Лучший RAV4 в истории? Тестируем 165-сильный кроссовер первого поколения
05.06.2019 | 36578 просмотров

Лучший RAV4 в истории? Тестируем 165-сильный кроссовер первого поколения

Автор: Вячеслав Залевский
Фото автора
Источник: Drom.ru
Вам нравится этот автомобиль?
3104 (86%)
515 (14%)
Это европейские и американские RAV4 первого поколения ценили за что угодно, но только не за мощность. А японцы смотрели на эту модель по-другому. 165-сильная модификация такого «женского» кроссовера — это тот случай, когда любишь машину жены больше, чем свою. Пока не вспомнишь, что после покупки вложил в нее еще столько же, сколько стоил сам автомобиль.

«Сколько? Почти 240 000 рублей за полтора года?!» — думая, что ослышался, я переспросил несколько раз, но владелец RAV4 был абсолютно серьезен. Причем почти половина этой суммы была потрачена при первом же визите в сервис. К чему такие траты на 22-летнюю Toyota? Может, за красивые глаза? Или за 165 л.с. на 1250 кг снаряженной массы и тахометр, чья красная зона начинается с 7000 об/мин (у обычных RAV4 с 6100 об/мин)?

Первое поколение RAV4 пошло в серию в 1994 году. В гамме моторов были только 2,0-литровые «четверки» мощностью 120-180 л.с. Коробки передач — 5-ступенчатая «механика» или 4-диапазонный «автомат». Привод — полный либо передний. Вслед за трехдверной версией появилась и более традиционная «пятидверка», а в 1998 году — кабриолет, наиболее близкий к историческому концепту 1989 года. Так Toyota основала новый класс автомобиля

В отличие от европейской версии RAV4, для себя любимых японцы запихнули под капот RAV4 мотор от Celica — 2,0-литровый 3S-GE, созданный при участии Yamaha. Вот откуда показатели, достойные «горячего» хэтчбека тех времен. Настройки мотора — подчеркнуто спортивные: двигателю свойственен «крутильный» характер: максимальная мощность доступна ближе к отсечке. Это особенно здорово, когда у тебя под рукой рычаг 5-ступенчатой «механики», но у нас «автомат», 4-ступенчатый, из начала 90-х. Проблема? Отнюдь.

Покуда я осторожничаю с педалью газа, изображая никуда не спешащего семьянина, рот не закрывается от зевоты. Пик крутящего момента приходится на средние обороты, а на низах RAV4 едет с легкой ленцой. «Автомат», выдав первые две передачи, уходит «на перекур». Но сонное царство преображается в веселую дискотеку, стоит продавить педаль газа больше, чем на треть. Получив изрядную дозу высокооктанового энергетика, двигатель облегченно вдохнул полной грудью. Пусть «автомат» не изменил своему размеренному настроению, спортивный режим ему неведом. Он что есть силы пытается сдерживать напор мотора неспешными переключениями, но куда там. И вот мы уже несемся сломя голову, пугая встречные машины излишней близостью к краю разметки (да, я не часто езжу на праворульных авто).

Рев мотора, звуки ветра, шуршание шин, пескоструй от арок — все смешалось в доме Toyota. Крики владельца, выполняющего роль штурмана, я различаю с трудом. Шумоизоляции по современным меркам попросту нет. Явный минус, если бы речь шла о слабосильных евроверсиях. Но в случае с диковатой «праворулькой» наполняющая салон какофония уже тянет на черту характера. Прием из мира недорогих спорткаров. К чему превышать скорость, когда законные в городе 80 км/ч воспринимаются как «сотня»?

Потому и ругать плавность хода не хочется. А есть за что. Повылезавшие со сходом снега многочисленные ямы да ухабы RAV4 воспринимает весьма болезненно. Пробоя подвески я, слава богу, так и не дождался, но трясет ощутимо. Сидящие сзади бьются головами о потолок (тут играет роль еще и то, что задний ряд установлен выше переднего). Зато плотное шасси позволяет легко лавировать между колдобинами. Одно удовольствие. Короткобазный, с чутким рулем и грамотно настроенной независимой подвеской RAV4 отлично держит прямую и радостно шарахается в сторону, только прикажи. В крутых поворотах, конечно, дает о себе знать высокий центр тяжести, но градус удовольствия все равно высок.

Любители помесить грязь тоже не забыты. Постоянный полный привод, маленькие свесы и неплохой по меркам кроссоверов клиренс в 185 мм — бежать за трактором придется далеко. Большинство кроссоверов более поздних лет даже не мечтают о подвигах, которые по плечу RAV4 первого поколения.

Несмотря на пожилой возраст, тойотовский «паркетник» по-прежнему не затеряется в дорожном потоке. Короткобазная «трехдверка» предельно гармонична. Оригинальная внешность даже спустя 25 лет после премьеры не заставляет смотреть на японский кроссовер как на замшелое старье. На вид RAV4 слегка насупился, но это серьезность озадаченного карапуза, которому вдруг не дали конфету. Округлые бока — словно щечки грудничка, рука так и тянется погладить. Круговая оборона кузова поясом из некрашеного пластика впечатляет формами. Всем бы автомобилям такую защиту — и половина детейлинговых ателье пошла бы по миру.

Общее впечатление — как от игрушечной машинки, которую хочется потянуть за собой на веревочке. И это несмотря на некоторые черты, придающие профилю кроссовера стремительность спорткупе: плавно уходящая вверх, начиная с середины двери, поясная линия и спойлер над крышкой багажника. Еще серьезности придает «запаска» на задней двери — давно забытый атрибут, который сейчас совсем редко встречается даже на полноценных внедорожниках.

RAV4 ассоциируется с «несерьезными» машинами, потому что мелковат? Да, по длине кузова (3695 мм) японская модель уступает даже вазовской «восьмерке». С другой стороны, схожими размерами обладает наша трехдверная «Нива», а более мужской и серьезный автомобиль в этом классе еще поискать.

Интерьер концепта 1989 года, что дал RAV4 путевку в жизнь, блистал яркими деталями: двухцветной отделкой, спортивными креслами с развитой боковой поддержкой и стильным стрелочным хронографом на передней панели. До серийного воплощения дожили не все. Пластик — обычный, серенький и твердокаменный. Часы — цифровые, столь любимые Тойотой. Передняя панель получила более грубоватые формы, зато обособленный водительский кокпит смотрится куда интереснее и «эгоистичнее», чем заплывший «жирком» биодизайна интерьер концепта. Сиденья и дверные вставки обиты тканью с веселеньким узорчиком, что здорово разбавляет общее чересчур серьезное настроение. Сами двери позабавили удобными, но на вид словно снятыми с автобуса поручнями, прикрученным на неприкрытые саморезы. Радует глаз оригинальная «приборка» с раздельными колодцами. Такого не было даже у Celica, неудивительно, что эта фишка потом перекочевала на следующее поколение RAV4.

У передних кресел развитая боковая поддержка сочетается с коротковатой подушкой. Доступ на второй ряд удобен благодаря широкому проходу. Пассажиров здесь ожидают два раздельных кресла, установленные амфитеатром и имеющие регулировку наклона спинок. При моих 179 см роста я с комфортом уселся «сам за собой», порадовавшись хорошей обзорности (спасибо большой площади остекления) и посетовав на отсутствие подлокотника. Обернувшись назад, сначала не удержался от ехидного комментария. Как же мал багажник (175 л). Но вспомнил про размеры кузова и прикусил язык. При сложенных задних сиденьях «трюм» вырастает до 520 л.

Этот экземпляр был найден нынешним владельцем в Москве (где, надо отметить, выбор таких «праворулек» довольно невелик). Задача была проста — купить авто для жены при бюджете до 250 000 рублей. Изначально выбор пал на Daihatsu YRV с турбомотором и полным приводом. Но ввиду исключительной редкости модели от этого варианта пришлось отказаться: возможные проблемы с ремонтом перекрывают плюсы. И тут Михаил — так зовут владельца протестированной нами машины — вспомнил про Toyota RAV4 первого поколения. Трехдверный кузов, полный привод и 2,0-литровая 165-сильная «четверка» 3S-GE под капотом — что еще надо для счастья? Но реальность оказалась сурова: такую машину — поискать. В течение двух недель во всей европейской части России не удавалось найти ни одного «живого» кроссовера, вписывающегося в указанный бюджет.

В итоге нашлась «трехдверка» 1997 года выпуска с пробегом (по одометру) в 197 000 км, «автоматом» и желанным 3S-GE под капотом. При очной встрече автомобиль предстал весьма неухоженным. Вытекшие амортизаторы, просевшие пружины, ржавые тормозные диски, комки в антифризе, подтекающий ГУР. Но кузов в целом, если не считать следов нескольких легких ДТП, был в неплохом состоянии, без следов ржавчины. Главное, живыми остались двигатель и коробка. Других вариантов на горизонте не было. После долгого и отчаянного торга с владелицей Михаилу удалось снизить цену с изначальных 250 000 до 200 000 рублей.

Учитывая состояние, RAV4 на отлично справился с 1000 км перегона из столицы в Санкт-Петербург. Хотя без сюрпризов не обошлось. В дороге прохудился выхлоп, а под конец пути, на въезде в город, отвалился виток сначала от левых передних пружин, а потом и от правых. В таком виде Toyota, приняв на борт полный багажник запчастей, уже через неделю отправилась в сервис.

Начать ремонт и обслуживание пришлось с радикальной чистки всего подкапотного пространства, поскольку туда явно никто не заглядывал лет десять. Затем было сделано большое ТО с заменой свечей, всех фильтров и жидкостей в двигателе, коробке, раздатке и редукторе. Помимо ремня ГРМ вместе с роликами и натяжителями пришлось менять оба поликлиновых ремня навесного оборудования. Была сделана замена антифриза (с промывкой системы охлаждения), термостата, сальников коленвала и распредвалов, помпы и масляного насоса.

Обслуживание тормозов вылилось в установку новых передних дисков и колодок, замену тормозных шлангов, обновление тормозной жидкости и полную переборку суппортов. Но больше всего вложений потребовала подвеска. Под замену пошли пружины с проставками и амортизаторы по кругу, сайлент-блоки передних и задних рычагов, а также заднего дифференциала, стойка и втулка стабилизатора, подушки заднего редуктора, пыльники внешних и внутренних ШРУСов, сальники левого и правого приводов. Болты, гайки и развальные шайбы прекрасно подошли от Chery Tiggo. Конечно, часть ремонта можно было отсрочить, но Михаил решил сделать все сразу.

По итогу первый же визит в сервис обошелся в 130 000 рублей. Из них около 80 000 — стоимость запчастей. Через два месяца, когда потребовался ремонт рулевой рейки, замена сайлент-блоков заднего продольного рычага и задних тормозных колодок, пришлось отдать еще около 20 000 рублей.

Когда одометр показал 199 000 км, сделали ремонт кондиционера, обновили масло в раздатке, заменили рулевые наконечники и прокладку клапанной крышки. Спустя 4000 км потребовалась замена сальника рулевой рейки, прокладок впуска и тормозных колодок по кругу. Последний на данный момент заезд в сервис помимо проведения очередного ТО выявил необходимость отремонтировать стартер, а также заменить рулевые тяги и наконечники.

Так объем вложений превысил стоимость автомобиля на момент покупки. Но оно того стоило...

 

Первое поколение Toyota RAV4 сняли с производства в 2000 году. Каждая следующая генерация становилась крупнее, солиднее, комфортнее и... скучнее. А «трехдверка» образца 1994 года по сей день остается исключительным кроссовером, по которому мы скучаем.

Технические характеристики Toyota RAV4 (данные производителя)

Кузов
Тип Универсал (SUV)
Количество мест/дверей 4/3
Двигатель
Тип Бензиновый, с распределенным впрыском (3S-GE)
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Кол-во и расположение цилиндров 4, в ряд
Рабочий объем, куб. см 1998
Мощность, л.с. при об/мин 165/6600
Крутящий момент, Нм при об/мин  191/4800
Трансмиссия
Привод Постоянный полный
Коробка передач 4-АКПП
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Барабанные
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная, McPherson
Задняя Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 3695/1760/1635
Колесная база, мм 2200
Клиренс, мм 185
Снаряженная масса, кг 1250
Объем топливного бака, л 58
Объем багажника (min/max), л 175/520
Шины 235/60 R16
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч Н. д.
Разгон до 100 км/ч, сек. Н. д.
Расход топлива, л/100 км
Комбинированный цикл 9,8
Выбросы СО2, г/км, эк. класс Н. д.

Фотобонус

Комментарии

Снарк
Балашиха
Old Dead
Дедушка паркетников - НИВА
Скорее бабушка)
 
 
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13689
Smidsy
как сложно живётся))
мою деревню можно за 15 минут на велосипеде в любую часть города с центра доехать не торопясь. у нас стоять 2 светофора простоять это пробка считается, даже не заморачиваешься)
Я вчера в 8 утра выехал из дома и в 9:50 приехал на работу. 13 км в пути. Изверг столько ненависти что и представить страшно.
Ну ладно минут 15 я на макавто потратил. Но это дикость! Я ночью езжу от петроградки до дома 10 минут. А тут.. Ну правда это если по набережной как раз 160-180 выдать. Но набережная выглядит так же! 3 полосы, отбойник подсветка....
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
4
Ответить
     
Омск
Сообщений: 3880
Розарио Агро
200к не прошёл а уже полмашины менять...
У товарища был такой же коротыш, как он говорил - «не жрет, а прет»
понятное дело, что пробег 20 раз уже был скручен. честный наверное тысяч 600-800
ВАЗ 2108
Honda Odyssey RA6
Honda Elysion RR4-VG
Honda Elysion RR4-VX
2
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1707
Nick Colt
Автор сего опуса удивительный мирдверьмяч (читать по английски). Первое: Во всём мире RAV 4 - машина американских гомосексуалистов и только в роисси на зтом ездят "брутальные самцы" и в случае...
Бгг. В России рав был и есть "женский" афто. А что там считает остальной "американский мир" - не поуй ли? Там и форестер был "авто для геев". Чтож теперь "реальным" субаристам их топорами порубить? :D
stop killing metal to make death metal.
8
2
Ответить
     
Новоалтайск
Сообщений: 75
урал
самая лучшая рыба-это колбаса!!!!
А самая лучшая колбаса,это чулок с деньгами.
3
 
Ответить
 
Хакасия-Ямал-Germany
Сообщений: 6789
kashka malashka
Дедушка паркетников
Вообще-то это Нива
Hitler kaputt.
4
1
Ответить
    
Сообщений: 1125
kashka malashka
Дедушка паркетников
Нива.
Mitsubishi Mirage Dingo, 2002, 4WD, CVT, 1.5 l, GDI, 105 удалых пони.
Мой отзыв: Mitsubishi Dion 2001
5
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20318
m1ndst0rm
Только стоят они "слегка" поьолее равчика. Раз в 3..7.
Чего чего? До миллиона опой ешь вариантов всего перечисленного. Естественно б/у.
2
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20318
m1ndst0rm
Аиртрек - возможно. Турбофорь, помнится, сильно дороже. Да и капризнее субары.
Но сравнивать турьо с атмо не кошерно.
Тогда уж с ГТЕ равчиком. А он едет очень бодро.
Гте равчиков не было с завода. Так что можешь сравнивать хоть с космическим бластером ))
4
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20318
павел20157
Потому и говорю, не понять. Про доставку согласен. Перекидку можно и самому сделать. Грм, сальники, жижи это где-то 20000,по нашим ценам. Ходовка и остальное будет в живом состоянии, лет на 5 хватит смело.
У меня в Хабаровске как минимум трое корешей перекидывали корчи из распила. Не надо рассказывать про суперживые 20-30 летние авто из Японии, перекидку своими руками и копеечную обслугу. Сделать это дешево можно либо владея собственным сервисом, либо очень по коллхозному. Исключения редки
8
1
Ответить
Даже не верится, что люди могут так жить! Сколько простых людей надо на минималку посадить чтобы кто-то один мог за полгода накопить на машину да еще и без особого ущерба для семьи? Я 30 лет копил на цель жизни - МАШИНУ и теперь езжу 2-3 т.км в год (в лето разумеется) до сада и обратно. В отпуске последний раз в 1991 году - путевку на работе дали, потом только на 6 сотках. И еще считал себя обеспеченным - другие хуже живут, а нам легче, даже ребенка нет, зато красный диплом и 30 лет беспорочной службы.
2
4
Ответить
  
Сообщений: 10890
Franz42
Судя по всему владелец поклонник императорского качества, с "лягушонком" тоже всё понятно - тойота с годами становится только лучше, картину немного портят болты-гайки от тигго.
Ну люди до сих пор верят в пробеги до 200 на 20-30 летних авто))
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
6
2
Ответить
  
Сообщений: 10890
nosns1
на механике вообще пушка была бы
по кайфу он наверняка, хорошая машина и настоящая
Че там пушечного? 165 лошадок от которых живых осталось в лучшем случае две трети. На тоннуьриста веса. Соответственно едет на уровне заурядного седана с полторашкой под капотом.
8
4
Ответить
  
Сообщений: 10890
kolyan2000
А еще при желании туда без проблем встает 3s-gte... И тогда точно уже не унылый ))))
Только смысл с такой управляемостью пихать его туда???
5
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14613
Ивановка
Зато любимая жена выходит сразу на тротуар.

Ну а зимой сразу в сугроб.

И когда она приезжает в ТРК за покупками она занимается гимнастикой - надо тянуться за талоном парковки.
И ещё в Мак авто хорошо себя чувствует, делая растяжку всего организма, что бы кофе аккуратно получить. Бгггг
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
7
3
Ответить
  
Сообщений: 10890
Евгений из СПб
RVR - особенно первое поколение - это малоразмерный минивэн, наподобие тойота Nadia. второе поколение - за счет чуть большего клиренса и пластика вкруг - так же как и Nadia в комплектации SUV - чуть...
Надя не минивэн. Мицубан тоже. Что за глупости. И что там у надьки сушки внедорожного?
4
2
Ответить
  
Сообщений: 10890
Smidsy
вы же там о паркетах мечтаете. а тут паркет за 200-300тыщ, обслужили его в круг, будет 3-5 лет вообще не знать забот.
не всем же кредиты на креты и тигуаны брать
Так оно. Вот только обслужить вышло пару соток)))
4
 
Ответить
  
Сообщений: 10890
Smidsy
в абсолютно любую машину, даже новую нужно вложить минимум 50тыщ.
автор лишь довёл авто до идеала. даже если бы он взял за 400. всё равно нужно было бы в него вложить
Бред.
5
1
Ответить
Антон5051
Новосибирск
Kyoma
94 год? Исключительное качество? Абсолютно обычное, доисторическое ведро. Если 18,5 см до земли - так ещё и минимальный клиренс в классе. Перед и зад - независимая подвеска. В итоге: что здесь крутого?
А вы "друг", точно с Владивостока?
1
2
Ответить
Антон5051
Новосибирск
Максим Шивирдинов
Так я не понял - автор себе купил машину или жене?
За 400+ уже можно найти машину и побезопасней. Где было бы хотя бы 4 подушки безопасности, ЕСП и крепкий кузов.
У автора же просто фан-мобиль для покатушек по выходным.
А без подушек, есп и всякого электронного .. а, ехать страшно?
 
1
Ответить
Александр
Ачинск
Классный рафчик, именно короткий, офигенно смотрится. Несколько раз порывался купить себе такой, гидру на речку возить, но целого так и не нашел, пришлось прадика брать. По поводу шумки и трясучей подвески, то рафики особо комфортом не блистали, текущий вообще, ведро- ведром, а еще и урод редкостный, про ценник вообще молчу.
5
 
Ответить
Антон5051
Новосибирск
Евгений из СПб
:-)
ты его хоть в глаза то видел, не говоря про за руль сесть
Это обычный троллинг.. не обращай внимания.
 
 
Ответить
Антон5051
Новосибирск
Анон
Внесу свои 5 копеек. Статью практически не читал. Удивился от ценника на обслуживание.
Владел таким около года. Впечатления положительные. Динамики никакой, даже с 3с-ге. В городе очень удобен, с парковкой не проблем. Шумки нет. Деревяненький.
В целом машиной был доволен.
Вот у меня вопрос к никакой динамике? Хочешь сказать,что Ваз 2108 это динамика? 2 литра 140 сил,куда тебе большое? Может конечно на турбине сначала сидел ... Бред не пиши. Все тазы в стоке, узики, нивы, шнивы он сделает без напряга!
3
3
Ответить
Антон5051
Новосибирск
Анон
Внесу свои 5 копеек. Статью практически не читал. Удивился от ценника на обслуживание.
Владел таким около года. Впечатления положительные. Динамики никакой, даже с 3с-ге. В городе очень удобен, с парковкой не проблем. Шумки нет. Деревяненький.
В целом машиной был доволен.
Ее... Так речь о 3sgte. Докажите мне и всем кто в теме, что вы ездили на таком автомобиле!
1
2
Ответить
Ваше Величество
Тойота RAV4 первого поколения - пляжный прокатный "джип" по мотивам американских багги на базеVW Вееtle , любимая машина американских студенток колледжей и школьниц. Следующие поколения бросились вдогонку за любимой машиной американских домохозяек Honda CR-V для которой построили новейший роботизированный завод в Спартанбурге.
Чего умиляться автомобилю который ездил не у нас и создавался не для нас? Тем более древним ржавым дровам.
У нас есть свои легенды - девятка длинное крыло, Вольво 940, бэха пятера и всякие там Тойоты Короны и Марки, шестисотый мерин и 124й кузов.
На чем годами гоняли , чинили , влюблялись ,женились, работали.
И про оффроад мимо. На первой и последующих RAV4 с левым рулём у нас ездили мажорские дочки и их престарелые парики. Не помню чтобы на них кто отжигал ни по асфальту ни вне его.
4
4
Ответить
Ваше Величество
Ваше Величество
Тойота RAV4 первого поколения - пляжный прокатный "джип" по мотивам американских багги на базеVW Вееtle , любимая машина американских студенток колледжей и школьниц. Следующие поколения бросились...
Папики. Как отключить эту уродскую исправлялку в Андроиде?
1
3
Ответить
Антон5051
Новосибирск
Евгений из СПб
проблемы с законом у тех, кто его нарушает.
про остальное - ваш ответ по принципу - не читал, но осуждаю
Смотри на результат голосования,... А остальное либо от желчи, либо от желания.
3
1
Ответить
Ваше Величество
Ивановка
Иногда в 1м месте стоит тренога. Её все знают и она сразу после светофора. вообще плевать. И вот представьте: Это дорога в спальном районе города. Какой тут ночью трэш творится. Лично был несколько раз...
160км/ч это первая передача на Yamaha YZF R1.
Впрочем сегодня утром один вошел в зад трактору Беларусь в прямом ряду Ярославского шоссе на Honda CBR954. Похоже наглушняк. Не поверил что сейчас не 2007й год а 2019й.
1
1
Ответить
 
Сообщений: 5568
Ивановка
Иногда в 1м месте стоит тренога. Её все знают и она сразу после светофора. вообще плевать. И вот представьте: Это дорога в спальном районе города. Какой тут ночью трэш творится. Лично был несколько раз...
вот с кого бабло косить надо))
4
 
Ответить
 
Сообщений: 5568
Ивановка
Я вчера в 8 утра выехал из дома и в 9:50 приехал на работу. 13 км в пути. Изверг столько ненависти что и представить страшно. Ну ладно минут 15 я на макавто потратил. Но это дикость! Я ночью езжу от...
13км..общественный транспорт не проще?)
4
 
Ответить
 
Щёлково
Сообщений: 4888
Классный машинк. Хочу себе второй машинкой.
2
3
Ответить
Ростиславъ Всеволодовичъ
Антон5051
А вы "друг", точно с Владивостока?
А что если из Вл , то значит отбитый фанат пруля ? У меня сослуживиц знакомый из Вл . вполне одекватно смотрит на эти вещи , не гнушается Шкодой .
7
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20318
Антон5051
Ее... Так речь о 3sgte. Докажите мне и всем кто в теме, что вы ездили на таком автомобиле!
Откуда там 3s-gte? Из сказок Андерсена?
3
 
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13689
Ваше Величество
160км/ч это первая передача на Yamaha YZF R1.
Впрочем сегодня утром один вошел в зад трактору Беларусь в прямом ряду Ярославского шоссе на Honda CBR954. Похоже наглушняк. Не поверил что сейчас не 2007й год а 2019й.
Жесть.
У меня 160 это 4я ближе к 5ой(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
1
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13689
Smidsy
13км..общественный транспорт не проще?)
Конечно проще.
Но я что зря машину заправляю?)
тем более что погода в Питере сегодня огонь. Я, Nonpoint в колонках и любимый маршрут Коломяги - Петроградка. Метро оставим для выезда в центр)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
1
Ответить
  
Сообщений: 10890
Антон5051
Вот у меня вопрос к никакой динамике? Хочешь сказать,что Ваз 2108 это динамика? 2 литра 140 сил,куда тебе большое? Может конечно на турбине сначала сидел ... Бред не пиши. Все тазы в стоке, узики, нивы, шнивы он сделает без напряга!
От приоры хрен он уедет гонко это)))
6
2
Ответить
Евгений из СПб
:-)
ладу гранту поди? или престижный антамабиль солярис?
Напрасно кстати зубоскалишь, новая гранта на автомате - это автомобиль с гарантией , она без серьёзных вложений проезжает свои 300000 км, с обслуживанием у авторизованного дилера оригинальными расходниками. При этом - она не страдает масложором и разваливающимися катализаторами.
11
7
Ответить
Сыгда
АБС и ЕСП, круиз, подухи?
Это лишнее когда есть дух легендарного императорского качества, ведь этот авто собирали японские девственницы в национальных кимоно.
6
7
Ответить
urwoiy
m1ndst0rm
Атмосферный в 13.5 с квотер - это литра 4 мотор нужен :)
Тьфу, квотер. Я думал про секунды до ста.. Кто кроссоверы квотерами измеряет..
2
 
Ответить
12485913
На этом Рав4 одометр видимо на второй круг пошел. Гранты-весты до таких годов ни когда не доживут, от них останется только горстка ржавого пепла.
7
3
Ответить
Alexey Puzik
Евгений из СПб
RVR - особенно первое поколение - это малоразмерный минивэн, наподобие тойота Nadia. второе поколение - за счет чуть большего клиренса и пластика вкруг - так же как и Nadia в комплектации SUV - чуть...
Спортгир - минивэн? С какого рожна? Да еще и наподобии Нади с задним редуктором, висящим как коровье вымя? Скорее наоборот, в хронологическом порядке: Надя на подобии рвр. Так же как и Вольтц/Вайб
А для недокроссовера рвр весьма недурно оснащен был постоянным полным приводом с задней блокировкой и подвеской на мощных А-рычагах.
Как влияет мотор? Действительно никак, особенно когда на рав4 в базе стоял таки 3S-FE на 130 сил.
1
2
Ответить
Сыгда
m1ndst0rm
АБС и подухи есть.
ЕСП и круиза нет
нет ЕСП... при базе 2 метра?
Фото жены в студию!
4
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 12227
Евгений Чулков
Даже не верится, что люди могут так жить! Сколько простых людей надо на минималку посадить чтобы кто-то один мог за полгода накопить на машину да еще и без особого ущерба для семьи? Я 30 лет копил на...
Искренне сочувствую тебе. Как-то странно ты живёшь))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
7
 
Ответить
Сыгда
Евгений Чулков
Даже не верится, что люди могут так жить! Сколько простых людей надо на минималку посадить чтобы кто-то один мог за полгода накопить на машину да еще и без особого ущерба для семьи? Я 30 лет копил на...
Хреновая у тебя цель в жизни.
На дачу/в сад можно на лисапеде ездить и не мучиться 30 лет.
Жилье при совке бесплатно получил?
8
 
Ответить
     
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 3418
m1ndst0rm
Может дело в том, что Chery Tiggo - реплика RAV4.2? ;)
Шерри Тиго до РАВ4 как магнитофону Panascanic до Panasonic.
Архитектура. Строительное проектирование.
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1996
А как он на Бимсе в 180 сил валит здорово, даже на ватомате, на МКПП вообще пушечка ))
2
2
Ответить
Сыгда
Franz42
Шерри Тиго до РАВ4 как магнитофону Panascanic до Panasonic.
да, только время меняет приоритеты.
давеча купил колонку декс за 2 рубля, она этого панасоника переиграет.
2
2
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 5417
12529630
Просто тачка не жене , а себе погонять по г.вну относительном.
не только, цель №2 - пополнить вымирающие ряды праворуких сектантов ещё одни адептом)
хотя ясно как божий день, что перспектив у ПР в нашей стране 0, соседние страны уже запретили ввоз
потом только могут возникнуть проблемы с переучиванием на левый руль
3
4
Ответить
nosns1
kazakovdm
Че там пушечного? 165 лошадок от которых живых осталось в лучшем случае две трети. На тоннуьриста веса. Соответственно едет на уровне заурядного седана с полторашкой под капотом.
главное ощущения а не цифры для меня) думаю свежая не плохо ехала + есть на 180 сил
я помню в рф был тюменский в свое время на основе celica gt-four
1
1
Ответить
Северный Казахстан
Ивановка
Если мне что-то нужно я это куплю. Потому что нужно мне это сегодня. А что будет завтра? Я вот в пятницу ложусь в больницу( Ибо у меня дыхательная синусовая аритмия. И походу меня будут резать( ...
Здоровья вам! Вы практически единственный человек здесь,чьи комментарии с интересом читаю.Всегда взвешенные и адекватные. Да и видно за ними образованного человека.
7
2
Ответить
 
Сообщений: 230
Текст и фото как из разных статей. Машину помыли из ведра, потом фотограф сделал фото на которых видно все имеющиеся косяки. Как страховой оценщик, который в душе свадебный фотограф.
1
1
Ответить
  
Усть-Кут
Сообщений: 344
Розарио Агро
200к не прошёл а уже полмашины менять...
У товарища был такой же коротыш, как он говорил - «не жрет, а прет»
какие 200 ? машине 22 года, там скручено уже 3 раза. Видно же по состоянию, уставшая машинка. Сэкономил на покупке, раскошеливайся на ремонте.
3
 
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 5417
Антон5051
Смотри на результат голосования,... А остальное либо от желчи, либо от желания.
ну я тоже плюс поставил на поставленный вопрос, но не считаю данный вариант хорошим выбором для означенного в статье юзера
зачем полный привод на уазовских колёсах? что, в Питере сопки выросли?
зачем правый руль, древние агрегаты, конский расход и затёртый салон, если юзер не рыбак в сапогах и энцефалитке
3
2
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2676
Уверен пробег был скручен 15 раз
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 12227
АнтониоСтрадиварди
Уверен пробег был скручен 15 раз
Не более 5раз. Но это секрет))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
2
 
Ответить
   
Белово, Кемеровская обл.
Сообщений: 18
старая балалайка
1
2
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 5417
pazik124
Искренне сочувствую тебе. Как-то странно ты живёшь))
склоняюсь к версии, что у него красный диплом сказочника
2
1
Ответить
ПОкупатель
Прокопьевск
первое и второе поколение самые лучшие
1
 
Ответить
     
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 75
Не проще было купить Дастера за те же 500 тыс и ездить? Моторы надежные, запчасти дешевые, автомат говорят не очень, но не думаю, что прям сильно хуже 30-ти летного автомата с японца.
4
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 253
Патриот ты Лучший
критика бесполезна, без аргументов.
1
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 253
Не проще было купить Дастера за те же 500 тыс и ездить? Моторы надежные, запчасти дешевые, автомат говорят не очень, но не думаю, что прям сильно хуже 30-ти летного автомата с японца.
критика бесполезна, без аргументов.
4
4
Ответить
Ростислав Есаулов
На счет спорт режима, на передней панели есть кнокв «PWR», она и есть что-то вроде спорт режима. Во всяком случае на Карине, которой владел переключения при нажати ее происходили тысячах на пчти оборотов, вместо 3,5 в обычном режиме, и и обгонять дальнобой на трассе можно было по 2-3 штуки враз.

Классический, теперь уже, Равчик-лягушонок, а в конце 90-х его внешность удивляла не меньше чем Исудзу Вехи кросс
4
 
Ответить
  
Южно-Сахалинск
Сообщений: 323
kazakovdm
Только смысл с такой управляемостью пихать его туда???
Разговор был про то, что он якобы не едет. У меня у знакомой такой же уже 9 лет. Нормально он едет с 3s-ge. А тем кому не едет-можно гте поставить ))))
Лучше Тойоты может быть только новая Тойота
Toyota Estima Hybrid AHR20
2
 
Ответить
КРАСНЫЙ АТАМАН
alex-712
Всегда думал, что дедушка паркетников это Эскудо.
нет дедушка вернее бабушка паркетников это нива.
1
 
Ответить
    
Похабовск
Сообщений: 1837
Паныч74
Ну люди покупают новые запчасти. Они бывают, а не только б/у с разборки
Если не в теме, но жуй. Даже новые(а порой и тем более новые) стоят вполне вменяемые деньги - 4 пружины по 1200, 4 стойки по 2800, горсть резинок от CTR, наконечники, линки, это все копейки. ГРМ с сальниками это еще 3р, ну особо автор сделал упор на "оба поликлиновых ремня" - этапять, конечно))) Ну, пусть еще 700р. Жижи, масла и свечи, это еще 8р максимум.....ОТКУДА 80ТР?????
Я мненью Вашему вращенье придавал
3
2
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 563
SSiman
Владел таким только пятидверым, нормальная тачка. Надежная, долговечная, как и все тойоты того времени. Ныне все автопроизводители уже и не скрывают, что делают машина на 5-7 лет. А этот старичок еще отожгет.....................:)
Какие ныне автопроизводители не скрывают, что их авто на 5-7 лет. Можно ссылочки на признания автогигантов.
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
3
1
Ответить
M2S
Владивосток
Наверху мафон, снизу радио. Не хватает ещё телевизора в полу и видеомагнитофона под днищем.
1
1
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13689
Sergei T.
Какие ныне автопроизводители не скрывают, что их авто на 5-7 лет. Можно ссылочки на признания автогигантов.
У меня в сервисной книжке на октаву написано:
Гарантия 2 года без ограничения пробега.
Гарантия от сквозной коррозии 12 лет.
Срок службы автомобиля 7 лет.

У пежо читал в книге фразу про расчетный срок 8 лет.

К х3 не читал инструкцию. Но думаю что там тоже есть слова про срок службы.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
 
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13689
Северный Казахстан
Здоровья вам! Вы практически единственный человек здесь,чьи комментарии с интересом читаю.Всегда взвешенные и адекватные. Да и видно за ними образованного человека.
Ох я ж покраснел)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
1
Ответить
ПАЛАСИО
Лучший Рав4 - второе поколение. А это "проба пера"
Это тот который с алюминиевым мотором, нежной подвеской, никакущим клиренсом и т.д.? нууу хз хз....
5
2
Ответить
kashka malashka
Дедушка паркетников
Дедушка паркетников это Митцу Рвр..., Равчик был позже )
 
1
Ответить
ПАЛАСИО
CR-V!
Цыэрве амнище.... с недоприводом и т.д.
1
2
Ответить
Ивановка
Без шуток это единственный крутой РАВ!
1 поколение 3д и годный мотор! Вот такой РАВ это реально круто! Жаль пруль(
Мне этот кузов очень нравится.
Накой хрен там этот беспомощный 3сже... да ещё и на автомате...
3
3
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 137
Nick Colt
Автор сего опуса удивительный мирдверьмяч (читать по английски). Первое: Во всём мире RAV 4 - машина американских гомосексуалистов и только в роисси на зтом ездят "брутальные самцы" и в случае...
Это насколько ущербным надо быть что бы по авто определять ориентацию человека ))) раф4 машина геев, так же говорят что субару машина американских лесбиянок, а в курсе что в Японии, брутальный крузаки повсеместно водят проститутки, так как в них удобно принимать клиентов на берегу моря, вот бы мужики в ЭРРЭФИИ удивились ))) PS был субарик, есть Рафик, для полноты картины возьму крузак, какой диагноз поставите доктор?
Мой отзыв: Subaru Legacy 2010
9
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 137
Евгений Чулков
Даже не верится, что люди могут так жить! Сколько простых людей надо на минималку посадить чтобы кто-то один мог за полгода накопить на машину да еще и без особого ущерба для семьи? Я 30 лет копил на...
Это что инструкция как про******жизнь ))))
4
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 137
Ваше Величество
160км/ч это первая передача на Yamaha YZF R1.
Впрочем сегодня утром один вошел в зад трактору Беларусь в прямом ряду Ярославского шоссе на Honda CBR954. Похоже наглушняк. Не поверил что сейчас не 2007й год а 2019й.
на моте хоть сидел ? или только ляпнуть
4
 
Ответить
Сколько вложено можно уже конечно было брать lexus rx, цены от 400 начинаются примерно..
 
1
Ответить
  
Холодрынск
Сообщений: 474
Alexander_Ch
у нее не было постоянного полного, только парт-тайм.
И что это меняет ?
Да я вру, но от чистого сердца
 
2
Ответить
  
Холодрынск
Сообщений: 474
MAYTEDO
и что? она была внедорожником на мостах, а в НИВе и РАВе- легковые подвески спереди
и что ? Сзади мост у обоих, отличается только передним мостом.
Главное что кузов несущий у обоих, остальное мелочи
Да я вру, но от чистого сердца
 
2
Ответить
  
Сообщений: 10890
kolyan2000
Разговор был про то, что он якобы не едет. У меня у знакомой такой же уже 9 лет. Нормально он едет с 3s-ge. А тем кому не едет-можно гте поставить ))))
Вписать можно много что. Говорим про авто в стоке. А с ге он не едет.
 
1
Ответить
     
казань
Сообщений: 2231
Понравилась последняя фраза опуса - но оно того стоило. Чего того? Того, что почти за полляма на выходе получили праворукую 25-летнюю коробчонку с перспективой через 5 лет продать за ящик пива? Да, эти 5 лет надо еще промучится..
Мицубиси аутлендер ХЛ 3.0, тойота королла, БМВ х6 3.0д
1
2
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13689
Semangeloff
Это насколько ущербным надо быть что бы по авто определять ориентацию человека ))) раф4 машина геев, так же говорят что субару машина американских лесбиянок, а в курсе что в Японии, брутальный крузаки...
Диагноз -японофил))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17470
ПАЛАСИО
Лучший Рав4 - второе поколение. А это "проба пера"
во втором поколении полный привод хуже, блокировка вискомуфтой...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 12227
Странная любоффь у Михаила к жене))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
1
 
Ответить
Северный Казахстан
Ивановка
Ох я ж покраснел)
Хотя нет,Паласио никто с трона не свергнет ).
 
 
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4410
Северный Казахстан
Так и у нас Тойота в ранге священной коровы. А уж Камри и вовсе мечта для местного населения )
Её кто-нибудь заставляет покупать?
2
 
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4410
Вован-70
не только, цель №2 - пополнить вымирающие ряды праворуких сектантов ещё одни адептом)
хотя ясно как божий день, что перспектив у ПР в нашей стране 0, соседние страны уже запретили ввоз
потом только могут возникнуть проблемы с переучиванием на левый руль
Не смеши мой городок своими мантрами!
3
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4819
mikob
И что это меняет ?
Все меняет - джиповские мосты (газ-69), рессорная подвеска, парт-тайм - другой класс автомобиля.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
1
 
Ответить
kanabis777
800, раф жалкое подобие
Нива - совершенно иного предназначения авто. А Первый Рав рекламировался как FUN, для активного отдыха. Негоже эти машины сравнивать - каждая по-своему заслуживает высоких оценок по своим параметрам.
А вообще не мешало бы аналогичный Раф1 разобрать и носом ткнуть в детали и АВтовазовцев и соседей Уазовцев - вот, вот, вот так надо делать машины, такого качества должны быть детали и СВОЕГО, отечественного, производства, а не ренониссанкитай+100долл. к цене каждого болта.
2
1
Ответить
kanabis777
Крета просто совершенство по сравнению с рафиками, только новый хорошо выглядит как внутри так и снаружи
Вы завязывайте с канабисом... первый Равик настоящая машина... а не то что называется кретой....
3
1
Ответить
Ивановка
В отличие от европейской версии RAV4, для себя любимых японцы запихнули под капот RAV4 мотор от Celica — 2,0-литровый 3S-GE, созданный при участии Yamaha. И вот опять ямаха! 2000гт? Ямаха! ЛФА?...
4AGE
3SGE
3SGTE
1JZGTE

Это всё сделано с участием Ямахи ))
1
 
Ответить
vanko14
по бездорожью коротыш шикарен, а вот в остальном просто деревянный, тесный рыдван, срв первого поколения на голову выше во всех смыслах
Цыырве рындан ещё больший, клиренса нету, идиотская система полного привода.... собссно этого достаточно...
2
 
Ответить
S.K.
Ага, бюджет равчика в равчик уже вложен, поставить турбо ещё 2 бюджета уйдёт, а за лям можно сразу полноприводный турбокроссовер купить на 10-15 лет новее.
Откуда два бюджета в турбо? либо 3сжте свапом болт он.... это 50-70 тыр... либо компрессор на имеющийся мотор... )
1
 
Ответить
Kyoma
А какие проблемы с законом? Посвятите
Ну например то, то на него ставился 3сгте, а это штрафняк ))
1
1
Ответить
павел20157
В чём проблема с законом? Я же не предлагают перебить номера.
Ну например то, то на него ставился 3сгте, а это штрафняк....
 
1
Ответить
Паныч74
Про "дал задание" понравилось. Продолжайте)
Блатным и ночью солнце светит (с) )))
2
 
Ответить
Alexey Puzik
Неоднозначная статья. Хотя бы потому, что тойота ничего не основала своим рав4. До неё этот класс автомобилей RV уже был представлен митсу RVR (в Европе Space Runner), который вышел на три года раньше,...
Яврик намного интереснее, особенно во втором кузове...
 
1
Ответить
m1ndst0rm
Какой полноприводный турбокроссовер за лям выезжает из 13.5с?
:)
Тигуан или Йети....
 
1
Ответить
Евгений из СПб
RVR - особенно первое поколение - это малоразмерный минивэн, наподобие тойота Nadia. второе поколение - за счет чуть большего клиренса и пластика вкруг - так же как и Nadia в комплектации SUV - чуть...
С чего это вдруг минивен???? ))))
1
1
Ответить
m1ndst0rm
Судя по указанным параметрам, это свапнутый из FE вариант.
GE - отличается низкопрофильной (255/50-17, 235/55-17) резиной на 17 дисках, все тормоза дисковые, сзади TorSen в дифференциале, распорки жесткости, уменьшенные ходы подвески
в же точно есть торсен? обычно его от калды ставили...
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Toyota RAV4 в России