25.12.2019 | 47730 просмотров
Народное ретро. Toyota Mark II SX80 1991 года. Есть ли жизнь с «четверкой?»
К появлению Toyota Mark II в кузове X80, то есть шестого поколения, Toyota уже не делала на это заднеприводное семейство прежней ставки. В компании готовились к новому этапу конкурентной борьбы на заокеанском фронте — создавали Lexus. А в рамках материнской марки и там, и на родине все шло по плану. Прошли очередные четыре года, вот вам и новое поколение. Как говорили при его появлении у нас, переходное. Вроде бы технически почти аналогичное предыдущему, однако открывшее новые прелести модели.
По-своему промежуточной та генерация стала для Toyota и в Северной Америке. В облике Cressida, поставлявшейся еще с 1976 года, Mark II имел постоянного покупателя. Однако ситуация менялась. В США многие E-классовые модели перевели на передний привод. Та же Toyota ожидала Lexus ES и уже успешно продавала Camry с V6. На подходе были заднеприводные Lexus LS и GS, Camry с так называемым wide body и Avalon, которые должны были задать новые стандарты по габаритам и комплектации. А Cressida в 1988-м туда забросили, видимо, по накатанной, памятуя о былых успехах и надеясь заработать, не потеряв клиента, ждавшего большего «люкса».
Toyota Cressida
В 1992-м так и произошло. Близнец Mark II покинул американский рынок, чтобы не вернуться туда уже никогда (на Ближнем Востоке Cressida продавалась до 1995-96 гг.). В Японии же потребитель (все еще богатый, но не настолько, чтобы покупать появившиеся чуть позже Celsior и Aristo) жаждал разнообразия в привычном формате. Ему, как и прежде, предложили три модели, среди которых Chaser по местной классификации гордо нес титул хардтопа, по факту являясь седаном со стеклами без рамок. Cresta эти самые рамки имела. А Mark II предлагался в обоих исполнениях.
Вверху Toyota Mark II Sedan. Внизу Mark II Hardtop, Chaser и Cresta
В 1990 году моделям провели плановый рестайлинг, который наиболее заметен спереди у хардтопа Mark II — появились так называемые «линзованные» противотуманные фары.
Toyota Mark II до рестайлинга и после
И тогда же скорректировали гамму моторов, внедрив новые установки. Тут надо отметить, что несмотря на увеличившиеся по сравнению с предыдущим поколением габариты, на X80 продолжали эксплуатировать наработки прошлых лет. В частности цельный задний мост (на модификациях с четырехцилиндровыми моторами). И передний McPherson с характерным креплением стойки к поворотному кулаку, который заимствовали как минимум у Corona Mark II X30/X40 образца 1976 года.
Разве что на версиях с «шестерками» заднюю подвеску перевели с косых рычагов на поперечные двойные (не забыв, естественно, про TEMS). Что касается двигателей, то по традиции наблюдался отказ от старых агрегатов и постепенный ввод новых. Так, в прошлом остались все «четверки» серии Y и многие M`ки. Только на Ближнем Востоке существовал вариант Cressida с 8-клапанным 114-сильным 22R объемом 2,4 л, чьи предки были разработаны еще в 50-х. Из серии M остался 3,0-литровый 200-сильный 7M-GE. А основным для X80 стал 1G в разных исполнениях: FE (125 л.с.), GE (150 л.с.), компрессорное GZE (170 л.с.) и твинтурбовое GTE (210 л.с.). Последнее предлагалось в рамках комплектации GT Twin Turbo для всего модельного ряда, кроме Mark II Sedan.
Вверху Chaser c 1G-GTE, внизу — 3,0-литровый 7M-GE
Так вот в 1990-м гамму 1G сократили на GZE и GTE. На сцену вместо них вышел 1JZ в атмосферной версии GE (180 л.с.) и опять же твинтурбовой GTE (280 л.с.).
«Турбошестерка», как и ранее, стала основой для оснащения GT Twin Turbo, которым снова обошли седан Mark II. Причем если до обновления самый мощный мотор агрегатировался и с «автоматом», и с «механикой», то после — только с автоматической трансмиссией. Чем это было, как не намеком — никакого спорта! Быстрое, но исключительно комфортное передвижение! На «американской» Cressida, кстати, еще до модернизации контролируемое антипробуксовочной системой и ABS.
Само собой, техническая начинка была поддержана отделкой салона и его оснащением. Например, с учетом комплектации варьировался дизайн и виды прострочки сидений.
За доплату заказчик мог получить кожаную обивку.
А в наиболее богатых уровнях использовались комбинированные уплотнители дверей, наполовину выполненные из коврового покрытия.
Пожалуй, никого в Японии конца 80-х уже не удивлял CD-проигрыватель и чейнджер, климат- и круиз-контроль, электроприводы передних сидений и регулируемый в двух плоскостях руль. А вот датчики света и дождя, телефон, ультразвуковая очистка внешних зеркал были еще в новинку. Что говорить о небольших стеклоочистителях, работавших в зоне боковых стекол в районе тех же зеркал. По-моему, это практиковала только Toyota.
В то же время ограниченным тиражом — всего 300 экземпляров — выпускалась технически заряженная спецверсия Yamaha Concept. Которая помимо внешней бижутерии (плюс спортивный «бублик» и «ковши») несла жесткие амортизаторы, распорку под капотом, усиленные тормоза, самоблокирующийся дифференциал. 1JZ-GTE, оснащенный иными турбинами и более производительным интеркулером, развивал 300 сил.
В самом же низу иерархии находился этакий плебей — седан с дерматиновым салоном, использовавшийся в такси и другими службами и выпускавшийся чуть дольше, чем остальные Марки.
В нашем распоряжении нечто большее. GR Saloon с 1,8-литровой «четверкой» и балкой сзади. Почти «база», но с традиционным для «японцев» электропакетом, автоматическим «климатом» и велюром (электронное табло — прерогатива богатых оснащений, здесь появилось в процессе восстановления салона). Когда берешься за этот тоненький руль и ставишь ноги на оригинальные коврики, чувствуется дыхание времени. Отмечаешь — Toyota в конце 80-х все-таки несколько задержалась в том десятилетии. Honda и Mitsubishi не боялись создавать интерьеры, опережающие время. «Народная марка» все еще мыслила категориями прошлого. Впрочем, «бабушкин комод», повернутый консолью к водителю, удобен в обращении, диапазоны регулировок сиденья и руля позволяют найти оптимальную посадку.
Тем более что водительское кресло оснащено поясничным подпором. Блочок регулировки зеркал, пристроенный справа от руля, под дефлектором, ничуть не менее удобный, чем дверной. А родная магнитола, оставленная ради полной интерьерной аутентичности, выдает неплохой звук.
Вот задним пассажирам приходилось туго — места там не особо много. И багажник — пережиток японского прошлого: небольшой, без лючка в спинке дивана и с крышкой по «ватерлинию» фонарей. Разве что последняя несет обивку, а «запаску» в силу компоновочных решений выдавило из подполья к левому крылу.
Так есть ли жизнь с «четверкой»? Особенно в отношении Mark II, когда 115 «лошадкам» нужно тягать тонну триста с лишним. Всегда считал, что мотор «маркообразного» обязательно должен быть рядным 6-цилиндровым. Хотя тот же 1G-FE отнюдь не обладал каким-то впечатляющим зарядом. Тут речь идет, скорее, о своеобразной ауре семейства, неразрывно связанной именно с рядными «шестерками». И что, 4S ее разрушает?
Конечно, в «цифрах» он не впечатляет. На деле же по вибрациям и шуму лишь немногим уступает 1G, что абсолютно не чувствуется с места водителя. Не знай, что здесь «четверка», решил бы, что под капотом полный комплект цилиндров. В том числе по динамике. Нет, разумеется, «пульнуть» — это к Twin Turbo. Но ущербно за рулем такого Mark II себя точно не чувствуешь. Напротив, 4S позволяет полноценно насладиться основным достоинством автомобиля — комфортом. Не хочется никуда спешить, выжимая из двигателя все силы. Приятно просто катить, предоставляя «автомату» неспешно перебирать передачи.
А что с подвеской, не испортил ли ее низкий шинный профиль? Ведь установленные здесь 225/40R18 — это вам не узенькие 14-е колесики на базовых версиях. И даже не 205/55R16, что ставили на твинтурбовые модификации. Но удивительно, в табуретку седан не превратился. Совсем разбитые покрытия лучше объезжать стороной. И все-таки обычные заплатки штурмуешь безболезненно, попутно отмечая то, что балка моста не сильно-то увеличила неподрессоренные массы. Во всяком случае каких-то нештатных колебаний не чувствуешь. Toyota всегда в настройках шасси умела делать акцент на плавность хода. Причем с запасом на такого вот рода колесные эксперименты. С другой стороны, низкопрофильность не улучшила управляемость. Естественно, руль стал поострее, но сам Mark — все тот же увалень.
Ценили его, само собой, за иное. За то, что не гнил и выносил все издевательства владельцев, по надежности и ресурсу имея резерв на будущие десятилетия. Машин в продаже хватает, и найти тысяч за 150-200 хорошо сохранившийся или восстановленный экземпляр не проблема.
Фотобонус: Toyota Mark II SX80 1991 года
Фотобонус: Toyota Mark II/Chaser/Cresta/Cressida X80
Комментарии
Самобытные автомобили, явно опережали в комфорте и качестве другие модели в разных странах!
502
74
Ответить
если сравнивать с Жигулями того времени, то просто космолёт какой-то!!!
646
23
Ответить
https://www.youtube.com/watch?...
Без комментариев
Без комментариев
33
53
Ответить
Это самый легендарный Марк? Выше некуда?
Продам уши от мертвого осла.
71
273
Ответить
повторюсь: лучший марк- MARK CORONA КУПЕ 80-го года с красным велюровым салоном и электронным табло!
69
92
Ответить
Дром - молодец! Начал прислушиваться к мнению дромовчан: машина наконец-то чистая.
317
8
Ответить
Просто бомба была в своё время
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
219
23
Ответить
Для чего портить облик классического седана дисками не по размеру, которые никогда не стояли на машине.... Загадка
Продам уши от мертвого осла.
305
86
Ответить
урал
если сравнивать с Жигулями того времени, то просто космолёт какой-то!!!
с Волгой надо сравнивать
Продам уши от мертвого осла.
110
65
Ответить
joludevdn
Самобытные автомобили, явно опережали в комфорте и качестве другие модели в разных странах!
Но почему то сильные мира сего, выбирали немцев и американцев.
101
227
Ответить
Был такой у бати, в те годы.
Ездили за ним во Владик из Хабаровска.
Забирали с таможни.
Твинтурбо 1g gte, так случайно вышло, хотели купить на ауке простой, но стрельнул твинтурбовый.
Дома жига была, 2107.
Когда я первый раз в него сел, я просто лишился дара речи, как в межгалактическом корабле :-)
А в багажнике был сд ченджер.
Только к Хабаровску я понял какие кнопки жать нужно :-)
Воспоминания только хорошие.
Ездили за ним во Владик из Хабаровска.
Забирали с таможни.
Твинтурбо 1g gte, так случайно вышло, хотели купить на ауке простой, но стрельнул твинтурбовый.
Дома жига была, 2107.
Когда я первый раз в него сел, я просто лишился дара речи, как в межгалактическом корабле :-)
А в багажнике был сд ченджер.
Только к Хабаровску я понял какие кнопки жать нужно :-)
Воспоминания только хорошие.
486
13
Ответить
ПАЛАСИО
с Волгой надо сравнивать
Волга и рядом не валялась!
270
38
Ответить
А если ещё дальше смотреть... то можно увитеть мосты и корабли прошлого которые не гниют.... вот какое прошлое было уничтожено совсем недавно...
123
9
Ответить
ПАЛАСИО
Это самый легендарный Марк? Выше некуда?
Нет. "Черностой" и "сотик" это две "иконы". )))
.
101
28
Ответить
Красив в этой будке, особенно рестайл с линзованной оптикой, 1G шные есть ещё живые. 4S.имхо, издевательство. ну и, традиционно, ждём петросянов с байкой про столбы
128
10
Ответить
Неее,граждане,этот кузов не фонтан.Вот черностой,или самурай,-это да!
Мой отзыв: Москвич 410 1960
104
40
Ответить
урал
Волга и рядом не валялась!
в газетных объявлениях тех лет, когда данный марк был актуальным, нередко писали: класс волги))
112
3
Ответить
Коричневый салон это дрянь несусветная. Да еще и если машина белая. Сочетание ужасное. Большинство Марков в 90-м кузове такие же были. Никогда не понимал этого.
41
235
Ответить
У кореша такой был, тока на палке. Учёбный. Так он его турбанул) Норм ехал)
22
7
Ответить
Пилот беспилотника
Но почему то сильные мира сего, выбирали немцев и американцев.
А многие из присутствующих на Дроме могут отнести себя к сей славной категории?
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
106
9
Ответить
Для своего времени- очень круто, машина со своей изюминкой.
Сейчас, к сожалению, из них 90%- убитые помойки. Не уберегли их, увы.
А те, что живые, как в статье, вызывают восхищение, ибо это сейчас натуральное ретро)
Сейчас, к сожалению, из них 90%- убитые помойки. Не уберегли их, увы.
А те, что живые, как в статье, вызывают восхищение, ибо это сейчас натуральное ретро)
89
3
Ответить
В Штатах Крессиды ещё гоняют. :)
Фото моё.
Фото моё.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
98
5
Ответить
lamer1188
Дром - молодец! Начал прислушиваться к мнению дромовчан: машина наконец-то чистая.
Кроме подкапотного пространства.
Раньше машину заводил, а теперь включаю.
23
5
Ответить
Raven
А многие из присутствующих на Дроме могут отнести себя к сей славной категории?
Судя по комментариям и советам,думаю да.
25
10
Ответить
урал
если сравнивать с Жигулями того времени, то просто космолёт какой-то!!!
если сравнивать с жигулями етого времени, то все равно космолёт...
79
19
Ответить
Smidsy
если сравнивать с жигулями етого времени, то все равно космолёт...
а в плане пассивной безопасности??
Продам уши от мертвого осла.
21
78
Ответить
Так сколько скинешь то? За сто отдашь?
17
8
Ответить
Был во времена туманной юности 81й чайзер, рестайловый. Даже отзыв тут есть набравший 4.8, уставший он был и я был нищий. Так что та ещё эпопея и борьба за живучесть была, но всё равно машину любил и буду помнить всегда. Ах да, данный экземпляр не плох, но диски отстой и не смотрятся.
VZJ121
Мои отзывы: Toyota Chaser 2006, Toyota Carina 1989
72
2
Ответить
joludevdn
Самобытные автомобили, явно опережали в комфорте и качестве другие модели в разных странах!
Комфорт и японская машина ?
24
115
Ответить
Тот самый бордовый велюр, кааййфф...
91
4
Ответить
ПАЛАСИО
с Волгой надо сравнивать
С волгой.....))))))))) падсталом!!! Все равно что сравнить Афганистан с Японией
103
25
Ответить
В этот раз очень хорошее состояние у машины. Квадратные японцы до появления биодизайна нравились всегда!
61
1
Ответить
Rabotyga
С волгой.....))))))))) падсталом!!! Все равно что сравнить Афганистан с Японией
Ты зелёный чтоле?
Объявы так и писали- продам марк(класс волги)
Или
Продам спринтер (класс жигулей)
Объявы так и писали- продам марк(класс волги)
Или
Продам спринтер (класс жигулей)
60
21
Ответить
Ну попрощались и хорошо..
23
56
Ответить
Был у меня такой с "четверкой" 2LT в 1997-1999. Супер. Расход в пределах 9 литров. Только положительные воспоминания.
34
3
Ответить
Nihon
В этот раз очень хорошее состояние у машины. Квадратные японцы до появления биодизайна нравились всегда!
Квадратные пепелацы из 80-х, не важно, японки или американки, это вообще отдельная тема, всегда нравились больше чем биодизайн.
66
2
Ответить
Никакой немец в те годы и близко не стоял рядом
97
75
Ответить
joludevdn
https://www.youtube.com/watch?...
Без комментариев
Без комментариев
Без комментариев - это когда не пишешь бред и не даёшь ссылки на баян.
41
3
Ответить
2
Никакой немец в те годы и близко не стоял рядом
Брезговал?
52
54
Ответить
ПАЛАСИО
Для чего портить облик классического седана дисками не по размеру, которые никогда не стояли на машине.... Загадка
Классический, полагаю, лет так на 40-50 постарше должен быть. Во времена этого марка огромное количество тюнинг ателье выполняли для этого авто и обвес и диски тюнячку на мотор и подвеску. Но самые интересные экземпляры в этом кузове едут в российской серии RDS, к примеру неоднократный призер Евгений Лосев едет на jzx81
15
8
Ответить
Северный Казахстан
Комфорт и японская машина ?
северный казахстан и машина? ))
101
13
Ответить
Пилот беспилотника
Но почему то сильные мира сего, выбирали немцев и американцев.
Пилот беспилотника? т.е ненужное тело,как и мнение этого тела.
30
13
Ответить
1.8 для марка - это комплектация "максимум нищеброд". Не сложно найти в хорошем состоянии, ведь "ровные пацанчики" их не покупали.
Мой отзыв: Toyota Aqua 2012
56
3
Ответить
Конферансье
северный казахстан и машина? ))
мАсквичи и люди?
31
48
Ответить
Фердинанд Порсхе
Пилот беспилотника? т.е ненужное тело,как и мнение этого тела.
Фердинанд?Бык из мультика?
8
30
Ответить
ПАЛАСИО
с Волгой надо сравнивать
лисапед свой с волгой сравнивай.
36
27
Ответить
Конферансье
северный казахстан и машина? ))
Бгг... :)))
Я постеснялся написать. :)))
Я постеснялся написать. :)))
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
41
6
Ответить
Текст по диагонали прочитал - настолько наотыбись все написано, что читать неохото.
Мой отзыв: Toyota Chaser 1998
25
7
Ответить
На заборах то же писали.... Ну писали, и что???
волга, жигуль что мировой эталон? писали потому что на волгах, жигюлях да запорах ездили. Ффсе! вот они 3-и класса советского автохлама.
волга, жигуль что мировой эталон? писали потому что на волгах, жигюлях да запорах ездили. Ффсе! вот они 3-и класса советского автохлама.
24
13
Ответить
Северный Казахстан
Коричневый салон это дрянь несусветная. Да еще и если машина белая. Сочетание ужасное. Большинство Марков в 90-м кузове такие же были. Никогда не понимал этого.
северный казаКстан - центр моды,как теперь не прислушаться к его никчёмному мнению. МаркабратьНЕнадо.
35
12
Ответить
2
Никакой немец в те годы и близко не стоял рядом
А ты приятель на немцах тех времен-то ездил? или так теоретик?
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Мои отзывы: ЛуАЗ ЛуАЗ 1979, Audi 80 1991
50
29
Ответить
Ах да, еще был максквич азлк-пзрк! Чудо автомобиль- четыре колеса, и даже вроде были тормоза!
12
15
Ответить
Karlay
1.8 для марка - это комплектация "максимум нищеброд". Не сложно найти в хорошем состоянии, ведь "ровные пацанчики" их не покупали.
эту же купил, ведь взрослый человек не поставит диски на 40R18, так как это деньги на ветер
28
2
Ответить
ПАЛАСИО
а в плане пассивной безопасности??
Тебя всё время интересует пассивная безопасность. Предлагал своему партнёру ******ы использовать?
55
16
Ответить
ПАЛАСИО
а в плане пассивной безопасности??
подушки в марке есть, в техническом плане марк явно безопаснее весты из фольги. кстати есть видос где лада Хрей пальцем протыкают, а она как картонка мнётся
31
41
Ответить
У меня была Тойота креста 1990 г. выпуска. до меня в России 4 года отходила, у меня 6 лет и продал её сразу.
Я кайфовал от этой машины... подвеска Темс - работала!!! ни стойки ни ступицы не менял за 6 лет. из проблем была рулевая рейка, постукивала.
Только теплые воспоминания!
Я кайфовал от этой машины... подвеска Темс - работала!!! ни стойки ни ступицы не менял за 6 лет. из проблем была рулевая рейка, постукивала.
Только теплые воспоминания!
30
6
Ответить
Staszol
Так сколько скинешь то? За сто отдашь?
За сто(( Знакомый уезжал на пмж в Краснодар из Сибири,продал корефану своему марк в 100 кузове за сотку,из минусов только мотор бимс.Эххх.забрал бы не глядя,но не в таких близких были,не мне первому предложил.
12
7
Ответить
Северный Казахстан
Комфорт и японская машина ?
северный казаКстан и интернет?
32
21
Ответить
... как всегда : датчик давления масла в S-моторе - "неоригинал" за 280-300р , замазанный "выдавленным" ,из-за некачественной завальцовки , маслом.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
10
Ответить
10579322
Брезговал?
... брызгал.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
14
3
Ответить
joludevdn
Самобытные автомобили, явно опережали в комфорте и качестве другие модели в разных странах!
Посмотрел фотки - как человек поездивший на многих немках, говорю честно - машина в статье не фонтан.После жиги или москвича конечно не плохо, но до немки как до Китая раком. Вот фото немецких машин того же класса, 1990-1991 годов в простых версиях
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
79
136
Ответить
Leopard
Ну попрощались и хорошо..
Хорошо,что ты ездишь на хрее,в случае аварии род не продолжится.
32
26
Ответить
Пилот беспилотника
Фердинанд?Бык из мультика?
Мультики не смотрю.А ты продолжай - твой уровень.
14
12
Ответить
ПАЛАСИО
Это самый легендарный Марк? Выше некуда?
черностой и самурай легендарнее
Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R
11
5
Ответить
Такая хорошая машина,что аж сами японцы её похоронили.Почему?
18
30
Ответить
Ах-хах... Комфорт!!!)
На исторической родине в ней скунс сдох... Три раза!!! А у нас, ведь конечно слаще редьки ничего не ели, наслаждаются во всем этом, комфортом!)))
Ах, вы герентофилы извращенцы!!! Надеюсь тайком не наслаждаетесь помимо "комфорта" еще и проядреднными запахами которые скопились в седушках?)
На исторической родине в ней скунс сдох... Три раза!!! А у нас, ведь конечно слаще редьки ничего не ели, наслаждаются во всем этом, комфортом!)))
Ах, вы герентофилы извращенцы!!! Надеюсь тайком не наслаждаетесь помимо "комфорта" еще и проядреднными запахами которые скопились в седушках?)
22
87
Ответить
DikiyPrapor
Посмотрел фотки - как человек поездивший на многих немках, говорю честно - машина в статье не фонтан.После жиги или москвича конечно не плохо, но до немки как до Китая раком. Вот фото немецких машин того же класса, 1990-1991 годов в простых версиях
Статью то прочли? Машинка комплектации практически бомж эдишн
43
16
Ответить
урал
если сравнивать с Жигулями того времени, то просто космолёт какой-то!!!
В то время страна уже уничтожалась , а ты про автомобили.
Ты бы ещё танки 1947х годов сравнил с японскими, того же времени.
Ты бы ещё танки 1947х годов сравнил с японскими, того же времени.
13
11
Ответить
lel1k
Статью то прочли? Машинка комплектации практически бомж эдишн
прочел, чисто по-человечески дальневосточников и сибиряков понимаю - в 90-х после отечественных ТАЗов - машина отличная) но увы не мировой уровень. Да, кстати на моих фото машины тоже в простых версиях
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
31
66
Ответить
урал
если сравнивать с Жигулями того времени, то просто космолёт какой-то!!!
осмелюсь сказать что и в сравнении с жигулями 2020 года тоже космолет
51
15
Ответить
DikiyPrapor
прочел, чисто по-человечески дальневосточников и сибиряков понимаю - в 90-х после отечественных ТАЗов - машина отличная) но увы не мировой уровень. Да, кстати на моих фото машины тоже в простых версиях
и чем до мирового не дотягивали?и какого конкретно мирового?
38
10
Ответить
Легенда. Учитесь немцы как делать самые легендарные и надежные авто. Пора уже бойкотировать эти гейповозки от колбасников
36
73
Ответить
Rabotyga
С волгой.....))))))))) падсталом!!! Все равно что сравнить Афганистан с Японией
С учетом того, что Афганистан ни России, ни Америке не получилось нагнуть а Японию Афган минут за 56 в позу поставит?
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
14
18
Ответить
урал
Волга и рядом не валялась!
Найди 10 отличий
16
30
Ответить
DikiyPrapor
Посмотрел фотки - как человек поездивший на многих немках, говорю честно - машина в статье не фонтан.После жиги или москвича конечно не плохо, но до немки как до Китая раком. Вот фото немецких машин того же класса, 1990-1991 годов в простых версиях
Рукалицо, топовая комплектация самой верхней по классу машины и климат на крутилках от телевизора рубин, в то время как лекс 1990го года уже весь на цифровом управлении вплоть до сенсорного экрана и к тому же уже обогнал по продажам S класс мерседеса....
71
21
Ответить
В 2006 году был счастливым обладателем такого хардтопа GX-81 1G-FE. Достался мне в идеальнейшем состоянии. Даже пленка заводская была на дверных картах!
Очень комфортный автомобиль. Надежность просто зашкаливала! Ты на нем едешь и нутром чувствуешь что он тебя нигде не подведет ни при каких обстоятельствах.
Очень комфортный автомобиль. Надежность просто зашкаливала! Ты на нем едешь и нутром чувствуешь что он тебя нигде не подведет ни при каких обстоятельствах.
54
13
Ответить
DikiyPrapor
прочел, чисто по-человечески дальневосточников и сибиряков понимаю - в 90-х после отечественных ТАЗов - машина отличная) но увы не мировой уровень. Да, кстати на моих фото машины тоже в простых версиях
поизучал, относительно салона бумера сомнения в барабанной комплектации есть. а в остальном не увидел каких либо преимуществ
29
9
Ответить
lel1k
и чем до мирового не дотягивали?и какого конкретно мирового?
Конкретно до немецкого. Дизайн - откровенно устаревший, салоны - узкие также с устаревшим дизайном, мало дизельных моторов в гамме, материалы отделки как их конца 70х-начала 80х
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
20
62
Ответить
Конферансье
Рукалицо, топовая комплектация самой верхней по классу машины и климат на крутилках от телевизора рубин, в то время как лекс 1990го года уже весь на цифровом управлении вплоть до сенсорного экрана и к тому же уже обогнал по продажам S класс мерседеса....
Хотелось бы конкретные ссылки - на конкретные зарубежные материалы об обгоне по продажам Мерседеса S-класса
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
19
38
Ответить
YurSan
Был такой у бати, в те годы.
Ездили за ним во Владик из Хабаровска.
Забирали с таможни.
Твинтурбо 1g gte, так случайно вышло, хотели купить на ауке простой, но стрельнул твинтурбовый.
Дома жига была,...
95_96 год, Владивосток, 19 бригада подводных лодок. Я из Воронежа. У комбрига Марк у его зятя тойота селика. Довелось прокатится по бригаде. Вот это был реально космос. Машины из другого мира. А после армии я вернулся на Родину и купил себе иж 21251... Да, у нас именно это было автомобилем...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
53
4
Ответить
lel1k
поизучал, относительно салона бумера сомнения в барабанной комплектации есть. а в остальном не увидел каких либо преимуществ
Кстати в Ауди и БМВ - в то время уже мог быть полный привод (Quattro, X-drive), турбомоторы, шкалы оптитрон. В опеле - уже электронные приборы в базе (для 1991 года).
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
20
54
Ответить
Smidsy
подушки в марке есть, в техническом плане марк явно безопаснее весты из фольги. кстати есть видос где лада Хрей пальцем протыкают, а она как картонка мнётся
"Японская болезнь" - она заразная.
18
31
Ответить
DikiyPrapor
Посмотрел фотки - как человек поездивший на многих немках, говорю честно - машина в статье не фонтан.После жиги или москвича конечно не плохо, но до немки как до Китая раком. Вот фото немецких машин того же класса, 1990-1991 годов в простых версиях
Скорее немцам на этих фото, как до китая пешком...
44
27
Ответить
Rabotyga
В 2006 году был счастливым обладателем такого хардтопа GX-81 1G-FE. Достался мне в идеальнейшем состоянии. Даже пленка заводская была на дверных картах!
Очень комфортный автомобиль. Надежность просто...
Интересно, как зашкаливает надежность?
16
20
Ответить
DikiyPrapor
Кстати в Ауди и БМВ - в то время уже мог быть полный привод (Quattro, X-drive), турбомоторы, шкалы оптитрон. В опеле - уже электронные приборы в базе (для 1991 года).
да было это всё - навскидку скайлайн 32 rb20det полный привод полноуправляемое шасси
38
8
Ответить
lel1k
да было это всё - навскидку скайлайн 32 rb20det полный привод полноуправляемое шасси
Скай, тот да, машина на уровне конечно
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
6
12
Ответить
Причина Безумств
95_96 год, Владивосток, 19 бригада подводных лодок. Я из Воронежа. У комбрига Марк у его зятя тойота селика. Довелось прокатится по бригаде. Вот это был реально космос. Машины из другого мира. А после армии я вернулся на Родину и купил себе иж 21251... Да, у нас именно это было автомобилем...
На Улиссе стояли?
7
1
Ответить
Фердинанд Порсхе
Мультики не смотрю.А ты продолжай - твой уровень.
Хорошо.
2
7
Ответить
DikiyPrapor
Хотелось бы конкретные ссылки - на конкретные зарубежные материалы об обгоне по продажам Мерседеса S-класса
Статья на дроме про первый LS
8
5
Ответить
Конферансье
Статья на дроме про первый LS
слился короче, как обычно! Ссылку на зарубежную статистику о продажах Мерса и Лексуса тех поколений слабо найти?
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
11
32
Ответить
Конферансье
Статья на дроме про первый LS
Ну вот на Википедию англоязычную почитай: "Mercedes-Benz выпустил 432 732 экземпляра серии 140, [5] состоящей из 406 710 седанов и 26 022 купе." - https://en.wikipedia.org/wiki/...
"Производство LS 400 первого поколения составило более 165 000 единиц" - https://en.wikipedia.org/wiki/...
"Производство LS 400 первого поколения составило более 165 000 единиц" - https://en.wikipedia.org/wiki/...
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
17
15
Ответить
Причина Безумств
С учетом того, что Афганистан ни России, ни Америке не получилось нагнуть а Японию Афган минут за 56 в позу поставит?
Ну да. Порошок у них зачетный!
5
1
Ответить
Хорошая машина. Была когда-то. Их время ушло безвозвратно. Сейчас это дырявый хлам
20
12
Ответить
10579322
Брезговал?
Ломался по пути к легенде и не мог никак доехать, особенно БЭЭНВЭ...
17
13
Ответить
DikiyPrapor
Посмотрел фотки - как человек поездивший на многих немках, говорю честно - машина в статье не фонтан.После жиги или москвича конечно не плохо, но до немки как до Китая раком. Вот фото немецких машин того же класса, 1990-1991 годов в простых версиях
Ага, конечно, особенно по надежности )) не позорился бы и старые фрицевские дрова не позорил...
27
23
Ответить
Пилот беспилотника
Такая хорошая машина,что аж сами японцы её похоронили.Почему?
Не боись тазошпилина, твой таз сам схоронится, разложится на НА НО частицы в атмосфере.
20
18
Ответить
DikiyPrapor
Ну вот на Википедию англоязычную почитай: "Mercedes-Benz выпустил 432 732 экземпляра серии 140, [5] состоящей из 406 710 седанов и 26 022 купе." - https://en.wikipedia.org/wiki/...
"Производство...
Так 140й позже первого LS вышел)) лол, и вообще какого хрена сравнивать любую машину 90х со 140ым, там и ауди и бэха днище в сравнении... Статья вообще о марке, по сравнению с которым 3шка и Цэшка 89го года дрова на колесах))
34
16
Ответить
sergey-54
Ага, конечно, особенно по надежности )) не позорился бы и старые фрицевские дрова не позорил...
По надежности - самые надежные машины те, на которые легко, просто и дешево достать запчасти и отремонтировать самостоятельно! Именно поэтому в Калининграде популярны немцы, во Владивостоке Японцы. Но вот на северных зимниках по-прежнему ездят на Нивах, да УАЗах)
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
41
12
Ответить
Конферансье
Так 140й позже первого LS вышел)) лол, и вообще какого хрена сравнивать любую машину 90х со 140ым, там и ауди и бэха днище в сравнении... Статья вообще о марке, по сравнению с которым 3шка и Цэшка 89го года дрова на колесах))
Мы же с тобой про LS говорили, че сливаешься-то сразу?
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
15
14
Ответить
DikiyPrapor
Конкретно до немецкого. Дизайн - откровенно устаревший, салоны - узкие также с устаревшим дизайном, мало дизельных моторов в гамме, материалы отделки как их конца 70х-начала 80х
А что с надежностью у немецких ведер?? В сравнении с японцами??
18
20
Ответить
sergey-54
А что с надежностью у немецких ведер?? В сравнении с японцами??
При нормальном грамотном обслуживании по тридцать лет ходят) Миллионики до сих пор выпускают - VW 1.9 TDi и 2.0 TDi к примеру) неудачные модели конечно тоже есть
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
18
10
Ответить
DikiyPrapor
Мы же с тобой про LS говорили, че сливаешься-то сразу?
Странное у тебя определение слива, тебе же все по полочкам разложено, первый LS на голову выше S класса 89го года, к тому же продавался намного лучше, а ты сравнил продажи 140го, котрый вышел на 2 года позже и суммируешь за 7 лет против продаж LS за 2 года, ну и кто слился?
30
15
Ответить
DikiyPrapor
Кстати в Ауди и БМВ - в то время уже мог быть полный привод (Quattro, X-drive), турбомоторы, шкалы оптитрон. В опеле - уже электронные приборы в базе (для 1991 года).
Ниссан Блюберд Турбо 1987 год 4 WD ATESSA LSD, Митсубиси Галант VR Турбо, на полном приводе с 4WS 1987 год и это не все модели, и что там немцы, где они сейчас?? Растворились/распались давным давно в атмосфере??
А япы тех лет еще бегают и будут бегать еще долго...
А япы тех лет еще бегают и будут бегать еще долго...
36
20
Ответить
DikiyPrapor
По надежности - самые надежные машины те, на которые легко, просто и дешево достать запчасти и отремонтировать самостоятельно! Именно поэтому в Калининграде популярны немцы, во Владивостоке Японцы. Но вот на северных зимниках по-прежнему ездят на Нивах, да УАЗах)
Такой косой ответ с уходом от прямого вопроса, а я знаю что самые надежные авто это те, на которые сел и ездишь, поехал с Новосиба в Омск 650 км без капли опаски туда и обратно, а в БЭЭНВЭ или Ауди сел и не завел даже, не то что куда то поехал...
20
25
Ответить
DikiyPrapor
При нормальном грамотном обслуживании по тридцать лет ходят) Миллионики до сих пор выпускают - VW 1.9 TDi и 2.0 TDi к примеру) неудачные модели конечно тоже есть
Берем два авто, одинаково хорошо обслуженных, допустим 90 - 92 г.в БЭЭНВЭ 520ыц и Марк 2 80ый на 1GFE, едем 1000 км, кто проедет и туда и обратно 100% без поломок?
27
13
Ответить
Конферансье
Странное у тебя определение слива, тебе же все по полочкам разложено, первый LS на голову выше S класса 89го года, к тому же продавался намного лучше, а ты сравнил продажи 140го, котрый вышел на 2 года позже и суммируешь за 7 лет против продаж LS за 2 года, ну и кто слился?
А ниче что W126 на 10 лет раньше выпустили, чем LS? и да LS первого поколения делали 4 года, а не два. Но если хочешь можем сравнить продажи Мерседеса W140 и LS первого и второго поколений;
"Mercedes-Benz выпустил 432 732 экземпляра серии 140, [5] состоящей из 406 710 седанов и 26 022 купе." https://en.wikipedia.org/wiki/...
"Производство LS 400 первого поколения составило более 165 000 единиц", В конечном счете, продажи LS 400 второго поколения были ниже, чем у оригинальной модели; [64] производство составило около 114 000 единиц. https://en.wikipedia.org/wiki/...
Итого W140 - 432 732 шт., LS 1&2 - 279 000 шт. Как видишь Лексус опять продул
"Mercedes-Benz выпустил 432 732 экземпляра серии 140, [5] состоящей из 406 710 седанов и 26 022 купе." https://en.wikipedia.org/wiki/...
"Производство LS 400 первого поколения составило более 165 000 единиц", В конечном счете, продажи LS 400 второго поколения были ниже, чем у оригинальной модели; [64] производство составило около 114 000 единиц. https://en.wikipedia.org/wiki/...
Итого W140 - 432 732 шт., LS 1&2 - 279 000 шт. Как видишь Лексус опять продул
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
16
10
Ответить
sergey-54
Такой косой ответ с уходом от прямого вопроса, а я знаю что самые надежные авто это те, на которые сел и ездишь, поехал с Новосиба в Омск 650 км без капли опаски туда и обратно, а в БЭЭНВЭ или Ауди сел и не завел даже, не то что куда то поехал...
Нынче ездил 4800 км на Ауди А4 дизель 2018 г. (моя машина если что) - ничего не сломалось и что? как ты говоришь "сел и ездишь"
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
18
19
Ответить
sergey-54
Ниссан Блюберд Турбо 1987 год 4 WD ATESSA LSD, Митсубиси Галант VR Турбо, на полном приводе с 4WS 1987 год и это не все модели, и что там немцы, где они сейчас?? Растворились/распались давным давно в атмосфере??
А япы тех лет еще бегают и будут бегать еще долго...
А япы тех лет еще бегают и будут бегать еще долго...
В западной части России немцев не то что 90-х, 80-х - валом чуть не в каждом дворе и они на ходу, и они еще долго будут бегать
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
24
12
Ответить
DikiyPrapor
А ниче что W126 на 10 лет раньше выпустили, чем LS? и да LS первого поколения делали 4 года, а не два. Но если хочешь можем сравнить продажи Мерседеса W140 и LS первого и второго поколений;
"Mercedes-Benz...
Нет, абсолютно ничего, не вина Тойоты, что МБ не мог 10 лет ничего нового разработать, это совсем не значит что все должны телеги деревянные выпускать, кстати, вполне возможно, имеено эта аплеуха от Лекса и заставила МБ Таки создать автомобиль целого десятилетия. Что ты там дальше будешь суммировать и сравнивать уже не интересно, т.к. по прошлому примеру вполне понятны твои методы натянуть и приьянуть за уши все подряд, а про 140й мое мнение читай выше
11
16
Ответить
Конферансье
Нет, абсолютно ничего, не вина Тойоты, что МБ не мог 10 лет ничего нового разработать, это совсем не значит что все должны телеги деревянные выпускать, кстати, вполне возможно, имеено эта аплеуха от Лекса...
Вроде взрослый мужик, а ведешь себя как малолетний школьник)
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
18
10
Ответить
DikiyPrapor
Вроде взрослый мужик, а ведешь себя как малолетний школьник)
Слив засчитан))
10
17
Ответить
Конферансье
Слив засчитан))
Ладно, так и быть, чисто в знак уважения - товарищеская ничья!)))
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
9
8
Ответить
Фердинанд Порсхе
За сто(( Знакомый уезжал на пмж в Краснодар из Сибири,продал корефану своему марк в 100 кузове за сотку,из минусов только мотор бимс.Эххх.забрал бы не глядя,но не в таких близких были,не мне первому предложил.
Ну вообще даром..
2
1
Ответить
Фердинанд Порсхе
северный казаКстан и интернет?
Есть,представляете ?
6
6
Ответить
Raven
Бгг... :)))
Я постеснялся написать. :)))
Я постеснялся написать. :)))
Думаете,что все на лошадях ) ? Даже в селах редко кого увидишь верхом. Разве что дед какой-нибудь летом поедет травы накосить. Нет не той,если кто острить начнет. Та долина на юге,от нас очень далеко.
8
5
Ответить
"А в наиболее богатых уровнях использовались комбинированные уплотнители дверей, наполовину выполненные из коврового покрытия".
Что за бред? Обычная флокированная резина.
Что за бред? Обычная флокированная резина.
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 2006, Daihatsu Mira 2008
14
Ответить
Staszol
Ну вообще даром..
Не говори(( Взял бы не глядя,хотя знал тачку от и до. Но увы и ах(
3
4
Ответить
Зашёл были только сопли слюни ох какая была у друга соседа брата тесть друга по гаражу вышел через пару часов зашёл взял попкорн и началось интересное а у тех то а у них то,
Ну и свои 5 копеек даже если 140 молод по сравнению с ls то 126 всяко по щям давал ибо все богатенькие ездят ездили на s классе уже наверное век а ls как получал по щям так и получает
Ну а если сравнивать марки чайники Кристины и их подруг цедрики глории максимы с цифирами а так же аккорды то по чесноку в одинаковом состоянии ешки пятёрки а так же 100 ибо не было в 80-90 шестерок мне кажется будут немцы все же интереснее хотя может и на равных будут тут уже дело вкуса каждого, и на последок а какая нааах разница что надежнее а что нет если щас нет двух трех мульенов на машину такова класса то и не надо мусолить эту тему а то как не выйдет машина и ощущение сразу же такое что все выстроились в очередь когда же пройдёт пару тройку лет чтоб купить её бу не правильно это все надо жить сегодня и брать сегодня а не когда кто то там напукает, фу вроде все, а ну ещё типо на тойота нисан были турбо мурбо ну а немцы как правило строили под себя авто под свои автобаны в первую очередь и все превосходство заключалось именно там,
А всякие ништяки в одно годках в немцах больше и не надо там искать на просторах интернета какие то не понятные фото, и всегда было смешно про навигацию вечно крячашие что уже в 80х года на японцах была а шо толку от неё кроме Японии? Сенсорное управление климатом вай вай уж очень бы хотелось увидеть как оно там в - 30 после ночи тыкалось? И полноценный борт компьтер это тоже интересно кто же знает японский чтоб там что то на тыкать? Ах да там же все и так понятно все просто попростому тыкай все увидел цифирки о это расход вроде как а не понятный на наш взгляд и т.д много чего можно говорить готов к минусам я за кофе
Ну и свои 5 копеек даже если 140 молод по сравнению с ls то 126 всяко по щям давал ибо все богатенькие ездят ездили на s классе уже наверное век а ls как получал по щям так и получает
Ну а если сравнивать марки чайники Кристины и их подруг цедрики глории максимы с цифирами а так же аккорды то по чесноку в одинаковом состоянии ешки пятёрки а так же 100 ибо не было в 80-90 шестерок мне кажется будут немцы все же интереснее хотя может и на равных будут тут уже дело вкуса каждого, и на последок а какая нааах разница что надежнее а что нет если щас нет двух трех мульенов на машину такова класса то и не надо мусолить эту тему а то как не выйдет машина и ощущение сразу же такое что все выстроились в очередь когда же пройдёт пару тройку лет чтоб купить её бу не правильно это все надо жить сегодня и брать сегодня а не когда кто то там напукает, фу вроде все, а ну ещё типо на тойота нисан были турбо мурбо ну а немцы как правило строили под себя авто под свои автобаны в первую очередь и все превосходство заключалось именно там,
А всякие ништяки в одно годках в немцах больше и не надо там искать на просторах интернета какие то не понятные фото, и всегда было смешно про навигацию вечно крячашие что уже в 80х года на японцах была а шо толку от неё кроме Японии? Сенсорное управление климатом вай вай уж очень бы хотелось увидеть как оно там в - 30 после ночи тыкалось? И полноценный борт компьтер это тоже интересно кто же знает японский чтоб там что то на тыкать? Ах да там же все и так понятно все просто попростому тыкай все увидел цифирки о это расход вроде как а не понятный на наш взгляд и т.д много чего можно говорить готов к минусам я за кофе
17
21
Ответить
Северный Казахстан
Есть,представляете ?
Представляем.
6
Ответить
sergey-54
Ниссан Блюберд Турбо 1987 год 4 WD ATESSA LSD, Митсубиси Галант VR Турбо, на полном приводе с 4WS 1987 год и это не все модели, и что там немцы, где они сейчас?? Растворились/распались давным давно в атмосфере??
А япы тех лет еще бегают и будут бегать еще долго...
А япы тех лет еще бегают и будут бегать еще долго...
Галант следующих поколений уже найти не просто, а ты про 87 год. Ты ее хотя бы одну найди не совсем гнилую
Не патриот. Но поддерживаю.
9
3
Ответить
Красивый... даже такой древний. Все равно красивый!
Мои отзывы: Toyota Aqua 2015, Honda Freed Spike 2011
6
2
Ответить
12887201
Зашёл были только сопли слюни ох какая была у друга соседа брата тесть друга по гаражу вышел через пару часов зашёл взял попкорн и началось интересное а у тех то а у них то,
Ну и свои 5 копеек даже если...
Держи, дарю ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ибо читать твой коментраий это боль.
11
4
Ответить
DikiyPrapor
Нынче ездил 4800 км на Ауди А4 дизель 2018 г. (моя машина если что) - ничего не сломалось и что? как ты говоришь "сел и ездишь"
Ну конечно, ВАГ то не лромаетсо и надежен не менее яповских авто, ага )) Слышали/плавали знаем, у друга X5 2010 года был с 4,8 бензин, полнейшее терьмо а не автомобиль, сыпется постоянно, по трассе пилил, мотор скипятил, термостат заклинило или вентиляторы отказали, уже не помню точно (давно это было, еще в прошлой "хорошей" жизни в РФ до 2014 года) капиталку мотору сделал, пару соток отдал, поездил на нем еще немного и избавился, купил Круйзера 200ку дизеля и до сих пор на нем ездит и в ус не дует.
У второго сейчас Форестер 2012 года 2ка на 150 сил, всех ВАГов перепробовал, все было и Фольцы и Мерсы и Ауди и даже Рейнж, причем все только самое люксовое, человек очень состоятельный, но в раз надоело отдавать невменяемые деньги за вечно нужные новые запчасти/датчики и обслугу, пересел он на Форя со слезами на глазах, плевался от его дубового пластика салона, от тряпочных сидений, спать ночами по первости аж не мог, причем я не шучу, но поездив на Форе пару недель успокоился поняв то, что это авто кроме бензина и масел не просит ничего и не ломается каждую неделю как ВАГ, прошло уже 4 года и он до сих пор на этом Форике и ездит, на кой хрен говорит мне весь этот немецкий "лакшери" если я уверен в авто, он меня возит и возит, за это время проехал на Форестере около 150 т.км (брал у первого владельца с пробегом 118 т.км) недавно поменял рейку и по мелочи резинки по ходовке, колодки ну и само собой масла, сейчас цепь на моторе подходит И ЭТО ВСЕ...
Говорит теперь понял толк в авто, оно должно быть надежное, простое и дешевое в обслуге, налог еще говорит копейки в сравнении с мощными и прожорливыми немецкими моторами...
У второго сейчас Форестер 2012 года 2ка на 150 сил, всех ВАГов перепробовал, все было и Фольцы и Мерсы и Ауди и даже Рейнж, причем все только самое люксовое, человек очень состоятельный, но в раз надоело отдавать невменяемые деньги за вечно нужные новые запчасти/датчики и обслугу, пересел он на Форя со слезами на глазах, плевался от его дубового пластика салона, от тряпочных сидений, спать ночами по первости аж не мог, причем я не шучу, но поездив на Форе пару недель успокоился поняв то, что это авто кроме бензина и масел не просит ничего и не ломается каждую неделю как ВАГ, прошло уже 4 года и он до сих пор на этом Форике и ездит, на кой хрен говорит мне весь этот немецкий "лакшери" если я уверен в авто, он меня возит и возит, за это время проехал на Форестере около 150 т.км (брал у первого владельца с пробегом 118 т.км) недавно поменял рейку и по мелочи резинки по ходовке, колодки ну и само собой масла, сейчас цепь на моторе подходит И ЭТО ВСЕ...
Говорит теперь понял толк в авто, оно должно быть надежное, простое и дешевое в обслуге, налог еще говорит копейки в сравнении с мощными и прожорливыми немецкими моторами...
24
18
Ответить
sergey-54
Ну конечно, ВАГ то не лромаетсо и надежен не менее яповских авто, ага )) Слышали/плавали знаем, у друга X5 2010 года был с 4,8 бензин, полнейшее терьмо а не автомобиль, сыпется постоянно, по трассе пилил,...
БМВ, Мерседес и рэндж - это не ВАГ, так для общего развития)) ВАГ - АУДИ, ПОРШЕ, VW, ШКОДА, СЕАТ. Про ВАГ - у меня была Ауди А3 2011 г. покупал новой прошла подо мной 170 тысяч км - из всех поломок и ремонтов - стеклоподьемник водительской двери и стеклоомыватель сзади и все) Еще хотелось бы узнать про невменяемые цены на обслуживание (с чеками),а то у меня вод на дизельной Ауди А4 - как на Камри по цене выходит, только раз в 15000 км, а не в 10000 км
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
15
11
Ответить
sergey-54
Ну конечно, ВАГ то не лромаетсо и надежен не менее яповских авто, ага )) Слышали/плавали знаем, у друга X5 2010 года был с 4,8 бензин, полнейшее терьмо а не автомобиль, сыпется постоянно, по трассе пилил,...
Интересно, почему ваши стенания похожи на сбивчивые объяснения девушки в кожвендиспансере: «у одной моей подруги нехорошая болезнь». Вам человек личный опыт дал, а вы опыт вооброжаемого друга.
19
13
Ответить
Диски от крауна 180-го... хоть бы поинтереснее колеса ба подобрал....
2
Ответить
~Andy~
Галант следующих поколений уже найти не просто, а ты про 87 год. Ты ее хотя бы одну найди не совсем гнилую
Вопрос был в совершенно другом...
1
5
Ответить
Артем Меркель
Интересно, почему ваши стенания похожи на сбивчивые объяснения девушки в кожвендиспансере: «у одной моей подруги нехорошая болезнь». Вам человек личный опыт дал, а вы опыт вооброжаемого друга.
Не знаю что там у тебя "не сбивчивое" А вот твое "воображение" точно больное, судя по твоему вымышленному "имени" в твоем нике, товарищь с циррозом головного мозга.
8
7
Ответить
sergey-54
Ну конечно, ВАГ то не лромаетсо и надежен не менее яповских авто, ага )) Слышали/плавали знаем, у друга X5 2010 года был с 4,8 бензин, полнейшее терьмо а не автомобиль, сыпется постоянно, по трассе пилил,...
Круто наверно после дорогих люксовых авто пересесть в форестер а самое главное человек очень состоятельные значит либо топ манегер в топ компании или бизнесменчик представить даже страшно как он приезжает к своим коллегам друзьям на загородный дом на шашлычок ну либо в реусторант а там стоят ренжроверы эски авоськи семерки и он такой на леснике под руливает в костюмчике наверное ещё и с правым рулём МОмо
28
7
Ответить
DikiyPrapor
БМВ, Мерседес и рэндж - это не ВАГ, так для общего развития)) ВАГ - АУДИ, ПОРШЕ, VW, ШКОДА, СЕАТ. Про ВАГ - у меня была Ауди А3 2011 г. покупал новой прошла подо мной 170 тысяч км - из всех поломок и ремонтов...
Про Ауди А3 и 170 тысяч км без поломок посмеялся ))
Что ВАГ, что не ВАГ мне фиолетово, для меня все фрицевские авто - огурцы с одного парника и все ненадежные.
Ой смотрю как рвет сидалище у ВАГошников )) Ни один ВАГ никогда не сравнится по надежности с Японскими автомобилями и это железобетонный ФАКТ!!
У меня ВСЕ, Вам ВСЕГО ХОРОШЕГО ))
Что ВАГ, что не ВАГ мне фиолетово, для меня все фрицевские авто - огурцы с одного парника и все ненадежные.
Ой смотрю как рвет сидалище у ВАГошников )) Ни один ВАГ никогда не сравнится по надежности с Японскими автомобилями и это железобетонный ФАКТ!!
У меня ВСЕ, Вам ВСЕГО ХОРОШЕГО ))
22
20
Ответить
А я вот на ваз 2114 2011 года уже 140+т.км на катал только этим летом сделал большое т.о на 20к и это за 140000км
Не то што ваше япононемецкие ведра
Тоже пересел с рол ройся ух устал его заправлять а майбах ещо старенький 75 который тот вообще ломался прям запустил и сломался сразу а как пересел с них в четырку в нашу девятку рестайлинг плевался как верблюда но спустя пару дней понял вот оно счастье расход трасса 5-6 город до 8 налог 800р уже 8 лет езжу не как на радоваться не могу аж слезы счастья так и бегут фу эти немцы японцы а корейцы те вообще в салоне уже с задирами стоят ужас вот люди глупые как такое покупать можно, помню я ещё в 79 на марке колесо менял ептя там 5 гаек Карл 5 и это 20 гаек нее подумал я уж лучше шестерку буду покупать 4 болта экономия а как едет просто плывет мягко тепло ну и пусть стрелки трясутся зато подсос вытащил и ака круиз матрол мать его за ногу, стекло подъемники да ну их вечно все тюкают туда сюда а тут веслом по кругу херась и все проблем нет, а уж про колеса я молчу на 16 это же какая дорогущяя резина то-ли на 13 тьфу копендос ещё если получится урвать бл75 да краской белой половой обвести так это вообще спорт
Не то што ваше япононемецкие ведра
Тоже пересел с рол ройся ух устал его заправлять а майбах ещо старенький 75 который тот вообще ломался прям запустил и сломался сразу а как пересел с них в четырку в нашу девятку рестайлинг плевался как верблюда но спустя пару дней понял вот оно счастье расход трасса 5-6 город до 8 налог 800р уже 8 лет езжу не как на радоваться не могу аж слезы счастья так и бегут фу эти немцы японцы а корейцы те вообще в салоне уже с задирами стоят ужас вот люди глупые как такое покупать можно, помню я ещё в 79 на марке колесо менял ептя там 5 гаек Карл 5 и это 20 гаек нее подумал я уж лучше шестерку буду покупать 4 болта экономия а как едет просто плывет мягко тепло ну и пусть стрелки трясутся зато подсос вытащил и ака круиз матрол мать его за ногу, стекло подъемники да ну их вечно все тюкают туда сюда а тут веслом по кругу херась и все проблем нет, а уж про колеса я молчу на 16 это же какая дорогущяя резина то-ли на 13 тьфу копендос ещё если получится урвать бл75 да краской белой половой обвести так это вообще спорт
38
6
Ответить
Конферансье
северный казахстан и машина? ))
Что не так ? А,ну да,в Москве думают,что у нас здесь до сих пор степи с барашками и джигиты на лошадях ?
7
4
Ответить
машина как машина, для своего времени красивая, сейчас выглядит стрёмненько. ничего в ней легендарного нету, хотя на ДРОМе всё что с рулём из бардачка - легенда. Вон Нива это легенда.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
19
10
Ответить
Smidsy
подушки в марке есть, в техническом плане марк явно безопаснее весты из фольги. кстати есть видос где лада Хрей пальцем протыкают, а она как картонка мнётся
Весь сгнивший, завёрнутый в 3 узла и перевареный на 20 раз он точно не будет безопасней весты))
16
7
Ответить
урал
если сравнивать с Жигулями того времени, то просто космолёт какой-то!!!
Бегом за контрактными колодками!
11
8
Ответить
sergey-54
Такой косой ответ с уходом от прямого вопроса, а я знаю что самые надежные авто это те, на которые сел и ездишь, поехал с Новосиба в Омск 650 км без капли опаски туда и обратно, а в БЭЭНВЭ или Ауди сел и не завел даже, не то что куда то поехал...
650 км это достижение для вашего корыта?
15
6
Ответить
2
Никакой немец в те годы и близко не стоял рядом
Имеешь ввиду что немец далеко впереди был?))
14
3
Ответить
Iron_Angel
Нет. "Черностой" и "сотик" это две "иконы". )))
Не, Черностой и Самурай. Сугроб - это уже потом...
1
1
Ответить
ctulhuhero
Квадратные пепелацы из 80-х, не важно, японки или американки, это вообще отдельная тема, всегда нравились больше чем биодизайн.
Да этот то какой квадратный? Квадратный это 70-й! Этот как раз самый оптимальный, особенно линзованный!
90-е марки пошли это как борцы сумо а этот как легкоатлет!
Переходная модель! кто это придумал? переходная к "совершенству" марку 90-стику что ли?)
90-е марки пошли это как борцы сумо а этот как легкоатлет!
Переходная модель! кто это придумал? переходная к "совершенству" марку 90-стику что ли?)
НАСТОЯЩАЯ HONDA-пруль,двиг против часовой,многорычажка,длинная,плоская,широкая,узкоглазая!
2
1
Ответить
Был в этом кузове аппарат трёхлитровый и турбовый кажется в Усть-Уде. Красивый не просто, а изумительно красного цвета. Попадался на протяжении нескольких лет.
2
1
Ответить
8079530
Ах-хах... Комфорт!!!)
На исторической родине в ней скунс сдох... Три раза!!! А у нас, ведь конечно слаще редьки ничего не ели, наслаждаются во всем этом, комфортом!)))
Ах, вы герентофилы извращенцы!!!...
Позвольте у вас как спеца по интересоваться.Как пахнет три раза сдохший скунс?Чем запах сиденья подержаной японки отличается от немки или амера?Или эти нации чисто святые и пахнут исключительно шанелью?А амеры ещё и теток в машинах не пользуют?Так что прежде чем сделать свой вброс метана в атмосферу,принюхайся и присмотрись к своей машине.
16
8
Ответить
sergey-54
Вопрос был в совершенно другом...
Да понятен твой вопрос. Если в поисковике по обьявлениям (на дроме и другом популярном сайте) ты выберешь 1987 год, то обнаружишь, что Ауди и ВАЗов значительно больше, чем Тойот. А немцев значительно больше, чем японцев. А если сравнишь правый руль и левый, то выйдет, что правый нисколько не более живучий.
Даже на дроме праворульных "старичков" меньше, а состояние их в 90% случаев утиль. Чего не скажешь о их леворульных собратьях.
Конечно, это показывает не столько качество автомобилей, сколько отношение к ним хозяев. Но все же, ты утверждаешь, что дескать немцы 87 года уже все рассыпались, а японцы вот только только обкатку прошли...
Даже на дроме праворульных "старичков" меньше, а состояние их в 90% случаев утиль. Чего не скажешь о их леворульных собратьях.
Конечно, это показывает не столько качество автомобилей, сколько отношение к ним хозяев. Но все же, ты утверждаешь, что дескать немцы 87 года уже все рассыпались, а японцы вот только только обкатку прошли...
Не патриот. Но поддерживаю.
16
9
Ответить
Северный Казахстан
Коричневый салон это дрянь несусветная. Да еще и если машина белая. Сочетание ужасное. Большинство Марков в 90-м кузове такие же были. Никогда не понимал этого.
это вкус у тебя извращенный!!!!
ВОТ ЕСЛИ У ТЕБЯ ЖЕНА БРЮНЕТКА, А У МЕНЯ БЛОНДИНКА??? Тоже ужас???? О вкусах не спорят!!!! Лично мне нравится!!!
ВОТ ЕСЛИ У ТЕБЯ ЖЕНА БРЮНЕТКА, А У МЕНЯ БЛОНДИНКА??? Тоже ужас???? О вкусах не спорят!!!! Лично мне нравится!!!
5
5
Ответить
урал
если сравнивать с Жигулями того времени, то просто космолёт какой-то!!!
Марки конечно надо с Волгой сравнивать, но все равно "космолёт" Вы правы.
2
3
Ответить
Пилот беспилотника
Но почему то сильные мира сего, выбирали немцев и американцев.
Потому что марки и крауны для внутреннего рынка. Для пузатиков Лексусы появились.
7
4
Ответить
DikiyPrapor
Посмотрел фотки - как человек поездивший на многих немках, говорю честно - машина в статье не фонтан.После жиги или москвича конечно не плохо, но до немки как до Китая раком. Вот фото немецких машин того же класса, 1990-1991 годов в простых версиях
Никогда не понимал зачем в мерине тех годов полированная доска от стола под ручкой КПП)).
Мой отзыв: Suzuki Escudo 1993
6
10
Ответить
ctulhuhero
Для своего времени- очень круто, машина со своей изюминкой.
Сейчас, к сожалению, из них 90%- убитые помойки. Не уберегли их, увы.
А те, что живые, как в статье, вызывают восхищение, ибо это сейчас натуральное ретро)
Сейчас, к сожалению, из них 90%- убитые помойки. Не уберегли их, увы.
А те, что живые, как в статье, вызывают восхищение, ибо это сейчас натуральное ретро)
у меня живой и весь в родной краске, я его единственный хозяин!!! 21 год в моих руках!!!! С завода стоят парктроники и есть ультрозвуковая очистка зеркал!!!!!!!! Люк, электротабло, ионизатор воздуха и т.д. Продавать не собираюсь!!! Оставил машиной выходного дня))))
Тут недавно Дром писал про легенду БМВ 5 1999 г.в., какая это легенда, сравните фото салона, бэха просто ужасное недоразумение
Тут недавно Дром писал про легенду БМВ 5 1999 г.в., какая это легенда, сравните фото салона, бэха просто ужасное недоразумение
17
15
Ответить
DikiyPrapor
Посмотрел фотки - как человек поездивший на многих немках, говорю честно - машина в статье не фонтан.После жиги или москвича конечно не плохо, но до немки как до Китая раком. Вот фото немецких машин того же класса, 1990-1991 годов в простых версиях
Тот кто поездел на Марках. Краунах на ваши немки даже не сядет. Это вам говорю как человек поездивший на всём. Но суть ещё в другом, когда бмв сыпались и превращались в денежный пылесос Марки и Крауны тех же и даже более лохматях годов хлопот доставляли по минимуму.
17
18
Ответить
DikiyPrapor
Кстати в Ауди и БМВ - в то время уже мог быть полный привод (Quattro, X-drive), турбомоторы, шкалы оптитрон. В опеле - уже электронные приборы в базе (для 1991 года).
4 вд у япошек с 80 ых годов было даже в бюджетных авто таких как королла и много других моделей. Бмв и ауди ваши это помойки с завышенным ценником за бренд.
13
12
Ответить
Влад
Имеешь ввиду что немец далеко впереди был?))
Боюсь что позади. Но это моё личное субъективное мнение
4
7
Ответить
Константин
Тот кто поездел на Марках. Краунах на ваши немки даже не сядет. Это вам говорю как человек поездивший на всём. Но суть ещё в другом, когда бмв сыпались и превращались в денежный пылесос Марки и Крауны тех же и даже более лохматях годов хлопот доставляли по минимуму.
плюс 100500 !!!!!!!!!!!!!!!
10
12
Ответить
Был у меня черностой,84г с 1Ж,2х литровый и беха 520я,тоже 84г.Марковник хоть и был бит в левый перед,но ни разу не ржавый.А у бехи крылья/брызговики все прогнили.Ну и марковник акпп, весь электро,а у бехи электро только часы и,естественно,на подергушке.Да...у бехи люк был на крутилке!Рабочий люк.Ехали авто одинаково,но в марковнике комфорт и расслабуха.А беха...ну авто и авто,ничего особенного.
20
10
Ответить
DikiyPrapor
А ты приятель на немцах тех времен-то ездил? или так теоретик?
Ездил, на Ауди и Опель, за рулем. На мерседес и БМВ к сожалению в качестве пассажира. Итог - не впечатлили, я бы даже сказал не особо запомнились, в отличие от виновника статьи.
6
11
Ответить
~Andy~
Да понятен твой вопрос. Если в поисковике по обьявлениям (на дроме и другом популярном сайте) ты выберешь 1987 год, то обнаружишь, что Ауди и ВАЗов значительно больше, чем Тойот. А немцев значительно больше,...
Да ёж твою мать, вопрос был в том что "у вага тогда и турбо моторы были и полный привод" что ж за люди то такие, везде свой нос длиннющий норовят засунуть, не понимая изначальной темы...
7
7
Ответить
sergey-54
Да ёж твою мать, вопрос был в том что "у вага тогда и турбо моторы были и полный привод" что ж за люди то такие, везде свой нос длиннющий норовят засунуть, не понимая изначальной темы...
ну были да были...и что??? Так и у япов были турбы и полный привод...о чем спор???
3
4
Ответить
DikiyPrapor
Посмотрел фотки - как человек поездивший на многих немках, говорю честно - машина в статье не фонтан.После жиги или москвича конечно не плохо, но до немки как до Китая раком. Вот фото немецких машин того же класса, 1990-1991 годов в простых версиях
Для кого-то Китай далеко, а кто-то его на том берегу видит. 124 марку проигрывал в чистую. Где были Марки туда европейцы не доезжали.
10
12
Ответить
Северный Казахстан
Что не так ? А,ну да,в Москве думают,что у нас здесь до сих пор степи с барашками и джигиты на лошадях ?
и кумыс очень вкусный =)
1
2
Ответить
sergey-54
Да ёж твою мать, вопрос был в том что "у вага тогда и турбо моторы были и полный привод" что ж за люди то такие, везде свой нос длиннющий норовят засунуть, не понимая изначальной темы...
Если уж вы завели разговор про немцев, то в 1990 году был такой авто как Опель Омега Лотус,по сравнению с ним все мерины. шмерины, бэхи и ауди, весь остальной ваг полный отстой!!!!!!!!! почитайте про этот авто, очень интересно!! Тачка огонь!!!
10
4
Ответить
Ш_у_м_а_х_е_Р
у меня живой и весь в родной краске, я его единственный хозяин!!! 21 год в моих руках!!!! С завода стоят парктроники и есть ультрозвуковая очистка зеркал!!!!!!!! Люк, электротабло, ионизатор воздуха и...
Красава, ты своего уберег. А вот 90%-нет. А жаль. Клевые ретро авто..
11
2
Ответить
4 цилиндра в этот марк - 3SGE, от альтеззы - пушка будет!
ГАЗ М20 "Победа" 1950
TY Crown GS110 1983
TY Soarer GZ10 1985
TY Crown GS110 1983
TY Soarer GZ10 1985
Мои отзывы: Toyota Crown 1983, Toyota Soarer 1985
1
Ответить
Ш_у_м_а_х_е_Р
Если уж вы завели разговор про немцев, то в 1990 году был такой авто как Опель Омега Лотус,по сравнению с ним все мерины. шмерины, бэхи и ауди, весь остальной ваг полный отстой!!!!!!!!! почитайте про этот авто, очень интересно!! Тачка огонь!!!
У меня был Опель Омега 93 г.в с 2,4 на палке, ломучее немецкое ведро, сколько он мне крови попил, то гидромуфта полетит, то проводка где то замкнет, все погаснет, то помпа побежит, то дмрв помрет, но тогда я его любил...
Салон по материалам был прикольный, про Лотуса этого узнал еще пацаном в середине 90ых, когда каталоги про авто изучал, про авто тех лет и до середины 2000ых кое что знаю.
Салон по материалам был прикольный, про Лотуса этого узнал еще пацаном в середине 90ых, когда каталоги про авто изучал, про авто тех лет и до середины 2000ых кое что знаю.
5
7
Ответить
Ш_у_м_а_х_е_Р
ну были да были...и что??? Так и у япов были турбы и полный привод...о чем спор???
Так я и написал про это, приведя пример про япов на вэдэ и турбо моторе тех лет...
1
3
Ответить
lel1k
и чем до мирового не дотягивали?и какого конкретно мирового?
У него там своя атмосфера..
3
Ответить
DikiyPrapor
Кстати в Ауди и БМВ - в то время уже мог быть полный привод (Quattro, X-drive), турбомоторы, шкалы оптитрон. В опеле - уже электронные приборы в базе (для 1991 года).
Шкалы оптитрон?
В немцах?
В конце 80-ых, начале 90-?)))
Ты чо там куришь упорышь?)
Оптитрон это чисто тойотовская разработка как раз из конца 80-х,немцы вовсю в те времена лампочки как на Жигулях тыкали.
Электронные табло в япах с начала 80-х,полноприводные и полноуправляемые трансмиссии тоже в тоже время.Турбо тоже никуда не делись.
В немцах?
В конце 80-ых, начале 90-?)))
Ты чо там куришь упорышь?)
Оптитрон это чисто тойотовская разработка как раз из конца 80-х,немцы вовсю в те времена лампочки как на Жигулях тыкали.
Электронные табло в япах с начала 80-х,полноприводные и полноуправляемые трансмиссии тоже в тоже время.Турбо тоже никуда не делись.
18
11
Ответить
lel1k
да было это всё - навскидку скайлайн 32 rb20det полный привод полноуправляемое шасси
Если мне не изменяет память +момент кидал по отдельности на задние колеса.
Впоследствии этот инженер вроде ушёл к Митсубиси и там появился AYC
Впоследствии этот инженер вроде ушёл к Митсубиси и там появился AYC
1
4
Ответить
классные надежные красивые тачки раньше япы делали
золотая эра японского автомобилестроения!!!
золотая эра японского автомобилестроения!!!
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
10
3
Ответить
sergey-54
Ну конечно, ВАГ то не лромаетсо и надежен не менее яповских авто, ага )) Слышали/плавали знаем, у друга X5 2010 года был с 4,8 бензин, полнейшее терьмо а не автомобиль, сыпется постоянно, по трассе пилил,...
что же твой ну Оочень состоятельный друг форика с пропукаными сидульками брал с пробегом за сотку ? На ходу Андерсон байку сочинял?
19
5
Ответить
А мне нравятся старые японцы, на совесть были сделаны.
3
3
Ответить
DikiyPrapor
В западной части России немцев не то что 90-х, 80-х - валом чуть не в каждом дворе и они на ходу, и они еще долго будут бегать
https://www.youtube.com/watch?v=ar66xizN8LA
здесь подробно о тех немцах что типа в каждом дворе.
здесь подробно о тех немцах что типа в каждом дворе.
3
7
Ответить
DikiyPrapor
Кстати в Ауди и БМВ - в то время уже мог быть полный привод (Quattro, X-drive), турбомоторы, шкалы оптитрон. В опеле - уже электронные приборы в базе (для 1991 года).
https://www.youtube.com/watch?v=ar66xizN8LA
Эта вся суть пр БМВ И АУДИ.
Эта вся суть пр БМВ И АУДИ.
4
7
Ответить
APBM
Легенда. Учитесь немцы как делать самые легендарные и надежные авто. Пора уже бойкотировать эти гейповозки от колбасников
https://www.youtube.com/watch?v=ar66xizN8LA
Вот вот и здесь про тоже самое)))
Вот вот и здесь про тоже самое)))
4
6
Ответить
Недавно купил недорого Кресту 2.5 л 1993 г.в. с пробегом 180 т.км. Похоже , жижу в АКПП еще никто не менял. Подскажите, как правильно заменить жидкость. На щупе " дексрон 2".
1
7
Ответить
Прислушались бы производители к народу и возобновили семейство маркообразных именно того качества 90 х годов, берегите народ своих МАРКОВ их уже мало становится.
4
13
Ответить
ПАЛАСИО
с Волгой надо сравнивать
Зачем хрен с пальцем сравнивать?
2
6
Ответить
Пилот беспилотника
Но почему то сильные мира сего, выбирали немцев и американцев.
Потому что гладиолус!
3
7
Ответить
sergey-54
Такой косой ответ с уходом от прямого вопроса, а я знаю что самые надежные авто это те, на которые сел и ездишь, поехал с Новосиба в Омск 650 км без капли опаски туда и обратно, а в БЭЭНВЭ или Ауди сел и не завел даже, не то что куда то поехал...
Сел в свой бмв и в сентябре в Сочи съездил из Омска, а до новосиба любая чилита доедет. Много у тебя бмв и ауди было?
15
8
Ответить
sergey-54
Ну конечно, ВАГ то не лромаетсо и надежен не менее яповских авто, ага )) Слышали/плавали знаем, у друга X5 2010 года был с 4,8 бензин, полнейшее терьмо а не автомобиль, сыпется постоянно, по трассе пилил,...
АХАХАХАХАХА ))) У каждого пруледрочера есть сосед, друг на бнв которое сыпется! Что бы перегреть мотор на бмв, это надо быть полным дибилом. Там даже если омывайки не хватает, машина сразу пишет ОШИБКУ, при нехватке ОЖ - ошибка.
17
10
Ответить
sergey-54
Про Ауди А3 и 170 тысяч км без поломок посмеялся ))
Что ВАГ, что не ВАГ мне фиолетово, для меня все фрицевские авто - огурцы с одного парника и все ненадежные.
Ой смотрю как рвет сидалище у ВАГошников...
Седалище рвет только у тебя )) Твоя проблема в том что ты не можешь купить себе бмв или ваг, а владелец вага наверняка такой тоётой как у тебя владел лет 10 назад )))) Кароч, лучше иди работай, и когда-нибудь ты сможешь себе позволить немецкую тачку.
18
10
Ответить
Диски лютый колхоз.
Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001
8
Ответить
Константин
Тот кто поездел на Марках. Краунах на ваши немки даже не сядет. Это вам говорю как человек поездивший на всём. Но суть ещё в другом, когда бмв сыпались и превращались в денежный пылесос Марки и Крауны тех же и даже более лохматях годов хлопот доставляли по минимуму.
Я поездил на марках, краунах, ответственно заявляю - после немца, япы*****о.
23
11
Ответить
Андрей
Прислушались бы производители к народу и возобновили семейство маркообразных именно того качества 90 х годов, берегите народ своих МАРКОВ их уже мало становится.
ты купишь новый марк за два лимона? )))))
14
7
Ответить
DikiyPrapor
Посмотрел фотки - как человек поездивший на многих немках, говорю честно - машина в статье не фонтан.После жиги или москвича конечно не плохо, но до немки как до Китая раком. Вот фото немецких машин того же класса, 1990-1991 годов в простых версиях
Что не салон то бабулин комод какой то)) только у аудюхи норм. Вот фото нормальных японских машин того же класса 1990-1991 если что.
14
11
Ответить
BadBoy|55
ты купишь новый марк за два лимона? )))))
В чем проблема? камрюхи покупают за 2 млн имхо марк намного интереснее, и что там у немцев за 2млн? какоенибудь убогое корыто от опеля?...
8
5
Ответить
Думаю, если бы на дроме вышла сравнительная статья по немецким и японским машинам, она бы погрузила в срач дромо-сообщество на недели две ))))
Не патриот. Но поддерживаю.
21
Ответить
Константин
Тот кто поездел на Марках. Краунах на ваши немки даже не сядет. Это вам говорю как человек поездивший на всём. Но суть ещё в другом, когда бмв сыпались и превращались в денежный пылесос Марки и Крауны тех же и даже более лохматях годов хлопот доставляли по минимуму.
Что стоят твои слова против того факта, что многие, кто ездил вчера на марко-краунах, пересаживается сегодня на немчуру?
Как человек живущий на ДВ, вам говорю - количество немчуры растет здесь очень быстро. И если 10 лет назад немец воспринимался как экзотика, то сегодня уже примелькались настолько, что за какой-нибудь Q7 или X6 даже глаз не цепляется. А вот количество Маров и Краунов стремительно уменьшается.
Как человек живущий на ДВ, вам говорю - количество немчуры растет здесь очень быстро. И если 10 лет назад немец воспринимался как экзотика, то сегодня уже примелькались настолько, что за какой-нибудь Q7 или X6 даже глаз не цепляется. А вот количество Маров и Краунов стремительно уменьшается.
Не патриот. Но поддерживаю.
12
4
Ответить
Rabotyga
В 2006 году был счастливым обладателем такого хардтопа GX-81 1G-FE. Достался мне в идеальнейшем состоянии. Даже пленка заводская была на дверных картах!
Очень комфортный автомобиль. Надежность просто...
Я так в любой машине себя чувствую. Иначе лучше за руль не садиться.
7
1
Ответить
Пилот беспилотника
Но почему то сильные мира сего, выбирали немцев и американцев.
Потому, что это машина для внутреннего рынка
4
3
Ответить
Dexp
повторюсь: лучший марк- MARK CORONA КУПЕ 80-го года с красным велюровым салоном и электронным табло!
Был у мена карона это было что то.
1
2
Ответить
BadBoy|55
ты купишь новый марк за два лимона? )))))
Ты бы купил Марк или такую же тачку в ценовом сегменте, что выбрал бы? Дорого но оно того стоило бы. Придет возможно время их не останется они будут стоить и 2 миллиона и дороже.
6
Ответить
https://m.youtube.com/watch?v=BHvwyQiiY78 посмотрите народ кому интересно реальное видео.
1
3
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v=BHvwyQiiY78 Извините народ первый раз неправильно скопировал ссылку, посмотрите народ реальное видео покупка супры с аукциона
2
5
Ответить
В детстве помню у соседа такой был. Да по сравнению с жигулями это был космический аппарат. Лет 20 прошло с тех лет, а он все еще на нем ездит
2
4
Ответить
8079530
Ах-хах... Комфорт!!!)
На исторической родине в ней скунс сдох... Три раза!!! А у нас, ведь конечно слаще редьки ничего не ели, наслаждаются во всем этом, комфортом!)))
Ах, вы герентофилы извращенцы!!!...
От куда про запах знаешь? Нюхаешь поди. Фу фу фу
3
4
Ответить
12887201
Зашёл были только сопли слюни ох какая была у друга соседа брата тесть друга по гаражу вышел через пару часов зашёл взял попкорн и началось интересное а у тех то а у них то,
Ну и свои 5 копеек даже если...
Это на каком языке написано?
1
Ответить
урал
если сравнивать с Жигулями того времени, то просто космолёт какой-то!!!
Да наверное и настоящего времени
1
5
Ответить
BadBoy|55
Я поездил на марках, краунах, ответственно заявляю - после немца, япы*****о.
Вот и я о том Япы ООО а немцы ГГГ))))
3
4
Ответить
~Andy~
Что стоят твои слова против того факта, что многие, кто ездил вчера на марко-краунах, пересаживается сегодня на немчуру?
Как человек живущий на ДВ, вам говорю - количество немчуры растет здесь очень...
Ну так речь и идёт о том что было раньше )))) Сейчас у вас и лады тоже Ху образные тоже вполне котируются )))
2
Ответить
Ш_у_м_а_х_е_Р
у меня живой и весь в родной краске, я его единственный хозяин!!! 21 год в моих руках!!!! С завода стоят парктроники и есть ультрозвуковая очистка зеркал!!!!!!!! Люк, электротабло, ионизатор воздуха и...
....бэха просто ужасное недоразумение..." Ну вот,а мне говорите,что о вкусах не спорят ).И тут же сами туда.
1
Ответить
Константин
Тот кто поездел на Марках. Краунах на ваши немки даже не сядет. Это вам говорю как человек поездивший на всём. Но суть ещё в другом, когда бмв сыпались и превращались в денежный пылесос Марки и Крауны тех же и даже более лохматях годов хлопот доставляли по минимуму.
Я ездил на Марке-100, Ипсуме,Делике. На пруле никогда больше не буду ездить. А вот на W 124 после них поездил. И он ничем не хуже Марка,руль где надо ( что очень важно), и денег не просил. Очень даже надежный "немец". Главное купить не рухлядь,чтобы потом не говорить,что "немцы" сыпятся.
13
7
Ответить
Конферансье
В чем проблема? камрюхи покупают за 2 млн имхо марк намного интереснее, и что там у немцев за 2млн? какоенибудь убогое корыто от опеля?...
ты купишь 70й марк за 2 лимона???????
6
1
Ответить
Ш_у_м_а_х_е_Р
плюс 100500 !!!!!!!!!!!!!!!
Ну и вам оставлю..Я ездил на Марке-100, Ипсуме,Делике. На пруле никогда больше не буду ездить. А вот на W 124 после них поездил. И он ничем не хуже Марка,руль где надо ( что очень важно), и денег не просил. Очень даже надежный "немец". Главное купить не рухлядь,чтобы потом не говорить,что "немцы" сыпятся.
4
6
Ответить
Андрей
Ты бы купил Марк или такую же тачку в ценовом сегменте, что выбрал бы? Дорого но оно того стоило бы. Придет возможно время их не останется они будут стоить и 2 миллиона и дороже.
Нет конечно бы не купил
2
3
Ответить
ПАЛАСИО
Для чего портить облик классического седана дисками не по размеру, которые никогда не стояли на машине.... Загадка
Еще и от Ниссана или Финика судя по всему)))
Ответить
Smidsy
подушки в марке есть, в техническом плане марк явно безопаснее весты из фольги. кстати есть видос где лада Хрей пальцем протыкают, а она как картонка мнётся
Что то по летальным исходам на Маркаобразных не скажешь о безопасности авто(((
8
4
Ответить
10579322
Интересно, как зашкаливает надежность?
Это когда мотор или коробку на контракт меняешь, она начинает ЗАШКАЛИВАТЬ))))
10
1
Ответить
Северный Казахстан
Я ездил на Марке-100, Ипсуме,Делике. На пруле никогда больше не буду ездить. А вот на W 124 после них поездил. И он ничем не хуже Марка,руль где надо ( что очень важно), и денег не просил. Очень даже надежный...
W124 d в полне так сгодиться и конечно левый руль перевешивает , Но тут некоторые за бмв речь ведут.
1
2
Ответить
Конферансье
Классический, полагаю, лет так на 40-50 постарше должен быть. Во времена этого марка огромное количество тюнинг ателье выполняли для этого авто и обвес и диски тюнячку на мотор и подвеску. Но самые интересные...
На 40-50 - это уже ретро, а здесь как раз классика.
1
Ответить
12887201
Круто наверно после дорогих люксовых авто пересесть в форестер а самое главное человек очень состоятельные значит либо топ манегер в топ компании или бизнесменчик представить даже страшно как он приезжает...
Когда человек состоялся, он даже в трамвае и автобусе будет нормально смотреться. И с*ать ему будет, что о нем подумают другие.
9
1
Ответить
joludevdn
Самобытные автомобили, явно опережали в комфорте и качестве другие модели в разных странах!
Может ты просто не имел? Не хотел? Не почувствовал!!! На всяком Г катаешься)))
А не махнуть бы мне? Ну да. Надо!!!
3
4
Ответить
Классные марки это кузова 40, 70, 90, 100. Остальное шлак.
1
3
Ответить
На первой фотке,лицо водителя напоминает 4s под капотом))
Ответить
HiddenR
На 40-50 - это уже ретро, а здесь как раз классика.
не видел ни на одной выставке ретроавтомобилей "экземепляры" 70х - 80х годов...
1
Ответить
BadBoy|55
ты купишь 70й марк за 2 лимона???????
70й марк в 90ых? если тебе так любопытно построчить в теме про эту машину, не сложно уж немного изучить матчасть чтоб уж совсем валенком не выглядеть.... в 90х уже 100й с конвеера сняли, а они и сейчас на дроме 20летние есть млн+... так что да, новый 100й вполне конкурентный автомобиль за 2 млн...
3
7
Ответить
Северный Казахстан
Комфорт и японская машина ?
ну велюровый салон, приятный материал, электронное табло, разве не комфорт? Если на то пошло, то у бмв далеко не комфорт, щас они стали делать что-то для комфорта, в этом плане всегда комфорт был за мерседесом. Поэтому вывод напрашивается сам за себя, НЕМЦЫ И КОМФОРТНЫЕ МАШИНЫ НЕСОВМЕСТИМЫЕ ВЕЩИ!
4
9
Ответить
Не отрицаю, машина хорошая за свои деньги, но всегда считал что марк покупает тот кому не хватило денег на Краун. Основной недостаток - тесный салон.
UZS 155
2
4
Ответить
Ну раз такой срач, расскажу и я про своего друга,ездил на марке 100 восемь лет,поменял четыре двигателя ,две коробки!зимой холодно, низкая, жрет бензин,управляемость никакая,тормозов нет,детская коляска в багажник не входит...могу много минусов про нее рассказывать,мы все смеялись над ним и над машиной,но он был упертым.....пока в соседнем городе он не встал опять,сделал и продал,да ещё и еле еле,так как эти ведра ни кому не нужны(удивляюсь кто покупает их по 300-400),после супер надежной машины,приобрел не более надёжную ,сильно любимую у японоводов,вмв ,мы конечно выбор тоже не оценили,но машина и в правду на голову лучше марка,управляемость, тормоза, посадка,расход такой же,но как едет....сам владелец конечно о марке сейчас и вспоминать не хочет.вот так,хотите верьте ,хотите нет.
11
13
Ответить
В детстве на батином таком катосил....Огонь машина, чем зазевался зимой и уже дрифтишь))) Разбил ее отец потом, а Марк был хороший.
Мои отзывы: Mitsubishi Outlander 2019, Toyota Corolla Fielder 2012
5
1
Ответить
Smidsy
если сравнивать с жигулями етого времени, то все равно космолёт...
Жигули так себе период, что того что этого времени, в сравнении с ними любое авто космолет
2
3
Ответить
ПАЛАСИО
а в плане пассивной безопасности??
Жигули и безопасность понятия не совместимые
3
2
Ответить
Staszol
Ты зелёный чтоле?
Объявы так и писали- продам марк(класс волги)
Или
Продам спринтер (класс жигулей)
Объявы так и писали- продам марк(класс волги)
Или
Продам спринтер (класс жигулей)
Это у вас там в стране жигулей так писали и то только невменяемые
2
4
Ответить
DikiyPrapor
Посмотрел фотки - как человек поездивший на многих немках, говорю честно - машина в статье не фонтан.После жиги или москвича конечно не плохо, но до немки как до Китая раком. Вот фото немецких машин того же класса, 1990-1991 годов в простых версиях
Разаришься на запчасти для этих ведер
2
6
Ответить
APBM
Найди 10 отличий
Слева че мэрс?
2
5
Ответить
DikiyPrapor
Кстати в Ауди и БМВ - в то время уже мог быть полный привод (Quattro, X-drive), турбомоторы, шкалы оптитрон. В опеле - уже электронные приборы в базе (для 1991 года).
Все это было в марке, разве что без 4 вд и работало годами без поломок в отличии от Тевтонского хлама который постоянно нужно было чинить и следить за ним как за хрустальным
5
4
Ответить
DikiyPrapor
По надежности - самые надежные машины те, на которые легко, просто и дешево достать запчасти и отремонтировать самостоятельно! Именно поэтому в Калининграде популярны немцы, во Владивостоке Японцы. Но вот на северных зимниках по-прежнему ездят на Нивах, да УАЗах)
Весь якутск на прулях двигается, короллы фиты пробоксы, джипов тоже валом японских, нива и УАЗ это от нужды и нищебродства
3
7
Ответить
DikiyPrapor
Нынче ездил 4800 км на Ауди А4 дизель 2018 г. (моя машина если что) - ничего не сломалось и что? как ты говоришь "сел и ездишь"
Хаха, было бы странно если бы ауди 18 года сломалась, хотя для жигулей и лэнд ровера это норма, даже в столь раннем возрасте, а вот 10 летняя ауди это практически памятник
1
9
Ответить
Внесу свои пять копеек про марк как теперь говорят в 80 будке ) Просто мой взгляд. Хороший марк, но эффекта вау не было, как например со следующим 90 кузовом... Может просто я был школьником тогда, но я считаю что все тачки тех годов какие-то похожие - в основном белые, с коричневыми салонами. Ездят да ездят. Зато следующий 90 ммм... Бомба! Все думали бандиты едут ) Квартиру тогда запросто меняли на корону бочку, а марк брать вообще боялись, вдруг отожмут братки ( скажут хорошо живёт). Однажды я, будучи студентом, разворачивался близко от крауна года 98-99, так оттуда вылез
тип блатной - говорит, зацепишь - родителям твоим квартиры продать не хватит ))) Запомнил его. Теперь иногда так я говорю таксистам, когда пытаются испытывать мне нервы ) Таковы были реалии в наших каторжных краях в те годы...
тип блатной - говорит, зацепишь - родителям твоим квартиры продать не хватит ))) Запомнил его. Теперь иногда так я говорю таксистам, когда пытаются испытывать мне нервы ) Таковы были реалии в наших каторжных краях в те годы...
8
2
Ответить
Северный Казахстан
Комфорт и японская машина ?
дада, до уазика япам ка до луны, ага.
:-)))))))))
:-)))))))))
2
1
Ответить
sergey-54
Да ёж твою мать, вопрос был в том что "у вага тогда и турбо моторы были и полный привод" что ж за люди то такие, везде свой нос длиннющий норовят засунуть, не понимая изначальной темы...
Не парься, это тупое трололо, за фрицев в очко даст
8
6
Ответить
~Andy~
Думаю, если бы на дроме вышла сравнительная статья по немецким и японским машинам, она бы погрузила в срач дромо-сообщество на недели две ))))
У тебя до лопаток разорвало бы
5
4
Ответить
~Andy~
Что стоят твои слова против того факта, что многие, кто ездил вчера на марко-краунах, пересаживается сегодня на немчуру?
Как человек живущий на ДВ, вам говорю - количество немчуры растет здесь очень...
****ю сморозил, как было их на уровне погрешности так и есть, дорогое ломучее гогно, его берут или звери или отбитые любители ввыделиться
5
5
Ответить
Анатолий Грибов
Это у вас там в стране жигулей так писали и то только невменяемые
А ты с какой страны? Верблюдов или ишаков?
3
2
Ответить
Марк уже в прошлом для чего старое ворошить.
4
2
Ответить
Iron_Angel
Нет. "Черностой" и "сотик" это две "иконы". )))
Чернотой и 90стик ,,,, 100тка уже не так сильно потому как время было уже не то, так как было много завезено всяких япономоделей из чего можно было выбирать)
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
Ответить
Не плохой драндулет был. Но лучшим творением тех лет, был w124. А особенно с мотором 5 литров,326 л.с. Легендарный Волк.
7
1
Ответить
Фердинанд Порсхе
лисапед свой с волгой сравнивай.
Лисапед это с деликой
2
2
Ответить
Была креста в кузове sx80, комплектация для автошколы. Синий салон, 1.8 на моновпрыске 4s-fi и на механике, сзади балка. После 130 кидало на дороге из-за этого. Запомнилась очень удобной посадкой и идеальным расположением педалей. После того как пересел на 140й краун, понял на каком ведре ездил. А так ниче машинка, лучше жиг, но никакой безопасности и особого комфорта в ней не было.
4
Ответить
DikiyPrapor
А ниче что W126 на 10 лет раньше выпустили, чем LS? и да LS первого поколения делали 4 года, а не два. Но если хочешь можем сравнить продажи Мерседеса W140 и LS первого и второго поколений;
"Mercedes-Benz...
О чем у вас вообще спор? Да, LS400 во всех моментах сделал 126й мерседес - мерин просто ведром кажется по сравнению с лейкой (ну, кроме дизайна может быть). 140й однозначно лучше 126го мерса, но есть ли у него какие-то реальные преимущества перед лейкой? Не считая размера? Мне кажется, что нет.
3
7
Ответить
Анатолий Грибов
Весь якутск на прулях двигается, короллы фиты пробоксы, джипов тоже валом японских, нива и УАЗ это от нужды и нищебродства
В Якутске все от нужды живут и временно, поэтому хорошие машины там редко кто покупает, а вот когда они приезжают потом на Большую Землю, там они уже покупают новые автомобили, с нормальным, левым рулем и как правило премиальных европейцев, а не азиатские убожища.
8
7
Ответить
Анатолий Грибов
Хаха, было бы странно если бы ауди 18 года сломалась, хотя для жигулей и лэнд ровера это норма, даже в столь раннем возрасте, а вот 10 летняя ауди это практически памятник
Жигули ломаются только у отбитых , а Ленд Ровер, сейчас один из самых надежных авто на земле. Крути педали, только зад не отморозь, он тебе еще пригодится.
4
10
Ответить
Анатолий Грибов
Все это было в марке, разве что без 4 вд и работало годами без поломок в отличии от Тевтонского хлама который постоянно нужно было чинить и следить за ним как за хрустальным
Чинят часы, а машины ремонтируют. У тебя были новые тевтоны?
5
5
Ответить
Анатолий Грибов
Разаришься на запчасти для этих ведер
С таким уровнем образования, действительно разоришься, а вот если командовать такими, то наоборот, озолотишься.
5
3
Ответить
lel1k
Статью то прочли? Машинка комплектации практически бомж эдишн
Он читал невнимательности похоже
2
Ответить
Артемон.Жориков
Он читал невнимательности похоже
Невнимательно
2
Ответить
DikiyPrapor
прочел, чисто по-человечески дальневосточников и сибиряков понимаю - в 90-х после отечественных ТАЗов - машина отличная) но увы не мировой уровень. Да, кстати на моих фото машины тоже в простых версиях
Нет не в простых!кожи рожи и климата нет в простых у немцев крутилки и тряпка.
1
3
Ответить
lamer1188
Дром - молодец! Начал прислушиваться к мнению дромовчан: машина наконец-то чистая.
Дрыгаетель не помыли, незачёт!
Если у вас начинается дрожь негодования при каждой несправедливости, то вы мой товарищ
2
2
Ответить
ПАЛАСИО
Это самый легендарный Марк? Выше некуда?
тащи бэнве, будем над мясорубками смеятся
MCV30
1
6
Ответить
pazik124
Просто бомба была в своё время
тревожная тенденция
MCV30
1
3
Ответить
Пилот беспилотника
Но почему то сильные мира сего, выбирали немцев и американцев.
хочется казаться сильным?
MCV30
1
3
Ответить
Северный Казахстан
Коричневый салон это дрянь несусветная. Да еще и если машина белая. Сочетание ужасное. Большинство Марков в 90-м кузове такие же были. Никогда не понимал этого.
аргументируйте, отчего же дрянь?
MCV30
1
3
Ответить
Конферансье
северный казахстан и машина? ))
казахстан и мозг?
MCV30
4
2
Ответить
Вальтер
Чинят часы, а машины ремонтируют. У тебя были новые тевтоны?
а у тебя?
MCV30
4
Ответить
Анатолий Грибов
****ю сморозил, как было их на уровне погрешности так и есть, дорогое ломучее гогно, его берут или звери или отбитые любители ввыделиться
Ты, похожу, живешь где-нибудь в деревне.
Не патриот. Но поддерживаю.
5
1
Ответить
Alik 70
хочется казаться сильным?
Кому хочется,тот покупает.
1
2
Ответить
Radic
Когда человек состоялся, он даже в трамвае и автобусе будет нормально смотреться. И с*ать ему будет, что о нем подумают другие.
Отлично сказано! Правильная мысль!
1
3
Ответить
Alik 70
а у тебя?
А у меня британец уже три года, покупал новым, также была прулька Камри и новая Королла.
3
1
Ответить
"ультразвуковая очистка внешних зеркал" - WHAT?
3
2
Ответить
Staszol
А ты с какой страны? Верблюдов или ишаков?
Ну да, у вас там страна жигулей-это факт)))). А факты как говорится упрямая вещь
1
1
Ответить
Первым авто был Toyota Crown 2.0 royal saloon SC (09.1988 - 07.1989)
1
1
Ответить
Rabotyga
Ну да, у вас там страна жигулей-это факт)))). А факты как говорится упрямая вещь
Слушай, не хами, лучше оленеводство возрождай.
3
2
Ответить
Танк на раме,супер комфортный.
1
2
Ответить
Staszol
Слушай, не хами, лучше оленеводство возрождай.
А я и не хамлю ни разу.... Факты они такие, что уж сделаешь)))) Или жигюли для вас это ругательное слово? хамство!? УХАХА))))))
1
2
Ответить
Чё нельзя было нормальный хардтоп на ДВ найти? их полным полно.
p/s щётки на стеклах были и у ниссанов, например у старой Симы Y31
p/s щётки на стеклах были и у ниссанов, например у старой Симы Y31
1
2
Ответить
Вальтер
А у меня британец уже три года, покупал новым, также была прулька Камри и новая Королла.
Дайка угадаю! Камри и короллка развалились!!!))))) Прокладку надо было вовремя мянять
1
3
Ответить
Rabotyga
А я и не хамлю ни разу.... Факты они такие, что уж сделаешь)))) Или жигюли для вас это ругательное слово? хамство!? УХАХА))))))
Факты? Интересно прям какие? Да, сейчас на вазе, до него Раньше в, еще раньше прули, еще раньше волга. Так какие факты?
1
1
Ответить
Тойота- мировой производитель водяных матрасов
3
1
Ответить
DimasIK86
О чем у вас вообще спор? Да, LS400 во всех моментах сделал 126й мерседес - мерин просто ведром кажется по сравнению с лейкой (ну, кроме дизайна может быть). 140й однозначно лучше 126го мерса, но есть ли у него какие-то реальные преимущества перед лейкой? Не считая размера? Мне кажется, что нет.
140 по сравнению с ls одно сплошное приемущество
5
4
Ответить
Руслан
"ультразвуковая очистка внешних зеркал" - WHAT?
Вибрацией. Есть на дорогих комплектациях японцев.
UZS 155
1
3
Ответить
Rabotyga
Дайка угадаю! Камри и короллка развалились!!!))))) Прокладку надо было вовремя мянять
Тогда почему Жигули за 10 лет не развалились? Почему Ратриот за пять лет не развалился? Почему ЛР не разваливается, хотя уже ездит больше и быстрее, чем мои бывшие японцы?
5
2
Ответить
Какая хорошая и точная по информации статья, как таких не хватало лет 10-15 назад
1
1
Ответить
12887201
А я вот на ваз 2114 2011 года уже 140+т.км на катал только этим летом сделал большое т.о на 20к и это за 140000км
Не то што ваше япононемецкие ведра
Тоже пересел с рол ройся ух устал его заправлять а...
Супер)))Давно так не ржал
1
1
Ответить
Пилот беспилотника
Но почему то сильные мира сего, выбирали немцев и американцев.
Это кто ж такой сильный?
"Что ни делается - всё к лучшему" - произносится тогда, когда уже всё, пи..ец!
3
Ответить
DikiyPrapor
Посмотрел фотки - как человек поездивший на многих немках, говорю честно - машина в статье не фонтан.После жиги или москвича конечно не плохо, но до немки как до Китая раком. Вот фото немецких машин того же класса, 1990-1991 годов в простых версиях
Судить по фото об авто, это нечто... Перед отъездом во Владивостоке гоняли на Марке 80 дружбана. В СПб приехал в 2004г. У Соседа была ауди 80, ну это было корыто. Потом он купил 100, даже а6 в кузове 100. Поездил я на ней...для немки пойдёт, и всё. И ты будешь говорить, что это евроведро лучше Марка? А ну ты же судишь по картинке...
Россия только Zаканчивает войны! Начатые мразями наглосаксами. ЗА НАМИ ПРАВДА! МЫ ПРАВЫ! МЫ ПОБЕДИМ!
Мой отзыв: Nissan Serena 2010
3
7
Ответить
Живу на западе 15 лет. Для себя понял, есть здесь адекватные люди. Не обязательно покупают с правым рулём, они их многие боятся. Хотя праворулек всё больше и больше. Но много знакомых из местных, которые ездили на европейках и немцах в том числе, но т.к. люди практичные, пересели на Японцев.
Россия только Zаканчивает войны! Начатые мразями наглосаксами. ЗА НАМИ ПРАВДА! МЫ ПРАВЫ! МЫ ПОБЕДИМ!
2
8
Ответить
SKlaus
140 по сравнению с ls одно сплошное приемущество
Да ладно). Ну вот кроме большего размера назови еще хоть что-нибудь.
1
2
Ответить
Dexp
повторюсь: лучший марк- MARK CORONA КУПЕ 80-го года с красным велюровым салоном и электронным табло!
Чем он лучше-то? Тем что он купе? Или тем что знаешь о его существовании?
2
2
Ответить
На 80-том Марке прикалывала панелька климат контроля с сервоприводом...
1
3
Ответить
Вальтер
Тогда почему Жигули за 10 лет не развалились? Почему Ратриот за пять лет не развалился? Почему ЛР не разваливается, хотя уже ездит больше и быстрее, чем мои бывшие японцы?
Потому что ресь идёт о японцах, которые не развалились спустя 30 лет....
1
3
Ответить
Евгений
Потому что ресь идёт о японцах, которые не развалились спустя 30 лет....
Был на ДВ, все прульки на которых приходилось нам ездить, гремят подвеской, но их владельцы утверждают, что авто надежные и не ломаются
Ребята, они уже давно сломанныеСоветский гтсударственный техосмотр такие автомобили бы не прошлиИ вам пришлось бы иаскошелиться тысяч на 100-200, в зависимости от удаленности разборок, а вот тогда бы все в один голос завопили, что иномарки хавно, дайте нам Жигули...
Ребята, они уже давно сломанныеСоветский гтсударственный техосмотр такие автомобили бы не прошлиИ вам пришлось бы иаскошелиться тысяч на 100-200, в зависимости от удаленности разборок, а вот тогда бы все в один голос завопили, что иномарки хавно, дайте нам Жигули...
8
2
Ответить
урал
если сравнивать с Жигулями того времени, то просто космолёт какой-то!!!
Даже если сравнивать с теперешними жигулями.
3
Ответить
joludevdn
Самобытные автомобили, явно опережали в комфорте и качестве другие модели в разных странах!
Не соглашусь. Ничего самобытного тут нет, а в техническом плане, полный отстой.
Нет даже намёка на полный привод, шумоизоляция посредственная и вялые моторы.
У немцев уже токда, всё это было и японцам только оставалось догонять.
Нет даже намёка на полный привод, шумоизоляция посредственная и вялые моторы.
У немцев уже токда, всё это было и японцам только оставалось догонять.
Мои отзывы: Opel Meriva 2014, Opel Meriva 2006
4
6
Ответить
Вальтер
Был на ДВ, все прульки на которых приходилось нам ездить, гремят подвеской, но их владельцы утверждают, что авто надежные и не ломаются
Ребята, они уже давно сломанныеСоветский гтсударственный техосмотр...
Всё, что гремит, называется расходниками.... Меняется легко на новое и с минимальными затратами... Качественные дубли на японцев продаются везде и очень недорого.. Чтобы заменить практически всю подвеску на старом Марке достаточно 50 тысяч... Любая деталь подвески на любой машине -расходник, хоть на новой, хоть на старой... А под надёжностью понимается ходимость и двигателя ,трансмиссии и наработка электрочасти на отказ.... А ты тут "машины сломаные", всех наверное этим выражением убил)))
3
5
Ответить
Конферансье
Рукалицо, топовая комплектация самой верхней по классу машины и климат на крутилках от телевизора рубин, в то время как лекс 1990го года уже весь на цифровом управлении вплоть до сенсорного экрана и к тому же уже обогнал по продажам S класс мерседеса....
Лада Гранта тоже обгоняет все продаваемые марки.
Гранта - супер тачка? У тебя проблемы с логикой.
Гранта - супер тачка? У тебя проблемы с логикой.
1
3
Ответить
Евгений
Всё, что гремит, называется расходниками.... Меняется легко на новое и с минимальными затратами... Качественные дубли на японцев продаются везде и очень недорого.. Чтобы заменить практически всю подвеску...
Пятьдесят тысяч вкинуть в машину, которая стоит 300 тыс. рублей это мало? Да легче новую машину купить и спокойно 3-5 лет отъездить, чем искать на интернетовских помойках, какие-то дубли, потом искать того, кто возьмется со старьем ковыряться, да и сделают так, что одно сделают, сломают другое...
Так что мне такое “добро” и задаром не нужно.
Так что мне такое “добро” и задаром не нужно.
7
3
Ответить
Pondylini
Лада Гранта тоже обгоняет все продаваемые марки.
Гранта - супер тачка? У тебя проблемы с логикой.
Гранта - супер тачка? У тебя проблемы с логикой.
Гениально тупой аргумент про гранту, еще и далеко идущие выводы, вот у кого реальные проблемы...
Ответить
Вальтер
Пятьдесят тысяч вкинуть в машину, которая стоит 300 тыс. рублей это мало? Да легче новую машину купить и спокойно 3-5 лет отъездить, чем искать на интернетовских помойках, какие-то дубли, потом искать...
У каждого своё мнение.... А 50 тыс, примерно раз в три года это не много.... Ты за ТО новой машины отдашь официалам больше за это время, которым действительно деньги отдаёшь не за что.... Я на старых японцах всю жизнь езжу и на интернетовских просторах запчасти не ищу, всё в автомагазинах продаётся...
3
1
Ответить
Евгений
У каждого своё мнение.... А 50 тыс, примерно раз в три года это не много.... Ты за ТО новой машины отдашь официалам больше за это время, которым действительно деньги отдаёшь не за что.... Я на старых...
ТО у меня бесплатное, в течении пяти лет, второе, магазинов на севере, нетВсё под заказ и месяц ожидания. Сервисов тоже практически нет, на ремонт очереди, сложный ремонт не кто делать не берется.
Поэтому, лучше Лада, но новая...
Поэтому, лучше Лада, но новая...
1
2
Ответить
Вальтер
ТО у меня бесплатное, в течении пяти лет, второе, магазинов на севере, нетВсё под заказ и месяц ожидания. Сервисов тоже практически нет, на ремонт очереди, сложный ремонт не кто делать не берется.
Поэтому, лучше Лада, но новая...
Поэтому, лучше Лада, но новая...
Машина, понятно - лучше новая... Тут речь идёт о долговечности основных узлов и агрегатов, а на новых машинах о долговечности можно и не разговаривать... И не забывай, сколько стОит новая любая машина и сколько старый японец, счёт будет не в пользу новой.
1
Ответить
Капитан коробля
Не соглашусь. Ничего самобытного тут нет, а в техническом плане, полный отстой.
Нет даже намёка на полный привод, шумоизоляция посредственная и вялые моторы.
У немцев уже токда, всё это было и японцам только оставалось догонять.
Нет даже намёка на полный привод, шумоизоляция посредственная и вялые моторы.
У немцев уже токда, всё это было и японцам только оставалось догонять.
И у японцев всё это тогда было, просто не многих японцев ты знаешь... Ауди 200?? Тьфу, не показатель.
1
1
Ответить
Евгений
Машина, понятно - лучше новая... Тут речь идёт о долговечности основных узлов и агрегатов, а на новых машинах о долговечности можно и не разговаривать... И не забывай, сколько стОит новая любая машина и сколько старый японец, счёт будет не в пользу новой.
Нееее, у нас правый руль неприемлем... Три года отъездил, сдал и за новую доплатил, это лучше и дешевле, чем на старье кататься.
Вот сейчас моему авто три года, сейчас начнется техосмотры и прочая дребедень...не хочу.
Вот сейчас моему авто три года, сейчас начнется техосмотры и прочая дребедень...не хочу.
1
1
Ответить
sergey-54
Ну конечно, ВАГ то не лромаетсо и надежен не менее яповских авто, ага )) Слышали/плавали знаем, у друга X5 2010 года был с 4,8 бензин, полнейшее терьмо а не автомобиль, сыпется постоянно, по трассе пилил,...
А человек точно состоятельный?В твоем понимании брать б.у. авто с пробегом за сотку вверх состоятельности,я значит олигарх.
3
1
Ответить
Smidsy
если сравнивать с жигулями етого времени, то все равно космолёт...
хоть какого времени, но если сравнивать с Жигулями - у Марка заводская цена раз в 5 больше :-) Вот с этого и надо начинать сравнивать
2
2
Ответить
Евгений
Чем он лучше-то? Тем что он купе? Или тем что знаешь о его существовании?
вот, если бы ты на нем хотя бы прокатился, или владел им как я в 95г, думаю тогда глупых вопросов не задавал бы и понял- что нынешние люксы, топы и рядом не стояли!
Ответить
DikiyPrapor
прочел, чисто по-человечески дальневосточников и сибиряков понимаю - в 90-х после отечественных ТАЗов - машина отличная) но увы не мировой уровень. Да, кстати на моих фото машины тоже в простых версиях
На твоих фото машины в максималках,ты кому йух в ухо вкручиваешь? У меня сейчас е34 есть и я тебе честно скажу, что ничего особенного в ней нет,кроме харизмы. До моей бывшей кресты ей реально как до Китая раком,так что утухни со своими немцами,они ничем не лучше япов, балабол ты.
2
Ответить
Dexp
вот, если бы ты на нем хотя бы прокатился, или владел им как я в 95г, думаю тогда глупых вопросов не задавал бы и понял- что нынешние люксы, топы и рядом не стояли!
Про нынешние люксы и разговора не было... Я про то, что это купе ничем не лучше тех же Марков, Чайников и Крест, тех же годов...
Ответить
Вальтер
Нееее, у нас правый руль неприемлем... Три года отъездил, сдал и за новую доплатил, это лучше и дешевле, чем на старье кататься.
Вот сейчас моему авто три года, сейчас начнется техосмотры и прочая дребедень...не хочу.
Вот сейчас моему авто три года, сейчас начнется техосмотры и прочая дребедень...не хочу.
Да ради бога))) Тут речь о другом..... о надёжности и долговечности, которые у новых машин напрочь отсутствуют...
1
Ответить
Евгений
Да ради бога))) Тут речь о другом..... о надёжности и долговечности, которые у новых машин напрочь отсутствуют...
Зачем нужна эта надежность? Надо покупать авто по деньгам, откатал гарантию, сдал, добавил, новую купил со скидкой и опять три года ездишь не о чем не думаешь.
Бюджетные авто, всякие там Логаны, Солярисы и Лады, вполне надежны.
Бюджетные авто, всякие там Логаны, Солярисы и Лады, вполне надежны.
2
1
Ответить
Вальтер
Зачем нужна эта надежность? Надо покупать авто по деньгам, откатал гарантию, сдал, добавил, новую купил со скидкой и опять три года ездишь не о чем не думаешь.
Бюджетные авто, всякие там Логаны, Солярисы и Лады, вполне надежны.
Бюджетные авто, всякие там Логаны, Солярисы и Лады, вполне надежны.
А вот это кому как.... Я себе могу позволить купить новый паршивый Соларис, Дастер и.т.д. Только зачем я буду тратить лям, если можно ездить с лучшим комфортом на японце за 300-400 тыс.? В которого я никогда не вложу больше, чем стоит новый Соларис? Тут каждому своё....
1
Ответить
Евгений
А вот это кому как.... Я себе могу позволить купить новый паршивый Соларис, Дастер и.т.д. Только зачем я буду тратить лям, если можно ездить с лучшим комфортом на японце за 300-400 тыс.? В которого я никогда не вложу больше, чем стоит новый Соларис? Тут каждому своё....
Я не могу выбирать бэу авто, я не понимаю, что такое слегка бито... Я понимаю, что бито и всё, значит эта машина годится только на утилизацию.
Когда говорят о маленьком пробеге, тоже понятие неопределенное, можно уложить любой движок за пару тысяч км..
Так что я лучше куплю новую Ладу Гранту за 400 тысяч, чем годовалый Ленд Крузер, с пробегом 2000 км...
Когда говорят о маленьком пробеге, тоже понятие неопределенное, можно уложить любой движок за пару тысяч км..
Так что я лучше куплю новую Ладу Гранту за 400 тысяч, чем годовалый Ленд Крузер, с пробегом 2000 км...
1
5
Ответить
Даже не стал искать этого ....в сообщениях, ...дикогопрапора, где у тебя, ....на западе, полно этих еврохлама 90х годов? Вчера был в Светлогорске, на границе.... Нету этих корыт с запада 80-90х годов!!! Как и в Питере нет, и в области, хватит врать! Полно корейцев, и б/у Японцев, встречаются уставшие евро, всякие немки, 2000х, ну и конечно новые или почти, здесь этих деятелей много....Любителей сравнивать новый еврокорытень с 15-20летным Японским автопромом.!!! А тут полно чудиков, оценивающих авто по картинке....
Россия только Zаканчивает войны! Начатые мразями наглосаксами. ЗА НАМИ ПРАВДА! МЫ ПРАВЫ! МЫ ПОБЕДИМ!
2
1
Ответить
Вальтер
Я не могу выбирать бэу авто, я не понимаю, что такое слегка бито... Я понимаю, что бито и всё, значит эта машина годится только на утилизацию.
Когда говорят о маленьком пробеге, тоже понятие неопределенное,...
Ваше сообщение говорит только о том, что вы никогда в жизни не ездили на авто лучше, чем жигулях, раз готовы купить новое ...гранту
Россия только Zаканчивает войны! Начатые мразями наглосаксами. ЗА НАМИ ПРАВДА! МЫ ПРАВЫ! МЫ ПОБЕДИМ!
4
Ответить
Капитан коробля
Не соглашусь. Ничего самобытного тут нет, а в техническом плане, полный отстой.
Нет даже намёка на полный привод, шумоизоляция посредственная и вялые моторы.
У немцев уже токда, всё это было и японцам только оставалось догонять.
Нет даже намёка на полный привод, шумоизоляция посредственная и вялые моторы.
У немцев уже токда, всё это было и японцам только оставалось догонять.
Этот ы типа про турбоджей пишешь вялые моторы? )))) клоун ппц.... для справки, в80х и 90х Японский автопром заслуженно был на самом высоком уровне в мире, так что до сих пор многим не догнать, а уж деревянной аудюхе с слоном аля бабкин комод и мотором на карбюраторе и подавно....
3
2
Ответить
Вальтер
Я не могу выбирать бэу авто, я не понимаю, что такое слегка бито... Я понимаю, что бито и всё, значит эта машина годится только на утилизацию.
Когда говорят о маленьком пробеге, тоже понятие неопределенное,...
Я и говорю, что у всех понятия разные... Ты вот, например, сам на новой машине можешь "уложить движок за пару тысяч километров".... если для тебя нет понятия "слегка бито" и произносишь слова "машины сломаные")))))
Ответить
Евгений
Я и говорю, что у всех понятия разные... Ты вот, например, сам на новой машине можешь "уложить движок за пару тысяч километров".... если для тебя нет понятия "слегка бито" и произносишь слова "машины сломаные")))))
Есть, черное, есть белое.
Ответить
У меня возле дома подобных осколков антиквариата немеряно - курсанты близлежащего военного училища катаются друг перед другом.
Elfист
Ответить
>В самом же низу иерархии находился этакий плебей — седан с дерматиновым салоном, использовавшийся в такси и другими службами
Авторы, покажите хоть один 80-ый Марк для работы в такси! На фото - оыбчныая 80ка, переделанная в Такси уже вбудучи б/у в Малазии, и там же сфотканная
Авторы, покажите хоть один 80-ый Марк для работы в такси! На фото - оыбчныая 80ка, переделанная в Такси уже вбудучи б/у в Малазии, и там же сфотканная
Ответить
Вальтер
Есть, черное, есть белое.
Я о том же...
Ответить
Евгений
Я о том же...
Тогда так. Есть новое, есть бэу. Что лучше, купить новую Камри, или подержанную?
Ответить
Вальтер
Тогда так. Есть новое, есть бэу. Что лучше, купить новую Камри, или подержанную?
Во-первых, мы о другом говорили... Во-вторых: какая разница в цене новой камри и подержанной?
Ответить
Евгений
Во-первых, мы о другом говорили... Во-вторых: какая разница в цене новой камри и подержанной?
Большая разница, хотя я понятия не имею сколько она стоит, как новая, так и бэу, потому что с тех пор, как продал Короллу, этой маркой, не интересуюсь.
Ответить
Вальтер
Большая разница, хотя я понятия не имею сколько она стоит, как новая, так и бэу, потому что с тех пор, как продал Короллу, этой маркой, не интересуюсь.
Слов нет...одни понты)))
Ответить
Вальтер
Большая разница, хотя я понятия не имею сколько она стоит, как новая, так и бэу, потому что с тех пор, как продал Короллу, этой маркой, не интересуюсь.
Тем более....ты на старых Марках не ездил... о чём вообще разговор? Просто тебе доводилось ездить на ушатанных экземплярах, в этом вся причина..
Ответить
Евгений
Тем более....ты на старых Марках не ездил... о чём вообще разговор? Просто тебе доводилось ездить на ушатанных экземплярах, в этом вся причина..
Я ездил и на Марках и знаю, что там шаровые ежегодно меняют и стойки, покупал я и ноаую Тойоту из автосалона, мэйдэ ин Джапан, все тоже самое, что и на прульной Камри, стойки, рейка.
У меня Жигули были в возрасте 10 лет в лучшем состоянии, чем годовалая Королла. Японцы и китайцы не умеют машины делать...
У меня Жигули были в возрасте 10 лет в лучшем состоянии, чем годовалая Королла. Японцы и китайцы не умеют машины делать...
2
4
Ответить
Вальтер
Это зависть.
Может была бы зависть, если бы возможности не было...
1
Ответить
Вальтер
Я ездил и на Марках и знаю, что там шаровые ежегодно меняют и стойки, покупал я и ноаую Тойоту из автосалона, мэйдэ ин Джапан, все тоже самое, что и на прульной Камри, стойки, рейка.
У меня Жигули были...
Бред пишешь..... Если бы ездил на Марках, то знал бы, что шаровые не долго ходят только на ДЕВЯНОСТЫХ кузовах.... а разговор здесь про восьмидесятые... и то, если ставишь оригинальные шаровые или шаровые с сотого кузова, то проблема с шаровыми отпадает сама собой.... Про стойки такой же бред...
Ответить
Евгений
Бред пишешь..... Если бы ездил на Марках, то знал бы, что шаровые не долго ходят только на ДЕВЯНОСТЫХ кузовах.... а разговор здесь про восьмидесятые... и то, если ставишь оригинальные шаровые или шаровые с сотого кузова, то проблема с шаровыми отпадает сама собой.... Про стойки такой же бред...
Да на 90-х. Стойки уже при -25 гр. по бетонкам, на всех японцах вытекают.
Ответить
Вальтер
Да на 90-х. Стойки уже при -25 гр. по бетонкам, на всех японцах вытекают.
Повторюсь...не нужно ставить дубли шаровые, а брать оригинальные и проблемы нет...они по 100 тыс.км отхаживают свободно... Со стойками у меня тоже никогда проблем не было (откуда ты это взял вообще?). брал 2 раза KYB NewSR Special у официалов, хватило на 250 тыс км...и то можно было не менять, походили бы ещё.. Почему я эти машины досконально знаю? У меня были поочерёдно: Креста в 71 кузове, Марки 2 шт в 80-том кузове, четыре девяностика с моторами 1JZ, 2JZ, 1JZ-GTE, Марк сотый 1JZ-GTE///
1
Ответить
Вальтер
Да на 90-х. Стойки уже при -25 гр. по бетонкам, на всех японцах вытекают.
При -25 стойки вытекают???? Смешно... Я в Якутии всю жизнь прожил в Алданском районе, Маркообразные эксплуатировал круглогодично, зимой температура -40-45гр. Ездил постоянно..ничего не вытекало..
1
Ответить
Евгений
Повторюсь...не нужно ставить дубли шаровые, а брать оригинальные и проблемы нет...они по 100 тыс.км отхаживают свободно... Со стойками у меня тоже никогда проблем не было (откуда ты это взял вообще?)....
Я живу на северах, тут другие условия, долгая и морозная зима, дороги из плит, поэтому автомобиль должен быть только новым и желательно отечественным, чтобы запчасти были в шаговой доступности.
2
Ответить
Евгений
При -25 стойки вытекают???? Смешно... Я в Якутии всю жизнь прожил в Алданском районе, Маркообразные эксплуатировал круглогодично, зимой температура -40-45гр. Ездил постоянно..ничего не вытекало..
Это мой личный опыт, на двуз тойотах.
Ответить
Вальтер
Я живу на северах, тут другие условия, долгая и морозная зима, дороги из плит, поэтому автомобиль должен быть только новым и желательно отечественным, чтобы запчасти были в шаговой доступности.
Так бы сразу и говорил))). Повторюсь: каждому своё...
2
Ответить
Вальтер
Это мой личный опыт, на двуз тойотах.
Значит стойки дер...овые стояли... Ты говорил про Короллу, которая у тебя была... Дак вот там передняя подвеска МакФерсон, а на Марках многорычажка, это совсем разные вещи.... И вперёд стойки на Королле побегут, чем на Марке, потому что на стойки Марка нагрузка меньше...
1
1
Ответить
Евгений
Так бы сразу и говорил))). Повторюсь: каждому своё...
Так ведь все про себя пишут, все выражают свою точку зрения.
Ответить
Евгений
Значит стойки дер...овые стояли... Ты говорил про Короллу, которая у тебя была... Дак вот там передняя подвеска МакФерсон, а на Марках многорычажка, это совсем разные вещи.... И вперёд стойки на Королле побегут, чем на Марке, потому что на стойки Марка нагрузка меньше...
Я Короллу новой покупал, в автосалоне ОД Тойоты.
Ответить
Вальтер
Я Короллу новой покупал, в автосалоне ОД Тойоты.
Дак речь тут о старых Маркообразных, а не о новых Короллах))))
Ответить
Вальтер
Так ведь все про себя пишут, все выражают свою точку зрения.
Точку зрения и надо выражать применительно к теме, причём тут новая Королла?
Ответить
Евгений
Дак речь тут о старых Маркообразных, а не о новых Короллах))))
Так Королла у менч была ещё в 2005-м, тогда на 90-х Марках, как раз и ездили.
Ответить
Евгений
Точку зрения и надо выражать применительно к теме, причём тут новая Королла?
Выше читай.
Ответить
ПАЛАСИО
с Волгой надо сравнивать
Хорошая шутка)))
Волга есть тяжелый,не безопасный , не комфортный, не едущий, не управляемый автомобиль .... И почему-то раньше Волга считалась крутым автомобилем)))
Япономама наше всё! Для понимающих конечно..
Поездил сам на разных авто и пришел к выводу, если деньги не оттягивают карман, но хочется ездить на надежной и комфортной машине, то тойота самое оно. Качество, ремонтопригодность, комфорт, стоимость з/ч.
Волга есть тяжелый,не безопасный , не комфортный, не едущий, не управляемый автомобиль .... И почему-то раньше Волга считалась крутым автомобилем)))
Япономама наше всё! Для понимающих конечно..
Поездил сам на разных авто и пришел к выводу, если деньги не оттягивают карман, но хочется ездить на надежной и комфортной машине, то тойота самое оно. Качество, ремонтопригодность, комфорт, стоимость з/ч.
3
Ответить
Вальтер
Так Королла у менч была ещё в 2005-м, тогда на 90-х Марках, как раз и ездили.
В то время Маркам в 80-х кузовах стукнуло 15 лет.... Какая*****. Королла 2005 года?
Ответить
Вальтер
Выше читай.
Лучше сам читай
Ответить
Евгений
В то время Маркам в 80-х кузовах стукнуло 15 лет.... Какая*****. Королла 2005 года?
90-м Маркам, да стукнуло 15 лет. Открой каталог, посмотри, какая Королла продавалась в 2005-м. Вот мой отзыв Отзыв о Toyota Corolla
Ответить
Маркообразные легендарные машины. У меня было много маркообразных и много других машин, в итоге вернулся опять на маркообразные. Сейчас у меня Креста jzx100 (1999, рестайлинг).
2
1
Ответить
Вальтер
90-м Маркам, да стукнуло 15 лет. Открой каталог, посмотри, какая Королла продавалась в 2005-м. Вот мой отзыв Отзыв о Toyota Corolla
Причём тут 90-е Марки? Я говорю, что когда ты в 2005-том году покупал Короллу, в то время большинству 80-тых Марков стукнуло 15 лет....а выпуск девяностиков только начался в 1992 году... Речь в этой статье идёт именно о восьмидесятых...
По части Короллы мне смотреть ни в какие каталоги не нужно, мне практически все японские машины известны(когда выпускались, какими ДВС оснащались и.т.д....
По части Короллы мне смотреть ни в какие каталоги не нужно, мне практически все японские машины известны(когда выпускались, какими ДВС оснащались и.т.д....
1
Ответить
Вальтер
Мне что читать, я помню.
Аналогично
Ответить
Вальтер
90-м Маркам, да стукнуло 15 лет. Открой каталог, посмотри, какая Королла продавалась в 2005-м. Вот мой отзыв Отзыв о Toyota Corolla
Бгг))) Дак она у тебя леворульная...))))) . Где бы она не производилась, хоть в Японии, хоть в России, ей никогда не блистать качеством хоть сборки, хоть лакокрасочного покрытия, в сравнении с теми авто, которые японцы производили для внутреннего рынка (праворукие). Удивительно, что автомат немного пожил... На этих машинах даже двигатели устанавливались другие..... Ну ты и пример привёл.....ЛЕВОРУКАЯ КОРОЛЛА ))))
1
1
Ответить
Евгений
Причём тут 90-е Марки? Я говорю, что когда ты в 2005-том году покупал Короллу, в то время большинству 80-тых Марков стукнуло 15 лет....а выпуск девяностиков только начался в 1992 году... Речь в этой статье...
Я написал, что на Марках летели шаровые, ты написал, что это на 90-х было, тперь мне про статью пишешь. Ты спросил, какие Тойоты у меня развалились, я тебе ответил. Помню я о чем статья.
Нам не о чем с тобой говорить, потому что после всех этих ломучих Марков, Камри и Королл, я японские машины, не признаю.
Нам не о чем с тобой говорить, потому что после всех этих ломучих Марков, Камри и Королл, я японские машины, не признаю.
Ответить
Вальтер
Я написал, что на Марках летели шаровые, ты написал, что это на 90-х было, тперь мне про статью пишешь. Ты спросил, какие Тойоты у меня развалились, я тебе ответил. Помню я о чем статья.
Нам не о чем...
Про то и речь, что статья о 80-х Марках, а ты ставишь в минус шаровые, которые менять надо раз в год (повторюсь, что такая проблема есть на 90-х Марках, если ставить хр..вые дубли).... Какие шаровые, если на 80-х Марках такой проблемы не было?? Для чего вообще о шаровых речь завёл, абсолютно не зная эти машины? Путаешь сладкое с зелёным... Дак кто из нас первым от темы то отошёл?
Повторюсь, каждому своё... и, действительно не о чем с тобой говорить, когда ты для примера берёшь с японцев две реальные дровИны..)))
Повторюсь, каждому своё... и, действительно не о чем с тобой говорить, когда ты для примера берёшь с японцев две реальные дровИны..)))
Ответить
Евгений
Бгг))) Дак она у тебя леворульная...))))) . Где бы она не производилась, хоть в Японии, хоть в России, ей никогда не блистать качеством хоть сборки, хоть лакокрасочного покрытия, в сравнении с теми авто,...
Так у нас правостороннее движение, на правом руле ездить опасно
Скпзки мне не надо рассказывать про качество праворулек, то что они все продаются, в том числе и на аукционах, кстати, контролируемых якудзой, уже все полностью перекрашены после ДТП и не по одному разу, потому что движение в Японии очень плотное, поэтому ДТП там очень часты.
Ездил я и на праворуких Короллах, материалы одинаковы, разве что пластик бежевый встречался. Двигатель 3ZZ, отличается от праворульного NZ, отличался лишь прошивкой под Евро-4 и объем увеличили, чтобы выжать с него 110 европейских сил, по нетто под нагрузкой, а не по брутто стендовая), как меряют японцы, для себя.
Так что расскажи это тем, кто не в курсе, про эти махинации.
Скпзки мне не надо рассказывать про качество праворулек, то что они все продаются, в том числе и на аукционах, кстати, контролируемых якудзой, уже все полностью перекрашены после ДТП и не по одному разу, потому что движение в Японии очень плотное, поэтому ДТП там очень часты.
Ездил я и на праворуких Короллах, материалы одинаковы, разве что пластик бежевый встречался. Двигатель 3ZZ, отличается от праворульного NZ, отличался лишь прошивкой под Евро-4 и объем увеличили, чтобы выжать с него 110 европейских сил, по нетто под нагрузкой, а не по брутто стендовая), как меряют японцы, для себя.
Так что расскажи это тем, кто не в курсе, про эти махинации.
Ответить
Евгений
Про то и речь, что статья о 80-х Марках, а ты ставишь в минус шаровые, которые менять надо раз в год (повторюсь, что такая проблема есть на 90-х Марках, если ставить хр..вые дубли).... Какие шаровые,...
А что разве на 90-е Марки, можно было купить оригинальные запчасти? Вот насмешил, ты разве не знаешь, что эти оригиналы отличаются от контрафакта, лишь более качественной упаковкой и оригинальным номером. Кто пытался ремонтировать бэу японки, тот в курсе, что оригиналов в РФ, не продают.
Оригиналы продают, лишь для дорогих европейских автомобилей, находящихся в производстве и на гарантии, потом всё начинают делать китайцы.
Оригиналы продают, лишь для дорогих европейских автомобилей, находящихся в производстве и на гарантии, потом всё начинают делать китайцы.
Ответить
Вальтер
Так у нас правостороннее движение, на правом руле ездить опасно
Скпзки мне не надо рассказывать про качество праворулек, то что они все продаются, в том числе и на аукционах, кстати, контролируемых якудзой,...
Про якудзу вообще по барабану, мы про машины тут разговариваем... А опять по существу: ты леворукую Короллу середины 2000-ных сравниваешь с Марком 90-х годов. Все дружно сплюнули и посмеялись над знатоком Марков... А то, что ты больше японца не возьмёшь - никому это не интересно...
Ответить
Евгений
Про якудзу вообще по барабану, мы про машины тут разговариваем... А опять по существу: ты леворукую Короллу середины 2000-ных сравниваешь с Марком 90-х годов. Все дружно сплюнули и посмеялись над знатоком Марков... А то, что ты больше японца не возьмёшь - никому это не интересно...
Вот народ, сам развел бодягу, теперь выкручивается и меня виноватит... Похоже это ваш сибирский менталитет, потому как все спорщики из Сибири...
Ты в следующий раз, мимо моих постов, где я постоянно критикую японские авто, проходи, если тебе не интересно.
А то я и вижу, что прицепился как банный лист, пытаясь оправдать покупку авто с правым рулем, придумывая разные басни. Только этому не кто не верит, перио МММ, для большинства людей закончился...
Ты в следующий раз, мимо моих постов, где я постоянно критикую японские авто, проходи, если тебе не интересно.
А то я и вижу, что прицепился как банный лист, пытаясь оправдать покупку авто с правым рулем, придумывая разные басни. Только этому не кто не верит, перио МММ, для большинства людей закончился...
1
Ответить
Вальтер
Вот народ, сам развел бодягу, теперь выкручивается и меня виноватит... Похоже это ваш сибирский менталитет, потому как все спорщики из Сибири...
Ты в следующий раз, мимо моих постов, где я постоянно критикую...
Дак вот лучше сам проходи мимо тем, где разговор идёт про японские машины, со своим непонятным опытом неизвестно где купленной Короллы и никто на тебя кидаться не будет.. И прицепился ты именно к этой теме... Умник мля, непонятно на чём ездивший...
Ответить
Вальтер
А что разве на 90-е Марки, можно было купить оригинальные запчасти? Вот насмешил, ты разве не знаешь, что эти оригиналы отличаются от контрафакта, лишь более качественной упаковкой и оригинальным номером....
Их не можно было купить, их можно купить и сейчас... Твоему далёкому уму неизвестно, что многие мировые автоконцерны размещают заказы по производству запчастей в Китае, в том числе и Тойота и это заводы не только по производству расходников, но и для конвейерных сборок. Учи матчасть, дружок.......владевший когда-то неизвестно где взятой Короллой...
Ответить
YurSan
Был такой у бати, в те годы.
Ездили за ним во Владик из Хабаровска.
Забирали с таможни.
Твинтурбо 1g gte, так случайно вышло, хотели купить на ауке простой, но стрельнул твинтурбовый.
Дома жига была,...
Не звизди. Не ввозили тогда в Россию с аукционов, никто аукционами не занимался, специалистов таких здесь не было. Перекупали просто машины, но чаще просто угоняли в Японии. Зачем ты врешь, ребенок? Сколько тебе лет? Только не пиши, что ты взрослый.
Ответить
DikiyPrapor
А ты приятель на немцах тех времен-то ездил? или так теоретик?
Немцы в основной массе были по комплектациям беднее.А так охеренные они были в те годы.
1
Ответить
DikiyPrapor
А ты приятель на немцах тех времен-то ездил? или так теоретик?
Немцы в основной массе были по комплектациям беднее.А так охеренные они были в те годы.
1
Ответить
DikiyPrapor
Посмотрел фотки - как человек поездивший на многих немках, говорю честно - машина в статье не фонтан.После жиги или москвича конечно не плохо, но до немки как до Китая раком. Вот фото немецких машин того же класса, 1990-1991 годов в простых версиях
Но по комплектации твои немцы в основном продавались пустые как барабан.Там на фото климат только у мерена.
Ответить
Вальтер
Я ездил и на Марках и знаю, что там шаровые ежегодно меняют и стойки, покупал я и ноаую Тойоту из автосалона, мэйдэ ин Джапан, все тоже самое, что и на прульной Камри, стойки, рейка.
У меня Жигули были...
УЖ не ****и!Стойки и гранаты ходят больше 200 тысяч на Тойотах из 90-х годов.Лично сам ездил на Королле 90 года.За 380 тысяч моего пробега из электрики только щётки и диодный мост в гене на********.Так она была с климатом на кнопках.Я Ауди тех годов не видел ни разу с климатом.
Ответить
12083416
УЖ не ****и!Стойки и гранаты ходят больше 200 тысяч на Тойотах из 90-х годов.Лично сам ездил на Королле 90 года.За 380 тысяч моего пробега из электрики только щётки и диодный мост в гене на********.Так она была с климатом на кнопках.Я Ауди тех годов не видел ни разу с климатом.
Не нужно судить по себе, а я пишу правду У меря Королла была 2005-го года.
Ответить
DikiyPrapor
прочел, чисто по-человечески дальневосточников и сибиряков понимаю - в 90-х после отечественных ТАЗов - машина отличная) но увы не мировой уровень. Да, кстати на моих фото машины тоже в простых версиях
На Ваших фото машины долеко не первой комплектации. Немцы, так же как и американцы даже стеклоподьемники электро ставили за отдельные бабосы, я уже молчу про кожу. Любая BMW, audi, и уж тем более вольцваген и опель никогда в бомж эдишене не были на коже и с элетропримочками всевозможными. У немцев в 90-ом году был навигатор или ультрозвуковая очистка зеркал заднего вида? Или может у них были цифровые табло щитка приборов? Об этом комфорте говориться, об удобстве в управление за меньшии деньги. А не Ваших немецких эталонах одноразового использования.
1
1
Ответить
DikiyPrapor
А ниче что W126 на 10 лет раньше выпустили, чем LS? и да LS первого поколения делали 4 года, а не два. Но если хочешь можем сравнить продажи Мерседеса W140 и LS первого и второго поколений;
"Mercedes-Benz...
А ничего не смущает, что лексус продавали в америке, а мерса и в европе и в америке??? Нет??? Не смущает, нормально все???
Ответить
DikiyPrapor
А ты приятель на немцах тех времен-то ездил? или так теоретик?
Если брать один год выпуска,одну и ту же цену,один и тот же класс,то у немцев будет более бедная комплектация,либо более худшее состояние.
Ответить
Егор
На Ваших фото машины долеко не первой комплектации. Немцы, так же как и американцы даже стеклоподьемники электро ставили за отдельные бабосы, я уже молчу про кожу. Любая BMW, audi, и уж тем более вольцваген...
Картинки хоть посмотри чтоли для начала - опель с электронным щитком, в бмв - экран. А про одноразовое использование ты своей жене расскажи. Я в Калининградской области живу и на немках собаку сьел
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
1
Ответить
Егор
А ничего не смущает, что лексус продавали в америке, а мерса и в европе и в америке??? Нет??? Не смущает, нормально все???
Ну продают сейчас и Лексус и Инфинити в Европе - тока чето практически никто их брать не хочет (особенно Инфинити). Че бы это? Немцы как горячие пирожки расходятся)
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Ответить
DikiyPrapor
Ну продают сейчас и Лексус и Инфинити в Европе - тока чето практически никто их брать не хочет (особенно Инфинити). Че бы это? Немцы как горячие пирожки расходятся)
Речь не о том, что сейчас продают, а что нет. А что и где продавали тогда.
Ответить
DikiyPrapor
Картинки хоть посмотри чтоли для начала - опель с электронным щитком, в бмв - экран. А про одноразовое использование ты своей жене расскажи. Я в Калининградской области живу и на немках собаку сьел
Ну оно и видно, злостью от голода переполняет... А что касается географического положения, то да. У Вас немцы, у нас японцы. И питаемся мы нормально, не собаками...
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Продажа Toyota Mark II в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Mark II 2003
1 800 000 ₽
Москва
Mark II 2003
980 000 ₽
Москва
Mark II 2002
770 000 ₽
Москва
Mark II 2001
1 250 000 ₽
Москва
Mark II 2001
1 277 000 ₽
Москва
Mark II 2001
623 000 ₽
Москва
Mark II 2001
1 200 000 ₽
Москва
Mark II 1998
660 000 ₽
Москва
Mark II 1997
1 000 000 ₽
Москва
Mark II 1997
649 999 ₽
Москва
Mark II 1997
300 000 ₽
Москва
Mark II 1997
430 000 ₽
Москва
Mark II 1996
1 200 000 ₽
Москва
Mark II 1995
440 000 ₽
Москва
Mark II 1995
690 080 ₽
Москва
Mark II 1994
495 000 ₽
Москва
Mark II 1994
400 000 ₽
Москва
Mark II 1993
600 000 ₽
Москва
Mark II 1993
799 999 ₽
Москва
Mark II 1993
185 000 ₽
Автоуслуги
Toyota Mark II
C кнопки у водителя закрываются и открываются все двери, при повороте ключа в скважине замка, закрывает и открывает только водительское,
1 ответ
Toyota Mark II
Свист при разгоне
1 ответ
Toyota Mark II
Не работает левое боковое зеркало, разобрал дверную карту, зеркало не подключено.
8 ответов
Toyota Mark II
Начал мигать O/D двигатель 1 джей
2 ответа
Toyota Mark II
Где находится предохранитель салонного света
2 ответа
