Мицубиси АСХ 2011 — отзыв владельца
Виталий, Сургут
196627
317
107
5 — 733 пятёрки!
Давно являюсь поклонником данного сайта и вот решил написать отзыв про мою машину, информация в интернете про неё противоречивая так, что хочу показать машину и то что с не можно сделать, если есть голова и руки.
Приобретена 06.08.11г. в Тюмени, хотя постоянно проживаю в Сургуте.
Цвет белый (перламутр) W13
Двигатель бензиновый 1.6 м3
Коробка передач механическая
Привод передний
Разгон до сотни 11,4 секунды (не проверял, но разгоняется бодро)
Максимальная скорость 183 км/ч (не проверял, разгонял до 160-легко)
Расход топлива (л/100 км) 11,5 (реальный, записываю все заправки)
Пробег на 25.01.12г. = 6000 км
Согласен с авторами отзывов по некоторым моментам, шумоизоляция слабая - как у всех японцев, подвеска мягче чем у Кашкая и Аутлендера, у новых с 2012г. изменены характеристики амов. Двигатель 1,6 довольно резвый (едет лучше чем 1,8 и 2,0 с вариатором) жаль нет комплектации 1,8 МКПП. Для начала в комплектации есть всё кондей, музыка, подогрев. По 4вд , он в городе не нужен, для зимы хорошей резины и клиренса 195 достаточно. Кашкая тоже рассматривал при покупке , но мне не нравится дизайн, хотя при той же цене, у Кашкая оснащение лучше, про качество материалов спорить не буду, у каждого своё мнение.
За время владения добавил опций и комплектующие к своему ФЫЧу:
1.Приобрёл автоодеяло в магазине "ТИКАМИС" в г.Сургуте 19 ноября 2011г.
Преимущества автотепла:
* Доступная стоимость утеплителя;
* Реально сокращает время прогрева двигателя в холодное время года;
* Позволяет экономить до 20% топлива;
* Обеспечивает дополнительную звукоизоляцию моторного отсека;
* Изделие изготовлено из экологически чистого пожаробезопасного материала;
* Автотепло подходит для автомобилей отечественного и иностранного производства;
* Может быть использовано в качестве огнезащитного полога;
* Долгий срок эксплуатации;
* Материал не реагирует на кислоты и щелочи;
* Простая установка и снятие конструкции даже без специальных навыков;
* Выдерживает температуру до + 1200 градусов.
Впечатления:
1.Утепление двигателя лучше чем дорнитом, дольше остывает двигатель.
2.Не горит, не плавится.
3.Идеально подходит по размеру.
У нас в Сургуте холодно, долго думал чем закрыть радиаторную решётку на ФЫЧе, картонки не влазят за облицовку да и снимать облицовку неудобно.
2.Заклеил решётку прозрачным скотчем ушло всего 4 метра и 2 минуты времени. Езжу уже месяц (с 15 ноября 2011г).
Результат и впечатления:
1.Меньше продувает подкапотное пространство.
2.Двигатель не перегревается.
3.Скотч держится хорошо, прошёл две мойки.
4.Снять легко (одним движением руки).
5.Остатки клея удаляются спиртом.
6.С расстояния 10 метров почти не видно и смотрится прикольно.
3.Приобрёл оплётку на руль 20 ноября 2011г. и сразу поставил.
Впечатления и плюсы:
1.Диаметр рулевого колеса стал больше и удобнее.
2.Не скользит.
3.Материал искусственная кожа
4.Нагревается быстрее (от рук).
4.Чехлы заказывал в фирме Автопилот, посмотрел все отзывы на форуме и заказал по эл.почте, доставка наложенным платежом (пришли через неделю 17 сентября 2011г.0). Чехлы обошлись 5000руб., доставка 600 руб., перевод денег 500 руб.
Впечатления и плюсы:
1.Материал экокожа, смотрится как кожаный салон.
2.Размеры подошли идеально.
3.Загрязнения удаляются легко.
4.Если не включишь подогрев сидений в мороз холодновато.
5.Летом спина потеет не сильно, кожа перфорированная и пропускает воздух.
5.Сигнализацию ставил в специализированной мастерской 18 августа 2011г., у них я постоянный клиент (4 машины), от услуг дилера отказался, слишком дорого. Почему Томагавк? Я уже к ней привык, ставил на 3 машинах, глюков нет, работает исправно, есть автозапуск.
Впечатления и плюсы:
1. Автозапуск позволяет разогреть машину до приемлемой температуры не выходя из дома.
2.Двигатель всегда тёплый и не работает в экстремальных условиях.
3.По сравнению с Вебасто дешевле.
4.Мала дальность срабатывания брелка, хорошо работает в пределах прямой видимости.
5.Выставлена температура срабатывания -10 градусов(в салоне) и время разогрева 20 минут.
6.Расход за время разогрева около 500 гр. бензина (в зависимости от модели автомобиля).
6.Накладки на пороги сделал 25 августа 2011г., так как грязь на порогах царапает краску, на Хундай Гётц (машина жены) стоят пластиковые накладки. Пороги покрыл строительной плёнкой чёрного цвета, купил 1 метр и ещё осталось, цена смешная, зато краска целая, Некоторые скажут "колхоз", но меня смущает цена на накладки из нержавейки (более 2000 руб) разбогатею поставлю.
Впечатления и плюсы:
1.Краска цела.
2. Переклеить можно в любой момент в любой цвет.
3.При закрытых дверях не видно.
4.На фото видны капельки, клеил в дождь и не учёл, что видно каждую каплю.
7.Твитеры поставил на 3 день после покупки автомобиля 9 августа 2011г. когда узнал, что в моей комплектации стоят только заглушки. Хотя не являюсь меломаном, но честно скажу, что штатная музыка в большинстве автомобилей просто отстой (экономят на всём, даже японцы). У меня был опыт установки твитеров на предыдущих машинах и знаю, что они существенно поднимают настроение при прослушивании музыки. Установил твитеры фирмы Hertz . Твитеры отлично встали в штатные заглушки, правда немного подработал крепления, проводка есть штатная так, что подключился к ней без проблем. Установка заняла 20 минут.
Впечатления и плюсы:
1.У штатной магнитолы появились "верха".
2. По сравнению с дешёвой Сонькой, играет хуже.
3.Сделаю шумку дверей будет лучше.
Продолжаем обзор дополнений. Задумал поставить передние брызговики, японцы их не ставят в целях экономии. В экзисте стоимость фирменных брызговиков 1980 руб. за две пластиковые детали.
Я нашёл выход, и после подбора вариантов (рассматривал универсальные резиновые — не подходят) остановился на СПАРКО.
8.Взял комплект и вырезал по форме переднего крыла и закрепил на штатный крепёж (клипсы), всё получилось удачно.Из оставшегося материала выкроил брызговики для задних колёс и поставил их в передней части арок закрепив за пороги на саморезы.Вся установка заняла около часа времени, задние колёса пришлось снимать, чтобы закрутить саморезы.
Установка произведена 03 сентября 2011г.
Впечатления и плюсы:
1.Дешевле штатных.
2.Меньше забрызгиваются пороги и боковины дверей.
3.Брызговики гибкие, не ломаются на морозе.
4.Задних брызговиков (на пороги) вообще нет предложений в комплектации, я наверное первый, кто их установил.
9.Клаксон заменил 1 октября 2011г., штатный пищит по "детски" не хватает солидности. Я снял верхний клаксон (штатный есть на фото) и заменил его на новый (я его не покупал остался из старых запасов, а для информации стоимость 1200 руб). Замена заняла 15 минут:
— снял верхнюю облицовку,
— открутил штатный клаксон, он крепится гайкой,
— прикрутил новый, массу вывел под болт крепления отдельным проводом со штекером.
Технические характеристики:
Звуковое давление: 110 dBA SPL.
Питание: 12 V.
Низкий тон: 350 Hz.
Диаметр: 3,5"
Впечатления и плюсы:
1.Звучание отличное.
2.Установленный клаксон низкотональный и в сумме с высоким тоном второго штатного клаксона вполне гармонирует.
3.Громкость выше,
10.Шумоизоляцию делал целый месяц (сентябрь) периодически приезжая на дачу и уделяя машине часть времени. Что сделано:
1.Капот (2 слоя, вибра + шумка)
2.Двери — передние, задние (5 слоёв. вибра+шумка -наружная панель, вибра -каркас, вибра+шумка- облицовка двери)
3.Задняя дверь (3 слоя, вибра + шумка- облицовка, вибра- наружная панель)
4.Пол перед передними креслами (2 слоя, вибра + шумка).
5.Короб за двигателем со стороны подкапотного пространства (2 слоя, вибра + шумка).
Планирую селать:
1.Багажник,
2.Крышу.
Материалы использовал STP:
вибра- М1 или сильвер — стоимость листа (400*700) -210-240 руб.
шумка- сплен 4 мм, стоимость листа (1000*500) -140 руб.
Общая стоимость материалов около 7000 руб.
Фотографий к сожалению нет, но я пользовался рекомендациями сайта Автолокер, там есть фотографии и раскладка материала.
Впечатления и плюсы:
1.Стал гораздо меньше слышен шум с улицы, слышно только через стёкла.
2.Музыка стала играть лучше, появились чёткие басы.
3.Снизился шум от колёс и двигателя.
11.В дополнение к шумоизоляции сделал обработку передних и задних арок колёс. Хотел установить пластиковые, но потом передумал.
Что сделано:
1. Снята пластиковая защита арок, она крепится на пластиковые пистоны и снимается легко . К стати под пластиком ничего нет даже битумной обработки.
2.Арка колёс полностью проклеена виброй STP сильвер, вибра клеится с минимальным подогревом и раскатывается валиком или тупым предметом, для удобства режется на куски шириной 10-15 см.
3.Поверхность сверху по вибре покрыта битумной мастикой, мастика легко наносится кистью.
3.Штатная пластиковая защита установлена обратно.
Материалы:
1.Вибра- STP сильвер — 6 листов по 240 руб.= 1440 руб.
2.Битумная мастика БМ — 1 банка(не полностью) = 230 руб.
Итого:1670 руб.
Впечатления и плюсы:
1.Шум от колёс уменьшился.
2.Грязь меньше прилипает.
3.Хорошая гидроизоляция.
Фото во время работы сделать не успел, а сейчас всё чёрное и толком не видно.
12.Зимнюю резину приобретал 09.09.2011г. до начала зимнего сезона. Диски штамповка (на зиму пойдёт) сверху одеваю колпаки.
1.Шины Hankook Winter I PIKE W409 (Корея) размер 215/65 R16.- 4*4583руб./шт=18322 руб.
2.Диски R16 штамповка (Китай) 4*1421= 5684 руб.
Итого:24006 руб.
Реклама на сайте шин:
Экологичные зимние шины Hankook Winter I PIKE W409 получили почетную награду "Северный лебедь" ("Nordischer Schwan"). Использованные нефтепродукты содержат ограниченную долю полициклических ароматических углеводородов (РАК). Оптимированное шестирядное расположение стальных штифтов снижает шумообразование и обеспечивает прекрасные ездовые качества, тягу и ускорение на обледенелых дорогах.
Впечатления и плюсы:
1.Хорошо гребёт по снегу.
2.Хорошо тормозит.
3.Хорошо ускоряется на льду.
4.Шумная на голом асфальте в диапазоне скоростей 55-65 км/час.
5.По заснеженной трассе шумность в норме (как у всех).
13.В дополнение к шумоизоляции ещё хочу добавить, что сделал шумоизоляцию пластиковой плиты, которая закрывает двигатель (на шевроле-ниве она была с завода).
Материалы сплен СТП 2 слоя по 4 мм.
Цена копейки, около 50 руб.
Впечатления и плюсы:
1.Снижение шума.
2.Снижение теплопотерь зимой.
В добавок решил покрасить плиту в цвет машины (белый), краска в баллоне остатки.
Очень прикольно смотрится, а то всё под капотом чёрное, да и грязь легче удаляется.
14.Тонировку делал в мастерской, вместе с установкой сигнализации 18.08.11г. Плёнка использовалась Люмар 5% по кругу. Цена 2500руб.
Впечатления и плюсы:
1.С улицы в машине ничего не видно.
2.Изнутри видимость хорошая, видно на фото.
3.Защищает от солнечных лучей, меньше нагревается летом.
15.Защиту картера двигателя установил 09.08.11г. Приобретал за 1900 руб. в магазине "Автомаркет" в г.Сургуте, а устанавливал самостоятельно. Установка затруднений не вызвала, на всё ушло минут 30. Поддомкратил машину с двух сторон и прикрутил сперва задние, а потом передние болты, для установки передних болтов необходимо вытащить штатный крепёж пластиковой защиты.
Впечатления и плюсы:
1.Меньше летит грязи под капот.
2.Клиренс стал меньше на 10 мм, защита плотно прилегает к центральной балке.
3.Закрывает и двигатель и коробку.
4.Отверстия есть под все сливные пробки.
5.Окраска защиты обычной краской.
16.Коврики в салон и багажник брал 08.08.11г. в г.Сургуте, в магазине Автомаркет(Допофф), цена:
— в салон -1570 руб.
— в багажник -1200 руб.
Впечатления и плюсы:
1.Легче убирать грязь в салоне.
2.Коврик водителя крепится за крючки и не сдвигается
3.Минус, вырез в коврике под педалью газа.
4.Коврики мягкие и лёгкие, легко вынимать и ставить.
17.Давно хотел поставить себе в машину очешник вместо ручки над головой водителя. Посмотрел вариант в форуме, но очешник от Мицубиси Грандиса большой по виду и цена 1200 руб. многовато. Нашёл вариант дешевле, заказал через exist.ru — Кронштейн держателя очков в салоне Рено (код детали 73948 000 1R) цена всего 384 руб. Доставили в течении 2 недель (13.01.12г), праздники помешали.
Для монтажа необходимо:
1.Очешник-1шт.
2.Винты 5*20 мм.- 2шт.
Крепление очешника на защёлках, для крепления в штатные отверстия я их полностью удалил, приклеил заглушки (Супер момент) и просверлил отверстия (расстояние между ними 160 мм., диаметр 6 мм). Очешник закрепил в штатные резьбовые отверстия винтами 5*20 мм.(на форуме 30 мм., но 20 мм достаточно). Всё крепление заняло 2 минуты.
Впечатления и плюсы:
1.Есть место для очков.
2.Размер подошёл идеально.
3.Цвет очешника чуть чуть темнее, если сравнивать с цветом стоек, но он стоит отдельно и не бросается в глаза.
18.Кто покупает АSX должен быть готов, что в некоторых комплектациях не окрашены тормозные диски, то есть та часть на которой стоят шпильки для крепления колеса. Я удивился, когда увидел не окрашенные диски, это что экономия на копейках? Правда устранение этого недостатка не заняло много времени, краска в баллоне и затраты времени в 5 минут, проделал это вместе с шумкой арок. У меня стоят штампованные диски и за ними практически не видно ржавчины, но кто меняет диски на литые, очень пригодится этот совет.
Впечатления и плюсы:
1.Ржавчины не видно.
2.На скорость не влияет только на внешний вид.
19.Сегодня установил климат -контроль, вот инструкция www.mitsubishi-asx.net/viewpage.php?page_id=83. Большое спасибо автору.
Впечатления и плюсы:
1.Всё работает отлично.
2.Хорошо держит заданную температуру.
Приобретена 06.08.11г. в Тюмени, хотя постоянно проживаю в Сургуте.
Цвет белый (перламутр) W13
Двигатель бензиновый 1.6 м3
Коробка передач механическая
Привод передний
Разгон до сотни 11,4 секунды (не проверял, но разгоняется бодро)
Максимальная скорость 183 км/ч (не проверял, разгонял до 160-легко)
Расход топлива (л/100 км) 11,5 (реальный, записываю все заправки)
Пробег на 25.01.12г. = 6000 км
Согласен с авторами отзывов по некоторым моментам, шумоизоляция слабая - как у всех японцев, подвеска мягче чем у Кашкая и Аутлендера, у новых с 2012г. изменены характеристики амов. Двигатель 1,6 довольно резвый (едет лучше чем 1,8 и 2,0 с вариатором) жаль нет комплектации 1,8 МКПП. Для начала в комплектации есть всё кондей, музыка, подогрев. По 4вд , он в городе не нужен, для зимы хорошей резины и клиренса 195 достаточно. Кашкая тоже рассматривал при покупке , но мне не нравится дизайн, хотя при той же цене, у Кашкая оснащение лучше, про качество материалов спорить не буду, у каждого своё мнение.
За время владения добавил опций и комплектующие к своему ФЫЧу:
1.Приобрёл автоодеяло в магазине "ТИКАМИС" в г.Сургуте 19 ноября 2011г.
Преимущества автотепла:
* Доступная стоимость утеплителя;
* Реально сокращает время прогрева двигателя в холодное время года;
* Позволяет экономить до 20% топлива;
* Обеспечивает дополнительную звукоизоляцию моторного отсека;
* Изделие изготовлено из экологически чистого пожаробезопасного материала;
* Автотепло подходит для автомобилей отечественного и иностранного производства;
* Может быть использовано в качестве огнезащитного полога;
* Долгий срок эксплуатации;
* Материал не реагирует на кислоты и щелочи;
* Простая установка и снятие конструкции даже без специальных навыков;
* Выдерживает температуру до + 1200 градусов.
Впечатления:
1.Утепление двигателя лучше чем дорнитом, дольше остывает двигатель.
2.Не горит, не плавится.
3.Идеально подходит по размеру.
У нас в Сургуте холодно, долго думал чем закрыть радиаторную решётку на ФЫЧе, картонки не влазят за облицовку да и снимать облицовку неудобно.
2.Заклеил решётку прозрачным скотчем ушло всего 4 метра и 2 минуты времени. Езжу уже месяц (с 15 ноября 2011г).
Результат и впечатления:
1.Меньше продувает подкапотное пространство.
2.Двигатель не перегревается.
3.Скотч держится хорошо, прошёл две мойки.
4.Снять легко (одним движением руки).
5.Остатки клея удаляются спиртом.
6.С расстояния 10 метров почти не видно и смотрится прикольно.
3.Приобрёл оплётку на руль 20 ноября 2011г. и сразу поставил.
Впечатления и плюсы:
1.Диаметр рулевого колеса стал больше и удобнее.
2.Не скользит.
3.Материал искусственная кожа
4.Нагревается быстрее (от рук).
4.Чехлы заказывал в фирме Автопилот, посмотрел все отзывы на форуме и заказал по эл.почте, доставка наложенным платежом (пришли через неделю 17 сентября 2011г.0). Чехлы обошлись 5000руб., доставка 600 руб., перевод денег 500 руб.
Впечатления и плюсы:
1.Материал экокожа, смотрится как кожаный салон.
2.Размеры подошли идеально.
3.Загрязнения удаляются легко.
4.Если не включишь подогрев сидений в мороз холодновато.
5.Летом спина потеет не сильно, кожа перфорированная и пропускает воздух.
5.Сигнализацию ставил в специализированной мастерской 18 августа 2011г., у них я постоянный клиент (4 машины), от услуг дилера отказался, слишком дорого. Почему Томагавк? Я уже к ней привык, ставил на 3 машинах, глюков нет, работает исправно, есть автозапуск.
Впечатления и плюсы:
1. Автозапуск позволяет разогреть машину до приемлемой температуры не выходя из дома.
2.Двигатель всегда тёплый и не работает в экстремальных условиях.
3.По сравнению с Вебасто дешевле.
4.Мала дальность срабатывания брелка, хорошо работает в пределах прямой видимости.
5.Выставлена температура срабатывания -10 градусов(в салоне) и время разогрева 20 минут.
6.Расход за время разогрева около 500 гр. бензина (в зависимости от модели автомобиля).
6.Накладки на пороги сделал 25 августа 2011г., так как грязь на порогах царапает краску, на Хундай Гётц (машина жены) стоят пластиковые накладки. Пороги покрыл строительной плёнкой чёрного цвета, купил 1 метр и ещё осталось, цена смешная, зато краска целая, Некоторые скажут "колхоз", но меня смущает цена на накладки из нержавейки (более 2000 руб) разбогатею поставлю.
Впечатления и плюсы:
1.Краска цела.
2. Переклеить можно в любой момент в любой цвет.
3.При закрытых дверях не видно.
4.На фото видны капельки, клеил в дождь и не учёл, что видно каждую каплю.
7.Твитеры поставил на 3 день после покупки автомобиля 9 августа 2011г. когда узнал, что в моей комплектации стоят только заглушки. Хотя не являюсь меломаном, но честно скажу, что штатная музыка в большинстве автомобилей просто отстой (экономят на всём, даже японцы). У меня был опыт установки твитеров на предыдущих машинах и знаю, что они существенно поднимают настроение при прослушивании музыки. Установил твитеры фирмы Hertz . Твитеры отлично встали в штатные заглушки, правда немного подработал крепления, проводка есть штатная так, что подключился к ней без проблем. Установка заняла 20 минут.
Впечатления и плюсы:
1.У штатной магнитолы появились "верха".
2. По сравнению с дешёвой Сонькой, играет хуже.
3.Сделаю шумку дверей будет лучше.
Продолжаем обзор дополнений. Задумал поставить передние брызговики, японцы их не ставят в целях экономии. В экзисте стоимость фирменных брызговиков 1980 руб. за две пластиковые детали.
Я нашёл выход, и после подбора вариантов (рассматривал универсальные резиновые — не подходят) остановился на СПАРКО.
8.Взял комплект и вырезал по форме переднего крыла и закрепил на штатный крепёж (клипсы), всё получилось удачно.Из оставшегося материала выкроил брызговики для задних колёс и поставил их в передней части арок закрепив за пороги на саморезы.Вся установка заняла около часа времени, задние колёса пришлось снимать, чтобы закрутить саморезы.
Установка произведена 03 сентября 2011г.
Впечатления и плюсы:
1.Дешевле штатных.
2.Меньше забрызгиваются пороги и боковины дверей.
3.Брызговики гибкие, не ломаются на морозе.
4.Задних брызговиков (на пороги) вообще нет предложений в комплектации, я наверное первый, кто их установил.
9.Клаксон заменил 1 октября 2011г., штатный пищит по "детски" не хватает солидности. Я снял верхний клаксон (штатный есть на фото) и заменил его на новый (я его не покупал остался из старых запасов, а для информации стоимость 1200 руб). Замена заняла 15 минут:
— снял верхнюю облицовку,
— открутил штатный клаксон, он крепится гайкой,
— прикрутил новый, массу вывел под болт крепления отдельным проводом со штекером.
Технические характеристики:
Звуковое давление: 110 dBA SPL.
Питание: 12 V.
Низкий тон: 350 Hz.
Диаметр: 3,5"
Впечатления и плюсы:
1.Звучание отличное.
2.Установленный клаксон низкотональный и в сумме с высоким тоном второго штатного клаксона вполне гармонирует.
3.Громкость выше,
10.Шумоизоляцию делал целый месяц (сентябрь) периодически приезжая на дачу и уделяя машине часть времени. Что сделано:
1.Капот (2 слоя, вибра + шумка)
2.Двери — передние, задние (5 слоёв. вибра+шумка -наружная панель, вибра -каркас, вибра+шумка- облицовка двери)
3.Задняя дверь (3 слоя, вибра + шумка- облицовка, вибра- наружная панель)
4.Пол перед передними креслами (2 слоя, вибра + шумка).
5.Короб за двигателем со стороны подкапотного пространства (2 слоя, вибра + шумка).
Планирую селать:
1.Багажник,
2.Крышу.
Материалы использовал STP:
вибра- М1 или сильвер — стоимость листа (400*700) -210-240 руб.
шумка- сплен 4 мм, стоимость листа (1000*500) -140 руб.
Общая стоимость материалов около 7000 руб.
Фотографий к сожалению нет, но я пользовался рекомендациями сайта Автолокер, там есть фотографии и раскладка материала.
Впечатления и плюсы:
1.Стал гораздо меньше слышен шум с улицы, слышно только через стёкла.
2.Музыка стала играть лучше, появились чёткие басы.
3.Снизился шум от колёс и двигателя.
11.В дополнение к шумоизоляции сделал обработку передних и задних арок колёс. Хотел установить пластиковые, но потом передумал.
Что сделано:
1. Снята пластиковая защита арок, она крепится на пластиковые пистоны и снимается легко . К стати под пластиком ничего нет даже битумной обработки.
2.Арка колёс полностью проклеена виброй STP сильвер, вибра клеится с минимальным подогревом и раскатывается валиком или тупым предметом, для удобства режется на куски шириной 10-15 см.
3.Поверхность сверху по вибре покрыта битумной мастикой, мастика легко наносится кистью.
3.Штатная пластиковая защита установлена обратно.
Материалы:
1.Вибра- STP сильвер — 6 листов по 240 руб.= 1440 руб.
2.Битумная мастика БМ — 1 банка(не полностью) = 230 руб.
Итого:1670 руб.
Впечатления и плюсы:
1.Шум от колёс уменьшился.
2.Грязь меньше прилипает.
3.Хорошая гидроизоляция.
Фото во время работы сделать не успел, а сейчас всё чёрное и толком не видно.
12.Зимнюю резину приобретал 09.09.2011г. до начала зимнего сезона. Диски штамповка (на зиму пойдёт) сверху одеваю колпаки.
1.Шины Hankook Winter I PIKE W409 (Корея) размер 215/65 R16.- 4*4583руб./шт=18322 руб.
2.Диски R16 штамповка (Китай) 4*1421= 5684 руб.
Итого:24006 руб.
Реклама на сайте шин:
Экологичные зимние шины Hankook Winter I PIKE W409 получили почетную награду "Северный лебедь" ("Nordischer Schwan"). Использованные нефтепродукты содержат ограниченную долю полициклических ароматических углеводородов (РАК). Оптимированное шестирядное расположение стальных штифтов снижает шумообразование и обеспечивает прекрасные ездовые качества, тягу и ускорение на обледенелых дорогах.
Впечатления и плюсы:
1.Хорошо гребёт по снегу.
2.Хорошо тормозит.
3.Хорошо ускоряется на льду.
4.Шумная на голом асфальте в диапазоне скоростей 55-65 км/час.
5.По заснеженной трассе шумность в норме (как у всех).
13.В дополнение к шумоизоляции ещё хочу добавить, что сделал шумоизоляцию пластиковой плиты, которая закрывает двигатель (на шевроле-ниве она была с завода).
Материалы сплен СТП 2 слоя по 4 мм.
Цена копейки, около 50 руб.
Впечатления и плюсы:
1.Снижение шума.
2.Снижение теплопотерь зимой.
В добавок решил покрасить плиту в цвет машины (белый), краска в баллоне остатки.
Очень прикольно смотрится, а то всё под капотом чёрное, да и грязь легче удаляется.
14.Тонировку делал в мастерской, вместе с установкой сигнализации 18.08.11г. Плёнка использовалась Люмар 5% по кругу. Цена 2500руб.
Впечатления и плюсы:
1.С улицы в машине ничего не видно.
2.Изнутри видимость хорошая, видно на фото.
3.Защищает от солнечных лучей, меньше нагревается летом.
15.Защиту картера двигателя установил 09.08.11г. Приобретал за 1900 руб. в магазине "Автомаркет" в г.Сургуте, а устанавливал самостоятельно. Установка затруднений не вызвала, на всё ушло минут 30. Поддомкратил машину с двух сторон и прикрутил сперва задние, а потом передние болты, для установки передних болтов необходимо вытащить штатный крепёж пластиковой защиты.
Впечатления и плюсы:
1.Меньше летит грязи под капот.
2.Клиренс стал меньше на 10 мм, защита плотно прилегает к центральной балке.
3.Закрывает и двигатель и коробку.
4.Отверстия есть под все сливные пробки.
5.Окраска защиты обычной краской.
16.Коврики в салон и багажник брал 08.08.11г. в г.Сургуте, в магазине Автомаркет(Допофф), цена:
— в салон -1570 руб.
— в багажник -1200 руб.
Впечатления и плюсы:
1.Легче убирать грязь в салоне.
2.Коврик водителя крепится за крючки и не сдвигается
3.Минус, вырез в коврике под педалью газа.
4.Коврики мягкие и лёгкие, легко вынимать и ставить.
17.Давно хотел поставить себе в машину очешник вместо ручки над головой водителя. Посмотрел вариант в форуме, но очешник от Мицубиси Грандиса большой по виду и цена 1200 руб. многовато. Нашёл вариант дешевле, заказал через exist.ru — Кронштейн держателя очков в салоне Рено (код детали 73948 000 1R) цена всего 384 руб. Доставили в течении 2 недель (13.01.12г), праздники помешали.
Для монтажа необходимо:
1.Очешник-1шт.
2.Винты 5*20 мм.- 2шт.
Крепление очешника на защёлках, для крепления в штатные отверстия я их полностью удалил, приклеил заглушки (Супер момент) и просверлил отверстия (расстояние между ними 160 мм., диаметр 6 мм). Очешник закрепил в штатные резьбовые отверстия винтами 5*20 мм.(на форуме 30 мм., но 20 мм достаточно). Всё крепление заняло 2 минуты.
Впечатления и плюсы:
1.Есть место для очков.
2.Размер подошёл идеально.
3.Цвет очешника чуть чуть темнее, если сравнивать с цветом стоек, но он стоит отдельно и не бросается в глаза.
18.Кто покупает АSX должен быть готов, что в некоторых комплектациях не окрашены тормозные диски, то есть та часть на которой стоят шпильки для крепления колеса. Я удивился, когда увидел не окрашенные диски, это что экономия на копейках? Правда устранение этого недостатка не заняло много времени, краска в баллоне и затраты времени в 5 минут, проделал это вместе с шумкой арок. У меня стоят штампованные диски и за ними практически не видно ржавчины, но кто меняет диски на литые, очень пригодится этот совет.
Впечатления и плюсы:
1.Ржавчины не видно.
2.На скорость не влияет только на внешний вид.
19.Сегодня установил климат -контроль, вот инструкция www.mitsubishi-asx.net/viewpage.php?page_id=83. Большое спасибо автору.
Впечатления и плюсы:
1.Всё работает отлично.
2.Хорошо держит заданную температуру.
Оставить комментарий
Дополнения
Прохождение ТО-0 является не обязательным для данной модели автомобилей, возможно пройти в период 3-5 тыс.км (со слов менеджера в салоне).
ТО-0 проходил у официального дилера ММС в г.Сургуте — "СИБКАР" 15.12.11г. (пробег на то время 4200км). На ТО записался заранее по телефону за 2 дня в удобное для меня время. Перед заездом на ТО прошёл автоматическую мойку и сдал машину мастеру по приёмке.
Мастер поинтересовался есть ли проблемы и надо менять масло или нет. Проблемы, которые обозначил, это скрип задней подвески при переезде через неровности (правда только в морозы) и поинтересовался о перепрограммировании электроусилителя руля, на что получил ответ — подвеску посмотрим протянем, перепрограммирование не производят....
, пробег 6 000 км
Сравнение Мицубиси ASX(МА) и Хундай Гетц (ХГ).
Многие скажут, что нельзя сравнивать машины разного класса (Мицубиси- С класс, Хундай – В), но я попробую это сделать, тем более обе машины находятся в моём владении и эксплуатируются параллельно.
Хочу подойти к сравнению не с точки зрения нравится или не нравится , а оценить энерговооружённость обеих машин и их сравнение чисто с потребительской точки зрения.
Технические характеристики МА:
Двигатель =1,6 м3
Мощность =117 л.с. при 6100 об.
Коробка = МКПП
Снаряжённая масса = 1300кг....
, пробег 6 100 км
Прошёл ТО-15000 18.08.12. Пробег всего 11800км, но прошёл год и надо проходить плановое ТО. К ТО подготовился заранее:
1.Приобрёл через интернет фильтр салона и масляный фильтр.
2.Записался по телефону на обслуживание, суббота 8-15, предупредили надо приехать пораньше, чтобы заехать на мойку.
И вот суббота. Дилер у нас в Сургуте один "СИБКАР", так что выбора нет.
Подъехал на мойку 8-00, мойка автоматическая и моет быстро буквально 10 минут и готово.
Ровно в 8-15 заехал на пост для приёмки. Мастер вежливо поинтересовался, есть ли проблемы, я сказал, что высвечивается ошибка полушек безопасности на табло (сам виноват при установке климата отключил штекер от магнитолы и включил зажигание)....
, пробег 11 800 км
Пройдя ТО 15000, думаю всем будут интересны комментарии, как проводится ТО на самом деле.
Перед проведением ТО я включи свой видеорегистратор в режим постоянной съёмки и посмотрев запись расписал всё по минутам:
8-18 — машину загнали на пост замены масла.
8-32 — подняли на подъёмнике, сняли защиту и слили масло.
8-58-опустили, залили масло.
9-03 — подняли, проверили, установили защиту.
9-10-перегнали на пост диагностики, сняли ошибку, подключив сканер, это заняло ровно 2 минуты.
9-15-перегнали на другой пост, диагностика двигателя и ходовой....
, пробег 11 800 км
Давно собирался установить газовые упоры капота, но выписывать через форум эти упоры стоит 1800 руб., дороговато! Подумал и решил применить другие кронштейны и газовые упоры.
Итак приступим, расходные материалы:
1.Мебельный уголок — 4шт.
2.Упоры газовые СААЗ длиной 60 см (от Калины или ВАЗ 2111).
3.Болты на м8 -2 шт.
4.Гайки на м8 и шайбы- 4шт.
Монтаж занял всего 20 минут, прикрутил верхние уголки на болты креплений капота, а нижние в крайние отверстия на каркасе крыла. Вставил крепления самих упоров в отверстия уголков и закрутил гайки.ВСЁ!
Нюансы, отверстия в уголках надо увеличить до 8 мм (легко сделать надфилем)....
, пробег 12 000 км
Получил багажник Атлант. Заказывал через сайт www.atlant-magazin.ru/page.php?id=5 , цена = 3250 руб., доставка ЖелДорЭкспедиция =300 руб. Заказывал 17.03.2012г. дата отправки из Питера 20.03.12г.
Собирал комплект багажника дома. Сборка по инструкции не вызвала никаких проблем.
Багажник устанавливается на штатные крепления, они закрыты пластиковыми заглушками, снимаются сдвигом по направлению стрелки.
Установка не вызвала больших сложностей, всё по инструкции, но есть нюансы.
Во-первых расстояние между для опор, которое указано в инструкции (12 и 12,5 см), не соответствует штатным местам установки, у меня получилось переднее = 11 см, заднее = 8,5 см....
, пробег 12 000 км
Сделал шумоизоляцию багажника, использовал рекомендации с форума www.mitsubishi-asx.net/viewpage.php?page_id=61 и www.mitsubishi-asx.net/viewpage.php?page_id=115 , спасибо товарищам за подробный инструктаж. Для шумоизоляции использовал вибропласт(2мм) — 6 листов (450х500) и сплен(4мм) (1000х1200) -3 листа. Разборка не вызвала сложностей, всё на клипсах. Единственно сняв крепления задних спинок, крепления на болтах, обратно их поставить одному весь проблематично, если работать одному, сама конструкция не жёсткая и кронштейны уходят с места крепления....
, пробег 12 000 км
Сделав шумоизоляцию багажника решил не ставить обратно вкладыши из пенополистерола, они занимают много места. На место вкладышей влез весь инструмент, насос, буксировочный трос и много всякой всячины. Поддон багажника лёг на запаску и всё закрывает, теперь в багажнике прибавилось наверное литров 30 минимум.
, пробег 12 000 км
Ездили в лес, грибов много в основном подосиновики и моховики. Внедорожных качеств машины не испытывал - в лесу сухо и хорошая накатанная дорога.
, пробег 12 000 км
В моей комплектации ПТФ нет. Посмотрев информацию на форуме www.mitsubishi-asx.net решил приобрести комплект ПТФ. Заказал через exist.ru :
1.Фара противотуманная Valeo код 088 358 — 2шт по цене 1335 руб.х2 = 2670 руб.
2.Проводка фары противотуманной ММС код 8526А015 по цене 1411 руб.
В ближайшем автомагазине купил:
3.Реле 4х контактное от Калины по цене 80 руб.
ИТОГО: 4161 руб.
Срок поставки через exist.ru 10 дней (заказал 21.09.12. пришло всё 02.10.12).
Сегодня установил ПТФ, и так по порядку:
1.Снял верхнюю пластиковую накладку, под капотом над радиатором, она крепится на пластиковых клипсах, так что снимается легко....
, пробег 13 500 км
Сегодня +5 и солнечно, это наверное последний тёплый день осени, на следующей неделе обещают морозы. Подготовил машину к зиме — поставил зимнюю резину.
, пробег 13 800 км
Приобрёл в интернет магазине avtoaksesuari.ru камеру заднего вида для ФЫЧа и зеркало с монитором.
Характеристики камеры:
Камера для Mitsubishi ASX, цветная, парковочные линии, водонепроницаемая, имеет угол обзора 170 градусов, датчик CMOS, 704×576 пикселей, минимальное освещение 0.1 lux, защита IP68, 420 ТВ линий.
Характеристики зеркала с монитором:
4,3 дюймовый цветной TFT ЖК-монитор с LED-подсветкой, разрешение:480(Г) x RGB x 272(V), система автоматического переключения PAL/NTSC, питание 12В постоянного тока, способ управление монитором в ручную или пульт ДУ, два канала видео выхода V1/V2, потребляемая мощь 2 Вт, рабочая температура монитора -10 до +50 С, размеры монитора 271 x 76 x 20, монтируется на заднее зеркало....
, пробег 14 500 км
Установка камеры заднего вида и зеркала с монитором
Порядок установки камеры заднего вида и зеркала с монитором.
1.Установку начал с салонного зеркала. Зеркало с монитором одевается поверх штатного и удерживается за счёт пружинных фиксаторов.
2.Снял салонный светильник. Снимается легко, он на защёлках.
3.Подсоединил все провода к зеркалу и вывел в нишу светильника. Минус подсоединил к проводке светильника, плюс решил тянуть от фонаря заднего хода, чтобы включалось всё одновременно и монитор и камера....
, пробег 14 500 км
Месяц____Пробег в месяц___Бензин, л___Л/100км
08.2011.__1470____________128,65_____8,75
09.2011.__740_____________80,94______ 10,94
10.2011.__820_____________91,41______11,15
11.2011.__470_____________70,6_______15,02
12.2011.__1150____________174,5______15,17
01.2012.__1280____________166,6______13,02
02.2012.__840_____________104,5______12,44
03.2012.__830_____________91,68______11,05
04.2012.__520_____________64,6_______12,42
05.2012.__130_____________104________9,20
06.2012.__1200____________99,7_______8,31
07.2012.__750_____________66,4_______8,85
08.2012.__825_____________66,4_______8,05
09.2012.__1152____________96,5_______8,38
10.2012.__843_____________95,5_______11,33
...
, пробег 14 500 км
Похожие отзывы
4.1
37462
Mitsubishi Outlander, 2010
Yakut-nsk, Новосибирск
4.7
49836
Mitsubishi Outlander, 2008
Xside197, Владивосток
4.8
48229
Mitsubishi Outlander, 2011
dzedun, Санкт-Петербург
4.6
40483
Mitsubishi Outlander, 2017
9318637, Москва
Комментарии
Машина отличная! Автору удачи! +5
Мои отзывы: Mitsubishi ASX 2011, Ford Focus 2011
5
Ответить
надо фото камеры и зеркала после установки
1
Ответить
laughs:
надо фото камеры и зеркала после установки
как обещал отчёт об установке
Мой отзыв: Mitsubishi ASX 2011
1
Ответить
GVV-63:
как обещал отчёт об установке
здорово
1
Ответить
а почему ФЫЧ?
1
Ответить
ASX-ФЫЧ...русско/англ раскладка))))
Мои отзывы: Nissan Juke 2012, Toyota Town Ace 1992
1
Ответить
тачку на прокачку))) молодец
Мой отзыв: Citroen DS4 2012
3
Ответить
Не знаю , как там в Сургуте , в Новосибирске снега навалило по самые помидоры , и на 4вд по городу гораздо приятней и безопасней !
1
1
Ответить
kopcap146:
Не знаю , как там в Сургуте , в Новосибирске снега навалило по самые помидоры , и на 4вд по городу гораздо приятней и безопасней !
До ФЫЧа ездил на Шевроле-Ниве знаю что такое полный привод!
1
Ответить
прям каждый месяц замеряли, обалдеть
Ответить
laughs:
прям каждый месяц замеряли, обалдеть
Зачем замерять всё записывал в комп, расход, километраж , а считает программа в компе.
3
Ответить
Здравствуйте! Хочу узнать у вас по поводу автопрогрева! Ставите промежуточную заводку через некоторое время или же по температуре? На сколько времени или на какую температуру? Сам являюсь обладателем Фычика только с мотором 2.0.
1
Ответить
Vlad Zyrianov:
Здравствуйте! Хочу узнать у вас по поводу автопрогрева! Ставите промежуточную заводку через некоторое время или же по температуре? На сколько времени или на какую температуру? Сам являюсь обладателем Фычика только с мотором 2.0.
Автозапуск стоит на -20 на 20 минут, заводится примерно один раз в 4 часа при -25.
1
Ответить
Отзыв хороший!!!Автору 5 за авто и руки!!!!!
Nissan X-Trail, 2001 г., 2,0 л, 150 л/с, правый руль
4
1
Ответить
Дотошно.Не знал что крылья пластиковые.На ниссане уже отказались от этой идеи.У меня железные и это я считаю хорошо,так как надёжней как то чтобы машина была из железа.
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2011
1
1
Ответить
dimy4:
Дотошно.Не знал что крылья пластиковые.На ниссане уже отказались от этой идеи.У меня железные и это я считаю хорошо,так как надёжней как то чтобы машина была из железа.
При дтп с железным конем - да, а не дай Бог пешеход...ему приятнее о пластик биться.
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
1
Ответить
Тем более это только обертка. Менять и так и сяк. Надо смотреть, что бы под оберткой не пластик был.
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
4
Ответить
dimy4:
Дотошно.Не знал что крылья пластиковые.На ниссане уже отказались от этой идеи.У меня железные и это я считаю хорошо,так как надёжней как то чтобы машина была из железа.
А вас не смущает наличие алюминиевых, композитных, легкосплавных и др. деталей в машине?
4
Ответить
GVV-63:
А вас не смущает наличие алюминиевых, композитных, легкосплавных и др. деталей в машине?
Нет не смущает,но лучше бы сделали крылья из мягкого пластика тогда,чтобы на морозе не треснул а отпружинил.
4
Ответить
dimy4:
не треснул а отпружинил.
Тогда лучше резиновый!
5
Ответить
GVV-63:
Тогда лучше резиновый!
Не знаю может быть лучше!Тоже смотрел ASX перед покупкой ниссан,но мне не понравилось что сзади низковат потолок и задние стойки давят на голову,багажник тоже мелковат.
Ответить
Местерио:
При дтп с железным конем - да, а не дай Бог пешеход...ему приятнее о пластик биться.
А где гарантия что пешеходу понравится ударятся о пластиковые детали.А если при ударе крыло лопнет и нанесёт рваные раны?Думаю пластик ставят для облегчения конструкции-альтернатива аллюминию.
3
Ответить
GVV-63:
Металл везде тонкий это правда- зато масса снижена, 1300кг-как у 10 Лансера, клиренс у ваз-2114 -170мм, у ФЫЧа-195мм, Мотор 1,6- средний (город, зима) по факту 10,5 литров, даже очень приемлемо, в том же режиме ВАЗ расходует 12-14 литров(были 05,09, 11) знаю точно. Багажник больше чем у ВАЗа, а при разложенных сидушках вообще супер, от спинки передних сидений до задней стенки 1500мм, МАЛО!!! Разгон 11,4 , у ВАЗ 13 секунд до сотни, не гоночный болид, но для этого надо покупать другую машину.Стоимость моей комплектации 788 т.р=25,4 американских денег, я считаю что перечисленные "минусы" придумали те , кто в живую на машине не ездил. А Вы уважаемый сравниваете с ВАЗом, что зависть заела или денег на нормальную тачку не хватает?
1
Ответить
Я с автором согласен. Нормальная машина. В конце концов я не понимаю людей которые в спорах пытаются доказать людям, что они сделали неверный выбор. Не нравится не смотри, на вкус и цвет товарищей нет. Вот у нас сейчас под 40 мороз жмет. Утром пришел в боксе - 30, а я два дня ее не заводил. На пуш старт тык и с пол пинка завелась и очень теплая. И 4 вд в нашем городе всегда нужен кроме лета. Первая Рав 4 99 г.в.4вд, вторая гранд витара 2006 г.в. полный привод, третья камри 40 (поездили 2 месяца)очень низковато оказалось, а сейчас эта 4вд движка 2.0..Да на низких оборотах туповата, но если ты Шумахер,****** тебе кроссовер!? Как известно идеала нет в природе. Вот на фото она в день оформления в гаи. Всем удачи на дорогах и пешеходам тоже.
8
Ответить
аутлендер спорт:
Я с автором согласен. Нормальная машина. В конце концов я не понимаю людей которые в спорах пытаются доказать людям, что они сделали неверный выбор. Не нравится не смотри, на вкус и цвет товарищей нет. Вот у нас сейчас под 40 мороз жмет. Утром пришел в боксе - 30, а я два дня ее не заводил. На пуш старт тык и с пол пинка завелась и очень теплая. И 4 вд в нашем городе всегда нужен кроме лета. Первая Рав 4 99 г.в.4вд, вторая гранд витара 2006 г.в. полный привод, третья камри 40 (поездили 2 месяца)очень низковато оказалось, а сейчас эта 4вд движка 2.0..Да на низких оборотах туповата, но если ты Шумахер,****** тебе кроссовер!? Как известно идеала нет в природе. Вот на фото она в день оформления в гаи. Всем удачи на дорогах и пешеходам тоже.
Да ради бога я не говорю что ниссан без недостатков,просто мне интересно мнение хозяина.Вроде бы покупют люди паркетники( но с передним приводом и с маленьким багажником)Ну на механике ещё ладно, дело привычки,хотя в пробках лучше автомат.Чем зацепил этот аппарат?Но клиренс конечно 195 это хорошо.
Ответить
dimy4:
Да ради бога я не говорю что ниссан без недостатков,просто мне интересно мнение хозяина.Вроде бы покупют люди паркетники( но с передним приводом и с маленьким багажником)Ну на механике ещё ладно, дело привычки,хотя в пробках лучше автомат.Чем зацепил этот аппарат?Но клиренс конечно 195 это хорошо.
Дизайн супер! Для того чтобы машина радовала, надо выбирать так, чтобы она соответствовала вашим требованиям , скажу так ФЫЧ соответствует! Поменяются требования сменю машину, на данный момент такую не впустили. Может это будет новый Ниссан или Судзуки.
3
Ответить
GVV-63:
Дизайн супер! Для того чтобы машина радовала, надо выбирать так, чтобы она соответствовала вашим требованиям , скажу так ФЫЧ соответствует! Поменяются требования сменю машину, на данный момент такую не впустили. Может это будет новый Ниссан или Судзуки.
Почему АSX называют ФЫЧ ? ;)
Ответить
Subarochka:
Почему АSX называют ФЫЧ ? ;)
Если на клавиатуре, при "русской" раскладке, написать ASX, то получится ФЫЧ.
Ответить
Астравод:
Люблю трудолюбивых людей. У меня нет времени столько заниматься машиной. Планирую купить такую же летом, но сомневаюсь,что даже шумкой буду всерьез заниматься (кстати так "по серьезному", аж в 5 слоев, как у Вас, существенно утежеляет а/м; не знаю в подробностях какой будет итог "антишумки"). Вы просто молодец, но очень грустно читать как в машину стоимостью более 25 000 долл. вбухивают еще кучу времени и денег, рискуя гарантией, но получая от этого истинное удовольствие. УМОМ РОССИЮ НЕ ПОНЯТЬ !!!...
Да тут то всё просто-покупается самая дешовая комплектация и своими руками не за дорого доводится до не бедной комплектации.
4
Ответить
laca:
металл фольга особенно двери даже на жигулях такого нет..клиренс как у стоковой ваз 2114 дальше чем на тех же жигулях неуехать..разгон вялый.. для этого мотора расход большой..багажник никакой и все это стоит 30000 зеленых..скажи эти минусы я выдумал или они есть?
да хватит уж звидовать то,купи себе танк и ездий,там и сметаллом полный гуд!
5
2
Ответить
Коментарий объемный.Может нравится автору машина и видит он он в ней какие то недостатки-так человек уже проехал на ней и имеетсвое мнение.За отзыв 5.Бензин ест по паспарту 2х литровые версии.Подключаемый полный привод гораздо лучше-не буксует машина и в горку легко.Поверь и в динамике она 1,6 сделает,но то,что 1,6 митсу сделали очень резвым-это да-машина зажигалка получилась.
1
Ответить
Отзыв на пять. Автомобиль достойный, особенно в таких руках!
Мой отзыв: Citroen DS4 2012
2
1
Ответить
Тимур999:
92 бензин она кушает?
Отвечу за свой двухлитровик - кушает она лучше 92ой, а 95ый такое ощущение что просто выветривается (расход увеличивается при 95ом). Так и не понял почему, снова заливаю 92ой =)
Мои отзывы: Renault Logan 2011, Mitsubishi ASX 2011
1
1
Ответить
zabiiaka:
Отвечу за свой двухлитровик - кушает она лучше 92ой, а 95ый такое ощущение что просто выветривается (расход увеличивается при 95ом). Так и не понял почему, снова заливаю 92ой =)
Для 1,6 - 95, не 92 тяга хуже и появляется детонация.
2
Ответить
GVV-63:
Для 1,6 - 95, не 92 тяга хуже и появляется детонация.
извините за глупый вопрос но что такое детонация?
2
1
Ответить
Golenkij:
извините за глупый вопрос но что такое детонация?
Если просто то - очень быстрое сгорание топлива (взрыв) , проявляется на низкооктановом бензине или неправильно установленном угле зажигания( есть и другие причины) , выражается в "цоканье" клапанов (как обычно говорят). А если хотите побольше узнать воспользуйтесь ПОИСКОМ! Интернет вам в руки!
3
Ответить
GVV-63:
Если просто то - очень быстрое сгорание топлива (взрыв) , проявляется на низкооктановом бензине или неправильно установленном угле зажигания( есть и другие причины) , выражается в "цоканье" клапанов (как обычно говорят). А если хотите побольше узнать воспользуйтесь ПОИСКОМ! Интернет вам в руки!
спасибо за ответ))) и поиском уже воспользовался)))) но все равно спасибо!
Ответить
нормально пишите
2
1
Ответить
Выбор был как семейный авто, но семейным его, пожалуй, не назовёшь. Маловат. Зафира то побольше будет внутри. Я когда себе выбирал, садился во внутрь того же кашкая, но после икс-трейла, в ASX, но после Аутлендера. И понимал, что места там нет, поэтому даже не останавливал на них свое внимание.
Subaru Forester 11 2.5 TV - прёт
Subaru Impreza 08 1,5 едет и рычит=)
Subaru Impreza 08 1,5 едет и рычит=)
Мои отзывы: Subaru Impreza 2008, Subaru Forester 2011
4
Ответить
dimy4:
Дотошно.Не знал что крылья пластиковые.На ниссане уже отказались от этой идеи.У меня железные и это я считаю хорошо,так как надёжней как то чтобы машина была из железа.
У нас до этой машины был ситроен С-4, на нем так же были пластиковые крылья, и ни чего откатали на нем 5 лет, ни каких вмятин и ни чего. Была авария, что бампер снесло, но ничего поставили на место, и ни каких вмятин, единтсвенно решеки поменяли, так и на этой машине---- нормально что крылья пластиковые!!!!
5
Ответить
Удачи.
Мои отзывы: Nissan Terrano 2016, Nissan X-Trail 2012
1
Ответить
-37 это конечно жесть.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
4
Ответить
По поводу жидкости сцепления, на морозе (- 30 и ниже) в движении подмерзает, сцепление становится более тяжёлым. На королле тоже самое. Менял жидкость на другую не помогло...
Русский мужик сегодня беден — завтра велик.
Мой отзыв: Toyota Corolla 2008
3
Ответить
С толстым металлом 5 звезд не получить! Кто купит -машину убийцу?
2
Ответить
Очень достойный аппарат!За машину и отзыв 5 !У нас их уже много бегает.Советую обтянуть капот прозрачной защитной пленкой.Если ездите за город на природу-незаменимая вещь против камушков.И не дорого.Я на свою отдал в районе 4000 рублей.Вообще незаметно!
Мой отзыв: Citroen Berlingo 2012
6
Ответить
что лучше взять ASX или Actyon NEW ?
1
Ответить
fantom84:
что лучше взять ASX или Actyon NEW ?
Надо пройти тест-драйв и купить понравившуюся машину! За одинаковую цену в Актионе комплектность лучше.
2
1
Ответить
fantom84:
что лучше взять ASX или Actyon NEW ?
Actyon NEW-это сейчас Индия или Китай? ASX всегда и во всех тестах замыкающий- ВЫ мазохист?
1
3
Ответить
Ухов Вольдемар:
Actyon NEW-это сейчас Индия или Китай? ASX всегда и во всех тестах замыкающий- ВЫ мазохист?
на данный момент одна из лучших машин в своём классе.за свои деньги.Поменьше газет надо читать.За какую машину больше заплатят журналистам-та и будет лучшей....
4
2
Ответить
WhiteBe@r:
Выбор был как семейный авто, но семейным его, пожалуй, не назовёшь. Маловат. Зафира то побольше будет внутри. Я когда себе выбирал, садился во внутрь того же кашкая, но после икс-трейла, в ASX, но после Аутлендера. И понимал, что места там нет, поэтому даже не останавливал на них свое внимание.
Есть картинки с наложением АСХ на Аутлендер.Ширина и длинна салона одинакова.Крыша на АСХ сзади пониже и при росте под 2 метра сзади неудобно наверное будет.Расстояние сзади до передних кресел самое большое,среди однокеласников.Ну и в сравнении с Аутом-багажник меньше.Потому и взял её себе.Салон от Аутлендера,при меньших внешних габаритах.Зафиру смотрел и она нравилась,но стоило из Зафиры пересесть в АСХ-споры все кончились.Кстати,сейчас зима,снегопад 4 дня.Всё завалило,вот здесь,в заснеженно-нечищенном городе как раз и проявляются +кроссовера.Увеличенный,в сравнении с седанами клиренс и подключаемое 4*4 ,дают уверенность,что не понесёт,не застрянеш и т.д.За третью зиму эксплуатации не засел ни разу в сугробах.
3
Ответить
Саня 62:
на данный момент одна из лучших машин в своём классе.за свои деньги.Поменьше газет надо читать.За какую машину больше заплатят журналистам-та и будет лучшей....
Это по вашему Митсу на рекламе экономит?Если не брать в расчет нездоровую любовь журналюг к Фольцу, то пишут они вполне обьективно, иногда вразрез с общественным мнением.
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
Это по вашему Митсу на рекламе экономит?Если не брать в расчет нездоровую любовь журналюг к Фольцу, то пишут они вполне обьективно, иногда вразрез с общественным мнением.
Журналисты да же просвет дорожный два года писали 152 см,вместо 195.Кто то первый допустил ошибку,остальные перепечатывали.Митсу на рекламе экономит-это видно.Я и не хочу сказать,что АСХ какое то премиум авто...хороший кроссовер за вменяемые деньги.Те же немцы гораздо дороже.А вот общественное мнение,я бы сказал отзывы в клубах любителей определённых марок-они то самые достоверные,а не так-взял покататся и всё про машину написал.И хотите сказать -прессу не покупают и не делают заказных статей?Писать то они могут,тока объективности я от ни х не жду.Может и ценник на фолькс нереальный,что и цена отката писателям там заложена-я не исключаю.К примеру-сравнивая шкоду Ети,говорят,что у неё салон больше.....а я её при покупке сразу отмёл.Посидел-мне,при моих габаритах-тупо тесно....и кому верить?
5
Ответить
Хороший отзыв, себе такого не взял, побоялся механики а варик не потянул..
Взял Ланцера 1.8 на варике. Проходимости никакой-буксует на ровном месте, клиренс хороший, у меня расход 15л/км зимой по городу...+5
Взял Ланцера 1.8 на варике. Проходимости никакой-буксует на ровном месте, клиренс хороший, у меня расход 15л/км зимой по городу...+5
Ответить
Василий О:
Хороший отзыв, себе такого не взял, побоялся механики а варик не потянул.. Взял Ланцера 1.8 на варике. Проходимости никакой-буксует на ровном месте, клиренс хороший, у меня расход 15л/км зимой по городу...+5
Механика 1,6 шустрее 1,8 вариатор!
2
1
Ответить
GVV-63:
Металл везде тонкий это правда- зато масса снижена, 1300кг-как у 10 Лансера, клиренс у ваз-2114 -170мм, у ФЫЧа-195мм, Мотор 1,6- средний (город, зима) по факту 10,5 литров, даже очень приемлемо, в том же режиме ВАЗ расходует 12-14 литров(были 05,09, 11) знаю точно. Багажник больше чем у ВАЗа, а при разложенных сидушках вообще супер, от спинки передних сидений до задней стенки 1500мм, МАЛО!!! Разгон 11,4 , у ВАЗ 13 секунд до сотни, не гоночный болид, но для этого надо покупать другую машину.Стоимость моей комплектации 788 т.р=25,4 американских денег, я считаю что перечисленные "минусы" придумали те , кто в живую на машине не ездил. А Вы уважаемый сравниваете с ВАЗом, что зависть заела или денег на нормальную тачку не хватает?
я уважаемый был владельцем такого авто и хочу сказать меня это машина невпечатлила никак
2
2
Ответить
да! машинка отличная! ему бы на механике 2 литра, ракета была бы! может тоже себе какого возьму, именно на механике!
GVV-63:
Дизайн супер! Для того чтобы машина радовала, надо выбирать так, чтобы она соответствовала вашим требованиям , скажу так ФЫЧ соответствует! Поменяются требования сменю машину, на данный момент такую не впустили. Может это будет новый Ниссан или Судзуки.
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2005
Ответить
волод из омска:
да! машинка отличная! ему бы на механике 2 литра, ракета была бы! может тоже себе какого возьму, именно на механике!
Механика 2 литра есть у Ситроена! С передним приводом - 9,3 сек., с полным-9,9 сек.!
1
1
Ответить
о, ситроен и стоит дешевле. https://moscow.drom.ru/citroen/... может в сша есть тоже версии 2 литра.
Ответить
GVV-63:
Механика 1,6 шустрее 1,8 вариатор!
Варики чипуют и 1
,8 лансер сделает 1,6 фыча..он легче.Но здесь не сравнивают седана и паркетника.А ФЫЧ-достойное авто.Прошол рестайл-авто идёт и из Америки с несколько изменённой облицовкой.За почти 3 года выпуска авто не найдено существенных недостатков,т.е авто качественное...
,8 лансер сделает 1,6 фыча..он легче.Но здесь не сравнивают седана и паркетника.А ФЫЧ-достойное авто.Прошол рестайл-авто идёт и из Америки с несколько изменённой облицовкой.За почти 3 года выпуска авто не найдено существенных недостатков,т.е авто качественное...
Ответить
Саня 62:
Варики чипуют и 1
,8 лансер сделает 1,6 фыча..он легче.Но здесь не сравнивают седана и паркетника.А ФЫЧ-достойное авто.Прошол рестайл-авто идёт и из Америки с несколько изменённой облицовкой.За почти 3 года выпуска авто не найдено существенных недостатков,т.е авто качественное...
,8 лансер сделает 1,6 фыча..он легче.Но здесь не сравнивают седана и паркетника.А ФЫЧ-достойное авто.Прошол рестайл-авто идёт и из Америки с несколько изменённой облицовкой.За почти 3 года выпуска авто не найдено существенных недостатков,т.е авто качественное...
1,6 тоже чипуют, 1,8 Лансер вариатор -1350кг, 1,6 ФЫЧ механика-1300кг. у ВАС уважаемый с математикой проблемы, ФЫЧ легче на 50 кг.
1
Ответить
про активацию интересненько, такие танцы с бубном!) вспомнил, как прошивал МФУ своё, очень похоже. Это неопасно?
Ответить
волод из омска:
про активацию интересненько, такие танцы с бубном!) вспомнил, как прошивал МФУ своё, очень похоже. Это неопасно?
Чем опасно! Или японцы таким образом активируют заложенный в машину тротиловый заряд?
2
Ответить
не знаю, мне МФУ испортили криворукие мастера, пришлось перепрошивать.
GVV-63:
Чем опасно! Или японцы таким образом активируют заложенный в машину тротиловый заряд?
Ответить
А что за геморрой с включением противотуманок,я что-то не понял?
Нельзя просто так сесть и нажатием на кнопочку вкллючить? о_О
Нельзя просто так сесть и нажатием на кнопочку вкллючить? о_О
Мои отзывы: Toyota Corolla 2012, ГАЗ 3110 Волга 2001
Ответить
Diezel74:
А что за геморрой с включением противотуманок,я что-то не понял?
Нельзя просто так сесть и нажатием на кнопочку вкллючить? о_О
Нельзя просто так сесть и нажатием на кнопочку вкллючить? о_О
Если противотуманки не установлены с завода , то при установке и подключении надо их прописывать в "центральном компьютере", это делается на всех современных автомобилях. Электроника требует средств программирования и просто так доп оборудование не воткнёшь!
2
Ответить
Не скинешь ссылку на камеру и зеркало?
Мои отзывы: Mitsubishi ASX 2010, Hyundai i30 2012
Ответить
Dimmann:
Не скинешь ссылку на камеру и зеркало?
Ответить
GVV-63:
http://avtoaksesuari.ru/goods/... %D1%8B-%D0...
Спасибо.
Ответить
Отзыв понравился,сразу видно автор начинал на вазах.5
1
Ответить
Весёлый молочник:
Отзыв понравился,сразу видно автор начинал на вазах.5
Вы правы в ВАЗах вообще нет предела в улучшении и модернизации, поэтому вспоминаю о них с ностальгией!
2
Ответить
Спасибо за практические советы, коллега!) Практически в этом же объеме мне предстоит выполнить на "фронт работ" в недалеком будущем) Удачи Вам!
Мои отзывы: Volkswagen Polo 2016, Mitsubishi ASX 2013
3
Ответить
Без обид, но багажника нет...
О5 25 - паркетник с передним приводом.
Отзыв 5.
О5 25 - паркетник с передним приводом.
Отзыв 5.
2
Ответить
MarKKras:
Без обид, но багажника нет...
А куда он делся?
3
1
Ответить
Классный отчет. Лови пятерку. До твоего отзыва про ФЫЧ даже не думал. Сейчас даже на тест драйв схожу. А то терзали меня сомнения, брать Кашкай или нет (не очень он меня впечатлил) Значит скоро определюсь с покупкой ))
Мои отзывы: Renault Trafic 2010, Mazda Mazda6 2012
3
Ответить
shario:
Классный отчет. Лови пятерку. До твоего отзыва про ФЫЧ даже не думал. Сейчас даже на тест драйв схожу. А то терзали меня сомнения, брать Кашкай или нет (не очень он меня впечатлил) Значит скоро определюсь с покупкой ))
У Кашкая есть свои плюсы, но я считаю что ФЫЧ надёжнее, да и печка лучше!
1
Ответить
GVV-63:
У Кашкая есть свои плюсы, но я считаю что ФЫЧ надёжнее, да и печка лучше!
фантазер
Мои отзывы: Porsche Cayenne 2021, Haval F7 2022, Renault Arkana 2021, Audi Q8 2019, Kia K5 2020 и другие
4
Ответить
GVV-63:
У Кашкая есть свои плюсы, но я считаю что ФЫЧ надёжнее, да и печка лучше!
Вообщето,ФЫЧ делали как конкурент Кашкаю, и судя по продажам,конкурент слабенький вышел.На мой взгляд, версии 1.6 у ASX лучшие,а остальные уже предпочтительней Кашкай .
1
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
Вообщето,ФЫЧ делали как конкурент Кашкаю, и судя по продажам,конкурент слабенький вышел.На мой взгляд, версии 1.6 у ASX лучшие,а остальные уже предпочтительней Кашкай .
Вольдемар, не понимаю, что вы тут делаете? Хотите оды кашкаю петь, идите на свою ветку и пойте, здесь люди о машинах митсубиси деляться впечатлениями и опытом. Оривидерчи...
Мой отзыв: Mitsubishi ASX 2007
4
1
Ответить
orsk01:
фантазер
Про печку АСХ правда, за зиму в Новсибе ни разу не включал на всю мощность, жарит, прошел 14000 км. пока тьфу-тьфу НИКАКИХ проблем, реально машина едет, в Новосибе пока еду с работы и на работу (20 км. в каждый конец) встречаю 2-3 машины ежедневно,год назад за неделю столько встречал. Народ покупает и ездит, как бы ни хаяли недоброжелатели. Вообще считаю последним делом искать один негатив, почитав тут реплики, диву даешься, сколько у людей г.....а, какое кому дело кто что купил и на чем ездит. Для меня критерий доехать без проблем на протяжении года из пункта А (дом) в пункт Б (работа), АСХ с этим справляется, не будет справляться продам, но никогда не буду сидеть и хаять авто верой и правдой служившее, ну детский сад люди, тем более что чаще всего в проблемах авто виноват как правило сам хозяин.
5
Ответить
pin-77:
Про печку АСХ правда, за зиму в Новсибе ни разу не включал на всю мощность, жарит, прошел 14000 км. пока тьфу-тьфу НИКАКИХ проблем, реально машина едет, в Новосибе пока еду с работы и на работу (20 км. в каждый конец) встречаю 2-3 машины ежедневно,год назад за неделю столько встречал. Народ покупает и ездит, как бы ни хаяли недоброжелатели. Вообще считаю последним делом искать один негатив, почитав тут реплики, диву даешься, сколько у людей г.....а, какое кому дело кто что купил и на чем ездит. Для меня критерий доехать без проблем на протяжении года из пункта А (дом) в пункт Б (работа), АСХ с этим справляется, не будет справляться продам, но никогда не буду сидеть и хаять авто верой и правдой служившее, ну детский сад люди, тем более что чаще всего в проблемах авто виноват как правило сам хозяин.
Вы правы, для этого есть здоровая конкуренция и каждый машину подбирает под себя.
4
Ответить
pin-77:
Вольдемар, не понимаю, что вы тут делаете? Хотите оды кашкаю петь, идите на свою ветку и пойте, здесь люди о машинах митсубиси деляться впечатлениями и опытом. Оривидерчи...
Какие оды?,если одна машина в несколько раз лучше продается. или здесь это секрет?
2
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
Какие оды?,если одна машина в несколько раз лучше продается. или здесь это секрет?
Поищите данные продаж, "в несколько раз"- это, мягко говоря, неверно, преимущество Кашкая в продажах- это наличие машин у дилеров, на ФЫЧ была очередь 2-4 месяца (в то время когда я брал) и многие, кто не хотел ждать брали Кашкай, у меня как минимум трое знакомых так и сделали.
3
Ответить
GVV-63:
Поищите данные продаж, "в несколько раз"- это, мягко говоря, неверно, преимущество Кашкая в продажах- это наличие машин у дилеров, на ФЫЧ была очередь 2-4 месяца (в то время когда я брал) и многие, кто не хотел ждать брали Кашкай, у меня как минимум трое знакомых так и сделали.
Когда Кашкай попал в лидеры продаж,на него были годовые очереди. Так что наличие машин в салоне не причем.В несколько раз-это не приувеличение-так и есть.
3
Ответить
Продажи за прошлый год по миру-
187 Mitsubishi Outlander Sport/ASX 111,508
38 Nissan Qashqai/Dualis 398,066
http://bestsellingcarsblog.com...
2
1
Ответить
Да чего тут говорить, Mitsubishi в этом конкретном случае ничего не смог (или не захотел) противопоставить агрессивной маркетинговой политике Nissan. Вы когда по ТВ последний раз видели рекламу ASX? Вот и я не припомню. Так что приведенные цифры продаж свидетельствуют не о преимуществах кошака, а об отсутствии рекламной кампании фыча в СМИ. При ее наличии, как известно, продать можно все что угодно, даже "ИЖ с оцинковкой".
3
1
Ответить
Soberminded:
Да чего тут говорить, Mitsubishi в этом конкретном случае ничего не смог (или не захотел) противопоставить агрессивной маркетинговой политике Nissan. Вы когда по ТВ последний раз видели рекламу ASX? Вот и я не припомню. Так что приведенные цифры продаж свидетельствуют не о преимуществах кошака, а об отсутствии рекламной кампании фыча в СМИ. При ее наличии, как известно, продать можно все что угодно, даже "ИЖ с оцинковкой".
Вы серьезно думаете , что если б рекламу ФЫЧа крутили без перерыва,продажи уравнялись бы?
2
2
Ответить
Кашкай лучше АСХ,не в обиду автору....Управляемость,матери алы отделки,шумоизоляция,внешне(но тут кому что)--лучше...Хорошая машина реально,потому и на 1-м месте по продажам,и хорошо берут
1
4
Ответить
АСХ - тоже хорошо...)
2
Ответить
Ухов Вольдемар:
Вы серьезно думаете , что если б рекламу ФЫЧа крутили без перерыва,продажи уравнялись бы?
Да, я просто уверен в этом. По-моему, это норма для рынка, когда реклама стимулирует спрос. А Вы в этом сомневаетесь?
3
1
Ответить
Lehaguru:
Кашкай лучше АСХ,не в обиду автору....Управляемость,матери алы отделки,шумоизоляция,внешне(но тут кому что)--лучше...Хорошая машина реально,потому и на 1-м месте по продажам,и хорошо берут
Вы забыли добавить - "ИМХО", дружище) Зачем такая категоричность? Материалы отделки, надо же...))
Обе машины хороши по-своему и для своих хозяев. Это как кока-кола и пепси-кола, у тех даже тара одинаковая, поэтому объем продаж меняется только по итогам удачных (или не очень) рекламных кампаний
Обе машины хороши по-своему и для своих хозяев. Это как кока-кола и пепси-кола, у тех даже тара одинаковая, поэтому объем продаж меняется только по итогам удачных (или не очень) рекламных кампаний
3
1
Ответить
Кашкай последние годы на 1-м месте по продажам не с проста....Был бы АСХ лучше,был бы он на первом месте...Он и по цене чуть дешевле Кашака....У вас АСх - не хотел обидеть....Тоже нормальная машина....
2
2
Ответить
Soberminded:
Да, я просто уверен в этом. По-моему, это норма для рынка, когда реклама стимулирует спрос. А Вы в этом сомневаетесь?
Если бы было так легко!Рекламой увеличить продажи можно процентов на 10 или около того.Мицу не тратит деньги на рекламу потому ,что считает это не выгодным.
1
2
Ответить
Вы - опасный собеседник, логикой давите намертво) Удачи Вам!
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
Если бы было так легко!Рекламой увеличить продажи можно процентов на 10 или около того.Мицу не тратит деньги на рекламу потому ,что считает это не выгодным.
А Вы где об этом прочитали? Можно ссылочку?
2
Ответить
Lehaguru:
Кашкай последние годы на 1-м месте по продажам не с проста....Был бы АСХ лучше,был бы он на первом месте...Он и по цене чуть дешевле Кашака....У вас АСх - не хотел обидеть....Тоже нормальная машина....
Кашкай в последний год вылетел с лидеров.Даже Джук его обогнал
1
Ответить
Ошибаешься
Ответить
Ухов Вольдемар:
Кашкай в последний год вылетел с лидеров.Даже Джук его обогнал
Вот и ловите минус, кашкай просто так хаять нельзя!) Обожаю ниссановских неофитов!
1
1
Ответить
Если вы про меня,то я вообще Тойотолюб.....)))У меня нет Кашкая,но просто этот момент практически изучался недавно,и Кашкай реально достойное авто....Тесты разные сравнительные посмотрите-их много на ю-тубе....Кашак в лидерах...
1
Ответить
Soberminded:
А Вы где об этом прочитали? Можно ссылочку?
Какая ссылочка-здравый смысл.
3
Ответить
Lehaguru:
Если вы про меня,то я вообще Тойотолюб.....)))У меня нет Кашкая,но просто этот момент практически изучался недавно,и Кашкай реально достойное авто....Тесты разные сравнительные посмотрите-их много на ю-тубе....Кашак в лидерах...
А вот докажите! Признайте публично, что Рав-4 лучше кошака!))
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Mitsubishi ASX 2011 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
ASX 2011
1 069 000 ₽
Москва
ASX 2011
1 105 000 ₽
Москва
ASX 2011
1 128 000 ₽
Москва
ASX 2011
1 190 000 ₽
Москва
ASX 2011
1 099 000 ₽
Москва
ASX 2011
1 297 000 ₽
Химки
ASX 2011
1 170 000 ₽
Подольск
ASX 2011
1 099 000 ₽
Домодедово
ASX 2011
920 000 ₽
Можайск
ASX 2011
860 000 ₽
Тверь
ASX 2011
1 125 000 ₽
Владимир
ASX 2011
1 300 000 ₽
Камешково
ASX 2011
980 000 ₽
Ковров
ASX 2011
1 090 000 ₽
Ярославль
ASX 2011
1 299 000 ₽
Ярославль
ASX 2011
1 045 000 ₽
Рыбинск
ASX 2011
1 345 000 ₽
Нижний Новгород
ASX 2011
1 399 000 ₽
Богородск
ASX 2011
1 100 000 ₽
Воронеж
ASX 2011
1 249 000 ₽
