По сути с мотором могут быть три проблемы: КАТАЛИЗАТОРЫ, ПЕРЕГРЕВ И МАСЛЕННОЕ ГОЛОДАНИЕ. Вывод: вырезайте сразу каты, следите за чистотой радиаторов и уровнем ОЖ и проверяйте регулярно масло. На самом деле это не сложно достать лишний раз шуп и глянуть на уровень масло Вашего любимого коня. Вот еще забыл про 200 крузер сказануть. Знакомы продает 200 крузар с проблемным мотором. Купил нового ездил и думал все ок. Не следил за маслом, вовремя его не менял. Отжигал на нем и все. Вот Вам результат. Все ломается. Тем более сейчас капиталят любые моторы и купить его тоже реально. Не так уж все плачевно. По ходовке как по мне все копейки в сравнее с конкурентами.