Шумо- и виброизоляция: как сделать свой автомобиль тише и комфортнее
31.01.2018 | 94062 просмотра

Шумо- и виброизоляция: как сделать свой автомобиль тише и комфортнее

Источник: Drom.ru
Считаете ли вы заводскую шумоизоляцию своего автомобиля достаточной?
1187 (14%)
7116 (86%)

Ездовой комфорт автомобиля складывается из массы факторов: плавности хода, динамики, эргономики, обзорности... Но не последнюю роль играет и количество проникающего в салон шума. Во многих «бюджетных» моделях акустический фон (не только на трассовых скоростях, но и в городе при скорости всего в 60–70 км/ч) способен доставлять дискомфорт. В этом материале Дром подробно расскажет о шумо- и виброизоляции и выяснит, сколько в это придется вложить денег.

Почему полную шумоизоляцию не делают автопроизводители сразу на заводе?

Об этом задумываются очень многие владельцы автомобилей: неужели нельзя было сделать хорошую «шумку» на заводе? Тем не менее машины начального, а сегодня даже среднего класса зачастую лишены шумоизоляционного материала или «обклеены» им по минимуму. Главная причина, по которой автопроизводители не делают специальные изолирующие элементы на кузове, — экономия. Каждый зашумленный элемент — это деньги, а с учетом объемов производства — большие деньги. Вторая причина — время. Действия на конвейере расписаны по минутам, а качественная шумоизоляция всего салона требует много времени. Третья — лишний вес, автомобиль с полной «шумкой» станет на несколько десятков килограммов тяжелее. Впрочем, уже на этапе разработки новой модели автопроизводители всерьез прорабатывают вопрос шума на уровне конструктива — вычисляют оптимальные точки крепления выхлопной системы, подбирают подушки двигателя, опоры и т. д. Чем дороже автомобиль, тем более серьезную схватку ведут с шумовыми внешними раздражителями.

Природа звука и автомобиль

Природа звука — колебание упругих волн в пространстве. Учитывая, что кузов автомобиля выполнен из металла со сложным профилем (отдельные детали могут быть полыми), это идеальная среда для перемещения звуковых волн, возникновения резонанса от вибрации, а также беспорядочного блуждания отражаемого звука. Звуковые колебания в автомобиле делят на воздушные и структурные. Воздушный шум генерирует воздух, структурный — колебания твердых тел.

Активный спрос на шумовиброизоляцию в нашей стране возник после бурной автомобилизации новой России в середине нулевых. Тогда на рынке появилось множество современных «бюджетных» автомобилей с недурным оснащением, но при этом практически лишенных заводской шумоизоляции. Под спрос сформировалось и предложение — аксессуары и материалы для дополнительной шумо- и виброизоляции — отдельная ниша рынка. Разумеется, не осталась в стороне и индустрия услуг. Сегодня шумоизоляцию делают везде: в «гаражах» и у официальных дилеров. Некоторые выполняют все своими руками. От этого во многом зависит стоимость всей процедуры.

Есть два подхода к шумоизоляции. Первый основан на использовании готовых комплектов. В него входят набор материалов и схема автомобиля, на которой показано, в каких местах и в какой последовательности их клеить. Хотя сегодня доля таких комплектов на рынке ничтожна. Мороки с ними много, а ценовая разница со студийной работой специалистов невелика. К тому же цифровой выигрыш в децибелах будет во многом зависеть от качества проведенной работы.

Ориентировочные цены готовых комплектов шумоизоляции, руб.

Минимальный Стандарт Премиум
Модели B-класса
11 000 17 000 21 000
Модели C-класса
11 000 17 000 21 000
Модели D-класса
14 000 21 000 27 000
Кроссоверы
15 000 22 000 26 000

В то же время профессиональная шумоизоляция с использованием специальных материалов, объединенных в несколько слоев, способна снизить звуковую нагрузку внутри автомобиля до 50%. Делать ее у специалистов дороже, чем своими руками. Впрочем, с учетом временных трат и возможных ошибок при самостоятельной установке (неправильное нанесение, нерациональный расход материала), разница в цене между проклейкой в студии и собственными силами будет не велика.

Ориентировочные цены на шумоизоляцию автомобиля, руб.

  Москва Казань Владивосток
Шумоизоляция дверей 7000–9000 6000–8000 8000–10 000
Шумоизоляция крыши 7000–8000 5000–7000 7000–8000
Шумоизоляция пола 5000–7000 4000–6000 5000–6000
Комплексная шумоизоляция 40 000–50 000 30 000–40 000 40 000–50 000
Шумоизоляция колесных арок 27 000–30 000 25 000–30 000 28 000–32 000

Фундамент шумоизоляции

Качество шумоизоляции зависит от двух ключевых факторов — правильного выбора материала и их грамотного нанесения на поверхность кузова. Важно понимать, что не существует единственного универсального варианта, поглощающего шумы любых частот и диапазонов. Именно потому специалисты используют своеобразный бутерброд из нескольких слоев разных по характеристикам материалов. Их совокупное применение позволяет добиться желаемого результата.

Вибродемпферы (виброизоляторы) — это мастичный вибропоглощающий материал, преобразующий механическую энергию вибраций в тепловую. Простыми словами, вибродемпферы гасят вибрации металла. В основе этого материала лежит битум или бутилкаучук. Отдельные модели могут иметь дополнительный фольгированный или бумажный слой, имитирующий фольгу. С вибродемпферов начинается шумовиброизоляция. Именно они становятся первым слоем «сэндвича» изоляционных материалов.

Шумоизоляторы — вспененный пенополиэтилен или каучук. Этот класс материалов нивелирует воздействие средних и высоких звуковых частот.

Шумопоглотители — поролон, он же — вспененный пенополиуретан. Поглощают шум за счет открытой ячеистой структуры. Эффект поглощения призвана увеличить специальная пропитка. Шумопоглотители пластичны и сжимаемы, поэтому используются как прокладочный материал. Чаще всего применяют три варианта разной толщины: 2, 4 или 8 мм.

Прокладочные материалы («антискрип») — листы и рулоны. Синтетический нетканый материал с клеевым слоем. Используют для проклейки стыков или обмотки пучков проводов.

Разбор салона и какие работы можно совместить с шумоизоляцией?

Шумоизоляция интерьера непременно сопровождается разбором салона, что требует определенных навыков и осторожности, дабы не поцарапать отделку или не поломать крепления. Для полной шумоизоляции необходимо не только снять обшивку дверей, но и разобрать крышу, демонтировать сиденья. Перед началом работ машина должна предстать в «раздетом» до металла и проводов виде. Рационально, разбирая салон, совместить эти работы с заменой автозвука. Например, попытка установить в машине низкочастотный динамик будет бессмысленна, если не устранен возникающий резонанс.

Для шумоизоляции интерьера автомобиля нужно разбирать салон. Самая трудозатратная часть — пол, требующий демонтажа сидений

 

Зоны шумоизоляции автомобиля

Сразу после решения о шумоизоляции автомобиля возникает вопрос, какие зоны особенно остро нуждаются в обработке и с чего начать. Выбор первоочередной зоны зависит от цели. Как правило, это снижение гула в салоне во время движения. Но для по-настоящему заметного и ощутимого эффекта лучше делать комплексную изоляцию. Профессиональные студии говорят о двукратном падении уровня шума после комплексной проклейки автомобиля.

Шум из колесных арок обычно является основным акустическим раздражителем во время движения. Именно через арки доносится гул от шин, цоканье шипов, удары от камней, «пескоструй». Изоляция колесных арок — лучший способ снизить акустический фон во время движения, но сделать это не так просто, как может показаться на первый взгляд. В идеале арки следует изолировать с двух сторон — с внешней и внутренней. Однако обработка внешней стороны возможна не у каждой модели. Например, у машины с завода могут устанавливаться войлочные подкрылки или они могут отсутствовать вовсе. Препятствием для изоляции будет также антикоррозийная обработка. Совокупность этих факторов часто превращает изоляцию колесных арок в дополнительную опцию, не включенную в стоимость полного комплекса работ.

Изоляция колесных арок возможна не на всех автомобилях, поэтому эта процедура не всегда входит в пакет комплексной шумоизоляции

Впрочем, отчасти обработку арок все-таки можно совместить с изоляцией пола автомобиля, особенно если тип кузова хэтчбек или универсал — когда внутренняя сторона арок вполне доступна. Для ее обработки рекомендуют использовать двухслойный (битум и мастика) виброизолятор значительной толщины (около 4 мм). В других зонах кузова использование толстого виброизолятора нецелесообразно. Во-первых, он тяжелее, а во-вторых, его сложнее «прикатывать» (раскатывать наклеенный материал специальным валиком, чтобы удалить воздух из-под материала), поскольку из-за двухслойной структуры на глаз не видны воздушные пузыри, а их возникновение отрицательно влияет на качество работ. Кроме того, толстые материалы (от 4 мм) требуют обязательного прогрева промышленным феном.

Время работ

Профессионалы, «отшумившие» не один десяток машин, способны сделать практически полную шумоизоляцию автомобиля за 7 часов. Своими руками повторить такой результат невозможно. Для быстрой работы важно выстроить процесс максимально эффективно: грамотно разобрать салон и соблюсти правильную последовательность.

Если нужно обработать внутреннюю часть колесной арки, необходимо снять пластиковый подкрылок, промыть, обезжирить и высушить часть кузова под ним. В качестве изоляционных материалов для металлической части используют полимерную мастику и затвердитель, которые смешивают и взбивают до однородной массы. Получившуюся субстанцию наносят на металлическую поверхность арки равномерным слоем, предварительно защитив тормозные механизмы. Состав наносят максимальным слоем из расчета 1 кг материала на одну арку. Окончательное высыхание происходит через сутки, но монтировать пластиковый подкрылок можно уже через час-два (зависит от используемых материалов). Однако предварительно пластиковый подкрылок тоже должен быть обработан шумоизоляционными матами, что сделает его более «глухим» и тяжелым. Важно учесть, какой тип крепления подкрылка используется: если это пластиковые клипсы, то нельзя перегружать деталь изоляционными материалами.

Шумоизоляция колесных арок снаружи

Двери — наиболее часто изолируемый кузовной элемент. Почему? Во-первых, они имеют внушительную площадь относительно всего кузова, во-вторых, зачастую — полые внутренности, в-третьих, удобно расположены. Но и в изоляции дверей есть свои нюансы. Еще на этапе отделения обшивки двери от металла следует не забывать про ломкие клипсы и проводку: неосторожное движение — и можно остаться без стеклоподъемников и другой электрики. Нередко уже с завода на внутренней стороне двери приклеен небольшой кусок виброизоляции. Если он плотно прилегает к металлу, новый слой наносят поверх него, если же видны пузыри и лист едва держится, его удаляют.

Влагоустойчивость

Важно понимать, что из-за перепадов температур внутри дверей появляется влага. Еще больше воды в дверях образуется в дождь. Наличие сырости обязательно следует учитывать при шумоизоляции и постараться свести этот показатель к минимуму. Необходимо использовать влагостойкие изоляционные материалы, а чтобы эффект от изоляции сохранился и зимой, еще и морозостойкие. Особое внимание — к рельефным поверхностям, например, усилителям дверей. Такие элементы рекомендуется оставлять без изоляции, как и дренажные отверстия, а также поверхности, покрытые заводским антикором. Кроме того, при нанесении изоляции от верхнего края двери лучше отступить несколько сантиметров, чтобы материал не оборвало опускающееся стекло.

Изоляция дверей влияет на снижение внешнего шума от дороги, а также сильно улучшает звук даже средненькой аудиосистемы. Особое внимание уделяется звенящим и брякающим деталям механизмов замков и стеклоподъемников: их обрабатывают прокладочными материалами типа «антискрип».

Инструменты

Работы по шумоизоляции начинают с разбора салона. Для этого используют специальные клипсосъемники и пластиковые лопаточки. Иногда их заменяют отвертки. Для раскраивания материала применяют ножницы или канцелярский нож. После нанесения материал «прикатывают» специальным железным валиком

Специалисты рекомендуют обрабатывать двери в четыре слоя. Первый — нанесение виброизолятора (толщиной в 2 мм). Чтобы фольга виброизоляции работала эффективнее, ее обязательно прикатывают металлическим роликом. Для второго слоя используют звукопоглотитель (10 мм) с влагостойким герметиком. Третий слой закрывает отверстия в корпусе двери. Для этого используют виброизолятор (2 мм) и его также прикатывают. Роль этого слоя — влагоизоляция, но он опциональный. Слой номер четыре (или три, если не включать в «пирог» дополнительный слой виброизолятора) — шумопоглотитель, представляющий собой поролонообразное вещество, которое наносят на внутреннюю сторону пластиковой обшивки двери, чтобы при необходимости ремонта его не пришлось отклеивать от третьего слоя. Если дверь готовят под автозвук, можно использовать более жесткие материалы.

Пол салона и багажное отделение. Удаляют элементы салона, обшивку, напольное покрытие. Салон пылесосят, чтобы убрать накопившуюся пыль и песок. Оголенный металл протирают, обезжиривают и сушат. Как и при шумоизоляции дверей, первым слоем используют виброизолятор. Но здесь он чуть толще (3 мм). В зависимости от типа материала может потребоваться нагрев, однако на рынке есть материалы, которые можно наносить без оного, если работы выполняются при комнатной температуре (16 градусов и выше). Второй слой — газонаполненный полиэтилен, не впитывающий влагу (4 мм). Можно использовать и более толстые маты, но тогда возникает риск усложнения сборки салона и появления волн на полу из-за его приподнявшегося уровня.

Шумоизоляция крыши, как правило, не первостепенная зона. Не случайно часто на автомобиле с конвейера изоляции крыши нет вовсе. Чем же все-таки хороша «шумка» для этого элемента? В первую очередь она избавляет от звука падения капель и, конечно, скрадывает звук от дороги, особенно на высоких скоростях, когда крыша начинает вибрировать. Первый слой — виброизолятор (прикатывается), второй слой (15 мм) — рельефный поглотитель на крышу, предназначенный для улавливания звуковых волн. Как и в случае с дверьми, покрывать изоляционными материалами усилители (твердые планки металла) не рекомендуется, дабы сохранить вентиляцию.

Подкапотное пространство. Из-за небольшой толщины металла капота и относительно тонкого ветрового стекла резонанс во время работы мотора (особенно на высоких оборотах) зачастую передается в салон. Для проклейки с капота снимается штатная обшивка, под которой прячутся рельефные полости, так называемые окна. Подход тот же. Сначала готовят поверхность: моют, обезжиривают, сушат, после чего наносят два слоя изоляционных материалов — виброизоляцию и звукопоглотитель (10 мм).

Насколько тише станет автомобиль и в чем недостатки шумоизоляции

Шумоизоляцию не видно снаружи, но она способна значительно изменить восприятие автомобиля за счет снижения уровня шума внутри. Наряду с выросшим акустическим комфортом шумоизоляция практически всегда улучшает качество звука стандартной аудиосистемы и придает солидную тяжесть дверям, а также замедляет теплоотдачу салона. Шумоизоляция может помочь освежить ваши впечатления от не нового уже автомобиля. Но есть и обратная сторона: внушительный бюджет, увеличение массы на десятки килограммов, возможные повреждения элементов салона при работах, ну и, конечно, риск снятия с гарантии.

Комментарии

   
Ерсубайкино
Сообщений: 16712
Какая еще шумоизоляция? Бензин, ОСАГО и транспортный налог- вот современный российский тюнинг
Продам уши от мертвого осла.
1040
120
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 46438
В Весте все таки есть шумка!
GERA7 на youtube
125
325
Ответить
  
Mineral Water City
Сообщений: 419
И на десерт заказать и установить второй комплект остекленения по кругу)).., и "будет счастье" - холодильник!)
" Делу время, а потехе(осмыслению сделанного) от часа до нескольких лет."
211
13
Ответить
  
Mineral Water City
Сообщений: 419
ПАЛАСИО
Какая еще шумоизоляция? Бензин, ОСАГО и транспортный налог- вот современный российский тюнинг
Паласио, хорош уже "бурю наводить"!!! И так жизнь не сладкая.
Лучше комменты свои ознаменуй с чем-то красивым приятным.., тебя вся страна читает - с листиками зелеными, травкой на лужайке, бабочками в конце концов.))
" Делу время, а потехе(осмыслению сделанного) от часа до нескольких лет."
134
32
Ответить
DmitriTMB DmitriTMB
Мдя....Остап Бендер знал 400 относительно честных способов отъема денег у населения
116
24
Ответить
 
Томск
Сообщений: 158
по моему опросник неверный, ведь все зависит от класса автомобиля. В гранте недостаточный, в мерседес е320 достаточно.
94
24
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6120
Классная статья для новичка - можно теперь если не сделать всё самому, то хотя бы попытаться отследить всё ли сделали правильно в сервисе - и понять что вообще нужно шумить.
198
5
Ответить
Romanoff55
Черниговка
IvanKR1990
по моему опросник неверный, ведь все зависит от класса автомобиля. В гранте недостаточный, в мерседес е320 достаточно.
Нет предела совершенству!)))
54
4
Ответить
Вася
Ростов-на-Дону
Lerik 26
Паласио, хорош уже "бурю наводить"!!! И так жизнь не сладкая.
Лучше комменты свои ознаменуй с чем-то красивым приятным.., тебя вся страна читает - с листиками зелеными, травкой на лужайке, бабочками в конце концов.))
Правда жизни она такая, суровая как жизнь автовладельца.
27
2
Ответить
   
Сообщений: 22884
Лучше к спецам обращаться!
OSAGO.CTO.RU - ОСАГО без комиссий и переплат
40
67
Ответить
  
Сообщений: 259
Меня мучал вегда вопрос. Под это шумкой автомобиль быстрее гнет?
225
21
Ответить
TurboDiesell
Romanoff55
Нет предела совершенству!)))
Но есть понятие разумной достаточности. И целесообразности.
Например дверь гранты можно разобрать и зашумить за 2 часа, а шум снизится в 2 раза.
А дверь Е-шки нужно шумить часа четыре, а шум снизится процентов на 10, ибо там уже была хорошая шумка.
161
10
Ответить
 
Сообщений: 5301
Будьте аккуратны при монтаже листов виброизоляции имеющих фольгированный слой, руку рассек об острый край кровищей изгадил всё вокруг.
146
10
Ответить
Masterpower
Екатеринбург
шумкой обычно закрывают рихтовку, сварку, рыжу после ДТП
150
58
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 26768
Lerik 26
И на десерт заказать и установить второй комплект остекленения по кругу)).., и "будет счастье" - холодильник!)
Маленький холодильник - это то, что нужно для счастья каждому автовладельцу. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
65
1
Ответить
вася
Улан-Удэ
Побольше стекловаты во все щели и салон. И все проблема решена. Я сто раз так делал
34
93
Ответить
  
Воронеж
Сообщений: 296
Делал полную шумо- и виброизоляцию салона в специализированном сервисе, выдающем сертификат на свои работы, с защитой заводской гарантии. Эффект значительный, особенно в плане звука штатной аудиосистемы, подтверждаю. По изоляции от наружных шумов эффект хуже за счет очень тонкого остекления. Думаю об оклейке боковых стекол бронепленкой. Отрицательных моментов от разбора- сбора салона нет.
Мои отзывы: Mazda CX-5 2013, Kia Sportage 2010
78
9
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 2601
А есть ведь умники, по 200 кг шумки в тазы закатывают, лично двоих знаю. Они потом с пассажирами вообще ехать не хотят. Разум тоже применять нужно же
Punk’s Not Dead
Мой отзыв: Mazda 626 2001
144
4
Ответить
   
Сообщений: 914
Sapatik
Меня мучал вегда вопрос. Под это шумкой автомобиль быстрее гнет?
Если правильно сделать, то нет
45
12
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1338
TurboDiesell
Но есть понятие разумной достаточности. И целесообразности.
Например дверь гранты можно разобрать и зашумить за 2 часа, а шум снизится в 2 раза.
А дверь Е-шки нужно шумить часа четыре, а шум снизится процентов на 10, ибо там уже была хорошая шумка.
угу- аудиофилам это скажи))
19
6
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1338
По мне так к чёрту шумку, оппозит, выхлоп 3 дюйма от турбины и без сайленсера- вот клёвое звуковое сопровождение... но не в городе
22
106
Ответить
6178918
Шумил у себя двери. Первые две недели эффект вау! Потом привык и уже как будто ничего и не делалось.
278
1
Ответить
    
Нижний Новгород
Сообщений: 2012
Leopard
В Весте все таки есть шумка!
Нашёл в весте шумку - верни микроскоп обратно на кафедру.
232
29
Ответить
 
Сообщений: 6820
меня вот тоже удивляет что автопроизводители напичкивают машины всякой ерундой, в виде гаджетов, делая не авто а гаджет на колесах, при этом жмотятся на качественную шумоизоляцию
210
3
Ответить
6178918
bRUtality
Нашёл в весте шумку - верни микроскоп обратно на кафедру.
😄😄😄
37
12
Ответить
7358451
Хорошее занятие для тех кому дома заняться нечем!
53
11
Ответить
mih82
Иркутск
Уж сколько видео снято "до" и "после" с замерами, пустая трата денег и времени.
52
93
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5048
Lerik 26
И на десерт заказать и установить второй комплект остекленения по кругу)).., и "будет счастье" - холодильник!)
на северах давно и климат контроль и вторые стекла и шумку делают, чтобы счастья - холодильника не было......
83
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3179
dimasur86
меня вот тоже удивляет что автопроизводители напичкивают машины всякой ерундой, в виде гаджетов, делая не авто а гаджет на колесах, при этом жмотятся на качественную шумоизоляцию
Гаджеты видно (при продаже), шумку нет.
90
 
Ответить
Шумка багажника и ниши запаски это такая порнография!!! Потом докажи покупателю, что ты шумоизолировал, а не битый зад маскировал.
60
32
Ответить
И вообще, шумы из багажника до водителя тупо не доходят))) весь шум идет от двигателя и окон, чем бюджетнее авто, тем тоньше стекла и больше шум.
24
54
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
Шумка утяжеляет машину(( Я на старых тачках шумку отдирал чтоб облегчить) Но так же выбрасывал задний диван и панели салона.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
18
60
Ответить
Ильдар
Октябрьский
MAYTEDO
Делал полную шумо- и виброизоляцию салона в специализированном сервисе, выдающем сертификат на свои работы, с защитой заводской гарантии. Эффект значительный, особенно в плане звука штатной аудиосистемы,...
Услышал про полную шумоизоляцию, машину смотреть даже не поехал бы. В руки бы на*рать и заморозить. Зачем испортили автомобиль?
21
176
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 270
Цеховик
Лучше к спецам обращаться!
Все зависит от кривизны рук. Щас такие "спецы" попадаются, шо ппц. В том году я сам себе шумку делал, ну их, этих спецов сертифицированных. Валик, ножницы, ножик и всякую хрень для снятия клипс я и сам держать умею XD
оброс русскими аффиксами...
92
2
Ответить
    
землянин
Сообщений: 37446
Я всё плохое ,зачеркну..
1
5
Ответить
In Play
Владивосток
Ну наконец то Дром начал заниматься своим делом. Молодцы если прислушиваетесь к своим читателям, а не лезете в политику !
63
13
Ответить
Slatwicki
Красноярск
Делал шумку на 3х машинах. 2 свои. Все что в статье правда! Делать нужно. Подбор материалов важен- тут наши граждане не понимают многого... Думают что сплен спасет от всех бед))) и лепят его просто по 10 см толщиной))) ( шутка ) и вибры слоев 5.
59
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 270
mih82
Уж сколько видео снято "до" и "после" с замерами, пустая трата денег и времени.
Кто-то и замену масла в двигле считает пустой тратой. А в автомате так и подавно. За себя могу сказать, что в салоне тише даже лето в городе. Зимой на шипах, да еще по трассе и говорить ничего,- 200 пудово тише.
оброс русскими аффиксами...
64
5
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6066
Желающим "зашумиться" рекомендую найти хоть один реальный результат с замерами децибел ДО и После. Как думаете, почему ни один производитель "шумки" таких результатов не приводит? Единственная польза - это вибра для апгрейда музыкальной составляющей и проклейка разными антискрипами. Эффект снижения шума на уровне плацебо. Я не веду речь о тотальной заклейке с 150 кг материалами. В таком случае может и будет на пару Дб эффект.
Мой отзыв: Mazda Axela 2007
46
141
Ответить
 
Сообщений: 6820
Александр.....
Гаджеты видно (при продаже), шумку нет.
мотор и коробку тоже не видно... но берут же
13
16
Ответить
    
Н-ск
Сообщений: 1114
Мне машинка досталась с уже установленной, прошлым хозяином, хорошей шумкой. Вещщщщ...
Я уже привык, а вот посторонние когда садятся. Один из первых вопросов - Почему так тихо в машине? Даже на трассе когда на задних сиденья шепчутся, впереди слышно. Тепло очень долго сохраняется. Хорошё прогретая машина при -20 больше часа стоит не холодно.
Но есть и минусы. Чуть не убил компрессор пневмоподвески. Его не слышно. Когда при проблемах, он начинает работать чаще чем положено. Заметил случайно при остановке, когда из машины вышел.
88
6
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6066
MAYTEDO
Делал полную шумо- и виброизоляцию салона в специализированном сервисе, выдающем сертификат на свои работы, с защитой заводской гарантии. Эффект значительный, особенно в плане звука штатной аудиосистемы,...
"Эффект значительный" замеряли приборами или только ушами? "особенно в плане звука штатной аудиосистемы, подтверждаю" Это уже ближе к правде
17
42
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6066
lel1k
угу- аудиофилам это скажи))
Аудиофил и разумная достаточность - вообще понятия диаметрально противоположные)))
67
3
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
судя по представленным расценкам, лучшие специалисты- шумоизоляторщики работают во Владивостоке
32
2
Ответить
Все бабло во владике)))
11
10
Ответить
    
Н-ск
Сообщений: 1114
Андрей Николаевич
судя по представленным расценкам, лучшие специалисты- шумоизоляторщики работают во Владивостоке
Так там машины ездят по 30 лет и больше.
А в Москве пока хозяин думает ставить шумку или нет, машина уж сгниёт.
Susanin
84
4
Ответить
11017304
Москва
Немцам шумка не нужна!!!А свои рисовозки хоть битумом шумоизолируйте!
42
132
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8696
Цеховик
Лучше к спецам обращаться!
А как понять ,что перед тобой спец?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
60
 
Ответить
  
Воронеж
Сообщений: 296
Ильдар
Услышал про полную шумоизоляцию, машину смотреть даже не поехал бы. В руки бы на*рать и заморозить. Зачем испортили автомобиль?
Вы больны? лечитесь
135
16
Ответить
   
Мск.
Сообщений: 1015
Делал на свою Q5 полную шумку (с арками) в популярной конторе (начинается на авто, заканчивается на локер).
Делают хорошо, наблюдаешь сам за всеми этапами.
Результат- стало чуть тише в целом (не намного).
Более значительный эффект проявился в музыке (появились низы, звук стал сочнее гораздо).
Также- что важнее, ощутимо снизилась вибрация от подвески. Это трудно описать словами, но все стыкиямы машина стала проходить мягче и тише. Как будто на авто классом выше пересел. Очень приятные ощущения.
84
5
Ответить
   
Корсаков, ж*па мира
Сообщений: 816
АвтоГорожанин
Будьте аккуратны при монтаже листов виброизоляции имеющих фольгированный слой, руку рассек об острый край кровищей изгадил всё вокруг.
В нитяных перчатках работать сподручнее.
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
18
3
Ответить
   
Корсаков, ж*па мира
Сообщений: 816
вася
Побольше стекловаты во все щели и салон. И все проблема решена. Я сто раз так делал
В сиденье тоже напихай.
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
105
1
Ответить
   
Корсаков, ж*па мира
Сообщений: 816
Виброизоляцию не клеят сплошняком, ее задача - погасить паразитные вибрации плоских металлических поверхностей.
Шумку же клеят сплошь, без щелей.
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
67
2
Ответить
ПАЛАСИО
Какая еще шумоизоляция? Бензин, ОСАГО и транспортный налог- вот современный российский тюнинг
Сэкономил на ОСАГО, накопил на шумку.
39
3
Ответить
Ильдар
Октябрьский
MAYTEDO
Вы больны? лечитесь
Это вам надо лечится. Без обид
7
100
Ответить
Бурят
Улан-Удэ
Тоже хотел сделать, но цена 40 тысяч остановила. Chevrolet Captiva LTZ 2014 года.
15
6
Ответить
  
Сообщений: 358
Много отзывов читал и понял что мне полная шумоизоляция скорее не нужна чем нужна. Саба у меня нет, да и музыку я громко не слушаю. В плане тишины отзывы тоже противоречивые, кто-то чуть ли не слюной брызжет, а кто-то наоборот разочарован. Истина, видимо, где-то посередке, т.е. положительный эффект скорее всего будет но не значительный. А возить ради этого лишний вес равный одному взрослому человеку я не хочу. Если и буду делать, то максимум шумку арок.
53
6
Ответить
Romanoff55
Черниговка
TurboDiesell
Но есть понятие разумной достаточности. И целесообразности.
Например дверь гранты можно разобрать и зашумить за 2 часа, а шум снизится в 2 раза.
А дверь Е-шки нужно шумить часа четыре, а шум снизится процентов на 10, ибо там уже была хорошая шумка.
Ну и дальше-то что? Я что-то говорил про разумную достаточность??? Или Вам поговорить об этом не с кем??? Ну хорошо... Общался с человеком у которого покупал Аутбэк 13 года, так он сказал, что на Весте, на которой он сейчас катается шумка даже лучше чем у Субаря. Поэтому есть предположение, что и в Гранте она не такая уж и плохая совсем. Я не слухач, не знаю, но думаю, что в два раза-это величина с потолка взята Вами. Каждое личное мнение сугубо субъективное и истиной быть не может. Или Вы эти цифры со своей личной практики приводите??? Ешка может быть 1998 года, а может быть 2018 года, тоже разница "небольшая" есть, наверное... Примеры конкретнее нужно приводить. Цифры в децибелах, хотя бы... Ну а раз уж мой предыдущий комментарий так зацепил то попробуйте доказать, что предел совершенству существует.
20
22
Ответить
ivan ivan
Шумка багажника и ниши запаски это такая порнография!!! Потом докажи покупателю, что ты шумоизолировал, а не битый зад маскировал.
Это сейчас так все думать стали с подачи автоподборщиков. Раньше же факту шумоизоляции багажного отсека были рады.
31
2
Ответить
На русских авто шумка даёт результат. Та же 14 погремушка, а когда проклеенная совсем другое дело.
43
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 416
Пора делать шумку)
mercedes gla 250 зажигалка 2014, тигуан 220 2017
9
4
Ответить
6178918
Друг пригнал, давненько, с Белоруссии бэху пятерку универсал дизель на мкпп. Блин, вот там шумка - шепотом можно разговаривать. Особенно смешно когда люди шумят машины B C класса, среднего уровня производителей, и ждут потом тишины как в мерседессе. Шумовиброизоляция салона это только часть дела, кроме этого необходимо гасить вибрации от подвески, для чего на элементы подвески устанавливают вибродемпферы, причем не абы куда.
29
11
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 46438
Хорошо когда есть - самовнушение..
Влупил в авто 30-40-50 тыщ, а толку то и нет, но признать то это не готов, поэтому внушаешь себе, что не зря..
Никогда ничего не делал подобного а авто, т.к. не живу в нем..
Сел, приехал, вышел - хватает полностью стока..
GERA7 на youtube
45
74
Ответить
11009360
Sapatik
Меня мучал вегда вопрос. Под это шумкой автомобиль быстрее гнет?
Конечно. Конденсатт собирается в местах где остался воздух. Не в коем случае силовые поперечные усилители кузова нельзя заклинивать наглухо. Там и начинает гнить!
38
2
Ответить
11009360
ivan ivan
Шумка багажника и ниши запаски это такая порнография!!! Потом докажи покупателю, что ты шумоизолировал, а не битый зад маскировал.
Ну если крышка багажника перекрашена конечно можно предположить что под шумкой гармошка и металла. А так не факт. Я 3 авто с шумкой продал без проблем.
24
2
Ответить
11009360
Ивановка
Шумка утяжеляет машину(( Я на старых тачках шумку отдирал чтоб облегчить) Но так же выбрасывал задний диван и панели салона.
А если стекла выкинуть ещё и с багажника все, ну и крышу спилить можно. Так ваще космолёт будет.)
28
4
Ответить
   
Москва
Сообщений: 22
Делал шумку на Джимник. Делал сам, ушло 3 выходных не торопясь, по деньгам ушло 7600 руб, использовал Бимаст Бомб на пол и арки, Бимаст Голд на двери, бока, потолок, сверху клал сплен 4 мм, толще нельзя, обшивка не собиралась.
Эффект понравился, стало тише, но к хорошему привыкаешь очень быстро. Поначалу пытался заводить уже заведенный мотор)), так как мотора почти не слышно. Когда подвожу людей, многие автовладельцы спрашивают почему так тихо в машине)).
Если кто-то думает делать или нет, то делайте сами, летом когда жара, что бы не греть листы виброизоляции феном.
64
3
Ответить
   
Сообщений: 569
да кому вообще шумка нужна, разве что старпёрам)) в тишине можно и дома посидеть, а на дороге надо быть во всеоружии, в том числе, и звуковой информации, она кстати доходит до мозгов быстрее, чем зрительная
25
63
Ответить
Виктор
Кемерово
За рулем с 1997 года, "шумил" все машины, даже в конце 90-х были материалы для "шумки", самая тихая машина, из которых я владел БМВ Х3, где только "зашумил" двери , даже в Х5 клеил двери, арки и багажник. А так, японцы были только с правым рулем, был один кореец, одна жига (2101), над которой я от души поглумился, в частности руль от шкоды, сидухи с марк 2 (1990г., велюровые), "шумка", сигналка, Музыка (с большой буквы, потому что с БМВ) играла очень хорошо, все уже не помню, но "прошумил" я жигу хорошо. Ну, а в основном владел немцами, так мне шумно в любой машине, хоть мерс, хоть лексус, главное процесс, обшивка иногда такие головоломки выдает, а еще скучно, потому что работаю клерком в офисе, а по первой специальности автослесарь, вот и тянет иногда гайки покрутить.
76
4
Ответить
TurboDiesell
Romanoff55
Ну и дальше-то что? Я что-то говорил про разумную достаточность??? Или Вам поговорить об этом не с кем??? Ну хорошо... Общался с человеком у которого покупал Аутбэк 13 года, так он сказал, что на Весте,...
Да я с Вами и не спорил.
Диалог был несколько в другом ключе.
Не скажу про шумку, например, весты (у нас они не продаются), но вот акустический комфорт гранты - это просто ужас. И дело не столько в шуме, сколько в вибрациях. И даже в Е-шке 1998 года ехать намного приятнее.
А так - чего мне с Вами спорить, мне что от этого прибудет?
Не заводитесь так, будьте спокойнее.
И кстати - вы из Черниговке, которая на ДВ или которая в Украине?
24
 
Ответить
zogar-zag
11009360
А если стекла выкинуть ещё и с багажника все, ну и крышу спилить можно. Так ваще космолёт будет.)
И толчок посетить перед поездкой не забыть :-)
29
 
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
11009360
А если стекла выкинуть ещё и с багажника все, ну и крышу спилить можно. Так ваще космолёт будет.)
Без стекол каждый день не поездить. Багажник пустой не считая запчастей которые могут помереть внезапно(для каждой машины своё) Если спилить крышу на тачке с несущим кузовом... Ну... Одноразово))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
2
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
zogar-zag
И толчок посетить перед поездкой не забыть :-)
Смех смехом а больше 100кг я из сильвии выбросил) а 100 кг это ощутимая масса.
Но у меня еще и крылья пластиковые были и капот. Да и механизм подъема фар я выбросил. Катал слиппи ай. Смотрелось здорово.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
9
Ответить
   
Иркутская область
Сообщений: 739
Без разбора передней панели для шумоизоляции перегородки моторного отсека, передних боковин и арок - 50% денег и ожиданий на ветер. Но и первой встречной шараге не доверишь разбирать панель. Поэтому за качественную работу ориентироваться на суммы указанные в статье я бы не советовал. И больше повезет тем кто с руками и сделает сам, разумеется не из-за денег.
39
2
Ответить
Алексей
Ленинск-Кузнецкий
Вот нельзя взять,и как следует прошумо-виброизолировать сразу на заводе. ведь не малые деньги люди отдают за автомобили.
18
3
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5048
Иванов-Водкин
А как понять ,что перед тобой спец?
ну вы же не необитаемом острове живете и судя по комменту - знаете что такое интернет:-)

любой уважающий спец, проф.студия - имеют отзывы, демо выполненных работ
3
7
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5048
santa79
Пора делать шумку)
с применением натуральных материалов:-)
67
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5048
Ивановка
Смех смехом а больше 100кг я из сильвии выбросил) а 100 кг это ощутимая масса.
Но у меня еще и крылья пластиковые были и капот. Да и механизм подъема фар я выбросил. Катал слиппи ай. Смотрелось здорово.
стекла еще много весят....
долой все кроме лобового и целофан на скотче вкруг!!!
:-))))
5
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 477
Все шумят двери по триста слоев, потом они аж начинают на петлях провисать, тачка тяжелеет килограмм на 70, а как было у них тонюсенькое боковое стекло и лобаш так и осталось.
ШВИ - улучшает отдачу динамиков. ШВИ арок делает твою жизнь спокойной пока резину не сменишь и окажется, что старая была тихая и этой шумки мало.
Вот стеклопакеты на дверях и шумопоглащающее лобовое - вот это наше все. Плюс двойные резинки в дверных проемах и 100% комфорт на трассе. Но вот стеклопакеты поставить на машину для них не предназначенную почти нереально.
19
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4580
Звук это колебания частиц упругой среды!!! А не волн!!!
Звук это явление, а волна - процесс!
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!

287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
19
3
Ответить
Первоуральск
IvanKR1990
по моему опросник неверный, ведь все зависит от класса автомобиля. В гранте недостаточный, в мерседес е320 достаточно.
Это если в него после гранты сесть...
10
1
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1242
Первая машина была емерауд... там шумка была не нужна)) при снятии обшивки двери(при установке 2-х компонентного динамика) я обнаружил что сама основа сделана из пресованного двп. Плюс сама мягкая обшивка на двери.Плюс толщина самой обшивки. Опять же при разборке пола обнаружил сэндвич толщиной см 3-4 из разных материалов... вот эта единственная машина где музыка играла на 100% без доработок))

В приоре только двери зашумил,хоть дуть на трассе перестало от дверей... плюс багажник(универсал) проклеил антискрипом а то за...ся слышать бренчание и скрип всяких пластмассок... опять же стоял саб с усилком на киловатт...

В рио тож только двери зашумил.Но! Только ради музыки и утяжеления самой двери( а то как консервная банка закрывались). Надо арки бы зашумить,всю дорогу слышно,но пока руки не доходят...
митсу эмерауд 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--рено дастер 16 2 6 мкпп
14
 
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1242
Довелось поездить на авто с толстыми боковыми стеклами и качественными резиновыми уплотнениями... ну и шумка заводская достойная... скажу так,при закрывании двери как будто тебя оглушили... тишина... но двигун все равно было слышно с коробасом после 140 кмч, а шума ветра не было...
митсу эмерауд 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--рено дастер 16 2 6 мкпп
14
 
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
Евгений из СПб
стекла еще много весят....
долой все кроме лобового и целофан на скотче вкруг!!!
:-))))
НЕ) Я не на столько отмороженный))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
1
Ответить
автопроизводители снизили качество шумки, согласен, но предлагаемые материалы не сильно влияют на уменьшение шума в салоне. У меня, казалось шумка плоховата, разобрал все, проклеил багажник, пол, двери виброй 4 мм и шумопоглатителем 10 мм. И что? Ушли частично шумы на определенных скоростях, до 80 и все. Цель дополнительной шумоизоляции не достигнута. Зато заводской моторный щит толщиной в 4 см полиуретана, на днище около 1 см полиуретана. Знающие люди мне объяснили что это все ерунда, нужный слой шумки конструктив машины не даст заложить, много зависит от аэродинамики кузова и толщины стекол. Так что эффект есть от проклейки, но незначительный, ну если только шумки нет вообще
8
4
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2153
Думал насчет шумки своего ведра, но отговорили. Если шумить без энтузиазма, то никакого эффекта, скорее всего, не будет. Если шумить капитально, то надо весь салон раскидывать и не факт, что его потом нормально соберут. Лишних 100+ кг с собой возить тоже минус. И надо тогда шумиться не только от улицы, но и от щелканья всяких реле и жужжания моторчиков в панели, скрипов пластмассок и прочей фигни. У меня же не Мерседес, а Ниссан - он должен скрипеть! :) Поэтому я решил расслабиться и просто забить - это самый правильный способ сберечь нервы и ноги-руки, которым дурная голова покоя не дает! :)
29
6
Ответить
Александр
Белово
Шумоизоляция авто как ремонт, ее нельзя доделать, можно только прекратить.
Вроде прошумил - стало лучше, неделю, две поездил, начинаешь новые шумы слышать,
которые до этого и не замечал на общем фоне, начинаешь убирать их, вылазят новые,
и так до бесконечности.
Реальный эффект дает шумка дверей - просто музыка начинает лучше играть,
и шумка арок - мелкие камешки перестают раздражать.
Остальное - деньги на ветер и утяжеление машины.
33
2
Ответить
  
Сообщений: 12617
Шумоизоляция в машине должна быть установлена на заводе, самопальная шумоизоляция - это колхоз. Музыка будет лучше звучать, но при этом будет разбираться салон, вес машины увеличится, двери могут отвиснуть. Я бы никогда не купил машину с колхозной шумоизоляцией.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
4
43
Ответить
Александр
Белово
Кстати, на месте дрома, я бы не эту детскую статью накропал, а поискал бы в интернете фотки машин с разобранным салоном, перед установкой дополнительной шумоизоляции. Вы сильно удивитесь, но в большинстве "недорогих" авто шумки минимум или совсем нет. В той-же СХ-5 нет совсем ничего, однако не сказать, что она очень шумная. Дело больше в конструкции авто, чем в шумке.
23
1
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5048
Ивановка
НЕ) Я не на столько отмороженный))
судя по ранее написанному, в т.ч. в других статьях - спорное утверждение:-))))))))
10
 
Ответить
Александр
Белово
Домашнему мастеру на заметку - если дешевенькую кухонную раковину из нержавейки обклеить с обратной стороны автомобильной виброизоляцией, то она перестанет шуметь и дребезжать от струи воды из крана )))
Проверено, работает.
69
 
Ответить
Виталий
Владивосток
главное чтобы коврики в салоне были чистые
12
 
Ответить
8086569
ПАЛАСИО
Какая еще шумоизоляция? Бензин, ОСАГО и транспортный налог- вот современный российский тюнинг
Я свою машину проклеил почти всю. Хороший эффект дала шумка моторного щита, чуть шаровые не оторвал, ходовая не слышно
5
3
Ответить
8086569
tuzek
А есть ведь умники, по 200 кг шумки в тазы закатывают, лично двоих знаю. Они потом с пассажирами вообще ехать не хотят. Разум тоже применять нужно же
Я делал все по максимуму как в статье, кроме арок снаружи и капота, вес на 60 кг увеличился. Мотор 190 лс, ехала норм
2
 
Ответить
8086569
8086569
Я делал все по максимуму как в статье, кроме арок снаружи и капота, вес на 60 кг увеличился. Мотор 190 лс, ехала норм
Не таз
2
5
Ответить
   
Большая страна
Сообщений: 17119
Музыкального слуха нет, езжу на МТ-резине.

На шум пофиг !)))
16
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 270
Александр
Домашнему мастеру на заметку - если дешевенькую кухонную раковину из нержавейки обклеить с обратной стороны автомобильной виброизоляцией, то она перестанет шуметь и дребезжать от струи воды из крана )))
Проверено, работает.
Я не заводскую защиту двигла виброй проклеил. Если че цепляю, то звук благороднее звучит, а не как от консервной банки))))))
оброс русскими аффиксами...
11
 
Ответить
Набережные Челны
Шумоизоляция как болезнь, если один раз сделал нормально будешь делать на всех своих машинах. Разница сильно ощущается.
39
4
Ответить
     
Сообщений: 106
Kmetik
Все шумят двери по триста слоев, потом они аж начинают на петлях провисать, тачка тяжелеет килограмм на 70, а как было у них тонюсенькое боковое стекло и лобаш так и осталось. ШВИ - улучшает отдачу динамиков....
стеклопакеты круть, но хотябы специальная толстая бронепленка, а на боковые еще распиаренные сейчас двойные стекла (обычно для тонировки)
2
 
Ответить
В России термоизоляция салона актуальнее чем шумоизоляция. Немало машин в которых при -20 и ниже холодно даже при прогретом моторе.
22
 
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
Евгений из СПб
судя по ранее написанному, в т.ч. в других статьях - спорное утверждение:-))))))))
Есть куда более отбитые) Я на самом деле еще очень спокойны) Местами да шило в одном месте колет. А так вроде адекватный. Вроде...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
2
Ответить
   
Томск
Сообщений: 946
Sapatik
Меня мучал вегда вопрос. Под это шумкой автомобиль быстрее гнет?
Если гниль закатаешь - то да, быстрее, или поролона в двери набьешь, воды напитает, зимой замерзнет все и отвалится. Если с умом подойти к вопросу, то нормально будет. Я все свои машину шумил, ничего не сгнило
7
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 946
6178918
Шумил у себя двери. Первые две недели эффект вау! Потом привык и уже как будто ничего и не делалось.
Зато когда едешь в такой же машине, но не зашумленой, разница огромная на слух
22
1
Ответить
    
Сообщений: 1741
вася
Побольше стекловаты во все щели и салон. И все проблема решена. Я сто раз так делал
крутой тюннинг )))
Мой отзыв: Toyota Camry 2012
7
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 397
Вот специально опять нашел это видео, сравнение до-после ВАЗ 2110 https://www.youtube.com/watch?... У себя приклею что-нибудь в двери, все равно разбирать собрался, но, думаю, бентлей она не станет. А, еще заметил такую вещь - к шумам своего авто привыкаешь и слышишь их, на другую сажусь - тишина первую неделю, потом все как на прошлой слышать начинаю.
Мой отзыв: Ford Fiesta 2007
4
1
Ответить
8638798
Шумка это все фигня и пустая трата денег, любой бюджетный или азиатский авто как не клей, в мерседес или ауди не превратится.
В премиальных немцах с завода шумки кстати почти нет, но они в разы тише любого японского авто проклеенного самыми дорогими материалами. Потому, что конструкторы изначально проектировали их тихими, работали над этим.
Всё дело в конструкции и ниокр.
Хочешь действительно тихую и комфортную машину, купи ауди или мерседес, по другому никак.
14
29
Ответить
    
ЦЕНТР
Сообщений: 1744
IvanKR1990
по моему опросник неверный, ведь все зависит от класса автомобиля. В гранте недостаточный, в мерседес е320 достаточно.
опрос как раз и показывает, на чем у нас основная часть населения ездит... путинки
Four Touring Edition
 
9
Ответить
Нижний Новгород
По городу, на короткие расстояния , когда меньше 1 часа в машине - пофиг.
Когда едешь за город км на 200 - начинаю уставать, в первую очередь от шума.
На свою машину ставить шумку не стал. старенькая она, 12 лет уже, а кардинально ситуацию вряд ли удастся улучшить.
Следующее авто буду смотреть с лучшей шумкой и комфортом на дальняк.
5
1
Ответить
     
Сообщений: 70
ПАЛАСИО
Какая еще шумоизоляция? Бензин, ОСАГО и транспортный налог- вот современный российский тюнинг
Харэ скулить, напрягает авто-продай
Мой отзыв: Honda Accord 1999
11
5
Ответить
Romanoff55
Черниговка
TurboDiesell
Да я с Вами и не спорил. Диалог был несколько в другом ключе. Не скажу про шумку, например, весты (у нас они не продаются), но вот акустический комфорт гранты - это просто ужас. И дело не столько в шуме,...
Из Черниговки, которая на Дальнем Востоке. Впрочем это вообще никакой разницы не имеет.
 
 
Ответить
     
красноярск
Сообщений: 3036
хоть что толкое писать стали эпалиты
 
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 320
Все эти 40-50 кг. битумной виброизоляции в 100500 слоев - от незнания вопроса.
Снять вибрацию листа металла можно приклеив банальную полоску картона в нужном месте. А вот найти это "нужное место" этим супер-ателье не под силу. Образование не то.
Кстати, если разобрать до последнего болтика например х5- х6 ну или любой мерседес последних годов то никакой заводской виброизоляции вы толком не увидите. Именно так - под обшивками и в полостях голый металл. Просто металл этот грамотно усилен.
Ну и в борьбе с внешним шумом все уже давно придумано - утолщенные стекла, лучше двойные и хорошие уплотнители, что успешно доказал еще древний W140.
25
4
Ответить
xtrail77
Челябинск
шумил всегда все свои машины, при покупке новой это первое что делаю, т.к. без этого хорошую музыку ставить нет смысла, а где еще можно нормально прокачать уши любимым музоном как не в машине?
проще и качественнее сделать все самому просто купив материалы, экономия 50-60% от стоимости работ да и сам для себя сделаешь качественно.
эффект от шумки несомненно есть, шум начинаешь слышать только через тонкие стекла авто а не от арок пола и дверей.
побочный плюс - в машине зимой намного теплее
Вывод - потратив не так много денег получаешь дополнительный комфорт.
а маньяки которые думают при покупке машины что под шумкой дыры надо попить успокоительные таблеточки и голову полечить)
15
1
Ответить
    
Сантк-Петербург
Сообщений: 48
если в авто изначально шумные агрегаты, шумка это не исправит. допустим на поло у меня рычал мотор, после шумки потише стало, но все равно громче чем в любой другой машине, включая, например вазы. От гула колес вообще практически никак не помогает. Есть эффект защиты от улицы. На пежо проклеил крышу, так как она свистела на скорости, а когда слой снега лежал на ней, то свиста не было
https://www.youtube.com/user/panzergto
1
 
Ответить
 
Сообщений: 4151
6178918
Друг пригнал, давненько, с Белоруссии бэху пятерку универсал дизель на мкпп. Блин, вот там шумка - шепотом можно разговаривать. Особенно смешно когда люди шумят машины B C класса, среднего уровня производителей,...
Даже когда ставишь вибродемпферы в подвеску и на кузов "абы куда" - эффект есть. Знаю по своему ведру мазда 2 / демио.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
1
 
Ответить
Андрей
Москва
Александр Владимирович
Это сейчас так все думать стали с подачи автоподборщиков. Раньше же факту шумоизоляции багажного отсека были рады.
"Автоподборщики" конечно конченые сейчас.
 Шумка лежит- под ней значит сварные швы.
Краска на болтах капота сорвана сильное дтп.
Лобовое неоригинал- машина шлак.

А я ведь просто делал шумку для комфорта, ставил амортизаторы капота вместо кочерги (откручивал петли капота), и поменял лобовое затертое на дорогущий Guardian без лейбла автопроизводителя...

Купил толщиномер- стал спецом. Знания по моделям и слабым местам зачастую поверхностные. Тех.часть так вообще не в состоянии оценить, ибо толщиномером не померить состояние шпг или сайлентов. Короче ужас...
22
 
Ответить
Андрей
Москва
6178918
Друг пригнал, давненько, с Белоруссии бэху пятерку универсал дизель на мкпп. Блин, вот там шумка - шепотом можно разговаривать. Особенно смешно когда люди шумят машины B C класса, среднего уровня производителей,...
Ну кстати- чем хуже родная шумка- тем выраженнее эффект от дополнительной.
На премиуме приход будет небольшой. А на погремушке- вполне осязаемый.
6
 
Ответить
 
Сообщений: 4151
Делал шумку своей милашки - доволен. Полу уделил особое внимание, а то раньше было слышно каждый камушек под колёсами.
Но в следующий раз сделаю всё по-другому.
От гула колёс же виброизоляция на арках и полу практически не помогает, однако помогают вибродемпферы на кузов и/или в подвеску. Помогают не на 100%, но я ещё и не закончил.
И как выше верно заметили, в самостоятельной ШВИ есть один подводный камень: очень трудно остановиться. Всё время кажется что "надо только подклеить ещё вот здесь - и тогда точно всё". Я остановиться сумел, теперь только демпферы :)
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
3
 
Ответить
 
Сообщений: 4151
А скажите мне вот что: была у меня камрюха 1990 года праворульная, так вот там из шумки, скажем, двери, был квадратик вибры на внешней панели - и всё. Но она была тихая. Как? Похоже что шумоизолятором на двери была сама дверная карта. А шума из-под колёс, вроде камешков или плеска луж, не было и вовсе. Как?
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
6
1
Ответить
IvanKR1990
по моему опросник неверный, ведь все зависит от класса автомобиля. В гранте недостаточный, в мерседес е320 достаточно.
С чего вы так решили? )) в зависимости от класса авто и ожидаемые улучшения получаешь... тот же е-класс после шумки станет намного приятнее...
2
1
Ответить
Sapatik
Меня мучал вегда вопрос. Под это шумкой автомобиль быстрее гнет?
Если правильно сделано, то наоборот лучше защищен...
3
1
Ответить
TurboDiesell
Но есть понятие разумной достаточности. И целесообразности.
Например дверь гранты можно разобрать и зашумить за 2 часа, а шум снизится в 2 раза.
А дверь Е-шки нужно шумить часа четыре, а шум снизится процентов на 10, ибо там уже была хорошая шумка.
Откуда в двери е-шки шумка ещё и хорошая? ))) а как же плюсы в улучшении качества звука акустики и т.д.? ))
3
2
Ответить
Masterpower
шумкой обычно закрывают рихтовку, сварку, рыжу после ДТП
Это "особо умные" дроводелы...
2
1
Ответить
6178918
Шумил у себя двери. Первые две недели эффект вау! Потом привык и уже как будто ничего и не делалось.
Для сравнения сядьте в непрошумленный авто ))
6
1
Ответить
dimasur86
меня вот тоже удивляет что автопроизводители напичкивают машины всякой ерундой, в виде гаджетов, делая не авто а гаджет на колесах, при этом жмотятся на качественную шумоизоляцию
А вы придя в салон втыкаете в гаджеты или думаете о шумке? )) если бы люди думали о шумке, то не покупали бы корейские консервные банки...
6
3
Ответить
mih82
Уж сколько видео снято "до" и "после" с замерами, пустая трата денег и времени.
Да ну? И кем снято? ))))
4
2
Ответить
ivan ivan
Шумка багажника и ниши запаски это такая порнография!!! Потом докажи покупателю, что ты шумоизолировал, а не битый зад маскировал.
Ну так тогда вообще не ездить на машине, а то докажи потом покупателю.... )))
4
3
Ответить
Ильдар
Услышал про полную шумоизоляцию, машину смотреть даже не поехал бы. В руки бы на*рать и заморозить. Зачем испортили автомобиль?
С чего это вдруг испорчена? ))))))
6
2
Ответить
-Falcon-
Все зависит от кривизны рук. Щас такие "спецы" попадаются, шо ппц. В том году я сам себе шумку делал, ну их, этих спецов сертифицированных. Валик, ножницы, ножик и всякую хрень для снятия клипс я и сам держать умею XD
Все так говорят, а почему так дорого, а че там такого.... ток потом приходит осознание, после ободранных рук и обожжёных, после поломанного пластика и т.д. ))
1
3
Ответить
KuraLexeR
Желающим "зашумиться" рекомендую найти хоть один реальный результат с замерами децибел ДО и После. Как думаете, почему ни один производитель "шумки" таких результатов не приводит? Единственная...
Здрасте, вы давно в интернете не были? уже как лет пять все результаты выкладываются... шум снижается на 4-6 децибелл...
4
2
Ответить
dimasur86
мотор и коробку тоже не видно... но берут же
Без мотора и коробки машина поедет? ))
4
2
Ответить
Leopard
Хорошо когда есть - самовнушение..
Влупил в авто 30-40-50 тыщ, а толку то и нет, но признать то это не готов, поэтому внушаешь себе, что не зря..
Никогда ничего не делал подобного а авто, т.к. не живу в нем..
Сел, приехал, вышел - хватает полностью стока..
Значит ещё не "доросли" до шумки... или не было возможности почувствовать разницу...
5
3
Ответить
Serj_jm
Делал шумку на Джимник. Делал сам, ушло 3 выходных не торопясь, по деньгам ушло 7600 руб, использовал Бимаст Бомб на пол и арки, Бимаст Голд на двери, бока, потолок, сверху клал сплен 4 мм, толще нельзя,...
Вы и бомбу феном не грели? оО
1
2
Ответить
8638798
Макс Кильдишев
Для сравнения сядьте в непрошумленный авто ))
Для сравнения сядьте в новую ауди Q7 с двойными стеклами, шумки в ней с завода почти нет, но она в разы тише чем любой азиатский автомобиль обклеенный хоть в 10 слоев шумоизоляции.
Шумка это блажь, попытки из осла сделать коня, как не наряжай, ничего не получится.
6
11
Ответить
    
Сообщений: 1741
Андрей
"Автоподборщики" конечно конченые сейчас.  Шумка лежит- под ней значит сварные швы. Краска на болтах капота сорвана сильное дтп. Лобовое неоригинал- машина шлак. А я ведь просто делал...
В своё время почитал (скорее услышал, поверил, сделал), протестил на своей шкуре (научившистЬ) - не стал до шумливать авто. Вспоминаю свою пятнашку, красотка! С спортивным рулем, зачетным музоном зашумил (собственноручно) толкнул, не забежав на местный авто ранокзамил и поменял номер телефона (сразу после продажи), достал новый хозяин в момент переоформления. В свою очередь он пострадал от переоформления в ГИБДД (Г И Блое это Дело на самом Деле), Гайцы не понравилась шумка (а я старался трохи для себе), и новый владелец её демонтировал в самых подходящих для этого условиях (на месте(
1
4
Ответить
vta-vvs
Без разбора передней панели для шумоизоляции перегородки моторного отсека, передних боковин и арок - 50% денег и ожиданий на ветер. Но и первой встречной шараге не доверишь разбирать панель. Поэтому за...
Зачем разбирать и снимать панель? Что вы там хотите заклеивать? При снятой панель там откроется 5-10 сантиметров... всё остальное заклеивается по полу и под панелью без съёма...
5
1
Ответить
    
Сообщений: 1741
andrey___
В своё время почитал (скорее услышал, поверил, сделал), протестил на своей шкуре (научившистЬ) - не стал до шумливать авто. Вспоминаю свою пятнашку, красотка! С спортивным рулем, зачетным музоном зашумил...
Посмеялся от души! Вступление моё... Далее не в курсе... Без коммент, взлом
 
 
Ответить
Арсенiй Лютый
автопроизводители снизили качество шумки, согласен, но предлагаемые материалы не сильно влияют на уменьшение шума в салоне. У меня, казалось шумка плоховата, разобрал все, проклеил багажник, пол, двери...
Что за машина?
2
 
Ответить
MikeS75
Думал насчет шумки своего ведра, но отговорили. Если шумить без энтузиазма, то никакого эффекта, скорее всего, не будет. Если шумить капитально, то надо весь салон раскидывать и не факт, что его потом...
Это кто вам насоветовал 100+ кило? ))
5
2
Ответить
Alex1234567
Шумоизоляция в машине должна быть установлена на заводе, самопальная шумоизоляция - это колхоз. Музыка будет лучше звучать, но при этом будет разбираться салон, вес машины увеличится, двери могут отвиснуть. Я бы никогда не купил машину с колхозной шумоизоляцией.
Только от колхозной шумоизоляции могут провиснуть двери и значительно увеличиться вес машины )
5
2
Ответить
Александр
Кстати, на месте дрома, я бы не эту детскую статью накропал, а поискал бы в интернете фотки машин с разобранным салоном, перед установкой дополнительной шумоизоляции. Вы сильно удивитесь, но в большинстве...
Достаточно посмотреть на Крузер 200 или Прадик 150, чтобы понять.. там шумки вообще нет... так что уж говорить о Мазде...
2
1
Ответить
Aily
Вот специально опять нашел это видео, сравнение до-после ВАЗ 2110 https://www.youtube.com/watch?... У себя приклею что-нибудь в двери, все равно разбирать собрался, но, думаю, бентлей она не станет....
Дурацкий ролик ))) что сделано, как сделано, чем сделано... и т.д. )
3
1
Ответить
8638798
Шумка это все фигня и пустая трата денег, любой бюджетный или азиатский авто как не клей, в мерседес или ауди не превратится. В премиальных немцах с завода шумки кстати почти нет, но они в разы тише любого...
Ошибаетесь...
7
1
Ответить
Tu-95
Все эти 40-50 кг. битумной виброизоляции в 100500 слоев - от незнания вопроса. Снять вибрацию листа металла можно приклеив банальную полоску картона в нужном месте. А вот найти это "нужное место"...
Какая круть, снять вибрацию с металла материалом который легче металла... вам нужно срочно патентовать изобретение )
6
2
Ответить
Ризван
Кемерово
Я на пробоксе делал шумку пола салона: от ног сидений пассажира до педали - материалов только на 5000. 8 листов вибры комфортмат д3, 5-6 шумки виолон или как его там. А багажник делал до этого stp silver 2мм, сверху iTon, потом задние арки уже не помню 3 или 4мм, сверху виолон. Передние двери когда акустику делали. Задние без шви и потолок остался. Под сиденьями задними тоже давно делал. https://www.drive2.ru/l/482805452434834104/
4
2
Ответить
Ризван
Кемерово
Tu-95
Все эти 40-50 кг. битумной виброизоляции в 100500 слоев - от незнания вопроса. Снять вибрацию листа металла можно приклеив банальную полоску картона в нужном месте. А вот найти это "нужное место"...
Тоже так думал пока не снял задние сиденья glk x204 - сама по себе машина тихая, шипов не слышно, даже v6 не слышно. Но вот сняв задние сиденья поездил и каково было мое удивление, когда шел оттуда шум! Под ними нет ни вибры, ни шумки, а немцы славятся тем, что у них войлок толстый да и металл, но ничего не было, как и покрытия какого либо... вибра тонкими и маленькими кусочками несколько кусочков под сиденьями и все. Ссылка - https://www.drive2.ru/l/490805499038532149/ И фото. W140 не разбирал, но это совсем другой автомобиль)
1
1
Ответить
Ризван
Кемерово
Андрей
"Автоподборщики" конечно конченые сейчас.  Шумка лежит- под ней значит сварные швы. Краска на болтах капота сорвана сильное дтп. Лобовое неоригинал- машина шлак. А я ведь просто делал...
У меня есть drive2 и там фото работы до шумки, до замены лобовика) на Пробоксе вот сделал, стало намного тише, но не совсем. Уплотнительные резинки на проем даже от калдины 190 установил. По идее под панелью нужно ещё сделать. А вот передние стойки никак, еле на клипсах лезет обшивка. И панель снимать все стыки заклеивая антискрипом и шумкой. А такие спецы пускай идут лесом) после таких работ и машину не хочется продавать)
1
1
Ответить
Ильдар
Октябрьский
Макс Кильдишев
С чего это вдруг испорчена? ))))))
Лишний вес. Эта бричка и так никуда не едет, а с дополнительными кг и вовсе превращается в недвижимость. Вся эта шумоизоляция это фигня все на букву х. Там ещё наверно половину креплений и клипсов поломали и килограм козявок из носа намазали пока все это делали.
Хочешь ездить в тишине? так купи себе машину нормальную, и не занимайся ерундой клея килограммы го*на в своё корыто и отдавая деньги странным специализдам
2
11
Ответить
Ризван
Кемерово
Макс Кильдишев
Все так говорят, а почему так дорого, а че там такого.... ток потом приходит осознание, после ободранных рук и обожжёных, после поломанного пластика и т.д. ))
Я одевал прорезиненные перчатки, летом d3 клеил с помощью фена, без него катать очень трудно. И случайно 2 раза обжег руку об фен. Шрам недавно от ожога исчез. Иногда местами клеить вибру в перчатках неудобно просто. А шумка вообще как прилипнет... самое сложное это пластик с клипсами садить, я левую боковушку так и не смог нормально поставить.
2
 
Ответить
  
Сообщений: 348
dimasur86
меня вот тоже удивляет что автопроизводители напичкивают машины всякой ерундой, в виде гаджетов, делая не авто а гаджет на колесах, при этом жмотятся на качественную шумоизоляцию
Потому, что гаджеты, свистелки и перделки видны сразу. Можно поставить галочку, и вдруг без этой кнопочки/экранчика кто-то жить прям не может. А шумка, - она не видна, и на тест-драйве никто скорее всего даже и не обратит внимание, а стоит она дорого.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 348
Евгений из СПб
на северах давно и климат контроль и вторые стекла и шумку делают, чтобы счастья - холодильника не было......
Парень с печкой, не с Финляндии?
1
 
Ответить
  
Сообщений: 348
Евгений из СПб
с применением натуральных материалов:-)
Ух, мохнатка какая. Ж-)
 
 
Ответить
8086569
8638798
Шумка это все фигня и пустая трата денег, любой бюджетный или азиатский авто как не клей, в мерседес или ауди не превратится. В премиальных немцах с завода шумки кстати почти нет, но они в разы тише любого...
Когда владелец бмв530 сел в мою тойоту зашумленную и наболтал музыку, сказал:"я тоже так хочу! "
4
4
Ответить
  
Сообщений: 348
Александр
Кстати, на месте дрома, я бы не эту детскую статью накропал, а поискал бы в интернете фотки машин с разобранным салоном, перед установкой дополнительной шумоизоляции. Вы сильно удивитесь, но в большинстве...
У Мазды традиционно шумка отсутствует как класс. Деньги дизайнерам, двигателистам и подвесочникам/рулёжникам ушли.
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 320
Макс Кильдишев
Какая круть, снять вибрацию с металла материалом который легче металла... вам нужно срочно патентовать изобретение )
Вы, видимо, шумоизоляцию делаете?
Материал легче металла? Почти как школьная шутка про килограмм ваты и килограмм железа.
Битумные листы с фольгой в дверях тоже не тяжелее дверей, вроде как.

Про гашение волн почитайте.
И да, четыре небольших амортизатора гасят колебания и раскачку кузова автомобиля, так к слову.
14
2
Ответить
Andryuxa
Делал на свою Q5 полную шумку (с арками) в популярной конторе (начинается на авто, заканчивается на локер). Делают хорошо, наблюдаешь сам за всеми этапами. Результат- стало чуть тише в целом (не намного)....
Эффект плацебо, ну.
Шумоизоляция уже подвеску мягче делает)))
1
5
Ответить
Сергей
Уссурийск
Шумка вещь! Отлично прячет сварные швы и рихтованные детали) а с ними и чувство стыда что впариваешь битую машину)
2
9
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 270
Макс Кильдишев
Все так говорят, а почему так дорого, а че там такого.... ток потом приходит осознание, после ободранных рук и обожжёных, после поломанного пластика и т.д. ))
Ну так я и говорю, от кривизны рук зависит. Если кто жадный, и молоток держать не умеет, то да, получиться как вы написали. Я сам делал потому что уверен, как я себе сделал- мне бы не сделали. Ну и в принципе люблю руками работать, и в технике покопаться за радость)
оброс русскими аффиксами...
7
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 270
Макс Кильдишев
Вы и бомбу феном не грели? оО
Ну кстати НА СОЛНЫШКЕ и метал и вибра (особенно если снять бумагу и подставить битум позагорать) так хорошо прогреваются, что можно и без фена бомбу закатать. Где металл в теньке - там без фена никак.
оброс русскими аффиксами...
3
 
Ответить
12345
Якутск
Как про войлок пропустили.
5
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 158
Макс Кильдишев
С чего вы так решили? )) в зависимости от класса авто и ожидаемые улучшения получаешь... тот же е-класс после шумки станет намного приятнее...
Ну как мне тут ответили: нет предела совершенству. Но поездив на е классе, пусть и не новом уже, там меня полностью устроила. Дальше - только полная изоляция и абсолютная тишина.
2
 
Ответить
Макс Кильдишев
Что за машина?
Пежо 408
 
 
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6066
Макс Кильдишев
Здрасте, вы давно в интернете не были? уже как лет пять все результаты выкладываются... шум снижается на 4-6 децибелл...
Хотел бы я посмотреть на автомобиль с результатом 6Дб. Сколько кг прибавила? 150? 200?
2
2
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6066
Макс Кильдишев
Значит ещё не "доросли" до шумки... или не было возможности почувствовать разницу...
Обычно так и говорят))))) Я делал шумку на двух своих авто. Одну из них закатывал очень прилично. Разницы именно в шумоизоляции практически нет. Да, чуть потише дождь стучит по крыше и в арках лужи плескаются. Но в то же время звон стекла от того же дождя становится лучше слышно. Как вы не укатывайте машину, стекла толще не станут, а на скорости очень много идет именно через них. Но я делал для автозвука и против дребезжания панелей. В этом плане разница конечно огромна. Для себя вывод сделал - если нужна тишина с салоне, покупаем нормальную машину. Поверьте, работа автоинженеров по снижению шума намного сложнее, нежели наклеивание лишней сотни кг битума
11
1
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6066
8638798
Для сравнения сядьте в новую ауди Q7 с двойными стеклами, шумки в ней с завода почти нет, но она в разы тише чем любой азиатский автомобиль обклеенный хоть в 10 слоев шумоизоляции.
Шумка это блажь, попытки из осла сделать коня, как не наряжай, ничего не получится.
В точку. Именно это я и имел в виду))
2
1
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 700
Самый значительный эффект будет от поклейки вибры на двери и крышу. Дальше в большинстве случаев можно не заморачиваться, толку будет мало. Гул от колес убрать нереально - тут проблема в самой ходовке.
5
1
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 700
и виброй не нужно закатывать 100% поверхности, достаточно 40-50% больше нет смысла... смотришь на эти фото в статье и отчеты всяких "умников" и офигеваешь с этого дебилизма...
10
1
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 397
Макс Кильдишев
Дурацкий ролик ))) что сделано, как сделано, чем сделано... и т.д. )
Так там под видео есть ссылки, шумили сами вкруг чем-то распространенным http://лада2111.рф/fight-s-shumom/73.html Странно что очень мало таких видео со сравнением до-после, хотя шумоизоляцией занимаются чуть ли не в каждом гараже.
1
 
Ответить
Евгений
Омск
Был Степвагон, когда шел дождь, слышалось, как будто палкой по крыше лупят.. На Эстиме нихрена не слышно, но как только открываешь окна - то ремни свистят, то подвеска брякает…
 
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2559
Делал сам на всех машинах - разница даже просто после обклейки дверей - огромная
"Быстрый автомобиль, миллион марок в багажнике и всего одна неделя жить." (с)
Мой отзыв: Honda Accord 2002
5
 
Ответить
Алексе
Улан-Удэ
Дром автор, Сейчас в строительных магазинах продают краску теплошумостойкую на основе шариков из стекловолокна наноразмера. Правда баночка в 1кг по цене вертолета, около 800 руб. Но приемущество в том, что достаточно нанести 1-1.5 мм слой. Кто нибудь пробовал использовать? Кто, что думает по поводу применения данной краски?
4
3
Ответить
афдот
Иркутск
как только в январе пришел гл сразу же отдал его на проклейку, вышло достаточно недорого, что то в районе 80 тысяч, зато в машине сейчас тихо. У него и заводская шумка хорошая, но с дополнительной на скорости 200 кмч можно шепотом разговаривать, очень тихо стало.
2
1
Ответить
 
Сообщений: 4151
Пацаны, а когда вы говорите что "посмотрите фото таких-то машин: там шумки нет вообще", вы что имеете ввиду под "нет шумки"? Что металл дверей не заклеен в три слоя? Что к металлу пола не приклеен сплэн?
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
1
 
Ответить
    
КРАСНОЯРСК
Сообщений: 1754
Sapatik
Меня мучал вегда вопрос. Под это шумкой автомобиль быстрее гнет?
Тем кто хочет помереть в этом же автомобиле шумку делать не рекомендуется.
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 38500
Не написали, что первый шаг в шумовиброизоляции - приведение в порядок подвески.
Сиськтемный администратор
скидка в e2e4
3
1
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 5903
дело хорошее, однажды сделаю себе, но охота своими руками
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
 
 
Ответить
Андрей
Москва
ivan ivan
Эффект плацебо, ну.
Шумоизоляция уже подвеску мягче делает)))
Шумо-виброизоляция на минуточку.
2
1
Ответить
 
Сообщений: 6820
Макс Кильдишев
А вы придя в салон втыкаете в гаджеты или думаете о шумке? )) если бы люди думали о шумке, то не покупали бы корейские консервные банки...
я думаю о шумке. поэтому предпочел не брать консервную банку. и кстати, сам когда то проклеивал свои ТАЗики, да так что было очень круто - потом при продажах просто народу показывал за что цена выше рынка, и ведь брали, не многим хотелось слышать эхо от дождя барабанищего по крыше
2
 
Ответить
 
Сообщений: 6820
Макс Кильдишев
Без мотора и коробки машина поедет? ))
так мотор и коробку тоже не видно :) машина поедет и с некачественно рабочим двиглом и коробкой... и даже с побитыми или отсутствующими стеклами. пипл хавает и ладно
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6820
minimo
Потому, что гаджеты, свистелки и перделки видны сразу. Можно поставить галочку, и вдруг без этой кнопочки/экранчика кто-то жить прям не может. А шумка, - она не видна, и на тест-драйве никто скорее всего даже и не обратит внимание, а стоит она дорого.
был прикол, тестил камри... и мне манагер лечила про улучшенную шумуизоляцию арок и тп и тд... лечат про шумку... и даже не стесняются врать. хоть бы дороги плохие не выбирали для тестдрайвов... всегда на тестдрайве стараюсь собрать ямки и плохие участки дорог.
а как камрюха вдруг запотела от дождя так манагер чуть не сыграла на кнопках климата как на рояле... нажимала все подряд... в итоге открыла свое окно... ржал
4
2
Ответить
Serega511
Южно-Сахалинск
lel1k
По мне так к чёрту шумку, оппозит, выхлоп 3 дюйма от турбины и без сайленсера- вот клёвое звуковое сопровождение... но не в городе
Потом надоест, многих знаю которые потом штатный глушитель ставили
3
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 185
Делал шумку - вибро на железо и потом поверх - шумоизолирующие материалы. Делал двери и багажник. Потолок и пол я считаю уже излишне укатывать. Ну разве что на потолок пару ребер жесткости наклеить. Ну музыку заиграла лучше, шум шипов ушел. Так что это дело не лишее если возможности позволяют)
lekvapteke.ru - поиск лекарств
Мой отзыв: Toyota Corolla 2000
6
1
Ответить
 
Сообщений: 4151
ex_ad
Не написали, что первый шаг в шумовиброизоляции - приведение в порядок подвески.
Видимо, подразумевалась исправная машина, а не ведрище из серии "из эры инженеров, ещё ваши кредитопомойки переживёт"
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
 
 
Ответить
mih82
Иркутск
Макс Кильдишев
Да ну? И кем снято? ))))
думаю сами найдете в ютубе если есть желание.
1
3
Ответить
Serega511
Южно-Сахалинск
Ризван
Тоже так думал пока не снял задние сиденья glk x204 - сама по себе машина тихая, шипов не слышно, даже v6 не слышно. Но вот сняв задние сиденья поездил и каково было мое удивление, когда шел оттуда шум!...
У меня на висте в 43 кузове все таки под задними сидениями были кусочки заводской вибры, а также в задних крыльях полоска вибры. Но это японец 96 года выпуска
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 416
Евгений из СПб
с применением натуральных материалов:-)
Это у вас "культурную" делают?)) 🤗
mercedes gla 250 зажигалка 2014, тигуан 220 2017
 
 
Ответить
8638798
8086569
Когда владелец бмв530 сел в мою тойоту зашумленную и наболтал музыку, сказал:"я тоже так хочу! "
БМВ как-бы никогда комфортом и шумоизоляцией не славились, это гражданский "спорт", динамика и рулежка, комфорт там на втором месте.
Хотите тишины и комфорта, покупайте ауди и мерседес.
 
1
Ответить
8103155
Магадан
KuraLexeR
Желающим "зашумиться" рекомендую найти хоть один реальный результат с замерами децибел ДО и После. Как думаете, почему ни один производитель "шумки" таких результатов не приводит? Единственная...
Что такое пару Дб то знаешь?
Зачем писать то в чем не разбираешься!
5
 
Ответить
     
Сообщений: 106
8638798
Шумка это все фигня и пустая трата денег, любой бюджетный или азиатский авто как не клей, в мерседес или ауди не превратится. В премиальных немцах с завода шумки кстати почти нет, но они в разы тише любого...
Насчет "фигня", конечно ошибаетесь, насчет НИОКР абсолютно правы
1
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 524
KuraLexeR
Желающим "зашумиться" рекомендую найти хоть один реальный результат с замерами децибел ДО и После. Как думаете, почему ни один производитель "шумки" таких результатов не приводит? Единственная...
А ничего, что на 2дб - это в два раза?
Subaru Legasy B4 BE5 RS type B
2
2
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 524
KuraLexeR
"Эффект значительный" замеряли приборами или только ушами? "особенно в плане звука штатной аудиосистемы, подтверждаю" Это уже ближе к правде
Вы бы, для начала, хоть рядом с зашумленной машиной постояли... эксперт диванный
Subaru Legasy B4 BE5 RS type B
1
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 524
Andryuxa
Делал на свою Q5 полную шумку (с арками) в популярной конторе (начинается на авто, заканчивается на локер). Делают хорошо, наблюдаешь сам за всеми этапами. Результат- стало чуть тише в целом (не намного)....
Это так)) Единственное - есть ощущение, что эффект незначительный. Просто за потраченное время и деньги ожидаешь большего. Мне машина досталась с проклеенными дверными картами, но они были в плохом состоянии, поставил контрактные с распила без шумки - сразу заметил увеличение шума с улицы. Все зашумил в три слоя. Ездил в чужой в дождь, долго не мог понять почему она меня так раздражает... А это просто шум)))
Subaru Legasy B4 BE5 RS type B
2
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 524
Ильдар
Это вам надо лечится. Без обид
Еще один эксперт из ютуба....
Subaru Legasy B4 BE5 RS type B
1
1
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2153
Макс Кильдишев
Это кто вам насоветовал 100+ кило? ))
Баба Клава на скамеечке, разумеется! :) А если серьезно, то люди, которые делали себе шумку, сказали, что по минимуму шумить смысла вообще нет. А если капитально оклеивать всю машину, но у меня все-таки не такая уж маленькая она, почему бы и не 100 кг? Но настаивать не буду, так как темой не владею!
 
 
Ответить
8103155
Магадан
Про шумоизоляцию панели нет ни слова!
Двойка Вам, Уважаемые Авторы!
6
3
Ответить
9470560
ivan ivan
Шумка багажника и ниши запаски это такая порнография!!! Потом докажи покупателю, что ты шумоизолировал, а не битый зад маскировал.
а ты попробуй Ваня в жизни никому ничего не доказывать, вот удивление будет в понимании многих вещей :)
2
2
Ответить
9470560
ivan ivan
И вообще, шумы из багажника до водителя тупо не доходят))) весь шум идет от двигателя и окон, чем бюджетнее авто, тем тоньше стекла и больше шум.
Значит товарищ вы глухой или багажник забит картохой под завязку.
К тому же представьте есть машины отличные от седанов, там на порядок больше звуков из багажника прилетает. Только не надо тут "надо было брать седан" ))
2
1
Ответить
9470560
Ильдар
Услышал про полную шумоизоляцию, машину смотреть даже не поехал бы. В руки бы на*рать и заморозить. Зачем испортили автомобиль?
Ну да, пусть скрипит и громыхает как мазда амх ))
1
 
Ответить
9470560
KuraLexeR
Желающим "зашумиться" рекомендую найти хоть один реальный результат с замерами децибел ДО и После. Как думаете, почему ни один производитель "шумки" таких результатов не приводит? Единственная...
Чукча писатель? ))) "Меня это дико раздражало, поэтому я снял гараж и целый месяц вечерами проклеивал все детали салон битопластом, а так же проклеил шумо-виброизоляцией пол, потолок, двери. Скрипы и дребезги исчезли. Стало чуть чуть потише. Однако, все равно шумно. Но это потому что необходимо было собдюсти баланс с весом материалов. Клеил по минимуму, т.к. двигатель в силу своего объема очень чувствителен к дополнительному весу." Читать полностью: Отзыв о Mazda Axela
 
 
Ответить
9470560
Leopard
Хорошо когда есть - самовнушение..
Влупил в авто 30-40-50 тыщ, а толку то и нет, но признать то это не готов, поэтому внушаешь себе, что не зря..
Никогда ничего не делал подобного а авто, т.к. не живу в нем..
Сел, приехал, вышел - хватает полностью стока..
когда 3000 км в одну сторону сгоняешь, сразу поймешь где надо шумку а где нет
2
1
Ответить
9470560
world's_on_fire
да кому вообще шумка нужна, разве что старпёрам)) в тишине можно и дома посидеть, а на дороге надо быть во всеоружии, в том числе, и звуковой информации, она кстати доходит до мозгов быстрее, чем зрительная
Зайди в шумное помещение, и через пару минут твой мозг адаптируется так, что до тебя через уши почти никакая информация оперативно доходить не будет. Как в физике чем больше шума тем сложнее выделить полезный сигнал.
1
1
Ответить
 
Сообщений: 4151
Ребята, вы, конечно, можете писать что от шумки нет толку, что она весит 200 кило и машина не поедет, что это пустая трата денег, что видели в ютубе как приложение-шумомер на айфоне не показывает разницы до и после, и тому подобное. Скажите ещё что от обработки крыши смещается центр тяжести и машина хуже управляется, бгг :)
Всё это звучит неубедительно для того кто сделал себе шумку и теперь ездит на зашумленной машине. Разница в комфорте такова, что цифры шумомера вас уже не интересуют. Вес - в мою малышку вклеено 35-40 кг. Даже её игрушечному моторчику это неважно. В малышки побольше, вроде хайлендера, идёт 50-70 кг. Уверен, что не то что на хайлендере - на патриоте такое утяжеление не скажется.
С шумкой междугородная езда по дорогам где асфальт негладкий (то есть везде) больше не напоминает поездку в гулкой металлической бочке, и после остановки больше не звенит в ушах.
Конечно, поскольку у меня императорский городской хэтч Мазда Демио, то у меня эффект низкой базы, но в любом случае чьи-то теоретические выкладки становятся обычными забавными интернет-комментариями после практического ощущения разницы до-после.
Да, там спрашивали как шумка делает подвеску мягче. А вот так: при проезде стыка асфальта на необработанной машине металл дверей и крыши немного играют и "подзвучивают" отработку подвески, усиливая звук от стыка. После виброизоляции панелей этот эффект исчезает.
А по поводу сомнений покупателя при продаже: не знаю как быть тем кто покупает машину с мыслью как же её через десять лет продавать, а тем кто покупает для себя, скажу так: у битой машины скорее всего будет обработана только битая часть, может даже только виброй, без шумки. Не думаю что перекупы будут тратить время и деньги на комплексную обработку всей машины с целью скрыть мятый багажник.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
13
2
Ответить
Ризван
Кемерово
Serega511
У меня на висте в 43 кузове все таки под задними сидениями были кусочки заводской вибры, а также в задних крыльях полоска вибры. Но это японец 96 года выпуска
Там тоже есть, но мало. У меня у пробокса при снятии коврового покрытия пола вообще не было шумки и вибры. Шумка там наклеена была сзади на ковровую часть под ноги и в районе центральной тоннели. При снятии коврового катался и при запуске двс как будто он был в салоне. Проклеил насколько залез под панель не снимая ее, всё виброй 3мм+виолон 6мм вроде, покрывал практически всё: и под рычагом акпп, под ручником, даже болты через них затянул. При поднятии ручника и переключении режимов акпп меньше звуков, раньше при поднятии ручника шел металлический звук, а сейчас глухой. Больше шума идет спереди с уплотнителей и сзади с багажника, кузов - универсал.
1
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1338
Serega511
Потом надоест, многих знаю которые потом штатный глушитель ставили
Это да, старею видать, уже просматриваю стоковые трассы(( и цены на leaf
 
 
Ответить
Андрей
Улан-Удэ
Классная статья! Побольше бы подобных
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1943
Дром сделал отличный материал о шумах в машине, и материал этот заслуженно спровоцировал жаркий флейм обсуждения.
Предлагаю следующим этапом сделать большую статью про звук в машине. Такого не было.
Поделить ее на 2 части: качество и мощность. И третьей статьей (а можно и три части в одной статье написать - но большинство читателей не осилят и потеряют интерес) резюмировать первые две.

Могу помочь с описанием физических процессов (физика звука, особенности распространения звука в машине), кухни установщика и настройщика, да и с самим текстом. Если администрации и автомеломанам, конечно, интересно...

Говорят, что тема умерла, но по моему мнению это не так. И Рейтинги статьи тоже себя ждать не заставят.
8
1
Ответить
9700023
В бюджетном микрике-рисовозке снял символические обшивки дверей и боковин.
Купил два балона герметика по металлу по 200рэ и нанес сеткой на всех плоскостях.
Эффект ВАу!
На следующем грузопассажире отвел душу) Пол с арками проклеил и положил прорезиновый ковролин.
Потолок, двери, боковины герметиком прошелся и напихал где мог пеноплекс. Пенофол на самодельные обшивки.
Стало совсем тихо и в -35 с одной печкой жара ч/з пол часа. Второй эффект особенно радовал при разложенных в кровать задних диванах от люксовых автобусов ))
6
 
Ответить
8638798
Для сравнения сядьте в новую ауди Q7 с двойными стеклами, шумки в ней с завода почти нет, но она в разы тише чем любой азиатский автомобиль обклеенный хоть в 10 слоев шумоизоляции.
Шумка это блажь, попытки из осла сделать коня, как не наряжай, ничего не получится.
Вы сравниваете несравнимое... сравнивайте машины схожего класса с шумкой и без... поэтому азиатский авто без шумки нужно сравнивать.с ащиатским же авто с шумкой... а там разница будет и существенна...
6
2
Ответить
Ильдар
Лишний вес. Эта бричка и так никуда не едет, а с дополнительными кг и вовсе превращается в недвижимость. Вся эта шумоизоляция это фигня все на букву х. Там ещё наверно половину креплений и клипсов поломали...
Понятно, вопрос : - сколько у вас было машин с качественно сделанной шумкой
3
1
Ответить
Tu-95
Вы, видимо, шумоизоляцию делаете? Материал легче металла? Почти как школьная шутка про килограмм ваты и килограмм железа. Битумные листы с фольгой в дверях тоже не тяжелее дверей, вроде как. Про...
Я видимо более пяти лет занимался шумкой, и установкой и продажей и обучением и развитием... в какой конкретно вибре наносимой в двери есть битум просвятитепро гашение волн почитайте, почитайте что такой структурный шум, что такое акустический шум и т.д. каким образом амортизаторы уберут структурный шум от металла и пластика в авто
4
1
Ответить
-Falcon-
Ну кстати НА СОЛНЫШКЕ и метал и вибра (особенно если снять бумагу и подставить битум позагорать) так хорошо прогреваются, что можно и без фена бомбу закатать. Где металл в теньке - там без фена никак.
Ну с феном все таки проще, да и по хорошему феном бомба плавясь практически приплавляется к металлу, без фена так не получится...
3
 
Ответить
KuraLexeR
Хотел бы я посмотреть на автомобиль с результатом 6Дб. Сколько кг прибавила? 150? 200?
Нет, всего лишь специальная мастика совмещенная со стеклотканью и шумоизоляционными матами... ничего сверхессного )
3
1
Ответить
KuraLexeR
Обычно так и говорят))))) Я делал шумку на двух своих авто. Одну из них закатывал очень прилично. Разницы именно в шумоизоляции практически нет. Да, чуть потише дождь стучит по крыше и в арках лужи плескаются....
Может назовете все таки битумные материалы которые сотнями кг клеются в авто ))
4
1
Ответить
mih82
думаю сами найдете в ютубе если есть желание.
Т.е. кто то, что то снял и этому нужно веритьну ладно, раз это ваш выбор )
4
2
Ответить
MikeS75
Баба Клава на скамеечке, разумеется! :) А если серьезно, то люди, которые делали себе шумку, сказали, что по минимуму шумить смысла вообще нет. А если капитально оклеивать всю машину, но у меня все-таки не такая уж маленькая она, почему бы и не 100 кг? Но настаивать не буду, так как темой не владею!
Приврали вам товарищи занимающиеся шумкой ) скиньте машину которую они вам обсчитывали, кину вам вариации, сами по весу обсчитаете, в худшем случае там будет 40-50 кг...
3
2
Ответить
7912707
Интересно есть ли современные шумоизоляционные материалы в виде готовой пены (ну типа монтажная пена). Мне кажется нанесение на пол проще будет.
3
 
Ответить
10879386
Баево
Один сюжет. У меня была Nissan Primera в кузове RP12. Я делал на ней шумоизоляцию в круг по вышеописанным технологиям, с послойной укладкой материалов. В результате не увидел особых отличий по шумоподавлению в салоне. Затем я купил Toyota Progres JCG10 и там не было никакой шумки и проклейки, а уровень шумоподавления намного выше и приятнее ездить. В чём прикол?
2
 
Ответить
     
Сообщений: 106
Кроме шумоизоляции остекления автомобиля, в статье не рассмотрены также набирающие популярность виброгасители
3
 
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2153
Макс Кильдишев
Приврали вам товарищи занимающиеся шумкой ) скиньте машину которую они вам обсчитывали, кину вам вариации, сами по весу обсчитаете, в худшем случае там будет 40-50 кг...
Да я и не хочу сейчас шумить, привык уже.)) Но вашу информацию учту в дальнейшем!
 
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1825
8638798
Шумка это все фигня и пустая трата денег, любой бюджетный или азиатский авто как не клей, в мерседес или ауди не превратится. В премиальных немцах с завода шумки кстати почти нет, но они в разы тише любого...
Не скажу про современных "немцев", но я когда-то разбирал сгоревшую первую семёрку BMW (1977-1987 гг) и, например спереди, пол был залит вмёртвую с металлом плотной пено-резиной сантиметра 3-4, а где ноги упираются в моторный щит так вообще чуть не с кулак толщиной! (там были глубокие выштамповки для жёсткости). И бэха была вовсе не "полный фарш" - тряпочный салон и мех. сиденья. В новых люксовых марках вряд ли шумка сделана хуже...
Lada.
 
1
Ответить
Ильдар
Октябрьский
Макс Кильдишев
Понятно, вопрос : - сколько у вас было машин с качественно сделанной шумкой
Пытаетесь переубедить) Большой респект конечно за профессиональный подход и такое маниакальное отношение к своему делу. Но я останусь при своём мнении, что лучше купить другую машину выше классом, у которой будет лучше шумоизоляция, если уж так напрягает шум дороги и всего остального. Да ещё и двигатель можно выбрать помощнее, и машина будет быстрее и может даже экономичнее.
Меня полностью устраивает акустический комфорт моей машины, и что то проклеивать я точно не буду. И раньше тоже никогда этим не заморачивался)
3
1
Ответить
Ильдар
Пытаетесь переубедить) Большой респект конечно за профессиональный подход и такое маниакальное отношение к своему делу. Но я останусь при своём мнении, что лучше купить другую машину выше классом, у которой...
Ну так можно и до Роллс Ройса дойти 🙂 разговор то идет о доработке того, что уже есть...
4
 
Ответить
you-rock
Братск
Ильдар
Пытаетесь переубедить) Большой респект конечно за профессиональный подход и такое маниакальное отношение к своему делу. Но я останусь при своём мнении, что лучше купить другую машину выше классом, у которой...
Вас просто всё устраивает. Вы автозвукорям это скажите они просто промолчат над вашими глупостями.
2
 
Ответить
8638798
Макс Кильдишев
Вы сравниваете несравнимое... сравнивайте машины схожего класса с шумкой и без... поэтому азиатский авто без шумки нужно сравнивать.с ащиатским же авто с шумкой... а там разница будет и существенна...
Да тут как не поверни от шумки толку нет если авто изначально шумный.
Приведу другой пример из бюджетного сегмента.
Было у меня когда-то два форд куга, первого и второго поколения.
Тот что первого поколения я закатал самыми дорогими материалами stp полностью(вибро, изолятор, поглотитель) проклеил всё, что можно было проклеить.
Даже локеры, днище покрыл специальной мастикой и ещё динамические демпферы повесил ....иииии.... почти никакого результата не получил, да стало немного тише но на столько не значительно, что разочарованию моему не было предела.
Потом я поменял резину, и результат был в разы лучше чем от полной шумки салона, разница была очевидна.
При этом куга второго поколения без всякой шумки, была на много тише чем куга первого поколения проклеенная во всех местах по высшему классу.
В итоге борьба с шумом закончилась покупкой ауди, где шумки нет но и не надо, машина изначально спроектирована тихой и комфортной.
Вывод: как осла не наряжай, конем он не станет.
А все эти вибры годятся разве что на железную раковину или ванную клеить. Если они реально в каких-то авто разительно меняют акустический комфорт, очевидно эти телеги в инженерном плане не далеко ушли от железной раковины. Что-же это за ведра то такие должны быть?
4
1
Ответить
     
Амурская об.
Сообщений: 3506
Serj_jm
Делал шумку на Джимник. Делал сам, ушло 3 выходных не торопясь, по деньгам ушло 7600 руб, использовал Бимаст Бомб на пол и арки, Бимаст Голд на двери, бока, потолок, сверху клал сплен 4 мм, толще нельзя,...
Дело говорите.
2
 
Ответить
Казанцев Денис
Нижневартовск
Рустам Кадыров
Шумоизоляция как болезнь, если один раз сделал нормально будешь делать на всех своих машинах. Разница сильно ощущается.
Согласен. Шумил 9-ку с высокой панелью, с завода поролон кривой в панели и ВНИМАНИЕ-в передней пассажирской двери нашёл шелуху от семок -ВАз должен сгореть, хоть и давно было. мазду шумил, фф2 универсал - у кого универсал-клейте крышу, очень помогает, октаху то же катанул сам, только на крышу забил и заплатил. Акустика играет лучьше, правда всегда динамики менялись на dls,alpain.hertz
1
 
Ответить
     
Амурская об.
Сообщений: 3506
Андрей
Классная статья! Побольше бы подобных
Действительно,нужная информация.
1
 
Ответить
     
Амурская об.
Сообщений: 3506
dnsk83
Ребята, вы, конечно, можете писать что от шумки нет толку, что она весит 200 кило и машина не поедет, что это пустая трата денег, что видели в ютубе как приложение-шумомер на айфоне не показывает разницы...
Как делали,уважаемый?
 
 
Ответить
Павел
Томск
ПАЛАСИО
Какая еще шумоизоляция? Бензин, ОСАГО и транспортный налог- вот современный российский тюнинг
Согласен на все 1000%
 
 
Ответить
ivan ivan
Эффект плацебо, ну.
Шумоизоляция уже подвеску мягче делает)))
Она делает не мягче, она убирает шум и вибрацию от нее, что в конечном итоге сказывается на комфорте
2
 
Ответить
mix231
Самый значительный эффект будет от поклейки вибры на двери и крышу. Дальше в большинстве случаев можно не заморачиваться, толку будет мало. Гул от колес убрать нереально - тут проблема в самой ходовке.
Все реально, мастика в арки, мастика на арки внутри...
2
1
Ответить
mix231
и виброй не нужно закатывать 100% поверхности, достаточно 40-50% больше нет смысла... смотришь на эти фото в статье и отчеты всяких "умников" и офигеваешь с этого дебилизма...
Оптимально 70%
1
2
Ответить
8638798
Да тут как не поверни от шумки толку нет если авто изначально шумный. Приведу другой пример из бюджетного сегмента. Было у меня когда-то два форд куга, первого и второго поколения. Тот что первого поколения...
Я не знаю чем вы клеили и как Кугу... но эффекта не могло не быть... значит делали не там и не так...
3
3
Ответить
 
Сообщений: 4151
некто с ДВ региона
Как делали,уважаемый?
На двери и крышу - СТП 1.7 мм, вроде голд.
На задние арки со стороны салона - СТП бомб 4 мм.
На пол в багажнике СТП 3 мм не помню чего (кажется Аэро). Но увы, пол багажника как гудел, так и гудит.
На пол в салоне - 3 мм того же + в ногах передних немного бомба. Клеил на пол на относительно гладкие участки, чтобы не допустить пузырей.
На дверь багажника - 1.7 мм без фанатизма.
Прикатывал специальным роликом.

Далее, по шумке:
пол багажника - 4мм. вроде ай-тон.
Пол в салоне: 4мм айтон (кажется) сплошняком и поверх нойз-блок (это вообще лютый шумоизолятор)

И на обшивки дверей и багажника изнутри СТП акустический войлок 10 мм

В итоге эффект от войлока я не ощущаю, но если вы заметили, то шумку я клеил только на пол, то есть в дверях кроме войлока шумки нет.
Гул на зернистом асфальте раньше был резонансный, так как вся машина вторила гулу колёс. После виброобработки гул колёс (увы) остался, но исчез резонанс-эхо от тонких металлических панелей. Также исчез плеск луж под ногами, шорох камешков на небольших скоростях, и вообще исчезло ощущение что где-то не закрыта дверь (уверен, это эффект шумки пола, и большую его часть даёт нойз-блок). В дождь раньше крыша звонко звенела от капель, теперь их просто не слышно.

Да, теперь ещё двери закрываются "с благородным звуком", но на это мне плевать.

Ну а поскольку вся эта затея затевалась для снижения гула на зернистом асфальте, а эффект не удовлетворил, то далее я нагуглил инфу про вибродемпферы (гуглите, например, "вибродемпфер вольво"). Купил 4 штуки примерно по 350 граммов. Два прописались сзади на кузове, а два пробую в разные места, от кузова до элементов подвески. Четырёх мало, надо будет прикупить ещё 4-6 штук, но даже после установки первых двух я ощутил в плане снижения гула больше эффекта чем от всей предыдущей оклейки виброй. На скоростях от 80 гул как бы разуплотняется и ход становится даже тише чем на 60-70. И это при том что я сейчас езжу на шипах.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
2
 
Ответить
8638798
Макс Кильдишев
Я не знаю чем вы клеили и как Кугу... но эффекта не могло не быть... значит делали не там и не так...
Что ещё мог ответить продавец бесполезной услуги и шумоизоляционных материалов...
Не удивлен.
90% из всех кто клеил шумоизоляцию, никогда не делают её в своих последующих авто, потому как понимают что зря потратили время и деньги.
...
Если вам действительно интересны использовавшиеся материалы, то это: stp aero plus, потом stp акцент pemium и третий слой stp biplast premium. Закатано было 90% поверхности, всё на что можно было приклеить, было разобрано, обезжирено и проклеено.
Плюс днище и арки авто было покрыто мастикой stp noiseliquidator.
Те круче просто некуда, это максимум что можно купить за деньги и есть на рынке шумоизоляции.
А результат хуже чем от смены резины на более тихую модель, на грани "плацебо".
3
2
Ответить
drus
Sapatik
Меня мучал вегда вопрос. Под это шумкой автомобиль быстрее гнет?
Раза в два. Не может не гнить из за конденсата который под "шумкой" не выветривается и не испаряется.
1
 
Ответить
Dima
Хабаровск
ПАЛАСИО
Какая еще шумоизоляция? Бензин, ОСАГО и транспортный налог- вот современный российский тюнинг
это далеко не так
 
 
Ответить
8638798
Что ещё мог ответить продавец бесполезной услуги и шумоизоляционных материалов... Не удивлен. 90% из всех кто клеил шумоизоляцию, никогда не делают её в своих последующих авто, потому как понимают что...
Что еще мог ответить человек не разбирающийся в шумоизоляции, не удивлен... покажете фото как вы акцент премиум наклеили на пол? Поверх него бипласт? И где во всех этих названиях шумоизолятор? И да если не в курсе то есть лучше решение, но вы же опять не знаете да? И да 90% людей делают шумку и на следующей машине...
4
3
Ответить
     
Заветы Ильича
Сообщений: 121
KuraLexeR
Желающим "зашумиться" рекомендую найти хоть один реальный результат с замерами децибел ДО и После. Как думаете, почему ни один производитель "шумки" таких результатов не приводит? Единственная...
А ты на своём Зум Зуме попробуй плёнку за дверными картами оторвать, и шумку поставить хотя-бы на передние двери. Даже одним вибропластом. Просто обклей хотя бы 70% двери внутри и тем же вибропластом дырки закатай. Произойдёт ВАУ эффект в твоём мозгу. Шуму будет меньше (для передних сидений), автозвук лучше (даже на акустике, которая полное Г...).
1
 
Ответить
Сергей
Называевск
Ильдар
Услышал про полную шумоизоляцию, машину смотреть даже не поехал бы. В руки бы на*рать и заморозить. Зачем испортили автомобиль?
На языке у себя заморозь !
3
1
Ответить
вася
Побольше стекловаты во все щели и салон. И все проблема решена. Я сто раз так делал
Марк Твен бросал курить сто раз и сказал, что это очень легко сделать.
2
 
Ответить
6178918
Шумил у себя двери. Первые две недели эффект вау! Потом привык и уже как будто ничего и не делалось.
Я шумил Пежо Экперт 2012 полностью. Привык за три дня! Но! Дождь на крыше уже не слышу, а только на лобовухе. К хорошему быстро привыкаешь.
1
 
Ответить
mih82
Уж сколько видео снято "до" и "после" с замерами, пустая трата денег и времени.
Меряй- не меряй а теплоизоляция намного лучше- и к бабке не ходи!
 
 
Ответить
susanin1
Мне машинка досталась с уже установленной, прошлым хозяином, хорошей шумкой. Вещщщщ... Я уже привык, а вот посторонние когда садятся. Один из первых вопросов - Почему так тихо в машине? Даже на трассе...
На Предо, если окна закрыты, и без шумки компрессор не слышно!
 
 
Ответить
Евгений из СПб
с применением натуральных материалов:-)
И тишина-а-а! А вдоль дороги.... Но круто! Респект за энтузиазм!
 
 
Ответить
mih82
Иркутск
Владимир Грибанов
Меряй- не меряй а теплоизоляция намного лучше- и к бабке не ходи!
Про тепло изоляцию соглашусь, про музыку тоже согласен, играет в разы интереснее. Но именно как шумоизолция очень и очень малый прирост.
 
 
Ответить
Lind
Южно-Сахалинск
Понятно, что каждому свое. Но я себе сделал на предыдущей и нисколько не пожалел. Сейчас новая владелица рассказывает, что когда на природе отдыхают и включает музыку, всегда подходят и спрашивают что за система стоит и дорого ли обошлась, потом удивляются что все штатное, а сделана просто шумка. Сейчас планирую постепенно сделать в новой
1
 
Ответить
алексей
Masterpower
шумкой обычно закрывают рихтовку, сварку, рыжу после ДТП
Без шумки погремуха в багажнике! Езжу на филдере зашумил багажнике более менее стало но все равно маловато!)))Нужно и двери и пол еще.
 
 
Ответить
 
Забайкалье
Сообщений: 5401
Шумка вещь! Если деньги есть, на сто, если нет, но руки откуда надо, то можно и самому.
RZJ120
1
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 22
Макс Кильдишев
Вы и бомбу феном не грели? оО
Вроде бы нет, жара была около 30 градусов, я снимал коричневое защитное покрытие и клал на асфальт битумной стороной вверх, через полчаса - час лист очень сильно нагревался и становился мягким. Я его спокойно клеить.
 
 
Ответить
    
Нск
Сообщений: 1785
А если войлоком то кроме шумо еще и теплоизоляция будет.)))...
 
 
Ответить
Максим
Благовещенск
У меня таун айс YR 21 зашумил передние арки и на пол вибру поставил, ощущение изменилось,тише стало однозначно.И это только перед,зад шумить планирую тоже...
 
 
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6066
9470560
Чукча писатель? ))) "Меня это дико раздражало, поэтому я снял гараж и целый месяц вечерами проклеивал все детали салон битопластом, а так же проклеил шумо-виброизоляцией пол, потолок, двери. Скрипы...
Вот именно, что чукча не только писатель, но и прошел все это дрочево на своем опыте. Кроме того, ездил на машинах товарищей, которые были зашумлены более глобально. Эффект минимальный.
 
 
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6066
НЕ_КОРМИТЕ_ТРОЛЛЯ
А ты на своём Зум Зуме попробуй плёнку за дверными картами оторвать, и шумку поставить хотя-бы на передние двери. Даже одним вибропластом. Просто обклей хотя бы 70% двери внутри и тем же вибропластом дырки...
Моим зум-зум был до 2014 года. Теперь он уже не мой. Но поверь, я не только там пленку сдирал лично, но и лепил шумку по всем панелям своими руками. Никакого вау эффекта не было. Было "ну так, слегонца лучше. Кажется"
 
 
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6066
Ivan_Vasilevitch
Вы бы, для начала, хоть рядом с зашумленной машиной постояли... эксперт диванный
Я в отличии от некоторых советчиков, не только стоял, но и ездил. И даже шумил сам не один раз.
 
 
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6066
Ivan_Vasilevitch
А ничего, что на 2дб - это в два раза?
А это вы тем расскажите, у кого на 6 Дб стало тише))))) Лень смотреть, но 2Дб - это не в два раза совсем.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!