После ремонта полного привода осталось одно недолеченное место-датчик положения руля. При повороте влево он терял связь. В багажнике был донор, которого отдали в связи с неисправностью. При повороте вправо на 250" он терял связь. Его то мы и разобрали. Продули, по совету zanegin убавили сопротивление ( с 220 до 170), отрегулировали колесико и все Ок! Отколибровался без Виды. Я еще много не знаю о Volvo, но без датчика руля полный привод пашет. Остался только один нюанс (как же без них))) : при дистанционном запуске машины когда сажусь в салон, на бортовике горячо любимая ошибка anti-skid service required 23. Ставлю ключ, глушу/завожу и ошибки нет. Изучение физиологии и истории болезней Лося продолжается. Всех благ!
