Прошло 7 месяцев владения Кубиком. Накатал 12500 км, в основном по трассе Москва-Череповец-Москва.
Что было сделано и отмечено:
1. Z12 ощутимо шире Z10. Пришлось ставить камеру обгона, благо качество дисплея магнитолы (kenwood ddx3053) позволяет видеть все четко.
Покупал на Aliexpress, вот такую - Hd 700TVL Effio-e Sony CCD 960 H 9 - 22 мм.
Обошлась она мне в 1200 рублей, хотя на просторах рунета за нее просят 3500-4000 рублей.
Сейчас на Али она за 1700 что ли...
Кстати, камера Hd 700TVL Effio-e Sony CCD 960 H 9 - 22 мм отлично показала себя ночью, при свете фар и в солнечный день!
Отличное качество!
Имел неосторожность купить дополнительный объектив на 25 мм, но не проверил размеры крепления, поэтому он не подошел.
Гоняю на штатной оптике, все устраивает. Обгонять стало легче!
Устанавливал не сам. Специально обученные товарищи подключили ее к камере заднего вида (так как один видеовыход) и поставили кнопку включения. (см. приложенные фото)
2. Торпеда большая, но на нее ничего не положишь - все скользит.
Докупил пару ковриков "нескользящек" и все стало, как нужно!
3. Высокий потолок делает неприятным движение за городом против солнца.
Сделал полосу по лобовому стеклу.
Сразу стало комфортно!
И, заодно, сделал тонировку "вхлам" задней полусферы.
Минус: в сложности использования камеры "заднего вида" в ночное время. В ближайшее время установлю ксенон фары заднего хода.
4. Купил портативный пылесос.
Работает "на Ура!"
Кому интересно - могу кинуть ссылку.
5. Купил "обогревашку" для жопы. Она же и вибро-массажер.
Зачетно!
Нужно вторую прикупить, для пассажира.
6. При движении на расстояния более 150 км - устает правая нога.
Оно и понятно: давишь на газ, а коротконогие японцы не расчитывали на длинноногих русских (180 см.).
Поэтому, когда едешь долго, сказывается отсутствие опоры для бедра и опора идет на пятку.
Провел эксперимент:
подложил подушку, немного увеличив высоту кресла. Синдром "отдавленной пятки" прошел. Вес ноги распределился на бедро.
Общий комментарий:
Аппарат продолжает радовать! Особенно с нынешними улучшениями!
Отмечу, что 5-я дверь достаточно тяжела и немного провисает, со временем. Поэтому закрывается чуть-чуть "как-то не так", но это на мой востребованный слух. Технически - все ровно.
Расход 6,5-8, в зависимости от режима, но не более. Все четко, без сверчков.
Щенячьи восторги прошли, но чувство радости - осталось :))
Встречные авто, девушки на остановках - все так же продолжают сворачивать головы и это приятно, как будто ты едешь на Porshe :)
Всем ровной дороги!
