Приветствую всех, кто заглянул на страничку моего отзыва. О минивэне стал задумываться ещё при продаже Legnum VR-4
Отзыв о Mitsubishi Legnum, но тогда средства не позволяли купить что-то стоящее, хотя троих претендентов я себе на метил. Купил я Mazda Axela
Отзыв о Mazda Axelaна которой и откатал без проблем почти два года. Продавал я её долго, не то чтобы активно, но каждый месяц объявление поднимал, постепенно снижая цену. В итоге поняв, что авто такого плана на механике будет ждать своего покупателя долго, решил поставить цену устраивающую меня, и не отпугивающую покупателя. Через месяц Axela уехала в Кемеровскую область.
Минивэн выбирал из трёх авто, это Nissan Lafesta, Mazda Premacy и Toyota Isis. Все три, минивэны среднего размера со сдвижными дверями. Рестайловый Isis Platana с 2х литровым мотором, а хотел именно такой, в бюджет не влазил, Lafesta не впечатлила вместимостью и показалась тесной в потолке, к тому же она, сугубо по мне, совсем не красивая. Premacy по размерам находится между ними, при этом самая широкая по салону. Базой для неё служит Axela первого поколения, а так как после неё остались только положительные эмоции, решил остановиться на ней, к тому же, по моему у неё самое выгодное соотношение цена/качество.
И так, имеем Mazda Premacy 2006 года 10 месяц выпуска, дорестайл, комплектация 20S 4WD с аукционной оценкой 3,5 СС с пробегом 95000 км. Это лучшая комплектация для полного привода, лучше только «Z» с передним приводом. В целом облик Premacy довольно стильный, в духе Zoom-Zoom, но в простых комплектациях, без порогов литья и спойлера, смотрится угрюмо. С накладками на пороги, задний бампер, со спойлером и на литье машина приобретает законченный, красивый образ. У меня же плюс ко всему, обвес в круг DAMD (полный комплект…почти), хром накладки на ручки дверей, поворотники и противотуманные фары, в чёрном цвете смотрится здорово, да и штатное литьё на 16 дюймов, очень даже ничего. В итоге внешний вид на твёрдую «5».
Что касается салона, по материалам полный аналог Axela, без изысков, но и не сильно дёшего. С эргономикой никаких проблем, всё удобно, под рукой, регулировок для удобной посадки необходимый минимум, плюс можно вылет руля настроить. Конечно после Axela места спереди побольше, но не так чтобы «Вааау», зато сзади, можно ногу на ногу закидывать если сместить сиденье до упора назад, и спинку откинуть подальше. Наконец-то у меня снова большой багажник, которого, как известно, много не бывает, при сложенном третьем ряде, его более чем достаточно. Кстати, о третьем ряде, в машине можно комфортно разместить 6х взрослых человек при условии, что они ростом не более 180см. и весом не более 75кг., т.е худенькие, иначе четверо взрослых и двое детей, это как раз стандартно для минивэнов таких размеров. Недостатком именно своей комплектации, считаю отсутствие подлокотников для пассажиров, в других видел, у меня только водительский. В целом по салону только позитив, хотелось бы добавить кожаный руль и место для очков, и ещё минус в отличие от Axela, отсутствие подсветки бардачка и свет в багажнике включается только вручную.
Как едет и управляется. Ходовая часть идентична Axela, руль такой же острый и очень информативный, лишь в ноле пустоват. В поворотах стоит как влитая, подвеска в меру жёсткая, достаточно энергоёмкая и в целом довольно упругая, хороший баланс на управляемость и комфорт. Никакой валкости и продольной раскачки, рысканий и подруливаний на больших скоростях, лишь иногда поперёк качнётся чуть сильнее, напоминая о том, что едешь в минивэне, и к боковому ветру чувствительней. Тормозит тоже хорошо, дисковые тормоза на всех колёсах и педаль с адекватной обратной связью делают торможение надёжным и прогнозируемым. Двигатель в 139л.с с 4х ступым автоматом для авто массой в 1580кг. конечно слабоват, всегда хочется запас коников под педалью газа побольше, но как ни странно недостатка в тяге не ощущается. Ускорение с места не плохое, автомат довольно расторопный, после 3500 об. ощущается некий подхват примерно до 5000об. Если честно ожидал худшего после 1,5 литра на механике, но оказалось всё совсем не плохо, я не разочарован. По расходу топлива пока рано делать объективные выводы т.к. сейчас умерено городская эксплуатация и накатал я около полутора тысяч за месяц небольшим. Сейчас примерно 13литров на 100км.
В целом машиной очень доволен, за свои деньги достойный вариант хорошего минивэна. На этом пока всё, дополнения обязательно будут. Всем хороших дорог!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
