Отзыв автовладельца Honda Accord 1998

Хонда Аккорд 1998 — отзыв владельца

, Новосибирск
177044
800
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
1804
голоса
4.8
5 — 1574 пятёрки!
Год выпуска: 1998
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 6 поколение
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, 20200 л.с.
Расход топлива по трассе: 12-15 л/100км
Руль: Правый
Название: СИР-Т
Цвет кузова: Серая мыш)))))))))))
Цвет салона: мыш серая))))))))
Кузов: спойлер, ветровики,брызговики,ксенон, 15 колеса,туманки,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Двигатель: 200сил VTEC,
Здравствуйте товарищи.Хотел дополнить свой прошлый отзыв но что -то неполучилось,посему снова и с дополнением.
Выбор и приобретение.  
До этого были разные авто,ездил как на импортных так и на отечественном автопроме.Крайней машиной была Хонда Интегра,машина замечательная во всем,кроме того что неехала ибо 1.6 на афтомате.Ездил на ней 2.5 года,захотелось что-то побыстрей.Касаемо марки авто -без вариантов,конечно ХОНДА!Вопрос только что именно.Хотелось Прелюда всегда, но на мехе их найти в Новосибе живых вапще нереально было,на типтронике тож мало, да и неедут они на тупом афтомате.
Аккордишку стал себе приглядывать.Большинство из них,процентов 80,с простой одновальной двушкой на тупом афтомате-такие канечно неинтересовали.На типтронике с сировским двиглом канечно интересней,но коробки у них очень проблемные.Стал искать на механике Аккорда(Sir-T ибо на Euro-R денег нехватало сильно).Дело это аказалось непростым.Сирты выпускались только 98-00годы,да и те погибли в руках малолеток или ушатались сильно.Искал полгода!!!Посмотрел все варианты что продовались в Новосибе за это время-ниче стоящего.Или ушатайки полные или ценнег неадекватный или то и другое вместе.Средняя цена за 98-00 была 280-320тыр.В общем искал долго.Хорошо что сначала решил найти вариант а потом машину свою продовать,а то бы оставшись пешеходом нестерпел бы и взял ушотайку какую(было уж такое)
  В начале наября нашел свой вариант.Аккордик серенький,98год,механика с блокировкой,ксенон ,сигналка и т.д.По кузову состояние норм-некривой хотя коцак мелких полно,двигло впоряде,салон без идиного прокура.Для своих лет и учитывая что не бабушка за хлебушком по выходным ездила,состояние очень хорошее.Машина кстате в Раше уже 7!!!лет ,а хозяевов было 5!!!Да,в ПТС 150 сил всего было притом что не конструктор.Прошлый владелец за время своего владения,аж 3 месяца, успел поменять ГРМ с роликами,колпачки маслосъемные,все фильтра,стойки,сцепление,все масла и много что еще.Авто вложений особых нетребовало,ценнег был 308тыр-дороговато конечно.Стал я думать,ждать.В течении недели я смотрел его 3 раза и в оконцовке купил за 295 тыр.
Впечатления.
Первую неделю просто ездил-радовался,ниче неделал.Машинка канечно едит неплохо,200 сил на мехе вполне хватает.Несколько раз заезжал с Акордами на афтомате и Сировскими на типтронике-в заде остаются всегда!Месяц до снега покатался неплохо.Небуду писать что это Ацкая гонка и что всех рвет,но среди атмо конкурентов почти нет.
Касаемо мотора-ВТЕК канечно сила,до 5500оборотов крутиш двигло потом включается ВТЕК и второе дыхание дает мотору.Если постоянно газ впол то 15 литров он хавал потеплу у меня,если не топить то 12 литров в городе укладывается спокойно.
Коробочка тоже понравилась-передачи кородкие,все четко включается(теперь).
Салончик простой,серенький нече лишнего,все удобно,все под рукой.Богажник огромный.
Про подвеску и писать нече ненадо-этож Хонда!!!,
Эксплоатация.
Нече за время пользования неломалось.Так-мелочевка и обслуживание.Сначало масло поменял-залил ESSO 0W40.Все ок,вроде негорит.Грамм 100 на тысячу для этого мотора вопще расходом несчитаю.Поменял антифриз.Потом помыл дроссель.Шлака канечно в нем было немало.После помывки проблема подклинивания заслонки ушла.Помыл форсунки.Отрегулировал клапана,заодно поменял сальники свечных колодцев и покрасил крышку клапанную(облезлая была) и отрегулировал сцепление.Надо сказать что все делаю сам, ибо на СТО работаю.Была проблемка с подклиниванием пидали газа-разбидо отверстие под ось.Все сделал-наварили,просверлили и т.д.Также напрягала то что рычаг КПП имел большой люфт,причем еще и вверх вниз ходил.Оказалось износ шара пластикового на конце.Нече нашел всборе поменял.В течении месяца напрягал непонятный стук спереди.Все облазил несколько раз-все нормально!!!Долго найти немог оказалось гайки штоков амортизаторов были незакручены.Так что только мелочевка.
По салону-все прохимичил.Ободрал пленку под карбон которой все было криворуко оклеено.Ручку КПП поменял на МОМОвскую.Потеху отремонтировал-диск нечитала.Лампочки все также поставил новые:в панели,печки,туманки,стопы,Так как гореть начали ,а по 10 раз туда лазить-разбирать неохото.
По кузову-поставил спойлер Тайп-Р,с интегры-гораздо интересней стокового смотрится,поменял решеточку радиатора на 2001 год рестайлинговую.Отполировал фары и туманкиНу и там по мелочи-зазоры выставил и т.д.
  Езжу-радуюсь.Все нравится.Резвая машинка для повседневного использования.Получил то что хотел.Не жалею обсолютно!!!Некоторые канечно говорят типо дорого взял и старая.Ну найдите дешевли или купите Демио 2004 за эти деньги-тоже типо машина!!!За эту цену аналогов невижу.
В опщем кто надумает брать Аккорда-берите непожалеите!!!
Опубликован 14 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Прошел месяц с последнего отзыва.Решил маленько дополнить.

Поменял толкатели коромысел ВТЕК.Пружинки такие стоят под коромыслами.Современеи они проседают и появляется неприятный звон.На скорость он невлияет, но для себя решил поменять их.

Их 8 штук по 500р.стоят.Чтоб поменять -нужно снимать распреды и ГРМ .Делал сам, в свободное от работы время-ушло 3 вечера.Нече особо сложного в этом нет , единственно проблема шкив колена открутить.Ну ничего-справился-двигатель тише работать стал.

Поменял датчик давления масла-так как подтекал(1000р).Заодно заменил масло.Наркоманы некультурные сперли значек с багажника-пришлось покупать новый оригинальный.В наличии небыло только на заказ и 3 недели ждать.Ценнег 1500!!!!!!!!Ну а что делать-кетайские неподходят....

   

Решил маленько отзыв дополнить-езжу радуюсь уже погода.

По прежнему нече неламается.Машинка масла неест.Едит хорошо.

С наступлением весны помыл опять форсунки и дроссель.Заодно решил снять и помыть впускной коллектор.Прикручен ок канешно поуродски-ну нече справился.Разобрал его-шлака канечно немеряно было. Все отмыл.

Зима кончилась-помер моторчик печки и электропривод заслонок печки((((((((((Невыдержали видимо работать по 10 месяцев в году.Оказалось очень большой проблемой найти эти детальки.Привод искал 2 недели-нашел за 1000р.Моторчик искал неделю-еле нашел за 1800.Что характерно они на всех Аккордах и торнео-одинаковые и еще с десятка маделей Нонды подходят.Термостат помер-1200р новый.Поменял.

Моторчик стеклоомывателя неработал(заднего)Так то необходимости в нем особой нет ну раз он есть ,то работать должен.Снял его.Разбирал долго и аккуратно ,ибо герметично запаян.Все почистил смазал собрал.Работаеет отлично.Видимо закис просто....

   

Наконец купил новые колеса.

На зиме как то неочень кататься в +20.))))))))))

Долго думал -на каком размере остановится.Решил всеже 16.На 17 канечно красивше но дороги в городе Новосибирске отсутствуют.А 15 размер-не вариант вопще.Смешно на них машина выглядет а касаемо упровляемости так вапще.

Резю взял 205.50.16 Ханкук.б.у.Шляпа канечно эта резина-но на лето убить ее нежалко зато.Диски долго очень искал.Ибо вылет редкии очень-48!!!Процентов 90 дисков че попадались торчат из арок сильно.Нашел всетаки диски со своими параметрами.б.п. по раше noname Japan.Состояние идеальное!Год выпуска 2008 но похоже на них вапще неездили-нет не одного скола или царапки.По цене встали на уровне смешного разноцветного китая с базара....

   

Померил давеча компрессию.

Компрессометр был правдо только до 16 очков.Зашкалил-во всех!!!С новья ежели неошибаюсь где то 17 должно быть.Считаю что-очень хорошо.Расход масла несмотря на то что постоянно двигло кручу остался на прежнем уровне 100-150 гр на 1000км.

   

Тут давеча решил обклеить детальки салона пленкой под карбон.Просто реально раздражали вставки под дерево.В этой машине-они вапще неочем выглядят.Пленку брал кетайскую.Но тянется нормально.Сложновато конечно обклеить оказалось накладку на центральную консоль.Стремился без касяков вапще сделать-с 4 раза получилось.

   

Ввиду полной ушатоности головы.Решил менять целиком.

Найти оказалось делом не простым.Ибо СИР-Товска ГБЦ отличается от СИРОвской распредами.Там валы как на ЕВРЕ.Диффицит в общем.Двигатель за 60 покупать нехотелось ибо у моего компрессия по16 и расход грамм 100-200 на тысячу.В результате 3х месячных поисков нашел в Иркутске за адекватный ценнег.

Сейчас притираю клапанишки.Новые колпачки ставлю и все сальники с прокладочками и буду собирать.

Фоты головы с моего мотора и новой.

   

Поменял на этой недели голову.

Перед тем как ставить ,притер клапана.Все каналы впуска- выпуска отшеркал.Поменял колпачки маслосъемные.Поставил оригинал.Сальники распредов поменял-тож оригинал.Ну и так помелочи.Вкладыши там шатунные и т.д.

Раз снял бошку-заодно поршни выдернул.Кольца-незалегшие свободно ходят.Нагара в канавках почти нет.Вкладыши без задиров, но износ уже есть.Кольца оставил ,ибо им еще ходить и ходить, а вкладыши поменял.

Все собрал.Залил новое масло и антифриз.Отрегулировал клапана....

   

Малость пофотал.

   

С момента последнего дополнения попрежнему езжу-радуюсь.Ничего не ломается.

Решил занятся кузовом.

Нече страшного конечно но мелкие сколы и царапинки присутствовали.К томуж прежние хозяева ............ подкрашивали свои касяки КИСТОЧКОЙ!!!Толи сильно бедные или сильно жадные или сильно глупые-неясно.Опять же пороги вапще невцвет были.Кароч.Отдал в покраску оба бампера.Оба порога .Зеркала и там мелочевку всякую.Сделали -в идеале.Теперь все в цвет.Заодно полирнул весь кузов.

Поменял антифриз.Масло.

Заменил подкрылок левый.Нашел с большим трудом-ценнег 1500р....

   

Фото.

   

Ровно 10 месяцев владения.Пробег тоже около 10000.

С мамента последнего дополнения.Нече особо неломалось.Единственно сделал диагностику компьютерную-показала что лямбда умерла.Хотя как нестранно по расходу незаметил.Всреднем 12.Оригенал около 10000 стоит((((((Дубль 4-7тыр.Стояла кстате тожде дублевая лямбда(7000р)Вопщем поставил неорегинальную БОШ.Может на годик и хватит с той жижей которую под видим бензина продают.

Да. Тут наднях прокладку под клапанной давануло.И литра полтора масла подкапотам разбрызгало ток что лобовик при закрытом капоте -в масле был.Прокладку поменял(800р оригинал)заодно и масло хотя и проехал на нем тысячу с небольшим.Да просто разница че 4 литра канистру брать че 2 банки на доливку по литру-небольшая!Кагда крышку снимал сфотал -чистота!Нагара нет!...

   

Что давненько отзыв недополнял.

Езжу радуюсь уже второй год.Нече особо не ломается.Постепенно машину привожу ,после малолеток и лет в рашке ,в порядок.

Проездив год ,наконец нашел причину воя со стороны ГРМ.

Гул этот напрямую зависил от температуры на улице.Летом его небыло почти слышно,осенью-усиливался все сельней,а зимой вапще бесить начал.Причина была очень хитрой.Призамене ГРМ прежний ездун(владелец неназовеш никак) поставил ,канешно, гомнокетайский натяжитель ремня.Он,как известно,сам натягивает ГРМ с нужным усилием и регулировать натяжку ненадо.Но это езделие ПЕРЕТЯГИВАЛО ремень,почему он и выл постоянно.Ослабил натяжку его-было непросто.Сейчас-тишина....

   

Косаемо злое....чего ШРУСа.

Найти оказалось контрактную гранату ,в деревне моей ,обсолютно нереально.Во Владивостоке привода по 5-6 рублей стоят.Новая граната ,как уже писал,рублей 15.

В оконцовке оказалось что от Одессея RA-6 с движкой 2.3 подходит один в один.На него приводов вапще валом.Купил контрактный за 2000р.В сборе.Обе гранаты(внутренняя и наружняя) подвесной привод с подвесным подшипником.

Гранату переставил на свой приводной вал.Менять его нестал ибо подшипнек напресовал на него уже новый,а опять его снимать переставлять на другой привод-закасячить можно.Люфт даже при том что только гранату поменял,раз в 5 меньше стал.Получается что износ был именно во внутренних шлицах ШРУСа.Все собрал-все ОК!!!...

   

КУПЛЮ ВЫПУСК РАЗДВОЕНЫЙ НА аККОРДА СВОЕГО!!!

Может кто продает???.

   

Наконец нашел то что давно искал-раздвоенный вупуск "Фуджи"на 60й трубе.

Искал оочеь долго-огромный диффицит.Есле и появляется изредка то уходит мигом.

Поставил-звук вапще заипись-проста писня!!!Заодно поставил(временно) коллектор фыпускной Фуджисубо со штанами(той же конторы)+ кат-килл.Звук на холостых тихий-негде и близко неорет даже на оборотах.Касаемо разницы.С 5000 и во втеке появился ощутимый приход.Вопщем доволен.

Окромя этого.Наконец поставил орегинальную лямбду, а не то дерьмо БОШ ,че неподумовши, воткнул раньше.Да, ошибка негорит,но и машина неедит как должна.Сейчас все-ОК!!Расход кстате упал с 14 до 12.5.Ну это всреднем канечно.Город и до -20.В мороза там канечно и до 18 бывало.Но что расход меньше стал-обсолютно точно....

   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

  
хабаровск
Сообщений: 485
Бля молодец. Надо тоже себе так пленкой обтянуть.
Мой отзыв: Honda Accord 1997
 
1
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 31
машинка хорошенькая=))) один минус номер на бампере=((( не очень смотрится , а так в остальном 5
борт 868
Мой отзыв: Honda Accord 1997
1
1
Ответить
  
Сообщений: 276
SanNSK:
За сир-т 5,тем более земляку))сам на сир-т катаюсь.вообще сказать сир-т вообще не гонка-не по разгону не по тормозам,многогрычажка рулится отлично,но для кольца надо жестче стойки.Вот Евро Р-это гонка!=)но S2000 лучше)))а вообще скажу что левин с 4а-же черноголовым разорвет сир-т как стоячего а от евро-р на 402м отстанет кузова на два.и подхват от ввт на 4а-же существенно ощутимее чем на сир-т.да и суперстрат рулится не хуже)но по комфорту не сравнить))
Евро-р от Сир-т не далеко ушел езжу на обоих.
2
2
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
В чем???200 мл объема больше и рекаровский салон???А да еще губа!!!
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
1
4
Ответить
    
Сообщений: 46644
Сколько голова стоила?
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
1
Ответить
Dkm
 
Новосибирск
Сообщений: 4267
Sy111:
Integra Тупер на прямой порвет обоих, причем хорошо уедет (B18C занесен в книгу рекодов Гинесса как лучши атмо ДВС)
Что то не верится.
1
4
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
Тыр пыр евра непорвет никогда-жидковат он для этого.Тупо момента 1.8 нехватит.К томуж слобей на 20 коней чем евр!!!!!!!!
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
1
6
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
alkl:
Сколько голова стоила?
Дорого((((((((((
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
1
3
Ответить
 
Рубцовск
Сообщений: 166
тачка класс!!! только налог
Мой отзыв: Toyota Corolla 2006
 
4
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
damon radost:
тачка класс!!! только налог
140СИЛ В птс!!!!!!!
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
3
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 70
да уж, флуд здесь развели:))) машина гуд. а смысла спорить кто быстрее нет! у хонды легендарные моторы, как и у каждой марки есть свои sr, jz, rb. и че нам здесь мерятся этим занимаются инженеры и создатели этих двигателей и знают и плюсы и минусы каждого двигателя. как потребитель заявляю должно быть надежно, дешево и легко ремонтопригодно.
Мой отзыв: Nissan Primera 1997
5
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1498
Хонда, есть хонда, сам владел аккордом сировским два года, отличная машина, были бы деньги, так бы и остался приверженцем хонды, но ценник на хонды с левым рулем кусается. Ездил на лансере 9ом, чуть больше года, устал от него, проблемная машина, покупал товоту короллу-проездил месяц продал, не понравилась. купил пежо, пробую....
motion & emotion
1
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1498
автору пять за машину и КОЛ за грамотность.
motion & emotion
2
2
Ответить
красноголовому только 5!
это Джокер!
1
3
Ответить
 
Братск=>Краснодар
Сообщений: 5228
ZERO588:
На удельную мощность не смотрите, при своих 210л.с. и массе 1730кг. я обьезжаю виндома 215л.с. и грацию 200л.с. которые прилично меньше весят. Видео в потверждение. https://www.youtube.com/watch?v... https://www.youtube.com/watch?v... https://www.youtube.com/watch?v... https://www.youtube.com/watch?v... https://www.youtube.com/watch?v...
Врушка ты Сережко ))) Ты тогда без воздушка, на 98 ехал с 3 тыщ оборотов, а я на 92, с полным баком, с нуля оборотов, с полным багажником, и то не получилось мну объехать )) Ехали наравне ))))
Всё относительно.
1
2
Ответить
 
Братск=>Краснодар
Сообщений: 5228
А еще как выяснилось, я на полуубитом движке ездил, которую через полгода пришлось менять...
Всё относительно.
1
3
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 547
дружище! Подскажи пожалуйста долго и сложно ли вандалить консоль с среднюю с бардачком? У меня зажим этот сломался... Я его заказал, теперь надо разобрать эту панель! Я видел под пепелкой винт... Есть еще? Или все на клипсах? Подскажи пожалуйста!!!???
Мои отзывы: Honda Civic 2007, Honda Accord 1999
 
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 547
Ты, кстати, продаешь его что ли?
 
1
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
invade:
Ты, кстати, продаешь его что ли?
С чего ты так решил???Нет канешна!!!
Если я его щас выстовлю сколько он реально стоит-у меня эту машину вопще никода не купят !!!!А за дешман по цене овощей 1.8-продовать неинтересно!!!
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
 
1
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
invade:
дружище! Подскажи пожалуйста долго и сложно ли вандалить консоль с среднюю с бардачком? У меня зажим этот сломался... Я его заказал, теперь надо разобрать эту панель! Я видел под пепелкой винт... Есть еще? Или все на клипсах? Подскажи пожалуйста!!!???
Как понял подлокотник те нада снять???
Ну тогда накладку на центральную консоль сначало снимаеш(которай вокруг рычага кпп)
Под пепельнецей 2 винта-откручиваеш их и вверх сдергиваеш накладку эту(она на защелках)
Под ней будут два винта которые держут консоль с подлокотником спереди-выкручиваеш их.Далее у задней пепельнице справа и слева еще два самореза-откручиваеш и снимаеш подлокотник вверх.
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
 
1
Ответить
     
Сообщений: 2064
KOLOBOK2009:
Тыр пыр евра непорвет никогда-жидковат он для этого.Тупо момента 1.8 нехватит.К томуж слобей на 20 коней чем евр!!!!!!!!
Фигню пишешь.
Мои отзывы: Honda Accord 2001, Honda Accord 2000
3
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 547
KOLOBOK2009:
Как понял подлокотник те нада снять???
Ну тогда накладку на центральную консоль сначало снимаеш(которай вокруг рычага кпп)
Под пепельнецей 2 винта-откручиваеш их и вверх сдергиваеш накладку эту(она на защелках)
Под ней будут два винта которые держут консоль с подлокотником спереди-выкручиваеш их.Далее у задней пепельнице справа и слева еще два самореза-откручиваеш и снимаеш подлокотник вверх.
Понял, благодарен! Не могу найти в программе защелку, которая держит бардачок маленький по центру под климатом - закрытой... Уже все перебрал!!! заказал какую-то хрень прислали)
 
1
Ответить
     
Сообщений: 2064
invade:
Понял, благодарен! Не могу найти в программе защелку, которая держит бардачок маленький по центру под климатом - закрытой... Уже все перебрал!!! заказал какую-то хрень прислали)
И не найдешь. Целиком только заказывать. Смотри на разборах и на редлайнерсах, эти бардачки периодически всплывают. Чтобы добраться до бардачка тебе нужно снять не мало http://honda.epcdata.ru/accord...: пластиковую панель вокруг рычага КПП - элемент 16 на схеме (2 винта под пепельницей), подлокотник полностью, т.е. вместе с основанием - элемент 20 со всей внутрянкой и самим подлокотником (два винта перед рычагом КПП, два винта сбоку основания подлокотника в ногах задних пассажиров), торпеду - элемент 15 на схеме. Торпеду ты не снимешь, пока не сдернешь пластиковую панель в ногах переднего пассажира (держится только на пистонах) и аналгичную панель в ногах водителя (винт и гайка, винт видно, а гайку увидешь, открыв бардачок в панели, она будет в самом верху). Только после этого можно снять центральный бардачок (4 винта). Удачи.
1
1
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
invade:
Понял, благодарен! Не могу найти в программе защелку, которая держит бардачок маленький по центру под климатом - закрытой... Уже все перебрал!!! заказал какую-то хрень прислали)
ААААА.Ну понял про какой ты бордачек спрашивал. 2din который.Дак защелки-они у всех на нем ломаются.У меня магнитик стоит на нем и все ок!!!
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
 
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 547
KOLOBOK2009:
ААААА.Ну понял про какой ты бордачек спрашивал. 2din который.Дак защелки-они у всех на нем ломаются.У меня магнитик стоит на нем и все ок!!!
куда его впиндюрить? Может сделаешь фото его? Я вроде заказал эту защелку отдельно))) Если она придет - выложу ее номер!!! Она от степана rf2 подходит... Привозили панель на него - руки чесались выдрать этот штук оттуда) есть вроде бардак за рубль у нас в красноярске... а так 2500 просят( Я заказал эту хрень за 60 рублей... Посмотрим, что придет)))
 
1
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 234
KOLOBOK2009 привет не подскажешь как шатунные вкладыши подбирал?
Hybrid Synergy Drive
Мои отзывы: Nissan Cube 2002, Лада 2107 1999
1
1
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
Стандарт-как с завода.Вал ведь не трогал.Если вал точить будеш то в зависимости на сколь проточиш-такие и береш.Их там размера 4 вроде.
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
1
2
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1346
AXEL_FOLEY:
KOLOBOK2009 привет не подскажешь как шатунные вкладыши подбирал?
в мануале всё есть. на колене, на первом противовесе есть буквы. на шатунах цифры. по таблице в мануале подбираешь.
поставил себе оригинал по цвету - голова не болит. машина регулярно получает в топку :)
CF4+СН9+CF6+CL1 = Accord-Torneo SiR-T 2.3
Мои отзывы: Honda Torneo 2001, Honda Torneo 2001
1
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 105
Опять продаёшь?
 
1
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
Небыло такого!!!!!!)))))))))))))))))) )
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
1
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 547
Прокладка ГБЦ-3000р

Очень дорого!!!
 
2
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
Согласен-а че делать ОРИГИНАЛ???Дубль китайский штоб потом через месяц туда опять лезть???
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
1
2
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1346
на экзисте брал оригинал зимой - 1950 руплей всего.
CF4+СН9+CF6+CL1 = Accord-Torneo SiR-T 2.3
1
1
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
Панятия неимею че такое экзист и где это!!!Все детальки в Хонда Сан покупаю!!!
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
 
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 547
Сколько за голову отдал (если не секрет)?
 
 
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 86
ты не мог бы водсказать каталожный номер толкателей коромысел втэк, а то сколько не бьюсь не нахожу
 
 
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
Нет.К сажалению неподскажу.
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
 
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1594
А34:
ты не мог бы водсказать каталожный номер толкателей коромысел втэк, а то сколько не бьюсь не нахожу
14820-PCB-003 это толкатели сир-т номер 17 на картинке http://honda.epcdata.ru/accord...
x3 diesel 3.0
SG5 Turbo -
CL1 Euro-R -
 
 
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 86
Спасибо, тоже штудировал этот каталог, только не мог понять то или не то, не совсем понятная картинка. Сам владею аккорд евро -р 2001 года при запуске на холодную присутствует эффект "дизеления". Перебрал кучу причин и различных диагностик В ИТОГЕ в отзыве автора прочитал о толкателях коромысел втэк, кстати по всем каталогам идет как ПРУЖИНА!
 
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1594
Скорее всего пружина как я понял.
но дизелит на холодную думаю, даже уверен, из за износа ЦПГ.
толкатели в закрытых корпусах вроде на интегре и преле, а у нас на еврее, сир-т, вроде пружинка, хотя не уверен((
Приходи в профильную ветку CL1 на дроме.
x3 diesel 3.0
SG5 Turbo -
CL1 Euro-R -
 
 
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 86
Не понял, расшифруй плиз, что такое ЦПГ, еще не сталкивался с такой абревиатурой...
 
 
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 86
Виноват ты имел ввиду поршневую группу, компрессия OK, жора масла нет(в разумных пределах) если отжигать!
 
 
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 86
Может я не точно выразился "дизеления" двигатель не колбасит, но звон или постукивание или все вместе идет, при том, что параметры работы и расхода масла в норме!
 
 
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
Звон-клапана.
Дизельный стук-поршень перекладываеся.
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
 
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1594
А34:
Виноват ты имел ввиду поршневую группу, компрессия OK, жора масла нет(в разумных пределах) если отжигать!
именно.
какая комперссия?
поговаривают что распердвалы в постелях шуметь могут, но пока никто конкретного ответа не дал по этому поводу и замеров валов и постелей не вкладывал.
x3 diesel 3.0
SG5 Turbo -
CL1 Euro-R -
 
 
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
ЗАБИТЬ на это!!!
Я с этим звуком боролся полгода.
Поменял.Бошку.Распреды.Вкладыш и колена.Толкатели ВТЕК.И многа че еще-такая ж фигня.
Пришел к выводу что.Поршень в верхней точки по оси пальца юбкой по стенкам постукивает.Боротся с этим-замена движке!!!нЕ ВЛИЯЕТ НЕ НА ЧТО!!!
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
 
 
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 86
спасибо за совет
 
 
Ответить
   
Нск - Мск
Сообщений: 976
Сними сруля...))
Портит вид, однозначно
TypeS CL9' 2007

!
 
 
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
Warren:
Сними сруля...))Портит вид, однозначно
Следущий хозяин снимит!!!))))))
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
 
 
Ответить
avtor55
Благовещенск
какой лаурель против сабера.ты вообще на хондах ездил.сольёшь под чистую хонде.
 
1
Ответить
avtor55
Благовещенск
а по части гениальности им равных нет. втек был разработан в 88, а когда появился vvt i, или тот же mivec и у кого спёрли. несколько разроботок американцы переняли. плюс хонда участвовала в формуле. а турбину поставить дело не хитрое.
2
1
Ответить
    
Сообщений: 46644
Решил тут что продовать пора.Выставил цену за машину в ОТС ниже среднерыночной на 20-30 тыр.Ну щас овощи немощные ватоматные 1.8 2000 г по 360-370 тыр продаются дороже гораздо чем я за СИР-Т просил.Так вот.НЕНАДА-вапще никому оказывается!!!((((((
Ну овощи автоматные 2000 г.в. преимущественно продаются в районе 300. А выпады под 370 это на лоха... Ну выставить то можно и 500-600, а толку то?
Ну а сир-т за 340... Ну если овощ автоматный ты достаточно легко при нормальном состянии влет скинешь за 300, то отдать сир-та... В общем с палкой - этот тут любители на форумах себя в грудь бьют. А в жизни таких любителей почему то очень мало находится... Ну прикинь, что 95% покупателей хотят автомат... Вот и представь как будет продавать меху....
Не ну так то клоуны звонят всякие."А чо типа саба то нету штоли????"или"А почему коврики протерты???"
Смотрят канечно но за месяц неодного реального покупателя!!!!
Так а ты задайся вопросом target-group на такую машину кто :) Вот такие клоуны в 70-80% случаев на них и катаются с тынц, тынц... Вот после них такие машинки и умирают...
(И к сожалению адекватов типа (которые за ней и ухаживают и обслуживают) тебя только 20-30% :(()
Так что наверна буду ездить сам!!!
Ну пожалуй правильно решение. Я бы на твоем месте вообше на ближайшие года оставил его. А если нужна машинка с другими характеристиками, то и взял бы второй :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
12879Слава
AccordMKPP:
Братан ты извини конечно но это сказка какая то или сир у тебя не простой,у меня двушка одновальная на палке ни один сир в новосибирске меня не объехал!!!
у меня вагон был спорттир т4,двиг Н23А, акпп типтрон, так по существу скажу что реальный конкурент тока евро р, сир т уже отставал в среднем на корпус, ну а про двушку с одним валом загнул(хоть и на мехе), не поедет она даже вровень(слабенькая), а то что ты гонялся с уставшими аппаратами....
 
5
Ответить
hondavod-euroR
Томск
доброго времени суток хондаводы и все остальные)
теперь и я вставлю свое слово в вашу беседу по поводу того кто кого быстрее) хотя заране знаю что заминусят))
сравнивать sir vs sir-T бессмысленно, по мокрому асфальту sir и еврея обходит)))
но вот при условии что и sir-t и sir живые, sir-t очень живо со старта уходит от сира на квотере привозит 3-4 корпуса.
теперь по поводу еврея, не спорю еврей пушка по вашим словам)) но вот между ними разницы уже почти не видно, живой еврей(квотер 14.7) привозит сирту 0.5-1 корпус. у еврея передачи короче чем у сирта и при переключениях он из втека не выпадает. Почитайте информацию по тюнингу хонды и вам любой хондавод который действительно разбирается в этом скажет что синяя голова лучше красной)
спасибо за внимание!
6
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16748
спойлер правильно снял,как седло корове,стрёмно выглядит.
1
 
Ответить
     
Российская Резервация
Сообщений: 2949
Орфография жесть.....
Снова в деле!
 
 
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
LEHAch88:
Орфография жесть.....
В 3 классе-букварь скурил!!!!
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
 
 
Ответить
 
Сообщений: 156
Nismo777:
Я знаю как сир-т едет, да коробка дает стартовать с оборотов, я ездил на сир-тах, особо огромной разницы в сравнении с моим живым сиром не увидел, хоть у меня и 180 лыс, а там 200, огромной разницы нету. С евро-р разница есть, H22 моментнее на низах, да и 2,2 литра дают о себе знать. Гонялся на своем сире с Альтезой 3S-GE, мех, дело было так, старт на зеленый, подъем в горку альтеза отстает со старта корпуса на 1,5-2 так и едем до 130, после 130 по не многу догоняет, итог на 155 кмч гонка закончена я на пол корпуса ушел от нее. Народ, если есть вопросы, смотрите видео, там все видно, а сир у меня один из самых живых остался...
У меня автоматная altezza 3s-ge, вчера заезжал с СИР-Т на объездной вставали раз 5! Есть видео. Едут ровно до самого самого, ни на сантиметр никто не уходит, трогаюсь с оборотов. Вставал с механической тезой она уходит на скорости так как крутит больше. Все машины друзей, исправные, стартовали в равных условиях. СИР-Т при переключении всегда попадает во втек, а сир *****ывает втек, у сира нет шансов против механической тезы
 
 
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
Я неверю что вато 200 сил едит ровно с меха 200 сил.!!!
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
 
 
Ответить
 
Сообщений: 156
VETAL1986:
Своими глазами видел, что нифига не уступает.
Не вопрос, в Иркутске встану на автоматной тезе с любым сиром на полный бак 98! Все снимем на видео, если есть желающие пишите.
2
 
Ответить
     
Российская Резервация
Сообщений: 2949
LEHAch88:
Орфография жесть.....
жаль...
Снова в деле!
 
 
Ответить
     
Российская Резервация
Сообщений: 2949
LEHAch88:
жаль...
]
Ну в смысле про букварь,а хотя и правильно:)))
Снова в деле!
 
 
Ответить
    
Сообщений: 43312
отлично +5 ))
JDM
 
 
Ответить
    
Нижневартовск-Краснодар
Сообщений: 1426
xtj вы тут несете ????????
тот кто хоть раз ремонтировал эти маштны знает что дело разницей в 20 коней не в коробке..... а в валах и впуске...... коробка это третее звено.....
поставь валы от сирта или еврея(они одинаковые) на сир + дросель от них же и увидете разницу....

А машинку автора знаю с 2009 года.... владельцем её был мой товарищь Санька с Тюмени а потом её купил Виталя CHV в Новосиб увез...... и .......
https://www.drive2.ru/users/varior-nv/
Instagram - dan.fed.86
Ford Mondeo '11 _ 2.0 TDCI Titanium
Мои отзывы: Honda Accord 1998, Honda Civic 1993
 
 
Ответить
 
Сообщений: 156
KOLOBOK2009:
Я неверю что вато 200 сил едит ровно с меха 200 сил.!!!
Тебе может дать ссылку вконтакте человека с кем вставали? он подтвердит. Дело в дуал ввт. Поверьте с просто ввт есть разница, пинок на 4500 в тезе ощущается не хило, да и в целом он эластичнее чем втек. Палка палкой а сирт объезжает сира правильно подметили ИЗ ЗА ВАЛОВ!!! Точно также как и мех теза автоматную! Там валы другие клапана титан, максимальная мощность на 7600 а у автоматной тезы на 7000! Верю фактам
 
 
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
Не только из за валов.В целях просвещения скажу что сиртовский мотор отличается от сировского.Валами.Впуском-дрос сель большего диаметра и мозгами.Отсюда на 20 сил больше.Но решает канечно -МЕХА!!!иБО ТУПОЙ ВАТОМАТО никогда не даст ьту скорость переключения как механика.Опять же потери мощности и момента в ватомате.Кароч-ыто слишком очевидно чтоб чето объяснять и доказывать.Две машины с одинаковой мощностью но разными коробками-будут ехать совсем поразному!!!!!
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
1
 
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
Varior:
..А машинку автора знаю с 2009 года.... владельцем её был мой товарищь Санька с Тюмени а потом её купил Виталя CHV в Новосиб увез...... и .......
А патом он сдулся ибо сил нехватило привести тачку в порядок!!!))))))))
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
 
 
Ответить
 
Сообщений: 156
Согласен лучше механики еще ничего не придумали, автомату всегда приходится отгадывать, что хочет сделать водитель, а это у него не всегда получается, но на драге этой проблемы нет, автомат всегда переключается при самых выгодных оборотов в плане динамики, человек же может ошибиться (недокрутить перекрутить мотор), хотя если грамотно переключаться ты это сделаешь быстрее чем автомат, чел с которым я гонялся поверь не ватокат))) Короче докажите обратное на деле! Я готов заехаться))) гонка тока еврик)))
 
 
Ответить
    
Нижневартовск-Краснодар
Сообщений: 1426
живых евреев нет уже факт
https://www.drive2.ru/users/varior-nv/
Instagram - dan.fed.86
Ford Mondeo '11 _ 2.0 TDCI Titanium
 
 
Ответить
     
Российская Резервация
Сообщений: 2949
Varior:
живых евреев нет уже факт
Как и легасей турбовых.а если есть то ломят как за БОИНГ!!!!
Снова в деле!
 
 
Ответить
 
Сообщений: 156
Varior:
живых евреев нет уже факт
Точно есть как минимум один)))
 
 
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 27
не плохо.5.Русский 2...
2
 
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 121
ребята кто знает по тахометру переключения на хонде партнер 1.3d13b 2001 нет тахометра у меня до скольки раск.. просьба владельцам мною уважаемых 2.5сир или не сир с сине-красной головой не ... простой интерес одновальный наверное
1
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 55619
KOLOBOK2009:
Я неверю что вато 200 сил едит ровно с меха 200 сил.!!!
ватотезза RS объезжает ватосира только в путь.
аклассик.рф стоматология
авто под заказ Япония, США, Корея, Китай
89994689290
1
3
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1439
эксплУАтация в разгаре)
 
 
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
SiLeNt24:
эксплУАтация в разгаре)
Дальше чо???
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
 
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1346
perez:
ватотезза RS объезжает ватосира только в путь.
ватосир в омске готов доказать любой ватотезе обратное.

пысы : ватосир не мой, и жывой бля шопестец :)
CF4+СН9+CF6+CL1 = Accord-Torneo SiR-T 2.3
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 55619
надо ехать, иначе не как)))))
аклассик.рф стоматология
авто под заказ Япония, США, Корея, Китай
89994689290
 
 
Ответить
  
хабаровск
Сообщений: 485
говорят еще отличее сира от сирта в поршнях. типо у сирто горбаче. у самого сирт все сиры сливают без вариантов. А теза механическая сирта рвет (только если прокладка плохая сливает).
 
 
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2021
F20B DOHC VTEC с аккорда/торнео CF4,где сир 180л.с и на томате,а сирТ 200л.с и на механике,у сирТа валы аналог евроР и дроссель большой...

(c) by SUM545
Honda Elysion 2004 RR3 VX
Toyota Crown GS120 Royal Saloon G
Мой отзыв: Honda Prelude 1999
 
 
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
Solid Snake:
F20B DOHC VTEC с аккорда/торнео CF4,где сир 180л.с и на томате,а сирТ 200л.с и на механике,у сирТа валы аналог евроР и дроссель большой...(c) by SUM545
И мозги другие.
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 10
да спойлер не в цвет как то не по нашему..
Мой отзыв: Honda Torneo 1997
 
 
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
Спойлер уж больше года как продан!!!
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
 
 
Ответить
   
нижневартовск
Сообщений: 557
ниче пойдет так овощь)
Мой отзыв: Mitsubishi FTO 1996
1
1
Ответить
 
Сообщений: 210
Приводы на редлайнерс.ру есть от такого евро-р
 
 
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 146
Клевый агрегат, интересно сравнить динамику с 3S-GE (200 кобыл, вимс) палка. Раньше ездил на целке 202 просто.
Toyota: Sprinter Carib 88г.,Sprinter Wagon 97г.,Lite Ace Noah 01г.,Celica 94г.,Corolla Wagon 98г.
 
 
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2021
ну вытянет 200 тавота 200 хонду. Хонды шибанутей крутятся. х22а редтоп проходит на драге турерВ при условии что оба живые и нормальные прокладки.. Проверялось не раз и не в одном городе.
Honda Elysion 2004 RR3 VX
Toyota Crown GS120 Royal Saloon G
 
1
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
Serg126:
Клевый агрегат, интересно сравнить динамику с 3S-GE (200 кобыл, вимс) палка. Раньше ездил на целке 202 просто.
Это че шутка???
Сравнивать 200 Хондовских и 200 Тойотовских???
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
5
4
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2021
да не, скорей человек вообще не знает что такое хондокобылы...
Honda Elysion 2004 RR3 VX
Toyota Crown GS120 Royal Saloon G
2
1
Ответить
  
Нововкузнецк
Сообщений: 324
Toxa xxx:
не едет сир также как сирт, у сирта и евро р разгон 7-8 сек, а у сира из 9 не получется выехать. а касаемо что у сира автомат ломается, он ровно также ломается у всех аккордов торнео, 1.8 , 20 втс, поскольку один и тот же автомат стоит! за авто 5) люблю этот кузов, особенно торик)
Ха ха! Сир-т на прогретой резине в разгоне из 8 выходит! Еврей и из 7 может в неушатнном состоянии!
Honda Torneo Sir-T 1999 любил, разбили, продал :-(
Honda Integra Type - R Spec98
 
 
Ответить
  
Нововкузнецк
Сообщений: 324
Автору 5. Сир-т хороша! А вот колеса правильно поменял рэйсы офигенно смторятся! А вот еще одна японская фирма зейлер. А это не тот ли колобок который говорил что его сирота не едет???? Не помню где видел тебя!!!
Honda Torneo Sir-T 1999 любил, разбили, продал :-(
Honda Integra Type - R Spec98
 
 
Ответить
  
Нововкузнецк
Сообщений: 324
тоха ххх кадр! На отжатых замерялся ты! Вот моя лапочка! Худший разгон даже по секундомеру был равен 8.4 сек на отжившей зимей резине! На лете легко из 8 выходила! Без лечева чистая правда!
Honda Torneo Sir-T 1999 любил, разбили, продал :-(
Honda Integra Type - R Spec98
 
 
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
"Honda вод":
Автору 5. Сир-т хороша! А вот колеса правильно поменял рэйсы офигенно смторятся! А вот еще одна японская фирма зейлер. А это не тот ли колобок который говорил что его сирота не едет???? Не помню где видел тебя!!!
Было дело и неехал.Всяка было.Делается все.
Много сделано на самом деле.Вроде едит.
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
 
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 58
KOLOBOK2009:
Это че шутка??? Сравнивать 200 Хондовских и 200 Тойотовских???
А что Тоетовские мощнее да?
Мой отзыв: Toyota Corona 1992
2
1
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
Канеш рома!!!
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
1
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 58
KOLOBOK2009:
Канеш рома!!!
Да знаю я что у хонды бодрее.
 
 
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 146
Solid Snake:
да не, скорей человек вообще не знает что такое хондокобылы...
Я смотрю ты сильный знаток! Поделись тогда опытом, надеюсь знаешь что такое GE двигатель у тойот, бимсовая целка в стоке 8 делает до 100-ки, и где разница?
Toyota: Sprinter Carib 88г.,Sprinter Wagon 97г.,Lite Ace Noah 01г.,Celica 94г.,Corolla Wagon 98г.
1
3
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 146
KOLOBOK2009:
Это че шутка???
Сравнивать 200 Хондовских и 200 Тойотовских???
Поделитесь мыслями умники!
Toyota: Sprinter Carib 88г.,Sprinter Wagon 97г.,Lite Ace Noah 01г.,Celica 94г.,Corolla Wagon 98г.
1
 
Ответить
  
автор
Сообщений: 13250
Serg126:
Поделитесь мыслями умники!
Погугли.Почитай книге.Просвещайся вопщем!!!
Продам ручку КПП "МОМО" (аффтамат-меха) Орегинальная!!!
4
1
Ответить
  
Нововкузнецк
Сообщений: 324
Serg126:
Я смотрю ты сильный знаток! Поделись тогда опытом, надеюсь знаешь что такое GE двигатель у тойот, бимсовая целка в стоке 8 делает до 100-ки, и где разница?
Разница в том что она на 200 кг легче.
Honda Torneo Sir-T 1999 любил, разбили, продал :-(
Honda Integra Type - R Spec98
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Honda Accord 1998 в России

Вы смотрите раздел Отзывы о Хонда Аккорд.
2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026
Посмотреть всё о Хонда Аккорд: Модельный ряд Хонда Аккорд, продажа Хонда Аккорд

Подробные отзывы реальных владельцев Хонда Аккорд с фотографиями, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы и поломки.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром