31.03.2023 | 34916 просмотров
Кто не успел, тот опоздал: первый тест-драйв седана Kaiyi E5
Вывод на российский автомобильный рынок седана В+ — верный признак того, что автожизнь возвращается к норме. Тем более что Kaiyi E5 прекрасен не сам по себе, а своей безальтернативностью. Неужто теперь вся Москва заполнится «китайцами» из Калининграда?.. Выходит, что так, ведь на самом западном российском автозаводе уже возобновили выпуск машин по методу SKD-4, то есть на основе импорта сваренных и окрашенных кузовов, а на территории завода «Москвич» все никак не могут распрощаться с постовой сборкой и перейти к конвейеру…
«Базовая комплектация Luxury» — странное словесное сочетание, но именно в этом, единственном пока исполнении и предлагают сейчас седан E5 немногочисленные пока еще дилеры Kaiyi. Этот автомобиль по совокупности потребительских свойств несколько уступает Солярису, Поло и Рапиду, но в отсутствие упомянутых моделей именно он займет их обширную нишу. Между тем главный удар Kaiyi Е5 наносит по Ладе Весте — единственной надежде АВТОВАЗа считаться в сегодняшних условиях конкурентоспособным производителем. И тут дело не только в наличии у «китайца» четырех камер системы кругового обзора или в несоизмеримо более динамичном, чем тольяттинский агрегат, турбомоторе.
Все куда серьезнее. Первый же случай, когда Китай вывел в Россию модель в ценовом сегменте Лады, рискует обернуться для российского автогиганта большой проблемой. Напомним, что еще прошлым летом менеджмент АВТОВАЗа грозился изготовить в 2023 году 500 000 машин, а ближе к зиме, когда информация о запуске в Калининграде модельных рядов трех китайских марок уже перестала быть секретом, план изрядно подсократили… Понятно, что дело не только в планах «Автотора», а еще и в нерешенных проблемах с поставщиками, однако пока АВТОВАЗ выведет на рынок Весту с двумя педалями, сегмент уже поделят китайцы.
По состоянию на сегодняшний день в Поднебесной представлены аж семь моделей Kaiyi (бывшая Cowin), однако четыре из них — это вариации субкомпактного кроссовера X3, который мы осмотрели на открытии первого российского дилерского центра Kaiyi. Седан E5 — ближайший родственник Arizzo 5 Plus: по сути, технически Chery Arizzo 5 Plus и Kaiyi E5 — это один и тот же автомобиль, только в разных обертках. Основное отличие — вовсе не в дизайне и конструкции кузова, а в более богатом (у Chery) исполнении интерьера. На Arizzo 5 Plus установлена оригинальная центральная панель, электронный щиток приборов, безтросовый селектор вариатора (как на всех современных Chery), масса электронных помощников, использованы более дорогие материалы отделки и т. д.
На виде сзади обратите внимание, что патрубок глушителя выведен в левый декоративный «дефлектор» «юбки» заднего бампера, притом что правый остается пустым. Впрочем, простим «китайцу» этот эстетический огрех, тем более что именно с этого ракурса взгляд сразу выхватывает важное достоинство машины — независимую подвеску задних колес
Двигатель SQRE4T15C прекрасно знаком и российскому потребителю, и читателям Дрома — мы не раз рассказывали о нем в привязке к моделям Chery. В Китае на седане Kaiyi E5 он развивает 156 л.с. и 230 Нм, а у нас уложен под налоговую планку и придушен до 147 «лошадей» и 210 Нм. Обстоятельно исследовать его поведенческие характеристики не удалось, ибо машину на тест нам выдали всего на два дня, и мы решили не переключаться из режима Eco: подобно некоторым моделям Chery (той же Tiggo 4 Pro) в седане Kaiyi E5 нет «нейтрального» режима работы силового агрегата — есть только Eco и Sport.
Выглядит интерьер китайского седана весьма «нарядно», особенно если на щиток мультимедийной панели «нацепить» дизайнерскую обертку благородного цвета морской волны. Однако обманываться не нужно: перед нами обычный бюджетный седан, который в Китае с этим силовым агрегатом идет по цене от 850 000 в пересчете на рубли. За базовую версию с ручной коробкой просят всего от 700 000 рублей — появится она и у нас. После этого и российский ценник на Kaiyi E5 скинет сотню тысяч рублей, а то и больше…
Графика щитка мультимедийной системы вполне удобоваримая, хотя на контрасте с российским моделями Chery и даже с Haval Jolion седан E5 несколько проигрывает. Предусмотрено шесть цветовых вариантов «фона» и два исполнения «темы»
Поскольку даже комплектация Luxury не подразумевает наличия климат-контроля, задать желаемую температуру в салоне нельзя: что на центральном щитке, что на «физической» панели с сенсорными кнопками (кстати, очень удобной в тактильном смысле) устанавливается только «уровень» температуры и вентиляции
Щиток приборов с человеческими стрелочными приборами — это просто отдых для глаз. И пускай небольшие прямоугольники, которыми «замусорены» шкалы тахометра и спидометра, несколько осложняют «съем» данных (особенно скорости), все равно это лучше, чем подавляющее большинство китайских дизайнерских экзерсисов, которые хочется закрыть непрозрачной бумагой. Управление немногочисленными вкладками бортового компьютера организовано в целом вполне интуитивно, и даже водитель, незнакомый прежде с подобными алгоритмами, быстро разберется и найдет нужные кнопки на спицах руля
Вернемся к мотору, а точнее — в целом к силовому агрегату. Пару двигателю здесь так же, как и в некоторых моделях Chery, составляет вариатор с возможностью ручного управления. Наш пробег за два полных тестовых дня составил более 200 километров и был самым что ни на есть смешанно-комбинированным: мы ездили и по трассе, и по пробкам, и в одиночку, и втроем, не сбрасывали показания даже после заездов для съемки. В итоге расход составил немногим более восьми литров, что вкупе с наличием двух педалей и потребляемым бензином АИ-92 можно считать очень даже замечательным результатом. Возникает логичный вопрос: почему некоторые модели Чери с этой же силовой установкой «едят» бензин как в последний раз?.. Машина очень хорошо слушается педали газа, вариатор не ограничивает желаний водителя даже в автоматическом режиме, не тупит и не дергает, хотя именно за этой конструкцией на некоторых моделях Чери мы отмечали такое поведение. По ручному управлению вариатором ситуация следующая: у красной зоны обороты не держатся, как при классической настройке, при этом электроника при разгоне имитирует перебор ступеней, как в традиционной гидромеханике, зачастую не доводя стрелку до красной зоны даже при полностью открытом газе. Мало-мальски ощутимых возможностей по сбросу скорости путем понижения виртуальных ступеней, к сожалению, не предусмотрено — в общем, констатируем, что из режима «D» на Kaiyi E5 можно не переключаться.
Поначалу спинка пассажирского сиденья на нашем тестовом седане опускалась, но не поднималась. Только чуть позже я понял, что нужно с силой надавливать на рычажок, чтобы она пошла вверх, и додавливался до такой степени, что у меня в руке остался декоративный колпачок этого рычажка, который я как смог присобачил назад. Подушка переднего сиденья, по общему редакционному мнению, признана коротковатой, а вот самые худшие ожидания по профилю, наоборот, не оправдались. Хотя водителям будет ощутимо не хватать поясничного подпора, положение отчасти спасает очень плотная, даже в чем-то жесткая поддержка в верхней части спины. Как ни странно, она частично снимает остроту отсутствия поясничного подпора. Во втором ряду пространства — как в хорошем седане С-класса, к примеру, в Hyundai Elantra последнего поколения, с которым корейцы успели познакомить российскую публику… Будем надеяться, что после вывода недорогих версий Каи Е5 в Россию из конструкции заднего дивана не пропадет подлокотник с двумя подстаканниками (или сами подстаканники) и возможность складывания спинки по частям. Кстати, переднему пассажиру придется регулировать кресло вручную — электропривода не предусмотрено. В целом же можно сказать, что на дорогих комплектациях Весты передние кресла были лучше — это один из двух пунктов, по которому изделие отечественного автогиганта опережает «китайца», о втором — чуть ниже
В который раз отмечаем хорошую настройку электроусилителя рулевого механизма на китайских моделях: в нейтральном положении нет размытости, машиной комфортно управлять как на скорости — при перестроениях на трассе, так и при парковке в ползущем режиме. Задняя подвеска работает лучше, чем передняя, которая сильнее громыхает (особенно на отбой) и излишне жестко реагирует на «лежачих полицейских» и выбоины. На городских скоростях можно вполне говорить о сносной управляемости: конечно, ни о каком выписывании зигзагов речи не идет, однако машину не кренит и она более-менее придерживается траектории, задаваемой водителем в повороте. Говорить о какой-бы то ни было плавности хода даже по сравнению с моделями С-класса не приходится, радует хотя бы то, что конструкция подвески Kaiyi E5 не допускает раскачки. Впрочем, загородные переезды протяженностью от 50 до 100 км в целом не доставят неудобств. Но этим лучше и ограничиться.
Примечательная аберрация прошивки: если верить этой вкладке, то для задних сидений предусмотрен аж трехступенчатый подогрев. К сожалению, электроника не реагировала на нажатия, да и сиденья на «галерке» не прогревались. Собственно, в списке опций подогрева задних сидений нет, но не исключено, что он появится, и это — своеобразный задел. Двухступенчатый подогрев передних сидений включается обычными кнопками. К слову! На иных китайских кроссоверах приходится искать виртуальную кнопку отключения ESP, а на этом седане она механическая, слева от рулевой колонки…
Не нужно забывать про относительно длинный свес и небольшой просвет седана: под «юбкой» переднего бампера на порожней машине мы намерили всего около 175 мм, то есть цифры, примерно соответствующие клиренсу базовой Весты. При этом, признаюсь, я настолько отвык от езды на седанах, что едва не собрал бампером все бордюры в нашем Северном Чертанове… Но главное, к чему должен готовиться покупатель Kaiyi E5 — к чрезвычайно высокому уровню шума. Стекла у машины — тоненькие, двери — легонькие, и кузов пропускает в салон все возможные шумы. К примеру, слышны не только «возмущения» от качения шин самого седана, но и всех соседних машин по потоку. Понятно, что это уже неисправимо, и это еще один показатель, по которому Веста лучше. У нее в салоне так не фонит — я на Весте намотал в свое время не одну тысячу километров на дальняк, так что знаю, о чем говорю.
На первых порах (точнее, неизвестно, как еще долго) Kaiyi E5 будет продаваться в России с отступлениями от Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, то есть не по ОТТС, а по заключению об оценке, так что на потолочной консоли не нужно искать модуль ЭРА-ГЛОНАСС. А вот отсутствие регулировки рулевой колонки по вылету уже можно считать действительно серьезным недостатком. Из-за этого мой коллега с ростом ниже среднего был вынужден сильнее обычного отбрасывать спинку назад, да и мне с моими 176 сантиметрами пришлось непросто. С учетом того, что машину всеми силами будут распихивать по таксопаркам, в том числе и столичным, хорошо бы все-таки внедрить продольную регулировку. По крайней мере, с этим совладал даже АВТОВАЗ. И, кстати, не только на Весте
Технические характеристики Kaiyi E5 1.5Т CVT Luxury (данные производителя)
| Кузов | |
|---|---|
| Тип | Седан |
| Количество мест/дверей | 5/4 |
| Двигатель | |
| Тип | Бензиновый, с турбонаддувом |
| Расположение двигателя | Спереди поперечно |
| Кол-во и расположение цилиндров | 4, в ряд |
| Рабочий объем, куб. см | 1498 |
| Мощность, л.с. при об/мин | 147/5500 |
| Крутящий момент, Нм при об/мин | 210/1750–4000 |
| Трансмиссия | |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | CVT (бесступенчатый вариатор) |
| Тормоза | |
| Передние | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые |
| Подвеска | |
| Передняя | Независимая, пружинная (McPherson) |
| Задняя | Независимая, пружинная (многорычажная) |
| Размеры, объем, вес | |
| Длина/ширина/высота, мм | 4670/1825/1483 |
| Колесная база, мм | 2700 |
| Клиренс, мм | Н. д. |
| Снаряженная масса, кг | 1441 |
| Объем топливного бака, л | Н. д. |
| Объем багажника (min), л | Н. д. |
| Шины | 205/50 R17 |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | Н. д. |
| Разгон до 100 км/ч, сек. | Н. д. |
| Расход топлива, л/100 км | |
| Комбинированный цикл | 8,5 |
| Выбросы СО2, г/км, эк. класс | Н. д./Евро-6 |
| Стоимость автомобиля, руб. (РРЦ) | |
| Тестовый автомобиль | 1 959 000 |
Фотобонус
Комментарии
все бы ничего но пока цена не сравняется с вазом, это не конкурент, сделали бы 1,2-1,5 мильона, а так.....
475
15
Ответить
большие но по пять
а вчера были маленькие но по три
(Жванецкий)
а вчера были маленькие но по три
(Жванецкий)
208
14
Ответить
какой дрыгатель пройдет двести на 92м бензине ?
45
144
Ответить
nik235
все бы ничего но пока цена не сравняется с вазом, это не конкурент, сделали бы 1,2-1,5 мильона, а так.....
Дак Веста тоже не 1.2-1.5 стоит, а дороже этого китайца
146
40
Ответить
надо сравнивать с шахидом
120
11
Ответить
У нас перекупы предлагают китайские тигуаны и таосы: "Jetta vs7 паркетник Volkswagen выпускается для внутреннего рынка Китая ! Полный аналог vw taos или Tiguan , Skoda karoq,kodiaq,seat ateca. Автомобиль новый без пробега ! 1.4турбо бензин , автомат Aisin 6ст. Передний привод .
Цена указана с растаможкой и доставкой .
Цвета в наличии белый ,красный,синий
Есть в наличии две модели vs7 27тыс $
И vs5 25тыс $"
По мне так эти модели поинтереснее указанного в статье китайца будут
Цена указана с растаможкой и доставкой .
Цвета в наличии белый ,красный,синий
Есть в наличии две модели vs7 27тыс $
И vs5 25тыс $"
По мне так эти модели поинтереснее указанного в статье китайца будут
142
48
Ответить
Очередной объем денег у населения под предлогом нового автомобиля. Стыдно товарищи.
187
34
Ответить
Зефир
У нас перекупы предлагают китайские тигуаны и таосы: "Jetta vs7 паркетник Volkswagen выпускается для внутреннего рынка Китая ! Полный аналог vw taos или Tiguan , Skoda karoq,kodiaq,seat ateca. Автомобиль...
Фото
67
16
Ответить
Разгон 7.7, это точно?
136
8
Ответить
Сорок пятый
большие но по пять
а вчера были маленькие но по три
(Жванецкий)
а вчера были маленькие но по три
(Жванецкий)
Это Райкин был.
32
231
Ответить
Снаряженная масса 1441 кг, мощность 147 л. с. и разгон до сотни - 7,7 секунд. Что-то китайцы приврали с разгоном.
221
9
Ответить
1955133
Это Райкин был.
http://www.jvanetsky.ru/data/text/t8/raki/
52
9
Ответить
7.7 до 100. Он 800 кг весит, что ли?
Мой отзыв: Opel Zafira 2014
105
9
Ответить
Был Кия, стал Каи, была Хонда, стал Хавал, была кия сид, а стала просто EXEED... и так до бесконечности)
216
16
Ответить
24428597
Снаряженная масса 1441 кг, мощность 147 л. с. и разгон до сотни - 7,7 секунд. Что-то китайцы приврали с разгоном.
конечно! поло 1.4тси едет 9.3
64
23
Ответить
комфортный b+ класс без шумки?
за 700 как в китае норм , он там типа гранты у них получается.
за 700 как в китае норм , он там типа гранты у них получается.
198
9
Ответить
Сорок пятый
какой дрыгатель пройдет двести на 92м бензине ?
Вазовский ))) и не 200 а тыщ 350 легко.
Масло будет жрать только как не в себя.
Масло будет жрать только как не в себя.
73
26
Ответить
Руслан
Разгон 7.7, это точно?
покупай
там на самом деле 6,6
там на самом деле 6,6
47
15
Ответить
24428597
Снаряженная масса 1441 кг, мощность 147 л. с. и разгон до сотни - 7,7 секунд. Что-то китайцы приврали с разгоном.
Так это с горочки. И с попутным ветром.
43
8
Ответить
9099401
Вазовский ))) и не 200 а тыщ 350 легко.
Масло будет жрать только как не в себя.
Масло будет жрать только как не в себя.
не добавил
турбо
согласно статье
турбо
согласно статье
13
10
Ответить
Ни о чем.
Как по мне, так наша Лада Веста по объективной и адекватной цене востребованнее будет. Да и посимпатичнее.
Как по мне, так наша Лада Веста по объективной и адекватной цене востребованнее будет. Да и посимпатичнее.
127
73
Ответить
Вот честно, заколебали все эти цифровые приборки, экраны на пол машины, мультирули, куча камер и дохренища электроники.
Когда все это начнет отваливаться (а оно начнет, причем на китайцах начнет раза в три быстрее, чем на европейцах) потратишь столько нервов и денег все это починить...если запчасти найдутся.
Сделайте уже вменяемый авто без всех этих свистоперделок в бюджете 600-800 тыр. Это станет реально народным автомобилем.
Ах, да, есть же гранта. Забыл совсем.
Когда все это начнет отваливаться (а оно начнет, причем на китайцах начнет раза в три быстрее, чем на европейцах) потратишь столько нервов и денег все это починить...если запчасти найдутся.
Сделайте уже вменяемый авто без всех этих свистоперделок в бюджете 600-800 тыр. Это станет реально народным автомобилем.
Ах, да, есть же гранта. Забыл совсем.
289
45
Ответить
9099401
Вот честно, заколебали все эти цифровые приборки, экраны на пол машины, мультирули, куча камер и дохренища электроники.
Когда все это начнет отваливаться (а оно начнет, причем на китайцах начнет раза...
только за это уже можно мимо проходить. это порно зимой и помрёт. не первой так второй. и явно не гарантийный случай
83
15
Ответить
2 ляма? Безумие
165
6
Ответить
За 2 ляма это хит для простых работяг
Мои отзывы: Volkswagen Golf 2015, Peugeot 408 2016, Volkswagen Polo 2021, Kia Rio 2017, Лада Веста 2017 и другие
50
102
Ответить
Китайская зажигалка!
Продам уши от мертвого осла.
11
42
Ответить
Что купили бы за 2 миллиона рублей: Кайея Е5 или Москвич 3? Е5 +, 3 -
Продам уши от мертвого осла.
80
69
Ответить
ПАЛАСИО
Что купили бы за 2 миллиона рублей: Кайея Е5 или Москвич 3? Е5 +, 3 -
лучше б.у ваг с надежными 1.4тси (в последние годы) и дсг (дешевой в ремонте).
97
49
Ответить
главная суть этого ведра за два млн - это авто на два-три года. и всё. два млн. на три года. и всё. через три года это только в утиль. и снова два млн. для китая за 700 норм тема и то если упрашивать купить. ни один житель китая не купит такое за два млн. тем более с китая уже снимают статус развивающейся страны. для нас такой способ потребления совершенно неподъёмный. ценности данный автомобиль не представляет никакой. просто фантик. обувь из ашана.
223
26
Ответить
ПАЛАСИО
Китайская зажигалка!
ога. бабло сжигать гут
56
6
Ответить
А если еще чип??? И после этого, разве можно сравнивать со всяким Ослярисами, которым и наша Гранта конкурент, во всяком случае, в любительских заездах, при минимальных дороботках Гранта уезжает! А тут большеобъемник турбо!!! Очень и очень заманчиво!
17
73
Ответить
Сорок пятый
http://www.jvanetsky.ru/data/text/t8/raki/
Карцев конечно, прошу прощения.
59
5
Ответить
Это дно китайского автопрома? Ниже ещё что-нибудь есть?
Продам уши от мертвого осла.
80
18
Ответить
27857523
А если еще чип??? И после этого, разве можно сравнивать со всяким Ослярисами, которым и наша Гранта конкурент, во всяком случае, в любительских заездах, при минимальных дороботках Гранта уезжает! А тут большеобъемник турбо!!! Очень и очень заманчиво!
ты что школьник, для этого новые гранты берут, для колхозинга под какието заезды? зубило всегда покупается за 50-100₽
40
6
Ответить
Читаешь статейки пи понимаешь, что обычная реклама китайского шлака. Прям идеал стали вдруг. Как быстро аж за год.
144
15
Ответить
YouRaa
Очередной объем денег у населения под предлогом нового автомобиля. Стыдно товарищи.
Не, стыдно должно быть покупателям этого шлака перед своей семьей за бездарную растрату семейного бюджета
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
76
24
Ответить
madmax257
Ни о чем.
Как по мне, так наша Лада Веста по объективной и адекватной цене востребованнее будет. Да и посимпатичнее.
Как по мне, так наша Лада Веста по объективной и адекватной цене востребованнее будет. Да и посимпатичнее.
Как машина с вмятинами по бокам может быть симпатичной
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
45
72
Ответить
Сорок пятый
не добавил
турбо
согласно статье
турбо
согласно статье
92й в турбо не самые грамотные льют.
65
14
Ответить
27857523
А если еще чип??? И после этого, разве можно сравнивать со всяким Ослярисами, которым и наша Гранта конкурент, во всяком случае, в любительских заездах, при минимальных дороботках Гранта уезжает! А тут большеобъемник турбо!!! Очень и очень заманчиво!
Пхах, заезды, да еще и любительские
Молочко попил перед сном, мальчик
Молочко попил перед сном, мальчик
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
54
7
Ответить
2 дня тошнили на ECO и за 48 часов не нашли 1 секунду переключить на Sport :)
И 7.7. сек с типа с задушенным движком с 210 нм. это точно брехня.
И 7.7. сек с типа с задушенным движком с 210 нм. это точно брехня.
100
8
Ответить
24428597
Снаряженная масса 1441 кг, мощность 147 л. с. и разгон до сотни - 7,7 секунд. Что-то китайцы приврали с разгоном.
С чего бы это ? Двигатель турбированный. Или вы из динозавров, которые на лошадки смотрят ?
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
Мои отзывы: Лада 4x4 2121 Нива 2020, Лада Приора 2012
11
73
Ответить
ПАЛАСИО
Это дно китайского автопрома? Ниже ещё что-нибудь есть?
Есть куда падать:
"Recently, the Chinese Automobile Quality Network published the 2022 China Automobile Brand Quality Ranking list for ICE and new energy vehicles. The lower the score, the higher the quality. Let’s check out the ranking below."
"Dongfeng-Honda took first place as the most reliable car brand in 2022. FAW-Volkswagen Jetta, GAC-Mitsubishi, and Volvo all claimed second place. Hongqi, Dongfeng-Fengguang, GAC-Toyota, Cadillac, FAW-Toyota, and FAW-Audi also entered the top ten list as the most reliable brands in 2022. "
"Furthermore, Geely, Wuling, Fujian Benz, Lynk & Co, FAW-Volkswagen, Buick, SAIC Maxus, Dongfeng Fengxing, Changan, Tank, Kairui, SAIC-GM Chevrolet, Wey, Changan Lincoln, Chery Land Rover, Changan Ford, Chery Jaguar, Changan Auchan, Zhengzhou Nissan, SAIC-Volkswagen, Haval, Dongfeng Fengshen, GAC Trumpchi, and Roewe were all above the average."
"On the contrary, the lower-ranking brands were Chery, FAW Bestune, Kaiyi, Changan Mazda, Chery Exeed, Beijing Hyundai, and Beijing Benz; with Baojun, Chery Jetour, BAIC, and SAIC Skoda in the bottom four. Although Jetour accounted for ~15% of Chery’s total 2022 sales, it was the third most unreliable Chinese brand in 2022 and should improve its quality for a better customer experience. "
4 из 10 у нас уже есть.
"Recently, the Chinese Automobile Quality Network published the 2022 China Automobile Brand Quality Ranking list for ICE and new energy vehicles. The lower the score, the higher the quality. Let’s check out the ranking below."
"Dongfeng-Honda took first place as the most reliable car brand in 2022. FAW-Volkswagen Jetta, GAC-Mitsubishi, and Volvo all claimed second place. Hongqi, Dongfeng-Fengguang, GAC-Toyota, Cadillac, FAW-Toyota, and FAW-Audi also entered the top ten list as the most reliable brands in 2022. "
"Furthermore, Geely, Wuling, Fujian Benz, Lynk & Co, FAW-Volkswagen, Buick, SAIC Maxus, Dongfeng Fengxing, Changan, Tank, Kairui, SAIC-GM Chevrolet, Wey, Changan Lincoln, Chery Land Rover, Changan Ford, Chery Jaguar, Changan Auchan, Zhengzhou Nissan, SAIC-Volkswagen, Haval, Dongfeng Fengshen, GAC Trumpchi, and Roewe were all above the average."
"On the contrary, the lower-ranking brands were Chery, FAW Bestune, Kaiyi, Changan Mazda, Chery Exeed, Beijing Hyundai, and Beijing Benz; with Baojun, Chery Jetour, BAIC, and SAIC Skoda in the bottom four. Although Jetour accounted for ~15% of Chery’s total 2022 sales, it was the third most unreliable Chinese brand in 2022 and should improve its quality for a better customer experience. "
4 из 10 у нас уже есть.
8
27
Ответить
Сорок пятый
какой дрыгатель пройдет двести на 92м бензине ?
Да практически любой, предназначенный для этого бензина, при должном и своевременном обслуживании.
24
8
Ответить
Golf
только за это уже можно мимо проходить. это порно зимой и помрёт. не первой так второй. и явно не гарантийный случай
Хорошо, если у вас нет гаража - автоподзавод включайте на сиге и электроника не будет глючить
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
2
42
Ответить
Если в каршеринг и такси массово закупать их начнут и если китайцы с разгоном 7.7 не наврали - массовый рост ДТП будет везде. Сейчас-то на чахлых ослярисах и половиках то носятся и бьются постоянно, особенно в делимобиле, а здесь вообще жесть будут исполнять суетологи ...
24
19
Ответить
Bogdan2011
Если в каршеринг и такси массово закупать их начнут и если китайцы с разгоном 7.7 не наврали - массовый рост ДТП будет везде. Сейчас-то на чахлых ослярисах и половиках то носятся и бьются постоянно, особенно в делимобиле, а здесь вообще жесть будут исполнять суетологи ...
Да не будет этого, физику китайцы обмануть не могут, рапид на дсг едет около 9,3-9,4 до сотни при массе 1200 и 125/200 сил/момента, а тут корыто на вариаторе весом в 1441 на вариаторе с 147/210 начало ехать 7,7. Будет ехать примерно на уровне атмо соляриса/рио, мб чуть шустрее, не более.
П.с. уже оказывается померили, 10,7 едет если верить энергетику. Выглядит как правда.
П.с. уже оказывается померили, 10,7 едет если верить энергетику. Выглядит как правда.
81
7
Ответить
"по совокупности потребительских свойств несколько уступает Солярису, Поло и Рапиду"
Китаец на 200 мм длиннее, на 100 мм шире, двигатель мощнее чем Поло..
Потребительские свойства хуже. Парадокс.
Китаец на 200 мм длиннее, на 100 мм шире, двигатель мощнее чем Поло..
Потребительские свойства хуже. Парадокс.
46
31
Ответить
Rossomahaar
С чего бы это ? Двигатель турбированный. Или вы из динозавров, которые на лошадки смотрят ?
У меня сейчас 2 машины с турбиной. В сентябре 3ю продал.
Так вот 7.7 при 200нм - бред.
Так вот 7.7 при 200нм - бред.
57
8
Ответить
Olsol
"по совокупности потребительских свойств несколько уступает Солярису, Поло и Рапиду"
Китаец на 200 мм длиннее, на 100 мм шире, двигатель мощнее чем Поло..
Потребительские свойства хуже. Парадокс.
Китаец на 200 мм длиннее, на 100 мм шире, двигатель мощнее чем Поло..
Потребительские свойства хуже. Парадокс.
Качество посредственное, едет не лучше Соляриса, размеры больше, но вопрос с запчастями, вариатором и оцинковкой. Плюс адовая цена за такое ведро стоящее у себя на родине 700 тысяч. За 1,2-1,4 вопросов не было бы, за 2 миллиона не нужно.
85
8
Ответить
Подогрев то только сидушка как обычно на китайцах? Я вот чаще включаю чтоб поясницу погреть.
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Chevrolet Lacetti 2007
12
3
Ответить
Зефир
У нас перекупы предлагают китайские тигуаны и таосы: "Jetta vs7 паркетник Volkswagen выпускается для внутреннего рынка Китая ! Полный аналог vw taos или Tiguan , Skoda karoq,kodiaq,seat ateca. Автомобиль...
С гарантией?
7
3
Ответить
Не какие каи-куи за 2 млн нам не нужны. За лям, другой разговор.
59
14
Ответить
РОМАН
Был Кия, стал Каи, была Хонда, стал Хавал, была кия сид, а стала просто EXEED... и так до бесконечности)
У кии эксид тоже был
5
5
Ответить
1955133
Это Райкин был.
Не помню, как зовут этого актера, но в "Собачьем сердце" Он играл Швондера.
12
10
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Не какие каи-куи за 2 млн нам не нужны. За лям, другой разговор.
Тавота наше все!
11
41
Ответить
ПАЛАСИО
Что купили бы за 2 миллиона рублей: Кайея Е5 или Москвич 3? Е5 +, 3 -
Дом за городом.
41
10
Ответить
1955133
Карцев конечно, прошу прощения.
Точно. Спасибо, что напомнили.
6
4
Ответить
FlashXP
У меня сейчас 2 машины с турбиной. В сентябре 3ю продал.
Так вот 7.7 при 200нм - бред.
Так вот 7.7 при 200нм - бред.
Не бред, это зависит от степени форсировки
Другое дело вопрос по ресурсу движка
Другое дело вопрос по ресурсу движка
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
2
37
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Не какие каи-куи за 2 млн нам не нужны. За лям, другой разговор.
Где бы ещё этот лям взять
Пежо 307, 2006 г
HONDA ODYSSEY RA-6 ABSOLUTE 2003
HONDA ODYSSEY RA-6 ABSOLUTE 2003
31
4
Ответить
Rossomahaar
Не бред, это зависит от степени форсировки
Другое дело вопрос по ресурсу движка
Другое дело вопрос по ресурсу движка
mercedes cla 200, 2013 года первого поколения
двигатель 1.6, 150л.с/250нм, масса 1430кг, на роботе разгон 8.5
бред?
надо мерседесам передать както про степень форсировки.
двигатель 1.6, 150л.с/250нм, масса 1430кг, на роботе разгон 8.5
бред?
надо мерседесам передать както про степень форсировки.
13
17
Ответить
27857523
А если еще чип??? И после этого, разве можно сравнивать со всяким Ослярисами, которым и наша Гранта конкурент, во всяком случае, в любительских заездах, при минимальных дороботках Гранта уезжает! А тут большеобъемник турбо!!! Очень и очень заманчиво!
А если Дэйл?
17
2
Ответить
Rossomahaar
Хорошо, если у вас нет гаража - автоподзавод включайте на сиге и электроника не будет глючить
вы предлагаете некий гемор. для того что-бы это бестолковое барахло не глючило мне надо постоянно помнить об этом и что-то предпринимать. и не факт что поможет.
спасибо. не надо.
спасибо. не надо.
25
7
Ответить
После ухода Рио-Солярисов и Поло-Рапидов рынок переварит и заявленый обьём Вазов и эту труднопроизносимою но вполне себе новинку.Для эконома так идеальна,только вот вылет на руле реально нужен.Шумка даже на Оптиме была не фонтан,да и Камри на шипах сзади шумновата.Кстати на 70ке губа спереди и поболе и пониже будет.Сначала опасался а потом февральский снегопад два года назад откатал без потерь-это когда МКАД по встречке поехал а в дворах по колено было а местами и поглубже.
11
11
Ответить
Вид имеет, а как в эксплуатации?
10
6
Ответить
База 2700, да и в целом габариты - это полноценный С-класс.
25
3
Ответить
Неплохо. Ещё бы цену 1,2 млн.)
21
2
Ответить
17230003
Да не будет этого, физику китайцы обмануть не могут, рапид на дсг едет около 9,3-9,4 до сотни при массе 1200 и 125/200 сил/момента, а тут корыто на вариаторе весом в 1441 на вариаторе с 147/210 начало...
Кулрей 7.9 сек едет , при том же весе . И это кроссовер .
7.7 сек запросто поедет машина в статье , но с раздушенным до стандартных 250 н*м момента .
7.7 сек запросто поедет машина в статье , но с раздушенным до стандартных 250 н*м момента .
6
37
Ответить
nik235
все бы ничего но пока цена не сравняется с вазом, это не конкурент, сделали бы 1,2-1,5 мильона, а так.....
Чтобы окончательно добить последний легковой автомобиль из РФ?
5
3
Ответить
drom_ru_autoregistered
С гарантией?
Кому нужна эта фейковая гарантия? И как часто вы ей пользовались?
24
12
Ответить
WolfFenrir
Чтобы окончательно добить последний легковой автомобиль из РФ?
автотаз сам его добьет и себя заодно
главное не мешать
главное не мешать
25
2
Ответить
9099401
Вот честно, заколебали все эти цифровые приборки, экраны на пол машины, мультирули, куча камер и дохренища электроники.
Когда все это начнет отваливаться (а оно начнет, причем на китайцах начнет раза...
Адепт, выдыхай, электроника эта, ненавистная тебе, почти никогда не ломается, а хочешь ездить на жигулях, купи Жигули или Логан, в барабанной комплектации, что мошает?
16
38
Ответить
Руслан
Разгон 7.7, это точно?
Что смущает?
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
4
18
Ответить
nikitin
Кулрей 7.9 сек едет , при том же весе . И это кроссовер .
7.7 сек запросто поедет машина в статье , но с раздушенным до стандартных 250 н*м момента .
7.7 сек запросто поедет машина в статье , но с раздушенным до стандартных 250 н*м момента .
не поедет никогда, так как на вариаторе.
32
3
Ответить
FlashXP
У меня сейчас 2 машины с турбиной. В сентябре 3ю продал.
Так вот 7.7 при 200нм - бред.
Так вот 7.7 при 200нм - бред.
тут еще дело в том, что это чудо на вариаторе. ну а что касается 7,7 - это они единичку, наверное, забыли спереди поставить)
23
5
Ответить
burunoid
База 2700, да и в целом габариты - это полноценный С-класс.
только габариты эти максимально нерационально использованы и простора нет нисколько.
5
7
Ответить
Руслан
Разгон 7.7, это точно?
конечно нет, это для мамкиных гонщегов, чтобы обосновать 2 млн. цену.
19
2
Ответить
Это изделие для такси, а-ля Ниссан альмера
7
3
Ответить
17926702
Адепт, выдыхай, электроника эта, ненавистная тебе, почти никогда не ломается, а хочешь ездить на жигулях, купи Жигули или Логан, в барабанной комплектации, что мошает?
Еще как ломается. Перепады температур от -40 до +40, постоянная вибрация и тряска быстро добивают бюджетную китайскую электронику
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1996
36
11
Ответить
DarkMatter
только габариты эти максимально нерационально использованы и простора нет нисколько.
откуда такие выводы?
11
1
Ответить
burunoid
База 2700, да и в целом габариты - это полноценный С-класс.
20 лет назад это были габариты класса D так-то, но сейчас другие времена. а машина эта тесная несмотря ни на что. цена вдвое завышена как не уверяй всех, что цена норм и это зер гуд прстотрная тачка. но по факту тесное (плохо спроектированное староформатный китаец десятилетней давности), с плохой шумоизоляцией и эргономикой (отсутствие регулировки руля по вылету, неудобное сиденье водителя, отсутствие климат-контроля даже в топе), неизвестная надежность, слабая коррозионная стойкость. Короче, для лохов.
38
7
Ответить
nikitin
Кулрей 7.9 сек едет , при том же весе . И это кроссовер .
7.7 сек запросто поедет машина в статье , но с раздушенным до стандартных 250 н*м момента .
7.7 сек запросто поедет машина в статье , но с раздушенным до стандартных 250 н*м момента .
кулрей все же автомобиль от бренда, владеющего технологиями и инженерией volvo, он на роботе с двумя сцеплениями м мокрой ваннеа не вариаторе, что имеет большое значение для динамики. а у этого староформтаного китайца вариатор который не может так быстро работать, да и нельзя ему напрягаться - долго не протянет
22
12
Ответить
CooperSA
откуда такие выводы?
в обзорах везде об этом говорится, где честно описывают, а не рекламируют.
4
6
Ответить
CooperSA
Еще как ломается. Перепады температур от -40 до +40, постоянная вибрация и тряска быстро добивают бюджетную китайскую электронику
На городских машинах надо в городе ездить, какая там постоянная тряска? От -40 до +40 у нас едва ли не только в Якутии бывает, о чем ты вообще говоришь? Я про штатную эксплуатацию автомобиля по его назначению, в нормальных для него условиях, а вас сударь кидает в какие-то дебри.
9
29
Ответить
1955133
Это Райкин был.
Это был Карцев. Монолог написал Жванецкий.
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2008
29
Ответить
Чё то я не понял? какая тут альтернатива тазикам? Он ведь стоит от 2млн! Где 600-800-990тыр? Ну ладно, в китае голый 700тыр, 200тыр логистика, 200тыр автосалону, давайте от 1.1млн. Зина,где?
23
5
Ответить
17926702
На городских машинах надо в городе ездить, какая там постоянная тряска? От -40 до +40 у нас едва ли не только в Якутии бывает, о чем ты вообще говоришь? Я про штатную эксплуатацию автомобиля по его назначению, в нормальных для него условиях, а вас сударь кидает в какие-то дебри.
Ну не знаю. У нас в Омске дороги после зимы растаяли полностью что трясет так что огого. Ямы по 10 см глубиной.
27
2
Ответить
Ну и хорошо!
.... хорошо что не у меня)))))
Бутафория.
Почему у него зазоры капота справа больше чем слева? роспил?планка?перевертыш?
.... хорошо что не у меня)))))
Бутафория.
Почему у него зазоры капота справа больше чем слева? роспил?планка?перевертыш?
5
5
Ответить
Зачем на седан В класса 17-я резина еще и низкопрофильная? Машина будет дороже в обслуживании на тратах на резину. Небюджетно уже получается в сравнении с Солярисом или Вестой
25
5
Ответить
Машина - как машина. На 2-4 года максимум. Потом кузов зацветет и чудомотор с турбиной начнут масло жрать.
23
11
Ответить
vadik5687
Чё то я не понял? какая тут альтернатива тазикам? Он ведь стоит от 2млн! Где 600-800-990тыр? Ну ладно, в китае голый 700тыр, 200тыр логистика, 200тыр автосалону, давайте от 1.1млн. Зина,где?
Растаможить ещё надо. На физика, например, это будет стоить 380 тыр
12
2
Ответить
ПАЛАСИО
Что купили бы за 2 миллиона рублей: Кайея Е5 или Москвич 3? Е5 +, 3 -
За 2 ляма можно купить - Mazda CX5 2015 года, Lexus RX450h 2011 года, Toyptra Highlander 2011, Ford Explorer 2014 года, Hyundai Tucson 2016 года, Hyundai Santa Fe 2015 года, Mitsubishi Outlander 2017 года и так далее и тому подобное. Нахрена покупать непонятного китайцы или Весту за эти деньги?
25
30
Ответить
Зефир
Кому нужна эта фейковая гарантия? И как часто вы ей пользовались?
Пользовался по мере надобности , меняли рулевую рейку, шлейф в рулевой колонке , лобовое стекло , звуковой сигнал - это то что вспомнил на вскидку .были еще разные замены деталей по отзывным компаниям , пружины клапанов , педальные узлы . Ну а если из самого крупного - это машину поменял , сдал ( браковоную ) в замен новой благодаря гарантийным обязательствам, правда по суду , но все же. Фейковая гарантия ?
14
11
Ответить
Кирилл
Ну не знаю. У нас в Омске дороги после зимы растаяли полностью что трясет так что огого. Ямы по 10 см глубиной.
Да и мы не на немецких автобанах уродились. Ежели в городе от ям постоянная тряска, что аж электроника из строя выходит, на лошадь лучше пересесть.
7
12
Ответить
vadik5687
Чё то я не понял? какая тут альтернатива тазикам? Он ведь стоит от 2млн! Где 600-800-990тыр? Ну ладно, в китае голый 700тыр, 200тыр логистика, 200тыр автосалону, давайте от 1.1млн. Зина,где?
и миллион гос-ву забыл )
24
Ответить
1955133
Это Райкин был.
Придумал М.М.Жванецкий ,а исполнял Карцев.
9
Ответить
Джили Эмгранд третьего розлива, за рулём неудобно, цена какая хочется, ну и?
Понятно что два дурака на рынке, только вот одного все меньше и меньше становится...
Понятно что два дурака на рынке, только вот одного все меньше и меньше становится...
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
16
1
Ответить
1955133
Это Райкин был.
Ещё поправлю, это Карцев
3
Ответить
FlashXP
92й в турбо не самые грамотные льют.
Да, вот этого прикола на китайских турбомоторах я сам не понимаю. Свояк брал черника 8го и тоже говорил что можно мол на 92 ездить, но я ему не рекомендовал это делать и только не ниже 95. Хотя моторист и самодельщик в одно лице говорит что в принципе можно туда лить и 92 ибо вроде бы как жду по датчикам по обратной связи увидит и сделает коррекцию, вот как то примерно так.
5
1
Ответить
burunoid
База 2700, да и в целом габариты - это полноценный С-класс.
в этих размерах, по массе и мощности это полноценный Д класс до 2015 года примерно:
Соната5, НФ, мажентис
Авенсис
Мондео
аккорд
галант
Соната5, НФ, мажентис
Авенсис
Мондео
аккорд
галант
5
3
Ответить
"установлена оригинальная центральная панель, электронный щиток приборов, безтросовый селектор вариатора"
Какой-какой селектор?
"CVT (ьесступенчатый вариатор)"
Какой-какой вариатор?
Давайте повнимательнее, Сергей.
Какой-какой селектор?
"CVT (ьесступенчатый вариатор)"
Какой-какой вариатор?
Давайте повнимательнее, Сергей.
7
2
Ответить
эти джинлипу всякие с веселыми названиями не больше 800тр должны стоить новые
10
4
Ответить
Сорок пятый
какой дрыгатель пройдет двести на 92м бензине ?
Приус пройдет
2
1
Ответить
27857523
Тавота наше все!
А если клубный сервис у этого китайца ржавые тормозные диски найдет?
9
4
Ответить
szxw
Дак Веста тоже не 1.2-1.5 стоит, а дороже этого китайца
А стоил бы китаец 1,2 ляма, и автоваз бы цены двинул вниз
10
1
Ответить
WolfFenrir
Чтобы окончательно добить последний легковой автомобиль из РФ?
))) смешно ,никто автоваз не добьет, нет продаж - государство подкинет, как и было до рено, одни убытки и транши....
12
1
Ответить
Опять седан, сколько можно.
Когда уже будут универсалы производить.
Когда уже будут универсалы производить.
14
3
Ответить
17230003
Качество посредственное, едет не лучше Соляриса, размеры больше, но вопрос с запчастями, вариатором и оцинковкой. Плюс адовая цена за такое ведро стоящее у себя на родине 700 тысяч. За 1,2-1,4 вопросов не было бы, за 2 миллиона не нужно.
А Солярис сейчас сколько стоит? Ввезенный из Казахстана.
Ценники одинаковы.
Ценники одинаковы.
5
4
Ответить
7848710
А если клубный сервис у этого китайца ржавые тормозные диски найдет?
Не нашел?)
1
4
Ответить
27857523
Тавота наше все!
Особенно этот Сюрф с мутной историей.
2
6
Ответить
Уж лучше на Весте или Ларгусе.
6
9
Ответить
Каждый раз, когда выходит статья про новый авто - пишут, мол можно лить 92й. Сколько там разница с 95м на полный бак? 100 рублей? Вот это прям настолько серьезная сумма, чтобы покупатель склонился к той или иной модели из-за этого? При том, что на 95м пробег будет на те же самые "100 рублей" (15-20 км) больше с бака бензина. Имхо, все эти мутки с турбомоторами на 92 бензине - дурдом.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
43
4
Ответить
27857523
Тавота наше все!
Ну главное что не УАЗ Патриот.
8
5
Ответить
17926702
На городских машинах надо в городе ездить, какая там постоянная тряска? От -40 до +40 у нас едва ли не только в Якутии бывает, о чем ты вообще говоришь? Я про штатную эксплуатацию автомобиля по его назначению, в нормальных для него условиях, а вас сударь кидает в какие-то дебри.
Какие-то дебри - это 2/3 страны. А разница температур с амплитудой в 80 градусов даже в Хабаровске бывает.
23
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Ну главное что не УАЗ Патриот.
Просроченную селедку уже на прилавок выложил, что-ли? Ну тогда поняслась!)
4
5
Ответить
alexiv79
За 2 ляма можно купить - Mazda CX5 2015 года, Lexus RX450h 2011 года, Toyptra Highlander 2011, Ford Explorer 2014 года, Hyundai Tucson 2016 года, Hyundai Santa Fe 2015 года, Mitsubishi Outlander 2017 года и так далее и тому подобное. Нахрена покупать непонятного китайцы или Весту за эти деньги?
Кривое хламьё с 10-ю хозяинами из того, что ты перечислил будет, если ты реально начнешь смотреть эти авто, а не на картинках.
Через годик наверно и этого уже не будет...
Через годик наверно и этого уже не будет...
16
18
Ответить
Как таксист скажу! Ей нужен простой атмосферник с возможностью установки ГБО ! Иначе для такси это провал .
27
2
Ответить
CooperSA
Какие-то дебри - это 2/3 страны. А разница температур с амплитудой в 80 градусов даже в Хабаровске бывает.
Подтверждаю.
9
2
Ответить
25582727
Да, вот этого прикола на китайских турбомоторах я сам не понимаю. Свояк брал черника 8го и тоже говорил что можно мол на 92 ездить, но я ему не рекомендовал это делать и только не ниже 95. Хотя моторист...
В устоявшихся режимах коррекция будет достаточная у любого мотора. Вопрос в перходных режимах - например, жара, пробка и по её окончанию жмется гашетка сразу. Горячий кипящий бензин с низкой плотностью и слабой устойчивость к детонации. Привет развалившиеся перемычки поршней.
7
4
Ответить
2 млн.? При таком раскладе я за праворукую Камри или Аккорд.
20
6
Ответить
Ключевая фраза во всем тексте:
"машину не кренит и она более-менее придерживается траектории"
Все эти китайские поделки на коленке - имеют управляемость вилочного погрузчика.
Вот, про свежеиспеченный "Москвач-три" вполне профессионально.
https://www.ixbt.com/news/2023/03/27/moskvich-3-vygljadit-kak-nedorazumenie--russkij-avtomobil-podelilsja-vpechatlenijami-ot-novogo-krossovera.html
"машину не кренит и она более-менее придерживается траектории"
Все эти китайские поделки на коленке - имеют управляемость вилочного погрузчика.
Вот, про свежеиспеченный "Москвач-три" вполне профессионально.
https://www.ixbt.com/news/2023/03/27/moskvich-3-vygljadit-kak-nedorazumenie--russkij-avtomobil-podelilsja-vpechatlenijami-ot-novogo-krossovera.html
9
7
Ответить
1955133
Карцев конечно, прошу прощения.
Роман Андреевич Карцев (Роман Аншелевич Кац) был исполнителем монолога про раков. Автором монолога является Михаил Михайлович (Маньевич) Жванецкий
6
Ответить
Дизайнеры вдохновлялись пеугеотом для переда и альфа-ромео для зада
Мой отзыв: Subaru Forester 2010
2
2
Ответить
1955133
Это Райкин был.
Текст Жванецкого, исполнял сам Жванецкий и Роман Карцев
2
Ответить
Судя по всему пр шумоизоляция элантра CN7 кузова
Ответить
nik235
все бы ничего но пока цена не сравняется с вазом, это не конкурент, сделали бы 1,2-1,5 мильона, а так.....
Цена ни одного китайского или иранского авто не сравняется с ВАЗом. Я думаю - это политическое решение во избежание конкуренции...
2
2
Ответить
drom_ru_autoregistered
Пользовался по мере надобности , меняли рулевую рейку, шлейф в рулевой колонке , лобовое стекло , звуковой сигнал - это то что вспомнил на вскидку .были еще разные замены деталей по отзывным компаниям...
А меня прокатили с гарантией. Поэтому идут они лесом. Выбираешь наиболее надёжный авто исходя из своего опыта и покупаешь
6
2
Ответить
alexiv79
За 2 ляма можно купить - Mazda CX5 2015 года, Lexus RX450h 2011 года, Toyptra Highlander 2011, Ford Explorer 2014 года, Hyundai Tucson 2016 года, Hyundai Santa Fe 2015 года, Mitsubishi Outlander 2017 года и так далее и тому подобное. Нахрена покупать непонятного китайцы или Весту за эти деньги?
А если стоит цель купить новую машину на гарантии, а не усосанное не пойми что 10-12-ти летней давности?
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
12
14
Ответить
1955133
Это Райкин был.
это Жванецкий написал, а на сцене показал Роман Карцев
1
Ответить
Когда вся эта канитель начнёт ломаться, что делать?
Где брать зап части??
Где брать зап части??
17
3
Ответить
9099401
Вот честно, заколебали все эти цифровые приборки, экраны на пол машины, мультирули, куча камер и дохренища электроники.
Когда все это начнет отваливаться (а оно начнет, причем на китайцах начнет раза...
Заколебали- не покупай. Купи Гранту или Ниву, езди, вытирай слезы счастья.
Для меня музыка, мультимедиа, цифровая приборка- все это важные вещи без которые я машину уже покупать не буду.
Приборка Теслы или Китайцев для меня излишня, но немца и американцы находят вполне годный баланс.
Для меня музыка, мультимедиа, цифровая приборка- все это важные вещи без которые я машину уже покупать не буду.
Приборка Теслы или Китайцев для меня излишня, но немца и американцы находят вполне годный баланс.
Мои отзывы: Dodge Challenger 2020, ГАЗ 3102 Волга 2007
10
18
Ответить
Дочитал до упоминания 92-го бензина в баке современного турбомотора и как отрезало. Дальше можно не читать этот текст. Да и автора.
14
7
Ответить
Дизайн не отталкивающий.
Сделают еще вылет руля регулируемым и климат допилят, нормально будет. За исключением цены. Но цены везде ненормальные.
Сделают еще вылет руля регулируемым и климат допилят, нормально будет. За исключением цены. Но цены везде ненормальные.
6
7
Ответить
Каким боком это B+? Это полноценный гольф класс как по внешним размерам, так и по мощности двигателя.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2017, Skoda Octavia 2014
6
3
Ответить
Зефир
Кому нужна эта фейковая гарантия? И как часто вы ей пользовались?
В чем фейковость гарантии? Катаюсь сейчас на Чери, ноль вопросов к гарантии. Услышал легкий стук в рулевой колонке, даже не смог толком воспроизвести мастеру, поковырялись, что то там на видео сняли через 2 недели пригласили на замену - больше звук не повторялся. Да, после трех лет гарантия останется только на кузов и мотор-коробку вроде, этого что мало?
8
7
Ответить
alexiv79
За 2 ляма можно купить - Mazda CX5 2015 года, Lexus RX450h 2011 года, Toyptra Highlander 2011, Ford Explorer 2014 года, Hyundai Tucson 2016 года, Hyundai Santa Fe 2015 года, Mitsubishi Outlander 2017 года и так далее и тому подобное. Нахрена покупать непонятного китайцы или Весту за эти деньги?
Одежду тоже предпочитаете БУ или личные вещи типа мобильного телефона? Кому нужен этот хлам после 5 хозяев? На разборки ездить постоянно, только не бандитские
12
24
Ответить
Зефир
У нас перекупы предлагают китайские тигуаны и таосы: "Jetta vs7 паркетник Volkswagen выпускается для внутреннего рынка Китая ! Полный аналог vw taos или Tiguan , Skoda karoq,kodiaq,seat ateca. Автомобиль...
Шкода сворачивает сборку в Китае не взлетела, так что китайская шкода спорный вариант))
5
2
Ответить
nikitin
Кулрей 7.9 сек едет , при том же весе . И это кроссовер .
7.7 сек запросто поедет машина в статье , но с раздушенным до стандартных 250 н*м момента .
7.7 сек запросто поедет машина в статье , но с раздушенным до стандартных 250 н*м момента .
Вот только, барабанная дробь, он не едет 7,9 сек. 9.7 примерно едет на 150 силах, с прошитый до 180 сил едет 8,6-8,7. Еще никто не смог обмануть физику, даже китайцы.
П.с. в Китае двигатель для Е5 раздушен до потрясающих воображение 156 лс и 230 момента. Свои 7,7 паспорта оно поедет только лишь если сбросит 400 кило веса.
П.с. в Китае двигатель для Е5 раздушен до потрясающих воображение 156 лс и 230 момента. Свои 7,7 паспорта оно поедет только лишь если сбросит 400 кило веса.
10
8
Ответить
Михаил Русанов
конечно! поло 1.4тси едет 9.3
Это если в новом кузове, в старом ровно 9.
3
2
Ответить
Olsol
А Солярис сейчас сколько стоит? Ввезенный из Казахстана.
Ценники одинаковы.
Ценники одинаковы.
Окей дром, цены на сей пепелац и конкурентов.
Как видно все конкуренты с двумя педалями стоят дешевле чем китайская повозка, в том числе и ввезенный из Казахстана солярис/акцент. А если поискать внимательнее то можно взять и эмгранд/сузуки/корейцев с-класса до 2 миллионов. Эта неизвестная дешевая низкокачественная китайская повозка за 2 миллиона не нужна. При цене до 1,5 миллиона можно было бы еще думать.
Как видно все конкуренты с двумя педалями стоят дешевле чем китайская повозка, в том числе и ввезенный из Казахстана солярис/акцент. А если поискать внимательнее то можно взять и эмгранд/сузуки/корейцев с-класса до 2 миллионов. Эта неизвестная дешевая низкокачественная китайская повозка за 2 миллиона не нужна. При цене до 1,5 миллиона можно было бы еще думать.
12
6
Ответить
Михаил Русанов
конечно! поло 1.4тси едет 9.3
поло на почти на 300кило меньше
2
1
Ответить
Да времени для раскачки нет. Верховный сказал, нет? А мы все раскачиваемся, камазы пока раскачивались их нишу ситрак занял. И автоваз пока готовит весту с вариатором и гранту 2! Хороша ложка к обеду! Но что то мне не хочется с весты в кай этот пересаживаться пока. Подождем еще поделок из Китая? Или опять на пруль садиться там выбора с пузотерками пока еще хватает.
13
3
Ответить
DarkMatter
Читаешь статейки пи понимаешь, что обычная реклама китайского шлака. Прям идеал стали вдруг. Как быстро аж за год.
Вроде рекламой и не пахло, где увидели хвалебные речи?
7
6
Ответить
Руслан
Разгон 7.7, это точно?
Это 7 минут 7 секунд
18
1
Ответить
алексей
Точно. Спасибо, что напомнили.
Но автор, таки, Жванецкий...
1
Ответить
instruktor666
После ухода Рио-Солярисов и Поло-Рапидов рынок переварит и заявленый обьём Вазов и эту труднопроизносимою но вполне себе новинку.Для эконома так идеальна,только вот вылет на руле реально нужен.Шумка даже...
Ничего труднопроизносимого (или вы из " как слышим, так и пишем") - каи.
2
5
Ответить
17230003
Окей дром, цены на сей пепелац и конкурентов.
Как видно все конкуренты с двумя педалями стоят дешевле чем китайская повозка, в том числе и ввезенный из Казахстана солярис/акцент. А если поискать внимательнее...
Рено логан за 1,7 - смишно..
6
2
Ответить
2 млн руб за это?!
13
3
Ответить
Есть еще вопрос к коррозионной стойкости, есть куча видео как в Китае местные умельцы вырезают болгаркой ржавчину, а потом приваривают заплатки из жести, все таки Vesta не гниет и металл нормальный не фольга..
6
4
Ответить
Olsol
Рено логан за 1,7 - смишно..
"Смишно" платить за китайского кота в мешке 2 миллиона при его цене в 700. А 1,7 за логан при наличии рио/солярисов за те же деньги просто глупо.
15
5
Ответить
AndreyG123
Шкода сворачивает сборку в Китае не взлетела, так что китайская шкода спорный вариант))
Причём тут шкода?
3
4
Ответить
The Last Emperor
В чем фейковость гарантии? Катаюсь сейчас на Чери, ноль вопросов к гарантии. Услышал легкий стук в рулевой колонке, даже не смог толком воспроизвести мастеру, поковырялись, что то там на видео сняли через...
Мне не нужна гарантия, а тем более китайский автомобиль
4
6
Ответить
Корона вирус и то не так быстро распространялся как Китайские авто выходят на наш рынок. Эпидемия.
6
4
Ответить
При всей моей нелюбви к ВАЗу - между этим китайцем и "Вестой" я бы выбрал "Весту".
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
Мои отзывы: Ford Kuga 2018, Mazda Tribute 2007, Ford Escape 2001, ЛуАЗ ЛуАЗ 1978, Suzuki Cultus 1999
14
4
Ответить
Петр
Но автор, таки, Жванецкий...
Я и не спорю. Первый раз я в исполнении Карцева увидел.
1
Ответить
за 1лям мой выбор новый узбекский кобальт
11
6
Ответить
Будет смешно, если автором в рф прикончат не проклятая америка и европа, а дружественный кетай)
11
3
Ответить
panzergto
За 2 ляма это хит для простых работяг
Тэг "сарказм" забыли
3
2
Ответить
Графика щитка мультимедийной системы вполне удобоваримая, УДОБОВАРИМАЯ это что за слово такое, что оно означает ?
7
3
Ответить
CooperSA
Какие-то дебри - это 2/3 страны. А разница температур с амплитудой в 80 градусов даже в Хабаровске бывает.
Какие-то дебри мразу за мкадом тогда уж, при таких условиях никакая электроника от тряски из строя не выходит, это полный бред. И да, -40 в Хабаровске не бывает, это абсолютный минимум зарегистрированный один раз фиг знает когда , как и +40, которых и не было вовсе, за всю историю. Прежде чем что-то ляпнуть, нужно проверить свое же мнение на объективность, называется критическое мышление, изучайте на досуге.
2
10
Ответить
22674509
Будет смешно, если автором в рф прикончат не проклятая америка и европа, а дружественный кетай)
С такими ценами не прикончит, пока... но, все к этому идет...
4
3
Ответить
Была киа, стала каи. Что то, что другое - по сути одна азиатчина. В такси эконом вообще без разницы, рио там будет ездить или е5
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
7
Ответить
Итог теста - веста выигрывает по удобству посадки (кресла+регуливровка руля), по шумоизоляции. Проигрывает по двигателю +коробка и напичканным свистоперделкам. Автовазу давно пора бы задуматься над нормальным двигателем и автоматом. Понятно, что из того же Китая.
10
Ответить
no signal
Графика щитка мультимедийной системы вполне удобоваримая, УДОБОВАРИМАЯ это что за слово такое, что оно означает ?
Трёшкой электродом можно варить и не прожигается насквозь.
8
2
Ответить
Главная беда всех автожурналистов (ныне автоблогеров) - тоскливое единообразие отчетов о проведенных тестах. Как под копирку.
Ну и снобизм. Нехотя вылез из Теслы или Рейндж Ровера и нехотя поездил сотню другую км на бюджетной шушлайке. Ну надо же чиркнуть пару строк мучаясь отрыжкой после фуршета. Пипл схавает.
То есть полосолярисам где таксисты сдвигают правое сидение вперед чтоб ноги у пассажиров хоть как-то помещались этот китаец не конкурент? Бгг
В Ford Focus 2 было шумно на 16-х колесах обутых в Хакку Грин. Никто не жужжал.
Ну и снобизм. Нехотя вылез из Теслы или Рейндж Ровера и нехотя поездил сотню другую км на бюджетной шушлайке. Ну надо же чиркнуть пару строк мучаясь отрыжкой после фуршета. Пипл схавает.
То есть полосолярисам где таксисты сдвигают правое сидение вперед чтоб ноги у пассажиров хоть как-то помещались этот китаец не конкурент? Бгг
В Ford Focus 2 было шумно на 16-х колесах обутых в Хакку Грин. Никто не жужжал.
16
7
Ответить
Нет,пока рано покупать китайское, лучше на б/у ездить, желательно на правом руле.Хоть говорят,что правый руль уже не тот,а китайский что ещё не тот и долго таким останется...
5
5
Ответить
В Китае 850 тыр, а у нас хотят 2 мульта? Никто его за такие деньги брать не будет.
19
1
Ответить
17926702
Какие-то дебри мразу за мкадом тогда уж, при таких условиях никакая электроника от тряски из строя не выходит, это полный бред. И да, -40 в Хабаровске не бывает, это абсолютный минимум зарегистрированный...
Судя по вашему хамоватому тону и переходу на личности, ваша цель не поиск истины, а самоутверждение за счёт других, поэтому отвечаю последний раз. По роду деятельности я рассчитывал расстояния между деформационными швами в монолитных конструкциях в Хабаровске, и в расчёте есть такой параметр, как температура замыкания - дельта между максимально холодной и тёплой пятидневки, и в резко континентальном климате Хабаровска она больше 80 градусов,смотрите приложения к СП 20 в части климатологии.
17
Ответить
Движок типа по мощности, моменту как Октаха 1,4,CHPA а вес на 160 кг больше.
Откуда эти кг???
Откуда эти кг???
1
Ответить
Зефир
А меня прокатили с гарантией. Поэтому идут они лесом. Выбираешь наиболее надёжный авто исходя из своего опыта и покупаешь
Значит просто не умеете отстаивать свои гражданские права . Автомобиль относится к сложной технике . А какой по вашей версии сейчас из свежих автомобилей надёжный?
2
2
Ответить
Значек как будто от нашего УАЗА буханки
3
1
Ответить
Про небольшой просвет седана в 175 мм улыбнуло.
Автор не в курсе, что не у каждого кроссовера такой большой просвет?
Автор не в курсе, что не у каждого кроссовера такой большой просвет?
13
1
Ответить
DarkMatter
20 лет назад это были габариты класса D так-то, но сейчас другие времена. а машина эта тесная несмотря ни на что. цена вдвое завышена как не уверяй всех, что цена норм и это зер гуд прстотрная тачка. но...
Тесная? С шириной 1825 мм, на полтора см уже, чем Камри?
6
3
Ответить
Вообще надоели со своими китами, цензурных слов нет((((😡
4
2
Ответить
drom_ru_autoregistered
Значит просто не умеете отстаивать свои гражданские права . Автомобиль относится к сложной технике . А какой по вашей версии сейчас из свежих автомобилей надёжный?
Значит не умеете заинтересовать собеседника, что вам ещё сказать, даже не знаю
1
3
Ответить
Tiguan1
Тесная? С шириной 1825 мм, на полтора см уже, чем Камри?
ширина внешняя не всегда пропорциональна объему салона, если вы не знали. эта ширина может быть достигнута за счет более объемных выштамповок дверей и крыльев. как и длина может быть достигнута за счет длины бамперов.
4
1
Ответить
CooperSA
Еще как ломается. Перепады температур от -40 до +40, постоянная вибрация и тряска быстро добивают бюджетную китайскую электронику
Пруфы есть? Или только пустые предположения?
1
4
Ответить
жгучая тайна
Не, стыдно должно быть покупателям этого шлака перед своей семьей за бездарную растрату семейного бюджета
Так их в семью никто и не будет брать. Такси, каршеринг, ГИБДД
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
4
2
Ответить
Сорок пятый
большие но по пять
а вчера были маленькие но по три
(Жванецкий)
а вчера были маленькие но по три
(Жванецкий)
... Карцев.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
Ответить
panzergto
За 2 ляма это хит для простых работяг
... это же сарказм,да ?
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
1
Ответить
Зефир
Значит не умеете заинтересовать собеседника, что вам ещё сказать, даже не знаю
Смысле мне надо заинтересовать собеседника что б его не бортовали с гарантией ? Или что ? Не понятен посыл с вашей стороны .
4
1
Ответить
10-15 лет назад здесь так же обсуждали то же самое.
https://news.drom.ru/12629.html
июль 2009 г
"На территории аэродрома Ржевка, что под Санкт-Петербургом, стоят тысячи новых иномарок. Но это не красивое летнее моторошоу. Машины просто не нашли своих владельцев и тихо коротают срок на дешевой «стоянке».
Что же будет с этими, далеко не дешевыми, машинами дальше? "
-Да это наши жлобы пооткрывают заводов, завезут кучу хлама и ждут 200 процентной прибыли.. а денег то в стране больше не стало и не нужны народу машины за пол ляма.. так и сгниют новенький французы и поделом, надо было разрабатывать стратегию нормальную
- с такой зарплатой в стране продают веши от 600000-1000000 руб кто будет покупать только ржавчина возьмет
Админы жгут-ржавеют новые иномарки, 15летная японка такназываемый ПР ни грамм ржавчини нету а у карифана CEFIRO A-31 89года тоже ни капли ржавчини
- Цены пусть снижают, по себестоимости продают. Хоть не в минусе останутся.
- Ну так нечего ценник заламывать, вон в Европе работают ради 5-6 % прибыли, а у нас сразу 100-200% хотят нечего пора и о потребители подумать!!!
- На скидки они жмутся, доп.оборудование толком не дают, кредиты за бешенные %%%, и основную цену тоже сбавлять не хотят. Так и сгниют нафиг ихние французы.
Лучше, по моему, ездить на б/у японце, чем платить необосновонную цену за нового француза.
- Печально, коллеги. Столько добра пропадет. Ведь в чем суть то? Производитель может и продал бы все эти машины по себестоимости, но боюсь, что процентов 45-50 нынешней цены заложено в налоги и откаты сами знаете кому. А такие вещи платятся вперед, не взирая ни на что. Так, что участь этих машин скорее всего печальна. Но есть выход! Заслать доляху малую - доляху кровную кому надо, поднять цену на каждую бибику еще на 200.000 и обязать их выкупать нас с вами под страхом чего либо. В ипотеку на 25 лет. Ога.
- Сплошной обман и кидалово. Время все расставило на свои места.
Абсолютно на***** на дилеров. Сгниет товар, но менталитет свой они не поменяют назло потребителям :)
- Лучше бы CORONA модели 1995 года выпускали, купили бы патент или что там надо и выпускали за тыс 200 руб....
Лучше бы пенсионерам раздали...
https://news.drom.ru/12629.html
июль 2009 г
"На территории аэродрома Ржевка, что под Санкт-Петербургом, стоят тысячи новых иномарок. Но это не красивое летнее моторошоу. Машины просто не нашли своих владельцев и тихо коротают срок на дешевой «стоянке».
Что же будет с этими, далеко не дешевыми, машинами дальше? "
-Да это наши жлобы пооткрывают заводов, завезут кучу хлама и ждут 200 процентной прибыли.. а денег то в стране больше не стало и не нужны народу машины за пол ляма.. так и сгниют новенький французы и поделом, надо было разрабатывать стратегию нормальную
- с такой зарплатой в стране продают веши от 600000-1000000 руб кто будет покупать только ржавчина возьмет
Админы жгут-ржавеют новые иномарки, 15летная японка такназываемый ПР ни грамм ржавчини нету а у карифана CEFIRO A-31 89года тоже ни капли ржавчини
- Цены пусть снижают, по себестоимости продают. Хоть не в минусе останутся.
- Ну так нечего ценник заламывать, вон в Европе работают ради 5-6 % прибыли, а у нас сразу 100-200% хотят нечего пора и о потребители подумать!!!
- На скидки они жмутся, доп.оборудование толком не дают, кредиты за бешенные %%%, и основную цену тоже сбавлять не хотят. Так и сгниют нафиг ихние французы.
Лучше, по моему, ездить на б/у японце, чем платить необосновонную цену за нового француза.
- Печально, коллеги. Столько добра пропадет. Ведь в чем суть то? Производитель может и продал бы все эти машины по себестоимости, но боюсь, что процентов 45-50 нынешней цены заложено в налоги и откаты сами знаете кому. А такие вещи платятся вперед, не взирая ни на что. Так, что участь этих машин скорее всего печальна. Но есть выход! Заслать доляху малую - доляху кровную кому надо, поднять цену на каждую бибику еще на 200.000 и обязать их выкупать нас с вами под страхом чего либо. В ипотеку на 25 лет. Ога.
- Сплошной обман и кидалово. Время все расставило на свои места.
Абсолютно на***** на дилеров. Сгниет товар, но менталитет свой они не поменяют назло потребителям :)
- Лучше бы CORONA модели 1995 года выпускали, купили бы патент или что там надо и выпускали за тыс 200 руб....
Лучше бы пенсионерам раздали...
6
Ответить
Год назад говорили, что через 5 лет пересядем на китайцев, пятилетку в один год получилось сделать
5
3
Ответить
YouRaa
Очередной объем денег у населения под предлогом нового автомобиля. Стыдно товарищи.
Просто не покупаешь и остаёшься при своих.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
10
Ответить
drom_ru_autoregistered
Смысле мне надо заинтересовать собеседника что б его не бортовали с гарантией ? Или что ? Не понятен посыл с вашей стороны .
Диалог это не ваше, поберегите силы, они вам ещё понадобятся
4
1
Ответить
Зефир
Диалог это не ваше, поберегите силы, они вам ещё понадобятся
Зефирчик , вы чего такой загадочный ? Давайте уже напрямую чего уж там , для чего мне беречь силиконовые и зачем они мне понадобятся? Если у вас какая-то обида или злость , то это не ко мне , не я это все устроил .
1
3
Ответить
Chanell chanell
за 1лям мой выбор новый узбекский кобальт
Где такие цены? Я видел не меньше 1.5
1
2
Ответить
drom_ru_autoregistered
Зефирчик , вы чего такой загадочный ? Давайте уже напрямую чего уж там , для чего мне беречь силиконовые и зачем они мне понадобятся? Если у вас какая-то обида или злость , то это не ко мне , не я это все устроил .
Уважаемый, я не понимаю, чего вы хотите от меня добиться? Мы разговариваем на разных языках, засим предлагаю каждому остаться при своём и двигаться дальше. Лады? Или хотите и дальше сотрясать воздух
3
Ответить
Парниша хо-хо, поедем в таксо??
Вы там что курите? Позорище..
Вы там что курите? Позорище..
10
Ответить
CooperSA
Судя по вашему хамоватому тону и переходу на личности, ваша цель не поиск истины, а самоутверждение за счёт других, поэтому отвечаю последний раз. По роду деятельности я рассчитывал расстояния между деформационными...
Хоть что-то по делу было бы сказано, может и общение проходило более благоприятно. Отвечайте сколько угодно, мне можно не сообщать обратный отчёт. Как это все вяжется с фактическом климатом? Есть понятие средняя температура? Она превышает какие-то допустимые пределы именно для китайской электроники? Которая стоит в доброй половине автопрома? Как можно адекватно общаться с человеком, который похоже по роду своей деятельности забыл про реальность и не может вообще по теме говорить? Теперь давай по твоей теме, если уж так хочется, а твой расчет температурных воздействий, часом не при воздействии солнышка считался? Что-то мне подсказывает что я увижу не ответ, а очередную налитую воду не по теме. Ну или сливалово, что в целом давно пора сделать. Про тряску может что-то будет ещё? А то может вы у нас дельту и по асфальту считаете, вот мы и раскроем тайну его исчезновения по весне.
10
Ответить
vadik5687
Чё то я не понял? какая тут альтернатива тазикам? Он ведь стоит от 2млн! Где 600-800-990тыр? Ну ладно, в китае голый 700тыр, 200тыр логистика, 200тыр автосалону, давайте от 1.1млн. Зина,где?
У Крали)
4
Ответить
25582727
Да, вот этого прикола на китайских турбомоторах я сам не понимаю. Свояк брал черника 8го и тоже говорил что можно мол на 92 ездить, но я ему не рекомендовал это делать и только не ниже 95. Хотя моторист...
Углы завалит , детонации не будет. Загорится чек.
1
Ответить
alexput
Цена ни одного китайского или иранского авто не сравняется с ВАЗом. Я думаю - это политическое решение во избежание конкуренции...
Эти машины привезены, а ваз делают у нас…)
2
Ответить
panzergto
За 2 ляма это хит для простых работяг
Именно. Сколько остаётся у работяги после уплаты всех налогов на руки? Тысяч 30. Как раз хватит купить каи в ипотеку на 15 лет.
3
3
Ответить
За 700 тысяч у нас в салонах это будет бомба
6
2
Ответить
Сорок пятый
какой дрыгатель пройдет двести на 92м бензине ?
Почти любой японский дрыгатель , легко.
2
3
Ответить
Rossomahaar
С чего бы это ? Двигатель турбированный. Или вы из динозавров, которые на лошадки смотрят ?
Я из технарей.
1
1
Ответить
Зефир
Причём тут шкода?
В списке она, в сообщении на которое я отвечал))
1
Ответить
Да это же Жуковский!
1
1
Ответить
DarkMatter
не поедет никогда, так как на вариаторе.
Ниссан джук 4wd
1
1
Ответить
DarkMatter
кулрей все же автомобиль от бренда, владеющего технологиями и инженерией volvo, он на роботе с двумя сцеплениями м мокрой ваннеа не вариаторе, что имеет большое значение для динамики. а у этого староформтаного...
Половина японских кроссоверов на вариаторах .
2
1
Ответить
Бегло полистал фото, вцелом приятно. Можно пожалуйста китайский вагон с приятной внешностью и простыми агрегатами. И я так и быть готов распрощаться со своей двадцати однолетней калдиной
1
Ответить
ПАЛАСИО
Что купили бы за 2 миллиона рублей: Кайея Е5 или Москвич 3? Е5 +, 3 -
Нет третьего варианта :)
2
1
Ответить
Rossomahaar
Не бред, это зависит от степени форсировки
Другое дело вопрос по ресурсу движка
Другое дело вопрос по ресурсу движка
Ага, раздуют на 300 сил, на один заезд
Либо порвут вариатор, что более вероятно
Либо порвут вариатор, что более вероятно
3
1
Ответить
nikitin
Кулрей 7.9 сек едет , при том же весе . И это кроссовер .
7.7 сек запросто поедет машина в статье , но с раздушенным до стандартных 250 н*м момента .
7.7 сек запросто поедет машина в статье , но с раздушенным до стандартных 250 н*м момента .
На бумаге :)
3
2
Ответить
The Last Emperor
Одежду тоже предпочитаете БУ или личные вещи типа мобильного телефона? Кому нужен этот хлам после 5 хозяев? На разборки ездить постоянно, только не бандитские
15-17 год, не больше двух в среднем
1
1
Ответить
24428597
Снаряженная масса 1441 кг, мощность 147 л. с. и разгон до сотни - 7,7 секунд. Что-то китайцы приврали с разгоном.
Может под горку, как раз за счет массы)
Здесь могла бы быть ваша реклама, но будет моя)
1
Ответить
FlashXP
7.7 до 100. Он 800 кг весит, что ли?
Так и пишут, что стекла тонкие, шумки нет. Облегчали как могли)
Здесь могла бы быть ваша реклама, но будет моя)
2
1
Ответить
Я понимаю что у Автотора чуйка на хорошие авто.
Но Хундай Акцент пришелся ко двору в нужное время в нужное место.
А этот красавец вряд-ли сыскает славу Акцента.
Дважды в одну реку не войти.
Но Хундай Акцент пришелся ко двору в нужное время в нужное место.
А этот красавец вряд-ли сыскает славу Акцента.
Дважды в одну реку не войти.
5
4
Ответить
Автомобиль ждёт провал как весь авторынок, который не перестаёт лететь без тормозов в пропасть
9
7
Ответить
Покупатель
Кривое хламьё с 10-ю хозяинами из того, что ты перечислил будет, если ты реально начнешь смотреть эти авто, а не на картинках.
Через годик наверно и этого уже не будет...
Через годик наверно и этого уже не будет...
ну если тебе нравится 7 летний авто с 10 хозяевами покупать, ну личное дело каждого. Покупай новое китайское ведро - никто же не запрещает. А я б/у японца или корейца куплю
6
7
Ответить
24428597
Снаряженная масса 1441 кг, мощность 147 л. с. и разгон до сотни - 7,7 секунд. Что-то китайцы приврали с разгоном.
На самом деле разгон до сотни 9.8 секунд 7,7 это ошибка
5
Ответить
nikitin
Ниссан джук 4wd
А ничего, что у этого juke так-то 190 л.с., а не 150? Вас это не смущает? Так-то можно еще и пример ниссан тианы привести 3,5 V6 с 250 силами и вариатором. там вообще 7с. на вариаторе.
3
1
Ответить
Алмаз
На самом деле разгон до сотни 9.8 секунд 7,7 это ошибка
да и то, скорее всего, что он и 9,8 не едет реально. китайцы мастера приврать.
3
4
Ответить
nikitin
Ниссан джук 4wd
да и масса джука ниже на 100 кг.
1
Ответить
Chotakoe
Автомобиль ждёт провал как весь авторынок, который не перестаёт лететь без тормозов в пропасть
да хрен вот его знает. в москве китаезов что-то дофига становится. помимо каршериннга стали появляться и обычные всякие чери, джили и прочие чангянги. народ что-то все равно берет их, не брезгует почему-то.
6
Ответить
Каяй так это же чери, собранный в россии. Нафиг нужен, когда есть чери, собранный в китае по лучше
1
2
Ответить
17926702
Какие-то дебри мразу за мкадом тогда уж, при таких условиях никакая электроника от тряски из строя не выходит, это полный бред. И да, -40 в Хабаровске не бывает, это абсолютный минимум зарегистрированный...
Этой зимой было. Прошлой тоже очень близко к этой цифре было.
Летом +35 вообще легко. Плюс влажность.
Но вас-то с Елизово виднее погоду в Хабаровске, да
Летом +35 вообще легко. Плюс влажность.
Но вас-то с Елизово виднее погоду в Хабаровске, да
3
Ответить
А есть сцылочка на краш тест?
Дром! Было-бы интересно почитать о краш тестах китайских тачек, включая эл.мобили!? А?
Дром! Было-бы интересно почитать о краш тестах китайских тачек, включая эл.мобили!? А?
профессионал не тот кто может вырулить из сложной ситуации, а тот кто в ние не попадает!
2
1
Ответить
17230003
Вот только, барабанная дробь, он не едет 7,9 сек. 9.7 примерно едет на 150 силах, с прошитый до 180 сил едет 8,6-8,7. Еще никто не смог обмануть физику, даже китайцы.
П.с. в Китае двигатель для Е5 раздушен...
8.5 секунд кулрей едет у блогеров в полном стоке , на дороге общего пользования и китайских шинах .
1
4
Ответить
Зефир
Причём тут шкода?
Ты сам про шкоду написал , а теперь спрашиваешь причем тут шкода.
1
1
Ответить
Моя lada vesta прошла 440.000 в экономе, а любая другая машина дороже 1 млн не окупится в такси эконом
1
Ответить
madmax257
Ни о чем.
Как по мне, так наша Лада Веста по объективной и адекватной цене востребованнее будет. Да и посимпатичнее.
Как по мне, так наша Лада Веста по объективной и адекватной цене востребованнее будет. Да и посимпатичнее.
Но она без абс и подушек, и 90 лс
1
1
Ответить
9099401
Вот честно, заколебали все эти цифровые приборки, экраны на пол машины, мультирули, куча камер и дохренища электроники.
Когда все это начнет отваливаться (а оно начнет, причем на китайцах начнет раза...
Сам же написал про гранту
1
Ответить
nikitin
Ты сам про шкоду написал , а теперь спрашиваешь причем тут шкода.
Ты увидел то что хотел увидеть, т.е. второстепенное. Значит тебе п.о.х.р.е.н на суть поста. Т.е. банальный тролинг. Общайся с себе подобными, удачи
1
1
Ответить
nikitin
8.5 секунд кулрей едет у блогеров в полном стоке , на дороге общего пользования и китайских шинах .
Раз не едет:
https://www.youtube.com/watch?v=1Ho7KKXBFZw
Два не едет:
https://www.youtube.com/watch?v=dAvNBrRMCIs
Три не едет:
https://www.youtube.com/watch?v=SqyndZ8Xlh4
Нигде здесь он не может не в 7,9, ни тем более 8,5.
Хотя вру, есть один в 8,45, правда это почему то не заявленные тобой 7,9:
https://www.youtube.com/watch?v=Uh7oNqLG5NE&t=2918s
Еще видосы покидать или хватит?
https://www.youtube.com/watch?v=1Ho7KKXBFZw
Два не едет:
https://www.youtube.com/watch?v=dAvNBrRMCIs
Три не едет:
https://www.youtube.com/watch?v=SqyndZ8Xlh4
Нигде здесь он не может не в 7,9, ни тем более 8,5.
Хотя вру, есть один в 8,45, правда это почему то не заявленные тобой 7,9:
https://www.youtube.com/watch?v=Uh7oNqLG5NE&t=2918s
Еще видосы покидать или хватит?
4
2
Ответить
Boikich
Этой зимой было. Прошлой тоже очень близко к этой цифре было.
Летом +35 вообще легко. Плюс влажность.
Но вас-то с Елизово виднее погоду в Хабаровске, да
Летом +35 вообще легко. Плюс влажность.
Но вас-то с Елизово виднее погоду в Хабаровске, да
Есть данные статистики, чтобы знать погоду, не обязательно там бывать. В усреднённых данных, за 10 лет ни один летний месяц не показал выше +30. По сути будет что? Или про погоду любители поболтать? Сколько китайских авто полегло у вас в лютые, разовые +35 на солнышке от образования конденсата в электронике? А потом ещё на следующий день резко -40 ведь стадо да? А то я не был, расскажите.
3
Ответить
17926702
Есть данные статистики, чтобы знать погоду, не обязательно там бывать. В усреднённых данных, за 10 лет ни один летний месяц не показал выше +30. По сути будет что? Или про погоду любители поболтать? Сколько...
По сути - вэлкам на ПМЖ на пару лет. А потом будете рассказывать об "усредненных данных", теоретик.
У нас московские тралики по зиме ломаются, хотя казалось бы...
У нас московские тралики по зиме ломаются, хотя казалось бы...
1
Ответить
Greds
По сути - вэлкам на ПМЖ на пару лет. А потом будете рассказывать об "усредненных данных", теоретик.
У нас московские тралики по зиме ломаются, хотя казалось бы...
У нас московские тралики по зиме ломаются, хотя казалось бы...
И опять 0 по теме. Про погоду болтаем. Московские тралики и в Москве ломаются, хотя казалось бы. И в более суровом климате жил и в Хабаровске бывал не раз. Но о чем я, надо ведь 15 лет минимум жить, чтобы понять что все китайское там расплавиться или замёрзнет.
2
Ответить
17926702
И опять 0 по теме. Про погоду болтаем. Московские тралики и в Москве ломаются, хотя казалось бы. И в более суровом климате жил и в Хабаровске бывал не раз. Но о чем я, надо ведь 15 лет минимум жить, чтобы понять что все китайское там расплавиться или замёрзнет.
Последние несколько лет зимой стабильно под -40 давит, и не на пару дней.
И летом +35 как здрасьте в июле.
Китайские автомобили массово начали появляться только в прошлом году здесь. Пока рано делать выводы.
О чем спор-то?
И летом +35 как здрасьте в июле.
Китайские автомобили массово начали появляться только в прошлом году здесь. Пока рано делать выводы.
О чем спор-то?
4
Ответить
Greds
Последние несколько лет зимой стабильно под -40 давит, и не на пару дней.
И летом +35 как здрасьте в июле.
Китайские автомобили массово начали появляться только в прошлом году здесь. Пока рано делать выводы.
О чем спор-то?
И летом +35 как здрасьте в июле.
Китайские автомобили массово начали появляться только в прошлом году здесь. Пока рано делать выводы.
О чем спор-то?
Есть архив прогноза погоды в любом городе России, так что этот разговор странный и -40 продолжительное время не бывает там у вас зимой. Суть разговора в том что китайская электроника не выдерживает столь суровых условий и перепадов температур в 80 градусов и от вибрации постоянной потому что дороги плохие тоже подыхает и если водитель пернул сильно то тоже все контакты отплавляются.
2
Ответить
17926702
Есть архив прогноза погоды в любом городе России, так что этот разговор странный и -40 продолжительное время не бывает там у вас зимой. Суть разговора в том что китайская электроника не выдерживает столь...
Как это мило - ваша убежденность на основе данных в интернете... Гисметео смотрели? Сам удивляюсь - как у нас тепло-то было, оказывается, в том же январе...
1
Ответить
Greds
Как это мило - ваша убежденность на основе данных в интернете... Гисметео смотрели? Сам удивляюсь - как у нас тепло-то было, оказывается, в том же январе...
Ну ваш градусник наверное особый, на метеостанции то явно по плевку замер делают, замёрз, значит зима. Вот и получается, у кого -40, а у кого реальность .
2
Ответить
Срамота!
1
2
Ответить
DarkMatter
да и то, скорее всего, что он и 9,8 не едет реально. китайцы мастера приврать.
Может быть китайцам особо не стоит доверять
2
Ответить
А что там тестировать, когда они должны быть доступными, иа получились не очень? Мне вот опять интересно, кому они с такими ценами нужны, когда чери предлагают и сервис хороший, и авто более комфортные и комфортные, и даже условия для покупки у чери более выгодные
1
Ответить
Кирилл
Ну не знаю. У нас в Омске дороги после зимы растаяли полностью что трясет так что огого. Ямы по 10 см глубиной.
В Новосибе по 30
Ответить
Сорок пятый
какой дрыгатель пройдет двести на 92м бензине ?
Тойота 2ar-fe
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Продажа Kaiyi E5 в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
E5 2023
1 645 000 ₽
Москва
E5 2023
2 290 000 ₽
Москва
E5 2023
1 645 000 ₽
Москва
E5 2023
1 810 000 ₽
Москва
E5 2023
1 810 000 ₽
Москва
E5 2023
1 645 000 ₽
Москва
E5 2023
1 810 000 ₽
Москва
E5 2023
1 810 000 ₽
Москва
E5 2023
1 810 000 ₽
Москва
E5 2023
2 471 000 ₽
Москва
E5 2023
2 360 000 ₽
Москва
E5 2023
1 599 000 ₽
Москва
E5 2023
2 290 000 ₽
Москва
E5 2023
1 810 000 ₽
Москва
E5 2023
1 810 000 ₽
Москва
E5 2023
2 290 000 ₽
Москва
E5 2023
1 645 000 ₽
Москва
E5 2023
2 200 000 ₽
Москва
E5 2023
2 275 000 ₽
Москва
E5 2023
1 810 000 ₽
