Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Хантер в заводском тюнинге покоряет Эльбрус. Цвет приключений — оранжевый
28.06.2019 | 34284 просмотра

Хантер в заводском тюнинге покоряет Эльбрус. Цвет приключений — оранжевый

Автор: Алексей Смирнов
Фото: УАЗ
Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль?
1579 (53%)
1419 (47%)
В мае в продаже появился УАЗ Хантер в версии «Экспедиционный» — то есть в заводском тюнинге для серьезного бездорожья. Аналогичный Патриот, запущенный в производство в прошлом году, мы уже тестировали. Хантер в оранжевой окраске, с силовым обвесом, со штатной лебедкой и прочими доработками выглядит бесспорно круто. Правда, цена такого УАЗа вплотную приблизилась к миллиону рублей (на 253 000 руб. больше, чем просят за базовую версию). Нам выпал шанс испытать новинку в ходе экспедиции на Эльбрус, приуроченной к аналогичному восхождению, которое совершили УАЗы-469Б в 1974 году.

Первая пониженная, полный газ. Подпрыгнув на очередном валуне, оранжевый УАЗ Хантер ползет вверх на предельных оборотах. Колеса плюются скальной породой. Давай, «Козлик», давай, родной, ты можешь, тебе не впервой… 45 лет назад покорять Эльбрус отправились три автомобиля УАЗ-469Б. Тогда, в августе 1974-го, водители-испытатели Ульяновского завода доехали до отметки 4200 метра. Событие, вошедшее в историю! Сегодня мы отмечаем этот юбилей в компании экспедиционного Хантера и двух Патриотов, карабкаясь на самую высокую вершину Европы тем же маршрутом.

В 1974 году при восхождении на Эльбрус испытывали новые компоненты для УАЗа: вакуумный усилитель тормозов и телескопические амортизаторы, пришедшие взамен рычажных. На самом деле в подъеме участвовало четыре УАЗа-469Б, но «техничку» всегда оставляли за кадром. Более подробную информации об экспедиции 1974 года можно узнать на сайте УАЗа

Задача перебить исторический рекорд перед командой журналистов не ставится. Да и едва ли такое возможно. В июне в горах полно снега, даже лыжный сезон еще открыт. Разведка выяснила, что высота 3200 м укрыта плотным белым покровом, а еще есть расщелины, которые придется как-то объехать. Если повезет с дорогой и погодой, мы сможем добраться до горнолыжной станции «Мир», расположенной на отметке 3500 м. Уверенности добавляет присутствие Владимира Ивановича Дунаева — заводского водителя-испытателя, покорившего Эльбрус за рулем одного из уазиков почти полвека назад.

Дунаев почти всю жизнь проработал водителем-испытателем на ульяновском заводе. На УАЗах поднимался на Эльбрус в 74-м и 75 годах. Кроме этого испытывал «Козлики» в Сербии, Румынии и даже Иране. Любопытно, но свой первый личный автомобиль — УАЗ-469, он смог купить лишь в 1990 году, отстояв за ним почти 20-летнюю очередь. Такие были времена. Сейчас Владимиру Ивановичу 70 лет

«Ехали на стандартных машинах, обутых в кроссовые шины, — вспоминает Дунаев. — Все опытные испытатели, все водители экстра-класса. В подъемы шли плотной колонной, если одна из машин буксовала, дружно подхватывали ее, заталкивая наверх руками. Заехали на четыре километра менее чем за час». Нам такое не по карману. Современный сценарий подъема больше похож на шахматную партию: первая машина доезжает до пригодной для остановки площадки и ждет, когда подтянутся остальные. Затем очередной рывок наверх. Инструкторы решили перестраховаться.

От обычного Хантера «Экспедиционный» отличается силовым обвесом с фронтальной лебедкой, защитой порогов, туристическим багажником на крыше и внедорожными шинами BF Goodrich размерностью 235/85 R16, которые увеличивают дорожный просвет с 210 до 241 мм. Стоимость подготовленного внедорожника — 994 900 рублей
Стальной обвес увеличивает массу внедорожника где-то на 200 кг. Широкие подножки позволяют взять на борт стоймя до четырех человек или раскачать внедорожник для лучшего зацепа колес. При этом они немного уменьшают угол рампы. Задний бампер также висит ниже обычного, но больше всего вопросов вызывает стальная защита переднего моста с острыми клыками. В колее она «якорит» Хантер при движении задним ходом

Инструктаж перед восхождением нагоняет жути. Обсуждается даже положение ремней безопасности — строго за спинками сидений. Если машина свалится вниз, они уже не помогут, а вот шансы быстро выпрыгнуть из салона, не будучи пристегнутыми, гораздо выше. А еще проводники пытаются выявить среди нас слабые звенья — тех, у кого маловато внедорожного опыта. «Чайникам» советуют не садиться за руль выше трех километров. Однако наши парни не из трусливых, покорять Эльбрус пассажиром никто не хочет.

Условия спартанские: ни кондиционера, ни магнитолы. Зато уже «в базе» есть подогрев передних кресел
Сами по себе передние кресла с водоотталкивающим покрытием неплохи, но посадка лучше не стала. Раздельные спинки второго ряда регулируются по углу наклона. Головы водителя и пассажиров находятся выше верхних кромок оконных проемов — любоваться окружающими пейзажами приходится сильно согнувшись

Подъем в пять утра, при раннем выезде больше вероятность, что гору не затянет облаками. Подкатываем оранжевым караваном к подножью, охватываем величественный Эльбрус общим планом… может, не зря инструкторы так щепетильны к водительской квалификации каждого: высоко, круто, за каждым выступом — опасная неизвестность. Не то чтобы страшно, но от волнения сердце бьется чаще. Ну, ребята, не подведите — это я не коллегам, а машинам: Хантеру и Патриотам. На вас вся надежда.

Однако первая половина маршрута не требует полной выкладки ни от журналистов, ни от машин — просто укатанная грунтовка под большим углом. Я бы назвал ее внедорожным автобаном: широкий тракт с твердым покрытием и редкими промоинами. Владимир Дунаев говорит, что в былые времена вместо пригодной дороги была тропа, усыпанная валунами. 45 лет назад подъем больше походил на слалом. У нас же монотонное, если не сказать скучноватое движение по вертикали.

Преодолевать крутые подъемы высокогорья Хантеру мешают недостаточно мощный двигатель и растянутый трансмиссионный ряд. Возможности «Охотника» при восхождении на Эльбрус строго ограничены первой пониженной передачей

Любопытно, но Эльбрус это не скальный массив в привычном понимании, склоны горы покрыты «сыпучкой» — камнями разного калибра: от мелкого гравия до глыб размером с железнодорожную цистерну. Покрытие под колесами «живое», «переборщил» с подачей топлива — и зацеп разлетается в стороны острой, как бритва, щебенкой. Подъемы стали еще круче, а дорога сузилась до одной полосы. Теперь приходится точно выбирать траекторию движения, местами уазики протискиваются в сантиметрах от обрыва. Смотришь вниз, а там бездна. Права на ошибку нет.

Эльбрус состоит из двух пиков — восточного (5621 м) и западного (5642 м)
Все участвующие в восхождении внедорожники были обуты в шины BF Goodrich MT KM3. Давление поддерживалось на уровне 0,8 атм для Хантера и 1,0 атм для Патриотов

Внедорожники ведут себя по-разному. Патриот, оснащенный мощным 150-сильным мотором, будто создан для таких восхождений. С активированным понижающим рядом первая и третья передачи тут на 100% рабочие. Вторая — на все 150! Ее тяги хватает для уверенного движения натягом, с возможностью ускорения при необходимости. А если хватает умения и сноровки переключиться вниз без потери хода, то в запасе остается еще более тяговитая первая ступень, подхватывающая там, где не вытягивает верхний диапазон. К тому же движок Патриота меньше задыхается от кислородного голодания.

Камни на пути — обычное дело. Расчистка горной дороги требует мускульной силы

Хантеру со старым 135-сильным мотором восхождение дается в разы труднее: ползет вверх на пределе возможностей. Вторая пониженная — совсем дохлая, не вытягивает даже на умеренных склонах. Зато первая длиннее и эффективнее, чем на Патриоте, продавливаешь акселератор до пола и прешь в гору, как на «автомате», переключаться-то некуда. Но и первая ступень не гарантирует удачный проход с первой попытки. «Охотник» роет колесами землю, корежа покрытие и усложняя восхождение машинам, едущим следом. Замыкающая колонну «техничка» закопалась на середине затяжной кручи. Пятая попытка, десятая, двадцатая… «Извините, парни, не могу забраться, — кричит в рацию отчаявшийся инструктор. — Встретимся на “Мире”, доберусь туда своим ходом — на канатке».

Канатная дорога, состоящая из двух подвесных отрезков, способна доставить экстремалов до высоты 3847 м. Дальнейшее восхождение подразумевает выбор: пешком или на гусеничном вездеходе

Но оставшиеся в строю экипажи сами не уверены, что сумеют добраться до запланированной высоты. Финальный отрезок подъема — наиболее сложный. Крутой склон покрыт снежно-грязевой субстанцией, на пути есть крутая «шпилька», не позволяющая автомобилям набрать должный разгон. Пробуем, ведь попытка, как говорится, не пытка. Хотя как сказать… Немного побуксовав, оба Патриота забираются на высоту 3500 м. Ниже, чем экспедиция в 74-м, но все же выше, чем обещали условия.

УАЗ Патриот лучше приспособлен к высокогорным условиям за счет более мощного, чем у Хантера, мотора и тяговитого понижающего ряда. Однако его подвеска жестче, а управление тягой менее точное

Очередь Хантера, то есть моя. И тут выясняется, что инструктор, ушедший пешком на разведку, забрал с собой ключ зажигания. Может, это телепатический сигнал? — мол, не надо, постой в сторонке. Умный ведь в гору не пойдет, он ее обойдет. Если следовать народной мудрости, получается, что мы тут все не шибко умные, включая Дунаева, который сидит в соседнем кресле. Ключ зажигания телепортируют операторским коптером. Запуская двигатель, напеваю под нос: «Парня в горы тяни — рискни». Первая пониженная, полный газ…

У Хантера энергоемкая подвеска, позволяющая скакать по камням, и предельно точное управление тягой. Но слабоватый мотор диктует лишь один сценарий штурма крутых подъемов: газ в пол под крики «банзай!». Только не надо писать в комментариях, что вы тут на «девятке» проедете — не проедете!

Зависнув на ограничителе, оранжевый Хантер прет в гору, дробя стальной защитой эльбрусовскую породу. Более пятисот метров на отсечке — на одном дыхании! В облачном тумане появляется станция «Мир» из угнетающе-серого профнастила. Еще не космос, но уже где-то рядом. Ура, товарищи!

Высота — 3500 м над уровнем моря. В команде автомобильных альпинистов: журналисты, инструкторы, врач, пиар-менеджер УАЗа и агентесса Валя с высокой температурой (вторая справа). Мы сделали это!

После сытного обеда, немного поднапрягшись, мы все же достигли исторической высоты 4200 м. Сначала в уютных подвесных кабинках канатной дороги, затем пересев на гусеничный вездеход-ратрак. Но даже он местами буксовал. Потихоньку обгорая в разреженной атмосфере под лучами солнца, я украдкой посматриваю на Дунаева, который вместе с другими смельчаками 45 лет назад заскочил на Эльбрус всего за 42 минуты. Он не чувствует себя ни рекордсменом, ни героем — обычный водитель-испытатель шестого разряда. Мне кажется, что именно из таких мужиков раньше делали «четыреста шестьдесят девятые», а нынче куют Хантеры и Патриоты. С такими горы по плечо.

Мы постарались восстановить имена всех участников исторического восхождения 1974 года. Слева направо: Джумбер Кахиани — спасатель, Магомед — проводник (к сожалению его фамилию выяснить не удалось), Юрий Булагин — водитель-испытатель, Владимир Дунаев — водитель-испытатель, Владимир Хоружа — водитель-испытатель, Гариф Халитов — руководитель экспедиции, Алексей Берберашвили — мастер спорта СССР, в августе 1966-го достиг высоты 5621 метра (восточная вершина Эльбруса) на мотоцикле собственной конструкции. Мы также выяснили, что в экспедиции принял участие дизайнер УАЗа 469 — Альберт Рахманов, который остался за кадром. Снимок сделан фотографом Сергеем Паршиным

Фотобонус

Видеобонус

Фотографии сделанные фотографом Алексеем Барашковым превосходны. Но к сожалению фото-формат не передает всей крутизны восхождения на Эльбрус на автомобилях. Короткий, но очень эмоциональный видеоролик Сергея Захарина восполняет этот пробел.

Комментарии

 
Сообщений: 233
Да уж...
Может всё-таки какой-нибудь "Крузак" 15тилетний?!? За такие деньги.
597
125
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 25107
Дунаев почти всю жизнь проработал водителем-испытателем на ульяновском заводе. На УАЗах поднимался на Эльбрус в 74-м и 75 годах. Кроме этого испытывал «Козлики» в Сербии, Румынии и даже Иране. Любопытно, но свой первый личный автомобиль — УАЗ-469, он смог купить лишь в 1990 году, отстояв за ним почти 20-летнюю очередь.
Да уж, времена были.Человек всю жизнь заводу отдал, а машину получил, через 20 лет.
451
15
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4393
Фотографии красивые.
165
6
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18606
Владимир Иванович наверное внутри себя офигел. Такое дежавю. В 74 на 469 на Эльбрус. И в 19 на 469 на Эльбрус.
Такой флэшбэк из буйной молодости... Это не флэшбэк. Это уже бэдтрип(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
467
20
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24952
Машина для настоящего мужчины
Продам уши от мертвого осла.
85
303
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1944
для мужика :))) в телгорейке с двухстволкой :)))
219
13
Ответить
Руки оторвать тому кто такой задний силовой бампер сделал
165
9
Ответить
Илья Каплан
-Наша продукция 1958-го модельного года. Нужно что-то делать!
-Может, новую модель разработаем, современную?
- Не, старую в оранжевй покрасим, чтобы не было видно ржавчины, китайский кенгурин прикрутим и подножки по кругу, лебедку дешманскую прис*ём и ценник выкатим в миллион - типа, "очень круто". Схавают!
Еще и на Эльбрус отправим - ну,туда, куда рядовой владелец никогда не соберется. И будем в таком виде еще 40 лет выпускать!
- А если не будут брать?
- А не будут брать, скажем, что они русофобы. Всегда прокатывало.
614
108
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 757
Машина конечно смотрится неплохо, да и дооснащена нормально: бамперы, кенгурин, багажник...
Это конечно всё хорошо.

Но как быть с качеством изготовления?
Снова будет удручать владельцев?

Или расчёт на то, что такие машины берут суровые мужики, а стало быть должны всё сами, что называется, допиливать?
147
11
Ответить
uraken
Красноярск
С чего это Эльбрус стал входить в список высочайших вершин мира?)))))
29
121
Ответить
Илья Каплан
УАЗ Ха-ха-хантер:)
92
84
Ответить
Илья Каплан
uraken
С чего это Эльбрус стал входить в список высочайших вершин мира?)))))
Ну, на Эвересмт переть этот гроб дорого, поэтому назначим Эльбрус Пиком Коммунизьма)
35
122
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 384
Если у него двери закрываются с первого раза или не скрипят тормоза, то покупать не буду
72
4
Ответить
Эльбрус не входит в семерку горных вершин мира. Даже в первые 500, наверное.
46
31
Ответить
     
Omsk
Сообщений: 126844
Прошу прощения, но цвет какой-то идарастический.
И ухом не моргну...
51
101
Ответить
Илья Каплан
Владиимр
Прошу прощения, но цвет какой-то идарастический.
Это чтобы ржавчина не так в глаза бросалась.
173
52
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 76
Молодцы, конечно... Но что это, регресс? )) Старые уазы добрались до высоты 4200 м, современные еле дотянули до 3500 м... Или погода прям так сильно подгадила, или пожалели технику и нервы))
166
10
Ответить
Виталий
Горно-Алтайск
что то я не понял, а за что 1 млн. руб?
245
17
Ответить
     
Сообщений: 81
uraken
С чего это Эльбрус стал входить в список высочайших вершин мира?)))))
Среди пятитысячников, видимо
Мой отзыв: Subaru Forester 2008
16
7
Ответить
     
Чебоксары
Сообщений: 124
Ммм...Хантер Кросс ;))
53
3
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 113228
Зачем это всё???
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
59
15
Ответить
Илья Каплан
Carrozzeria
Зачем это всё???
От безысходности.
109
45
Ответить
Alexxnhk Qqwe
joludevdn
Да уж...
Может всё-таки какой-нибудь "Крузак" 15тилетний?!? За такие деньги.
и 20ти летний сможет и не только крузак , резина решает
54
14
Ответить
Alexxnhk Qqwe
Виталий
что то я не понял, а за что 1 млн. руб?
за скрепы
105
25
Ответить
Alexxnhk Qqwe
Виталий
что то я не понял, а за что 1 млн. руб?
если нет милиона , купи такой бу 3х летний за 400
68
16
Ответить
chempic
Михайловск
Покрышки ГУД, остальное хлам !
76
18
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1752
Да... уазик это жесть. На предприятии штук 15 уазиков, патриоты,буханки,фермеры, хантеры электрики ,слесаря и мотористы от них не отходят ,внимание требуют постоянно. Не думаю, что покраска в оранжевый цвет и установка силовых бамперов изменит их надежность в лучшую сторону. L 200 ходят значительно лучше. Есть ещё стопятый крузак ,так его имеют и в хвост и гриву,а ему по уху . Вот после этого и стоит задуматься взять новый уазик за миллион или старый добрый проверенный временем крузак.
177
29
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 958
"Да я там на девятке проеду"
135
13
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5734
Глядя на этот современный автомобиль, яркогу свету, почему-то в голове начинают крутится слова одной старой пестни...
Я его слепила из того, что было... А потом, что было, то и полюбила...
Наверное слова этой пестни, бесконечно крутятся в голове у владельцев УАЗа...
Я без злости и упрёки, просто мысли в слух...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
82
12
Ответить
    
DC
Сообщений: 1498
Список самых высоких средне-невысоких гор
Мой отзыв: Skoda Rapid
22
6
Ответить
АМК
ПАЛАСИО
Машина для настоящего мужчины
Молодец, Паласио.
19
8
Ответить
АМК
Владиимр
Прошу прощения, но цвет какой-то идарастический.
www ktm.com
12
6
Ответить
    
Салехард
Сообщений: 1636
ПАЛАСИО
Машина для настоящего мужчины
которого женщины уже не интересуют
132
23
Ответить
15285095
Санкт-Петербург
SSSMOKE
Дунаев почти всю жизнь проработал водителем-испытателем на ульяновском заводе. На УАЗах поднимался на Эльбрус в 74-м и 75 годах. Кроме этого испытывал «Козлики» в Сербии, Румынии и даже Иране. Любопытно,...
Сейчас времена не лучше. При современной зарплате завода, обычный работяга может откладывать тысяч по 5 в месяц - как раз лет через 20 накопишь на этот УАЗик...
110
6
Ответить
15285095
Санкт-Петербург
Alexxnhk Qqwe
если нет милиона , купи такой бу 3х летний за 400
Причём он будет лучше нового, так как то что должно было сломаться уже починено и доработано=)
73
6
Ответить
Тоже ржавый с завода?
25
7
Ответить
15285095
Санкт-Петербург
Invisible22RUS
Молодцы, конечно... Но что это, регресс? )) Старые уазы добрались до высоты 4200 м, современные еле дотянули до 3500 м... Или погода прям так сильно подгадила, или пожалели технику и нервы))
При том что старые были сток в кроссовой резине на карбюраторных моторах, а эти подготовленные все такие, важные из себя=)
72
3
Ответить
15285095
Санкт-Петербург
"Только не надо писать в комментариях, что вы тут на «девятке» проедете — не проедете!"

а если на такой девяточке?)))))
40
26
Ответить
   
Сообщений: 650
"местами уазики протискиваются в сантиметрах от обрыва" И где фото? хотя бы с коптера. Судя по фоторяду, не было никакого серьезного испытания, а обычный рекламный выезд - "кабы че бы не поломать". Пару раз заднее колесо вывесили и в снег ( о ужас!) на глубину покрышки влезли.
Если все же бездорожье было... Какие безрукие журналисты во всем этом участвовали, что не сумели даже передать серьезность испытания.
И какой-то позор - на стоковой резине раньше выше забирались. Не верю, что машины не потянули, люди поленились. Можно было и лебедкой хоть раз воспользоваться и камень не руками, а силовым бампером столкнуть... В общем, не зачет. Профанация. Лучше бы сломали машину там, откуда ее вытащить в принципе невозможно - больше было бы пользы.
206
2
Ответить
   
Сообщений: 779
Установка руля как и сам руль прям как накзание...за миллион.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
22
5
Ответить
Р
Новокузнецк
Ху.тер, оранжевый.
14
13
Ответить
Позор Уазовцам - не могут примитивную конструкцию довести до ума и сделать надежной, а мог бы нормальный дефендер по-русски получиться, или даже история как с геликом (хотя нет, как с геликом не выйдет даже в мечтах)
а так оранжевый хантер выглядит здорово
62
8
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 900
А где дизель на УАЗе,хоть Ивеко или другой какой камминс,может они лучше бы с ними шли
31
2
Ответить
Неплохо.
8
27
Ответить
15423893
Томск
joludevdn
Да уж...
Может всё-таки какой-нибудь "Крузак" 15тилетний?!? За такие деньги.
Посмотрите на цены крузаков 2004 года, и ахнете.только корчи из девяностых и будут доступны за эти деньги.. я не топлю за уаз, но если учесть количество вложений на бу внедорожник, тот же эскудик, чтобы получить беспроблемную езду - вот тебе и сумма по цене нового уаза. А о крузаках только мечтать(
62
18
Ответить
John McLane
Invisible22RUS
Молодцы, конечно... Но что это, регресс? )) Старые уазы добрались до высоты 4200 м, современные еле дотянули до 3500 м... Или погода прям так сильно подгадила, или пожалели технику и нервы))
читал что туман был
3
4
Ответить
Андрей
Киров
Пары в мосты другие, другую пару в раздатку и оно поедет, почти как дизельный паджеро 2 коротыш без всяких пар и тюнингов кроме резины
15
5
Ответить
   
Сыктывкар
Сообщений: 512
"Все участвующие в восхождении внедорожники были обуты в шины BF Goodrich класса А/Т."
Резина все-таки М/Т.
Isuzu Bighorn 1996г., UBS69, 4jg2 EFI, АКПП TOD
32
2
Ответить
1374310
253 стоят два бампера и две трубы на пороги?😏😏😏
41
4
Ответить
Андрей
Киров
1374310
253 стоят два бампера и две трубы на пороги?😏😏😏
Подогрев пятой точки еще
26
 
Ответить
Cadavre
Машина конечно смотрится неплохо, да и дооснащена нормально: бамперы, кенгурин, багажник... Это конечно всё хорошо. Но как быть с качеством изготовления? Снова будет удручать владельцев? Или расчёт...
Не у всех суровых мужиков есть миллион. А если и есть, то время на допиливание нет. Да и лень, с годами, в тачке ковыряться. Не за вмех, конечно, говорю. Но машина за лям, должна быть, сел поехал. 469 и миллион рублей, когнитивный диссонанс в моей голове.
61
4
Ответить
Виталий
что то я не понял, а за что 1 млн. руб?
За обвес и лебедку, весом 250кг. Плюс шины большие. Этот уаз в стоке то, не едет ни хрена, а с такой добавкой тем более. А бенз будет жрать мама не горюй. Вот у академика хантер, так хантер.
24
15
Ответить
Alexxnhk Qqwe
если нет милиона , купи такой бу 3х летний за 400
Нах? Он гнилой уже весь.
25
10
Ответить
Nikolay_626
"Да я там на девятке проеду"
На девятке может и нет, а на весте кросс, запросто.
7
37
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 10146
1 лям за Хантер.
Их покупают за такие деньги?

По мне, так легче купить 469, тысяч за 100, переварить его, поставить силовые бампера, резину, лебедки. Оставить 500 тыс в кармане.

И это при всей моей любви к УАЗикам....
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
Мой отзыв: Лада Веста 2018
61
2
Ответить
    
Сообщений: 1086
Агентесса? Дром забыл русский язык? Или это бухгалтерши и редакторши заставили?
58
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 9961
SSSMOKE
Дунаев почти всю жизнь проработал водителем-испытателем на ульяновском заводе. На УАЗах поднимался на Эльбрус в 74-м и 75 годах. Кроме этого испытывал «Козлики» в Сербии, Румынии и даже Иране. Любопытно,...
:-)
человек - 20 лет ждал в очереди, чтобы купить уазик

сейчас - средняя з/п по стране - 30 тысяч рублей - минус квартира/еда/одежда - получаем - максимум - 5 тысяч рублей, что человек может откладывать на покупку машины. уазик стоит - 1 млн. рублей - те же 20 лет - только не ждать очередь - а копить и копить, копить и копить....

а еще - этому человеку - который в очереди на уаз стоял - государство через автозавод квартиру подарило.

так что еще вопрос - что лучше.....
59
7
Ответить
    
Сообщений: 1086
15285095
"Только не надо писать в комментариях, что вы тут на «девятке» проедете — не проедете!"

а если на такой девяточке?)))))
Такую девяточку еще пойди найди ...
5
4
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 9961
15423893
Посмотрите на цены крузаков 2004 года, и ахнете.только корчи из девяностых и будут доступны за эти деньги.. я не топлю за уаз, но если учесть количество вложений на бу внедорожник, тот же эскудик, чтобы получить беспроблемную езду - вот тебе и сумма по цене нового уаза. А о крузаках только мечтать(
у эскудика есть один минус - ДВС штатный - который перевешивает все его плюсы.
7
7
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 9961
ПАЛАСИО
Машина для настоящего мужчины
настоящий мужчина время с женой/детьми проводит, а это изделие для людей с проблемной психикой, которые любят самоистязание
55
18
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8480
SSSMOKE
Дунаев почти всю жизнь проработал водителем-испытателем на ульяновском заводе. На УАЗах поднимался на Эльбрус в 74-м и 75 годах. Кроме этого испытывал «Козлики» в Сербии, Румынии и даже Иране. Любопытно,...
Глядя на уаз, бурная деятельность Дунаева выглядит фикцией. Были более достойные люди.
13
14
Ответить
Космос
Иркутск
Я бы взял и это куда лучше чем трофейный крузак
13
27
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 8877
Евгений из СПб
настоящий мужчина время с женой/детьми проводит, а это изделие для людей с проблемной психикой, которые любят самоистязание
А кроме детей и жены у него не может быть интересов?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
25
7
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 8877
Евгений из СПб
:-) человек - 20 лет ждал в очереди, чтобы купить уазик сейчас - средняя з/п по стране - 30 тысяч рублей - минус квартира/еда/одежда - получаем - максимум - 5 тысяч рублей, что человек может откладывать...
Так УАЗик был не такой. А во вторых, ждать очереди мало, копить тоже надо.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
7
8
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 8877
Андрей Penza
1 лям за Хантер.
Их покупают за такие деньги?

По мне, так легче купить 469, тысяч за 100, переварить его, поставить силовые бампера, резину, лебедки. Оставить 500 тыс в кармане.

И это при всей моей любви к УАЗикам....
Это тем, кому охота этим заниматься. Время деньги.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
4
5
Ответить
Александр
Ростов-на-Дону
Евгений Галунзовский
Эльбрус не входит в семерку горных вершин мира. Даже в первые 500, наверное.
Входит http://www.gecont.ru/articles/common/samye-vysokie-gory-mira.htm если в расчет не брать всю горную систему Гималаев. Эльбрус самая высокая гора Европы 5642 даже альпийский Монблан ниже 4810. Ну самой высокой можно считать вулкан Мауна-Кеа. 10.200 м это выше чем гималайская Джомолунгма 8848 м
9
4
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 9961
Slonik_Smile
А кроме детей и жены у него не может быть интересов?
у мужика интерес может быть только к противоположному полу, все остальное хобби и увлечения.

а лежать под уазиком в гараже - и называть это увлечением - может тот, кто стесняется признаться в том, что у него нет денег заплатить за ремонт этого гемороя
29
35
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 9961
Slonik_Smile
Так УАЗик был не такой. А во вторых, ждать очереди мало, копить тоже надо.
:-)
тоже 20 лет?
5
1
Ответить
12654421
Cadavre
Машина конечно смотрится неплохо, да и дооснащена нормально: бамперы, кенгурин, багажник... Это конечно всё хорошо. Но как быть с качеством изготовления? Снова будет удручать владельцев? Или расчёт...
без кондея и магнитолы. с древним и прожорливым как динозавр двиглом. за лям. гниющий, рассыпающийся как зомбарь из ужастиков тех же 70-х годов. за лям.
я лучше Дастер не возьму))
32
9
Ответить
12654421
uraken
С чего это Эльбрус стал входить в список высочайших вершин мира?)))))
ну, Фудзияма еще ниже Эльбруса, а вместе взятые ненамного выше Эвереста. На что намекаю?
ТLC+Hunter=Haval)))
3
5
Ответить
  
Ufa
Сообщений: 445
да ужжж....
Ширли-Мырли, Шир-Манирли...

ОСАГО, КАСКО, Техосмотр
 
 
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1054
abc4free
для мужика :))) в телгорейке с двухстволкой :)))
+100500.
Профессиональный перегон всех видов автотранспорта (легковой, грузовой, спецтехника). Из ЕС, по РФ.
3
2
Ответить
Александр
Иркутск
На машине за миллион рублей все тот же доисторический допотопный главный цилиндр сцепления времен 21й волги,сколько он крови он попил....о чем тут еще говорить...
29
3
Ответить
daln
Красноярск
Ему красная цена в базарный день 250к. Все остальное от лукавого.
29
3
Ответить
Rusty_Springs
Тобольск
joludevdn
Да уж...
Может всё-таки какой-нибудь "Крузак" 15тилетний?!? За такие деньги.
Может Рено Аркана за эти деньги, а не двадцатилетний крузак?
10
13
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 8877
Евгений из СПб
:-)
тоже 20 лет?
Понятия не имею сколько. Жига стоила тысяч 5. Зарплата 150 рублей. Если откладывать по полтосу, получается где то 8 лет.

Сколько стоит УАЗ - не представляю, но, чувствую, в свободной продаже их не было, ибо это армейская машина всегда была.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
10
10
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 807
Ну вообще самая высокая точка европы.. хотя многие жертвы Егэ считают что монблан аыше всего в европе
11
1
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5470
... Дед - Матёрый.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah
2
 
Ответить
Alexxnhk Qqwe
serjkkkuuu
"местами уазики протискиваются в сантиметрах от обрыва" И где фото? хотя бы с коптера. Судя по фоторяду, не было никакого серьезного испытания, а обычный рекламный выезд - "кабы че бы...
Да там весь завод - профанация , а если приглядеться то и вся страна
34
6
Ответить
Alexxnhk Qqwe
Евгений из СПб
у эскудика есть один минус - ДВС штатный - который перевешивает все его плюсы.
Глупости , в семье уже лет 15 эскудики , нет у них проблем с ДВС от слова совсем.. 1.6
11
14
Ответить
zogar-zag
ШПП ППШ
Позор Уазовцам - не могут примитивную конструкцию довести до ума и сделать надежной, а мог бы нормальный дефендер по-русски получиться, или даже история как с геликом (хотя нет, как с геликом не выйдет даже в мечтах)
а так оранжевый хантер выглядит здорово
Дефендер уже проиграл эволюционную борьбу, в новом Дефендере похоже только имя будет от старого...
9
1
Ответить
zogar-zag
ВованN
Глядя на уаз, бурная деятельность Дунаева выглядит фикцией. Были более достойные люди.
Если бы водители-испытатели на УАЗе были рукож.пами как основная масса европейцев, то УАЗ уже давно бы стал надежным паркетником...
4
8
Ответить
Что то на машинах в 1974г. не было ни кенгурингов, ни металлического верха, ни подножек, ни защиты. ни прочих плюшек-финтифлюшек, удорожающих и утяжеляющих машину. Даже передние "половинки" дверей вытащили. Сразу виден подход людей к своему делу.
Для гор, как и для бездорожья машина должна быть максимально лёгкой. А те УАЗики ещё и на стандартной диагональной резине и на высоту 4200 - лучшая реклама для всех времён. А в этот раз машины готовили не профи, а маркетологи - люди с тяжёлым поражением головного мозга. Только такие могли навешать всякую дребедень на подобный маршрут. да ещё не совсем удачные передаточные числа корейской коробки в сочетании с этим мотором. Ну и реклама "чужих" покрышек - как без этого?
45
4
Ответить
     
Якутск
Сообщений: 121
Дастер на дизеле наверное бы рулил
6
4
Ответить
Очередная попытка продать подороже устаревшую модель. Цена Хантеру 500 рублей честная. Движок и так не прет ,ещё железа понавесили. Скоро силовые обвесы уйдут в прошлое. А за эти деньги можно хорошего l200 взять или другого японца бу. Или новый квадрик который Хантера ушатает. Брать УАЗа и жить в гараже ну ну
20
3
Ответить
     
Город электробритв
Сообщений: 3601
Слева направо

Лам за это гогно?
*facepalm*
Владелец фотоаппарата Pentax. Тиаретиг фотографии.
9
 
Ответить
     
Город электробритв
Сообщений: 3601
Slonik_Smile
Понятия не имею сколько. Жига стоила тысяч 5. Зарплата 150 рублей. Если откладывать по полтосу, получается где то 8 лет.

Сколько стоит УАЗ - не представляю, но, чувствую, в свободной продаже их не было, ибо это армейская машина всегда была.
Квалифицированный рабочий больше получал.
Владелец фотоаппарата Pentax. Тиаретиг фотографии.
6
 
Ответить
Александр
Барнаул
Invisible22RUS
Молодцы, конечно... Но что это, регресс? )) Старые уазы добрались до высоты 4200 м, современные еле дотянули до 3500 м... Или погода прям так сильно подгадила, или пожалели технику и нервы))
-Раньше были люди как из стали; скалы, глыбы ©
7
 
Ответить
АМК
Сергей Катков
Очередная попытка продать подороже устаревшую модель. Цена Хантеру 500 рублей честная. Движок и так не прет ,ещё железа понавесили. Скоро силовые обвесы уйдут в прошлое. А за эти деньги можно хорошего...
Ну так возьми хоть что-нибудь за 500. Хватит ныть.
11
8
Ответить
АМК
Вернулись все живые здоровые и хорошо. И на Эльбрус заехали. Будет что вспомнить. Молодцы.
И УАЗы не сломались и не развалились. Зато столько прожженых стульев и диванов что пора МЧС асбестовые трусы выпускать для хейтеров .
15
12
Ответить
АМК
Александр
На машине за миллион рублей все тот же доисторический допотопный главный цилиндр сцепления времен 21й волги,сколько он крови он попил....о чем тут еще говорить...
Главный цилиндр сцепления у Волги работал на жидкости БСК. У современных УАЗов там DOT4 как минимум. Поэтому и выиграли этап ралли -рейда на Чемпионате России. Зайди на официальный сайт УАЗа и убедись сколь скудны твои познания.
7
14
Ответить
АМК
15285095
"Только не надо писать в комментариях, что вы тут на «девятке» проедете — не проедете!"

а если на такой девяточке?)))))
Это не девяточка а самоделка. Такое шасси можно подсунуть и под Запорожец и под Приус и под корыто для стирки белья.
16
14
Ответить
АМК
Александр Мельниченко
Что то на машинах в 1974г. не было ни кенгурингов, ни металлического верха, ни подножек, ни защиты. ни прочих плюшек-финтифлюшек, удорожающих и утяжеляющих машину. Даже передние "половинки" дверей...
Заедь на своих покрышках. Кто мешает?
3
9
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 8877
Abelardo
Квалифицированный рабочий больше получал.
Так и сейчас не 30.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
5
5
Ответить
   
тюмень
Сообщений: 745
не,спасибо,мне он и даром не нужен,про деньги за это чудо вообще речи нет
14
1
Ответить
   
Сообщений: 831
Илья Каплан
-Наша продукция 1958-го модельного года. Нужно что-то делать! -Может, новую модель разработаем, современную? - Не, старую в оранжевй покрасим, чтобы не было видно ржавчины, китайский кенгурин прикрутим...
Тебе только булькнуть в лужу!
7
11
Ответить
Ship
Новосибирск
Старый уаз за миллион.. Идиотизм.. Хотя повторюсь с фоткой..
19
4
Ответить
Виктор
Барнаул
Ивановка
Владимир Иванович наверное внутри себя офигел. Такое дежавю. В 74 на 469 на Эльбрус. И в 19 на 469 на Эльбрус.
Такой флэшбэк из буйной молодости... Это не флэшбэк. Это уже бэдтрип(
Плохо, что в этом комментарии половина слов нерусских и непонятных. Москвич писал? Брэдшмитпритголомбит! Блин, так Великий русский язык пропадет!
19
3
Ответить
АМК
Ship
Старый уаз за миллион.. Идиотизм.. Хотя повторюсь с фоткой..
Крепления кузова переделаны несколько лет назад.
2
10
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 430
Ну правильно, столько железа нацепили на хантер, вот он и не едет. У 469 вообще лошадей в два раза меньше было, как то же он заезжал.
5
1
Ответить
6418615
Красноярск
Через год-два гранте за миллион удивляться не будем такими темпами. Сперва Веста, Теперь Хантер. Вот оно импортозамещение с человеческим лицом. Рывок.
15
2
Ответить
За сколько????, нееее, оставьте себе!)))
11
1
Ответить
Александр
Ачинск
Да, не позавидуешь пешеходам попавшим под этот набор уголков, здесь за несчастный фаркоп кидаются, зачем тогда все эти запреты, если го555но уаз можно продавать без тормозов и внятного рулевого, но зато обвешен швеллерами.
31
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8480
zogar-zag
Если бы водители-испытатели на УАЗе были рукож.пами как основная масса европейцев, то УАЗ уже давно бы стал надежным паркетником...
Иди проспись, бред всякий несешь
7
4
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 937
Даже машины не испачкались, жаль потраченного времени на данный опус.
Будущее где-то рядом?
13
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 172
Всё здорово, вот только Ленд Ровер "Автодома" в 97м году забрался на пик (5621м), а это так, в режиме прогулки по бездорожью покатались. На два километра ниже вершины остались (высота станции Мир - 3500м).
15
2
Ответить
Альберт
Уфа
Я бы туда на девятке заехал
2
2
Ответить
дмитрий
Белокуриха
Вы что, издеваетесь, УАЗ за миллион рублей?! Это машина- презерватив. Цена ей 150 рублей. За такие деньги есть долговечные , надежные , комфортные , экономичные машины. Читать противно. Одна пропаганда.
22
9
Ответить
Ростислав Есаулов
Cadavre
Машина конечно смотрится неплохо, да и дооснащена нормально: бамперы, кенгурин, багажник... Это конечно всё хорошо. Но как быть с качеством изготовления? Снова будет удручать владельцев? Или расчёт...
Даже если качество нормальное будет, а оно не будет, ковырять надо постоянно. Ну да дело не в этом, читаем внимательно:

1. В 1974, УАЗЫ заехали на высоту 4200м(!). за 42 минуты. Да, да, в другое время года, погодные условия, бла-бла-бла, так выбрали ТО САМОЕ время. Чего мешало? И заехали в итоге на 3500. А на 4200 подъемник + вездеход(ратрак), это так уныло звучит, что просто пипец... Жалкое оправдание какое-то, при учете прогресса за 45 лет. Пусть не в плане машины, так во вспомогательных инструментах. К тому же участник первого пробега говорит, что валуны на дороге и дороги самой, как таковой не было.

2. Подготовленный Хантер за миллион, заехал даже на эту высоту кое-как, главное! хуже чем Патриот, а Патриот стоит тот же миллион!!! При этом при всей своей yeбищности (даже молчу про надежность, тут новые авто) Патриот все-таки покомфортней будет.

Мой вывод: в 1974г, люди на энтузиазме, выталкивая пробуксовывающие машины, в гораздо более простой экипировке, на менее подготовленных машинах, с гораздо худшими покрышками, заехали гораздо дальше и быстрее, чем спустя 45 лет их потомки.

Мне эта прогулка по горам не придала ни гордости за УАЗ, ни желания его купить. Наоборот возник вопрос, - ЗАЧЕМ?
52
1
Ответить
13146537
Миасс
SSSMOKE
Дунаев почти всю жизнь проработал водителем-испытателем на ульяновском заводе. На УАЗах поднимался на Эльбрус в 74-м и 75 годах. Кроме этого испытывал «Козлики» в Сербии, Румынии и даже Иране. Любопытно,...
Не получил, купил! Очередь на право покупки он получил. И авто в соотношении к ЗП, как раз стоил двадцати лет накоплений на работе водителя в центральной полосе...
4
2
Ответить
Ростислав Есаулов
Alex0880
"Все участвующие в восхождении внедорожники были обуты в шины BF Goodrich класса А/Т."
Резина все-таки М/Т.
Да тут примитивно "фуфел народу толкают", УАЗ дал журналистам три корытца и бабок на карманные расходы, с задачей написать красиво, а писать не о чем, прогулка просто, ничего выдающегося, а за пафосными словами сравнения себя с 1974г. стоит унылый проезд до 3500м... типа посмтрите какие мы крутые.

Может что-то приличное и вышло бы, если не приплетать сюда пробег 1974г, но на его фоне, современный пробег - унылая лажа...
23
1
Ответить
14613701
Не люблю наш автопром , но эта машина понравилась , для Москвы самое оно . С завода стоит силовой бампер , значит у ГИБДД вопросов не возникнет. Эти бампера , широкие колеса и пороги идеальное средство борьбы с быдлом , обочечниками и глистунами ( категория водителей междурядников и вплотную паркователей ). Если бы эти машины не надо было ремонтировать каждые сто метров , то взял бы себе буханочку .
11
1
Ответить
как он может не нравится? ну, опуская тему цены
4
7
Ответить
  
New-Sibirsk
Сообщений: 9208
SSSMOKE
Дунаев почти всю жизнь проработал водителем-испытателем на ульяновском заводе. На УАЗах поднимался на Эльбрус в 74-м и 75 годах. Кроме этого испытывал «Козлики» в Сербии, Румынии и даже Иране. Любопытно,...
так зачем ему свой, если он всю жизнь в пользовании служебные имел
Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем одним добрым словом.
3
3
Ответить
13146537
Миасс
70% комментариев из разряда: "Я Пастернака не читал, но осуждаю"...

Себе взял нового Патриота, потому что нет другой машины до миллиона, в которую влезет 4 человека, собака, рыболовный шмурдяк, плюс лодка 360-я, мот. 15-ка, бак на 24 литра, запасной бенз. Палатка автомат четврехместная, высокая... Спальники, котелки. И места не останется. При этом авто ещё и ехать при этом будет.
Если Вам этого не надо, зачем комменты строчить.
Другая крайность: "Лучше Крузака возьми". Считать не пробовали 1"400"000 на покупку + 500 про запас, если не старше 15 лет. Это сколько получается? 1"900"000!!! Не слабо, для тех кто кричит, что миллион это дорого.

Р.S.: Был на обслуживании у официалов, смотрю черный Хантер стоит в салоне. Снаружи - конфетка. Брутальней вранглера... Стоило сесть в салон, чтобы понять что машина совершенно устарела. И крайне неудобна по эргономике, что водителю, что пассажиру. Последний Патриот, когда ты за рулём гораздо комфортнее, на весь свой ценник. А Хантер - раритет, не более. При том что за равную стоимость в*****ах ушатывать с одним и тем же чувством будешь.

Всем добра. А тем кто ругается, альтернативу разумную предложите. Не все в столицах и миллионниках живут. Когда ты в пятнадцати минутах от гор и озёр, тебе каптюро-креты не интересны, на них пусть по городским джунглям ездят.
24
12
Ответить
13146537
Миасс
Alexxnhk Qqwe
если нет милиона , купи такой бу 3х летний за 400
Или новый за 600)) здесь же на дроме объявления автосалонов, только в стоке. Но цель ведь не купить, а потролить
4
1
Ответить
15285095
"Только не надо писать в комментариях, что вы тут на «девятке» проедете — не проедете!"

а если на такой девяточке?)))))
Это вроде ИЖ.
 
5
Ответить
13146537
Миасс
abc4free
для мужика :))) в телгорейке с двухстволкой :)))
В телогрейке - это когда за контрактный движок на двадцатилетнего японца последние штаны отдал)))
В Иркутске же есть доступ в инстаграмм, зайди на хештег #мойуаз и посмотри на людей которых УАЗ не парит.
А с двустволкой только на охоту, тоже дорогое удовольствие, если не брэк...
8
7
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18606
Виктор
Плохо, что в этом комментарии половина слов нерусских и непонятных. Москвич писал? Брэдшмитпритголомбит! Блин, так Великий русский язык пропадет!
Хуже. Ленинградец писал... Почти сосед Пушкина по молодости)

Ну просто за аналоги слов флэшбэк и бэдтрип могут и коммент потереть)
А так все кто в теме понял. А кто не понял тот если честно ничего не потерял.

Сейчас без слов заимствований никуда( Языки всех стран меняются. Ибо общение стало - интернациональным. Я слово "пан" по отношению к себе слышу чаще чем "молодой человек".
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
7
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1254
Агентесса Валя с высокой температурой-это горячая, что ли , или хворала, но дошла? Посчитал комментаторов , у которых есть отзывы, их оказалось 10-11, остальные просто щеки надувают, типа спецы?
5
4
Ответить
13146537
Миасс
bumblebee_09
Агентесса Валя с высокой температурой-это горячая, что ли , или хворала, но дошла? Посчитал комментаторов , у которых есть отзывы, их оказалось 10-11, остальные просто щеки надувают, типа спецы?
Если есть отзывы - спец.? Если отзыва нет не спец?
Думал, если отзывы есть, значит отзывы любишь писать. Не более того.
Тем более на дроме половина отзывов: выехал из салона весь в восторге, пробег 500 км... Ничего не отвалилось, не поломалось. И муки выбора, куда же без них. Спецы короче)))
18
 
Ответить
15285095
Санкт-Петербург
Ваше Величество
Это не девяточка а самоделка. Такое шасси можно подсунуть и под Запорожец и под Приус и под корыто для стирки белья.
Ну вообще-то это не самоделка. Это абсолютно заводская поделка АвтоВАЗа. Называется Лада Тарзан. Гугл в помощь))) Не за что=)
10
2
Ответить
Wolosan
Магадан
Илья Каплан
-Наша продукция 1958-го модельного года. Нужно что-то делать! -Может, новую модель разработаем, современную? - Не, старую в оранжевй покрасим, чтобы не было видно ржавчины, китайский кенгурин прикрутим...
Каплан..... Каплан... Знакомая фамилия... Чисто русская между прочим ахаха
6
5
Ответить
Mainstrim
Смоленск
почему у Россиян выбор,или новый уаз,или 15 летний крузак.нефти и газа продано каждому дураку-по новому крузаку.
9
2
Ответить
Лев 52
Дзержинск
Slonik_Smile
Понятия не имею сколько. Жига стоила тысяч 5. Зарплата 150 рублей. Если откладывать по полтосу, получается где то 8 лет.

Сколько стоит УАЗ - не представляю, но, чувствую, в свободной продаже их не было, ибо это армейская машина всегда была.
ЗАЗ 969 стоил 4,5; Москвич 412 -5,2; Москвич 2141 -5,7; Жига от 6,1 до 7,5(за 2106); Нива 12-конская очередь и жесткий лимит; ГАЗ 2410 -12,5; УАЗ около 15-ти. Просто совсем не давно с роднёй вспоминали цены...
9
1
Ответить
Wolosan
Магадан
Илья Каплан
-Наша продукция 1958-го модельного года. Нужно что-то делать! -Может, новую модель разработаем, современную? - Не, старую в оранжевй покрасим, чтобы не было видно ржавчины, китайский кенгурин прикрутим...
Проблемы Российского автопрома всегда наиболее волнительны для соотечественников со звучными фамилиями. Остальные прочие Ианов-Пертов-Сидоровы просто незатейливо эксплуатируют продукцию 1958-го модельного года... И не жужжат. Те кто желают бОльшего - покупают Рено-Логан ))))

А модератор молодец. Про русофобию можно. Пр граждан со звучными фамилиями - ни ни ни! Ато вдруг обидяцца.
8
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1254
13146537
Если есть отзывы - спец.? Если отзыва нет не спец?
Думал, если отзывы есть, значит отзывы любишь писать. Не более того.
Тем более на дроме половина отзывов: выехал из салона весь в восторге, пробег 500 км... Ничего не отвалилось, не поломалось. И муки выбора, куда же без них. Спецы короче)))
Не совсем так. Если у человека профиль есть, а авто в нем не указано, наверно можно сделать вывод, что и авто у него нет. Читая некоторые комменты, прихожу к выводу, что самые яростные обси--ральщики всего и вся не имеют опыта эксплуатации автомобиля вовсе.
6
5
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2482
Такая классная душевная статья.. Про время, горы.. Обожаю Эльбрус, одно из самых любимых мест. Открываешь комменты..а там как обычно срач. Местные, кстати, Хантер уважают там.
8
2
Ответить
22-го, спускаясь со ст Мир на новой канатке видел стоящий оранжевый Патр на Кругозоре, стоял он возле старой канатки. Очень удивился, как он там оказался.
4
 
Ответить
Alexxnhk Qqwe
13146537
Или новый за 600)) здесь же на дроме объявления автосалонов, только в стоке. Но цель ведь не купить, а потролить
Если нет 600 , купи трехлетку за 300
4
1
Ответить
Нет, ну действительно, какой-то бред. Самая внедорожная машина России поднялась по обычной грунтовке на жалкие 3500метров. И в статье это выдаётся за подвиг!
Ладно бы они поднимались на Эльбрус с другой стороны, где нет дорог, тогда хоть какое-то моральное право имели бы для хвастовства.
А здесь - даже по видео видно - поднимались по грунтовке, по которой до этого поднималась куча строительной техники - той, которая участвовала в прокладывании канатной дороги. Самосвалы, панелевозы и куча вспомогательной техники поднялись туда в свое время без пафоса и ярких статей.
А сейчас туда 4 уазика еле поднялись.
Позор, короче говоря.
33
1
Ответить
     
Сообщений: 122
Илья Каплан
-Наша продукция 1958-го модельного года. Нужно что-то делать! -Может, новую модель разработаем, современную? - Не, старую в оранжевй покрасим, чтобы не было видно ржавчины, китайский кенгурин прикрутим...
Да не... Многодетным, военнослужащим, на крайний случай, чинушам низкого уровня впарят.
2
4
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3519
Invisible22RUS
Молодцы, конечно... Но что это, регресс? )) Старые уазы добрались до высоты 4200 м, современные еле дотянули до 3500 м... Или погода прям так сильно подгадила, или пожалели технику и нервы))
погода там атас, не угадаешь, тем более в июне.
вот фоткал с разницей в 15 минут, причем это начало сентября, погода получше. Эльбруса в кадре нет, он правее, высота около 2700
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
3
1
Ответить
15478726
Красноярск
joludevdn
Да уж...
Может всё-таки какой-нибудь "Крузак" 15тилетний?!? За такие деньги.
Можно конечно, но есть одно но. Искал я недавно машину себе класса патриота и по цене патриота, а их живых то не продают, да и товарищи перекупы проходимцы почти до нервного тика довели
7
 
Ответить
Павел
Хабаровск
15478726
Можно конечно, но есть одно но. Искал я недавно машину себе класса патриота и по цене патриота, а их живых то не продают, да и товарищи перекупы проходимцы почти до нервного тика довели
Более того, перекупы и уазы теперь "перекупают" :)
2
1
Ответить
    
СФО
Сообщений: 1059
Александр
Входит http://www.gecont.ru/articles/common/samye-vysokie-gory-mira.htm если в расчет не брать всю горную систему Гималаев. Эльбрус самая высокая гора Европы 5642 даже альпийский Монблан ниже 4810. Ну самой высокой можно считать вулкан Мауна-Кеа. 10.200 м это выше чем гималайская Джомолунгма 8848 м
Не входит в список высочайших вершин Земли. Да и Мауна-Кеа, если считать от уровня моря всего 4205м..
https://yandex.ru/search/?clid...
Toyota 4Runner, 2003, 1GR-FE
Мой отзыв: Toyota 4Runner 2003
 
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2313
Хантер мог бы стать воплощением простоты и надежности, если бы надежность не подкачала. На самом деле жаль.
"Говно вопрос!" - был Гамлету ответ.
3
 
Ответить
xab
Екатеринбург
Ивановка
Владимир Иванович наверное внутри себя офигел. Такое дежавю. В 74 на 469 на Эльбрус. И в 19 на 469 на Эльбрус.
Такой флэшбэк из буйной молодости... Это не флэшбэк. Это уже бэдтрип(
Он наверняка гораздо больше офигел от того, как там все стало закомерциализированно с тех времен и какие толпы туристов там шляются.
2
 
Ответить
xab
Екатеринбург
Invisible22RUS
Молодцы, конечно... Но что это, регресс? )) Старые уазы добрались до высоты 4200 м, современные еле дотянули до 3500 м... Или погода прям так сильно подгадила, или пожалели технику и нервы))
Это водятлы такие.
Старая груженная шишига ни хрена не тюнингованная на 4200 залазит без всяких понтов, просто лагерь снабжает.
9
1
Ответить
Ship
Новосибирск
Ваше Величество
Крепления кузова переделаны несколько лет назад.
А ну да извиняюсь.. Щас то в нем безопасно как в вольво..
12
 
Ответить
xab
Екатеринбург
serjkkkuuu
"местами уазики протискиваются в сантиметрах от обрыва" И где фото? хотя бы с коптера. Судя по фоторяду, не было никакого серьезного испытания, а обычный рекламный выезд - "кабы че бы...
Там КАМАЗы проезжают - УАЗику уж точно с запасом.
А журнализы, как журнализы - только покатушки и умеют.
Оффроада даже самого простого в глаза не видели.
11
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 31511
Администратор!
В тексте ошибка:
"Мы постарались восстановить имена всех участников исторического восхождения 1974 года. Слева на право: ".
//Слева направо.
Никогда не пиши "ни когда".
2
 
Ответить
xab
Екатеринбург
Олег Титов
На девятке может и нет, а на весте кросс, запросто.
Не уверен.
Я бы не полез.
Там дорога до 3600 хоть и накатана, но на всем протяжении весьма крутая и сыпуха.
1
 
Ответить
xab
Екатеринбург
Евгений из СПб
настоящий мужчина время с женой/детьми проводит, а это изделие для людей с проблемной психикой, которые любят самоистязание
Ну да.
Все любители охоты, рыбалки, офф-роада, экстримального туризма люди с проблемной психикой.
С дивана это очень хорошо видно.
7
2
Ответить
АМК
15285095
Ну вообще-то это не самоделка. Это абсолютно заводская поделка АвтоВАЗа. Называется Лада Тарзан. Гугл в помощь))) Не за что=)
1. Речь шла про "девяточку".
2. Штатный серийный Хантер с навешанымв железяками (которые не надо регистрировать в ГИБДД) заехал на Эльбрус на высоту в рамках разумного. Этого достаточно чтобы ЛЮБОЙ купивший оранжевую игрушку за миллион мог отправиться на ней за приключениями. Собственно в этом и посыл акции и рекламная составляющая. Поехали в экспедицию четыре машины, все вернулись, все живы и здоровы.
3. НТЦ ОПП Автоваза и ООО Лада Консул это не конвейер Автоваза а ручная сборка. Хоть Тарзанов и собрано с разными кузовами 2500 штук но нашлось мало желающих доплатить приличную сумму к стоимости "девяточки" чтобы ездить с расходом 12 литров и разгоном 15 секунд до 100.
2
4
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4393
Нет, ну действительно, какой-то бред. Самая внедорожная машина России поднялась по обычной грунтовке на жалкие 3500метров. И в статье это выдаётся за подвиг! Ладно бы они поднимались на Эльбрус с другой...
Дык этот уазик и есть позор - если он на первой пониженной еле еле полз.
4
3
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4393
13146537
70% комментариев из разряда: "Я Пастернака не читал, но осуждаю"... Себе взял нового Патриота, потому что нет другой машины до миллиона, в которую влезет 4 человека, собака, рыболовный шмурдяк,...
Просто многим ( и мне в том числе) обидно что они не хотят поднять планку качества так, чтобы те кто советуют крузеры, или имеют их сейчас старые, и прочие старые внедорожники, С гордостью могли бы сменить их на УАЗ. Без лишнего головняка. Проходимая просторная машина знаете ли полезна и без гор под боком.
11
 
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 15325
13146537
70% комментариев из разряда: "Я Пастернака не читал, но осуждаю"... Себе взял нового Патриота, потому что нет другой машины до миллиона, в которую влезет 4 человека, собака, рыболовный шмурдяк,...
70% в комментариях, о которых ты написал никогда себе не купят не Патриота, не Крузака.
Крузак дорого, Патриот "кто то где то сказал, что он ломается".
Так, епти, любое авто ломается. Особенно, если его по бездорожью использовать. Патриот нормальный вариант за свои деньги.
Удачи:)
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
9
6
Ответить
BlackSanta
Барнаул
Почитаешь комментарии - одни алигархе собрались!
7
1
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 15325
tuzek
погода там атас, не угадаешь, тем более в июне.
вот фоткал с разницей в 15 минут, причем это начало сентября, погода получше. Эльбруса в кадре нет, он правее, высота около 2700
++
В октябре был там. По приезду пасмурно, к вечеру дождь зарядил, на утро снег выпал, к вечеру растаял.
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
3
 
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 15325
Альберт
Я бы туда на девятке заехал
А назад как? Или там в серый цвет покрасить и вниз, кубарем?)
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
3
 
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 15325
Евгений из СПб
настоящий мужчина время с женой/детьми проводит, а это изделие для людей с проблемной психикой, которые любят самоистязание
Евгений, ты же с СПб. Каждый год в начале июня на площади возле Исакиевского собора старт Ладога трофи. Там и жён и детей предостаточно, равно как на любом другом внедорожном или авто спортивном соревновании.
И жены нередко штурманами бывают:)
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
9
 
Ответить
    
Сообщений: 33771
УАЗ СИЛА но Сильнее всего люди

Дунаев почти всю жизнь проработал водителем-испытателем на ульяновском заводе. На УАЗах поднимался на Эльбрус в 74-м и 75 годах. Кроме этого испытывал «Козлики» в Сербии, Румынии и даже Иране. Любопытно, но свой первый личный автомобиль — УАЗ-469, он смог купить лишь в 1990 году, отстояв за ним почти 20-летнюю очередь. Такие были времена. Сейчас Владимиру Ивановичу 70 лет

вот какую конкуретно способную авто собирали эти люди? удивительно что вообще собирали
1
4
Ответить
xab
Не уверен.
Я бы не полез.
Там дорога до 3600 хоть и накатана, но на всем протяжении весьма крутая и сыпуха.
Дружище это сарказм)))
3
1
Ответить
Пришелец Прораб
Ростов-на-Дону
Олег Титов
Дружище это сарказм)))
Сарказм на "Дроме" трут. Это не форум автомобилистов, а "жежешечка" няшных няшек!
5
 
Ответить
Сергей правый руль
Санкт-Петербург
Nikolay_626
"Да я там на девятке проеду"
В психушку ты доедишь и там и останешься скорее всего
4
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 211
Ваше Величество
Это не девяточка а самоделка. Такое шасси можно подсунуть и под Запорожец и под Приус и под корыто для стирки белья.
Это иж-ода и она сток)))))
 
1
Ответить
 
Томск
Сообщений: 211
Я извиняюсь, один я не увидел слово БЛОКИРОВКИ.
3
 
Ответить
a
Иркутск
Уаз рулит по беэдорожью но не за лям
 
 
Ответить
Федор Говнюков
Ивановка
Владимир Иванович наверное внутри себя офигел. Такое дежавю. В 74 на 469 на Эльбрус. И в 19 на 469 на Эльбрус.
Такой флэшбэк из буйной молодости... Это не флэшбэк. Это уже бэдтрип(
Научитесь говорить ПРАВИЛЬНО, РУССКИЙ человек!
Что за флэшбэки, бэдтрипы? Вы что, русских синонимов этих слов не знаете?
10
2
Ответить
Федор Говнюков
15285095
При том что старые были сток в кроссовой резине на карбюраторных моторах, а эти подготовленные все такие, важные из себя=)
Ага, а кроме того старые ехали не по этому автобану и добрались на большую высоту всего за 45 минут... может, конечно, на склонах было много снега в этот раз...но подвига явно не получилось. А все потому, что на УАЗе, скорее всего, перевелись водители-испытатели. А вместо них за рулем зачем-то сидели журналисты.
5
1
Ответить
В те годы частных уазов не было, максимум , списанный газ 69, или газ 67. А завод, если хочет продавать уаз, качемтво пусть подтянет. Мотор и свой норм, раздатку надо тяговитую, как у патриота. В горы ехали с таким балластом чисто из рекламы видимо. Скинули бы обвес, бобику легче было бы.
6
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1540
SSSMOKE
Дунаев почти всю жизнь проработал водителем-испытателем на ульяновском заводе. На УАЗах поднимался на Эльбрус в 74-м и 75 годах. Кроме этого испытывал «Козлики» в Сербии, Румынии и даже Иране. Любопытно,...
Почему получил ? Купил . УАЗы тогда в армию шли , в колхозы, нефтяникам , за границу от сюда частникам их не продавали вовсе . И так , первый УАЗ-469 сошёл с конвейера 15 декабря 1972 г. То есть в 1990 г очереди можно было ждать не более 18 лет . Но цифра 20 лет красивее ?
3
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 5589
Ко$$
Я извиняюсь, один я не увидел слово БЛОКИРОВКИ.
Посмотри прайс, во всех "экспидиционных" уазах в заднем мосту они стоят штатно.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
1
 
Ответить
Анатолий
Томск
На дроме люди озлобленные.
5
2
Ответить
ivan ivan
ПАЛАСИО
Машина для настоящего мужчины
пивас. гараж. ремонт.
1
1
Ответить
ivan ivan
так а что этот испытатель испытывал? или у УАЗа модельный ряд как у тойота?
 
 
Ответить
ivan ivan
Анатолий
На дроме люди озлобленные.
действительно, уаз лучший в мире внедорожник, его легендарная надёжность тойоте и не снилась. а писаки на дроме от злобы ищут к чему бы до**аться.
1
5
Ответить
ivan ivan
xab
Ну да.
Все любители охоты, рыбалки, офф-роада, экстримального туризма люди с проблемной психикой.
С дивана это очень хорошо видно.
как может быть в порядке психика, когда для человека убийство в удовольствие? у нас что проблемы с пропитанием?
2
5
Ответить
ivan ivan
Wolosan
Каплан..... Каплан... Знакомая фамилия... Чисто русская между прочим ахаха
а что Россия исключительно для русских?
1
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18606
Федор Говнюков
Научитесь говорить ПРАВИЛЬНО, РУССКИЙ человек!
Что за флэшбэки, бэдтрипы? Вы что, русских синонимов этих слов не знаете?
Приход и накрывало устроит?
Или вот так: Вмазало повторно и перекрыло до уровня гонок.
Мне кажется бэдтрип и флэшбек вполне себе ёмкие слова.

Так можно дойти до того что слова интернет, парашют и демократия тоже нужно заменить на синонимы. У нас половина языка - заимствования.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
6
Ответить
15285095
При том что старые были сток в кроссовой резине на карбюраторных моторах, а эти подготовленные все такие, важные из себя=)
Лишнего железа понавесили и мотор оборотистые поставили, вот и не едет УАЗ.
В первое восхождение машины выполняли задание, а второе прям целая экспедиция без особого успеха.
4
 
Ответить
JonnyPol
1374310
253 стоят два бампера и две трубы на пороги?😏😏😏
Почти 73т.р магазинская цена пяти колес BFG MT KM3
2
 
Ответить
JonnyPol
1374310
253 стоят два бампера и две трубы на пороги?😏😏😏
Почти 73т.р магазинская цена пяти колес BFG MT KM3
1
 
Ответить
Москва
Итак:
1) в 1974 г - "совки" спокойно за час заехали на высоту 4200, эти же - на 3500 - не помог и оранжевый цвет и кенгурятник. И вся статья пронизана стонами и оправданиями.
2) в 1974 г - были шины отечественные, а сейчас "Гудриджи", однако ж результат...
3) а ведь прошло 45 лет
4) Кенгурятник - а что, на Эльбрусе, да и вообще в России - водятся кенгуру? прям так вот перебегают дорогу каждые 5 минут и прыгают на капот? зачем он нужен, пешеходов сшибать? для препятствий - стандартный бампер вполне достаточен, он для того и придуман. И ПАТРИК своей пластмассовой мордой доказал ненужность кенгурятника-так же заехал.
"Это фиаско, братан"
11
 
Ответить
Wolosan
Магадан
ivan ivan
а что Россия исключительно для русских?
Нет конечно! Акститесь. Я имел в виду, что судьбы России почему то более волновают людей с характерными фамилиями. Сильно волновают. В любой сфере при чом. Даже как видим в производстве УАЗеков... Вот к примеру возьмите Украину. Там тоже была взволнованность судьбами...... И теперь у власти люди, которые даже не скрывают своего семитского происхождения ))) Оно и нам надо?
2
 
Ответить
JonnyPol
250 "лишних" кг это сильно конечно, при штатной грузоподъемности УАЗа примерно 700-750 кг, с этим обвесом 5 человек на борту уже могут вызвать перегруз.
8
 
Ответить
     
Сообщений: 2276
SSSMOKE
Дунаев почти всю жизнь проработал водителем-испытателем на ульяновском заводе. На УАЗах поднимался на Эльбрус в 74-м и 75 годах. Кроме этого испытывал «Козлики» в Сербии, Румынии и даже Иране. Любопытно,...
Времена, конечно, были те. НО, ради справедливости, на момент покупки автомобиля он не отдал заводу всю жизнь. Если ему сейчас 70, то тогда ему было 41, в полном расцвете сил. Лет двадцать он мог отработать, если сразу после армии устроился на УАЗ.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
1
 
Ответить
Москва
дмитрий
Вы что, издеваетесь, УАЗ за миллион рублей?! Это машина- презерватив. Цена ей 150 рублей. За такие деньги есть долговечные , надежные , комфортные , экономичные машины. Читать противно. Одна пропаганда.
УАЗ создан для определенных целей, неужели непонятно? прошу привести примеры вот этих вот: "за такие деньги есть долговечные , надежные , комфортные , экономичные машины".
4
 
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 8877
Т Д
УАЗ создан для определенных целей, неужели непонятно? прошу привести примеры вот этих вот: "за такие деньги есть долговечные , надежные , комфортные , экономичные машины".
Это одна из дисциплин специальной олимпиады. Сравнмвать цены одной модели - новой, а другой - БУ

О том, что и уаз может быть б/у, эти люди забывают.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
6
 
Ответить
Москва
6418615
Через год-два гранте за миллион удивляться не будем такими темпами. Сперва Веста, Теперь Хантер. Вот оно импортозамещение с человеческим лицом. Рывок.
импортозамещение? если бы не плутинское ворьё и его бездари. Сегодня общался с дядькой из Арсеньева, там есть завод "Прогресс", выпускающий знаменитые вертолеты "Черная акула". Всю механическую часть до последнего винтика - завод делал сам, давая работу многим арсеньевцам.
С некоторых пор завод стал под управлением СЕРДЮКОВА. Его плутин не посадил за воровство в Минобороны, а поставил руководить ОАК. А воров - надо обязательно садить в ИСПРАВИТЕЛЬНЫЕ учреждения! Чтобы они там исправлялись. Неисправленный Сердюков-принялся за старое, как в Минобороны, где он сказал что наше оружие *****о и решил закупать бронемашины в Италии, а вместо АК - натовские винтовки и т.д. ... Тут, на Прогрессе - он так же, вдруг решил, что китайские винтики, болты и прочие железячки - дешевле, чем своего производства и начал покупать в Китае. Хотя, произведенное в стране - ВСЕГДА дешевле самого дешевого импорта, т.к деньги остаются ВНУТРИ страны, просто совершая обороты "зарплата и налоги-казна-бюджет-заказ-зарплата и налоги". И таким образом-произведенное внутри страны даже за 10 руб-будет дешевле для страны ввезенного извне за 3 рубля. А если еще учесть рабочие места (ведь безработным надо платить пособия) то и еще выгоднее. Ну и о людях надо заботиться, развивать.
Но "эффективные менеджеры"-они же туповатые, они же кто торговец табуретками (Сердюков), кто цветами на рынке барыжил (Чупайс), потому - это вредители, набивающие свои карманы, но абсолютно безграмотные экономически и социально. Впрочем, может этот вор с импортных поставок что то имеет лично, пропуская через частную фирму, как в Минобороне… и Плутька должен был гипер-вора нейтрализовать.
Результат - приехали заказчики, с которыми заключен контракт на вертолеты, посмотреть испытания. А оно брак браком - стреляет криво, летает плохо, отказы, поломки... Контракт разорван.
Но зато хоть "дефективные менежеры"- всё толще, гордимся.
Мне лично-обидно за приморцев, заводы "Прогресс" и "Аскольд" были созданы как раз для того, чтобы кормить жителей Приморья, давая им рабочие места, залплату и налоги в местные бюджеты. Теперь люди -без работы, а плутинские дружки-почему то многомилионные зп получают от "щедрот" его, хотя госчиновник-это не частник и должен получать среднюю по стране зп, я в этом твердо убежден.
19
1
Ответить
Злобин Сергей Владимирович
Ярославль
Позорище!
Других слов не нахожу. Изобрели бампера, колёса Гудрич, и сиденья с подогревом. Класс! Совет УАЗ - перестаньте изобретать велосипед, купите лицензию на дизельную LC100/LC105 и делайте их. Всё уже изобретено 22 года назад.....и мотор, и мосты, и салон, и лебедка,и блокировки, и спрос на данные авто будут не только у нас.

Впечатлило как мастерски смягчены формулировки автором о своих ощущениях , после поездки, в этом чудо автомобиле..... великий и могучий русский язык, автору респект - знает и умеет применять оный, для описания "новинок" от УАЗ...
5
4
Ответить
15285095
Санкт-Петербург
Ваше Величество
1. Речь шла про "девяточку". 2. Штатный серийный Хантер с навешанымв железяками (которые не надо регистрировать в ГИБДД) заехал на Эльбрус на высоту в рамках разумного. Этого достаточно чтобы...
То есть чувство юмора у вас отсутствует напрочь?))))
 
 
Ответить
Александр
Иркутск
Ваше Величество
Главный цилиндр сцепления у Волги работал на жидкости БСК. У современных УАЗов там DOT4 как минимум. Поэтому и выиграли этап ралли -рейда на Чемпионате России. Зайди на официальный сайт УАЗа и убедись сколь скудны твои познания.
И что с того что там дот4? Так же течет.Только что ремонтировали это г...но, как по заказу потек сволочь.
3
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1540
ivan ivan
а что Россия исключительно для русских?
Человек Фани Каплан вспомнил . В инете посмотрите кто такая .
 
 
Ответить
АМК
15285095
То есть чувство юмора у вас отсутствует напрочь?))))
Снесла Курочка Ряба дедушке яичко. Напрочь.
1
2
Ответить
Москва
Евгений из СПб
:-) человек - 20 лет ждал в очереди, чтобы купить уазик сейчас - средняя з/п по стране - 30 тысяч рублей - минус квартира/еда/одежда - получаем - максимум - 5 тысяч рублей, что человек может откладывать...
да, а учитывая, что квартира - это первоочередная необходимость, то человек со своих 30 тыс будет сначала на нее откладывать - и таким образом, при 30 тыс - он купит сегодня УАЗ через...вообще никогда, люди столько не живут - всю жизнь на квартиру будет откладывать. Но есть вариант дождаться смерти родственников и если наследников мало... "Ты жива еще, моя старушка? а я надеялся-освободился двушка" (черный юмор нового времени). В СССР если не квартиру, то сразу давали какое нибудь служебное жильё-общага, малосемейки, гостинки-и там жили, рожали, получали новые квадраты. Возможно, мы потеряли хорошую страну. Если бы убрать лишь некоторые недостатки, оставив достоинства. Когда мечтаю-ни в чем себе не отказываю )
7
2
Ответить
   
Сообщений: 28584
Интересно было бы , если бы для сравнения Джип Вранглер Рубикон в стоке ехал

Хотя это было бы избиение младенцев ..,
Кто б знал,какМыУстали
ОтМерзкихДуш гнилыхЛюдей
КакЖитьНевыносимоСтало
Средь этих тварей и***ей
2
1
Ответить
ivan ivan
Wolosan
Нет конечно! Акститесь. Я имел в виду, что судьбы России почему то более волновают людей с характерными фамилиями. Сильно волновают. В любой сфере при чом. Даже как видим в производстве УАЗеков... Вот...
так а что плохого в иудеях?
 
 
Ответить
Дмитрий
Якутск
В таком цвете ржаветь будет не так быстро... визуально..
2
 
Ответить
xab
Екатеринбург
Т Д
импортозамещение? если бы не плутинское ворьё и его бездари. Сегодня общался с дядькой из Арсеньева, там есть завод "Прогресс", выпускающий знаменитые вертолеты "Черная акула". Всю...
И надо же.
Кто-то этот безграмотный наброс, в котором одно вранье, еще и плюсует.
 
4
Ответить
13146537
Миасс
hanexx
Просто многим ( и мне в том числе) обидно что они не хотят поднять планку качества так, чтобы те кто советуют крузеры, или имеют их сейчас старые, и прочие старые внедорожники, С гордостью могли бы сменить...
Подъем качества влечет за собой прибавку к стоимости. Что в новом Патриоте не так с качеством, в сравнении с двадцатилетним одноклассником в равные деньги? Последний нуждается в большем ремонте. Первый имеет заводскую гарантию и интервалы между то 15000 (при этом никто не запрещает жижи менять чаще). Сугубо нишевой автомобиль. Сделают его лучше/дороже, покупателей станет меньше. Немногие 150-200 в месяц зарабатывают. Чтобы покупать машины стоимостью от 1"500"000 руб и выше. А любая машина стоимостью более 10 зарплат - читай пылесос по выкачиванию денег, для конкретного человека и ему не по карману.
1
 
Ответить
Александр
Курган
Вот я только одного понять не могу,при средней зарплате в нашем городе в 20-25 тыс. рублей как и в других городах нашей родины за МКАДом. Сколько лет я на эту новинку копить должен, а учитываю что сгниет она через 5-7 лет...вообще не успеешь даже кредит погасить..
Цена этой козляка должна быть не более 200 000 руб.
3
2
Ответить
13146537
Миасс
Злобин Сергей Владимирович
Позорище! Других слов не нахожу. Изобрели бампера, колёса Гудрич, и сиденья с подогревом. Класс! Совет УАЗ - перестаньте изобретать велосипед, купите лицензию на дизельную LC100/LC105 и делайте их. Всё...
Что-то Китайские поделки под Тойоту и Митсубиси, не разлетались как горячие пирожки, когда приехали к нам в страну, 15 лет назад, по цене в 3 раза дешевле оригинала.
А если Тойоту собрать как Тойоту, только на УАЗе, начинать надо с оборудования завода, а не с лицензии. Она и стоить будет 3-4 млн. рублей. Это всё равно что пельмени с мясом, всегда получаются дороже соевых, хоть сам их лепи, хоть покупай...
Если есть 4 млн. на авто, смысл вникать в статью про УАЗик, который купить можно от 600 тыс. И сокрушаться: ломучий - не ломучий. А если нет и миллиона, то вот он выбор из того что есть. Хочешь лучше, надо доплатить. Чудес, к большому сожалению, не бывает.
1
 
Ответить
13146537
Миасс
Александр
Вот я только одного понять не могу,при средней зарплате в нашем городе в 20-25 тыс. рублей как и в других городах нашей родины за МКАДом. Сколько лет я на эту новинку копить должен, а учитываю что сгниет...
Так соберите авто за 200 000 рублей. Внедорожник с качеством Тойоты Ленд Крузер. Продаваться будет - улетать. И уйдет УАЗ с рынка.
Как считаете это возможно?
1
2
Ответить
Sergei
Советская Гавань
Илья Каплан
-Наша продукция 1958-го модельного года. Нужно что-то делать! -Может, новую модель разработаем, современную? - Не, старую в оранжевй покрасим, чтобы не было видно ржавчины, китайский кенгурин прикрутим...
Нажал на плюс,а добавился минус.
1
 
Ответить
xab
Екатеринбург
Т Д
импортозамещение? если бы не плутинское ворьё и его бездари. Сегодня общался с дядькой из Арсеньева, там есть завод "Прогресс", выпускающий знаменитые вертолеты "Черная акула". Всю...
Сплошное вранье.
Сердюков глава ОАК полтора месяца, цикл подготовки к производству ( начиная с заключения договоров на поставку оборудования и комплектующих ) и производства около двух лет, все косяки, которые могли быть сделаны ( если они вообще были, в чем я сильно сомневаюсь ) были сделаны до его назначения.
Разорванных контрактов за последние 10 лет не было.
 
7
Ответить
Илья Каплан
Ленин (Ульянов)
Тебе только булькнуть в лужу!
Владимир, вы очень рискуете)
 
2
Ответить
Илья Каплан
Wolosan
Каплан..... Каплан... Знакомая фамилия... Чисто русская между прочим ахаха
Я смотрю, ваших предков в Магадан сослали невзирая на чисто русскую фамилию) Ахаха)
1
1
Ответить
Илья Каплан
Wolosan
Проблемы Российского автопрома всегда наиболее волнительны для соотечественников со звучными фамилиями. Остальные прочие Ианов-Пертов-Сидоровы просто незатейливо эксплуатируют продукцию 1958-го модельного...
О, русофобы подъехалли)
1
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 22
Годная статья, наконец-то. Уазик есть уазик, но почитать было интересно и история про восхождение на 4200 тоже.
2
 
Ответить
Москва
xab
Сплошное вранье. Сердюков глава ОАК полтора месяца, цикл подготовки к производству ( начиная с заключения договоров на поставку оборудования и комплектующих ) и производства около двух лет, все косяки,...
"Из-за дела «Оборонсервиса» Сердюков ушел из Минобороны, но продолжил работать на руководящих должностях. В частности, в 2015 году его назначили индустриальным директором авиационного кластера «Ростеха»."(с).
--------------
итак, авиацией рулит он с 2015 г. Это 4 года прошло, или "полтора месяца". Так мне кому поверить, работникам завода и прессе, или тому, кто даже не знает, когда Сердюкова подсадили заниматься гос/авиацией? ОАК входит в "Ростех", если кто не знает.
5
1
Ответить
   
Сообщений: 831
Илья Каплан
Владимир, вы очень рискуете)
Чем тролик?
 
 
Ответить
   
Сообщений: 831
Илья Каплан
Владимир, вы очень рискуете)
Для тебя Владимир Ильич! И ...это прими позу!
 
 
Ответить
Илья Каплан
Sergei
Нажал на плюс,а добавился минус.
Так бывает. Прорисовка запаздывает.
 
 
Ответить
Илья Каплан
Ленин (Ульянов)
Чем тролик?
А кто такой тролик?
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 6626
сколько лет уже Советскому чудо-автопрому...качественных улучшенийне особо, зато ЦЕНА-ОХОНЬ
а задумывался он для деревень, колхозов, сел ....а сейчас даже сбросятся всей деревней, придётся лошадь продать и кредит взять.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 831
Илья Каплан
А кто такой тролик?
Не твоя ли бабушка Фанни Каплан стреляла в Ленина?
 
 
Ответить
Илья Каплан
Ленин (Ульянов)
Для тебя Владимир Ильич! И ...это прими позу!
Ну, насчет "позы" вам виднее, Владимир Ильич -
лёжа и без кишок)
 
 
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4393
13146537
Подъем качества влечет за собой прибавку к стоимости. Что в новом Патриоте не так с качеством, в сравнении с двадцатилетним одноклассником в равные деньги? Последний нуждается в большем ремонте. Первый...
ХЗ, у моего даже не 20 летнего а 10 летнего почти, таких проблем какие я читал про патриотов с пробегом, ( а у меня 165 000), нету.
Разве что объем салона меньше :(
 
 
Ответить
Илья Каплан
Ленин (Ульянов)
Не твоя ли бабушка Фанни Каплан стреляла в Ленина?
Вам виднее, Владимир Ильич, кто в кого стрелял.
А когда это в Мавзолей
 
 
Ответить
Илья Каплан
Илья Каплан
Вам виднее, Владимир Ильич, кто в кого стрелял.
А когда это в Мавзолей
...успели провести интернет?
1
 
Ответить
xab
Екатеринбург
Т Д
"Из-за дела «Оборонсервиса» Сердюков ушел из Минобороны, но продолжил работать на руководящих должностях. В частности, в 2015 году его назначили индустриальным директором авиационного кластера «Ростеха»."(с)....
Так назови какой контракт был разорван.
 
 
Ответить
Vladimir Yakutsk
Якутск
павел20157
Да... уазик это жесть. На предприятии штук 15 уазиков, патриоты,буханки,фермеры, хантеры электрики ,слесаря и мотористы от них не отходят ,внимание требуют постоянно. Не думаю, что покраска в оранжевый...
Крузак это философия и вся Россия это знает, тойота национальный бренд Восходящей, таким, по-хорошему, должен быть УАЗ, но увы... что есть, то есть... щемит душу что даже металл и детали, для Хантера Китай штампует, это настолько надо опуститься в производстве
1
 
Ответить
Denis
Владивосток
Это они в засуетились потому что Defender новый выходит. А так конечно для экспедеционника можно было и шнорхель добавить и свет дополнительный. А так за немного железа и комплект шин доплачивать почти 400к , совсем совесть потеряли.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 831
Илья Каплан
Вам виднее, Владимир Ильич, кто в кого стрелял.
А когда это в Мавзолей
Ну хоть почитай где нибудь, что нибудь! Всем, все известно. КТО стрелял в Ленина. Это твои родственники Каплан (пархатые).
 
 
Ответить
   
Сообщений: 831
Илья Каплан
Ну, насчет "позы" вам виднее, Владимир Ильич -
лёжа и без кишок)
А ты с кишками, толку России от таких как ты.
 
 
Ответить
     
Трансельвания
Сообщений: 116
Не ну я все понимаю: 550 ну хрен с ним 600, но ...... не 994 же. Ребята на заводе умерьте апетит!!!! У меня самого Хантер, купил его за копейки в мертвом состоянии, вложил порядка 200, да он не хуже вашего за 994 получился при общей цене на круг в 250 - 300. Дак спрашивается на кой нормальному человеку его брать за мульён если можно взять в пределах 100 вложить 300 и от УАЗки останется только шильдик.
3
 
Ответить
Р
Новокузнецк
Бобик крашенный.
1
 
Ответить
2269003
Курган
45 лет назад на бобике карбюраторном 80-90лс поднялись выше и быстрее,сейчас на хантере устаревший 135 сильный мотор.Может все-таки не в сказке дело?
 
 
Ответить
2269003
Курган
Уазке)))
 
 
Ответить
Ivasha
Не ну я все понимаю: 550 ну хрен с ним 600, но ...... не 994 же. Ребята на заводе умерьте апетит!!!! У меня самого Хантер, купил его за копейки в мертвом состоянии, вложил порядка 200, да он не хуже вашего...
А на что содержать раздутую социальную инфраструктуру? На что содержать бездельников офисников, особливо маркетологов-пиарщиков? А как же зарплаты топ-менеджеров и доходы акционеров? А у них тоже есть дети, любовники и любовницы. Что, они как лохи будут жить? И на уазах ездить по клубам и ночной МСК?
 
 
Ответить
Wolosan
Магадан
Илья Каплан
Я смотрю, ваших предков в Магадан сослали невзирая на чисто русскую фамилию) Ахаха)
Не сослали. Ильюша. Мы этот край освоили. Пока ты на гуанно исходишь по Россиюшке. Исходи по Израилю.
 
1
Ответить
Илья Каплан
Wolosan
Не сослали. Ильюша. Мы этот край освоили. Пока ты на гуанно исходишь по Россиюшке. Исходи по Израилю.
Единственное, что вы могли освоить, это чьё-то имущество, за что и попали)
1
1
Ответить
Димон
Красноярск
В какую обёртку не заверни какашку, она останется КАКАШКОЙ!
 
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Это реклама старого уаза и антиреклама нового.
 
 
Ответить
13845742
Иркутск
uraken
С чего это Эльбрус стал входить в список высочайших вершин мира?)))))
Эльбрус высочайшая вершина Европы.
 
 
Ответить
Alex11117777
Иркутск
Для тяжёлого бездорожья самое то.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа УАЗ Хантер в России