Заводы России. День открытых дверей на «АвтоВАЗе»
21.06.2016 | 40914 просмотров

Заводы России. День открытых дверей на «АвтоВАЗе»

Автор: Фарит Фатхуллин
Фото: автора и «АвтоВАЗ»
Источник: Drom.ru

«АвтоВАЗ» изменился. Он стал открыт для прессы и прекратил игры с не всегда уместной секретностью. Это заметили все, и очередным свидетельством тому было мероприятие, в котором меня пригласила участвовать пресс-служба предприятия. День открытых дверей, посвященный послепродажному обслуживанию автомобилей.

Персональные менеджеры

Все мы знаем о нововведении, принятом публикой с изрядной долей скепсиса — о персональных менеджерах, прикрепляемых к покупателям автомобилей Lada. Говорилось об их слабой компетентности в решении проблем, возникающих в процессе эксплуатации. Как мне объяснил представитель автозавода, по сути, это добровольцы. Работа у них далеко не сахар, а быть на связи для клиента в режиме 24/7 — изматывает морально и физически. Эти сотрудники были набраны из числа работников завода, и здесь не шло речи о карьеризме — кроме опыта работы с людьми в решении их проблем, эти люди никаких «плюшек» не получают. Еще один момент — никто не может досконально знать весь автомобиль. Например, кузовщик не должен быть специалистом по подвеске, а моторист — по электронике. Поэтому эти люди, будучи специалистами каждый в своей области, выполняют несколько другую задачу. Со слов Андрея Солдатова, руководителя ЦУПа (Центра удовлетворенности потребителей), их задачей является не столько решение проблем на месте, сколько непрерывная оперативная связь потребителя с заводом. Хотя, конечно, посильное решение тех или иных текущих вопросов приветствуется.

Андрей Солдатов

Но возьму на себя смелость утверждать, что институт персональных менеджеров — это все же имиджевый ход. Возможно, достаточно эффективный, но не решающий задач фундаментальных. Таких, например, как засилье контрафакта на российском рынке запчастей. Качество автомобиля в целом зависит не только от сборки, но и от качества комплектующих. И если здесь, в Тольятти, проблема качества запчастей никогда не стояла остро, то в регионах, включая столичные, творился полный хаос. Надеюсь, я не ошибся, использовав прошедшее время.

Региональные склады

Проблему надо было решать, и одним из мощных шагов в этом направлении стало создание региональных складов фирменных запчастей. На данный момент их пять в России и один в Чехии. Наличие этих складов позволяет также значительно сократить время ожидания клиентом ремонта его автомобиля. Они были созданы в 2015 году, и перед началом продаж новых моделей — Весты и Иксрея — уже снабжались определенной номенклатурой запчастей. В основном это были бамперы и светотехника — то, что может пострадать и потребовать замены даже в первый день эксплуатации. В то же время эти узлы не являются унифицированными с другими моделями. Но к складам мы еще вернемся.

«LADA Dеталь»

Еще одним из решений проблемы контрафакта было создание сети магазинов «LADA Dеталь», а также работы по созданию фирменной упаковки, защищенной от подделок. Здесь «АвтоВАЗ», конечно, никакой Америки не открыл, эффективное решение просто заимствовали из мирового опыта.

«LADA Dеталь»: лирическое отступление

По мнению представителей «АвтоВАЗа», магазин сети «LADA Dеталь» должен выглядеть именно так

У меня есть опыт общения с продавцами сети «LADA Dеталь» в качестве рядового автовладельца. Разыскивал ремень генератора. На просьбу продать «что-то фирменное, надежное, типа Bosch или Gates» мне настоятельно рекомендовали передумать, предложив старый добрый «балаковский» ремень, мотивировав тем, что именно такие поступают на заводской конвейер. Хочется верить — то был НАСТОЯЩИЙ «балаковский». До сих пор, кстати, работает, тысяч 70 на нем проехал. К чему я здесь об этом рассказал? К тому, чтобы проиллюстрировать, что как минимум с персоналом проведена серьезная работа. Лет несколько назад мне бы легко и непринужденно «впарили» то, что подороже.

Разумеется, сеть магазинов «LADA Dеталь» интересна и партнерам по Альянсу. 1200 точек в более чем 280 городах по стране — практически это сеть магазинов шаговой доступности. Каждый магазин рассчитан на обслуживание клиентов, проживающих в радиусе трех километров. Но витринная выкладка автозапчастей — это особенность, свойственная только нашей Родине. Сильно еще в России стереотипное мнение о возможности и необходимости самостоятельного ремонта автомобиля владельцем. При этом автомобилист, как правило, считает, что сам лучше продавца-консультанта знает, что ему нужно. Но зачастую это далеко не так. Тем не менее «клиент всегда прав», и если люди хотят покупать запчасти, ориентируясь визуально, почему бы и не дать им такую возможность.

Дилерская сеть

Со слов Дмитрия Денисова, руководителя «Лада-Академии», в настоящее время идет работа по приведению всех дилеров сети «АвтоВАЗа» к единому стандарту. Каждый из них должен работать в равной степени в трех направлениях: продажа автомобилей, продажа запчастей и обслуживание автомобилей. Известно, что в настоящее время лишь 1 миллион автомобилей Лада состоят на гарантии, и их владельцы обслуживают эти машины у «официалов». Но целых 10 миллионов Лад гарантийными не являются, и, как правило, их ремонтом занимаются сторонние предприятия, при этом качество обслуживания находится вне контроля производителя, что может отрицательно сказаться на восприятии продукции потребителем. Попросту говоря, «АвтоВАЗ» всерьез взялся за работу над собственным имиджем в глазах потребителей. Задача непростая, но кто-то и когда-то должен был ее выполнить.

Учебный класс «Лада-Академии» 

В учебном классе «Лада-Академии», где тренируют сотрудников дилерской сети, нам продемонстрировали сервисно-диагностический прибор Grade-X, предназначенный для обслуживания новых моделей автозавода: Ларгуса, Весты и Иксрея, а также других, производство которых будет запущено позже. Этот прибор должен прийти на смену знакомому многим ДСТ. Принципиальная разница с предшественником состоит в том, что он не будет предлагаться в свободной продаже — его смогут приобрести только официальные дилеры «АвтоВАЗа». Впрочем, и по стоимости он вряд ли будет доступен «дяде Вася из гаража». Цена комплекса, включающего в себя компьютер, Wi-Fi-адаптер и уникальное программное обеспечение (по заказу «АвтоВАЗа» разработанное специалистами фирмы Bosch, с бесплатным обновлением), составляет в настоящее время около 300 000 рублей.

Grade-X рядом со своим предшественником, прибором ДСТ-14. Grade-X, по сути, представляет собой дорогой защищенный планшет фирмы Panasonic, работающий под управлением Windows 10. Основную ценность составляет установленное ПО

В качестве простых примеров работы этого устройства нам продемонстрировали восстановление кода мультимедийной системы на XRAY, у которого предварительно сняли клемму аккумулятора. После обесточивания бортовой сети мультимедийная система запросила код снова, как при первом включении. Этот код должен находиться среди других документов, полученных владельцем машины при покупке, и если он не утерян, то проблем нет. В противном же случае ситуацию спасет Grade-X.

Grade-X в действии. Процедура перепрошивки ключа, к примеру, продлилась менее часа. В процессе соединили с сервером «АвтоВАЗа», откуда были скачаны необходимые файлы

 

 
Вопреки дедушкиным наставлениям, у современных автомобилей Лада клемму с аккумулятора снимать категорически не рекомендуется.

Еще одна возможность прибора — корректировка работы электронных систем в зависимости от размера установленных колес. Иначе говоря, потребитель волен устанавливать на свой автомобиль любой типоразмер: Grade-X поможет «выровнять» показания спидометра, одометра, а также обеспечить адекватную работу ABS и ESP.

Wi-Fi-адаптер, подключаемый к бортовым системам автомобиля и обменивающийся данными с планшетом

Ну и «вишенка на торте»: теперь показания одометра сохраняются не только в комбинации приборов, но и еще в нескольких блоках автомобиля. Это, разумеется, ЭБУ, блок ABS и блок трансмиссии. Grade-X, как вы уже поняли, позволит выяснить, сколько именно тысяч километров было скручено недобросовестным продавцом.

Узнав о возможности Grade-X определять реальный пробег, я начал было грезить о создании облака с веб-сервисом, где любой желающий, введя VIN-код интересующего автомобиля, мог бы получить исчерпывающую, а главное, честную информацию об автомобиле. Но пока это только мечты. Дело даже не в финансировании подобного проекта, а в общей неготовности нынешнего рынка автомобилей с пробегом к подобным серьезным нововведениям.

Однако все это красиво и «шоколадно» выглядит на презентации. Но как будет в реальной жизни? Возможность ремонта «в поле на коленке» была всегда одним из главных конкурентных преимуществ автомобилей тольяттинского производства. Сложилось впечатление, что «АвтоВАЗ», с одной стороны, ратует за возвращение лояльности потребителей, а с другой, осуществляет прямо противоположные действия. Я задал этот вопрос Алексею Тихомирову, директору по продажам запчастей и послепродажному обслуживанию, и получил на него краткий и емкий ответ: «Возможность ремонта “на коленке” — это не то конкурентное преимущество, за которое мы будем держаться. Такие “преимущества” должны остаться в прошлом. Надо идти вперед, а прогресс требует жертв».

Алексей Тихомиров
В шоу-руме нужна наглядность. Величина клиренса соседствует с упоминанием о высоте бордюрного камня. Для удобства информирования клиентов работает интерактивное табло
Приемка автомобиля мастером: вне зависимости от причины обращения автомобиль осматривается полностью. Если моторный отсек грязный — по регламенту требуется обязательная мойка. Здесь же предложат долить «омывайки»...
Официальное свидетельство «LADA Dеталь» подтверждает право на франшизу. На фото справа — карбюраторный мотор 21083. Я думал, их уже не выпускают…

Складской комплекс «Лада-Имидж»

Одним из пунктов нашей программы было посещение складского комплекса «Лада-Имидж». Находящийся на задворках автозавода, он даже внешне показался «лучом света в темном царстве». Площадь этого комплекса, возведенного заново на месте старых помещений, составляет 16 тысяч кв. м, его емкость — 16 тысяч основных ячеек, а оборот около 7 млрд рублей в год.

Комплекс этот является главным складом запчастей по всей России. Отсюда товар распределяется по другим пяти складам по стране, а также отправляется конечному потребителю — дилерам и магазинам. Впечатляют, разумеется, масштабы объекта, но это не главное. Здесь применяются более современные методы работы с ТМЦ, которые позволяют обеспечить потребности заказчиков в гораздо более сжатые сроки, нежели это было при работе складов старого поколения. Эффективность работы выросла более чем в три раза: если раньше потребитель в 85% случаев получал запчасти через три дня после оформления заказа, то теперь в 99% случаев они поступят ему на следующий день после оформления.

За запертой дверью с таким названием хранится особо учитываемая номенклатура — малогабаритные дорогостоящие узлы и детали. Защита от хищений. Сферические зеркала обеспечивают безопасность передвижений напольной техники. Есть пункт видеонаблюдения, с 70 камер которого ежедневно записывается до 70 Гб видео. Все эти файлы хранятся в течение 60 дней, затем отправляются в архив, где находятся до окончания ежегодной инвентаризации

Немного производства

Какое ангажированное автозаводом мероприятие может обойтись без посещения собственно производства? Мы не станем останавливаться на этом слишком подробно, тем более что в одной из предыдущих статей было детально рассказано о цехе сборки моторов для нужд завода и Альянса. Отметим лишь работы над повышением уровня локализации: если раньше моторы H4 и K4 полностью собирались из импортных компонентов, то теперь мехобработка блоков цилиндров и ГБЦ производится уже здесь, на «АвтоВАЗе». Также активно работают над локализацией производства коленчатого вала.

На полу не просто случайные линии: по ним движется роботизированный транспорт, доставляющий детали мотора к месту сборки

Производят на «АвтоВАЗе» и картер сцепления для КПП Весты. Интересно, что сборка КПП для платформы B0 на заводе осуществляется в настоящее время в три смены.

Сборка КП для Lada Vesta
Корпусные детали МКПП транспортируют без риска повреждений

Посетили мы и ППИ — производство пластмассовых изделий, встретившее нас специфическим запахом. Не таким сильным, кстати, как кто-то из читателей может подумать. Пластик меньше всего «влияет на скорость», но зато, пожалуй, формирует впечатление об автомобиле.

Гранулы — сырье для производства пластиковых изделий

Здесь выпускают детали для всех машин, которые производятся на заводе в настоящее время, включая автомобили Альянса. И здесь я задал координатору производства Фанису Газизову давно интересующий всех вопрос: «Пресловутый скрип, дребезжание пластиковых панелей обусловлены качеством сырья, из которого изготовлен пластик, качеством изготовления самих этих деталей или недостаточной жесткостью кузова автомобиля?». Ответ был кратким: «В большей степени подобные дефекты обусловлены качеством сборки автомобилей»... Вот так.

Я прямо вижу ехидные ухмылки читателей, мол, да разве бы он признался в плохом качестве своей продукции... Но тут нужно понимать, что автомобиль — продукт комплексный, и его качество, в целом складываясь из деталей, не имеет мелочей. Важно здесь все — от проектирования и производства отдельных компонентов до окончательной сборки конечного продукта. Почему-то вспомнилось бессмертное: «К пуговицам претензии есть? Нет? Все!» Получил ли я ответ на свой вопрос? И да, и нет. Удовлетворен ли я? Нет. Вопрос остался для меня открытым.

Фанис Газизов

Кузовщина

Были мы и в цеху окраски кузовов Приоры (кстати, на той же нитке конвейера сейчас собирают и Ладу 4х4). Мероприятие было посвящено послепродажному обслуживанию автомобилей, поэтому наше внимание было обращено на кузовщину для вторичного рынка. Со слов начальника производства окраски Алексея Говохина, раньше кузовные детали отправлялись в запчасти, будучи покрыты по голому металлу черной транспортировочной грунтовкой, и уже задачей кузовщиков на местах была их подготовка к покраске. Теперь все детали проходят катафорезное грунтование точно таким же образом, как и кузова на главном конвейере, что значительно повышает их коррозионную стойкость. По крайней мере, теоретически.

Алексей Говохин
Кузовные детали окунаются в ванну катафорезного грунта
Грунтованные неокрашенные кузова

Отдел испытаний

В отделе физической валидации шасси проводят различные испытания элементов шасси и узлов в сборе. Методики исследований разные. Агрегаты проверяют либо на специальном стенде (в основном это ресурсные тесты узлов подвески и рулевого управления), либо будучи установленными на автомобиль, который гоняют в хвост и гриву.

При вступлении завода в Альянс был приобретен стенд испытаний подвески для имитации реальных дорожных условий

Владимир Александрович Чижиков (начальник отдела валидации) рассказал о том, что периодически выполняются работы по исследованию контрафактных запчастей, изъятых из торговых точек в ходе рейдов правоохранительных органов. В частности, штанги стабилизатора поперечной устойчивости, доставленные после одного из таких рейдов, были признаны контрафактными. Демонтированные с автомобиля, они продавались под видом новых.

Владимир Чижиков
Контрафактные штанги стабилизаторов
«На десерт» организаторы предоставили нам возможность прокатиться по заводскому полигону близ села Сосновка. На «растерзание» были отданы четыре Весты с МКПП, на которых можно было даже «положить стрелку»
 

Каков же итог нашей насыщенной поездки? Нам кажется, «АвтоВАЗ» не стоит на месте и действительно хочет сейчас исправить ситуацию в общении со своими клиентами. Что, конечно же, не может не радовать. Но какие и когда будут плоды этих перемен — узнать только предстоит…

Фотобонус

Читайте другие статьи из цикла «Заводы России» на Drom.ru.

Комментарии

     
Ульяновск
Сообщений: 114
Даже шрифт на буклетах скопировали с Реношных буклетиков. Молодцы! Импортозамещение по китайской модели!
Мой отзыв: Toyota Crown 1993
115
180
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13215
Вопрос всем: стало ли качество автомобилей ВАЗ заметно лучше за последние 5 лет.

Да: ставим "+"
Нет: ставим "-"
Мой отзыв: Лада 2109 1988
1416
262
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 813
Да будет срач!
А вообще радует что что то меняется, хоть может и один цех, парадно выходной но он есть. Качество вроде понемногу подтягивают, будем наедятся рано или поздно мы все таки получим машину. которая не сношает мозг мелочевкой первые пять-семь лет.
Мой отзыв: ГАЗ 3110 Волга 2000
186
15
Ответить
   
Сообщений: 785
Мммда... так почему же скрипит и дребезжит пластик?! тайна века, блин...
Edjkmnt ldf vbkkbjyf/
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2018
166
40
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13215
Вообще "фирменный" магазин по з/ч - это то, что надо для ВАза, проблемы с кач-вом з/ч в магазинах - это реальная головная боль на все времена.
345
5
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 17956
Современное производство. По соотношению цена/качество Лады лидеры мирового автопрома.
Продам уши от мертвого осла.
144
78
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 930
Использованные в связке с буквами Lada, слова "академия" и тем более "имидж", на мой взгляд высосаны из пальца и крайне не уместны в данном словосочетании.
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Toyota Gaia 1999
70
140
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
AlexVatr:
Мммда... так почему же скрипит и дребезжит пластик?! тайна века, блин...
пластик скрипит по своему определению, сверчки замечены даже не Бентли, а вы про Ладу упоминаете :-)
subaru forester моя ласточка
136
39
Ответить
   
Сообщений: 785
Kruger:
пластик скрипит по своему определению, сверчки замечены даже не Бентли, а вы про Ладу упоминаете :-)
да вы чё, правда? не, я на Бентли не ездил, я не знаю. Ну если так, то ладно.
Edjkmnt ldf vbkkbjyf/
68
32
Ответить
   
Сообщений: 634
ну прогресс есть, не поспоришь, все таки развиваются, вопреки. успехи явно больше чем у нашей сборной))))))
195
3
Ответить
  
Амурка
Сообщений: 380
картинки посмотрел)) Хоть какие картинки не показывай а если на выходе изделие не очень чтобы очень, то картинки не помогут. А что двигаются в правильном направлении - это хорошо
43
19
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1091
все равно не куплю ВАЗ!
158
188
Ответить
  
Сообщений: 9014
Порадоваться можно за ВАЗовцев, предприятие становится похожим на современные производства за рубежом, по хорошему теперь все силы бросить на качество и улучшение имиджа марки.
90
16
Ответить
  
заМКАДом
Сообщений: 375
....При следственном эксперименте, экспертом так и не удалось выяснить, в какой точке завода хорошие запчасти заменяются "сырыми", не установили, кто в дверные полости завсовывает обертки от конфет, и кто недокручивает гайки...
следствие окончено
Мой отзыв: http://reviews.drom.ru/bmw/5-series/88844
75
32
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2860
Нет прогресса - плохо
Есть прогресс - тоже плохо
Дромовчанам не так-то просто угодить
субара и зубы
174
18
Ответить
  
заМКАДом
Сообщений: 375
Вспомнил анекдот про то как хозяева и директора после того как продали АВТОВАЗ Мерседесу сидели пили на проходной, а тем временем, вместо мерседесов выходили с конвейера тазы.
Вот один другому и говорит: "...я тебе говорил что место проклятое, а ты рукине из того места растут..."
Мой отзыв: http://reviews.drom.ru/bmw/5-series/88844
53
116
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 229
Мужик в черной, а не форменной серой, футболке над двигателем - это явное нарушение регламентов.
45
10
Ответить
  
заМКАДом
Сообщений: 375
AlexVatr:
Мммда... так почему же скрипит и дребезжит пластик?! тайна века, блин...
Анна Чапман и Прокопенко не разберется
Мой отзыв: http://reviews.drom.ru/bmw/5-series/88844
37
1
Ответить
   
Миасс
Сообщений: 821
Хочеться верить,что вас провели не в специально подготовленный цех или просто бы дали прогуляться по заводу,захотел зашел например в литейное производство и фото или в агрегатное.
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину,потому-что сам выбирал.
19
23
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33692
может быть когда нибудь и доведут всё до ума
11
22
Ответить
   
Сообщений: 513
Надо снимать с производства Приору, выпускать новую Гранту (ну или хотя бы серьезный рестайлинг провести), также глубоко модернизировать Ниву ( пускай будет "Российским Геликом", но внутренности и качество нужно менять). Все это для того что бы народ перестал ассоциировать продукцию Автоваза со старыми сыплющимися "Жигулями" и привыкал к более качественной продукции завода. Пока на "одном" конвейере Приора и Веста доверия к марке не будет.
154
11
Ответить
  
заМКАДом
Сообщений: 375
Solidol:
Порадоваться можно за ВАЗовцев, предприятие становится похожим на современные производства за рубежом, по хорошему теперь все силы бросить на качество и улучшение имиджа марки.
Ты хотел сказать открыть и без того неконтролируемый баблопоток на всю трубу???
Мой отзыв: http://reviews.drom.ru/bmw/5-series/88844
14
41
Ответить
Sumoist
Новосибирск
Как только не пытаются прорекламировать
34
30
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 48715
Отлично все!
GERA7 на youtube
17
15
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 17956
В Германии Гранта по продажам обогнала Джету!
Продам уши от мертвого осла.
61
30
Ответить
Oleg64:
картинки посмотрел)) Хоть какие картинки не показывай а если на выходе изделие не очень чтобы очень, то картинки не помогут. А что двигаются в правильном направлении - это хорошо
Картинки и PR - основной инструмент в борьбе за потребителя. Можно на порядок улучшить качество, но пока информация об этом не дойдет до потенциальных покупателей - толку от таких изменений - ноль.

Так было с Грантой, когда только из холодильника не доносилось информации о том, что АвтоВАЗ выпускает новую модель - и это вам не Калина какая-то! Хотя по факту - это Калина и была и разницы между ними - кот наплакал. Но народ отошел от стереотипа "Калина - пенсионерское так себе авто" и пошел таки в салоны за "Нормальным в принципе доступным автомобилем - Грантой"

Так это происходит сейчас с Вестой - просто шквал рекламы, статей, тест-драйвов и прочего информационного перссинга. "Смотрите все - мы сделали автомобиль, который можно назвать автомобилем безо всяких натяжек и скидок на шильдик!" И ведь пошли в принципе потребители-то. Если не облажаются с качеством - Солярису придется сильно подвинуться.

Поэтому и синие коробочки в фирменных магазина - это тоже очень важный шаг. Потребитель видит, что все, что нужно для обслуживание авто - есть, причем в шаговой доступности и АвтоВАЗ контролирует, чтобы в этих магазинах не продавалось всякое фуфло. Убери вывеску "Лада Деталь", положи ту же запчасть в простую мятую упаковку - сразу получишь -500 очков в доверии потребителя и к магазину и к продаваемой им продукции.
95
5
Ответить
  
заМКАДом
Сообщений: 375
А ну-ка тазолюбители, вспомните фамилию человека, который открыл тайну стоимости новой калины (по состоянию на 2010год примерно) уже для конечного покупателя, учитывая даже доставку в другой конец страны....
И напомните цифру, которую он озвучивал...
Если мне память не изменяет - то в районе 60-65тысяч рублей!

Ш Е С Т И Д Е С Я Т И - Ш Е С Т И Д Е С Я Т И П Я Т И Т Ы С Я Ч Р У Б Л Е Й, КАРЛ!
Мой отзыв: http://reviews.drom.ru/bmw/5-series/88844
40
163
Ответить
 
Иркутск-Танхой
Сообщений: 5491
Вроде стенд для проверки подвески есть, а почему тогда стойки стабилизатора на Весте умерли через 10т.км??
65
7
Ответить
  
Глубинка ЦФО
Сообщений: 489
С машинами у нас как с футболом. Соревноваться можем только со своими.
59
13
Ответить
turbo22:
Вспомнил анекдот про то как хозяева и директора после того как продали АВТОВАЗ Мерседесу сидели пили на проходной, а тем временем, вместо мерседесов выходили с конвейера тазы.
Вот один другому и говорит: "...я тебе говорил что место проклятое, а ты рукине из того места растут..."
Евгений Ваганович - перелогинтесь, мы вас узнали.
97
9
Ответить
   
Сообщений: 28614
ПАЛАСИО:
В Германии Гранта по продажам обогнала Джету!
Джетту там с производства сняли штоль?:))))
Мой отзыв: Лада 2110 2004
59
11
Ответить
turbo22:
А ну-ка тазолюбители, вспомните фамилию человека, который открыл тайну стоимости новой калины (по состоянию на 2010год примерно) уже для конечного покупателя, учитывая даже доставку в другой конец страны....
И напомните цифру, которую он озвучивал...
Если мне память не изменяет - то в районе 60-65тысяч рублей!
Эээ, Ганс Христиан Андерсон его фамилия была, угадал?
90
12
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 17956
William Wallace:
Джетту там с производства сняли штоль?:))))
За май продали 47 Грант и 39 Джет. Лада наступает на Европу!
Продам уши от мертвого осла.
45
3
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6312
ПАЛАСИО:
В Германии Гранта по продажам обогнала Джету!
Это как раз к вопросу о том, сколько получают граждане Германии. Далеко не всем по карману джета.
Мой отзыв: Mazda Axela 2007
21
12
Ответить
Максим
Оренбург
На первой фотографии в лицах так и написано: "Мы рады вам!"
8
1
Ответить
Fin7:
Надо снимать с производства Приору, выпускать новую Гранту (ну или хотя бы серьезный рестайлинг провести), также глубоко модернизировать Ниву ( пускай будет "Российским Геликом", но внутренности и качество нужно менять). Все это для того что бы народ перестал ассоциировать продукцию Автоваза со старыми сыплющимися "Жигулями" и привыкал к более качественной продукции завода. Пока на "одном" конвейере Приора и Веста доверия к марке не будет.
Веста и должна была заменить на конвейере Приору. Причем в самом прямом смысле - ветку по сборке Приор начали переоборудовать для сборки Весты. Но потом великий управленец Бу сказал: "Будем половину работ по производству Весты делать в Тольятти, а вторую половину в Ижевске. Так же гораздо логичнее и дешевле. А приоровскую линию - да фиг с ней. Ну хотя ладно - давайте на ней и дальше Приору собирать"
35
7
Ответить
Максим
Оренбург
А баб на заводе больше, чем мужиков. Может в этом секрет качества Российского автогиганта?
23
43
Ответить
   
Сообщений: 785
Никола23:
Хочеться верить,что вас провели не в специально подготовленный цех или просто бы дали прогуляться по заводу,захотел зашел например в литейное производство и фото или в агрегатное.
А я уже говорил, что вряд ли журналистам со стороны когда-либо позволят пройти в места, отличные от парадных цехов и корпусов. На любом предприятии существуют места, посещение которых руководством этого предприятия, мягко говоря, не поощряется. Это если только рабочих просить "шпионить", но они тоже себе не враги, без работы никто не хочет остаться.
Edjkmnt ldf vbkkbjyf/
20
7
Ответить
  
Казань
Сообщений: 420
Правильная статейка, на ВАЗе открытых на УАЗе не открывающихся))
Honda Z 0,7. 00
Volvo S40 2,4. 08
Мой отзыв: Honda Z 2000
24
3
Ответить
   
Сообщений: 785
Максим:
А баб на заводе больше, чем мужиков. Может в этом секрет качества Российского автогиганта?
Не на заводе, а в тех местах, которые показывают журналистам.
Я ещё не разу ни видел в подобных статьях ни литья, ни кузницы, ни металообработки.
Edjkmnt ldf vbkkbjyf/
34
4
Ответить
Единственное в чем преуспел ВАЗ это в усложнении конструкции и снижении ремонтопригодности своих повозок, а так же повышении цен. Читал статейку как на Весте меняется масло. Надо открутить 13 болтов которые держат пластиковый щиток снизу!!!
28
55
Ответить
 
СПб
Сообщений: 223
Хорошие фотографии, но
1. Мало того, что много ручных операций, но и количество людей занятых на них откровенно избыточно, то есть об эффективности речи быть не может. Кто-то что-то перекладывает, кто-то что-то клеит. Тетя с бумажкой, которая ходит за работающей и что-то записывает - чистый совок.
2. Также удивила тележка на которой расположены 12 блоков цилиндров, то есть для непрерывной подачи должно быть место еще для одной, итого 24!!! Нужно это количество сокращать как минимум вдвое, а лучше втрое.
3. Удивила тетя с косой вперед, явное нарушение техники безопасности. Часть сотрудников без униформы
4. Так и не смог понять правило, в порядке которого стоят тележки с покрашенными бамперами. Скорее всего никакого правила нет
5. Склад подсборок переднего бампера просто огромный. Что бы что-то достать с верхних этажей потребуется погрузчик!

В общем работать и работать еще заводу над уменьшением WIP и увеличением эффективности рабочей силы
Honda Civic Ferio ML'97
44
21
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8643
AlexVatr:
Мммда... так почему же скрипит и дребезжит пластик?! тайна века, блин...
Почему он скрипит и дребезжит у Японцев и немцев вот тайна века!!!
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
37
17
Ответить
  
Архангельск
Сообщений: 487
"Узнав о возможности Grade-X определять реальный пробег, я начал было грезить о создании облака с веб-сервисом, где любой желающий, введя VIN-код интересующего автомобиля, мог бы получить исчерпывающую, а главное, честную информацию об автомобиле. Дело даже не в финансировании подобного проекта, а в общей неготовности нынешнего рынка автомобилей с пробегом к подобным серьезным нововведениям"

Автор создавай облако по LADE, остальные подтянутся.
15
1
Ответить
   
Иркутск, + весь Китай
Сообщений: 552
А тележку до нужного места так и не докатили...
22
10
Ответить
Alex Diver:
Единственное в чем преуспел ВАЗ это в усложнении конструкции и снижении ремонтопригодности своих повозок, а так же повышении цен. Читал статейку как на Весте меняется масло. Надо открутить 13 болтов которые держат пластиковый щиток снизу!!!
вы так негодуете как будто вам их откручивать причем ежедневно :-))))
25
12
Ответить
   
Иркутск, + весь Китай
Сообщений: 552
Все стенды - смесь русских и английских слов. Это для кого все сделано? Для рабочих??? О_о
Ну как пример, переводим текст - получаем "Официальный дилер ЛАДА ПОХА" Поха - это то самое слово (только с ошибкой)?
12
28
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9187
AlexVatr:
Не на заводе, а в тех местах, которые показывают журналистам.
Я ещё не разу ни видел в подобных статьях ни литья, ни кузницы, ни металообработки.
А в кузне лошадей подковывать?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
3
14
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 3495
Никола23:
Хочеться верить,что вас провели не в специально подготовленный цех или просто бы дали прогуляться по заводу,захотел зашел например в литейное производство и фото или в агрегатное.
Даже на БМВ все экскурсии строго регламентированы. Просто потому, что это производство, а не музей.
36
2
Ответить
   
Сообщений: 785
zz-den:
Все стенды - смесь русских и английских слов. Это для кого все сделано? Для рабочих??? О_о
Ну как пример, переводим текст - получаем "Официальный дилер ЛАДА ПОХА" Поха - это то самое слово (только с ошибкой)?
Ну-ну. Вспомнился холодильник Капатоб из древнючего баяна.
Edjkmnt ldf vbkkbjyf/
6
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 801
Это всё интересно. И даже красиво. Но почему одни убытки который год? Где деньги, Мань?
Пежо 307, 2006 г
HONDA ODYSSEY RA-6 ABSOLUTE 2003
19
15
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 3495
svcoder:
Хорошие фотографии, но
1. Мало того, что много ручных операций, но и количество людей занятых на них откровенно избыточно, то есть об эффективности речи быть не может. Кто-то что-то перекладывает, кто-то что-то клеит. Тетя с бумажкой, которая ходит за работающей и что-то записывает - чистый совок.
2. Также удивила тележка на которой расположены 12 блоков цилиндров, то есть для непрерывной подачи должно быть место еще для одной, итого 24!!! Нужно это количество сокращать как минимум вдвое, а лучше втрое.
3. Удивила тетя с косой вперед, явное нарушение техники безопасности. Часть сотрудников без униформы
4. Так и не смог понять правило, в порядке которого стоят тележки с покрашенными бамперами. Скорее всего никакого правила нет
5. Склад подсборок переднего бампера просто огромный. Что бы что-то достать с верхних этажей потребуется погрузчик!
В общем работать и работать еще заводу над уменьшением WIP и увеличением эффективности рабочей силы
Вакансии в управленцы на Автовазе еще открыты. Ваш талант там может пригодится.
52
7
Ответить
KIT75
Чита
Рабочим бедалагам хоть освещение нормальное сделали, а то раньше на линии классики тьма была и срач.
21
3
Ответить
Добрый Доктор:
Это всё интересно. И даже красиво. Но почему одни убытки который год? Где деньги, Мань?
а у всех сейчас убытки - рынок падает.
модернизация стоит денег и она пришлась на спад рынка - это двойной удар который и приводит к существенным убыткам.
31
7
Ответить
   
Москва
Сообщений: 801
Vadim West:
а у всех сейчас убытки - рынок падает.
модернизация стоит денег и она пришлась на спад рынка - это двойной удар который и приводит к существенным убыткам.
Все года одни убытки.
Пежо 307, 2006 г
HONDA ODYSSEY RA-6 ABSOLUTE 2003
12
23
Ответить
igor
Чита
ПАЛАСИО:
Современное производство. По соотношению цена/качество Лады лидеры мирового автопрома.
а вообще сколько нужно ждать качество?нам уже говорили в перед в светлое будущее
7
12
Ответить
  
Новокузнецк.
Сообщений: 13402
Наверняка, мужику с кувалдой дали отгул.
21
14
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8127
KIT75:
Рабочим бедалагам хоть освещение нормальное сделали, а то раньше на линии классики тьма была и срач.
Ты думаешь, от освещения у них руки станут из плечей расти?
MCV30
10
37
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6670
Добрый Доктор:
Все года одни убытки.
Не надо сказок.

2010 год - прибыль 3,6 млрд.;
2011 год - прибыль 3,1 млрд.
2012 год - прибыль 29,2 млрд.

Так что пока рынок был живым, Автоваз на нем зарабатывал.
40
12
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8127
Статья шикарная, фотки красивые, думаю камри продам, да и весточку куплю.
И не жаль совсем, что каждый год по 80 млрд. руб. убыток на вазие. ( годовой бюджет десяти полумиллионных городов). Зато вон каких красоток ляпают
MCV30
14
37
Ответить
афдот
Иркутск
Ваз по качеству сейчас перегнал корейцев.
17
40
Ответить
   
Москва
Сообщений: 801
Funfrock:
Не надо сказок.
2010 год - прибыль 3,6 млрд.;
2011 год - прибыль 3,1 млрд.
2012 год - прибыль 29,2 млрд.
Так что пока рынок был живым, Автоваз на нем зарабатывал.
Кхе-кхе... Боюсь спросить - сколько гос-во в автоваз вваливало денег. Как-бэ дебит с кредитом сведите
Пежо 307, 2006 г
HONDA ODYSSEY RA-6 ABSOLUTE 2003
26
27
Ответить
 
На Кит-Фин границе
Сообщений: 4982
turbo22:
А ну-ка тазолюбители,.......
Если мне память не изменяет - то в районе 60-65тысяч рублей!
Ш Е С Т И Д Е С Я Т И - Ш Е С Т И Д Е С Я Т И П Я Т И Т Ы С Я Ч Р У Б Л Е Й, КАРЛ!
Так ты турбо или карл?
Наслаждаюсь началом прорыва, десятилетия ярких побед, процветания и стабильности!
25
9
Ответить
Funfrock:
Не надо сказок. 2010 год - прибыль 3,6 млрд.; 2011 год - прибыль 3,1 млрд. 2012 год - прибыль 29,2 млрд. Так что пока рынок был живым, Автоваз на нем зарабатывал.
"Всего сумма оказанной госпомощи на настоящее время ПРЕВЫШАЕТ 70 МИЛЛИАРДОВ РУБЛЕЙ, учитывая суммы, выделенные на устранение социальной напряженности в Тольятти из-за финансовых проблем на АвтоВАЗе." https://rg.ru/2010/04/26/avtovaz.html Это по тогдашнему курсу - 2 (ДВА) МИЛЛИАРДА ЕВРО.
16
23
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6670
Добрый Доктор:
Кхе-кхе... Боюсь спросить - сколько гос-во в автоваз вваливало денег. Как-бэ дебит с кредитом сведите
"Вливало" - это выдавало кредиты. Выданный кредит - это обязательство, а не прибыль. Учите матчасть для начала.
35
13
Ответить
   
Москва
Сообщений: 801
Funfrock:
"Вливало" - это выдавало кредиты. Выданный кредит - это обязательство, а не прибыль. Учите матчасть для начала.
Funfrock:
"Вливало" - это выдавало кредиты. Выданный кредит - это обязательство, а не прибыль. Учите матчасть для начала.
Матчасть... Понятно. Что ж - учите.
Пежо 307, 2006 г
HONDA ODYSSEY RA-6 ABSOLUTE 2003
10
26
Ответить
Павел
Красноярск
Ну гранта норм тачка, я прокатную с АКПП брал с пробегом 80 тыщ, и вполне норм гоняет. Печка греет очень норм. Дребезжания особого не заметил. Правда болезни те же - шильдик отвалился когда-то на кочке и двери задние открываются с секретом, т.е. надавить, а потом открывать. А закрываются все хорошо, и багажник тоже :)) Так что думаю надабрать! :)
20
9
Ответить
 
Сообщений: 5578
Вспоминаются новости о уворованных деталях, красота)) [quote]На заводе АвтоВАЗа в Тольятти обнаружили пропажу деталей на 19 млн руб. МВД по Самарской области возбудило дело о краже в особо крупном размере О том, что на АвтоВАЗе недосчитались деталей на 19 млн руб., рассказал «Интерфаксу» заместитель начальника отдела информации и общественных связей ГУ МВД по Самарской области Антон Ивойлов. По его словам, факт недостачи выявили в ходе ежегодной проверки наличия товарно-материальных ценностей. «В ходе этой проверки был установлен факт недостачи имущества на сумму более 19 млн руб. Компания обратилась в полицию с заявлением, возбуждено уголовное дело», — сказал Ивойлов. Имущество исчезло с завода предположительно в период с октября по декабрь 2015 года, отметил он. Правоохранительные органы возбудили уголовное дело по ч.4 ст.158 УК РФ (кража в особо крупном размере). Она предусматривает до 10 лет лишения свободы. Подозреваемых в деле пока нет. [quote] Подробнее на РБК: http://www.rbc.ru/business/24/...
14
2
Ответить
 
Сообщений: 5888
turbo22:
А ну-ка тазолюбители, вспомните фамилию человека, который открыл тайну стоимости новой калины (по состоянию на 2010год примерно) уже для конечного покупателя, учитывая даже доставку в другой конец страны....
И напомните цифру, которую он озвучивал...
Если мне память не изменяет - то в районе 60-65тысяч рублей!
Ш Е С Т И Д Е С Я Т И - Ш Е С Т И Д Е С Я Т И П Я Т И Т Ы С Я Ч Р У Б Л Е Й, КАРЛ!
Услышал звон да не знаю где он. Это про вас
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
33
7
Ответить
 
Сообщений: 5888
Андрей Солдатов... Эх, было время он пришел к нам в бюро молодым "зеленым" инженером, теперь - руководитель ЦУП. Как быстро летят годы.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
9
4
Ответить
Vadim West:
вы так негодуете как будто вам их откручивать причем ежедневно :-))))
Просто на моем пепелаце ничего откручивать не надо. Фильтр доступен сверху, а в защите есть вырез для слива масла. И даже яма или подъемник не нужны. Скидываешь переднее правое колесо и спокойно достанешь пробку.
10
24
Ответить
Работники хорошие, цеха отличные, машины теперь не хуже аналогичных иномарок, фирменная сесть магазинов запчастей, судя по новостям, то продажи у весты и хрея растут день ото дня, так почему же почти каждый год государство вливает в АвтоВАЗ десятки миллиардов рублей?
15
21
Ответить
Девченки некоторые симпатюли.
16
6
Ответить
   
Сообщений: 610
Тетеньки с ножиками все так же заусенцы на бамперах обрезают?
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
11
6
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 2804
Что за бред. Работают на сборке двигателя в простых хб перчатках, там чувствительность никакая, как он там мелкие детали собирает. Показуха, особенно молодые специалисты.
Заточка парикмахерских ножниц, машинок .
Ремонт профессиональных машинок.
Заточка кухонных ножей.
17
17
Ответить
 
Томск
Сообщений: 5
Kruger:
пластик скрипит по своему определению, сверчки замечены даже не Бентли, а вы про Ладу упоминаете :-)
не знаю про бенли,но ездил с товарищем на охоту..у него лексус 470й изумился по автомобилю,незнаю какие углы качения испытавала машина в полях,разве что не кувыркалась,но что бы хоть где то скрипнула или даже пискнула какая нибудь пластмаска..ни..ни.Авто поразил своим качеством сборки.Умеют же американцы,почему нам слабо?
20
19
Ответить
Поджог Сараев:
Вообще "фирменный" магазин по з/ч - это то, что надо для ВАза, проблемы с кач-вом з/ч в магазинах - это реальная головная боль на все времена.
Потому что запчасти для Жигулей не подделывал только ленивый! Причём во всех странах СНГ и восточной европы а так же Турции и Китая!))
25
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 77
Кто хотел LED фары? На Калину уже тестируют.)
21
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6670
Иван Kalita:
не знаю про бенли,но ездил с товарищем на охоту..у него лексус 470й изумился по автомобилю,незнаю какие углы качения испытавала машина в полях,разве что не кувыркалась,но что бы хоть где то скрипнула или даже пискнула какая нибудь пластмаска..ни..ни.Авто поразил своим качеством сборки.Умеют же американцы,почему нам слабо?
Вас не смущает, что Лада и Лексус автомобили совершенно разных ценовых категорий? Все равно, что сравнивать номер в пятизвездочном отеле и шайтан-отель в Темрюке.
38
7
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6670
Добрый Доктор:
Матчасть... Понятно. Что ж - учите.
То есть ответить Вам нечего. Так и запишем.
15
9
Ответить
     
Красноярск и 9ка
Сообщений: 75725
Что-то меняется, но себе не куплю ТАЗик, даже наполовину реношный.
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
Мой отзыв: Mazda Familia S-Wagon 2000
12
20
Ответить
Евгений
Чита
Да закройте уже эти двери и не открывайте вообще, пока не научитесь делать.
10
24
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8127
Funfrock:
Вас не смущает, что Лада и Лексус автомобили совершенно разных ценовых категорий? Все равно, что сравнивать номер в пятизвездочном отеле и шайтан-отель в Темрюке.
Kruger:
пластик скрипит по своему определению, сверчки замечены даже не Бентли, а вы про Ладу упоминаете :-)
MCV30
4
4
Ответить
 
Сообщений: 5578
Dupont:
Кто хотел LED фары? На Калину уже тестируют.)
+70тр к цене, потянет ли ЦА?
7
2
Ответить
    
Сообщений: 2016
в очередной раз удивляюсь прозорливости вазовского руководства: это ж надо было вбухать бабло в создание "диллерского" сканера с мотивацией - " для повышения доверия к дилерским центрам..." Они там с ума сошли? С таким поворотом никакой клиентоориентированностью и не пахнет, а попахивает монополизацией и сниманием последней шкуры с владельца! Где??? скажите мне за 300 верст от ДЦ в деревне дедушка найдет сканер чтоб убрать ошибку того же катализатора (хреновый бензин...)? Это ему нужно пыхтеть до ближайшего города ради 5-ти минутной забавы дилера? любой мало-мальский грамотный рукастый мужик с помощью ведроида и соответствующей проги сам почистит от ошибок ЭБУ. ... у меня нет слов, одно ругательство - ДИБИЛЫ, правильно - плоклятое место...
Мой отзыв: Kia Bongo 2008
20
31
Ответить
Diman
Иркутск
Какой тяжёлый дрыгатель, аж 186 кг нетто, неужели нельзя сделать поменьше, килограмм 120 например
7
22
Ответить
333888555
Ангарск
Kruger:
пластик скрипит по своему определению, сверчки замечены даже не Бентли, а вы про Ладу упоминаете :-)
У моей жены авенсис 2005 г.в пробег 230 000 не одного сверчка, у меня Маджеста 2005 г.в пробег 180 000 не одного сверчка
21
30
Ответить
   
Москва
Сообщений: 801
Funfrock:
То есть ответить Вам нечего. Так и запишем.
Так что ответить-то? При чём тут кредиты? Вы в тему вникните основную - завод не отбил вложенных в него денег. Мягко говоря.
Деньги бюджетные - то бишь пенсии и зарплаты бюджетникам на этот завод шли миллиардами и десятками миллиардов каждый год. Если нужны пруфы - гугл в помощь. При всём при этом я не против продукции завода - она потребителя найдет. Сейчас опять пошла волна про качество - ждите новых бюджетных вливаний и "кредитов".
Пежо 307, 2006 г
HONDA ODYSSEY RA-6 ABSOLUTE 2003
13
21
Ответить
333888555
Ангарск
75 миллиардов убытка за 2015 год, людей жарят как хотят, оборонка и Сердюков, автоваз и этот бу андерсон что дальше интересненького ?
12
14
Ответить
   
Сообщений: 841
видел журнальчик где то в 90 за рулём назывался там такие разработочки были ) что тут таким и не пахнет .
4
6
Ответить
  
Курган
Сообщений: 10300
У мня на Калине2 пробег 40 тыс начал облезать левый порог(это массовое явление),ну и так ещё по мелочам-ручки открытия дверей и прочие блестяшки.
парам там там
7
5
Ответить
Добрый Доктор:
Так что ответить-то? При чём тут кредиты? Вы в тему вникните основную - завод не отбил вложенных в него денег. Мягко говоря.
Деньги бюджетные - то бишь пенсии и зарплаты бюджетникам на этот завод шли миллиардами и десятками миллиардов каждый год. Если нужны пруфы - гугл в помощь. При всём при этом я не против продукции завода - она потребителя найдет. Сейчас опять пошла волна про качество - ждите новых бюджетных вливаний и "кредитов".
 
4
Ответить
Добрый Доктор:
Так что ответить-то? При чём тут кредиты? Вы в тему вникните основную - завод не отбил вложенных в него денег. Мягко говоря.
Деньги бюджетные - то бишь пенсии и зарплаты бюджетникам на этот завод шли миллиардами и десятками миллиардов каждый год. Если нужны пруфы - гугл в помощь. При всём при этом я не против продукции завода - она потребителя найдет. Сейчас опять пошла волна про качество - ждите новых бюджетных вливаний и "кредитов".
Вложенные в завод деньги завод отбил ещё глубоко в советское время. Гугл в помощь
11
10
Ответить
   
Москва
Сообщений: 801
Funfrock:
То есть ответить Вам нечего. Так и запишем.
Про кредиты:
Википедия:
Несмотря на все преобразования 2014—2015 годов, предприятие не стало прибыльным — убыток по итогам 2015 года превысил 73 млрд рублей[26]. В 2015 году компания показала отрицательную валовую маржу, что вызывает сомнение в экономической эффективности бизнеса как такового. Убытки финансировались за счет привлечения дополнительных кредитов. В 2015 году средняя ставка по рублевым банковским кредитам, которые являются основными для компании, увеличилась до 12,55 % (с 11,51 % в 2014 г.) . Выплаты по процентам удвоились с 4 до 8 млрд руб. за тот же период. В структуре баланса показатель капитала ушел в минус, что является одним из сигналов возможного предбанкротного состояния предприятия.[27]
Пежо 307, 2006 г
HONDA ODYSSEY RA-6 ABSOLUTE 2003
9
11
Ответить
   
Москва
Сообщений: 801
hermes hermes:
Вложенные в завод деньги завод отбил ещё глубоко в советское время. Гугл в помощь
Я очень рад. Разговор о другом.
Пежо 307, 2006 г
HONDA ODYSSEY RA-6 ABSOLUTE 2003
8
11
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11662
Funfrock:
Не надо сказок. 2010 год - прибыль 3,6 млрд.; 2011 год - прибыль 3,1 млрд. 2012 год - прибыль 29,2 млрд. Так что пока рынок был живым, Автоваз на нем зарабатывал.
Это вы не рассказывайте нам сказки. Рассмотрим 2010 год. Официальный отчет о деятельности АвтоТАЗ качаем тут: http://info.avtovaz.ru/view.ph... читаем стр.43 - результаты операционной деятельности являются положительными. Группа получила прибыль и положительные денежные потоки от операционной деятельности смотрим страницу 44 с результатами: выручка в 2010 137 630 млн. руб. - ок прибыль в 2010 3 567 млн. руб - ок убыток в 2009 - 49 214 млн. руб. - а это кто и чем покрыл? читаем снова на стр.43: -прямая поддержка. В 2009-2010 гг. Общество получило от ГК Ростехнологии беспроцентные займы в сумме 75 млрд. рублей - группа достигла договоренности со Сбербанк и ВТБ об открытии кредитного лимита на 26 905 млн. руб. а еще господдержка была оказана в таком виде: Пошлины на импорт иномарок. В 2009 г. правительство РФ повысило таможенные пошлины на импорт автомобилей для привлечения инвестиций в местное производство и поддержку российских производителей. У кого еще есть вопросы для кого вводили пошлины и как АвтоТАЗ показал прибыль в 2010 году? про остальные годы нет смысла разговаривать - там одни убытки по факту, подпертые новыми вливаниями и займами
Убытки ПАО АвтоТАЗ:
2013:7 млрд.
2014:24 млрд.
2015:74 млрд.
2016:45 млрд.
2017: 9,7 млрд.
Мой отзыв: Isuzu Elf 1990
18
16
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11662
SANK45:
У мня на Калине2 пробег 40 тыс начал облезать левый порог(это массовое явление),ну и так ещё по мелочам-ручки открытия дверей и прочие блестяшки.
Автотаз изменился, теперь машины не ржавеют, это вам кажется.
Покажите мне этот облезший порог - я его предъявлю радетелям автотаза.
Убытки ПАО АвтоТАЗ:
2013:7 млрд.
2014:24 млрд.
2015:74 млрд.
2016:45 млрд.
2017: 9,7 млрд.
7
17
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11662
Для желающих прочитать все в оригинале: http://info.avtovaz.ru/index.p... - здесь вся официальная отчетность, читайте, все написано, по годам - кто какие деньги давал и под какую ставку
Убытки ПАО АвтоТАЗ:
2013:7 млрд.
2014:24 млрд.
2015:74 млрд.
2016:45 млрд.
2017: 9,7 млрд.
6
10
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11662
Funfrock:
"Вливало" - это выдавало кредиты. Выданный кредит - это обязательство, а не прибыль. Учите матчасть для начала.
беспроцентный кредит до 2028 года от акционера - это фактически прибыль, никто их отдавать не собирается
Убытки ПАО АвтоТАЗ:
2013:7 млрд.
2014:24 млрд.
2015:74 млрд.
2016:45 млрд.
2017: 9,7 млрд.
7
17
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11662
hermes hermes:
Вложенные в завод деньги завод отбил ещё глубоко в советское время. Гугл в помощь
завод до сих пор должен за выданное в 2009 - читайте последний отчет
Убытки ПАО АвтоТАЗ:
2013:7 млрд.
2014:24 млрд.
2015:74 млрд.
2016:45 млрд.
2017: 9,7 млрд.
7
11
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11662
по теме сообщения про новое в обучении сотрудников
там наверху есть слайд, где показана динамика: скольких учили, сколько учебный классов и т.п.

и удовлетворенность: была 97, стала 99 - это про кого?
Это опрашивали обучаемых или их клиентов?

если первое - то это в принципе неверно, надо опрашивать клиентов.
если второе - то это катастрофа, это неверно определенные вопросы и критерии оценки, получается что дилеры автотаза уже всего достигли

совок - он и есть совок

и 1С предприятие для дилерского центра - склепали простейшую конфигурацию на коленке, а теперь будут впаривать ее потенциальным дилерам по бешеной цене, как и сканер

зачем нужен был планшет Панасоник?
неужели нельзя было другими средствами обойтись?
это не же не БМВ, это Лада!!!
Убытки ПАО АвтоТАЗ:
2013:7 млрд.
2014:24 млрд.
2015:74 млрд.
2016:45 млрд.
2017: 9,7 млрд.
8
17
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13079
turbo22:
А ну-ка тазолюбители, вспомните фамилию человека, который открыл тайну стоимости новой калины (по состоянию на 2010год примерно) уже для конечного покупателя, учитывая даже доставку в другой конец страны....
И напомните цифру, которую он озвучивал...
Если мне память не изменяет - то в районе 60-65тысяч рублей!
Ш Е С Т И Д Е С Я Т И - Ш Е С Т И Д Е С Я Т И П Я Т И Т Ы С Я Ч Р У Б Л Е Й, КАРЛ!
Я не большой фанат автоваза, мягко, говоря, но ты сам то в эту профанацию веришь. Не, ну честно?? Иди в Леруа зайди - тебе этих денег не хватит, чтобы набрать материалов и МАКЕТ калины сколотить ))))
32
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13079
Судя по фоткам - симпатявая деука-модель уже уволилась )))))
3
4
Ответить
   
Москва
Сообщений: 801
Jorg:
завод до сих пор должен за выданное в 2009 - читайте последний отчет
Ни добавить, ни убавить.
Пежо 307, 2006 г
HONDA ODYSSEY RA-6 ABSOLUTE 2003
6
7
Ответить
иван22rus
Барнаул
На злобу дня

Если ты влепил на тачку нелегальную тюнячку,
Новый брызговик повесил, вставил ковш заместо кресел,
Должен сразу ты побегать, изменения зарегать.
Не понятно как и где, но должно быть на листе.

Больше нечем ведь заняться, кроме как с ГАИ бодаться.
-Выпуск шире, чем камаз, — заключат гайцы на глаз, —
В выхлоп твой войдет ока, спойлер режет облака.
Тут три гайки не по ГОСТу, не оставим мы так просто.

Как же ты не сообщил, что изменения вносил?
Попадаешь ты под гнет- аннулируем учет!
Ну а если ненароком по дождю проехал боком,
Менты скажут, что злодей, и опасен для людей.

Чтоб закон не нарушать, надо Ладу покупать.
Едет лучше, чем прекрасно, Бензин тратит не напрасно.
Плюс, она, наверняка, чуть быстрее червяка.
И дизайн великолепен, как какашка кузов слеплен…

Охренели вы совсем, больше нет в стране проблем?
Я с зарплаты небольшой лью бензин ваш золотой.
Я плачу как носорог ****** транспортный налог,
За ОСАГУ и ТО, жру я в день рублей на 100.

И хочу остатки денег я всадить в свою телегу.
Лучше б пенсии подняли или доллар обуздали.
Лучше б строили дороги на изъятые налоги.
Даже можно строить трассы…
Но в кремле лишь ***арасы.

Там правители, увы,
С ***ой вместо головы.
Проверяют год от года
Всё терпение народа.
15
6
Ответить
 
Сообщений: 7917
Роботы на рельсах, нашли что показывать. На одном японском малом (по их меркам) предприятии Noritsu всеразличные роботы от малых до размера с небольшой автомобиль еще 17 лет назад! ездили сами из цеха в цех, умело объезжая препятствия и встречных людей, помигивая желтыми мигалками и пиликая "калинкой-малинкой". Что там сейчас твориться можно только догадываться, а у нас в 21 веке РЕЛЬСЫ! Аж целых 4 фотографии разместили. Я не ханжа, просто за державу обидно.
Если у вас начинается дрожь негодования при каждой несправедливости, то вы мой товарищ
12
20
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6670
Добрый Доктор:
Так что ответить-то? При чём тут кредиты?
При том, что деньги выдает ВЭБ, а не Вован из матраца достает. В виде кредитов. Под низкий процент.
Вы в тему вникните основную - завод не отбил вложенных в него денег. Мягко говоря.
Деньги бюджетные - то бишь пенсии и зарплаты бюджетникам на этот завод шли миллиардами и десятками миллиардов каждый год.
У Вас очень туманные представления о бюджете. Пенсии платятся из Пенсионного фонда, а не из вовиного матраца. Зарплаты бюджетникам - из соответствующего фонда, а не из какого-то туманного "общака". Деньги на Автоваз выделяются из тех средств, которые запланированы на развитие промышленности. Они оттуда вообще никак в фонд оплаты труда не попадут.
19
9
Ответить
BSP
    
Сообщений: 1592
Автоваз такой хороший заводик, вот только из года в год делает одно и тоже и каждый год в колоссальный убыток. Такому "бизнес-плану" нужно поучиться иностранным концернам, особенно тем, кто хочет обогатиться и при этом не хрена не делать...
6
17
Ответить
Еген
Екатеринбург
Fin7:
Пока на "одном" конвейере Приора и Веста доверия к марке не будет.
Что, Весты стали выпускать в Тольятти, или Приоры в Ижевске?
По этой логике, пока Весты будут выпускать на одном конвейере с Ниссан Тиидой, доверия к марке Ниссан ни у кого не будет.
Может быть, хватит этого старческого неприятия всего нового? Особенно российского? Или мы, действительно, уроды безродные, ни на что, кроме бесконечного нытья, не способные?
27
3
Ответить
    
находка
Сообщений: 1375
LADA поршни, готовься к капиталке :) ну реально, полный бред, 21 век на дворе, роботов бы каких нить показали, а ну нет,, тут на палочки шестеренки девочки вешают. Просто ваще пипец... Древняя приора на стенде, да ее еще 20 лет назад нада было прекратить выпускать! ЖУТЬ!!!! и это завод по производству авто - просто пипец!!! люди очнитесь - дрова эти не вздумайте брать
12
33
Ответить
    
Курган
Сообщений: 1168
У пластика в принципе большой коэффициент линейного/объемного расширения, на моей есть сверчки козырька на солнце, разогревается наверно градусов 50-60, ну и в морозы может, а при 0...25 вроде ниче нет
Давайте организуем фан-клуб Владимира Ветра!
8
 
Ответить
    
Курган
Сообщений: 1168
svcoder:
Хорошие фотографии, но
1. Мало того, что много ручных операций, но и количество людей занятых на них откровенно избыточно, то есть об эффективности речи быть не может. Кто-то что-то перекладывает, кто-то что-то клеит. Тетя с бумажкой, которая ходит за работающей и что-то записывает - чистый совок.
Ну так оборудование некисло стоит, мужик с рукой панель измеряет-сие стоит вместе с софтом как новое ведро В,С класса
Давайте организуем фан-клуб Владимира Ветра!
5
1
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8127
Diman:
Какой тяжёлый дрыгатель, аж 186 кг нетто, неужели нельзя сделать поменьше, килограмм 120 например
У меня v6 на камри легче
MCV30
3
18
Ответить
   
Москва
Сообщений: 801
Funfrock:
При том, что деньги выдает ВЭБ, а не Вован из матраца достает. В виде кредитов. Под низкий процент.
Вы в тему вникните основную - завод не отбил вложенных в него денег. Мягко говоря.
Деньги бюджетные - то бишь пенсии и зарплаты бюджетникам на этот завод шли миллиардами и десятками миллиардов каждый год.
У Вас очень туманные представления о бюджете. Пенсии платятся из Пенсионного фонда, а не из вовиного матраца. Зарплаты бюджетникам - из соответствующего фонда, а не из какого-то туманного "общака". Деньги на Автоваз выделяются из тех средств, которые запланированы на развитие промышленности. Они оттуда вообще никак в фонд оплаты труда не попадут.
Пруфы разместил Jorg. Распределение бюджета и бюджет разные вещи.
Пежо 307, 2006 г
HONDA ODYSSEY RA-6 ABSOLUTE 2003
3
8
Ответить
Тель-Авив
Автору спасибо за статью.Читать интересно всё,кроме комментов. Всё что касается АВТОВАЗа,как обычно,со знаком минус.И хоть бы один из комментирующих задумался,что не бывает такое количество руко***ов в одном месте.Вы то сами где работаете,что производите? Все умные до жути.Идите на АВТОВАЗ и покажите как надо работать.Научите руко***ов ВАЗа-Рено-Ниссан правильно работать.
24
3
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5426
Павел:
Ну гранта норм тачка, я прокатную с АКПП брал с пробегом 80 тыщ, и вполне норм гоняет. Печка греет очень норм. Дребезжания особого не заметил. Правда болезни те же - шильдик отвалился когда-то на кочке и двери задние открываются с секретом, т.е. надавить, а потом открывать. А закрываются все хорошо, и багажник тоже :)) Так что думаю надабрать! :)
Ну если вас только двери смутили, то у Грант уже полтора года как сменили дверные уплотнители и конструкцию замков. Так что эта особенность в новых машинах больше не смущает. А вот если вы решились купить Гранту с АКПП, то увы и ах. Только ручка или АМТ.
Мой отзыв: Лада Калина 2014
5
2
Ответить
   
Сибирь.
Сообщений: 1002
Solidol:
Порадоваться можно за ВАЗовцев, предприятие становится похожим на современные производства за рубежом, по хорошему теперь все силы бросить на качество и улучшение имиджа марки.
чтоб силы бросить на качество и имидж надо перестать тащить всё подряд и воровать , а пока это будет ни о каком качестве и имидже речи не будет идти.
Ps человек купил Гранту лифт, выехал с салона, день проездил с кондёром и утонул, утонул!!!((( после выяснилось что трубка конденсата лежала рядом, а не была одета как положено на сливной штуцер, и таких случаев полно , про какое качество мы говорить будем?
Сборка по факту гомно, запчасти по фатку гомно, где тут качество и какой то прогресс АвтоВаза?
как было всё там с молотка так и по сей день и есть.
7
11
Ответить
   
Сообщений: 785
Fartoviy42:
чтоб силы бросить на качество и имидж надо перестать тащить всё подряд и воровать , а пока это будет ни о каком качестве и имидже речи не будет идти.
Ps человек купил Гранту лифт, выехал с салона, день проездил с кондёром и утонул, утонул!!!((( после выяснилось что трубка конденсата лежала рядом, а не была одета как положено на сливной штуцер, и таких случаев полно , про какое качество мы говорить будем?
Сборка по факту гомно, запчасти по фатку гомно, где тут качество и какой то прогресс АвтоВаза?
как было всё там с молотка так и по сей день и есть.
Ах, ах, утонул, утонул!!! Аааа, беда-беда!!! шланг на трубку надеть если ума не хватило, то нефиг за Задорновым про тупых америкосов повторять - вы сами не лучше.

Ну или к официальному дилеру прямая дорога, если руки не тем концом вставлены, и если в голове, цитирую, "гомно".
Edjkmnt ldf vbkkbjyf/
13
8
Ответить
   
Сообщений: 785
AlexVatr:
Ах, ах, утонул, утонул!!! Аааа, беда-беда!!! шланг на трубку надеть если ума не хватило, то нефиг за Задорновым про тупых америкосов повторять - вы сами не лучше.
Ну или к официальному дилеру прямая дорога, если руки не тем концом вставлены, и если в голове, цитирую, "гомно".
дадада. Я знаю. Щас на меня накинутся. Мол, машина новая, с какого х... покупатель должен что-то сам в ней делать. Не должен. К дилеру. Все к дилеру. Все вопросы к дилеру. Дальше - не твоя забота. Ну или воткни трубку сам, но уже не жалуйся.
Edjkmnt ldf vbkkbjyf/
10
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 828
И зачем (кроме порчи жизни потребителю и попытке привязать его к дилеру) нужен "мега специальный" диагностический компьютер? Да еще и "в свободной продаже не будет"? (и не надо говорить, что типа многие так делают - это не оправдание)
Мой отзыв: Toyota Carina ED 1988
5
1
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8127
hermes hermes:
Вложенные в завод деньги завод отбил ещё глубоко в советское время. Гугл в помощь
В условиях отсутствия конкуренции, не?
MCV30
2
5
Ответить
   
Москва
Сообщений: 828
Alik 70:
У меня v6 на камри легче
Не то что я фанат АвтоВАЗа, но чугунный мотор по определению тяжелее чем алюминиевый...
9
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8127
The_hero:
И зачем (кроме порчи жизни потребителю и попытке привязать его к дилеру) нужен "мега специальный" диагностический компьютер? Да еще и "в свободной продаже не будет"? (и не надо говорить, что типа многие так делают - это не оправдание)
А это попытка "привязать к дилеру" ( посадить на бабки) потребителя, и естественно, неумелый понт "как в лучших домах ЛондОна" ( как у развитых автопроизводителей) . С вполне определённым лицом ведь в калашный ряд лезут.
MCV30
5
9
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8127
The_hero:
Не то что я фанат АвтоВАЗа, но чугунный мотор по определению тяжелее чем алюминиевый...
И как это меняет хреновую развесовку вазия, с такой массой на морде?
MCV30
2
11
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14254
Про ремень генератора улыбно. Нафиг не нужен фирменный балаковский, лучше дайте нормальный импортный. Он будет лучше и в теже деньги, то и дешевле.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
4
11
Ответить
77
Владивосток
когда запад переключается на гибриды электрокары и водород - дабы помочь планете и человечеству - мы наконец то освоили , с помощью запада - выпуск обычных машин , - прогресс
4
10
Ответить
Создатели этого убожества - "Закройте завод!!!" Или пересмотрите концепцию автомобиля полностью....создаете и выпускаете на дороги нашей страны какое-то*****о, тут плохо матерится нельзя. Люди покупают ваши машины в связи с курсом доллара и евро, от безысходности и плюются в разные стороны, а что делать?- когда вариантов больше нет. Не ужели так сложно взять тот же японский двигатель или же европейский, и разобраться как он устроен и уже на его основе создать что-то реально стоящее. Про дизаин машины я уже промолчу...
8
19
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 599
mymind:
Даже на БМВ все экскурсии строго регламентированы. Просто потому, что это производство, а не музей.
Так сказал, как будто БМВ - это отсталый завод в зимбабве.
 
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 599
Очень много отписавшихся предлагают закрыть завод.
Так у нас итак производств нет, все продавцы, перепродавцы, менеджеры, юристы.
18
1
Ответить
Павел Давыдов:
Не ужели так сложно взять тот же японский двигатель или же европейский, и разобраться как он устроен и уже на его основе создать что-то реально стоящее. Про дизаин машины я уже промолчу...
Разработали уже - Веста ХРей. МКПП - Рено, двигатель - Ниссан. Только откуда же раздается возмущенный ропот: "А почему она стоит 650тыр? Почему не 200?"

Тут каждый второй в комментариях заказывает АвтоВАЗу по-сути Ладу Камри. Только вот чтобы стоила не миллион с лишним, а не дороже Гранты - а то это будет плохой автомобиль. Только чудес не бывает - аналог европейского или японского автомобиля и стоить будет "по-европейски" - дешевле конечно конкурентов, но на %%, а не в разы - чудес не бывает.
24
 
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 368
1. Автоваз начал ПИАР компанию, и внедрение европейских стандартов и тд и тп. Лучше бы качество улучшили ))) А езда к дилеру по каждой фигне, да ну нафиг - при этом прекрасно зная, что почему то бесплатное устранение выливается в 1-2тр (потому что там доплата за то за се).

2. Маркетинговая служба выбила очень хороший бюджет, это видно как крутили по всем каналом Ласту и Храй (хотя это моя любимая музыка всегда была), всем блогерам проплатили за ПИАР этих убожеств. Хотя один блогер не продался (Дикообразу привет), а просто отказался от ПИАРа этих машин.

3. Все прекрасно понимают, что если бы башкирка так не опустила курс, никому эти новые поделки не нужны были. И еще для тех кто выбирает машину на автомате, ясен пень возьмет корейку (а непонятный робот - к которому со слов менеджера нужно привыкать - как я это понимаю - робот какашка )))

Всем удачи и пока ;-)
Без права подписи...
5
12
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11662
Funfrock:
При том, что деньги выдает ВЭБ, а не Вован из матраца достает. В виде кредитов. Под низкий процент.
Вы в тему вникните основную - завод не отбил вложенных в него денег. Мягко говоря.
Деньги бюджетные - то бишь пенсии и зарплаты бюджетникам на этот завод шли миллиардами и десятками миллиардов каждый год.
У Вас очень туманные представления о бюджете. Пенсии платятся из Пенсионного фонда, а не из вовиного матраца. Зарплаты бюджетникам - из соответствующего фонда, а не из какого-то туманного "общака". Деньги на Автоваз выделяются из тех средств, которые запланированы на развитие промышленности. Они оттуда вообще никак в фонд оплаты труда не попадут.
У вас туман в голове. Какие деньги куда пустить - решает правительство. Денег в пенсионном фонде каждый год не хватает и этот дефицит покрывается трансфертом из бюджета. А если заморозить накопительную часть, не отдавать из пенсионного фонда рф в частные нпф, как распорядились своими деньгами граждане, то дефицит будет меньше, а из бюджета можно профинансировать автотаз. В итоге государство за меня решило, несмотря на обратно декларирумое, что каждый сам решает чего делать с накопительной частью пенсии.

Вэб где деньги берет?
И почему в этом году там сменили руководство под предлогом спасения?
Потому что раздали денег бюджетных, бесплатных таким шарашкам как автотаз, а возврата нет, в активах вэб дыра, тут же нашли стрелочника и назначили нового из сбербанка
Убытки ПАО АвтоТАЗ:
2013:7 млрд.
2014:24 млрд.
2015:74 млрд.
2016:45 млрд.
2017: 9,7 млрд.
5
5
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11662
Das Sad:
Автору спасибо за статью.Читать интересно всё,кроме комментов. Всё что касается АВТОВАЗа,как обычно,со знаком минус.И хоть бы один из комментирующих задумался,что не бывает такое количество руко***ов в одном месте.Вы то сами где работаете,что производите? Все умные до жути.Идите на АВТОВАЗ и покажите как надо работать.Научите руко***ов ВАЗа-Рено-Ниссан правильно работать.
Там работают эффективные меджеры ростеха, там здравые люди не нужны никому.
Если вам все так нравится, купите в Ливане новую гранту или швесту, и покатайтесь годик пл своей пустыне, а дальше ваше мнение сильно изменится ибо слова и картинки это одно, а реальные ведра - совсем другое
Убытки ПАО АвтоТАЗ:
2013:7 млрд.
2014:24 млрд.
2015:74 млрд.
2016:45 млрд.
2017: 9,7 млрд.
6
7
Ответить
Южно-Сахалинск
в заводе все запутанно поэтому не могут собрать нормальную машину
 
4
Ответить
[quote=Иван Понырев]
Разработали уже - Веста ХРей. МКПП - Рено, двигатель - Ниссан.

Двигатель там как бы от Reno , а не от Nissan
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6560
Тетеньку на заглавную фоточку правильную поставили, мне тоже нравится.
И вообще фотки хорошие.
 
 
Ответить
Макс
Владивосток
AlexVatr:
Мммда... так почему же скрипит и дребезжит пластик?! тайна века, блин...
поролон спасет автоваз!
4
2
Ответить
 
Рубцовск
Сообщений: 6
Качество конечно прям отменное, поставил новые стойки на Калину 1, через 400 км одна застучала, а еще через 50 вторая, куплены были оригинальные лада имидж. В магазине отказались менять, сказали на ходовку ни какой гарантии, выкинул 4т.р. на ветер. Качество блин.
3
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6670
Jorg:
У вас туман в голове. Какие деньги куда пустить - решает правительство. Денег в пенсионном фонде каждый год не хватает и этот дефицит покрывается трансфертом из бюджета. А если заморозить накопительную часть, не отдавать из пенсионного фонда рф в частные нпф, как распорядились своими деньгами граждане, то дефицит будет меньше, а из бюджета можно профинансировать автотаз. В итоге государство за меня решило, несмотря на обратно декларирумое, что каждый сам решает чего делать с накопительной частью пенсии.
Вы с бюджетированием хотя бы на уровне большой компании дело имели когда-нибудь? Мысль о том, что деньги, выделенные Автовазу внезапно перекинут на строительство дет. садов, школ или в пенсионный фонд... ну это просто верх наивности и уровень мышления "вованов матрац". По поводу того, что Ваше Величество не спросили, куда направлять деньги, так это тоже какой-то инфантильный взгляд на вещи. Нигде, никогда и никто не советуется по таким вопросам с обществом.
Вэб где деньги берет?
И почему в этом году там сменили руководство под предлогом спасения?
Потому что раздали денег бюджетных, бесплатных таким шарашкам как автотаз, а возврата нет, в активах вэб дыра, тут же нашли стрелочника и назначили нового из сбербанка
ВЭБ из разных источников деньги берет, в том числе и целевые поступления из бюджета. Только ВЭБ не направит эти деньги на строительство детских садов или раздачу пенсий. Никогда. Это не его функция.
11
4
Ответить
    
землянин
Сообщений: 40184
Прочитал,теперь че делать,куда бежать?)
А нам нас ,прямо в Квест парке Вашингтона
1
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 801
Funfrock:
По поводу того, что Ваше Величество не спросили, куда направлять деньги, так это тоже какой-то инфантильный взгляд на вещи. Нигде, никогда и никто не советуется по таким вопросам с обществом.
Это нормальный взгляд на вещи. Инфантильный - это принимать по факту реформы эффективных менеджеров.
И про матрац вовы уже ну хорош. Никто так не думает.
Пежо 307, 2006 г
HONDA ODYSSEY RA-6 ABSOLUTE 2003
3
1
Ответить
    
Тула
Сообщений: 51
Иван Понырев:
Разработали уже - Веста ХРей. МКПП - Рено, двигатель - Ниссан. Только откуда же раздается возмущенный ропот: "А почему она стоит 650тыр? Почему не 200?"
Тут каждый второй в комментариях заказывает АвтоВАЗу по-сути Ладу Камри. Только вот чтобы стоила не миллион с лишним, а не дороже Гранты - а то это будет плохой автомобиль. Только чудес не бывает - аналог европейского или японского автомобиля и стоить будет "по-европейски" - дешевле конечно конкурентов, но на %%, а не в разы - чудес не бывает.
Так сейчас у Лады нет семейного автомобиля, только B-класс и нива. Напомню, что семейным считается класс D, где можно и семью из 4-5 человек посадить и багаж разместить. Вот народ и просит просторный симпатичный кузов, хороший клиренс и надежные двигатели в 99 л.с. и 149 л.с. А в реальности весту-универсал никак не дождёмся.
4
 
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11662
Ramazan88:
Качество конечно прям отменное, поставил новые стойки на Калину 1, через 400 км одна застучала, а еще через 50 вторая, куплены были оригинальные лада имидж. В магазине отказались менять, сказали на ходовку ни какой гарантии, выкинул 4т.р. на ветер. Качество блин.
автотаз меняется!
Убытки ПАО АвтоТАЗ:
2013:7 млрд.
2014:24 млрд.
2015:74 млрд.
2016:45 млрд.
2017: 9,7 млрд.
1
4
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 97
пластик гремит из-за плохого проектирования. весь крепеж сделан для галочки, а как деталь будет работать на кузове мало кто думает. Смотел древнюю панель от тойты внутри, там столько направляющих, что не только криво не соберешь но и болтаться ничего не будет никогда. а у нас сделают два ушка под саморез и все довольны. Не говоря о самом горбатом дизайне деталей салона.
6
 
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11662
Funfrock:
Вы с бюджетированием хотя бы на уровне большой компании дело имели когда-нибудь? Мысль о том, что деньги, выделенные Автовазу внезапно перекинут на строительство дет. садов, школ или в пенсионный фонд...
в том то и дело, что имел дело
и знаю как это выглядит

все подали свои хотелки на следующий год (три года, пять лет)
минфин сводит воедино и подает лицам, реально принимающим решения
те расходы на оборону не трогают, содержание федеральных органов власти не трогают, финансирование госпрограмм, имеющих высший приоритет и т.д
а потом остается социалка, Пенсионный фонд и автотаз
и деньги, предназначенные для пенсионного фонда ничаянно оказываются внесены в капитал ВЭБ, а тот выдает автотазу очередную кредитную линию (посмотрите в отчетности как из 9 млрд долга ВЭБ за квартал получилось 24)
Funfrock:
ну это просто верх наивности и уровень мышления "вованов матрац". По поводу того, что Ваше Величество не спросили, куда направлять деньги, так это тоже какой-то инфантильный взгляд на вещи. Нигде, никогда и никто не советуется по таким вопросам с обществом.
вы не правы
у нас с 2000 года идет пенсионная реформа, декларируется что пенсия будет состоять из трех частей, одна из которых названа накопительной и как ей распоряжаться - дело гражданина: оставить в ПФРФ, передать в управление частнику в виде управляющей компании или НПФ - это во все уши дудят, метро было обклеено на деньги ПФРФ, по радио рекламу делают

а теперь государство говорит: у нас нет денег в бюджете на трансфер в Пенсионный фонд, значит, не будем выплачивать частниками их накопительную часть и сэкономим за год 440 млрд., но профинансируем днище под названием автотаз

если это инфантильный взгляд, то как назвать потуги государства привлечь от граждан софинансирование пенсии: внесите сейчас в ПФРФ 12 т.р., мы добавим столько же, потом получите (от мертвого осла уши) когда пойдете на пенсию - а граждане почему-то деньги не несут, отчего так?
опять инфантильное поведение? или все понимают что государство их обманывало в прошлом, обманывает сейчас и обманет в будущем?

почему бы автотазу не выпустить долговые бумаги и их не предложить выкупить НПФ, если так все хорошо (качество растет, доля рынка растет, новые модели выпускаются и т.д. по методичке)?
нет, дадим напрямую через ВЭБ, а частник обойдется

обойдется? ок, мы вам и следующую реформу под откос пустим с таким отношением и тазы покупать не станем из принципа
Funfrock:
ВЭБ из разных источников деньги берет, в том числе и целевые поступления из бюджета. Только ВЭБ не направит эти деньги на строительство детских садов или раздачу пенсий. Никогда. Это не его функция.
вот и вопрос, зачем загонять деньги через ВЭБ в Олимпиаду, Чемпионат мира, автотаз и прочие заведомо нерентабельные проекты?
давайте их дадим социальному блоку, он потратит на детсады, больницы, школы и т.д. - подряды точно получат местные фирмы, малый и средний бизнес, если удастся заработать, а автотазу сделать хорошее авто - купят потом новых тазиков
Убытки ПАО АвтоТАЗ:
2013:7 млрд.
2014:24 млрд.
2015:74 млрд.
2016:45 млрд.
2017: 9,7 млрд.
2
1
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 2020
svcoder:
...
1. Мало того, что много ручных операций, но и количество людей занятых на них откровенно избыточно, то есть об эффективности речи быть не может. Кто-то что-то перекладывает, кто-то что-то клеит. Тетя с бумажкой, которая ходит за работающей и что-то записывает - чистый совок.
...
Когда Бу начал увольнять ненужных такой вой поднялся... Балансируют между эффективностью и социальной ориентацией. Вроде и не увольняют, но и не платят особо и убытки несут.
5A-FE, 1AZ-FE
2
3
Ответить
  
Сообщений: 12940
ПАЛАСИО:
В Германии Гранта по продажам обогнала Джету!
А Калина хэтчбэк Гольф там случайно не обошла по продажам? )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
 
 
Ответить
     
sibir
Сообщений: 125
MiG2014:
Очень много отписавшихся предлагают закрыть завод.
Так у нас итак производств нет, все продавцы, перепродавцы, менеджеры, юристы.
Так те кто предлагает закрыть и являются перекупами, торгашами, менеджерами и т.п. дармоедами. О производстве судят только по таким статьям с фотографиями.
8
 
Ответить
   
Сообщений: 785
rutin1984:
1. Автоваз начал ПИАР компанию, и внедрение европейских стандартов и тд и тп. Лучше бы качество улучшили ))) А езда к дилеру по каждой фигне, да ну нафиг - при этом прекрасно зная, что почему то бесплатное устранение выливается в 1-2тр (потому что там доплата за то за се).
2. Маркетинговая служба выбила очень хороший бюджет, это видно как крутили по всем каналом Ласту и Храй (хотя это моя любимая музыка всегда была), всем блогерам проплатили за ПИАР этих убожеств. Хотя один блогер не продался (Дикообразу привет), а просто отказался от ПИАРа этих машин.
3. Все прекрасно понимают, что если бы башкирка так не опустила курс, никому эти новые поделки не нужны были. И еще для тех кто выбирает машину на автомате, ясен пень возьмет корейку (а непонятный робот - к которому со слов менеджера нужно привыкать - как я это понимаю - робот какашка )))
Всем удачи и пока ;-)
ммм... а ты хоть знаешь, что такое Пиар?
Edjkmnt ldf vbkkbjyf/
4
1
Ответить
    
Khabarovsk
Сообщений: 1948
Скдадов аж 5 штук....

За Уралом наверное жизни нет.... Подумали ладаводы. И не стали делать там склады запчастей.
Тут у нас японцы и корейцы. Куда уж соревноваться нашему автопрому...
И склад ближе... Один в Японии, другой в Корее. И еще один большой склад - в Китае.
Боится наш автопром такой конкуренции. Даже не суется.
Estima Hybrid 2010 <-- Estima Hybrid 2002 <-- Vista Ardeo 2002 <-- Corolla 1989 <-- Carina 1984
1
6
Ответить
     
Сообщений: 2539
про японский завод напишите
2
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3751
Вот знаете. Я бы купил истинно ВАЗовский авто, гранту лифтбэк там, или или калину вагон. Но потом мириться с гулами, воями, и прочими косяками, как то не хочется. Поэтому Бу иномарка. Пусть постарше, но зато понадежнее.
#67
АвтоРадиоКанал 27"С"
3
3
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 3495
MiG2014:
Так сказал, как будто БМВ - это отсталый завод в зимбабве.
Праздношатающийся на любом производстве может очень серьёзно пострадать, потому что его не должно быть по определению на производственной площадке. Потому любой производитель, организующий экскурсии строго регламентирует весь процесс. И именно потому, что никому не хочется трагедий, а не потому, что кому-то что-то есть что скрывать.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 785
AlexHam:
Скдадов аж 5 штук....
За Уралом наверное жизни нет.... Подумали ладаводы. И не стали делать там склады запчастей.
Тут у нас японцы и корейцы. Куда уж соревноваться нашему автопрому...
И склад ближе... Один в Японии, другой в Корее. И еще один большой склад - в Китае.
Боится наш автопром такой конкуренции. Даже не суется.
Красноярск - это, по-вашему, не "за Уралом"?
Edjkmnt ldf vbkkbjyf/
 
 
Ответить
максим
Красноярск
Я ЛЮБЛЮ ЛАДУ! САМЫЙ ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, КАК ПО КАЧЕСТВУ ТАК И ПО ЦЕНЕ, МНЕ ЗАМОРСКИЕ ДРАНДУЛЕТЫ ЗА 5 МУЛЬТОВ ДАРОМ НЕ НУЖНЫ!!!
3
3
Ответить
  
Сообщений: 9014
Обратная сторона медали http://www.gazeta.ru/auto/2016...
2
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 116
turbo22:
А ну-ка тазолюбители, вспомните фамилию человека, который открыл тайну стоимости новой калины (по состоянию на 2010год примерно) уже для конечного покупателя, учитывая даже доставку в другой конец страны....
И напомните цифру, которую он озвучивал...
Если мне память не изменяет - то в районе 60-65тысяч рублей!
Ш Е С Т И Д Е С Я Т И - Ш Е С Т И Д Е С Я Т И П Я Т И Т Ы С Я Ч Р У Б Л Е Й, КАРЛ!
Где такие расценки на машину с учётом домтавки в любую точку страны? Одна перевозка тыщ 60 стоит))))
1
 
Ответить
"...предложив старый добрый «балаковский» ремень..."
к сожалению балаковский ремень скоро может стать совсем не добрым.
родные работают на заводе, и там творится полный ужас. в первых рядах сокращают людей отвечающих за проверку качества деталей. очень печально (((
4
 
Ответить
Александр Тимошенко:
"...предложив старый добрый «балаковский» ремень..."
к сожалению балаковский ремень скоро может стать совсем не добрым.
родные работают на заводе, и там творится полный ужас. в первых рядах сокращают людей отвечающих за проверку качества деталей. очень печально (((
Мммда... вот вам качество, и вот вам локализация. Получите-распишитесь. Как всегда, с одной стороны "потёмкинские деревни", с другой - обычный российский бардак, ужас и мрак.
2
 
Ответить
    
тлт
Сообщений: 1132
Abnatop Sky:
"Всего сумма оказанной госпомощи на настоящее время ПРЕВЫШАЕТ 70 МИЛЛИАРДОВ РУБЛЕЙ, учитывая суммы, выделенные на устранение социальной напряженности в Тольятти из-за финансовых проблем на АвтоВАЗе." https://rg.ru/2010/04/26/avtov... Это по тогдашнему курсу - 2 (ДВА) МИЛЛИАРДА ЕВРО.
вы тогда посчитайте всю прибыль ВАЗа с 70-х годов. эти 2 миллиарда несколько раз перекроются.
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 393
Abnatop Sky:
"Всего сумма оказанной госпомощи на настоящее время ПРЕВЫШАЕТ 70 МИЛЛИАРДОВ РУБЛЕЙ, учитывая суммы, выделенные на устранение социальной напряженности в Тольятти из-за финансовых проблем на АвтоВАЗе." https://rg.ru/2010/04/26/avtov... Это по тогдашнему курсу - 2 (ДВА) МИЛЛИАРДА ЕВРО.
Ради интересна посмотрите сколько правительство США выделило денег на спасение GM, Ford и Crysler в 2008 году...
1
 
Ответить
Lamerok:
Даже шрифт на буклетах скопировали с Реношных буклетиков. Молодцы! Импортозамещение по китайской модели!
У них владелец Рено у них нет возможности сделать по другому как рено скажет так и сделают а для удешевления все будет скопировано с рено так меньше издержек на придумывание нового.
 
 
Ответить
Юрий
Новосибирск
Крутая футболка у мужичка)
1
 
Ответить
Качество без сомнения стало лучше, так как много забугорных компонентов
А на отечественные компоненты от абсолютно хренового поднялось до кредитно-дотационно-среднего - как все деньги прожрут опять болт положат до следующих дотаций
 
 
Ответить
rrrrrr
Томск
Пускай себе работает бюджетная пила,
За триста тысяч сканер на ладу нам дала!!!
 
1
Ответить
   
Сообщений: 785
turbo22:
Вспомнил анекдот про то как хозяева и директора после того как продали АВТОВАЗ Мерседесу сидели пили на проходной, а тем временем, вместо мерседесов выходили с конвейера тазы.
Вот один другому и говорит: "...я тебе говорил что место проклятое, а ты рукине из того места растут..."
Edjkmnt ldf vbkkbjyf/
3
1
Ответить
EvGeN
Советская Гавань
Всё красиво.за деньги налогоплательщиков....ежегодно вливают милиарды по хорошему людям бы раздали а мы ездили бы на японцах.немцах и корейцах.
1
1
Ответить
EvGeN
Советская Гавань
PokaVolgovod:
Да будет срач!
А вообще радует что что то меняется, хоть может и один цех, парадно выходной но он есть. Качество вроде понемногу подтягивают, будем наедятся рано или поздно мы все таки получим машину. которая не сношает мозг мелочевкой первые пять-семь лет.
этому не бывать.пока их гос бюджет кормит
 
1
Ответить
     
Из-за леса, из-за гор...
Сообщений: 2979
": «Возможность ремонта “на коленке” — это не то конкурентное преимущество, за которое мы будем держаться. Такие “преимущества” должны остаться в прошлом. Надо идти вперед, а прогресс требует жертв». Читать полностью: https://info.drom.ru/misc/42099...; ну вот и идите в...перёд ли только? А я пока, за эти деньги, возьму японца который не сломается в поле, а если и сломается, то доедет сам до места ремонта, доказано годами, подтверждено рублем.
 
1
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2683
Поджог Сараев:
Вопрос всем: стало ли качество автомобилей ВАЗ заметно лучше за последние 5 лет.
Да: ставим "+"
Нет: ставим "-"
Вопрос всем: выросла ли цена до безумной у автомобилей ВАЗ за последние 5 лет?
Да: ставим "+"
Нет: ставим "-"

Вопрос всем: Веста - это тазик или Рено-Ниссан с ВАЗовским шильдиком?
Да: ставим "+"
Нет: ставим "-"

Вопрос всем: Соответствует ли продукция автоВАЗа заработным платам?
Да: ставим "+"
Нет: ставим "-"

И.т.д.
Мой отзыв: Honda Avancier 1999
4
 
Ответить
   
Сообщений: 31268
судя по фото, оборудование в основном привозное.
интересно, какова доля отечественных станков на автовазе в количественном и стоимостном выражении
капиталка 5e-fe, 4e-fe, 1nz-fe, 3zz-fe, 4zz-fe, 1sz-fe, cr14-de
делаю то, что знаю как делать )
 
 
Ответить
А почему так дорого Веста за эти деньги можно крауна в идеале купить )))
 
1
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1247
PokaVolgovod:
Да будет срач!
А вообще радует что что то меняется, хоть может и один цех, парадно выходной но он есть. .....
А что корреспондентов не пустили в доблестный цех сварки В0? Посмотрели на супер пупер технологии сварки рено 60 ых годов -бери больше кидай дальше. Узнали бы почему на производство Во сгоняют рабочих со всего завода, а свои то разбежались благодаря супер-пупер рено системе АПВ-работай за троих, а получай за одного.
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
Мой отзыв: Лада 2110 1998
1
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1247
turbo22:
....При следственном эксперименте, экспертом так и не удалось выяснить, в какой точке завода хорошие запчасти заменяются "сырыми", не установили, кто в дверные полости завсовывает обертки от конфет, и кто недокручивает гайки...
следствие окончено
Вам и так пойдет. Бгг
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
 
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 52
Funfrock:
"Вливало" - это выдавало кредиты. Выданный кредит - это обязательство, а не прибыль. Учите матчасть для начала.
в случае с АвтоВАЗом - многие кредиты списываются, не надо путать реальность с зазеркальем )))
1
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 52
rest-less:
в случае с АвтоВАЗом - многие кредиты списываются, не надо путать реальность с зазеркальем )))
с напёрстничеством..
1
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 52
Ramazan88:
Качество конечно прям отменное, поставил новые стойки на Калину 1, через 400 км одна застучала, а еще через 50 вторая, куплены были оригинальные лада имидж. В магазине отказались менять, сказали на ходовку ни какой гарантии, выкинул 4т.р. на ветер. Качество блин.
каяба в помощь ))
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!