Вообщем обращение к дилеру помогло, но не надолго. Спустя две недели всё тоже самое... перечитал весь интернет решение у всех было одно-изоленту на ту часть, которая на кузове.
Смущало, то что изолентой ченить машину стоимостью не один миллион...
Два раза разбирал, промывал, тонкий слой смазки и без него.
Настройки не поддаётся болты конусом,
Итог замучал меня и пришлось прибегнуть к изоленте толщиной 0.15 три слоя на «папу», это часть фиксатора, которая на кузове, а не двери. И все, тишина наконец-то!!!!
Но раз в два-три месяца повторять процедуру.
Для справки эта проблема с первого поколения 150-го и до сих пор нерешаемая!!!!!
