Позавчера парковался возле дома, раздался щелчок и педаль тормоза провалилась.При осмотре обнаружил лопнувший центральный шланг на передний мост. От греха решил заменить все 4 ( на мосты и на передние колеса) и полностью обновить тормозную жидкость. Исходя из того, что на Калине пробег еще больше (125000), а шланги вероятно с одного завода, буду менять и там.
Тормозные шланги
Опубликовано
7 месяцев назад
Другие дополнения из этого отзыва
Похожие отзывы и дополнения
Продажа УАЗ Патриот 2013 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Патриот 2013
360 000 ₽
Москва
Патриот 2013
405 000 ₽
Москва
Патриот 2013
389 000 ₽
Москва
Патриот 2013
335 000 ₽
Москва
Патриот 2013
515 000 ₽
Химки
Патриот 2013
345 000 ₽
Подольск
Патриот 2013
499 000 ₽
Раменское
Патриот 2013
315 000 ₽
Лакинск
Патриот 2013
485 000 ₽
Тверь
Патриот 2013
410 000 ₽
Тула
Патриот 2013
389 000 ₽
Ярославль
Патриот 2013
535 500 ₽
Ярославль
Патриот 2013
535 500 ₽
Иваново
Патриот 2013
400 000 ₽
Староюрьево
Патриот 2013
530 000 ₽
Нижний Новгород
Патриот 2013
538 800 ₽
Нижний Новгород
Патриот 2013
439 000 ₽
Нижний Новгород
Патриот 2013
464 000 ₽
Нижний Новгород
Патриот 2013
549 990 ₽
Вологда
Патриот 2013
369 000 ₽
Комментарии
Вот же ведрище
1
4
Ответить
Алексей
Вот же ведрище
Никто специально для Патриота шланги не выпускает. Выпускаются для всех автопроизводителей на одном предприятии. По этому на любом отечественном авто лучше, я думаю, шланги после 100000 поменять.
3
1
Ответить
У товарища так на фокусе тормоза пропали, хорошо, рядом с домом.
Делай хорошо! }{yёв0 само получится.
Мои отзывы: Лада Гранта Спорт 2018, Renault Megane 2008, Лада Калина 2008, Лада 2106 1977, Toyota Cresta 1993 и другие
1
Ответить
У меня на Мазда 6 шланг сцепления лопнул на 73500
2
Ответить
Все машины ломаются, просто надо это принять...
1
Ответить
Для пранков, я Мазду с салона брал и пробег мой...
1
Ответить
В итоге поехал на аварийке менять шланг на ближайшее СТО (что противоречит моим принципам- все что можно сделать самому- делаю сам). На улице как раз было - 27 с пронизывающим ветром ( на таблетки потом больше бы ушло). Мастера попросил безжалостно отдефектовать остальные шланги и при необходимости менять. К моему удивлению на остальных шлангах нет ни трещинки. По этому ограничились заменой лопнувшего и прокачкой переднего контура. Кстати была робкая надежда избавиться от детской болезни при замене "тормозухи", о которой я не писал. На моем Патрике чешский вакуумный усилитель. Так вот в морозы после утреннего запуска при ПЕРВОМ нажатии педали тормоза все работает как надо, а при ВТОРОМ нажатии нога как будто в стену упирается ( вакуумник не срабатывает). Нужно подержать нажатой педаль, пока она не продавится. Потом весь день все работает. Думал дело в старой тормозухе. Но ,похоже, прихватывает клапан или шток. Кстати мне попадалось в отзывах, что люди по гарантии меняли чешские усилители из-за этой проблемы. К сожалению первый владелец этого не сделал.
Ответить
Оставить комментарий
