Ну вот и подошла к концу история моего владения чудом Автоваза 2111. Выставлена была машинка на продажу около 2х месяцев, цену я для начала заломил слегка, но поняв, что ценителей не нашлось в нашем стотысячном городе, сбавлял её до нЕльзя помаленьку, пока не остановился на совсем неприлично низкой цене. Пока продавал, пришлось заменить внутренний шруз с валом (из за кривых рук мастера который не поставил стопорное чуть ранее), заодно с этим и сцепление в сборе, заменил шаровую и опорники, т.к. застучало невыносимо и продавать так было не айс, СНОВА ПОДУШКУ ДВИГАТЕЛЯ ВЕРХНЮЮ («рыбкой» её называю). На момент продажи заметил, что уровень тосола опустился к минимуму, хотя с охлаждением проблем не наблюдал по причине замены ряда патрубков и основного радиатора в новогодние праздники, а так же в левой пассажирской двери отказал активатор и дверь не открывалась. Покупатель нашелся случайно, проходил мимо и увидел надпись на стекле о продаже с указанием неприлично низкой цены и подписью СРОЧНО. Ударили по рукам на следующий день и я бегом бежал со стоянки мрэо. По большом счету моя Жужа отслужила мне добросовестно чуть более двух лет, но слишком много требовала трат для того что бы быть уверенным в неожиданных дальних поездках (допустим), да и в общем. Сегодня я стал обладателем Renault Clio II 1.4 RXE хетчбэк французкой сборки без кондиционера, спасибо за помощь в выборе Сереге, без него я бы приобрел бы какое нибудь ведро. Шел я к выбору этой модели очень давно, у моего основного слесаря Симбол, так же много симболов, клио и логанов задействовано в такси, практически все водители этих машин были мной опрошены на предмет надежности и неприхотливости авто. Хотелось конечно не хетчбэк и желательно Симбол и с кондиционером, но по просмотренным мною вариантам не укладывался в бюджет. В итоге в первые часы владения был приятно удивлен такими обычными для французов ништяками как электронная регулировка зеркал, их же обогрев, приятная отделка сидений, ГИДРОУСЕЛИТЕЛЬ руля, подушки безопасности водителя и пассажира. Пока не изучал этот вопрос но помоему комплектация этого клио досталась мне довольно жирная вырожается это в комбинированой отделке сидений (велюр, ткань, кожзам), улучшенной шумоизоляцией штатно, с салонным фильтром и рециркуляцией воздуха. Был ошарашен лифтом водительского сидения и регулировкой передних сидений на рычажках, а не на крутилках как в 2111. Завел журнал по эксплуатации, пробег составляет 144 т.км, на данную минуту потребовал срочных вложений в замене хамутов на наружних шрузах и обновлении смазки в них же (100 р), что не может не радовать.\r\nФото клио не добавляю, т.к. своих пока делать не собираюсь, слегка суеверный я)) ИМХО.\r\nВсем ровных дорог и дешевого бензина!!))\r\n
