Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Мифы о RAV4
31.03.2021 | 31049 просмотров

Мифы о RAV4

Автор: Вячеслав Залевский
Фото автора и из открытых источников
Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль?
1854 (66%)
962 (34%)

Corolla, Camry, Land Cruiser — а не легендарные Тойоты вообще бывают? У японцев даже молодежный внедорожник стал не просто культовым, а породил целый класс. Разбираемся в мифах о Toyota RAV4 на примере кузова XA20.

Коррозию придется поискать

Несмотря на возраст и невысокий класс автомобиля, ржавеет RAV4 на первый взгляд неохотно. Его кузов прилично окрашен и надежно защищен наружным пластиком. Преимущества чисто японской сборки? Это поколение, в отличие от наследников, собиралось исключительно в Японии.

Но если присмотреться, то все может быть далеко не так радужно. Коррозия медленно разрастается на «фартуке» под радиаторной решеткой и под накладкой на двери багажника. Быстро цветет хромированный декор. Закрытые пластиком пороги — это плюс, но состояние металла под накладкой, а в особенности швов и точек крепления пластика, может быть печальным. Аналогично и с арками. Защита делает свое дело, но полости за ней нужно периодически прочищать, что делают отнюдь не все владельцы. К тому же толстой стали на кузов RAV4 японцы пожалели. Ликвидировать очаги поражения ржавчиной нужно не откладывая. Иначе два-три года — и пузыри ЛКП запросто перерастут в сквозную коррозию.

Но это еще мелочи, вода в салоне — вот проблема. Люк не единственный потенциальный источник. Уплотнения двери багажника и задних фонарей не отличаются герметичностью и легко пропускают влагу. Аналогично и в передней части салона из-за рассохшихся уплотнителей. Вода может капать из-под бардачка, где стоит фильтр салона, и течь по жгуту моторного щита в ноги водителя. Все это может привести к образованию настоящего болота, а это верный путь к серьезной коррозии до дыр.

Нашего подопытного все это вообще не коснулось. Хотя это привозной экземпляр из Штатов, которые славятся не очень хорошим антикором. Владелец просто обновляет его каждый год. По бездорожью машина не ездит, зато регулярно посещает мойку.

Но с коррозией бензобака бороться пришлось. Вначале на «приборке» загорелся Check Engine. После диагностики неприятности выявилась тотальная коррозия горловины бензобака из-за скопления грязи на топливных трубках. Это нарушило герметичность системы, выскочила ошибка. Во время ремонта оказалось, что все гораздо хуже, чем было на первый взгляд. Еще немного, и мог прогнить сам топливный бак — бензин просто полился бы наружу. Если грязь скапливается на верхней части бензобака, то там образуется ржавчина. Это место нужно регулярно чистить. Тогда же был заменен прогнивший глушитель.

Хрупкие фары и лобовое

Передняя оптика и лобовое стекло XA20 крепостью не отличаются. Фары быстро покрываются царапинами, мутнеют и желтеют. Лобовое стекло у RAV4 мягкое. Оно быстро затирается и легко трескается, причем необязательно от вылетевшего камня. Часто стекло лопается у любителей быстрого обогрева и охлаждения салона. Обычно свежая, ясная оптика и целое лобовое — признак аккуратной эксплуатации либо скрупулезной предпродажной подготовки.

Крепкий, шумный и не для всех удобный салон

Интерьер второго RAV4 приятен на вид, но тверд на ощупь. Честный жесткий пластик, который ни подо что не маскируется. Скрипы-стуки минимальны, собрано все на совесть — как у старших Land Cruiser.

Эргономика салона своеобразна. У передних сидений маловат диапазон продольной регулировки, да и подушка коротковата. Руль имеет регулировку только по углу наклона. Типичный набор недорогого японского кроссовера нулевых. Подойдет не всем.

Стойкость материалов к износу с учетом пробега в 163 000 миль (262 000 км) похвальная. Потихоньку слезает «серебрянка» с дверных ручек, немного лоснится руль. Типичных неисправностей вроде болтающегося блока управления стеклоподъемниками и люфтящих кнопок не обнаружено.

Приличной шумоизоляция у «Равика» стала только к пятому поколению, так что глупо требовать салонной тишины от 17-летнего «старичка». Ее тут и нет, как и дополнительной «шумки». Салон уже после 80 км/ч наполняют шум колес, пескоструй арок и прочие звуки. А на шершавом асфальте и шипованной резине и того раньше. Неудивительно, что дополнительная шумоизоляция очень популярна у владельцев XA20. Тем более что разобрать и собрать салон Тойоты, ничего при этом не сломав, очень легко.

Электрика мало дает о себе знать

Если протечек воды в салон удалось избежать, то забот с электрической частью старого «Равика» обычно немного. Особенно если чахлый штатный аккумулятор заменен на что-то помощнее. Ресурс вентиляторов радиатора — порядка 250 000 км. Может начать чудить проводка дверей. Иногда горят стартеры. Датчики в моторном отсеке требуют лишь регулярной замены.

Генератора, как правило, хватает примерно на 200 000 км. А значит, данному «Равику» повезло — тут он выдержал 250 000. Первоначально был сделан ремонт с заменой щеток и проточкой колец. Не помогло. Поэтому за 4000 рублей был заказан генератор с японской разборки от Toyota Avensis 2003 года с пробегом в 19 000 км. Из мелочей: перегорел предохранитель прикуривателя и подсветки пепельницы.

Проблемные тормоза

С тормозами у XA20 ситуация неоднозначная. К их эффективности, в отличие от более крупных Тойот, вопросов нет. А к надежности — есть. Со временем закисают и начинают подклинивать тормозные суппорты, обычно задние. Но главный враг — коррозия. Она встречалась на тормозных трубках второго «Равика» даже когда он был относительно молод, сейчас тем более. У этого XA20 тормозные магистрали потекли только в прошлом году. У RAV4 первого поколения (предыдущий автомобиль этого владельца) они продержались на год дольше.

Хороший ресурс жестковатой подвески

Ходовая у XA20 особой мягкостью не отличается. Хозяин правильно делает, что довольствуется 16-ми колесами и не переходит на диски крупнее. В остальном же претензий к подвеске нет. Детали стоят недорого и ходят долго. Ресурс шаровых опор (меняются отдельно, что всегда приятно) и самих передних рычагов — не меньше 150 000 км. Ресурс амортизаторов обычно чуть выше. Стойки и втулки стабилизатора поперечной устойчивости сдаются раньше. Но особенно огорчает ресурс подшипников ступиц. К моменту переборки подвески они наверняка будут шуметь.

Дорогой оригинал и много заменителей

На цены оригинальных деталей для второго RAV4 лучше не смотреть. Стоимость рычагов подвески просто пугает: около 15 000, а то и больше за передний нижний и 18 000 за задний. Хорошо, что для передних есть аналоги в несколько раз дешевле, а для задних широкий ассортимент сайлент-блоков буквально за копейки. Вместо оригинальной шаровой опоры за 5000 можно подобрать качественный вариант за 2000. Уже упомянутые ступичные подшипники стоят 3000–4000 за штатную деталь. Немного сэкономить позволяет выбор, например, SKF.

Конкретный RAV4 масштабный ремонт подвески настиг только на пробеге в 250 000 км. Были заменены рычаги задней подвески (подошли от Chery Tiggo), сайлент-блоки, задняя опора ДВС, стойки стабилизаторов. Как и предполагалось, все болты закисли. Вместе с работой все обошлось в 20 000 рублей.

На этом же пробеге пришлось заменить и рулевую рейку. Обычно ее ресурс составляет 150 000–200 000 км. Замену сайлент-блоков крепления рейки мастера признали бессмысленной, поэтому на Дроме был приобретен узел б/у в сборе. 5000 за деталь и 6000 за замену.

При ремонте тормозов тоже полно вариантов. Необязательно брать оригинал за 5000–8000, когда есть качественный аналог в два раза дешевле. То же самое по шлангам. Но для тормозных трубок заменителей практически нет.

Нетипичная конструкция полного привода

При создании первого RAV4 использовали платформу полноприводного купе Toyota Celica. XA20 остался верен традициям, получив постоянный полный привод с межосевым дифференциалом. Когда-то таким был Mitsubishi Outlander. Больше такой трансмиссии у кроссоверов, тем более массовых, уже не будет никогда.

Конструкция трансмиссии проста и надежна. Угловой редуктор, состыкованный с КП, имеет в себе межосевой дифференциал. На заднем мосту только редуктор и ШРУСы. Сломать здесь что-либо сложно. Тем более что это поколение RAV4 не имело по-настоящему мощных двигателей. Карданный вал обычно не беспокоит до 150 000 км. ШРУСы при должном уходе — в разы дольше. Следить нужно и за раздаткой — проверять уровень масла и наличие подтеков. Новая раздаточная коробка потянет тысяч на 120, если не больше. Хорошо, что найти приличную контрактную деталь не составит труда.

Данный RAV4 лишен и этих проблем. Привод-то передний. Ни кардана, ни раздатки, ни редуктора, а ШРУСы, считай, вечные.

Не все моторы одинаково удачны

Младших в гамме «четверок» 1.8 мощностью 125 л.с., коих немало в продаже, стоит избегать. Двигатель 1ZZ-FE вышел не слишком удачным. Экземпляры до 2002 года выпуска страдают «масложором«. Причина в маслосъемных кольцах, раскоксовка не помогает. Впоследствии Toyota обновила поршневую группу и проблема почти сошла на нет. Цепь ГРМ на этом моторе растягивается к 150 000 км. К тому же 1ZZ-FE очень чувствителен к перегреву. Ресурс ранних версий в итоге составляет около 200 000 км. Обновленные моторы протянут дольше, но осадочек остался.

Зато наличием под капотом родственных двигателей 1AZ-FE (2,0 л, 150 л.с.) и 2AZ-FE (2,4 л, 164 л.с.) RAV4 может гордиться. Они не особо досаждают поломками на Toyota Camry XV40 и пришлись впору на кроссовере. Основная проблема — срыв резьбы в блоке для крепления ГБЦ, что вело к перегреву и нарушению геометрии блока. Решается восстановлением резьбы либо заменой блока на обновленную версию. Другой причиной перегрева может стать слабый радиатор и недостаточный ресурс помпы. Даже при условии использования оригинала менять ее нужно каждые 50 000 км пробега.

При пробегах за 200 000 у AZ-моторов может начать подтекает масло. Чаще всего через датчик давления масла на блоке либо через систему вентиляции. Чтобы этого избежать, стоит чистить не только дроссельную заслонку и систему вентиляции картера, но весь впуск целиком. При нормальном уходе и своевременной замене масла ресурс этих двигателей запросто может превысить 300 000 км.

Предписанный производителем интервал ТО в 10 000 км владелец «Равика» старается соблюдать. Вопросы к работе двигателя стали появляться после 250 000 км. Сначала появился посторонний металлический звук. При проверке выяснилось, что необходимо заменить ролик натяжителя, сам обводной ремень и шкив коленвала. Итого — 7500 рублей. Чуть позже настало время заменить прокладку клапанной крышки, а то уже шкив коленвала начало разъедать от масла.

Один из лучших «автоматов»

4-ступенчатая АКП U140 разработки Aisin и правду хороша. Она отлично себя показала на Camry, Corolla и разных Лексусах. На RAV4 ее ставили до 2012 года. То, что большинство XA20 в продаже оснащены именно ею, — несомненный плюс. Кстати, средний расход топлива у 2,0-литрового мотора с этой коробкой — около 11 л на 100 км. Не в последнюю очередь этому способствуют частичная блокировка ГДТ и активное торможение двигателем. Старшая «четверка» 2,4 л ест не намного больше.

Типичных слабых мест у этой коробки практически нет. Зато есть возрастные болячки. Например, задняя крышка, которая из-за постоянных перегрузок разбивается компрессионным тефлоновым кольцом. Иногда страдают оси сателлитов передней планетарной передачи, что приводит к поломке зубьев шестерен сателлитов. Если часто ездить на «Равике» в режиме спорткупе, то накладки блокировки ГДТ не проживут и 200 000 км. Аккуратного владельца, практикующего спокойный стиль вождения, все эти проблемы коснутся на пробеге далеко за 300 000 км.

Первая и пока единственная проблема с коробкой настигла RAV4 на пробеге в 260 000. Однажды при включении задней передачи кроссовер нервно дернулся, а на «приборке» тут же загорелся Check Engine. Сканер определил ошибку датчика положения селектора АКП, который стоит на самой коробке. Сама деталь не то чтобы дорогая (3500 руб. за б/у), но очень востребованная. Торг был неуместен. Снятие и установка датчика прошли без эксцессов, ошибку стерли, передачи снова стали включаться без рывков.

Ликвидность

Старый RAV4 все еще в цене. Сейчас на Дроме продается около 600 кроссоверов. Почти половина — праворульные дорестайлинговые. Среди леворульных преобладают 2,0-литровые полноприводные версии с АКП. Трехдверок мало, машин с топовой «четверкой» 2,4 л почти нет.

XA20 первых лет выпуска стоят в среднем 450 000 рублей. Рестайлинг примерно на 100 000 дороже. То есть полмиллиона за кроссовер в лучшем случае шестнадцати лет от роду? Первый Nissan X-Trail стоит сравнимых денег, а Honda CR-V второго поколения иногда и поболее. Конечно, за эти деньги можно предпочесть Mazda CX-7, первый Kia Sorento или Chevrolet Captiva, которые крупнее, мощнее, свежее по году выпуска. Для сильных духом есть Volkswagen Touareg. С другой стороны, среднеразмерных кроссоверов с такой выносливой техникой уже не делают. У старого RAV4 вполне есть шансы прослужить дольше, чем более свежие автомобили. Главное — найти приличный экземпляр и грамотно его обслуживать.

Фотобонус

Комментарии

  
Сообщений: 10068
Хорошая машина, но уже старенькая
352
41
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14617
Ещё попадаются неплохие экземпляры 1го поколения
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
118
42
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 27405
Полмиллиона рублей за 15-летний уставший автомобиль. Вот что надо знать о Рав4
Продам уши от мертвого осла.
462
81
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7781
"Конкретный RAV4 масштабный ремонт подвески настиг только на пробеге в 250 000 км. Были заменены рычаги задней подвески (подошли от Chery Tiggo)" (с)
то есть лучше взять Тигго и на него уже ставить японский контракт))
хоть фары будут прозрачные
ещё шильдики поставить тойотовские
176
44
Ответить
Сыгда
Самара
на колесе 4х4...
вся она такая растакая
71
8
Ответить
1564695
Шевроле Каптива геморой сплошной, американец по ремонту подвески (полностью) в деньги просто космос..
74
60
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 27405
Этот Рав4 самый правильный в линейке поколений. Удачный дизайн, компактный, простой
Продам уши от мертвого осла.
148
46
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 909
Я вообще ни в одной тойоте не могу устроится, либо ноги, либо руки. . .
112
54
Ответить
Марк Шилько
А были горячие версии Рав4?
Ни разу не видел в продаже турбовых равчиков (бывают такие)?
11
63
Ответить
Заменить Рав4 можно на Сузуки ГВ, авто той же ниши с постоянным полным приводом, странно что в статье не упомянут. И салон будет повеселее
108
49
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7781
ПАЛАСИО
Этот Рав4 самый правильный в линейке поколений. Удачный дизайн, компактный, простой
так покупай
задние тормозные диски тока поменять
п.с. на моём степвэе дорожный просвет намного выше, то есть с учётом переднего привода данного экземпляра - по мне так это просто пузотёрка. Обманка называется
64
107
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 27405
Вован-70
так покупай
задние тормозные диски тока поменять
п.с. на моём степвэе дорожный просвет намного выше, то есть с учётом переднего привода данного экземпляра - по мне так это просто пузотёрка. Обманка называется
Новый такой купил бы
Продам уши от мертвого осла.
41
16
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7781
ПАЛАСИО
Полмиллиона рублей за 15-летний уставший автомобиль. Вот что надо знать о Рав4
и где 15 лет? минимум 18
87
7
Ответить
Марк Шилько
svop
Я вообще ни в одной тойоте не могу устроится, либо ноги, либо руки. . .
Та же муть!
Сел в 2018 модельный год ,отодвинулся максимально а руки деть некуда.
Очень мало места при росте 188 см.
52
30
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7781
да, пояндексил, у Степвея клиренс 195 мм, а РАВ4 2002 года в этой комплектухе - 180 мм
так что не показалось
66
14
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7781
ПАЛАСИО
Новый такой купил бы
бабский автомобиль у нас
каптюр на максималках
28
76
Ответить
 
Сообщений: 8014
Вспомнить приятно, ездить сегодня - бессмысленно
108
29
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 219
На самом деле, с моей точки зрения, самый симпатичный из всех поколений. За исключением последнего, ну так уже и сколько лет прошло с начала разработки. Что касается 2-х литрового двигателя... не знаю, как на леворуких, а на наших полноприводных он был с технологией D-4, то есть с непосредственным впрыском топлива, что при нашем качестве этого самого топлива на живучести двигателя сказывалось не очень. Если не прав, высказывайте своё мнение. В семье есть рав4, и 2005 года, но в 30 кузове, а это уже другая машина. И да, 9 лет он у нас, и не хочет жена его менять.
Мой отзыв: BMW X5 2004
44
24
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1065
Ну если рав эталон надежности... тогда форик что? .. пробег 300+ тысяч в одних руках двигатель и коробка в отл состоянии и не лазили ..корозии не видно.. в генератор в отличии от тойоты тоже не лазили.. рычаги подвески тоже родные..меняли стойки -ну дороги у нас дно-стойки=расходник. и датчик давления масла стал сопливить (150 руб) и ролик натяжной кондиционера завыл (450 )руб
Все...
63
63
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 806
Зато наличием под капотом родственных двигателей 1AZ-FE (2,0 л, 150 л.с.) и 2AZ-FE (2,4 л, 164 л.с.) RAV4 может гордиться. Они не особо досаждают поломками
----
разве не они постоянно жрут масло, тарахтят впускными коллекторами и перегреваются, срывая шпильки?
85
38
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 762
Учитывайте ещё питерский климат, так что данный РАВ ещё будь здоров! Жигуль бы уже за эти годы пошёл бы весь от кузова до двигателя под замену на контрактные запчасти.
55
51
Ответить
Дима
Пермь
бессмысленная тачка без полного привода.
60
54
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5489
1564695
Шевроле Каптива геморой сплошной, американец по ремонту подвески (полностью) в деньги просто космос..
Это кореец, а не американец.
72
4
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5489
svop
Я вообще ни в одной тойоте не могу устроится, либо ноги, либо руки. . .
Длинные вырастил, обрубить?
23
71
Ответить
Евгений
Новосибирск
Звучит конечно красиво про честный полный привод - в реальности по сравнению с 1 поколением полный отстой. Засаживал равика 2 поколения в легкой грязи и было видно как задние колеса подключались на один-два оборота через кучу оборотов передних колес. Равик был беспробежный с япии со смешным пробегом - поломки исключаются...
37
20
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5489
Марк Шилько
Та же муть!
Сел в 2018 модельный год ,отодвинулся максимально а руки деть некуда.
Очень мало места при росте 188 см.
Такими длинными вырастАть вас государство не просило.
22
38
Ответить
  
Сообщений: 456
ПАЛАСИО
Полмиллиона рублей за 15-летний уставший автомобиль. Вот что надо знать о Рав4
Или о тех кто их покупает и продает
18
8
Ответить
Марк Шилько
nbt
Такими длинными вырастАть вас государство не просило.
Не просило, но и государство наше к счастью не имеет никакого отношения к производству равчиков=)
32
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 429
Марк Шилько
А были горячие версии Рав4?
Ни разу не видел в продаже турбовых равчиков (бывают такие)?
Первый был на 3s-ge, условно горячий. Третий - с 2gr. Не в россии, конечно
Мой отзыв: Subaru Forester 2010
28
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 429
Евгений
Звучит конечно красиво про честный полный привод - в реальности по сравнению с 1 поколением полный отстой. Засаживал равика 2 поколения в легкой грязи и было видно как задние колеса подключались на один-два...
Интересно у вас поломки исключаются на б/у машинах.
Не колеса задние подключаются, а центр блокируется. На первом поколении этим заведовала электроуправляемая муфта, на втором вискомуфта, отсюда разница
20
4
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Мне больше нравится поколение XA20 с тремя дверьми (2003-2006 гг)
35
24
Ответить
Марк Шилько
intel386
Первый был на 3s-ge, условно горячий. Третий - с 2gr. Не в россии, конечно
Спасибо.
3
2
Ответить
Tegraman
Новосибирск
Может уже изжеванная тема, но всегда недоумевал Тойотовской манере прокладывать выхлоп. Зачем почти на всех массовых моделях висит эта "кишка" под задней подвеской? (видно на фото к статье в ракурсе сзади-слева).
62
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6253
хорошее авто, но Харриер круче и дороже во всем)
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R
12
22
Ответить
максим
Барнаул
А в каком году японцам сказали, что кассеты для их магнитол уже не продают? А вот еще с были с минидисками, которых вообще не достать было. з.ы. у меня на бюджетном рено 2003 года штатная магнитола мп3.
49
17
Ответить
максим
Барнаул
Марк Шилько
А были горячие версии Рав4?
Ни разу не видел в продаже турбовых равчиков (бывают такие)?
турбо только дизели
3
8
Ответить
Славян
Новосибирск
Вован-70
"Конкретный RAV4 масштабный ремонт подвески настиг только на пробеге в 250 000 км. Были заменены рычаги задней подвески (подошли от Chery Tiggo)" (с)
то есть лучше взять Тигго и на него уже ставить японский контракт))
хоть фары будут прозрачные
ещё шильдики поставить тойотовские
у нас в сибе видел дервейз китайский( он на прадо похож) дак вот на нем шильдики все от тойоты висят ( но только при близком рассмотрении понимаешь что это не прадо( руль другой ну и тд)
15
3
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5489
Марк Шилько
Не просило, но и государство наше к счастью не имеет никакого отношения к производству равчиков=)
Японское государство тоже не просило.
5
14
Ответить
6565252
Нижний Тагил
Любое авто если грамотно обслуживать - протянет долго .
43
8
Ответить
George Kutch
Что за истории про ежегодный антикор? Чего этот владелец там антикорит? Судя по фото днища, там сгнило все 10 назад.
73
7
Ответить
Константин
Новосибирск
максим
А в каком году японцам сказали, что кассеты для их магнитол уже не продают? А вот еще с были с минидисками, которых вообще не достать было. з.ы. у меня на бюджетном рено 2003 года штатная магнитола мп3.
Была сузуки Лиана у коллеги 2006 года, там кассеты ещё были. Включали даже послушать. А у Рено в 2003 не было "бюджетных"
12
8
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 2556
1564695
Шевроле Каптива геморой сплошной, американец по ремонту подвески (полностью) в деньги просто космос..
В каком месте он американец ? :)) Это чисто корейская машина, в оригинале это Дэу какой-то (модель не помню). А в Америке никаких Каптив нет и не было никогда.
Honda Pilot
Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 1995
51
3
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1650
На них ездят только женщины! так исторически сложилось) не мужская это тачка!
30
45
Ответить
  
Сообщений: 276
Был такой аппарат с салона. Шесть лет, 170 тыс. Ежедневное использование. Только расходники, даже одного болтика из-за поломки не поменял. Из крупных расходников (с долей иронии) - один раз тормозные диски, один раз смена жижи в коробке. Еще машина внушала уверенность, и даже когда дилер порекомендовал поменять ремень генератора, я не торопился. В результате ремень прошел двойной ресурс, потом в городе порвался. я на аккумуляторе доехал до сервиса и без проблем его поменял. На это и рассчитывал.
За шесть лет в городе-миллионнике с посыпанной химией дорогами даже капли ржавчины не появилось. Даже глушак был не рыжий. Возможно, это была одна из первых партий - - поэтому. До сих пор вижу такие же машины на дорогах. В свое время была "последним словом", но и сейчас выглядит симпатично. Моя уехала в Казахстан за 60% от первоначальной стоимости в идеальном состоянии, не требующая вложений.
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2012
53
25
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4107
ПАЛАСИО
Полмиллиона рублей за 15-летний уставший автомобиль. Вот что надо знать о Рав4
А сейчас во всех сегментах авторынка такая ситуация. Можно подумать где-то есть дешёвые и в хорошем состоянии корейцы, немцы или американцы. Тем более внедорожник, там даже за гнилую Ниву или УАЗик денег просят.
23
5
Ответить
likesan
Заринск
Один из стандартных фетишей дромовца.) На деле же совершенно унылое транспортное средство без какого-либо комфорта, с кучей недостатков еще с рождения. К тому же гнилое до дыр и наполовину из китайского деталья. Поясните, пожалуйста, за японское качество.
79
45
Ответить
Василий
Новосибирск
nbt
Длинные вырастил, обрубить?
Ты чего злой то такой? Понятно, что таким коротышкам, вроде тебя, бабы не дают, но ты возьми сам сгоняй лысого. На императорское качество))
38
9
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4818
Вот и вся выгода японского качества в наличие б/у запчастей! Прикрыть разборки и японского качества хорошо если года на 3 хватит!
Классика вечна
47
35
Ответить
21887537
Братск
На святое покусились,тойоты не гниют и не ломаются!
33
14
Ответить
moviegear
sergey 72
На них ездят только женщины! так исторически сложилось) не мужская это тачка!
Ну школе, понятно, может ещё в университете интересует мнение других о вашем авто. Во взрослом возрасте как может волновать мнение, бабская машина у кого-то или нет? =)
30
5
Ответить
Хорошо что все честно рассказали про это корыто - ни в жизнь не куплю!!!
27
26
Ответить
Александр
Чебоксары
Марк Шилько
А были горячие версии Рав4?
Ни разу не видел в продаже турбовых равчиков (бывают такие)?
3.5 мотор был, на американском рынке
11
4
Ответить
максим
Барнаул
Константин
Была сузуки Лиана у коллеги 2006 года, там кассеты ещё были. Включали даже послушать. А у Рено в 2003 не было "бюджетных"
у рено до появления логана был еще и символ, бюджетнее в то время тачки не найти
23
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6730
Хитрила в 30 кузове лучше этого динозавра во всём!
Срв на бездоре пасует, зато салон и движок песня.
Сх7 проблемные куда ни плюнь.
Рав4 20 лет назад был неплох,но сейчас...тупая акпп, динамика печаль, движок паршивый, салон быстро устарел, брать сейчас такое авто с пробегом под 300-400ткм(в лучшем случае) это надо грибов обожрацца, уповать на то,что привода не сломаются? ну так себе + к покупке...
57
21
Ответить
14547916
ПАЛАСИО
Полмиллиона рублей за 15-летний уставший автомобиль. Вот что надо знать о Рав4
И это полезное знание. Ибо приобретая заранее знаешь, что с продажей, в случае чего, проблем не будет. Л - ликвидно :)
17
21
Ответить
  
Сообщений: 12901
Близнец30rus
Вот и вся выгода японского качества в наличие б/у запчастей! Прикрыть разборки и японского качества хорошо если года на 3 хватит!
Чё это? Вон с китайцев рычаги впихали и норм)
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
27
1
Ответить
  
Сообщений: 12901
vadik5687
Хитрила в 30 кузове лучше этого динозавра во всём! Срв на бездоре пасует, зато салон и движок песня. Сх7 проблемные куда ни плюнь. Рав4 20 лет назад был неплох,но сейчас...тупая акпп, динамика печаль,...
Зачем сх7, если в деньги двухлитрового рафика в комплектации бомжэдишн получается сх-9 такого же года.
9
10
Ответить
 
Чита
Сообщений: 223
Был такой. 1.8 праворулька. Жрал масло и бензин. Расход зимой и до 15 доходил. Других проблем особо не было. Но не легенда точно
26
9
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1650
moviegear
Ну школе, понятно, может ещё в университете интересует мнение других о вашем авто. Во взрослом возрасте как может волновать мнение, бабская машина у кого-то или нет? =)
Ездят как тёлы так и пожилые дамы, мужиков на рав4 я редко очень вижу, в основном мартышки с телефоном в ухе.
16
36
Ответить
14547916
Марк Шилько
А были горячие версии Рав4?
Ни разу не видел в продаже турбовых равчиков (бывают такие)?
В третьем поколении была атмосфера 3.5 л, 269 л.с для сша. Внеше кроме шильдика V6 ничем не отличалась )
7
1
Ответить
ПихалМетрович
"Стойкость материалов к износу с учетом пробега в 163 000 миль (262 000 км) похвальная"
у меня на киа пробег поменьше 204 тысячи, но салон выглядит просто на несколько порядков лучше
то ли я такой аккуратный то ли стойкость салона равчика не так хороша
17
27
Ответить
Александр Котов
1564695
Шевроле Каптива геморой сплошной, американец по ремонту подвески (полностью) в деньги просто космос..
У меня каптива у родственников, довольно давно, лет 7 наверное. Используют на износ, постоянно таскает прицеп - дядя занимается ремонтами. Всем довольны, кроме расхода топлива. Взяли второй машиной как раз новый рав4, каптиву оставили для работы. Учитывая, что деньги выбрасывать они не любят, думаю, что дорогих ремонтов не было
10
6
Ответить
А Б
=Честный жесткий пластик, который ни подо что не маскируется=

Вон оно как оказывается на Тойоте. 🤣
37
9
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 19604
Марк Шилько
А были горячие версии Рав4?
Ни разу не видел в продаже турбовых равчиков (бывают такие)?
Был 3.5 V6
9
6
Ответить
Роб
Астрахань
Марк Шилько
А были горячие версии Рав4?
Ни разу не видел в продаже турбовых равчиков (бывают такие)?
Были с 3s-ные турбо. Как то видел чисто электро
5
6
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7781
moviegear
Ну школе, понятно, может ещё в университете интересует мнение других о вашем авто. Во взрослом возрасте как может волновать мнение, бабская машина у кого-то или нет? =)
с точки зрения ПДД без разницы, но в реальной жизни это может мешать иногда
тебя на дороге принимают не за того, кто ты есть, особенно всякие хамы
а в Тюмени это 99% женский автомобиль
знаю, о чём говорю
ездил на Матизе - обязательно кто-нибудь подрежет, так как у него имидж тачки начинающей блондинки
ездил на иногородних номерах - некоторые пытаются в быковатой форме мне показать своё якобы превосходство, указать, что я лопух и не знаю город, торопят куда-то, дудят, хотя еду нормально
18
3
Ответить
Юрий
Нижний Новгород
ПАЛАСИО
Новый такой купил бы
Не купил бы.
8
13
Ответить
 
курск
Сообщений: 208
Был такой 2л 4вд расход зимой 15 .автомат . Почему не написано про массовые проблемы с планетаркой и блоками управления кпп .
Ещё очень шумный и жёсткий.
23
7
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 34276
не плохое авто
11
8
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12854
svop
Я вообще ни в одной тойоте не могу устроится, либо ноги, либо руки. . .
Ты осьминог чтоле?
24
11
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12854
Кирилл Беляев
Заменить Рав4 можно на Сузуки ГВ, авто той же ниши с постоянным полным приводом, странно что в статье не упомянут. И салон будет повеселее
Ну,в сузуки салон по качеству как в ниве,очень весёлый
14
5
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12854
YouR-CurSe
Вспомнить приятно, ездить сегодня - бессмысленно
Некоторые и на автобусах ездят,и ничо,а тут целый автомобиль...
17
4
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12854
Zhiza
Зато наличием под капотом родственных двигателей 1AZ-FE (2,0 л, 150 л.с.) и 2AZ-FE (2,4 л, 164 л.с.) RAV4 может гордиться. Они не особо досаждают поломками
----
разве не они постоянно жрут масло, тарахтят впускными коллекторами и перегреваются, срывая шпильки?
Не постоянно,а тысяч через 300 начинают....
19
5
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12854
nbt
Это кореец, а не американец.
Дэу ну
7
3
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12854
ака МУДРЫЙ
хорошее авто, но Харриер круче и дороже во всем)
Это и козе понятно....
10
4
Ответить
moviegear
Вован-70
с точки зрения ПДД без разницы, но в реальной жизни это может мешать иногда тебя на дороге принимают не за того, кто ты есть, особенно всякие хамы а в Тюмени это 99% женский автомобиль знаю, о чём говорю...
Был у меня GS450h, я пропускал любой авто, Матиз передо мной хочет вылезти или ещё кто. Какая мне разница "тёлы, бабы или ещё кто". Лишь бы мне не мешала потом ехать (замедлять, агрессивно и т.п.). Пол потока в то время кланялась, пропускала, так как просто не в курсе, что это за машина и вдруг она стоит много. За 800 её взял, что ли...

Так же на Матизе коллеги ездили, понимаю о чём пишите, но обращая на всё это в дороге, вы же сами становитесь таким же мерилом, что если Рав4 едет, значит там "тёла, баба" и прям можно, а то и нужно её подрезать или как-то не пропустить.

Я так же замечаю, как с московскими номерами проезжаешь в деревне под Ростовом и тебя пытаются как-то "приколоть" местные авторитеты, блин, но при этом мне пофигу на ростовские номера в Москве. Но ведь и машину можно было купить в любом регионе и проживать в Москве, сейчас эту ахинею сделали по прописке опять...

Короче, я просто не понимаю, почему вас это так всё задевает и вы так много на это обращаете внимание.

Ладно, шучу, просто я купил внедорожник со стальными бамперами, где в ДТП я максимум потрачусь на баллончик чёрной краски =) Стало в разы спокойнее передвигаться, 80% потока просто перестали сразу бычить, даже смешно, насколько все обращают внимание на "размеры пиписьки"
22
 
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12854
Близнец30rus
Вот и вся выгода японского качества в наличие б/у запчастей! Прикрыть разборки и японского качества хорошо если года на 3 хватит!
Сказал владелец надёжной жиги....
24
15
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12854
Орфей Булатов
Хорошо что все честно рассказали про это корыто - ни в жизнь не куплю!!!
Планировал чтоле?
16
6
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12854
ПихалМетрович
"Стойкость материалов к износу с учетом пробега в 163 000 миль (262 000 км) похвальная"
у меня на киа пробег поменьше 204 тысячи, но салон выглядит просто на несколько порядков лучше
то ли я такой аккуратный то ли стойкость салона равчика не так хороша
Погодь ещё 58 тыщ
13
5
Ответить
Хамза
Уфа
* "Зато наличием под капотом родственных двигателей 1AZ-FE (2,0 л, 150 л.с.) и 2AZ-FE (2,4 л, 164 л.с.) RAV4 может гордиться. Они не особо досаждают поломками на Toyota Camry XV40 и пришлись впору на кроссовере. Основная проблема — срыв резьбы в блоке для крепления ГБЦ, что вело к перегреву и нарушению геометрии блока. Решается восстановлением резьбы либо заменой блока на обновленную версию".

Вопрос к автору, как можно гордиться двигателем, если основной проблемой является срыв резьбы в блоке для крепления ГБЦ, что ведет к выбрасыванию блока? ))) справедливости ради нужно добавить, что сия проблема была решена, но только лишь в 2007 году, а представленная автором модель рафчика выпускалась до 2006 года, так что вышеуказанная поломка движка AZ, которым, со слов автора, можно гордиться, коснулась большинство рафчиков этого поколения.
23
13
Ответить
ПихалМетрович
Диско
Погодь ещё 58 тыщ
сомневаюсь, что у меня салон резко зафаршмачиться до состояния салона из статьи
7
12
Ответить
Pumping Plant
Томск
Утиль за пол-миллиона, очень печальная ситуация в стране.
23
14
Ответить
Из-за дорогих оригинальных запчастей японский внедорожник в процессе эксплуатации постепенно превращается в китайский. Удивительно, но находятся люди выкладывающие ощутимые суммы за 10-летний полукитайский рав на вторичке. Не они ли в свое время продавали квартиры чтобы выгодно вложиться в акции МММ?
29
11
Ответить
ПихалМетрович
"Стойкость материалов к износу с учетом пробега в 163 000 миль (262 000 км) похвальная"
у меня на киа пробег поменьше 204 тысячи, но салон выглядит просто на несколько порядков лучше
то ли я такой аккуратный то ли стойкость салона равчика не так хороша
Выкладывай, оценим.
7
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 429
Grozotros
Был такой. 1.8 праворулька. Жрал масло и бензин. Расход зимой и до 15 доходил. Других проблем особо не было. Но не легенда точно
15 зимой по городу - это много или мало?
7
 
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 1413
Zhiza
Зато наличием под капотом родственных двигателей 1AZ-FE (2,0 л, 150 л.с.) и 2AZ-FE (2,4 л, 164 л.с.) RAV4 может гордиться. Они не особо досаждают поломками
----
разве не они постоянно жрут масло, тарахтят впускными коллекторами и перегреваются, срывая шпильки?
Они
Чем меньше человеку нужно, тем ближе он к богам
Сократ
9
7
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12854
ПихалМетрович
сомневаюсь, что у меня салон резко зафаршмачиться до состояния салона из статьи
Ну там кто только может не ездил....
10
1
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12854
Pumping Plant
Утиль за пол-миллиона, очень печальная ситуация в стране.
Так фантики наши ценности не имеют,чё тут удивлятся....
21
2
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 1413
Удивительные вещи происходят на дроме ; послушаешь местных комментаторов у них Тойоты ходят под миллион километров, а они знай себе только масло меняют и ничего не делают , а потом ещё умудряются продавать следующему «счастливчику» который тоже ничего не делает , а только масло меняет раз в 5 тыс.км ещё и бывшего владельца вечно благодарит за то , что ниче не делал :) но все встаёт на свои места когда читаешь подобный отзыв как этот , сразу-же становится понятно что это такой же обычный среднестатистический автомобиль из масс сегмента у которого к 300-ста тысячам начинаются проблемы как и у многих других подобных авто других марок и нет тут никакой магии шильдика или сверх надёжности , все как у всех , обычный автомобиль , какой нибудь Рено Дастер или Фв Поло пробежит 300 тыс. точно также без каких то глобальных проблем .
Чем меньше человеку нужно, тем ближе он к богам
Сократ
58
26
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12854
intel386
15 зимой по городу - это много или мало?
Емуб хотелось меньше....
6
3
Ответить
shabba
В каком месте он американец ? :)) Это чисто корейская машина, в оригинале это Дэу какой-то (модель не помню). А в Америке никаких Каптив нет и не было никогда.
Дэу виндсторм, как то так)))
4
 
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 1413
Вот недавняя статья на дроме из цикла про дядю Васю , где идёт повествование о Поло/Рапидах с таким же пробегом как у этого Рав4 и теми ремонтами которые у них были и особенностями эксплуатации , здесь есть и Фв Поло из под наездника с аналогичным пробегом как у Рав4 из статьи и по факту я бы не сказал что тойота надежней , скорее даже наоборот ; https://www.drom.ru/info/misc/...
Чем меньше человеку нужно, тем ближе он к богам
Сократ
28
11
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 5401
С передним приводом смысла конечно не так много как с 4вд.
8
1
Ответить
intel386
15 зимой по городу - это много или мало?
Сам то как считаешь? По моему много.
2
12
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12854
Саня Иванов
Сам то как считаешь? По моему много.
Смотря с чем сравнивать....
11
2
Ответить
ПихалМетрович
Диско
Ну там кто только может не ездил....
а на основании чего тогда сделан вывод о стойкости? мол мы вам покажешь фото зафаршмаченноо салона, но вы поверьте на самом деле он очень стойкий
3
4
Ответить
ПихалМетрович
Не важно
Выкладывай, оценим.
завтра
 
3
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12854
ПихалМетрович
а на основании чего тогда сделан вывод о стойкости? мол мы вам покажешь фото зафаршмаченноо салона, но вы поверьте на самом деле он очень стойкий
Ну это уже к автору рассказа....
3
1
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4818
Диско
Сказал владелец надёжной жиги....
У меня уже давно не жига! И да, она надёжная!
Классика вечна
9
10
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 1413
Ещё один минус «надёжности» тойоты, мало того что ценник на вторичке какой-то не к совсем адекватный , так ещё и оригинал запчасти стоят как на премиум немцев , об этом почему-то предпочитают не говорить :) а когда коснётся ремонта , то вот как в этой статье либо контракт ,либо аналог от Черии Тиго прости господи 🤣 вот вам и пища для размышлений
Чем меньше человеку нужно, тем ближе он к богам
Сократ
32
13
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12854
Близнец30rus
У меня уже давно не жига! И да, она надёжная!
Я рад за тебя....китайца чтоле хапнул?
10
7
Ответить
Игорь
Новосибирск
Немного хейтерам Тойоты...Имею такой же двигатель 1АZ-FE (2.0) только на следующем кузове ХА30 2008гв., пробег 190 000 км - масло ни капли не расходует. Чем не надежен? В двигатель никто не лазил - герметик заводской лежит. Двигатель очень резвый в городе, а для гонок другие есть автомобили.
И потом посмотрите для сравнения ютуб KPOWERtuning в основном про корейцев...
И автомат у меня такой же U140F - по статистике и отзывам переживает без ремонта все агрегаты и сам автомобиль.
Расход в смешанном цикле (город/шоссе) 10л/100км при моем спокойном стиле очень устраивает.
После покупки (год назад) сделал ревизию всех тормозов (после подмосковной эксплуатации) и поменял сальник привода правого от коробки - больше ничего кроме обычного ТО, коррозия на кузове отсутствует, а ведь машине 12 лет уже. Чем не надежный автомобиль?
Конечно, у него не выдающаяся динамика, откровенно маленький салон и внешний вид дух не захватывает, но он почти не ломается и для большинства автолюбителей это главный аргумент !
При всей полярности мнений, всё на свои места расставляет рынок и остаточная стоимость автомобиля на нём. А у Тойоты ликвидность самая высокая. С этим сложно поспорить...
33
22
Ответить
Диско
Ну,в сузуки салон по качеству как в ниве,очень весёлый
салоны Сузуки гармоничны по содержанию. Красота в простоте. Владелец рава тех лет, или раша сейчас платит за что угодно только ни за дзен. Да и тесная она капец как.
4
5
Ответить
ПихалМетрович
Игорь
Немного хейтерам Тойоты...Имею такой же двигатель 1АZ-FE (2.0) только на следующем кузове ХА30 2008гв., пробег 190 000 км - масло ни капли не расходует. Чем не надежен? В двигатель никто не лазил - герметик...
а что такого выдающегося в пробеге 190 000?
у меня на 14 больше хоть и год 2009 на церато, аналогично двигатель масло не есть, герметик родной, цепь родная
канал KPOWERtuning не смотрю)

в целом движок любого авто Б класса, которые так не ненавидят прулеводы слярис, поло и тп легко ходит и 190 и 300 тысяч
24
16
Ответить
 
курск
Сообщений: 208
А Б
=Честный жесткий пластик, который ни подо что не маскируется=

Вон оно как оказывается на Тойоте. 🤣
А на Рено дубовый*****пластик .
8
3
Ответить
17727691
Магнитогорск
shabba
В каком месте он американец ? :)) Это чисто корейская машина, в оригинале это Дэу какой-то (модель не помню). А в Америке никаких Каптив нет и не было никогда.
Дэу Виндсторм.
1
 
Ответить
17727691
Магнитогорск
moviegear
Был у меня GS450h, я пропускал любой авто, Матиз передо мной хочет вылезти или ещё кто. Какая мне разница "тёлы, бабы или ещё кто". Лишь бы мне не мешала потом ехать (замедлять, агрессивно и...
Аналогично. Бампера сварены из тройки. Вэлкам!)))
2
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 429
Саня Иванов
Сам то как считаешь? По моему много.
поло в городе 12 ест. рав побольше и потяжелее, так что считаю, что нормально
5
2
Ответить
    
Тайшет
Сообщений: 1807
shabba
В каком месте он американец ? :)) Это чисто корейская машина, в оригинале это Дэу какой-то (модель не помню). А в Америке никаких Каптив нет и не было никогда.
Были они и в америке. Под названием Chevrolet Captiva Sport (а так же GMC Terrain и Saturn Vue) в Штатах продавалась "укороченная" версия (у нас известная как Opel Antara),причём мексиканской сборки !
X-Trail (04)
2
1
Ответить
     
г.Ярославль
Сообщений: 2050
Да переоценены эти рафы на вторичке.
23
5
Ответить
Роман Никонов
17727691
Аналогично. Бампера сварены из тройки. Вэлкам!)))
Ага...бампера раму норм так ломают. На террано как то давненько влепился в зад волге...Бампер целый а рама в гармошку))))))
6
4
Ответить
Роман Никонов
Повелитель Ветра
Удивительные вещи происходят на дроме ; послушаешь местных комментаторов у них Тойоты ходят под миллион километров, а они знай себе только масло меняют и ничего не делают , а потом ещё умудряются продавать...
Совершенно верно! И таких примеров миллиарды.
14
8
Ответить
  
Сообщений: 12901
Игорь
Немного хейтерам Тойоты...Имею такой же двигатель 1АZ-FE (2.0) только на следующем кузове ХА30 2008гв., пробег 190 000 км - масло ни капли не расходует. Чем не надежен? В двигатель никто не лазил - герметик...
190 разве большой пробег? Тазы спокойно столько ходят.
21
6
Ответить
moviegear
Glacius
Да переоценены эти рафы на вторичке.
С первого дня знакомства с автомобильным миром слышу "да переоценены.....*модель тойоты*"
И вот сейчас у меня 18-й автомобиль и я больше никакой не хочу, кроме проверенной, надёжной, а главное (для меня) честной Тойоты.

Тут друг купил Дискавери 3 за 800 тысяч со словами "да чё там Раф какой-то, вон Дискарь крутой" =) Вкинул сразу 300, через 3 месяца продал за 600 с мёртвым мотором. Класс!
23
36
Ответить
Марк Шилько
nbt
Японское государство тоже не просило.
Тут я совсем бессилен:(
Что же тогда водить,даже не знаю:(?
6
 
Ответить
Марк Шилько
14547916
В третьем поколении была атмосфера 3.5 л, 269 л.с для сша. Внеше кроме шильдика V6 ничем не отличалась )
Вэшесть это здорово и мощность хороша,но всегда возникает вопрос, а как с низов она едет?
Если турбо сразу с места подхватывает,то V6 наверное с места так не стартует бодро?
По аутландеру знаю как турбо едет бодро.
1
15
Ответить
13035703
Артём
kkkuuu
Был такой аппарат с салона. Шесть лет, 170 тыс. Ежедневное использование. Только расходники, даже одного болтика из-за поломки не поменял. Из крупных расходников (с долей иронии) - один раз тормозные диски,...
За 170 тыс,один раз замена жижи в коробке??? Да,японские автоматы-полный отстой! Бгг
4
6
Ответить
13035703
Артём
Орфей Булатов
Хорошо что все честно рассказали про это корыто - ни в жизнь не куплю!!!
Ничо,найдёшь достойную работу,накопишь!))
8
10
Ответить
     
Сообщений: 122
Катаем РАВ-4 2001 года в семье с 2014 года. Пробег 310 тыс.км
Масло не расходует, кпп не пинает и тп и тд, тачка норм, расход 10,8 в среднем по борт-журналам
чиним по ходовке иногда, да там свечи и прочее, так что в целом НРАВИТСЯ
Тойота Рав4 2001гв амер
12
7
Ответить
Владимир
Челябинск
если не стараться убить машину,то к 200 тыс она будет выглядеть очень достойно,если владелец не весит 150 кг и не продавит сиденья,поэтому перекупы смело убирают 100 тыс и все машины на дроме не бывают с пробегом более 150 тыс.Это равчик тоже примерно уже 400+ а может и более))
7
1
Ответить
     
г.Ярославль
Сообщений: 2050
moviegear
С первого дня знакомства с автомобильным миром слышу "да переоценены.....*модель тойоты*" И вот сейчас у меня 18-й автомобиль и я больше никакой не хочу, кроме проверенной, надёжной, а главное...
У меня третий и первые две были Митсубиси на которых я ездил 17 лет. Сейчас кстати тоже Рэнж Ровер, 3 года полёт нормальный. Именно с этого движка, как у твоего друга (TDV6 скорее всего) на дискараях и рэнжах пошла дурная слава и прочие байки про лэнд ровер, просто надо было хотя бы чуть-чуть почитать отзывы и не покупать именно с этим мотором.
14
1
Ответить
2884121
moviegear
С первого дня знакомства с автомобильным миром слышу "да переоценены.....*модель тойоты*" И вот сейчас у меня 18-й автомобиль и я больше никакой не хочу, кроме проверенной, надёжной, а главное...
Может я чего-то не понимаю....Как может 18-ая машина быть "надежной"? Вы их по сколько катаете? По три месяца? Еще бы там что-то сломалось... Или каждую по 5 лет? Сомневаюсь... Почему их было 18 штук, если они такие хорошие?
27
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 429
Марк Шилько
Вэшесть это здорово и мощность хороша,но всегда возникает вопрос, а как с низов она едет?
Если турбо сразу с места подхватывает,то V6 наверное с места так не стартует бодро?
По аутландеру знаю как турбо едет бодро.
Эммм... Обычно, особенно старые турбомоторы, наоборот раздуваются только ближе к середине диапазона, пока атмосфера от них уезжает
7
2
Ответить
 
Чита
Сообщений: 223
intel386
15 зимой по городу - это много или мало?
Для переднеприводного 1.8 - много. Да и больше 15 было, во всяком случае помню матерился очень сильно от заправки до заправки
4
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6253
Диско
Это и козе понятно....
ну вообще многие со мной не согласятся
РРав4 оптимальнее выглядит-нормально полно-привод
не переоценен на рынке (на Харью ценник в районе 700к за 15летнее авто)
и запчасти выбор больше, они дешевше.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
2
 
Ответить
nikitin
Пару дней назад чувак рассказывал про свой бывший Ауди Q7 первого поколения , лохматого года . Хозяин страдал , но там даже меньше проблем было , чем тут в статье . Я уже не говорю о том как тайота ржавеет .
13
11
Ответить
nikitin
nikitin
Пару дней назад чувак рассказывал про свой бывший Ауди Q7 первого поколения , лохматого года . Хозяин страдал , но там даже меньше проблем было , чем тут в статье . Я уже не говорю о том как тайота ржавеет .
Вот он :
Отзыв о Audi Q7
7
5
Ответить
     
Сообщений: 119
1564695
Шевроле Каптива геморой сплошной, американец по ремонту подвески (полностью) в деньги просто космос..
За 2,5 года и 40000 км владения Антарой (аналог) ничего с подвеской не делал вообще.
2
1
Ответить
nikitin
intel386
Эммм... Обычно, особенно старые турбомоторы, наоборот раздуваются только ближе к середине диапазона, пока атмосфера от них уезжает
Сейчас уже не найдешь такие турбомоторы . В 99% на современных турбо максимальный крутящий момент с 1900 оборотов .
3
2
Ответить
alekseidoss
Тольятти
no name
На самом деле, с моей точки зрения, самый симпатичный из всех поколений. За исключением последнего, ну так уже и сколько лет прошло с начала разработки. Что касается 2-х литрового двигателя... не знаю,...
На каких наших? Вы японец?
2
2
Ответить
alekseidoss
Тольятти
DNS07
Учитывайте ещё питерский климат, так что данный РАВ ещё будь здоров! Жигуль бы уже за эти годы пошёл бы весь от кузова до двигателя под замену на контрактные запчасти.
На жигуль нет контракта. Потому что проще новую запчасть купить.
9
1
Ответить
alekseidoss
Тольятти
Дима
бессмысленная тачка без полного привода.
Да ладно, это же тойота.
4
4
Ответить
alekseidoss
Тольятти
nbt
Длинные вырастил, обрубить?
Я в королле не могу сесть нормально.178 см.
3
5
Ответить
alekseidoss
Тольятти
nbt
Такими длинными вырастАть вас государство не просило.
Хорош хамить.
4
6
Ответить
alekseidoss
Тольятти
14547916
И это полезное знание. Ибо приобретая заранее знаешь, что с продажей, в случае чего, проблем не будет. Л - ликвидно :)
Главное найти такого же тойотофила.
7
2
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 1413
nikitin
Вот он :
Отзыв о Audi Q7
Это лишь подтверждает то , что любая Тойота такой-же обычный автомобиль как и множество других со своими плюсами и минусами , с премиумом понятно , он сложнее и дороже и проблем с возрастом машины будет все больше , если же говорить о масс сегменте то по факту будет примерно у всех все одинаково
Чем меньше человеку нужно, тем ближе он к богам
Сократ
13
6
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 1413
Сейчас любая бричка из масмаркета способна пробежать 300-тыс без особых проблем, какой нить прости господи пресловутый солярис или рапид это делают как два пальца об асфальт , ничего в этом магического нет , сейчас тойотовские движки со всей электроникой на новых Камри и Рав4 будут частыми гостями автосервисов после 200-т тыс,км , после 300-т эти движки полетят на помойки и это в лучшем случае , так что не парьтесь берите кому что нравится
Чем меньше человеку нужно, тем ближе он к богам
Сократ
17
7
Ответить
Антон5051
Новосибирск
максим
А в каком году японцам сказали, что кассеты для их магнитол уже не продают? А вот еще с были с минидисками, которых вообще не достать было. з.ы. у меня на бюджетном рено 2003 года штатная магнитола мп3.
Мр3 в Японии того времени был под запретом. Только качевенная музыка, а не авно сжатое.
4
22
Ответить
  
Сообщений: 12901
2884121
Может я чего-то не понимаю....Как может 18-ая машина быть "надежной"? Вы их по сколько катаете? По три месяца? Еще бы там что-то сломалось... Или каждую по 5 лет? Сомневаюсь... Почему их было 18 штук, если они такие хорошие?
Так и катают. Посыпалась - слил по быстрому. Вот я вся надёжность. Я же ниче не делал, а то что следующий хозя потом встрял, так ему и надо)
10
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 429
nikitin
Сейчас уже не найдешь такие турбомоторы . В 99% на современных турбо максимальный крутящий момент с 1900 оборотов .
Это сейчас так.
А времена этого рава и аутлендера турбо - это "тогда"
3
 
Ответить
     
город за рекой
Сообщений: 3510
Половина описанных тех недостатков бред автора)
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
9
10
Ответить
Самое правильное, если так можно выразиться, поколение рава это первое поколение. Именно оно и смотрится по фану и идеология правильная. А потом все серьёзнее и серьёзнее.
2
 
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 1751
Дочитал до рассказов про дубли и дальше уже не стал. Все это китайско-корейское *****ецо в 2-3 раза дешевле ходит в 2-3 раза меньше, а за работу платить каждый раз. Но население не одупляет. Поэтому состоят эти «вечные» японцы из плохоньких китайских запчастей.

А если вы их начнёте оригиналом содержать.... так немец дешевле будет, ахаахахха
11
2
Ответить
   
Сур, Оман
Сообщений: 941
Мде...
- помпу менять каждые 50 тыс.км
- перегрев двигателя чреват заменой блока
- надо "всего лишь" периодически менять все датчики
- полный привод не сломался только потому что его нет
- не ржавеет только если антикорить каждый год, иначе - сквозная коррозия через сезон.
Легендарная надежность, чоужтам.
Плюсы автомобиля:
- рычаги подходят от черри тигго.
- всё...
Пруль должен быть забанен!
27
9
Ответить
Denis
Челябинск
LAND ROVER FREELANDER 2001 г. 1.8 механика, пробег 321000 км. двигатель родной, корозии нет вообще, лкп все целое, едет по*****ам не хуже Шнивы. Шумка точно лучше чем у рафика, подвеска комфортней, в остальном почти похожи. Так что легендарного в этих Рафиках? Как всегда просто шум и фон, как со всеми тойотами.
14
10
Ответить
 
Сообщений: 8014
Диско
Некоторые и на автобусах ездят,и ничо,а тут целый автомобиль...
За сумму покупки второго равчика можно взять что то посвежее
-
5
3
Ответить
  
Сообщений: 12901
ТУРБО
Половина описанных тех недостатков бред автора)
Не) автор наоборот половину не описал даже)
6
4
Ответить
17653144
Повелитель Ветра
Сейчас любая бричка из масмаркета способна пробежать 300-тыс без особых проблем, какой нить прости господи пресловутый солярис или рапид это делают как два пальца об асфальт , ничего в этом магического...
У знакомого в семье два РАВ4 12г. на варике 490 т.к. и 13г. на мкп 529 т.к. тока расходники, что тут за лохи непуганые собрались, зу этого пробег смотан, а если через прибалтику таможили то и биток.
8
15
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4818
Диско
Я рад за тебя....китайца чтоле хапнул?
Я имел ввиду жига надёжная! Надёжнее чем мой нынешний европейский американец!
Классика вечна
4
5
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4818
Pumping Plant
Утиль за пол-миллиона, очень печальная ситуация в стране.
Сказки про японское качество ещё действуют!
Классика вечна
9
5
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12854
YouR-CurSe
За сумму покупки второго равчика можно взять что то посвежее
Да,можно логана почти нового,но речь шла не об этом....
1
 
Ответить
leadsled
Краснодар
Вован-70
"Конкретный RAV4 масштабный ремонт подвески настиг только на пробеге в 250 000 км. Были заменены рычаги задней подвески (подошли от Chery Tiggo)" (с)
то есть лучше взять Тигго и на него уже ставить японский контракт))
хоть фары будут прозрачные
ещё шильдики поставить тойотовские
Лучше вместо прадика взять китайский хавал. И поставить тойотовские шильдики
2
3
Ответить
SHEVALich
Павлово
kkkuuu
Был такой аппарат с салона. Шесть лет, 170 тыс. Ежедневное использование. Только расходники, даже одного болтика из-за поломки не поменял. Из крупных расходников (с долей иронии) - один раз тормозные диски,...
ну то в городе, а у меня вот случай был, на новый год 30 или 31 декабря, по трассе -28 за 30 км до деревни случайно так загорелся генератор.
машина исправно дотянула ровно до ворот, как воткнул заднюю и сдал 1 метр назад - все, труп.
рейка или как ее там генератора лопнула, я ехал с семьей, в т.ч. дети младшей 1 год.

через 3 дня с открытыми окнами в -25 (потеплело :)) на тросе 20 км в райцентр ехал. там починил местный кулибин, все автоцентры отказались (даже оф дилер не смог потом сделать, привет Регинас Челябинск)

так что не зарекайтесь в след раз, лучше чутка переплатить (стоит копейки) нежели рисковать очень серьезно.

после починки меня отпаивали горячительным в двойной и тройной дозе и часа 3 провел в бане... на всю жизнь запомнил.
2
1
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1265
Машина хорошая, но переоцененная, в принципе как и многое у нас.
Да и бумага за наш труд обесценена...
Профессиональный перегон всех видов автотранспорта (легковой, грузовой, спецтехника). Из ЕС, по РФ.
4
4
Ответить
moviegear
2884121
Может я чего-то не понимаю....Как может 18-ая машина быть "надежной"? Вы их по сколько катаете? По три месяца? Еще бы там что-то сломалось... Или каждую по 5 лет? Сомневаюсь... Почему их было 18 штук, если они такие хорошие?
Потому что у меня одновременно три машины. Где-то спортивные были, где-то большие и не нужные, микроавтобус попробовал, какие-то продавал ради большой ипотеки, потом одну для жены брал, от каких-то просто устал или стали бесполезными.

Я не говорил "у меня было 18 самых лучших в мире Тойот", я говорил, что "я больше никакой не хочу, кроме проверенной, надёжной, а главное (для меня) честной Тойоты."
Что тут не ясно?

Были некоторые Тойоты, зря их продал, зелёный был и не понимал.
6
4
Ответить
moviegear
Glacius
У меня третий и первые две были Митсубиси на которых я ездил 17 лет. Сейчас кстати тоже Рэнж Ровер, 3 года полёт нормальный. Именно с этого движка, как у твоего друга (TDV6 скорее всего) на дискараях и...
Я в курсе. Человек просто смотрит на цену. Бенз там налоговый.
1
 
Ответить
Дмитрий
Владивосток
svop
Я вообще ни в одной тойоте не могу устроится, либо ноги, либо руки. . .
Мутант?
7
3
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 44266
"Больше такой трансмиссии у кроссоверов, тем более массовых, уже не будет никогда."

На Toyota RUSH есть.
Невежество чаще рождает уверенность, нежели знание.
1
2
Ответить
Falko711
Кемерово
Хорошая машина - новая машина .... и этим все сказано.
9
2
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 304
Вован-70
так покупай
задние тормозные диски тока поменять
п.с. на моём степвэе дорожный просвет намного выше, то есть с учётом переднего привода данного экземпляра - по мне так это просто пузотёрка. Обманка называется
Да нифига не обманка, норм просвет, насухую и по буеракам полезет, а в грязи делать нечего, система полного привода ничем не выделяется. Обманка это 4вд кроссовер, привод есть толку нет.
1
6
Ответить
максим
Барнаул
Антон5051
Мр3 в Японии того времени был под запретом. Только качевенная музыка, а не авно сжатое.
согласен,что на CD-дисках запись качественная, но здесь обсуждается наличие аудиокассетного проигрывателя в жестяной коробке. авто является источником электромагнитный помех, которые нехило ухудшают качество считанных с магнитной ленты магнитной головкой звуки. Все это воспроизводится через картонные динамики прикрученные к жестянке, добавим шум окружающей среде. В итоге что CD, что мр3, что кассета все это одинаковое ***** по сравнению живым исполнением симфонического оркестра. Тут даже вопрос не в качестве звука,а в удобстве пользования магнитолой, когда это поколение вышло аудио- и видиокассеты уже доживали свое.
6
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 429
Anton/irk
Да нифига не обманка, норм просвет, насухую и по буеракам полезет, а в грязи делать нечего, система полного привода ничем не выделяется. Обманка это 4вд кроссовер, привод есть толку нет.
Да нафиг нужен кросс на переднем приводе, по снегу печалька совсем. Мне вот и на приусе клиренса хватает, а полный привод бы не помешал точно
3
2
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 4328
shabba
В каком месте он американец ? :)) Это чисто корейская машина, в оригинале это Дэу какой-то (модель не помню). А в Америке никаких Каптив нет и не было никогда.
Дэу Виншторм
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6730
kazakovdm
Зачем сх7, если в деньги двухлитрового рафика в комплектации бомжэдишн получается сх-9 такого же года.
покупать б/у сх9 такая же бестолковая и беспонтовая авантюра как и пытаться выгодно купить х5 или кайен за 400тыр))
3
 
Ответить
     
город за рекой
Сообщений: 3510
kazakovdm
Не) автор наоборот половину не описал даже)
Так ты опиши если знаешь)
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
3
3
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5489
Василий
Ты чего злой то такой? Понятно, что таким коротышкам, вроде тебя, бабы не дают, но ты возьми сам сгоняй лысого. На императорское качество))
У нас с женой все нормально. Красавица-умница, и у меня еще пока стоИт.
2
8
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5489
Марк Шилько
Тут я совсем бессилен:(
Что же тогда водить,даже не знаю:(?
Думай...
 
5
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5489
alekseidoss
Я в королле не могу сесть нормально.178 см.
Я в Королле и Пробоксе нормально 173 см. А в Аллионе и Премио башкой о стойку бьюсь, когда сажусь.
1
5
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5489
alekseidoss
Хорош хамить.
Я нисколько не хамлю, я перефразирую универсальную отмазку нашего гейсударства.
2
8
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 909
Дмитрий
Мутант?
Да, и ночью своими щупальцами извлеку тебе мозг!
3
1
Ответить
  
Сообщений: 12901
vadik5687
покупать б/у сх9 такая же бестолковая и беспонтовая авантюра как и пытаться выгодно купить х5 или кайен за 400тыр))
В чем проблема? Автомобиль безпроблемен, кроме раздатки. Просверлить, нарезать резьбу и закрутить пробку стоит копейки.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 12901
ТУРБО
Так ты опиши если знаешь)
А что там описывать? Ведро с неедущим стремным мотором, салон отстой, ходовка шляпа. Кроме надёжного коробаса ничего и нет
По электрике не ломается, потому как там и нет нихрена. Ценник конь, но сектантам нравится. Немногие попробовав что-то кроме тойоты ( даже других япов, не говоря про Европу и Америку) возвращаются к тойоте. Потому как за те же деньги, а иногда и меньшие получается "больше автомобиля". По обслуге на оригинал цены сам видел. Немец не дороже. Ивыше правильно отмечали, что есть куча очень хороших аналогов по адекватной цене, в отличии от голимого Китая.
5
3
Ответить
     
г.Ярославль
Сообщений: 2050
moviegear
Я в курсе. Человек просто смотрит на цену. Бенз там налоговый.
За 300 можно было 6 лет налог платить.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6730
kazakovdm
В чем проблема? Автомобиль безпроблемен, кроме раздатки. Просверлить, нарезать резьбу и закрутить пробку стоит копейки.
что-то нечто подобное я уже видел у знакомого на ведре под названием Форд Эксплорер))
 
2
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 304
intel386
Да нафиг нужен кросс на переднем приводе, по снегу печалька совсем. Мне вот и на приусе клиренса хватает, а полный привод бы не помешал точно
Я хз, пользую кроссы и передний привод, и полный, принципиальной разницы вообще не вижу, полный привод трогается быстрее, и жрет намного больше
 
2
Ответить
Dm Soкolov
Евгений
Звучит конечно красиво про честный полный привод - в реальности по сравнению с 1 поколением полный отстой. Засаживал равика 2 поколения в легкой грязи и было видно как задние колеса подключались на один-два...
у рав4 второго поколения привод постоянный полный. никаких муфт и подключений во время пробуксовки
2
1
Ответить
  
Сообщений: 276
SHEVALich
ну то в городе, а у меня вот случай был, на новый год 30 или 31 декабря, по трассе -28 за 30 км до деревни случайно так загорелся генератор. машина исправно дотянула ровно до ворот, как воткнул заднюю...
жестко! На 2112 в старые времена как-то заглючил генератор, тогда все было проще - подъехал к рынку, купил, мне тут же его установили. Уехал за 100 км. Зима. Обратно - уже не завелся. Акк сел. Прикол оказался в том, что купленный новый генератор оказался нерабочим) Еще раз прямо там заменил, бракованный сдал. Запчасти на любом углу были.
1
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 4091
Сидел в таком. Жестковата подвеска. Следующее покорение нравится и дизайн огонь и интерьер.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
Мой отзыв: Toyota Corolla 2001
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 219
alekseidoss
На каких наших? Вы японец?
Город в подписи видно? Для вас ваши машины - это лады, для нас наши -праворукие японцы, в чем я не прав? У нас тут с ладами, знаете, очень все не просто. Ну, нет их 😂
1
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 429
Anton/irk
Я хз, пользую кроссы и передний привод, и полный, принципиальной разницы вообще не вижу, полный привод трогается быстрее, и жрет намного больше
Трогается быстрее, по дворам едет увереннее, управлять веселее, чем на переднем.
Обходится дороже, можно потерпеть
 
 
Ответить
Дмитрий
Барнаул
ака МУДРЫЙ
хорошее авто, но Харриер круче и дороже во всем)
Интересненькое сравнение))))
 
 
Ответить
Pavlenok Sasha
Новосибирск
Сейчас на таком катаюсь уже с 2017 года. После покупки вложился в ходовку. Внимания требует, но не так глобально.
Вопросов в комфорту, внешности и т.д. много, но по факту он решает свои задачи и глобально мозг не парит.

Недавно смотрел альтернативу в + 500 - не особо большой выбор. Или шило на мыло или понторезку.

По статье есть вопросы - главное, что задело - это задние рычаги. По ним аналоги - фигня. Там плавающий сайлент. Только оригинал и только новый. Лучше один раз вложиться и забыть минимум на 50 т.к. Это все разжёвано на форумах по этой модели.

По деньгам они не теряют. ЗА сколько купил, за столько и можно продать. Ну если не смотреть на танцы рубль/доллар :))))

В общем, нормальная машинка.
3
 
Ответить
    
Город-Герой Лесобаза
Сообщений: 1441
Zhiza
Зато наличием под капотом родственных двигателей 1AZ-FE (2,0 л, 150 л.с.) и 2AZ-FE (2,4 л, 164 л.с.) RAV4 может гордиться. Они не особо досаждают поломками
----
разве не они постоянно жрут масло, тарахтят впускными коллекторами и перегреваются, срывая шпильки?
да была двуха, ниче не грелось, не жрало и не срывалось
1
 
Ответить
    
Город-Герой Лесобаза
Сообщений: 1441
sergey 72
На них ездят только женщины! так исторически сложилось) не мужская это тачка!
че так? рафа не было никогда?
3
 
Ответить
  
Сообщений: 12901
vadik5687
что-то нечто подобное я уже видел у знакомого на ведре под названием Форд Эксплорер))
Подобное чему?
И причем здесь знакомый?
Причем здесь Эксплорер?
Опять обс?
Я то могу сравнивать из личного, а не по мифическим знакомым знакомых.
Я меня вон у знакомого на рафике безпроблемная коробка на сотке с небольшим наелась) И?
Тут вон в статье про тавоты на рафике пишут супер мотор, а например ипсумоводы с 2,4 все жалуются на масложер)
3
2
Ответить
  
Сообщений: 12901
vadik5687
что-то нечто подобное я уже видел у знакомого на ведре под названием Форд Эксплорер))
Ну как бы хз про ведро. За такие деньги упоротые конечно лучше возьмут прадик на 10 лет старше в состоянии помойки)
Я и сам когда то был тойотофилом, пока не попробовал другие марки.
4
2
Ответить
1564695
shabba
В каком месте он американец ? :)) Это чисто корейская машина, в оригинале это Дэу какой-то (модель не помню). А в Америке никаких Каптив нет и не было никогда.
Главным местом сборки кроссовера является Южная Корее (г. Инчхон), в котором расположен завод концерна GM Bupyeong. Полноприводный кроссовер также производят и в других филиалах американской компании, расположенных в следующих странах:
Украина, г. Запорожье. С мая 2007 г. на Запорожском автомобильном заводе была запущена крупноузловая сборка кроссовера. Кроме него, также производятся другие американские модели: Лачетти, Ланос, Авео; Узбекистан, г. Асака. Сборки авто на автозаводе СП GM Uzbekistan началась с сентября 2011 г. Продуктивность завода можно сравнить с продуктивностью завода в Южной Корее. Также на заводе собирают такие модели, как Такума, Эпика, Лачетти, Кобальт, Малибу;
Казахстан, г. Усть-Каменогорск. Сборка осуществляется на предприятии «Азия Авто» с 2013 года. С его конвейера также сходят другие модели марки: Авео и Круз;
также выпуск Каптивы налажен в Мексике (г. Рамос-Арисл), Таиланде (г. Районг), Вьетнаме (г. Ханой).
У меня спидометр в милях и км.
1
 
Ответить
Pavlenok Sasha
Новосибирск
В Америке были еще такие рав 4 с 3,5 от камри
 
 
Ответить
    
Город-Герой Лесобаза
Сообщений: 1441
Вован-70
с точки зрения ПДД без разницы, но в реальной жизни это может мешать иногда тебя на дороге принимают не за того, кто ты есть, особенно всякие хамы а в Тюмени это 99% женский автомобиль знаю, о чём говорю...
а мое наблюдение обратное, матизы едут резковато, без дистанции, а вот жипы наоборот вальяжно и вклиниться перед ним легче, нежели перед матизом, хотя мб езжу мало, дом работа дом
 
 
Ответить
Евгений
Новосибирск
Dm Soкolov
у рав4 второго поколения привод постоянный полный. никаких муфт и подключений во время пробуксовки
конечно, я то слепой и другие люди тоже на других равиках
вискомуфта у него
 
 
Ответить
    
Город-Герой Лесобаза
Сообщений: 1441
moviegear
Был у меня GS450h, я пропускал любой авто, Матиз передо мной хочет вылезти или ещё кто. Какая мне разница "тёлы, бабы или ещё кто". Лишь бы мне не мешала потом ехать (замедлять, агрессивно и...
"Ладно, шучу, просто я купил внедорожник со стальными бамперами"
ГАЗ-67?
1
2
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1650
Seemka_072
че так? рафа не было никогда?
И не будет!
 
2
Ответить
    
Город-Герой Лесобаза
Сообщений: 1441
kazakovdm
190 разве большой пробег? Тазы спокойно столько ходят.
дак и 402 в тачках по 300 ходили
 
 
Ответить
    
Город-Герой Лесобаза
Сообщений: 1441
alekseidoss
На жигуль нет контракта. Потому что проще новую запчасть купить.
как нет? начиная от двс и кпп все продают
1
 
Ответить
    
Город-Герой Лесобаза
Сообщений: 1441
sergey 72
И не будет!
че так сурово? клятву что ли даете?
2
 
Ответить
  
Сообщений: 276
13035703
За 170 тыс,один раз замена жижи в коробке??? Да,японские автоматы-полный отстой! Бгг
на 90 менял, второй раз уже следующий хозяин. Автомат надежный, но реально на трассе неудобен 120-140 очень тяжело разгонялся. Старая надежная четырехступка,
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19186
Сыгда
на колесе 4х4...
вся она такая растакая
колпак на колесе у rav4 - расходник, поскольку он страдает первым при ДТП.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
1
 
Ответить
Дмитрий
Барнаул
Glacius
Да переоценены эти рафы на вторичке.
Как и все Тойоты
5
2
Ответить
Виктор
Кемерово
При "обсасывании" подвески, просто "убила" фраза - "подошли от Чери Тиго", на тойоту запчасти от Китайской машины - класс! Дальше читать не стал - это тупик.
1
3
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1650
Seemka_072
че так сурово? клятву что ли даете?
Личной не приязни к данной модели будет достаточно?)
 
2
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19186
no name
На самом деле, с моей точки зрения, самый симпатичный из всех поколений. За исключением последнего, ну так уже и сколько лет прошло с начала разработки. Что касается 2-х литрового двигателя... не знаю,...
это второе поколение D-4, с которым проблем нет.
посмотрите на цену контракта - 1az-fse стоит ДЕШЕВЛЕ, чем 1az-fe
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19186
Дима
бессмысленная тачка без полного привода.
там полный привод такой, что от него в принципе мало толку...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
2
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19186
Евгений
Звучит конечно красиво про честный полный привод - в реальности по сравнению с 1 поколением полный отстой. Засаживал равика 2 поколения в легкой грязи и было видно как задние колеса подключались на один-два...
там же вискомуфта в межосевом диффе, она не дает 100% блокировки даже будучи новой...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19186
максим
А в каком году японцам сказали, что кассеты для их магнитол уже не продают? А вот еще с были с минидисками, которых вообще не достать было. з.ы. у меня на бюджетном рено 2003 года штатная магнитола мп3.
что Вы хотите от самой дешманской комплектации для пиндосов?
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19186
George Kutch
Что за истории про ежегодный антикор? Чего этот владелец там антикорит? Судя по фото днища, там сгнило все 10 назад.
номера питерские, этим всё сказано. там и нержавейка гниёт.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
1
Ответить
    
Город-Герой Лесобаза
Сообщений: 1441
sergey 72
Личной не приязни к данной модели будет достаточно?)
да лишь бы вам было достаточно
1
 
Ответить
    
Город-Герой Лесобаза
Сообщений: 1441
Dmitry36
номера питерские, этим всё сказано. там и нержавейка гниёт.
тут искал машинку на замену предыдущей, одна попалась снизу ваще как новая, в сочи с новья была
1
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19186
ПихалМетрович
"Стойкость материалов к износу с учетом пробега в 163 000 миль (262 000 км) похвальная"
у меня на киа пробег поменьше 204 тысячи, но салон выглядит просто на несколько порядков лучше
то ли я такой аккуратный то ли стойкость салона равчика не так хороша
думаю, эта машина уже из штатов приехала с пробегом 100+ тысяч миль, другие в те времена не выгодно было ввозить, разве что только сильно битое.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
 
Ответить
Сыгда
Самара
Dmitry36
колпак на колесе у rav4 - расходник, поскольку он страдает первым при ДТП.
согласись - 4х4 приятнее?
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19186
Хамза
* "Зато наличием под капотом родственных двигателей 1AZ-FE (2,0 л, 150 л.с.) и 2AZ-FE (2,4 л, 164 л.с.) RAV4 может гордиться. Они не особо досаждают поломками на Toyota Camry XV40 и пришлись впору...
эта проблема редко случается на двухлитровом моторе, в основном - на 2,4л.
и в большинстве случаев она достатчно бюджетно решается - новая резьба и длинные болты. решение штатное от тойоты, есть соответствующий TSB.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19186
Не важно
Из-за дорогих оригинальных запчастей японский внедорожник в процессе эксплуатации постепенно превращается в китайский. Удивительно, но находятся люди выкладывающие ощутимые суммы за 10-летний полукитайский...
а что сейчас более надежное и дешевое по запчастям можно купить?
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19186
Повелитель Ветра
Удивительные вещи происходят на дроме ; послушаешь местных комментаторов у них Тойоты ходят под миллион километров, а они знай себе только масло меняют и ничего не делают , а потом ещё умудряются продавать...
у меня жена на рав4 ездит 13-год. покупали 6-леткой с аукциона в японии. на вопрос "где вы ее чините" отвечает "не знаю, она не ломается". очень дешевый в содержании автомобиль. правда, и пробеги смешные.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
4
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19186
Повелитель Ветра
Ещё один минус «надёжности» тойоты, мало того что ценник на вторичке какой-то не к совсем адекватный , так ещё и оригинал запчасти стоят как на премиум немцев , об этом почему-то предпочитают не говорить...
если бы на немцев был бы доступен контракт, как на эту тойоту...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
3
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19186
Glacius
Да переоценены эти рафы на вторичке.
цена на вторичке напрямую коррелирует со стоимостью владения
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19186
Denis
LAND ROVER FREELANDER 2001 г. 1.8 механика, пробег 321000 км. двигатель родной, корозии нет вообще, лкп все целое, едет по*****ам не хуже Шнивы. Шумка точно лучше чем у рафика, подвеска комфортней, в...
у меня на рав4 2002г тоже коррозии нет вообще. но это не достоинство автомобиля, а особенности климата. в питере любая тачка будет гнить. такого количества ржавых машин нет больше нигде в россии.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 2037
Марк Шилько
А были горячие версии Рав4?
Ни разу не видел в продаже турбовых равчиков (бывают такие)?
Были в первом кузове, с 3sge .
 
 
Ответить
alekseidoss
Тольятти
Seemka_072
как нет? начиная от двс и кпп все продают
Новое. На прульки никто новое не купит из-за цены.
3
 
Ответить
alekseidoss
Тольятти
nbt
Я нисколько не хамлю, я перефразирую универсальную отмазку нашего гейсударства.
Это"гей государство"тебя, натурала, выучило бесплатно. А перефразировать это не оскорбл.пять других.
3
2
Ответить
13035703
Артём
kkkuuu
на 90 менял, второй раз уже следующий хозяин. Автомат надежный, но реально на трассе неудобен 120-140 очень тяжело разгонялся. Старая надежная четырехступка,
Эмм....как бы масло в коробке надо хотя бы раз в 40 тыс. менять))
 
2
Ответить
Dmitry36
а что сейчас более надежное и дешевое по запчастям можно купить?
Что-то максимально локализованное. Веста, Дастер, Нива.
1
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19186
Dm Soкolov
у рав4 второго поколения привод постоянный полный. никаких муфт и подключений во время пробуксовки
вискомуфта стоит в межосевом дифференциале, срабатывает после пробуксовки на одном из колес, причем не моментально, без заметного преднатяга и не схватывает жестко. еще бывает вискомуфта в заднем редукторе, но это редкость.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
 
Ответить
    
Город-Герой Лесобаза
Сообщений: 1441
alekseidoss
Новое. На прульки никто новое не купит из-за цены.
тут затрудняюсь ответить, все пр были бп и пробеги у меня маленькие, ничего не менял, с нашим заботовым правительством все мб
 
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19186
Сыгда
согласись - 4х4 приятнее?
4x4 чаще встречается
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6253
Дмитрий
Интересненькое сравнение))))
само собой)
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
 
 
Ответить
алексей
Волжский
Вован-70
"Конкретный RAV4 масштабный ремонт подвески настиг только на пробеге в 250 000 км. Были заменены рычаги задней подвески (подошли от Chery Tiggo)" (с)
то есть лучше взять Тигго и на него уже ставить японский контракт))
хоть фары будут прозрачные
ещё шильдики поставить тойотовские
помню времена бакса "овер 30", когда все было наоборот - владельцы тиггов ставили на свои тачки рычаги от рАФа, потому что китайские не ходили долго
 
1
Ответить
Евгений
Новосибирск
Dmitry36
там же вискомуфта в межосевом диффе, она не дает 100% блокировки даже будучи новой...
ну я про то и написал, только без конкретики. а в реальности все такие восхищения в статье честный полный привод - шлак это во втором поколении рав. В первом был честный
1
 
Ответить
TVV
Ачинск
DNS07
Учитывайте ещё питерский климат, так что данный РАВ ещё будь здоров! Жигуль бы уже за эти годы пошёл бы весь от кузова до двигателя под замену на контрактные запчасти.
Этот кузов хозяин обновляет каждый год.Было бы странно видеть на нем коррозию...
 
 
Ответить
TVV
Ачинск
Марк Шилько
Тут я совсем бессилен:(
Что же тогда водить,даже не знаю:(?
Жирафа ))
 
1
Ответить
Дима
Пермь
Dmitry36
там полный привод такой, что от него в принципе мало толку...
ну хотя бы во дворе не застрять)
1
 
Ответить
TVV
Ачинск
Из текста так и не понял,каким образом,текущее из под крышки клапанов масло,разрушает шкив коленвала??Там из какого материала шкив?)) А,и еще:что такое "жгут моторного щита"?
1
1
Ответить
TVV
Ачинск
"Чуть позже настало время заменить прокладку клапанной крышки, а то уже шкив коленвала начало разъедать от масла."
Это как?!
1
1
Ответить
moviegear
Seemka_072
"Ладно, шучу, просто я купил внедорожник со стальными бамперами"
ГАЗ-67?
Одна попытка сгорела, давай ещё =)
1
 
Ответить
Илья
Иркутск
kkkuuu
Был такой аппарат с салона. Шесть лет, 170 тыс. Ежедневное использование. Только расходники, даже одного болтика из-за поломки не поменял. Из крупных расходников (с долей иронии) - один раз тормозные диски,...
у которой и ремень рвался один раз после двойного ресурса и даже ни капли ржи,из-под таких вот как ты купил и не люблю теперь эту машину
 
1
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7781
Anton/irk
Да нифига не обманка, норм просвет, насухую и по буеракам полезет, а в грязи делать нечего, система полного привода ничем не выделяется. Обманка это 4вд кроссовер, привод есть толку нет.
да где там норм, судя по фото, и 180 мм заводского просвета уже давно нет, 160 мм, не больше
 
 
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7781
moviegear
Был у меня GS450h, я пропускал любой авто, Матиз передо мной хочет вылезти или ещё кто. Какая мне разница "тёлы, бабы или ещё кто". Лишь бы мне не мешала потом ехать (замедлять, агрессивно и...
не, я не хамлю на дороге, по крайней мере нарочно
не обращать внимания, что тебя подрезают, чревато
про нелояльность к иногородним номерам - так, наблюдение, особо и не парило
делать наблюдения - у меня привычка, в целях прогнозирования ситуации на дороге
а задевает, потому что ожидаешь, что человек лучше, чем он есть на самом деле
одна знакомая недавно намыла машину по полной программе, поехала, а мужик сзади ехал-ехал, потом специально обогнал и облил грязью всю машину
2
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19186
TVV
Из текста так и не понял,каким образом,текущее из под крышки клапанов масло,разрушает шкив коленвала??Там из какого материала шкив?)) А,и еще:что такое "жгут моторного щита"?
наверное, шкив коленвала с резиновым демпфером, который может от масла пострадать?
а со хгутом там есть гарантированная болячка - через то место где жгут проводки проходит через моторный щит начинает в салон затекать вода. только на леворульных, на правом руле такого нет. и с мозгами АКПП косяк, который убивает коробку, тоже только на леворульных машинах. как-то япошки нерадиво подошли к заморским рынкам...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
 
Ответить
9609364
Дальнегорск
no name
На самом деле, с моей точки зрения, самый симпатичный из всех поколений. За исключением последнего, ну так уже и сколько лет прошло с начала разработки. Что касается 2-х литрового двигателя... не знаю,...
Да, 1az-fse
 
 
Ответить
9609364
Дальнегорск
Роб
Были с 3s-ные турбо. Как то видел чисто электро
Свап
 
 
Ответить
9609364
Дальнегорск
Игорь
Немного хейтерам Тойоты...Имею такой же двигатель 1АZ-FE (2.0) только на следующем кузове ХА30 2008гв., пробег 190 000 км - масло ни капли не расходует. Чем не надежен? В двигатель никто не лазил - герметик...
Такой же автомат стоит на турбо калдине, на 260 конях норм живет
 
 
Ответить
9609364
Дальнегорск
intel386
Эммм... Обычно, особенно старые турбомоторы, наоборот раздуваются только ближе к середине диапазона, пока атмосфера от них уезжает
Одинакового объема атмосфера от турбы хрен уйдет ни с места, ни с ходу. С места атмо прыгнет только на коробке, а турбо на автомате
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 429
9609364
Одинакового объема атмосфера от турбы хрен уйдет ни с места, ни с ходу. С места атмо прыгнет только на коробке, а турбо на автомате
Понятное дело. Только кто в здравом уме сравнивает атмо и турбо одного объёма?
1
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 304
intel386
Трогается быстрее, по дворам едет увереннее, управлять веселее, чем на переднем.
Обходится дороже, можно потерпеть
Не спорю, я так и написал. Лично я за передний привод у кроссовера, в полном для себя смысла не вижу.
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 304
Вован-70
да где там норм, судя по фото, и 180 мм заводского просвета уже давно нет, 160 мм, не больше
Я ж в принципе просвет нормальный, а не у конкретного экземпляра)))
 
 
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 103
Моё мнение про коррозию, - не японцы с экономили на толщине металла, а с сэкономлено отношение государства няшного к автовладельцу. Как то японц^ки тачки с большим пробегом едут сюда без коррозии с нормальной ходовой и т.д.
1
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5489
alekseidoss
Это"гей государство"тебя, натурала, выучило бесплатно. А перефразировать это не оскорбл.пять других.
Меня выучило как раз не это гейсударство. А предыдущее.
Меня выучил Советский Союз.
2
1
Ответить
Сергей
Владивосток
Марк Шилько
А были горячие версии Рав4?
Ни разу не видел в продаже турбовых равчиков (бывают такие)?
Турбовых нет. В этом кузове были американцы 3,5
 
 
Ответить
    
Город-Герой Лесобаза
Сообщений: 1441
moviegear
Одна попытка сгорела, давай ещё =)
сдаёмсу
 
 
Ответить
Валерий
Керчь
Хабаровчанин
Хорошая машина, но уже старенькая
Скоро будете плакать по надёжности старых машин.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6730
kazakovdm
Подобное чему? И причем здесь знакомый? Причем здесь Эксплорер? Опять обс? Я то могу сравнивать из личного, а не по мифическим знакомым знакомых. Я меня вон у знакомого на рафике безпроблемная коробка...
Купить сх9 чтобы сверлить в ней дыру в поддоне одноразовой коробки...так себе удовольствие...эксплорер туда же с такой же проблемой, когда вживую увидел такой колхоз, поржал хорошенько. Если не видишь нить логики, то я тебе не помогу разжевать
1
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6730
kazakovdm
Ну как бы хз про ведро. За такие деньги упоротые конечно лучше возьмут прадик на 10 лет старше в состоянии помойки)
Я и сам когда то был тойотофилом, пока не попробовал другие марки.
прадик тут вообще не при чём, речь о тенденции,где производитель откровенно глумится над ресурсом и потребителем
2
 
Ответить
  
Сообщений: 276
13035703
Эмм....как бы масло в коробке надо хотя бы раз в 40 тыс. менять))
даже в вариаторе реже меняют
1
 
Ответить
  
Сообщений: 276
Илья
у которой и ремень рвался один раз после двойного ресурса и даже ни капли ржи,из-под таких вот как ты купил и не люблю теперь эту машину
Если бы купил, как у меня был , в отличном состоянии, до сих пор бы радовался. Там до 300 мотор легко - если не перегревать, коробка - до 500, кузов не гниет. подвеска простейшая... Что еще надо???
 
 
Ответить
13035703
Артём
kkkuuu
даже в вариаторе реже меняют
Шта??? В бортовике 18 тыс.стоит. Хонда Шаттл.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 12901
vadik5687
Купить сх9 чтобы сверлить в ней дыру в поддоне одноразовой коробки...так себе удовольствие...эксплорер туда же с такой же проблемой, когда вживую увидел такой колхоз, поржал хорошенько. Если не видишь нить логики, то я тебе не помогу разжевать
Коробку не нужно сверлить. Менять можно и так жижу, только неудобно, поэтому и делают сливную пробку. Не видел кстати мертвых их. А вот на Рав две при мне легли.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 12901
vadik5687
прадик тут вообще не при чём, речь о тенденции,где производитель откровенно глумится над ресурсом и потребителем
Зачастую глумятся сами владельцы, очень сильно экономя на обслуживании авто. Технологии Рав просто на уровне четвертьвековой давности и он требует меньшего внимания. Грубо говоря литовка надёжнее триммера, но лишь потому, что там нечему ломаться)
1
 
Ответить
Кирилл Беляев
Заменить Рав4 можно на Сузуки ГВ, авто той же ниши с постоянным полным приводом, странно что в статье не упомянут. И салон будет повеселее
Хорошая альтернатива. Кроме более способного полного привода и салона поинтереснее, Гранд Витара еще и по общей надежности и цене содержания предпочтительнее будет. Именно в этом кузове у Рафика как-то много болячек набралось. Что интересно, в предыдущем и следующем поколениях такого ассортимента не было.
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19186
Не важно
Что-то максимально локализованное. Веста, Дастер, Нива.
веста мимо, поскольку не кроссовер совсем. нива совсем уж унылая по безопасности и динамике. остается один дастер. Но Вы не купите дастер на автомате за 500...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
Очередной Вагодрочер писал статью что-ли? 18 лет машине, люди столько не живут а она ещё ездит. Найдите авто этого возраста и лучше сохранившуюся
 
1
Ответить
17727691
Магнитогорск
Роман Никонов
Ага...бампера раму норм так ломают. На террано как то давненько влепился в зад волге...Бампер целый а рама в гармошку))))))
Такое тоже бывает. Но для этого нужен удар сильный. В городе, как правило, только притёртостями обходится.
2
 
Ответить
Роман Никонов
17727691
Такое тоже бывает. Но для этого нужен удар сильный. В городе, как правило, только притёртостями обходится.
Дай бог без этого)....
 
 
Ответить
     
750(16,17,19,24,54,75,РБ)
Сообщений: 2881
svop
Я вообще ни в одной тойоте не могу устроится, либо ноги, либо руки. . .
В последнем раве тоже? Тогда попробуй лексусы, там чуть получше с этим)
Ищите где остановиться? Хостел БэльЭтаж ждет вас https://beletage-hostel.ru/
 
 
Ответить
     
750(16,17,19,24,54,75,РБ)
Сообщений: 2881
Марк Шилько
Та же муть!
Сел в 2018 модельный год ,отодвинулся максимально а руки деть некуда.
Очень мало места при росте 188 см.
Это в последнем так? По мне так норм показалось)
Ищите где остановиться? Хостел БэльЭтаж ждет вас https://beletage-hostel.ru/
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 909
Leppard
В последнем раве тоже? Тогда попробуй лексусы, там чуть получше с этим)
В последних не сидел. Мне в круизёрах удобно, вэны, минивэны на путешествия рассчитанные, вообще класс. Ситро удобный (хоть и отстой как автомобиль), Опель но тоже не всё, бумер те что тройка и выше, Ауди и Шкода с фольцем как ни странно не зашли хотя на европейцев расчитаны, регулировок не хватает.
 
 
Ответить
Марк Шилько
Leppard
Это в последнем так? По мне так норм показалось)
В предыдущем поколении тесновато было.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 276
13035703
Шта??? В бортовике 18 тыс.стоит. Хонда Шаттл.
не верю, фото в студию. Люди в моторе реже меняют, а ты в вариаторе до 20 тыс... думаю, с большим запасом тыс 50 мин.
 
1
Ответить
13035703
Артём
kkkuuu
не верю, фото в студию. Люди в моторе реже меняют, а ты в вариаторе до 20 тыс... думаю, с большим запасом тыс 50 мин.
Приедет на ТО,сфотаю. Продана машина.
 
 
Ответить
Хамза
Уфа
Dmitry36
эта проблема редко случается на двухлитровом моторе, в основном - на 2,4л.
и в большинстве случаев она достатчно бюджетно решается - новая резьба и длинные болты. решение штатное от тойоты, есть соответствующий TSB.
Эта проблема была нередка и на двухлитровом двигателе, достаточно вспомнить многочисленные претензии владельцев двухлитровых авенсисов с данным двигателем. И вы забываете о том факте, что речь идет об автомобилях, выпущенных до 2007 года, то есть авто старше четырнадцати лет. В настоящее время крайне мало осталось автомобилей с этим двигателем, у которых в первые годы владения не проявилась данная проблема, так что вероятность найти сейчас на вторичном рынке двигатель 1AZ и 2AZ выпуска ранее 2007 года, в котором актуально было бы устройство новой резьбы и установки удлиненных болтов, крайне мала.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Toyota RAV4 в Москве