Начну с того NSGV в семье должна была стать трети по счет Витарой, две предыдущие Grand Vitara FL 5D 2,0MT и Grand Vitara FL 5D 2,0AT за два и три года эксплуатации нареканий не получили. ТО по приемлемой цене, да и проблем никаких. Вопрос какой авто брать даже не обсуждался - да, подорожал на почти двести тысяч и "урезали" начальные комплектации - но, как говорится "высокое качество по приемлемой цене" Продав свой SX 4 я уехал из салона на Grand Vitara FL 5D 2,0MT с мыслью вернутся сюда через три года за новым авто. На этом радуга закончилась, и дальше я только наслаждался!
Первое наслаждение: (пробег 500 км)
Пластик отделки стал ещё хуже. Карту конкретных больных мест составлять долго.
Второе наслаждение: (пробег 1100 км)
Климат контроль сломался - деталь за 900 рублей везли МЕСЯЦ (как это здорово, на улице + 30, а из кондёра шпарит горячий воздух) Ну нет же, вру,сервисмэны заменили фильтр салона за 1500 рублей, но холодней от этого не стало :)
P.S. Менять фильтр салона каждую тысячу километров я не готов - восемнадцать тысяч в год получается - дорого.
Третье наслаждение: (пробег 1800 км)
Перестал открываться лючок бензобак - это было обнаружено пятничной ночью на АЗС в деревне Малые Козюли - обстановка романтичная : луна, томная барышня за толстой решеткой, вдали крики пьяной молодёжи - ну ничего-двадцать минут и я всё таки исхитрился его отковырять. Дилер осмотрел, пошаманил, сказал что больше так он себя вести не будет. Пусть только попробует - большую плоскую отвертку я ему показывал. Лючку бензобака, конечно же.
Четвёртое наслаждение: (3000 км)
Сдох аккумулятор. Просто. Намертво. Без права на реинкарнацию. Дилер вздыхал по телефону. Говорит случай не гарантийный и наступает обычно года через три - ремонтировать не стоит, не повезло тебе - купи новый.Купил.Без аккумулятора ездить трудно.
Пятое наслаждение (маленькое):
Регулировка кресла водителя (валик под сиденьем) проваливается. Не сразу. Потихоньку. По самурайски. Проехал пятьдесят километров, оп, до зеркал не дастешь .Ещё пятьдесят - ещё ниже. Дилер говорит всё от того, что Вы молодой человек встаёте не правильно и ручку задеваете. Честное слово за сто пятьдесят километров да тёщиной дачи я не встаю ни разу... А кресло проваливается...По ниньдзявски. Тихо.
Шестое наслаждение: (3000 км)
Включается зуммер !Аttention! просто так ,без лампочек (двери закрыты, бак полный - помните я его все таки открыл)
Дилер говорит ошибок нет. Нет, да и ладно, вот, помню ВАЗ 2110 у меня был вообще, как новогодняя ёлка мигал, но ездил же!
Седьмое наслаждение (пробег почти 6000км)
(тон патетический, цитата с офиц. сайта)
Suzuki Assistance
Мы гордимся высокой надежностью наших автомобилей, но для нас важно предоставить клиентам Suzuki дополнительную поддержку в любой самой непредсказуемой ситуации на дороге. Поэтому мы разработали специальный пакет услуг для помощи на дороге, который призван защитить Вас от неприятностей, с которыми Вы можете столкнуться в процессе эксплуатации Вашего автомобиля.
Мягко говоря это не правда. За три месяца после трёх обращений мне даже не перезвонили. Ах да, иногда трубку на «горячей линии» просто не поднимают.
Вывод:
Я оказался не готов к проблемам с не самым дешевом автомобилем. Что означают надписи «Made in Japan» на нём? Такое ощущение что производственные мощности Suzuki перенесены в Китай и машины теперь делает дедушка Ляо, до этого обеспечивший весь мир сумками Loyis Wuitton и шикарными шузами ADADAS.
Выражаю большую благодарность Suzuki Assistance и моему дилеру за ценные сведения – вопрос на что менять две следующие NSGV исчерпан полностью. Adiós, Suzuki!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Спасибо всем за коменты и за чтение моего поста на АВТО RU
2 Димон701 Что такое FL я не знаю,во всяком случае так обозначен авто в платежных документах. 5D - пять дверей ,J20M двухлитровый двигатель с механикой Специально для Вас фото с ключами(извини за качество)
2 Dmitry36 Ты не прав, некоторое время назад продовал здесь свой SX 4
2 Sanya.Goretz Поклон Вам от автора
2 chernegus больные места - потертости пластика: облицовка средних стоек в районе ремней,стёкла на приборной панели,сама приборная панель, облицовка задних арок в районе задних сидений и.т.д. при условии что чаще всего езжу один.Пластик хренового качества
автор опрометчиво не уточнил на што он поменяет витару ) сталоб понятно клерк какова салона написал сей перл даж не удосужывшысь фотки по реальней вставить )) как выглядит витара догоняю тут все накурсах ))) ну бим искать автора от противнова )) скоро он апарафинит других канкурентов ))) так и поймем ))
После вот таких отзывов люди и начинают кричать что новые машины авно и ломучие и сыпучие, хотя по большей части отзыв не подтвержден ни доказательствами ни фотками)))
Верю в попандос с новыми машинами когда все слова фактами подтверждены, как здесь например Отзыв о Honda Accord или здесь Отзыв о Nissan Qashqai
- Что бы ты сделал если бы тебе дали миллиард долларов?
- Я бы ахуел!
По моему мнению, все машины после 2000го года выпуска, ну или почти все, ломаются очень часто, потому что делают их маркетологи!!! У меня просто паника при выборе свежего авто, они же все в болячках: двигатель, коробка, электрика, подвеска! Везде по-моему попадос:((
У знакомой брат-близнец Escudo 08 года, куплен был в 2009, машине был ровно год. Двиг 2,4 и тормоза дисковые на всех 4х. Ездит полных два года, причем частенько выбирается на выходных в другой район км так 200-250. За это время поменяли акк этой зимой и свечи. Свечи оригинальные дорогие оказались, вот и весь минус). И по городу бегает таких витар и эскудиков много. А отзыв, похоже, ангажированный, как статейки-обзоры в журналах, хотя бы фото приложил автор, как тут удержишься, любой человек и лючок и акк, и фильтр, и кресло сфотал бы обязательно, и выложил, из-за таких глюков, чтоб все видели) А нет нифига никаких фоток, лажа это.
"Grand Vitara FL 5D 2,0MT" Что такое "FL"? Насколько помню нет у СГВ такой комплектации
Повторю ранее заданный вопрос: двигатель J20M - что это за двигатель?
Сдается мне нет у автора такой машины.
"Grand Vitara FL 5D 2,0MT" Что такое "FL"? Насколько помню нет у СГВ такой комплектации
Повторю ранее заданный вопрос: двигатель J20M - что это за двигатель?
Сдается мне нет у автора такой машины.
Набери в Гугле прежде, чем писать. Есть такая комплектация. На память нельзя надеяться.
Набери в Гугле прежде, чем писать. Есть такая комплектация. На память нельзя надеяться.
Слышь Гугл, ну набери и посмотри комплектации, официально поставляемые в Россию, прежде чем тоже писать. Комплектации: JX-A, JLX-A, JX-E, JLX-E, JLX-EL. Че то как то не видно FL
Слышь Гугл, ну набери и посмотри комплектации, официально поставляемые в Россию, прежде чем тоже писать. Комплектации: JX-A, JLX-A, JX-E, JLX-E, JLX-EL. Че то как то не видно FL
Посмотре комплектацию на сайте дилеров,например СИМ.
quote=Che_81]Посмотре комплектацию на сайте дилеров,например СИМ.
Да мне не надо смотреть, я их уже перечислил. Знаю, потому что хотел как то себе витару купить и изучил этот вопрос
Это, видимо, новый вид троллинга)))
SGV 2010 2,4 AT JLX-E 52000 км за год.
Бед не знаю. Всплыла лишь общеизвестная проблема с роликом и ремнём навесного. Замена по гарантии на 30000 км. Использую машину по максимуму.
В основе своей бессознательное «Коллективное Бессознательное», порой, индивидуально Осознаётся…
Действительно,странно..)) Моему Туссану скоро пять лет,тот же климат работает отлично,как и всё остальное..Пробег почти 66 тысяч,была замена ремня ГРМ с роликами(можно было и не менять,состояние почти отличное),натяжного ролика ремня кондёра с ремнем,и подшипника левой передней ступицы..Все. Сейчас машинка шепчет и радует,как и раньше..))
Отличный отзыв! На 5+!Честный и с юмором:). У меня друг хотел брать такую же-но проехавшись и походив вокруг-быстро передумал. А сговор дилеров на лицо-цены в гору, а качество под гору! Автор не обращай внимание на всяких злопыхателей-чтобы не написал всегда найдётся пара тройка недовольных всем и вся!
Действительно,странно..)) Моему Туссану скоро пять лет,тот же климат работает отлично,как и всё остальное..Пробег почти 66 тысяч,была замена ремня ГРМ с роликами(можно было и не менять,состояние почти отличное),натяжного ролика ремня кондёра с ремнем,и подшипника левой передней ступицы..Все. Сейчас машинка шепчет и радует,как и раньше..))
5 лет 66 тыс пробега и "все шепчет" , это угарно!:)
у меня за год столько пробега....
Действительно машина не очень, пригнали отцу с аукциона такого же, только ПР.
Пластик-отстойней не видел, весь скрипит, а как царапается...
С лючком тож проблема была, только наоборот не хотел закрываться)))
В общем по качеству сборки полное г...
Но есть много плюсов, дорогу держит на 5 из 5, особенно это чувствуешь выезжая на гравийку, лучше всеми любимого крузка 80-го.
При своём маленьком клиренсе по снегу и грязи идёт отлично.
Динамика для двушки на 4 - хороша.
У меня 06 года, жена ездит, брал в 8 с аука, за 3 года поменял только втулки стабилизатора, больше ничего. кроме масла-фильтров, правда и пробег за три года 20 тыщ, при общем 36 тыщ, ничего не скрипит, не отрывается, не ломается, подвеска очень крепкая, туповат на 2шке автомате, жёстковат, особенно когда сажусь сам после сотки сигнуса, проходимость хреновоя, испытывал зимой на снегу, но для города нормальная машина, моей нравиться.
Больше всего меня пугают ровесники, какого хрена они такие старые?
И чО на парня накинулись... У нас в семье две Сузуки - у меня и у жены. Месяца 2 назад моя машина стала тяжело как-то ехать, стали разбирать - на коленвалу шпоночный паз не то что разбит - сожран, новое "колено" пришлось ставить. Моя машина еще разобраная стояла, жена звонит - заглохла прямо на дороге, оказалось, что открутился болт на коленвалу, а на двигателе К6А шкив и звездочка газораспределения сидят на одной весьма хилой шпонке, короче шпонку вывернуло и срезало, итог - поршня встретились с клапанами, а запчасти на этот двигатель найти оказалось очень не просто и не дешево, так как Suzuki MR Vagon - машина достаточно свежая и редкая. Это хорошо еще, что я сам их ремонтировал, а то вообще на "хорошую денюжку" можно попасть. И теперь я думаю - может это болезнь какая-то у Сузук, а другие ездЮт и ничего у них не ломается.
Toyota Town Ace Noah, 3S, 4WD был
Jesus Christ is truth
да тут ничего такого криминального нет, по большому счеу.
Так мелкие проблемки, движка же не стуканула или ходовка не сыпалась как карточный домик. Просто ожидание от новой машины были одни а вот в действительности не всё так гладко вышло.
Действит ельно машина не очень, пригнали отцу с аукциона такого же, только ПР.
Пластик-отстойней не видел, весь скрипит, а как царапается...
С лючком тож проблема была, только наоборот не хотел закрываться)))
В общем по качеству сборки полное г...
Но есть много плюсов, дорогу держит на 5 из 5, особенно это чувствуешь выезжая на гравийку, лучше всеми любимого крузка 80-го.
При своём маленьком клиренсе по снегу и грязи идёт отлично.
Динамика для двушки на 4 - хороша.
Вот уж по гравийке - погремушка ещё та! Сзади так всё долбит!!!!!! При том, что машина 2008 года приобреталась совершенно НОВОЙ из Японии, а уж у местных дилеров.... Смотрел недавно знакомые купили, пластик - дешевле точно только на 9-ках да Самаарах - Калинах ставят, подвеску, правда не тестил но сужу по своей.
Вот уж по гравийке - погремушка ещё та! Сзади так всё долбит!!!!!! При том, что машина 2008 года приобреталась совершенно НОВОЙ из Японии, а уж у местных дилеров.... Смотрел недавно знакомые купили, пластик - дешевле точно только на 9-ках да Самаарах - Калинах ставят, подвеску, правда не тестил но сужу по своей.
По подвеске - не Лексус, это точно! Но и стоит сей авто поменьше Лексуса.
В остальном - никакого гемороя машины не подкидывали.
До этого был Эскудо. Там только термодатчик климат контроля умер - цена вопроса 1500 р. с работой.
Пластик- отстойней не видел, весь скрипит, а как царапается...
ну не знаю. Ездил на 2,4 и 3,2 пластик не скрипит, только полка задняя бремчала иногда.
Это я libra:
Вот уж по гравийке - погремушка ещё та! Сзади так всё долбит!!!!!! При том, что машина 2008 года приобреталась совершенно НОВОЙ из Японии, а уж у местных дилеров.... Смотрел недавно знакомые купили, пластик - дешевле точно только на 9-ках да Самаарах - Калинах ставят, подвеску, правда не тестил но сужу по своей.
Ты еще скажи, что на твоем из Японии пластик лучше.
Я вообще не пойму, вы что такие гурманы в плане пластика. Ну назовите паркетник (с начинкой как у Витары) за такую же цену с хорошим, по вашему мнению, пластиком.
ну не знаю. Ездил на 2,4 и 3,2 пластик не скрипит, только полка задняя бремчала иногда.Ты еще скажи, что на твоем из Японии пластик лучше.
Я вообще не пойму, вы что такие гурманы в плане пластика. Ну назовите паркетник (с начинкой как у Витары) за такую же цену с хорошим, по вашему мнению, пластиком.
Не знаю как на Сузуки, а вот на БМВ мне дилер заменил аккумулятор на новый большей емкости, только пришлось кучку писем написать.
(машина просто не заводилась с приходом первых холодов.
Я купила SGV 2010, 2,4 в прошлом году в салоне.
До сих пор езжу и радуюсь своему выбору.
До этого был RAV4 2001.
SGV - надёжный и честный джип.
Ничего не ломается, не скрипит, не бренчит.
Ездим везде: и по бездорожью, и в городе.
Покупкой очень довольна.
Брат сегодня попросил свозить свою Витару на ТО у него 2.4, так я пока ждал когда все сделают спецом зашел в салон и посмотрел такую комплектацию как у автора..пластик как пластик, абсолютно такой же как в 2.4 и 3 литровых...царапается конечно, но это не критично на мой взгляд..
- Что бы ты сделал если бы тебе дали миллиард долларов?
- Я бы ахуел!
владею сузукой 2010 года 2 литра автомат.
на 2000 км заклинил двигатель печки из-за чего вышел из строя реостат стоимостью 3500руб, заменили по гарантии и то и то, ждал 30 дней.
сразу с новья машину тянуло в право, перестановка колес ничего не дала, обратился к дилеру, за мои деньги сделали сход-развал, ничего не выявили, сказали типа колесо было приспущено, они подкачали и все будет нормально, короче так и тянет машину в право.
пластик царапаеца легко. салонный фильтр менял по весне, вроде не быстро засирается.
менял воздушный фильтр на 15000км, сейчас 30000, машина стала жрать в городе 15 литров, заменил фильтр (был засрат), сменил родные иридиевые свечи на обычные, расход стал 12 литров. задние аморты уже потеют.
с пробега 1500 км застучала передняя подвеска, дилер ничего не обнаружил. вычитал на форумах, что это заводская болезнь и нужно ставить проставки, а также менять втулки стабилизатора на полеуретан, пока езжу так.
В семье витара 2007 года, двушка, пробег 42000, дилерская(покупали новую), погремушка конкретная(панель, багажник), жёсткая, не путайте машину это не внедорожник, чуть что, сразу говорит хАААчу трактор, не тянет вообще(ждали что поедет после 25-30 тыщ, х... нет), на 25000 поменяли передние стойки, на данный момент требуется замена редуктора переднего моста( у диллера 60-80 тыщ)
В семье витара 2007 года, двушка, пробег 42000, дилерская(покупали новую), погремушка конкретная(панель, багажник), жёсткая, не путайте машину это не внедорожник, чуть что, сразу говорит хАААчу трактор, не тянет вообще(ждали что поедет после 25-30 тыщ, х... нет), на 25000 поменяли передние стойки, на данный момент требуется замена редуктора переднего моста( у диллера 60-80 тыщ)
Не тянет вообще. А что ты хочешь от двух литров и 140 сил.?
Димон701 , если честно, то теперь только избавится от неё, 140 не так уж и мало
Ты посмотри сколько Витара весит, прибавь Фулл Таймовскую трансмиссию и автомат и поймешь, что 140 л.с. в данном случае мало, очень мало. Но для очень спокойной езды пойдет.
Ты посмотри сколько Витара весит, прибавь Фулл Таймовскую трансмиссию и автомат и поймешь, что 140 л.с. в данном случае мало, очень мало. Но для очень спокойной езды пойдет.
Сам же говоришь машина "не очень", и тут же споришь
Да в принципе ничего страшного не случилось ))). ниподумаешь сиденье проваливается в бензобак ну не беда табуретку можно поставить.
"ВАЗ 2110 у меня был вообще, как новогодняя ёлка мигал, но ездил же!" - А вот это да, потому что наши машины готовы попереламаться но готовы так же легко и сделаться. и снова сломаться. Но свои функции они выполняют.! а порой и перевыполняют.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
Ты посмотри сколько Витара весит, прибавь Фулл Таймовскую трансмиссию и автомат и поймешь, что 140 л.с. в данном случае мало, очень мало.
И что, где тут мой вывод, что машина "не очень"? То что для Витары 2 л. мало - это просто констатация факта после поездок на Витаре 2,4 и 3,2. Жаль 3,2 сняли с производства.
И я во всех комментариях говорил, что Витара нормальная машина за свои деньги.
А все эти комменты "ой, лючок не открылся или не закрылся" "пластик царапается" и из этого выводы, что машина г... не более чем придирки, че то ж надо написать отрицательное.
Кстати у тебя вообще Витара дорестайловая, а после 08 года некоторые вещи были исправлены.
Такой же авто, тока чистый япиц - ЭСкудо...., 2007 г.в. - за период эксплуатации ни единой поломки и проблем описанных автором.... Хотя говорят что Витары намного хуже по сравнению с Эскудо.
не тот уже эскудик, пластмассовый паркет, езжу на своём, куда только не заезжал за несколько лет владения, меняю только расходники и с опаской смотрю на новые машины.
СИМ это комплектация соломон но она в россию не поставляется, я ее встречал только на чистых японках для японии и с правым рулем. Что то автор свистит.
Кстати, соглашусь. В Барнауле у официального сервиса по данным маркам тоже много нареканий за качество. Там получил резюме: не вздумай брать эту модель... Послушался. Еще раз убедился.
Статья заказная.
Езжу на витаре 2008 года и все в идеале сейчас на спидометре уже 50 тысяч и хоть бы одна поломка все в норме. В салоне конечно есть сверчки но всего два задняя си душка, шторка багажника. но ходовка супер - я недавно ее так о пень шибанул что объвес разбил так машина в норме. И это при том что я на ней езжу как конь каждый день не скидывая скорость в городе меньше 70. Яма не яма пофиг. Машиной очень доволен.
Статья заказная. Езжу на витаре 2008 года и все в идеале сейчас на спидометре уже 50 тысяч и хоть бы одна поломка все в норме. В салоне конечно есть сверчки но всего два задняя си душка, шторка багажника. но ходовка супер - я недавно ее так о пень шибанул что объвес разбил так машина в норме. И это при том что я на ней езжу как конь каждый день не скидывая скорость в городе меньше 70. Яма не яма пофиг. Машиной очень доволен.
Блин писец! таки што зазря я на етих красавцев заглядываюсь вздыхая?! У друга ескудик был 90го или 91го года не помню ща, там тоже проблема с пластиком была дык ему уж 20 лет, и машин в ежедневной эксплуатации был постоянно, ремонты только по факту поломки. Вот где была надежность.
Парень ты несешь полную чушь хоть бы ознакомился с комплектациями и моторами FL это рейсталинг!!
Как я уже писал "Что такое FL я не знаю,во всяком случае так обозначен авто в платежных документах.
Читать полностью: Отзыв о Suzuki Grand Vitara?fm=1#comme nts_block"
СИМ это комплектация соломон но она в россию не поставляется, я ее встречал только на чистых японках для японии и с правым рулем. Что то автор свистит.
Я восхищён тобой! С трудом отличаю БЕЛАЗ от ОКИ !Буду писать "www.sim-suzuki.ru" чтоб убрали это слово из своего названия и не смушали таких профи как ты!!!
Как я уже писал "Что такое FL я не знаю,во всяком случае так обозначен авто в платежных документах.Читать полностью: Отзыв о Suzuki Grand Vitara?fm=1#comme nts_block"
Ага это тоже самое покупаешь Тоету комплектации Корола !
И двигло совсем не бъет!!
Колись кто заказал и кто ты?
Я восхищён тобой! С трудом отличаю БЕЛАЗ от ОКИ !Буду писать " http://www.sim-suzuki.ru" чтоб убрали это слово из своего названия и не смушали таких профи как ты!!!
Ты еще почитай его отзыв про Витару 08 года и его же ответы на комментарии - еще больше восхитишься )))
Японци полностью потеряли свое качество на моделях конца 90х. машины 90х качество супер, конца так себе и почему то гнить стали. Но насчет сборки право руких и лево руких вопрос. У меня левша и все хорошо на зборку без претензий.
Suzuki Escudo Salomon Limited является зимней версией серийного автомобиля, предназначенной для любителей активного отдыха. Название комплектации позаимствовано у известного спортивного брэнда «Salomon», занимающегося выпуском спортэкипировки.
В экстерьере автомобиля доминируют два цвета: насыщенно синий и серебряный. Экстерьер украшают серебряного цвета поручни на крыше, обновленная решетка радиатора и доковые зеркала с дополнительными указателями поворота.
В салоне установлена современная акустическая система с жестким диском на 30Gb.
Удивлён сильно этим отзывом и хочу сказать: имея бы лимон на руках, пошёл бы к дилеру за Grand Vitara, ибо альтернативы не вижу. Разве что форестер может быть. Афтор почитай отзывы о люксовых бумерах и ауди, у которых на пробеге до 10 000!!!км меняют по гарантии движки и коробки, про дас афто вообще молчу.
Роковая ошибка автора в том что он осмелился написать нелицеприятный отзыв именно о японском авто.И сразу же , заказуха,заказуха!!!Вот если бы такой отзыв был о немецком или корейском авто то никто бы не усомнился в правдивости.Автор,спасибо!!!
[quote=ZabaR]Кстати, соглашусь. В Барнауле у официального сервиса по данным маркам тоже много нареканий за качество Какие не просветишь? А то я тоже нацелился на Витару благодаря отзывам на дроме,и вроде ничего не предвещало беды,а тут как серпом по одному месту... Сразу ступор-брать не брать... А колесо то уже завертелось,что делать? Мужики,помогите!!! Планы рушатся!!!
[quote=Diner]Роковая ошибка автора в том что он осмелился написать нелицеприятный отзыв именно о японском авто.И сразу же , заказуха,заказуха!!!Вот если бы такой отзыв был о немецком или корейском авто то никто бы не усомнился в правдивости.Автор,спасибо!!![/ quote]
И тебе спасибо на добром слове,не знал что за японский автопром здесь казнить могут :)
Удивлён сильно этим отзывом и хочу сказать: имея бы лимон на руках, пошёл бы к дилеру за Grand Vitara, ибо альтернативы не вижу. Разве что форестер может быть. Афтор почитай отзывы о люксовых бумерах и ауди, у которых на пробеге до 10 000!!!км меняют по гарантии движки и коробки, про дас афто вообще молчу.
К сожелению денег на люксовых немцев не имею - брал Витару, т.к. понадеялся на высокое Японское Качество.
Всем,кого интерисует Витары - буду продолжать дополнять свой отзыв по мере возможностей.Не ждите от меня тонких технических подробностей,мой пост это субъективная оценка потребителя,не обременённого большими техническими знаниями.
Я обязательно расскажу о прохождении ТО у официального дилера,с фотографиями,ценами и прочими вкусностями.Прошу заметить без названий конкретных фирм и адресов.(это для тех ,кто уверен ,что статья "заказная")Название sim-suzuki использовано мной в споре о моделях и комплектациях т.к. я брал у них пару авто и претензий к этой фирме не имею.
[quote=С.И.][quote=ZabaR]Кстат и, соглашусь. В Барнауле у официального сервиса по данным маркам тоже много нареканий за качество Какие не просветишь? А то я тоже нацелился на Витару благодаря отзывам на дроме,и вроде ничего не предвещало беды,а тут как серпом по одному месту... Сразу ступор-брать не брать... А колесо то уже завертелось,что делать? Мужики,помогите!!! Планы рушатся!!![/quote]
Да не парься. Нормальная машина, только по мне немного жестковата, особенно на 18 колесах на 3,2. И бери лучше 2,4, а не 2,0
К сожелению денег на люксовых немцев не имею - брал Витару, т.к. понадеялся на высокое Японское Качество.
на форуме владельцев витар тусуешься? если нет напиши там, интересно, что скажут. У меня у самого витара, но старая 2002года из америки, денег мало, поэтому обслуживать полноценно не могу, масло, фильтры вот и всё, пробег 73 000миль, скока это в км не знаю, пока всё нормально, не устраивает только расход топлива. Если не собираешься продавать машину, конечно пиши дополнения, что как, может действительно не повезло, интересно, что будет дальше. Надеюсь больше не разочарует. Удачи!
на форуме владельцев витар тусуешься? если нет напиши там, интересно, что скажут. У меня у самого витара, но старая 2002года из америки, денег мало, поэтому обслуживать полноценно не могу, масло, фильтры вот и всё, пробег 73 000миль, скока это в км не знаю, пока всё нормально, не устраивает только расход топлива. Если не собираешься продавать машину, конечно пиши дополнения, что как, может действительно не повезло, интересно, что будет дальше. Надеюсь больше не разочарует. Удачи!
Мили умножаем на 1,6 и получатся километры,то есть,в данном случае 116800 км,маловато что-то.))
1. водитель через 500 км заметил "Пластик отделки стал ещё хуже. Карту конкретных больных мест составлять долго.". Машину наверное с закрытыми глазами и связанными руками брал и пластик отделки не мог ни увидеть, ни пощупать. И на тесте не был.
2.Это вооще какой-то бред. Машина гарантийная, причем тут поломка климата и фильтр салона, и где его можно так ушатать - фильтр за 1100 км (по пустыне наверное ездил и попал в пыльную бурю) и на кой его менять даже если он зас..лся, если можно тупо продуть.
"Второе наслаждение: (пробег 1100 км)
Климат контроль сломался - деталь за 900 рублей везли МЕСЯЦ (как это здорово, на улице + 30, а из кондёра шпарит горячий воздух) Ну нет же, вру,сервисмэны заменили фильтр салона за 1500 рублей, но холодней от этого не стало :)
P.S. Менять фильтр салона каждую тысячу километров я не готов - восемнадцать тысяч в год получается - дорого." Сало, мед, гав..о и пчелы.
3. Тут полная ж..а! Очень интересно описание места (Малые Козюли) и обстановки (вдали крики пьяной молодёжи), где лючок сломался. Так что с лючком было. На фото люк как люк интересно, где следы попыток открыть и т.п. У СГВ как и у всех практически новых машин лакокраска слабое место, слушай, а может его пьяная молодежь держала и не давала ему открыться. Вы по аккуратней с ней - с молодежью, всякое может случиться при луне. Выдумал бы что-нибудь поинтересней. Сломался механизм расскажи народу как решил проблемму и т.д.
4. Аккумулятор сдох, причин для смерти аккумулятора достаточно, в том числе и по вине владельца. К примеру - просто забыл выключить свет и неделю в гараже со светом простояла и т.д. Пробовал зарядить? Какой купил Аккумулятор если не секрет? А какой стоял?
5. У меня рост 188 см. и вес 100 кг. Ни куда я на..хрен не проваливаюсь. Если есть проблемма докажи и покажи менагерам и инженерам по гарантии. Способов решения проблемм достаточно много.
6. Простой вопрос где фото этого: "Включается зуммер !Аttention! просто так ,без лампочек (двери закрыты, бак полный - помните я его все таки открыл)
Дилер говорит ошибок нет. Нет, да и ладно, вот, помню ВАЗ 2110 у меня был вообще, как новогодняя ёлка мигал, но ездил же!" Для фото этого не надо под машину залазить, фото фильтра ведь разместили.
И т.д.
РЕЗЮМЕ (моё субьективное)
Машины или нет или это заказ, или автору надо кому-то напакостить, кого-то в чем-то убедить. Если же она может быть в наличии, меняй автор авто зачем так себя терзать.
Считаю цель автора - главное поболе *****а на СГВ вывалить. Ничего конкретно не написано. Больше всего умиляют фразы потом выложу фото и т.д. Зачем тогда отзыв написал без необходимых материалов.
Машин, как и людей идеальных не бывает. Если бы авто были идеальными, то больше бы машин не выпускали сделали одну модель в каждом классе и хорош. Но негатив в этом опусе, так и прет во все щели. Привет на чью мельницу воду льём? Прошу пардона если был груб и резок. Но прочитал отзыв не мог удержаться. Хотя по большому счету СГВ в защите не нуждается. Для тех кто собирается брать Витару скажу - берите не пожалеете - авто цена - качество соответствует. Сам во многом определился с выбором машины почитав отзывы здесь, но только отзывы 2010 года, действительно в большинстве своем толковые и объективные. Обязалельно прокатитесь на тесте. Владею СГВ с 11 января 2011, 2,4 автомат пробег 13500, июль не эксплуатировал - отпуск. После ТО 2000 км. - продул воздушныый фильтр где-то после 10000 км., сейчас по Каско буду менять лобовое - много камешков наловил. Вот в принципе и все пока. Тем же кто брал СГВ и сейчас от нее требует качеств авто лямов за 3-5 большой привет, как это написано у врачей - смотри что берешь! Ну а косяки у любой техники случаются - даже ракеты супер надежные подводят и спутники теряются. С уважением.
О kdv1964 - согласен с вами на 100 процентов. Думаю причина появления таких отзывов то что витара пользуется популярностью, так как цена и качество в одном флаконе.
Diner.
Персонально для Вас. Здесь размещают отзывы именно на Сузуки Гранд Витару не важно какого года выпуска, но слава богу которые в Корее или в Европе для реализации в России не собирают (я имею в виду только новые СГВ). Для того чтобы почитать про корейцев или европейцев (которые в большинстве своем собирают в России) пожалуйста на их сайты. Там очень много интересного можно узнать и о качестве сборки и эксплуатационных характеристиках авто: и про "очень качественный пластик", и про "жучков", и т.п., и т.д.
С.И. бери СГВ и не сумлевайся. Объем 2.4, а на палке или автомат это уже на любителя. Я ежедневно по городу, по пробкам - автомат взял, хотя на палке дешевле.
gensher 65. Кто мешает, возьми Таз и радуйся жизни в гараже или сервисе. Почитай что пишут про японцев, корейцев или европейцев, особенно собранных России, качество сборки ну всяко не выше япов, хотя согласен и япы стали больше косячить. Лакокрасочное слабое и есть мелкие косячки (не системнные), но это не повод разбрасывать "сопли" и стонать ах как все плохо. СГВ по сравнению с ними все равно, как земля и небо. Сейчас уже ниссан экстрейл , мицубиси аутлендер лх в Росссии собирают, почитай очень интересно. Рав 4 собираются или уже начали сборку в России. Дай бог чтобы СГВ для России не стали собирать где- нибудь, кроме Японии.С уважением.
Diner.
Персонально для Вас. Здесь размещают отзывы именно на Сузуки Гранд Витару не важно какого года выпуска, но слава богу которые в Корее или в Европе для реализации в России не собирают (я имею в виду только новые СГВ). Для того чтобы почитать про корейцев или европейцев (которые в большинстве своем собирают в России) пожалуйста на их сайты. Там очень много интересного можно узнать и о качестве сборки и эксплуатационных характеристиках авто: и про "очень качественный пластик", и про "жучков", и т.п., и т.д.
С.И. бери СГВ и не сумлевайся. Объем 2.4, а на палке или автомат это уже на любителя. Я ежедневно по городу, по пробкам - автомат взял, хотя на палке дешевле.
gensher 65. Кто мешает, возьми Таз и радуйся жизни в гараже или сервисе. Почитай что пишут про японцев, корейцев или европейцев, особенно собранных России, качество сборки ну всяко не выше япов, хотя согласен и япы стали больше косячить. Лакокрасочное слабое и есть мелкие косячки (не системнные), но это не повод разбрасывать "сопли" и стонать ах как все плохо. СГВ по сравнению с ними все равно, как земля и небо. Сейчас уже ниссан экстрейл , мицубиси аутлендер лх в Росссии собирают, почитай очень интересно. Рав 4 собираются или уже начали сборку в России. Дай бог чтобы СГВ для России не стали собирать где- нибудь, кроме Японии.С уважением.
Да я ж пошутил..))) У меня самого кореец корейской сборки,все в порядке,в ближайшем будущем планируется японец,то есть,японский бренд,все равно какой сборки..
Гон полнейший. Как может кресло ПРОВАЛИТЬСЯ вниз, ели ОНО конструктивно НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ по высоте????????????????Только наклон. Какая там деталь ПЕЧКИ стоит 30 долларов????????
Из-за чего печка не включает горячий воздух??????? Трос?????? Так его там нет в помине.
Аккумулятор не сдохнет за полгода. Его даже если очень стараться не убить...он сухой и с КЗ будет машину заводить. Даже при нулевой плотности он будет стараться завести машину и держит навороченную сигналку.
Правельно говоришь, леворукое автио сделано не в Японии а где-то в других странах, соответственно и качество другое, чем праворукоею.
Судя по грамматики написания, это Вам содержимое черепной коробки сделали где-то в другом месте!!! Сузук клепают в Японии, просто прулька кличется Эксудик, а леворукая - Витарик!!! А даже буковк в вине первая J!!!
Рассматривал Витару, как вездеход, но не получилось с покупкой. А пластик и интерьер действительно г-но полное (с экономили япы)
назовите тачку, только ту которую выпускают сейчас, а не раньше лет 10 назад, из этого же ценового сегмента у которой пластик лучше. витара далеко не худший вариант. а интерьер у витары по моему один из лучших. все что надо - ничего лишнего, аскетично и практично. нет всякой хрени с намеком на хачиковский тюнинг. к примеру когда выбирал авто на тесте иикс 35 продавец в машине с упоением рассказывал куда флешечку вставить музычку слушать, про кнопочки блестящие и т.д., а зачем мне все это если это авто тупо не едит и извините дребезжит прям как ваз продающийся по программе утилизации (есть опыт отец купил 7 - вот это полное г-но), на вопрос что это брякает парень так и не нашелся что ответить, а катались на ровной асфальтированной площадке. вездеход - это к военным. честно, с января эксплуатирую 2,4 автомат, просто доволен даже очень, без вариантов и рад что заехал в салон сузуки. раньше рассматривал экстрейл или рав, но прокатился на сузуки и все сразу определилось. спасибо сыну подсказал. с уважением.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
