Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Пикап, каких мало. Тестируем Ford F-150 SVT Raptor
20.10.2019 | 43203 просмотра

Пикап, каких мало. Тестируем Ford F-150 SVT Raptor

Автор: Вячеслав Залевский
Фото автора
Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль?
3827 (96%)
167 (4%)
Приставка «Raptor» в названии означает, что перед нами особо крутая модификация — претендующая на статус спорт-пикапа и при этом «особо внедорожная». Эта версия не выделяется рекордной грузоподъемностью, зато с мощностью и брутальным имиджем у нее все в порядке. Вообще удивительных особенностей у F-150 SVT Raptor полный кузов.

О надежности фордовских пикапов ходят легенды. Говорят, чтобы сломать F-150, потребуется высшее техническое образование, талант и огромный опыт. Правда, этот конкретный экземпляр 2010 года выпуска никогда не работал на износ и за свои крайне скромные 70 000 км пробега не выбирался даже на внедорожные «покатушки». Заказанный новым из США, он всю жизнь прожил в тепличных городских условиях. Владелец восемь лет сознательно не гонял пикап по полям — кайфа от обладания заокеанским Хищником (так переводится «raptor») хватало и так.

К его размерам, повадкам и особенностям управления привыкаешь буквально на второй день. И ведь затягивает! Отказать себе в удовольствии в очередной раз оказаться за рулем Раптора почти невозможно.

Он легко опровергает мнение о том, что базовый двигатель — априори компромисс. В случае с фордовским спорт-пикапом самый скромный мотор — это Triton, атмосферный V8 объемом 5,4 литра мощностью 310 л.с. Такой достался этому синему громиле. Не стоит жалеть о том, что первый (и единственный) хозяин не стал доплачивать $3000 за V8 6,2 л на 411 л.с. Raptor и так — driver’s car, насколько это возможно в случае с пикапом.

Любопытный факт: этот автомобиль можно водить с правами категории «B», ему не запрещен въезд туда, куда не пускают грузовики (например, в центр Москвы), но транспортный налог на него считается по грузовой ставке. При мощности в 310 сил это выливается всего в 22–24 тысячи рублей в год в зависимости от региона. За легковушку такой мощности приходится платить вдвое больше.

Помня о скрытой под капотом мощности, я был чрезвычайно деликатен с педалью акселератора. Зря. Raptor не пугает излишней резкостью и не отталкивает задумчивостью. Хотя 90% максимального крутящего момента в 495 Нм доступны уже с 1600 об/мин. Отклики на газ вполне внятные и живые: погладил правую педаль — едешь не спеша, топнул — выясняешь, с какой впечатляющей прытью может разгоняться пикап с аэродинамикой кирпича и снаряженной массой под три тонны. 6-ступенчатый «автомат» с радостью включается в игру, не ленясь подбирать оптимальные обороты.

Raptor пугающе быстр, но, конечно, не по цифрам. Разгон до «сотни» за 8,7 секунды сейчас не удивляет даже пассажиров семейного седана. Но чем выше ты от земли, тем меньше значат голые характеристики. Мощный лифтованный пикап это доказывает. Когда ты нажимаешь тапку в пол, сидя в толстостенной стальной коробке почти на одном уровне с водителями КАМАЗов, обозревая мир через узкие бойницы стекол, тех самых почти девяти секунд хватает за глаза. А звук! От первобытного рыка крупногабаритного «атмосферника» забурлит кровь даже у автомобильного флегматика. Расплата за акустические удовольствия — 20 литров среднего расхода 92-го бензина — видится справедливой.

Стрелка спидометра быстро приближается к незаконным значениям, главное здесь — помнить, что крупные цифры это мили. Намек, что пора заканчивать веселье. С этим проблем нет — тормоза уверенно осаживают тяжеленную тушу. Никаких рысканий. У левой педали на удивление удачно настроенный привод, что здорово помогает точно дозировать усилие при торможении. Весьма ценное качество для столь крупной четырехколесной особи.

Поворот руля — и очередное открытие. Несмотря на кажущуюся неповоротливость, пикап прекрасно слушается «баранки» и даже не порывается вилять легким задом. Raptor точный, собранный, подвижный. Он, похоже, не в курсе, как должен управляться рамный внедорожный «янки». Совсем не вальяжный «американец». Этот аппарат намного ближе к европейским Фордам. На Рапторе можно хорошо наваливать! На прямой и, что самое удивительное, в поворотах нет никакой необходимости нащупывать траекторию. Громадина с зависимой задней подвеской и увеличенным относительно базовой модели клиренсом четко и собранно следует командам руля, на котором ощущается внятное, почти легковое усилие. Никаких штучек в стиле родео, когда необъезженная скотина пытается выкинуть тебя из седла. Сам руль, кстати, вполне легковой: небольшой диаметр и толстый обод сглаживают ощущения от управления крупной машиной. Стильная и ухватистая рукоять напольного селектора «автомата» тут как раз в пору.

Энергоемкой подвеске абсолютно наплевать на качество покрытия. Она, не давясь, проглатывает и мелкие, и средние неровности. При этом всегда держит тебя в тонусе, одинаково упруго, на грани допустимой жесткости реагируя на все, что попадается под колеса. Салон радует достойным уровнем шумоизоляции, не скрипит и не брякает на каждой неровности. Никаких следов небрежной американской сборки не наблюдается.

Надо отметить, что гигант вполне приспособлен к жизни в городских условиях. Габариты чувствуются прекрасно, в огромных «лопухах» боковых зеркал все видно как на ладони.

Он примерно на полметра длиннее и на десять сантиметров шире крупных внедорожников вроде Mercedes GLS, BMW X7 и прочих Infiniti QX80. По словам владельца F-150, имеющего опыт эксплуатации больших внедорожников, пять метров или пять с половиной — без разницы. В любом случае нужны опыт, хладнокровие и камера заднего вида.

Специалисты спортивного подразделения Ford Motor SVT (Sport Vehicle Tuning) очень старались сделать из F-150 универсального внедорожного бойца. Расширили на 16,5 см колею, увеличили до 241 мм клиренс, поставили 35-дюймовые шины BFGoodrich и модифицировали ходовую. Спереди — спортивная модификация независимой подвески на сдвоенных параллельных А-образных рычагах с трехтрубными байпасными амортизаторами Fox Racing. Сзади установлены амортизаторы с дополнительной компрессионной камерой, куда выдавливается масло при слишком большом ходе амортизатора. Благодаря этим решениям из мира ралли ходовая Хищника способна сглаживать самые сильные удары. Например, при приземлении после прыжка с трамплина. Именно эти качества помогли гоночным версиям пикапа доминировать в гонке Baja 1000.

На бездорожье Raptor — мастер. Помимо длинноходной подвески помогает выбор режима трансмиссии (задний привод; полный привод; полный привод + пониженная передача с отношением 1:2,64), здесь также предусмотрен задний дифференциал с электронным управлением, заведующим принудительной блокировкой (с 2012 года появился и автоматически блокируемый передний). Переход с заднего привода на полный и обратно возможен на любой скорости, правда, включение пониженной передачи — только на нейтралке и на скорости до 5 км/ч. Есть система помощи при спуске плюс внедорожные режимы для мотора и трансмиссии. Впечатляющий арсенал, но стоит помнить о более чем трехметровой базе и огромном весе.

Пикапы фордовской F-серии — легенда с 70-летней историей, его первое поколение стало символом американского автопрома еще в послевоенные годы. Вначале — верный помощник фермеров и малого бизнеса, безропотный трудяга. Но начиная с 50-х годов пикапы становятся популярными даже среди тех, кто не возит ничего тяжелее пакетов из супермаркета. С той поры это недорогая практичная машина, да еще и с имиджем крутого парня. Тут не обошлось без влияния Голливуда. Пикап и револьвер Магнум — неизменные спутники бесстрашного киношного шерифа.

Одинокому рейнджеру Raptor бы понравился. Только подходит он скорее для последней финальной разборки в стиле «пленных не берем». Для слежки — не вариант. Слишком заметен. Взять хотя бы решетку радиатора. Там, где у обычного F-150 килограмм хрома и простая эмблема, у Раптора — огромная, черная на черном надпись «Ford». Каждая буква сантиметров по 15 в высоту. Уникальный случай, когда при создании продукта заводского тюнинга дизайнеры решили особо выпятить именно головной бренд. Обычно наоборот. Можете представить себе какой-нибудь AMG с гипертрофированной надписью Mercedes-Benz во всю морду?

Остальные отличия от обычного F-150 12-го поколения не так существенны. Несколько шильдиков «SVT Raptor» и «жабры» на крыльях. Если привстать на цыпочки, то можно разглядеть еще воздуховоды на капоте. Никуда не делся неизменный для многих заокеанских Фордов «домофон» на водительской двери (около ручки — кодонаборная панель, позволяющая открыть или закрыть дверь). Удобная, кстати, вещь. Без этой фишки опознать сбоку в пикапе именно F-150 сложновато. Только в этом поколении пикап разжился оптикой столь затейливой формы. Раньше был скромнее.

Новые крылья из композитных материалов с раздутыми колесными арками увеличили и без того немалую ширину американского громилы. Со своими 2192 мм Raptor лишь на считаные миллиметры ýже Hummer H1. Важно об этом не забывать, поскольку боковые зеркала добавляют еще сантиметров 20, а их электроскладывания не предусмотрено. Не складываются и подножки, хотя такая опция есть, например, в версии Platinum.

На чем еще сэкономили? Точно на потолочной ручке для водителя. Карабкаться в кабину приходится, держась на руль. Это досаждает каждый раз, когда взбираешься наверх и плюхаешься в переднее... кресло. Здесь не сплошной диван, какой встречается на других версиях. Сиденье отличается вполне европейской, плотной посадкой. Разве что валики боковой поддержки расставлены широковато в расчете на крепкую тушку размера не меньше XL. Кожа грубовата, захочешь — не затрешь. Все регулировки снабжены электроприводом, есть память и фирменный логотип Raptor на спинке.

Из других напоминаний об особом статусе спорт-пикапа — руль с нулевой меткой и приборная панель с названием модели и логотипом «SVT» на циферблате тахометра. Жаль, владелец не доплатил за топовую приборку с цветным дисплеем, смотрелось бы наряднее. Упрекнуть пикап в низком качестве материалов сложно, хоть пластик тверд только на ощупь. Собрано все аккуратно. А планки под рифленый алюминий выглядят богаче, чем «серебрянка» в ином европейском седане. Доступные за доплату цветные вставки тут явно были бы лишними.

Запас пространства ошеломляет. Можно не пытаться достать с водительского места до правой двери. Водителям ниже двух метров ростом трудно даже положить локоть на левый подоконник. Центральный подлокотник очень широк: в других версиях здесь место для третьего человека. Бокс под подлокотником легко вместит годовой стратегический запас провизии маленького городка. Но бардачок скромнее, чем в малолитражке. Пара перчаток — предел его вместимости.

Простор и на втором ряду, куда ведут привычные для F-150 в кузове Super Cab распашные двери. Диван с традиционной для пикапов вертикальной спинкой рассчитан на трех человек. Интересно, как они делят между собой два подстаканника, что есть в основании центрального бокса? Сиденья — с секретом. Подушка может подниматься к спинке, превращая заднюю часть салона в подобие крытого фургона. Под диваном скрыт сабвуфер мощной «музыки» Sony. Мультимедийная система с огромным сенсорным дисплеем имеет голосовое управление, навигацию и выводит картинку с камеры заднего вида.

Эргономика у Raptor своеобразная. Правого подрулевого переключателя тут нет. «Поворотники» и «дворники» управляются рычажками слева. Все потому, что у F-150 в зависимости от версии рычаг «автомата» бывает двух видов. У пикапов со сплошным передним диваном это традиционная кочерга на рулевой колонке. В модификациях с раздельными сиденьями рычаг КПП расположен на европейский манер — на центральном тоннеле. Raptor достался последний вариант, нарушающий каноны американского old school.

Но традиции Раптору чужды. У него и предков-то, по сути, нет. Две предыдущие спецверсии F-150 под именем SVT Lightning были заточены под быструю езду по асфальту — в ущерб внедорожным качествам. У Raptor совершенно другая концепция — он быстр всегда и везде, независимо от наличия дорог.

Впервые Raptor появился в 2010 году на базе 12-го поколения F-150 (именно такую машину мы протестировали). На выбор предлагались полуторная и двойная кабины и два мотора V8: 5,4 л (310 л.с. и 495 Нм) и 6,2 л (411 л.с. и 588 Нм). Последний вариант позволяет набирать «сотню» за 7,3 секунды, «максималка» — 160 км/ч. Пикап стал популярным объектом для тюнинга. Самые известные проекты — Shelby Raptor (575 л.с.), гусеничный автомобиль Кена Блока RaptorTRAX и 600-сильный VelociRaptor от Hennessey.

В 2016 году появился Raptor на базе 13-го поколения F-150. Новый пикап лишился приставки SVT в названии и сменил V8 на V6 3.5 EcoBoost мощностью 459 л.с. Но это, как говорится, уже другая история.

Технические характеристики Ford F-150 SVT Raptor (данные производителя)

Кузов
Тип Пикап
Количество мест/дверей 6/4
Двигатель
Тип Бензиновый, с распределенным впрыском
Расположение двигателя Спереди, продольно
Кол-во и расположение цилиндров 8, V-образно
Рабочий объем, куб. см 5408
Мощность, л.с. при об/мин 310/5000
Крутящий момент, Нм при об/мин  495/3500
Трансмиссия
Привод Подключаемый полный
Коробка передач 6-АКПП
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная, на сдвоенных параллельных А-образных рычагах
Задняя Зависимая, рессорная (неразрезной мост)
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 5603x2192x1994
Колесная база, мм 3373
Клиренс, мм 241
Снаряженная масса, кг 2712
Объем топливного бака, л 98
Объем багажника, л 1230
Шины 315/70 R17
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 240
Разгон до 100 км/ч, сек. 8,7
Расход топлива, л/100 км
Комбинированный цикл 20,0
Выбросы СО2, г/км, эк. класс Н. д.
Стоимость автомобиля, руб.
Базовая комплектация Н. д.

Фотобонус

Лучшие комментарии

   
Сообщений: 650
Отьездил на таком три года тока у меня была версия посвежее , судя по лексикону автора более нарядная.

чтобы автор не кидался словами типа "Надо отметить, что гигант вполне приспособлен к жизни в городских условиях. Габариты чувствуются прекрасно, в огромных «лопухах» боковых зеркал все видно как на ладони."

ему надо поездить по городу в обычном режиме дом-работа-дела пару недель а не запилить лук на полупустой парковке, тогда выяснится что ширина и длина которая в сантиметрах не очень сильно отличается от любого большого джипа в реальной жизни превращаются в жуткий геморрой. Там где по ширине впритык проходит 200 раптор уже нет, там где по длине есть карман запарковать бегемато типа нового патрола раптор уже не влезает. В лесу и прочих полях в стандартную колее он не лезет. Привет бортам от веток.

что касается надежности впринципе проблем нет, но есть разные мелочи которые портят впечатление. Фирменные амортизаторы начинают задорно потеть на холоде. Рулевая рейка которая по конструктиву сюда перекочевала от обычного ф150 и имеет рулевые наконечники толщиной в мизинец долго 35ым колесам не сопротивляется. На моем бывшем следующий владелец поменял их на 50ткм, как ни странно на новой заказанной оригинальной детали из штатов которая была куплена у тамошнего дилера внутри лежали наконечники CTR. Итд итп

В целом я не жалею что у меня был раптор. Но никакой практичности , особенной надежности и прочих возможностей прыгать на два метра с горки и чтоб ему за это ничего не было - в нем нет. Это очень хорошая красивая мужская игрушка.

ЗЫ а да кожа там таки не очень . молодой уставший *****антин.
320
11
Ответить
madmax257
Тюмень
Машина для состоятельного человека, имеющего уже еще один автомобиль. И да, желательно живущего в частном доме за городом. Там стихия этого автомобиля. Именно за городом или в провинции. Для нас это редкий автомобиль, потому что для него нет условий для обитания. В принципе богатому провинциалу такой автомобиль пришелся бы для езды по проселочным дорогам, по полям да лугам. В городе однозначно нет. К тому же у нас не развита культура пикапов, так же как и универсалов, и домов на колесах. Нет условий и спроса для них. Этот автомобиль внедорожный спорткар. Согласитесь что от вождения этим автомобилем можно получить не меньше удовольствия чем от того Гелендвагена или Кайенна. В нём хорошие условия цена/качество/надежность. Те же Урусы, Кайны и Гелендвагены имеют больше понта (то бишь и цены), или как назвать более красиво статуса, чем реальной пользы. И да, они более геморойные в плане надежности и содержания. Так что вывод: тачка стоит своих денег для получения удовольствия от вождения.
100
14
Ответить
АМК
galant22
Пушка! Вообще крутая! Завидую америкосам на таких тачанках ездят!! а у нас унылое рено-корея-вазотаз
У нас ГАЗ Садко Некст. Хватит 40 км/ч на лесной просеке чтобы сходить по большому не снимая штанов. А с помощью motousa.ru вообще фонтанировать со страха на любой пересеченке.
Пылить на Рапторе по саванне среди кактусов это одно а лазить по раскисшей глине это другое. И выкопать Ниву из грязи это одно а выдернуть засевший Раптор это другое.
К тому же купить Раптор и ездить здесь никто не мешает. Были бы деньги. Только зачем?
90
34
Ответить
АМК
Бездорожье для этого раптора это американская пустыня о чем говорят рекламные ролики на Ютубе. Сухая и пыльная. Машина хорошая но не для ширины наших дорог и парковок. Тут конечно можно ездить поражая окружающих мощью и брутальностью в пробках но в Штатах на таких ездят и домохозяйки и отцы семейств. Катер на побережье таскать тоже не приходится так как побережья у нас нет как и катеров. А главное желающих самим сцеплять-расцеплять и спускать на воду. Для этого есть прислуга.
87
21
Ответить

Комментарии

Спятилатец
Абинск
Ура!!!
23
17
Ответить
Артемон.Жориков
Йошкар-Ола
Зачетный пикапчик.
42
15
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2486
Дорогой конечно, но классный. Может накоплю и следующий после Амарока будет он, все остальное конечно так себе...
33
13
Ответить
   
Сообщений: 650
Отьездил на таком три года тока у меня была версия посвежее , судя по лексикону автора более нарядная.

чтобы автор не кидался словами типа "Надо отметить, что гигант вполне приспособлен к жизни в городских условиях. Габариты чувствуются прекрасно, в огромных «лопухах» боковых зеркал все видно как на ладони."

ему надо поездить по городу в обычном режиме дом-работа-дела пару недель а не запилить лук на полупустой парковке, тогда выяснится что ширина и длина которая в сантиметрах не очень сильно отличается от любого большого джипа в реальной жизни превращаются в жуткий геморрой. Там где по ширине впритык проходит 200 раптор уже нет, там где по длине есть карман запарковать бегемато типа нового патрола раптор уже не влезает. В лесу и прочих полях в стандартную колее он не лезет. Привет бортам от веток.

что касается надежности впринципе проблем нет, но есть разные мелочи которые портят впечатление. Фирменные амортизаторы начинают задорно потеть на холоде. Рулевая рейка которая по конструктиву сюда перекочевала от обычного ф150 и имеет рулевые наконечники толщиной в мизинец долго 35ым колесам не сопротивляется. На моем бывшем следующий владелец поменял их на 50ткм, как ни странно на новой заказанной оригинальной детали из штатов которая была куплена у тамошнего дилера внутри лежали наконечники CTR. Итд итп

В целом я не жалею что у меня был раптор. Но никакой практичности , особенной надежности и прочих возможностей прыгать на два метра с горки и чтоб ему за это ничего не было - в нем нет. Это очень хорошая красивая мужская игрушка.

ЗЫ а да кожа там таки не очень . молодой уставший *****антин.
320
11
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Абсолютно непрактичный и нерациональный автомобиль - высокая цена, высокий расход топлива, излишние габариты, непонятно для чего его можно использовать практически.
Вердикт: бессмысленный автомобиль
87
128
Ответить
ctulhuhero
Красноярск
Пикап, который рулится и едет не хуже иной легковушки?
Американцы умеют в автопром)
44
15
Ответить
   
Сообщений: 916
Тачка клевая но в условиях горрда я ее себе не представляю. В первую очередь, из-за ширины. Кто живет в крупных городах согласится, что часто даже на обычной машине ты едва-едва протискиваешься по улочкам, в пору зеркала складывать
76
6
Ответить
   
Сообщений: 650
Дикий Прапор
Абсолютно непрактичный и нерациональный автомобиль - высокая цена, высокий расход топлива, излишние габариты, непонятно для чего его можно использовать практически.
Вердикт: бессмысленный автомобиль
формально вашей логике соответствует единственный автомобиль. по соотношению ценырасхода топлливастоимости владения и полезного внутреннего обьема - уаз буханка вне конкуренции. практически можно использовать для чего угодно от перевозки пассажиров до оборудования в ней курятника.
93
25
Ответить
12136672
Дикий Прапор
Абсолютно непрактичный и нерациональный автомобиль - высокая цена, высокий расход топлива, излишние габариты, непонятно для чего его можно использовать практически.
Вердикт: бессмысленный автомобиль
У нас да, но у нас их не продают официально.
А так:
https://news.drom.ru/66548.html
7
4
Ответить
 
Сообщений: 173
для него нужен 6.2 тогда это действительно не обычный f150, а настоящий Раптор.
31
7
Ответить
WaddingButtBuгneг
Дикий Прапор
Абсолютно непрактичный и нерациональный автомобиль - высокая цена, высокий расход топлива, излишние габариты, непонятно для чего его можно использовать практически.
Вердикт: бессмысленный автомобиль
Как же прекрасно, что не все обладают узким кондовым мышлением прапорщиков. А для тебя пусть выпустят УАЗ Прапор
89
25
Ответить
АМК
Бездорожье для этого раптора это американская пустыня о чем говорят рекламные ролики на Ютубе. Сухая и пыльная. Машина хорошая но не для ширины наших дорог и парковок. Тут конечно можно ездить поражая окружающих мощью и брутальностью в пробках но в Штатах на таких ездят и домохозяйки и отцы семейств. Катер на побережье таскать тоже не приходится так как побережья у нас нет как и катеров. А главное желающих самим сцеплять-расцеплять и спускать на воду. Для этого есть прислуга.
87
21
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 191
Пушка! Вообще крутая! Завидую америкосам на таких тачанках ездят!! а у нас унылое рено-корея-вазотаз
53
33
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18737
Самые лютые дромотачки на обзоре последнее время из СПБ. Еще и север.
Коль были у Атлантика могли в масл гараж зайти.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
15
4
Ответить
     
Сообщений: 3021
В сранах совка на таких только богатенькие развлекаются,а когда был в штатах видел как в гетто на таких нигеры рассекают,да что уж там,там камаро и мустанг можно увидеть на парковке около стоянок автодомов где якобы живут очень бедные)))
62
22
Ответить
     
город за рекой
Сообщений: 3158
Этих фордов как дров за баней А вот аваланчей нет )
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
7
17
Ответить
Что значит аббревиатура гад, на подголовниках и номерных рамках? Это инициалы владельца или ещё что?
24
3
Ответить
Denis
Севастополь
Mihbo-car
В сранах совка на таких только богатенькие развлекаются,а когда был в штатах видел как в гетто на таких нигеры рассекают,да что уж там,там камаро и мустанг можно увидеть на парковке около стоянок автодомов где якобы живут очень бедные)))
Всё как у нас. Во дворах хрущёвок стоят рендж роверы, ягуары, каены, эс класс.
64
9
Ответить
9274478
Кемерово
И тут про налоги... плати за своё... да не пошло бы ты в, капиталистическое государство... как же мы в ссср жили без налогов и с дешёвым бензином....
24
42
Ответить
12653972
Автор полный профан,покатался по парковке и туда же - выводы делать. Обозревай иди велосипеды.
61
9
Ответить
6234614
2 мотора УАЗ и по литражу, и по характеристикам
4
11
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 820
Оди сопли и сллюни .. момент менее 495 нм для почти трех тонн снаряженной массы это очень мало .. полный привод недоразвитый.. там где он действително нужен при обгоне на скольской дороге .. машинка для фермеров навоз возить.. у нас же в сибири на нем даже картошку не привезти в салон грязный мешок не положешь а в кузове померзнет
39
66
Ответить
madmax257
Тюмень
Машина для состоятельного человека, имеющего уже еще один автомобиль. И да, желательно живущего в частном доме за городом. Там стихия этого автомобиля. Именно за городом или в провинции. Для нас это редкий автомобиль, потому что для него нет условий для обитания. В принципе богатому провинциалу такой автомобиль пришелся бы для езды по проселочным дорогам, по полям да лугам. В городе однозначно нет. К тому же у нас не развита культура пикапов, так же как и универсалов, и домов на колесах. Нет условий и спроса для них. Этот автомобиль внедорожный спорткар. Согласитесь что от вождения этим автомобилем можно получить не меньше удовольствия чем от того Гелендвагена или Кайенна. В нём хорошие условия цена/качество/надежность. Те же Урусы, Кайны и Гелендвагены имеют больше понта (то бишь и цены), или как назвать более красиво статуса, чем реальной пользы. И да, они более геморойные в плане надежности и содержания. Так что вывод: тачка стоит своих денег для получения удовольствия от вождения.
100
14
Ответить
АМК
galant22
Пушка! Вообще крутая! Завидую америкосам на таких тачанках ездят!! а у нас унылое рено-корея-вазотаз
У нас ГАЗ Садко Некст. Хватит 40 км/ч на лесной просеке чтобы сходить по большому не снимая штанов. А с помощью motousa.ru вообще фонтанировать со страха на любой пересеченке.
Пылить на Рапторе по саванне среди кактусов это одно а лазить по раскисшей глине это другое. И выкопать Ниву из грязи это одно а выдернуть засевший Раптор это другое.
К тому же купить Раптор и ездить здесь никто не мешает. Были бы деньги. Только зачем?
90
34
Ответить
     
Москва
Сообщений: 127
Олег Титов
Что значит аббревиатура гад, на подголовниках и номерных рамках? Это инициалы владельца или ещё что?
GAD это немецкая тюнинговая контора . https://www.gad-motors.de/
15
1
Ответить
АМК
Олег Титов
Что значит аббревиатура гад, на подголовниках и номерных рамках? Это инициалы владельца или ещё что?
GAD 13 можно набрать в поисковой строке Гугла.
9
1
Ответить
Redaddy
Москва
хз, шеви всегда нравились больше, сильверадо из пикапов, субурбан/тахо из сараев.
форды слишком вызывающие снаружи, но моторы не очень. шевики более сбалансированы
7
8
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8487
Дикий Прапор
Абсолютно непрактичный и нерациональный автомобиль - высокая цена, высокий расход топлива, излишние габариты, непонятно для чего его можно использовать практически.
Вердикт: бессмысленный автомобиль
Самая популярная модель в сатанинских штатах
18
6
Ответить
Смотрящий
Байкал
Плохиш
2
1
Ответить
Redaddy
Москва
Дикий Прапор
Абсолютно непрактичный и нерациональный автомобиль - высокая цена, высокий расход топлива, излишние габариты, непонятно для чего его можно использовать практически.
Вердикт: бессмысленный автомобиль
чувствуется черная зависть в этом опусе)
44
7
Ответить
bartolomyu
Томск
Mihbo-car
В сранах совка на таких только богатенькие развлекаются,а когда был в штатах видел как в гетто на таких нигеры рассекают,да что уж там,там камаро и мустанг можно увидеть на парковке около стоянок автодомов где якобы живут очень бедные)))
нытик
12
18
Ответить
  
Сообщений: 9983
"О надежности фордовских пикапов ходят легенды", поэтому американцы шутят, что FORD означает "Fix Or Repair Daily", то есть "ремонтировать ежедневно" )))
20
23
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5486
... ЭЭх-х - Аппаратище.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah
6
2
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 5220
У меня тоже есть Raptor. 10 000 об/мин, 150 гигов. Настоящий рептилоид передающий мощным треском всю свою первобытную мощь.
Ладно ладно, пойду в детскую, пока взрослые за настоящий Raptor поясняют.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
31
3
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18737
droopy_54
Оди сопли и сллюни .. момент менее 495 нм для почти трех тонн снаряженной массы это очень мало .. полный привод недоразвитый.. там где он действително нужен при обгоне на скольской дороге .. машинка...
Зачем на скользкой дороге при обгоне полный привод? Объясните человеку который катает 3 типа привода на авто! Ну пожалуйста!
Как полный привод поможет если понесло?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
25
16
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 191
Ваше Величество
У нас ГАЗ Садко Некст. Хватит 40 км/ч на лесной просеке чтобы сходить по большому не снимая штанов. А с помощью motousa.ru вообще фонтанировать со страха на любой пересеченке. Пылить на Рапторе по саванне...
Зачем ты сюда ГАЗ приплетаешь, ****я твой Садко, неповоротливый, ржавеющий и ломучий кусок железа, только в*****о и лазать на нем! а тут машина !! мощь, красота, проходимость, комфорт, отдых за рулем, наслаждение в городе, за городом хоть куда... америкосы пикапы ежедневно использует детей в садик-школу, поездка по магазинам и тд и тп, и на бездоре. норм показатели, блокируется все что можно.
25
34
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8487
Вася Иванов-Петров
Тачка клевая но в условиях горрда я ее себе не представляю. В первую очередь, из-за ширины. Кто живет в крупных городах согласится, что часто даже на обычной машине ты едва-едва протискиваешься по улочкам, в пору зеркала складывать
Часто наблюдаю, как водители обычных машин сворачивают зеркала там, где газелисты пролетают
26
6
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 191377
Машина для больших стран с широкими дорогами...
Для нас к сожалению гранта УАЗы с узкими улицами между многоэтажных общаг
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
20
4
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 191377
grease monkey
"О надежности фордовских пикапов ходят легенды", поэтому американцы шутят, что FORD означает "Fix Or Repair Daily", то есть "ремонтировать ежедневно" )))
И покупают их в десятки раз больше чем хвалебных крузаков с лексусами...
Воо тупыее...бгг
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
34
8
Ответить
   
Сообщений: 916
ВованN
Часто наблюдаю, как водители обычных машин сворачивают зеркала там, где газелисты пролетают
Часто наблюдаю, как газелисты, пролетая, сворачивают зеркала обычным машинам
14
8
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 184
Все загнивают и уже вот-вот загниют((...
Мой отзыв: Renault Megane 2007
12
6
Ответить
    
Щегловка
Сообщений: 1813
Mihbo-car
В сранах совка на таких только богатенькие развлекаются,а когда был в штатах видел как в гетто на таких нигеры рассекают,да что уж там,там камаро и мустанг можно увидеть на парковке около стоянок автодомов где якобы живут очень бедные)))
Скажем так, базовый камарро стоит в СШП как базовая камри
The Bird of Hermes is my name,
Eating my wings to make me tame
13
3
Ответить
роман
Владивосток
Ваше Величество
Бездорожье для этого раптора это американская пустыня о чем говорят рекламные ролики на Ютубе. Сухая и пыльная. Машина хорошая но не для ширины наших дорог и парковок. Тут конечно можно ездить поражая...
Побережья нет в москве,а в Приморье и питире есть! Есть побережье в магаданской области,в архангельске и еще много где.
7
4
Ответить
assa
Томск
Не знаю, что амеры находят в пикапах? Ездил по работе на Хайлаксах, Л200, Амароке, по мне так только фольц сделал, что-то похожее по ощущениям на нормальную машину, да и то с натяжкой. Кататься на этих гробах по городу не вижу никакого смысла, они хороши в деревне навоз возить, да как техничка на разрезах. А у этого чуда даже салон не лучше чем в новом УАЗе.
28
35
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 131
Почему в "загнивающих" США, FORD F-150 самый продаваемый автомобиль в стране? А в "великой" России, люди даже жигули без кредита в большинстве своем купить не могут?
40
13
Ответить
   
Холодрынск
Сообщений: 600
ВованN
Самая популярная модель в сатанинских штатах
Ну тебе в «божественном» новосибирске виднее
Навру любому от чистого сердца
(Недорого)
7
13
Ответить
Ростислав Есаулов
galant22
Пушка! Вообще крутая! Завидую америкосам на таких тачанках ездят!! а у нас унылое рено-корея-вазотаз
У США за 2018 од без малого 18 миллионов новых машин продано, а у нас 1.8млн. Глубина экономической задницы в которой мы находимся очевидна. Даже при учете, что у них в два раза больше населения, при сопоставимых показателях должно быть 9 млн проданных авто...

Тех же Камри у нас 33 тыщи продано, а у них почти 340тыс.
Говорить не о чем, Омерике пи$#a)))
56
10
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8487
mikob
Ну тебе в «божественном» новосибирске виднее
А что не так?
5
2
Ответить
  
Сообщений: 15663
9274478
И тут про налоги... плати за своё... да не пошло бы ты в, капиталистическое государство... как же мы в ссср жили без налогов и с дешёвым бензином....
Хорошо жили, чё уж там. Лет 10 в очереди постоял на одной работе без возможности уволится. 50-60 месячных зарплат отдал за авто (около 2 миллионов рублей на нынешние) - и вот ты счастливый владелец аж целых Жигулей! Причем - первый и последний владелец. Другой машины у тебя скорее всего уже не будет никогда, а та что есть - должна еще детям по наследству передаться.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
49
15
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 820
Ивановка
Зачем на скользкой дороге при обгоне полный привод? Объясните человеку который катает 3 типа привода на авто! Ну пожалуйста!
Как полный привод поможет если понесло?
Объесняю для обгона надо ускорится.. если на дороге глубокий снег на полном приводе разгон более уверенный.. насколько это актуально для заднеприводных пикапов с подключаемым передком и пустым кузовом посмотпите в видео " навара в щепкм "
12
15
Ответить
 
чита
Сообщений: 128
максималка чета маловата у него! а так то крутой конечно!
2
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18737
droopy_54
Объесняю для обгона надо ускорится.. если на дороге глубокий снег на полном приводе разгон более уверенный.. насколько это актуально для заднеприводных пикапов с подключаемым передком и пустым кузовом посмотпите в видео " навара в щепкм "
Ой ладно. Это справедливо только для глубокого снега. По трассам такой жести давно уже нет.

На льду что 4вд не поможет что 2 вд. Буксует всё(
А после 120 не особо буксует и передний привод.

С массой раптора и хорошей резиной он вообще норм.
От полного привода больше проблем. Сам с этим столкнулся. Хотя в теории всё должно быть огонь.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
10
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7751
Шины с 70 профилем кайф - именно так должны выглядеть шины внедорожника, а не 22 тапки финика
16
1
Ответить
13643925
Есть у меня друзья в Сочи, джиппингом занимаются, им такой Форд максимум на месяц-два и разложат на запчасти 🤣
5
9
Ответить
Вася
Ростов-на-Дону
13643925
Есть у меня друзья в Сочи, джиппингом занимаются, им такой Форд максимум на месяц-два и разложат на запчасти 🤣
Ну дураку и стеклянный не надолго сойдет.
27
1
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4494
Ивановка
Ой ладно. Это справедливо только для глубокого снега. По трассам такой жести давно уже нет. На льду что 4вд не поможет что 2 вд. Буксует всё( А после 120 не особо буксует и передний привод. С массой...
на форике sg5 когда катал - 2.0 турбо на ручке - с хорошей зимней резиной даже не замечал отсутствие esp. Тк форик сравнительно легкий. И 4вд на скользких и заснеженных дорогах работал отлично. Ни разу никуда на нем не улетел и даже не занесло. На первом форе пару раз кидало - вырулил, но резина была так себе. Сейчас катаю 4вд через многодисковую муфту (48 на 52%) и большая масса - и esp я зимой не отключаю :) ну его нафик.
5
 
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
kot333
Отьездил на таком три года тока у меня была версия посвежее , судя по лексикону автора более нарядная. чтобы автор не кидался словами типа "Надо отметить, что гигант вполне приспособлен к жизни...
Это ж америкос, у них везде такая кожа
1
 
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
kot333
формально вашей логике соответствует единственный автомобиль. по соотношению ценырасхода топлливастоимости владения и полезного внутреннего обьема - уаз буханка вне конкуренции. практически можно использовать для чего угодно от перевозки пассажиров до оборудования в ней курятника.
Не соглашусь не одна буханка, есть ещё Делика
 
 
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
KucherS
для него нужен 6.2 тогда это действительно не обычный f150, а настоящий Раптор.
Ну можно и от Шелби купить f-150, там ещё бодрее
 
 
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
Ивановка
Ой ладно. Это справедливо только для глубокого снега. По трассам такой жести давно уже нет. На льду что 4вд не поможет что 2 вд. Буксует всё( А после 120 не особо буксует и передний привод. С массой...
Может привод был не тот? , я на пузотерке Импрезе ездил где многие паркетники с "типа awd" сидели курили ожидая трактор. Полный привод это круто,
5
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18737
Валентин
Может привод был не тот? , я на пузотерке Импрезе ездил где многие паркетники с "типа awd" сидели курили ожидая трактор. Полный привод это круто,
Сейчас катаю санта фе и хдрайв. Ну и передний привод.
Вообще один фиг.
До этого много катал турбо форя на мкпп и вольву кросс кантри.
Ну и Шеви блейзер.
Вообще один фиг. Хорошая резина и холодный расчет. Тогда и велосипед не страшен зимой)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
9
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18737
hanexx
на форике sg5 когда катал - 2.0 турбо на ручке - с хорошей зимней резиной даже не замечал отсутствие esp. Тк форик сравнительно легкий. И 4вд на скользких и заснеженных дорогах работал отлично. Ни разу...
Есп это хорошо! Но когда подскользнулся есп не всегда спасет к содалению( проходил этот момент.
В любом случае электроника которая хорошо работает и хороший навык это лучше чем просто хороший навык.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
4
Ответить
АМК
YouR-CurSe
Шины с 70 профилем кайф - именно так должны выглядеть шины внедорожника, а не 22 тапки финика
Да
https://youtu.be/VpcoKRnHuJo
https://youtu.be/RKy4Uy9RjiY
1
 
Ответить
АМК
ProtoMAn
Почему в "загнивающих" США, FORD F-150 самый продаваемый автомобиль в стране? А в "великой" России, люди даже жигули без кредита в большинстве своем купить не могут?
За 111 лет мы сделали неплохой рывок и встали с колен.
https://youtu.be/vhrc2bqFFt4
У меня два купленых новыми автомобиля. Почему другие не могут купить Жигули без кредита - наверное потому что Жигули давно сняты с производства и еще потому что с 1991 года давно надо было понять что не государство и не кто-то со стороны должен думать о твоем благополучии а ты сам.
13
20
Ответить
АМК
evo75
максималка чета маловата у него! а так то крутой конечно!
Там полиция быстро объяснит насчёт максималки. Мало не покажется.
5
1
Ответить
АМК
Ивановка
Ой ладно. Это справедливо только для глубокого снега. По трассам такой жести давно уже нет. На льду что 4вд не поможет что 2 вд. Буксует всё( А после 120 не особо буксует и передний привод. С массой...
Для любого привода нужно умение, большой труд и много денег.
https://youtu.be/jv_-F8f-cNY
Иначе это будут подборки автоаварий на том же ресурсе.
3
1
Ответить
zogar-zag
Хищник по английски predator, a не raptor.
12
 
Ответить
zogar-zag
Ваше Величество
Бездорожье для этого раптора это американская пустыня о чем говорят рекламные ролики на Ютубе. Сухая и пыльная. Машина хорошая но не для ширины наших дорог и парковок. Тут конечно можно ездить поражая...
Видел ролик на ютупе, где на Рапторе ехали по дороге больше похожей на болото.
1
 
Ответить
     
Залупанесусветная
Сообщений: 68
fers
Дорогой конечно, но классный. Может накоплю и следующий после Амарока будет он, все остальное конечно так себе...
Присмотритесь к доджу рэм1500, он во многом лучше форда
6
2
Ответить
zogar-zag
YouR-CurSe
Шины с 70 профилем кайф - именно так должны выглядеть шины внедорожника, а не 22 тапки финика
Ты посмотри какой стыд ставят на гелендвагены которые тоже позиционируются как внедорожники.
4
 
Ответить
zogar-zag
Валентин
Ну можно и от Шелби купить f-150, там ещё бодрее
Сейчас Шелби тюнингует Рапторы с движком 3,6, а вот Хеннеси в модели V8 ставит пятилитровый, правда и цена на него $147 000 у НИХ...
 
 
Ответить
  
Сообщений: 9983
вован-спорт
И покупают их в десятки раз больше чем хвалебных крузаков с лексусами...
Воо тупыее...бгг
... и в десятки тысяч раз больше, чем хвалебных порш 911!

в чём тезис-то? так-то я про журналистов написал, если кто не понял.
1
 
Ответить
ESQUIRE
Иркутск
Владел таким автомобилем 6.2 411 л.с.
Минусы:
Машина на каждый день не удобна:
- проблема парковаться везде!двор,супермаркет,гараж,подземная парковка...
- напрягает часто садиться,вылазить когда бывает приходится много ездить по работе...
- большой расход топлива
- дорогие запчасти,которых в свободном доступе нет,только на заказ
Плюсы:
- мощность,разгон и т.д.
- внимание окружающих (для кого-то плюс)

Итог:машина для души и кайфа!
16
1
Ответить
   
USA, CO
Сообщений: 28619
Дром, чтобы на такие машины писать отзывы, вам нужен человек который на пикапах ездил!
Ну или как минимум, дайте автору этот форд на неделю-две как единственное авто в семье. А не так что на парковке сделал фото, да проехал по магистрали в выходной день.
8
 
Ответить
   
USA, CO
Сообщений: 28619
Теперь про сам форд.
Это неплохой трак, но нишевой.
-. Он дорогой. За его цену можно пару приличных новых машин купить.
- Он не практичный для хоз нужд. Погрузочная высота высокая - попробуйте в него покидать мешки с цементом или грузить пластиковые окна с тройным стекло пакетом.
- Он неудобен для перевозки детей и пожилых - они просто залезть туда не могут.
- Нужно привыкать водить такой. Если справа малолитражка притрется, можно не увидеть.
- У него не самый большой дорожный просвет в классе. Емнип, у тойтоты тундры больше.


В чем он хорош?
В горах. Там где нужно ехать по скалам, по булыжникам.
Там где "старшие братья" типа dodge ram power wagon, даже на приспущенных шинах, не могут взять препятствие и вскарабкаться по каменистому склону из-за большого веса и недостаточного сцепления.
При том я крайне редко вижу рапторы в горах.

Кто его покупает?
Ну уж точно не фермеры. Люди с деньгами. В России покупают х6, в штатах - раптор.
15
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 51
Это всё конечно замечательно, НО!
Статья то заказная, рекламная, дабы продать сего представителя семейства дромеозаврид ....
Recreation Active Vehicle 4
9
4
Ответить
Ivan806
Уважаемые! Я правильно понял, у него ремни безопасности водителя и переднего пассажира закреплены на задних дверях. И если заднему пассажиру нужно выйти из машины, то впереди сидящему необходимо отстегнуться чтобы выпустить его.
1
 
Ответить
   
USA, CO
Сообщений: 28619
А звук! От первобытного рыка крупногабаритного «атмосферника» забурлит кровь даже у автомобильного флегматика.


Емнип, сейчас раптор идет с 3.5 EcoBoost.
А что касается звука - тут все в настройках выхлопной системы дело. Можно и 2х литровый мотор сделать громким.
4
3
Ответить
   
USA, CO
Сообщений: 28619
Никуда не делся неизменный для многих заокеанских Фордов «домофон» на водительской двери (около ручки — кодонаборная панель, позволяющая открыть или закрыть дверь). Удобная, кстати, вещь. Без этой фишки опознать сбоку в пикапе именно F-150 сложновато.

Это прикол такой???
Ну ваще же никак не опознать, то-ли раптор, то-ли лада калина ))
А F-150 от F-250 отличите, а то у них обоих эта фишка есть?
И ниссан титан - вообще брат близнец раз у него кнопки на двери, ага? )))))
7
1
Ответить
9274478
Кемерово
JumanGEE
Хорошо жили, чё уж там. Лет 10 в очереди постоял на одной работе без возможности уволится. 50-60 месячных зарплат отдал за авто (около 2 миллионов рублей на нынешние) - и вот ты счастливый владелец аж...
Пропаганда потребительства в ваших словах... а сейчас взял ипотеку на 30 лет и рабом стал... и что бы из хаты на улицу не выгнали, будешь работать за копейки которые капитализм предложит....так что раньше машины не было, а сейчас свободы... чувствуешь разницу...
15
11
Ответить
9274478
Кемерово
JumanGEE
Хорошо жили, чё уж там. Лет 10 в очереди постоял на одной работе без возможности уволится. 50-60 месячных зарплат отдал за авто (около 2 миллионов рублей на нынешние) - и вот ты счастливый владелец аж...
да средняя зарплата была 250 рублей, а Жигули стоили 2000 рублей, волга 4000 рублей... так что получается 8 и 16 средних зарплат и ты счастливый обладатель средства передвежения... так что в ваших методичках по поливанию грязью ссср ошибка, обратитесь у куратору что бы исправили...
7
22
Ответить
АМК
galant22
Зачем ты сюда ГАЗ приплетаешь, ****я твой Садко, неповоротливый, ржавеющий и ломучий кусок железа, только в*****о и лазать на нем! а тут машина !! мощь, красота, проходимость, комфорт, отдых за рулем,...
Вы уже дважды пишете америкосы. Не америкосы а американцы. Вам никто не мешает взять ЗиЛ 130 на неделю и возить детей в садик-школу и по магазинам. Думаю после этого подростковые восторги пройдут. Даже в Перми.
12
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9356
9274478
И тут про налоги... плати за своё... да не пошло бы ты в, капиталистическое государство... как же мы в ссср жили без налогов и с дешёвым бензином....
В СССР у тебя был бы Жигули, а не раптор
_______________
Мой отзыв: Honda Accord 2004
11
1
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2327
Ивановка
Зачем на скользкой дороге при обгоне полный привод? Объясните человеку который катает 3 типа привода на авто! Ну пожалуйста!
Как полный привод поможет если понесло?
1) Поможет чтобы не понесло 2) при наличии умения поможет вывезти из "понесло". Говорит вам человек ездящий на 4 типах привода))) перед/зад/полный/парт-тайм
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
6
 
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2327
ProtoMAn
Почему в "загнивающих" США, FORD F-150 самый продаваемый автомобиль в стране? А в "великой" России, люди даже жигули без кредита в большинстве своем купить не могут?
с чего вы это взяли? Можно ссылку? Только заранее скажу! перед тем как ее сюда выкладывать сами удостойтесь прочитать внимательно что в ней)))
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
 
4
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2327
Ивановка
Сейчас катаю санта фе и хдрайв. Ну и передний привод.
Вообще один фиг.
До этого много катал турбо форя на мкпп и вольву кросс кантри.
Ну и Шеви блейзер.
Вообще один фиг. Хорошая резина и холодный расчет. Тогда и велосипед не страшен зимой)
Ответьте мне пожалуйста тогда) почему в спорте на ледяном кольце разделяют на разные классы моно и пп? Раз они едут одинаково путь бы вместе ехали))))))) В общем, я сомневаюсь что вы ездили на турбофоре с мкпп... Ибо если бы ездили, такое бы не писали.
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
2
1
Ответить
9274478
Кемерово
evgeny111
В СССР у тебя был бы Жигули, а не раптор
Квартиру в ссср дали бы бесплатно, а не в ипотеку...
8
8
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 21680
Блин, мне все равно больше RAM нравится, и внешне и по салону. В Chevrolet Silverado не довелось внутри посидеть, поэтому не знаю. Но по надежности Ford F-150 превосходит и RAM и CHEVROLET. Тут что есть, то есть.
AmerAP.ru - запчасти на американские автомобили.
1
 
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2327
9274478
Квартиру в ссср дали бы бесплатно, а не в ипотеку...
Вы в СССР то жили? Я вот мало жил, но прекрасно помню что многие жили в общагах... а жилье получали по большому блату. У одноклассника отец ПОМИМО работы строил себе квартиру(называлось это вроде кооператив). И чтобы ее получить ему нужно было сделать еще несколько(отделочником был). Дедя мой в общаге жил и жилье получил когда у него уже 2-е детей было, причем если бы не мой дед (ветеран войны с кучей орденов) фиг бы он ее получил!
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
13
5
Ответить
  
Сообщений: 12117
У него уже ЧЕК ЭНДЖИН горит, даже после тепличной эксплуатации 70.000 км.
4
3
Ответить
     
Нижний Тагил
Сообщений: 2193
классная машина
You'll never walk alone!
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2486
Никак никакович
Присмотритесь к доджу рэм1500, он во многом лучше форда
Внешне не заходит:(
1
 
Ответить
  
Сообщений: 15663
9274478
да средняя зарплата была 250 рублей, а Жигули стоили 2000 рублей, волга 4000 рублей... так что получается 8 и 16 средних зарплат и ты счастливый обладатель средства передвежения... так что в ваших методичках по поливанию грязью ссср ошибка, обратитесь у куратору что бы исправили...
Сложно что-то отвечать человеку, который безо всяких пруфов выдумывают цифры с потолка. И про зп и про стоимость авто.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
19
1
Ответить
  
Сообщений: 15663
9274478
Пропаганда потребительства в ваших словах... а сейчас взял ипотеку на 30 лет и рабом стал... и что бы из хаты на улицу не выгнали, будешь работать за копейки которые капитализм предложит....так что раньше машины не было, а сейчас свободы... чувствуешь разницу...
Ну да - раньше-то когда квартиры "бесплатно" давали - лучше было. Всего 20 лет живешь с мамой в одной хрущевке с женой и детьми и ждешь своей очереди. Без права сменить место работы. А потом переезжает в свою хату - со своими детьми и внуками жить.

Это же гораздо лучше, чем сразу жить отдельно, выплачивая ипотеку. Это "рабство", ну.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
21
 
Ответить
9274478
да средняя зарплата была 250 рублей, а Жигули стоили 2000 рублей, волга 4000 рублей... так что получается 8 и 16 средних зарплат и ты счастливый обладатель средства передвежения... так что в ваших методичках по поливанию грязью ссср ошибка, обратитесь у куратору что бы исправили...
Минимальная цена Жигулей в 1985 году была 5200 рублей, волга стоила 15500 рублей. Средняя зарплата 250 рублей - откуда вы ее взяли, гораздо ниже была средняя зарплата.
Стыдно должно быть так бессовестно врать.
22
3
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
WaddingButtBuгneг
Как же прекрасно, что не все обладают узким кондовым мышлением прапорщиков. А для тебя пусть выпустят УАЗ Прапор
а классное название было бы!) да, кстати на УАЗик запчасти можно втихаря со службы п*знуть или купить по дешёвке в сельпо! а на это раптор - надо ползарплаты отдать! поэтому отечественные внедорожники - лучше!
1
5
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
9274478
да средняя зарплата была 250 рублей, а Жигули стоили 2000 рублей, волга 4000 рублей... так что получается 8 и 16 средних зарплат и ты счастливый обладатель средства передвежения... так что в ваших методичках по поливанию грязью ссср ошибка, обратитесь у куратору что бы исправили...
Скока-скока машины стоили????? В середине 80-х (когда средняя стала 250) 9000 и 15000 не хотите? Это после многих лет очередей. Ну или 3-5х летку Жигу за 10000+ с рук не желаете (мечта многих тут - с возрастом машина дорожает)?
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
16
1
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4494
Ивановка
Есп это хорошо! Но когда подскользнулся есп не всегда спасет к содалению( проходил этот момент.
В любом случае электроника которая хорошо работает и хороший навык это лучше чем просто хороший навык.
были казусы - один раз решил в легкий морозец по утру проехаться на заднем приводе, в повороте резко сменил полосу и меня моментально понесло, но есп сразу же одернула колеса и сбавила газ, и я (проветрив салон) поехал дальше, без нее тупо поехал бы в столб разделительной или опережаемую машину. Другой раз хотел с шиком съехать с трассы на развязку направо с пологим поворотом, по мокрому снежку, но когда начал поворачивать (даже на 4вд) тупо понял что попаду между трассой и поворотом :) есп вообще обрубила подачу топлива и одернула тормозами и я просто чутка цепанув обочину неспеша въехал в поворот. Причем так быстро что я даже подумать не успел, если бы был без нее то чую пару раз бы повертелся. А на тяжелой машине этого не оч хочется делать :)
Если есть хоть какое то сцепление - поможет имхо, а вот один раз на микрике в Финке на круглой развязке был такой лед, что есп трещало трещало но остановил меня пухлый снег на обочине :) ткнулся в него правым колесом, остановился, вывернул и невозмутимо поехал дальше :) и после этого купил новую резину.
1
 
Ответить
Alexey Kalenikov
Олег Титов
Что значит аббревиатура гад, на подголовниках и номерных рамках? Это инициалы владельца или ещё что?
Это стиль жизни владельца :)))
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9356
9274478
Квартиру в ссср дали бы бесплатно, а не в ипотеку...
Квартиры сразу не давали надо было очередь отстоять, или купить в кооперативе
_______________
8
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18737
hanexx
были казусы - один раз решил в легкий морозец по утру проехаться на заднем приводе, в повороте резко сменил полосу и меня моментально понесло, но есп сразу же одернула колеса и сбавила газ, и я (проветрив...
Я бился и с есп и без. Итог 1.
Всегда когда бился - сам дурак(
Вот реально. Каждый раз. Даже обвинить некого. Каждый раз дурак я. Ну и те мерзавцы что из дому повылазили и на вёдрах своих поехали в свой дурацкий магазин.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
 
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 191
Ваше Величество
Вы уже дважды пишете америкосы. Не америкосы а американцы. Вам никто не мешает взять ЗиЛ 130 на неделю и возить детей в садик-школу и по магазинам. Думаю после этого подростковые восторги пройдут. Даже в Перми.
Опять не в тему, сударь Уважаемый! Перечитайте ! Будучи поклонником и собственником ш. Тахо, не понимаю ваши суждения..типа в"зять ЗИЛ и ездить куда либо" при чем здесь это вообще, что вообще такое ЗИЛ? Для кого он, собранный из десятков импортных комплектующих...я бы вот поскромному на рапторе бы погонял )
2
 
Ответить
StasonichGut
Санкт-Петербург
Дизайн у Раптора что надо,угловатый и брутальный!!!
1
1
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 539
9274478
да средняя зарплата была 250 рублей, а Жигули стоили 2000 рублей, волга 4000 рублей... так что получается 8 и 16 средних зарплат и ты счастливый обладатель средства передвежения... так что в ваших методичках по поливанию грязью ссср ошибка, обратитесь у куратору что бы исправили...
250 рублей эта зарплата ближе к концу ссср.
1971 год:
ВАЗ-2101 - 5150 руб.
Москвич-412 - 5200 руб.
ГАЗ-21 - 9000 руб.

середина 1970-х:
- ЗАЗ-968 - 3 500 руб.,
- ВАЗ-2101 - 5 500 руб.,
- ВАЗ-21011 - 6 000 руб.,
- ВАЗ-2102 - 7 000 руб.
- ВАЗ-2103 - 7 300 - 7 600 руб.,
- Москвич-408 - 4 900 - 5 500 руб.
- Москвич-412 - 7 500 - 7 800 руб.
- Москвич-2140 - 6800 руб
- Москвич-2137 - 7335 руб
- ГАЗ-24 "Волга" - 9 200 - 9 600 руб.

в 1979 году цены выросли:
- ЗАЗ-968 - 5 000 руб.,
- ЗАЗ-968М - 5 800 руб.
- ВАЗ-2106 - 9 600 руб.,
- ВАЗ-2121 ("Нива") - 11 000 руб.
- ВАЗ-21011 (21013) - 7 300 - 7 450 руб.,
- Москвич-2140 - 7 500 - 7 600 руб.,
- ИЖ-Комби - 8 300 - 8 600 руб.,
- ГАЗ-24 "Волга" - 9 800 руб.,
- ГАЗ-24-02 - 14 000 руб.

1983 год:

ЗАЗ-968М - 5 600 руб.,
ВАЗ-21011 - 6 400 руб
ВАЗ-21013 - 7 200 руб.,
ВАЗ-2102 - 7 400 руб.,
ВАЗ-21051 - 7 500 руб.
ВАЗ-2103 - 7 500 руб.
ВАЗ-2105 - 8 000 руб.
ВАЗ-21063 - 8 200 руб.
ВАЗ-2106 - 8 400 руб.
ВАЗ-2107 - 9 000 руб.
ВАЗ-2121 "Нива" - 10 300 руб.,
Москвич-2140 - 7 500 руб.,
Москвич-21406 - 7 400 руб.,
Москвич-2140 Люкс - 8 000 руб.,
ИЖ-Комби - 7 500 руб.
ГАЗ-24 - 11 200 руб.

1 января 1991 г.:

ВАЗ-1111 - 3500 руб
ВАЗ-2104 - 9100 руб
ВАЗ-2105 - 8300 руб
ВАЗ-21051 - 8270 руб
ВАЗ-21053 - 8350 руб
ВАЗ-21063 - 9000 руб
ВАЗ-2107 - 9720 руб
ВАЗ-21074 - 9700 руб
ВАЗ-2108 - 8300 руб
ВАЗ-21083 - 8650 руб
ВАЗ-2109 - 8900 руб
ВАЗ-2121 - 9000 руб
ВАЗ-21093 - 9100 руб.
ГАЗ-2411 - 15900 руб
ГАЗ-2410 - 16200 руб
ГАЗ-2412 - 19400 руб
ЗАЗ-968МД - 3100 руб
ЗАЗ-968М - 3900 руб
ЗАЗ-1102 - 5100 руб
ИЖ-21251 - 7800 руб
ИЖ-2715 - 10000 руб.
ЛУАЗ-969М - 5100 руб
ИЖ-412ИЭ - 7100 руб
Москвич-21412 - 8500 руб.
Москвич-2141 - 9600 руб.
6
 
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4494
Ивановка
Я бился и с есп и без. Итог 1.
Всегда когда бился - сам дурак(
Вот реально. Каждый раз. Даже обвинить некого. Каждый раз дурак я. Ну и те мерзавцы что из дому повылазили и на вёдрах своих поехали в свой дурацкий магазин.
Это да. Меньше скорость - меньше меньше :)) тише едешь - дальше будешь. Если это не автобан, конечно.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 16
В 2017-м проехал на обычном F150 из Нью Йорка до Лас Вегаса за двое суток (это 4.200 км, как из Москвы до Красноярска).
Даже два раза успел поспать чуть на стоянках с дальнобоями (спал один на заднем диване).
Мотор был 3,5 Ecoboost (365 кобыл примерно), расход средний около 16 литров на сотню, средняя скорость 114 кмчас. Заправлялся восемь раз.
Немножко устал от прыжков неподрессоренных масс, но в целом ощущения очень хорошие.
Комфортный ЗИЛ 130 (остались впечатления из РФ Армии).
Спокойно держит на бетонке со швами 140+.
10
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 16
pushkin2009
В 2017-м проехал на обычном F150 из Нью Йорка до Лас Вегаса за двое суток (это 4.200 км, как из Москвы до Красноярска). Даже два раза успел поспать чуть на стоянках с дальнобоями (спал один на заднем...
В Колорадских горах...
10
 
Ответить
костя
Томск
9274478
да средняя зарплата была 250 рублей, а Жигули стоили 2000 рублей, волга 4000 рублей... так что получается 8 и 16 средних зарплат и ты счастливый обладатель средства передвежения... так что в ваших методичках по поливанию грязью ссср ошибка, обратитесь у куратору что бы исправили...
Сейчас средство передвижения можно купить. За 10 тыщ что 0,3 от средней ЗП по стране если ну так если что.
1
 
Ответить
АМК
galant22
Опять не в тему, сударь Уважаемый! Перечитайте ! Будучи поклонником и собственником ш. Тахо, не понимаю ваши суждения..типа в"зять ЗИЛ и ездить куда либо" при чем здесь это вообще, что вообще...
Сегодня видел F150 морковного цвета. Вез какой-то прицеп от катера. Видать кто-то использует по делу. Те кто хочет и может те берут и гоняют. И на Рапторах и на ЗиЛах, кому что по средствам и возможностям..
Кстати про ЗиЛ
https://youtu.be/f-jFzTOQnKo

Тахо неплохая машина, GMC Yukon тоже. Для энтузиастов хороши но массовому потребителю в России неудобны и неэкономичны. Иные у нас инфраструктура дорог, парковки , климат и экономические условия.
2
 
Ответить
    
Волгоград
Сообщений: 1775
H22A RED TOP
У него уже ЧЕК ЭНДЖИН горит, даже после тепличной эксплуатации 70.000 км.
У него просто включено зажигание.
Maxum 1800 MX
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
3
1
Ответить
    
Волгоград
Сообщений: 1775
5-9
Скока-скока машины стоили????? В середине 80-х (когда средняя стала 250) 9000 и 15000 не хотите? Это после многих лет очередей. Ну или 3-5х летку Жигу за 10000+ с рук не желаете (мечта многих тут - с возрастом машина дорожает)?
Покупал в салоне шаху с троечным движком (21061) в начале 91 года за 9135р
Maxum 1800 MX
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
2
 
Ответить
    
Волгоград
Сообщений: 1775
Ваше Величество
Сегодня видел F150 морковного цвета. Вез какой-то прицеп от катера. Видать кто-то использует по делу. Те кто хочет и может те берут и гоняют. И на Рапторах и на ЗиЛах, кому что по средствам и возможностям.....
Возможно офисному планктону и неудобно, накладно и т.д. Но если живешь активно, то пикап вещь просто незаменимая, даже в городе.))) Как владелец пикапа с 9 летним стажем, пусть не 5,60 на 2,20, а 5,25 на 2,06 считаю его самым удобным для себя автомобилем и не планирую с ним расставаться ещё лет 5. )))
Maxum 1800 MX
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
6
 
Ответить
   
Сообщений: 27272
Mihbo-car
В сранах совка на таких только богатенькие развлекаются,а когда был в штатах видел как в гетто на таких нигеры рассекают,да что уж там,там камаро и мустанг можно увидеть на парковке около стоянок автодомов где якобы живут очень бедные)))
поподробней плиз, в каких гетто ты был и как много ты там видел именно Рапторов.
обычно белые туда не суются.....хотя может ты негр...
рапторы в америке покупают ЕДЕНИЦЫ и поди они все в геттаХ живут..
2
2
Ответить
Nikita Faktov
JIeX
Это всё конечно замечательно, НО!
Статья то заказная, рекламная, дабы продать сего представителя семейства дромеозаврид ....
По любому! Двиг пишут надёжниший, а на приборке джек чан горит!)) Расход пишут 20л/100, ага бл, у самих бенза на 44 км осталось, стрелка на последнем делении.)) Пишут обзор по зеркалам отличный, а на зеркале КИТАЙСКОЕ овно сферическое наклеено!)))))
3
3
Ответить
   
Сообщений: 27272
galant22
Зачем ты сюда ГАЗ приплетаешь, ****я твой Садко, неповоротливый, ржавеющий и ломучий кусок железа, только в*****о и лазать на нем! а тут машина !! мощь, красота, проходимость, комфорт, отдых за рулем,...
хе хе
спецы подтянулись.
детей , юноша там в школу на школьных автобусах возят.
подобные машины , именно Раптор, покупают больше для понтов.
90 % F150 покупают ,не для того, что бы за рулём отдыхать, а для бизнеса.
а бизнес там разный.
цемент с краской к примеру на стройку возить или мусор с демолейшена. слышал, что ни будь про такое...
хотя о чём я...
4
1
Ответить
     
С.-Петербург
Сообщений: 2440
ProtoMAn
Почему в "загнивающих" США, FORD F-150 самый продаваемый автомобиль в стране? А в "великой" России, люди даже жигули без кредита в большинстве своем купить не могут?
Потому что там грабят народ окружающих стран и тянут всё к себе, а у нас грабят свой народ и тянут всё за бугор ;-)
Tundra CrewMax 2010
4
3
Ответить
АМК
Зуб34
Возможно офисному планктону и неудобно, накладно и т.д. Но если живешь активно, то пикап вещь просто незаменимая, даже в городе.))) Как владелец пикапа с 9 летним стажем, пусть не 5,60 на 2,20, а 5,25...
Молодец. Подписывайся на канал этого парня. https://youtu.be/WCJkvwxGtaE
 
1
Ответить
Данил
Уфа
grease monkey
"О надежности фордовских пикапов ходят легенды", поэтому американцы шутят, что FORD означает "Fix Or Repair Daily", то есть "ремонтировать ежедневно" )))
вы неправильно понимаете это выражение механики в штатах так говорят потому что пикапов ford там 90 % и ремонтировать их одно удовольствие потому все запчасти в наличии в любом магазине поэтому и говорят что FORD можно ремонтировать хоть каждый день
2
 
Ответить
Данил
Уфа
Shadow59
Вы в СССР то жили? Я вот мало жил, но прекрасно помню что многие жили в общагах... а жилье получали по большому блату. У одноклассника отец ПОМИМО работы строил себе квартиру(называлось это вроде кооператив)....
путаете кооп это уже 90-е а ссср это до перестройки помойму 87 Горбач ее затеял . там всетаки надежнее жили и общяги давали и квартиры
1
 
Ответить
Данил
Уфа
Nikita Faktov
По любому! Двиг пишут надёжниший, а на приборке джек чан горит!)) Расход пишут 20л/100, ага бл, у самих бенза на 44 км осталось, стрелка на последнем делении.)) Пишут обзор по зеркалам отличный, а на зеркале КИТАЙСКОЕ овно сферическое наклеено!)))))
расход правда, чек бывает клапан горловины бака шалит, бенз заправил г., да много чего . зеркала норм даже очень . скорее от отсутствия тем в принципи
 
 
Ответить
 
Королев
Сообщений: 148
Ивановка
Я бился и с есп и без. Итог 1.
Всегда когда бился - сам дурак(
Вот реально. Каждый раз. Даже обвинить некого. Каждый раз дурак я. Ну и те мерзавцы что из дому повылазили и на вёдрах своих поехали в свой дурацкий магазин.
Привод здесь не причем))
 
 
Ответить
zogar-zag
Shadow59
Вы в СССР то жили? Я вот мало жил, но прекрасно помню что многие жили в общагах... а жилье получали по большому блату. У одноклассника отец ПОМИМО работы строил себе квартиру(называлось это вроде кооператив)....
У меня отец получал квартиру (без блата), правда несколько лет до этого ютился в общаге.
 
1
Ответить
Alex Leon
Для города аблосютный нервоз на этом. Лучше поезжу на Бмв и закажу Газель. Для села норм
3
 
Ответить
Сергей.
Новосибирск
Дикий Прапор
Абсолютно непрактичный и нерациональный автомобиль - высокая цена, высокий расход топлива, излишние габариты, непонятно для чего его можно использовать практически.
Вердикт: бессмысленный автомобиль
Ну для кого то может и бессмысленный. Всё от образа жизни зависит. У меня правда не Раптор, а простой F150. Обычная повседневная машина. До работы дорога гравийная км.15, постоянно что нибудь в кузовке надо возить. Дача, стройка и т. п.
4
 
Ответить
Сергей.
Новосибирск
assa
Не знаю, что амеры находят в пикапах? Ездил по работе на Хайлаксах, Л200, Амароке, по мне так только фольц сделал, что-то похожее по ощущениям на нормальную машину, да и то с натяжкой. Кататься на этих...
В том то и смысл, что ездил на недо-траках. Надо на фул сайзе покататься, совсем другая песня. В штатах из мелких, по моему только Тойота Такома котируется.
 
 
Ответить
Сергей.
Новосибирск
mikob
Ну тебе в «божественном» новосибирске виднее
Сухая статистика. F-150 самая продаваемая машина на рынке США.
1
1
Ответить
Сергей.
Новосибирск
Никак никакович
Присмотритесь к доджу рэм1500, он во многом лучше форда
Что тогда их на внутреннем рынке не жалуют? По продажам, вроде на третьем месте после Форда и GM
 
 
Ответить
Сергей.
Новосибирск
Ivan806
Уважаемые! Я правильно понял, у него ремни безопасности водителя и переднего пассажира закреплены на задних дверях. И если заднему пассажиру нужно выйти из машины, то впереди сидящему необходимо отстегнуться чтобы выпустить его.
Не так, они закреплены на верхней боковине сиденья
 
 
Ответить
    
Волгоград
Сообщений: 1775
Ваше Величество
Молодец. Подписывайся на канал этого парня. https://youtu.be/WCJkvwxGtaE
Пусть подписываются виртуальные дегенераты.)))) Я живу в реальной жизни, в ней ценится каждая минута. Залипание в тырнете возможность для тех, у кого жизнь скучная и никчёмная.
Maxum 1800 MX
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
1
1
Ответить
АМК
Зуб34
Пусть подписываются виртуальные дегенераты.)))) Я живу в реальной жизни, в ней ценится каждая минута. Залипание в тырнете возможность для тех, у кого жизнь скучная и никчёмная.
Даже какаете на бегу? Восхищаюсь энергией и креативностью.
1
 
Ответить
    
Волгоград
Сообщений: 1775
Ваше Величество
Даже какаете на бегу? Восхищаюсь энергией и креативностью.
И правильно делаете! )))
Maxum 1800 MX
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
 
 
Ответить
     
Залупанесусветная
Сообщений: 68
Сергей.
Что тогда их на внутреннем рынке не жалуют? По продажам, вроде на третьем месте после Форда и GM
Потому что форд ф 150 в Америке это как Камри и Прадо у нас, все знают что есть машины лучше, но все равно покупают тойоту. Ну и гибкость и уступчивось диллеров во главе с низкой базовой ценой я думаю задавили остатки раздумий у покупателей
1
1
Ответить
  
Сообщений: 9983
Данил
вы неправильно понимаете это выражение механики в штатах так говорят потому что пикапов ford там 90 % и ремонтировать их одно удовольствие потому все запчасти в наличии в любом магазине поэтому и говорят что FORD можно ремонтировать хоть каждый день
не, там много прекрасного по аббревиатуре форд, и всё не про эээ удовольствие )
Factory Ordered Road Disaster
For Old Retarded Drivers
Found On Roadside Dead
и всякое такое.

также куча шуток, например обогрев стопов нужен на фордах для того, чтобы было не холодно их зимой толкать в ремонт.
 
 
Ответить
Ivan806
Сергей.
Не так, они закреплены на верхней боковине сиденья
Да вот именно, что его в верхней боковине сидений нету.
2
 
Ответить
Ky6uK
До сих пор не понимаю, что в нем находят?
По надёжности Тундра гораздо лучше (5 лет и 230т.км пробега в семье авто 2009 года) По салону и комплектации RAM 1500 даст 100 очков форы. Даже Сильверадо внешне выглядит куда интереснее этого F-150 будь он хоть Раптор, хоть кто.
2
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3242
9274478
да средняя зарплата была 250 рублей, а Жигули стоили 2000 рублей, волга 4000 рублей... так что получается 8 и 16 средних зарплат и ты счастливый обладатель средства передвежения... так что в ваших методичках по поливанию грязью ссср ошибка, обратитесь у куратору что бы исправили...
Ты где такого бреда начитался?
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
Мой отзыв: Toyota Corolla 2001
4
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7916
В большом городе очень неудобный авто
 
1
Ответить
16569919
Иркутск
ProtoMAn
Почему в "загнивающих" США, FORD F-150 самый продаваемый автомобиль в стране? А в "великой" России, люди даже жигули без кредита в большинстве своем купить не могут?
Может быть потому, что класс пикап у нас непопулярен? И да, жигули с 2012 года не выпускаются. Поменяй уже методичку.
 
1
Ответить
Дмитрий
Барнаул
9274478
да средняя зарплата была 250 рублей, а Жигули стоили 2000 рублей, волга 4000 рублей... так что получается 8 и 16 средних зарплат и ты счастливый обладатель средства передвежения... так что в ваших методичках по поливанию грязью ссср ошибка, обратитесь у куратору что бы исправили...
у меня отец 10 лет ждал очередь на авто (хотел Москвич), по итогу получилось купить только Запорожец и то какой дали, потом еще месяц его всем кооперативом до ума доводили))))
1
1
Ответить
Дмитрий
Барнаул
9274478
Квартиру в ссср дали бы бесплатно, а не в ипотеку...
Что бы получить квартиру бесплатно, надо было на заводе отпахать лет 10-15, по факту та же ипотека. И квартиру моему отцу дали не там где он бы хотел, а там где дом построили и будь рад тому, что есть. А если откажешься, то в очереди сдвинут хрен знает на сколько.
Но зато все надежно)))
3
1
Ответить
9274478
Кемерово
Дмитрий
Что бы получить квартиру бесплатно, надо было на заводе отпахать лет 10-15, по факту та же ипотека. И квартиру моему отцу дали не там где он бы хотел, а там где дом построили и будь рад тому, что есть. А если откажешься, то в очереди сдвинут хрен знает на сколько.
Но зато все надежно)))
2 года отработаешь и давали, ребёнок родился и квартиру давали большей площади... квартиры давали в новых домах, но ты мог обменять на любой район с другим человеком... да ладно район, на другой город, цены были едины в единой стране.... как и зарплаты...
1
3
Ответить
Дмитрий
Барнаул
9274478
2 года отработаешь и давали, ребёнок родился и квартиру давали большей площади... квартиры давали в новых домах, но ты мог обменять на любой район с другим человеком... да ладно район, на другой город, цены были едины в единой стране.... как и зарплаты...
Мой отец работал на заводе "Геофизика" мастером. Нам дали 3х комнатную квартиру когда мне исполнилось 2 года, а моей сестре на тот момент было уже 10 лет, до этого жили в камуналке. На тот момент отец отработал на заводе уже как раз 10 лет.
2
 
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 452
Начали за здравие (За Раптор) окончили за упокой (у кого короче).
По сути повторили все о чем писалось многократно, только с другим подтекстом.
Это тягач, грузовик, игрушка и машина для души. А мешает ему в городе только культура вождения и культура строительства.
В Японии даже ездят на таких, конечно не везде.
1
 
Ответить
_FOXER_ GG
Serj_jm
GAD это немецкая тюнинговая контора . https://www.gad-motors.de/
Прошу прощения,но GAD13*Это наша мото-мастерская.И мой крёстный отец(прошлый владелец этого F-150)Набил обшивку с названием своей мастерской.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Ford F150 в России