Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
В гостях у «дяди Васи». Клиенты-таксисты и их машины
02.06.2021 | 29277 просмотров

В гостях у «дяди Васи». Клиенты-таксисты и их машины

Автор: Martyn36
Фото автора и из открытых источников
Источник: Дром
Для таксиста его рабочий автомобиль — это такой же инструмент, как для рабочего станок. С точки зрения владельца он должен приносить максимальную прибыль при минимальных затратах на ремонт и плановые ТО. Как разные машины справляются с этой непростой работой? Автомобили моих постоянных клиентов-таксистов попробуют ответить на этот вопрос.

Предыдущие рассказы от «дяди Васи» читайте здесь.

В начале 2000-х годов подход клиентов к выбору рабочей машины-такси был очень прост. Чаще всего они приобретали неновый ВАЗ, причем модель не имела значения. С одинаковым успехом в умелых руках трудились «копейки» и «десятки», «пятерки» и «девяносто девятые». Один из клиентов в те годы работал даже на «восьмерке», и неприхотливых пассажиров это вполне устраивало.

Серьезной работы с этими машинами мне хватало. Использование по старинке минеральных масел обеспечивало меня регулярными ремонтами коробок и моторов, а разбитые в то время городские улицы гарантировали постоянное «перетряхивание» подвесок.

Интересно, что на регулировку клапанов, замену масла или тормозных колодок клиенты-таксисты тогда заезжали редко. Будучи в основном профессионалами старой закалки, с такими мелочами они легко справлялись сами, благо гараж имелся почти у каждого.

Пробежав 250 000–300 000 непростых километров и пережив за это время один, а то и два капремонта, потрудившиеся машины отправлялись на рынок. Слегка «напомаженные» перед продажей, они быстро находили новых хозяев, обычно и не подозревавших о бурном прошлом своих избранниц.

А как же фетиш автолюбителей советских времен и любимица таксопарков СССР — «Волга»?

Машина, бывшая во времена тотального дефицита мечтой, причем чаще всего несбыточной, в условиях рынка рядовым таксистам-частникам очень быстро оказалась не нужна. Одна из причин этого, помимо низкой коррозионной стойкости и посредственной надежности, — трудоемкое обслуживание совершенно нетехнологичной конструкции родом из 50-х. До сих пор с содроганием вспоминаю ремонт 4-ступенчатой коробки «Волги» ГАЗ-3102, у которой на валу не было привычных игольчатых подшипников с пластиковыми сепараторами. Вместо них использовалась россыпь игл, которые при сборке надлежало «прилепить» на нужные обоймы консистентной смазкой внутри длинного корпуса коробки. После этого туда заводился вал, и не дай бог какая-нибудь иголочка соскользнет со своего места во время этого процесса! Занимательная автогинекология пополам с технопроктологией, да и только.

А с каким упорством, достойным куда лучшего применения, ГАЗ долгое время использовал вместо заднего сальника коленвала архаичнейшую сальниковую набивку, смахивающую на простую веревку! Мало того, что она «не любила» высокие обороты, так еще и для ее замены надо было снимать и частично разбирать мотор. Как известно, за все технические несуразицы в своем автомобиле всегда расплачивается его владелец, и плата за езду на «Волге» оказалась слишком высока.

Но в «те времена далекие, теперь почти былинные», уже прозвучал первый звоночек новой эры в жизни простых таксистов, и этот сигнал имел явный узбекский акцент. Произошло это, когда я познакомился с таксистом, купившим для работы новый Матиз (на фото «такой же, но другой»).

Поначалу его выбор шокировал, и вовсе не из-за размеров машины. На мой взгляд, Матиз конструктивно гораздо хуже любого переднеприводного ВАЗа. Например, вот так выглядит подшипник ступицы здорового автомобиля.

А так — Матиза.

Из-за подобных странностей обслуживание и ремонт побегавшего Матиза может обойтись дороже, чем ВАЗа. К тому же 20 лет назад покупка новой машины в дилерском салоне была неординарным событием, даже если речь шла о скромной узбекской малолитражке. А уж купить новую иномарку, чтобы затем «убивать» ее в такси — такое тогда с трудом укладывалось в голове. Но тот таксист выбрал правильную стратегию. Он проехал на этом Матизе 100 000 км за два года и продал его с минимальными потерями. Подобный трюк он проделал еще дважды с неизменно хорошим результатом. Вряд ли, конечно, при продаже цифры на одометрах его Матизов соответствовали реальности.

Вскоре у меня стали обслуживаться еще несколько таксистов, также впервые купивших для работы новые машины. Правда, они традиционно выбирали вазовскую «классику».

Часто на такие машины устанавливалось простенькое отечественное газовое оборудование, благо нынешних строгостей с такими переделками не было и в помине. А вот покупка нового переднеприводного ВАЗа для такси среди клиентов все еще считалась непозволительной роскошью, и поэтому их искали на «вторичке». Меня такое положение дел устраивало полностью. Ремонтопригодность потомков ВАЗ-2108 в сочетании с почтенным пробегом «подопытных» рабочих машин гарантировали хороший и одновременно легкий заработок. Новые «пятерки» и «семерки» обеспечивали меня работой еще лучше, но очень скоро эти модели полностью выбыли из списка таксистских предпочтений. Современная жизнь опровергла укоренившуюся со времен СССР веру в простоту и надежность вазовской «классики». По сравнению с переднеприводными «собратьями» они требовали более частого ТО и ремонта, а их поломки были порой куда опаснее.

Поэтому неудивительно, что как только кризис 2008–2009 годов сменился оживлением, клиенты-таксисты быстро поменяли свои ВАЗ-2105 или 2107 на Приоры и Калины. Кстати, да что там за кризис-то был? Подумаешь, курс рубля упал от 27 до 36 за доллар и от 37 до 45 рублей — за евро. По нынешним меркам — сплошное благополучие, да и только.

Именно в это время обслуживающиеся у меня таксисты разделились на два принципиально разных лагеря. Многие из них окончательно пересели на новые автомобили, но некоторые продолжили старые традиции и выбирали только б/у. Какими доводами они обосновывают свой выбор? Давайте рассмотрим их четырехколесные «аргументы», которые периодически оказываются в мастерской.

Вот ВАЗ-2112 с непростой судьбой.

Купленный за 120 000 рублей лет пять назад, он вскоре огорошил хозяина потеками антифриза под кожухом ремня ГРМ. Помпа? Но все было гораздо хуже. Поиски виновных в утечке привели к прокладке головки блока цилиндров. Оказалось, что у одного из болтов ГБЦ полностью отсутствовала шляпка! Видимо, при сборке двигателя болт перетянули, а когда он не выдержал и лопнул, его так и оставили.

После доморощенных гонок, состоявшихся через некоторое время, в дифференциале лопнула ось сателлитов, и одна из шестерней пробила корпус коробки. Хозяин приобрел коробку передач с разборки, которую сразу же пришлось ремонтировать.

Неожиданно раздувшийся, как шар, масляный фильтр в конце концов вынудил заменить масляный насос, так как попытки привести в чувство редукционный клапан на «родном» насосе не дали никакого результата.

После этого мне как-то раз пришлось снова залезть в коробку передач, чтобы обнаружить там совершенно невероятное стальное месиво вместо ступицы муфты первой–второй передач.

Что надо сделать с машиной для достижения такого результата — не представляю. Забавно, что ступица оказалась крайне редкого по нынешним временам образца, но совершенно случайно я обнаружил подходящую в коробке с разными железками, хранящимися «на всякий случай».

Последний год машина ездит с постоянно подмаргивающей лампой давления масла и дизельным перестуком от гидрокомпенсаторов. Полагаете, хозяин наконец-то разочаровался в своей покупке? Вовсе нет! Все описанные прискорбные события произошли в течение примерно 180 000–190 000 вполне рабочих километров. С точки зрения владельца, этот ВАЗ оправдал как свою небольшую стоимость, так и неизбежные вложения. Рассуждает он примерно так:

— На один и тот же вызов можно приехать на моей машине, а можно на новой Шкоде. В обоих случаях оплата почти одинаковая. Так если нет разницы, зачем за машину платить больше?

Его старый ВАЗ-21099 прошел больше 350 000 км, из них в такси почти 300 000. Наверное, единственное, что может заставить таких ортодоксов заменить машину — ужесточение требований к такси или полностью сгнивший кузов.

Я уже когда-то упоминал клиента, который приобрел для работы в такси старую, если не сказать «старинную» Тойоту Карину-Е.

К сожалению, у меня не сохранилось фото именно той машины. Хозяин сдавал ее в аренду «безлошадным» таксистам. Тойота проработала полтора года, после чего ее продали почти за те же деньги, что и купили. За пройденные в такси 70 000 км я заменил сцепление и радиатор, а также профилактически комплект ремней и роликов. Не берусь рассчитать чистую прибыль владельца, но не сомневаюсь, что Тойота многократно окупилась. Надо ли говорить, что и при выборе личного автомобиля ее владелец — принципиальный сторонник подержанных машин, и о новых Логанах или Солярисах рассуждает с пренебрежением.

Но эти примеры, конечно, крайности. Обычно таксисты, предпочитающие б/у, приобретают автомобили посвежее. Вот этот Логан был куплен с 50 000 км на одометре. Сейчас его пробег приближается к 150 000 км.

За 100 000 рабочих километров заменено сцепление, ремень ГРМ с роликами, по паре шаровых опор и рулевых наконечников, дважды передние колодки, причем один раз вместе с дисками. Последний год машина работает на газе. Мне это на руку — хозяин будет чаще оставлять у меня по 1200 рублей за регулировку клапанов. Дело в том, что на многих автомобилях, использующих пропан, рабочие фаски клапанов и седел подвержены повышенному износу. Моторы с гидрокомпенсаторами переносят этот процесс легче, но восьмиклапанник Логана требует обязательной регулировки клапанов.

При езде на бензине это можно делать чуть ли не через 100 000 км, и ничего страшного с Логаном обычно не происходит, но пропан заставляет относиться к машине внимательнее.

Несмотря на то, что некоторые технические решения на бюджетных Рено удачными не назовешь, …

… пока что Логан вполне позволяет работать и зарабатывать, хотя постепенно количество мелких проблем машины заметно увеличивается. Порой поломки удивительно напоминают традиции АвтоВАЗа.

Эту Приору тоже когда-то купили не новой. Сейчас ее пробег подбирается к 300 000 км, но по внешнему виду машины и не скажешь, что это «рабочая лошадка» таксиста.

Тщательно следящий за автомобилем хозяин не сомневается, что Приора еще поработает, хотя беспроблемной машину не назовешь. В ремонты двигателя и ходовой части за последний год вложено около 70 000 рублей, и автомобилю предстоит эти деньги отработать.

Как говорил известный персонаж, «…человек смертен, но это было бы еще полбеды. Плохо то, что он иногда внезапно смертен…». Так же и с машинами: все они неизбежно ломаются, и самое неприятное, что порой это случается неожиданно и в самый неподходящий для этого момент. У той самой «московской» Элантры соседа-таксиста выжимной подшипник заклинило за три дня до Нового года.

Как известно, праздничные выходные — отличная возможность для таксистов как следует заработать. Но если бы выжимной подшипник заклинило чуть позже, хозяин Элантры запросто мог вместо максимальных заработков искать максимально трезвого механика. Именно так получилось у его коллеги на Нексии.

Машина, оставляя за собой струю антифриза, оказалась в мастерской 29 декабря, мой последний рабочий день перед традиционным отъездом на выходные. Место протечки так просто и не найдешь: подкапотное пространство плотно забито деталями газового оборудования.

Осмотр снизу поначалу тоже ничего не прояснил.

После частичной разборки выяснилось, что сгнил запрессованный в блок стальной патрубок, идущий от помпы. Из-под соседней заглушки блока тоже сочились остатки антифриза.

Как ни удивительно, но в ближайшем магазине нужные детали оказались в наличии. Почувствуйте разницу между старым и новым патрубками!

Два часа, 1500 рублей — и машина снова на ходу. Счастливый конец? Увы, но нет. Вечером 30 декабря, когда я уже был за тысячу километров, телефонный звонок хозяина Нексии обрисовал грустную картину — езда без антифриза не прошла бесследно, и на этот раз повалил густой белый пар из выхлопной трубы…

Неудивительно, что сейчас все больше моих клиентов, работающих в такси, выбирают новый автомобиль. Рабочая машина должна ездить и зарабатывать, а не простаивать в ремонте. Именно это и делает вот эта скромная Гранта.

Хозяин ее обращается ко мне почти 20 лет. Это уже четвертая рабочая машина, купленная им новой. Каждый автомобиль эксплуатируется до первых серьезных проблем с двигателем и коробкой, а потом отправляется на рынок. Гранта, как и ее предшественницы, после продажи ни разу не была у дилера. На машине три раза заменено сцепление, а также несколько ступичных подшипников, рулевых наконечников и шаровых опор. Раз в 70 000 км меняется ремень ГРМ с роликом и помпой. Все стойки подвески до сих пор родные, но сейчас их время уже заканчивается.

С первых дней на Гранте установлено газовое оборудование, и порой его обслуживание и ремонт вытягивают ощутимые суммы. Не так давно очередная «реанимация» у газовщиков обошлась в 14 000 рублей, но хозяин все равно уверен в приличной экономии на топливе. Я с этого получаю обычный бонус в виде более частой регулировки клапанов, которая для владельцев ВАЗов обходится в 1000 рублей. Обратная сторона медали — неудобства при обслуживании машины из-за неудачного монтажа дополнительных шлангов и проводов под капотом. Например, чтобы установить на место шланги газовых форсунок, надо снять ресивер.

В целом при внимательном отношении эксплуатационные расходы на Гранту минимальны.

Эту Весту клиент тоже купил новой и сразу поставил газовое оборудование. Мотор с гидрокомпенсаторами отлично «переваривает» газ.

Машина оказалась в боксе для профилактической замены ремня ГРМ и помпы. Возьму я за эту работу 3000 рублей.

Хозяин планирует докатать Весту до 150 000 км, а затем поменять на такую же. Хорошо бы, чтоб ежемесячно переписываемые ценники на новые машины не помешали его планам сбыться.

Таксисты, купившие новые Солярисы и Рио, — самый неинтересный вариант для механика. Первые 100 000–150 000 км они приезжают лишь на простейшие копеечные ТО, во время которых надо только заменить масло, фильтры и, если мне повезет, тормозные колодки.

На этом этапе их содержание обходится заметно дешевле по сравнению с Логаном или Вестой. Но зато потом, когда пробег переваливает через 180 000–200 000 км…. Нет, эти машины не превращаются в тыкву, но возможность мне на них заработать становится вполне реальной. Владелец этого Соляриса, например, вынужден будет вскоре заменить цепь.

Сосед, тоже работающий на Солярисе, первый раз попал на внеплановый ремонт при пробеге около 160 000 км, когда у него неожиданно лопнул внешне совершенно целый шланг рабочего цилиндра сцепления.

Еще через 20 000–30 000 км загудел подшипник передней ступицы. Новый после замены прошел всего лишь 10 000–15 000 км и тоже стал гудеть. Тем временем пробег машины перевалил через магические цифры...

… и сосед отметил юбилей, купив этим летом новый Солярис. Казалось бы, затраты на один шланг и два подшипника в течение 200 000 км — это мелочи, зачем менять еще «живую» машину на такую же новую? Но для многих современных таксистов уверенность на дороге важнее выяснения пределов прочности и выносливости автомобиля.

А какую машину выбрал бы я, если бы собрался поработать в такси? Пожалуй, новую Весту SW с мотором 21129 от Приоры объемом 1,6 л и механической коробкой, точь-в-точь как на фото выше. Только с этой «начинкой» Веста, не уступая одноклассникам по ресурсу и надежности, сохраняет редкую по нынешним одноразовым временам ремонтопригодность. Простота ее конструкции означает, что возможный ремонт будет быстрым и относительно недорогим.

Почему не рассматриваю популярные новые Поло/Рапид?

С точки зрения ретрограда мотор с двумя термостатами и двумя зубчатыми ремнями (ГРМ и помпы) — лишняя техническая изощренность на бюджетном автомобиле. Косность и замшелость «гаражника» во всей красе, конечно, но тут уж ничего не поделаешь.

Ну и немного о том, что к технике почти никакого отношения не имеет. Жизнь непредсказуема, и многие клиенты вовсе не планировали оказаться за рулем «таксимобиля». Например, на той самой «московской» Элантре трудится пенсионер МВД, а его бывший коллега уже не один год работает на семейном Кашкае. Давнишний клиент-инструктор по вождению, пока его личная «учебная» Гранта восстанавливалась после серьезной аварии, стал таксистом на своем Каптуре.

Сосед, руководивший крупным автохозяйством и заработавший тогда на новый Туарег, сейчас катается на машине попроще.

Рассказать о ней, кстати, и нечего — купил новую, пока проехал 60 000 км, полет нормальный.

Пожалуй, не надо зарекаться не только от сумы и тюрьмы, но и от такси.

P. S. На удивление часто высказывается мнение, что работа в такси — это абсолютное социальное дно. Неужели человек, занятый нужным обществу делом и потративший на свое «средство производства» сотни тысяч, а то и миллион-полтора рублей, находится на дне? Тогда сколько денег надо выложить, чтобы не быть «дном»? И самое главное: какой должен был произойти переворот в общественном сознании, чтобы не безделье, а честный и не самый легкий труд считать «дном»? Вопросы, конечно, риторические…

Комментарии

ДИВАНИО Диванный X Перд
Неужели Матизы еще берут в такси?
84
30
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1239
Таксистом когда-то было почтительно работать. В союзе туда ещё нужно было постараться попасть. Это сейчас приезжают братья из южных стран и катают по навигатору)))
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
268
14
Ответить
22569165
>>машина ездит с постоянно подмаргивающей лампой давления масла и дизельным перестуком от гидрокомпенсаторов.
У отца моего на 21103 такая проблема, что делать-то? Гидрокомпенсаторы менять?
18
26
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7362
ДИВАНИО Диванный X Перд
Неужели Матизы еще берут в такси?
Тпк они уже не выпкскаются
42
3
Ответить
m2d
    
Красноярск
Сообщений: 1788
ДИВАНИО Диванный X Перд
Неужели Матизы еще берут в такси?
берут, я даже ездил в таком =) нас туда 4ро вошло + таксист... и ведь доехали ж =)
corolla 93=>impreza 02=>altezza 01=>mark2 99=>corolla 93=>solaris 14=>camry 02=>x-line 19
47
5
Ответить
Alexey
Киров
Матизы были крепки.
Было такси "студент" возило по 60руб в 2005-2008 годах вроде
Они сначала на китайцах пробовли Бид Флаер, они в первые же месяцы поумирали
А матизы ходили по 300-500 на удивление.
Поэтому факт перед глазами никакие троли не заставят сомневаться.
И сейчас в парках доставки суши у нас матизы последних годов гоняют спокойненько....
Но, вот то, что ущерб-мобиль, это да
117
7
Ответить
 
Chikaginsk
Сообщений: 252
Работал на гранте пару дней. Жуткий трактор, не представляю как на нем на постоянку таксовать. Ну и сравнение 12-ки с новой шкодой - абсурд. Разница по нагрузкам и комфорту колосальная, потом радоваться что сэкономил с больной спиной - такое себе.
128
114
Ответить
Вадим
Екатеринбург
Очень это утомительная работа - таксовать, особенно если делать это на постоянной основе и каждый день. Я сколько раз пробовал , долго не выдерживаю , день , два , три и потом сдуваюсь , непривычно и трудно.
207
3
Ответить
7848710
Тема Аквы и Фит гибрида не раскрыта
74
41
Ответить
Dragocennyi
Москва
На 2108 (да и вообще на любой 2х дверке) в такси это дичь и неуважение к клиентам!
Он бы ещё на мотороллере Муравей таксовал, а когда больше 1 пассажира в кузов предлагал сесть со словами :" назвался груздем-полезай в кузов"
133
28
Ответить
14401750
Не понимаю, чему так дядя Вася удивился подшипникам на Матиз. Подобная тема популярна давно у корейцев была - Акценты, выходящие до начала нулевых, первое поколение Рио, Starex заднеприводный, Портер, Терракан...Щас то понятно оно легче, загудел подшипник - меняй ступицу , а они китайские от 3000. Зато механику легче
66
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1549
Dragocennyi
На 2108 (да и вообще на любой 2х дверке) в такси это дичь и неуважение к клиентам!
Он бы ещё на мотороллере Муравей таксовал, а когда больше 1 пассажира в кузов предлагал сесть со словами :" назвался груздем-полезай в кузов"
Пару лет назад вызываю такси, подъезжает Солара середины нулевых, нас трое, норм, так как мы без понтов и запросов, но на восьмерке это конечно дичь.
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Toyota Gaia 1999
47
8
Ответить
Антон Бардин
как ни крути, логан наиболее предпочтительнее в такси, из-за всеядной подвески, особенно с мотором k7m.
91
24
Ответить
   
Сообщений: 17276
D1511
Таксистом когда-то было почтительно работать. В союзе туда ещё нужно было постараться попасть. Это сейчас приезжают братья из южных стран и катают по навигатору)))
В Союзе и продавец в продуктовом жил гораздо лучше инженера. Значит ли это, что так было правильно и хорошо?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
249
18
Ответить
   
Сообщений: 17276
"На удивление часто высказывается мнение, что работа в такси - это абсолютное социальное дно. Неужели человек, занятый нужным обществу делом и потративший на свое «средство производства» сотни тысяч, а то и миллион-полтора рублей, находится на дне? Тогда сколько денег надо выложить, чтобы не быть «дном»?" (с)

Человек, работающий на своей машине - экономит 1,5-2 тысячи в день на аренде. И его доход как бы должен быть на 60-80 тысяч в месяц выше, человека работающего таксистом на чужом авто. Это сложно назвать дном, даже с учетом амортизации авто.

А человек на чужом авто, у которого только в/у в кармане - действительно по профессиональным навыкам примерно равен грузчику - так же не нужен диплом и желающих вагон и маленькая тележка.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
136
21
Ответить
Короче, частники в такси катают то, на что денег хватило.
49
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5538
14401750
Не понимаю, чему так дядя Вася удивился подшипникам на Матиз. Подобная тема популярна давно у корейцев была - Акценты, выходящие до начала нулевых, первое поколение Рио, Starex заднеприводный, Портер,...
В заднеприводных машинах - жигулях, москвичах, волгах - везде на передних ступицах такие подшипники.
Непонятно его удивление, больше присущее поколению ЕГЭ.

Игольчатые подшипники без обоймы были и в КПП заднеприводных москвичей (промежуточный вал).
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
63
5
Ответить
JumanGEE
В Союзе и продавец в продуктовом жил гораздо лучше инженера. Значит ли это, что так было правильно и хорошо?
В Союзе ценился человек труда, а не нахлебник с мозолью на заднице. Кто работает, тот ест.
80
125
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 1830
«Не умеешь ничего другого - крути баранку», вот почему
76
19
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Неужели Матизы еще берут в такси?
В провинции таксуй на чем хочешь, главное комиссию плати диспетчеру.
55
4
Ответить
Alexey
Матизы были крепки. Было такси "студент" возило по 60руб в 2005-2008 годах вроде Они сначала на китайцах пробовли Бид Флаер, они в первые же месяцы поумирали А матизы ходили по 300-500 на...
В чем его ущербность поясни? По своим качествам он лучше той же десятки от ваза.
23
54
Ответить
Вадим
Очень это утомительная работа - таксовать, особенно если делать это на постоянной основе и каждый день. Я сколько раз пробовал , долго не выдерживаю , день , два , три и потом сдуваюсь , непривычно и трудно.
Это если действительно работать. А можно стоять в тенечке, покуривая, пренебрежительно выбирать, кого везти, а кого нет.
51
3
Ответить
Не важно
Короче, частники в такси катают то, на что денег хватило.
В крупных городах не прокатит. Агрегатор не подключит на старой машине.
61
2
Ответить
АМК
Хорошо написано.
38
8
Ответить
М.А.П.
«Не умеешь ничего другого - крути баранку», вот почему
Хер ня. Сейчас автоматика во многом. И дело там - нажать кнопку Старт/Стоп. А баранов крутить еще уметь надо. Хотя и в этом тоже автоматика уже прописалась
10
30
Ответить
7813103
Раньше главная удача таксиста была, подружиться с диспетчером, что бы все "жирные" заказы перепадали, сейчас с роботом не договоришься.
91
 
Ответить
     
Краснознаменск
Сообщений: 3129
Саня Иванов
В крупных городах не прокатит. Агрегатор не подключит на старой машине.
К сожалению агрегаторы опустили таксистов на дно. О чем можно говорить, если стоимость поездки варьируется от 100 рублей?
Это блин реально выживание.

П.С. Сам не таксист, но осуждаю!
Mark II GX100'97 - был.
Mark X GRX120'04 - есть.
Мой отзыв: Toyota Mark II 1997
101
26
Ответить
   
Сообщений: 17276
Не важно
В Союзе ценился человек труда, а не нахлебник с мозолью на заднице. Кто работает, тот ест.
Инженер - нахлебник? Фейспалм.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
109
20
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1079
Не важно
В Союзе ценился человек труда, а не нахлебник с мозолью на заднице. Кто работает, тот ест.
по факту ценились завсклада, завмага и прочие зав, а также разная партийная номенклатура.
Или может березки для работяг открывали?
107
15
Ответить
 
Сообщений: 237
Не понятно чем ваг хуже одноклассников. Написано про ремень ГРМ и все, мне например пофиг сколько там зубчатых ремней. Я оцениваю автомобиль по другим критериям. Веста по износостойкости на сколько сильно не уступает одноклассникам и до какого это пробега?
В статье получается, есть беспроблемные риосолярисы, не нравятся зубчатые ремни на рапидеполо, выберу весту. И не понятно а чем веста лучше или хуже одноклассников? Особенно после 100 т. км. пробега.
По статье одно только понятно, все машины которые работают в такси беспроблемные. Для автора чужеродно ездить на газу и считает, что он не выгоден. Вот только газ так часто и на такие суммы не дорожает как бензин.

В статье очень хорошо проскальзывает мысль, что автор не одобряет выбор автомобилей. И почти по каждому авто ему не понятно зачем его выбрали.
Если человека на текущий момент времени устраивает цена/качество, тогда он купит этот товар.
27
56
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 4730
Александр017
К сожалению агрегаторы опустили таксистов на дно. О чем можно говорить, если стоимость поездки варьируется от 100 рублей?
Это блин реально выживание.

П.С. Сам не таксист, но осуждаю!
В знак протеста можешь платить двойную или даже тройную таксу, это не возбраняется. Таким образом как раз и вернешься в недавнее прошлое, и таксисту будет приятно.
104
5
Ответить
Андрей
Омск
Рио/Солярис до 180-200 тысяч не ломаются и к нему не попадают, но для работы в такси, он бы выбрал Весту.
Странный вывод)
78
19
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 8083
если у Поло отдельный зубчатый ремень на помпу - это не так уж и плохо: значит, меньше нагрузка идёт на ремень ГРМ, то есть хрен ты его порвёшь
так что не согласен с оратором
да, и у Логана порвался расширительный бачок, возможно, из-за того, что хозя (он же юзя) лил туда вместо нормального антифриза всякую дрянь
33
14
Ответить
     
Усть-Ордынский
Сообщений: 2996
Читать не стал, но явно не волги
6
21
Ответить
Shurick Mack
Lehaim
Работал на гранте пару дней. Жуткий трактор, не представляю как на нем на постоянку таксовать. Ну и сравнение 12-ки с новой шкодой - абсурд. Разница по нагрузкам и комфорту колосальная, потом радоваться что сэкономил с больной спиной - такое себе.
Непонятно чего минусят, молодые видать ещё, спина не болит. А вместо гранты лучше уж подкопить на весту - того-же комфорта несравнимо больше.
57
4
Ответить
Alexander_
по факту ценились завсклада, завмага и прочие зав, а также разная партийная номенклатура.
Или может березки для работяг открывали?
Это другое.
16
3
Ответить
Shurick Mack
14401750
Не понимаю, чему так дядя Вася удивился подшипникам на Матиз. Подобная тема популярна давно у корейцев была - Акценты, выходящие до начала нулевых, первое поколение Рио, Starex заднеприводный, Портер,...
У меня на ланосе то-же самое было (неудивительно, ведь задний ступичный узел и тормоза у них с матизом одинаковые). Ходят долго, меняются легко - обоймы выстучал, новые вставил. Менял прямо во дворе, без всяких прессов и прочих специнструментов.
16
 
Ответить
JumanGEE
Инженер - нахлебник? Фейспалм.
Что делал советский инженер? Москвич у которого на ходу кардан отваливается? Или Дон-500 на который запчастей не напасешься? А вспомним советские магнитофоны "Дай пожевать"?
31
78
Ответить
     
Краснознаменск
Сообщений: 3129
lamer1188
В знак протеста можешь платить двойную или даже тройную таксу, это не возбраняется. Таким образом как раз и вернешься в недавнее прошлое, и таксисту будет приятно.
Я такси пользуюсь достаточно редко. Но оставляю всегда больше, чем заявлено.
Mark II GX100'97 - был.
Mark X GRX120'04 - есть.
26
5
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 8083
Shurick Mack
У меня на ланосе то-же самое было (неудивительно, ведь задний ступичный узел и тормоза у них с матизом одинаковые). Ходят долго, меняются легко - обоймы выстучал, новые вставил. Менял прямо во дворе, без всяких прессов и прочих специнструментов.
вообще не знал, что у Матиза передние подшипники конические, так как матиза продал с пробегом 100 и не менял передние
а на Ланосе всё-таки передний ступичный от восьмёрки подходит, и пришлось менять по кругу на 80-90 тысячах
аналогично задние сам менял, передние отдавал на замену
2
 
Ответить
LucaBertone
Москва
В 1000-й раз повторяется одна тема , про днищенскую профессию таксиста.. Но этоже реально так, она и должна быть таковой, труд то низкоквалифицированный. Строителям, электрикам, сантехникам, станочникам дорожникам и сотням других профессий лично у меня гораздо больший почет.
74
30
Ответить
Александр017
К сожалению агрегаторы опустили таксистов на дно. О чем можно говорить, если стоимость поездки варьируется от 100 рублей?
Это блин реально выживание.

П.С. Сам не таксист, но осуждаю!
Судя по тому, сколько катается яндексов и уберов водителей это устраивает.
39
2
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 15220
Очень сложно обмануть основные экономические принципы... даже если ты Маркс или Ленин.

1) В стране есть определенный уровень жизни, определяемый в т.ч. доходами населения и культурой.

Уровень такси будет соответствующий. В стране с з/п 25-45тыр не будет новых Майбахов в тарифе "эконом".

Нельзя хамить всем направо и налево, растить так детей, не пылесосить дома, мыться раз в неделю, делать дела на работе "на отцепись" и при этом ожидать, что к тебе приедет вежливый, приятный таксист с чистой ухоженной машиной и обслужит вас по высшему разряду. НЕТ. Инопланетян среди нас нет, а людям не чуждо ни что человеческое.

2) В стране есть определенный уровень дорог. Когда, в свое время, по ним стало невыносимо ездить - придумали Ниву.

Нельзя не ремонтировать дороги годами и при этом ожидать, что ходимость автомобилей будет долгой.

3) Если у нас днищенские машины такси, днищенские з/п таксистов но ни те ни другие не вымирают годами - это означает, что таксистов устраивает этот доход, а людей - этот сервис.

В противном случае люди бы чаще заказывали "комфорт+" и игнорили бы эконом. Водители бы тоже массово шли переучиваться на троллейбус (там не нужно гробить свою машину).

4) Как только люди перестанут трындеть впустую и дойдут до того, чтобы "walk the talk" - начнется путь к улучшению.

Цены на такси были в 2 раза выше 15 лет назад при долларе 30, при "тех" ценах на все в т.ч. бензин. Не припомню я ухоженных машин, вежливых водителей и отсутствие "гонок" или нарушения ПДД.
140
8
Ответить
   
Сообщений: 17276
Не важно
Что делал советский инженер? Москвич у которого на ходу кардан отваливается? Или Дон-500 на который запчастей не напасешься? А вспомним советские магнитофоны "Дай пожевать"?
Кардан отваливался потому, что его "нахлебник" инженер - плохо спроектировал, или "честный трудяга" кувалдой собирал на отвяжись из сыромятины, которую ему другой "честный трудяга" с нарушением техпроцессов и кучей брака в погоне за планом произвел?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
89
10
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2130
Да... Как же всё таки отличается жизнь за Уралом. Из всех представленных машин в такси у нас видел только логаны первого поколения и солярисы. И те через год два были в сосостоянии утиль. У нас таксисты выбирают другие машины, это в основном гибриды от тойоты,хонды,ниссана. Ну и всякие витце-короллообразные. Учитывая, что это б/у с немаленькими заморскими пробегами ,они хотят по 3-5 лет и 200000-300000км и после этого уходят счастливым покупателям задорого.
Одним словом разные миры.
47
25
Ответить
     
Сообщений: 68
Неблагодарная работа
20
1
Ответить
Нижний Новгород
Саня Иванов
В крупных городах не прокатит. Агрегатор не подключит на старой машине.
Я то же так думал пока пару лет назад не вызвал такси в яндексе в Нижнем Новгороде (вроде крупный город). Приехал ВАЗ-2113 (трехдверка если кто не в курсе) с жирной бабищей за рулем настолько жирной, что из-за ее боков переднее пассажирское сиденье не складывалось. Ехать надо было на вокзал и времени перезаказывать уже не было, кое-как протиснулись на заднее сиденье. Проехали пару км и при переезде трамвайных путей переднее левое колесо встало домиком (то что под бабищей), вылезли кое-как оттолкали её с трамвайных путей и пошли дальше пешком. С тех пор готов ко всему при заказе у агрегаторов. А уж случаев когда вместо заявленного водителя Ивана приезжает Гурген или Асланбек было много.
61
1
Ответить
Нижний Новгород
JumanGEE
Инженер - нахлебник? Фейспалм.
Инженеры в Союзе не ценились и получали зарплату меньше рабочих
51
2
Ответить
Beztormozov
Таксавто, должно быть удобным для клиента. В первую очередь. Чтоб он не обнимал коленками уши или не делал ими массаж спины водителю. Поэтому принципу, из нашеавто, брал только баржу от Газа. С 406 отличная машина. Была тогда. Когда ино заполонили дороги, сестру Карины Е-Корону бочку, и её детей: Премио и Авенсис. Перед тем, когда окончательно пришли агрегаторы, брал Альмеру и не на долго Октавию. И без этого принципа, у меня, небыло бы и 10% моих постоянных клиентов, которые приносили 50% дохода. Если прижмет опять идти в такси, то выбирать буду авто с задним диваном. А не лавочкой.
29
1
Ответить
Александр
Барнаул
Alexander_Ch
В заднеприводных машинах - жигулях, москвичах, волгах - везде на передних ступицах такие подшипники.
Непонятно его удивление, больше присущее поколению ЕГЭ.

Игольчатые подшипники без обоймы были и в КПП заднеприводных москвичей (промежуточный вал).
Матиз выпускался с 2000 года, те машины с 1970-х
3
 
Ответить
Александр
Барнаул
Саня Иванов
В чем его ущербность поясни? По своим качествам он лучше той же десятки от ваза.
Внешний вид.
5
5
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14955
Отдать 500.000-миллион рублей (+%%%) за машинуи возить пьяных о6мороков, яжемамочек и прочий биомусор за 100-150р - гениальная финансовая схема))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
79
25
Ответить
     
Краснознаменск
Сообщений: 3129
Саня Иванов
Судя по тому, сколько катается яндексов и уберов водителей это устраивает.
Не знаю что там может устраивать... Только если у тебя к своей жизни вообще нет никаких требований.
Mark II GX100'97 - был.
Mark X GRX120'04 - есть.
8
4
Ответить
Micromacro
Самара
Lehaim
Работал на гранте пару дней. Жуткий трактор, не представляю как на нем на постоянку таксовать. Ну и сравнение 12-ки с новой шкодой - абсурд. Разница по нагрузкам и комфорту колосальная, потом радоваться что сэкономил с больной спиной - такое себе.
А на чем нужно таксовать, на мерседесах? Ехал как-то в такси на гранте, таксист вполне положительно о ней отзывался.
29
5
Ответить
nikitin
D1511
Таксистом когда-то было почтительно работать. В союзе туда ещё нужно было постараться попасть. Это сейчас приезжают братья из южных стран и катают по навигатору)))
Всю жизнь в такси быдло работало . Причем раньше совсем отмороженные были : могли битой стекло разбить конкуренту или подойти толпой и попросить уехать с "ихней" территории .
Сейчас быдлота баниться , а сервис окультуривается .
69
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1256
seligkeit
Не понятно чем ваг хуже одноклассников. Написано про ремень ГРМ и все, мне например пофиг сколько там зубчатых ремней. Я оцениваю автомобиль по другим критериям. Веста по износостойкости на сколько сильно...
На личном примере про гбо. Экономия порядка 80-110 тыс. в год. На газе 6 лет. Вот и вся экономика
15
3
Ответить
18162740
да уж, на Каптюре таксовать с его расходом по бензу...
20
3
Ответить
Alexei Pogodin
Я то же так думал пока пару лет назад не вызвал такси в яндексе в Нижнем Новгороде (вроде крупный город). Приехал ВАЗ-2113 (трехдверка если кто не в курсе) с жирной бабищей за рулем настолько жирной,...
Странно, у девяток восьмерок вроде так не должно быть. 5ку в приложении то поставил?
9
 
Ответить
Александр017
Не знаю что там может устраивать... Только если у тебя к своей жизни вообще нет никаких требований.
Спроси, при случае.
3
 
Ответить
Александр017
Не знаю что там может устраивать... Только если у тебя к своей жизни вообще нет никаких требований.
После того как доехал на матизе, мне тогдашняя моя приора показалась шикарным лимузином с отменной шумкой
25
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14955
18162740
да уж, на Каптюре таксовать с его расходом по бензу...
У нас несколько клоунов на Рав4 таксуют))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
17
6
Ответить
JumanGEE
"На удивление часто высказывается мнение, что работа в такси - это абсолютное социальное дно. Неужели человек, занятый нужным обществу делом и потративший на свое «средство производства» сотни тысяч,...
На 60 тыс он может быть выше при работе 30 дней в месяц, т.е. вообще без выходных. Вы себе это представляете? А это еще без учета трат на ремонт подвески и остального.

Да и то, что у человека на данный момент нет своей машины, подходящей для такси, не значит же, что его навыки вождения, коммуникации тд на нуле.
18
2
Ответить
Alexey
Киров
Саня Иванов
В чем его ущербность поясни? По своим качествам он лучше той же десятки от ваза.
Дело не в ттх, дело в нашем менталитете.
В европе он был бы на равных...
Хотя, люди везде одинаковые..
1
4
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14955
nikitin
Всю жизнь в такси быдло работало . Причем раньше совсем отмороженные были : могли битой стекло разбить конкуренту или подойти толпой и попросить уехать с "ихней" территории .
Сейчас быдлота баниться , а сервис окультуривается .
Я полжизни в перевозках. Вы, пассажиры - нас за людей не считаете. И главная проблема - оплата, нормальные деньги никто особо платить не хочет. Соответственно, и к вам отношение - ниже плинтуса)))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
33
62
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2764
JumanGEE
В Союзе и продавец в продуктовом жил гораздо лучше инженера. Значит ли это, что так было правильно и хорошо?
Нормальный инженер, вполне не плохо жил. Конечно если он не протирал штаны где нибудь в отделе. Сейчас за то инженеры продавцами работают, а если приходит на производство, то знания стремятся к нулю и опыта ноль. Зато гонора выше крыши.
Так что не надо про калоши.
12
28
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2764
Не важно
В Союзе ценился человек труда, а не нахлебник с мозолью на заднице. Кто работает, тот ест.
Да от куда он знает, наслушался телевизора. Инженеры на производстве вполне не плохо получали и были перспективы карьерного роста, без всякого блата.
12
20
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2764
Alexander_
по факту ценились завсклада, завмага и прочие зав, а также разная партийная номенклатура.
Или может березки для работяг открывали?
Берёзки открывали для тех кто работал за границей и привозил от туда чеки, хождения иностранной валюты в стране было запрещено. Не смотрите Соловьёва.
24
13
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2764
JumanGEE
Кардан отваливался потому, что его "нахлебник" инженер - плохо спроектировал, или "честный трудяга" кувалдой собирал на отвяжись из сыромятины, которую ему другой "честный трудяга" с нарушением техпроцессов и кучей брака в погоне за планом произвел?
Инженер, это не только конструктор. Он также и организатор производства. Кто у нас мастер, начальник цеха, технолог. Начальник ОТК. Кто не может организовать производственный процесс? Так то это всё инженерные должности. Почему на ВАЗ пришли французы и организовали производство, резко упал процент брака. Дядя Вася уже Весту рекомендует в качестве такси)))
25
2
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2764
павел20157
Да... Как же всё таки отличается жизнь за Уралом. Из всех представленных машин в такси у нас видел только логаны первого поколения и солярисы. И те через год два были в сосостоянии утиль. У нас таксисты...
С чего вы взяли за Уралом, наверное точнее будет за Байкалом.
21
3
Ответить
pazik124
Отдать 500.000-миллион рублей (+%%%) за машинуи возить пьяных о6мороков, яжемамочек и прочий биомусор за 100-150р - гениальная финансовая схема))
А потом таксОта удивляется, что их за быдло считают. Видимо - правильно
23
9
Ответить
 
Планета Земля
Сообщений: 4540
KIA
А потом таксОта удивляется, что их за быдло считают. Видимо - правильно
Если так разобраться, то население этой страны, всё считает друг-друга "быдлом", распад и неуважение абсолютно везде, не только в перевозках.
62
1
Ответить
    
Сообщений: 1179
Не знаю где живет дядя Вася, но в 2000-ных уже на "копейках" не таксовали...
Все всё знают и во всем разбираются, только ничего не хотят делать своими руками
11
3
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2764
Alexei Pogodin
Инженеры в Союзе не ценились и получали зарплату меньше рабочих
Не ври! Телевизор меньше смотри. Это сейчас инженеры продавцами работают. Даже если он и получал оклад 120 рублей в первый год работы, то прикинь у него не было ипотеки. Он не бегал не искал работу после ВУЗа, ни какого блата ему было не надо. Он как молодой специалист имел кучу льгот. Инженеры не шли в таксисты и продавцы.
42
11
Ответить
 
Планета Земля
Сообщений: 4540
Андрей Андреев
Не знаю где живет дядя Вася, но в 2000-ных уже на "копейках" не таксовали...
Не знаю как сейчас, но пару лет назад на убитых шохах и прочих Жигулях, в Барнауле таксовали, в такси "Поехали", которое "дочка" такси "Максим".
5
3
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2764
18162740
да уж, на Каптюре таксовать с его расходом по бензу...
Каптюр бывает и на переднем приводе с мотором 1.6 с вполне вменяемым расходом. Они и в каршеренге есть.
14
3
Ответить
Гагарин
Если так разобраться, то население этой страны, всё считает друг-друга "быдлом", распад и неуважение абсолютно везде, не только в перевозках.
Особенно это заметно на дорогах. А вот в дорогих магазинах, типа Бахетле - все вежливые. Заметь, это одни и те же люди)
12
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2764
pazik124
Я полжизни в перевозках. Вы, пассажиры - нас за людей не считаете. И главная проблема - оплата, нормальные деньги никто особо платить не хочет. Соответственно, и к вам отношение - ниже плинтуса)))
Прикинь, так же могут сказать продавцы, учителя, врачи, да и многие другие. Врачи бегут из больниц, мало того что зарплата маленькая, так ещё и пациенты права качают.
28
5
Ответить
   
Сообщений: 17276
Марк Яблоков
На 60 тыс он может быть выше при работе 30 дней в месяц, т.е. вообще без выходных. Вы себе это представляете? А это еще без учета трат на ремонт подвески и остального. Да и то, что у человека на данный...
Я писал еще один пост сразу после с корректировкой суммы - но его потерли зачем-то. Не 60. 35-50.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
3
2
Ответить
   
Сообщений: 17276
um64
Не ври! Телевизор меньше смотри. Это сейчас инженеры продавцами работают. Даже если он и получал оклад 120 рублей в первый год работы, то прикинь у него не было ипотеки. Он не бегал не искал работу после...
> Даже если он и получал оклад 120 рублей в первый год работы, то прикинь у него не было ипотеки

Конечно не было. И во второй год не было. Он еще лет 15-20 стоял в очереди за "бесплатной" квартирой и жил с женой и детьми - со своими родителями в хрущевке. Человек 5 в 2х комнатах. Потом годам к 40-45 получал квартиру, кайфовал года 3 и уже его дети начинали растить в его квартире внуков. Ну зато без ипотеки.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
57
22
Ответить
А Б
Не важно
Что делал советский инженер? Москвич у которого на ходу кардан отваливается? Или Дон-500 на который запчастей не напасешься? А вспомним советские магнитофоны "Дай пожевать"?
А что делал продавец? Толкал дефицит из под прилавка?
17
 
Ответить
А Б
Андрей
Рио/Солярис до 180-200 тысяч не ломаются и к нему не попадают, но для работы в такси, он бы выбрал Весту.
Странный вывод)
Веста будет банально дешевле, и в случае мелких дтп, а это неизбежность при работе в такси, дешевле и быстрее ремонтироваться.
18
2
Ответить
   
Сообщений: 743
nikitin
Всю жизнь в такси быдло работало . Причем раньше совсем отмороженные были : могли битой стекло разбить конкуренту или подойти толпой и попросить уехать с "ихней" территории .
Сейчас быдлота баниться , а сервис окультуривается .
Интересно, что за привычка такая обзывать всех быдлом?

Я конечно редко пользуюсь такси. Раз 20, наверное за всю жизнь, ездил. И мне почему-то ни разу быдло-таксист не попался.
24
5
Ответить
Malig
Есть еще междугороднее такси, как правило 7 местные Ларгусы, те меняют при пробеге 500-600ткм, скручивая до 150ткм.
15
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4525
um64
Не ври! Телевизор меньше смотри. Это сейчас инженеры продавцами работают. Даже если он и получал оклад 120 рублей в первый год работы, то прикинь у него не было ипотеки. Он не бегал не искал работу после...
И чем плоха ипотека? Лучше 20лет в очереди стоять? С молодой женой по общагам скитаться? Лишь бы халяву поймать?
А 120руб это вообще ни о чём. Рабочие в 2 раза больше получали. Вот ведь дела. Учись в институте получай диплом, чтоб потом за копейки работать.
Не шли в таксисты и продавцы их туда никто и не взял. Этож самые козырные места.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
Мой отзыв: Toyota Corolla 2001
29
12
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
Не то, чтобы такси - дно, но далеко не работа мечты...
Только Омск, только победа!
21
 
Ответить
19973572
JumanGEE
В Союзе и продавец в продуктовом жил гораздо лучше инженера. Значит ли это, что так было правильно и хорошо?
Спрос рождает предложение.
 
1
Ответить
19973572
JumanGEE
"На удивление часто высказывается мнение, что работа в такси - это абсолютное социальное дно. Неужели человек, занятый нужным обществу делом и потративший на свое «средство производства» сотни тысяч,...
Тогда сколько денег надо выложить, чтобы не быть «дном»?
60 млн)
2
 
Ответить
Viziter
Санкт-Петербург
Александр017
К сожалению агрегаторы опустили таксистов на дно. О чем можно говорить, если стоимость поездки варьируется от 100 рублей?
Это блин реально выживание.

П.С. Сам не таксист, но осуждаю!
Дак вызови подороже машину, дай на чай аз такой сердобольный))
12
 
Ответить
dmitry e
В Анадыре лет 10 назад за моей семьёй несколько раз приезжала Хонда z (тесный трёхдверный кейкар) и мужику было нормально на нем таксовать.
Ещё припомню переднеприводную королу, которую метров 300 через день мы, пассажиры, толкали через Чукотские перемёты. Водитель сразу предупреждал перед поездкой, что привод передний и машину придется толкать, а мы любим физические нагрузки))))
11
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
DENDREAMER
И чем плоха ипотека? Лучше 20лет в очереди стоять? С молодой женой по общагам скитаться? Лишь бы халяву поймать? А 120руб это вообще ни о чём. Рабочие в 2 раза больше получали. Вот ведь дела. Учись в...
В очереди стояли дяди Васи. Молодые специалисты с высшим образованием достаточно быстро (особенно в райцентрах) получали квартиры. Так что не надо было молодость мотать по дворам и агдам в подворотне пить с дружками. А учиться, как мама говорила.
Потом эти дяди Васи, обиженные на институтских, всю жизнь на них ворчат и крысятся. А кто вам виноват?
19
24
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
JumanGEE
> Даже если он и получал оклад 120 рублей в первый год работы, то прикинь у него не было ипотеки Конечно не было. И во второй год не было. Он еще лет 15-20 стоял в очереди за "бесплатной"...
Нынешнюю схемку накидай.
Залез в епотеку, платил-платил, ботом бац - ликвидация предприятия и вася-кот. Валите из квартиры, взносы не уплочены?
23
11
Ответить
Вадим
Очень это утомительная работа - таксовать, особенно если делать это на постоянной основе и каждый день. Я сколько раз пробовал , долго не выдерживаю , день , два , три и потом сдуваюсь , непривычно и трудно.
А как же мнение большинства, что такси это не работа, а рай для ленивых и ни на что не способных? Типа сидиш целый день в кресле, музычку слушаешь, да обиженных на мужей чужих жён т....еш. За это ещё и деньги получая.
20
1
Ответить
Броневичок
Южно-Сахалинск
Alexsander Kuzmenko
А как же мнение большинства, что такси это не работа, а рай для ленивых и ни на что не способных? Типа сидиш целый день в кресле, музычку слушаешь, да обиженных на мужей чужих жён т....еш. За это ещё и деньги получая.
Странно, что еще не было
41
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1079
um64
Берёзки открывали для тех кто работал за границей и привозил от туда чеки, хождения иностранной валюты в стране было запрещено. Не смотрите Соловьёва.
Из-за границы привозили валюту, которую люди были обязаны обменять на чеки. Но не только для обслуживания загранработников нужна была березка, одна из целей - это магазины для привилегированного класса людей (партийная номенклатура, различные зав, директора, дипломаты (привет, захарова), чекисты и прочее)

"В московской телефонной книге названы филиалы №1 и №2 магазина "Березка" №4 и помечено: "Население не обслуживается". А кто же тогда? Привилегированные. Вы — привилегированный — и пришли в такой спецмагазин. Вахтер у входа смотрит на вас оценивающим взглядом: относитесь вы к "контингенту" или просто обнаглевший советский гражданин, которого надо одернуть, чтобы не садился не в свои сани? Если вы хорошо одеты, у вас солидный вид, заграничные вещи и вы на него не обращаете внимания, он вас пропустит. В противном случае он спросит, куда вы идете, и предложит выйти вон. И вы беззвучно выйдете, потому что знаете: иначе будут неприятности. Вам, советскому гражданину, указали ваше место."
26
6
Ответить
Андрей
Омск
А Б
Веста будет банально дешевле, и в случае мелких дтп, а это неизбежность при работе в такси, дешевле и быстрее ремонтироваться.
Сколько головная оптика на Весту стоит? Два года назад по 4500р за фару, на Логан 1500р за фару. Сомнительная экономия. В остальном так же, переднеприводные тазы уже давно по деталью и ремонту перестали быть дешевыми
10
5
Ответить
Артем
Челябинск
7848710
Тема Аквы и Фит гибрида не раскрыта
Редакция присмотритесь!!! Хорошая тема для статьи!
4
3
Ответить
Андрей
Сколько головная оптика на Весту стоит? Два года назад по 4500р за фару, на Логан 1500р за фару. Сомнительная экономия. В остальном так же, переднеприводные тазы уже давно по деталью и ремонту перестали быть дешевыми
Потому, что это уже во многом Рено
2
2
Ответить
     
Краснознаменск
Сообщений: 3129
Viziter
Дак вызови подороже машину, дай на чай аз такой сердобольный))
Дело не в чае и сердобольности. Глубже надо смотреть на проблему.
Mark II GX100'97 - был.
Mark X GRX120'04 - есть.
2
1
Ответить
JumanGEE
Кардан отваливался потому, что его "нахлебник" инженер - плохо спроектировал, или "честный трудяга" кувалдой собирал на отвяжись из сыромятины, которую ему другой "честный трудяга" с нарушением техпроцессов и кучей брака в погоне за планом произвел?
Если бы дело было в трудяге, при замене одного трудяги на другого качество продукции восстанавливалось бы. А оно было неизменным. Значит проблема где-то глубже, в чертежах.
4
5
Ответить
 
Тамбов
Сообщений: 132
Alexei Pogodin
Я то же так думал пока пару лет назад не вызвал такси в яндексе в Нижнем Новгороде (вроде крупный город). Приехал ВАЗ-2113 (трехдверка если кто не в курсе) с жирной бабищей за рулем настолько жирной,...
Тринашка - это ещё не старая машина. Яндекс подключает автомобили возрастом до 15 лет, Максим - до 25 лет.
https://www.instagram.com/michael.eremite/
3
1
Ответить
SugarAbyss
Интересно, что за привычка такая обзывать всех быдлом?

Я конечно редко пользуюсь такси. Раз 20, наверное за всю жизнь, ездил. И мне почему-то ни разу быдло-таксист не попался.
Окружение не менялось.
 
 
Ответить
dmitry e
В Анадыре лет 10 назад за моей семьёй несколько раз приезжала Хонда z (тесный трёхдверный кейкар) и мужику было нормально на нем таксовать. Ещё припомню переднеприводную королу, которую метров 300 через...
Передний привод - значит толкать? Такие дороги бывают?
4
4
Ответить
dmitry e
Не важно
Передний привод - значит толкать? Такие дороги бывают?
Снега по колено) я на 4вд с 3 блокировками не всегда самостоятельно еду...
4
 
Ответить
 
Тамбов
Сообщений: 132
Чем автора удивили конические подшипники? Такие же стоят в Нексии, Ланосе, Шансе, во всех старых VW, Ауди и Опелях, а также в многих других машинах.
https://www.instagram.com/michael.eremite/
5
 
Ответить
nbt
Нынешнюю схемку накидай.
Залез в епотеку, платил-платил, ботом бац - ликвидация предприятия и вася-кот. Валите из квартиры, взносы не уплочены?
Залез в епотеку, трое детей, платил-платил, ботом бац - развод. Пол зарплаты на алименты. Долги растут. Статья. Свобода. Ночь, петля, табуретка.
15
4
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 1830
KIA
Хер ня. Сейчас автоматика во многом. И дело там - нажать кнопку Старт/Стоп. А баранов крутить еще уметь надо. Хотя и в этом тоже автоматика уже прописалась
Смотрите, таксист порвался
1
1
Ответить
eremite
Чем автора удивили конические подшипники? Такие же стоят в Нексии, Ланосе, Шансе, во всех старых VW, Ауди и Опелях, а также в многих других машинах.
и где ты на этих авто видел такие подшипники в передних ступицах?
у матиза эта хрень впереди стоит
4
 
Ответить
М.А.П.
Смотрите, таксист порвался
В каком месте?
 
 
Ответить
 
Тамбов
Сообщений: 132
Нет, профессия таксиста - дно совсем не поэтому. Баранку крутить тоже уметь надо.
А потому, что, во-первых, эта работа неприятная, тяжелая и опасная. На таксиста может напасть преступник, пьянь может наблевать в салоне, неадекватная яжемать устроить истерику и т.д. Во-вторых, в провинции, чтобы в такси что-то зарабатывать, нужно таксовать 12-15 часов в сутки и без выходных. За это "спасибо" агрегаторам, которые обесценили этот труд ниже плинтуса.
P.S. Если что, сам не таксист и никогда им не был. Просто наблюдаю за знакомыми таксистами.
https://www.instagram.com/michael.eremite/
17
3
Ответить
 
Тамбов
Сообщений: 132
m m
и где ты на этих авто видел такие подшипники в передних ступицах?
у матиза эта хрень впереди стоит
А какая разница, спереди или сзади? Конструкция одна и та же.
*****о конечно, больше 60-70 тыс.км не ходит.
https://www.instagram.com/michael.eremite/
 
4
Ответить
     
г.Ярославль
Сообщений: 2105
LucaBertone
В 1000-й раз повторяется одна тема , про днищенскую профессию таксиста.. Но этоже реально так, она и должна быть таковой, труд то низкоквалифицированный. Строителям, электрикам, сантехникам, станочникам дорожникам и сотням других профессий лично у меня гораздо больший почет.
Да ни чего не днищенская, они все как правило владельцы бизнеса или директора на удалёнке, а таксуют по тому что время свободного много и покататься хочется.
21
 
Ответить
   
Сообщений: 17276
nbt
Нынешнюю схемку накидай.
Залез в епотеку, платил-платил, ботом бац - ликвидация предприятия и вася-кот. Валите из квартиры, взносы не уплочены?
Если вы не в курсе - если тебя уволили - можно найти другую работу, представляете?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
13
13
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
JumanGEE
Если вы не в курсе - если тебя уволили - можно найти другую работу, представляете?
Ух ты! В нашем Мухосранске? Где живут 80% населения?
Ты из телевизора-то вылезь и трезво содрогнись.
17
9
Ответить
   
Сообщений: 17276
nbt
Ух ты! В нашем Мухосранске? Где живут 80% населения?
Ты из телевизора-то вылезь и трезво содрогнись.
Т.е. если вас завтра уволят - вы умрете с голоду, я правильно понял?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
13
5
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
Не важно
Залез в епотеку, трое детей, платил-платил, ботом бац - развод. Пол зарплаты на алименты. Долги растут. Статья. Свобода. Ночь, петля, табуретка.
Вот и я о том же.
2
2
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
Не важно
Залез в епотеку, трое детей, платил-платил, ботом бац - развод. Пол зарплаты на алименты. Долги растут. Статья. Свобода. Ночь, петля, табуретка.
Главный вопрос, который терзает телезрителей - а квартире ты один остался? Все съехали и выписались?
6
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
JumanGEE
Т.е. если вас завтра уволят - вы умрете с голоду, я правильно понял?
Надеюсь жена покормит. С её зарплаты. Не надо ёрничать, я это тоже умею. Приезжай в провинцию, просто посмотреть, удивишься сильно.
13
7
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
JumanGEE
Если вы не в курсе - если тебя уволили - можно найти другую работу, представляете?
Ну да, землю копать за 15 тыр.
12
5
Ответить
Сергей
Калуга
nbt
Нынешнюю схемку накидай.
Залез в епотеку, платил-платил, ботом бац - ликвидация предприятия и вася-кот. Валите из квартиры, взносы не уплочены?
Сменил работу, платишь дальше. Что не так?
11
7
Ответить
Сергей
Калуга
nbt
Ух ты! В нашем Мухосранске? Где живут 80% населения?
Ты из телевизора-то вылезь и трезво содрогнись.
В этом, наверное, капитализм у вас виноват, да? :)
7
10
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4525
nbt
В очереди стояли дяди Васи. Молодые специалисты с высшим образованием достаточно быстро (особенно в райцентрах) получали квартиры. Так что не надо было молодость мотать по дворам и агдам в подворотне пить...
Быстро это сколько 10-20лет? Как раз состариться успеешь. Но зато нахаляву. До сих пор эти ждуны не перевелись.
Мой дед на шахте за 5лет больше заработал чем молодые специалисты за всю жизнь. Вот он СССР.
Дяди Васи сейчас обиженные, но не при СССР уж точно. Как можно обижаться получая в 2 и более раз больше.
Сейчас да без образования один коробки кидает за 35тыщ, а другой с образованием сидит кнопки нажимает за 50 в тепле и чистоте.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
7
6
Ответить
Григорий П
Не важно
Что делал советский инженер? Москвич у которого на ходу кардан отваливается? Или Дон-500 на который запчастей не напасешься? А вспомним советские магнитофоны "Дай пожевать"?
Это потому, что получал инженер меньше колхозника раза в 3, а должен получать в 10 раз больше. Как итог люди со способностями инженера работали колхозниками и наоборот.
6
7
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
DENDREAMER
Быстро это сколько 10-20лет? Как раз состариться успеешь. Но зато нахаляву. До сих пор эти ждуны не перевелись. Мой дед на шахте за 5лет больше заработал чем молодые специалисты за всю жизнь. Вот он СССР....
В 1974 году приехали работать в райцентр, в 1976 году получили 2-комнатную квартиру.
В 1977 году перевели работать в другой райцентр, ближе к областному центру, дали 3-комнатную квартиру,
в 1981 году перебросили в другую область в приличный райцентр, дали 2-комнатную квартиру.
в 1984 поменяли квартиру на другую область, там работали
в 1987 году опять в другой области дали 3-комнатную.
Я и сейчас в ней живу.
Съел?
16
10
Ответить
     
г.Ярославль
Сообщений: 2105
Григорий П
Это потому, что получал инженер меньше колхозника раза в 3, а должен получать в 10 раз больше. Как итог люди со способностями инженера работали колхозниками и наоборот.
Надеюсь про колхозников ты в переносном смысле? По тому как колхозники это были самые бесправные люди, и вообще за трудодни работали им даже зарплату не платили, до определённого времени.
10
10
Ответить
nbt
Главный вопрос, который терзает телезрителей - а квартире ты один остался? Все съехали и выписались?
Гараж. Откуда квартира.
4
 
Ответить
Сергей
Калуга
nbt
В 1974 году приехали работать в райцентр, в 1976 году получили 2-комнатную квартиру. В 1977 году перевели работать в другой райцентр, ближе к областному центру, дали 3-комнатную квартиру, в 1981 году...
Но вы же понимаете, что это частный случай. То-то сейчас от советов по 3-х комнатной квартире у всех, да-да.

И, видимо, ваш комментарий удалили, но всё равно отвечу, раз уже напечатал :) :
Оу, это вы совсем мимо с Пригожиным. Честно. Но по сути да, вероятно и вы тоже в происходящем в нашей стране виноваты.
Но я имел в виду другое, что странно пинать на пока что единственную жизнеспособную систему.
9
4
Ответить
Владимир
Тюмень
Micromacro
А на чем нужно таксовать, на мерседесах? Ехал как-то в такси на гранте, таксист вполне положительно о ней отзывался.
Сколько ездил на такси в Европе. Всегда приезжали мерседесы, правда это было давно
2
 
Ответить
Владимир
Барнаул
М.А.П.
«Не умеешь ничего другого - крути баранку», вот почему
Так бараку крутить тоже надо уметь
5
4
Ответить
    
на севере Ирк.обл.
Сообщений: 1241
DENDREAMER
Быстро это сколько 10-20лет? Как раз состариться успеешь. Но зато нахаляву. До сих пор эти ждуны не перевелись. Мой дед на шахте за 5лет больше заработал чем молодые специалисты за всю жизнь. Вот он СССР....
Ты сам то за какое время заработал на квартиру в нынешних условиях? Или в ипотеке сидишь на надцать лет?
8
5
Ответить
Glacius
Да ни чего не днищенская, они все как правило владельцы бизнеса или директора на удалёнке, а таксуют по тому что время свободного много и покататься хочется.
Знаешь почему тебе таксисты эту байку с разными вариациями раз за разом повторяют? Потому, что если такому как ты, умному, сказать правду, такие как ты, особенно если на веселе, потом всю дорогу будут на мозги капать жизни уча. А так, посмеялся про себя над сказочником таксистом и едешь дальше молча, переполнены чувством превосходства над быдлом которое тебя везёт.
P. S. Не надоело эту хрень про бизнесменов повторять?
15
1
Ответить
nbt
Ну да, землю копать за 15 тыр.
Если человек, которому очень нужна работа, отказывается от такой, где платят пусть даже 15 тысяч, значит у него не все ещё плохо. Хотя да, вы правы. Лучше гордо с голоду умирать, чем работать за копейки.
16
3
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 15220
nbt
В 1974 году приехали работать в райцентр, в 1976 году получили 2-комнатную квартиру. В 1977 году перевели работать в другой райцентр, ближе к областному центру, дали 3-комнатную квартиру, в 1981 году...
Одна знакомая дама в середине 80х собиралась помирать первый раз после 3 родов, в середине 90х - второй раз из-за онкологии. Но 2002 таки вышла на пенсию 1800р в "Верхнеямске", уехала в Питер - устроилась на работу, купила дочери квартиру, а к 2012 сама переехала в шведскую новостройку без всяких ипотек. В прошлом году продала ее в 2 раза дороже и купила комфорт-класс поближе к метро, но при этом подешевле. Пенсия давно в 1,5 раза больше твоей з/п. Работу снова предложили другую на 2-3 дня в неделю из дома...хотя ей она нафиг уже не впилась в 70 с лишним лет.

А ты мужик сидишь на одном месте, где не платят денег и молишься на хату, выданную в 87 году страной, которой 30 лет как нет ))) и еще другим затираешь, что "по-другому нельзя".
Honda NC750x
21
9
Ответить
Владимир
Тюмень
nbt
В 1974 году приехали работать в райцентр, в 1976 году получили 2-комнатную квартиру. В 1977 году перевели работать в другой райцентр, ближе к областному центру, дали 3-комнатную квартиру, в 1981 году...
Халявщик, а у меня вот не получилось 80х получить квартиру, очередь на 20 лет. Зато все свои квартиры, я покупал на честно зароботанные деньги. Гордиться халявой, ну это не помне
14
4
Ответить
19563690
Новоалтайск
Вообще не нужны таксисты
Это отрыжка любого общества.
4
14
Ответить
 
Тамбов
Сообщений: 132
19563690
Вообще не нужны таксисты
Это отрыжка любого общества.
А кто тогда будет возить РСП-х в поликлинику и подкидывать тебя пьяненького домой?
https://www.instagram.com/michael.eremite/
17
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2764
JumanGEE
> Даже если он и получал оклад 120 рублей в первый год работы, то прикинь у него не было ипотеки Конечно не было. И во второй год не было. Он еще лет 15-20 стоял в очереди за "бесплатной"...
Мозг начисто пропагандой изъеден. Не скажу как в столицах, у нас в первый же год малосемейку давали. В течение трёх квартиру молодой специалист имел. Инженер к 40 годам как правило имел должность и зарплату.
6
11
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2764
DENDREAMER
И чем плоха ипотека? Лучше 20лет в очереди стоять? С молодой женой по общагам скитаться? Лишь бы халяву поймать? А 120руб это вообще ни о чём. Рабочие в 2 раза больше получали. Вот ведь дела. Учись в...
Скажи ка все выпускники ВУЗов могут сейчас устроится на работу по специальности? И какую им зарплату положат в первый год? Кто им даст ипотеку? А если и дадут то с его зарплатой только на собачью конуру хватит. Так то 120 рублей это был минимум и меньше уже не платили. Всё зависило от того куда работать пойдёшь. Иди буровым мастером и 1000 не предел.
5
10
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2764
Alexander_
Из-за границы привозили валюту, которую люди были обязаны обменять на чеки. Но не только для обслуживания загранработников нужна была березка, одна из целей - это магазины для привилегированного класса...
Ох уж эти сказочники, ох уж эти сказки. На чиновников современных глянь, ни какой номенклатуре это и не снилось. Столько там берёзок было на всю страну, деваться от них не куда было. Давали высшему руководству дачи, но не на совсем. А сейчас эти дачи все расхватали.
6
3
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2764
Григорий П
Это потому, что получал инженер меньше колхозника раза в 3, а должен получать в 10 раз больше. Как итог люди со способностями инженера работали колхозниками и наоборот.
Способные инженеры, ау где вы? За тридцать лет что было сделано действительно нового? У соседей я это наблюдаю)))
4
4
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2764
Glacius
Надеюсь про колхозников ты в переносном смысле? По тому как колхозники это были самые бесправные люди, и вообще за трудодни работали им даже зарплату не платили, до определённого времени.
Помёт от соловья крепко засел!
2
10
Ответить
19563690
Вообще не нужны таксисты
Это отрыжка любого общества.
Отрыжка, быдло, халявщики. Это все правильно. Так их, лентяев, целыми днями за ваши деньги ни чего не делающих.

Только вот законов рынка ни кто не отменял. Таксисты существуют только потому, что вам, не таксистам, а вам, пассажирам надо куда-то ехать. И вы не хотите при этом топать под дождём или в жару на остановку, не хотите неизвестно сколько ждать ОТ, а потом толкаться в толпе таких же любителей. Вместо этого вы хотите, что бы к вам в назначенное вами время и место приехала чистая и теплая машина. На которой отброс общества отвезёт вас куда вы ему прикажете. С этой язвой на теле нормального общества бороться просто, перестаньте пользоваться их услугами, и таксисты исчезнут сами собой. Спрос рождает предложение.
20
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
Alexander_Ch
В заднеприводных машинах - жигулях, москвичах, волгах - везде на передних ступицах такие подшипники.
Непонятно его удивление, больше присущее поколению ЕГЭ.

Игольчатые подшипники без обоймы были и в КПП заднеприводных москвичей (промежуточный вал).
Любители писать про "поколение ЕГЭ" вряд ли сдадут хоть один ЕГЭ на пороговый уровень.
Только Омск, только победа!
9
4
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
Не важно
В Союзе ценился человек труда, а не нахлебник с мозолью на заднице. Кто работает, тот ест.
Именно потому, что труд обезьяны с лопатой/напильником в СССР ценился выше, чем интеллектуальный труд человека, такой страны больше не существует.
Только Омск, только победа!
13
3
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
Саня Иванов
В крупных городах не прокатит. Агрегатор не подключит на старой машине.
Да нет, всё сложнее. Схем обхода полно. В Яндексе уже вовсю гоняют прульки конца 90-х, и это Омск, миллионный город. Всё жду, когда же за мной приедет Паккард 1930 года...
Только Омск, только победа!
4
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
KIA
Хер ня. Сейчас автоматика во многом. И дело там - нажать кнопку Старт/Стоп. А баранов крутить еще уметь надо. Хотя и в этом тоже автоматика уже прописалась
Баранов крутить - да, уметь надо. А вот управлять современным легковым автомобилем может любой дурак.
Только Омск, только победа!
9
4
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
Александр017
К сожалению агрегаторы опустили таксистов на дно. О чем можно говорить, если стоимость поездки варьируется от 100 рублей?
Это блин реально выживание.

П.С. Сам не таксист, но осуждаю!
Предпочитаешь ездить с разговаривающим через губу бомбилой за пятихат, там где можно за сотку доехать? Нет уж, пусть эти паразиты на теле общества знают свое место.
Только Омск, только победа!
6
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
seligkeit
Не понятно чем ваг хуже одноклассников. Написано про ремень ГРМ и все, мне например пофиг сколько там зубчатых ремней. Я оцениваю автомобиль по другим критериям. Веста по износостойкости на сколько сильно...
С точки зрения таксиста Веста действительно лучше. Потому как при сопоставимых характеристиках и надежности имеет гораздо большую ремонтопригодность, и без проблем ездит на газу. Если сравнивать с риосолярисом и ВАГом, то подвеска у нее для плохих дорог (коих очень много в провинции) гораздо лучше приспособлена.
Только Омск, только победа!
9
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
Андрей
Рио/Солярис до 180-200 тысяч не ломаются и к нему не попадают, но для работы в такси, он бы выбрал Весту.
Странный вывод)
Объективно - до 180 тысяч на риосолярисе ГАРАНТИРОВАННО придется заменить стойки, и скорее всего рычаги. Возможно в Весте тоже но это намного дешевле. Ну и в весте гораздо меньше вероятность оставить позвоночник в трусах при езде по плохим дорогам.
Только Омск, только победа!
7
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
Не важно
Что делал советский инженер? Москвич у которого на ходу кардан отваливается? Или Дон-500 на который запчастей не напасешься? А вспомним советские магнитофоны "Дай пожевать"?
На момент выпуска Москвич был одним из самых передовых автомобилей в Европе, даже у прорывного для своего времени "Фиат-124" не было верхнеклапанного мотора. А кардан отваливается у всего чего угодно, если его не прикрутить...
Впрочем, твой уровень понятен...
Только Омск, только победа!
11
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
Alexei Pogodin
Я то же так думал пока пару лет назад не вызвал такси в яндексе в Нижнем Новгороде (вроде крупный город). Приехал ВАЗ-2113 (трехдверка если кто не в курсе) с жирной бабищей за рулем настолько жирной,...
Гурген - это только в Сочи, армяне себя уважают...
Только Омск, только победа!
 
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
pazik124
Отдать 500.000-миллион рублей (+%%%) за машинуи возить пьяных о6мороков, яжемамочек и прочий биомусор за 100-150р - гениальная финансовая схема))
Яжемамочки - биомусор? А тебя кто родил, болезный?
Только Омск, только победа!
6
8
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
Марк Яблоков
На 60 тыс он может быть выше при работе 30 дней в месяц, т.е. вообще без выходных. Вы себе это представляете? А это еще без учета трат на ремонт подвески и остального. Да и то, что у человека на данный...
В 90 % случаев значит, к сожалению...
Только Омск, только победа!
1
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
um64
Не ври! Телевизор меньше смотри. Это сейчас инженеры продавцами работают. Даже если он и получал оклад 120 рублей в первый год работы, то прикинь у него не было ипотеки. Он не бегал не искал работу после...
Да, да, да...
Ипотеки у него не было. Только прикинь, квартиры у него тоже НЕ БЫЛО. И в лучшем случае он скитался по общагам, а квартиру получал лет через пять. А быдлоган после ПТУ становился за станок, и зарабатывал 240. Диктатура пролетариата... Инженеры не шли в таксисты и продавцы, а тупо становились за станок, технологи переходили в аппаратчики и т.д. Про "кучу льгот" - давай поподробней.
Только Омск, только победа!
12
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
19973572
Спрос рождает предложение.
И какое отношение твоя фраза имеет к союзу?
Только Омск, только победа!
1
2
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 15220
um64
Скажи ка все выпускники ВУЗов могут сейчас устроится на работу по специальности? И какую им зарплату положат в первый год? Кто им даст ипотеку? А если и дадут то с его зарплатой только на собачью конуру...
Для ответа на вопрос не хватает данных:
1) Каких ВУЗов? Качественных или созданных на коленке типа "Верхне-Ямский филиал Московского института коммерции" лишь бы выдавать красивые бумажки с громкими заголовками?

Каких специальностей? Наземное строительство? Геология нефте-газовых месторождений? Или "Менеджер по сервису и туризму при Пирожковом институте"? А может "Специалист по Международным отношениям на базе Педститута"?

2) Работать нужно обязательно по специальности? Альтернатив нет? )) Как в Японии нужно - пожизненный найм? )))

3) З/п в первый год во многом зависит от того - с каким багажом человек пришел к этой точке. Если 4 лета после сессий пЫво пил с друзьями - будет один расклад. Если работал и/или ходил на практику - другой будет расклад. Но в любом случае з/п будет не фантастической, как и все в этой жизни по-началу.

4) Какая, нафиг, ипотека в 22 года? Не нравится жить с родами - снимай квартиру (как вариант на 2их) или КГТ. По деньгам - вполне посильно. По условиям - вполне соизмеримо с "Советскими реалиями".
Есть вообще работы где съемное жилье входит в пакет.

У нас, млин, люди такие интересные: сначала отучатся на тройки на конно-балетном факультете (где с первого года ясно, что либо 1 шанс из миллиона, либо "учителем в сельскую школу") а потом вопрошают: где моя большая з/п и где моя 3к квартира? ))))

Это я не говорю уже о том, что когда к нам на кафедру пришли с предложением пройти интервью и поучаствовать в конкурсе - попробовать согласился ОДИН человек, а остальные как-то бочком-бочком и слились, бормоча под нос, что "им еще дипломные проекты писать".
Honda NC750x
14
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
@lex@nder
Для ответа на вопрос не хватает данных: 1) Каких ВУЗов? Качественных или созданных на коленке типа "Верхне-Ямский филиал Московского института коммерции" лишь бы выдавать красивые бумажки с...
Ну ты загнул! Чтобы поступить на ПГС - нужно ЕГЭ по профмату сдать баллов хотя бы на 70. А если на геологию НГМ, или на технологию переработки нефти и газа - так ещё и по химии! Это ж учиться надо в школе!!!
Дромописатели способны лишь рассуждать про поколение ЕГЭ.
Только Омск, только победа!
9
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 15220
Механизатор из Сибири
Ну ты загнул! Чтобы поступить на ПГС - нужно ЕГЭ по профмату сдать баллов хотя бы на 70. А если на геологию НГМ, или на технологию переработки нефти и газа - так ещё и по химии! Это ж учиться надо в школе!!!
Дромописатели способны лишь рассуждать про поколение ЕГЭ.
Ваще... а чтоб до ЕГЭ дожить надо:
-на уроки ходить
-под лестницей не курить и котов не мучить
-книжки с тетрадками не забывать
-после 7 урока учебник Физики по параграфам рассказывать злой тёте
-по ночам чертежи перечерчивать по 3 раза
-летом почитывать что-то помимо инструкции к ИЖ 7.108

А последние 2 года так и вообще впухать по полной под недоумение пасанов "зачем тебе это - у нас в шараге такое даже не спрашивают".

Короче, своя жиза - боль ))) это у остальных всегда все нахаляву )))
Honda NC750x
7
 
Ответить
   
Сообщений: 17276
um64
Мозг начисто пропагандой изъеден. Не скажу как в столицах, у нас в первый же год малосемейку давали. В течение трёх квартиру молодой специалист имел. Инженер к 40 годам как правило имел должность и зарплату.
Ну т.е. к 30 годам все были с квартирами? А бараки и комуналки до сих пор еще имеющие место быть - там жили одни люмпены, да?

Если бы я не застал совок, а мои родители не стояли в очереди на эту квартиру - я бы вам даже поверил. А так - извините.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
15
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4525
Black_Honda
Ты сам то за какое время заработал на квартиру в нынешних условиях? Или в ипотеке сидишь на надцать лет?
10лет платил ипотеку. Только заехал я в неё через месяц как сделал ремонт, а не после очереди в цать лет. По мне так ипотека честнее. Не надо ждать не надо упрашивать. Всё зависит от тебя. Работаешь зарабатываешь покупаешь, что хочешь в любом доме на любом этаже никакой уравниловки.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
12
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4525
nbt
В 1974 году приехали работать в райцентр, в 1976 году получили 2-комнатную квартиру. В 1977 году перевели работать в другой райцентр, ближе к областному центру, дали 3-комнатную квартиру, в 1981 году...
Странно. Хату дали нахаляву, а столько недовольства в сети.
Хотя так подумать 3ка в области стоит как однёшка в Новосибирске.
Скажу так в Новосибирске на Сибсельмаше перед кончиной СССР 3,5тысячи очередников не дождались халявы. И это один завод, а сколько их у нас было. Кто-то всю жизнь так и прожил в общаге не дождавшись.
Мы потому так и живём, что куча народу всё ждет чего то, на себя ответственность не берёт.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
12
2
Ответить
Механизатор из Сибири
Баранов крутить - да, уметь надо. А вот управлять современным легковым автомобилем может любой дурак.
Количество ДТП об этом орт нам каждый день.... Вы серьезно, или троллите?
5
2
Ответить
Механизатор из Сибири
На момент выпуска Москвич был одним из самых передовых автомобилей в Европе, даже у прорывного для своего времени "Фиат-124" не было верхнеклапанного мотора. А кардан отваливается у всего чего угодно, если его не прикрутить...
Впрочем, твой уровень понятен...
Может он и считался самым передовым автомобилем в Европе, но разваливался на глазах и жил не долго. Сколько тех Москвичей осталось на дорогах сегодня? А ровесников от грамотных итальянских инженеров собранных на заводах ВАЗ?
1
6
Ответить
DENDREAMER
Странно. Хату дали нахаляву, а столько недовольства в сети. Хотя так подумать 3ка в области стоит как однёшка в Новосибирске. Скажу так в Новосибирске на Сибсельмаше перед кончиной СССР 3,5тысячи очередников...
Тут ещё интересны сами квартиры. И скорость, с какой их предоставляли. Это или хороший блат, или работа в очень хорошем ведомстве на немаленькой должности. Ибо даже высококлассному специалисту, без наличия 2х детей двух комнатная не светила. Не говоря уже о трехкомнатной. Если память не изменяет, для этого нужно было минимум трое, обоих полов.
7
3
Ответить
Механизатор из Сибири
Именно потому, что труд обезьяны с лопатой/напильником в СССР ценился выше, чем интеллектуальный труд человека, такой страны больше не существует.
Именно потому, что труд обезьяны с лопатой/напильником в СССР ценился выше, чем интеллектуальный труд человека с мозолью на пятой точке, СССР был мировой державой №2.
3
7
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
Не важно
Именно потому, что труд обезьяны с лопатой/напильником в СССР ценился выше, чем интеллектуальный труд человека с мозолью на пятой точке, СССР был мировой державой №2.
Не путай мировую державу с мировым пугалом.
Только Омск, только победа!
2
5
Ответить
     
Краснознаменск
Сообщений: 3129
Механизатор из Сибири
Предпочитаешь ездить с разговаривающим через губу бомбилой за пятихат, там где можно за сотку доехать? Нет уж, пусть эти паразиты на теле общества знают свое место.
А лучше ездить с гостями из ближнего зарубежья, которые по русски не то что бы не говорят, даже иногда не понимают? Да и водят прямо скажем небезопасно. Впрочем, ее надо впадать в крайности. По-хорошему эту сферу нужно реформировать, и очень основательно в части требований к водителю.
Mark II GX100'97 - был.
Mark X GRX120'04 - есть.
4
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
Александр017
А лучше ездить с гостями из ближнего зарубежья, которые по русски не то что бы не говорят, даже иногда не понимают? Да и водят прямо скажем небезопасно. Впрочем, ее надо впадать в крайности. По-хорошему эту сферу нужно реформировать, и очень основательно в части требований к водителю.
Ну, во-первых, за мной в Омске ни разу не приезжал водитель из ближнего зарубежья. Допускаю, конечно, что граждане Казахстана были, но по русски они разговаривали не хуже меня. А во-вторых, можно подумать, что красномордый с привокзальной площади на Волге с лысой резиной - прямо царь и бог вождения!
Ну и в-третьих - касательно обеих столиц... Не нравится стиль вождения выходцев из Средней Азии - вызови комфорт. Приедет Камри с водителем в пиджаке. Главное - что сейчас есть выбор. Который в доагрегаторную эпоху был недоступен.
Про "тристопятьдесят" и прочие "фишки" ненавязчивого сервиса из 90-х не упоминаю, хотя, возможно, Вы скучаете именно по ним.
Только Омск, только победа!
5
1
Ответить
Александр017
А лучше ездить с гостями из ближнего зарубежья, которые по русски не то что бы не говорят, даже иногда не понимают? Да и водят прямо скажем небезопасно. Впрочем, ее надо впадать в крайности. По-хорошему эту сферу нужно реформировать, и очень основательно в части требований к водителю.
Давно пора. Но после этой реформы и наведения порядка, с рынка уйдут агрегаторы тима яндекса, убера. А из-за правильной организации работы таксопарков:с обучением,отпусками, больничными, медиками, ежедневным предрейсовым осмотром и т.д. возросшие расходы таксопарков будут переложены на пассажиров. И опять начнётся-Да лучше страшно но дёшево ехать, чем дорого но хорошо.
4
 
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 8083
eremite
А какая разница, спереди или сзади? Конструкция одна и та же.
*****о конечно, больше 60-70 тыс.км не ходит.
да не сказал бы, что больше 60-70 не ходят
сотку наездили, продал
передние ступичные не менял
 
 
Ответить
Механизатор из Сибири
Не путай мировую державу с мировым пугалом.
Не бойся, никто тебя не тронет. Если сам не напросишься.
3
2
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 8083
в Академгородке после универа надо было ждать квартиру лет 15-20
но я сам не проверял данный тезис
5
 
Ответить
Андр
Прокопьевск
Профессию таксиста обесценили агрегаторы и гастеры. Первые обещают всем подряд, что будут возить чуть-ли не в бизнесклассе и в опу целовать за 67 рублей. А вторые согласны работать на условиях агрегатора, т.к. заработок чуть меньше чем на стройке, зато тачка под опой и типа руки не в цементе. Плюс к этому живые деньги в тот же день как сел за баранку, а на пособие по безработице у нас не проживешь... Вот и садятся за баранку и те кто решил посвятить себя этой профессии, и те кто просто начал дно прощупывать...
Про официантов то же думают, что это мальчики на побегушках, вот только на самом деле там эти мальчики зарабатывают побольше некоторых мамкиных бизнесменов, позволивших себе раз в месяц сходить в ресторан отужинать. Но вот если в официанты высокий порог вхождения, из-за высоких требований, то в такси порог вхождения - это водительские права Б категории.
Да и у нас вообще менталитет такой - что если человек оказывает тебе услугу, то он якобы унижается перед тобой и твоими деньгами.
11
1
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1239
nikitin
Всю жизнь в такси быдло работало . Причем раньше совсем отмороженные были : могли битой стекло разбить конкуренту или подойти толпой и попросить уехать с "ихней" территории .
Сейчас быдлота баниться , а сервис окультуривается .
Ну это в 90е... А вот в 80х, 70х... Таксистов обучали, атестовали, требовали... Какая бита, что вы.
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
7
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2764
JumanGEE
Ну т.е. к 30 годам все были с квартирами? А бараки и комуналки до сих пор еще имеющие место быть - там жили одни люмпены, да?

Если бы я не застал совок, а мои родители не стояли в очереди на эту квартиру - я бы вам даже поверил. А так - извините.
Посмотри статистику, сколько квадратных метров строилось тогда и сколько сейчас. До 17 года вообще 80 процентов населения было сельским. Была индустриализация, при всем желании построить одномоментно столько не могли. Кстати когда образовался город Новосибирск? За сколько лет он вырос до города с миллионом жителей, Сколько нужно было построить квартир? Ни чего удивительного что были и бараки. С твоих слов я так понимаю что сейчас в Новосибирске решены все жилищные проблемы и снесены все бараки, ведь тридцать лет прошло. Почти вторая половина жизни города. Население так бурно не растёт. 30 лет капитализма, а бараки и ныне там, я тоже тебе не верю и как осёл за морковкой слепо не иду за обещаниями.
5
7
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2764
@lex@nder
Для ответа на вопрос не хватает данных: 1) Каких ВУЗов? Качественных или созданных на коленке типа "Верхне-Ямский филиал Московского института коммерции" лишь бы выдавать красивые бумажки с...
Да по барабану в каких вузах, нет мохнатой лапы и не попадёшь ты в Газпром, а если попадёшь, то на рабочую специальность. И будет тобой командовать твой однокурсник, который учился платно, но папа у него работает где надо. У талантливых родителей рождаются страшно талантливые дети, которым даже государственные награды дают.
10
3
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2764
Механизатор из Сибири
Да, да, да... Ипотеки у него не было. Только прикинь, квартиры у него тоже НЕ БЫЛО. И в лучшем случае он скитался по общагам, а квартиру получал лет через пять. А быдлоган после ПТУ становился за станок,...
Всё зависело от того куда шёл работать, если изначально распределялся в контору где нужно было просиживать штаны, столько и получал. Инженер который шел работать и что то создавать, в материальном плане ни когда был не обижен. Анжанер который называет рабочих быдлоганом, сам конечное быдло. Откуда только такое высшее сословие берётся? Из грязи, да в князи. Поучится надо в первую очередь у зарубежных коллег, как там относятся к рабочим.
3
5
Ответить
Механизатор из Сибири
Не то, чтобы такси - дно, но далеко не работа мечты...
Ну так-то ни одна работа не является работой мечты. Даже на самой хорошей вы через месяц-другой начнёте жаловаться на то, что вам работать надо.
5
3
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2764
Вован-70
в Академгородке после универа надо было ждать квартиру лет 15-20
но я сам не проверял данный тезис
А сейчас с зарплатой тридцать тысяч когда накопишь на первоначальный взнос?
2
5
Ответить
15827637
ДИВАНИО Диванный X Перд
Неужели Матизы еще берут в такси?
Если там мертвая двенашка работает, то и Матиз прокатит.
1
1
Ответить
Механизатор из Сибири
Да нет, всё сложнее. Схем обхода полно. В Яндексе уже вовсю гоняют прульки конца 90-х, и это Омск, миллионный город. Всё жду, когда же за мной приедет Паккард 1930 года...
В Омске есть Паккард? Такой же как у Иосифа Виссарионовича?
 
1
Ответить
15827637
Кидайте в меня помидорами и остальными продуктами, но, по мнению эксперта с дивана, работа в такси предполагает много времени в машине в целом и за ее рулем, в частности. Значит, думаю я, машина должна быть не только надежной и недорогой, но и удобной в работе. Поэтому в наши дни, такие ведра как: Нексия, Ланос-Сенс, Приора, Логан и производные (Каптур, Дустер, Сандеро, Ларгус, Лада Рентген), Гранта, Матиз и ряд изделий китайского автопрома прошлых лет (Чери, БУДь, Жили-были, .....) отнимут столько здоровья у их водителя, что он до пенсии не до "бомбит" в добром здравии.

Товарищи таксисты, не жадничайте и покупайте для работы хотя бы Поло, Рапиды или РИО-Солярисы. Весту, на худой конец. Здоровье не купите ни за какие деньги.
3
5
Ответить
um64
Да по барабану в каких вузах, нет мохнатой лапы и не попадёшь ты в Газпром, а если попадёшь, то на рабочую специальность. И будет тобой командовать твой однокурсник, который учился платно, но папа у него...
Мохнатая лапа всегда нужна. Но капитализм на то и капитализм, что бы извлекать максимальную прибыль. А устроеный по блату её не принесёт. На счёт Газпрома, СНГ Роснефти и подобных организаций. У меня сын в нефтяном техникуме учится, второй курс. Ему уже предложения по результатам учёбы о прохождении практики и дальнейшей работы поступают. И это без всякого блата и знакомств. Брат двоюродный, без всяких связей, просто отправив резюме, айтишник, сейчас в Питере, в офисе Газпрома.
5
3
Ответить
15827637
15827637
Кидайте в меня помидорами и остальными продуктами, но, по мнению эксперта с дивана, работа в такси предполагает много времени в машине в целом и за ее рулем, в частности. Значит, думаю я, машина должна...
Лада Альмера еще - тоже пыточная на колесах.
2
2
Ответить
Саня Иванов
В Омске есть Паккард? Такой же как у Иосифа Виссарионовича?
У нас не Паккард, ЗИС есть, офигенная машина. И внешне, и по комфорту. Но на нем прокатиться дороже стоит чем на ролс-ройсе
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4525
um64
Скажи ка все выпускники ВУЗов могут сейчас устроится на работу по специальности? И какую им зарплату положат в первый год? Кто им даст ипотеку? А если и дадут то с его зарплатой только на собачью конуру...
За всех не буду говорить. Я взял ипотеку через 3 года после диплома. Причём это было давно и процент был дикий и застройщики дикие и кидалово вокруг. Сейчас блин на блюдечке вам и закон приняли от кидалова и процент по ипотеке 5,8% и выбор жилья какой хочешь. У вас в Тюмени Брусника вообще такую красоту строит.
Я помню платил 20тыщ в месяц за небольшую квартиру и это было очень много. Сейчас за подобную в районе 14тыщ выйдет, только доходы с тех времен раза в 1,5 уж точно выросли. Жильё стало доступнее и лучше. На собачью конуру? На конуру с личным санузлом. Это лучше чем у тёщи жить или в общаге. Хотя кому то нравится.
Насчёт зарплат. Кто ищет тот найдет. Я думаю через 2 года после универа 50 вполне возможно получать. Насчет специальности надо заранее думать куда поступаешь. ВУЗам плевать хоть миллион студентов обучат лишь бы платили. А куда дальше неважно.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
5
4
Ответить
15827637
Кидайте в меня помидорами и остальными продуктами, но, по мнению эксперта с дивана, работа в такси предполагает много времени в машине в целом и за ее рулем, в частности. Значит, думаю я, машина должна...
Таксовал на всех кроме шкоды. Как не странно, но по комфорту для водителя, все перечисленные не особо отличаются от гранты. На мой взгляд. Поло комфортные и мягче в салоне, но теснее, садиться неудобно. Рио-Солярис от Весты не особо отличаются. Там и там дешёвый бюджет. Единственно от гранты, салон больше.
3
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4525
Александр017
А лучше ездить с гостями из ближнего зарубежья, которые по русски не то что бы не говорят, даже иногда не понимают? Да и водят прямо скажем небезопасно. Впрочем, ее надо впадать в крайности. По-хорошему эту сферу нужно реформировать, и очень основательно в части требований к водителю.
Меня как то вёз гость из Азии. Воспитанный, в белоснежной рубашке. прям и не скажешь что таксист. Машина чистая. Чаевых ему накидал.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
4
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4525
um64
Да по барабану в каких вузах, нет мохнатой лапы и не попадёшь ты в Газпром, а если попадёшь, то на рабочую специальность. И будет тобой командовать твой однокурсник, который учился платно, но папа у него...
Как я люблю сообщения про мохнатую лапу. Так и слышится слово заааависть.
Если котелок не варит никакая лапа не поможет.
А если варит то успех неизбежен. Я столько за свою жизнь видел примеров карьерного роста без лап, протекции и блата. Только своим трудом. Причём и таланта особого не было просто труд труд труд.
На потоке учились дети "талантливых" родителей. Да они отлично учились. Лучше меня уж точно.
Нормальный родитель ещё сильней будет требовать со своего ребенка, чтоб ни у одного завистника и лишних мыслей не возникало.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
4
4
Ответить
19357150
Пожалуй, новую Весту SW с мотором 21129 от Приоры объемом 1,6 л и механической коробкой,.................................
При всём уважении к "дяде Васе" у приоры стоит мотор 21126, а не как у весты 21129
И должен сказать, что после замены на нём безвтыковых поршней, это действительно самый удачный агрегат, особенно до 2010 года,
без Ё-газа с обыкновенным тросиком. Кстати и налог там за 98 лошадей, а не по двойной ставке в 106 лошадей
5
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
Саня Иванов
В Омске есть Паккард? Такой же как у Иосифа Виссарионовича?
Нет, но если бы был - всенепременно работал бы в Яндекс-такси.
Только Омск, только победа!
3
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
Alexsander Kuzmenko
Ну так-то ни одна работа не является работой мечты. Даже на самой хорошей вы через месяц-другой начнёте жаловаться на то, что вам работать надо.
Дружище, ты меня ни с кем не перепутал? У меня с работой всё Ок, занимаюсь любимым делом в роскоши не купаюсь, но и последний Х без соли не доедаю. 20 лет после окончания универа в одной организации...
Только Омск, только победа!
1
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
um64
Всё зависело от того куда шёл работать, если изначально распределялся в контору где нужно было просиживать штаны, столько и получал. Инженер который шел работать и что то создавать, в материальном плане...
Рабочего никто не называет быдлоганом. Быдлоганом называют быдлогана, благо - у нас их хватает.
Только Омск, только победа!
7
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
Сергей
Но вы же понимаете, что это частный случай. То-то сейчас от советов по 3-х комнатной квартире у всех, да-да. И, видимо, ваш комментарий удалили, но всё равно отвечу, раз уже напечатал :) : Оу, это...
Таких частных случаев было у каждого выпускника советского ВУЗа. У кого хватало мозгов в институте отучиться, тому и квартиры в первую очередь.
Не у всех сейчас квартиры от СВ, но ОЧЕНЬ у многих. По квалратным метрам построенного жилья еще долго Хрущёва с Брежневым не обогнать.
А в происходящем в стране все виноваты. И ты тоже. Вон в Англии подняли цены на солярку на 20 пенсов - водилы приехали в центр Лондона и начали в 5 утра гудеть, баба Лиза аж с кровати упала. И сказали - возить не будем, стой вся Англия раком.
А у нас - нас имеют, мы крепчаем.
А какая это единственная система жизнеспособная, можно поинтересоваться в целях повышения образованности?
И когда пишут "честно", сразу подозрения, что нечестно.
4
2
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
Alexsander Kuzmenko
Если человек, которому очень нужна работа, отказывается от такой, где платят пусть даже 15 тысяч, значит у него не все ещё плохо. Хотя да, вы правы. Лучше гордо с голоду умирать, чем работать за копейки.
Понятно, начниссебя.
3
2
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
@lex@nder
Одна знакомая дама в середине 80х собиралась помирать первый раз после 3 родов, в середине 90х - второй раз из-за онкологии. Но 2002 таки вышла на пенсию 1800р в "Верхнеямске", уехала в Питер...
Понятное дело, дай угадаю национальность той дамы?
Перемени место? Рюкзачок поправь и подвороты на штанах, расчеши бородку и езжай меняй место, когда ни кола ни двора, хорошо так рассуждать.
4
7
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
DENDREAMER
Странно. Хату дали нахаляву, а столько недовольства в сети. Хотя так подумать 3ка в области стоит как однёшка в Новосибирске. Скажу так в Новосибирске на Сибсельмаше перед кончиной СССР 3,5тысячи очередников...
Ну вот сегодня прям вот все ответственные и в шоколаде живут, да?
2
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
@lex@nder
Для ответа на вопрос не хватает данных: 1) Каких ВУЗов? Качественных или созданных на коленке типа "Верхне-Ямский филиал Московского института коммерции" лишь бы выдавать красивые бумажки с...
Да, сейчас всяких амновузов много развелось.
2
3
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
JumanGEE
Ну т.е. к 30 годам все были с квартирами? А бараки и комуналки до сих пор еще имеющие место быть - там жили одни люмпены, да?

Если бы я не застал совок, а мои родители не стояли в очереди на эту квартиру - я бы вам даже поверил. А так - извините.
Абсолютно верно. Первый абзац.
Теперь самый щекотливый вопрос - профессии родителей , их образование озвучьте, плз.
Может тогда сразу и выяснится, почему твои долго стояли в очереди на квартиру, а мои - недолго.
4
6
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
Alexsander Kuzmenko
Тут ещё интересны сами квартиры. И скорость, с какой их предоставляли. Это или хороший блат, или работа в очень хорошем ведомстве на немаленькой должности. Ибо даже высококлассному специалисту, без наличия...
Это среди рабочего класса.
В правильный институт надо было поступать.
2
3
Ответить
nbt
Понятно, начниссебя.
А чего начинать? Бывало и за 10 в месяц работал
3
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4525
nbt
Ну вот сегодня прям вот все ответственные и в шоколаде живут, да?
Все в шоколаде только в сказке бывают.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
1
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
Alexsander Kuzmenko
А чего начинать? Бывало и за 10 в месяц работал
Ну так и работай. Кто против?
1
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5538
Механизатор из Сибири
Любители писать про "поколение ЕГЭ" вряд ли сдадут хоть один ЕГЭ на пороговый уровень.
Да ладно?! Прям не сдам?
Дело в том что сейчас готовят конкретно - "сдать ЕГЭ", т.е. умению выбрать 1 правильный вариант из предложенных.
Что порождает туннельное мышление. А правильных ответов бывает больше одного.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
1
3
Ответить
Сергей
Калуга
Alexander_Ch
Да ладно?! Прям не сдам?
Дело в том что сейчас готовят конкретно - "сдать ЕГЭ", т.е. умению выбрать 1 правильный вариант из предложенных.
Что порождает туннельное мышление. А правильных ответов бывает больше одного.
ЕГЭ в стране уже как 20 лет, а кто-то еще продолжает верить, что сдача ЕГЭ заключается в выборе вариантов ответа. :) Удачи выбрать на экзамене по математике.
3
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
DENDREAMER
Все в шоколаде только в сказке бывают.
О том и речь. Что тогда не все хорошо жили , что сейчас. Времена всегда одинаковые. Ценности и социальные лифты разные.
3
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 15220
nbt
Понятное дело, дай угадаю национальность той дамы?
Перемени место? Рюкзачок поправь и подвороты на штанах, расчеши бородку и езжай меняй место, когда ни кола ни двора, хорошо так рассуждать.
Угадал - русская.

Ну само собой - друзья/хата-ремонт/знакомые врачи/школы-сады/машина/гараж/дача-баня/инструмент/лыжи-велосипеды только у тебя есть - остальные все живут в коробке из под телевизора а их скарб помещается в тележку, украденную в АШАНе )))

Но открою тебе секрет - для таких редких зажиточных как ты в мире существуют транспортные компании. И даже кондер успешно перевозится и вешается за 4000км от его прежнего места. С москитными сетками только вот беда - придется новые по месту заказывать.

2 раза переехал с 3,5-летним ребенком. Жена в "никуда" ушла с работы, где платили вдвое поболе "твоей любимой цифры". Теперь ребенок вырос. Не исключаю, что переду 3й раз. А ты пока расскажи мне, как это невозможно... потому, что любимая тяпка в самолет не помещается )))
Honda NC750x
9
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
DENDREAMER
Как я люблю сообщения про мохнатую лапу. Так и слышится слово заааависть. Если котелок не варит никакая лапа не поможет. А если варит то успех неизбежен. Я столько за свою жизнь видел примеров карьерного...
Есть алтернативный вариант : котелок варит, дипломов и корок куча, не берут нигде без лапы...
Как тебе такое?
А я тоже много видел примеров карьерного роста. Свой труд там, да , был. Но, или деньги общаковские, или водка палёная. Так и поднялись. Потом про ум и труд втирали в районном клубе на день предпринимателя...
Рассказывай дальше - жил да был...
3
4
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 15220
um64
Да по барабану в каких вузах, нет мохнатой лапы и не попадёшь ты в Газпром, а если попадёшь, то на рабочую специальность. И будет тобой командовать твой однокурсник, который учился платно, но папа у него...
Вот пока "по барабану в каком" - будут проблемы по жизни. До тех пор пока мозг не отформатируется под современные реалии, в которых надо сначала думать, а потом 5 лет тратить. Ну и если впрягся во что-то - тянуть а не ждать пока тебя Газпром отыщет на дроме и к себе на 300+ позовет.

А что плохого в рабочей специальности? Нормальные люди с высшим образованием, попадая на рабочую специальность и работая там добросовестно/развиваясь, довольно быстро идут вверх.

Но больше обратных примеров: поступают "хоть куда" а потом удивляются, что "такое сегодня на рынке труда не нужно". Устраиваются на работу, делают ее откровенно фигово или в лучшем случае - формально. Причем, это вообще не зависит от з/п. И за 20тыр/мес и за 200$/день я встречал людей, которые вовремя на работу прийти не могут и лишний раз не напрягутся чтобы что-то сделать.
Honda NC750x
6
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
Alexander_Ch
Да ладно?! Прям не сдам?
Дело в том что сейчас готовят конкретно - "сдать ЕГЭ", т.е. умению выбрать 1 правильный вариант из предложенных.
Что порождает туннельное мышление. А правильных ответов бывает больше одного.
Ты варианты смотрел, или "так знаешь"?
Конечно же, куда более качественные знания, когда экзамены у тебя принимают твои же учителя, они же выправляют сочинения для медалистов. А поступление в ВУЗ зависит от хороших знакомств, или от того, сколько и кому ты занёс...
Только Омск, только победа!
3
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
um64
Посмотри статистику, сколько квадратных метров строилось тогда и сколько сейчас. До 17 года вообще 80 процентов населения было сельским. Была индустриализация, при всем желании построить одномоментно столько...
Точно!!!
 
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
um64
Всё зависело от того куда шёл работать, если изначально распределялся в контору где нужно было просиживать штаны, столько и получал. Инженер который шел работать и что то создавать, в материальном плане...
Там судебная система очень хорошо работает и именно потому там рабочих облизывают. Иначе засудят.
У нас судебной системы, по сути, нету для простого народа, поэтому всех рабочих а быдло и держат. Я не прав?
3
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
Alexsander Kuzmenko
Мохнатая лапа всегда нужна. Но капитализм на то и капитализм, что бы извлекать максимальную прибыль. А устроеный по блату её не принесёт. На счёт Газпрома, СНГ Роснефти и подобных организаций. У меня...
Это единичные случаи на всю страну. Картины не делают, даже если и правда.
1
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
@lex@nder
Угадал - русская. Ну само собой - друзья/хата-ремонт/знакомые врачи/школы-сады/машина/гараж/дача-баня/инструмент/лыжи-велосипеды только у тебя есть - остальные все живут в коробке из под телевизора...
Сильно витиевато треплешься. С вами говорить бесполезно, на вас целый колл-центр работает. Эрихи Марии Ремарки и прочие Хэмингуеи.
Пригожину привет.
3
8
Ответить
   
Сообщений: 17276
nbt
Абсолютно верно. Первый абзац.
Теперь самый щекотливый вопрос - профессии родителей , их образование озвучьте, плз.
Может тогда сразу и выяснится, почему твои долго стояли в очереди на квартиру, а мои - недолго.
Высшее и средне-специальное. Преподаватель ВУЗа и газоэлектросварщик 5го разряда. А что?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
1
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 15220
nbt
Сильно витиевато треплешься. С вами говорить бесполезно, на вас целый колл-центр работает. Эрихи Марии Ремарки и прочие Хэмингуеи.
Пригожину привет.
Естественно бесполезно.

У англичан есть такая поговорка: лучшее доказательство наличия пудинга - это процесс его поедания.

В итоге один кушает, а другой ему ровно в это время затирает, что ЭТО НЕВОЗМОЖНО. Какое между ними может быть понимание?
Honda NC750x
7
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
@lex@nder
Естественно бесполезно.

У англичан есть такая поговорка: лучшее доказательство наличия пудинга - это процесс его поедания.

В итоге один кушает, а другой ему ровно в это время затирает, что ЭТО НЕВОЗМОЖНО. Какое между ними может быть понимание?
Между вами, по методичкам вещающими и нами - простым народом - = никакого.
1
6
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
JumanGEE
Высшее и средне-специальное. Преподаватель ВУЗа и газоэлектросварщик 5го разряда. А что?
А у моих высшее и обеих (обоих?).
Новосибирский институт советской кооперативной торговли.
Приехали из глухих деревень , поступили без блата, выучились, распределились.
Торговые работники в Союзе были = сила.
Правильные институты надо было выбирать.
1
6
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 15220
nbt
Между вами, по методичкам вещающими и нами - простым народом - = никакого.
Эммм... человек, бравирующий 2 дипломами и заявляющий, что у него котелок варит не может отличить сотрудника фабрики ботов от обычного юзера с профилем, зарегиным 15 лет назад? )))

Че-то не ахти, видимо, варит все-таки...
Honda NC750x
8
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 15220
nbt
А у моих высшее и обеих (обоих?).
Новосибирский институт советской кооперативной торговли.
Приехали из глухих деревень , поступили без блата, выучились, распределились.
Торговые работники в Союзе были = сила.
Правильные институты надо было выбирать.
То есть ты НЕПРАВИЛЬНЫЙ выбрал? Причем 2 раза ))))

Торговые работники в СССР презренно-завистливо звались "торгашами". А архивы все "...торгов" в 90е "дружно случайно горели".

Вот ты и пропалился, чувачок: родители при Союзе по блату из-под прилавка толкали товарчик и жили вы неплохо. А потом кончилась распределиловка и ты, талантище с 2 дипломами, аж 30 лет себе работу нормальную найти не можешь потому, что ПРИВЫК только по-блату через родительские связи.

Теперь все встало на свои места.
Honda NC750x
12
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5538
Механизатор из Сибири
Ты варианты смотрел, или "так знаешь"?
Конечно же, куда более качественные знания, когда экзамены у тебя принимают твои же учителя, они же выправляют сочинения для медалистов. А поступление в ВУЗ зависит от хороших знакомств, или от того, сколько и кому ты занёс...
молодец, прям почти всё точно рассказал.
И в школе по знакомству учителя за меня все написали, и сочинение мне исправили.
А мне диплом ММФ Новосибирского универа домой прям принесли, курьером.
Я и в школу не ходил.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
3
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5538
Механизатор из Сибири
Ты варианты смотрел, или "так знаешь"?
Конечно же, куда более качественные знания, когда экзамены у тебя принимают твои же учителя, они же выправляют сочинения для медалистов. А поступление в ВУЗ зависит от хороших знакомств, или от того, сколько и кому ты занёс...
видимо в силу сверхобъективности оценки знаний и устраненности "своих" учителей на Кавказе балл ЕГЭ существенно выше среднего по стране. И соответственно бюджетные места ВУЗов достаются этим талантливым ребятам.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
2
 
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Таксисты - это не социальное дно, это минимальный порог вхождения. нужно просто иметь водителльские права.
Так-то они все - директора, менеджеры, сотрудники иностранных компаний, а таксуют "для души".
Такая ситуация - показатель провала экономики, и более ничего. Получается, что, работая таксистом, человек зарабатывает больше, чем работая по специальности. Ужас.
6
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
Alexander_Ch
молодец, прям почти всё точно рассказал.
И в школе по знакомству учителя за меня все написали, и сочинение мне исправили.
А мне диплом ММФ Новосибирского универа домой прям принесли, курьером.
Я и в школу не ходил.
Замечательно. Один вопрос - ты ЕГЭ сдавал?
Только Омск, только победа!
2
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
Alexander_Ch
видимо в силу сверхобъективности оценки знаний и устраненности "своих" учителей на Кавказе балл ЕГЭ существенно выше среднего по стране. И соответственно бюджетные места ВУЗов достаются этим талантливым ребятам.
Тут есть один маааленький нюанс. Помимо того, что Кавказ коррумпированный регион, он ещё и дико проблемный. И государство по мере своих сил пытается эту проблему решить. Пытаясь сделать образование для жителей Кавказа максимально доступным. Потому как чеченец, окончивший московский ВУЗ - это уже не нохча с кинжалом, стреляющий из окна Приоры из охолощенного АК, а какой-никакой специалист, да еще и с более-менее современным мировоззрением. Вот и пихают на этот кавказ легкие варианты ЕГЭ, выделяют квоты в ВУЗах и т.д. Заметь, в твоём НГУ (прекрасный ВУЗ, кстати) как-то этих горячих парней не видно, труться они в основном во всяких МГЮА, ЮФУ, да краснодарских медах.
Но речь не об этом - не надо хаять ЕГЭ. Выпускники школ с его введением уж точно не стали слабее, зато коррупция на абитуре уменьшилась на порядки, и провинциальные дети теперь имеют реальную возможность учиться в лучших ВУЗах страны (в том числе - в твоей АльмаМатер).
Только Омск, только победа!
6
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4525
nbt
Есть алтернативный вариант : котелок варит, дипломов и корок куча, не берут нигде без лапы... Как тебе такое? А я тоже много видел примеров карьерного роста. Свой труд там, да , был. Но, или деньги общаковские,...
Есть разница между тем, что человек о себе думает и объективной реальностью. У нас примерно 100% населения считают себя умными и трудолюбивыми.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
3
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
DENDREAMER
Есть разница между тем, что человек о себе думает и объективной реальностью. У нас примерно 100% населения считают себя умными и трудолюбивыми.
Почему "у нас"?
Люди, в принципе, везде одинаковые. Просто в развитых странах, на которые мы равняемся, наличие работы у человека автоматически означает, что он не живет за чертой бедности. Можно иметь какую угодно финансовую дисциплину и оптимизацию расходов - если нет доходов, это не поможет.
Только Омск, только победа!
2
 
Ответить
   
Сообщений: 17276
nbt
А у моих высшее и обеих (обоих?).
Новосибирский институт советской кооперативной торговли.
Приехали из глухих деревень , поступили без блата, выучились, распределились.
Торговые работники в Союзе были = сила.
Правильные институты надо было выбирать.
> Торговые работники в Союзе были = сила.

Торговый работники в Союзе были = блат, коррупция, воровство, издевательство над потребителем на фоне полного отсутствия конкуренции.

Но вы правы - вопрос с вашими квартирами действительно прояснился. Вопросов больше не имею.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
12
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5538
Механизатор из Сибири
Замечательно. Один вопрос - ты ЕГЭ сдавал?
не то что я - даже мои дети сдавали нормальные гос. экзамены в школе и нормальные вступительные в ВУЗы.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
1
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5538
Механизатор из Сибири
Тут есть один маааленький нюанс. Помимо того, что Кавказ коррумпированный регион, он ещё и дико проблемный. И государство по мере своих сил пытается эту проблему решить. Пытаясь сделать образование для...
"легкие варианты ЕГЭ", ты серьезно? Максимально доступное образование для чеченов? И считаешь это благом?
Видимо и твои корни оттуда, не смотря на ник.
Этот "маленький нюанс" ведет к тому, что эти мелкие сплоченные национальности будут щемить нас еще больше чем раньше. Уже имею все юридические права. Этот "специалисты с современным мировоззрением" вряд ли будет кол*****ся вынося решение в пользу кавказца и уж точно не будет кол*****ся вынося решение в пользу своего - чечена.
И в результате помимо коррумпированных судов (например) будем иметь еще и прокавказские суды.
В Москве - вон уже целые РОВД состоят из кавказцев.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
6
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5538
Механизатор из Сибири
Тут есть один маааленький нюанс. Помимо того, что Кавказ коррумпированный регион, он ещё и дико проблемный. И государство по мере своих сил пытается эту проблему решить. Пытаясь сделать образование для...
провинциальные дети и при СССР имели возможность учиться в лучших вузах страны. У нас на курсе больше половины было студентов из Средней азии, не по льготам а реально наравне со всеми поступавшие - русские, часть была льготники - по 5-6 человек о республик, которых после экзаменов в Алма-Ате, Ташкенте, Фрунзе направляли в нащ универ как нац. кадры.
(кто сами поступал, учились, нац. кадры вылетали после 1-2 сессий).
Была система заочных физматшкол, олимпиад, Была и есть физматшколла при университете, куда приглашались дети по результатам выступлений на олимпиадах. И попадали реально умные и способные дети, из отдаленных мелких сел.
Для отбора самых лучших была практика вступительных в 5 вузов в июле (МГУ, НГУ, МФТИ, МИФИ, ЛГУ), эти вузы собирали реально сливки абитуры. У остальных ВУЗов вступительные проходили на месяц позже.
Что ты мне рассказываешь "как сделали лучше".
Я знаю как "было лучше" - и это реально было лучше..
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
5
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
Alexander_Ch
"легкие варианты ЕГЭ", ты серьезно? Максимально доступное образование для чеченов? И считаешь это благом? Видимо и твои корни оттуда, не смотря на ник. Этот "маленький нюанс" ведет...
Во-первых, я родился и вырос в Омске. У меня даже друзей кавказцев нет. Во-вторых я не считаю это благом, но понимаю зачем это делается. Правильно или неправильно - другой вопрос. Ну и в-третьих твоя ксенофобия и твой великодержавный шовинизм - это твои проблемы. Чеченцы, ингуши, кабардинцы и аварцы - ровно такие же граждане России как ты, и и твоид дети, и имеют ровно такие же права, в том числе на образование.
Только Омск, только победа!
6
4
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
Alexander_Ch
провинциальные дети и при СССР имели возможность учиться в лучших вузах страны. У нас на курсе больше половины было студентов из Средней азии, не по льготам а реально наравне со всеми поступавшие - русские,...
А что система олимпиад куда-то делась? ФМШ при НГУ разве расформировали? БВИ по результатам олимпиад отменили? В СССР наверное было как ты говоришь, но в 90-е коррупция расцвела пышным цветом. И тут ЕГЭ - меньшее из зол. К тому же, ты сильно ошибаешься, если думаешь что это тыкание пальцем в правильные ответы. Экзамен там вполне реальный и объективный. Зато все в равных условиях.
Только Омск, только победа!
3
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4525
Механизатор из Сибири
Почему "у нас"? Люди, в принципе, везде одинаковые. Просто в развитых странах, на которые мы равняемся, наличие работы у человека автоматически означает, что он не живет за чертой бедности....
В России черта бедности 11т
Можно замутить уравниловку как в Европе, когда инженер получает в 2 раза больше дворника.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
 
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 15220
Механизатор из Сибири
Во-первых, я родился и вырос в Омске. У меня даже друзей кавказцев нет. Во-вторых я не считаю это благом, но понимаю зачем это делается. Правильно или неправильно - другой вопрос. Ну и в-третьих твоя ксенофобия...
Точно такие же права (в т.ч. на образование) должны подразумевать точно такие же по сложности вступительные задания.
В противном случае права уже "не точно такие же".

Точно такими же гражданами РФ они станут тогда когда точно также для них будет выше законодательство страны, а не законы шариата.
Пока что некоторых регионах творится беспредел - туда не допускают представителей МВД из столицы, а журналистам грозят расправой "если они буду копаться в делах Кавказа" (чё-то не припомню закона РФ, который бы запрещал копаться и разрешал угрожать расправой).

А в целом вы правы: граждане страны должны быть размешаны, ассимилированы и им должны быть привиты национальные ценности (национальные - это СТРАНЫ, а НЕ национальности).
Honda NC750x
10
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
DENDREAMER
В России черта бедности 11т
Можно замутить уравниловку как в Европе, когда инженер получает в 2 раза больше дворника.
Хе-хе-хе.
Ну кагбэ, уравниловку замутить можно, вот "подняв" дворника за счет инженера, но боюсь, инженеру это не очень понравится. Вопрос ведь не в перекладывании из одного кармана в другой, а в общем состоянии экономики. В Европе и дворник, и инженер чувствуют себя нормально. А у нас дворник живет чуть ниже черты бедности, инженер чуть выше. И всё.
Только Омск, только победа!
2
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
@lex@nder
Точно такие же права (в т.ч. на образование) должны подразумевать точно такие же по сложности вступительные задания. В противном случае права уже "не точно такие же". Точно такими же гражданами...
Здесь я полностью согласен. Может быть это русский вариант BLM... У нас вообще ассиметричная федерация, в Москве тоже более легкие варианты ЕГЭ, это факт, и это хреново. Но правительство не знает другого рецепта по Кавказу. И я не знаю. Может быть Вы знаете.
Только Омск, только победа!
2
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4525
Механизатор из Сибири
Хе-хе-хе. Ну кагбэ, уравниловку замутить можно, вот "подняв" дворника за счет инженера, но боюсь, инженеру это не очень понравится. Вопрос ведь не в перекладывании из одного кармана в другой,...
А как вы думаете эту уравниловку замутили в Европе. Так и замутили, перекладыванием.
Сомневаюсь за инженеров в Европе. В Китай говорят едут за длинным юанем. Да и смысл столько учиться, чтобы получать в 2 раза выше дворника. Нет смысла, нет конкуренции. В том же Китае студент землю рыть будет чтоб стать инженером.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
 
 
Ответить
nikitin
SugarAbyss
Интересно, что за привычка такая обзывать всех быдлом?

Я конечно редко пользуюсь такси. Раз 20, наверное за всю жизнь, ездил. И мне почему-то ни разу быдло-таксист не попался.
Я сужу по Москве . Тут 100% такси быдло . Они всегда ездиют по обочине , поворачивают со второго или третьего ряда , никогда не пропускают и всегда лезут .
Нормальных не видел .
1
8
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5538
Механизатор из Сибири
Во-первых, я родился и вырос в Омске. У меня даже друзей кавказцев нет. Во-вторых я не считаю это благом, но понимаю зачем это делается. Правильно или неправильно - другой вопрос. Ну и в-третьих твоя ксенофобия...
наивный ты юноша.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
4
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5538
Механизатор из Сибири
А что система олимпиад куда-то делась? ФМШ при НГУ разве расформировали? БВИ по результатам олимпиад отменили? В СССР наверное было как ты говоришь, но в 90-е коррупция расцвела пышным цветом. И тут ЕГЭ...
кто из нас писал что на кавказе более легкие варианты ЕГЭ? и это равные условия?

Любое квотирование ведет к снижению качества специалистов.
"Нац.кадры" не едут в свои нац. республики после учебы, а вытесняют тех же русских специалистов и "тянут своих".
Они никогда не будут считать себя своим.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
5
1
Ответить
avto
Новосибирск
ну работа автослесаря тоже не мечта , постоянно грязный , провонявший. Еще терки с клиентами из-за некачествеенных запчастей
1
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
Alexander_Ch
кто из нас писал что на кавказе более легкие варианты ЕГЭ? и это равные условия? Любое квотирование ведет к снижению качества специалистов. "Нац.кадры" не едут в свои нац. республики после...
Конечно, намного лучше бросить всё на самотёк, пусть устанавливают законы шариата, готовят теракты, вступают в ОПГ, отделяются, или ещё чего. Ну или в Казахстан в теплушках зимой вывезти, как Сталин... Или другие рецепты есть?
А то дофига народу знает, как не надо делать. Скажи как надо.
Только Омск, только победа!
3
2
Ответить
     
Сообщений: 2376
JumanGEE
> Даже если он и получал оклад 120 рублей в первый год работы, то прикинь у него не было ипотеки Конечно не было. И во второй год не было. Он еще лет 15-20 стоял в очереди за "бесплатной"...
Я- советский инженер. Не знаю ни одного своего однокурсника, который жил бы с родителями после института. Во-первых, уезжали по распределению. а не к родителям, во-вторых, абсолютно все получали жилье в течении года- двух. Приведи аналогичный пример в нынешнее время. Хорошо, если мы, в прошлом советские инженеры, сумели построить свою жизнь так, что смогли обеспечить детей жильем. Иначе им светит перспектива пожизненной ипотеки.
3
3
Ответить
12614281
Shurick Mack
Непонятно чего минусят, молодые видать ещё, спина не болит. А вместо гранты лучше уж подкопить на весту - того-же комфорта несравнимо больше.
Спина болит от тряски или не комфортной подвески? У гранты для наших дорог отличная подвеска. А вот иномарки с короткоходной подвеской и низким клиренсем это ка на заднице по ухабам скакать
3
 
Ответить
  
Читастолицазабайк
Сообщений: 13267
um64
Мозг начисто пропагандой изъеден. Не скажу как в столицах, у нас в первый же год малосемейку давали. В течение трёх квартиру молодой специалист имел. Инженер к 40 годам как правило имел должность и зарплату.
Ты зачем врешь? Чтобы "получить квартиру" надо было как минимум иметь право встать в "очередь". И вот тут сюрприз - если у тебя нет семьи и хотя бы одного ребёнка тебе квартира по тем законам вообще не положена ))) Только комната в общаге. Но по какой-то причине любители сср когда считают доступность жилья тогда и сейчас берут за "сейчас" одну зарплату, а не две как нужно, квартиру то ведь "давали" на семью, а не одному человеку. А если квартира больше то там зачастую ещё больше работающих было 3-4 человека. Тогда цифры для любителей пломбира совсем печальные.

В сср выдача квартир привязывалась к размножению и удаче, а не к эффективности труда.

С одним ребёнком ты был обречен на жизнь в маленькой однушке навечно.
Модератор должен быть непредвзят и нескандален. (Allonne)
5
3
Ответить
  
Читастолицазабайк
Сообщений: 13267
nbt
А у моих высшее и обеих (обоих?).
Новосибирский институт советской кооперативной торговли.
Приехали из глухих деревень , поступили без блата, выучились, распределились.
Торговые работники в Союзе были = сила.
Правильные институты надо было выбирать.
Семейка продавцов из под прилавка не испытывала проблем с жильем при сср. Надо же.
А как пел то - "молодые специалисты" ))))
Модератор должен быть непредвзят и нескандален. (Allonne)
5
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5538
Механизатор из Сибири
Конечно, намного лучше бросить всё на самотёк, пусть устанавливают законы шариата, готовят теракты, вступают в ОПГ, отделяются, или ещё чего. Ну или в Казахстан в теплушках зимой вывезти, как Сталин... Или другие рецепты есть?
А то дофига народу знает, как не надо делать. Скажи как надо.
Для расширения кругозора - погугли образование полевых командиров первой и второй войн на Кавказе.
Практически у всех было высшее. И что, сильно наличие образования "перековало" их? И сейчас там шариат. Полный и откровенный. Вся жизнь - по шариату.
У нас в пригородном поселке в конце мая случилось ЧП - убегали "такие же россияне" на трассе от ГИБДД, до этого не остановились в одном поселке, тут их догнали. Выскочили из машины и разбежались (есть версия что скидывали наркоту). Одного повели к машине протокол писать, остальные двое вернулись, стали отбивать того что садили в машину, инспектор вынужден был достать ПМ, в сваре-свалке случайный выстрел, 300 перешедший в 200.
Что дальше происходит - съехались "тоже россияне" толпой (до полусотни машин) в поселок - тонировка у всех, номеров нет, стояли у отдела, угрожали врачам в больнице, требовали выдать им инспектора, угрожали семье и родственникам инспектора. В поселок привезли 2 машины ОМОНА для охраны семьи инспектора, потом и вовсе семью вывезли и спрятали.
Инспектора арестовали на 2 месяца. Про тех кто вязался в драку с инспекторами - речи не. "Неуиновен".
Эти "такие же россияне" в центре Новосибирска устроили митинг с требованием наказать, типа будем мстить. Никто их не разогнал (в отличие от вполне мирных митингов студентов). "Представитель диаспоры" сказал что будут мирно ПОКА ждать чем разрешится судебный процесс над инспектором.
Теперь вопрос - если судья будет тоже из них, Если в РОВД будут такие россияне - куда тогда русским бежать?
Ты, мне так кажется, никогда не был в меньшинстве среди "других тоже россиян". В армии не служил, что такое "землячества" не знаешь. Поверь, никогда не будут тебя считать равным. И ты никогда не будешь у них правым.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
11
 
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 1830
Владимир
Так бараку крутить тоже надо уметь
Справляются даже таксисты и умственно отсталые
2
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5538
Alexander_Ch
Для расширения кругозора - погугли образование полевых командиров первой и второй войн на Кавказе. Практически у всех было высшее. И что, сильно наличие образования "перековало" их? И сейчас...
PS/ Общественный резонанс дошел до "верхов", последовал окрик, инспектора из-под стражи освободили, подельников застреленного закрыли на 2 месяца.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
6
 
Ответить
     
Сообщений: 3567
М.А.П.
«Не умеешь ничего другого - крути баранку», вот почему
как раз кто баранку крутил тот и при деньгах был.при СОЮЗЕ в шоколаде
Мой отзыв: Mazda Demio 2002
3
 
Ответить
    
епеня
Сообщений: 1079
рио-солярис до 200 000 не ломаются поэтому выберу весту)))))) Л - логика))))
 
1
Ответить
    
епеня
Сообщений: 1079
павел20157
Да... Как же всё таки отличается жизнь за Уралом. Из всех представленных машин в такси у нас видел только логаны первого поколения и солярисы. И те через год два были в сосостоянии утиль. У нас таксисты...
у меня рактис в такси проехал 300 000 мотор масло жрал и цепь растянулась купил мотор в сборе с вариатором за 30 000 поменял сам и поехал дальше)))
1
1
Ответить
    
епеня
Сообщений: 1079
Гагарин
Если так разобраться, то население этой страны, всё считает друг-друга "быдлом", распад и неуважение абсолютно везде, не только в перевозках.
каждая овца в стаде считает всех вокруг стадом кроме себя))
 
 
Ответить
    
епеня
Сообщений: 1079
Alexsander Kuzmenko
Знаешь почему тебе таксисты эту байку с разными вариациями раз за разом повторяют? Потому, что если такому как ты, умному, сказать правду, такие как ты, особенно если на веселе, потом всю дорогу будут...
друг таксист говорит пассажиров сказачников тоже хватает )))едет байки травит типа олигарх а потом руку тянет за сдачей в 5 рублей))))
4
 
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 1830
сибирь-
как раз кто баранку крутил тот и при деньгах был.при СОЮЗЕ в шоколаде
Союза скоро 40 лет как не будет, а ты все ещё живешь тем днём. Вот поэтому таксисты мозгом и убогие
2
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
@lex@nder
Эммм... человек, бравирующий 2 дипломами и заявляющий, что у него котелок варит не может отличить сотрудника фабрики ботов от обычного юзера с профилем, зарегиным 15 лет назад? )))

Че-то не ахти, видимо, варит все-таки...
Он варит нормальными понятиями. По-обезьянски я не понимать.
 
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
@lex@nder
То есть ты НЕПРАВИЛЬНЫЙ выбрал? Причем 2 раза )))) Торговые работники в СССР презренно-завистливо звались "торгашами". А архивы все "...торгов" в 90е "дружно случайно горели"....
Я выбрал технический, по склонностям и способностям.
Товарчик толкали продавцы, мои сидели в конторе, другой уровень.
Связей с родаками не было с 17 лет.
Пригожину прив.
1
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
DENDREAMER
Есть разница между тем, что человек о себе думает и объективной реальностью. У нас примерно 100% населения считают себя умными и трудолюбивыми.
Зайди в любой дом на окраине райцентра, послушай мантры.
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4525
nbt
Зайди в любой дом на окраине райцентра, послушай мантры.
Я в принципе только один раз слышал как человек сказал, что он по жизни раздолбай от того и живёт средне. Остальные 99,9% говорили, что они то супер спецы умницы трудяги и кто-то другой виноват. Так мозг у человека устроен.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
 
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
DENDREAMER
Я в принципе только один раз слышал как человек сказал, что он по жизни раздолбай от того и живёт средне. Остальные 99,9% говорили, что они то супер спецы умницы трудяги и кто-то другой виноват. Так мозг у человека устроен.
Я про эти мантры и говорил.
1
 
Ответить
19563690
Новоалтайск
eremite
А кто тогда будет возить РСП-х в поликлинику и подкидывать тебя пьяненького домой?
А прикинь я не пью и езжу сам куда мне надо
В новенькой авто где кроме меня никого а не в той где бухие обсоски разные ****** по 50 чел в день

И все
2
 
Ответить
 
Тамбов
Сообщений: 132
19563690
А прикинь я не пью и езжу сам куда мне надо
В новенькой авто где кроме меня никого а не в той где бухие обсоски разные ****** по 50 чел в день

И все
Ды я тоже.
Но не у всех же права машина есть. Им то как ездить без такси?
https://www.instagram.com/michael.eremite/
 
 
Ответить
 
Тамбов
Сообщений: 132
12614281
Спина болит от тряски или не комфортной подвески? У гранты для наших дорог отличная подвеска. А вот иномарки с короткоходной подвеской и низким клиренсем это ка на заднице по ухабам скакать
Скорее всего он имеет в виду неудобную сидушку.
https://www.instagram.com/michael.eremite/
 
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 15220
nbt
Я выбрал технический, по склонностям и способностям.
Товарчик толкали продавцы, мои сидели в конторе, другой уровень.
Связей с родаками не было с 17 лет.
Пригожину прив.
Как расшифровывается твой ник? Новосибирский бот? ))

Ты реально пытаешься меня убедить, что родители были белыми-пушистыми? Расскажи это кому-нибудь другому. А у нас соседи по гаражу были председателями Спорткультторга и Облпотребсоюза.

Публика известная.

Тоже щас ноют, что живется несладко - нехуже тебя.
Honda NC750x
 
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
@lex@nder
Как расшифровывается твой ник? Новосибирский бот? )) Ты реально пытаешься меня убедить, что родители были белыми-пушистыми? Расскажи это кому-нибудь другому. А у нас соседи по гаражу были председателями...
Завидуй молча. При Союзе нормальная публика.
1
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 15220
nbt
Завидуй молча. При Союзе нормальная публика.
Точняк. Куда мне до твоих благ? ))))

Кстати, куда эта "нормальная" публика делась то? И следа от нее нет.
Honda NC750x
 
1
Ответить
     
Сообщений: 3567
М.А.П.
Союза скоро 40 лет как не будет, а ты все ещё живешь тем днём. Вот поэтому таксисты мозгом и убогие
это поколение нынче выросло убогое,заметно как ездить стали не в лучшую сторону.каждый второй псих либо бессмертный.
 
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2764
продавец железок
Ты зачем врешь? Чтобы "получить квартиру" надо было как минимум иметь право встать в "очередь". И вот тут сюрприз - если у тебя нет семьи и хотя бы одного ребёнка тебе квартира по тем...
Не надо врать, я жил в то время. При устройстве на работу по распределению, в профкоме в первый же день заставили написать заявление на квартиру. Тосно также мог взять и кооперативную квартиру. Наслушаетесь всякой дряни от соловья и несёте чепуху.
1
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2764
nbt
Там судебная система очень хорошо работает и именно потому там рабочих облизывают. Иначе засудят.
У нас судебной системы, по сути, нету для простого народа, поэтому всех рабочих а быдло и держат. Я не прав?
Там и профсоюз есть))) Да просто рынок труда есть, минимальная ставка почасовая.
 
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2764
@lex@nder
Вот пока "по барабану в каком" - будут проблемы по жизни. До тех пор пока мозг не отформатируется под современные реалии, в которых надо сначала думать, а потом 5 лет тратить. Ну и если впрягся...
Расскажи про двадцать тысяч и не зависит, что то заключённых опять решили пристраивать. Даже мигранты к нам больше ехать не хотят. За копейки работать дураков нет. Про забор мы слышали, нет ни кого за забором. Нет у нас ни инженеров, ни медиков, ни учителей, квалифицированных рабочих нет.
1
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2764
Механизатор из Сибири
Рабочего никто не называет быдлоганом. Быдлоганом называют быдлогана, благо - у нас их хватает.
Ну сам же назвал быдло 240 получает, а я учился и получаю 120. Памяти нет? Свои слова не помнишь?
 
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7924
um64
Ну сам же назвал быдло 240 получает, а я учился и получаю 120. Памяти нет? Свои слова не помнишь?
Нужно не только уметь читать, но и понимать прочитанное. Любой быдлоган мог получить рабочую специальность, и зарабатывать больше, чем квалифицированный специалист. Это вовсе не означает, что все рабочие - быдлоганы.
Только Омск, только победа!
 
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5986
@lex@nder
Точняк. Куда мне до твоих благ? ))))

Кстати, куда эта "нормальная" публика делась то? И следа от нее нет.
На пенсии давно сидит. В огороде ковыряются, цветочки сажают.
Ты, если повезет, тоже доживешь и тем же будешь заниматься.
 
 
Ответить
    
Nsk
Соо