Всем привет.
Сегодня снял рулевую рейку. Самым сложным оказалось выпрессовать рулевые наконечники, без съемника никак не получалось. При ближайшем рассмотрении оказалсь, что один из пыльников рулевой тяги не родной, он заметно больше и резина тоньше. Так же выяснилось, что обе рулевые тяги и оба наконечника - восстановленные. Тяги еще "живые", а наконечники нет. Но это сути не меняет, и тяги и наконечники будут заменены на новые. Старые тяги оставлю про запас как говорится, а наконечники на выброс.
Теперь надо делать "спецштул", ключ, чтоб вывернуть внутреннюю гайку из корпуса рейки. Только потом можно добраться до сальников рейки.
