Выжившие: восемь моделей гольф-класса с «автоматом»

Жизнь в сегменте имени гольфа еле теплится. Моделей все меньше, продажи падают. Давят конкуренты — вездесущие кроссоверы, с одной стороны, и более крупный D-класс, с которым гольфисты почти пересекаются по цене, — с другой. Какие модели с классическим «автоматом» еще доступны в пределах 1,3 млн рублей?

Kia Cerato Classic

Размеры — 4560 × 1780 × 1445 мм
Колесная база — 2700 мм
Дорожный просвет — 150 мм
Объем багажника — 482 л
Базовая стоимость — 1 034 900 рублей

Kia использует редкий ныне прием, когда в производственной гамме присутствуют модели предыдущего и актуального поколения. Вот и получил третий Cerato приставку Classic. Седан почти не устарел внешне и до сих пор выделяется продуманным интерьером и щедрым оснащением. Не изменилась техника, представленная «атмосферниками» 1.6 (130 л.с., 157 Нм) и 2.0 (150 л.с., 194 Нм), которые сочетаются с 6-ступенчатым «автоматом».

Начальная комплектация Comfort за 1 034 900 рублей бывает только с двигателем 1.6. В наличии фронтальные и боковые подушки, ABS, регулировка рулевой колонки по высоте и по вылету, кондиционер, электропакет, обогрев зеркал, сидений и лобового, аудиосистема. Колеса — на стальных дисках R15. В версии Luxe за 1 119 900 рублей они большего диаметра плюс появляются раздельный «климат», обогрев руля, водительское сиденье с регулировкой по высоте, кожаная отделка руля и селектора «автомата», круиз-контроль. Начиная с этой версии все Cerato оборудуются задними дисковыми тормозами. Комплекс систем управления стабилизацией, приборная панель Supervision, подрулевые «лепестки» переключения передач, передние и задние датчики парковки, подогрев задних сидений и литые диски R16 — прерогатива версии Prestige, где цены начинаются с 1 199 900 рублей. Доплата за 2,0-литровый двигатель в 50 000 рублей не зависит от исполнения. Минимальная комплектация, доступная со старшим мотором, — Luxe. И только с этим двигателем возможно заказать топовую версию Premium. Внешне ее отличают светодиоды в ДХО и задних фонарях, литые диски R17 и задний спойлер (есть также в версии Prestige). Комплекс безопасности расширен за счет систем контроля «слепых» зон и помощи при выезде с парковки задним ходом. В салоне цветные дисплеи в «приборке» и аудиосистеме. Плюс бесключевой доступ, система выбора режима вождения (Drive Mode Select), электропривод складывания зеркал, датчик света и интеллектуальная система открывания багажника. Цена — от 1 329 900 рублей.

Подвеска Cerato пропускает слишком много ударов. Много нареканий вызывает качество ЛКП. Задний диван жестковат и некомфортен по высоте — пассажиры среднего роста достают головой потолок.

Peugeot 408

Размеры — 4703 × 1815 × 1505 мм
Колесная база — 2717 мм
Дорожный просвет — 178 мм
Объем багажника — 560 л
Базовая стоимость — 1 236 000 рублей

Соплатформенник седана C4, локализованный в Калуге. По сути чуть переоформленный хэтчбек Peugeot 308 с увеличенной колесной базой, которому приладили отдельный багажник. Выделяется не по классу просторным салоном, солидным клиренсом и очень энергоемкой (спасибо адаптации для наших дорог) подвеской. 6-ступенчатый «автомат» Aisin сочетается с бензиновыми «четверками» 1.6 — атмосферной VTi (115 л.с., 150 Нм) и наддувной THP (150 л.с., 240 Нм).

Выбор комплектаций сводится лишь двум исполнениям — Active и Allure. Первая сочетается только со 115-сильным «атмосферником» и не предлагает много в плане безопасности, есть лишь ABS, ESP, системы помощи при экстренном торможении и электронного распределения тормозных усилий, а также передние подушки безопасности. Зато опций комфорта немало: круиз-контроль, электропакет, подогрев сидений, зеркал, нижней части лобового стекла и форсунок омывателя, датчики дождя и света, кондиционер, «мультируль», задний парктроник. Есть также передние светодиодные ДХО, передние «противотуманки» с функцией дополнительного освещения сектора поворота, но диски стальные R16. Цена — от 1 236 000 рублей. Peugeot 408 Allure, что стоит от 1 349 000 рублей, может быть только со 150-сильным турбомотором. В этой версии появляются двухзонный «климат», датчик света, камера заднего вида, электропривод складывания боковых зеркал, литые диски и мультимедиа с сенсорным дисплеем и поддержкой Bluetooth, MirrorLink, Apple CarPlay.

Peugeot 408 не может похвастаться продуманной аэродинамикой. В непогоду боковые зеркала и передние стекла по бокам загрязняются в считаные минуты. Из-за широкой передней стойки некоторые маневры становятся небезопасными.

Kia Ceed

Размеры — 4310 × 1800 × 1447 мм
Колесная база — 2650 мм
Дорожный просвет — 150 мм
Объем багажника — 395/1291 л
Базовая стоимость — 1 184 900 рублей

Kia Ceed SW

Размеры — 4600 × 1800 × 1475 мм
Колесная база — 2650 мм
Дорожный просвет — 150 мм
Объем багажника — 625/1694 л
Базовая стоимость — 1 224 900 рублей

Kia Ceed третьего поколения ориентирован в первую очередь на Европу. Отсюда непривычные для нашего рынка кузова хэтчбек и два варианта универсала. Выделяется нетипичным для нашего рынка разнообразием цветов ― целых одиннадцать. Классический 6-ступенчатый «автомат» сочетается только с атмосферной «четверкой» 1.6 MPI (128 л.с., 155 Нм).

Базовый Ceed с АКПП — хэтчбек в исполнении Comfort за 1 184 900 рублей. Тут есть шесть подушек безопасности, система стабилизации, система выбора режима движения Drive Mode Select, кондиционер, круиз-контроль, «мультируль», электропакет и и мультимедийная система с поддержкой Bluetooth. Дополнительно присутствуют обогрев зеркал, руля, передних сидений и форсунок стеклоомывателя, кожаная отделка руля и рычага коробки передач. В комплектации Luxe за 1 244 900 рублей Ceed получает светодиодные ходовые огни, двухзонный климат-контроль, задний подлокотник с подстаканниками, подрулевые «лепестки» переключения передач, камеру заднего вида, мультимедийный комплекс с сенсорным дисплеем, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto плюс легкосплавные диски R16. Исполнение Prestige за 1 319 900 рублей богаче на бесключевой доступ, электропривод складывания зеркал, датчик дождя, обогрев лобового стекла и второго ряда сидений, задние датчики парковки. Топовое для 1,6 л исполнение Premium — вне нашего бюджета: от 1 439 900 рублей. Доплата за кузов универсал составляет от 40 000 до 70 000 рублей в зависимости от комплектации. Цены на стильный ProCeed только стартуют от 1 574 900 рублей, но «автомат» для него не предусмотрен в принципе, только роботизированная коробка.

Несмотря на европейскую ориентацию модели, Ceed требует дополнительной шумоизоляции — как минимум в районе арок. Материалы салона местами крайне бюджетные и не стойки к износу. Головной свет слаб, а низкий клиренс заставляет быть осторожным на разбитых дорогах.

Citroen C4 Sedan

Размеры — 4621 × 1789 × 1496 мм
Колесная база — 2708 мм
Дорожный просвет — 176 мм
Объем багажника — 440 л
Базовая стоимость — 1 233 000 рублей

Собираемый в Калуге Citroen C4 Sedan — своего рода эксклюзив. Помимо России «четырехдверка» предлагается только в Китае и Аргентине. С 2016 года у нас доступен обновленный вариант C4 Sedan, получивший доработанную технику, пересмотренные комплектации и новое «лицо» в стилистике китайского Citroen C6. Рестайлинг положительно повлиял не только на плавность хода, но и на управляемость. Седан больше не требует ежесекундных подруливаний при движении в колее, как это было до обновления. Моторы и 6-ступенчатый «автомат» — аналогичны соплатформенному Peugeot.

Минимальная цена C4 Sedan с АКПП — 1 233 000 рублей за комплектацию Feel. В плане безопасности можно рассчитывать на комплект фронтальных и боковых подушек, системы стабилизации, контроля тяги, распределения тормозных усилий и антипробуксовочную систему. В салоне будет электропакет, подогрев сидений и зеркал, кондиционер, кожаный руль и аудиосистема. Плюс круиз-контроль, но колеса будут на штампованных дисках. Литые диски, двухзонный «климат», задний парктроник и складывающиеся зеркала появляются в версии Feel Edition за 1 259 000 рублей. 150-сильный турбомотор возможен начиная с этой комплектации. Цена от — 1 323 000 рублей. Следующее исполнение Shine стоит минимум 1 349 000 рублей для 116-сильного двигателя. Здесь появляются обогрев лобового стекла, датчики света и дождя, бортовой компьютер с цветным дисплеем на центральной консоли, протокол MirrorLink + Apple CarPlay, камера заднего вида и задние светодиодные фонари. За 150-сильный C4 в версии Shine просят от 1 406 000 рублей. Эта версия, как и топовый Shine Ultimate выбиваются из нашего бюджета (минимум 1 469 600 рублей).

C4 Sedan не может похвастаться стойким ЛКП. Крылья могут начать облезать уже через три года эксплуатации. Часто сбоит электрика. При этом обслуживать модель берутся не в каждом сервисе. Ликвидность у Ситроена низкая.

Kia Cerato

Размеры — 4640 × 1800 × 1450 мм
Колесная база — 2700 мм
Дорожный просвет — 150 мм
Объем багажника — 502 л
Базовая стоимость — 1 199 900 рублей

Соплатформенник Элантры. У моделей одинаковые схемы подвесок (стойки McPherson спереди и скручивающаяся балка сзади), моторы и коробки. Cerato выделяется более стильным оформлением салона и большим багажником. Во внешности седана заметно влияние модели Stinger — смещенная назад кабина, длинный капот и короткий багажник.

Базовая комплектация называется Comfort и стоит от 1 199 900 рублей для мотора объемом 1,6 литра. Из систем безопасности тут присутствуют шесть подушек, комплекс систем управления стабилизацией, система помощи при старте на подъеме. Есть также электрические зеркала и стеклоподъемники, водительское сиденье с регулировкой по высоте, «мультируль», кондиционер и аудиосистема. Из «теплых опций» в наличии обогрев зеркал, сидений и форсунок омывателя. Аналогичный набор для 2,0-литрового двигателя обойдется в 1 239 900 рублей. Колеса в любом случае на стальные дисках R15. Стальными, но на дюйм больше они будут и в следующей комплектации Luxe. Из других особенностей: светодиодные ДХО (только для 2,0 л) и повторители указателя поворота, кожа на руле и селекторе «автомата», «приборка» Supervision c монохромным дисплеем, двухзонный «климат», круиз-контроль, датчик света. Мультимедийная система с 8-дюймовым дисплеем и сервисами Яндекс, Apple Carplay и Android Auto. Плюс камера заднего вида и задний парктроник. Cerato 1.6 Luxe стоит от 1 269 900 рублей, а 2,0-литровый седан — от 1 309 900 рублей. Версия Prestige предлагает систему бесключевого доступа, электропривод складывания зеркал, подогрев заднего дивана, светодиодную заднюю оптику, передний парктроник и литые диски R16. Цены — от 1 329 900 рублей для базового двигателя. Аналогично оснащенный Cerato 2.0 обойдется уже в 1 369 900 рублей. Комплектации, GT Line (от 1 444 900 рублей) и GT Line+ (от 1 504 900 рублей), доступные только для 2,0-литровых седанов, вне нашего бюджета.

Cerato, в отличие от хорошо сбалансированной Элантры, не может похвастать приемлемой плавностью хода. Не достает подвеске и энергоемкости. Оба двигателя требуют качественного масла (нередки случаи с задирами, повышенный расход на угар). Даже при легком ДТП есть риск повредить расположенные в заднем бампере «поворотники» и фонари заднего хода.

Hyundai Elantra

Размеры — 4620 × 1800 × 1450 мм
Колесная база — 2700 мм
Дорожный просвет — 150 мм
Объем багажника — 458 л
Базовая стоимость — 1 205 000 рублей

Собираемая на «Автоторе» Elantra шестого поколения пережила в прошлом году серьезный рестайлинг. Под радикально перекроенным кузовом скрывается добротный салон и удачно настроенное шасси. Моторов два — «атмосферники» 1.6 (128 л.с., 154 Нм) и 2.0 (150 л.с., 192 Нм).

Любой из двигателей сочетается с 6-ступенчатым «автоматом». Для 1.6 АКПП возможна начиная с комплектации Base по цене от 1 205 000 рублей. В нее входят: две подушки безопасности, комплекс систем управления стабилизацией, система помощи при старте на подъеме, кондиционер, подогрев передних сидений, зеркал и руля, «мультимедийка» с 7-дюймовым экраном, круиз-контроль с управлением на руле, датчик света и камера заднего вида. «Мультируль» и селектор коробки отделаны кожей по умолчанию, но диски — 15-дюймовая штамповка. Следующее по рангу исполнение Active — топовое для 1,6 л и начальное для 2,0-литрового двигателя. Тут есть передние боковые подушки безопасности и шторки, двухзонный климат-контроль, датчик дождя, задний парктроник, литые диски R16, отделка центрального подлокотника искусственной кожей, а при наличии 2,0-литрового мотора — еще и система выбора режима движения Drive Mode Select. Цены — от 1 275 000 рублей для младшего и минимум 1 305 000 — для флагманского двигателя. Топовая комплектация Elegance положена только 2,0-литровому мотору. За 1 365 000 рублей здесь доступны светодиодные фары, датчики парковки спереди, подогрев задних сидений, беспроводное зарядное устройство для смартфона.

Комфортной на ходу Элантре не помешала бы лучшая шумоизоляция. Багажник седана — один из самых скромных в классе. Проблема с задирами на стенках цилиндров корейских моторов до сих пор не решена.

Skoda Octavia

Размеры — 4670 × 1814 × 1476 мм
Колесная база — 2686 мм
Дорожный просвет — 156 мм
Объем багажника — 568 л
Базовая стоимость — 1 220 000 рублей

Самая популярная модель класса С в России. Все благодаря широкой гамме моторов, многообразию комплектаций, обширному выбору дополнительного оборудования и кузову лифтбек, который по простору и практичности даст фору иным универсалам. Ликвидность и количество преданных фанатов сравнимы с Camry. Рестайлинговая «четырехглазая» Octavia с 2017 года производится по полному циклу в Нижнем Новгороде.

Классический 6-ступенчатый «автомат» полагается только лифтбеку с базовым двигателем 1.6 MPI (110 л.с., 155 Нм). В начальной комплектации Active такая Octavia стоит от 1 220 000 рублей. В наличии фронтальные подушки безопасности, ABS, система курсовой устойчивости, центральный замок, кондиционер, электропакет, обогрев зеркал и форсунок омывателя лобового стекла, мультимедиа с экраном на 6,5 дюйма, стальные диски R15. В следующей по рангу версии Ambition (от 1 362 000 рублей) появляются боковые подушки безопасности, круиз-контроль, датчик света и дождя, поясничные опоры в спинках передних сидений, отделка кожей руля, рычага КПП и стояночного тормоза, подогрев сидений и передние «противотуманки». Плюс такие полезные вещи, как внутрисалонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, передний центральный подлокотник, пара USB для задних пассажиров, розетка 12В в багажнике, очечник и зонт. Топовая Octavia Style с АКПП стоит от 1 488 000 рублей.

Даже после рестайлинга Octavia не может похвастать хорошим качеством окраса. Не отличается прочностью лобовое стекло. Двигатель 1.6 MPI шумноват и любит подъедать масло. Плавность хода недорогих Octavia с полузависимой задней балкой (у топовой 1,8 TSI сзади «многорычажка») оставляет желать лучшего.

Ввиду того, что моделей сегмента С на нашем рынке осталось совсем немного, стоит упомянуть и другие варианты. В пределах бюджета в 1,3 млн рублей можно рассмотреть также оснащенные вариаторами Geely Emgrand (от 899 990 рублей) и Toyota Corolla (от 1 359 000). Mazda 3, к которой не подступиться без суммы в 1,6 млн рублей, идет отдельным пунктом. Дороже лишь премиум — семейство А3 от Audi, вторая серия BMW и Мерседесы А и CLA класса. Если ориентироваться на прайс, то тут разговор только начинается с двух миллионов.