Характеристики Toyota Camry рестайлинг 1996, седан, 4 поколение, V40 май 1996 - июнь 1998
Toyota Camry рестайлинг 1996, седан, 4 поколение, V40 (05.1996 - 06.1998) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
Toyota Camry четвертого поколения (V40), выпуск которой начался в 1994 году, прошла обновление в июне 1996-го. Автомобиль получил «хрустальную» оптику, радиаторную решетку нового дизайна с собственной эмблемой «Камри». За счет того, что ABS и две подушки стали стандартными для всех моделей, повысилась безопасность. Данное поколение Camry для внутреннего рынка — последнее в серии машин с так называемым «узким» (narrow-body) кузовом. Агрегатная линейка Camry V40 1996-1998 осталась без изменений: бензиновые (125-140 л.с.) и дизельные (88-91 л.с.) рядные «четверки» в сочетании с механической или автоматической КПП. Традиционно для внутреннего рынка, не обошлось без модификаций с полным приводом.
Даже самая недорогая версия Toyota Camry четвертого поколения, которая носит название XJ, включает противотуманные фары, регулируемую по наклону рулевую колонку, электрические стеклоподъемники и центральный замок, автоматический кондиционер, опциональные кожаный руль, отделку салона под дерево. Топовая комплектация ZX предложит электропривод передних сидений, дистанционный ключ, аудиосистему с качественным звучанием, люк в крыше и прочее оборудование. Предлагалась также модель Touring с дизайном в спортивном стиле. На основе оптимальной по оборудованию версии Lumiere выпускалась специальная серия Lumiere G, а с пакетом дополнительных опций для топ-версии ZX предлагалась оптитронная панель приборов.
Toyota Camry V40 1996-1998 предлагает модификации с бензиновыми и дизельными моторами. Для бензиновых начальным служит силовой агрегат 4S-FE рабочим объемом 1,8 л и мощностью 125 «лошадей», а более мощный 2,0-литровый 3S-FE располагает мощностью в 140 л.с. (135 л.с. в сочетании с полным приводом). Дизельные модификации предлагают 2,2-литровый мотор в вариантах отдачи 91 л.с. и 88 л.с. (с 4WD). Все модели комплектовались либо 5-ступенчатой механической, либо 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Подвеска осталась без изменений. Независимая, пружинная, типа МакФерсон спереди и сзади. По-прежнему отдельные модели оснащались системой 4WS (4 Wheel Steering), которая обеспечивает маневрирование автомобиля с помощью всех четырех колес. Схема тормозной системы не изменилась — спереди у всех машин вентилируемые дисковые тормоза, сзади барабанные или дисковые в зависимости от двигателя. Размерные показатели Toyota Camry оптимальны как с точки зрения вместительности (размеры салона — 1990 x 1450 x 1175 мм), так и по габаритам: длина машины — 4625 мм, ширина и высота — 1695 и 1410 мм. Колесная база — 2650 мм, минимальный радиус разворота — 5,4 м. Глубокий багажник имеет приличный объем, дополнительно увеличить который позволяет складывающееся заднее сиденье.
После рестайлинга 1996 года все версии Toyota Camry V40 комплектуются в качестве стандарта двумя передними подушками безопасности (для водителя и пассажира), антиблокировочной тормозной системой. Еще с момента выпуска модели в 1994 году для отдельных комплектаций в качестве опции была доступна система TRC. Высокая пассивная безопасность подтверждена успешными результатами в краш-тестах.
Toyota Camry V40 — отличный представитель японского автопрома 90-х, вобравший в себя все лучшие наработки компании Toyota. Но производство модели и ее рестайлинг (к слову, очень незначительный) пришлись на период краха «мыльного пузыря» в экономике, поэтому компания вынуждена была пойти на снижение затрат. Линейка комплектаций не предлагает такого расслоения между простыми и шикарными версиями, как это было характерно для прежних серий. Внешнее и внутреннее снаряжение стало более практичным. И все же высокий уровень комфорта, качество отделочных материалов, хорошая комплектация остаются определяющими для этой модели. Владельцы Toyota Camry данного поколения не имеют особых проблем с запчастями и обслуживанием.