Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Volkswagen Touareg 2019

Фольксваген Туарег 2019 — отзыв владельца

, Москва
21752
197
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
315
голосов
4.9
5 — 299 пятёрок!
Год выпуска: 2019
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 3 поколение
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, 249 л.с.
Расход топлива по городу: 12.0 л/100км
Год приобретения: 2020
Пробег: 100 км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 10
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Камрады, приветствую! Попытаюсь донести до заинтересованных свои эмоции -- пока острота переживаний и накал страстей не поблёкли...  На машине езжу несколько дней, поэтому эксплуатационные моменты в их статистическом выражении -- это всё, с позволения, позже. Пока чисто ощущения, сразу после пересадки. Точка отсчёта -- Nissan X-Trail, дизель, 150 л.с., 2 литра, 6-ступенчатый гидродинамический автомат. В день согласия и примирения машина остановила собой пьяного урода на Grang Cherokee -- подвиг твой бессмертен! Минута молчания...
После инцидента Трейл остался на ходу, поэтому, фактически, пересел с одной машины на другую -- что могу сказать...
Интерьер салона -- пропущу, бескомпромиссно (это вы и сами увидите, пересев из LC Prado, к примеру). Обзорность -- лучше! Ну просто всё вижу вокруг на дороге (помню, на седанах такое было давно) -- и, вроде, зеркала не то, что привычные японские "лопухи", и... А что и. Заваленная передняя стойка -- садиться непривычно. А вот видно все лучше -- готов принять как должное! Итак, обзорность -- контроль дорожной ситуации -- максимальная. Это впечатляет! Как едет -- у меня, вроде как, самый слабый двигун из доступных -- и это сильно... Очень сильно удешевляет автомобиль в целом. Стоит ли оно того? В перспективе эксплуатации (хотя движок проверенный, вроде, без косяков) -- посмотрим, а пока поясню, что получил в ощущениях. Залил полный бак и пытался ездить по городу, как привык, подкрадываясь к светофорам накатом. Короче, расход около 12 литров в режиме ECO. При этом машина готова в любой момент прыгнуть и убежать, унося тебя с собой -- в отличие от прошлого японца... Волшебное ощущение! Но на экране тут же средний расход прыгает до 14 и выше -- да и хрен с ним, ну в самом деле! В общем -- после японцев, машина "прыгает" и рулится лучше. Сильно лучше, и это прямо очень заметно. Тормозит очень хорошо! Ощущение, что на педаль тормоза давить нужно сильнее -- но, субъективно, ход у неё меньше, поэтому быстрее достигает предела. Про эргономику. Мне несколько за сорок -- и кресла в Туареге, это то, что мне нужно! Ну вот удобные -- что сказать? Массаж, чтобы не заснуть, вентиляция, чтобы, ну, вы поняли -- короче, годные. Вот -- руль на себя вытягивается так, как на ни одном Ниссане. Вот теперь мне удобно! По эксплуатационным моментам буду дополнять -- засим поехал набирать статистику!
Опубликован 7 месяцев назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

По среднему расходу всё же внесу коррекцию, по городу он всё же от 14 -- просто не тянет постоянно уныло тошнить накатом в потоке, стал ездить заметно бодрее -- лучшая обзорность тоже сказывается. Там, где раньше остался бы в ряду -- теперь ловко перестраиваюсь... А может просто не приноровился пока к характеру бензинового движка в полной мере.

Стоит ли переплачивать за топовую приборную панель? Субъективно -- не стоит. Думал, будет не хватать механической крутилки громкости -- нет, вполне норм. на руле и сенсорная на экране не вызывает негатива....

   

Проехался по Егорьевскому шоссе (день/ночь), впечатления...

Тупо забыл переключиться с режима ECO, в итоге средний расход не превысил 8 л./100 км. Скорость, правда, половину пути не превышала 70 км/ч, ибо ограничение 50 км/ч по населённым пунктам и повсюду камеры. Везде, где возможно, обгонял, но без особого фанатизма, шины не обкатаны толком. Про шины чуток позже еще -- пока резюме про двигатель. Подумывал, двухлитровый двигун будет компромиссным -- гадал лишь, в какой степени. Но нет, не придраться, отличная реакция на педаль газа, динамика с 80 и со 110 (с этих скоростей обычно в обгон хожу) хороша!...

, пробег 3 040 км   

Порядка тысячи км, наезженных по городу на расстояния до 30 км. привели меня к выводу -- лучший режим на двигателе 2.0 в городе называется ОБЫЧНЫЙ! Не Комфорт (этот, возможно, хорош на трассе, но там мне и ECO зашел) -- именно "обычный" режим. Как включил -- так Тур сразу заездил, как по рельсам (не понял, что изменилось в подвеске, но машина стала как-то более четко проезжать по неровностям, как влипает в асфальт) -- педаль газа стала то ли потяжелее, то ли обороты стали равномернее прибавляться по нажатию......

, пробег 4 000 км   

Здравствуйте, камрады!

По пробегу подошло время межинтервальной замены масла. И-таки лучше бы с этим не тянуть, однако, потребовалось поездить целый день в московских пробках... В итоге -- пришлось купить литр масла на долив! В общем, теперь есть уточненная статистика для движка 2.0 по всяческому расходу.

Так, по маслу -- за 7000 км пробега выжран литр (менее 100 грамм на тыщу пробега -- вроде как нормально, если без эксцессов, вроде семичасовой езды по пробкам, без долива должно компенсироваться регулярной заменой масла между ТО)....

, пробег 10 100 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Volkswagen Touareg, 2018
4.5
32257
Volkswagen Touareg, 2018
Сергей, Хабаровск
Volkswagen Touareg, 2019
4.7
32832
Volkswagen Touareg, 2019
Potap, Краснодар
Volkswagen Touareg, 2019
4.8
18162
Volkswagen Touareg, 2019
18084518, Архангельск
Volkswagen Touareg, 2018
4.7
23363
Volkswagen Touareg, 2018
Сергей, Краснодар
4791
Volkswagen Touareg, 2019
1414933, Санкт-Петербург
759
Volkswagen Touareg, 2020
19942244, Москва

Комментарии

Xanadu
автор
Москва
Да, дополню -- поставил резину, хаккапелиту 9 -- в обзорах поминают как шумную... В общем, в дорожном потоке скорее слышу соседей -- уж неведомо, на каких шипах они ездят. Шумоизоляция у Туарега весьма на уровне! Опять же, со слов всяких обзорщиков про жесткость подвески... Пневмоподвеска у Туарега -- это то, что вам стоит испытать на собственно опыте! Ну, отличная на лежачих полицейских (на трассе пока испытать не довелось)! По сравнению с пружинами Трейла -- просто идеал собранности!
20
3
Ответить
 
Сообщений: 5320
Поздравляю, отличный выбор! Сравнение с япами в точку, я пересел с Прадика, очень хороший автомобиль, но Тур в разы лучше, практически во всем он впереди, у меня предыдущий, уже третий год катаюсь с удовольствием, вещали парни с Прадиков, что намаюсь и прочее, хотя ни у одного из них Туров не было. Я рискнул и после шести подряд Прадосов пересел на Тур, в итоге получил отличный авто, удобнее, качественнее, лучше едущее предыдущих, а что самое интересное оказалось, что он так же не ломается вообще, в цене теряет так же, при этом за сумму 3260, получил авто полной комплектации, в то время Прадик был за эти деньги только в Элегансе. Тур оказался гораздо дешевле в содержании(учитываю только свои затраты на обе машины). Про качество металла и покраски Тур однозначно лучше. Дополняй отзыв, очень интересен данный ДВС, у меня 3,6, доволен как слон, правда на Турах 3.0 дизель считается лучшим, но я брал бенз, наверное после Прадика дизеляка надоел, хотя на нем дизель убог, а 2.8 еще хуже. На новом Туре разница в цене с дизелем значительная, еще год, два и буду своего менять, поэтому обязательно дополняй, интересно все)))! Удачи!
49
10
Ответить
 
Сообщений: 5320
Xanadu
Да, дополню -- поставил резину, хаккапелиту 9 -- в обзорах поминают как шумную... В общем, в дорожном потоке скорее слышу соседей -- уж неведомо, на каких шипах они ездят. Шумоизоляция у Туарега весьма...
Пневма-супер! Очень не хочется теперь машину без нее. На трассе кстати совсем офигеешь, 180, где можно едет как 60, очень уверенно ведет себя на трассах.
19
7
Ответить
12378
Москва
За сколько взяли?
10
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14268
Фляга
Пневма-супер! Очень не хочется теперь машину без нее. На трассе кстати совсем офигеешь, 180, где можно едет как 60, очень уверенно ведет себя на трассах.
Ты куда отзыв свой дел?)
6
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14268
Туры 2,0TSI пошли) этот мотор лучше по характеристикам прошлого 3,6, а расход меньше. По надежности тоже все путём - мотор проверенный, очень ходкий, чугунный EA888, сносу ему не будет, масло раз в 7,5т.км меняй.
26
6
Ответить
Xanadu
автор
Москва
12378
За сколько взяли?
Брался за три с половиной. Но такой цены уже не будет (
15
2
Ответить
Xanadu
автор
Москва
IvanLeon711
Ты куда отзыв свой дел?)
Вроде, всё на месте...
3
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14268
Xanadu
Вроде, всё на месте...
Не, я Фляге)
6
2
Ответить
     
Saint-Petersburg
Сообщений: 3021
Дизель надо было брать...
7
16
Ответить
     
Урал
Сообщений: 2795
IvanLeon711
Туры 2,0TSI пошли) этот мотор лучше по характеристикам прошлого 3,6, а расход меньше. По надежности тоже все путём - мотор проверенный, очень ходкий, чугунный EA888, сносу ему не будет, масло раз в 7,5т.км меняй.
Но 3.6 показал себя меганадежным
18
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14268
milan74
Но 3.6 показал себя меганадежным
Возможно, но его больше нет в Туареге и 2,0TSI тоже давно уже доказал свою надежность
19
2
Ответить
Денис Щербаков
Xanadu
Да, дополню -- поставил резину, хаккапелиту 9 -- в обзорах поминают как шумную... В общем, в дорожном потоке скорее слышу соседей -- уж неведомо, на каких шипах они ездят. Шумоизоляция у Туарега весьма...
По сравнению с ценой Туарега-Трейл идеален! ..а при средней скорости 16кмч пофиг на чём стоять- на пневме или пружинах))
17
19
Ответить
Артем
Нижний Новгород
Доказал в каких пределах? Его с конца 2015 года стали ставить на а4 и с 2016 на q7. При том с другим буквенным индексом - значит какое то различие с двиглом таурега есть

При этом я не Хейтер вага - понятно что первый владелец никаких проблем не испытает. Но вот говорить что мотор себя уже показал надёжным это излишне
8
10
Ответить
Xanadu
автор
Москва
kitty-boy
Дизель надо было брать...
Дизель был бы привычнее -- но он существенно дороже. В том всё и дело, что даже двухлитровый бензиновый движок оказывается очень хорош. Вот, что называется -- в балансе! То бишь, по соотношению цена/качество (качество удовлетворения потребности )) такая комплектация идеальна. Хотя и немного компромиссна, согласен. Меня устраивает на 100%, не пожалел )))
17
1
Ответить
Xanadu
автор
Москва
Денис Щербаков
По сравнению с ценой Туарега-Трейл идеален! ..а при средней скорости 16кмч пофиг на чём стоять- на пневме или пружинах))
Так того трейла больше нет в модельном ряду. Ныне у них дизеля только на ручке. Дизайн башмака и вариатор... Для меня даже в пробке стоять на таком не хочется, извините.
26
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14268
Артем
Доказал в каких пределах? Его с конца 2015 года стали ставить на а4 и с 2016 на q7. При том с другим буквенным индексом - значит какое то различие с двиглом таурега есть При этом я не Хейтер вага -...
Доказал в пределах 2,0TSI gen.3 с 2013г. Его начали ставить на Ауди Q5 и А5
14
3
Ответить
 
Сообщений: 5320
IvanLeon711
Ты куда отзыв свой дел?)
Убрал)))
5
1
Ответить
 
Сообщений: 5320
kitty-boy
Дизель надо было брать...
Фу блин, уже заждался, мне тоже так писали))!!!
10
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
Денис Щербаков
По сравнению с ценой Туарега-Трейл идеален! ..а при средней скорости 16кмч пофиг на чём стоять- на пневме или пружинах))
Бред!
16
4
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14268
Фляга
Убрал)))
А что так? У тебя классный отзыв был, нужный, людям бы помог с выбором, как сам когда-то сделал этот выбор! Может вернёшь?)
6
2
Ответить
     
Нижнекамск
Сообщений: 2539
Фляга
Убрал)))
А почему? Хороший отзыв был)
Оптимист заявляет, что мы живём в лучшем из миров, а пессимист опасается, что это чистая правда.
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2017
6
1
Ответить
Данила
Фляга
Поздравляю, отличный выбор! Сравнение с япами в точку, я пересел с Прадика, очень хороший автомобиль, но Тур в разы лучше, практически во всем он впереди, у меня предыдущий, уже третий год катаюсь с удовольствием,...
3.6 можно только с большим дисконтом скинуть- жрет как бык помои, а едит хуже 3.0 дизель 240сил. На вторичен 3.6 неликвид одним словом
3
25
Ответить
Alehan
Здравствуйте!
С покупкой Вас! Хороший авто, но мотор..
2.0 для такого сарая!!?? Думаю они там вообще с ума посходили в VW!
Пезпроблемной эксплуатации!!!
11
9
Ответить
 
Сообщений: 5320
Данила
3.6 можно только с большим дисконтом скинуть- жрет как бык помои, а едит хуже 3.0 дизель 240сил. На вторичен 3.6 неликвид одним словом
Верю, тебе ли об этом не знать))) Искренне надеюсь, что ты приобрёл леквид, по другому смысл теряется и жизнь становится чёрно белой!
24
1
Ответить
Денис Щербаков
Xanadu
Так того трейла больше нет в модельном ряду. Ныне у них дизеля только на ручке. Дизайн башмака и вариатор... Для меня даже в пробке стоять на таком не хочется, извините.
Это и доказывает,что стоило появиться побольше денег,сразу-же началось..дизайн башмака,да я на такой и в пробке стоять не буду..я вас прекрасно понимаю и согласен.
9
 
Ответить
Денис Щербаков
Фляга
Бред!
Просто моё мнение,когда нехватает на туарег,и на трейле стоять в пробке нормально,даже дешевле на 3 милиона)))
15
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3550
Денис Щербаков
Это и доказывает,что стоило появиться побольше денег,сразу-же началось..дизайн башмака,да я на такой и в пробке стоять не буду..я вас прекрасно понимаю и согласен.
Может кто то и сомневается в этом, я точно нет. Есть деньги, выбор шире, и хотелки выше. Кто то может сесть с дорогой машины и ехать даже на жигулях, мне так не комфортно. Не люблю слазить со своей машины и садиться на более дешевую за руль. Кажется что все начинают пальцем на тебя тыкать. Дурость, согласен, но перебороть не могу. И все что дешевле, уже воспринимается как понижение уровня жизни.
Land Cruiser Prado 150.
Мой отзыв: Subaru Forester 2006
11
7
Ответить
 
Сообщений: 232
Единственный автомобиль семейства ВАГов, да и всего концерна достойный чего либо. Красив как снаружи, так и внутри.
4
5
Ответить
Xanadu
автор
Москва
Alehan
Здравствуйте!
С покупкой Вас! Хороший авто, но мотор..
2.0 для такого сарая!!?? Думаю они там вообще с ума посходили в VW!
Пезпроблемной эксплуатации!!!
Благодарю! Всякое передумал, пока решался на младший мотор. Пока же вижу только достоинства... Расход, динамика (мой прошлый дизельный Трейл как бы не вдвое проигрывает -- а ведь я 6 лет на нём ездил, всё отлично было : )), быстрый прогрев, что немаловажно -- ЦЕНА на 700 т.р. ниже!!! Что пока не скажу -- как он через те же 6 лет будет себя чувствовать ))). Будем смотреть, что тут сказать?
8
 
Ответить
Xanadu
автор
Москва
Денис Щербаков
Это и доказывает,что стоило появиться побольше денег,сразу-же началось..дизайн башмака,да я на такой и в пробке стоять не буду..я вас прекрасно понимаю и согласен.
Для меня первичен всё же был радикально изменённый дизайн -- ну плюнули же в душу! Какой-то Кашкай 2+, да ещё и вариатор впридачу! Эволюция по цене -- понятно, для меня не случилась бы, если бы денег таких не было (их и сейчас, свободных, в общем-то, тоже нет), но и от кривляний далёк. Фактически, как на Трейле в своё время для меня сошлись воедино вполне конкретные критерии -- так сейчас они сошлись на Туареге. И -- да, ездил бы я сейчас на Кодиаке, если бы с женой не зашли почти случайно в салон VW и не получили бы там "последнюю цену" на Тур в достойной комплектации...
9
 
Ответить
Xanadu
автор
Москва
Денис Щербаков
Просто моё мнение,когда нехватает на туарег,и на трейле стоять в пробке нормально,даже дешевле на 3 милиона)))
Соглашусь -- финансовый вопрос он такой... Сужает выбор. И вообще, очень даже примиряет с разными данностями. Вот, знакомый подумывал поменять Октавию с 1.4 двигателем -- по всему, говорят, срок подходит. Крякнется DSG, вообще не продашь и все такое... А поменять ему светит, фактически, на то же самое или, может, на корейца. Решил пока не менять, ездит на старой : ))
9
1
Ответить
гоша
Давыдовка
огонь,жаль 1.4 от педуана не ставят,был бы еще более резв экономичен и надежен
4
15
Ответить
Вжик
Alehan
Здравствуйте!
С покупкой Вас! Хороший авто, но мотор..
2.0 для такого сарая!!?? Думаю они там вообще с ума посходили в VW!
Пезпроблемной эксплуатации!!!
ну ты как-то проснись) раньше и процессоры были по 1ггц, а сейчас по 4,8ггц выдают с теми же "турбо" и без снижения ресурса.. а лошадей предостаточно у него.
6
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
Alehan
Здравствуйте!
С покупкой Вас! Хороший авто, но мотор..
2.0 для такого сарая!!?? Думаю они там вообще с ума посходили в VW!
Пезпроблемной эксплуатации!!!
В Тойоте тоже сошли, как считаешь?
4
1
Ответить
 
Сообщений: 5320
К дополнению. Пневма это вещь, у вага она одна из лучших и очень надежная. ДВС есть ролики, не так он и плох, едет похуже дизеля, но не так чтобы совсем в ноль, конкуренты с таким же объёмом курят в сторонке. Звук у двс очень не плох, надрыва точно нет. Короче отличный у тебя авто!
9
1
Ответить
 
Сообщений: 5320
Дождусь рестайлинга и поеду общаться с дилером.
4
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5500
5! На этом поколении пневма отличается от предыдущего кузова? Какие в среднем обороты по городу держаться? Бензин 95 или 98 льёшь? Думаю для турбо лучше 98. Какое масло льёт дилер (вымысле вязкости).
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
3
 
Ответить
Эксперт
Тюмень
Alehan
Здравствуйте!
С покупкой Вас! Хороший авто, но мотор..
2.0 для такого сарая!!?? Думаю они там вообще с ума посходили в VW!
Пезпроблемной эксплуатации!!!
А для лексуса RX-200 (t) - много?
Вольво ХС-90 ?
И многие другие
7
1
Ответить
Highflyer
Красноярск
Поздравляю, крутая тачка! Новый дизайн зачётный, как и ходовые характеристики, судя по отзыву. Было бы больше денег, взял бы себе такой)) удачи на дорогах!
5
 
Ответить
Xanadu
автор
Москва
Meveric
5! На этом поколении пневма отличается от предыдущего кузова? Какие в среднем обороты по городу держаться? Бензин 95 или 98 льёшь? Думаю для турбо лучше 98. Какое масло льёт дилер (вымысле вязкости).
Про отличие пневмы знаю только в теории -- теперь используется атмосферный воздух, раньше система была изолированной. "Х-Перты" вангуют, что все пропало -- но по факту, на ауди такое опробовано, жизнеспособно.
По работе пневмоподвески в целом -- отзывы положительные, ну дык они и раньше были такими.
Бензин 95, обороты в ЭКО режиме щёлкаются на 1500-2000. По ощущениям, двигатель вообще в городе не напрягается.
Что хорошего отмечу -- работа полного привода в Туре. Обычная ситуация, когда на шипах по асфальту встаёшь на поворот, и надо бодро влиться в поток. На Трейле поворачиваешь руль, даёшь газ -- а японец, сначала, как кошак, скребет когтями а через секунду, получив пинок под зад (подключив задний привод), рвёт вперед. Натурально, сцена из жизни кошачьих! Туарег вообще не напрягает -- что он там себе за усилия перераспределяет, вообще не проявляется -- плавно ускоряясь, едет! Замечательно!
9
1
Ответить
Xanadu
автор
Москва
Highflyer
Поздравляю, крутая тачка! Новый дизайн зачётный, как и ходовые характеристики, судя по отзыву. Было бы больше денег, взял бы себе такой)) удачи на дорогах!
Спасибо! Дизайн спереди немного спорный, но я потихоньку привыкаю )))

Внутри очень нравится -- эргономика в целом, сиденья в частности, общий дизайн интерьера радует (бежево-серое решение очень нравится).

Электронные помощники -- просто блеск, уже трижды предупреждение о критическом сближении/угрозе столкновения срабатывало! Наконец-то нормальный датчик дождя... А вот голосовой помощник по-моему, надо мной издевается. Вроде, важная вещь -- отдельная кнопка на руле, но... Вот нашло оно, кого я попросил (что бывает, кстати, не всегда без ошибок), набрать (да/нет) -- ДА. "Вторая строка не обнаружена", набрать да/нет? И ведь показывает верный контакт, номер телефона выводит -- но тыкать бесполезно... Хрень какая-то с этой "второй строкой" (что это, кстати?)...
4
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3550
Xanadu
Про отличие пневмы знаю только в теории -- теперь используется атмосферный воздух, раньше система была изолированной. "Х-Перты" вангуют, что все пропало -- но по факту, на ауди такое опробовано,...
Я в прошлом тоже владелец трейла Т31, хочу сказать что у него курсовая по сравнению с другими япами самая лучшая. И тормоза такие же. Я на тот момент будучи его владельцем, собрался себе покупать вторую машину, в виде прадика 2,7, туарега или гранд чероки, долго ездил определялся, у всех у них, тормоза намного хуже икстрейла или той же годовалой теаны отца, у ниссана они были лучше, сам удивлялся с учетом разницы цены машин. И то самое с курсовой, реклама всё же с собачками в колесах была очень актуальная, ведь именно так все и работало, машина при сносе сразу же сама выравнивалась. После икстрейла, сел на прадо, сперва 2,7 теперь уже 4 литра, так на нем успеешь свой зад увидеть при заносе, потом только начинает срабатывать курсовая, да она справляется с задачей, но очень поздно, успеваешь испачкать штаны. То же самое и с новым равом жены, мой вывод что у тойоты запоздалая курсовая.
Land Cruiser Prado 150.
5
3
Ответить
Highflyer
Красноярск
Xanadu
Спасибо! Дизайн спереди немного спорный, но я потихоньку привыкаю ))) Внутри очень нравится -- эргономика в целом, сиденья в частности, общий дизайн интерьера радует (бежево-серое решение очень нравится)....
По немецки ему ответьте - йа-йа))
3
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
Xanadu
Про отличие пневмы знаю только в теории -- теперь используется атмосферный воздух, раньше система была изолированной. "Х-Перты" вангуют, что все пропало -- но по факту, на ауди такое опробовано,...
Эта пневма зарекомендовала себя, на ней ездят уже не один и даже не два года, пробеги есть за 200000 без проблем, про ее отличия с предыдущей есть статейки. Без неё машины стали не интересны, нужная штука.
6
1
Ответить
GrandWK
Южно-Сахалинск
С такой движкой нет плавности хода , едет рвано, короче фуфло.
2
19
Ответить
 
Сообщений: 5320
GrandWK
С такой движкой нет плавности хода , едет рвано, короче фуфло.
Плавность хода и двс???, чем занимаешься, рукоблудием...
20
3
Ответить
GrandWK
Южно-Сахалинск
Фляга
Плавность хода и двс???, чем занимаешься, рукоблудием...
Если доведётся тебе поездить на большом объёме тогда поймёшь.
4
14
Ответить
GrandWK
Южно-Сахалинск
Плавность хода, это когда едва гладишь ногой акселератор и только холодок по яйцам сообщает тебе что ты ускоряешься.
9
1
Ответить
GrandWK
Южно-Сахалинск
А с такой движкой Туарег будет ******* , свистеть и делать вид, что он ускоряется.
6
12
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3550
GrandWK
Если доведётся тебе поездить на большом объёме тогда поймёшь.
Нашел тоже, кому такие вещи писать. Или большой объем это 10 литров?
Land Cruiser Prado 150.
2
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5500
GrandWK
А с такой движкой Туарег будет ******* , свистеть и делать вид, что он ускоряется.
Так то двигало мощней чем 4л на Прадо))
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
3
3
Ответить
Xanadu
автор
Москва
GrandWK
С такой движкой нет плавности хода , едет рвано, короче фуфло.
А вот соглашусь, отчасти... Потихоньку вникаю в тонкости, и -- да, теперь понимаю, не хватает крутящего момента, ну или бескомпромиссной мощности, чтобы-таки "спокойно и уверенно" тянуть во всех ситуациях... Имеет место определенный компромисс -- высокотехнологичный девайс под капотом-таки поставлен в условия, когда его сразу на все не хватает. И его задача -- фокусировать все усилия "здесь и сейчас", вопрос только определиться -- куда направить небесконечные усилия. Практически всегда определяет верно, и это поначалу провоцирует: "А зачем тогда дизель три литра, зачем V6 бензин -- когда вот так задёшево можно, а можно вот так, и еще так! Но отрезвление приходит, когда ловишь момент, когда двигун крутится на 5 килооборотах, а ты не едешь... Оно, конечно, видимо, стоило электронике заранее подсказать, и переключиться в спортрежим -- и тогда бы... Но ты ехал в ЭКО. Опять же, не в укор движку и инженерам -- поезжу по городу в режиме комфорт, оценю... В ЭКО пока -- да, странновато -- филигранно управляя педалью газа, за полторы тыщи по Москве не смог полностью исключить рывки в движении... На моём прошлом Х-Трейле так ездил бы, если газ бездумно до половины продавливать и отпускать -- а на туре просто глажу педаль, а оно -- вот так... Правда, пассажиры, похоже, даже не замечают )) Но я-то вижу, что дергаю )))
В общем, режим ЭКО -- практически пограничный, для очень спокойной езды... Движок, похоже, экономит все и на всем -- и, надо сказать, это приносит свои плоды -- средний расход по городу упал до 11 литров!!! Но движок работает странно -- то, прям, прёт, а то проваливается (ну, пока он там с трансмиссией договаривается) -- и мне такой характер никак неприемлем... Вот на трассе ЭКО -- отлично, прямо порадовал. Отныне в городе переключаюсь на Комфорт, буду докладывать о дальнейших впечатлениях!
6
 
Ответить
Xanadu
автор
Москва
Meveric
Так то двигало мощней чем 4л на Прадо))
Камрад, вот теперь, поездив, отмечу -- вся полнота этой мощи реализуется в довольно узком диапазоне условий (обороты/передача) и задача электроники, просчитывая ситуацию, подсовывать пользователю соответствующее оптимальное сочетание, в котором с движка снимается максимум... Скажу -- в Туре инженеры здорово поработали, за полторы тыщи интенсивной езды отмечу -- за городом в самом "ватном" режиме (ЭКО) ощущал исключительно полнейшее взаимопонимание с машиной. Вот, прямо -- отлично, просто то, что надо! А вот в городе-таки нет! Начать с того, что банально не удалось изжить рывки в движении (вроде, равномерно прибавляешь в давлении на газ -- но электроника с чего-то решает ускоряться неравномерно и дёргает). Ну и вот, сегодняшнее, прибавил газ резковато, но не до пола -- обороты до 5К, а ни привычного уже рывка, ни скорости... Секунд пять ревел движок, потом переключился... Обратно. Что это, вообще, было? Возможно, туплю я, а не движок -- переключусь в режим комфорт, поезжу -- посмотрим!
4
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
GrandWK
Если доведётся тебе поездить на большом объёме тогда поймёшь.
У меня сейчас не маленький.
1
3
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3550
Фляга
У меня сейчас не маленький.
Вот я и говорю, что для него, может твой и мой объемы маленькие.
Land Cruiser Prado 150.
1
1
Ответить
 
Сообщений: 5320
.БРАТ
Вот я и говорю, что для него, может твой и мой объемы маленькие.
Возможно! Мужчины, всех с праздником!
 
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5500
Xanadu
Камрад, вот теперь, поездив, отмечу -- вся полнота этой мощи реализуется в довольно узком диапазоне условий (обороты/передача) и задача электроники, просчитывая ситуацию, подсовывать пользователю соответствующее...
Вот, эту информацию не узнаешь на тест-драйве))
Что мне нравиться в Прадо, очень хорошо настроен мотор+коробка+педаль. Несмотря на 4л и 280 лошадей все как то плавно, без рывков, это и в городе удобно по узким улочкам и в пробках, особенно когда стоит в пробке подъем под 40 градусов и дистанция и интервалы до машин по под метра и меньше. Да и неопытному водителю или девушке довороваться скорость очень удобно. (Хотя мне конечно хочется больше мошьности с низов)) с суперчарджер китом и выхлопом Борла было бы в самый раз ))
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
2
3
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3550
Meveric
Вот, эту информацию не узнаешь на тест-драйве)) Что мне нравиться в Прадо, очень хорошо настроен мотор+коробка+педаль. Несмотря на 4л и 280 лошадей все как то плавно, без рывков, это и в городе удобно...
Что то я бы с плавностью поспорил. Если грубо выразиться, тупая корова он. Газ нажал, а машина думает, очень часто думает, и по долгу, это мне очень не нравится в этой машине. Я уже телом приготовился на рывок, а машина не ускоряется. Может на 282 лошадях иначе, но у меня так. Тормозная каробка до ужаса. С места валит вроде не плохо, сходу подхват ужасен, да и еще, я уже писал, что кнопка спорт, это пустое место, кроме красной надписи и слова спорт, больше ни чего не дает.
Land Cruiser Prado 150.
 
1
Ответить
Акинфеев Игорь
Красноярск
Xanadu
Про отличие пневмы знаю только в теории -- теперь используется атмосферный воздух, раньше система была изолированной. "Х-Перты" вангуют, что все пропало -- но по факту, на ауди такое опробовано,...
На Трейле поворачиваешь руль, даёшь газ -- а японец, сначала, как кошак, скребет когтями а через секунду, получив пинок под зад (подключив задний привод), рвёт вперед.

Надо крутилку с 2wd повернуть на auto и не будет пробуксовки от слова совсем)
Мой икстрейл на 2 wd (2,5л) постоянно буксовал передком даже на сухом асфальте. По этому езжу всегда в режиме auto.
 
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5500
.БРАТ
Что то я бы с плавностью поспорил. Если грубо выразиться, тупая корова он. Газ нажал, а машина думает, очень часто думает, и по долгу, это мне очень не нравится в этой машине. Я уже телом приготовился...
Кнопка СПОРТ на всех японках - пустое место, это факт ))) функцию слизали у немцев, а что должно происходить после нажатия, видимо так и не поняли. Про коробку не согласен, в 99% случаев включена та передача которая нужна в данный момен, к примеру на Аутбэке я частенько менял передачу лепестками ибо машина старалась держать передачу по выше, на Прадике я ручным режимом может пару раз переключал передачи, а так все время адекватно. Опять же, если ты 80% времени ездил плавно, коробка это запоминает и адаптируется, и потом не может что то делать резко, даже на Рэндже если ездить плавно, а потом к примеру замерить разгон до 100, цифры там будут ОЧЕНЬ грустные. Мне наоборот кажется что с места машина едет ужасно тупо (хотя 0-60 и быстрей GXa), а вот обгон со 120 очень активный, в конце обгона скорость уже 170 (но я при обгоне всегда педаль в пол давлю). В целом, японцы все ужасно ленивые и тупые коровы, многие функции реализуют самым худшим образом (особенно Тойота). Честно, не понимаю людей живущих в западной и центральной части России с кучей отличных сервисов по европейкам и покупающих японки, особенно новые с салона.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
5
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3550
Meveric
Кнопка СПОРТ на всех японках - пустое место, это факт ))) функцию слизали у немцев, а что должно происходить после нажатия, видимо так и не поняли. Про коробку не согласен, в 99% случаев включена та передача...
Приведу к примеру наш рав 14 года. Я перед покупкой своего Прадо, проездил на нем год. Так вот, на нем к примеру едешь 50км.ч не изменяя положение педали газа нажимаешь спорт, машина не смотря на вариатор скидывает передачу, может даже не одну и машина едет в оборотах при том же нажатии педали газа, я на этом Раве так по пробкам всегда ездил, в режиме спорт в морозные дни, что бы двигатель держал нормальную температуру и я быстрее отогревался, люблю тепло. В Прадо эта кнопка оборотов не добавляет, и по моим ощущениям, отклик на педаль газа тоже.
По поводу скорости, своего еще ни разу больше 120 не разгонял. Стал бояться скорости, возможно привык к городской езде, на трассе совсем не бываю. Но не смотря на это, в городе часто превышаю, тошнить тоже ненавижу.
Land Cruiser Prado 150.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5500
.БРАТ
Приведу к примеру наш рав 14 года. Я перед покупкой своего Прадо, проездил на нем год. Так вот, на нем к примеру едешь 50км.ч не изменяя положение педали газа нажимаешь спорт, машина не смотря на вариатор...
На Япошках кнопка спорт всего лишь меняет коэффициент усиления при нажатии на газ, т.е. кадаверина эту кнопку и не меняя положения ноги ты как будто просто сильней наловил на педаль. Дичь конечно. Но я на Аутбэке 2.5л такой фигней никогда не маялся, всегда тепло в машине было, хотя с нашими ветрами движка достаточно быстро остывает когда её выключаешь. А вообще забавно читать в отзывах некоторых чудиков про японские авто когда те пишут что при нажатии кнопки спорт машина становится резвой и начинает вжимать в сиденье )))
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
3
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3550
Meveric
На Япошках кнопка спорт всего лишь меняет коэффициент усиления при нажатии на газ, т.е. кадаверина эту кнопку и не меняя положения ноги ты как будто просто сильней наловил на педаль. Дичь конечно. Но я...
Я же тебе говорю, на раве, на варике, при нажатии кнопки, скидывается передача, обороты возрастают на тыщу точно. Двигло почти всегда в оборотах едет, не важно какая у тебя скорость, обороты всегда выше минимальных. Мне это удобно было, когда машина стоит весь день на улице на морозе, на прогреве погрел минут 10, сел весь замерзший, печку врубил на всю, и мотор не может поднять температуру, вот тут кнопка спорт очень выручала. На прадо с оборотами ехать не получается, только если лететь как угарелый, ну или вручную передачи тыркать, но мне не удобно это делать.
Land Cruiser Prado 150.
 
 
Ответить
Xanadu
автор
Москва
Акинфеев Игорь
На Трейле поворачиваешь руль, даёшь газ -- а японец, сначала, как кошак, скребет когтями а через секунду, получив пинок под зад (подключив задний привод), рвёт вперед. Надо крутилку с 2wd повернуть...
Таки именно в AUTO дело и бывало... Единственно, именно на шипах и только, с места-газ, когда колёса в поворот стоят, Трейл кренился, внутр. колесо разгружалось, внешнее душилось блокировкой -- после чего весь этот балаган на колесах получал пинок от подключенного заднего привода. Фактически, на том же повороте в той же ситуации сложилась привычная картина -- на Туре дал газ, а оно все плавно и мощно. Что честно и отмечаю, как приятную разницу.
 
 
Ответить
Xanadu
автор
Москва
.БРАТ
Я в прошлом тоже владелец трейла Т31, хочу сказать что у него курсовая по сравнению с другими япами самая лучшая. И тормоза такие же. Я на тот момент будучи его владельцем, собрался себе покупать вторую...
Насчёт тормозов добавлю -- у Туарега в сравнении с Х-Трейлом... Поначалу было странноватое ощущение, ход педали у Тура меньше, задавливать нужно было посильнее -- а притёрлись тормоза-то! Забыл, что поначалу такое дело -- вполне нормальное. Сейчас вспоминаю, что и у Трейла такое было, когда диски с передними колодками менял. Единственно, никак не наловчусь ловить момент остановки, ловко отпускать педаль, чтоб машина совсем не кивала -- ну тупо не получается, чуток, но качает вперед. )))) Что еще отмечу -- на тормозах на Туре получается ползти вперед с совсем уж скоростью муравья -- Трейл уже давно блокировал бы движение. Зачем такое сделано -- непонятно... Возможно, для работы адаптивного круиз-контроля, чтоб он реже отключался при полной остановке машины. Отмечаю, что теперь в моем темпе подкатываться к светофору накатом мало у кого комфортно выходит. Народ сзади либо подгазовывает и практически упирается в корму, либо отстаёт. Все потому, что машина очень медленно теряет скорость при движении накатом метров за 300 до светофора бросать газ требуется.
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3550
Xanadu
Таки именно в AUTO дело и бывало... Единственно, именно на шипах и только, с места-газ, когда колёса в поворот стоят, Трейл кренился, внутр. колесо разгружалось, внешнее душилось блокировкой -- после чего...
Возможно смотря с чем ровнять. Когда я себе купил 2,7 прадика. Мы с братом на его Т31 вставали на светофоре зимой. Так при газ в пол, он уже ехал, а я стоял на светофоре и буксовал со своей анти пробуксовкой, которая не спасала. И машину на месте начало слегка разворачивать на гололеде. Я уверен что тур себя отлично чувствует на гололеде. Моё сравнение лишь с прадиком, и курсовая у ниссана достаточно лучше тойтовской. А если брать в целом автомобиль ниссан, то он сырой в любой модели и в любом кузове, даже в сравнении с тойотой. Например на моем Т31 уже через 1000 км, вскрывали голову, меня чуть инфаркт микарда(вот такой рубец) не побрал. Три раза за 30 тыщ км меняли опоры стоек, которые мерзко скрипели. Теана правда у отца, проблем еще за 7 лет не приносила. На днях думали 2-х годовалый рав жены, поменять на новый т32, поехали смотреть и щупать, а в итоге он показался в деталях менее удобен рава, а именно: дурацкие пороги, дурацкие кнопки стеклоподъемников, ручки открывания дверей в салоне для детски ручонок сделаны. В общем передумали. Даже не смотря на то, что его цена в максималке на 500 тыщ ниже, чем у рава, вот это конечно аргумент при покупке.
Land Cruiser Prado 150.
 
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5699
Meveric
Вот, эту информацию не узнаешь на тест-драйве)) Что мне нравиться в Прадо, очень хорошо настроен мотор+коробка+педаль. Несмотря на 4л и 280 лошадей все как то плавно, без рывков, это и в городе удобно...
Объемный двиг всегда эластичней чем турбо.
Проблема там одна, до 1500 оборотов двиг тянет как обычный атмо, после 1500 получаешь свои 340 н/м резко, т.е. все и сразу. И чем тяжелее машина, тем сложнее искать пограничный режим. И это все касательно классического гидроавтомата.
С ДСГ и вариком это все прилично нивелируется, в первом случае выбором ДСГ нужной передачи, в случае с вариком наличия постоянного оптимального значения передаточного числа.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
2
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5699
Автора поздравляю с покупкой.
Помянем старый добрый 3,6.

Машина получилась изумительная по дизайну, качеству отделки, материалов и... цене))))
Железо примерно то-же что и на предыдущем, только теперь ещё ZF поставили, что реально радует.

Но за ту сумму в которую мне нравится Туарег 5,3-5,5, на сегодняшний день мой фаворит Х5 3 литра дизель Бизнес.
Будем подождать.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
3
 
Ответить
9310331
Томск
IvanLeon711
Туры 2,0TSI пошли) этот мотор лучше по характеристикам прошлого 3,6, а расход меньше. По надежности тоже все путём - мотор проверенный, очень ходкий, чугунный EA888, сносу ему не будет, масло раз в 7,5т.км меняй.
Здравствуйте. К слову "сносу не будет", почитайте данную статейку - https://www.drive2.ru/o/b/3140333/.
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14268
9310331
Здравствуйте. К слову "сносу не будет", почитайте данную статейку - https://www.drive2.ru/o/b/3140333/.
Хорошая статья- мужик несколько лет назад прогнозировал проблемы у ген.3 и его прогноз не сбылся. Бывает.
2
1
Ответить
Xanadu
автор
Москва
Fox_liar
Объемный двиг всегда эластичней чем турбо. Проблема там одна, до 1500 оборотов двиг тянет как обычный атмо, после 1500 получаешь свои 340 н/м резко, т.е. все и сразу. И чем тяжелее машина, тем сложнее...
Похоже, после дизельного Х-Трейла я как раз и попал на описанную вами сложность. Именно так все и выглядит -- если равномерно и плавно добавлять газ -- получаем скачок мощности, который не всегда удается предсказать... Пока наловчился побеждать ситуацию тем, что газом стал манипулировать ступенчато (нажал педаль / отпустил). Для дизеля это дико -- там все равномерно во всём диапазоне положений педали. На бензине 249 л.с. -- оказалось, очень практичный способ, особенно в сочетании с тем, что машина очень долго выкатывается с отпущенной педалью газа без особой потери скорости. Вот едет и едет, но это в ЭКО режиме, конечно. Все собираюсь оттестировать в городе другие режимы -- все никак не сподоблюсь, извините )).
1
 
Ответить
14795920
Уфа
"Гидродинамический" автомат)))
 
 
Ответить
Xanadu
автор
Москва
14795920
"Гидродинамический" автомат)))
Хорошо, гидравлический автомат. А гидродинамическая -- трансмиссия. Главное, что не вариатор, вы ведь поняли? Или... нет?
2
 
Ответить
Дмитрий
Киров
Хороший аппарат! Логичный выбор двигателя. На дизельный туарег цена не обосновано завышена. Если нужен дизель, лучше взять ку7.
Взял в прошлом году почти такой же именно из за двигателя. Только пересел на туарег с дизельного ку7 и восторга от авто не испытываю. Слишком много странностей.
А конкурент у него только Лексус РХ, как бы его не пытались сравнивать с другим премиумом.
6
 
Ответить
Xanadu
автор
Москва
Дмитрий
Хороший аппарат! Логичный выбор двигателя. На дизельный туарег цена не обосновано завышена. Если нужен дизель, лучше взять ку7. Взял в прошлом году почти такой же именно из за двигателя. Только пересел...
Вот вот, правильное слово -- странностей... Таки ловлю себя постоянно на том, что нужно: здесь подгазовать, там не напрягаться, ибо бензин, здесь -- "О, смотри-ка, греется быстрее", пишем в плюс... Ну, в общем, втискиваю себя в прокрустово ложе экономии... 700 т.р., Карл!! Ну, вы меня поняли, благо, бензиновый двигун, даже младший на Туре во многом превосходит дизель на моем прошлом Икс-Трейле. Но, блин, не во всем ))) В общем, нет предела совершенству.
Хочу подвести итог сравнительному периоду, окончательно привык к Туру, практически забыл Трейл -- нормально проходит возвращение в семью "бензиноводов" на фоне подобной смены класса автомобиля. Распробовал разные режимы работы электроники, в общем, Туарег, на свои деньги -- однозначно отбивает вложения! Оговорка -- по базовому движку 2.0 литра. Про другие -- некомпетентен (подозреваю, там сильно на любителя, особенно Ауди начинает конкурировать).
Про контроль дорожной ситуации -- реально пару раз в неделю срабатывает ассистент экстренного торможения... Абсолютно четко контролируешь ситуацию, но пассажиры визжат, электроника готовится экстренно тормозить -- и это все делаю я, тошнивший на Х-Трейле накатом до светофора? Хм...
3
 
Ответить
     
Нижневартовск
Сообщений: 2422
Тут прям все песни поют новому туру, даже интересно стало. Но в памяти отложился один из первых здесь отзыв провальной эксплуатации одного северянина. И у меня вопрос - в Москве и окрестностях уж очень мягкий климат, особенно последнее время, а как нахваливаемая пневма будет вести себя у нас? В нормальную зиму? Или иногда немного суровую? Как электроника поведет себя? В -40 у нас немцы не особо любят.....
Cadillac Escalade 13
N.Murano 13 -был
L.RX 350 06 -был
Т.Harrier 01-был
S.Escudo 95 -был
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
Красный
Тут прям все песни поют новому туру, даже интересно стало. Но в памяти отложился один из первых здесь отзыв провальной эксплуатации одного северянина. И у меня вопрос - в Москве и окрестностях уж очень...
А кто тебя его брать заставляет, первый отзыв был суровым взбросом, сходи на форум, изучи вопрос и станет все ясно, где, как эксплуатируют, с какими проблемами сталкиваются.
3
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 103
Фляга
А кто тебя его брать заставляет, первый отзыв был суровым взбросом, сходи на форум, изучи вопрос и станет все ясно, где, как эксплуатируют, с какими проблемами сталкиваются.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
Видел, что?
1
 
Ответить
     
Нижневартовск
Сообщений: 2422
Фляга
А кто тебя его брать заставляет, первый отзыв был суровым взбросом, сходи на форум, изучи вопрос и станет все ясно, где, как эксплуатируют, с какими проблемами сталкиваются.
Да никто не заставляет:). Просто вижу - интересный машин получился. Пытаюсь понять его надежность.
Cadillac Escalade 13
N.Murano 13 -был
L.RX 350 06 -был
Т.Harrier 01-был
S.Escudo 95 -был
1
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3550
Фары конечно чумовые. А так вполне нормальный культурный видео отзыв от воспитанного человека. Таких приятно читать и слушать.
Land Cruiser Prado 150.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
Красный
Да никто не заставляет:). Просто вижу - интересный машин получился. Пытаюсь понять его надежность.
Ааа, ну тогда понятно, что пытаешься понять))), как поймёшь, отпишись)))
2
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 103
.БРАТ
Фары конечно чумовые. А так вполне нормальный культурный видео отзыв от воспитанного человека. Таких приятно читать и слушать.
да, тоже понравилось!)

Резко контрастирует с автоЮтубБлогерами!)
1
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 103
Фляга
Видел, что?
Отличный обзор... ))
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
22rus
Отличный обзор... ))
Ага
1
 
Ответить
Xanadu
автор
Москва
22rus
Отличный обзор... ))
Богатая комплектация у гражданина, а рулём от Поло недоволен... Надо было ему брать Q7 -- там точно руль от Ауди )))
3
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 103
Xanadu
Богатая комплектация у гражданина, а рулём от Поло недоволен... Надо было ему брать Q7 -- там точно руль от Ауди )))
Это-то фигня... руль от поло)
а вот с движками Дизельными "залет" какой-то! РАСПРЕДВАЛ!

вроде, это только коснулось первые партии (осень 2018 г.), но просто остальные еще, наверное, не накатали до 60 - 100 тыс.км...

https://www.drive2.ru/l/555381...
https://www.drive2.ru/experien...

эхе-хе... ждем рейстал, смотрим!
1
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3550
Xanadu
Богатая комплектация у гражданина, а рулём от Поло недоволен... Надо было ему брать Q7 -- там точно руль от Ауди )))
Так на туареге тоже руль от фольксвагена.
Кстати, рули на а4 и q7 тоже не особо то отличаются))))
А я как человек не посвященный, смотря на эти фото, и вовсе не смог бы различить эти машины, кажется что машины одного класса. Вообще кто то может из этих двух сказать где из них а4, а где Q7? Обе 19 года.
Land Cruiser Prado 150.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
22rus
Это-то фигня... руль от поло) а вот с движками Дизельными "залет" какой-то! РАСПРЕДВАЛ! вроде, это только коснулось первые партии (осень 2018 г.), но просто остальные еще, наверное, не накатали...
Уже устранили, как и на дизельных 200, вопрос зачем было немцам вообще шамать один из самых надежных двс.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
.БРАТ
Так на туареге тоже руль от фольксвагена. Кстати, рули на а4 и q7 тоже не особо то отличаются)))) А я как человек не посвященный, смотря на эти фото, и вовсе не смог бы различить эти машины, кажется...
Оба хороши, на Ку7 с перфорацией))), гудок другой формы))). На Туре руль сам по себе удобен, но смотрится слегка не в интерьер, скоро будет новый, хороший)))
1
 
Ответить
Bsa03
Экстерьер нового тура, один из лучших в классе. Бесспорно.
Если бы оставили внедорожную трансмиссию - я бы подумал.
Мне понижайка нужна. Катер тяжелый таскать и из воды поднимать..
Поэтому пока 200-ка..
А вот жене поменяли ее РХ 350, на европейца.
Фары матричные, конечно класс! Когда выбирали авто супруге, ездил на Х-5 с лазерными фарами. Просто великолепно светят, разница с обычными космическая.
Тоже самое скажу про Q-8, из тех авто, что тестили - мне больше всех зашёл , но жене не понравился в управлении. Кстати сиденья в той комплектации Ауди - просто бомбические!
Особенно после сидушек Крузака.
Мне особенно понравился Туарег r-line в чёрном цвете.
У соседа такой. Притягивает взгляд..
1
1
Ответить
 
Сообщений: 5320
Эх блин, нашёл себе вчера нового Тура и трейд-ин нормальный, собрал сегодня доплату, звоню, а тачку **** продали((!!!, завтра поеду по салонам. Лексус Rx-300 предлагают по вкусной цене, и мой вроде не плохо берут, но как-то после Тура не могу пока себя заставить. Может зря дергаюсь, мой просто супер, состояние новый, возжа под хвост..., а тут ещё знатоки рекомендуют взять ибо будет полюбасу дороже и пятаки теряют свою способность покупать))
3
 
Ответить
Дмитрий
Киров
.БРАТ
Так на туареге тоже руль от фольксвагена. Кстати, рули на а4 и q7 тоже не особо то отличаются)))) А я как человек не посвященный, смотря на эти фото, и вовсе не смог бы различить эти машины, кажется...
Ку7 слева. У а4 интересное управление на полном приводе по скользкой дороге, больше плюсов не вижу.
 
 
Ответить
Дмитрий
Киров
Фляга
Эх блин, нашёл себе вчера нового Тура и трейд-ин нормальный, собрал сегодня доплату, звоню, а тачку **** продали((!!!, завтра поеду по салонам. Лексус Rx-300 предлагают по вкусной цене, и мой вроде не...
Протестируйте на скользком покрытии на круге, и поймёте, нужен ли вам новый. У него по развесовке больше веса приходится на переднюю ось.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5500
Фляга
Эх блин, нашёл себе вчера нового Тура и трейд-ин нормальный, собрал сегодня доплату, звоню, а тачку **** продали((!!!, завтра поеду по салонам. Лексус Rx-300 предлагают по вкусной цене, и мой вроде не...
Rx300 днище. Жесткий как табуретка даже после Прадика, жрет бензина почки как 4л Прадик и в салоне и по внешности пустой как китайский барабан.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
Дмитрий
Протестируйте на скользком покрытии на круге, и поймёте, нужен ли вам новый. У него по развесовке больше веса приходится на переднюю ось.
Сегодня потестил Лексус RX, 2.0 . Так же Тур дизель и бензин 2.0, пятаки конечно крутить никто не дал, но позажигал, никуда не унесло, управляемость отменная.
2
 
Ответить
Bsa03
Фляга
Сегодня потестил Лексус RX, 2.0 . Так же Тур дизель и бензин 2.0, пятаки конечно крутить никто не дал, но позажигал, никуда не унесло, управляемость отменная.
Цены они ещё не подняли?
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
Итак сегодня с 11.00 катлся, сначала на Лексусе RX 2.0, потом практически сразу на Туре дизеле, с него сразу на 2.0. Что могу сказать, Лксус отпал прямо сразу, ничего негативного по машине сказать не могу, хороший авто, лично по мне во всем уступает Туру при сравнимой цене в районе 4 рублей. Теперь про Тур. Везде все как и водится ведут спор, дизель-бензин (2.0). Я ни на чьей стороне не выступаю, пишу свои ощущения. Бенз едет хорошо, что меня удивило, точно лучше моего 3.6, и с места, на обгон, по городу все отлично и без проблем, в машине двое. Единственное по моим ощущениям, если топить прям в пол, хулиганить, то ДВС работает несколько напряжно, но так ездишь не постоянно, поэтому отличный мотор, для гражданской эксплуатации за глаза, кто купил молодец, тем более он по цене выгоднее дизеля. Потом я сразу, выйдя из-за руля бенза, сел на дизель. Первое, что ощутил небольшой затуп при тапки в пол, а затем, ***** космос, щеки потянув за собой губы потянулись к ушам!!!!)))), решение принято само собой. Дальше, кочки, полицейские, манагер вопит дави тут можно, и вот я уже понял когда и как нажимать и.... 10000 залога внесены и погнали смотреть воочию чего я там выбрал. Приехал, осмотрел, мне нравится, кокпита нет как и модных фар, но как говорится нема пятаков не икс задирать планку. Зато есть модные сидухи эрго, массаж, доводчики, фаркоп (на икс мне не нужен) и еще много чего, чего не было в прошлом. Мой оценили не очень, мягко говоря, поэтому скидка получается по трейд-ину условной(((, но да икс с ними, допы сторговал за 50 процентов. Завтра покашмарю еще пару дилеров и по всей видимости я снова тракторист, наконец упакаю многих Туроводов, а то они мне все вещали: "дизель нужно было брать" Короче нужно с этим переспать и усе. В целом в салонах народ, такое впечатление, что люди в булочную пришли,хватают все, что есть, возможно с гречей перепутали))).
4
1
Ответить
 
Сообщений: 5320
...в продолжение к Лексусу, когда озвучили цену КАСКО, а я делаю, которое оказалось в два раза дороже и плюсом сига, а иначе КАСКО совсем неприличное, сомнения сами собой отвалились, хотя после теста и сравнения, что будет в комплектации Тура и Лексуса их и не было, думаю Леху я бы в данной ситуации купил бы в случае поляны от Лексуса, и я в пьяном угаре подписал бы документы, чего они не сделали и честь им и хвала, но тачки у них берут и очень не плохо.
1
1
Ответить
 
Сообщений: 5320
Bsa03
Цены они ещё не подняли?
Есть такое дело, я когда за, надеюсь будущего своего Тура вносил десяточку, цена была в компе одна, стали печатать спецификацию, в компе она изменилась на плюс 90000, на меня это не распространилось, в конце апреля будет еще подорожание точно, сумма пока не ясна, но это не оспоримый факт, не вру, ибо знаю точно. В целом поговаривают, хотят попробовать торговать без скидок совсем. Понимают, что продажи могут стать,но пробовать хотят, думаю пока заводы стоят так и будет,дальше скорее всего изменится со скидками, но ценник в зад не возвратен, думаю это и так всем понятно(((
2
 
Ответить
Bsa03
Пока ещё поздравлять рано, но все же))
Машина я так понимаю из наличия? Тогда выдадут быстро..
Какой цвет?
R-line на сколько дороже выходит?
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
Дмитрий
Протестируйте на скользком покрытии на круге, и поймёте, нужен ли вам новый. У него по развесовке больше веса приходится на переднюю ось.
На форуме случаем не ты выступаешь под "szao", или просто егочитаешь?
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
Bsa03
Пока ещё поздравлять рано, но все же))
Машина я так понимаю из наличия? Тогда выдадут быстро..
Какой цвет?
R-line на сколько дороже выходит?
Цвет серый, силициум вроде так называется, металлик. Да машина из наличия, честно говоря не знаю на сколько дороже, просто не в курсе сколько он стоит.
2
 
Ответить
Bsa03
Я считаю верное решение, купить сейчас машину.
Ровно месяц назад, когда ещё ничего не предвещало обвала рубля, мы купили новую машину жене.
РРС..
Причём, когда торговались, я заявил, что заберу предложенную машину из наличия, при условии скидки в миллион..
Правда они прилично недооценили сданный в трейд-ин РХ 350, 17 года..
Машина 20 года...
Теперь таких скидок не выбьешь даже на 19 год..
3
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
Bsa03
Я считаю верное решение, купить сейчас машину. Ровно месяц назад, когда ещё ничего не предвещало обвала рубля, мы купили новую машину жене. РРС.. Причём, когда торговались, я заявил, что заберу предложенную...
Это да, вот такой вот)))
2
 
Ответить
Bsa03
Хороший цвет. Туарегу идёт..
Ну и мотор дизельный хорош! Один из лучших. По динамике интереснее, чем трехлитровые дизеля мерса и ровера..
Разве что у бмв ещё динамичнее..
Пока выбирали машину - покатался на всех подобных моторах «большой тройки» и на рейндже...
У купленного нами Спорта до 100 динамика хороша, а вот после уже не очень...
3
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
Bsa03
Хороший цвет. Туарегу идёт.. Ну и мотор дизельный хорош! Один из лучших. По динамике интереснее, чем трехлитровые дизеля мерса и ровера.. Разве что у бмв ещё динамичнее.. Пока выбирали машину - покатался...
Спасибо. Завтра еще проеду пару салонов, но думается этот вариант и останется, машин практически не осталось.
2
 
Ответить
Bsa03
Машины, как в конце 14 года расхватали. Сегодня утром по аказии заехал в салон Тойоты.
Ни Крузаков, ни Прада, ни Хаев... только пару Рав4 и Камри))
Мало того, прогнозируют проблемы с запчастями у всех марок.
Пока заводы не начнут работу.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
Итак, проснулся и вожжа не давала покоя. Оделся и помчал в салон где брал своего Тура. Вожжа спасибо тебе!!! Там практически только сгрузили Турик. Цвет тот-же, но комплектация получше, в отличие от того за который внес десяточку, тут колесики 20-ые, ЧЕРНЫЙ потолок и двухцветные сидухи, короче внутри просто супер! Машина вся в транспортной пленке, заказанный уже стоял в зале(говорили, что только выкатили в зал) и люди по нему уже ползали Бой с менеджером, все карты на стол и на гора, мой оценили также, на меньшее был не согласен, а авто вышел с допами на 12000 дешевле зарезервированного. Итог, предоплата, дом, салон, машина оплачена, на днях заберу, КАСКО на удивление 74000, при этом все включено с удаленкой, за Леху в той же страховой, без сигналки запросили 187000!!!???. Короче доволен как слон, сижу дома, грызу ногти и жду))) Авто как на фото.
3
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
...моего походу и выставлять не будут, покупатель нашелся у них в миг, должен сказать там все опупели от состояния машины, прям приятно за себя и авто было, состояние реально нового авто))) Стоит на парковке, ждет когда я его на замену повезу.
3
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3550
Фляга
...моего походу и выставлять не будут, покупатель нашелся у них в миг, должен сказать там все опупели от состояния машины, прям приятно за себя и авто было, состояние реально нового авто))) Стоит на парковке, ждет когда я его на замену повезу.
Молодец. Я в пятницу тоже ездил, лазил по туру. У меня улыбка чуть не порвалась, когда я в живую увидел этот гигантский монитор. В салоне конечно все прикольно. Удивило что на ней, в эти деньги, нет кругового обзора, тем более, что они стали называть себя премиумом.
Заезжал в тойоту, разговаривал со знакомым манагером, говорит что все расхватали, свободных машин нет. Что будет с ценой дальше, тоже не известно. Короче, походу действительно ситуёвина один в один 2014 год. Кстати у нас в салоне WW тоже ни чего в наличии нет.
Land Cruiser Prado 150.
2
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3550
Дмитрий
Ку7 слева. У а4 интересное управление на полном приводе по скользкой дороге, больше плюсов не вижу.
Верно, слева. Их конечно видно не вооруженным глазом, что рули разные, но они сильно похожи, при разной цене машин. А не посвященный человек, например я (несмотря на то что слежу за всеми стоящими машинами) не сможет сказать со 100% гарантией, от какой модели тот или иной руль. Вот прям уверен в этом.
Land Cruiser Prado 150.
1
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3550
Фляга
Сегодня потестил Лексус RX, 2.0 . Так же Тур дизель и бензин 2.0, пятаки конечно крутить никто не дал, но позажигал, никуда не унесло, управляемость отменная.
Я бы на RX тоже не посмотрел после тура, и даже после своего прадоса не пошел бы смотреть. Не понятная машина для этой цены, думаю именно это продажи и показывают. У нас в городе их очень мало. Собственно как и туров.
Цвет кстати серый хороший, похож на мой, я раньше серость не любил, а после черного прадика, и красного рава, кажется самым удачным, практичным, и наверное даже редким. Так как преобладают черные и белые машины.
Land Cruiser Prado 150.
2
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 103
Фляга
Итак, проснулся и вожжа не давала покоя. Оделся и помчал в салон где брал своего Тура. Вожжа спасибо тебе!!! Там практически только сгрузили Турик. Цвет тот-же, но комплектация получше, в отличие от того...
ЖДЕМ... "серого" на дизеле!))
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
.БРАТ
Молодец. Я в пятницу тоже ездил, лазил по туру. У меня улыбка чуть не порвалась, когда я в живую увидел этот гигантский монитор. В салоне конечно все прикольно. Удивило что на ней, в эти деньги, нет кругового...
Привет, ну у меня монитор не кокпит((( и фары не новомодные, есть к чему стремиться))). Про круговой обзор не знаю, возможно в более дорогих комплектациях, на тестовом парктроники по кругу верещали. В целом жду выдачи, доволен как слон, прошлый Тур песня, этот ещё лучше, у прошлого вообще проблем ноль, ни одной лампочки не перегорело, ни единого скола, хочется и от нового того же, гарантия 4 года или 120000, мне точно хватит. Машины раскупают у всех марок. В Питер приедет ещё партия Туров, ценник будет не гуманен. Дальше никто ничего не прогнозирует конкретного, просто с опаской смотрят в бушующее.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
.БРАТ
Я бы на RX тоже не посмотрел после тура, и даже после своего прадоса не пошел бы смотреть. Не понятная машина для этой цены, думаю именно это продажи и показывают. У нас в городе их очень мало. Собственно...
В живую вообще хорошо смотрится.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
22rus
ЖДЕМ... "серого" на дизеле!))
Сам изъерзался весь, допы поставят, номера повесят и прощай верный Тур FL привет CR!
1
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5699
Фляга
На форуме случаем не ты выступаешь под "szao", или просто егочитаешь?
сзао местный троль, но иногда говорит правильные вещи по Туру которые не все хотят слышать.
А я критику конструктивную люблю, а сзао чаще тролит, хотя он в теме.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
2
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5699
Фляга
Итак, проснулся и вожжа не давала покоя. Оделся и помчал в салон где брал своего Тура. Вожжа спасибо тебе!!! Там практически только сгрузили Турик. Цвет тот-же, но комплектация получше, в отличие от того...
С покупкой!
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
2
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3550
Фляга
Сам изъерзался весь, допы поставят, номера повесят и прощай верный Тур FL привет CR!
Сколько км. на своем белом намотал?
Кругового обзора нет у тура ни на какой комплектации. Это мне сказал дилер и каталог подтвердил.
На новом пневма то хоть у тебя будет? А то фишка тура же в оснащении. Жаль что фары не матричные, мне сильно тема понравилась.
Land Cruiser Prado 150.
3
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 103
Фляга
Привет, ну у меня монитор не кокпит((( и фары не новомодные, есть к чему стремиться))). Про круговой обзор не знаю, возможно в более дорогих комплектациях, на тестовом парктроники по кругу верещали. В...
ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!)))

ЖДЕМ ОТЗЫВ...
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
Fox_liar
сзао местный троль, но иногда говорит правильные вещи по Туру которые не все хотят слышать.
А я критику конструктивную люблю, а сзао чаще тролит, хотя он в теме.
То что он в теме согласен, что он там делает не совсем я понимаю, дельных предложений практически нет, что БМВ хорошие машины делают я и так в курсе. В любом случае это его дело.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
Fox_liar
С покупкой!
Спасибо!
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
.БРАТ
Сколько км. на своем белом намотал?
Кругового обзора нет у тура ни на какой комплектации. Это мне сказал дилер и каталог подтвердил.
На новом пневма то хоть у тебя будет? А то фишка тура же в оснащении. Жаль что фары не матричные, мне сильно тема понравилась.
29000, пневма обязательно, кругового нет, наверное плохо, у меня никогда не было, фары да...(((, ну зато у меня есть за эти деньги то, чего в Тойоте и Лексусе нет за большие деньги, ну и КАСКо радует!
2
 
Ответить
Дмитрий
Киров
Фляга
На форуме случаем не ты выступаешь под "szao", или просто егочитаешь?
Нет. Форумы не читаю. Вполне достаточно своего опыта и он не в пользу нового туарега, особенно по поведению на скользком покрытии.
1
7
Ответить
 
Сообщений: 5320
Дмитрий
Нет. Форумы не читаю. Вполне достаточно своего опыта и он не в пользу нового туарега, особенно по поведению на скользком покрытии.
Понятно, после 150-го ничего не страшно, да и катался я и на своём и на новом, на липучках проблем не испытал, пятаки на Байкале, наворачивать не планирую, с данными опциями, за 4 машины не наблюдаю.
3
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 103
Дмитрий
Нет. Форумы не читаю. Вполне достаточно своего опыта и он не в пользу нового туарега, особенно по поведению на скользком покрытии.
Наверное, у Вас что-то с резиной?!...

Тур (по крайней мере, NF), очень адекватен на скользкой поверхности!
И системы отлично отрабатывают, даже через чур!)

у меня был случай, зимой, когда на скорости свыше 120 км/ч, пошел на обгон и начав возвращаться в свою полосу, правая сторона попадает на чистейший лед... и машину совсем немного повело, еле заметно!
был на шипах!

Сейчас вторую зиму на липучке, езжу, чуть поаккуратнее - зато, тихо-и-мягко!)

Новый, должен быть не хуже!

Комрад "Фляга", нам потом поведает!)
3
1
Ответить
Дмитрий
Киров
22rus
Наверное, у Вас что-то с резиной?!... Тур (по крайней мере, NF), очень адекватен на скользкой поверхности! И системы отлично отрабатывают, даже через чур!) у меня был случай, зимой, когда на скорости...
Резина здесь ни при чем. Пересел на туарег с ку7 4L. Так при переборе скорости в повороте ку7 сползала боком всеми четырьмя колёсами, а текущий туарег плужит передними колёсами и распрямляет траекторию.
В каком то из изданий был сравнительный тест нового туарега с текущей ку7, журналюги то же заметили разницу.
3
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 103
Тогда - да,
если в сравнении с Ку7, наверное, настройки другие!
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
Забрал вчера!!! Пока эмоции! Коротко, по первым ощущениям много лучше предыдущего. Трейд-инщик сказал был бы мой FL дизель, он бы сразу его себе забрал, почему-то дизеля на Турах любят больше, я лично против Бенза ничего не имею, отличный авто. Сравнивать с Тойотой нет смысла теперь вообще, пропасть, вообще теперь не понять, мне лично, за что ее можно покупать, нет ни одного винтика))), за что бы можно было уцепиться, как вспомню, что рассматривал RX, аж мурашки по коже, ну да ладно у каждого свой выбор. Как водится от дилера выехал с 3 литрами соляры, сразу на заправку, заправил 60 литров, охренел от цифр о дистанции хода, 1320 км!!! Я в курсе, что все это лажа, но глаз порадовало, вмесил бы залил все 90???)) Доехал домой 20 км, показывает осталось на 1300))). Теперь за коврами Сотра, на учёт и изучать мат часть, блин, я так рад, как пацан 20 летний!
5
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
20 км проехал, расход 5,3 показал, дорога без пробок, вечер, педальку гладил в основном накат)
2
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3550
Фляга
20 км проехал, расход 5,3 показал, дорога без пробок, вечер, педальку гладил в основном накат)
Принимай поздравления. Всегда радовался за людей. Молодец, искренне рад за тебя. Пиши чаще, прям ждал от тебе инфы, что и как. Любопытно, поделись его стоимостью. Ты вроде не фанат секретов. Я всё хочу для себя понять реальную, продажную стоимость, а не прайсовую, по которой, я скорее всего не купил бы этот машин.
Land Cruiser Prado 150.
2
 
Ответить
Bsa03
Поздравляю! И машина отличная, и купил вовремя!
С нова, всегда такие показания бортового компа по дистанции до следующей заправки..
РРС жены показал при первой заправке 1100 км, сейчас при заливке "до полного" показывает 800 и даже меньше...
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
.БРАТ
Принимай поздравления. Всегда радовался за людей. Молодец, искренне рад за тебя. Пиши чаще, прям ждал от тебе инфы, что и как. Любопытно, поделись его стоимостью. Ты вроде не фанат секретов. Я всё хочу...
Спасибо, 4100 все вкруг с допами и страховками.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
Bsa03
Поздравляю! И машина отличная, и купил вовремя!
С нова, всегда такие показания бортового компа по дистанции до следующей заправки..
РРС жены показал при первой заправке 1100 км, сейчас при заливке "до полного" показывает 800 и даже меньше...
Спасибо, про показания я понимаю, просто раньше на 60 литров таких данных не одна машина не показывала, просто прикольно и глаз порадовало, думаю залил бы полный 99 показал бы где-то 1600)))
2
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3550
Фляга
Спасибо, 4100 все вкруг с допами и страховками.
Ну вообще нормально. Мне мой прадос обошелся в 4300 с допами, но без каски. Как называется твоя комплектация? хочу опции изучить, что дают за эту сумму.
Land Cruiser Prado 150.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
.БРАТ
Ну вообще нормально. Мне мой прадос обошелся в 4300 с допами, но без каски. Как называется твоя комплектация? хочу опции изучить, что дают за эту сумму.
Бизнес, пакет «Комфорт» на 20 дисках, чёрный потолок, тонировка, 3.0 дизель. По конфигуратору такой стоил 4735, когда я смотрел, сейчас все вроде чутка подорожало.
2
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 103
Фляга
Бизнес, пакет «Комфорт» на 20 дисках, чёрный потолок, тонировка, 3.0 дизель. По конфигуратору такой стоил 4735, когда я смотрел, сейчас все вроде чутка подорожало.
УРА! ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!)))
......
Ждем инфу по мере эксплуатации (чур, объективно"!!!))
2
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 103
Фляга
Забрал вчера!!! Пока эмоции! Коротко, по первым ощущениям много лучше предыдущего. Трейд-инщик сказал был бы мой FL дизель, он бы сразу его себе забрал, почему-то дизеля на Турах любят больше, я лично...
Подсветка ночью, ссинева, как у Америкосовских тачек и корейцев))
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
22rus
УРА! ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!)))
......
Ждем инфу по мере эксплуатации (чур, объективно"!!!))
Спасибо, хорошо, объективно!))
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
22rus
Подсветка ночью, ссинева, как у Америкосовских тачек и корейцев))
Там подсветка меняется, что-то около 30 цветов.
2
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 103
Фляга
Там подсветка меняется, что-то около 30 цветов.
СУПЕР!!!))
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
Задолбался вчера номера получать, народа тьма, хоть и записался через гос услуги. Тачки ставят на учёт в основном новые, народ с ума сошёл, как и я)))
3
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
Нашёл косяк! Мануал фашики так мелко и не понятно излагают, не икса не видно и не понятно. В основном разобрался, все логично для метода тыка, но вопросы есть)))
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1809
Фляга
Нашёл косяк! Мануал фашики так мелко и не понятно излагают, не икса не видно и не понятно. В основном разобрался, все логично для метода тыка, но вопросы есть)))
Поздравляю с покупкой.
В мануале есть ещё тонкость, он 1 на разные комплектации, бывает путает.
А на ледяном круге при переборе скорости плужит иногда мордой, но траекторию при этом не ломает и едет туда куда нужно, вообще время сработки системы стабилизации отложено, нет постоянно натянутых вожжей.
Зима в этом году была тёплая, -30 было всего пару раз, да и живёт Тур на парковке подземной или в гараже.
И да, дизель интереснее.
ттт...
Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2019
1
2
Ответить
 
Сообщений: 5320
valek[3apa3a]
Поздравляю с покупкой. В мануале есть ещё тонкость, он 1 на разные комплектации, бывает путает. А на ледяном круге при переборе скорости плужит иногда мордой, но траекторию при этом не ломает и едет...
Спасибо, очень нравится тачан!
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3550
Народ сегодня не стесняясь лупит цены на машины. Двухсотый в максималке с 6 млн по прайсу, взлетел до 7,4 млн. Прадос с 4млн за престиж, поднялся до 4,2 и 4,3 в зависимости от автосалона, судя по всему серого. А прадо люкс 5 мест поднялся до 4,7 вчера просматривал цены. Спекуляция как в конце 14 года, один в один.
Land Cruiser Prado 150.
1
 
Ответить
Bsa03
Да потому что машин почти нет...
Все скупили. Пару недель назад заезжал в Тойоту, шоу-рум пустой. Одна Камри и пару Рав4. Вот и дерут цены.
Заводы стоят не только у нас, с этой пандемией. Ну и рубль наш, как всегда в ж.....
Зато есть время книжки почитать, да и на Дром зайти ))
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
.БРАТ
Народ сегодня не стесняясь лупит цены на машины. Двухсотый в максималке с 6 млн по прайсу, взлетел до 7,4 млн. Прадос с 4млн за престиж, поднялся до 4,2 и 4,3 в зависимости от автосалона, судя по всему...
Скорее всего это серые дилеры, официалы сейчас не работают, но что-то мне подсказывает, что и они подтянутся. После ввода новых налогов и штрафов вычитал одну нормальную новость, тех осмотр теперь первые 4 года делать не нужно.
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3550
Фляга
Скорее всего это серые дилеры, официалы сейчас не работают, но что-то мне подсказывает, что и они подтянутся. После ввода новых налогов и штрафов вычитал одну нормальную новость, тех осмотр теперь первые 4 года делать не нужно.
Да конечно серые, цену то взвентили те, у кого она была всегда ниже, то есть, это самарский автосалон «авирра»
Да, а про тех.осмотр, хорошая новость, главное и потом после 4 лет, нужно делать раз в два года, пока авто не постареет до 10 лет.
Land Cruiser Prado 150.
 
 
Ответить
18269520
Фляга
Там подсветка меняется, что-то около 30 цветов.
Ровно 30 оттенков и есть! Поставил бежевый на половину яркости -- отлично оттеняет бежевую же кожу салона! Казалось бы -- безделица, а настроение-таки создаёт, не соврали... : ) Сейчас редко езжу -- как сажусь, неподдельное ощущение -- как будто машина тебе рада : ))
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
18269520
Ровно 30 оттенков и есть! Поставил бежевый на половину яркости -- отлично оттеняет бежевую же кожу салона! Казалось бы -- безделица, а настроение-таки создаёт, не соврали... : ) Сейчас редко езжу -- как сажусь, неподдельное ощущение -- как будто машина тебе рада : ))
Прикол в том, что разные места можно по разному подсветить!
1
 
Ответить
Дмитрий
Киров
Фляга
Прикол в том, что разные места можно по разному подсветить!
Прикол в том, что подсветку улучшили и даже сделали подсветку карманов передних дверей. Вот только карманы задних оставили на рестайлинг.
Идиотизм, блин!
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
.БРАТ
Сколько км. на своем белом намотал?
Кругового обзора нет у тура ни на какой комплектации. Это мне сказал дилер и каталог подтвердил.
На новом пневма то хоть у тебя будет? А то фишка тура же в оснащении. Жаль что фары не матричные, мне сильно тема понравилась.
Про камеры по кругу, на ютубе есть обзор обычного Бизнеса, там 4 камеры, возможно каким-то пакетом добавляют...
 
 
Ответить
Bsa03
Обкатка наверное приостановлена? Из-за самоизоляции...
Сам за неделю, лишь раз прокатился до магазина. На машине жены))
Свою не «выгуливал» больше недели. Завтра прокачусь до работы..
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
Bsa03
Обкатка наверное приостановлена? Из-за самоизоляции...
Сам за неделю, лишь раз прокатился до магазина. На машине жены))
Свою не «выгуливал» больше недели. Завтра прокачусь до работы..
Понемногу передвигаюсь, сегодня 100-120 проеду, уже 500!
1
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3550
Фляга
Про камеры по кругу, на ютубе есть обзор обычного Бизнеса, там 4 камеры, возможно каким-то пакетом добавляют...
Посмотрел, я просто весь матами покрылся, до чего круто придумано, реально круто. Это самая первая опция которая мне будет нужна, если соберусь покупать эту машину.
Land Cruiser Prado 150.
1
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3550
Фляга
Про камеры по кругу, на ютубе есть обзор обычного Бизнеса, там 4 камеры, возможно каким-то пакетом добавляют...
В общем покурил я ютуб, и судя по всему, этот круговой, не штатный, а установленный как доп. оборудование. По крайней мере в некоторых видео, об этом говорят.
Land Cruiser Prado 150.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
.БРАТ
В общем покурил я ютуб, и судя по всему, этот круговой, не штатный, а установленный как доп. оборудование. По крайней мере в некоторых видео, об этом говорят.
Хрен его знает, меня это совсем не интересует(((, ибо паркироники по кругу всего авто , мне хватает, сегодня попробовал как он сам паркуется, прикольно. но сам я паркуюсь быстрее. Про камеры увидел здесь, манагер конечно балбес полный, такую ахинею несет, ну да бог с ним.
https://www.youtube.com/watch?...
смотреть с 1.40
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
Посмотрел на форуме, камеры 360 точно есть как опция.
 
 
Ответить
Дмитрий
Киров
Фляга
Хрен его знает, меня это совсем не интересует(((, ибо паркироники по кругу всего авто , мне хватает, сегодня попробовал как он сам паркуется, прикольно. но сам я паркуюсь быстрее. Про камеры увидел здесь,...
Автопарковщик совсем бесполезная опция, особенно в повседневной жизни при проезде узких мест. У меня базовая акустика с 8-ю динамиками, а датчиков парковки 12. Когда маневрируешь, пищит во всех динамиках, так как их просто не хватает и приходится смотреть на дисплей.
На Ауди в базе было 8 парктроников и 11 динамиков, на дисплей совсем отвык смотреть, все было ясно по звуку.
2
 
Ответить
12594646
Тюмень
У нас на покатушки off-road в Тюмени часто приезжают Touareg, у нас на видео владельцы показывают, и рассказывают про свои автомобили.
Можете сами увидеть ->>

https://www.youtube.com/channel/UCDAVu_vB0zjdNSn9EHxStdw
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5320
12594646
У нас на покатушки off-road в Тюмени часто приезжают Touareg, у нас на видео владельцы показывают, и рассказывают про свои автомобили.
Можете сами увидеть ->>

https://www.youtube.com/channel/UCDAVu_vB0zjdNSn9EHxStdw
Для чего это везде втыкать?
1
 
Ответить
12594646
Тюмень
Фляга
Для чего это везде втыкать?
для того чтобы могли посмотреть и оценить бездорожные качества у Туарега
 
3
Ответить
 
Сообщений: 5320
12594646
для того чтобы могли посмотреть и оценить бездорожные качества у Туарега
Так, что их оценивать, на просторах инета оценок столько, можно выбрать любые. Хлчешь Тур всех рвёт, хочешь Прадо, и так о любом авто, поэтому любое видео субъективно и не может претендовать на истину.
6
 
Ответить
Автор
Meveric
Кнопка СПОРТ на всех японках - пустое место, это факт ))) функцию слизали у немцев, а что должно происходить после нажатия, видимо так и не поняли. Про коробку не согласен, в 99% случаев включена та передача...
В фразе "Кнопка СПОРТ на всех японках - пустое место, это факт" было бы правильно заменить слово "всех" хотя бы на "многих", чтобы не вводить людей в заблуждение. На моем японце режим "спорт" существенно меняет поведение машины, переключения вверх происходят на оборотах 2400-2700 даже при плавном педалировании. При добавлении газа коробка очень охотно переключается вниз. Сброс в нейтраль для езды накатом отключается. И вообще характер машины заметно меняется.
 
 
Ответить
Автор
Meveric
На Япошках кнопка спорт всего лишь меняет коэффициент усиления при нажатии на газ, т.е. кадаверина эту кнопку и не меняя положения ноги ты как будто просто сильней наловил на педаль. Дичь конечно. Но я...
"На Япошках кнопка спорт всего лишь меняет коэффициент усиления при нажатии на газ" - глупость, уж извините
3
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5500
Автор
"На Япошках кнопка спорт всего лишь меняет коэффициент усиления при нажатии на газ" - глупость, уж извините
Это Факт, японцы 90% функций дёргают для галочки в рекламном буклете. В европейцах кнопка СПОРТ полностью меняет характер авто, ну и то, на машинах от 350лошадей, а У японцев эта кнопка совершенно бестолковая, хоть нажимай, хоть не нажимай Лексус не едет ни на свой объём мотора ни на свои лошади. Это примерно такая же дичь, когда япошки ставят подрулевые лепестки на карыта со 180л.с. Если ты считаешь что это кнопка хоть как то ощутимо меняет характер авто, то просто ты не ездил на хороших машинах.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
Автор
Meveric
Это Факт, японцы 90% функций дёргают для галочки в рекламном буклете. В европейцах кнопка СПОРТ полностью меняет характер авто, ну и то, на машинах от 350лошадей, а У японцев эта кнопка совершенно бестолковая,...
Твое заключение - полный субъективизм. Какие 90% функций для галочки? Приведи пример, в каком японском авто 90% функций для галочки. А изменение поведения европейцев от 350 л.с. это как понимать? То есть Golf R и Porsche Cayman со своими 300 л.с. - слишком дохлые, чтобы ощутить изменение характера при переходе в режим спорт? Лексусы я сам не люблю, но ездил много и могу сказать, что все они едут ровно на свою мощность. Просто больший вес, плюс мягкость и шумоизоляция могут скрывать ощущения от скорости и разгона, но нельзя говорить, что они не едут. Корыто со 180 л.с.? Да еще недавно на мерсах S класса было меньше. А на Mazda MX-5 ездил? Там 184 л.с. Это корыто? По логике, на слабых моторах подрулевые лепестки нужны не меньше, чем на мощных.
2
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5500
Автор
Твое заключение - полный субъективизм. Какие 90% функций для галочки? Приведи пример, в каком японском авто 90% функций для галочки. А изменение поведения европейцев от 350 л.с. это как понимать? То есть...
180 лошадей это даже для седана ни о чём! А Япошки непонятно за каким бредом на такие тухлые машины ставят подрулевые лепестки, что на Субару, что на Паджеро спорт, ЗАЧЕМ??? Когда есть АКПП- типтроник, я нанимаю Макан турбо или Х5М, там ну хоть как-то можно объяснить эти лепестки. Хотя имхо эти лепестки имеют смысл только на суперкарах Ламбо, Феррари... круиз контроль, который не радарный на япошках даже не умеет притормаживать, только разгоняет авто до заданой скорости, AVS амортизатор на Прадо и RX - полнейший бред который совершенно ничего не меняет в поведении авто как и пневма у Японцев. Солишься в тот же Туарег на пневма, там явно ощущается разница в режимах, на японцах нужно прям заморочиться чтобы ощутить эту разницу ХЗ тот же подогрев руля у Японцев реализован максимально убого. Ну и можно бесконечно продолжать ...Шумоизоляция в Лексуса???))) моя, да туда только недавно япошки догадались поставить двойные стёкла, и то вроде только впереди, про доводчики дверей вообще молчу. Моторы Япошек едут на свою мощность???)))) ну посмотри как едет тот же Туагер 2л турбо и РХ с каким же мотором ))) Тур тяжелее, а жрет Бенза меньше и едет бодрее РХ. Или взять обогий дизель на LX 450d 4.5л и дизель на Рэндже 4.4 ... это просто небо и земля, японский дизель жрет в 2 раза больше и едет в 2 раза тухлее... ещё и часто ломается даже в период гарантии, что люди потом по под года ждут ремонта ... опять же система активной безопасности когда машина сама может определять препятствие и останавливаться хорошо реализована только у Субару, у всех остальных японцев это совершенно бестолковая шляпа которая не выполняет свою функцию.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
3
 
Ответить
Pendos Moiseich
leu86
Единственный автомобиль семейства ВАГов, да и всего концерна достойный чего либо. Красив как снаружи, так и внутри.
Перестаньте сказать! Вот, к примеру, продажи VW в США в трудные месяцы январь-июль 2020г:
https://auto.vercity.ru/statistics/sales/north_america/2020/united_states/volkswagen/01-07/
Видим, что очень востребован Tiguan. Ну и Teramont (Status) - всем известна тяга америкосов к большим авто. А вот с Touareg - просто беда: их продано в этот период 6....не тысяч! а штук! Не зашёл: не воспринимают его америкосы, как "премиум-сегмент".
 
3
Ответить
 
Сообщений: 5320
Pendos Moiseich
Перестаньте сказать! Вот, к примеру, продажи VW в США в трудные месяцы январь-июль 2020г: https://auto.vercity.ru/statistics/sales/north_america/2020/united_states/volkswagen/01-07/ Видим, что очень...
Ты америкос или папуас?
3
 
Ответить
Дмитрий
Киров
Pendos Moiseich
Перестаньте сказать! Вот, к примеру, продажи VW в США в трудные месяцы январь-июль 2020г: https://auto.vercity.ru/statistics/sales/north_america/2020/united_states/volkswagen/01-07/ Видим, что очень...
Туарег в США не продаётся официально
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Volkswagen Touareg 2019 в России