Прошло время, на 420 000 км замена поршневой без расточки блока, так как машина потеряла тягу, но масло не ела. На 436 000 км замена стоек передних, опор стоек и рулевых наконечников ( после последнего ремонта передней подвески прошла 236 000 км), так как брякать начала. Давно пора менять авто и для работы вроде надо что-то полноприводное, но лада 4*4 убивает своей древностью, а шевроле- нива пугает своей ненадежностью, судя по отзывам владельцев. Ларгус не нравится, так как после покупки и истечения гарантийного срока придется лезть в двигатель и ставить безвтыковые поршня. Гранты имеют тонкий металл- так, что склоняюсь все-таки в сторону бу японца....
После 400 тыс км
Опубликовано
5 лет назад
Другие дополнения из этого отзыва
Похожие отзывы и дополнения
Продажа Лада 2109 2000 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
2109 2000
90 000 ₽
Москва
2109 2000
77 000 ₽
Москва
2109 2000
70 000 ₽
Щёлково
2109 2000
75 000 ₽
Домодедово
2109 2000
175 000 ₽
Рязань
2109 2000
68 000 ₽
Рязань
2109 2000
90 000 ₽
Ярославль
2109 2000
65 000 ₽
Смоленск
2109 2000
35 000 ₽
Смоленск
2109 2000
110 000 ₽
Смоленск
2109 2000
150 000 ₽
Бор
2109 2000
75 000 ₽
Заволжье
2109 2000
60 000 ₽
Воронеж
2109 2000
65 000 ₽
Кадуй
2109 2000
145 000 ₽
Панино
2109 2000
95 000 ₽
Великий Новгород
2109 2000
89 000 ₽
Бобров
2109 2000
60 000 ₽
Строитель
2109 2000
135 000 ₽
Санкт-Петербург
2109 2000
100 000 ₽
Комментарии
Правильное решение в конце
Ответить
Оставить комментарий
