Лада Vesta 2017 — отзыв владельца

Хз. Вроде отвечаю, но не вижу своих ответов в коментах.. странно.

Насчёт пробокса, стукнул внезапно по словам жены, масло было в момент когда я приехал. Мож до этого были проблемы с этим, масло он прилично кушал.

По поводу брать не брать. Машина нормальная, мне нравится. Мелочи конечно огорчают, обидно что им не уделяют внимание. Но за эти деньги что ещё можно купить с таким набором опций? Тем более вспоминая цены на запчасти и обслуживание? Нормальная тачка, жена вообще пищит от удовольствия. Только её немного напрягают габариты, когда сидишь за рулем, кажется что капот очень длинный, боишься тюкнуть мордой в стену.

Закину фото. Прошли нулевое ТО, все хорошо, ничего не упало, не открутилось, не воет и не свистит. Машинка радует владелицу. Честно говоря я ещё ни разу не открывал капот, надо хоть масло уровень посмотреть.

Ну что, сделали машине первое ТО, я не дома, в сервис ездила жена, она же и хозяйка. Поменяли масло с фильтром, отрегулировали фары... в чем сильно сомневаюсь, проверили кондер... короче 4500 за все это мероприятие осталось в кассе сервиса. По моему мне озвучивали предварительно немного ниже цифру... да и бог с ним. Масло залили Роснефть, хотя предлагали всякое и разное, наверное ща доплату, решил не заморачиваться.

Вроде больше и добавить нечего. Надо резину подбирать на зиму, склоняюсь к липунам от данлоп, нравится мне их моделька граспик, вроде так называется....

Дорогие эксперды и все остальные, которые все ещё копят на свой первый лисапед. Данный раздел представляет собой отзывы владельцев авто а не раздел - если накоплю бабок куда их потратить? Опять же это не та ветка на что начать копить....

Поэтому, господа интернетный миллионеры, займитесь наконец делом, заработайте, купите себе машину и меряйтесь сантиметрами.... мне совсем не интересно знать, что бы вы купили, если бы у вас были деньги.

Ну вот и настала первая зима. По традиции решил купить нешированную резину, опять же по традиции это Данлоп. Мой любимый Граспик сняли с производства, покурил отзывы, цены и решил брать винтер макс. В наличии не было, заказал, привезли модель 01 вместо 02. Правда скинули цену прилично за косяк, скат обошёлся в 2700, в магазине шины даром 3300. Жена говорит шум от колёс не изменился а вот пожёстче машина все таки стала. Хотя все в отзывах писали, что типа мягче чем на летней, отзывы кстати с Дрома... по словам жены держит нормально, но АБС иногда стрекочет, едет туда куда надо, не рыскает по дороге....

Ну что ж, застучали втулки. Позвонил в сервис, посетовал на стук. Мастер сказал сразу, завод меняет третьего поставщика, толку ноль. Я могу приехать и мне поставят точно такие же, потом приеду ещё раз и тд. Предложили варианты: поставить втулки от нивы или от Рио. У меня есть в наличии от тойоты, мастер сказал что и по ним есть нарекания. Короче два варианта, первый 350 рублей, гарантия на четыре месяца, второй вариант 2000 рублей, пока вопросов у клиентов не было. Поехал и заказал втулки и скобы от Рио, в течении недели обещали привезти....

Сегодня наконец то совпало все, у меня было время, в сервисе были втулки, жена смогла дать мне машину, меня пригласили на тест драйв весты кросс, было место на сервисе и желание сделать моей машине приятно. Короче приехал я к дилеру, загнали нашу ласточку в пемзовую и ща пол часика поменяли ей втулки стабилизатора. За процессом не наблюдал, позже, инженер по гарантии провёл меня в пемзовую, показал какие они втулки ставят, полиуретановые желтинки. На рынке видел похожие, но розовые. Короче на ходу теперь тишина полная, нет постукивания в ногах....

Всем привет. Наконец то страховая все посчитала, сервис согласовал все вопросы и нас пригласили на ремонт и покраску нашей ласточки. В декабре какой то уроди на красной машине, судя по следам на нашей машине, продрал нам бок и уехал , все это было на стоянке, перед магазином. Будут красить обе двери и заднее крыло. Немного переживаю, цвет тот ещё подарок для маляров, но я оптимист и надеюсь всегда на хороший финал. Мастер сказал, что пробовали красить таким цветом, на пробу, пообещал что все будет путём.Ну, оставили машину и поехали по автосалонам....

Всем привет. Вот и позади 30 тысяч км.... по прогнозам скептиков, я должен был вовсю ремонтировать робот, менять сцепление, коробку, бороться с коррозией кузова не покладая рук, да и вообще, Весте должен прийти трендец. Ну машина ездит и радует свою хозяйку. Очередное ТО обошлось в 7000 рубликов, масло шелл залили, помыли машину и пропылесосили внутри . Пригласили на гарантийный ремонт.... жена в панике звонит, машину хотят на пол дня забрать, что то будут в ней менять. Оказалось, что будут менять пресловутые вакуумные трубки, видимо потрескались....

Ну вот и подошло очередное ТО, сегодня жена гоняла свою ласточку, я не поехал, был занят. Обошлось все в районе семи тысяч, дополнительно заменили колодки, сказали что до следующего ТО не дотянут. Долили тормозуху, но я считаю это разводом, ну да бог с ними. В остальном, кроме втулок стаба все путём, по моим ощущениям мотор стал намного бодрее, как то легче стала машина разгоняться, возил тут кирпич на ней, 200 кг в багажники вообще не чувствует.

Все забываю сказать на сервисе, что бы пружины на багажнике переставили, что бы он открывался сам....

Всем привет. Сегодня сделали очередное ТО, жена записалась на 11 но поехал я. Прокатились с мастером, дал послушать хрюканье втулок, он ещё услышал стучек справа. Короче поменяли мне стаб полностью, вместе со стойками, ещё что то сделали, не запомнил. А да, продули вентилятор, сейчас на любых оборотах тишина. Про вентилятор я вообще забыл, это инициатива сервиса. Ну поменяли масло ещё, фильтра, свечи, короче все, что полагается. Акум сказали подзарядить, гена в порядке, тормоза в порядке, ещё что то в порядке....

Всем привет, сразу скажу, дополнение не о весте. С ней все в порядке, ездит и голову не имеет.

Хочу рассказать о дтп, свидетелем которого я был. Даже не о самом дтп а о людях. Короче. 9 августа я выгрузился в Германии и полетел на загрузку в Бельгию. Приехал, в бюро сказали Загрузка на складе а не заводе, дали схему и я поехал. Дороги там узенькие, надо было поворачивать налево поз острым углом, решил развернуться дальше и зайти не ломаясь. Еду уже назад, с этого перекрёстка навстречу мне выезжает мусоровоз, по тротуару катит девушка на велосипеде.......

Ну что, сломалась таки Веста. Ну обо все по порядку...

В пятницу заметил, что машина на холостых подрагивает, туго начала разгоняться, двигатель явно троил, робот стал откровенно тупить. Суббота воскресение были заняты гостями, в сервис поехали в понедельник. Приехали вдвоём, жена осталась в машине я пошёл за мастером, что бы он зафиксировал чек. В смысле ошибку двигателя. Тут же загнал машину в ремзону, мы с женой пошли смотреть машины, их рей на варике, жена посидела в кроссе, багажник посмотрели. Короче через полчаса примерно подешевле мастер, сказал что бы я забирал машину....

Всем привет. В очередной раз двигатель начал подтраивать, такое уже один раз было, полетела катушка. Короче решил стразу сделать ТО ну и заодно устранить эту проблему. Пригнал утром, без записи. Машину сразу приняли, помыли и загнали в ремзону, за все отдал 6070 рублей, вроде так. Катушку поменяли по гарантии, как и в первый раз. К сожалению мастер не ответил мне, какая именно полетела, новая какая или та, что меняли в прошлый раз. Сход развал проверили, фары регулировали, не почистили моторчик, вернее крыльчатка печки, до этого всегда чистили.......

Всем привет, долго не писал, да и особо нечего. Гарантия закончилась, сделал очередное ТО, поменял помпу, ремень, все ролики, заменил на всякий термостат, все делал не у официалов. Потом все таки поехал к ним, заменили датчик распреда и одну катушку. Да, гофру тоже поменял и тоже у официалов.... дорого у них, но мне проще к ним гонять машину, реально экономия по времени получается, все делают в одном месте, быстро и надежно. Дороже да, но мне, мое время ещё дороже.

В остальном все хорошо, машина ездит и не имеет мозг, денежку из кармана не тянет особо....

Всем привет. Ну что сказать? Машина ездит, в пассажирской двери, вернее в ее ручке, завёлся сверчек. Как обычно начал вибрировать вентилятор отопителя, ждём ТО, там и почистят. Самому влом лезть.... для этого есть специально обученные люди.

В принципе и писать то особо нечего, пошёл второй круг спидометра, машина ездит и мозг не парит. Очень странно, что стойки ещё все родные, как и сцепление. Тут давали срок в 10 тысяч, потом подняли до 30, уже больше сотни тысяч а все работает как часы. Так что все эти разговоры, про плохой робот.......

Всем привет, давно не писал, нечего особо писать. Машина ездит, голову не делает. Неделю катались с женой, посетили кунгур и знаменитую кунгурскую ледяную пещеру. Потом бега захотела посмотреть мамаев курган, по дороге заезжали поглазеть на замок Гарибальди и так посетили несколько старинных городов небольших. В общем неделю катались, ночевали в мотелях, гостиницах. Единственный момент, понял что такое перегрев коробки. Если долго толкаться в пробке, загорается ошибка и коробка перестаёт работать, от слова совсем, только в ручном режиме....

Ну что, радуйтесь вазоненавистники, заскрипела панель, вернее рамка магнитолы и где то в районе перчаточного ящика появился скрип. Надо снимать рамку и сто то делать. Некоторые советуют тупо приклеить.

Хз, что делать, я как то не сталкивался с таким и никогда не решал такие проблемы.

Всем привет. Давно не дополнял, вроде как особо не о чем. Машина ездит, робот переключает, сцепление кстати, все ещё родное. Появился глюк, иногда машина не заводится, стартер не крутит и все. Дергаем рычагом кпп и машина заводится. Понимаю, что там какой то концевые глючит, звонил дилеру, в наличии нет, типа закажем.... прошло пол года, так никто ничего и не привёз. Пока походу машина не встанет, не дойдут руки до этого ремонта. Правда бывает это раз в месяц а то и реже... так что пока так. Стойки родные до сих пор, да почти все стоит родное. Да, меняли гидрики, один стучал, поменяли все, на всякий случай. Ну вроде и все, писать особо нечего.

Всем привет. Хочу поделится опытом ремонта робота. В последнее время начал тупить жёстко, уходить в ошибку при малейшем нагреве. Рекомендовали замену сцепления... но я забил и поехал отдыхать в Дагестан. Кое как доехали до Каспийска и загнал ч машину к местному дилеру. Говорю все, сдаюсь, можете менять сцепление. Паренёк молодой, подключил комп, говорит сцепление в порядке, надо смотреть актуатор. Поменял там ось и ещё какую то летать, собрал, смазал и говорит все, больше проблем не будет. И вправду, сколько по пробкам тут ездил, с включённым конденсатор, по горам, перевалам, все путём. Так что смотрите внутренности, замена сцепления вовсе не нужна.

Давно ничего не писал. Машина бегает, возит свою хозяйку по ее нуждам. Недавно стал тупить робот. В сервисе приговорили компенсатор износа и еще какую то пластиковую хрень в актуаторе. Шесть с копейками тысяч запчасть и ремонт пару. Прям точно цифры не помню. Поменяли, все равно тупит. Поменяли сцепление, все стало хорошо. Заменили передний левый подшипник и шаровые, шаровые были еще заводские, как и подшипник. Да, в очередной раз стойки стаба поменяли.

В остальном все хорошо. Очень крепкая и выносливая машина. И обслуживание недорогое, даже у официалов. До сих пор гоняю машину только к ним.