Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Грузоперевозки: развиться и разориться. История одной компании
06.03.2020 | 40902 просмотра

Грузоперевозки: развиться и разориться. История одной компании

Автор: Максим Маркин
Фото автора и из открытых источников
Источник: Дром

Мы не раз поднимали тему транспортного бизнеса. Вот вам еще одна история — конкретного человека, который начинал с самых низов. Постепенно дорос до создания своего автопарка и относительно недавно был вынужден свернуть дело. Не исключено, кому-то этот опыт поможет не совершить фатальных ошибок и, вероятно, вообще не заниматься подобного рода бизнесом.

Пешком и на колесах

Сейчас, по прошествии почти четверти века, говоря о тех временах, наш герой уже иронизирует. Спрашивает, что нужно мужику с двумя детьми при неработающей жене? Сам же отвечает: работа посменно, чтобы было трудоустройство и свободное время. Потом еще одна — для заработка. И третья «на поспать». Про последнюю, конечно, шутит. Первую нашел тогда на крупном предприятии. Вторую — в рекламном агентстве. Это сейчас доставка умирающей ныне «корреспонденции» — удел пенсионеров. А в конце 90-х на разносе журналов с объявлениями заработать было можно. Начинал ногами, то есть пешком. Потом развозил тележкой.

Когда же работодатель удостоверился в порядочности сотрудника, отдал на откуп рынки. Крутись-вертись, развози уже не десятками-сотнями — тысячами. В дело пошел отцовский ВАЗ-2102. Работа закипела так, что очень скоро появились деньги на участок земли и строительство дома. А там и на небольшой грузовичок. На чем-то же надо возить стройматериалы. Да и с тиражами «двоечка» уже не справлялась. Так появилась Mazda Bongo 1990 года грузоподъемностью в тонну.

Рекламный бизнес в начале «нулевых» развивался так, и будущее представлялось столь радужным, что маленького грузовичка перестало хватать через какие-то месяцы. Причем даже не под работу, а для стройки. Теперь это представляется чаще расточительством, но тогда считалось в порядке вещей — купить грузовик исключительно для того, чтобы экономить на доставке. Не отказываясь от Bongo, наш герой пригнал из Владивостока трехтонный Nissan Atlas того же года.

Сложно дальше без медицинских подробностей. Несмотря на то, что основы будущего бизнеса были вроде бы заложены ранее, именно та авария, случившаяся в 2004-м, заставила задуматься — по какому пути идти дальше. Разорванные подколенная связка и голеностопа, раздробленная голень, сломанные крестец и верхняя челюсть, ушиб грудной клетки… Удар в правый передний угол Bongo смял ногу и отправил стойку крыши прямиком в лицо. Как вообще выжил? Год пролежал в больнице, полтора ходил с аппаратом Илизарова. Но уже через два года после аварии — искал работу. С «богатым» наследием — оставшимся Атласом и приобретенной инвалидностью.

Устраиваться — так навсегда!

И куда, спрашивается, возьмут с таким набором? Какое-то время работал еще на прежнем предприятии, но на должности «принеси-подай» и с серьезным понижением в зарплате. Стало понятно, что в такие организации путь заказан. А вот грузоперевозки представлялись оптимальным заработком. Здесь работодателям было плевать на инвалидность. Выполняй свои обязанности, и все. Правда, крупные компании требовали наличия у соискателя зарегистрированного ООО. Дескать, товары дорогие, и так у сотрудника есть хоть какая-то ответственность. Оформил «общество» и достаточно быстро нашел работу — в оптовой фирме, занимающейся продажей стройматериалов. Как впоследствии окажется, он проработает там десять лет и в этом деле уйдет из нее «на пенсию».

Работа оказалась непыльной. Товары возил в соседний город с провинциальным трафиком. И нетяжелая — в основном обои. Поэтому, когда помогал на разгрузке, особо не напрягался. Больше нервотрепки доставляли занятия иного рода — проверить на погрузке и разгрузке соответствие накладной. А то не доложат, отправят товар не туда или некондицию подсунут. В общем, исправлял ошибки офиса и склада, чем заработал уважение руководства. Параллельно, по выходным, выезжал на рынки и калымил на перевозке тех же стройматериалов. Экономил каждую копеечку, понимая, что один грузовик — это хорошо. Но в сложившихся условиях можно получить нечто большее.

Спустя считаные месяцы усердие привело к закономерному результату. Нашему герою прибавили к обязанностям инкассацию и наполнение торговых точек товарами. То есть повысили до экспедитора. А еще через некоторое время директор компании предложил взять перевозку грузов полностью на себя. Иными словами, стать руководителем транспортного подразделения. Ну как подразделения? У тебя ООО! Нанимай водителей с грузовиками, плати им, веди бухгалтерию. И хотя на тот момент в компании трудились всего две машины (одна из которых была знакомого), перспективы виделись многообещающими. Рынок интенсивно развивался, строительный сектор, а с ним и организация, на которую работал, — тоже. Пугала, конечно, ответственность за себя и за «того парня». Но разве не к этому стремился — иметь свое дело, свой автопарк!? Забегая вперед, сразу закроем вопрос о персонале. Как-то так получилось, что в силу своей щепетильности (а может, карма тому в помощь) всегда нанимал на работу людей порядочных и без зависимостей. Текучка кадров как таковая отсутствовала. Не было и запоев, воровства и тем более откровенных кидков по принципу «уехал с товаром и потерялся». Хотя подобное в этой среде не редкость.

Так что в нашем случае кадровый вопрос остро не стоял, а если и влиял на эффективность предприятия, то только положительно. Сложность заключалась в другом — аккумулировать средства для приобретения новой техники, как того требовал возросший спрос торговой компании. Ведь в какой-то момент наш герой твердо решил — к чему нанимать кого-то с грузовиком, если можно обойтись собственными силами.

«Молодежь» наступает, «ветераны» не сдаются

Недавно мы рассказывали о том, что из коммерческой техники можно приобрести в нижнем ценовом диапазоне. На Дальнем Востоке и в Сибири, откуда наш герой, предпочтения, само собой, иные. Какие ГАЗели и «европейцы»? «Японцы» — наше все! Разумеется, тут можно спорить бесконечно. Но объективно более десяти лет назад за Уралом для подержанных «Мерсов» и Фордов не было никакой эксплуатационной инфраструктуры. Ни запчастей в наличии, ни механиков, способных быстро и качественно разобраться в проблеме. А ГАЗель… Даже в бытовых и ходовых качествах в те времена она проигрывала японским грузовичкам. Грузовая платформа высокая, аппарель, или как ее еще называют, гидроборт, не предусмотрена. Кузов короткий, что сказывается на развесовке, вызывая ухудшение ходовых качеств на скользких покрытиях. И в принципе мало подходящий для перевозки стройматериалов, где нужен «борт» не менее 4,3 м длиной. Двигатель бензиновый и ломучий, как и все это несуразное изделие ГАЗа.

В общем, мучительной дилеммы не стояло. В том числе по маркам и моделям. Японская «малая коммерция» тех лет, будто под копирку надежна по всем узлам, системам, агрегатам. В итоге за годом выпуска не гнался, брал то, что было в приемлемом состоянии и доступно по средствам. А поскольку в самом начале последние отсутствовали, то на второй грузовик — двухтонный Mazda Titan 2000 года — деньги занимал. На год, под 30%, которые отдал через полтора.

Парадокс — кризис 2008-го никак не сказался на работе «строительного оптовика». В других сферах люди теряли заработок, закрывались компании. Здесь же объемы продаж только росли. Настолько, что скоро понадобился пятитонный грузовик — для развоза продукции по соседним городам. При этом наемный водитель по-прежнему оставался в одиночестве, а одна из прежних машин переводилась в статус подменной. На случай поломки и простоя основных. Покупал уже на свои, поэтому опять же жестко экономил. Нашел незаводившийся Nissan Diesel Condor 1990 года, привезенный из глубинки и вытащенный, судя по виду, из болота. Наш вариант! Сломал продавца на половину начальной стоимости, кое-как завел и утащил под окна дома — ремонтировать. За два месяца в тормоза, кузов, стекла вложил оставшиеся деньги. Но приобретением остался доволен.

В 2012–2013 годах товары оптовику начали приходить в таких количествах, что понадобился еще один грузовик — купил трехтонный Atlas 2003 года с аппарелью.

А затем — и следующий. На сей раз специально под перевозку сухих смесей, для чего приобрел будку-«пятитонку» Mitsubishi Fuso 1990 года.

Наконец, в 2015–2016 годах наш герой разбогател настолько, что приобрел пятитонные Fuso Fighter и Hino Ranger — 2008 и 2009 годов соответственно.

Надо было как-то прогрессировать сообразно рынку. Да и были, чего греха таить, надежды на то, что семилетние грузовики какое-то время не станут требовать к себе внимания. Отчасти они, конечно, оправдались. Однако совсем без проблем в эксплуатации этих современных моделей не обошлось. Например, на Fuso к 150 000 км забился сажевый фильтр, отчего двигатель отказывался тянуть. Обратился к дилерам, а те, естественно, предложили его заменить. 50 000 рублей, всего-то! Само собой, нашел специалистов, которые удалили DPF раз и навсегда, обойдя систему с помощью обманок и программно.

Hino заглючил электрикой. Но ведь «официалы» в этом случае точно помогут? Да, те быстро приговорили один из блоков управления и предложили его заказать — 20 000 рублей и пара недель ожидания. Машина простаивает… Когда же ЭБУ пришел, Ranger почему-то продолжал оставаться в сервисе. Менеджеры убеждали, что вот-вот починят, однако потом все-таки признали — блок управления ни при чем. Совсем огорошил электрик, аудиенции с которым удалось добиться кое-как. Развел руками — схемы проводки нет, разбираюсь «на коленке». В результате, конечно, проблему устранили и даже вернули деньги за запчасть. Однако едва ли не месяц простоя — слишком дорогое удовольствие для небольшой транспортной компании, где на счету каждая единица техники. Эх, если бы не правило всегда иметь подменную машину…

Грузовики 90-х тоже вставали на прикол. И мосты меняли, и кабины после аварий, и, понятное дело, многое по мелочам. Тем не менее стоит признать — даже в возрасте 20+ или под 30 лет это автомобили, все еще способные приносить доход при минимуме вложений. Несколько перефразируя героя Шварценеггера — старые, но не бесполезные. Разве не показатель, что за все это время работы не пришлось делать ни одной «капиталки» двигателя. Гаишники, бывало, останавливали и пытались найти подтверждение тому, что перед ними «конструктор». Нет, все честно — вот номер рамы, вот двигателя. Так ведь не может быть в таком состоянии после российской эксплуатации!

Отчасти это следствие небольшого (порядка 100 км в день) пробега. А также очень строгого отношения к перегрузу. Сверх пяти положенных тонн мог взять килограммов 200, не более. Однако шесть и более доставляйте сами, как хотите. Двух- и трехтонки если и перегружал подобным образом, то лишь в ситуациях, когда товар нужно было добросить до соседнего рынка. Был еще такой немаловажный пунктик — замена моторного масла через 5000 км. Не забывая о других агрегатах и техжидкостях. Все работы выполнялись самостоятельно. Поначалу самим «директором», а начиная с пятого грузовика — нанятым в штат механиком. Благо сильно повезло с местом обитания всего автопарка.

Условия работы — крутись, как можешь

Для начинающих предпринимателей от транспорта это всегда большая проблема. Ладно, какую-нибудь полутора- или двухтонку можно приткнуть в советской еще постройки гаражный бокс. Однако под две машины уже нужно приобретать большой гараж, который минимум вдвое дороже. А куда девать три, четыре и более автомобилей? Хранить на общей стоянке? Дорого и не дает возможности оперативного ремонта. Под окнами? А если с грузом? В общем, для начала прикупил бокс под ремонт/обслуживание, а потом неожиданно получил в наследство три сотки земли в удаленной части города. Попросту говоря, огород с половиной частного деревянного дома. На него и загнал всю имевшуюся технику. На первых порах пригодилась даже изба. Попытка, как и прежде, использовать предпусковые «котлы» от 220 В моментально продемонстрировала всю ветхость электросетей местного захолустья. Чуть не погорели. Так что в морозы приходилось ночевать и каждые три часа заводить грузовики для прогрева. Потом, естественно, построился — ангар на 300 «квадратов», нормальная проводка, отопление. Собственное «жилье» пригодилось не только на время работы, но и после сворачивания бизнеса. Куда бы приткнул семь машин? Какие суммы, не имея с них дохода, за это отдавал бы?

Рабочие будни, машины, их обслуживание и ремонт — это все более-менее понятные вещи. В жизни предпринимателя есть высшие материи, в которых с кондачка не разберешься — экономика и бухучет. Когда потенциальный работодатель предлагает тебе оформить ООО, чтобы взять потом на работу, о последствиях этого шага особо не думаешь. Все видится в розовом свете. А когда зарегистрировал, понимаешь, что теперь надо жить и трудиться по несколько иным правилам.

Как отмечает мой собеседник, второе обязательное правило успешного функционирования бизнеса после регулярного поступления средств — это наличие «кэша». Он нужен, например, для быстрого ремонта техники. В то время как перевод денег на счет обычно задерживают. А в такой форме собственности безнал крайне трудно превратить в наличку. В ход идут разные схемы с посредническими структурами, которые за свой резон способствуют переведению средств из одного состояния в другое. Так, крупные конторы приобретают дорогую новую технику, за что получают налоговые льготы. Через три-пять лет грузовик формально списывают. На самом же деле продают за остаточную, но все еще крупную сумму. Хотя для непрофильных (то есть не транспортных, а, к примеру, строительных или торговых) компаний проще отдать доставку грузов на аутсорсинг. От себя добавим, что и требование к транспортному подрядчику иметь ООО также, очевидно, вызвано желанием включить его в схему обналичивания.

Знакомый подробно в свои схемы посвящать не стал. Сказал лишь, что поначалу не начислял себе зарплату. А потом еще долго, приобретая очередные грузовики, «бомбил» неофициально — ради все той же налички. Аккумулировал резервный фонд, который впоследствии тратил на непредвиденные нужды. В общем, с пониманием экономики и бухгалтерии жить можно (по этим дисциплинам даже получил специальное образование). Правда, рассчитывать на сверхдоходы не стоит. С пяти машин за вычетом всех расходов (водители получали 25–35 тысяч, что для 2014 года в этой среде и регионе считалось неплохо) в лучшие месяцы выходило до 300 тысяч. Зимой обычно наступало затишье. А с 2015 года начался спад.

Тачки в парк…

Безусловно, он его почувствовал, однако не придал большого значения. Оптовик держался столь уверенно, что казалось — проскочим, не заметим, как в 2008-м. Увы, осенью 2016-го «партнер» четко поставил задачу, будто вынес приговор — свернуть всю деятельность за две недели. Но ведь не беда, не правда ли? Есть автопарк, который целиком или хотя бы частично можно пристроить в аналогичную структуру.

Оказалось, что нет. За годы, пока наш герой сколачивал свою «транспортную империю», этот вид деятельности стал чрезвычайно популярен. Появилась масса одиночек с одной-двумя машинами и предпринимателей с автопарками разных размеров. Он-то был пристроен, а на рынке тем временем не осталось свободного места. При таком доминировании предложения над спросом появилось новое условие. Хочешь работать на компанию — плати хозяину или руководителю, который тебя нанял. В пределах 10–20% от дохода. Вдобавок раза в полтора упала стоимость услуг грузоперевозок. Раньше час «трехтонки» стоил тысячу, теперь — 600 рублей. Среднетоннажника — 1400 и 900 рублей соответственно. Наметанный глаз начал замечать простаивающую без работы технику, зачастую и вовсе брошенную на стоянках.

По этой причине экономически невыгодно стало «бомбить» на рынках. Попробовал было поработать в небольших фирмочках на доставке продуктов. Там оказалось все еще хуже. Обещают некую сумму, но договоров никаких не подписывают. Ты развозишь, иногда даже собирая деньги за товар. Сдаешь их, а тебе либо платят не полностью, либо просто говорят «спасибо». «Так я же с вашими деньгами был, мог себе забрать». «Могли, но не забрали. Нам проще раз-другой эти копейки потерять, чем каждый раз платить доставщику». Такая вот откровенность.

Выставлял грузовики на продажу. За Hino, который покупал за 1,2 миллиона, однажды давали 700 тысяч. По сути, оказались никому не нужны — рынок ими переполнен.

Сейчас машины стоят, их владелец трудится на двух наемных работах, которые никак не связаны ни с грузоперевозками, ни с транспортом. Оглядываясь назад, признает, что слишком увлекся расширением бизнеса. Знал бы, что так повернется экономическая ситуация, на вложенный в последний грузовик миллион с лишним лучше бы купил долларов. Заглядывая вперед, отмечает — на данный момент положение на рынке все-таки лучше, чем три года назад. Хотя потенциальных грузоперевозчиков по-прежнему много. И все-таки, может, стоит попробовать еще раз? Грузовики в наличии, ангар есть. Не надо, как прежде, копить и начинать все с нуля. В нынешних условиях это невыгодно.

Лучшие комментарии

assa
Томск
Герой статьи жил как конь в сферическом вакууме? Он не видел что творится на рынке, сколько развелось этих грузоперевозок, как крупные компании забирают рынок? Частный бизнес на то и частный, что можешь прогореть в один момент, нужно держать нос по ветру, следить за ситуацией на рынке, смотреть что делают конкуренты, искать новые области.
Это в 90-е можно было открыть один ларек и жить припеваючи, слава богу те времена прошли, сейчас нужно много работать, развиваться, учиться. Многие знакомые давно продали свои бизнесы и работают по найму, пусть денег и не столько, но и головняка на порядок меньше. Хороший специалист сейчас может неплохо зарабатывать и без собственного бизнеса.
250
106
Ответить
Артем
Нижний Новгород
такое ощущение, что это глобальный мировой заговор )
а на самом деле капитализм и технический прогресс

в середине 20 века одна из самых востребованных профессий - стенографистка, которая рукописный текст на машинке перебирала. Представляю какую душещипательную статью можно накатать про "вырубку" этой профессии. Проклятый Билл Гейтс со своей шайтан-машиной.

аналогия конечно не прямая но все таки. Крупные компании более мощные во всех отношениях и (что немаловажно конечному потребителю) дают лучший сервис как не крути. ну в большинстве случаев. Все эти горячие линии, официальные бумаги и т.д.

Грузовики у них как минимум не прошлого столетия. А это все безопасность на дорогах.

В общем от ручного труда к мануфактурному, от него к конвееру.

Малый и средний бизнес должен выживать за счет идеи и нестандартного подхода к продукту. Дай то, что не может дать крупный производитель. Ручная выделка продукта например.
166
47
Ответить
 
Москва
Сообщений: 225
Очередная иллюстрация поговорки: если ты не двигаешься вперед - то деградируешь. Мужик нормальный, но к сожалению, быть нормальным уже недостаточно. И попытки сохранить и приумножить то, что ты имеешь обречены на провал. Весь бизнес держался на "оптовике", дураку ясно, что рано или поздно это закончится. Тоже самое, как и гараж дяди Васи, десятилетиями сидит в своем гараже и чинит "жиги" кувалдой и разводным ключом, "жиги" рано и поздно кончатся, а у дяди Васи не инструментов ни опыта, чтобы ремонтировать более-менее современный автопром.
163
53
Ответить
JLuku
Пермь
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Прям как у меня, с двойки на бонгу :-) государство ликвидирует прослойку мелких предпринимателей, не сетевая торговля, мелкие перевозчики, не большие предприятия, вроде типографий производящих небольшие...
Насколько я понял автора текста, его империя рухнула сугубо из-за суровых и беспощадных законов рыночной экономики.

Конечно законы, правовые акты, аудиты, сертификаты и прочее - оказывают существенное влияние, но во главе угла все-равно стоит незримая рука рынка.

Сколько таких нытиков, жалующихся на плохое государство, разорившихся и свернувших свой бизнес из-за того, что вовремя сами не среагировали на изменившиеся внешние условия? Как получилось у автора: пока он был "пристроен" появилось множество более дешёвых конкурентов, которые и заняли нишу. В соседней статье про таксиста, пока в 90-ые бомбилы "разводили лохов на бабки", пришли агрегаторы и оставили бомбил не у дел.

Не надо валить все на государство. В условиях рыночной экономики для обычного человека (а не сыночка министра, к примеру) быть всегда успешным - не простая задача.
129
53
Ответить

Комментарии

     
Усть-Ордынский
Сообщений: 2501
Деловые линии что то не простаивают, ни междугородние, ни доставщики
132
28
Ответить
 
Сообщений: 4620
Статья из раздела "художественная литература". Но по мне так цикл произведений "Зимники Якутии" поинтереснее будет.
134
28
Ответить
  
Сочи
Сообщений: 346
Мелочи много разорилось, во всех сферах. Мой брат в начале 2000-ых изготавливал металлические двери, лестницы и прочее. Человек 30 работало, демонстрационный зал был свой. Потом пришли китайцы с дверями из фольги за 3000 рублей и все закрылось медным тазом. Людям у нас, в основном, надо "что подешевле", не смотрят на качество.
387
7
Ответить
 
там где бАбры
Сообщений: 5928
Капитализм дикий, че хотели то))
Дом человека - его крепость, но его святыня - гараж.
130
13
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3171
Прям как у меня, с двойки на бонгу :-) государство ликвидирует прослойку мелких предпринимателей, не сетевая торговля, мелкие перевозчики, не большие предприятия, вроде типографий производящих небольшие партии упаковки, которые опять же, везут частники газелисты на небольшие производства и оттуда в мелкие магазины. Всё это ликвидируется законодательно и в первую очередь финансово. Прямого запрещения нет, но входной билет на рынок , чтобы соответствовать всем экологическим и законодательным актам стал стоить столько, что если у вас есть такие деньги, то какой смысл заниматься "торговлей пирожками", легче купить квартиру и сдавать, хотя это тоже временно. В Москве ещё ко всем бедам перечисленным автором добавляется грузовой каркас, евро3 и въезд внутрь третьего транспортного, скоро такая практика думаю дойдёт и до глубинки.
163
35
Ответить
    
Якутск
Сообщений: 39
Грузоперевозками можно заниматься человеку, близкому к тендерам, и то могут в два счета кинуть, Россия, одним словом...
108
18
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 9063
fan_1973
Мелочи много разорилось, во всех сферах. Мой брат в начале 2000-ых изготавливал металлические двери, лестницы и прочее. Человек 30 работало, демонстрационный зал был свой. Потом пришли китайцы с дверями...
Меняется все я кровлями занимаюсь 10 лет раньше искали кто сделает дешевле и не важно какой там материал классом будет! То последние года 3 люди предпочитают качество и выбирают хороший материал !
84
22
Ответить
   
Москва/СпБ
Сообщений: 602
Меня продолжает удивлять подобное - герою статьи уже не нужны свои грузовики, но "не продам дешевле, ведь покупал за миллион".
Вот для чего это?
Просто стоят и гниют? Это техника, которая должна работать. Но нет, сам на двух работах, а машины простаивают.
Также и ангар. Если такой, как на фото - сдавай в аренду или продавай.
Всё вокруг меняется и вести дела как в начале нулевых невозможно.
210
21
Ответить
assa
Томск
Герой статьи жил как конь в сферическом вакууме? Он не видел что творится на рынке, сколько развелось этих грузоперевозок, как крупные компании забирают рынок? Частный бизнес на то и частный, что можешь прогореть в один момент, нужно держать нос по ветру, следить за ситуацией на рынке, смотреть что делают конкуренты, искать новые области.
Это в 90-е можно было открыть один ларек и жить припеваючи, слава богу те времена прошли, сейчас нужно много работать, развиваться, учиться. Многие знакомые давно продали свои бизнесы и работают по найму, пусть денег и не столько, но и головняка на порядок меньше. Хороший специалист сейчас может неплохо зарабатывать и без собственного бизнеса.
250
106
Ответить
     
Усть-Ордынский
Сообщений: 2501
А почему тогда крупные транспортники на
условно "Газелях"? И они вполне нормально себя чувствуют, может не та тактика? Можно встать под сетевого перевозчика "типа агрегатор а" и платить процентовку
54
8
Ответить
     
54-92-77
Сообщений: 2258
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Прям как у меня, с двойки на бонгу :-) государство ликвидирует прослойку мелких предпринимателей, не сетевая торговля, мелкие перевозчики, не большие предприятия, вроде типографий производящих небольшие...
Все верно! Но ведь кто-то Вам минус поставил... Неужели, Силуанов или Миш..с..тин читают?)))
20
26
Ответить
1471914
Санкт-Петербург
Порадовал момент, где герой удалил на дизельном грузовике сажевый фильтр. Сразу видно - порядочный человек! Недорого привезет вам обои, строительные смеси и онкологию.
128
229
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 21791
Соседи "участка земли на окраине с избой" были "очень рады" соседству с коптящими всю ночь грузовиками.
241
17
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3171
Trifon54
Все верно! Но ведь кто-то Вам минус поставил... Неужели, Силуанов или Миш..с..тин читают?)))
Если в комментариях просто написать 2*2=4 , то пару минусов всё равно влепят. Тут действует банда маньяков минусаторов 😆
117
48
Ответить
Вадим
Красноярск
Это мужику еще повезло - никому не должен, технику распродать можно. Ангар остался - можно под сервис сдать. Работы одной хватит. А с мелким бизнесом все, сказочный обратно в ссср загонит, все будет государственное с условными 25-30 тысячами для всех, (250-300 рублей как раньше).
157
37
Ответить
  
Сообщений: 8298
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Если в комментариях просто написать 2*2=4 , то пару минусов всё равно влепят. Тут действует банда маньяков минусаторов 😆
Да, бывает иногда промахиваешься особенно на телефоне и ставишь минус вместо плюса или наоборот.
Дизайн-студия "Ra". Ирк. обл. Тел для справок: 8-9о2-519-79-о5
34
22
Ответить
Илья Каплан
Лобня
пинта
Капитализм дикий, че хотели то))
Ну, при социализме всё намного лучше, да))
38
27
Ответить
Артем
Нижний Новгород
такое ощущение, что это глобальный мировой заговор )
а на самом деле капитализм и технический прогресс

в середине 20 века одна из самых востребованных профессий - стенографистка, которая рукописный текст на машинке перебирала. Представляю какую душещипательную статью можно накатать про "вырубку" этой профессии. Проклятый Билл Гейтс со своей шайтан-машиной.

аналогия конечно не прямая но все таки. Крупные компании более мощные во всех отношениях и (что немаловажно конечному потребителю) дают лучший сервис как не крути. ну в большинстве случаев. Все эти горячие линии, официальные бумаги и т.д.

Грузовики у них как минимум не прошлого столетия. А это все безопасность на дорогах.

В общем от ручного труда к мануфактурному, от него к конвееру.

Малый и средний бизнес должен выживать за счет идеи и нестандартного подхода к продукту. Дай то, что не может дать крупный производитель. Ручная выделка продукта например.
166
47
Ответить
Dragocennyi
Москва
Человек жил и работал в своём "заповеднике". Это не показатель. Начал и закончил бизнес работая на одного и того же человека. Да это удача, скажу я Вам! Нельзя же зацикливаться на одном клиенте.
Обычно корзинка с яйцами разбивается быстрее...
137
2
Ответить
svop
Челябинск
У меня хороший знакомый так же просто убил на этом своё здоровье, но и до 15г. в этом деле не дотянул :(
26
4
Ответить
webmac
Да, бывает иногда промахиваешься особенно на телефоне и ставишь минус вместо плюса или наоборот.
Если руки не трясуься после вчерашнего, то не промахнешся)))
22
14
Ответить
svop
Челябинск
ЭДУАРД 1973
Меняется все я кровлями занимаюсь 10 лет раньше искали кто сделает дешевле и не важно какой там материал классом будет! То последние года 3 люди предпочитают качество и выбирают хороший материал !
А я вообще к коммерции дело не имею но по работе плотно сталкиваюсь с новым оборудованием, так вот если раньше крупные компании уровня Бога предпочитали надёжное да забугорное зарекомендовавшее себя (надо сказать всё равно экономили потом на спичках) то сейчас всюду пихают китайский но нэйм и Российские новации которые ещё ниже уровнем поделок от дедушки Хо, но на спичках прождолжают экономить.
67
13
Ответить
svop
Челябинск
Борис Карлоич
Деловые линии что то не простаивают, ни междугородние, ни доставщики
Ну да, ну да одни Джамшуты в этих транспортных остались и то текучка. . .
34
8
Ответить
     
Усть-Ордынский
Сообщений: 2501
Вадим
Это мужику еще повезло - никому не должен, технику распродать можно. Ангар остался - можно под сервис сдать. Работы одной хватит. А с мелким бизнесом все, сказочный обратно в ссср загонит, все будет государственное с условными 25-30 тысячами для всех, (250-300 рублей как раньше).
Это глобализация- тенденция против которой не попрешь, надо действовать в меняющихся реалиях и не еныт " что сейчас невозможно взять за услугу в 3 раза больше, чем реально"
23
10
Ответить
     
Усть-Ордынский
Сообщений: 2501
svop
Ну да, ну да одни Джамшуты в этих транспортных остались и то текучка. . .
Да и пофиг, мне как отправителю вообще без разницы, как и получателю
32
10
Ответить
     
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 3734
Как говорил Медведев "Не вписались в рынок", но зато по ТВ стабильно растут доходы населения и сплошной Прорыв во всём.
Архитектура. Строительное проектирование.
95
24
Ответить
    
г.Ярославль
Сообщений: 1748
Вот все тут в комментариях в основном ругают частника, типо надо подстраиваться и т.п. это понятно, но ни кто не говорит о том что у нас в стране спад производства и объёмы грузоперевозок падают уже третий год к ряду. Скоро и монополистам будет нечего возить.
111
14
Ответить
     
Усть-Ордынский
Сообщений: 2501
Glacius
Вот все тут в комментариях в основном ругают частника, типо надо подстраиваться и т.п. это понятно, но ни кто не говорит о том что у нас в стране спад производства и объёмы грузоперевозок падают уже третий год к ряду. Скоро и монополистам будет нечего возить.
Будет, но частники совсем уйдут навсегда
29
13
Ответить
JLuku
Пермь
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Прям как у меня, с двойки на бонгу :-) государство ликвидирует прослойку мелких предпринимателей, не сетевая торговля, мелкие перевозчики, не большие предприятия, вроде типографий производящих небольшие...
Насколько я понял автора текста, его империя рухнула сугубо из-за суровых и беспощадных законов рыночной экономики.

Конечно законы, правовые акты, аудиты, сертификаты и прочее - оказывают существенное влияние, но во главе угла все-равно стоит незримая рука рынка.

Сколько таких нытиков, жалующихся на плохое государство, разорившихся и свернувших свой бизнес из-за того, что вовремя сами не среагировали на изменившиеся внешние условия? Как получилось у автора: пока он был "пристроен" появилось множество более дешёвых конкурентов, которые и заняли нишу. В соседней статье про таксиста, пока в 90-ые бомбилы "разводили лохов на бабки", пришли агрегаторы и оставили бомбил не у дел.

Не надо валить все на государство. В условиях рыночной экономики для обычного человека (а не сыночка министра, к примеру) быть всегда успешным - не простая задача.
129
53
Ответить
Примитивный (купи-продай, привези-забери) бизнес сдох. Сейчас это удел крупных фирм с их качественным сервисом, чистыми грузовиками (а не старьё с вырезанными катами). Удел мелкого бизнеса - это индивидуальный подход и нестандартные решения, производства. Просто не надо оставаться в 90-х.
77
34
Ответить
svop
Челябинск
Борис Карлоич
Да и пофиг, мне как отправителю вообще без разницы, как и получателю
Да собственно мне тоже пофих, но вопрос то стоял о выживаемости...
12
3
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 444
...Заглядывая вперед, отмечает — на данный момент положение на рынке все-таки лучше, чем три года назад....

Я бы так не сказал.
Нефть по 48, доллар по 69 ...
О каком будущем мечтаем ?!
газ 21,2705, ваз 05,09, funcargo ardeo wish voxy prius a
69
16
Ответить
13035703
Артём
Tu-95
Меня продолжает удивлять подобное - герою статьи уже не нужны свои грузовики, но "не продам дешевле, ведь покупал за миллион". Вот для чего это? Просто стоят и гниют? Это техника, которая...
Купил машину за миллион,поездил-продай за 100 тысяч,накатался же уже! Где такие сказочные долбоящеры водятся?
39
56
Ответить
Cygnus RUS
assa
Герой статьи жил как конь в сферическом вакууме? Он не видел что творится на рынке, сколько развелось этих грузоперевозок, как крупные компании забирают рынок? Частный бизнес на то и частный, что можешь...
Да, меня тоже удивляет как можно было проморгать момент, когда находишься рядом.
Неистребима в русском человеке надежда на "авось"...
12
16
Ответить
zogar-zag
fan_1973
Мелочи много разорилось, во всех сферах. Мой брат в начале 2000-ых изготавливал металлические двери, лестницы и прочее. Человек 30 работало, демонстрационный зал был свой. Потом пришли китайцы с дверями...
Людям надо качество, но подешевле :-)
33
1
Ответить
Александр
Томск
Волею судеб, работаю уже долгое время в одной достаточно крупной транспортной компании руководителем филиала (сборные грузы). И имея все козыри по организации именно таких процессов, о которых пишет автор, тем не менее, не заморачиваюсь, хотя, что греха таить, пара своих газелек, всё-таки у меня была. Но хватило мне этого счастья на полгода. Хочется проводить выходные дома с семьёй, а не в яме под грузовиком, спешно меняя сцепление... Поэтому, приходится включать голову и, как написал Андрей, реально, искать индивидуальный подход и нестандартные решения. Причем, даже работая не на себя! Таковы требования собственника компании, таковы требования рынка...
49
7
Ответить
zogar-zag
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Прям как у меня, с двойки на бонгу :-) государство ликвидирует прослойку мелких предпринимателей, не сетевая торговля, мелкие перевозчики, не большие предприятия, вроде типографий производящих небольшие...
Сейчас всё идет к тому, что все должны шагать в ногу и петь одну (разрешенную) песню, свободные люди системе не нужны.
62
29
Ответить
zogar-zag
assa
Герой статьи жил как конь в сферическом вакууме? Он не видел что творится на рынке, сколько развелось этих грузоперевозок, как крупные компании забирают рынок? Частный бизнес на то и частный, что можешь...
Человеку побывавшему в шкуре хозяина трудно переодеться в шкуру раба, даже высококвалифицированного раба...
80
25
Ответить
zogar-zag
1471914
Порадовал момент, где герой удалил на дизельном грузовике сажевый фильтр. Сразу видно - порядочный человек! Недорого привезет вам обои, строительные смеси и онкологию.
Чувак, онкология у вас своя, ничего вам привозить не надо :-)
57
20
Ответить
zogar-zag
Вадим
Это мужику еще повезло - никому не должен, технику распродать можно. Ангар остался - можно под сервис сдать. Работы одной хватит. А с мелким бизнесом все, сказочный обратно в ссср загонит, все будет государственное с условными 25-30 тысячами для всех, (250-300 рублей как раньше).
250-300 рублей под закат СССР неплохая зарплата была в средней полосе страны.
48
4
Ответить
zogar-zag
Саня Иванов
Если руки не трясуься после вчерашнего, то не промахнешся)))
У тебя похоже трясутся, в мягкий знак вместо "т" попал :-) :-) :-)
38
6
Ответить
 
Октябрьский Башк.
Сообщений: 4976
13035703
Купил машину за миллион,поездил-продай за 100 тысяч,накатался же уже! Где такие сказочные долбоящеры водятся?
Ну а что? Купил в 2016 году грузаль 2009 года за 1,2 ляма. В 2020 продал за 700. Обычное дело. Называется амортизация, списывается каждый год, относится на расходы... Парк у него старый, такие тачки сейчас никому особо не нужны.
Мой отзыв: Toyota Corolla 2006
75
12
Ответить
Вадим
Красноярск
zogar-zag
250-300 рублей под закат СССР неплохая зарплата была в средней полосе страны.
Некоторым и сейчас хватает 30. Лишь бы не было войны и все такое.
60
16
Ответить
   
Москва/СпБ
Сообщений: 602
13035703
Купил машину за миллион,поездил-продай за 100 тысяч,накатался же уже! Где такие сказочные долбоящеры водятся?
Переход к сказочным сразу говорит о развитии. Это первое.
Герой на этих машинах работал и они волшебным образом не становились новее. Это второе.

Что ж, можно повладеть ими ещё лет десять. Ждать чуда, ведь где то есть тот самый клиент, который снова станет обеспечивать заказами.
36
14
Ответить
zogar-zag
Вадим
Некоторым и сейчас хватает 30. Лишь бы не было войны и все такое.
Так война есть, и не первый год, только она экономическая, но жертвы вполне реальные.
55
8
Ответить
Сергиенко Андрей
Иркутск
1471914
Порадовал момент, где герой удалил на дизельном грузовике сажевый фильтр. Сразу видно - порядочный человек! Недорого привезет вам обои, строительные смеси и онкологию.
В нашей стране ездят без фильтров столько лет это как?Наладьте производство фильтров и будет всем счастье!
27
9
Ответить
Андреич
Новосибирск
fan_1973
Мелочи много разорилось, во всех сферах. Мой брат в начале 2000-ых изготавливал металлические двери, лестницы и прочее. Человек 30 работало, демонстрационный зал был свой. Потом пришли китайцы с дверями...
А бывает что ищешь качественное изделие, и готов переплатить за него, но это не так то просто оказывается,все заполнено китаем и т.п.
44
1
Ответить
Venya Gunderovich
У автора весь бизнес был завязан на одном оптовике. Это основная проблема. С ростом автопарка надо было налаживать новые связи.
50
3
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 962
Грузовик и бизнес в ООО РФ несовместимые вещи, уже лет как 10 -ть.
Ну если только не возить аргентинскую муку...
Профессиональный перегон всех видов автотранспорта (легковой, грузовой, спецтехника). Из ЕС, по РФ.
52
6
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7539
Везде все сложно
13
1
Ответить
MikhailTeido41
Петропавловск-Камчатский
Andrey
Примитивный (купи-продай, привези-забери) бизнес сдох. Сейчас это удел крупных фирм с их качественным сервисом, чистыми грузовиками (а не старьё с вырезанными катами). Удел мелкого бизнеса - это индивидуальный подход и нестандартные решения, производства. Просто не надо оставаться в 90-х.
Индивидуальный подход и нестандартные решения мелкого бизнеса в стране, где у людей денег нет? Это решения, которые треюуют больше вложений, чем что-то массовое и серийное? Хорошо подумали?
46
14
Ответить
Жду теперь записки гаишника/дпсника
60
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 225
Очередная иллюстрация поговорки: если ты не двигаешься вперед - то деградируешь. Мужик нормальный, но к сожалению, быть нормальным уже недостаточно. И попытки сохранить и приумножить то, что ты имеешь обречены на провал. Весь бизнес держался на "оптовике", дураку ясно, что рано или поздно это закончится. Тоже самое, как и гараж дяди Васи, десятилетиями сидит в своем гараже и чинит "жиги" кувалдой и разводным ключом, "жиги" рано и поздно кончатся, а у дяди Васи не инструментов ни опыта, чтобы ремонтировать более-менее современный автопром.
163
53
Ответить
костя
Томск
Franz42
Как говорил Медведев "Не вписались в рынок", но зато по ТВ стабильно растут доходы населения и сплошной Прорыв во всём.
Сэкономив в том числе на доставке строй материалов, считай заработал.
8
3
Ответить
Dragocennyi
Человек жил и работал в своём "заповеднике". Это не показатель. Начал и закончил бизнес работая на одного и того же человека. Да это удача, скажу я Вам! Нельзя же зацикливаться на одном клиенте.
Обычно корзинка с яйцами разбивается быстрее...
С языка снял
7
4
Ответить
костя
Томск
Обслуживание одной компании это не бизнесс. И жалеет он только об одном что не развиваться надо было, а в карман деньги ложить. Клиент схлопнулся и все фините ля комедия. Кстати газель на метане по денежной эффективности может ещё грузовикам японским дать прикурить.
38
11
Ответить
     
Сообщений: 2245
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Прям как у меня, с двойки на бонгу :-) государство ликвидирует прослойку мелких предпринимателей, не сетевая торговля, мелкие перевозчики, не большие предприятия, вроде типографий производящих небольшие...
ну так депутатам надо же наворованное приумножать,становится только хуже
Мой отзыв: Mazda Demio 2002
16
3
Ответить
     
Сообщений: 2245
Tu-95
Меня продолжает удивлять подобное - герою статьи уже не нужны свои грузовики, но "не продам дешевле, ведь покупал за миллион". Вот для чего это? Просто стоят и гниют? Это техника, которая...
так в россии могут любого поднявшегося за 5 сек опустить
32
8
Ответить
     
Сообщений: 2245
assa
Герой статьи жил как конь в сферическом вакууме? Он не видел что творится на рынке, сколько развелось этих грузоперевозок, как крупные компании забирают рынок? Частный бизнес на то и частный, что можешь...
прогоришь поймёшь
27
8
Ответить
     
Сообщений: 2245
чёто многие не поймут что у нас в стране с годами становится только хуже
44
12
Ответить
     
Сообщений: 2245
1471914
Порадовал момент, где герой удалил на дизельном грузовике сажевый фильтр. Сразу видно - порядочный человек! Недорого привезет вам обои, строительные смеси и онкологию.
какая онкология от дизеля,при союзе редкое явление,онкологию получить шансов больше от продуктов неизвестно из чего сделаных+_химия в виде стеновых панелей и прочего пластика,вонючек в авто и пр. т.п
44
8
Ответить
Пять лет подряд доходы населения падают,здувается постепенно и малый бизнес и большёй.Когда имееш автопарк в пять машин,свою ремзону,и не малый опыт как у героя этой истории,можно крутануться и расшевелить бизнес,что бы не работать на дядю на двух работах.Ему повезло изначально,он попал в струю.Кто говорит что частник с одной или двумя машинами вымерает,а на смену приходят большие конторы,кстати они тоже частные только большие,так вот вы не правы ,я имею в веду тех кто так говорит,вы просто не в теме.Частники сбиваются в огромные группы,у них можно найти любую технику и в любое время,и дают этим большим конторам такую конкуренцию что те ажно пищат.
34
12
Ответить
Nikolay
Новокузнецк
Государству проще контролировать крупные компании, которые работают в белую, ндс, ндфл, прибыль, отчисления и т.д. Поэтому малый бизнес не в приоритете, т.к в большей степени в тени. Автор не диверсифицировал заказчиков, поэтому все так сложилось. Я бы продал технику, вложил деньги в недвижимость, а действующий бокс сдал в аренду. И на пассивный доход без всех вышеперечисленных рисков жил. А если есть запал биться дальше, то в первую очередь надо подумать о коммерции (заказчиках) и экономике процесса.
42
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2829
Tu-95
Меня продолжает удивлять подобное - герою статьи уже не нужны свои грузовики, но "не продам дешевле, ведь покупал за миллион". Вот для чего это? Просто стоят и гниют? Это техника, которая...
Они ведь должны расти в цене вы не в курсе как раньше покупали Японца и через 3 года продавали дороже.
Последние годы такая тема прекратилась правда.
А так соглашусь. Странная позиция конечно. Может он пока думает собирается с мыслями.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
Мой отзыв: Toyota Corolla 2001
17
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2829
Nikolay
Государству проще контролировать крупные компании, которые работают в белую, ндс, ндфл, прибыль, отчисления и т.д. Поэтому малый бизнес не в приоритете, т.к в большей степени в тени. Автор не диверсифицировал...
Да накой она нужна эта недвижимость. Итак уже все города застроили высотками. В недвигу вкладываться надо было как раз в начале нулевых. В нашем городе 1-2млн квадратов каждый год строят. Каждый год. В принципе это хорошо для людей. Но для инвестирования так себе. В цене медленно растет, сдавать не сдашь, в банк выгодней положить.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
19
20
Ответить
  
New-Sibirsk
Сообщений: 9073
Такой пафосный заголовок: "Судьба мужика", сразу как минимум Шолоховым или Толстым повеяло... а история про обычного барыгу-неудачника, который элементарно не смог менять свой "бизнес" со временем, а теперь сидит и пытается свой хлам втридорога продать
Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем одним добрым словом.
33
49
Ответить
Некоторым и сейчас хватает 30. Лишь бы не было войны и все такое.
Этой фразой Вы намекаете на людей с низкой самооценкой, готовых работать за низкую зарплату? Если 30 тыс. р. кажется мало то Вы москвич, а по ситуации в провинциальных городах, не говоря о селе, больше половины наемных работников около 15 тыс.р. получают, а кого-то и на полставки перевели.У нас нереально "с улицы" найти работу с зарплатой 20 т.р.
57
10
Ответить
666
Новокузнецк
Glacius
Вот все тут в комментариях в основном ругают частника, типо надо подстраиваться и т.п. это понятно, но ни кто не говорит о том что у нас в стране спад производства и объёмы грузоперевозок падают уже третий год к ряду. Скоро и монополистам будет нечего возить.
Монополисты! Зайдут по купленному тендеру , и не знают что с ним делать! А ни привлечь бы частника за процент!
7
3
Ответить
     
Киров
Сообщений: 3528
Борис Карлоич
Деловые линии что то не простаивают, ни междугородние, ни доставщики
Знал бы ты кто владелец этой компании,не задавал бы глупых вопросов.
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
35
10
Ответить
666
Новокузнецк
Andrey
Примитивный (купи-продай, привези-забери) бизнес сдох. Сейчас это удел крупных фирм с их качественным сервисом, чистыми грузовиками (а не старьё с вырезанными катами). Удел мелкого бизнеса - это индивидуальный подход и нестандартные решения, производства. Просто не надо оставаться в 90-х.
Да! Магнит . Пятёрочка. Ярче. Итп. Везут вам на чистеньких брендированных машинах настоящее*****о, вы и рады мираторгу . А превези с Алтая , тысячу сертификатов предоставь!
64
10
Ответить
arhey
Липецк
В который раз пишут про "неправильный" капитализм...Это как раз и есть "правильный" капитализм, когда сильный (большой) жрет слабого, используя все доступные методы, а многие наши "бизнесмены" нулевых поднялись именно на отсутствии предложения (то есть конкуренции) - благосостояние людей росло, появилась возможность (и желание) тратить деньги на "жизнь", но когда пришли большие игроки - они закономерно сожрали маленьких, тут выходят статьи от таксиста - там та же история, пришел условный "Яшка" и нагнул все стадо (с).
Виновата ли в этом власть? Если конечному клиенту стало проще/быстрее/выгоднее - о чем вообще разговор?
Неужели до сих пор есть люди, которые считают, что, решив открыть свой бизнес, они автоматически обеспечат себе резкий рост благосостояния?

Выход для малого бизнеса, как тут уже многие отметили - качественный сервис и новые идеи, насчет "людям надо подешевле" - спорный тезис, например, купить качественные продукты/шмотки тяжело даже при желании заплатить выше средней цены, про ремонт/отделку/строительство даже и говорить нечего.
26
7
Ответить
А Б
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Прям как у меня, с двойки на бонгу :-) государство ликвидирует прослойку мелких предпринимателей, не сетевая торговля, мелкие перевозчики, не большие предприятия, вроде типографий производящих небольшие...
При чем тут государство? Ликвидирует рынок. Ибо при прочих равных , всегда найму зарекомендовавшую себя крупную ТК, а не непонятного хера с горы с единственным на ладан дышащим грузовиком. И дверь куплю фабричную, а не от местного умельца. Мелкий бизнес должен либо предоставлять услугу на порядок лучшего качества за те же деньги, либо она должна быть уникальной. Иначе он обречен. Это закон жизни, а не государство.
26
33
Ответить
Артем
такое ощущение, что это глобальный мировой заговор ) а на самом деле капитализм и технический прогресс в середине 20 века одна из самых востребованных профессий - стенографистка, которая рукописный...
Лучший сервис дают как раз те, кого собственный труд кормит. Т.к. если плохо сделаешь работу, в следующий раз обратятся к конкуренту. Крупные компании выдавливают частников, но их услуги хуже. Потому что водитель наемный, техника не его, даже если этот клиент больше не обратится, другие будут.
31
9
Ответить
Dragocennyi
Человек жил и работал в своём "заповеднике". Это не показатель. Начал и закончил бизнес работая на одного и того же человека. Да это удача, скажу я Вам! Нельзя же зацикливаться на одном клиенте.
Обычно корзинка с яйцами разбивается быстрее...
Вот вот. Вместо подменной машины нужно было искать подменного клиента.
20
3
Ответить
Вадим
Это мужику еще повезло - никому не должен, технику распродать можно. Ангар остался - можно под сервис сдать. Работы одной хватит. А с мелким бизнесом все, сказочный обратно в ссср загонит, все будет государственное с условными 25-30 тысячами для всех, (250-300 рублей как раньше).
Нолик явно лишний в СССРовском пересчете.
6
18
Ответить
arhey
Липецк
Станислав Петров
Лучший сервис дают как раз те, кого собственный труд кормит. Т.к. если плохо сделаешь работу, в следующий раз обратятся к конкуренту. Крупные компании выдавливают частников, но их услуги хуже. Потому что водитель наемный, техника не его, даже если этот клиент больше не обратится, другие будут.
с точки зрения перевозок, не важно, грузовых или пассажирских - это очень спорное утверждение, уровень сервиса сейчас достигается, в первую очередь, автоматизацией бизнес-процессов (приложение для заказов, оптимизация маршрутов и т.д.), на это у частников, как правило, денег нет, беспокоятся же о позитивном "сарафанном радио" скорее уже упомянутые строители/отделочники - то есть те, чьи услуги дают долговременный результат.
17
2
Ответить
eai
 
Сообщений: 4127
Судя по всему при путинском правлении дальше будет становится только хуже.
55
16
Ответить
13035703
Артём
Tu-95
Переход к сказочным сразу говорит о развитии. Это первое.
Герой на этих машинах работал и они волшебным образом не становились новее. Это второе.

Что ж, можно повладеть ими ещё лет десять. Ждать чуда, ведь где то есть тот самый клиент, который снова станет обеспечивать заказами.
Есть такое понятие как остаточная стоимость.Я не думаю что кто либо продаст НОРМАЛЬНУЮ технику ниже этого параметра. И да! Не надо ничего о развитии!
15
10
Ответить
13035703
Артём
subaru
Ну а что? Купил в 2016 году грузаль 2009 года за 1,2 ляма. В 2020 продал за 700. Обычное дело. Называется амортизация, списывается каждый год, относится на расходы... Парк у него старый, такие тачки сейчас никому особо не нужны.
Я знаю об амортизации)Но дело не только в ней.
7
7
Ответить
assa
Томск
сибирь-
прогоришь поймёшь
Был у меня в жизни опыт частного предпринимательства в компьютерной сфере, причем довольно успешный, но я вовремя понял, что маленькие конторки скоро съедят и успел все продать)))
20
3
Ответить
assa
Томск
zogar-zag
Человеку побывавшему в шкуре хозяина трудно переодеться в шкуру раба, даже высококвалифицированного раба...
"Хозяин" в первую очередь это ответственность за свое дело и за ЛЮДЕЙ, которые на тебя работают, и которым нужно платить зарплату. Сомневаюсь, что адекватный человек будет называть рабами миллиарды незнакомых ему людей во всем мире.
14
15
Ответить
Андрей72
Тюмень
Герой статьи зарабатывал по 300тыр в месяц, я так понял что чистыми, а теперь на 2х работах. Круто погулял! Вместо того чтобы копить и откладывать и думать о будущем.
27
6
Ответить
     
Сообщений: 3580
Вот гад, сажевый фильтр выбил, ездит коптит.
13
14
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 521
fan_1973
Мелочи много разорилось, во всех сферах. Мой брат в начале 2000-ых изготавливал металлические двери, лестницы и прочее. Человек 30 работало, демонстрационный зал был свой. Потом пришли китайцы с дверями...
а может людям уже не нужны толстые железные двери, посмотрите импортные фильмы, там входные двери стеклянные и фанерные, может вашему брату надо было расширить ассортимент(двери из фольги) ведь не все покупают мерсы, у нас многие ездят на жигулях и солярисах
23
8
Ответить
STALKER
Новосибирск
Бокс хороший, Сдай в аренду под автосервис!
19
 
Ответить
     
Сообщений: 2355
Прикольно. Такие бурные обсуждения)

У дядьки не было бизнеса, начнём с главного)
Был обычным наёмником - управляющим, оформленным через ООО и содержащим структуру на самостоятельном балансе.

Контора схлопнулась - наёмников на улицу. Потому дядя и сидит клювом щёлкает - рассуждает о некупленных баксах, что он по мышлению никакой не предприниматель)

Бром отжег, как обычно, некомпетентной статейкой.... Хоть фильтруйте авторов своих....
Да, Владимир Владимирович, мы хотим, как во Франции...
Русский долго запрягает, но быстро ездит.
41
12
Ответить
     
Сообщений: 2355
assa
Герой статьи жил как конь в сферическом вакууме? Он не видел что творится на рынке, сколько развелось этих грузоперевозок, как крупные компании забирают рынок? Частный бизнес на то и частный, что можешь...
Герой статьи и не был предпринимателем)

То, что его так назвали в статье дрома - лишь подтверждает некомпетентность автора сего опуса)
Да, Владимир Владимирович, мы хотим, как во Франции...
Русский долго запрягает, но быстро ездит.
27
3
Ответить
    
Западная Сябирь
Сообщений: 55176
А газели всегда в ходу.
Бггг
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
8
6
Ответить
Иван
Томск
Борис Карлоич
Деловые линии что то не простаивают, ни междугородние, ни доставщики
А разве вы не знаете , кому принадлежат деловые линии? ))
18
4
Ответить
  
Сообщений: 15197
Serj43
Знал бы ты кто владелец этой компании,не задавал бы глупых вопросов.
Фактический владелец - Богатиков Александр Александрович. Кто же он - этот серый кардинал российских элит, своим страшным влиянием загоняющий Васю Пупкина (которому нужно отправить 200 килограмм сборного груза из Питера в Нижнее Биньдюжье) в свои сети?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
9
18
Ответить
  
Сообщений: 15197
Станислав Петров
Лучший сервис дают как раз те, кого собственный труд кормит. Т.к. если плохо сделаешь работу, в следующий раз обратятся к конкуренту. Крупные компании выдавливают частников, но их услуги хуже. Потому что водитель наемный, техника не его, даже если этот клиент больше не обратится, другие будут.
Это только в теории. А по факту крупным компаниям хватает конкуренции между собой (такими же крупными компаниями) - чтобы развивать сервис, удобство и прочее. В это вваливаются большие деньги: на оплату программистов (сайты, мобильные приложения, онлайн платежи и отслеживание), одела обучения (клиентский сервис, деловая переписка и проч.), колл-центров и т.д. и т.п.

А частник (особенно кто по старше) живет понятиями из СССР и 90х. Типа если ты клиенту не нахамил и даже сказал "Обращайтесь к нам еще" - то все! Ты бог сервиса и король на рынке услуг.

А в нынешнее время сервис - это не только и не столько факт того, как быстро ты привез груз. Это возможность рассчитать стоимость заказа в телефоне в любой момент не вставая со стула, заказать экспедирование или грузчиков, застраховать груз, оплатить любым удобным тебе способом, отслеживать движение груза по стране, оставить его на складе перевозчика на нужное тебе время и проч.

Кто из частников это может дать? Никто. Раньше они брали ценой. Сейчас у крупных компаний - цены не выше. А сборные грузы, которые везут большими фурами - так дешевле, причем намного.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
28
9
Ответить
     
Киров
Сообщений: 3528
JumanGEE
Фактический владелец - Богатиков Александр Александрович. Кто же он - этот серый кардинал российских элит, своим страшным влиянием загоняющий Васю Пупкина (которому нужно отправить 200 килограмм сборного груза из Питера в Нижнее Биньдюжье) в свои сети?
Ага,фактически.
А еще вся власть в россии принадлежит народу..
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
29
9
Ответить
Король Карамель
Борис Карлоич
Деловые линии что то не простаивают, ни междугородние, ни доставщики
Ценник у ТК огромный. Сроки доставки постоянно нарушают безо всяких извинений и компенсаций. Товар повреждают.
И в то же время с нормальными перевозчиками, в основном, нет проблем, с ними всегда можно найти консенсус.
11
6
Ответить
     
Киров
Сообщений: 3528
Король Карамель
Ценник у ТК огромный. Сроки доставки постоянно нарушают безо всяких извинений и компенсаций. Товар повреждают.
И в то же время с нормальными перевозчиками, в основном, нет проблем, с ними всегда можно найти консенсус.
Важно всего лишь соответствие упаковки к перевозимому грузу.Перевозил хрупкий груз в паллетном борте-запакован был так,что устали распечатывать-стрейч,пузырек,картон,к поддону припалечен шинкой.А мог бы просто в коробке заказать,без допупаковки,так большинство недовольных кстати и делает..
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
11
3
Ответить
arhey
Липецк
Roman 13
а может людям уже не нужны толстые железные двери, посмотрите импортные фильмы, там входные двери стеклянные и фанерные, может вашему брату надо было расширить ассортимент(двери из фольги) ведь не все покупают мерсы, у нас многие ездят на жигулях и солярисах
входная дверь из металлопластика (та самая "стеклянная") стоит совсем не 3000 рублей, а то, что вы привели в пример "импортные" фильмы, описывающие нелегкую жизнь чернокожего или латиноамериканского паренька где-нибудь в Городе Ангелов - так себе аргумент для большей части необъятной.

Кстати, входная металлическая дверь за 3000 р. просто плохо выполняет функции двери как таковой - хлипкие ручки, которые начинают люфтить через 50-100 открываний, слабые петли, которые провисают даже под таким небольшим весом, никакие уплотнители - шум, пыль и т.д. легко проникают в помещение.
13
5
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 4590
Повезло хоть на работу взяли.
Мне когда в трудовую глядели и видели, что несколько лет на себя поработал, так и говорили, ну вот возьмем мы тебя, а потом ты очухаешься, придешь в себя и свалишь в очередной собственный бизнес. Нам такой не нужен.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
29
4
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 3330
DENDREAMER
Да накой она нужна эта недвижимость. Итак уже все города застроили высотками. В недвигу вкладываться надо было как раз в начале нулевых. В нашем городе 1-2млн квадратов каждый год строят. Каждый год. В...
Ага , особенно сегодня под 5 % годовых - выгодней некуда.
10
5
Ответить
Евгений
Хабаровск
костя
Обслуживание одной компании это не бизнесс. И жалеет он только об одном что не развиваться надо было, а в карман деньги ложить. Клиент схлопнулся и все фините ля комедия. Кстати газель на метане по денежной эффективности может ещё грузовикам японским дать прикурить.
Осталось Газели на ДВ завезти и построить хоть одну метановую заправку для частников. Автобусники и те только на КПГ ездят, да на соляре.
Когда был в Новосибе вообще весь ОТ и грузовики на газу. Но там этих заправок на каждом углу. А у нас в Ха пропановая АГНС и та одна на весь город. Туда обратно скаталчя до нее и полбаллона уже нет. Ну и нахрен такой газ нужен? Кроме того ВСЕ развозные грузовики в регионе - японские дизельные. Кто ж знал 5 лет назад что соляра будет стоить дороже 98 бензина
14
3
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6520
fan_1973
Мелочи много разорилось, во всех сферах. Мой брат в начале 2000-ых изготавливал металлические двери, лестницы и прочее. Человек 30 работало, демонстрационный зал был свой. Потом пришли китайцы с дверями...
Хорошие дверильщики неплохо конкурируют с китайцами.

Другое дело, что все эти золоторукие мастера ремесленники совершенно неадекватны в маркетинге и продвижении

Стандартный диалог
-вот 3 тыщи мне реклама нужна, чтоб заказы были
-ок! 3 тыщи мало для заказов. Реклама - процесс регулярный и затратный, особенно вначале.
-тогда не надо

Общение с клиентом
-или гопницкое впаривание "да чё ты, у нас лучшее иди найди лучше"
-или ЧСВ шное "берешь или нет?"
-или в роботоконсультацию по пресловутым скриптам "цена от многого зависит, вам какие надо?"

Кто тут продажами занимается - отучите своих менеджеров от скриптов - пусть продавать учатся по человечески.
И эту дуру прибейте, которой "наш звонок очень важен".
Ещё много могу наговорить, что спасет ваш так себе бизнес, но это уже будет дороже стоить)
20
9
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6520
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Если в комментариях просто написать 2*2=4 , то пару минусов всё равно влепят. Тут действует банда маньяков минусаторов 😆
2+2=4 - бухгалтер
2+2=5 - маркетолог
16
1
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6520
moёmesto
2+2=4 - бухгалтер
2+2=5 - маркетолог
2+2 =100500 - предприниматель
17
4
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6520
Вадим
Это мужику еще повезло - никому не должен, технику распродать можно. Ангар остался - можно под сервис сдать. Работы одной хватит. А с мелким бизнесом все, сказочный обратно в ссср загонит, все будет государственное с условными 25-30 тысячами для всех, (250-300 рублей как раньше).
Ангар сдать под сезонное хранение колес.
7
7
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6520
Илья Каплан
Ну, при социализме всё намного лучше, да))
При социализме просто хорошо
8
6
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6520
Glacius
Вот все тут в комментариях в основном ругают частника, типо надо подстраиваться и т.п. это понятно, но ни кто не говорит о том что у нас в стране спад производства и объёмы грузоперевозок падают уже третий год к ряду. Скоро и монополистам будет нечего возить.
Монополисты уже всё хуже качеством и их топменеджеры бегут, не способные выполнять установленные планы, которые традиционно должны только рости почему то на стагнирующей экономике.
19
2
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6520
Борис Карлоич
Будет, но частники совсем уйдут навсегда
Появятся Яндекс.Перевозки (Яндекс.везименятварь!Яндекс.товарлюдиждут!)
14
1
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6520
Всё появляется существует и разрушается
Такова воля великого дао

Лизинга нет, клиента нет, бензин дорог, накладные расходы дороги

Мы не плаваем в экономической реке - мы каждый хотим её вычерпать себе побольше через безумнуу надбавку, которая ложится на конечного клиента, который не способен её вывести и отказывается в итоге от своих нужд, отстреливая их как ракета ступени.
Теперь машина не нужна - минус расходы на то, запчасти, мойку, бензин, ашан,
Теперь бизнес не нужен - и перевозить нечего - больше ни заказываю и не отправляю ни чего
И так схлопывается пазлы экономики.

Потребитель итоговый не тянет ваши эти бизнесы.
Вот и вся суть экономики.
34
2
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6520
Влад_на мазде
Повезло хоть на работу взяли.
Мне когда в трудовую глядели и видели, что несколько лет на себя поработал, так и говорили, ну вот возьмем мы тебя, а потом ты очухаешься, придешь в себя и свалишь в очередной собственный бизнес. Нам такой не нужен.
Знакомая история.
Плюнул и в фриланс ушел.
Всем нужен "в молодой коллектив требуется бездельник чаехлёб".
Притом, что персоналом обычно занимается вчерашняя продавец из монетки, а сегодня помощник руководителя - после 30 лет они за любой харасмент лишь бы не в монетке продавцом.
17
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2829
Борис142
Ага , особенно сегодня под 5 % годовых - выгодней некуда.
У меня 5,5% на дебетовой карте. Если депозиты по сложнее выбирать можно найти выше процент.
Капает зато стабильно и всегда можно сменить банк, добавить, убавить сумму.
А попробуй сдай хату. И посчитай % после вычета всех ЖКХ и прочих налогов, ремонтов. Шиш с маслом.
Или попробуй перепродай с наваром. Думаешь больше 5% годовых получится?
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
9
15
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2829
Андрей72
Герой статьи зарабатывал по 300тыр в месяц, я так понял что чистыми, а теперь на 2х работах. Круто погулял! Вместо того чтобы копить и откладывать и думать о будущем.
ну так то он вкладывал в дело это куда разумнее вкладывания в бумагу.
те же его машины и дальше могут работать, а ангар сдаваться.
так же по сути он всё это может продать.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
11
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 20622
ЭДУАРД 1973
Меняется все я кровлями занимаюсь 10 лет раньше искали кто сделает дешевле и не важно какой там материал классом будет! То последние года 3 люди предпочитают качество и выбирают хороший материал !
Большинство выбирает металлопрофиль "под черепицу", и в итоге имеют крышу с миллионом дыр, заткнутых покрашенными саморезами с прокладочкой. И потом с годами всё это неизбежно течёт. Потому что система "дырка, заткнутая резинкой" в условиях солнца и перепада температур просто не может иначе.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
15
6
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 20622
Перевозчик напрасно сделал ставку на одного партнёра. Их должно быть 2, а лучше 3.
Затем, надо присутствовать в сфере разовых перевозок, чтобы если что туда уйти. Или наоборот подтянуть резервы к оптовикам.
Вообще, сейчас грузоперевозок много. У всех оптовиков есть какие-то прикормленные частники или конторки, которые наверное доплачивают за возможность эксклюзивного положения. При этом ориентируются на нал от клиента, но могут и по безналу через своего оптовика.
В общем, было бы желание.. Но предприниматель уже не молод, да и инвалид. Ему надо бы сына что ли молодого в этот бизнес вводить. Всё равно ситуация будет меняться. И даже в этой выживает самый вертлявый.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
6
1
Ответить
  
Сообщений: 280
У меня был фред, вольво с полуприцепами-рефами, два камаза контейнера с прицепами, газель. Всё продал лет пять назад пока адэкватные деньги давали. Перекрыли бизнес своими платонами, ценами на дт и вонючими деловыми линиями и прочими сетями. Проще работать на дядю, а бабло вложить в недвижку под аренду. Денег чуть меньше зато надёжнее и спокойнее. С таким бизнесом инфаркт словишь лет в сорок-пятьдесят.
25
1
Ответить
arhey
Липецк
moёmesto
2+2 =100500 - предприниматель
- сколько будет 2+2?
- А мы покупаем или продаем?
9
1
Ответить
Андрей72
Тюмень
DENDREAMER
ну так то он вкладывал в дело это куда разумнее вкладывания в бумагу.
те же его машины и дальше могут работать, а ангар сдаваться.
так же по сути он всё это может продать.
Сдаётся мне, что это всё фантазия автора.
3
6
Ответить
10988656
Барнаул
Он и не был коммерсом, ему как говорили, так он и делал и по сторонам не смотрел! С чего начал, с того и закончил, даже удивительно, что пришел туда, где он сейчас...прожженый коммерс, по природе автономен и независим и не сможет у чужого дяди дай-подай, в офисе посиди и т.п. выполнять команды. Скидывай технику - "баксуйся" и вкупайся с умом в коммерческую недвижимость, там выхлоп больше и арендатор ответственней, на пенсии не пропадешь!
6
3
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 616
Пэмногие говорят, что мол бизнес идет вперед и надо приспосабливаться.
Это правда, выгодные сферы бизнеса не требующие особых навыков быстро оказались заняты и забиты.
Но есть правда другая - экономика стоит и стоит везде. Наметился переход на госзаказы, но они опасны, можно сесть, с ними не связываются.
Мой отзыв: ГАЗ 3102 Волга 2007
16
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2829
Андрей72
Сдаётся мне, что это всё фантазия автора.
Всё может быть.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
 
1
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
moёmesto
Ангар сдать под сезонное хранение колес.
прогорит , точнее никто не воспользуется
такой услугой.Круглый год на б/п липучке
с островов
 
3
Ответить
виталий
1471914
Порадовал момент, где герой удалил на дизельном грузовике сажевый фильтр. Сразу видно - порядочный человек! Недорого привезет вам обои, строительные смеси и онкологию.
Вы разницу между японским дизельным топливом и ослинной мочей которую роснефть и прочие газпромы у нас производят на оборудовании которому 50 лет узрите,а потом рассуждайте о сажевых фильтрахи радуйтесь за одно
14
7
Ответить
виталий
1471914
Порадовал момент, где герой удалил на дизельном грузовике сажевый фильтр. Сразу видно - порядочный человек! Недорого привезет вам обои, строительные смеси и онкологию.
Японцы со второй половины 2004 все поголовно с сажей с внутреннего рынка.Массово пошли на наш рынок примерно с 2008.По началу от Владивостока до Читы не каждый доезжал.Хватало одной заправки с условного тепловоза.Контролер переводит мотор в аварийный режим,какое-то время еще едет медленно,потов вообще встает.Нашлись умельцы,програмно обходят,а эту бочку вырезают.Было-бы топливо нормальное,кто-бы их вырезал.
15
3
Ответить
виталий
Андрей Николаевич
прогорит , точнее никто не воспользуется
такой услугой.Круглый год на б/п липучке
с островов
Вы давно из своей большой деревни выбирались? Рынок бу резины в Приморье во всяком случае,скорее мертв,чем жив.Я тут живу и заявляю ответственно,давно большая часть населения покупает новую,кто Японию если монета позволяет,экономычи Корею,Китай. Отечественной только нет,не пользуется спросом.
9
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 9063
Gambit
Большинство выбирает металлопрофиль "под черепицу", и в итоге имеют крышу с миллионом дыр, заткнутых покрашенными саморезами с прокладочкой. И потом с годами всё это неизбежно течёт. Потому что...
Я занимаюсь рулонной наплавляемой
1
3
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 9063
виталий
Вы давно из своей большой деревни выбирались? Рынок бу резины в Приморье во всяком случае,скорее мертв,чем жив.Я тут живу и заявляю ответственно,давно большая часть населения покупает новую,кто Японию если монета позволяет,экономычи Корею,Китай. Отечественной только нет,не пользуется спросом.
Тоже с Приморье полностью солидарен! Сейчас на авторынках полно новой нежели б.у
5
 
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 4590
moёmesto
Знакомая история.
Плюнул и в фриланс ушел.
Всем нужен "в молодой коллектив требуется бездельник чаехлёб".
Притом, что персоналом обычно занимается вчерашняя продавец из монетки, а сегодня помощник руководителя - после 30 лет они за любой харасмент лишь бы не в монетке продавцом.
Это вообще подбешивает. Во всех обьявах, вас ждет дружный молодой коллектив. Читаем между строк, старикам после 36 тут не место. Такое чувство, что на работе главное лицо, навыки не нужны, главное чтоб все были молоды и красивы.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
15
1
Ответить
Роман
Омск
DENDREAMER
Да накой она нужна эта недвижимость. Итак уже все города застроили высотками. В недвигу вкладываться надо было как раз в начале нулевых. В нашем городе 1-2млн квадратов каждый год строят. Каждый год. В...
А если купить землю за рубежом в качестве инвестирования?
1
3
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6520
Влад_на мазде
Это вообще подбешивает. Во всех обьявах, вас ждет дружный молодой коллектив. Читаем между строк, старикам после 36 тут не место. Такое чувство, что на работе главное лицо, навыки не нужны, главное чтоб все были молоды и красивы.
Они это называют "представительный вид".
Бизнес всё ещё хочет пускать пыль в глаза "представительным видом", за которым не пахнет профессионализмом.
И учит сотруднико как попугаев говорить набор фраз, которые якобы должны привести их бизнес к благосостоянию и договорам.
10
 
Ответить
     
Сообщений: 2245
assa
Был у меня в жизни опыт частного предпринимательства в компьютерной сфере, причем довольно успешный, но я вовремя понял, что маленькие конторки скоро съедят и успел все продать)))
в тот то вся и проблема что большие принадлежат тем кто при власти и у власти,а у государства нет ничего,зато у народа есть налоги и кредиты
7
2
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 4590
moёmesto
Они это называют "представительный вид".
Бизнес всё ещё хочет пускать пыль в глаза "представительным видом", за которым не пахнет профессионализмом.
И учит сотруднико как попугаев говорить набор фраз, которые якобы должны привести их бизнес к благосостоянию и договорам.
Реально уже этот маразм дошел до того, что в любой компании сидят дети и пытаются чета впарить.
Совести ноль, понятия как у гопников, зато представительский вид.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
18
 
Ответить
Александр
Новосибирск
Вадим
Это мужику еще повезло - никому не должен, технику распродать можно. Ангар остался - можно под сервис сдать. Работы одной хватит. А с мелким бизнесом все, сказочный обратно в ссср загонит, все будет государственное с условными 25-30 тысячами для всех, (250-300 рублей как раньше).
Так сравни 250-300 ранешних и 25000-30000 нынешних.
 
5
Ответить
Сергей
Кемерово
Вадим
Это мужику еще повезло - никому не должен, технику распродать можно. Ангар остался - можно под сервис сдать. Работы одной хватит. А с мелким бизнесом все, сказочный обратно в ссср загонит, все будет государственное с условными 25-30 тысячами для всех, (250-300 рублей как раньше).
раньше 250 300 рублей это как сейчас 100 тысяч
8
3
Ответить
Сергей
Кемерово
Борис Карлоич
Деловые линии что то не простаивают, ни междугородние, ни доставщики
а не подскажешь почему?
3
2
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
виталий
Вы давно из своей большой деревни выбирались? Рынок бу резины в Приморье во всяком случае,скорее мертв,чем жив.Я тут живу и заявляю ответственно,давно большая часть населения покупает новую,кто Японию если монета позволяет,экономычи Корею,Китай. Отечественной только нет,не пользуется спросом.
вот и хорошо, значит у
парня с ангаром есть
шанс
3
 
Ответить
Вадим
Красноярск
Александр
Так сравни 250-300 ранешних и 25000-30000 нынешних.
По исследованиям реальные доходы тогда и сейчас отличаются примерно в 2 раза не в пользу ссср
1
13
Ответить
виталий
Андрей Николаевич
вот и хорошо, значит у
парня с ангаром есть
шанс
Да задолбали вы своими штампами из 90 х.Ну любим мы правый руль не потому-что он там правый.а потому-что нет нх альтернативы,то что японцы выпускают. Иди альтернативу приусу найди за миллион.Тут умных людей не меньше.Если не больше,чем в вашем мухосранске на волге.Деревня большая.Ездите на чем хотите.У меня левый руль крузак,у жены правый крузак,вообще по барабану с какой стороны руль.А по резине по рынкам видно,бу совсем мало стало,процентов 20 от силы,не говоря об магазинах.
9
6
Ответить
Сергей
Кемерово
Вадим
По исследованиям реальные доходы тогда и сейчас отличаются примерно в 2 раза не в пользу ссср
ЕСЛИ БЫ В ТО ВРЕМЯ ЖИЛ И РАБОТАЛ ТЫ БЫ СЧАСТЛИВ БЫЛ ПОЛУЧАЯ 250 300 РУБЛЕЙ И ХВАЛИЛ СССР )))
9
2
Ответить
Борис142
Новокузнецк
DENDREAMER
У меня 5,5% на дебетовой карте. Если депозиты по сложнее выбирать можно найти выше процент. Капает зато стабильно и всегда можно сменить банк, добавить, убавить сумму. А попробуй сдай хату. И посчитай...
А вы вообще пробовали сдавать хату или перепродавать или просто рекламируете свой способ, при котором Ваши деньги тупо кушает инфляция, т. к. реально она выше 10 % годовых
10
2
Ответить
Андрей Бессонов
JLuku
Насколько я понял автора текста, его империя рухнула сугубо из-за суровых и беспощадных законов рыночной экономики. Конечно законы, правовые акты, аудиты, сертификаты и прочее - оказывают существенное...
Вот именно, поэтому государство и должно создать правила игры доступные каждому . А не делать жизнь бизнесу в виде полосы препятствий как сейчас. Государство нужно обществу для чего ? Для организации благоприятной жизни . Ели государство с этим не справляется , долой это государство , на его место должно прийти другое .
11
3
Ответить
Андрей Бессонов
Борис Карлоич
Деловые линии что то не простаивают, ни междугородние, ни доставщики
монополисты захватили все и вся
4
1
Ответить
Андрей Бессонов
пинта
Капитализм дикий, че хотели то))
Где ты видишь капитализм ? Это гэбнявый феодализм
12
1
Ответить
Андрей Бессонов
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Прям как у меня, с двойки на бонгу :-) государство ликвидирует прослойку мелких предпринимателей, не сетевая торговля, мелкие перевозчики, не большие предприятия, вроде типографий производящих небольшие...
Это верно идет вполне сознательный переход в социализм взад
4
2
Ответить
Андрей Бессонов
1471914
Порадовал момент, где герой удалил на дизельном грузовике сажевый фильтр. Сразу видно - порядочный человек! Недорого привезет вам обои, строительные смеси и онкологию.
Онкология идет от ядерных взрывов еще 50-60- годов , а не от сажи .
5
7
Ответить
Андрей Бессонов
Артем
такое ощущение, что это глобальный мировой заговор ) а на самом деле капитализм и технический прогресс в середине 20 века одна из самых востребованных профессий - стенографистка, которая рукописный...
Абсолютно неверно , в нормальном хозяйстве нужны и те и эти
 
2
Ответить
Андрей Бессонов
Сергей
ЕСЛИ БЫ В ТО ВРЕМЯ ЖИЛ И РАБОТАЛ ТЫ БЫ СЧАСТЛИВ БЫЛ ПОЛУЧАЯ 250 300 РУБЛЕЙ И ХВАЛИЛ СССР )))
Ну вот я жил и получал 600-700 и не хвалю
1
9
Ответить
Сергей
Кемерово
Андрей Бессонов
Ну вот я жил и получал 600-700 и не хвалю
НУ ЧТО Я ВАМ МОГУ СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ )))
4
 
Ответить
Вадим
Красноярск
Сергей
ЕСЛИ БЫ В ТО ВРЕМЯ ЖИЛ И РАБОТАЛ ТЫ БЫ СЧАСТЛИВ БЫЛ ПОЛУЧАЯ 250 300 РУБЛЕЙ И ХВАЛИЛ СССР )))
Я жил но не работал в то время. Родители не так чтоб в восторге были, это точно.
3
2
Ответить
Сергей
Кемерово
Вадим
Я жил но не работал в то время. Родители не так чтоб в восторге были, это точно.
Вадим вСССР кто работал особенно физически все были в шоколаде а не как нынешние нахлебники купи продай
7
7
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2829
Роман
А если купить землю за рубежом в качестве инвестирования?
Почему именно там? Какие права вы на неё будете иметь? Продадут ли землю не гражданам? Кому вы ее продадите?
Вопросов больше чем ответов.
Есть примеры про недвижимость за рубежом.
2007 год Египет Шарм эль Шейх. Всё прекрасно солнце тепло, Красное море.
Подданный Великобритании выходец из СССР покупает квартиру/кондомимум в комплексе.
В надежде сдавать его туристам либо жить самому. Когда прилетает.
Идеальный бизнес. Турпоток стабильный. Все отлично. Это вам не Россия.
И о чудо спустя буквально 4 года. Начинается революция братья мусульмане и тд. Всё сдулось в один миг.
Куда бы не инвестировал надо хорошо разбираться в теме. Нет универсальных советов. Везде можно влететь.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
10
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2829
Борис142
А вы вообще пробовали сдавать хату или перепродавать или просто рекламируете свой способ, при котором Ваши деньги тупо кушает инфляция, т. к. реально она выше 10 % годовых
Я в курсе про инфляцию. Зачем мне что-то рекламировать кроме того что в подписи.
В том то и дело, что пробовал и пробую. Продать вообще сейчас без дисконта не продашь.
Так всё кушает инфляция. Чтоб она не кушала надо бизнес мутить.
Все эти депозиты аренды баловство. Но депозит больше приносит в долгосроке чем аренда, а заморочек минимум.
Если не согласны приведите реальный пример почем сдаете и сколько стоит квартира. Процент выйдет копеечный.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
8
1
Ответить
  
Киров
Сообщений: 388
DENDREAMER
Я в курсе про инфляцию. Зачем мне что-то рекламировать кроме того что в подписи. В том то и дело, что пробовал и пробую. Продать вообще сейчас без дисконта не продашь. Так всё кушает инфляция. Чтоб она...
Про сдачу в аренду или продажу квартир поддерживаю.
Сам купил квартиру в качестве инвестиции. Если посчитать, то пока в районе 10% в год получается за счет удорожания в цене. Но просто упел дешево купить. Если бы купил на несколько месяцев раньше, то не было бы не 10 процентов, а 3%. Либо если бы позже на полгода-год брал тоже 3% годовых вышло бы.
А если сдавать, то 7% в год где -то.
Да, депозит под 10 не найти, но под 5-7 реально.
И деньги можно в любой момент снять с депозита, а квартиру продать это месяц в лучшем случае.
С долларами такая же история.
Доллары надо брать с перспективой на 5-10 лет. Тогда обязательно хоть раз, но рубль обвалится и будет крутая прибыль.
Курс плавает сильно, иногда заработать можно меньше, чем если бы рублевый депозит был открыт.
Вообще инвестиции это тоже работа.
Поэтому даже вклад под 6 процентов это лучше, чем деньги под матрасом. Под матрас 6 годовых не накапает.
Есть конечно пифы, крипта и прочие рискованные инструменты, но туда только идиот все сбережения вложит.
Мой отзыв: Лада 2106 1986
9
2
Ответить
7397423
Новосибирск
JLuku
Насколько я понял автора текста, его империя рухнула сугубо из-за суровых и беспощадных законов рыночной экономики. Конечно законы, правовые акты, аудиты, сертификаты и прочее - оказывают существенное...
не надо к сынку министра за 3 копейки идти работать пусть он приму покурит народ отупел пишут плачат сидите дома пускай они мозги включают как заинтересовать народ
2
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2829
Лева Ганж
Про сдачу в аренду или продажу квартир поддерживаю. Сам купил квартиру в качестве инвестиции. Если посчитать, то пока в районе 10% в год получается за счет удорожания в цене. Но просто упел дешево купить....
Вы уверены, что продадите за ту сумму квартиру? В объявлениях всегда завышенные цифры.
Насчет 7% сдача сомневаюсь. Я то сдавал. Вычтите ремонт, ЖКХ. А ещё арендаторы могу съехать и все эти простои.
Вы по сдавайте год. Это не так просто как кажется.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
8
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 13446
zogar-zag
250-300 рублей под закат СССР неплохая зарплата была в средней полосе страны.
З00р очень неплохая ЗП была в Сибири и и на ДВ
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
2
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 13446
Грустная история
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
1
1
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 44425
fan_1973
Мелочи много разорилось, во всех сферах. Мой брат в начале 2000-ых изготавливал металлические двери, лестницы и прочее. Человек 30 работало, демонстрационный зал был свой. Потом пришли китайцы с дверями...
Люди у нас не от хорошей жизни покупают дешевку.
AQUASIB.RU - АКВАРИУМЫ, ВОДОПАДЫ, ПУЗЫРЬКОВЫЕ ПАНЕЛИ
НСКМЕБЕЛЬ.РФ - КОРПУСНАЯ МЕБЕЛЬ ПОД ЗАКАЗ
3
 
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 44425
ЭДУАРД 1973
Меняется все я кровлями занимаюсь 10 лет раньше искали кто сделает дешевле и не важно какой там материал классом будет! То последние года 3 люди предпочитают качество и выбирают хороший материал !
Скажем по другому: те кто сейчас может выбирать материал, выбирает качество, но спрос на материалы вообще, уменьшается. Многие просто отказываются от строительства, как такового, ибо не на что.
AQUASIB.RU - АКВАРИУМЫ, ВОДОПАДЫ, ПУЗЫРЬКОВЫЕ ПАНЕЛИ
НСКМЕБЕЛЬ.РФ - КОРПУСНАЯ МЕБЕЛЬ ПОД ЗАКАЗ
4
 
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 44425
Андреич
А бывает что ищешь качественное изделие, и готов переплатить за него, но это не так то просто оказывается,все заполнено китаем и т.п.
Спрос диктует предложение и замораживать деньги в неликвид никто не хочет. Как никто не хочет под заказ. Всем нужно в наличии. Замкнутый круг...
AQUASIB.RU - АКВАРИУМЫ, ВОДОПАДЫ, ПУЗЫРЬКОВЫЕ ПАНЕЛИ
НСКМЕБЕЛЬ.РФ - КОРПУСНАЯ МЕБЕЛЬ ПОД ЗАКАЗ
 
 
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 44425
DENDREAMER
Они ведь должны расти в цене вы не в курсе как раньше покупали Японца и через 3 года продавали дороже.
Последние годы такая тема прекратилась правда.
А так соглашусь. Странная позиция конечно. Может он пока думает собирается с мыслями.
Такая тема легко может в любой момент повториться, стоит только рублю отправиться в очередное погружение. Японцев продавали дороже в рублях, но не в нормальных деньгах.
AQUASIB.RU - АКВАРИУМЫ, ВОДОПАДЫ, ПУЗЫРЬКОВЫЕ ПАНЕЛИ
НСКМЕБЕЛЬ.РФ - КОРПУСНАЯ МЕБЕЛЬ ПОД ЗАКАЗ
 
3
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 44425
DENDREAMER
Да накой она нужна эта недвижимость. Итак уже все города застроили высотками. В недвигу вкладываться надо было как раз в начале нулевых. В нашем городе 1-2млн квадратов каждый год строят. Каждый год. В...
В Новосибирске цена на жильё медленно растёт?)))
AQUASIB.RU - АКВАРИУМЫ, ВОДОПАДЫ, ПУЗЫРЬКОВЫЕ ПАНЕЛИ
НСКМЕБЕЛЬ.РФ - КОРПУСНАЯ МЕБЕЛЬ ПОД ЗАКАЗ
 
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 10103
В шоке, купил тачку за 1,2 в 2016 и ноет, что через четыре годы не может ее продать за столько же... нда....
Баня без женщин — деньги на ветер ;))
5
2
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 44425
Serj43
Знал бы ты кто владелец этой компании,не задавал бы глупых вопросов.
Какой то Богатиков... И что?
AQUASIB.RU - АКВАРИУМЫ, ВОДОПАДЫ, ПУЗЫРЬКОВЫЕ ПАНЕЛИ
НСКМЕБЕЛЬ.РФ - КОРПУСНАЯ МЕБЕЛЬ ПОД ЗАКАЗ
 
 
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 44425
STALKER
Бокс хороший, Сдай в аренду под автосервис!
Сделай САМ в нём автосервис. Всегда востребовано. Главное понимать суть процесса.
AQUASIB.RU - АКВАРИУМЫ, ВОДОПАДЫ, ПУЗЫРЬКОВЫЕ ПАНЕЛИ
НСКМЕБЕЛЬ.РФ - КОРПУСНАЯ МЕБЕЛЬ ПОД ЗАКАЗ
1
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 439
Fakk
Такой пафосный заголовок: "Судьба мужика", сразу как минимум Шолоховым или Толстым повеяло... а история про обычного барыгу-неудачника, который элементарно не смог менять свой "бизнес" со временем, а теперь сидит и пытается свой хлам втридорога продать
Вы не знаете что означает слово "барыга". Лучше его не используйте.
Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2008
6
3
Ответить
 
Сообщений: 140
fan_1973
Мелочи много разорилось, во всех сферах. Мой брат в начале 2000-ых изготавливал металлические двери, лестницы и прочее. Человек 30 работало, демонстрационный зал был свой. Потом пришли китайцы с дверями...
путинская шайка убила весь малый и средний бизнес.Не уже не понятно ,что это всё сделано специально.И никакой это не прогресс,а феодализм в чистом виде.Когда делается зачистка рынка только для своих-родственников,друзей и т.д.Кумовство средневековое.Потому что жиды сидят в кремле.Это чисто стиль порхатых,видно сразу.Дальше будет ещё хуже.Им нужны рабы
15
6
Ответить
 
Сообщений: 140
Nikolay
Государству проще контролировать крупные компании, которые работают в белую, ндс, ндфл, прибыль, отчисления и т.д. Поэтому малый бизнес не в приоритете, т.к в большей степени в тени. Автор не диверсифицировал...
Государству проще зачистить рынок и поставить своих шестерок.Что и произошло.Обычный бандитский передел сфер влияния.Закон в РФ не работают вообще,человеческая жизнь даже гроша ломаного не стоит. "спасибо" за это порхатому сионисту путину
7
6
Ответить
 
Сообщений: 140
arhey
В который раз пишут про "неправильный" капитализм...Это как раз и есть "правильный" капитализм, когда сильный (большой) жрет слабого, используя все доступные методы, а многие наши "бизнесмены"...
Это называется бандитский передел рынка,феодализм,кумовство и коррупция.Но никак не капитализм.Капитализм-это в Швеции,Австрии,Германии,США,Швейцарии и т.д.,но только не в эрэфии
10
5
Ответить
 
Сообщений: 140
eai
Судя по всему при путинском правлении дальше будет становится только хуже.
путин превратил страну в огромный черкизон,где богатать имеют право только избранные.Обкатал технологию на маАськве и вперед.А по русски-это называется -геноцид и фашизм.
11
8
Ответить
 
Сообщений: 140
Roman 13
а может людям уже не нужны толстые железные двери, посмотрите импортные фильмы, там входные двери стеклянные и фанерные, может вашему брату надо было расширить ассортимент(двери из фольги) ведь не все покупают мерсы, у нас многие ездят на жигулях и солярисах
Там законы соблюдаются и у каждого гражданина куча оружия,сразу стреляют на поражение.В путинской эрэфии-геноцид и фашизм,гражданин даже не имеет право на самооборону
7
4
Ответить
 
Сообщений: 140
JumanGEE
Это только в теории. А по факту крупным компаниям хватает конкуренции между собой (такими же крупными компаниями) - чтобы развивать сервис, удобство и прочее. В это вваливаются большие деньги: на оплату...
крупных компаний быть вообще не должно.За этим должно жестко следить ФАС.Пример тот же США где 80% малого и среднего бизнеса.И живут прекрасно
7
6
Ответить
 
Сообщений: 140
ЭДУАРД 1973
Я занимаюсь рулонной наплавляемой
Это одноразовое*****о.единственный плюс,что она проста в установке
2
1
Ответить
Андрей Бессонов
Сергей
НУ ЧТО Я ВАМ МОГУ СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ )))
Я знаю , ничего
1
 
Ответить
виталий
Андрей Бессонов
монополисты захватили все и вся
Да не монополисты они на ДВ точно.Кампаний с десяток москвичей.И еще куча просто ооо серьезных ребят местных,еще окончательно не поделили рынок,сетевые кампании на всю россию здесь пока предпочитают местных.Дешевле наверное.
1
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2829
filatich
Такая тема легко может в любой момент повториться, стоит только рублю отправиться в очередное погружение. Японцев продавали дороже в рублях, но не в нормальных деньгах.
Такая тема больше не повторится по причине снижения спроса на праворульные авто, как бы рубль не падал.
Ну разве что в сегменте 200-300тыщ такое возможно.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2829
filatich
В Новосибирске цена на жильё медленно растёт?)))
Сравните цены 2007 года и 2020 намного выросла?
Вот пример студия на горском 1,8млн в стройке 2007 года
Студия на Стартовой 2,55млн в стройке 2020 год думаю можно и торговаться.
41% рост за 13лет. Ещё летом цены были в районе тех же 1,8млн. Они так и скочат вверх вниз.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
2
1
Ответить
Сергей
Кемерово
Андрей Бессонов
Я знаю , ничего
вот именно)))
 
 
Ответить
Сергей
Кемерово
Андрей Бессонов
Ну вот я жил и получал 600-700 и не хвалю
и что тебя не устраивало при такой зарплате?
1
 
Ответить
Сергей
Кемерово
Сергей
вот именно)))
я знаю от куда ты можешь знать?
 
 
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 44425
DENDREAMER
Такая тема больше не повторится по причине снижения спроса на праворульные авто, как бы рубль не падал.
Ну разве что в сегменте 200-300тыщ такое возможно.
Причём тут расположение руля? Речь в принципе о нормальных машинах, которые не дешевеют от старости быстрее инфляции.
AQUASIB.RU - АКВАРИУМЫ, ВОДОПАДЫ, ПУЗЫРЬКОВЫЕ ПАНЕЛИ
НСКМЕБЕЛЬ.РФ - КОРПУСНАЯ МЕБЕЛЬ ПОД ЗАКАЗ
3
 
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 44425
DENDREAMER
Сравните цены 2007 года и 2020 намного выросла?
Вот пример студия на горском 1,8млн в стройке 2007 года
Студия на Стартовой 2,55млн в стройке 2020 год думаю можно и торговаться.
41% рост за 13лет. Ещё летом цены были в районе тех же 1,8млн. Они так и скочат вверх вниз.
Сравнил. В два раза почти.
AQUASIB.RU - АКВАРИУМЫ, ВОДОПАДЫ, ПУЗЫРЬКОВЫЕ ПАНЕЛИ
НСКМЕБЕЛЬ.РФ - КОРПУСНАЯ МЕБЕЛЬ ПОД ЗАКАЗ
 
4
Ответить
Сергей
Кемерово
Андрей Бессонов
Вот именно, поэтому государство и должно создать правила игры доступные каждому . А не делать жизнь бизнесу в виде полосы препятствий как сейчас. Государство нужно обществу для чего ? Для организации...
что то из твоих высказываний раньше тебе не нравилось сейчас тоже ты определись)))
 
 
Ответить
Сергей
Кемерово
Андрей Бессонов
Ну вот я жил и получал 600-700 и не хвалю
по ходу уважаемый вы получали не 600 700 а 60 70 рублей))) по этому и не хвалите)))
3
 
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 3330
DENDREAMER
Я в курсе про инфляцию. Зачем мне что-то рекламировать кроме того что в подписи. В том то и дело, что пробовал и пробую. Продать вообще сейчас без дисконта не продашь. Так всё кушает инфляция. Чтоб она...
Друг в Кемерово сдавал квартиру за 20 ку е отличным ремонтом и мебелью в долгосрочку, щас уже год как сдаёт посуточно, вытаскивает около 50 штук стабильно, вот вам пример. Квартира в собственности.
3
 
Ответить
    
Костанай
Сообщений: 39
В итоге имеет машинки, гараж и нет долгов (если я правильно понял). Неплохо же!

Гляньте, люди как встряли: Нью-Йорк. Орёл и Решка. Перезагрузка. АМЕРИКА ( https://www.youtube.com/watch?...) смотреть с 8.25
 
1
Ответить
  
Сообщений: 15197
Rotmestr
крупных компаний быть вообще не должно.За этим должно жестко следить ФАС.Пример тот же США где 80% малого и среднего бизнеса.И живут прекрасно
Это в том США, где продают Виндоус, Айфон и процессоры Intel? Там еще ОС Андроид выпускают, Макдональдс бургеры делает, а Пепси и Кола лимонадом торгуют? Да, вы правы - в США нет крупного бизнеса и никто никогда не доминирует на рынке.

ФАС должно "жестко следить", чтобы вместо нормальных транспортных компаний с широким автопарком на рынке были такие вот "бомбилы" от грузоперевозок, как товарищ из статьи? На полуразваленных 30-летних прулях, собранных с бору по сосенке? С чего бы это вдруг? Кому от этого будет лучше, кроме "бомбил"?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
3
6
Ответить
  
Алтай Батюшка
Сообщений: 473
Борис Карлоич
Да и пофиг, мне как отправителю вообще без разницы, как и получателю
Пофиг ,пока твой товар не вовремя привезут или привезут испорченный
а потом иди в суд и доказывай.
тебе просто пока везло
Суровый перевозчик.
Грузоперевозки.
Рефрежераторы.
+7(3852) 717-150.
2
 
Ответить
в прошлом году продал самосвал , кормил 15 лет. люди обнищали , заказов нет и не будет и ни какой калсалтинг не поможет
5
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2829
filatich
Сравнил. В два раза почти.
в 1,5
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2829
Борис142
Друг в Кемерово сдавал квартиру за 20 ку е отличным ремонтом и мебелью в долгосрочку, щас уже год как сдаёт посуточно, вытаскивает около 50 штук стабильно, вот вам пример. Квартира в собственности.
И сколько его квартира стоит?
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
3
1
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 9063
Rotmestr
Это одноразовое*****о.единственный плюс,что она проста в установке
Ничего подобного вы слышали о таком как Унифлекс ЭКП Техноэласт ЭКП полимерные делаю много и только гарантию от себя даю 5 лет! Так что вы не правы
1
1
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 9063
filatich
Скажем по другому: те кто сейчас может выбирать материал, выбирает качество, но спрос на материалы вообще, уменьшается. Многие просто отказываются от строительства, как такового, ибо не на что.
Слава богу у нас на ДВ не так
3
 
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
assa
Герой статьи жил как конь в сферическом вакууме? Он не видел что творится на рынке, сколько развелось этих грузоперевозок, как крупные компании забирают рынок? Частный бизнес на то и частный, что можешь...
Ага, тыщ 15,9, в охране труда на взрывоопасном предприятии со всеми возможными дипломами и корочками.
1
2
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
Артем
такое ощущение, что это глобальный мировой заговор ) а на самом деле капитализм и технический прогресс в середине 20 века одна из самых востребованных профессий - стенографистка, которая рукописный...
Автор текста, судя по стилю, шлепает все рассказики на дроме. И про "дядю Васю" , и про все остальное. Заказное все. Если честно, читается легко, а по сути - хрень собачья.
Когда наконец до людей дойдет, что у нас как была дикость, так и остается. Кумовство и откаты кругом. Живут хорошо только олигархи и далее по цепочке, помельче, помельче, потом всякие роднственнички из администраций и т.п. Нет у нас нормального бизнеса и еще долго не предвидится. Разовьешься - отожмут. Давно уже все поделено.
Поэтому все эти базары про "идеи и нестандартные подходы" - туфта полная.
8
3
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
Борис Карлоич
Деловые линии что то не простаивают, ни междугородние, ни доставщики
Потому что сами знаете кому принадлежат...
2
2
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
1471914
Порадовал момент, где герой удалил на дизельном грузовике сажевый фильтр. Сразу видно - порядочный человек! Недорого привезет вам обои, строительные смеси и онкологию.
Можно подумать, с этим фильтром вы дольше проживете? Чтоб лишние лет 5-6 сетевикам деньги в супермаркеты носить за их пальмовое масло?
3
3
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Если в комментариях просто написать 2*2=4 , то пару минусов всё равно влепят. Тут действует банда маньяков минусаторов 😆
Некоторые из них без калькулятора это даже не сосчитают.
1
 
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
Вадим
Это мужику еще повезло - никому не должен, технику распродать можно. Ангар остался - можно под сервис сдать. Работы одной хватит. А с мелким бизнесом все, сказочный обратно в ссср загонит, все будет государственное с условными 25-30 тысячами для всех, (250-300 рублей как раньше).
Мне б столько платили, я б сидел и радовался.
 
 
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
Илья Каплан
Ну, при социализме всё намного лучше, да))
А ты там жил? В квартире-то какой живешь? Не при социализме построенной? Я вот успел пожить, и поучиться, и поработать. В чем-то было лучше, в чем-то хуже. Но за завтрашний день страха не было. Детей учили бесплатно в институтах и даже стипендию платили. Квартиры на халяву давали. Всякой порнухи и чернухи на экранах не было. Не боялись поздно вечером по улице пройти.
4
5
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
сибирь-
какая онкология от дизеля,при союзе редкое явление,онкологию получить шансов больше от продуктов неизвестно из чего сделаных+_химия в виде стеновых панелей и прочего пластика,вонючек в авто и пр. т.п
Верно, все эти "евроремонты" для баб придуманы, ну или для дурачков с куриными мозгами. Облепят все стены винилом, на потолок пластмассу натянут и радуются.
У меня полы из дерева, и беленые стены с потолками. Накер не надо вся эта химия.
4
3
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
assa
"Хозяин" в первую очередь это ответственность за свое дело и за ЛЮДЕЙ, которые на тебя работают, и которым нужно платить зарплату. Сомневаюсь, что адекватный человек будет называть рабами миллиарды незнакомых ему людей во всем мире.
Хоспаде, где ты у нас его видел, нормального "хозяина"? Нашим хозяевам лишь бы подешевле людям платить, а себе карманы набить. И плевать на ТБ, больничные...
Про сверхурочные давно забыли даже в таких казалось бы солидных организациях, как, например РЖД. Отгулами забирайте.
4
2
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
moёmesto
Хорошие дверильщики неплохо конкурируют с китайцами. Другое дело, что все эти золоторукие мастера ремесленники совершенно неадекватны в маркетинге и продвижении Стандартный диалог -вот 3 тыщи мне...
То есть мы тут должны все скинуться и даже болтовню твою оплатить? Всяких там Карнеги любой в состоянии бесплатно по инету прочесть.
 
3
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
moёmesto
Знакомая история.
Плюнул и в фриланс ушел.
Всем нужен "в молодой коллектив требуется бездельник чаехлёб".
Притом, что персоналом обычно занимается вчерашняя продавец из монетки, а сегодня помощник руководителя - после 30 лет они за любой харасмент лишь бы не в монетке продавцом.
Да потому, что эти бабы и так дуры, потому что бабы, а в нашем капитализме при обилии всякой рекламы они совсем отупели.
Секретарь-машинистка не может отсканировать документ и отправить по электронке. Или другой прикол - присылают сканированные в ПДФ вместо Ворда. Задолбали.
3
2
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
Андрей Бессонов
Ну вот я жил и получал 600-700 и не хвалю
Это ты в какие года получал? Директором завода работал? Или крупным авиаконструктором?
И сколь тебе теперь годков?
1
2
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
DENDREAMER
Я в курсе про инфляцию. Зачем мне что-то рекламировать кроме того что в подписи. В том то и дело, что пробовал и пробую. Продать вообще сейчас без дисконта не продашь. Так всё кушает инфляция. Чтоб она...
Всегда умиляют такие сынки богатых родителей, когда на папины деньги что-то "мутят".
Были бы другие стартовые условия - ты бы только нескафе в чашке мог "замутить".
2
2
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
filatich
Скажем по другому: те кто сейчас может выбирать материал, выбирает качество, но спрос на материалы вообще, уменьшается. Многие просто отказываются от строительства, как такового, ибо не на что.
Верно. Раньше рожали второго, брали матькапитал+ была субсидия 400 тыр молодым семьям+кредит какой-никакой - и уже строили дом. Жить можно. Это в условиях мелкого города. В 2014 субсидий давть не стали. Ценники все выше=кредит не потянешь. Детей рожать тоже очень дорогое удовольствие. Весь этот матькапитал улетит на питание и памперсы.Вот и стройки все встали. А вместе с ними и торговля стройматериалами. Даже инструмент колом стоит.
2
2
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6520
nbt
То есть мы тут должны все скинуться и даже болтовню твою оплатить? Всяких там Карнеги любой в состоянии бесплатно по инету прочесть.
Да. Вы правильно поняли.
Но не вы должны. А те, кому нужны изменения.
Прочитать Карнеги - время
Осознать Карнеги - время
Применить Карнеги к себе - время
Применить Карнеги к своему делу-время
Применить Карнеги в себе к делу - время
На каждом этапе ещё надо преодолеть сопротивление

Когда результат будет?

А тут - оплатил, проработал практические трудности и нашел те затыки в себе, которые мешают получать желанные результаты.

Вот тот же автосалон.
Чел выходит из салона с пустыми руками не потому что не надо машину, а потому что ему её не продали.

Но менеджер в контакте с ним зато проявил весь свой характер - показал ему, что "мы тут вам не это, тут серьезный бизнес в костюмах и плясать вокруг вас не будем":
-тестдрайва нет, кредитный эксперт в соседнем здании, лизинг сами звоните фирм много, не мешайте работать.

Плохо всё с продажами у вас из за вас.
 
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6520
nbt
Да потому, что эти бабы и так дуры, потому что бабы, а в нашем капитализме при обилии всякой рекламы они совсем отупели.
Секретарь-машинистка не может отсканировать документ и отправить по электронке. Или другой прикол - присылают сканированные в ПДФ вместо Ворда. Задолбали.
Они просто бабы и хотят быть счастливы
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2829
nbt
Всегда умиляют такие сынки богатых родителей, когда на папины деньги что-то "мутят".
Были бы другие стартовые условия - ты бы только нескафе в чашке мог "замутить".
Плохим танцорам всегда что-то мешает. Родители бедные, шеф плохой, страна не та...
Потом рассказывают всем, что евроремонт это для тупых.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
4
1
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
DENDREAMER
Плохим танцорам всегда что-то мешает. Родители бедные, шеф плохой, страна не та...
Потом рассказывают всем, что евроремонт это для тупых.
Есть видео с твоими танцами? Вот бы посмотреть!
1
 
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
moёmesto
Да. Вы правильно поняли. Но не вы должны. А те, кому нужны изменения. Прочитать Карнеги - время Осознать Карнеги - время Применить Карнеги к себе - время Применить Карнеги к своему делу-время Применить...
Понятно, начни с себя.
Вы бы тоже русскому подучились. Задолбали уже эти "челы", "падики", " мазики".
Обезьянство какое-то.
2
1
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
moёmesto
Да. Вы правильно поняли. Но не вы должны. А те, кому нужны изменения. Прочитать Карнеги - время Осознать Карнеги - время Применить Карнеги к себе - время Применить Карнеги к своему делу-время Применить...
Все верно. Пришел с пустым карманом, дайте в кредит, лизинг, стыбзинг... Накер такой нужен.
Покупатель - это тот, кто покупать пришел. Прыгать перед ним, чтоб кредит ему дать? А он завтра помрет или платить не будет.
Мы зашли в салон с наличкой, через 20 минут выехали на машине.
1
4
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 3330
DENDREAMER
И сколько его квартира стоит?
ляма 3
1
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2829
Борис142
ляма 3
Хороший процент выходит однако.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
 
 
Ответить
Евгений
Иркутск
DENDREAMER
Да накой она нужна эта недвижимость. Итак уже все города застроили высотками. В недвигу вкладываться надо было как раз в начале нулевых. В нашем городе 1-2млн квадратов каждый год строят. Каждый год. В...
Сколько раз я такое уже слышал...
В банк выгоднее положить
ну-ну...
Сколько же тут великих экономистов собралось...
1
1
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 44425
nbt
Верно. Раньше рожали второго, брали матькапитал+ была субсидия 400 тыр молодым семьям+кредит какой-никакой - и уже строили дом. Жить можно. Это в условиях мелкого города. В 2014 субсидий давть не стали....
Всё так(
AQUASIB.RU - АКВАРИУМЫ, ВОДОПАДЫ, ПУЗЫРЬКОВЫЕ ПАНЕЛИ
НСКМЕБЕЛЬ.РФ - КОРПУСНАЯ МЕБЕЛЬ ПОД ЗАКАЗ
1
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2829
Евгений
Сколько раз я такое уже слышал...
В банк выгоднее положить
ну-ну...
Сколько же тут великих экономистов собралось...
Про вложения в недвижимость на порядок больше говорят. Скажем так, каждый первый.
Вообще мечта Россиянина купить вторую квартиру сдавать и на это жить.
Слышал как раз в Иркутске тема с недвижимостью актуальна, у вас ещё цены растут.
У нас ничего не растёт. Итак космос. А сдаётся нереальное число жилья.
В каждой новостройке по пол подъезда именно из-за той самой мечты.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
2
1
Ответить
Евгений
Иркутск
DENDREAMER
У меня 5,5% на дебетовой карте. Если депозиты по сложнее выбирать можно найти выше процент. Капает зато стабильно и всегда можно сменить банк, добавить, убавить сумму. А попробуй сдай хату. И посчитай...
Скажем так, в отличие от Вас, я знаю об этом не по наслышке.
И каждый раз меня убивают наповал подобные аргументы.

Кстати, сменить банк "всегда" вы НЕ сможете, так как сумма на депозите будет лежать фиксированное и довольно продолжительное время, если снимете раньше, ваш процент будет ничтожно мал. То есть деньги заморожены и вам не доступны какое-то время.
Потерю денег на банковском рублевом счете тупо по причине инфляции вы никак не рассматриваете да?
Гениальные экономисты на дроме конечно.
3
2
Ответить
 
Сообщений: 4283
"За Hino, который покупал за 1,2 миллиона, однажды давали 700 тысяч. По сути, оказались никому не нужны — рынок ими переполнен."
не совсем понятно...
ОН хотел купить за 1,2 м ХИНУ, отжать ее и потом за 1,2 продать? или я что-то не понял?
SUV Japan
2
1
Ответить
Евгений
Иркутск
DENDREAMER
Вы уверены, что продадите за ту сумму квартиру? В объявлениях всегда завышенные цифры.
Насчет 7% сдача сомневаюсь. Я то сдавал. Вычтите ремонт, ЖКХ. А ещё арендаторы могу съехать и все эти простои.
Вы по сдавайте год. Это не так просто как кажется.
Я верю, что сдавали. Но как это обычно бывает, абсолютно везде есть свои нюансы.
Здесь, как и в любой другой сфере нужно с головой подходить.
Человейник на окраине города действительно под сдачу в наем нафик никому не упал. Это будет закапывание денег в неликвидные квадраты, которые будут сдаваться за минимальные деньги.
Объект недвижимости, расположенный в правильном районе города дает стабильный неплохой доход. Простои минимальны, арендаторы появляются очень быстро.
4
1
Ответить
Евгений
Иркутск
DENDREAMER
Сравните цены 2007 года и 2020 намного выросла?
Вот пример студия на горском 1,8млн в стройке 2007 года
Студия на Стартовой 2,55млн в стройке 2020 год думаю можно и торговаться.
41% рост за 13лет. Ещё летом цены были в районе тех же 1,8млн. Они так и скочат вверх вниз.
Сравнивайте цены равнозначных объектов.
Без сравнения стоимости квадратного метра без привязки к району, типу постройки и т.д. этот разговоре не имеет особого смысла.

На сегодняшний день да, куча рекламных объявлений в духе, "квартира за 1,5 млн." А вы предметно то изучали что в реале вы сможете приобрести по такой цене?
1
1
Ответить
Вадим
Красноярск
Сергей
Вадим вСССР кто работал особенно физически все были в шоколаде а не как нынешние нахлебники купи продай
В таком шоколаде что аж после смены на заводе ехали на дачу и там фигачили как проклятые. И стенку мебельную через профсоюз выписывали или по блату.
1
1
Ответить
Евгений
Иркутск
DENDREAMER
Про вложения в недвижимость на порядок больше говорят. Скажем так, каждый первый. Вообще мечта Россиянина купить вторую квартиру сдавать и на это жить. Слышал как раз в Иркутске тема с недвижимостью...
Потому что нужно абсолютно во всех сферах подходить с головой.
В том числе в вопросе этой самой "мечты" сидеть на ренте.

Достаточно понимать, что отдельные объекты недвижимости будут пользоваться спросом всегда, независимо от того сколько квадратов настроят в человейниках, в которых действительно порой по полподъезда куплено под сдачу.
 
 
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
Вадим
В таком шоколаде что аж после смены на заводе ехали на дачу и там фигачили как проклятые. И стенку мебельную через профсоюз выписывали или по блату.
А сейчас работу нормальную без блата не найдешь. Та же морковь, только в профиль.
3
 
Ответить
Евгений
Иркутск
DENDREAMER
Про вложения в недвижимость на порядок больше говорят. Скажем так, каждый первый. Вообще мечта Россиянина купить вторую квартиру сдавать и на это жить. Слышал как раз в Иркутске тема с недвижимостью...
Вот и лезут в это все точно так же без знания дела не думая. Покупают че попало, а потом все это сдается кое-как за 10-12 тыс.руб. И начинается... Ой, да в банк выгоднее полохить и т.д. и т.п.

Между тем, это, если хотите, точно такой-же бизнес, где нужно разобраться в нюансах. Подумать головой, принять правильные решения, особенно на стадии инвестиции.
 
1
Ответить
Илья Каплан
Лобня
moёmesto
При социализме просто хорошо
Смотря кому.
Если вы были дочкой Брежнева, вам было зашибись.
Остальные так и жили от получки до получки и стояли в очереди за туалетной бумагой.
3
1
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14012
Пока оптовая база по обоям работала - у владельца машин были перевозки.
Как только оптовая база загнулась - работы нет.
Под этим ходит 95% наемных работников (а автор статьи не бизнесмен, а наемный работник с машиной).
Завтра обанкротится автосервис - и слесари и электрики пойдут на улицу.
Обанкротится автосалон - и менеджеры пойдут продавать вместо автомобилей кондиционеры (обои, штукатурку).

У автора статьи задача тривиальная - найти другого такого оптовика или продать все к чертям, выйти в кэш и таксовать около оптового рынка. Либо начать оббивать пороги всех крупных предприятий города, чтобы предложили работу по перевозкам (возможно взять на обслуживание несколько предприятий).
Мой отзыв: Лада 2109 1988
 
 
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14012
Жду статью о вокзальном бомбиле ("довезу за пятьсот", потом выясняется 500 руб/км), работу у которого забрали агрегаторы такси.
1
1
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
виталий
Да задолбали вы своими штампами из 90 х.Ну любим мы правый руль не потому-что он там правый.а потому-что нет нх альтернативы,то что японцы выпускают. Иди альтернативу приусу найди за миллион.Тут умных...
много воды и лишних эмоций,
закончив читать сей опус уже
забываешь что было в начале.
Пробуйте изъясняться более
четко и понятно

приус сняли с продаж в России
из-за бешеного спроса на него.
и цена не миллион была у него
1
 
Ответить
Илья Каплан
Лобня
nbt
А ты там жил? В квартире-то какой живешь? Не при социализме построенной? Я вот успел пожить, и поучиться, и поработать. В чем-то было лучше, в чем-то хуже. Но за завтрашний день страха не было. Детей учили...
Я-таки жил. И поучиться немного успел.
Очереди, еда по талонам, бесперспективняк.
А главное - ты никто и звать тебя никак, сиди, молчи, а то после 15-летнего стояния в очереди квартиру не дадут, а купить не сможешь, ведь зарплата у всех одинаковая - никакая - и рынка нет.
Сколько там на автомобили очередь была? не менее 5 лет?
Давайте не будем про достоинства плановой экономики, ладно? Из-за неё Союз и развалился в итоге.
2
2
Ответить
Сергей
Кемерово
Вадим
В таком шоколаде что аж после смены на заводе ехали на дачу и там фигачили как проклятые. И стенку мебельную через профсоюз выписывали или по блату.
а ты знаешь поговорку что без труда не поймаешь рыбку из пруда ониработали чтобы ты ягодку поел)))
1
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2829
Евгений
Скажем так, в отличие от Вас, я знаю об этом не по наслышке. И каждый раз меня убивают наповал подобные аргументы. Кстати, сменить банк "всегда" вы НЕ сможете, так как сумма на депозите будет...
Я в отличие от вас не имею привычки Ванговать про абсолютно незнакомых мне людей.
Вы хотели блеснуть знаниями. Но даже не в курсе про депозиты с которых можно снимать деньги без снижения ставки.
У меня на дебетовых картах % капает каждый месяц. Сниму все деньги за этот месяц % не получу. Положу обратно опять капает.
Откуда столько понтов в людях.
p.s. про инфляцию не понял. квартира видимо по вашему тоже не подвержена инфляции, она же бесконечно растет в цене.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
 
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2829
Евгений
Сравнивайте цены равнозначных объектов. Без сравнения стоимости квадратного метра без привязки к району, типу постройки и т.д. этот разговоре не имеет особого смысла. На сегодняшний день да, куча рекламных...
Опять вы умничаете. По вашему я специально взял разные дома в разных районах?
Это равнозначные объекты дома стоят по соседству. Площади так же равнозначные.
Еще совсем недавно и цена была вообще одинаковой.
Вот и выходит 1,8 и 2,55
41% за 13 лет сколько там в год выходит? 3,15% хорошая инвестиция.
Ладно новостройки.
Хрущевки в 2007 однушки в районе метро студенческая стоили 1800, сейчас стоят в продаже 2300-2500, а ведь можно и торгануться.
За 13 лет даже 50% роста нет. Вот и всё что нам нужно знать про инвестиции в недвижимость Новосибирска.
В долгосроке % роста цен будет всё ниже и ниже. Через 10лет хрущёвка не вырастит на 50%
Можно конечно заработать найти подешевле тут же продать по дороже.
Сидеть мониторить сутками искать халяву. Но это по сути можно проворачивать с чем угодно.
p.s. Повторюсь в Иркутске можно заработать у вас цены ещё низкие. Я общался с девушкой с Иркутска. Цены у вас растут. Смотрел можно студию за миллион купить. Через 3 года дороже продать. У нас такое не проканает.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2829
Евгений
Потому что нужно абсолютно во всех сферах подходить с головой. В том числе в вопросе этой самой "мечты" сидеть на ренте. Достаточно понимать, что отдельные объекты недвижимости будут пользоваться...
Человейники строятся не только на окраинах. В Новосибирске по крайней мере.
Я живу в человейнике, 150квартир в подъезде. В очень хорошем месте. Рядом метро, пляж и всё всё.
И этих человейников рядом море. Сдается жилья огромное количество. Люди выбирают по цене по ремонту, торгуются.
Объекты то пользоваться спросом будут. Но цены придется снижать, а то уйдут к соседям на тыщу дешевле. Это рынок.
Это раньше можно было у ВУЗа хрущ с бабушкиным ремонтом сдавать и не париться. Сейчас перешел через дорогу, а там новый дом с высокими потолками свежим ремонтом и мебелью.
И каждый год появляются новые дома во всех районах и новые арендодатели.
Далее люди берут ипотеки по различным гос. программам и покупают жильё для жизни - перестают снимать.
Спрос-предложение слышали?
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
 
 
Ответить
Вадим
Красноярск
Сергей
а ты знаешь поговорку что без труда не поймаешь рыбку из пруда ониработали чтобы ты ягодку поел)))
Сейчас в магаз могу пойти - хоть обожраться любой ягодой. В огороде этом деда клещ кусал не раз, бабушка на перроне сломала шейку бедра - так и лежала до конца жизни. В гробу я такое хобби видел и замечательный совок.
2
2
Ответить
Сергей
Кемерово
Вадим
Сейчас в магаз могу пойти - хоть обожраться любой ягодой. В огороде этом деда клещ кусал не раз, бабушка на перроне сломала шейку бедра - так и лежала до конца жизни. В гробу я такое хобби видел и замечательный совок.
ты мне не пиши больше я тебя понял)))
2
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6520
Илья Каплан
Смотря кому.
Если вы были дочкой Брежнева, вам было зашибись.
Остальные так и жили от получки до получки и стояли в очереди за туалетной бумагой.
Я был сыном передовых совхозных рабочих, котопые зарабатывали по 200 рэ на каждого за труд и непревзойденные результаты по сохранению и умножению поголовья скота.
И я был у родителей не один, а во второй пятерке детей.
Дочкам Брежнева не завидовал, детство было счастливое неголодное трудовое и насыщеное.
2
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6520
nbt
Все верно. Пришел с пустым карманом, дайте в кредит, лизинг, стыбзинг... Накер такой нужен.
Покупатель - это тот, кто покупать пришел. Прыгать перед ним, чтоб кредит ему дать? А он завтра помрет или платить не будет.
Мы зашли в салон с наличкой, через 20 минут выехали на машине.
Задача салона - продавать.
Кредиты, лизинги - инструменты продаж.
Еще в 2000-ных случай был:
Мужик с сервера приехал с рюкзаком, ну и по пути перед закрытием зашел в ниссан патроль посмотреть.
-Эта сколько стоит? - спрашивает
-У вас на такую денег не хватит- говорит менеджер, определив мужика по своей методичке "как одет=сколько денег".
-Директора зови
-Нету его, завтра будет
-Ок
Завтра менеджера уволили, а мужик получил скидку за наличный расчет из рюкзака.

Менеджеры с тех времен стали хуже
1
 
Ответить
Андрей Бессонов
виталий
Да не монополисты они на ДВ точно.Кампаний с десяток москвичей.И еще куча просто ооо серьезных ребят местных,еще окончательно не поделили рынок,сетевые кампании на всю россию здесь пока предпочитают местных.Дешевле наверное.
Чувак ! Товар сначала везут в москву из китая , а потом оттуда тащат аж до Иркутска взад ! А под москвой чьи оптовые базы ?? Дальневосточных серьезных ?? Серьезных , только с лубянки . Они и все цены устанавливают
 
 
Ответить
Андрей Бессонов
Сергей
и что тебя не устраивало при такой зарплате?
Чувак ! ты совсем т у п о й ? Тебе в этой жизни ничего кроме денег не нужно ??
 
 
Ответить
Андрей Бессонов
Андрей Бессонов
Чувак ! ты совсем т у п о й ? Тебе в этой жизни ничего кроме денег не нужно ??
Ты никогда не слышал такое слово СВОБОДА ??
 
 
Ответить
Андрей Бессонов
Сергей
что то из твоих высказываний раньше тебе не нравилось сейчас тоже ты определись)))
Из моих высказываний мне нравится все , кроме моих ошибок , которые я всегда признаю
 
 
Ответить
Андрей Бессонов
Сергей
по ходу уважаемый вы получали не 600 700 а 60 70 рублей))) по этому и не хвалите)))
по какому ходу ?
 
 
Ответить
Андрей Бессонов
nbt
Это ты в какие года получал? Директором завода работал? Или крупным авиаконструктором?
И сколь тебе теперь годков?
Ну понятно , каждому идиоту , что это советские мерки
 
 
Ответить
Евгений
Иркутск
DENDREAMER
Человейники строятся не только на окраинах. В Новосибирске по крайней мере. Я живу в человейнике, 150квартир в подъезде. В очень хорошем месте. Рядом метро, пляж и всё всё. И этих человейников рядом...
Конечно слышал. Я на этом рынке не первый год, уже есть определенное понимание что к чему.
 
 
Ответить
Евгений
Иркутск
DENDREAMER
Я в отличие от вас не имею привычки Ванговать про абсолютно незнакомых мне людей. Вы хотели блеснуть знаниями. Но даже не в курсе про депозиты с которых можно снимать деньги без снижения ставки. У меня...
Какой процент по таким депозитам? Насколько мне известно очень не высокий.
 
 
Ответить
Bazuka49
Новосибирск
Евгений
Осталось Газели на ДВ завезти и построить хоть одну метановую заправку для частников. Автобусники и те только на КПГ ездят, да на соляре. Когда был в Новосибе вообще весь ОТ и грузовики на газу. Но там...
Пять штук в епенях не много!
 
 
Ответить
arhey
с точки зрения перевозок, не важно, грузовых или пассажирских - это очень спорное утверждение, уровень сервиса сейчас достигается, в первую очередь, автоматизацией бизнес-процессов (приложение для заказов,...
Допустим, у вас появилась необходимость перевезти холодильник и старый диван на дачу. Интересует, будет ли поездка с НДС или нет? Какую версию 1С использует перевозчик? Есть ли в штате бухгалтер и механик со слесарем? И уровень автоматизации приема и обработки заказов? Я позвоню соседу по подъезду Пете, у которого есть грузовик и с которым неделю назад пил пиво в гараже. Даже если есть служба перевозок, потому что мне удобнее ехать с человеком, которого знаю, который посоветует и расскажет нюансы размещения груза, а также поможет, если в чем-то не рассчитали собственные силы. А если Петя занят, позвоню Коле, потому что состою с ним хоть и в менее дружеских отношениях, но зато он норм мужик и тоже разбирается в деле, которым занимается. Или Васе, потому что он назвал цену дешевле всех, а даже если вещи пострадают при транспортировке, то они все равно едут на дачу, где никто не придирается к их внешнему виду.
1
 
Ответить
Илья Каплан
Лобня
moёmesto
Я был сыном передовых совхозных рабочих, котопые зарабатывали по 200 рэ на каждого за труд и непревзойденные результаты по сохранению и умножению поголовья скота. И я был у родителей не один, а во второй...
А паспорта у колхозников отбирали тогда почему?
Чтобы они из своего счастливого колхозного детства в город не сваливали массово?
1
 
Ответить
11575828
Tu-95
Меня продолжает удивлять подобное - герою статьи уже не нужны свои грузовики, но "не продам дешевле, ведь покупал за миллион". Вот для чего это? Просто стоят и гниют? Это техника, которая...
Да, не все еще понимают, что 2000 год больше никогда не наступит. Никогда. Надо учиться жить в 2020 или работать по новому или искать место под солнцем.
1
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2829
Евгений
Какой процент по таким депозитам? Насколько мне известно очень не высокий.
5% у меня на обеих картах.
Депозиты без снятия и пополнения совсем на чуть чуть больше 6% это предел.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
 
 
Ответить
15900502
Омск
Артём Артёмов
Жду теперь записки гаишника/дпсника
Такое уже есть на Пикабу, почитай,из НСК парень пишет, очень толково
 
 
Ответить
15900502
Такое уже есть на Пикабу, почитай,из НСК парень пишет, очень толково
Не-е, я дрому только доверяю)
 
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6520
Илья Каплан
А паспорта у колхозников отбирали тогда почему?
Чтобы они из своего счастливого колхозного детства в город не сваливали массово?
Родители жили в молодости в подмосковной Рошали, на стройке работали, и насмотрелись жизни городской и жителей городских "сброд и бездельники" отец их назвал ёмко.
По агитации поехали в сибирь в 60-тых. И уж тут до конца работали и хозяйство завели и всё успевали.
И не пожалели ни разу.
Я живя 25 лет в городе (я городской житель деревенского происхожденмя) согласен с отцом, в город сброд и бездельники стекаются от лени. Набрать кадры - проблема вечная, большинство вывезли себя из деревни, а деревню из себя не вывезли.
Бегут в город и сегодня и всегда только лодыри, которых в деревне кнутом гнали работать как скот.
Правильно делали, что забирали паспорта.
1
3
Ответить
виталий
Андрей Бессонов
Чувак ! Товар сначала везут в москву из китая , а потом оттуда тащат аж до Иркутска взад ! А под москвой чьи оптовые базы ?? Дальневосточных серьезных ?? Серьезных , только с лубянки . Они и все цены устанавливают
Приедь в Артем 30 км от Владивостока.Складов логистических сотни гектаров.На Москоу и вообще в европейскую часть контейнерами конечно идет,что-то с ДВ морем потом по железке,но многое здесь потрошится.Хаб логистический огромный под Владивостоком.
 
 
Ответить
виталий
Андрей Бессонов
Чувак ! Товар сначала везут в москву из китая , а потом оттуда тащат аж до Иркутска взад ! А под москвой чьи оптовые базы ?? Дальневосточных серьезных ?? Серьезных , только с лубянки . Они и все цены устанавливают
И чуваков тут серьезных хватает.Про ДНС не слышал? Пацаны даже москвичей победили.
 
 
Ответить
виталий
Андрей Николаевич
много воды и лишних эмоций,
закончив читать сей опус уже
забываешь что было в начале.
Пробуйте изъясняться более
четко и понятно

приус сняли с продаж в России
из-за бешеного спроса на него.
и цена не миллион была у него
Вы в плену клише. Конечно он никому не нужен за 2 ляма в нашей нищей стране,но его можно привезти трехлетку абсолютно целым с пробегом 20-40 тысяч за лям.Там будет и ксенон и куча помошников и расход будет 4 литра и полный привод по желанию.И веста под лям уже.Так там пропасть между технологиями.Я просто привел пример.Хотя с таким курсом уже нельзя,скоро и наши ведра подтянутся,импорта там минимум 50 процентов,если вообще не встанут.
 
 
Ответить
Илья Каплан
Лобня
moёmesto
Родители жили в молодости в подмосковной Рошали, на стройке работали, и насмотрелись жизни городской и жителей городских "сброд и бездельники" отец их назвал ёмко. По агитации поехали в сибирь...
А свой паспорт отдадите, если партия прикажет?
1
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6520
Илья Каплан
А свой паспорт отдадите, если партия прикажет?
Да. Не пойму зачем он мне до сих пор.
Кому то показать как я называюсь?
Я так помню. К чему эти формальности, если есть моё слово.
Я б на чип поменял - считывайте ..)
 
1
Ответить
Илья Каплан
Лобня
moёmesto
Да. Не пойму зачем он мне до сих пор.
Кому то показать как я называюсь?
Я так помню. К чему эти формальности, если есть моё слово.
Я б на чип поменял - считывайте ..)
Вы прям Маяковский.

"Я достаю из широких штанин,
А мне говорят: застегните ширинку, гражданин!"

Но если серьёзно, отдадите паспорт? И чтобы с места жительства ни ногой всю жизнь?
 
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6520
Илья Каплан
Вы прям Маяковский.

"Я достаю из широких штанин,
А мне говорят: застегните ширинку, гражданин!"

Но если серьёзно, отдадите паспорт? И чтобы с места жительства ни ногой всю жизнь?
) отдам. Где родился - там и сгодился.
 
2
Ответить
MikhailTeido41
Индивидуальный подход и нестандартные решения мелкого бизнеса в стране, где у людей денег нет? Это решения, которые треюуют больше вложений, чем что-то массовое и серийное? Хорошо подумали?
Я всегда хорошо думаю, мне на работе за это платят. Нестандартные решения требуют в первую очередь нестандартного мышления. А все стандартное и типовое в современном мире подлежит автоматизации и вымиранию. И, если на работе мало платят, то это не повод гнать халтуру. Сам работаю в небольшой компании программистом, и я каждый день серьёзно напрягую мозги, чтобы сделать единственное верное НЕстандартное решение. Если это уже сделано до нас, то мы просто переиспользуем, добавляю новые возможности. Вот именно про такую работу я и веду речь. Кто-то же должен разрабатывать и проектировать робоавтомобили, чтобы убрать тех-же неадекватных таксистов с дороги.
1
1
Ответить
666
Да! Магнит . Пятёрочка. Ярче. Итп. Везут вам на чистеньких брендированных машинах настоящее*****о, вы и рады мираторгу . А превези с Алтая , тысячу сертификатов предоставь!
Так это другая проблема. Не во всём же Путин виноват?)
Как раз не хватает мелких магазинов у дома, уровень обслуживания которых был бы лучше, чем в той же пятерочке. Про это и речь.
1
2
Ответить
MikhailTeido41
Петропавловск-Камчатский
Andrey
Я всегда хорошо думаю, мне на работе за это платят. Нестандартные решения требуют в первую очередь нестандартного мышления. А все стандартное и типовое в современном мире подлежит автоматизации и вымиранию....
Мелкий бизнес не занимается разработкой роботакси. Это удел стартапов, которые как бы не совсем бизнес. Я вел речь про ларьки, ипэшинков которые продают бытовую химию, открывают кафе, продают овощи и прочие. В таких вот бизнесах в бедной стране, нестандартные решения вещь дорогая и никому не нужная. Нет у людей денег на креативный ларек шаурмы. На обычную то не всегда хватает клиентов, потому что денег нет у этих самых клиентов.
2
 
Ответить
Илья Каплан
Лобня
moёmesto
) отдам. Где родился - там и сгодился.
Ок. Тоже позиция.
Жители Воркуты с вами категорически не согласятся, как и многие деревенские.
1
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6520
Илья Каплан
Ок. Тоже позиция.
Жители Воркуты с вами категорически не согласятся, как и многие деревенские.
Деревенских сейчас станет больше.
Горожане рванут в деревню выдивать.
Можете быть в числе первых, если поразмыслите
1
1
Ответить
Илья Каплан
Лобня
moёmesto
Деревенских сейчас станет больше.
Горожане рванут в деревню выдивать.
Можете быть в числе первых, если поразмыслите
Вряд ли.
Как можно выживать там, где нет никакой инфраструктуры?
Или вы прогнозируете 3-ю мировую и Вселенский Пипец?
1
 
Ответить
 
Сообщений: 140
JumanGEE
Это в том США, где продают Виндоус, Айфон и процессоры Intel? Там еще ОС Андроид выпускают, Макдональдс бургеры делает, а Пепси и Кола лимонадом торгуют? Да, вы правы - в США нет крупного бизнеса и никто...
Это уже никого не должно касаться,на чем он бомбит.Хоть на садовой тележке,это его проблемы
 
 
Ответить
 
Сообщений: 140
ЭДУАРД 1973
Ничего подобного вы слышали о таком как Унифлекс ЭКП Техноэласт ЭКП полимерные делаю много и только гарантию от себя даю 5 лет! Так что вы не правы
не спорьте.Это одноразовое го........но.До первых морозов
1
1
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6520
Илья Каплан
Вряд ли.
Как можно выживать там, где нет никакой инфраструктуры?
Или вы прогнозируете 3-ю мировую и Вселенский Пипец?
Знакомая уехала врачевать в деревню пару месяцев назад - ей квартиру дали под 5 лет отработать и 500 тыщ живых денег.
Сейчас 500 тыщ до миллиона увеличили (поторопилась знакомая)

Будет строиться жилье в деревне, лизинг сельхозтеники и оборудования длинный дешевый, жилье будет в соцнайм практически.

Так поедете, при условии, что детей 3+ у вас, потому что многодетные приоритетные будут?
 
 
Ответить
Илья Каплан
Лобня
moёmesto
Знакомая уехала врачевать в деревню пару месяцев назад - ей квартиру дали под 5 лет отработать и 500 тыщ живых денег. Сейчас 500 тыщ до миллиона увеличили (поторопилась знакомая) Будет строиться жилье...
Ах, вашими бы устами, да правду сказать)
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 9063
Rotmestr
не спорьте.Это одноразовое го........но.До первых морозов
Я кровлями занимаюсь более 10 лет у меня в сизон более 200 обьектоа гарантия моя 5 лет! Никто не жалуется все довольны. А вот если руки из попы растут там все возможно
1
1
Ответить
  
Сообщений: 15197
Rotmestr
Это уже никого не должно касаться,на чем он бомбит.Хоть на садовой тележке,это его проблемы
Ну так нет спроса на его "тележки" - пылью поросли в гараже.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
 
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6520
Илья Каплан
Ах, вашими бы устами, да правду сказать)
Истинно говорю вам...)
 
 
Ответить
     
Усть-Ордынский
Сообщений: 2501
Илья Каплан
Ах, вашими бы устами, да правду сказать)
Да все едут в деревню ради миллиона и больше ни за чем, да и то не высококлассные, а потом после 5 лет сваливают, т.е гос- во как всегда неэффективную программу разработало.
 
1
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Борис Карлоич
Да все едут в деревню ради миллиона и больше ни за чем, да и то не высококлассные, а потом после 5 лет сваливают, т.е гос- во как всегда неэффективную программу разработало.
Да не едет туда никто.
Ехали бы, мы б давно картоху в Израиле не закупали, да и чеснок был бы не китайский.
1
 
Ответить
     
Усть-Ордынский
Сообщений: 2501
Илья Каплан
Да не едет туда никто.
Ехали бы, мы б давно картоху в Израиле не закупали, да и чеснок был бы не китайский.
Так яж не про с/ х, а про врачей, учителей и других работников соцсферы
 
 
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Борис Карлоич
Так яж не про с/ х, а про врачей, учителей и других работников соцсферы
Ну и как на деревне с врачами, учителями, и иными работниками соцсферы?
Уж не там ли школы и больницы перманентно закрывают?
 
 
Ответить
Максим
Чита
Не было ни плана развития, ни миссии компании, да и бизнесом это трудно назвать, все ж таки это было больше похоже не на предпринимательство, а на наемную работу.
Да, было свое ООО, но сам то он ничего не решал и полностью был зависим от другого человека, который попросту его уволил, а не бизнес развалился которого не было.
А у оптовика бизнес развалился.
2
 
Ответить
Андрей Бессонов
виталий
Приедь в Артем 30 км от Владивостока.Складов логистических сотни гектаров.На Москоу и вообще в европейскую часть контейнерами конечно идет,что-то с ДВ морем потом по железке,но многое здесь потрошится.Хаб логистический огромный под Владивостоком.
Вот оттуда и везут в москву , а потом взад , до Иркутска . А хозяева всего этого добра , на Лубянке
 
 
Ответить
Андрей Бессонов
виталий
И чуваков тут серьезных хватает.Про ДНС не слышал? Пацаны даже москвичей победили.
Чекистов что ли победили ?
 
 
Ответить
     
Усть-Ордынский
Сообщений: 2501
Илья Каплан
Ну и как на деревне с врачами, учителями, и иными работниками соцсферы?
Уж не там ли школы и больницы перманентно закрывают?
Так и я не про валом вал, а про программу " дадим миллион" приехал получил жилье и миллион 5 лет проработал и свалил предварительно приватизировав жилье и продав его условно "за маткапитал" такая схема обобщенно конечно и " село" это скорее райцентр а не конкретная деревня. Илья Вы вообще что нибудь знаете о жизни? Постоянно удивляете
 
1
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Борис Карлоич
Так и я не про валом вал, а про программу " дадим миллион" приехал получил жилье и миллион 5 лет проработал и свалил предварительно приватизировав жилье и продав его условно "за маткапитал"...
О придуманной вами жизни?
Что я могу о ней знать? Вы же её придумали)
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1223
Не увидел где тут разорение...
Приостановку деятельности вижу.
Активы сохранены.
#247 Барнаул - Новосибирск
Ford Maverick V6
 
 
Ответить
MikhailTeido41
Мелкий бизнес не занимается разработкой роботакси. Это удел стартапов, которые как бы не совсем бизнес. Я вел речь про ларьки, ипэшинков которые продают бытовую химию, открывают кафе, продают овощи и прочие....
так в этом и проблема такого примитивного мелкого бизнеса (шаурма, ларьки с газетками и т.п.) в том, что он не нужен никому. Люди с деньгами поедят нормальную шаурму в чистом ресторане, а у кого пока напряг с деньгами (искренне надеюсь, что временно) - лучше поедят в простой (но чистой) столовой/дома. Нужна не креативная шаурма, а производство оборудования, ПО, тканей и т.д. Такие бизнесы не загнуться во время пандемии.

На примере шаурмы: можно придумать технологию, по которой производить полуфабрикат на пищевом производстве (за счет масштаба будет дешевле) и замораживать до -100 С°(например), отправлять в точки доставки и привозить её курьером в любое место в горячем виде и за недорого! Вот тогда никто не пойдёт в грязный ларёк у вокзала
 
 
Ответить
MikhailTeido41
Петропавловск-Камчатский