И снова здравствуйте.
На днях у равчика был юбилей - первое платное ТО (10 000км).
Никаких предупреждений от бортового компьютера о "срочной замене масла" я так и не дождался.
Записался к дилеру на обслуживание и установку парктроников еще в начале недели (парктроники зарезервировал еще на прошлой неделе). Накануне перезвонили, уточнили, ничего ли не поменялось. Максимально вежливо и корректно. Приехал к открытию, все менеджеры на месте. Оформили заявку на обслуживание и выписали заказ-наряд. Машину отправили в мойку и я поехал на работу. Часа через 4 позвонили и сообщили о готовности. Поехал забирать. Оплатил работу и машину под катили ко входу. Чистую, блестящую, красивуююююю!!! Под обильным снегопадом менеджер пытался показать куда положили коробки от запчастей, как работает парктроник и т.п. Все вежливо и без навязчивости.
Попрощались с менеджером, сел в машину - не узнал родимую. Внутри все выдраено, включая грязь на обшивке дверей. Коврики, торпедо и все остальное - как новые. Проверил бардачки - диски и жвачки на месте :))) воткнул видеорегистратор, можно ехать.
Пока стоял в пробках изучил инструкцию по парктронику. Пару раз включил задний ход, чтобы проверить как пикают. Все работает. Сначала показалось, что тихо пикают. Сделал потише музыку и скорость вентилятора - нормально пикают.
Кстати, читал тут на форуме, что в машине холодно. Не знаю как будет дальше, но в -6 я доехал домой в одном свитере. Причем, вырвавшись из пробок, ехал не меньше 80-90км/ч минут 30. Ничего не остыло. И это на 2-3 скорости вентилятора и температура была чуток в красной зоне.
В целом, обслуживание прошло довольно буднично, если не считать погоду. Такого снегопада давно не было. В общей сложности, я простоял в тот день в пробках около 6-ти часов. В сервис - на работу - в сервис - домой. Жесть! Я и кино посмотрел, и новости почитал, и музыку послушал, и в тишине посидел. Опух.
На следующий день позвонили от дилера. Позадавали вопросы про качество обслуживания и про мою довольность этим обслуживанием. Как всегда сказал, что доволен.
По снежной каше машина и резина ведут себя выше всяких похвал. После 20-30см заноса подключаются задние колеса и машина выравнивается до того, как я соображу, что надо что-то делать. Никаких стуков или рывков при подключении - совершенно бесшумно она начинает тянуть всеми четырьмя колесами. Общее впечатление от зимней езды (а в эти дни у нас довольно много снега на дороге) - несколько лучше, чем от предыдущих равчиков на постоянном полном приводе. Возможно, из-за новой шипованной резины. Все маневры предсказуемы. Но когда в повороте под 90град. ее сненесло на 30-40см сразу на всех 4-х колесах, я понял, что мозг водителя никто не отменял.
Очередное открытие:
Сегодня подогрев сидений работал больше, чем обычно. И кроме сидушки я почувствовал, что спинка сиденья в районе поясницы потеплела. Она действительно подогревается! Не ожидал :)
И еще. Начитавшись про стук задней подвески, предельно внимательно проезжаю лежачих полицейских и аналогичные препятствия. Со всей ответственностью заявляю - на моем равчике задняя подвеска отрабатывает неровности точно также, как и передняя. Ни лучше и ни хуже. Никаких пробоев не замечено. Видимо все-таки ее доработали.
На фотках стоимость обслуги и вид парктроников. Если будут вопросы - пишите, отвечу :)
