Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Народное ретро. Вступление в Гольф-клуб
31.01.2021 | 18988 просмотров

Народное ретро. Вступление в Гольф-клуб

Автор: Вячеслав Залевский
Фото автора и из открытых источников
Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль?
1688 (86%)
270 (14%)
По данным аналитиков, в прошлом году средний срок владения новым автомобилем в России составил 75 месяцев (6,3 года). Подержанные машины меняют, как правило, в течение первых четырех лет. Обе величины растут и продолжат расти — сами знаете почему. Но 17 лет с одной машиной, а именно столько не расстается хозяин с Volkswagen Golf III, кажется, уже перебор. Или это просто любовь?

Любитель экзотики не найдет рационального объяснения такой привязанности. Это обычный Golf — не GTi или VR6. На его багажнике нет шильдика Syncro, привод лишь передний. В 2003 году владелец купил его в преддверии введения прогрессивной пошлины на автомобили старше десяти лет. Покупка была спонтанной — на волне панических настроений.

Серебристо-голубой цвет — само спокойствие, под стать дизайну. В это сложно поверить, но в свое время третий Golf слыл почти революционером, решительно порвавшим с «глазастыми» предшественниками. Но традиции крепки — посмотрите на последующие поколения: то, что они родственники, можно понять даже без шильдиков. Так что если вас бесит похожесть Гольфов разных эпох — перед вами прародитель. Не стоит злиться на «старика».

И да — это машина на каждый день. Экстерьер — если не считать задней оптики Hella Magic Colours Silver — девственный сток. Диски — оригинальная штамповка Volkswagen 14-го диаметра.

Дизайн интерьера — девяностые как они есть. Место вырубленных топором прямых форм второго Гольфа заняла развернутая в сторону водителя передняя панель с плавными очертаниями. Пластик неожиданно мягок, хотя на вид этого не скажешь. Сборка и вправду образцовая — за столько лет эксплуатации салон тих на ходу даже в лютый мороз.

Внутри Golf не так уж и мал. Хотя по всем размерам, в том числе и колесной базы, хэтчбек уступает даже седану Polo. Не забыли компоновщики и про места для поклажи. В наличии приличных размеров бардачок, пара удобных ниш и объемные карманы в дверях. Плюс багажник на 320 л, что, конечно, не есть рекорд в этом классе, потому что у ровесника Opel Astra F он был на 40 л больше.

Эргономика у третьего Golf образцовая, хотя по простой версии CL об этом судить сложнее всего. Забудьте здесь про какие-либо средства безопасности, кондиционер и электропакет. Зато я сижу пусть в базовом, но отлично спрофилированном кресле, греюсь на зимнем солнышке сквозь люк в крыше, с интересом рассматривая шедшую в комплекте с автомобилем шариковую ручку с лого VW.

За все это богатство в 2003 году было отдано $1700 и 600 евро, которые тогда только-только стали появляться в виде налички. Перевод в рубли по нынешнему курсу навевает тоску и ностальгию по былым временам. Сейчас за 180 000 рублей не то что девятилетний Golf, даже Polo седан не купишь. Придется искать еще минимум сотню или снижать планку по году выпуска.

75 сил: вчера и сегодня

Видавшее виды водительское кресло встретило меня как родного, заботливо приобняв подуставшими валиками боковой поддержки. Регулировок минимум: взад-вперед, вверх-вниз да наклон спинки. Но найти оптимальную посадку не составило труда. Приборная панель от VDO предельно лаконична и хорошо читаема. У крупного и не тонкого руля попросту нет возможности перекрыть мне обзор. С обзорностью у Гольфа вообще полный порядок: стойки тонкие, площадь остекления большая. Боковые зеркала бы только ему покрупнее.

Резко сорваться с места и без проблем вклиниться в транспортный поток на этом Гольфе не получится. Сердце хэтчбека — рядная «четверка» объемом 1,6 л, оснащенная моновпрыском. Мощностью всего в 75 л.с., зато смешанный расход — около 7 л АИ-92, и настроен моторчик грамотно. На пик тяги выходит уже с 2600 об/мин и покрутиться совсем не против. Жаль, конечно, что 126 Нм крутящего момента совсем не тянут на лавину, но могло быть и хуже — базовый в ряду двигатель слабее на 20 сил.

В итоге едем медленнее всех. Только по паспорту разгон до «сотни» составляет 13,8 секунды, а в реальности, похоже, что все 15. Зато — с чувством собственного достоинства и даже некоего превосходства над суматошно проносящимися мимо изделиями современного автопрома. Отклики на газ ничем не замутненные и очень живые. Щелкать рычагом 5-ступенчатой «механики» — одно удовольствие. До слез хочется хотя бы двух литров под капотом, но все к лучшему, потому что ни подушек, ни ABS тут нет.

Подвеска — привычная сталь. Стойки McPherson спереди, торсионная балка — сзади. И даже с этим набором Гольфу есть чем порадовать активного водителя. Реакции на руль (ГУР, слава богу, тут есть), который от упора до упора делает немногим более трех оборотов, быстры и точны. Golf очень стабилен на прямой, крены в поворотах невелики, но поворачиваемость недостаточная, ближе к нейтральной. Даже при резких перестроениях «старик» изо всех сил цепляется за дорогу своими узенькими шинами. Тормоза под стать — поймают там, где ждешь. Хотя в данной конфигурации сзади стоят барабаны, дисковые механизмы по кругу полагались более «мощным» версиям.

О плавности хода Гольфа при всем желании плохого не скажешь. Он мастерски отрабатывает обычные неровности, упруго скачет по всему, что попадается под колеса, ничуть не пасуя перед брусчаткой и трамвайными путями. Шумом, по сравнению со вторым Гольфом, тоже не напрягает. Уровень звукоизоляция шагнул на новый уровень. Машина для жизни, понятная и простая, но таким Гольф не будет уже никогда.

Критический возраст

Помотало Golf за 17 лет немало. До 2011 года хэтчбек был паинькой и проблем не создавал, а потом пошел вразнос и начал сыпаться. Сначала накрылась пятая передача, потом стали глючить подрулевые переключатели. «Умер» люк (пришлось менять сломленную силуминовую тягу с тросом), потом его примеру последовал задний «дворник». Дальше — больше. Попытка завести автомобиль со смещенным ремнем ГРМ (свежий ремень, старые шкивы) с троса привела к встрече поршня с клапаном. В итоге — капитальный ремонт.

Состояние ремня ГРМ при пробеге 75 000 км после «капиталки»

Совсем без доработок не обошлось. В питерском климате без датчика уровня омывающей жидкости — не жизнь, а мучение. Был установлен JP Group горизонтального исполнения. С контрольной лампой все решилось довольно просто. В «третьих» Гольфах нижняя часть «приборки» сплошь состоит из гнезд под контрольные лампы, из которых у конкретного автомобиля задействованы всего четыре — просто поле для творчества. Одно из гнезд обнаружилось с уже подведенными контактами. Судя по электрическим схемам, оно предназначено для контрольной лампы свечи накала в дизельных двигателях.

Датчик уровня омывающей жидкости

Пробег у Гольфа — соответствующий возрасту: полмиллиона километров. Кузов был бит, и не раз, восстановлен, переварен, перекрашен, снова местами ржавеет, но не сдается и нисколько не комплексует по поводу своего возраста. Дайте ему новую светодиодную оптику — и легко сойдет за молодого. Хотя 26 лет от роду — почти янгтаймер!

Предложений по «третьим» Гольфам на вторичке немало, почти 300 вариантов на Дроме. Что выводит их в Топ-3 по популярности среди всех поколений модели. В гамме кузовов ожидаемо лидируют 5-дверные хэтчбеки. «Трехдверок» и универсалов не более сотни, а кабриолет — штучный товар. Дизель, VR6 и даже 2,0-литровые двигатели встречаются редко. Как и «третьи» Гольфы с АКП. В основном продаются хэтчбеки с рядными «четверками» объемом 1,8 л (75–90 л.с.) и механической коробкой. Цены начинаются от 30 000 рублей. Самые дорогие Гольфы стоят в десять раз дороже, и это не всегда кабриолеты или 6-цилиндровые версии. К слову, «вторые» Гольфы стоят сравнимых денег. Версия GTi этого поколения на нашем рынке практически единорог — с соответствующей ценой.

Коррозия кузова

Больше всего потенциальных проблем покупателям может подкинуть кузов Гольфа: он имеет лишь гальваническую обработку, оцинковке лидер класса не подвергался (буквы ZZZ в VIN-номере к ней никакого отношения не имеют), небитых машин на нашем рынке практически нет. Сзади на Гольфах нет локеров, поэтому песок и грязь повреждают краску и развивается коррозия. Но самые уязвимые места — колесные арки и крылья. В отсутствие регулярного ремонта обильная ржавчина или сквозные дыры в этих местах практически гарантированы.

До и в процессе реставрации

Бензиновые «четверки» «третьего» Гольфа — различные вариации двигателей ЕА827 и EA113 с центральным и распределенным впрыском. Агрегаты изначально надежные, неприхотливые и ресурсные (от 300 000 км). Типичные возрастные проблемы — уплотнение между блоком впрыска и впускным коллектором и вакуумная магистраль от коллектора к усилителю тормозов. Часто засоряется и требует очистки система вентиляции картерных газов, нередко выходит из строя вискомуфта вентилятора и помпа. Из-за того, что выбивает задубевшую прокладку маслоохладителя, мотор может истекать маслом. В общем, спустя столько лет неизвестно какой эксплуатации сломаться может все что угодно и в любой момент.

Замена манжет коленвала, распредвала и ремня ГРМ без выставления меток

Дизели и «шестерки» с индексом VR6 тоже сами по себе надежны. Первые могут пройти более 400 000 км, не особо придираясь к качеству топлива, но требуя качественного обслуживания. Кроме того, VR6 не выносят перегрева. Чаще всего в этом виноват низкий уровень охлаждающей жидкости или забитый тополиным пухом радиатор. Хватает и других проблем — появляется «масложор», вытягивается цепь ГРМ, изнашиваются звезды.

С коробками передач «третьему» Гольфу, считай, повезло. «Механика» весьма долговечна, но не лишена сюрпризов. Если рычаг переключения сильно болтается, передачи плохо включаются, а задняя путается с первой, то дело, скорее всего, в хлипких детальках привода переключения. Иногда выходят из строя пластмассовые втулки тяг (скрип, люфт при включении). Может треснуть кронштейн штока кулисы, из-за чего в коробке останутся, например, только 3-я и 4-я передачи. Сцепление же у спокойного водителя может прожить более 100 000 км. 4-ступенчатый «автомат» этой модели при своевременной замене масла хлопот не доставляет, но нужно следить за системой охлаждения — если прохудится теплообменник, то велик риск попадания антифриза в коробку.

Треснувший кронштейн штока кулисы

Чтобы Гольф ехал, «как и было задумано», нужно немало внимания уделять подвеске. Стойки стабилизатора поперечной устойчивости требуют замены каждые 40 000–60 000 км, стойки передней подвески на VR6 — раз в 50 000–70 000 км, на прочих версиях — чуть реже. Шаровых опор хватает на 50 000–80 000 км. Передние сайлент-блоки рычагов передней подвески ходят по 100 000 км, задние в среднем в два раза меньше. Сайлент-блоки задней подвески живут 60 000–70 000 км. Задние амортизаторы в зависимости от нагрузки служат 30 000–60 000 км.

К тормозам претензий нет. На маломощных версиях (до 100 л.с.) на задней оси стоят барабаны, у остальных — дисковые механизмы. Передние и задние диски служат по 100 000–120 000 км, барабаны, соответственно, долговечнее — 120 000–140 000 км. Колодки в среднем ходят вдвое меньше.

Чтобы не нарваться на множество возрастных проблем с электрикой, нужно придирчиво осмотреть проводку. И не только под капотом. На передних дверях часто трескается изоляция проводов в месте перегиба и преподносит сюрпризы в работе стеклоподъемников и зеркал.

Также стоит проверить работу отопителя. Если на четвертой скорости он не выдает «ташкент», то наверняка придется менять радиатор салона и при этом много всего разбирать.

Проводка

С поиском запчастей на это поколение Гольфа пока еще нет больших проблем. В продаже есть как оригиналы, так и заменители. Но некоторые кузовные панели и часть крепежа уже в дефиците. Скажем, чтобы найти новые клипсы крепления блока предохранителя, с большой долей вероятности придется дожидаться, пока кто-то в Германии выложит на продажу свои гаражные запасы.

Гольф 90-х

Появление «третьего» Golf стало одним из главных событий 1991 года. Дизайн полностью изменился, оставшись при этом стопроцентно узнаваемым. Аналогично и с салоном, который стал просторнее, прибавил в качестве и опциях. Среди дополнительного оборудования стоит отметить АВС, подогрев сидений, кондиционер, электропривод регулировки угла наклона спинок сидений, централизованный замок, электрорегулировку зеркал, предпусковой нагреватель и многое другое.

Расширился выбор кузовов. Впервые был представлен универсал Golf Variant. Его кузов был на 320 мм длиннее, чем у «четырехдверки», а объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях составлял 1425 л. Сам седан получил новое имя Vento. Не забыли и про кабриолет, который получил обогрев заднего стекла. Открытый Golf традиционно стал особенно популярен в США.

Golf Variant, Vento и Cabrio

Была существенно переработана линейка двигателей. Впервые Golf стал дизельным. На выбор предлагалось несколько моторов на тяжелом топливе мощностью 64–110 л.с. В бензиновый ассортимент вошли не только традиционные рядные «четверки», но и пара диковинных V-образных «шестерок» с углом развала всего 15 градусов. «Младший» VR6 2.8 развивал 176 л.с., а «старший» 2,9-литровый мотор — все 190 л.с. Такой Golf развивал скорость в 250 км/ч, а «сотню» набирал с места за 6,7 секунды. Даже GTi был слабее (152 л.с.) и медленнее. Во многом это также заслуга полноприводной трансмиссии Syncro. Для флагманской версии она была безальтернативной, для ряда других модификаций — опцией. Базовая КП — 5-ступенчатая «механика», 4-ступенчатый «автомат» встречается реже.

Golf GTi, а также салоны версий GTi и VR6

Особое внимание разработчики уделили безопасности. Кузов получил усиленный каркас, легко сминаемые при ударе зоны и встроенные в дверцы усилители. «Третий» Golf мог похвастать аэрбегами для водителя и переднего пассажира, деформируемой рулевой колонкой и стальными спинками задних сидений. Все Гольфы комплектовались гидроусилителями руля. «Мощным» модификациям полагались дисковые тормоза на всех колесах (передние — вентилируемые). Плюс ко всему Volkswagen давал покупателям 12-летнюю гарантию от сквозной коррозии.

 

Не такой популярный, как предшественник, Golf III тем не менее разошелся в количестве 4,8 млн экземпляров и даже успел завоевать титул «Европейский автомобиль 1992 года». Дольше всех оставался в строю кабриолет. Открытая версия выпускалась вплоть до 2002 года. Остальные модификации покинули конвейер в 1999 году, передав эстафету новому поколению.

Фотобонус

Комментарии

Нижневартовск
ОН ПОЧТИ ДОТЯГИВАЕТ ПО УРОВНЮ ДО НАШЕЙ ДЕВЯТОЧКИ!
92
167
Ответить
     
Сообщений: 2333
Было время, когда ресурс от 300к км начинался. Современный VW посмотри как ты мог раньше делать на века
DEUS VULT
200
31
Ответить
   
123
Сообщений: 690
Zombi23
Было время, когда ресурс от 300к км начинался. Современный VW посмотри как ты мог раньше делать на века
А зачем первому владельцу ресурс в 500к+ ?
Зачем первому владельцу оплачивать хотелки 3-10го владельца ?
Есть ещё с десяток вопросов, которые тебя поставят в ступор , но и этих достаточно.
162
231
Ответить
   
Нерезиновая
Сообщений: 955
Александр Смелов
ОН ПОЧТИ ДОТЯГИВАЕТ ПО УРОВНЮ ДО НАШЕЙ ДЕВЯТОЧКИ!
2109 и рядом не стоит с ним.
Перед покупкой смотрим краш-тесты,безопасность самое главное.
207
49
Ответить
Евгений
Юрга
Zombi23
Было время, когда ресурс от 300к км начинался. Современный VW посмотри как ты мог раньше делать на века
А чего с нынешним ВАГом не так? В такси Полоседаны и Октавии поболее 300 наматывают легко. Да и других моделей ВАГа хватает в продаже с пробегом 200-300 тыщ.
207
19
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
1.6 75 сил и 126 момента....

Нива 1.7 83 силы и 127 момента. Нива обновилась в 1994...

Таки годный мотор на ниве для тех лет?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
141
12
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 27736
Гольф начался с 4-го поколения. Именно в этом кузове Фольксваген сделал рывок
Продам уши от мертвого осла.
60
147
Ответить
Laguna3
Краснодар
Wwiww
А зачем первому владельцу ресурс в 500к+ ?
Зачем первому владельцу оплачивать хотелки 3-10го владельца ?
Есть ещё с десяток вопросов, которые тебя поставят в ступор , но и этих достаточно.
Наверное, для того, чтобы продать автомобиль с пробегом в 200 т. км не за шапку сухарей
180
24
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
По мне так гольф 3 самый отстойный. Обмылок какой то( никогда не нравился. Цивики/сивики того времени круче! Причем намного!

Гольфы круты в поколениях 2 4 5 7. Все остальные можно было не выпускать.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
67
112
Ответить
Savik
Александр Смелов
ОН ПОЧТИ ДОТЯГИВАЕТ ПО УРОВНЮ ДО НАШЕЙ ДЕВЯТОЧКИ!
Не кричи , тут не глухие
77
11
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
ПАЛАСИО
Гольф начался с 4-го поколения. Именно в этом кузове Фольксваген сделал рывок
С 4го гольфа гти стал турбовым.

А ведь злая атмосфера это весело!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
43
5
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
Laguna3
Наверное, для того, чтобы продать автомобиль с пробегом в 200 т. км не за шапку сухарей
Экономисты приехали. А если размотать тачку?

Не умеет у нас народ пользоваться вещами. Всё о выгоде думает...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
62
44
Ответить
DenisS
Москва
Евгений
А чего с нынешним ВАГом не так? В такси Полоседаны и Октавии поболее 300 наматывают легко. Да и других моделей ВАГа хватает в продаже с пробегом 200-300 тыщ.
Далеко не все моторы последних Ваг даже 100 без капиталки осиливают, увы.
39
66
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 27736
При этом в Королле такой салон повился к середине 2000-х
Продам уши от мертвого осла.
80
91
Ответить
DenisS
Москва
Wwiww
А зачем первому владельцу ресурс в 500к+ ?
Зачем первому владельцу оплачивать хотелки 3-10го владельца ?
Есть ещё с десяток вопросов, которые тебя поставят в ступор , но и этих достаточно.
Это сейчас такая политика, купил, пару лет откатал и все. А дальше никого не волнует. Раньше такое не прокатывало, вот и делали надёжнее машины.
70
12
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
На крестовском фоткали гольфа. Туда что пускают на тачках дешевле 3х млн?

Мне туда стыдно приезжать на своих помойках(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
11
70
Ответить
Нижневартовск
Надо разобраться, почему у нас ОМОН не использует водомёты, светошумовые гранаты, слезоточивый газ, резиновые пули как в Европе и США? Мировое сообщество озабочено. Что наши протестующие чем-то хуже зарубежных? Почему они не получают всего этого? Несправедливо!
59
180
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
DenisS
Далеко не все моторы последних Ваг даже 100 без капиталки осиливают, увы.
Если бы их моторы не доезжали до 100к ваг бы не был номер 2 в мире.

Никто бы не покупал их. А они продаются и продаются. Или Вы замену цепей на саха и чахлом 1.2 капиталкой называете?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
72
13
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
DenisS
Это сейчас такая политика, купил, пару лет откатал и все. А дальше никого не волнует. Раньше такое не прокатывало, вот и делали надёжнее машины.
Если бы старые тачки использовали как современные( вечные пробки и экология евро 5) они бы сыпались еще сильнее.

Мотор этого гольфа проще чем спинер. Вот он и ездит.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
52
13
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1294
Нравится второе и четвёртое поколение.
Вторым владел в середине 90-х, 1,6 "GTI", пятидверка, отличная машина.
Профессиональный перегон всех видов автотранспорта (легковой, грузовой, спецтехника). Из ЕС, по РФ.
18
4
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 1492
Zombi23
Было время, когда ресурс от 300к км начинался. Современный VW посмотри как ты мог раньше делать на века
Ну а как же тогда vw polo и skoda octavia ходят в такси по 400 тыс как минимум ?
Чем меньше человеку нужно, тем ближе он к богам
Сократ
67
14
Ответить
19023015
Москва
Wwiww
А зачем первому владельцу ресурс в 500к+ ?
Зачем первому владельцу оплачивать хотелки 3-10го владельца ?
Есть ещё с десяток вопросов, которые тебя поставят в ступор , но и этих достаточно.
Цена продажи будет выше и продастся легко...
27
16
Ответить
denis
Laguna3
Наверное, для того, чтобы продать автомобиль с пробегом в 200 т. км не за шапку сухарей
100 процентов
28
10
Ответить
А Б
Wwiww
А зачем первому владельцу ресурс в 500к+ ?
Зачем первому владельцу оплачивать хотелки 3-10го владельца ?
Есть ещё с десяток вопросов, которые тебя поставят в ступор , но и этих достаточно.
А кто сказал что машины нужно менять каждые 3 года?
84
6
Ответить
   
123
Сообщений: 690
Laguna3
Наверное, для того, чтобы продать автомобиль с пробегом в 200 т. км не за шапку сухарей
Дак он идёт опять в дилера и делает трейд ин.
Да и любой авто сейчас проходит 250к.
Просто в РФ ограничитель по пробегу в 150к и замирает, хоть 5 лет машине, хоть 25лет.
99
8
Ответить
Евгений
Юрга
DenisS
Это сейчас такая политика, купил, пару лет откатал и все. А дальше никого не волнует. Раньше такое не прокатывало, вот и делали надёжнее машины.
Надежнее? Да этом деревянном Гольфе из статьи ломаться нечему, но переломалось все, где тут супернадежность?
50
42
Ответить
   
123
Сообщений: 690
DenisS
Далеко не все моторы последних Ваг даже 100 без капиталки осиливают, увы.
Судя по автотеке, почти каждый поссат на дсг проезжает 400к + реального пробега.
Потом улетает на ***** со 140к-150к пробега за 500к.
Какие именно моторы вы имеете в виду, ведь их по 10+ вариаций на каждой модели.
51
10
Ответить
Алексей
Крымск
Передня панель в салоне очень нравится. Прям глаз радуется. И не важно, стоишь в пробке или едешь, приятно находиться внутри такого авто.
39
6
Ответить
Евгений
Юрга
DenisS
Далеко не все моторы последних Ваг даже 100 без капиталки осиливают, увы.
И поэтому берут в такси ненадежные Полоседаны, Рапиды, Октахи )) и еще совсем ненадежные Солярисы, Весты, Гранты. Что-то никто серьезный древние тачки не катает. Косяки будут у любого производителя, просто сейчас, в век интернета, поднять волну достаточно легко. Хотя процент брака может быть ничтожен.
55
6
Ответить
   
123
Сообщений: 690
DenisS
Это сейчас такая политика, купил, пару лет откатал и все. А дальше никого не волнует. Раньше такое не прокатывало, вот и делали надёжнее машины.
БРед, надёжными были лишь в 85е-00е, рассвет автомобилестроения.
Потом усилилась конкуренция на рынках,начали заживать эконормами,налогами на авто в цивилизованном мире , где свежий авто содержать выгодней, чем старый.
Теперь вообще без унифицированных платформ не выжить на данном рынке.
Много чего поменялось, но авто сейчас такие, какие хотят видеть владельцы:
-современные технологии
-красивые
-динамичные
-эконлмичные.

Если не согласны, то вы будущий миллионер , ибо создайте компанию и начните производить меганадежные авто как в 90х-00х.
И желательно сразу б/у за 30% стоимости , чтобы целевая аудитория обратила внимания на ваш продукт😁😂🤣
44
20
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
Господи. Какое жуткое убожество.
Ценители премивума, ау? Вы всерьез вот ЭТО сравниваете с японцами тех лет?
MCV30
54
113
Ответить
   
123
Сообщений: 690
19023015
Цена продажи будет выше и продастся легко...
Ну да, это как с 180мт Короллами, которые на нашем рынке почти все на мехе и в бомж комплектациях, ибо дорого, но надо терпеть , потом же дороже продашь🤣🤣🤣
38
7
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
Евгений
И поэтому берут в такси ненадежные Полоседаны, Рапиды, Октахи )) и еще совсем ненадежные Солярисы, Весты, Гранты. Что-то никто серьезный древние тачки не катает. Косяки будут у любого производителя, просто...
Дыаа, а ещё в такси до сих пор катаются Карины Е, авенсисы, калдины, короллы и прочая.
Где же шкоды, хендаи, кии - тех годов?
MCV30
36
94
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
ПАЛАСИО
При этом в Королле такой салон повился к середине 2000-х
Да, до такого позора они долго опускались
MCV30
29
52
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
Ивановка
Экономисты приехали. А если размотать тачку?

Не умеет у нас народ пользоваться вещами. Всё о выгоде думает...
Ну виш. Не у всех зп по 400 тыщ, вот и думают наперед.
MCV30
26
27
Ответить
   
123
Сообщений: 690
Alik 70
Дыаа, а ещё в такси до сих пор катаются Карины Е, авенсисы, калдины, короллы и прочая.
Где же шкоды, хендаи, кии - тех годов?
Это в каком они такси катаются?
Яндекс-Владивосток и .....все?
97
18
Ответить
     
Брянск
Сообщений: 2057
Alik 70
Господи. Какое жуткое убожество.
Ценители премивума, ау? Вы всерьез вот ЭТО сравниваете с японцами тех лет?
Гольф-класс! ГОЛЬФ КЛАСС!!! А не Карины Е, авенсисы, калдины, короллы и прочая.
68
14
Ответить
   
123
Сообщений: 690
Laguna3
Наверное, для того, чтобы продать автомобиль с пробегом в 200 т. км не за шапку сухарей
Так и вижу этого покупателя
-это нравится
-это можно рассмотреть
-это гоvно , но мало теряет в цене и надо терпеть.
Решено, беру гоvно , которое не теряет в цене из за культа марки созданного в прошлом.
5 лет потерплю,поплююсь,переплачу за топливо , зато продам дороже на тыщу баксов.
65
19
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 27736
Alik 70
Да, до такого позора они долго опускались
поднимались до уровня
Продам уши от мертвого осла.
18
17
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
Alik 70
Господи. Какое жуткое убожество.
Ценители премивума, ау? Вы всерьез вот ЭТО сравниваете с японцами тех лет?
Алик, салон цивика 5 ничем не лучше. И скрипит. Вот не надо тут. Я за хонду. Но японцы тех лет в данном классе тот еще трэш. Или Вы краун 91года сравниваете с гольфом?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
83
16
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
Alik 70
Дыаа, а ещё в такси до сих пор катаются Карины Е, авенсисы, калдины, короллы и прочая.
Где же шкоды, хендаи, кии - тех годов?
Это в какой дыре карины в такси? Они были бу уже на момент начала 00х.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
80
13
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
Alik 70
Ну виш. Не у всех зп по 400 тыщ, вот и думают наперед.
Народ мало того что не богатый так еще и не может радоваться вещам? Бережет вещи для других?!
Что?
Может еще и на руль новой тачки чехол одеть чтоб дороже перепродать?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
48
13
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
Wwiww
Так и вижу этого покупателя
-это нравится
-это можно рассмотреть
-это гоvно , но мало теряет в цене и надо терпеть.
Решено, беру гоvно , которое не теряет в цене из за культа марки созданного в прошлом.
5 лет потерплю,поплююсь,переплачу за топливо , зато продам дороже на тыщу баксов.
Путь умного и образованного человека!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
19
16
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1513
Ивановка
По мне так гольф 3 самый отстойный. Обмылок какой то( никогда не нравился. Цивики/сивики того времени круче! Причем намного!

Гольфы круты в поколениях 2 4 5 7. Все остальные можно было не выпускать.
1 2 5
Но в целом гольф конечно уже давно переименован в тигуан.
Мои отзывы: Audi Q3 2012, Nissan Almera 2014
14
6
Ответить
Niko Niko
Zombi23
Было время, когда ресурс от 300к км начинался. Современный VW посмотри как ты мог раньше делать на века
Так современный Фольц и так знает. Только приоритеты сменились и эти 300 тыс уже погоды не делают.
7
4
Ответить
Niko Niko
Ивановка
На крестовском фоткали гольфа. Туда что пускают на тачках дешевле 3х млн?

Мне туда стыдно приезжать на своих помойках(
Да, там же и Бумер фоткали, и еще что-то из местных янг-таймеров. Я там рядом с одним особнячком свою машину пофотографировал для продажи - продавать жалко стало)
14
1
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 2263
Александр Смелов
Надо разобраться, почему у нас ОМОН не использует водомёты, светошумовые гранаты, слезоточивый газ, резиновые пули как в Европе и США? Мировое сообщество озабочено. Что наши протестующие чем-то хуже зарубежных? Почему они не получают всего этого? Несправедливо!
Мы сегодня обсуждали это, если посмотреть что восновном протестующие малолетки, омон надо вооружать ремнями и лозинами, ловить этих протестантов лупить по голой жо...е снимать на видео и на ютуб выкладывать, так для романтики, чтобы подружки протестантов видели зверства кровавого режима.
31
57
Ответить
    
Анадырь
Сообщений: 1066
Нравится 2 гольф и 4. 3 поколение внешне не зашло. Моторы очень тяговитые, особенно 1.6-после жигулей и Самар был в легком шоке!
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
14
 
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 5497
Салончик то конечно убитенький
16
5
Ответить
АМК
Гнилушка. Таких в Питере полно. Короллы, Гольфы и прочий финский хлам.
16
9
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
АМК
Гнилушка. Таких в Питере полно. Короллы, Гольфы и прочий финский хлам.
Финский? Свят свят свят!
Полячки, латышки, литовки, эстонки. Ну иногда конечно и немки.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
22
4
Ответить
Dragocennyi
Москва
ПАЛАСИО
При этом в Королле такой салон повился к середине 2000-х
В 100й королле салон в разы лучше! А вышла она в 91м! Вообще поражаюсь, что хозяин 17 лет мясорубки крутит и его это не задолбал!
31
46
Ответить
    
Сообщений: 1285
Wwiww
А зачем первому владельцу ресурс в 500к+ ?
Зачем первому владельцу оплачивать хотелки 3-10го владельца ?
Есть ещё с десяток вопросов, которые тебя поставят в ступор , но и этих достаточно.
Все верно. Сам того же мнения.
Все авто, если всё устраивало, продавал в 100-120 т. км.
На то, что будет потом, ваще пох...
Тысяч 200-250 более чем достаточный ресурс!
17
16
Ответить
    
Сообщений: 1285
ПАЛАСИО
Гольф начался с 4-го поколения. Именно в этом кузове Фольксваген сделал рывок
Нет, на 4-м поколении Гольф закончился!
8
12
Ответить
    
Сообщений: 1285
Alik 70
Господи. Какое жуткое убожество.
Ценители премивума, ау? Вы всерьез вот ЭТО сравниваете с японцами тех лет?
Телескоп дровалеты любых лет с немцами сравнивать бессмысленно.
17
15
Ответить
    
Сообщений: 1285
Green80
Телескоп дровалеты любых лет с немцами сравнивать бессмысленно.
Ипонские дровалеты...
18
17
Ответить
    
Сообщений: 1285
Alik 70
Дыаа, а ещё в такси до сих пор катаются Карины Е, авенсисы, калдины, короллы и прочая.
Где же шкоды, хендаи, кии - тех годов?
В каком такси???
В нормальном такси уже давно есть ограничения по возрасту автомобилей в каждом классе.
53
7
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
Green80
Нет, на 4-м поколении Гольф закончился!
А как же многорычажка пку35?
Как же тсайные гти?!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
10
3
Ответить
Тёмная Ночь
Пробег- 500К!, кузов был бит, и не раз, восстановлен, переварен, перекрашен!.. почему я не удивляюсь этому??? Наверное потому что, многие авто на "вторичке" имеющие возраст старше 10 лет- часто дровалёты..
27
1
Ответить
Тёмная Ночь
Wwiww
Так и вижу этого покупателя
-это нравится
-это можно рассмотреть
-это гоvно , но мало теряет в цене и надо терпеть.
Решено, беру гоvно , которое не теряет в цене из за культа марки созданного в прошлом.
5 лет потерплю,поплююсь,переплачу за топливо , зато продам дороже на тыщу баксов.
Я тоже никак не пойму этих разговоров о последующей продаже по высокой ликвидной цене. А если танчеллу берёшь из расчета- надолго поюзать, лет 7 или больше.., как же быть. Абсурд какой-то;)))
25
5
Ответить
Тёмная Ночь
ПАЛАСИО
Гольф начался с 4-го поколения. Именно в этом кузове Фольксваген сделал рывок
г.в. 97-2004, живых экземпляров осталось немного..
6
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 8037
Wwiww
А зачем первому владельцу ресурс в 500к+ ?
Зачем первому владельцу оплачивать хотелки 3-10го владельца ?
Есть ещё с десяток вопросов, которые тебя поставят в ступор , но и этих достаточно.
Первому владельцу может быть интересно, сколько будет стоить машина на вторичке через три-пять лет. А это очень сильно зависит от.
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
16
7
Ответить
Тёмная Ночь
АМК
Гнилушка. Таких в Питере полно. Короллы, Гольфы и прочий финский хлам.
Это ещё молодняк можно сказать, Golf 3. Под Питером Пассаты/Passat b3 вообще не редкость.
15
3
Ответить
Я вот одного не пойму-пластик салона мягок.Вы чё сели за руль и как ***у любимой жены постоянно его трогаете?мне вот абсолютно монопенисуально- мягкий.твердый.какая нахрен разница
17
44
Ответить
Тёмная Ночь
DenisS
Это сейчас такая политика, купил, пару лет откатал и все. А дальше никого не волнует. Раньше такое не прокатывало, вот и делали надёжнее машины.
Не понимаю о какой марке машины речь?? Которая через 2-3 года рассыпается из-за ненадежности.
9
4
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
дмитрий дементьев
Я вот одного не пойму-пластик салона мягок.Вы чё сели за руль и как ***у любимой жены постоянно его трогаете?мне вот абсолютно монопенисуально- мягкий.твердый.какая нахрен разница
Мягкий не скрипит.
Мягкий дороже.
Да я его трогаю. Я за него деньги платил.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
61
12
Ответить
ПАЛАСИО
При этом в Королле такой салон повился к середине 2000-х
В 1993 уже был.
14
12
Ответить
11378437
Все таки, если сравнивать с короллой сотой, гольф уступает и по интерьеру, и по характеристикам двигателя, и по надежности.Я не фанат той или иной марки, но надо признать, что японцы тех лет были лидерами в производстве недорогих, массовых автомобилей.
45
22
Ответить
13035703
Артём
Green80
Ипонские дровалеты...
Истествино бессмысленно! Вынесут японцы фрицевые дровалёты в одну калитку!))
14
27
Ответить
     
Сообщений: 2333
Евгений
А чего с нынешним ВАГом не так? В такси Полоседаны и Октавии поболее 300 наматывают легко. Да и других моделей ВАГа хватает в продаже с пробегом 200-300 тыщ.
Ну все равно через 20 лет их не будет. А ведь не у всех людей есть деньги на новый авто, и как им быть? Вы видели какие цены неадекватные стали?
DEUS VULT
13
10
Ответить
Саша Магомеджидов
Ивановка
По мне так гольф 3 самый отстойный. Обмылок какой то( никогда не нравился. Цивики/сивики того времени круче! Причем намного!

Гольфы круты в поколениях 2 4 5 7. Все остальные можно было не выпускать.
Сивик 6 топ тачка!
12
8
Ответить
Евгений
Юрга
Alik 70
Дыаа, а ещё в такси до сих пор катаются Карины Е, авенсисы, калдины, короллы и прочая.
Где же шкоды, хендаи, кии - тех годов?
Да катаются, особенно в Максиме всякий шлак часто встречается. Есть у нас такси, в них Фунтики катают, так в них садится страшно)) движки и коробки меняны по нескольку раз, все и везде стучит - гремит, это эталон надежности? А нету у нас европейских тачек тех годов, т. к. их к нам не гоняли особо, вот и весь ответ, пруль дешевле.
32
10
Ответить
Алексей
Барнаул
Ивановка
По мне так гольф 3 самый отстойный. Обмылок какой то( никогда не нравился. Цивики/сивики того времени круче! Причем намного!

Гольфы круты в поколениях 2 4 5 7. Все остальные можно было не выпускать.
Кирилл, а какой смысл писать название двояко? Ведь это просто Сивик, только так, и не иначе)
6
 
Ответить
Евгений
Юрга
Zombi23
Ну все равно через 20 лет их не будет. А ведь не у всех людей есть деньги на новый авто, и как им быть? Вы видели какие цены неадекватные стали?
Да куда они денутся эти машины, при должном уходе и через 20 лет будут в строю. Другое дело, что к тому времени нынешним авто будет уже не вписаться в экологические требования. А цены неадекватно высокие, особенно на вторичке, но тут людская жадность правит. Если нет денег на новую машину - ездий на старой, в чем проблема, никто же не запрещает)) кроме авто есть вещи и поважнее, исправно возит - зачем менять?
12
2
Ответить
_dim_76
Хабаровск
С удовольствием читаю статьи из рубрики «народное ретро». Какие-то автомобили интересны, какие-то нет, но это моё сугубо личное мнение. Но вот чего не могу понять. Почему из раза в раз вы размещаете фотографии немытых машин? Неужели нельзя оплатить хозяину нормальную мойку перед съёмкой, если самому владельцу наплевать, как выглядит его авто? Ну это же неуважение к читателям!
32
2
Ответить
   
Белово
Сообщений: 533
Ивановка
Это в какой дыре карины в такси? Они были бу уже на момент начала 00х.
Да по всей Сибири и Дальнему Востоку . Какой вы нах некровод ?))) Убери подпись - не примазывайся к нам .)))
Фольксваген Транспортер 3 1990г , ГАЗ-24 1971г
Мой отзыв: Nissan Presage 1998
13
18
Ответить
Silberpfeil
Ивановка
По мне так гольф 3 самый отстойный. Обмылок какой то( никогда не нравился. Цивики/сивики того времени круче! Причем намного!

Гольфы круты в поколениях 2 4 5 7. Все остальные можно было не выпускать.
3 всяко лучше 6го. Самый некрасивый Гольф был именно 6го поколения. Имхо.
9
8
Ответить
ПАЛАСИО
Гольф начался с 4-го поколения. Именно в этом кузове Фольксваген сделал рывок
в этом поколении он кончился
6
1
Ответить
     
Алматы
Сообщений: 2095
Мой первый автомобиль. Столько теплых воспоминаний с ним. Был 2,0 GTI
6
1
Ответить
Почему написано что Гольф в первые стал дизельным,дизеля ставили как на 1,так и на 2!
16
1
Ответить
   
Саров
Сообщений: 611
Alik 70
Господи. Какое жуткое убожество.
Ценители премивума, ау? Вы всерьез вот ЭТО сравниваете с японцами тех лет?
а теперь подумай, почему класс автомобилей назвали именно гольфом, а не короллой
25
13
Ответить
   
Саров
Сообщений: 611
Alik 70
Дыаа, а ещё в такси до сих пор катаются Карины Е, авенсисы, калдины, короллы и прочая.
Где же шкоды, хендаи, кии - тех годов?
у нас нет ни одного японского ведра в такси. корейцы и немцы.
24
7
Ответить
19745297
Laguna3
Наверное, для того, чтобы продать автомобиль с пробегом в 200 т. км не за шапку сухарей
Один хрен...30 или 35% от цены новой - разница чтоль? Тем более при таком пробеге-возрасте важнее состояние конкретного экземпляра и битая или нет... Точнее как битая, при таком то пробеге...
3
2
Ответить
Silberpfeil
Alik 70
Господи. Какое жуткое убожество.
Ценители премивума, ау? Вы всерьез вот ЭТО сравниваете с японцами тех лет?
Да, я сравнил. Один рычаг МКПП чего стоит в Королле.
19
20
Ответить
  
Сообщений: 8527
Ивановка
1.6 75 сил и 126 момента....

Нива 1.7 83 силы и 127 момента. Нива обновилась в 1994...

Таки годный мотор на ниве для тех лет?
шёл 2021 год..момент и силы всё те же...
18
4
Ответить
Silberpfeil
Alik 70
Господи. Какое жуткое убожество.
Ценители премивума, ау? Вы всерьез вот ЭТО сравниваете с японцами тех лет?
АКПП. Т9
4
6
Ответить
19745297
Alik 70
Господи. Какое жуткое убожество.
Ценители премивума, ау? Вы всерьез вот ЭТО сравниваете с японцами тех лет?
Так об чем и речь... Япония после 2000 года скатилась в лютый шлак, тот же Цивик ровесник этого Гольфа сильно лучше, в 2007 году их как-то можно было сравнивать, но Гольф однозначно лучше, а сегодня их даже рядом поставить нельзя..
23
10
Ответить
19745297
Alik 70
Дыаа, а ещё в такси до сих пор катаются Карины Е, авенсисы, калдины, короллы и прочая.
Где же шкоды, хендаи, кии - тех годов?
Где, где они катаются? Вчера с удивлением заметил Авенсис (Карину Е?) года 2003... ну с задним фонарями как у Е39... Ещё и полсекунды думал что это, ибо ни того ни другого наверное год не видел.
Машин старше 2005 года и за целый день не увидишь..
8
14
Ответить
Андрей
Новый Уренгой
Ивановка
На крестовском фоткали гольфа. Туда что пускают на тачках дешевле 3х млн?

Мне туда стыдно приезжать на своих помойках(
Я туда как-то даже на метро приезжал! :-)
4
 
Ответить
Silberpfeil
Да, я сравнил. Один рычаг МКПП чего стоит в Королле.
А где на фото в королле рычаг мкпп???
23
5
Ответить
Silberpfeil
Механик Борисович
А где на фото в королле рычаг мкпп???
Я написал ниже. Т9. АКПП хотел написать.
6
6
Ответить
Silberpfeil
Я написал ниже. Т9. АКПП хотел написать.
Понял.
1
 
Ответить
lea
Новосибирск
Ваг как был омном так и остался, любая королка тех лет выглядит на сто лет свежее
20
28
Ответить
Savik
ПАЛАСИО
Гольф начался с 4-го поколения. Именно в этом кузове Фольксваген сделал рывок
рывок был выход первого гольфа , с тез пор он каждый год самый продаваемый авто в Европе
7
3
Ответить
Savik
Alik 70
Дыаа, а ещё в такси до сих пор катаются Карины Е, авенсисы, калдины, короллы и прочая.
Где же шкоды, хендаи, кии - тех годов?
Это где такое ещё в такси пускают , в Томске ?
12
3
Ответить
Savik
Dragocennyi
В 100й королле салон в разы лучше! А вышла она в 91м! Вообще поражаюсь, что хозяин 17 лет мясорубки крутит и его это не задолбал!
Ну-ну , полный бред
28
14
Ответить
Savik
Hummy
у нас нет ни одного японского ведра в такси. корейцы и немцы.
у нас + ещё рено
5
2
Ответить
6234614
половина страны (а, может, и больше) ездит на машинах без подушек и ABS
8
5
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
Алексей
Кирилл, а какой смысл писать название двояко? Ведь это просто Сивик, только так, и не иначе)
Старая война. Цивик/сивик.
Я так и не определился.
Всегда считал что цивик.
Но народ у нас дикий. Иногда и на вилы поднимали- типа не шаришь. Вот я всегда и называл цивик/сивик.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
12
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
ЭКГ-5а
Да по всей Сибири и Дальнему Востоку . Какой вы нах некровод ?))) Убери подпись - не примазывайся к нам .)))
У меня за всю жизнь было только 3 новые тачки. Все остальные- некро.
Есть что то веселое в них. Как в уютный шалман садашься)))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
12
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
Silberpfeil
3 всяко лучше 6го. Самый некрасивый Гольф был именно 6го поколения. Имхо.
Согласен. 6 вообще кошмар. Даже октавия краше.
Мне гольф 6 кажется очень похожим по унылости ни 2110.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
3
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
Smidsy
шёл 2021 год..момент и силы всё те же...
Это уже другой вопрос)) нива как консерв! Гостовский идеал 1977 года))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
13
 
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 1492
Как прекрасно когда обсуждают технику , делятся своими впечатлениями , опытом и технической информацией , и не переходят на личности , ведь замечательно же 😉
Чем меньше человеку нужно, тем ближе он к богам
Сократ
23
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
Андрей
Я туда как-то даже на метро приезжал! :-)
Их там теперь 2!

Однушка у метро Крестовский остров в 2016 стоила 29млн. Без ремонта и паркинга. 52 квадрата...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
 
Ответить
Макс
Москва
Евгений
А чего с нынешним ВАГом не так? В такси Полоседаны и Октавии поболее 300 наматывают легко. Да и других моделей ВАГа хватает в продаже с пробегом 200-300 тыщ.
А рено 400-500 до капиталки,что в ВАГ не так??
6
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
Savik
Ну-ну , полный бред
Почему в королле вместо седла - плоский табурет из икеа?! И манжета кпп как на 2141?!?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
22
7
Ответить
Savik
Ивановка
Старая война. Цивик/сивик.
Я так и не определился.
Всегда считал что цивик.
Но народ у нас дикий. Иногда и на вилы поднимали- типа не шаришь. Вот я всегда и называл цивик/сивик.
. А дело в том мы как образованные люди как написано по английски так и читаем , как требует транскрипция а не как азиаты выдумали . К примеру где тут "Haval" китайцы увидили "Хавэйл" , как они настаивали и "Civik" читается именно как " Цивик" а "Сивик" будет "Sivik" и так далее ( про французов правда промолчу )
10
2
Ответить
Savik
Ивановка
Почему в королле вместо седла - плоский табурет из икеа?! И манжета кпп как на 2141?!?
У Ветра спроси
8
4
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
Savik
. А дело в том мы как образованные люди как написано по английски так и читаем , как требует транскрипция а не как азиаты выдумали . К примеру где тут "Haval" китайцы увидили "Хавэйл"...
Ренаульт, Пеугеот, Цитроён.

Хотя я пежо называю Жо Пэ. Так созвучнее.

Да меня с этим сивиком запарили. Сивик сивик. Сами на зубиле, но меня учили как надо.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
5
Ответить
Eugene Eremeev
Ивановка
Их там теперь 2!

Однушка у метро Крестовский остров в 2016 стоила 29млн. Без ремонта и паркинга. 52 квадрата...
Во времена молодости этого Гольфа на Крестовском были сплошь общаги и по вечерам лучше было там не появляться...
8
 
Ответить
dilmurad
Астрахань
Wwiww
А зачем первому владельцу ресурс в 500к+ ?
Зачем первому владельцу оплачивать хотелки 3-10го владельца ?
Есть ещё с десяток вопросов, которые тебя поставят в ступор , но и этих достаточно.
А зачем тогда продавать. Лучше просто попросить денег и всё.🤨👈
3
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 19866
Ивановка
Почему в королле вместо седла - плоский табурет из икеа?! И манжета кпп как на 2141?!?
Потому, что у Короллы тех лет была куча кузовов и комплектаций с разными сидениями и оформлением приборки. Какая манжета? Где ты там ее увидел? Ты с Гольфом перепутал.
Королла II 1991 год.
Карина 1988 год.
17
22
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 19866
Ивановка
Почему в королле вместо седла - плоский табурет из икеа?! И манжета кпп как на 2141?!?
Вот такой табурет ты имел в виду?
14
20
Ответить
Dragocennyi
Москва
Savik
Ну-ну , полный бред
Ты бы ещё со 109го кузова салон показал! Смешной!
12
7
Ответить
Savik
Dragocennyi
Ты бы ещё со 109го кузова салон показал! Смешной!
Ну , и какой это год ? Третий гольф пошел с 92-го
5
6
Ответить
Savik
Владимир_Ветер
Потому, что у Короллы тех лет была куча кузовов и комплектаций с разными сидениями и оформлением приборки. Какая манжета? Где ты там ее увидел? Ты с Гольфом перепутал.
Королла II 1991 год.
Карина 1988 год.
Карина это уже вроде класс повыше , нет ?
8
6
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
Владимир_Ветер
Потому, что у Короллы тех лет была куча кузовов и комплектаций с разными сидениями и оформлением приборки. Какая манжета? Где ты там ее увидел? Ты с Гольфом перепутал.
Королла II 1991 год.
Карина 1988 год.
У меня на москвиче такая же была. Родная.

Королла с кучей комплекта? Гольф от 55 до 190 сил. 3д 5д сарай, кабрио. Полный привод, 6 горшков, дизель...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
17
5
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
Владимир_Ветер
Вот такой табурет ты имел в виду?
Вон видны загибы. Может и седло но точно не плоский табурет
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
10
3
Ответить
Евгений
И поэтому берут в такси ненадежные Полоседаны, Рапиды, Октахи )) и еще совсем ненадежные Солярисы, Весты, Гранты. Что-то никто серьезный древние тачки не катает. Косяки будут у любого производителя, просто...
Я вчера на гранте прокатился. 400000 пробегу... Прёт как бэтмо мобиль))
14
1
Ответить
Он такой тесный сзади. Наверное теснее девятки нашей. Чего они базу не удлиняли, непонятно.
3
4
Ответить
Hummy
а теперь подумай, почему класс автомобилей назвали именно гольфом, а не короллой
Он не может думать) Алик либо покуривает частенько и мозг высушил либо на чем то сидит...
11
1
Ответить
Механик Борисович
А где на фото в королле рычаг мкпп???
Т9. Акпп. Он поправил
2
2
Ответить
Savik
Ну-ну , полный бред
Королловский какой то минималистичный... Ну а если сидушки ещё сравнить....
4
1
Ответить
     
Сообщений: 3481
Александр Смелов
Надо разобраться, почему у нас ОМОН не использует водомёты, светошумовые гранаты, слезоточивый газ, резиновые пули как в Европе и США? Мировое сообщество озабочено. Что наши протестующие чем-то хуже зарубежных? Почему они не получают всего этого? Несправедливо!
Давай ка уровень жизни как в США или ЕС?что слабо)))даже Бразилия и Румыния по зарплатам далеко ушли от скрепостана...
17
9
Ответить
Ивановка
Почему в королле вместо седла - плоский табурет из икеа?! И манжета кпп как на 2141?!?
Вот вот))) но мы не фига не шарим)) табурет в разыыыы🤪 лучше))))
7
1
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 989
Возможно потому, что я житель Зауралья понять не могу в каком месте это ретро народное.
9
9
Ответить
     
Великая гондураша
Сообщений: 2063
Wwiww
А зачем первому владельцу ресурс в 500к+ ?
Зачем первому владельцу оплачивать хотелки 3-10го владельца ?
Есть ещё с десяток вопросов, которые тебя поставят в ступор , но и этих достаточно.
А зетем что он продавать же его собирается или нет?)
Или поступит как достойный-утилизирует как гарантия кончится чтоб потом в пробке впереди тебя не вонял!
Что, впал в ступор?)
муслимы верят в невероятное а белые делают невозможное!
незванный гость хуже татарина.сало-тема!
6
8
Ответить
Алексей Выдрин
Красивый гольф.иногда в больших городах-всплывают в сохране.за ними охотятся перекупы.цена от 200-до 300.но не советую.время не щадит.гемор будет по мелочам.
13
1
Ответить
Ilia Vorotovov
6234614
половина страны (а, может, и больше) ездит на машинах без подушек и ABS
Да, спасибо Лада за это
1
2
Ответить
   
Сообщений: 718
Savik
Ну-ну , полный бред
Гы, что каталог Дрома даёт фото только самого простого салона для европы? Ну вы же фанатики барахла с европы упоротые. Механика- лучше, кондея нет-лучше! Вёсла на дверях-всё равно лучше Японцев! Рогом упёрлись в дно.
NISSAN DIESIL CONDOR'94, Tadano366. Автовышка-17 метров. Эвакуатор. Манипулятор. Мини-экскаватор.
Мой отзыв: Nissan Serena 2010
15
17
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 1785
Laguna3
Наверное, для того, чтобы продать автомобиль с пробегом в 200 т. км не за шапку сухарей
Производителя эти проблемы не волнуют и не должны.
3
2
Ответить
Dragocennyi
Москва
Savik
Ну , и какой это год ? Третий гольф пошел с 92-го
91й!
3
2
Ответить
Alexandr
Омск
дмитрий дементьев
Я вот одного не пойму-пластик салона мягок.Вы чё сели за руль и как ***у любимой жены постоянно его трогаете?мне вот абсолютно монопенисуально- мягкий.твердый.какая нахрен разница
Разница летом неощутима, зимой скрипит подлюка)
6
 
Ответить
Savik
CONDOR47
Гы, что каталог Дрома даёт фото только самого простого салона для европы? Ну вы же фанатики барахла с европы упоротые. Механика- лучше, кондея нет-лучше! Вёсла на дверях-всё равно лучше Японцев! Рогом упёрлись в дно.
Год какой ?
3
 
Ответить
Savik
CONDOR47
Гы, что каталог Дрома даёт фото только самого простого салона для европы? Ну вы же фанатики барахла с европы упоротые. Механика- лучше, кондея нет-лучше! Вёсла на дверях-всё равно лучше Японцев! Рогом упёрлись в дно.
Интернет сходу выдаёт что это шестое поколение Е110 , так что ты в лужу сел
4
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14704
В Красноярске ФВ Гольф-нечастое явление на дорогах
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
7
1
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7860
любителям мутных фар посвящается
7
 
Ответить
Savik
Dragocennyi
91й!
нет выдает совсем другое , так что не свисти
3
1
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
Ивановка
Старая война. Цивик/сивик.
Я так и не определился.
Всегда считал что цивик.
Но народ у нас дикий. Иногда и на вилы поднимали- типа не шаришь. Вот я всегда и называл цивик/сивик.
Из области селика/целика
 
 
Ответить
Андрей
Новый Уренгой
Ивановка
Их там теперь 2!

Однушка у метро Крестовский остров в 2016 стоила 29млн. Без ремонта и паркинга. 52 квадрата...
У какого метро в Питере лучшее соотношение на квартиры цена/качество?
 
 
Ответить
   
Сообщений: 998
$1700 и 600 евро, которые тогда только-только стали появляться в виде налички. Перевод в рубли по нынешнему курсу навевает тоску и ностальгию по былым временам.
А если не переводить по нынешнему курсу, то ностальгии не будет?
Или доллары и евро тоже в цене потеряли?
 
 
Ответить
Dragocennyi
Москва
Savik
нет выдает совсем другое , так что не свисти
Если гуглить не умеешь, то вот тебе скриншот!
2
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
Wwiww
Это в каком они такси катаются?
Яндекс-Владивосток и .....все?
Яндекс Томск, Новосибирск, Омск, Кузбасс и прочее
MCV30
5
7
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
Rats
Гольф-класс! ГОЛЬФ КЛАСС!!! А не Карины Е, авенсисы, калдины, короллы и прочая.
пхваще. SUV тоже все джипами зовут, и где бешеная популярность Jeep, рядом с ТЛК, Геликом, и пр?
MCV30
4
7
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 5108
Alik 70
Господи. Какое жуткое убожество.
Ценители премивума, ау? Вы всерьез вот ЭТО сравниваете с японцами тех лет?
Ну расскажи нам "ценитель-эстет" ипонского какчества, - в чём конкретно этот Гольф более убог чем ипонские одноклассники в лице Цивика и Короллы тех же лет?
13
4
Ответить
   
Тула
Сообщений: 791
Alik 70
Дыаа, а ещё в такси до сих пор катаются Карины Е, авенсисы, калдины, короллы и прочая.
Где же шкоды, хендаи, кии - тех годов?
В Яндекс такси редкие модели старше 7 лет допускают,а все что вы перечислили значительно старше.значит это какие то местные автопарки катают на старом хламе
5
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
Ивановка
Алик, салон цивика 5 ничем не лучше. И скрипит. Вот не надо тут. Я за хонду. Но японцы тех лет в данном классе тот еще трэш. Или Вы краун 91года сравниваете с гольфом?
Нет. Сравниваю с Цивиком. И сравнение - явно не в пользу гольфа.
MCV30
7
18
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
Ивановка
Это в какой дыре карины в такси? Они были бу уже на момент начала 00х.
Эта дыра - Сибирь. И они до сих пор живы. А вот немцев живых, чехов, корейцев тех годов - нету.
MCV30
8
14
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
Ивановка
Народ мало того что не богатый так еще и не может радоваться вещам? Бережет вещи для других?!
Что?
Может еще и на руль новой тачки чехол одеть чтоб дороже перепродать?
Некоторые даже не могут нормальный салон для старой бэнве купить. Даже с зп в 400 тыщ. Слишком дорого. Терпят езду на изношенном старье. Помнишь?
В регионах зп в 50 считается очень неплохой. Ну иди, порадуйся жизни, не думай, как будешь продавать)
MCV30
3
14
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
Ивановка
Финский? Свят свят свят!
Полячки, латышки, литовки, эстонки. Ну иногда конечно и немки.
ГЛП - ваше все?
MCV30
2
11
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
Dragocennyi
В 100й королле салон в разы лучше! А вышла она в 91м! Вообще поражаюсь, что хозяин 17 лет мясорубки крутит и его это не задолбал!
это немецкие мясорубки. От них руки не устают. Их рейсканцлер смазывал жиром баварских сосисок
MCV30
10
13
Ответить
14800599
Аналитики, вычислившие среднее время владения новым авто 6,3 года похоже диванные.
Найти в продаже машину такого возраста из под одного владельца уже квест.
8
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
Green80
Телескоп дровалеты любых лет с немцами сравнивать бессмысленно.
Чтобы не расстраиваться? Чет у гольфа ни кондея, ни автомата, ни климата, мясорубки на стеклах, рукопашные зеркала и убогий салон. Такое сочетание в одногодке-япошке найти - постараться надо.
MCV30
7
15
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
Green80
В каком такси???
В нормальном такси уже давно есть ограничения по возрасту автомобилей в каждом классе.
это какое - нормальное?
MCV30
3
8
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
Евгений
Да катаются, особенно в Максиме всякий шлак часто встречается. Есть у нас такси, в них Фунтики катают, так в них садится страшно)) движки и коробки меняны по нескольку раз, все и везде стучит - гремит,...
куда ж немцы-то деются? или на них нельхя контрактные запчасти привезти? нету помоек по немцам - все есть и все можно. Просто они поразвалились давно. вот и весь ответ.
садится страшно в японки? - эти машины еще в строю, это уже чудо. Им по 30 лет.
MCV30
3
14
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
Hummy
а теперь подумай, почему класс автомобилей назвали именно гольфом, а не короллой
подумой почему подгузники назвали памперсом, копиры - ксероксом, СУВы - джипом?
MCV30
4
15
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
Hummy
у нас нет ни одного японского ведра в такси. корейцы и немцы.
95 - х годов?
MCV30
3
9
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
Silberpfeil
Да, я сравнил. Один рычаг МКПП чего стоит в Королле.
только это рычаг АКПП, а не кочерги...
или немцы еще не изобрели ее тогда? или изобрели, но нищему гольфу - не полагалась?
MCV30
4
8
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
19745297
Так об чем и речь... Япония после 2000 года скатилась в лютый шлак, тот же Цивик ровесник этого Гольфа сильно лучше, в 2007 году их как-то можно было сравнивать, но Гольф однозначно лучше, а сегодня их даже рядом поставить нельзя..
фотки нового салона цивика и гольфа в студию. Чтоб не голословно.
MCV30
3
9
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
19745297
Где, где они катаются? Вчера с удивлением заметил Авенсис (Карину Е?) года 2003... ну с задним фонарями как у Е39... Ещё и полсекунды думал что это, ибо ни того ни другого наверное год не видел.
Машин старше 2005 года и за целый день не увидишь..
нигавари. нигде не катаются, но сам видел...закусывай хоть после второй
MCV30
3
10
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
Savik
Это где такое ещё в такси пускают , в Томске ?
Да.
MCV30
3
7
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
Savik
Ну-ну , полный бред
это фото разных годов машин.
голфу в статье 26 лет, соотвественно и говорим о машинах 95 года.
MCV30
4
6
Ответить
дмитрий
Владивосток
Savik
нет выдает совсем другое , так что не свисти
это 91 год
2
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
Ивановка
Их там теперь 2!

Однушка у метро Крестовский остров в 2016 стоила 29млн. Без ремонта и паркинга. 52 квадрата...
коттедж на полтыщи квадратов в томске.
или такая же хата в самом элите центра
MCV30
2
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
Роман Романыч
Я вчера на гранте прокатился. 400000 пробегу... Прёт как бэтмо мобиль))
на удивление шеснарь малмал едет, соглашусь
MCV30
3
5
Ответить
Alexandr
Разница летом неощутима, зимой скрипит подлюка)
Один хрен все с балалайками включенными ездят.небольшая беда
1
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
RR 900
А зетем что он продавать же его собирается или нет?)
Или поступит как достойный-утилизирует как гарантия кончится чтоб потом в пробке впереди тебя не вонял!
Что, впал в ступор?)
нееее. они все - очень багатые парни, штоим эти копейки. Три года отьездил - выбросил, пошел новую купил. Это же немцеводы, у них все как у сильных мира сего. И машина - черный тожынемец
MCV30
6
8
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
pazik124
В Красноярске ФВ Гольф-нечастое явление на дорогах
посгнили давно под заборами.
MCV30
5
8
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
Валентин
Из области селика/целика
прально говорить "сеялка"
MCV30
3
5
Ответить
     
Орехово-Зуево
Сообщений: 113
Александр Смелов
ОН ПОЧТИ ДОТЯГИВАЕТ ПО УРОВНЮ ДО НАШЕЙ ДЕВЯТОЧКИ!
Девяточка,по сравнению с Гольфом-лохмуты и телега
8
2
Ответить
     
Орехово-Зуево
Сообщений: 113
Wwiww
А зачем первому владельцу ресурс в 500к+ ?
Зачем первому владельцу оплачивать хотелки 3-10го владельца ?
Есть ещё с десяток вопросов, которые тебя поставят в ступор , но и этих достаточно.
Покупаю машину лет на 10,катаю много,машина устраивает,менять не хочу,как быть?
3
2
Ответить
Евгений
Юрга
Alik 70
куда ж немцы-то деются? или на них нельхя контрактные запчасти привезти? нету помоек по немцам - все есть и все можно. Просто они поразвалились давно. вот и весь ответ.
садится страшно в японки? - эти машины еще в строю, это уже чудо. Им по 30 лет.
Так никогда у нас б/у европейцев особо не пригоняли, поэтому и мало их, а прулей нагнали море, дешевле они. И это море "неубиваемых японцев" неслабо уменьшилось, почти кончились, несмотря, что на них вагон копеечных запчастей с помойки. И с какого Фунтикам по 30 лет? Их в Япии выпускать в 99 году начали 🤦‍♂️ Ближе к Уралу уже пруль никому не нужен, а за Уралом тем более, европейских хватает. Причем этих б/у-шных европейцев у нас в Сибири и донашивают 😂
9
6
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
Андрей
У какого метро в Питере лучшее соотношение на квартиры цена/качество?
Пионерская/удельная/комендантский.
Практически эталонный уровень инфраструктуры района.

Я не риэлтор. Чисто мое мнение.

Еще не плохо в районе Московской.

Да везде норм если с бабками. Шас в любом районе есть топовые дома.
Но я люблю Коломяги. Живешь в городе а вид из окна - деревня
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
 
Ответить
АМК
Тёмная Ночь
Это ещё молодняк можно сказать, Golf 3. Под Питером Пассаты/Passat b3 вообще не редкость.
Эти -палочка-выручалочка кондиционерщиков и прочих мастеров квартирного ремонта. Хоть практический смысл есть. А бабий хетчбек без мотора и на веслах ну такое себе.
3
2
Ответить
   
Сообщений: 1012
Wwiww
А зачем первому владельцу ресурс в 500к+ ?
Зачем первому владельцу оплачивать хотелки 3-10го владельца ?
Есть ещё с десяток вопросов, которые тебя поставят в ступор , но и этих достаточно.
затем что бы твоя трех летняя помойка хоть что то стоила при сдаче в трейд ин
Мой отзыв: УАЗ Буханка 1999
6
3
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
Alik 70
прально говорить "сеялка"
😂 или целка
 
1
Ответить
Silberpfeil
3 всяко лучше 6го. Самый некрасивый Гольф был именно 6го поколения. Имхо.
Среди гольфов не было некрасивых кузовов. Поэтому и эталон в классе, без революционных изменений, просто модернизировали и обновляли в ногу со временем.
7
3
Ответить
   
123
Сообщений: 690
Михаил2236
Покупаю машину лет на 10,катаю много,машина устраивает,менять не хочу,как быть?
В продаже куча вага/корейцев 15 летних и ничего, ездят.
У них спроси , они ездят и не жужжат , хотя в интернете их уверяют, что они каждые 100к моторы капиталят.
6
3
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
Alik 70
Нет. Сравниваю с Цивиком. И сравнение - явно не в пользу гольфа.
Цивики скрипели зимой. И кнопки там с разными усилиями.

Я фанат хонды тех лет. Я ездил на этих машинах. И я говорю что гольф лучше.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
4
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
Alik 70
Эта дыра - Сибирь. И они до сих пор живы. А вот немцев живых, чехов, корейцев тех годов - нету.
Такси карина? А агрегаторы в курсе что они там работают? Ничего что там ограничения по возрасту? У меня шкода уже не проходит ни под один агрегатор. Ее только под пресс уже. А это 12 год так то.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
Alik 70
Некоторые даже не могут нормальный салон для старой бэнве купить. Даже с зп в 400 тыщ. Слишком дорого. Терпят езду на изношенном старье. Помнишь?
В регионах зп в 50 считается очень неплохой. Ну иди, порадуйся жизни, не думай, как будешь продавать)
Конечно слишком дорого! Заплатить 200 кусков за салон е61 когда полная. Хч с разбором покраской и ремонтом стоит 100.

Я как раз деньги считать умею.
При этом эта бмв улетела в трейд инн за сумму почти в 2 раза больше чем я её купил) правда и вложил я в нее не мало...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 5108
11378437
Все таки, если сравнивать с короллой сотой, гольф уступает и по интерьеру, и по характеристикам двигателя, и по надежности.Я не фанат той или иной марки, но надо признать, что японцы тех лет были лидерами в производстве недорогих, массовых автомобилей.
По каким таким характеристикам двигатели Гольфа уступают Королле? Вы статью то читали? У этого поколения Гольфа было около двух десятков различных модификаций моторов, в том числе 4 дизельных. Начиная от 1.4 60 л. с., и заканчивая 6 цилнидровым объёмом 2.9 и мощностью 190 л. с., а вот у Короллы сотой, всего 4 мотора 1.3 60 л. с., и самый мощный 1.6 110 л. с. По салонам примерно всё одинаково было, как и по опциям.
10
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
Alik 70
коттедж на полтыщи квадратов в томске.
или такая же хата в самом элите центра
Если работа в Томске то конечно коттедж.
Если работа в спб то... да ну. Однушка за 29 перебор. В коломягах за 19млн 170 квадратов с гаражом в том году ушли. Правда до метро 10 минут на маршрутке.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 5108
Alik 70
это фото разных годов машин.
голфу в статье 26 лет, соотвественно и говорим о машинах 95 года.
Это поколение Гольфа появилось в 91 г., его логично сравнивать с Короллой 100
3
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 1023
Ивановка
Экономисты приехали. А если размотать тачку?

Не умеет у нас народ пользоваться вещами. Всё о выгоде думает...
Ну да, глупость какая, думать о продаже авто. Они всего то в 2,5 раза подорожали за последние 7 лет и продолжают дорожать.

Конечно, каждый человек идет в автосалон и не задумываясь слюнявит купюры на 1млн. деревянных (и далее в гору и думает при этом только об удовольствии от езды.
1
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 1023
ПАЛАСИО
При этом в Королле такой салон повился к середине 2000-х
Ну вот совсем неправда.
Салон этот Гольфа мне напомнил мою первую "иномарку" - Ниссан Калифорния (суть Санни универсал) 1995 года. Очень все похоже. Так же похоже на "сотую" Короллу и Цивик тех годов
Не спорю, что япы делали с оглядкой на Гольф, как на эталон. Но это явно не 00-е.
2
1
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5431
ПАЛАСИО
При этом в Королле такой салон повился к середине 2000-х
Бедняга. Наверное час целый думал. А когда на Королла появился раздельный впрыск? А гибридный гульф когда появился?
3
4
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 1023
Повелитель Ветра
Ну а как же тогда vw polo и skoda octavia ходят в такси по 400 тыс как минимум ?
Ходят всегда самые простые версии, где ломаться особо нечему.
3
 
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5431
Wwiww
Это в каком они такси катаются?
Яндекс-Владивосток и .....все?
Катаются,мил человек,катаются!
4
3
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5431
pivot
Мы сегодня обсуждали это, если посмотреть что восновном протестующие малолетки, омон надо вооружать ремнями и лозинами, ловить этих протестантов лупить по голой жо...е снимать на видео и на ютуб выкладывать, так для романтики, чтобы подружки протестантов видели зверства кровавого режима.
Они бы лучше депутата Слуцкого выпороли..и др.
10
2
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5431
Hummy
у нас нет ни одного японского ведра в такси. корейцы и немцы.
Это ваши проблемы.
5
5
Ответить
    
Бишкек
Сообщений: 52
Да для Европы гольфы шли в основном в более простой комплектации, с МКПП и веслами. Но для Америки и Японии шли жирные комплектации, почти все на АКПП, с климой, с ЭСП(с режимом авто на всех дверях).
То же самое и с европейскими и японскими Короллами, японская будет в разы круче.
Santa fe sm 2.4 4wd МКПП 2003
Golf 3 1.8 АКПП 1995
5
 
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5431
19745297
Один хрен...30 или 35% от цены новой - разница чтоль? Тем более при таком пробеге-возрасте важнее состояние конкретного экземпляра и битая или нет... Точнее как битая, при таком то пробеге...
Аркашка! Фамилию забыл,на Ротенбург похожа. Не узнал тебя сразу.
 
5
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5431
19745297
Где, где они катаются? Вчера с удивлением заметил Авенсис (Карину Е?) года 2003... ну с задним фонарями как у Е39... Ещё и полсекунды думал что это, ибо ни того ни другого наверное год не видел.
Машин старше 2005 года и за целый день не увидишь..
Тебе чё их нафотать во вторник,завтра не смогу,работа?
2
4
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5431
lea
Ваг как был омном так и остался, любая королка тех лет выглядит на сто лет свежее
Такой уж удел у вага безрадостный..Фанатам остаётся надеяться на улучшения после выкупа этой конторы шарашкиной китайской народной республикой.
2
5
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5431
Savik
Карина это уже вроде класс повыше , нет ?
Как японское любое праворульное "ведро" можно сравнивать с немецким эталоном?? Как это "классом повыше"?
1
4
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5431
Mihbo-car
Давай ка уровень жизни как в США или ЕС?что слабо)))даже Бразилия и Румыния по зарплатам далеко ушли от скрепостана...
Что есть,то есть.
1
2
Ответить
Андрей
Новый Уренгой
Ивановка
Пионерская/удельная/комендантский.
Практически эталонный уровень инфраструктуры района.

Я не риэлтор. Чисто мое мнение.

Еще не плохо в районе Московской.

Да везде норм если с бабками. Шас в любом районе есть топовые дома.
Но я люблю Коломяги. Живешь в городе а вид из окна - деревня
Спасибо! В принципе примерно там и присматриваю...
 
 
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5431
CONDOR47
Гы, что каталог Дрома даёт фото только самого простого салона для европы? Ну вы же фанатики барахла с европы упоротые. Механика- лучше, кондея нет-лучше! Вёсла на дверях-всё равно лучше Японцев! Рогом упёрлись в дно.
У них наверно ещё 8 клапанов. Передовая восьмиклапанная Европа.
2
5
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5431
М.А.П.
Производителя эти проблемы не волнуют и не должны.
Японцев волнуют. Ну или японцы могут.
 
4
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5431
Alik 70
пхваще. SUV тоже все джипами зовут, и где бешеная популярность Jeep, рядом с ТЛК, Геликом, и пр?
Утопающие хватаются за соломинку."хольф класс" же мать вашу!"
 
6
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5431
Urans
В Яндекс такси редкие модели старше 7 лет допускают,а все что вы перечислили значительно старше.значит это какие то местные автопарки катают на старом хламе
Эти автопарки возят, между прочим,таких же российских граждан. И с этой задачей справляются.
2
5
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5431
Alik 70
Нет. Сравниваю с Цивиком. И сравнение - явно не в пользу гольфа.
На гольфистов больно смотреть.
1
5
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5431
Alik 70
Чтобы не расстраиваться? Чет у гольфа ни кондея, ни автомата, ни климата, мясорубки на стеклах, рукопашные зеркала и убогий салон. Такое сочетание в одногодке-япошке найти - постараться надо.
У мну пульсар 1989 с кондеем и гуром. Карб с процессором.12 клапанов. Цепь с гидронатяж.. Но весла. А спринтер был 87. с подъёмниками 4,электроприводами зеркал и кондеем. Но ,гад,восьмикл.
2
5
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 2263
vladimir26
Ну расскажи нам "ценитель-эстет" ипонского какчества, - в чём конкретно этот Гольф более убог чем ипонские одноклассники в лице Цивика и Короллы тех же лет?
По справедливости у гольфа и шумка была лучше и материалы салона были гораздо более высокого качества. Да комплектации были беднее-но это вопрос кармана покупателя были нафаршированные машины GTI которые рвали конкурентов более высокого класса, у товарища была Jetta VR6 отличная была тачка у меня тогда 300 ZX был по динамки Джетс не особо уступала, а когда по хайвею перли то Джета даже уверенней шла на скоростях за 160.
5
 
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 2263
некто с ДВ региона
Они бы лучше депутата Слуцкого выпороли..и др.
Депутатов садить надо, а пи...дюкам лозиной по голой cpake и снимать на видео и в новостях показывать.
4
3
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5431
pivot
Депутатов садить надо, а пи...дюкам лозиной по голой cpake и снимать на видео и в новостях показывать.
Согласен.
3
1
Ответить
 
БГУУ
Сообщений: 205
Александр Смелов
Надо разобраться, почему у нас ОМОН не использует водомёты, светошумовые гранаты, слезоточивый газ, резиновые пули как в Европе и США? Мировое сообщество озабочено. Что наши протестующие чем-то хуже зарубежных? Почему они не получают всего этого? Несправедливо!
Кремлебот, Раша Тудей в другой стороне. Здесь автомобильный сайт.
9
4
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
EsaulZ
Ну да, глупость какая, думать о продаже авто. Они всего то в 2,5 раза подорожали за последние 7 лет и продолжают дорожать.

Конечно, каждый человек идет в автосалон и не задумываясь слюнявит купюры на 1млн. деревянных (и далее в гору и думает при этом только об удовольствии от езды.
Тачка должна улыбать.
Без улыбок я езжу на такси.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
Андрей
Спасибо! В принципе примерно там и присматриваю...
От себя добавлю: Приморский район настолько крут что можно год из него не выезжать и не заметить. Там есть всё.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 1492
EsaulZ
Ходят всегда самые простые версии, где ломаться особо нечему.
Ну так это закон для любого автомобиля и любого автопроизводителя , чем проще тем надёжней , тут секретов нет
Чем меньше человеку нужно, тем ближе он к богам
Сократ
1
1
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 567
Во второй половине 2000-х искал гольф-класс для души и выбрал Фиат Типо. У меня был рестайлинг, машинка была 95 года и по мне дак намного интересней гольфа. А вышедший после Типки Фиат браво по мне дак до сих пор смотрится актуально.
1
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 422
Ивановка
1.6 75 сил и 126 момента....

Нива 1.7 83 силы и 127 момента. Нива обновилась в 1994...

Таки годный мотор на ниве для тех лет?
А как Вам обновленный УМЗ-42164? Почти на 3 литра 107 сил и 220 момента. Зверь, а не мотор
1
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5555
ПАЛАСИО
При этом в Королле такой салон повился к середине 2000-х
Чо, мля? Ржу нимагу! Да этим гольфикам до короллы, как до Китая раком.
Даже деревянная королла 80-х и 90-х годов имела ГУР, кондёр и АКПП в базе. Стеклоподъемники на веслах, а АКПП и кондер в базе! Илон Маск только начинал учиться курить.
Сей опус , кстати, кто писал? Опять диванный аналитик?
ГУР есть на данном экземпляре? Что-то я под капотом не наблюдаю ни насоса, ни бачка для жидкости.
Рядом с аккумомо что за горловина с крышкой? Что туда наливать? Хоть бы разъяснили нам, убогим.
Открыть капот и посмотреть уровень омывайки в полупрозрачном бачке - да, это эпический подвиг. Чтоб его не совершать, пришлось городить огород тюнинга с контрольной лампой.
Сто раз меняли ремень ГРМ на старые шкивы и все было норм. Напиши уж - ремень порвался, когда дёргали с толкача. Шкивы-то тут при чём?
Я, наверное, что-то пропустил в этой жизни и инженерного образования не хватает явно. Откуда в электровентиляторе вискомуфта? Да еще и с поперечным расположением двигателя?
5
9
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5555
Rats
Гольф-класс! ГОЛЬФ КЛАСС!!! А не Карины Е, авенсисы, калдины, короллы и прочая.
А королла - это какой класс? Королло-класс?
 
6
Ответить
   
Тула
Сообщений: 791
некто с ДВ региона
Эти автопарки возят, между прочим,таких же российских граждан. И с этой задачей справляются.
Если граждане готовы на хламе ездить,значит все норм.у нас тоже есть такси класса суперэконом,но в эти авто даже садиться страшно.за рулём шахиды,по русски почти не говорящие,сами авто будто с приема металлолома,ужас просто
 
2
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5555
Ивановка
Алик, салон цивика 5 ничем не лучше. И скрипит. Вот не надо тут. Я за хонду. Но японцы тех лет в данном классе тот еще трэш. Или Вы краун 91года сравниваете с гольфом?
Ну не знаю...Тойота спринтер 1994 года у хорошего хозяина вполне нормальна и сейчас. Гур, кондёр, АКПП, велюровый салон, электростекла+электрозеркала, зеркала складываются с кнопки, ЦЗ дистанционный(кнопка на ключе). Это практически стандарт в Япии тех лет. Деревянные рессорные короллы делали для развозных целей.
3
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5555
pivot
Мы сегодня обсуждали это, если посмотреть что восновном протестующие малолетки, омон надо вооружать ремнями и лозинами, ловить этих протестантов лупить по голой жо...е снимать на видео и на ютуб выкладывать, так для романтики, чтобы подружки протестантов видели зверства кровавого режима.
Просто им денег дали. Бесплатно нынче никто опу от тырнета не оторвёт.
 
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6797
ну вот, теперь никто не будет орать ""какое же это народное ретро?"? да, товарищи с запада? вот только на всём ДВ таких наберётся отсилы парочка)) я лично за 34 года такие видел только в Китае))
1
1
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 2263
nbt
Просто им денег дали. Бесплатно нынче никто опу от тырнета не оторвёт.
Я в курсе у нас в Краснодаре сыну друзей и его одноклассникам по 1 тыще предлагали.
3
5
Ответить
   
Сообщений: 18616
Alik 70
Господи. Какое жуткое убожество.
Ценители премивума, ау? Вы всерьез вот ЭТО сравниваете с японцами тех лет?
японцы тех лет были на уровне жигулей
3
4
Ответить
   
Сообщений: 18616
Японцам еще развивать и развивать свои технологии чтоб догнать ВАГ 20 летней давности
5
5
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6797
Silberpfeil
Да, я сравнил. Один рычаг МКПП чего стоит в Королле.
Зато крутилки у немцев прям эталон! как отформовали их в начале семидесятых, так и ставят до сих пор это убожество
6
4
Ответить
Роман Романыч
Т9. Акпп. Он поправил
Уже сказали. Спасибо.
2
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6797
Hummy
а теперь подумай, почему класс автомобилей назвали именно гольфом, а не короллой
Так сложилось, он не в чём не лучше короллы,факт. И американский рынок он не завоевал, а королла и цивик это сделали.
4
4
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6797
Евгений
Да катаются, особенно в Максиме всякий шлак часто встречается. Есть у нас такси, в них Фунтики катают, так в них садится страшно)) движки и коробки меняны по нескольку раз, все и везде стучит - гремит,...
у этих Фанкарго пробеги под 1млн уже, ты чё хочешь, чтоб они до сих пор на родной подвеске, кпп, моторе ездили? или может ваг сможет больше проехать? нет конечно
4
2
Ответить
     
Геленджик
Сообщений: 2106
кривуля без зазоров на морде. все как Дром любит. Спасибо что хоть не с дырами в порогах как это в последнее время бывает.
Все таки любопытно по какому принципу для таких обзоров подбираете автомобили? ведь есть масса отличных Гольфов которые не стыдно людям показать для такой статьи.
3
1
Ответить
10571728
Тазовский
Wwiww
А зачем первому владельцу ресурс в 500к+ ?
Зачем первому владельцу оплачивать хотелки 3-10го владельца ?
Есть ещё с десяток вопросов, которые тебя поставят в ступор , но и этих достаточно.
Первый владелец не за спасибо отдаёт машину 2,3-10 владельцу. Она как не как на вторичке тоже денег стоит. И как быть с такой ситуацией, если первый владелец решил накатать на своем авто полмиллиона километров? Так что могли бы и постараться, что бы машины не через 100 тысяч пробега отрыгивали, а хотя бы тысяч 500 служили владельцам.
2
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6797
дмитрий дементьев
Я вот одного не пойму-пластик салона мягок.Вы чё сели за руль и как ***у любимой жены постоянно его трогаете?мне вот абсолютно монопенисуально- мягкий.твердый.какая нахрен разница
бредишь, может тебе ещё и на сиденья пофигу, тряпка или велюр...?
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6797
Dragocennyi
В 100й королле салон в разы лучше! А вышла она в 91м! Вообще поражаюсь, что хозяин 17 лет мясорубки крутит и его это не задолбал!
Ну, скажем так, салон у неё приятный и мягкий пластик. Просто мясорубки были скорее исключением у Королл. У немцев наоборот, часто и на вагах и на мерсах даже С-Д-Е класса мясорубки +мкпп +тряпка. Брррр....ужас
5
2
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 5108
vadik5687
ну вот, теперь никто не будет орать ""какое же это народное ретро?"? да, товарищи с запада? вот только на всём ДВ таких наберётся отсилы парочка)) я лично за 34 года такие видел только в Китае))
Вы серьёзно? Смешно читать такие коменты... Я вот живя в Европейской части России, уже давным давно не видел ипонческих авто тех лет, потому как они уже давным давно сгнили в труху, а вот Европейцы даже более лохматых годов чем Гольф из этой статьи, ещё довольно часто встречаются на дорогах, при чем в довольно приличном состоянии. Какие я должен сделать выводы, учитывая тот факт что население Д. В., всего 6 %?
5
5
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37319
Alik 70
Дыаа, а ещё в такси до сих пор катаются Карины Е, авенсисы, калдины, короллы и прочая.
Где же шкоды, хендаи, кии - тех годов?
Ни одной Карины Е не видел в такси.
Гнилые они все уже у нас.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
4
4
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37319
Александр Смелов
Надо разобраться, почему у нас ОМОН не использует водомёты, светошумовые гранаты, слезоточивый газ, резиновые пули как в Европе и США? Мировое сообщество озабочено. Что наши протестующие чем-то хуже зарубежных? Почему они не получают всего этого? Несправедливо!
Какие водомёты и гранаты? Деньги чтоли лишние?
Дорого это все.
Дубинки им заглаза.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
Rusachev
А как Вам обновленный УМЗ-42164? Почти на 3 литра 107 сил и 220 момента. Зверь, а не мотор
Эвотек - грузовой мотор.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 422
Ивановка
Эвотек - грузовой мотор.
В смысле грузовой? Патриот и газель теперь грузовиками стали? Или отдельно создаются грузовые двигатели, а отдельно легковые?
2
 
Ответить
Евгений
Юрга
vadik5687
у этих Фанкарго пробеги под 1млн уже, ты чё хочешь, чтоб они до сих пор на родной подвеске, кпп, моторе ездили? или может ваг сможет больше проехать? нет конечно
Под миллион? 😂 Не надо, хоть кто-то видел сам машину с пробегом миллион км? Столько ни одна не пройдёт в такси, просто разобьют. А как же "неубиваемые японские машины", эту дичь втирать можно тем, кто ими не владел.
3
3
Ответить
vadik5687
бредишь, может тебе ещё и на сиденья пофигу, тряпка или велюр...?
Кто бредит то?Я про сиденья не говорил
 
 
Ответить
Владимир
Барнаул
Wwiww
А зачем первому владельцу ресурс в 500к+ ?
Зачем первому владельцу оплачивать хотелки 3-10го владельца ?
Есть ещё с десяток вопросов, которые тебя поставят в ступор , но и этих достаточно.
Что бы потом продать ликвидно
 
 
Ответить
  
Липецк
Сообщений: 305
Впервые Golf стал дизельным.

Редакция исправьте, дизельным Гольф был начиная с первого поколения, а не с стретьего.
3
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
Rusachev
В смысле грузовой? Патриот и газель теперь грузовиками стали? Или отдельно создаются грузовые двигатели, а отдельно легковые?
На патриот ставится эвотек?

Газель разве не lcv?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
11378437
Я сравниваю двигатели примерно равные по обьемам. У двигателя Тойоты 4Е-FE 1.3 который, мощность не 60 л.с., а 100. И были "подогретые версии" с двиглом 4А-GЕ( 160л.с). По интерьеру, тут кому что нравится конечно. По мне, так у Гольфа он чересчур уж унылый.
3
 
Ответить
vadik5687
Зато крутилки у немцев прям эталон! как отформовали их в начале семидесятых, так и ставят до сих пор это убожество
Да дело то не в этом)) просто немцы предлагали больше выбора для покупателя. Вроде к примеру у Мерина комплектация Классик а електро только у водилы стоит... Хотя остальное элпакет)
 
1
Ответить
 
Сообщений: 135
ПАЛАСИО
При этом в Королле такой салон повился к середине 2000-х
Смешно. На фото 89й год
5
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4142
Наверное очень надёжная и не дорогая в обслуживании машина, но какой же он скучный. Если его заставила купить нужда, это ещё ладно, но осознанно его выбрать.....это как жениться на самой страшной девочке в классе, руководствуясь тем, что зато не уведут. Скукотища 🤦
2
2
Ответить
19745297
Alik 70
фотки нового салона цивика и гольфа в студию. Чтоб не голословно.
Ты по фоткам качество салона собираешься оценивать? Или функционал мультимедиа?
15 лет назад салон Цивика спасала космичность...салон сегодняшнего хуже да и приелась космичночть..
1
1
Ответить
  
Алматы
Сообщений: 497
vladimir26
Ну расскажи нам "ценитель-эстет" ипонского какчества, - в чём конкретно этот Гольф более убог чем ипонские одноклассники в лице Цивика и Короллы тех же лет?
По салону однозначно не скажешь какой более убогий. Но, двигатели тех лет на WV однозначно были стремные. Звук ублюдочный, однозначно. Да и убивались салоны на европейках гораздо быстрее.
Nissan Cefiro, VQ25 (DE)
3
2
Ответить
Александр
Передняя панель девятки красивей смотрится...
1
2
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7495
ПАЛАСИО
Гольф начался с 4-го поколения. Именно в этом кузове Фольксваген сделал рывок
еше скажи что фольцваген именно с гольфа 4 встал с колен сделал рывок и прорыв))
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
2
 
Ответить
   
Саров
Сообщений: 611
vadik5687
Так сложилось, он не в чём не лучше короллы,факт. И американский рынок он не завоевал, а королла и цивик это сделали.
Бред, Гольф был эталоном в своём классе. Тойоты там даже рядом не стояло.
3
2
Ответить
    
Нефтескважинск (Сургут :)
Сообщений: 1625
Ивановка
По мне так гольф 3 самый отстойный. Обмылок какой то( никогда не нравился. Цивики/сивики того времени круче! Причем намного!

Гольфы круты в поколениях 2 4 5 7. Все остальные можно было не выпускать.
6 это глубокий рестайлинг 5-го
 
 
Ответить
Николай
Ребят а ни чего что это 4 гольф кабриолет?
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21326
rinat621
6 это глубокий рестайлинг 5-го
И очень страшный рестайлинг. Гольф 6 максимально не выразителен(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
9609364
Дальнегорск
vladimir26
По каким таким характеристикам двигатели Гольфа уступают Королле? Вы статью то читали? У этого поколения Гольфа было около двух десятков различных модификаций моторов, в том числе 4 дизельных. Начиная...
У 100 короллы были моторы 4аge 160 лс, а также TRD модификация с 3sge 170 лс
3
 
Ответить
9609364
Дальнегорск
9609364
У 100 короллы были моторы 4аge 160 лс, а также TRD модификация с 3sge 170 лс
Вот она
1
 
Ответить
9609364
Дальнегорск
9609364
Вот она
Это дром тупит при добавлении фото
 
 
Ответить
9609364
Дальнегорск
disa5555
Да для Европы гольфы шли в основном в более простой комплектации, с МКПП и веслами. Но для Америки и Японии шли жирные комплектации, почти все на АКПП, с климой, с ЭСП(с режимом авто на всех дверях).
То же самое и с европейскими и японскими Короллами, японская будет в разы круче.
Гейропейцы жадные скряги, будут потеть, дергать жлыгу, крутить мясорубки.
3
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6797
Hummy
Бред, Гольф был эталоном в своём классе. Тойоты там даже рядом не стояло.
Сравни продажи этого эталона за последние 10 лет с Короллой.
2
1
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 5108
9609364
У 100 короллы были моторы 4аge 160 лс, а также TRD модификация с 3sge 170 лс
Такие версии наверняка были только для своего рынка.
3
 
Ответить
Ilia Vorotovov
vladimir26
Такие версии наверняка были только для своего рынка.
Ну да, наверняка вы чайзер и кресту не видели. Судя под подписи вашей под аватаркой. А так же висту. Это машины для японского рынка.
1
1
Ответить
Ilia Vorotovov
Denis2103
Смешно. На фото 89й год
Я их плюшивами седеньями называл, потом их перестали выпускать, а зря. Сиденья классные. Почему перестали выпускать "слепышей" это понятно, выпрыгнувшие фары опасны для пешеходов. А плюшивые седушки? Почему их сейчас не выпускают? Они не маркие.
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4174
Alik 70
Яндекс Томск, Новосибирск, Омск, Кузбасс и прочее
Не катаются они у нас. Пробоксы видел, Фунтики видел. Карины Е не видел не только в такси, а вообще.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
Мой отзыв: Toyota Corolla 2001
1
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4174
14800599
Аналитики, вычислившие среднее время владения новым авто 6,3 года похоже диванные.
Найти в продаже машину такого возраста из под одного владельца уже квест.
Вас слово СРЕДНЕЕ не смутило?
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4174
Ивановка
Пионерская/удельная/комендантский.
Практически эталонный уровень инфраструктуры района.

Я не риэлтор. Чисто мое мнение.

Еще не плохо в районе Московской.

Да везде норм если с бабками. Шас в любом районе есть топовые дома.
Но я люблю Коломяги. Живешь в городе а вид из окна - деревня
С бабками даже в Новосибирске норм.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4174
Евгений
Под миллион? 😂 Не надо, хоть кто-то видел сам машину с пробегом миллион км? Столько ни одна не пройдёт в такси, просто разобьют. А как же "неубиваемые японские машины", эту дичь втирать можно тем, кто ими не владел.
Вы не понимаете. Надо просто удачно купить в Японии тогда и ломаться не будет одни масла и фильтра)
А люди не шарят берут хлам со скрученным пробегом по низу рынка потом жалуются)))
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
 
 
Ответить
14800599
DENDREAMER
Вас слово СРЕДНЕЕ не смутило?
Нет, не смутило и так ясно что это как средняя температура по больнице
 
 
Ответить
Павел
Омск
Savik
Это где такое ещё в такси пускают , в Томске ?
Причем тут, что пускают в такси. Вас везут из точки А в точку Б, а если вы хотите комфорт, то и ценник другой. В Омске ездят карины(улыбки), королки 95 годов и 00. Главное ездят и все хорошо. Если машина нормальная, почему бы и нет? И дешевле в обслуге, но думаю это ненадолго
1
 
Ответить
Павел
Омск
vadik5687
у этих Фанкарго пробеги под 1млн уже, ты чё хочешь, чтоб они до сих пор на родной подвеске, кпп, моторе ездили? или может ваг сможет больше проехать? нет конечно
Видимо хочет. Я ему уже написал выше какая разница на каком такси ездить. Все хотят эконом, получают эконом, а комфорт это уже другие деньги и цена. В Омске япошек ездит в такси много, все автомобили берет такси Везет. Люди ездят и ничего. На витцах ездят 2000 года и не жалуются, им нужно добраться до точки Б, не более.
 
 
Ответить
Павел
Омск
Евгений
Под миллион? 😂 Не надо, хоть кто-то видел сам машину с пробегом миллион км? Столько ни одна не пройдёт в такси, просто разобьют. А как же "неубиваемые японские машины", эту дичь втирать можно тем, кто ими не владел.
Честно признаюсь витц начал требовать запчасти, 2000 год Карл. Надо новее авто, денег нет.
 
 
Ответить
Евгений
Юрга
Павел
Честно признаюсь витц начал требовать запчасти, 2000 год Карл. Надо новее авто, денег нет.
И какой пробег, миллион? 😂 У жены Ист тоже много уже чего требует, пробег 210, еще от силы 50 и двс либо менять, либо ремонтировать, про ходовку вообще помолчу, проще сказать, что не под замену. И это при бережной эксплуатации, замене масла 5-7 тыщ, небольших пробегах. У кореша Хонда к 250 начала сыпаться, у другого старый Паджерик, так там вообще все агрегаты менялись и не раз. У товарища свое СТО и раньше частенько к нему заходил, так почему-то все "постоянные клиенты" на праворуких авто двигались 😂. Где тут "неубиваемость" и супернадежость, иначе зачем запчасти с помойки огромными кучами везут?
 
 
Ответить
Игорь
Салават
Wwiww
А зачем первому владельцу ресурс в 500к+ ?
Зачем первому владельцу оплачивать хотелки 3-10го владельца ?
Есть ещё с десяток вопросов, которые тебя поставят в ступор , но и этих достаточно.
Первый владелец, особенно в условиях российских реалий может стать как 3-им так и 10-м владельцем, либо проездить на авто больше 3-ех лет, опять таки из-за соображений российских реалий (дикое ежегодное подорожание новых авто, потеря заработка, инфляция, ипотека и тд)
 
 
Ответить
Северный Казахстан
Silberpfeil
Да, я сравнил. Один рычаг МКПП чего стоит в Королле.
Это вы еще рычаг МКПП в Карине не видели.
 
 
Ответить
Северный Казахстан
Alik 70
куда ж немцы-то деются? или на них нельхя контрактные запчасти привезти? нету помоек по немцам - все есть и все можно. Просто они поразвалились давно. вот и весь ответ.
садится страшно в японки? - эти машины еще в строю, это уже чудо. Им по 30 лет.
У нас полно "немцев" из 90-х. Много в очень даже приличном состоянии, особенно в Петропавловске. За хорошими и ухоженными экземплярами к нам из Алма-Аты, Туркестана, Чимкента приезжают. Туда-назад 4 000 км.
2
 
Ответить
 
Усть-Каменогорск/Риддер/Ли
Сообщений: 131
nbt
Чо, мля? Ржу нимагу! Да этим гольфикам до короллы, как до Китая раком. Даже деревянная королла 80-х и 90-х годов имела ГУР, кондёр и АКПП в базе. Стеклоподъемники на веслах, а АКПП и кондер в базе! Илон...
"ГУР есть на данном экземпляре? Что-то я под капотом не наблюдаю ни насоса, ни бачка для жидкости.
Рядом с аккумомо что за горловина с крышкой? Что туда наливать? Хоть бы разъяснили нам, убогим."
Разъясняем Вам, ..... : Горловина с крышкой, чрная, вытянутая такая, слева от аккумулятора и есть питающий бачок ГУРа, наливается в него жидкость, рекомендуемая изготовителем, сам насос ГУРа расположен под генератором.
Mazda626 90 Mazda626 91 Mazda626 91 4х4 ToyotaSurf93 4х4 MitsubishiDelica94 4x4 VWGolf93 Газель03
 
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5555
leshiy48
"ГУР есть на данном экземпляре? Что-то я под капотом не наблюдаю ни насоса, ни бачка для жидкости. Рядом с аккумомо что за горловина с крышкой? Что туда наливать? Хоть бы разъяснили нам, убогим."...
Кошмар какой. С японцами все намного проще и понятней.
 
 
Ответить
    
Бишкек
Сообщений: 52
nbt
Кошмар какой. С японцами все намного проще и понятней.
Ну если у вас были только японцы, то конечно вам они проще и понятней
Santa fe sm 2.4 4wd МКПП 2003
Golf 3 1.8 АКПП 1995
1
 
Ответить
  
Замкадье
Сообщений: 307
«Впервые Golf стал дизельным» Что что?
У товарища был 2 рой гольф в идеале с 4 ст.КПП, когда то пригоняли под заказ, сам видел много 1 гольфов дизельных, и причем некоторые на автомате.
 
 
Ответить
Павел
Омск
Евгений
И какой пробег, миллион? 😂 У жены Ист тоже много уже чего требует, пробег 210, еще от силы 50 и двс либо менять, либо ремонтировать, про ходовку вообще помолчу, проще сказать, что не под замену....
У праворуких надёжность есть, только года идут, запчастей становится меньше. Я езжу на пруле так как денег нет на левый, до 250к левого руля на автомате вообще не купишь, поэтому только копить. А пока двигаться на пруле 🤣
 
 
Ответить
Евгений
Юрга
Павел
У праворуких надёжность есть, только года идут, запчастей становится меньше. Я езжу на пруле так как денег нет на левый, до 250к левого руля на автомате вообще не купишь, поэтому только копить. А пока двигаться на пруле 🤣
Про особую надежность прулей я уже говорил, запас прочности на родных агрегатах у них конечно хорош, но все имеет свой ресурс. Но, что у них не отнять, то это абсолютно в цене не теряют, продать можно еще дороже чем купил 😂 и верно: левого руля и на акпп до 250 тыщ не найти, да и стаким огромным выбором кузовов, про полный привод вообще молчу, тут с косоглазыми не тягаться. Пока двигаемся на прулях, в городе разницы нет.
 
 
Ответить
Павел
Омск
Евгений
Про особую надежность прулей я уже говорил, запас прочности на родных агрегатах у них конечно хорош, но все имеет свой ресурс. Но, что у них не отнять, то это абсолютно в цене не теряют, продать можно...
согласен.
 
 
Ответить