Важность шумоизоляции. Повышенный уровень шума снижает работоспособность, повышает раздражительность, притупляет внимание. Как следствие водитель может проехать меньшее расстояние, более высок риск возникновения ДТП.
Меры борьбы.
1. Конструктивные – снижение шума в источнике возникновения (замена цепных механизмов на ременные, правильный подбор смазочных материалов, правильная конструкция кузова автомобиля и вращающихся частей)
2. И наконец – то, что большинство автолюбителей делает самостоятельно – шумоизоляция своими силами. Конечный результат операции в каждом индивидуальном случае оценивается по-разному, поскольку зависит от многих факторов: объема проведенных работ; свойств используемых материалов; технологии нанесения.
Поинтересовавшись, сколько стоит шумоизоляция автомобиля, многие автолюбители предпочитают осуществлять процесс поэтапно с большими временными промежутками либо вовсе изолируют только самые нагруженные места. В числе последних числятся: арки колес; передние двери; крыша.
Толстая виброизоляция с последующими слоями звукопоглощающего и звукоизолирующего материала — именно так рекомендуют автомобилисты «обезвреживать» звуки от колес, проникающие через арки. Через передние двери также проходит основной поток шума от резины. Правильная двухсторонняя шумо- и виброизоляция двери, заключающаяся в проклейке внутренней поверхности и металлической фальшпанели, гарантирует не только снижение уровня шума, а и появление «благородного» звука в процессе захлопывания.
На автомобилях в кузове универсал народные специалисты рекомендуют уделить особое внимание крыше: ведь это большой по площади, но тонкий и далеко не жесткий сплошной лист металла. В отношении технологии шумоизоляции крыши автомобиля один из отзывов содержит такой полезный совет:
«Использовать необходимо листы не более 2 мм толщиной, иначе под действием силы тяжести лист может отклеиться. Поверх слоя виброизоляции необходимо использовать звукопоглощающий материал (примерно 5-8 мм толщиной) и сплен либо любую другую термоизоляцию, чтобы в салоне дольше сохранялась прохлада либо тепло».
Достаточно велико количество владельцев, для которых факт, сколько стоит комплект шумоизоляции для автомобиля, является далеко не определяющим. Эти автолюбители находятся в постоянных поисках ресурсов для повышения уровня комфорта и часто даже выходят за рамки стандартной процедуры оклейки внутренних полостей кузова. Опытные автовладельцы рекомендуют дополнять процедуру внутренней изоляции следующими эффективными мероприятиями: нанести на колесные арки несколько слоев жидкой шумоизоляции; обзавестись подкрылками и обклеить толстой виброизоляцией их наружную поверхность; обработать днище битумной мастикой или специальными антигравийными и виброизолирующими составами.
Стоимость изделий находится примерно в одном и том же диапазоне. Так, переведя через коэффициенты стоимость изделий от различных фирм, цена листа 70х50 в среднем составит: лист виброизоляции для пола (3-4 мм): 150-350 р.; лист вибропоглотителя для дверей и потолка (1,5 – 2 мм): 80-250 р.; звукопоглощающий и звукоизолирующий материал: 100-200 р.
Исходя из этого можно определить, сколько будет стоить полная шумоизоляция среднегабаритного автомобиля своими руками в одном из кузовов при использовании самых эффективных материалов: седан, хетчбэк: около 10 000 р.; универсал: 10-12 тыс. р.; кроссовер: 15 тыс. р.; внедорожник: 20 тыс. р.
При желании шумоизолировать наружную часть кузова жидким составом требуется дополнительно около 10 тыс.р. (сам состав стоит 800-1 300 р.). Манипуляции с моторным щитом и торпедо оцениваются в 15-20 тыс. р.
Коротко о главном.
1. Комплексная шумо- и виброизоляция несомненно повышает уровень комфорта в автомобиле любого класса.
2. При частичной изоляции важно обработать наиболее нагруженные места: арки колес, пол и крышу.
3. Полезными при комплексной обработке кузова будут следующие мероприятия: обработка днища и наружной стороны арок жидкой шумоизоляцией и установка подкрылков (локеров) с попутной виброизоляцией их наружной стороны.
4. Стоимость операции по комплексной борьбе с посторонними шумами оценивается в 10-20 тыс. р. при самостоятельном проведении и в 20-35 тыс. р. – на СТО.
Просматривая многочисленные отзывы о шумоизоляции любого автомобиля, легко определить, что наиболее часто свой выбор владельцы останавливают на материалах: компании «Стандартпласт» – STP; фирмы «Плеяда» – Шумoff; Vikar.
Лично я, следуя заветам немецких автостроителей решил использовать войлок. Экологичный, натуральный, гигроскопичный (гигроскопичность 30%, при этом хлопок – всего лишь 8%), пожаробезопасный (не горит, а только тлеет), нейтрализует некоторые токсины (формальдегид), отличный утеплитель, шумопоглотитель звука с частотой от 100Гц. И как выяснилось, обладает лечебными свойствами!!! При всех плюсах – это низкая цена - кусок 1,7х1,0 м, толщиной 10мм – 800руб.
