Начался скрип при повороте руля на месте. Интернет как обычно предлагает массу вариантов — и сайленты бумерангов, и рулевые наконечники, в общем отдал машину в профильные руки.
Под замену пошли и все сайленты передних нижних рычагов, и задних поперечных (начали слоиться).
В принципе критичных разрывов в мясо нет — все как и должно быть для ни разу не меняной резины возрастом почти 8 лет, я вполне ожидал чего-то подобного.
Корень же зла оказался-таки, фигурально, на самом дне, хотя по факту, конечно, на вершине :) Опорные подшипники передних амортизаторов.
Судя по тому, что пишут разные сервисы, ходят в среднем 50-70 ткм, так что 74 — вполне себе нормальный срок.
