Здравствуйте всем!
Решил дополнить отзыв всем , и владеющим данным авто и потенциальным покупателям и другим кому интересно. Буду писать немного сумбурно - потому что не владею логикой размышления как писатель и временем для обдумывания и взвешивания фраз и предложений. Просто иду с носа авто по порядку.
Передний бампер (или модно назвать это «губой») выдаётся в центральной части вперёд , что как мне кажется создаёт пусть и незначительные но неприятности-беспокойства при парковке , НО конечно выручают парктроники и камера и конечно привыкание и чувство габаритов (некритично).
Капот на гидро-поршнях - супер. Залив и расход стекло-очистительной жидкости - ‘легко и экономично».
Из-за шумоизоляции, плавности хода, управляемости, удобства сидений и наверное чему-то ещё всему другому - скорость не ощущается и приходится иногда оплачивать штрафы за превышение скоростного режима (хотя сам очень стараюсь соблюдать ПДД и не поддаюсь на провокации ‘гонщиков»). Некоторые участники дорожного движения (‘гонщики») заслуживают отдельного разговора (негативного и не заслуживающего внимания, но ...).
В принципе не воспринимаю (может пока) корейские авто - для меня не конкуренты (может просто финансово). Недавно прокатился пассажиром на относительно новой Киа Оптима и почувствовал всем телом все ещё ненадежную и некомфортную подвеску и ходовую часть (для меня ужас).
Продолжаю минусы моего ниссан мурано - навигации нет (она есть но ее нет) - пользуюсь яндекс на своём гаджете (благо есть достаточно места на торпеде для размещения). USB разъём расположен ну до того неудобно что просто нет слов (вот раздражает). Эл регулировка сидений для переднего пассажира достаточно неполная ;-( странно. Нет климат контроля для пассажиров второго ряда (хотя я конечно понимаю что даже там где он есть - это просто маркетинговый ход ...). Ну и наверное не хватает ‘активного круиз-контроля» - к сожалению на наших дорогах очень сложно-неприятно ехать просто на круиз-контроле.
Плюсы —- все остальное. В основном одно удовольствие от владения и управления.
Заправляюсь только бензином 95-м без всяких добавок. Честно не почувствовал разницы с эко-, джидрав, и т п И ДАЖЕ мне показалось лучше едет авто на простом обычном 95-м, да ещё слышал (и согласился с этим) что если авто рассчитан на какой-то класс топлива, то не надо его мучить «вкусняшками»-добавками, присадками, улучшителями.
Рассматриваю средний расход топлива (эксплуатационный) 10-15 литров на 100 км (ну кому точно надо - 12.5).
Авто Ниссан Мурано - цена качество - лучшее в своём сегменте - это конечно мое мнение. Будут возможности куплю может быть Инфинити.
Всем спасибо за внимание и понимание. Не могу и не советую ни кому рекомендовать , но просто хочу и желаю поделимся своими впечатлениями.
Лобовое стекло всегда чистое и обдув и щетки работают. Музыка супер.
