Сегодня впервые опустил задние стекла на скорости 100 км/час. Чуть не оглох! Ощущения такие, как будто молотом бьют по барабанным перепонкам... Интересно, это "особенность" всех кроcоверов?...
На лесной трассе с небольшим подъемом, там, где на Фокусе легко проезжал на второй передаче, Санта заставляет переключаться на первую (все же масса автомобиля дает знать). Если этого не сделать - велика вероятность заглохнуть.
В выходные на трассе разгонял Санту до 150 км/час. Управляемостью и шумоизоляцией доволен! Скорость вообще не ощущается. Машина бесприкословно слушается руля.
Сегодня в очередной раз помыл машину. Нет, все таки она красавица! :)
