После мелкого ремонта и наведения шмона в салоне было обнаружено, что почти во всех кнопках сгорела подсветка. Раз уж взят курс на восстановление всех функций автомобиля, решено было их отремонтировать.
В первую очередь занялся подсветкой клавиш включения обогрева сидений. Она сгорела как и водителя так и у пассажира. Немного опишу процесс ремонта с фотографиями. Из горького опыта не советую разбирать пластик в холодную погоду. Он просто треснет или сломается. Чтобы этого избежать зимой пришлось прогреть салон автомобиля, а затем заняться извлечением клавиш. Кроме этого выяснилось, что при поездке на юг в эти клавиши дети пролили сок, в результате, как только начались морозы клавиши замерзли и перестали переключаться.
После прогрева салона аккуратненько, отверткой, подцепляем клавишу со стороны рычага переключения передач. С этой стороны находятся две защелки, а с другой одна. Вытаскиваем клавишу вместе с клеммой наружу. Отсоединяем клемму и с выключателями идем домой (можно и в машине но неудобно). Разобрав выключатель я его промыл и высушил, после чего он начал переключаться.
!!! Внимание на контактных дорожках есть с мазка её вытирать не следует.
Для замены лампы подсветки пришлось объехать весь город Екатеринбург, что бы найти либо такие же, либо аналоги. К вечеру результат был положительный, купил эти несчастные микролампы по цене 10 ру. за штуку (их размеры диаметр - 3 мм, длина 5-8 мм, напряжение 12V, мощность 0,6 Вт). Сам процесс замены простой. С помощью пинцета разогнул старые лапки у лампы и вытащил их из резиновой обоймы в виде стаканчика (стакан для лампы необходим, чтобы свет не рассеивался, а светил пучком). В ставил новую лампу и в обратном порядке собрал клавишу. Теперь все Окей. Светит и радует глаз в темноте. Фото прилагается.
