 45000 км-износа почти нет-советую всем.
26. Ремонт ГБЦ-10 т.р.
27. Капремонт двигателя при пробеге 280 000 км-20 т.р.


Подведем итог-газель-машина отличная,но запчасти редкостное гуано(((
Эксплуатировать с умом можно и нужно.
Добавим еще)
В салоне водитель установил магнитолу ДВД Сони ителевизор-теперь гораздо уютнее и время коротает на загрузках.
Прошлый хозяин установил бортовой компьютер-очень удобно-показывает все данные и ошибки.
И самое главное-рама слабовата(если ездить с перегрузами-бывает иногда-нужно усиливать.

Опубликован 7 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Пробег перевалил отметку в 300 000 км,а к сожалению владельцев японских грузовиков-газель все так же ездит)

После капиталки жор масла прекратился и расход составляет 500 грамм на 2000 км, в руководстве по эксплуатации допуск прописан-до 500 грамм на 1000 км.

Авто каждый день ходит на мехгород-до 1000 км в круг и нормально себя чуствует,только дороги оставляют желать лучшего(

Из-за них вчера поменяли одну рулевую тягу-цена вопроса-470 рублей за тягу с рулевыми наконечниками (владельцы атласов и титанов-возьмите на заметку-можете себе приколхозить),пришла пора поменять аммортизаторы передние-1000 рублей пара,передние тормозные диски-1600 рублей пара,суппорта передние-3000 рублей пара и тормозные колодки-перед и зад-1000 рублей,если нужно-задние тормозные барабаны-максимум еще+2,5 рубля....

, пробег 300 000 км   

Дополним про эксплуатацию-проехали уже 20 000 км после капиталки-поменяли масло в двигателе-залили Neste City Standart 10W40,вчера поменяли аммортизаторы (стояли еще родные-прошли 300 000 км),поменяли шланг на масляный радиатор и шланг на цилиндр сцепления,долили масла в задний редуктор (сальник течет-нет времени сменить),проверили крестовины-300 000 км-еще родные,посмотрели подвесной подшипник-нужно менять-прошел всего год и 60 000 км,ну пора и тормозные диски ередние поменять,будем выделять свободное время и делать-остальное-все в порядке....

, пробег 300 000 км   

Приветствую всех глубокоуважаемых читателей и посетителей данного ресурса...

Как вы поняли речь снова пойдет о чудном автомобиле российского произовдства с гордым именем Газель)

Сегодня будут только сухие цифры...

За год и 1 месяц газель проехала 90 000 км., затраты на топливо-3 руб/км, затраты на ремонт, эксплуатацию, обслуживание и доработки составили 124 000 рублей...

из них:

1.Резина Тигар Карго Спид 195/65/R16-6 шт с дисками-21 000 рублей

2.Капитальный ремонт двигателя (запчасти+ремонт)-20 000 рублей

3.Ремонт ГБЦ (запчасти+работа)-10 000 рублей

4.Ремонт КПП (самостоятельно)-запчасти-1 000 рублей

5.Радиатор охлаждения-3 000 рублей

6.Помпа с электромуфтой-3 500 рублей

7.Лист рессоры-1 000 рублей

8.Замена шкворней (работа+запчасти)-4500 рублей

Итого-крупных ремонтов-64 000 рублей......

, пробег 320 000 км   

Всем Доброго времени суток,мы ездим и даже странно в последнее время-ничего не ремонтируем и до сих пор не сгорели-как мечают форумчане с ДВ...

Авто ездит и зарабатывает...

Вот решил обновить фото и показать-сколько вмещается дров в газель...

Фото не все-в итоге загрузили кубов 6-7,вес был под 2 тонны-рессоры просели только слегка-тянет только в путь...

И еще-последнее фото-газелька перевозит вагонку весом 2 слишним тонны длинной 6 метров...(просто фото-газель-не наша)...

Ждем комментариев.

, пробег 315 000 км   

Что-то давно ничего не писал-решил исправиться...

Ненавистникам газелей-просьба не читать...

С машиной по-прежнему все в порядке, рубеж в 300 000 км прошли-идем на 4 круг.

Наступили морозы в нашем чудном городе под минус 30 и решили-что порас ставить подогрев двигателяЮкогда один раз не завелись в минус 32 градуса...

Зарядили аккум,завели и поехали в теплый бокс для установки сего чудного девайса...

Купили подогрев двигателя (точнее охлаждающей жидкости) Северс-М на 1,5 КВт от розетки на 220 Вольт.

Установили и опробовали в деле......

, пробег 315 000 км   

Немного дополним отзыв...

Давно ничего не писал-решил исправиться...

Начался последний месяц зимы и уже близится весна-все-таки чуствуется)

Авто зиму пережило без проблем,все так же ездит и заводится без ппроблем-после установки подогрева-стало вообще замечательно,поменяли свечки и газовый редуктор с клапаном-все стало еще лучше-расход снизился и двигатель стал работать намного стабильнее.

От нечего делать провели эксперимент-поставили зажигалку на клапанную крышку при работающем двигателе-итог-зажигалка даже не упала и не шелохнулась......

, пробег 325 000 км   

Вот и пришло время расстаться-служила верой и правдой-отработала себя без проблем...

Но-всему приходит конец...

Дальше-будет новая история...

, пробег 335 000 км   

Вот и расстался я со своим верным другом 2 апреля сего года.

Пусть служит надежным авто следующему владельцу.

По заключении сего отзыва хочу сказать-газель-нормальное авто,которое стои своих денег,с трезвой и здравойголовой и прямыми руками всегда сможете на ней заработать...

Взял другую грузовую машину-может кто-то скажет,что дурак)

Но-взял Газель Бизнес 2010 г.в. с пробегом 115 000 км. для отца,поскольку тот остался без работы.

По сравнению с предыдущей скажу-разница значительная.

ГУР+хорошиетормозаи улучшеная эргономика делают свое дело.

Отзыв про новое авто будет непременно.

, пробег 335 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

  
Россия
Сообщений: 8665
Лютая газель
42
7
Ответить
 
Сообщений: 6824
Молодец, "машина отличная" хотя все что могло уже сломалось. Наш народ не победить.
Мой отзыв: Лада Приора 2011
45
7
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
еще не все)))задний мост остался нетронутым-главное не сглазить)
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
40
2
Ответить
    
Сообщений: 43243
Видон зачетный ))
Ipsum
18
2
Ответить
 
Сообщений: 6916
Ого)))) не разу таких не видел.
10
4
Ответить
 
Сообщений: 6916
Скоро Карозерия придет задвинет че нить по теме))))))
7
4
Ответить
 
Сообщений: 6824
Лачеттивод:
еще не все)))задний мост остался нетронутым-главное не сглазить)
да уже пора бы, а клапана уже прогарали ?
5
8
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
Стас Приора:
да уже пора бы, а клапана уже прогарали ?
было один раз-поэтомц и был ремонт ГБЦ.
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
3
4
Ответить
 
Сообщений: 6824
Лачеттивод:
было один раз-поэтомц и был ремонт ГБЦ.
ну вот теперь все поломки как положено. И это нормально все газели такие.
5
4
Ответить
    
Нижний Тагил
Сообщений: 1128
Газель-весчь ! Брать не отжатую 3ёх летку и в путь.
Мой отзыв: Лада 2109 1996
8
9
Ответить
    
Рубцовск
Сообщений: 47540
Прикольный трудяга!!!Весь в тюненhе)))Зачет!!!
Жизнь,это пьеса ...
И,не важно,длинная она,или нет...
Важно:КАК ЕЁ ИГРАЛИ)))
8
1
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4552
покажи боком. интересны размеры.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
2
3
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
фото сбоку нет,если нужно сфоткаю...
размеры кузова 4,2*2*2 м.
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
4
 
Ответить
    
Сообщений: 1497
Газель в обвесе... не неслышал.
2
3
Ответить
   
Нижний Тагил
Сообщений: 30
Красава!!! Поломки у всех однотипные. Недавно тоже диодный мост поменял, а то выла печка.
Мой отзыв: ГАЗ ГАЗель 2005
7
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Ну для грузоперевозок расход большой! Расходов больше соответсвенно доходов меньше!
7
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Или это расход газа?
3
1
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
расход газа-20 литров в городе,17-18 литров-трасса.
расход бензина-17-18 литров в городе,15-16 литров-трасса.
Поверьте-себестоимость 1 км пробега,дешевле,чем на д/т.
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
14
2
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Ну расход бензина великоват 17-18! Мой к примеру 10 на 100 тоже бензин .
4
12
Ответить
   
Рязань
Сообщений: 653
Бодрая ГАЗелька. У меня коришь 1.5 недели назад купил похожую.
Пару раз на ней ездил, едет адекватно, рулится тоже и что значительно приятней на длинной базе едет на много плавнее и мягче в отличие от обычной короткой.
За отзыв 5.
ФОТКАЙ САЛОН И ВЫКЛАДЫВА ДОПОЛНЕНИЕ.
8
1
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ЭДУАРД 1973:
Ну расход бензина великоват 17-18! Мой к примеру 10 на 100 тоже бензин .
в городе или на трассе?
хороший у тебя расход...
однако,у меня и размеры кузова больше значительно-4,2*2*2 метра,хотя и спойлер стоит...
но не нужно забывать-у меня же не яп)а детище,производства ГАЗ...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
2
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
ну когда не гружоный 10 ежеле под 2 тонны то до 14 по трассе а по городу не сравнивал залью 20 литров и долго езжу каждый день на перевозках по городу .
2
5
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ну на пустом у меня на газе расход 17-18 литров.
на пустом на бензине-13-14 литров.
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
6
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8333
Самый древний Ниссан Атлас,в 1000раз лучше этого подобия!
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
10
36
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
Jonnick:
Самый древний Ниссан Атлас,в 1000раз лучше этого подобия!
и что дальше?
особенно в атласе на колесе переднем прикольно сидеть)
поверь у газели плюсов тоже хватает.
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
18
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 292
Вот это дрова, я вообще не понимаю как люди на этих гаазеля умудряются что то зарабатывать.
10
36
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
klinovds:
Вот это дрова, я вообще не понимаю как люди на этих гаазеля умудряются что то зарабатывать.
приезжай-научим)
к сожалению дрова не выпускает ГАЗ
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
20
3
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
ГАЗ ГАЗ 2012
Viktor_...почитай этот отзыв что то бедный владелец только купил а уже...
4
2
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ЭДУАРД 1973:
ГАЗ ГАЗ 2012
Viktor_...почитай этот отзыв что то бедный владелец только купил а уже...
)бедный владелец проехал уже 60 000 км,сделал капиталку и снова ездит.
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
6
 
Ответить
новосибирск
Сообщений: 1
зачетная дровина!!!!!!!!!! про газель могу сказат только одну фразу. ЭТО НЕ ТЫ ИМЕЕШЬ МАШИНУ, ЭТО ОНА ИМЕЕТ ТЕБЯ!!!
7
23
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
ATLAS- ил2:
зачетная дровина!!!!!!!!!! про газель могу сказат только одну фразу. ЭТО НЕ ТЫ ИМЕЕШЬ МАШИНУ, ЭТО ОНА ИМЕЕТ ТЕБЯ!!!
И это факт!
5
14
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ATLAS- ил2:
зачетная дровина!!!!!!!!!! про газель могу сказат только одну фразу. ЭТО НЕ ТЫ ИМЕЕШЬ МАШИНУ, ЭТО ОНА ИМЕЕТ ТЕБЯ!!!
про дровину-я так понимаю это ты про свое ведро?)))
насчет газели-ну извините)))нормальная машина,если следить...а ломаются к сожалению все машины,какие-то меньше,какие-то больше.
Насчет газели-ну проедь для начала на нормальной газели-потом сделаешь выводы...и удивишься-что в кабине там просторнее и приятнее на ходу,чем в атлассе,титане и подобным,у кого сидишь на колесе)
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
24
5
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 103277
ATLAS- ил2:
зачетная дровина!!!!!!!!!! про газель могу сказат только одну фразу. ЭТО НЕ ТЫ ИМЕЕШЬ МАШИНУ, ЭТО ОНА ИМЕЕТ ТЕБЯ!!!
ЭДУАРД 1973:
И это факт!
+1000.
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
6
14
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 103277
_Far East_:
Скоро Карозерия придет задвинет че нить по теме))))))
А толку-то, Жень? Всё стирают.
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
2
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 58181
Carozeria:
А толку-то, Жень? Всё стирают.
ай-яй-яй ! Какие нехорошие !
Собака лает - караван идёт
2
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Лачеттивод:
про дровину-я так понимаю это ты про свое ведро?)))
насчет газели-ну извините)))нормальная машина,если следить...а ломаются к сожалению все машины,какие-то меньше,какие-то больше.
Насчет газели-ну проедь для начала на нормальной газели-потом сделаешь выводы...и удивишься-что в кабине там просторнее и приятнее на ходу,чем в атлассе,титане и подобным,у кого сидишь на колесе)
Ну да комфортнее в Газеле колючие сидушки ек кондиционера! Ты даже о такой мелочи пади никогда неслыхал как датчики сгоревших лампочек ! Пеерегорит к примеру лампочка стопаря я сидя в кабине это узнаю вроде мелочьа как все продумано! Да и из того огромного списка запчастей что выше написал ты что поменял за 10 месяцев!!!!!! Я езжу на Титане 2 года а машине уже 7 лет поменял лиш ходовку и усе и то можно было ездить амортизаторы как новые были. И перегруз был возил и 2 тонны и даже раз пересып песка был в 2 кубаа это гдето 3 тонны и то довез без проблем! А ты нам говориш что газель хорошая машина поменяв за 10 мес кучу деталей можно называть ведром с гайками это достойное звание!!!!!!!!!
9
9
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ЭДУАРД 1973:
Ну да комфортнее в Газеле колючие сидушки ек кондиционера! Ты даже о такой мелочи пади никогда неслыхал как датчики сгоревших лампочек ! Пеерегорит к примеру лампочка стопаря я сидя в кабине это узнаю вроде мелочьа как все продумано! Да и из того огромного списка запчастей что выше написал ты что поменял за 10 месяцев!!!!!! Я езжу на Титане 2 года а машине уже 7 лет поменял лиш ходовку и усе и то можно было ездить амортизаторы как новые были. И перегруз был возил и 2 тонны и даже раз пересып песка был в 2 кубаа это гдето 3 тонны и то довез без проблем! А ты нам говориш что газель хорошая машина поменяв за 10 мес кучу деталей можно называть ведром с гайками это достойное звание!!!!!!!!!
Мое мнение-кондиционер не самое главное в рабочей машине)Про сидушки-не надо звездеть)-ничего там не колется и сидишь в газели ни на колесе как в титане,а нормально-надеюсь-здесь спорить не будешь-что комфортнее)
Сколько пробег на твоем титане и сколько он первоначально стоил в 2005 году?
сколько ты проехал на нем,чтобы судить и сравнивать?
Насчет перегруза-таскает временами и 2 и 2,5 тонны-больше не грузим,но стабильно стараемся не перегружать...
И все-таки-газель-хорошая машина в наше регионе)Ну спору нет-что япы надежнее,но извините-содержание в нашем регионе их крайне нерационально)Запчасти и расходники приходится ждать неделю-а это простой и потеря денег,мы же на капиталке двигателя самое большое стояли-5 дней,обычно-любой ремонт-не более 1 дня.
Поменяы за 10 месяцев кучу деталей-я привел авто в божеский вид,на котором не страшно и безопасно ездить и для сведения-в газели стоит нештатно (сами ставили) бортовой компьютер-который показывает все ошибки,сервисный интервал и параметры двигателя...
Так-что зря хаите,не ездив ни разу...
И еще-сейчас ее рыночная цена-300 т.р.
Предложите вариант японского грузовичка за эти деньги хотя бы примерно этих годов-с такой же грузовой платформой-4,2*2*2 м.
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
20
2
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4552
Лачеттивод:
Мое мнение-кондиционер не самое главное в рабочей машине)Про сидушки-не надо звездеть)-ничего там не колется и сидишь в газели ни на колесе как в титане,а нормально-надеюсь-здесь спорить не будешь-что комфортнее)Сколько пробег на твоем титане и сколько он первоначально стоил в 2005 году?сколько ты проехал на нем,чтобы судить и сравнивать?Насчет перегруза-таскает временами и 2 и 2,5 тонны-больше не грузим,но стабильно стараемся не перегружать...И все-таки-газель-хорошая машина в наше регионе)Ну спору нет-что япы надежнее,но извините-содержание в нашем регионе их крайне нерационально)Запчасти и расходники приходится ждать неделю-а это простой и потеря денег,мы же на капиталке двигателя самое большое стояли-5 дней,обычно-любой ремонт-не более 1 дня.Поменяы за 10 месяцев кучу деталей-я привел авто в божеский вид,на котором не страшно и безопасно ездить и для сведения-в газели стоит нештатно (сами ставили) бортовой компьютер-который показывает все ошибки,сервисный интервал и параметры двигателя...Так-что зря хаите,не ездив ни разу...И еще-сейчас ее рыночная цена-300 т.р.Предложите вариант японского грузовичка за эти деньги хотя бы примерно этих годов-с такой же грузовой платформой-4,2*2*2 м.
россия большая.
каждому региону свои машины.
вот и все.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
10
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Сегодня в новостях сказали что Автоваз отзывает Калины и Гранты изза дефекта после пробега в 50 тыс уних перетерается топливный шланг решено установить дополнительный крепеж!!! Вот те Раша наша
5
2
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5287
ЭДУАРД 1973:
Сегодня в новостях сказали что Автоваз отзывает Калины и Гранты изза дефекта после пробега в 50 тыс уних перетерается топливный шланг решено установить дополнительный крепеж!!! Вот те Раша наша
Почитай статистику отзывов у других цивилизованных производителей, удивишься. И радует уже то, что завод не предлагает владельцам самостоятельно решать эти проблемы.
А по отзыву, особенно по дополнению, готов подписаться под каждым словом. Раньше работал на японцах, теперь езжу на Газели с пробегом далеко за три круга одометра, и ничего плохого про нее сказать не могу.
Мой отзыв: Hino Ranger 1997
6
3
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Но ведь согласись выглядет страшно этот кузов жуть!
2
5
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5287
ЭДУАРД 1973:
Но ведь согласись выглядет страшно этот кузов жуть!
Кузов выглядит не хуже и не лучше других, одинаковые на лицо японские машины тоже не шедевры дизайна, да и какое место дизайн имеет при выборе рабочей машины? Мне вот допустим намного важней удобство рабочего места водителя, и что бы там не думали владельцы японцев и корейцев (которые сами по себе меньше), водителю в Газели очень удобно и просторно.
4
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
makmaks:
Кузов выглядит не хуже и не лучше других, одинаковые на лицо японские машины тоже не шедевры дизайна, да и какое место дизайн имеет при выборе рабочей машины? Мне вот допустим намного важней удобство рабочего места водителя, и что бы там не думали владельцы японцев и корейцев (которые сами по себе меньше), водителю в Газели очень удобно и просторно.
Мой рост 199 см и чувствую себя комфортно в Титане ногами неупираюсь! А как выглядет мне не всеравно ! Вот никогда русские авто нерассматриваю для себя ежели что на будущее то крейца ТД27 Хундай и из самой корее а не тутошней сборки!
1
6
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5287
ЭДУАРД 1973:
Мой рост 199 см и чувствую себя комфортно в Титане ногами неупираюсь! А как выглядет мне не всеравно ! Вот никогда русские авто нерассматриваю для себя ежели что на будущее то крейца ТД27 Хундай и из самой корее а не тутошней сборки!
Ну так это твое личное дело и твой выбор, и заметь, я не хаял Титан, я защищал Газель от твоих нападок. Многие выбирают ее, и довольны выбором, но вас (любителей японок и кореек) видимо это сильно задевает...
5
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
Сегодня ещдил по городу и специально обратил внимание)))
из 20 малотоннажных грузовиков-15 газелй,остальные японцы и китайцы...
как же так на ни ездят?
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
4
2
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Лачеттивод:
Сегодня ещдил по городу и специально обратил внимание)))
из 20 малотоннажных грузовиков-15 газелй,остальные японцы и китайцы...
как же так на ни ездят?
Это увас только потому газеля много регион увас такой там российский автохлам царствует!Были бы увас в продаже япы стал бы ты брать эту казюлю? Потому как если уж эпоха Япов пройдет наступит Корейская всяко лучше рашен прома! Унас только оружие делать хорошее могут это вне конкуренции а вот гражданский транспорт увы там только видимо дэбилы их собирают!
5
7
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5287
ЭДУАРД 1973:
Это увас только потому газеля много регион увас такой там российский автохлам царствует!Были бы увас в продаже япы стал бы ты брать эту казюлю? Потому как если уж эпоха Япов пройдет наступит Корейская всяко лучше рашен прома! Унас только оружие делать хорошее могут это вне конкуренции а вот гражданский транспорт увы там только видимо дэбилы их собирают!
У нас на Алтае японских грузовиков в достатке, мне проще перечислить с какими из них я не имел дела. Корейских тоже очень много, китайцев можно по пальцам пересчитать. А вот Газели, Валдаи, Бычки, Зубрята, Камазята и прочие российские вне конкуренции по количеству. И не стоит оскор******людей которые работают на этой технике и делают ее. Люди хоть что-то делают, а не льют помои с экрана монитора. Покажи что производишь сам, иначе чем ты лучше этих "дэбилов"?
10
1
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4552
ребята мы просто не понимаем друг друга и не поимем до тех пор пока нас дальневосточников насильно не пересадят на газель.
мы попробовали японское качество и нам не надо никаких газелей.Епта.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
9
2
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ЭДУАРД 1973:
Это увас только потому газеля много регион увас такой там российский автохлам царствует!Были бы увас в продаже япы стал бы ты брать эту казюлю? Потому как если уж эпоха Япов пройдет наступит Корейская всяко лучше рашен прома! Унас только оружие делать хорошее могут это вне конкуренции а вот гражданский транспорт увы там только видимо дэбилы их собирают!
ничего у нас не царствует)здесь люди сами решают на чем им целесообразнее и выгоднее передвигаться.
ну может вам на ДВ перенести завод ГАЗ-лучше соберете?
У нас есть в продаже япы)))93-95 г.в. с такой же ценой ак у моей газели-вопрос-что будет сыпаться чаще?
makmaks:
У нас на Алтае японских грузовиков в достатке, мне проще перечислить с какими из них я не имел дела. Корейских тоже очень много, китайцев можно по пальцам пересчитать. А вот Газели, Валдаи, Бычки, Зубрята, Камазята и прочие российские вне конкуренции по количеству. И не стоит оскор******людей которые работают на этой технике и делают ее. Люди хоть что-то делают, а не льют помои с экрана монитора. Покажи что производишь сам, иначе чем ты лучше этих "дэбилов"?
на ДВ другое восприятие окружающей реальности)вы живете еще в розовых очках-японских грузовиков в нормальном состоянии и за вменяемые деньги очень сложно найти...
Роман2891:
ребят а мы просто не понимаем друг друга и не поимем до тех пор пока нас дальневосточников насильно не пересадят на газель.
мы попробовали японское качество и нам не надо никаких газелей.Епта.
вы лучше газель попробуйте,епта,может приземлитесь)
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
11
2
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5287
Роман2891:
ребята мы просто не понимаем друг друга и не поимем до тех пор пока нас дальневосточников насильно не пересадят на газель.
мы попробовали японское качество и нам не надо никаких газелей.Епта.
Рома, без обид, ты Газель в живую видел? Ответь на этот вопрос, потом продолжим...
1
1
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4552
у нас их в 1998 году завезли в таксопарк 10 штук.я не помню сколько год или два они поработали и встали.одну из них каждый день наблюдаю .в огороде стоит травой зарастает.а так в городе только у вояк одна или две штуки на ходу ездят в нормальном состоянии.
это на 180 тыщ населения ни одной газели.
почему как вы думаете.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
3
1
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
Роман2891:
у нас их в 1998 году завезли в таксопарк 10 штук.я не помню сколько год или два они поработали и встали.одну из них каждый день наблюдаю .в огороде стоит травой зарастает.а так в городе только у вояк одна или две штуки на ходу ездят в нормальном состоянии.
это на 180 тыщ населения ни одной газели.
почему как вы думаете.
ты не поверишь,но газели постоянно модернизируют...
и авто 98 года не сравнятся с нынешними...
а стоят они у вас по той же причине,по какой у нас мало японских грузовичков...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
7
2
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4552
охотно верю.
у нас тоже постепенно становится мало японских грузовиков.
они почуть чуть уходят в утиль.
но у нас все это время невозможно купить газель.
их просто нет в продаже.
может быть в свете последних перемен понавезут.
посмотрим.
сейчас начинают брать патриоты пикапы.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
 
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
Роман2891:
охотно верю.
у нас тоже постепенно становится мало японских грузовиков.
они почуть чуть уходят в утиль.
но у нас все это время невозможно купить газель.
их просто нет в продаже.
может быть в свете последних перемен понавезут.
посмотрим.
сейчас начинают брать патриоты пикапы.
сейчас от нас вам на ДВ все ПРули вывезут,потом и газели повезут)
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
4
1
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4552
поживем увидим.
удачи вам уважаемый Лачеттивод.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
makmaks:
Рома, без обид, ты Газель в живую видел? Ответь на этот вопрос, потом продолжим...
Я Я виделздесь такие на предприятиях есть жуть ветер дует из дверей некомфортная неказистая внутри обшивка кривыми руками приделана в общем стрем!
2
3
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ЭДУАРД 1973:
Я Я виделздесь такие на предприятиях есть жуть ветер дует из дверей некомфортная неказистая внутри обшивка кривыми руками приделана в общем стрем!
не поверишь-а в нашей даже сквозняков нет)
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
7
2
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Лачеттивод:
не поверишь-а в нашей даже сквозняков нет)
Все равно русскую нехочу! Всяко они отстают по развитию от Японских и не наодин год!
2
4
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Сегодня был на авторынке в Находке видел грузовики 2 штуки Дюны стоят бензин без пробега 1.5 тонн 05 и 07 года не конструктора по цене 510 и 530 тыщ. Есть еще Япы !
3
2
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Лачеттивод:
сейчас от нас вам на ДВ все ПРули вывезут,потом и газели повезут)
А что их везти то унас Российская техника в вазовских салонах под открытым небом гниет там ни единой души неходит! Кто Япов покупает ну а кто Корейцев но Российский хлам нерассматривается вообще!
4
 
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 223
прям холивар устроили, что круче газель или японский утиль.
что самое неприятное так это то что все мы слишком далеко находимся друг от друга и условия совсем разные.
что из личного опыта хочу сказать автору - у нас в семье для дачи есть японский грузовичек ниссан атлас двукабинник двускатный и там очень мягкая подвеска (спереди стоит независимая с торсионами) до этого была товота дюна - там была очень жеская подвеска (спереди стояла балка с рессорами) и в обоих места было много. спереди садилось до 3 человек а сзади до 4. хотя сзади 4 тесновато, 3 человека свободно седят. и у нас на дальнем востоке лет пять-десять назад не было альтернативы японскому автопрому. он ближе к нам, проще купить там, чем заказывать с центра россии. проще с запчастями и обслуживанием, качество вообще на мировом уровне (при эксплуатации японской машины жор масла в 0 грамм за все время нормальной эксплуатации - обычное нормальное явление) тем более если смотреть на климат то на дальнем востоке он значительно хуже чем скажем по центральной части - перепады температуры от -30 до +30 за год. хотя для владивостока климат из-за моря мягче... но у нас в хабаровске моря нет и лично мне кондиционер в грузовике архиважен! попробуй при +30 и влажности 90 постоять на солнышке. опять же стоимость запчастей на грузовую технику если и дороже, тех что на российскую, то не намного, а качество оригинальных японских или японских заменителей на порядок а то и два лучше росийских. а удобства предоставляемые японским автопромом водителю гораздо больше как по выбору так и по качеству исполнения.
и что бы не говорил автор в защиту русского автопрома он не изменит пристрастие половины мира именно к японским машинам выпущенным для внутреннего японского рынка, не только россия там их покупает, но и арабы их берут с радостью, и австралийцы, и прочие люди которые ценят качество.
и это не проблема конкретно российского автопрома что мы имеем такое качество. это проблема русского менталитета. "сначала мы хвастаем как клево учились в универе ничего не делая, потом хвастаем как клево сидим на рабочем месте и ничего не делаем а нам за это платят! а потом мы удивляемся почему мы отваливая столько денег ничего не получаем..." (как то так, не помню точно цитаты). а эта поговорка "тащи с завода гаждый гвоздь - ты тут хозяин, а не гость", она могла тока в россии появится. мы имеем государство, оно имеет нас. замкнутый круг.
10
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
dejiko:
прям холивар устроили, что круче газель или японский утиль. что самое неприятное так это то что все мы слишком далеко находимся друг от друга и условия совсем разные.
что из личного опыта хочу сказать автору - у нас в семье для дачи есть японский грузовичек ниссан атлас двукабинник двускатный и там очень мягкая подвеска (спереди стоит независимая с торсионами) до этого была товота дюна - там была очень жеская подвеска (спереди стояла балка с рессорами) и в обоих места было много. спереди садилось до 3 человек а сзади до 4. хотя сзади 4 тесновато, 3 человека свободно седят. и у нас на дальнем востоке лет пять-десять назад не было альтернативы японскому автопрому. он ближе к нам, проще купить там, чем заказывать с центра россии. проще с запчастями и обслуживанием, качество вообще на мировом уровне (при эксплуатации японской машины жор масла в 0 грамм за все время нормальной эксплуатации - обычное нормальное явление) тем более если смотреть на климат то на дальнем востоке он значительно хуже чем скажем по центральной части - перепады температуры от -30 до +30 за год. хотя для владивостока климат из-за моря мягче... но у нас в хабаровске моря нет и лично мне кондиционер в грузовике архиважен! попробуй при +30 и влажности 90 постоять на солнышке. опять же стоимость запчастей на грузовую технику если и дороже, тех что на российскую, то не намного, а качество оригинальных японских или японских заменителей на порядок а то и два лучше росийских. а удобства предоставляемые японским автопромом водителю гораздо больше как по выбору так и по качеству исполнения.
и что бы не говорил автор в защиту русского автопрома он не изменит пристрастие половины мира именно к японским машинам выпущенным для внутреннего японского рынка, не только россия там их покупает, но и арабы их берут с радостью, и австралийцы, и прочие люди которые ценят качество.
и это не проблема конкретно российского автопрома что мы имеем такое качество. это проблема русского менталитета. "сначала мы хвастаем как клево учились в универе ничего не делая, потом хвастаем как клево сидим на рабочем месте и ничего не делаем а нам за это платят! а потом мы удивляемся почему мы отваливая столько денег ничего не получаем..." (как то так, не помню точно цитаты). а эта поговорка "тащи с завода гаждый гвоздь - ты тут хозяин, а не гость", она могла тока в россии появится. мы имеем государство, оно имеет нас. замкнутый круг.
кто же поспорит-только сомневаюсь я,что ДВ-это полмира)даже если всех стран,которые скупают б/ушку из Япии привлечь-нравится япы-катайтесь на здоровье,понятно,что у вас на них запчастей валом-и новых и контрактных и аналогов,только вопрос-насколько еще хватит?
А мы здесь на газелях поездим,поскольку простои из-за сальника или какой-нибудь мелочевки,которая идет на спецтехнику японскую доходят до 10-14 календарных дней...
вопрос-смысл ждать???и тереять свои же деньги,а порой и рабочеее время,на газель все продается на каждом углу и в каждом магазине...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
10
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Лачеттивод:
кто же поспорит-только сомневаюсь я,что ДВ-это полмира)даже если всех стран,которые скупают б/ушку из Япии привлечь-нравится япы-катайтесь на здоровье,понятно,что у вас на них запчастей валом-и новых и контрактных и аналогов,только вопрос-насколько еще хватит?
А мы здесь на газелях поездим,поскольку простои из-за сальника или какой-нибудь мелочевки,которая идет на спецтехнику японскую доходят до 10-14 календарных дней...
вопрос-смысл ждать???и тереять свои же деньги,а порой и рабочеее время,на газель все продается на каждом углу и в каждом магазине...
Вот и ползаете под газелями со своими может и мелкими поломками но очень часто !
3
1
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ЭДУАРД 1973:
Вот и ползаете под газелями со своими может и мелкими поломками но очень часто !
с пробегами в 6-7 тыс.км в месяц стабильно осмотр раз в неделю,а ремонт-раз и 2 в месяц...
это разве много?
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
2
 
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 103277
Да не спорьте вы. Да, запчасти на каждом углу, не дорогие,да- маленькая, вёрткая, да- покупают. А куда деть слабый движок, который пустой задыхается, который масло жрёт с новья вёдрами? Печка, которая ни хера ни греет, сцепление- которым чуть побольше поработаешь, всё- ванища от диска, рама- которая лопается почти на пустой. Слабые тормозишки. Очень не удобное вод.сиденье, на котором весь день устраиваешься. С этим-то как быть, защитнички вы мои этого чуда???
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
7
6
Ответить
 
Омск
Сообщений: 186
Лачеттивод:
с пробегами в 6-7 тыс.км в месяц стабильно осмотр раз в неделю,а ремонт-раз и 2 в месяц...
это разве много?
Каждый отстаивает свой выбор...
Но газель совсем сырая, нет в ней продуманности и удобства как у япов, тут и спорить нечего.
Что касается япов, ездил на Эльфе, Атласе. Удобные авто, поломок не было покупали Б/У(без пробега по РФ). А в случае чего запчастей валом.
2
2
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 103277
Дааа- самое то главное забыл. Эл. педаль газа с такой- же заслонкой. Три года работаю и три года у нас никто её сделать не может. По 2-3 раза на дню зависает и ни чем не лечится, кроме как скидыванием клеммы. Хороооошая машина!!!!
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
4
5
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 103277
DemonOM:
Каждый отстаивает свой выбор...
Но газель совсем сырая, нет в ней продуманности и удобства как у япов, тут и спорить нечего.
Что касается япов, ездил на Эльфе, Атласе. Удобные авто, поломок не было покупали Б/У(без пробега по РФ). А в случае чего запчастей валом.
+1000.
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
 
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
Carozeria:
Да не спорьте вы. Да, запчасти на каждом углу, не дорогие,да- маленькая, вёрткая, да- покупают. А куда деть слабый движок, который пустой задыхается, который масло жрёт с новья вёдрами? Печка, которая ни хера ни греет, сцепление- которым чуть побольше поработаешь, всё- ванища от диска, рама- которая лопается почти на пустой. Слабые тормозишки. Очень не удобное вод.сиденье, на котором весь день устраиваешься. С этим-то как быть, защитнички вы мои этого чуда???
не звездите пожалуйста)))
слабый движок в 140 л.с.???он пустой ездит наравне с легковушками)))
рассмешил)))
добавлю-масло доливаем 2 литра на 10 000 км,в руководстве по эксплуатации-норма расхода масла-до 500 грамм на 1000 км.
печка греет отлично-не несите чушь-видимо в газели не разу не ездили.
а ты со сцеплением каким образом работаешь)))
у нас обычно его хватает на 90-100 тыс.км пробега и ничем не воняет...
Рама лопается только от перегрузов-пустая-в жизни не лопнет.
слабые тормозишки???передние дисковые на 15" и задние барабаны-ни разу нареканий не было,на новых бизнесах-так вообще тормоза изумительные-как на нормальной легковой машине...
далее неудобное сиденье-скажу сразу-очень удобно-проезжаешь по 400-500 км в день- ивсе в порядке со спиной-не устаешь-посадка удобнее,чем в японском грузовике,когда сидишь на колесе)
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
7
5
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
Carozeria:
Дааа- самое то главное забыл. Эл. педаль газа с такой- же заслонкой. Три года работаю и три года у нас никто её сделать не может. По 2-3 раза на дню зависает и ни чем не лечится, кроме как скидыванием клеммы. Хороооошая машина!!!!
так у тебя евро-3,просто смазать нужно заслонку-и проблемы уйдут-лучше на форуме газелистов посмотри...
и еще-какого года у тебя газель???
еслие евро-3-у тебя там вообще 152 л.с. должно быть-это для тебя мало?или УМЗ у тебя установлен?
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
1
3
Ответить
   
38-03
Сообщений: 751
Лачеттивод:
Мое мнение-кондиционер не самое главное в рабочей машине)Про сидушки-не надо звездеть)-ничего там не колется и сидишь в газели ни на колесе как в титане,а нормально-надеюсь-здесь спорить не будешь-что комфортнее)
Сколько пробег на твоем титане и сколько он первоначально стоил в 2005 году?
сколько ты проехал на нем,чтобы судить и сравнивать?
Насчет перегруза-таскает временами и 2 и 2,5 тонны-больше не грузим,но стабильно стараемся не перегружать...
И все-таки-газель-хорошая машина в наше регионе)Ну спору нет-что япы надежнее,но извините-содержание в нашем регионе их крайне нерационально)Запчасти и расходники приходится ждать неделю-а это простой и потеря денег,мы же на капиталке двигателя самое большое стояли-5 дней,обычно-любой ремонт-не более 1 дня.
Поменяы за 10 месяцев кучу деталей-я привел авто в божеский вид,на котором не страшно и безопасно ездить и для сведения-в газели стоит нештатно (сами ставили) бортовой компьютер-который показывает все ошибки,сервисный интервал и параметры двигателя...
Так-что зря хаите,не ездив ни разу...
И еще-сейчас ее рыночная цена-300 т.р.
Предложите вариант японского грузовичка за эти деньги хотя бы примерно этих годов-с такой же грузовой платформой-4,2*2*2 м.
Грузил в газельку 3 тонны ( и не раз), 402 двиг, карб, кузов 2705, как маршрутка тока без стекол. полет нормальный. почти каждый день машинка ходила с грузом в 2,5 тонны. до сих пор ходит. 2001 г.в. У нас на работе все газельки с таким тоннажом ходят.
2
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5287
DemonOM:
Каждый отстаивает свой выбор...
Отстаивать СВОЙ выбор и опускать ЧУЖОЙ это две разные вещи. Те кто ездят на Газелях знают о недостатках этих машин, но продолжают ездить, так как другой равноценной замены Газелям нет. Равноценной по очень многим параметрам, тут и цена самой машины, и ее обслуживания, и вместительности. Японки и корецы с такой грузоподъемностью все таки ощутимо меньше размером. Европейки уже сильно дороже. Куча недостатков у Газелей.... Но альтернативы нет. Попробуйте предложить заменитель, мы только за!
4
1
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
makmaks:
Отстаивать СВОЙ выбор и опускать ЧУЖОЙ это две разные вещи. Те кто ездят на Газелях знают о недостатках этих машин, но продолжают ездить, так как другой равноценной замены Газелям нет. Равноценной по очень многим параметрам, тут и цена самой машины, и ее обслуживания, и вместительности. Японки и корецы с такой грузоподъемностью все таки ощутимо меньше размером. Европейки уже сильно дороже. Куча недостатков у Газелей.... Но альтернативы нет. Попробуйте предложить заменитель, мы только за!
У НАС ЭТО КАК МАШИНА НЕРАСЦЕНИВАЕТСЯ!
4
2
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Вот Хундай 5 тонн длинна борта 5 метров дизель. Ежели когда то на будующее с Япами сложно станет я рассматриваю такой вариант но не Газель точно! Стоит он дороже конечно газели но того стоит!
2
2
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5287
ЭДУАРД 1973:
Вот Хундай 5 тонн длинна борта 5 метров дизель. Ежели когда то на будующее с Япами сложно станет я рассматриваю такой вариант но не Газель точно! Стоит он дороже конечно газели но того стоит!
Это машина совсем другого класса и цены! Напоминаю, Газелью можно управлять имея только категорию "В", есть варианты на бензине, газе, дизельные. Реальная грузоподъемность выше чем заявленные 1,5 тонны. В моем городе нет НИ ОДНОГО магазина где я мог бы купить запчасти на Хундай, а на Газель я даже все не сосчитаю. Для малого бизнеса другой такой машины просто нет. Только этим и объясняется популярность Газели. Другие машины или меньше или дороже.
2
1
Ответить
Бирк
Сообщений: 2
ЭДУАРД 1973:
Мой рост 199 см и чувствую себя комфортно в Титане ногами неупираюсь! А как выглядет мне не всеравно ! Вот никогда русские авто нерассматриваю для себя ежели что на будущее то крейца ТД27 Хундай и из самой корее а не тутошней сборки!
был титан длинная база широколобый 92 года взял за 240 т.р. + капиталка двс+рессоры+шкворня....ну и ещё по мелочи в итоге хочу брать газель дизель(новую) 4.2 м думаю хуже титана не будет. Да япы надёжнее но свежие,а ценник у них какой??? да и не так уж там просторно и кстати на мелком титане 96 года тоже колесил там места ещё меньше с моим ростом 194см. короче за эти деньги газелька рулит!!!
5
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5287
Эдурд102:
был титан длинная база широколобый 92 года взял за 240 т.р. + капиталка двс+рессоры+шкворня....ну и ещё по мелочи в итоге хочу брать газель дизель(новую) 4.2 м думаю хуже титана не будет. Да япы надёжнее но свежие,а ценник у них какой??? да и не так уж там просторно и кстати на мелком титане 96 года тоже колесил там места ещё меньше с моим ростом 194см. короче за эти деньги газелька рулит!!!
Вот и я говорю о том что недостатки русских машин люди сильно преувеличивают, а недостатки японских и не только грузовиков в упор не замечают...
3
1
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Эдурд102:
был титан длинная база широколобый 92 года взял за 240 т.р. + капиталка двс+рессоры+шкворня....ну и ещё по мелочи в итоге хочу брать газель дизель(новую) 4.2 м думаю хуже титана не будет. Да япы надёжнее но свежие,а ценник у них какой??? да и не так уж там просторно и кстати на мелком титане 96 года тоже колесил там места ещё меньше с моим ростом 194см. короче за эти деньги газелька рулит!!!
Знаеш ежели уж Япов по деньгам взять дорого но ведь есть такие как Киа хорошие грузовики у нас народ их охотно берет причем новые! Но газель точно желания приобрести нет ни у кого! Думаю унас теперь автомобильный рынок заменят корейская техника
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5287
ЭДУАРД 1973:
Знаеш ежели уж Япов по деньгам взять дорого но ведь есть такие как Киа хорошие грузовики у нас народ их охотно берет причем новые! Но газель точно желания приобрести нет ни у кого! Думаю унас теперь автомобильный рынок заменят корейская техника
Это твое личное мнение! И если-бы так думали и другие, ГАЗ уже бы не работал. Практика показывает что покупают и Газели и Валдаи и Портеры и Кантеры и Эльфы, причем новые. Это значит ГАЗ занял СВОЮ нишу, и ему не страшна конкуренция со стороны других машин, особенно старых Титанов и Атласов которые если и ввозят, то их даже для Приморья-капля в море, что говорить за всю Россию... Вопрос как всегда в деньгах, есть деньги на корейца-берешь его, не хватает-катаешься на Газели. Любой ценой купить иномарку это какой-то комплекс...
4
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
makmaks:
Это твое личное мнение! И если-бы так думали и другие, ГАЗ уже бы не работал. Практика показывает что покупают и Газели и Валдаи и Портеры и Кантеры и Эльфы, причем новые. Это значит ГАЗ занял СВОЮ нишу, и ему не страшна конкуренция со стороны других машин, особенно старых Титанов и Атласов которые если и ввозят, то их даже для Приморья-капля в море, что говорить за всю Россию... Вопрос как всегда в деньгах, есть деньги на корейца-берешь его, не хватает-катаешься на Газели. Любой ценой купить иномарку это какой-то комплекс...
Это не комплекс ! Качестви комфорт иномарок в разы больше Газов и если бы Путин в свое время невложил в Газ немалые бабки небыло бы его сейчас! Да и что тут сравнивать заводы Тайоты Мазды и прочих брэндов стоят по всему миру а Газ где акромя Тольяти ?
1
4
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5287
ЭДУАРД 1973:
Это не комплекс ! Качестви комфорт иномарок в разы больше Газов и если бы Путин в свое время невложил в Газ немалые бабки небыло бы его сейчас! Да и что тут сравнивать заводы Тайоты Мазды и прочих брэндов стоят по всему миру а Газ где акромя Тольяти ?
Эдуард, твоя осведомленность признаться меня немного пугает... Для справки, ГАЗ (Горьковский Авто Завод) находится в Нижнем Новгороде, В Тольятти и еще нескольких городах России и Украины находится ВАЗ (Волжский Авто Завод). Продажи этих автозаводов далеко не ограничиваются пригородами Тольятти и Нижнего, если интересуют более подробные детали в твоих руках есть интернет, и Дром не единственный сайт автомобильной тематики. Насчет Путина и ГАЗ, Когда завод начал выпускать Газель Путин был глубоко засекреченным гэбистом, уж не знаю куда и что он вкладывал, но точно от его вложений ГАЗ не сильно выиграл. Вложения Путина-президента были в другой завод-ВАЗ, но только в виде погашения долгов государству, то есть завод денег и не увидел, их с одного кармана переложили в другой и все вложения.
Дальше про качество и комфорт, ты ведь допускаешь что качество и комфорт стоят вполне определенных денег? А если у покупателя этих денег нет, а есть намного меньше, но машина все равно нужна? Люди голосуют своими деньгами за ненадежные и некомфортые машины, почему они это делают? Путин заставляет? Вроде нет... Машины стоят дорого хорошие? А где они стоят дешево? Б/у-шка не в счет... И что, разве плохо что есть в России свои заводы, а не только Тойоты, Мазды и прочие? Пусть будут и те и другие, а уж покупатели (МЫ) разберемся что и почем покупать.
4
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
Мда)))
ДВ не может признать,что новая газель-вполне нормальная,комфортная и надежная машина...
Для начала проедьте на новой газели и сделаете вывод...что на Горьковском автомобильном заводе тенденция идет в лучшую сторону-на качество и комфорт...
У нас авторынок полностью забит грузовиками из КОРЕИ-новые КИа-только что-то никто не берет)))
а берут новые газели в автосалонах-либо за нал,либо на хороших условиях по кредиту и ездят в ус не дуют...
запчасти и сервис на каждом углу...и простои из-за поломки минимальны-поскольку это КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ,КОТОРЫЙ ЗАРАБАТЫВЕТ ПРИНОСИТ ДЕНЬГИ!!!и простой-это убытки...пусть в чем-то они и уступают б/у грузовикам из япии...но денег они зарабатывают одинаково,исходя из этого-каждому решать-что лучше...
Ездить на яяпонском грузовике из прошлого столетия с рулем в бардачке,наслаждаясь комфортом кондиционера и трястись в маленькой кабине на арке колеса и ждать запчасти неделями или искать и бегать по разборкам...
либо ездить на относительно свежем или новом грузовичке газели-с меньшим комфортом,хотя в газели я себя чуствую комфортнее,чем в титане 97 г.в.,меньшей надежностью,но с лучшим и сервисом по обслуживанию и ремонту и с запчастями-которые стоят копейки и продаются на каждом углу...
Решайте сами...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
5
1
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Лачеттивод:
Мда)))
ДВ не может признать,что новая газель-вполне нормальная,комфортная и надежная машина...
Для начала проедьте на новой газели и сделаете вывод...что на Горьковском автомобильном заводе тенденция идет в лучшую сторону-на качество и комфорт...
У нас авторынок полностью забит грузовиками из КОРЕИ-новые КИа-только что-то никто не берет)))
а берут новые газели в автосалонах-либо за нал,либо на хороших условиях по кредиту и ездят в ус не дуют...
запчасти и сервис на каждом углу...и простои из-за поломки минимальны-поскольку это КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ,КОТОРЫЙ ЗАРАБАТЫВЕТ ПРИНОСИТ ДЕНЬГИ!!!и простой-это убытки...пусть в чем-то они и уступают б/у грузовикам из япии...но денег они зарабатывают одинаково,исходя из этого-каждому решать-что лучше...
Ездить на яяпонском грузовике из прошлого столетия с рулем в бардачке,наслаждаясь комфортом кондиционера и трястись в маленькой кабине на арке колеса и ждать запчасти неделями или искать и бегать по разборкам...
либо ездить на относительно свежем или новом грузовичке газели-с меньшим комфортом,хотя в газели я себя чуствую комфортнее,чем в титане 97 г.в.,меньшей надежностью,но с лучшим и сервисом по обслуживанию и ремонту и с запчастями-которые стоят копейки и продаются на каждом углу...
Решайте сами...
Мои зпчасти тоже продаются и новые и контрактные я если что мне нужно приобретаю оригинал Маздовский беру с Японии! Каждому региону свое!
1
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ЭДУАРД 1973:
Мои зпчасти тоже продаются и новые и контрактные я если что мне нужно приобретаю оригинал Маздовский беру с Японии! Каждому региону свое!
и я о том же-каждому-свое...
только у нас запчасти нужно ждать на подобные авто,как у тебя минимум-5-7 дней.
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
1
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Лачеттивод:
и я о том же-каждому-свое...
только у нас запчасти нужно ждать на подобные авто,как у тебя минимум-5-7 дней.
Вот сегодня менял тормозные колодки задние 2500 отдал за колодки еще закис тормозной целиндр надо поменять оригинал 2500 неоригинал пока незнаю крестовину кордана поменял переднюю 950 рубликов вот такие в среднем цены на запчасти!
 
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ЭДУАРД 1973:
Вот сегодня менял тормозные колодки задние 2500 отдал за колодки еще закис тормозной целиндр надо поменять оригинал 2500 неоригинал пока незнаю крестовину кордана поменял переднюю 950 рубликов вот такие в среднем цены на запчасти!
пробег на нашей газели-300 000 км-задние колодки еще не меняли-будем скоро-цена 400 рублей.цилиндры тормозные (рабочие)-200 рублей,барабаны тормозные-1000 рублей,суппорта-1500 рублей в сборе,диски тормозные передние-1000 рублей/штука-все это еще с завода,крестовины-450 рублей-300 000 км прошли-тоже не меняли.
колодки тормозные передние меняем раз в 50 000 км-350-400 рублей.
почуствуй разницу.
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
4
2
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5287
Лачеттивод:
и я о том же-каждому-свое...
только у нас запчасти нужно ждать на подобные авто,как у тебя минимум-5-7 дней.
Алтай поближе к Приморью, чем Уфа, но с запчастями такая-же засада, и 5-7 дней это далеко не предел. Потому многие вынуждены "колхозить" запчасти от русских машин.
1
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Странно,ездил я на грузопассажирской Газели три месяца,не сказал бы,что в управлении почти как легковая..Правда,двиг был 402-й,может в этом дело..Но и скорости переключались нормально только с перегазовкой,разгон тупейший,больше 60-ти км ехать просто неприятно,ибо движок воет истошно,а машина не едет..)
3
1
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
5,отзыв нормальный подробный без "сказок"
Как машинка поживает?
Пора наверное обновить.
Хотя подожди автосалона Московского там что то по новее должны предствить.
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
3
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
gensher 65:
Странно,ездил я на грузопассажирской Газели три месяца,не сказал бы,что в управлении почти как легковая..Правда,двиг был 402-й,может в этом дело..Но и скорости переключались нормально только с перегазовкой,разгон тупейший,больше 60-ти км ехать просто неприятно,ибо движок воет истошно,а машина не едет..)
здесь 405 двиг-тянет хорошо,даже на газу и с грузом...
насчет КПП-проблем нет,переключения
rus013:
5,отзыв нормальный подробный без "сказок"
Как машинка поживает?
Пора наверное обновить.
Хотя подожди автосалона Московского там что то по новее должны предствить.
беспроблемные...
спасибо...
насчет обновить-смысл и на что?
на Камминс,который не любит нашу соляру или на Уазик со зверским аппетитом и маленьким ресурсом...
если менять-только на 405-ый...
но...
цена новой газели с таким двигом останавливает-лучше б/у что-то потонажнее присмотреть...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
 
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
Каминз нормально работает на нашей соляре,вроде нет жалоб по крайней мере в наших пинатах.Он кстати задушен реально так как его офф лошади порядка 180лошадей а у нас задушили для налога.Но мы люди хакеры так что он перепрошивается благо ничего кроме софта и пджиги не нужно.
А УМЗ это да, как попадётся но они его только для бензинщиков и газобалонщиков скорее всего держут так как сам знаешь что завод находящийся в 60км от завода принадлежит Солерсу а не группе ГАЗ :)
На их месте надо б ставить из бензинок проверенный Крайслер но только в полноценном а не задушенном варианте а на УМЗ пусть по лицензии что нето делают.
Но это не нам уже решать.
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
 
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
rus013:
Каминз нормально работает на нашей соляре,вроде нет жалоб по крайней мере в наших пинатах.Он кстати задушен реально так как его офф лошади порядка 180лошадей а у нас задушили для налога.Но мы люди хакеры так что он перепрошивается благо ничего кроме софта и пджиги не нужно.
А УМЗ это да, как попадётся но они его только для бензинщиков и газобалонщиков скорее всего держут так как сам знаешь что завод находящийся в 60км от завода принадлежит Солерсу а не группе ГАЗ :)
На их месте надо б ставить из бензинок проверенный Крайслер но только в полноценном а не задушенном варианте а на УМЗ пусть по лицензии что нето делают.
Но это не нам уже решать.
у нас в Уфе много нареканий (даже на Лукойле)
форсунки меняют после заправки лажовой солярой (24 000 рублей стоимость одной форсунки-3,5 стоимости капиталки 405 движка)
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
 
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
Лачеттивод:
у нас в Уфе много нареканий (даже на Лукойле)
форсунки меняют после заправки лажовой солярой (24 000 рублей стоимость одной форсунки-3,5 стоимости капиталки 405 движка)
Мда...не хорошо конечно но другие то ездят дизеля и европейцы и америка только литраж поболее.Тот же Камаз с Каминсом...
Хотя я знаю как дизелисты топливо покупают :)(
Думаю тебе не надо обьяснять :)
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
 
 
Ответить
    
екатеринбург
Сообщений: 43
парни па атласах кантерах и т.п. педставьте себе что западнее е-бурга родимого любые запчасти на ваши прекрасные автомобили надо сначала заказать а потом еще подождать с недельку-две.за это время я заработаю на газилле-соболе на капиталку движка и сделаю ее(хотя 406 и 405 и 409 двигатели 300-400 тыров без проблем ходят,но только на бензине,если газ,то 4 поколение и поменьше).а вы,скажем подшипник какой-нибудь ждете это время.да и кабина все же покруче в газилле будет,если кондер не считать.и еще не забывайте,что газель это примерно как волга-каблук т.е из легковушки сделана и чувствуешь в ней себя почти как в оной,а не в грузовике. ставлю 5555555555
Мой отзыв: ГАЗ ГАЗ 2001
7
2
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
Кондёр можно дополнительно установить.Кто платит тот и заказывает музыку :)
Просто то что с южных стран идёт то там кондёр считается вполне логичным элементом.А вот в Финляндии или Питере например это просто дополнительные траты.Наша страна большая и для разных регионов лучше подбирать комплектацию индивидуально.Так что Европейцы правильно комплектуют машины что то что клиенту надо он оплатит и купит.
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
1
 
Ответить
   
Новоорск
Сообщений: 728
Что за люди. ТС говорит, что имеет с машины неплохой доход, А ему говрят нет ты себе в убыток работаешь. Тс говорит что авто ломается, но тут же делается и не простаивает, а ему в ответ нет это ведро... Вы откуда это знаете, о газели по радио слышавшие? Поклонникам японской малотонажной техники(как в прочем и всей остальной), бесполезно чтото говорить, как сектанты - ты им про одно, а они тебе про егову свою. Никто не говорит что газель эталон. Обычный грузовик отрабатывающий свои функции. Ну детский сад
10
 
Ответить
   
Новоорск
Сообщений: 728
Если бы автор вам сейчас реальные данные о прибыли выложил, то заткнулись бы и сопели по тихой. Оправдывает себя газель и не только оправдыает а и плюс неплохой даёт если мозги есть
1
 
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 194
nalunyanin:
Если бы автор вам сейчас реальные данные о прибыли выложил, то заткнулись бы и сопели по тихой. Оправдывает себя газель и не только оправдыает а и плюс неплохой даёт если мозги есть
Недавно масло заезжал менять на Трафике, разговорились с парнем, у него изотерма с холодильником, возит мороженное. говорит что в месяц приносит 60 т.р., правда и наезжает не кисло (примерно 400 - 700 км в день), правда работа сезонная (зимой холодильник не актуален).
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
KL 80:
Недавно масло заезжал менять на Трафике, разговорились с парнем, у него изотерма с холодильником, возит мороженное. говорит что в месяц приносит 60 т.р., правда и наезжает не кисло (примерно 400 - 700 км в день), правда работа сезонная (зимой холодильник не актуален).
Ежели накатывать в день 400-700 минус на топливо то очень мало даже если топливо отдельно при таких пробегах мало!
 
1
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
KL 80:
Недавно масло заезжал менять на Трафике, разговорились с парнем, у него изотерма с холодильником, возит мороженное. говорит что в месяц приносит 60 т.р., правда и наезжает не кисло (примерно 400 - 700 км в день), правда работа сезонная (зимой холодильник не актуален).
Зимой цветы возить можно.Мой товарищь на изотерме зимой цветы летом что для холода возил.Так что зимой тоже нормально правда для цветов нужно небольшой подогрев термостатированный делать но я думаю это не проблема.
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
 
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ЭДУАРД 1973:
Ежели накатывать в день 400-700 минус на топливо то очень мало даже если топливо отдельно при таких пробегах мало!
пропан-расход 2,8-3 руб/км, метан еще дешевле-максимум расход на газ 2100 рублей в день при пробеге 700 км,ставка минимальная рублей (9,а с изотермой рублей 11-12...
вот и считай-грубо говоря 5 т.р. в день за минусом ГСМ-много или мало-решать каждому...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
 
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
Почему так мало комментариев???
Где все аналитики?
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
 
 
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4552
мой хайс накатывает 5 тыс км в месяц по городу.
в среднем километр стоит 10 рублей грязными.
на топливо уходит 3 ру*** на километр.
минус масло и еще что нибудь.
где то 25 килорублей остается в кармане.
вожу в основном по 1-3 человека.
если возить по 5-10 человек но это бывает стабильно только в августе то за месяц чистыми можно рублей 60 заколотить.

написал для сравнения.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
2
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
Лачеттивод:
Почему так мало комментариев???
Где все аналитики?
Слушают Бизнес ФМ делают и анализ рынка транспортных перевозок :)
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
1
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
В общем имея грузовик или автобус без хлеба неостанешся ! Иностранный авто или наш Российский зарабатывает каждый нелентяй! Но я все же хочу иметь выбор и приобретать и дальше Японские что с нашим правительством становится все труднее!
1
1
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
Роман2891:
мой хайс накатывает 5 тыс км в месяц по городу.
в среднем километр стоит 10 рублей грязными.
на топливо уходит 3 ру*** на километр.
минус масло и еще что нибудь.
где то 25 килорублей остается в кармане.
вожу в основном по 1-3 человека.
если возить по 5-10 человек но это бывает стабильно только в августе то за месяц чистыми можно рублей 60 заколотить.
написал для сравнения.
все-больше расходов нет?
твой хайс не ломается?
запчасти не покупаешь?
техобслуживание не производишь?
налоги не платишь?
аммортизацию не учитываешь?
стоянки,техосмотр и страховку тоже неучтена?

сразу видно-великий финансист...
если посчитать все-печально будет вам...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
3
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ЭДУАРД 1973:
В общем имея грузовик или автобус без хлеба неостанешся ! Иностранный авто или наш Российский зарабатывает каждый нелентяй! Но я все же хочу иметь выбор и приобретать и дальше Японские что с нашим правительством становится все труднее!
еще желательно иметь трезвую и разумную голову на плечах...
и не поддаваться на сказки про ламучесть нашего автопрома и на вечность иногрузовиков...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
3
3
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4552
дружище не надо усугублять.
у меня свой бизнес по продаже товаров из стран ближнего зарубежья.
зарабатывание денег на машине это просто хобби по причине наличия свободного времени.
я просто хочу сказать что моя машина зарабатывает себе сама на дт масло амортизацию страховку техосмотр и прочее.
и эти деньги мне не приходится вытаскивать из своего бизнеса.
а если вы уважаемый Лачеттивод капитально зарабатываете деньги на своей газели то я только очень сильно рад за вас.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
1
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Лачеттивод:
еще желательно иметь трезвую и разумную голову на плечах...
и не поддаваться на сказки про ламучесть нашего автопрома и на вечность иногрузовиков...
Я еше раз повторюсь иномарки их море комплектаций начиная от 600 кг размерами шин и много еще можно перечислять преимуществ ! А у Рашен то все и отличие комплектаций что есть кондер это норма нет кондера это уже не норма! А у импортных это все есть вовсех авто и выбор их ОГРОМНТ хочеш для города бери хошь для тайги пожалуста на любой вкус!
2
1
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
Роман2891:
дружище не надо усугублять.
у меня свой бизнес по продаже товаров из стран ближнего зарубежья.
зарабатывание денег на машине это просто хобби по причине наличия свободного времени.
я просто хочу сказать что моя машина зарабатывает себе сама на дт масло амортизацию страховку техосмотр и прочее.
и эти деньги мне не приходится вытаскивать из своего бизнеса.
а если вы уважаемый Лачеттивод капитально зарабатываете деньги на своей газели то я только очень сильно рад за вас.
поверьте-наша газель зарабатывает государству налоги,бухгалтеру,мне,водителю ,нефтяным магнатам,барыгам,которые торгуют автозапчастями...
в общем хватает всем и помогает мне по хозяйству...
основная моя деятельность-строительные материалы...
газель-второй вид деятельности и зарабатывания денег (на все зарабатывает она сама,ну и я подпитываюсь)
так-что-каждому-свое...
Мы то хоть легеально и официально занимаемся в отличии от некоторых,а потом удивляемся-почему в бюджете денег не хватает на пенсии старикам,на нормальное медицинское обслуживание,на нормальное образование (про уродов-чиновников и откатов промолчу)...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
2
2
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ЭДУАРД 1973:
Я еше раз повторюсь иномарки их море комплектаций начиная от 600 кг размерами шин и много еще можно перечислять преимуществ ! А у Рашен то все и отличие комплектаций что есть кондер это норма нет кондера это уже не норма! А у импортных это все есть вовсех авто и выбор их ОГРОМНТ хочеш для города бери хошь для тайги пожалуста на любой вкус!
нам не нужно выпендриваться наворотами и допами в машине, а нужны нормальные грузовики с минимальными простоями на ремонт и обслуживание...
основная цель-заработать денег!
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
4
1
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
ЭДУАРД 1973:
В общем имея грузовик или автобус без хлеба неостанешся ! Иностранный авто или наш Российский зарабатывает каждый нелентяй! Но я все же хочу иметь выбор и приобретать и дальше Японские что с нашим правительством становится все труднее!
У нас есть официальные салоны по грузовым Японцам.Так что выбор у нас достаточно огромный по новым авто.
Кому очень хочется и есть деньги покупают то что ему захотелось или более нужен в данный момент.
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
 
1
Ответить
   
Новоорск
Сообщений: 728
Лачеттивод:
все-больше расходов нет?
твой хайс не ломается?
запчасти не покупаешь?
техобслуживание не производишь?
налоги не платишь?
аммортизацию не учитываешь?
стоянки,техосмотр и страховку тоже неучтена?
сразу видно-великий финансист...
если посчитать все-печально будет вам...
прям как в анекдоте только наоборот
-покупаю блок мальборо за доллар продаю за пять, вот на єти жалкие 4% и живу ))))
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Лачеттивод:
поверьте-наш а газель зарабатывает государству налоги,бухгалтеру,мне,водителю ,нефтяным магнатам,барыгам,которые торгуют автозапчастями...
в общем хватает всем и помогает мне по хозяйству...
основная моя деятельность-строительные материалы...
газель-второй вид деятельности и зарабатывания денег (на все зарабатывает она сама,ну и я подпитываюсь)
так-что-каждому-свое...
Мы то хоть легеально и официально занимаемся в отличии от некоторых,а потом удивляемся-почему в бюджете денег не хватает на пенсии старикам,на нормальное медицинское обслуживание,на нормальное образование (про уродов-чиновников и откатов промолчу)...
А то что государство нас обманывает и обваровывает это хорошо да! Пример платим мы за электроэнергию общедомовые нужды в месяц по 40-50 кв нам насчитывают с квартиры квартир в доме 60!Это сколько же должно лампочек гареть в подьездах и какой мощности чтоб столько накрутило? А горит 12 лампочки на весь подьезд! Нще примеры надо? Так что так все и живут и на счетчики воды магниты вешают чтоб некрутили чтоб хоть как то сьэкономить !
1
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Лачеттивод:
нам не нужно выпендриваться наворотами и допами в машине, а нужны нормальные грузовики с минимальными простоями на ремонт и обслуживание...
основная цель-заработать денег!
А мне нравится ехать зимой в тепле а в жару в прохладе а невонять потом в душном салоне!
1
1
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 194
Лачеттивод:
поверьте-наш а газель зарабатывает государству налоги,бухгалтеру,мне,водителю ,нефтяным магнатам,барыгам,которые торгуют автозапчастями...
в общем хватает всем и помогает мне по хозяйству...
основная моя деятельность-строительные материалы...
газель-второй вид деятельности и зарабатывания денег (на все зарабатывает она сама,ну и я подпитываюсь)
так-что-каждому-свое...
Мы то хоть легеально и официально занимаемся в отличии от некоторых,а потом удивляемся-почему в бюджете денег не хватает на пенсии старикам,на нормальное медицинское обслуживание,на нормальное образование (про уродов-чиновников и откатов промолчу)...
Да не надо так глубоко копать. Государство не зарабатывает (выполняя полезную работу), оно зажимает, используя монополию. При производстве той же Газели налоги платят металлурги, шинники и т.д., далее платят поставщики комплектующих и ГАЗ, затем налоги платит покупатель, и при продаже в некоторых случаях сумма еще раз может облагаться налогом на прибыль.
По моему примерно так. И так всю трудовую жизнь. Так что государство не благодетельствует, платя соц. выплаты и пенсии, а просто возвращает долги за выполненую человеком работу, возвращает неохотно и в минимальном объеме...
2
 
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 194
Лачеттивод:
Почему так мало комментариев???
Где все аналитики?
Для комментариев по возможности обновляй отзыв, разговор живее пойдет...
1
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ЭДУАРД 1973:
А мне нравится ехать зимой в тепле а в жару в прохладе а невонять потом в душном салоне!
у нас зимой тепло и даже жакро и летом тоже)))
прозлады не хватает...
KL 80:
Да не надо так глубоко копать. Государство не зарабатывает (выполняя полезную работу), оно зажимает, используя монополию. При производстве той же Газели налоги платят металлурги, шинники и т.д., далее платят поставщики комплектующих и ГАЗ, затем налоги платит покупатель, и при продаже в некоторых случаях сумма еще раз может облагаться налогом на прибыль.
По моему примерно так. И так всю трудовую жизнь. Так что государство не благодетельствует, платя соц. выплаты и пенсии, а просто возвращает долги за выполненую человеком работу, возвращает неохотно и в минимальном объеме...
можно долго дискутировать-у каждого свое мнение...
ЭДУАРД 1973:
А то что государство нас обманывает и обваровывает это хорошо да! Пример платим мы за электроэнергию общедомовые нужды в месяц по 40-50 кв нам насчитывают с квартиры квартир в доме 60!Это сколько же должно лампочек гареть в подьездах и какой мощности чтоб столько накрутило? А горит 12 лампочки на весь подьезд! Нще примеры надо? Так что так все и живут и на счетчики воды магниты вешают чтоб некрутили чтоб хоть как то сьэкономить !
ну а сам-то чем лучше???
воруешь и обманываешь тоже самое государство и налогов со своих доходов не платишь...
себе для начала вопрос задай-чем ты лучше нашего государства?
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
 
1
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
nalunyanin:
прям как в анекдоте только наоборот
-покупаю блок мальборо за доллар продаю за пять, вот на єти жалкие 4% и живу ))))
правда жизни.
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
1
 
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4552
nalunyanin:
прям как в анекдоте только наоборот-покупаю блок мальборо за доллар продаю за пять, вот на єти жалкие 4% и живу ))))
математики любители.
даже пять баксов против одного это не жалкие 4 процента а 400 процентов вообще то.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
1
6
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
Роман2891:
naluny aninпрям как в анекдоте только наоборот-покупаю блок мальборо за доллар продаю за пять, вот на єти жалкие 4% и живу ))))
математики любители.
даже пять баксов против одного это не жалкие 4 процента а 400 процентов вообще то.
сразу видно человек с нашим государством в плане ведения бизнес не сталкивался...
400%-это наценка...
а сколько тебе останется после уплаты всех соц. отчислений,налогов и взносов как раз и буде составлять 4%...
вот-весь смысл...
но кому-то этого не понять...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
 
 
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4552
бизнесом занимаюсь.
налоги плачу.
остается нормально.
на машине работаю 10 процентов фирме отдаю.
с голоду не пухнем.
не надо ерничать.
мы тут вроде делимся впечатлениями от машин.от работы.от качества жизни вообщем.
а вы только тыкаете людей кто в чем разбирается а кто нет.
можно подумать такой знаток во всех областях.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
2
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
Роман2891:
бизнесом занимаюсь. налоги плачу.
остается нормально.
на машине работаю 10 процентов фирме отдаю.
с голоду не пухнем.
не надо ерничать.
мы тут вроде делимся впечатлениями от машин.от работы.от качества жизни вообщем.
а вы только тыкаете людей кто в чем разбирается а кто нет.
можно подумать такой знаток во всех областях.
никто не ерничает,просто если бизнесом занимаешься-сам понимаешь все...
из твоих 10 процентов фирма налоги и платит...
или закрывается через полгода и открывается новая...
насчет-с голода пухнем-это вообще о чем и к чему?
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Лачеттивод:
у нас зимой тепло и даже жакро и летом тоже)))
прозлады не хватает...можно долго дискутировать-у каждого свое мнение...ну а сам-то чем лучше???
воруешь и обманываешь тоже самое государство и налогов со своих доходов не платишь...
себе для начала вопрос задай-чем ты лучше нашего государства?
Я на пенсию нищенскую и нерасчитываю если бабки есть вложи в недвижимость а она прибыль приносить будет но не та зачуханная пенсия плевок государства! Потому я уж 2 года как ни на кого не работаю сам посебе и доволен!Не живу от зарплаты до зарплаты!
1
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ЭДУАРД 1973:
Я на пенсию нищенскую и нерасчитываю если бабки есть вложи в недвижимость а она прибыль приносить будет но не та зачуханная пенсия плевок государства! Потому я уж 2 года как ни на кого не работаю сам посебе и доволен!Не живу от зарплаты до зарплаты!
возможно-у тебя правильный подход...
но я вижу все иначе-государство дает тебе какие-то блага-в больницу обращаешься,дети в школе учатся,родители твои пенсию получают из бюджета нашего государства,а ты сам же в бюджет ничего не вносишь,хотя государство позволяет тебе заниматься бизнеосм,получать доход...но делиться у нас мало кто хочет...
а еще на государство кивают и винят во всем...
насчет-от зарплаты до зарплаты-просто нужно работу искать и не ждать,когда зарплату выдадут,а научиться самому зарабатывать...
по себе-работаю в оптовых продажах строительных материалов уже 8 год и не помню,что были проблемы и задержки с деньгами...
паралельно занимаюсь грузоперевозками-и все официально-сами платим налоги с нашего ИП,а организация,в которой трудоустроен платит налоги за меня государству,которое хоть что-то гарантирует в свою очередь...
и не работаю как нелегалы-имигранты...
а вы этим еще гордитесь...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
2
1
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Родители ЗАРАБОТАЛИ своим трудом и государство должно отдать должное ! ноне то что оно отдает подачку!Школа так там давно все платное учебники ремонт и.т.д больницы нехожу только Китайская медицина и помогает! В больницах врачи двоешники сидят толку нет.
1
1
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4552
Лачеттивод:
никто не ерничает,просто если бизнесом занимаешься-сам понимаешь все...из твоих 10 процентов фирма налоги и платит...или закрывается через полгода и открывается новая...насчет-с голода пухнем-это вообще о чем и к чему?
хотел сказать что мне не надо высчитывать до копеечки сколько зарабатывает на перевозках моя машина.
я знаю что она себя сама содержит и попутно я мотаюсь по делам своего бизнеса.
вот и все.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
 
 
Ответить
Москва
Сообщений: 2
Все так! Отзыв ценный. Машина действительно рабочая лошадка, кто бы что ни говорил. По поводу запчастей - тоже сталкивался, есть подозрение, что ГАЗзапчасть левачит последнее время. Меняли как-то по гарантии суппорта, пришлось потом приезжать повторно на повторную гарантию, потому что запчасти искреннее гумно...
1
 
Ответить
    
KMV 26RUS
Сообщений: 1052
собираюсь себе тож купить. боязно что-то((( все таки 400 штук отдавать... а вдруг не будет толку?
Правильный пацан водит Nissan
В краю высоких гор и низких цен на люля...
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Manager26:
собираюсь себе тож купить. боязно что-то((( все таки 400 штук отдавать... а вдруг не будет толку?
Купи на эти бабки лучше Портера или Киа бонго уж всяко не прогодаешь!
 
1
Ответить
    
KMV 26RUS
Сообщений: 1052
ЭДУАРД 1973:
Купи на эти бабки лучше Портера или Киа бонго уж всяко не прогодаешь!
они же только тонну везут. мало.
Правильный пацан водит Nissan
В краю высоких гор и низких цен на люля...
1
2
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4552
автору и всем остальным собеседникам огромный привет.
в журнале-за рулем-за сентябрь 2012 года статья про газ соболь 4x4 переделанный под камаз на ралли париж дакар.
пишут что соболь очень достойно проявил себя в ралли рейде.

и еще к вопросу о присутствии газелей на дальнем востоке.
у нас сегодня в маршрутки наряду с корейскими старексами запустили новые пассажирские газели в количестве 5 штук.

посмотрим что из этого получится.
может быть понравится находке газель...
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
 
1
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
вот кстати небольшой блог как делают газель на заводе в картинках... http://www.dalnoboi.org/2012/0...
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25231
я вообще мало когда видел правильно загруженную газель по весу, они всегда как на последнем фото
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25231
а чирик чей?
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5287
laughs:
я вообще мало когда видел правильно загруженную газель по весу, они всегда как на последнем фото
На Тойоте Дюне раз потребовалось перевезти 6-метровые доски, как мы их только не мостили, и Катюшу из Дюны сооружали, и так как на последнем фото пробовали, но штраф за груз длиней 1,5 метров остановил. В итоге заказали Газель, кузов у нее длиней, все по правилам вышло.
 
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
laughs:
я вообще мало когда видел правильно загруженную газель по весу, они всегда как на последнем фото
можете вызвать 5-метровую газель или 6-метровый Валдай-проблем не будет...
laughs:
а чирик чей?
тоже мой.
makmaks:
На Тойоте Дюне раз потребовалось перевезти 6-метровые доски, как мы их только не мостили, и Катюшу из Дюны сооружали, и так как на последнем фото пробовали, но штраф за груз длиней 1,5 метров остановил. В итоге заказали Газель, кузов у нее длиней, все по правилам вышло.
что-то Дальневосточных знатоков не слышно...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
 
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
А я незаморачиваюсь и вожу клиентам и 6 метровые как доски так и металл могу стоя над кабиной там и уши есть да и лежа пофиг Гаи не останавливает и не штрафует потому вожу как и начальникам Гаи тоже! Ну а надо так и тоже есть Япы с длинным кузовом и перегруз выдерживают здесь ни в чем неуступают!
1
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ЭДУАРД 1973:
А я незаморачиваюсь и вожу клиентам и 6 метровые как доски так и металл могу стоя над кабиной там и уши есть да и лежа пофиг Гаи не останавливает и не штрафует потому вожу как и начальникам Гаи тоже! Ну а надо так и тоже есть Япы с длинным кузовом и перегруз выдерживают здесь ни в чем неуступают!
сделай пожалуйста фото-как ты грузишь и везешь 6-метровый груз...
ничего интересного и познавательного...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
1
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Сейчас уже не сезон летом металл вожу регулярно с Находки тогда и сфотаю. Но ничего там нового не увидишь металл упирается в борт и метр торчит от кабины для крепления груза использую растяжки что в автомагазинах продают! Вмещается много.А металочерепицу вожу в кузове открыв задний борт на цепях знак повесил и вперед!
1
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ЭДУАРД 1973:
Сейчас уже не сезон летом металл вожу регулярно с Находки тогда и сфотаю. Но ничего там нового не увидишь металл упирается в борт и метр торчит от кабины для крепления груза использую растяжки что в автомагазинах продают! Вмещается много.А металочерепицу вожу в кузове открыв задний борт на цепях знак повесил и вперед!
у тебя сколько длина грузовой платформы?
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
3.60 вроде
1
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5287
ЭДУАРД 1973:
Сейчас уже не сезон летом металл вожу регулярно с Находки тогда и сфотаю. Но ничего там нового не увидишь металл упирается в борт и метр торчит от кабины для крепления груза использую растяжки что в автомагазинах продают! Вмещается много.А металочерепицу вожу в кузове открыв задний борт на цепях знак повесил и вперед!
Мы свою Дюну использовали для перевозки разных грузов, но не для всех она хорошо подходила. Конечно машина была универсальной: к бортовой платформе у нас была жесткая вставная будка-фургон, опять-же вставная пирамида для окон, когда возили картофан сделали тент с каркасом. Но при кузове длиной меньше 4-х метров перевозка длинномеров занятие глупое-6-и метровая доска свисает почти наполовину. На квартирные переезды Дюну тоже не заказывали, при грузоподъемности в 2 тонны платформа вмещает намного меньше Газелевской. Приходилось перегружать: 3,5 тонны по весам, по городу, на небольшое расстояние машина вполне выдержала. Так что самое большое разочарование это малый объем кузова. Еще были претензии к ширине кабины, так как трое русских богатырей и трое средних японцев это разные вещи :) Подвеска своей трясучестью на трассе выматывала в отличии от Газелевской довольно мягкой.
1
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ЭДУАРД 1973:
3.60 вроде
коротковат...
у меня 4,2 метра-более универсальный...
выложи фото,когда загрузишься.
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Ну незнаю незнаю я по городу вожу регулярно переезды это мое! Да и 3.60 для меня это в самый раз с 4.2 по дворам маневрировать тяжело. Я и покупал чтоб был 1.5 тонн и длинна не менее 3х.А так ведь непроблема кому нужны длинные кузова Японских модификаций тысячи! А насчет трясучасти подвески ваша Дюна пади саренькая была модификация прошлого у меня например идет как клиенты говорят легковушка так как на торсионах мой!
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5287
Эдуард, на переезды тебя заказывают потому что нет Газелей. Про тысячи модификаций тоже не нужно заливать, я неплохо знаю японские грузовики. Кантер, Титан, Дюна и Эльф, максимум три варианта длины кузова, два ширины, ну еще надстройки разные (фургон, борт, самосвал). А те что больше так там уже совсем другие машины и цены. И еще один момент забываешь, у Газели категория В, а у той Дюны что ездил я, при том что она меньше Газели уже была С. У нас в городе есть мост-виадук связывающий два района, на мосту стоит знак "грузовым нехер делать", Газель под этот знак проезжает спокойно, а на Дюне либо шанс поймать штраф, либо оъезд вокруг города. Теперь насчет трясучести. У тебя машина полуторка, на таких машинах что у Тойоты, что у Мицубиси, что у Мазды впереди стоят торсионы. Машина конечно идет мягче, но при этом грузоподъемность и выносливость относительно рессорной сильно ниже. Японцы рессоры до сих пор применяют на двух и выше-тонниках, так что старость машины тут не при чем. У нас машины типа Титана и Дюны работают в основном на доставке, там роль играет не столько объем сколько гр/подъемность. А Газель она универсальна, ее хоть куда можно запрячь, и она что самое интересное работает.
1
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Ну есть и Японцы 2 тонн под категорию В! Про Ниссаны еще забыл! А мне всеравно нравятся иномарки Японки Корейки еще унас форды есть но русские ненравятся однозначно ну мое таково мнение!
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5287
Японцы с 2-тонной гр/подъемностью и категорией В оформлены мутными схемами, я знаю такие машины, у них по документам занижен собственный вес машины, чтоб с загрузкой выходило 3500 кг. Про Ниссан я действительно забыл, но принципиальной разницы между всеми этими машинами нет, непосвященным все эти машины на одно лицо. Это все равно что Газель делали бы несколько разных заводов, суть от этого не меняется. Корейские грузовики это все лецинзионные в прошлом копии японских, то есть опять то же самое. Нравится-ненравится это личное дело, но японские грузовики нигде кроме самой Японии распространения не получили. Размеры их напрямую связаны с дефицитом пространства в Японии. Европейские Спринтеры, Транзиты, Боксеры, Транспортеры все таки более универсальны. Газель ближе к ним. Короче выбор за вами...
1
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ЭДУАРД 1973:
Ну незнаю незнаю я по городу вожу регулярно переезды это мое! Да и 3.60 для меня это в самый раз с 4.2 по дворам маневрировать тяжело. Я и покупал чтоб был 1.5 тонн и длинна не менее 3х.А так ведь непроблема кому нужны длинные кузова Японских модификаций тысячи! А насчет трясучасти подвески ваша Дюна пади саренькая была модификация прошлого у меня например идет как клиенты говорят легковушка так как на торсионах мой!
3,6 метра может и хватит,но высота какова у тента?
Насчет сравнения грузовых платформ-4,2 метра и ширина 2 метра у газели-более универсальна и предпочтительна...
специально выложу фото загрузок грузовых авто на базах...
посмотрите...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
1
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Высота тента как на фото главном на моем отзыве но я кагда купил тент брать нестал скинул мне за него 10тыщ.А позжже пожалел что с тентом не купил годился бы
 
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 9
ну так что же лучше для газели газ - бензин или соляра ???????????
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Alegaster:
ну так что же лучше для газели газ - бензин или соляра ???????????
Пресс)))
2
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
Alegaster:
ну так что же лучше для газели газ - бензин или соляра ???????????
газ бывает разный...
мы ездим на пропане-все хорошо,но стоимость 16 руб/литр.
метан-дешевле почти в 2 раза,но оборудование газовое очень дорогое.
на газе головки летят быстрее (клапана прогорают)
бензин-на УМЗ раззоришься,на 405-трепимо,расход будет от 15-до 20 литров-все зависит от загрузки,размеров тента и длинны и высоты кузова...

соляра-только Камминс-расход маленький,но форсунки летят только в путь...
Был еще Штайер-сейчас не ставят-очень надежный двиг,но запчасти очень дорогие и мало где найдешь...
Еще был дизель Андория-но он очень редкий...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
2
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25231
[quote=Лачеттивод]можете вызвать 5-метровую газель или 6-метровый Валдай-проблем не будет...тоже мой.
не знаю. хоть пяти, хоть шести метровые. грузят не по децки их всех
 
 
Ответить
    
KMV 26RUS
Сообщений: 1052
Недавно пригнал себе газель-термос. Буду пробовать зарабатывать.
Правильный пацан водит Nissan
В краю высоких гор и низких цен на люля...
1
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
Manager26:
Недавно пригнал себе газель-термос. Буду пробовать зарабатывать.
Чё там!Грузи больше - вези дальше вот и весь закон :)
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
 
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
Manager26:
Недавно пригнал себе газель-термос. Буду пробовать зарабатывать.
С термосом без работы не останешься!
Удачи...
rus013:
Чё там!Грузи больше - вези дальше вот и весь закон :)
Лучше меньше,но дальше и по хорошей ставке)
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
1
 
Ответить
    
KMV 26RUS
Сообщений: 1052
У нас 22-23 руб/км ставка за термос. 16-17 за тент
Правильный пацан водит Nissan
В краю высоких гор и низких цен на люля...
 
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
Manager26:
Недавно пригнал себе газель-термос. Буду пробовать зарабатывать.
Давай выкладывай отчёт начальный сюда.
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
 
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
Manager26:
У нас 22-23 руб/км ставка за термос. 16-17 за тент
при какой загрузке?
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
 
 
Ответить
Уфа
Сообщений: 3
Здорова, земляк! Хороший отзыв!
Все таки реально зарабатывать в Уфе на газельке? У меня есть служебная старая 2705, чисто знакомым услуги оказываю. Подумываю купить живую машину и попробовать где нибудь. Благо живу в частном доме, есть где ставить на стоянку, еще дом строю, часто самому себе строймат возить не помешало бы...
1
 
Ответить
    
KMV 26RUS
Сообщений: 1052
Лачеттивод:
при какой загрузке?
1200-1500 КГ
Правильный пацан водит Nissan
В краю высоких гор и низких цен на люля...
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Manager26:
У нас 22-23 руб/км ставка за термос. 16-17 за тент
Ну это совсем мало если 50 км умножим на 23рупи= 1150. МАЛО! По мне вес любой от1 кг до 1.5 тонн за те же 50 км 2 тыс рупи!
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5287
ЭДУАРД 1973:
Ну это совсем мало если 50 км умножим на 23рупи= 1150. МАЛО! По мне вес любой от1 кг до 1.5 тонн за те же 50 км 2 тыс рупи!
Подожди, это в один конец оплачивается или в оба? Если в оба, то как раз одинаково и выходит...
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Туда и обратно 2000. Но ведь я не рефка простой открытый кузов! А рефка и того дороже. И я умножил на самое крупное что он описал на 23 ру***. А на тент 16-17 это вообще ничего! 17х50=850! Тарифы у вас конечно !
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Если конечно порожняком обратно оплачивается но всеравно маловато
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5287
ЭДУАРД 1973:
Туда и обратно 2000. Но ведь я не рефка простой открытый кузов! А рефка и того дороже. И я умножил на самое крупное что он описал на 23 ру***. А на тент 16-17 это вообще ничего! 17х50=850! Тарифы у вас конечно !
Учитывай что большинство Газелей ездят на газе, цены на него "немножко" отличаются даже от наших цен на бенз и соляру, про ваши цены я даже не говорю. Ну и конкуренция в перевозках неслабая, в моем городке ставки еще меньше, насколько я помню у нас пятитонники за эти деньги ездят (оплачиваются оба конца).
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5287
ЭДУАРД 1973:
Если конечно порожняком обратно оплачивается но всеравно маловато
Обычно порожняк тоже оплачивают, и попутный груз можно прихватить. А что поделаешь, машин много, работы мало...
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
makmaks:
Учитывай что большинство Газелей ездят на газе, цены на него "немножко" отличаются даже от наших цен на бенз и соляру, про ваши цены я даже не говорю. Ну и конкуренция в перевозках неслабая, в моем городке ставки еще меньше, насколько я помню у нас пятитонники за эти деньги ездят (оплачиваются оба конца).
Жесть! Я бы тогда от перевозок отказался и придумал бы что то другое! Унас тоже есть те кто ездят дешевле но уменя всеравно клиент есть!
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5287
ЭДУАРД 1973:
Жесть! Я бы тогда от перевозок отказался и придумал бы что то другое! Унас тоже есть те кто ездят дешевле но уменя всеравно клиент есть!
И что бы ты придумал? Если не секрет конечно... В городе раньше был огромный тракторный завод, завод по выпуску сельхозагрегатов, завод военной техники. Сейчас самый большой завод закрылся. Совсем. Обанкротили и растащили по кусочкам, сейчас цеха по кирпичам разбирают и распродают. Завод поменьше та-же история. Завод военной техники больше десяти лет перебивался с хлеба на воду, сейчас вроде немного зашевелился. Из работающих предприятий "Мельник" (мука, масло, макароны, крупы), Алтайвагон (на одном из закрытых заводов литые детали вагонов выпускают), да мясокомбинат. А, еще забыл про зоны, их в городе четыре. На 150 тысяч человек маловато стабильно работающих предприятий, не так-ли? Малый бизнес? А откуда в безденежном городе деньги? Откуда платежеспособные клиенты? Вот и придумай здесь что-то...
1
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
makmaks:
И что бы ты придумал? Если не секрет конечно... В городе раньше был огромный тракторный завод, завод по выпуску сельхозагрегатов, завод военной техники. Сейчас самый большой завод закрылся. Совсем. Обанкротили и растащили по кусочкам, сейчас цеха по кирпичам разбирают и распродают. Завод поменьше та-же история. Завод военной техники больше десяти лет перебивался с хлеба на воду, сейчас вроде немного зашевелился. Из работающих предприятий "Мельник" (мука, масло, макароны, крупы), Алтайвагон (на одном из закрытых заводов литые детали вагонов выпускают), да мясокомбинат. А, еще забыл про зоны, их в городе четыре. На 150 тысяч человек маловато стабильно работающих предприятий, не так-ли? Малый бизнес? А откуда в безденежном городе деньги? Откуда платежеспособные клиенты? Вот и придумай здесь что-то...
Зато в стране рособорон структуры бизнесом по крупному занимались :)
Всё в норме,так и должно было быть.
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
makmaks:
И что бы ты придумал? Если не секрет конечно... В городе раньше был огромный тракторный завод, завод по выпуску сельхозагрегатов, завод военной техники. Сейчас самый большой завод закрылся. Совсем. Обанкротили и растащили по кусочкам, сейчас цеха по кирпичам разбирают и распродают. Завод поменьше та-же история. Завод военной техники больше десяти лет перебивался с хлеба на воду, сейчас вроде немного зашевелился. Из работающих предприятий "Мельник" (мука, масло, макароны, крупы), Алтайвагон (на одном из закрытых заводов литые детали вагонов выпускают), да мясокомбинат. А, еще забыл про зоны, их в городе четыре. На 150 тысяч человек маловато стабильно работающих предприятий, не так-ли? Малый бизнес? А откуда в безденежном городе деньги? Откуда платежеспособные клиенты? Вот и придумай здесь что-то...
Нет конечно не секрет я давно придумал и занимаюсь этим летом строим с другом заборы делаем кровли гаражей закупили себе оборудование генераторы мешалки сварочный генератор все лето работы было много с мая по август загрузка была полнейшая!Заработок хороший! В зиму грузоперевозки и сантехработы а друг на зиму в моря уходит!Думаеш в моем городке работы много тоже нет а что и есть болше 15 тыс незарабатывают!
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
А предприятий в моем городке вообще нет! Унас море и военные карабли!
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5287
ЭДУАРД 1973:
А предприятий в моем городке вообще нет! Унас море и военные карабли!
Описанные тобой способы заработка интересны, конкуренция тоже есть, но не такая как в перевозках. Насчет предприятий, производственных у вас нет, но есть торговые, близость к Китаю и наличие портов вам обеспечивает стабильный грузопоток, следовательно денежки тоже есть. Зарплаты вояк сейчас тоже увеличились, опять-же платежеспособность населения идет на пользу услугам и торговле. У нас надежда была на открытие границы с Казахстаном, но ничего серьезно не изменилось, как были в стороне, так и остались. Ладно, живы будем-не помрем!
 
 
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4552
я сейчас тоже забор делаю правда не чужой а свой потому что цуко права забрали на 4 долгих месяца.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
makmaks:
Описанные тобой способы заработка интересны, конкуренция тоже есть, но не такая как в перевозках. Насчет предприятий, производственных у вас нет, но есть торговые, близость к Китаю и наличие портов вам обеспечивает стабильный грузопоток, следовательно денежки тоже есть. Зарплаты вояк сейчас тоже увеличились, опять-же платежеспособность населения идет на пользу услугам и торговле. У нас надежда была на открытие границы с Казахстаном, но ничего серьезно не изменилось, как были в стороне, так и остались. Ладно, живы будем-не помрем!
Конкуренты есть да но они в цене нам не конкуренты их целые бригады а мы вдвоем за неделю 100 метров ставим в лет! Их цены гдето около 1000 рублей и выше а унас 350 метр так как мы вдвоем .И есть все необходимое ямобур Хитачи переносной ну и все остальное оборудование свое.А с крыши имею 5тыс с работы работа занимает от 2х до 3х часов ну если со стяжкой то там 35 с материалом выходит и работы на недели 2 если просто покрыть то 10000т с материалом.
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Роман2891:
я сейчас тоже забор делаю правда не чужой а свой потому что цуко права забрали на 4 долгих месяца.
Что ж ты так попал то! Прова береч нужно !
 
 
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4552
ЭДУАРД 1973:
Что ж ты так попал то! Прова береч нужно !
нарвался на честных неподкупных гаеров.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
 
1
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ScukoHunter:
Здорова, земляк! Хороший отзыв!
Все таки реально зарабатывать в Уфе на газельке? У меня есть служебная старая 2705, чисто знакомым услуги оказываю. Подумываю купить живую машину и попробовать где нибудь. Благо живу в частном доме, есть где ставить на стоянку, еще дом строю, часто самому себе строймат возить не помешало бы...
с головой заработать можно всегда...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
 
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ЭДУАРД 1973:
Ну это совсем мало если 50 км умножим на 23рупи= 1150. МАЛО! По мне вес любой от1 кг до 1.5 тонн за те же 50 км 2 тыс рупи!
обдираловка)
у нас ставки 12-13 руб/км-оплата в оба конца-это межгород.
по городу-350-400 руб/час,пригород в пределах 30 км-1200 рублей...
в Уфе ты бы не выжил...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
 
 
Ответить
    
KMV 26RUS
Сообщений: 1052
Роман2891:
нарвался на честных неподкупных гаеров.
Такие бывают? Я думал только в Нашей Раше...
Правильный пацан водит Nissan
В краю высоких гор и низких цен на люля...
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Лачеттивод:
обдираловка)
у нас ставки 12-13 руб/км-оплата в оба конца-это межгород.
по городу-350-400 руб/час,пригород в пределах 30 км-1200 рублей...
в Уфе ты бы не выжил...
Я по городу беру 250 рупи за перевозку! в день бывает от1до 10 по разному но быстро .сегодня ребятам металл отвозил 2 перевозки 500 на кармане перевозки и часа незаняли! Вчера 2 рейсв в Находку 5 тыс 1рупь на бенз! Работаю ненапрягаясь мой авто км наматывает мало но денег приносит много! Клиентов много и разные и предприниматели с магазинов и частные люди и бандюги тоже есть всех перевожу так что может в Уфе и невыжил но У нас на ДВ вполне а покидать свой регион я и непланирую люблю я Приморье ЛЮБЛЮ!
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Да и никто неговорит что обдираловка! Через такси а я и там вожу берут 350 по городу за перевозку ну и в другие города дороже! Так что у меня дешево!
 
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ЭДУАРД 1973:
Я по городу беру 250 рупи за перевозку! в день бывает от1до 10 по разному но быстро .сегодня ребятам металл отвозил 2 перевозки 500 на кармане перевозки и часа незаняли! Вчера 2 рейсв в Находку 5 тыс 1рупь на бенз! Работаю ненапрягаясь мой авто км наматывает мало но денег приносит много! Клиентов много и разные и предприниматели с магазинов и частные люди и бандюги тоже есть всех перевожу так что может в Уфе и невыжил но У нас на ДВ вполне а покидать свой регион я и непланирую люблю я Приморье ЛЮБЛЮ!
Выжил бы-подстраиваешься под клиентов)
я думал,что ты ниже 2 т.р. никуда не ездишь)
мы тоже сменили работу-работаем меньше,зарабатываем больше-пробеги резко сократились.
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
 
 
Ответить
  
Тамбов
Сообщений: 474
ЭДУАРД 1973:
Ну да комфортнее в Газеле колючие сидушки ек кондиционера! Ты даже о такой мелочи пади никогда неслыхал как датчики сгоревших лампочек ! Пеерегорит к примеру лампочка стопаря я сидя в кабине это узнаю вроде мелочьа как все продумано! Да и из того огромного списка запчастей что выше написал ты что поменял за 10 месяцев!!!!!! Я езжу на Титане 2 года а машине уже 7 лет поменял лиш ходовку и усе и то можно было ездить амортизаторы как новые были. И перегруз был возил и 2 тонны и даже раз пересып песка был в 2 кубаа это гдето 3 тонны и то довез без проблем! А ты нам говориш что газель хорошая машина поменяв за 10 мес кучу деталей можно называть ведром с гайками это достойное звание!!!!!!!!!
Держи 5, молодец! А народ необъективно ставит меньшие оценки. Сам являюсь поклонником японского автопрома, но приведу свои наблюдения. У меня была Мазда Титан 1992г. спаренная кабина и ГАЗ Баргузин 2004г. Так вот через два года эксплуатации Титана пришла пора делать кап. ремонт движка. Результат пол года простояла в боксе, так как запчасти или с Эмиратов или с Японии плюс 50000руб. денег, без учета работы. Расходники очень дорогие и тоже на заказ две недели, свечи накаливания каждый год горят, зимой пять раз с буксира заводили, машина низкая в деревню лучше не соваться, воздухан низко расположен, один раз чуть не оторвал, резина редкая и на 13 зимнюю грузовую С не найдешь, на льду крутило два раза неустойчива, еще проводка 24в.(маразм), аккумулятора два и менять надо оба, лампочки не найдешь(хорошо ее эксплуатировать если живешь рядом с Японией, а так гимор). Баргузин за два года потребовал кап. ремонт движка 20000руб. вместе с работой, и всего три дня простоя. Да и по мелочи может на 20000руб. еще чего. Стоили примерно одинаково 140тыс. руб. Коммерческое авто должно зарабатывать деньги, и Газель для Европейской части России в этом плане никто не обгонит, а портят картину только хреновые запчасти, как и сказал автор!

Держи 5, молодец! А народ необъективно ставит меньшие оценки. Сам являюсь поклонником японского автопрома, но приведу свои наблюдения. У меня была Мазда Титан 1992г. спаренная кабина и ГАЗ Баргузин 2004г. Так вот через два года эксплуатации Титана пришла пора делать кап. ремонт движка. Результат пол года простояла в боксе, так как запчасти или с Эмиратов или с Японии плюс 50000руб. денег, без учета работы. Расходники очень дорогие и тоже на заказ две недели, свечи накаливания каждый год горят, зимой пять раз с буксира заводили, машина низкая в деревню лучше не соваться, воздухан низко расположен, один раз чуть не оторвал, резина редкая и на 13 зимнюю грузовую С не найдешь, на льду крутило два раза неустойчива, еще проводка 24в.(маразм), аккумулятора два и менять надо оба, лампочки не найдешь(хорошо ее эксплуатировать если живешь рядом с Японией, а так гимор). Баргузин за два года потребовал кап. ремонт движка 20000руб. вместе с работой, и всего три дня простоя. Да и по мелочи может на 20000руб. еще чего. Стоили примерно одинаково 140тыс. руб. Коммерческое авто должно зарабатывать деньги, и Газель для Европейской части России в этом плане никто не обгонит, а портят картину только хреновые запчасти, как и сказал автор!
Каждая машина для своих целей и для своих водителей
3
1
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
Grigkud:
Держи 5, молодец! А народ необъективно ставит меньшие оценки. Сам являюсь поклонником японского автопрома, но приведу свои наблюдения. У меня была Мазда Титан 1992г. спаренная кабина и ГАЗ Баргузин 2004г. Так вот через два года эксплуатации Титана пришла пора делать кап. ремонт движка. Результат пол года простояла в боксе, так как запчасти или с Эмиратов или с Японии плюс 50000руб. денег, без учета работы. Расходники очень дорогие и тоже на заказ две недели, свечи накаливания каждый год горят, зимой пять раз с буксира заводили, машина низкая в деревню лучше не соваться, воздухан низко расположен, один раз чуть не оторвал, резина редкая и на 13 зимнюю грузовую С не найдешь, на льду крутило два раза неустойчива, еще проводка 24в.(маразм), аккумулятора два и менять надо оба, лампочки не найдешь(хорошо ее эксплуатировать если живешь рядом с Японией, а так гимор). Баргузин за два года потребовал кап. ремонт движка 20000руб. вместе с работой, и всего три дня простоя. Да и по мелочи может на 20000руб. еще чего. Стоили примерно одинаково 140тыс. руб. Коммерческое авто должно зарабатывать деньги, и Газель для Европейской части России в этом плане никто не обгонит, а портят картину только хреновые запчасти, как и сказал автор!
вот здесь полностью соглашусь...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
Нет ну я тоже с вами согласен что запчасти на иномарку или ждать долго и дороже в разы чем на Газель тем болеев регионах западных .Нам проще ждать меньше да и в наличии многое есть а цена конечно выше. Например термостат оригинал Мазда стоит 1400 замена Тама 280-300р.Но есть одно НО оригинал работает года 2.5-3 а замена дешовая Тама от силы 1 год!! Проверено на себе. Так что выбор запчастей и расходников за владельцем!
3
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
И к чему подсоеденяешь этот подогрев? Он так там потом и стоит или постоянно подсоеденять нужно?
 
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ЭДУАРД 1973:
И к чему подсоеденяешь этот подогрев? Он так там потом и стоит или постоянно подсоеденять нужно?
подсоединяется в блок двигателя сам подогрев,один шланг с циркуляции идет в головку через штуцер-где стоит термостат,второй ставится в радиатор...
Подсоединяешь только в розетку...
Вещь отличная-советую.
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
 
 
Ответить
     
25 регион
Сообщений: 4027
С коментов поржал! Могу сказать одно, судя по отзыву и коментам, автор понимает, что Газель хлам, но альтернативы у них на Западе Газелей нет в соотношении цена и запчасти на каждом углу и ремонт! У нас тоже 4 года назад грузовики стоили копейки. Единственное, что меня удивляет как автор на Газели 2,5 тонны возит. У нас на работе в гос. учреждении микроатобус Газель примерно 2009г.-2010г., он себя еле везет, не представляю, что будет если в него даже 1 тонну загрузить. Все это мое ИМХО
1
5
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
Витон:
С коментов поржал! Могу сказать одно, судя по отзыву и коментам, автор понимает, что Газель хлам, но альтернативы у них на Западе Газелей нет в соотношении цена и запчасти на каждом углу и ремонт! У нас тоже 4 года назад грузовики стоили копейки. Единственное, что меня удивляет как автор на Газели 2,5 тонны возит. У нас на работе в гос. учреждении микроатобус Газель примерно 2009г.-2010г., он себя еле везет, не представляю, что будет если в него даже 1 тонну загрузить. Все это мое ИМХО
Видимо,мало вы чего поняли...
У нас вся западная часть страны завалена газелями,а праворульных грузовиков очень мало...
Это вы все от 90-х не можете отойти...и кроме правого руля ничего не видите.
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
4
2
Ответить
 
Сообщений: 6
Лачеттивод:
подсоединяет ся в блок двигателя сам подогрев,один шланг с циркуляции идет в головку через штуцер-где стоит термостат,второй ставится в радиатор...
Подсоединяешь только в розетку...
Вещь отличная-советую.
со сливного крана блока в головку
подогреватель греет малый круг если пустит через радиатор до до весны будешь греть)
 
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
Витон:
С коментов поржал! Могу сказать одно, судя по отзыву и коментам, автор понимает, что Газель хлам, но альтернативы у них на Западе Газелей нет в соотношении цена и запчасти на каждом углу и ремонт! У нас тоже 4 года назад грузовики стоили копейки. Единственное, что меня удивляет как автор на Газели 2,5 тонны возит. У нас на работе в гос. учреждении микроатобус Газель примерно 2009г.-2010г., он себя еле везет, не представляю, что будет если в него даже 1 тонну загрузить. Все это мое ИМХО
У нас выбор просто огромный по всяким брендам.
Мерседес,Вольксваген,Фиат,Маз, Камаз,Японцы,Корейцы...
Приходишь в автосалон и берёшь то что тянешь по деньгам и нужно по делу.
Газель просто самый недорогой из сегмента 1.5 тонников.
А с этого года с декабря Газель будут делать и в Турции для своего рынка а со следующего и остальной ассортимент расширят.
Так что кто в последующие годы в Турцию поедет отдыхать могут увидеть :)
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
1
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25231
подогрев дорогой?
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25231
ломается редко и зарабатывает.
ой не знаю. у меня у двух соседей газели. постоянно проблемы
2
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
laughs:
ломается редко и зарабатывает.
ой не знаю. у меня у двух соседей газели. постоянно проблемы
Вот вот это я слышу от людей чаще !
1
1
Ответить
     
НЕФТЕЮГАНСК - КРАСНОДАР
Сообщений: 2473
отзыв 5,:) в сети "ДЕТАЛИ МАШИН ГАЗ" ,тоже плохие запчасти
водка не бензин , за городом расход выше ...
3
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8742
DRAV66:
отзыв 5,:) в сети "ДЕТАЛИ МАШИН ГАЗ" ,тоже плохие запчасти
Какие машины такие и запчасти!
3
1
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
laughs:
подогрев дорогой?
2150 рублей
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
 
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ЭДУАРД 1973:
Какие машины такие и запчасти!
это ты про свое авто...
денег на новую запчасть не хватает-поставим б/у
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
4
1
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
Аенор:
со сливного крана блока в головку
подогреватель греет малый круг если пустит через радиатор до до весны будешь греть)
Переделали уже)
правильно сказал...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
 
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 169
Была в пользовании Toyota DYNA, пробег 98 000 и сейчас в эксплуатации газелька, с убогим движком УМЗ. Вставлю свои 5 копеек: плюсы тойоты: общая неубиваемость тяговитость, надежность, низкий расход топлива.Минусы - зимой гемор с дизелем, так или иначе. Салон очень спартанский, дешманский пластик. И соглашусь с автором - сидеть на колесе неудобняк. Хотя маневрировать без морды комфортней.
Плюсы газели - обзорность, в принципе она и покомфортнее даже. Минусы, надежность, совковость эта в мелочных недоработках. Пластик тоже гуано. Ломучесть повышенная, капризность, двигло сейчас ставят убогое. Но работает себе потихонечку.
В принципе соглашусь с автором, что газель - вполне себе вешь во владении рукастого водителя. Требует ухода и повышенного внимания, относительно проста, но в коробку как автор я бы сам не полез.)) да и вообще я лентяй, лень брызговики даже прикрутить. Водила ездит да и ладно.
Но второй раз газель не куплю))
Мой отзыв: Toyota Avensis 2012
 
 
Ответить
     
25 регион
Сообщений: 4027
Лачеттивод:
тебе может отзывы про вечные японские грузовики с гнилой рамой и клинившим движком скинуть-чтобы ты наконец в себя пришел...
Я заменил раму и у меня в отличии от твоего Газеля, больше проблем никаких не было. Но в отличии от тебя, я зимой езжу в любую погоду, так как он у меня 4 ВД, а летом с кондиционером. Вес на нем начинает чувствоваться только после загрузки 2 тонны.
На Газелях рамы не ломаются?
1
2
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ЭДУАРД 1973:
Зачем? Ты ведь мне отзывы скинишь о Б,У машине а тут как видишь жертвы новых авто! Или у тебя ссылки есть о заклинившем движке и гнилой рамы нового авто? Или хотя бы то авто не с 90 годов а свежего привоза?
пожалуйста-авто 2001 г.в.-рама сгнила...
где ты увидел жертвы новых авто?-я про газель...
Витон:
Я заменил раму и у меня в отличии от твоего Газеля, больше проблем никаких не было. Но в отличии от тебя, я зимой езжу в любую погоду, так как он у меня 4 ВД, а летом с кондиционером. Вес на нем начинает чувствоваться только после загрузки 2 тонны.
На Газелях рамы не ломаются?
а какие проблемы могут быть при пробеге 12 000 км в год???
Ты за год пройди как мы-100 000 км в год-тогда и говори...
А твой пробег-курам на смех...
Я на легковой машине больше тебя в 3 раза проезжаю за год...
Ездим круглый год-что зимой,что летом...
На газелях-у нормальных водителей ничего не ломается,даже с загрузкой 2 тонны...
И что ты сравниваешь-у меня так-то у газельки грузоподъемность 1,5 тонны-и при нормальной загрузке ничего не ломается...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
4
2
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
Владимир Сибиряк:
Была в пользовании Toyota DYNA, пробег 98 000 и сейчас в эксплуатации газелька, с убогим движком УМЗ. Вставлю свои 5 копеек: плюсы тойоты: общая неубиваемость тяговитость, надежность, низкий расход топлива.Минусы - зимой гемор с дизелем, так или иначе. Салон очень спартанский, дешманский пластик. И соглашусь с автором - сидеть на колесе неудобняк. Хотя маневрировать без морды комфортней.
Плюсы газели - обзорность, в принципе она и покомфортнее даже. Минусы, надежность, совковость эта в мелочных недоработках. Пластик тоже гуано. Ломучесть повышенная, капризность, двигло сейчас ставят убогое. Но работает себе потихонечку.
В принципе соглашусь с автором, что газель - вполне себе вешь во владении рукастого водителя. Требует ухода и повышенного внимания, относительно проста, но в коробку как автор я бы сам не полез.)) да и вообще я лентяй, лень брызговики даже прикрутить. Водила ездит да и ладно.
Но второй раз газель не куплю))
Таки надо Камминз брать было или Штаер(хотя их уже не ставят)
С Камминз это совершенно другой авто.
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
1
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 169
rus013:
Таки надо Камминз брать было или Штаер(хотя их уже не ставят)
С Камминз это совершенно другой авто.
Еще не было камминсов, у меня не бизнес даже.
А штаеров конечно уже не было.
Да и разные они отзывы, за ваши камминсы.
Я сам как то в китайский дизель не очень верю.
 
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
Витон:
Я заменил раму и у меня в отличии от твоего Газеля, больше проблем никаких не было. Но в отличии от тебя, я зимой езжу в любую погоду, так как он у меня 4 ВД, а летом с кондиционером. Вес на нем начинает чувствоваться только после загрузки 2 тонны.
На Газелях рамы не ломаются?
Полный привод и кондей не проблема,просто не нужно сравнивать цены с салона и цены с Б.У,по законам рыночной экономики и даже не рыночной Б.У всегда дешевле :)
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
1
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
Владимир Сибиряк:
Еще не было камминсов, у меня не бизнес даже. А штаеров конечно уже не было. Да и разные они отзывы, за ваши камминсы. Я сам как то в китайский дизель не очень верю.
Газпром покупает и Лукойл для своих дизель генераторов.Там Каминз ставят. Просто в китае второй завод который поставляет продукцию на предприятия в Евро Азиатской части. Сидельные тягачи тоже на Каммизе Китайском ездят. http://ru.wikipedia.org/wiki/C... А Бизнес от простой тоже кстати отличается.Салон совершенно другой,тормоза,сцепление,ГУР..... корочь много чего актуального заменили. Просто на сайт любой зайди по газулькам и сравни свою и новую.
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
 
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 169
rus013:
Газпром покупает и Лукойл для своих дизель генераторов.Там Каминз ставят. Просто в китае второй завод который поставляет продукцию на предприятия в Евро Азиатской части. Сидельные тягачи тоже на Каммизе Китайском ездят. http://ru.wikipedia.org/wiki/C... А Бизнес от простой тоже кстати отличается.Салон совершенно другой,тормоза,сцепление,ГУР..... корочь много чего актуального заменили. Просто на сайт любой зайди по газулькам и сравни свою и новую.
Думаешь я не знаю, чем бизнес от простой отличается?)). А про камминзы, повторюсь, отзывы разные, почитай в инете. Я отзывов штук пятнадцать за камминзы перелопатил. И не надо ссылки за тягачи давать, неуместно. Разработка газелевского камминза - это раработка именно китайская, а не американская, кстати. Китайского подразделения. Да и дизелями у меня опыт общения имеется, так что я как нибудь сам определюсь. В курсе, плавали. А вас не отгавариваю ни от чего
 
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 169
Да и вообще, мы хину берем, но одно время газель длинномер под европалет тент рассматривали, так что вопрос решен
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6
Витон:
С коментов поржал! Могу сказать одно, судя по отзыву и коментам, автор понимает, что Газель хлам, но альтернативы у них на Западе Газелей нет в соотношении цена и запчасти на каждом углу и ремонт! У нас тоже 4 года назад грузовики стоили копейки. Единственное, что меня удивляет как автор на Газели 2,5 тонны возит. У нас на работе в гос. учреждении микроатобус Газель примерно 2009г.-2010г., он себя еле везет, не представляю, что будет если в него даже 1 тонну загрузить. Все это мое ИМХО
вполне нормально газель везет 2,5 тонны на змз 405 даже не замечаешь ну а на змз 402 как и на умз 4215 ощущается вес
 
1
Ответить
 
Сообщений: 6
Витон:
Я заменил раму и у меня в отличии от твоего Газеля, больше проблем никаких не было. Но в отличии от тебя, я зимой езжу в любую погоду, так как он у меня 4 ВД, а летом с кондиционером. Вес на нем начинает чувствоваться только после загрузки 2 тонны.
На Газелях рамы не ломаются?
если машина работает то соответственно ломается будет любая а в сказки про вечные японские машины я не верю
2
1
Ответить
     
25 регион
Сообщений: 4027
Лачеттивод:
пожалуйста-а вто 2001 г.в.-рама сгнила...
где ты увидел жертвы новых авто?-я про газель...а какие проблемы могут быть при пробеге 12 000 км в год???
Ты за год пройди как мы-100 000 км в год-тогда и говори...
А твой пробег-курам на смех...
Я на легковой машине больше тебя в 3 раза проезжаю за год...
Ездим круглый год-что зимой,что летом...
На газелях-у нормальных водителей ничего не ломается,даже с загрузкой 2 тонны...
И что ты сравниваешь-у меня так-то у газельки грузоподъемность 1,5 тонны-и при нормальной загрузке ничего не ломается...
Есть еще два грузовика, поэтому и такие маленькие пробеги
 
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
Витон:
Есть еще два грузовика, поэтому и такие маленькие пробеги
Маленький пробег-не показатель надежности-в твоем отзыве отписал...
Вы проедете на японских грузовиках в год 15-20 тыс.км. и радуетесь-какой же он надежный...
Но-когда что-то сломается-бежите на разборку искать запчасти,поскольку денег на новые запчасти частенько не хватает...но есть плюс=вы же на иномарке ездите)
Наверное так и будете ездить до конца дней своих-потом возить конструкторы под документы,поскольку все тупо-заработать не можете на нормальный европейский новый или немного б/у грузовик...
А мы будем ездить на Газелях,зарабатывать на что-то более новое и тоннажное,пока вы будете восхвалять правый руль...
Вот-отличная альтернатива за адекватные деньги...
Покажите пятитонник аналогичного года выпуска за такую же стоимость...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
3
3
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
ЭДУАРД 1973,ты что это меня забанил в своих отзывах?
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
 
 
Ответить
     
НЕФТЕЮГАНСК - КРАСНОДАР
Сообщений: 2473
лачетивод , а что это за красный грузовик ? чем то на древнего мана смахивает. не индия случайно ? и какой ценник на эту машинку ?
водка не бензин , за городом расход выше ...
1
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
DRAV66:
лачетивод , а что это за красный грузовик ? чем то на древнего мана смахивает. не индия случайно ? и какой ценник на эту машинку ?
Там же написано ТАТА,Индия конечно.
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
 
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
DRAV66:
лачетивод , а что это за красный грузовик ? чем то на древнего мана смахивает. не индия случайно ? и какой ценник на эту машинку ?
это Тата...
бренд индийский,собирают в России-аналог Мерседеса...

Новый стоит от 900 тысяч рублей...
б/у в хорошем состоянии-2007 г.в. взял друг за 500 т.р.
Мне очень нравится-еще и длинна кузова-6,2 метра.
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
 
 
Ответить
  
Тамбов
Сообщений: 474
rus013:
Там же написано ТАТА,Индия конечно.
Разговор начинался про то, что у Газелей б/у за 100-200 тыс. нет конкурентов в западной части России. А если говорить про новые с китайским двигателем камминс, которые стоят от 700 до 850 тыс. руб. в зависимости от комплектации, то дизельного китайца грузоподъемностью от 1т можно взять за 600 тыс., 2т.- за 650тыс., 3т.-за 750тыс., 5т.- за 990тыс., и не факт что они будут хуже Газели! Фото прилагаются, и ассортимент у них очень большой, и если Газ не поменяет ценовую политику, то они скоро могут вытеснить Газель с рынка!
Каждая машина для своих целей и для своих водителей
3
 
Ответить
   
автор
Уфа
Сообщений: 720
Grigkud:
Разговор начинался про то, что у Газелей б/у за 100-200 тыс. нет конкурентов в западной части России. А если говорить про новые с китайским двигателем камминс, которые стоят от 700 до 850 тыс. руб. в зависимости от комплектации, то дизельного китайца грузоподъемностью от 1т можно взять за 600 тыс., 2т.- за 650тыс., 3т.-за 750тыс., 5т.- за 990тыс., и не факт что они будут хуже Газели! Фото прилагаются, и ассортимент у них очень большой, и если Газ не поменяет ценовую политику, то они скоро могут вытеснить Газель с рынка!
Китайцы хуже-проверено...
Многие вернулись обратно на газель...
газель с камминсом начинаются от 550 т.р.
Длинная-4,2 метра с камминосим-639 т.р. в Уфе в наличии,
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
2
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
Китайцев кстати могут скоро вне закона поставить,там какой то косяк с поставками произошёл и их могут просто запретить к ввозу так как завозили нелегально.Где то в инете была ссыль на эту информацию.
Ну а по ценам против Китая никто пока не потянет,даже Индия.Хотя по РБК говорят что не долго такая лафа им будет,рынок мировой очень плох сейчас и их просто заставляют наполнять внутренний рынок и не демпинговать на экспорт.
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
 
 
Ответить
  
Тамбов
Сообщений: 474
Лачеттивод:
Китайцы хуже-проверено...
Многие вернулись обратно на газель...
газель с камминсом начинаются от 550 т.р.
Длинная-4,2 метра с камминосим-639 т.р. в Уфе в наличии,
На многих сайтах в Москве бортовая с дизелем 1тонна от 630тыс., тентованная обычная 1.5т. от 695 тыс., хотя цены обычно указывают на сайтах ниже чтобы заманить. Завтра специально позвоню узнаю. Может ты с бензиновыми перепутал, они где-то от 500тыс. стартуют?
Каждая машина для своих целей и для своих водителей
 
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
Grigkud:
Разговор начинался про то, что у Газелей б/у за 100-200 тыс. нет конкурентов в западной части России. А если говорить про новые с китайским двигателем камминс, которые стоят от 700 до 850 тыс. руб. в зависимости от комплектации, то дизельного китайца грузоподъемностью от 1т можно взять за 600 тыс., 2т.- за 650тыс., 3т.-за 750тыс., 5т.- за 990тыс., и не факт что они будут хуже Газели! Фото прилагаются, и ассортимент у них очень большой, и если Газ не поменяет ценовую политику, то они скоро могут вытеснить Газель с рынка!
Кстати останется опять та же проблема,запчастей на них практически нет,придётся колхозить от других машин.Движки на некоторых стоят те же Камминз(вроде на Фотонах),сидеть и считать кочки по дороге придётся опять на колесе.
Данный тип машин больше предназначен под городские условия и желательно по хорошим дорогам.
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
 
 
Ответить
  
Тамбов
Сообщений: 474
rus013:
Кстати останется опять та же проблема,запчастей на них практически нет,придётся колхозить от других машин.Движки на некоторых стоят те же Камминз(вроде на Фотонах),сидеть и считать кочки по дороге придётся опять на колесе.
Данный тип машин больше предназначен под городские условия и желательно по хорошим дорогам.
Во многом согласен, но китайцы постоянно улучшают качество машин, то что было 5 лет назад сейчас уже лучше. Кстати что у вас в Нижнем слышно про Газель "Некст", сколько будет стоить? Вроде на порядок лучше и с алюминиевыми бортами.
Каждая машина для своих целей и для своих водителей
 
1
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
Grigkud:
Во многом согласен, но китайцы постоянно улучшают качество машин, то что было 5 лет назад сейчас уже лучше. Кстати что у вас в Нижнем слышно про Газель "Некст", сколько будет стоить? Вроде на порядок лучше и с алюминиевыми бортами.
В следующем году будут делать конвеерно.,по ценам пока никто не скажет а вот предварительные были на уровне "бизнес" верии чуть по дороже.
Но по дороже это обосновано более качественными материалами.
Спринтер обещают пустить в производство но там цены уже от Мерседес будут :)
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
 
1
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
Ктай не спорю скачками улучшает свою продукцию,но проблема в том что так же и цены начинают расти на них.
Обьясню почему;любое улучшение качества требует применения более дорогих в производстве материалов или усложнения технологий.Даже если применять как в случае с газелью "бизнес" импортные компоненты то это автоматом удорожает узел данный а иной раз и конструкцию.
Патент на производство тоже стоит денег.
Так что удешевление продукции это очень сложный процесс так как требования покупателя постоянно растут.
---------------------
Кстати ради интереса погугли в инете сколько стоит тонна стали обычной типа ст45 нержавейки и алюминия.И потом прикинь сколько будет стоить заменить какой либо узел где можно применить эти три материала. Пусть будет кузов например бортовой.
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
1
1
Ответить
  
Тамбов
Сообщений: 474
rus013:
Ктай не спорю скачками улучшает свою продукцию,но проблема в том что так же и цены начинают расти на них.
Обьясню почему;любое улучшение качества требует применения более дорогих в производстве материалов или усложнения технологий.Даже если применять как в случае с газелью "бизнес" импортные компоненты то это автоматом удорожает узел данный а иной раз и конструкцию.
Патент на производство тоже стоит денег.
Так что удешевление продукции это очень сложный процесс так как требования покупателя постоянно растут.
---------------------
Кстати ради интереса погугли в инете сколько стоит тонна стали обычной типа ст45 нержавейки и алюминия.И потом прикинь сколько будет стоить заменить какой либо узел где можно применить эти три материала. Пусть будет кузов например бортовой.
Про ценовую политику нашего государства это отдельный вопрос. Почему-то в Америке японские машины стоят на 30-40% дешевле чем у нас, при средней зарплате рабочих 3-4 тыс. долларов в месяц. В Европе машины на 10% дешевле, хотя у них евро дороже. Ответ прост для Русских все должно быть дороже и с каждым годом только дорожать. Если-бы цель стояла поднять производство и делать хорошие и дешевые машины, народ, который сделал первый пилотируемый космический аппарат и создал мощный ВПК в свое время, выполнил бы эту задачу на раз два! Но цели у нашего правительства к сожалению не те.
Каждая машина для своих целей и для своих водителей
2
1
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
Grigkud:
Про ценовую политику нашего государства это отдельный вопрос. Почему-то в Америке японские машины стоят на 30-40% дешевле чем у нас, при средней зарплате рабочих 3-4 тыс. долларов в месяц. В Европе машины на 10% дешевле, хотя у них евро дороже. Ответ прост для Русских все должно быть дороже и с каждым годом только дорожать. Если-бы цель стояла поднять производство и делать хорошие и дешевые машины, народ, который сделал первый пилотируемый космический аппарат и создал мощный ВПК в свое время, выполнил бы эту задачу на раз два! Но цели у нашего правительства к сожалению не те.
Американский рынок в пример ставить не нужно,там цены не те за что продают в реале и указаны без местных налогов.
С Германией только что в новогоднюю ночь разговаривал с товарищем,там сейчас всё дороже чем в России и народ уезжает из Германии так как закрутили гайки по налогам и ценам.
Бензин за несколько последних лет там подорожал на 50 центов.
Так что про небольшие цены в других странах это уже стало тут дурным тоном.
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
1
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11757
rus013:
Американский рынок в пример ставить не нужно,там цены не те за что продают в реале и указаны без местных налогов.С Германией только что в новогоднюю ночь разговаривал с товарищем,там сейчас всё дороже чем в России и народ уезжает из Германии так как закрутили гайки по налогам и ценам.Бензин за несколько последних лет там подорожал на 50 центов.Так что про небольшие цены в других странах это уже стало тут дурным тоном.
Германия со своими стремлениями очень сильно напоминает Третий РЕЙХ ! Только мир она завоёвывет не при помощи военного захвата стран как во Вторую Мировую Войну . а при помощи придуманной в кулуарах Германии ЕВРО !
Поэтому обычным Немцам Всё туже-и туже !
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
 
Ответить
  
Тамбов
Сообщений: 474
rus013:
Американский рынок в пример ставить не нужно,там цены не те за что продают в реале и указаны без местных налогов.
С Германией только что в новогоднюю ночь разговаривал с товарищем,там сейчас всё дороже чем в России и народ уезжает из Германии так как закрутили гайки по налогам и ценам.
Бензин за несколько последних лет там подорожал на 50 центов.
Так что про небольшие цены в других странах это уже стало тут дурным тоном.
Возможно у меня старая информация, но когда в 2008г. начался типа "кризис" у них все подешевело, а зарплаты остались прежние и люди стали жить лучше. А у нас ввели новые пошлины и машины подорожали, и бензин подешевел всего на 1руб., когда нефть упала в 2 раза, смешно.
Каждая машина для своих целей и для своих водителей
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5287
Grigkud:
Возможно у меня старая информация, но когда в 2008г. начался типа "кризис" у них все подешевело, а зарплаты остались прежние и люди стали жить лучше. А у нас ввели новые пошлины и машины подорожали, и бензин подешевел всего на 1руб., когда нефть упала в 2 раза, смешно.
Ничего не путаешь? В чем тогда кризис? Там многие без работы остались, зарплаты сократились, многие оказались не в состоянии за жилье платить, а ты говоришь что все наоборот... Это нас кризисом не напугать, а им, сытым и обеспеченным серьезно досталось, только-только очухиваются.
 
 
Ответить
  
Тамбов
Сообщений: 474
Информация от знакомого который в то время жил в Германии. А все кризисы создаются искусственно в угоду чьим-то интересам, или это не так?
Каждая машина для своих целей и для своих водителей
 
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
makmaks:
Ничего не путаешь? В чем тогда кризис? Там многие без работы остались, зарплаты сократились, многие оказались не в состоянии за жилье платить, а ты говоришь что все наоборот... Это нас кризисом не напугать, а им, сытым и обеспеченным серьезно досталось, только-только очухиваются.
Немного ошибся,там стали стимулировать авторынок продаж тем что доплачивали автопроизводителям что б они смогли снизить цены и раскачать рынок продаж.
У нас тоже переняли эту процедуру с Германии когда доплачивали 50т руб а на Газель и Сайбер ещё и областная доплаты была и в итоге до 100т руб была выгода.
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
1
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13205
Grigkud:
Информация от знакомого который в то время жил в Германии. А все кризисы создаются искусственно в угоду чьим-то интересам, или это не так?
Нет,кризис создают спекулянты на рынке.
Сейчас например очень сильно озаботились роботами продавцами ценных бумаг и валюты на Форекс и биржах.Создание завышенных цен для того что бы цениться выше чем это в реальности.
Мой товарищ сказал что Американцы и Европейцы очень сильно себе навредили тем что перетащили производство в страны Азии.Они получили жирный куш но тем самым сломали рынок ценовой и теперь народ уже не согласен платить за товар намного больше чем он сейчас стоит когда производство вернут опять в родные стены.
Сейчас за это расплачиваются засильем приезжих и высокими налогами.
Вот только что сказали что в штатах повысили налоги и что это только первый шаг....
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
1
 
Ответить
  
Тамбов
Сообщений: 474
На счет спекулянтов может соглашусь, но есть фильм называется "кольцо власти", в инете можно найти если интересно, там по моему показано кто стоит за спиной спекулянтов.
Каждая машина для своих целей и для своих водителей
 
 
Ответить