Лицо китайского автопрома меняется не по дням, а по часам — сегодня здесь в тренде не только оригинальный качественный дизайн, но также передовые технологии по агрегатной части и набору оборудования. Что у других дозированно продается в «допах», у китайцев зашито в пакетах фиксированных комплектаций. Да и нынешние цены так или иначе подчеркивают их уже не бюджетный статус. Конечно, не все так радужно выглядит: из более чем десятка китайских брендов более-менее стабильные показатели у пяти-шести. Критичный к автомаркетингу 2020 год тоже не принес чудес — китайские компании заметно потеряли в продажах, а в прайсах у многих еще фигурируют модели выпуска 2019 года (продаются со скидками) и даже раньше. Впрочем, по итогам апреля и мая компании Changan, FAW и Haval смогли даже прибавить в объемах продаж.
Пятерка самых продаваемых китайских марок в России в 2019 году
| Марка | Кол-во продаж |
| Haval | 12 284 |
| Geely | 9602 |
| Chery | 6358 |
| Lifan | 3960 |
| Changan | 2805 |
Пятерка самых продаваемых китайских моделей в России в 2019 году
| Модель | Кол-во продаж |
| Geely Atlas | 7536 |
| Haval H6 | 6391 |
| Haval F7 | 3696 |
| Chery Tiggo 3 | 2262 |
| Chery Tiggo 4 | 1968 |
Brilliance
В 2019 году компания продала в России только 266 автомобилей (хотя и с ростом 56%), с учетом наличия в линейке всего двух кроссоверных моделей. Причем старенький Brilliance V5 (в продаже с 2014 года) уже ушел с рынка: в Китае он снят с производства, а в России до апреля текущего года распродавали остатки. На повестке дня осталась только одна модель, более современная и с оригинальным дизайном.
Размеры — 4200/1790/1600 мм
Колесная база — 2570 мм
Дорожный просвет — 170 мм
Объем багажника — 455 л
Цены — 839 000–939 000 рублей
Новая модель от Brilliance в России с августа 2019 года. Геометрические параметры призывают относить Brilliance V3 скорее к разряду кросс-хэтчей, чем к «настоящим» компактным кроссоверам. И безальтернативный двигатель объемом 1,5 л в 107 сил на многое не претендует. Зато кроме «механики» предусмотрен гидромеханический 5-диапазонный «автомат» (плюс 60 000 рублей), и в обоих случаях доступны два варианта оснащения.
В базовом Comfort имеются фронтальные подушки безопасности, ESP, помощь при старте на уклоне, передние «противотуманки», задний парктроник, датчики давления в шинах. Есть кондиционер, дистанционный ключ, подогрев кресел, электропривод и обогрев зеркал, обивка сидений и передней панели экокожей, AUX, USB, CD, литые диски на 17 дюймов. Deluxe (плюс 40 000 рублей) привносит кожаный «мультируль», круиз-контроль, мультимедиа с дисплеем 7”, камеру заднего вида.
Chery
Автомобили марки Chery по итогам 2019 года заняли третье место в рейтинге продаж в России, и удерживают эту позицию на данный момент. В 2019 году из модельной линейки Chery выбыл компактный кроссовер Tiggo 2, зато появилась парочка новых, а еще один дебют случился уже в текущем году. Более того, в 2020 году компания намерена представить в России свой суббренд CheryExeed (с кроссоверами), что может произойти в третьем квартале. Сейчас из ветеранов остаются Tiggo 3 (самый доступный в линейке) и Tiggo 5, но подробно остановимся именно на более современных продуктах.
Размеры — 4318/1831/1662 мм
Колесная база — 2610 мм
Дорожный просвет — 190 мм
Объем багажника — 340 л
Цены — 979 900–1 259 900 рублей
Обновленный весной 2019 года Chery Tiggo 4 остался переднеприводным, зато в базе располагает «атмосферником» объемом 2,0 л (122 л.с.), доступным с механической коробкой передач или с вариатором. Если устраивает «ручка», можно обойтись начальной версией Start, к тому же следующая комплектация Comfort предлагается уже с вариатором. Более современный вариант — турбомотор 1,5 л (147 л.с.) в паре только с 6-ступенчатым «роботом» DCT, причем предлагаются в топовой комплектации Cosmo, где цена максимальная от прайса.
В Start включены фронтальные подушки безопасности, ESP, помощь при трогании в гору, фары-линзы, датчик света, климат-контроль, обогрев зеркал и кресел, передний бокс-подлокотник, аудио, рейлинги, литые диски на 17 дюймов. Comfort добавляет электрообогрев лобового стекла и форсунок, кожаный «мультируль», круиз-контроль, мультимедиа с дисплеем 9”, камеру заднего вида. Версия Techno (1 169 900 рублей) дает бесключевой доступ, обогрев руля и задних сидений, электропривод кресла водителя, кожаный салон, литые диски на 18 дюймов. Версия Cosmo — это плюс боковые и оконные подушки безопасности, электромеханический «ручник», дистанционный запуск двигателя.
Размеры — 4432/1837/1670 мм
Колесная база — 2650 мм
Дорожный просвет — 190 мм
Объем багажника — 414 л
Цены — 1 229 900–1 399 900 рублей
Новый переднеприводный кроссовер Chery Tiggo 7 в России тоже с весны 2019 года (дебют в Китае был в 2016 году) с весьма необычным набором комплектаций, видимо, с целью «развести» его с «четверкой». Моторную линейку открывает турбомотор 1,5 л (152 л.с.) с «неудобной» для нас мощностью, с ним только 6-ступенчатая «механика» и единственная начальная версия Sport. А вот более дорогие версии Luxury и Elite оснащаются атмосферным двигателем 2,0 л (122 л.с.) в союзе только с бесступенчатой трансмиссией, и цены минимум 1 279 900 рублей.
В Sport уже включены фронтальные подушки безопасности, ESP, помощь при старте в гору, датчики давления в шинах, «линзованные» фары, передние «противотуманки», датчик света, бесключевой доступ, кондиционер, подогрев кресел, круиз-контроль, мультимедиа с дисплеем 9”, навигация, камера заднего вида, рейлинги, литые диски на 18 дюймов. Elite — это плюс боковые подушки безопасности, двухзонный климат-контроль, обшивка сидений кожей с перфорацией, электропривод кресла водителя, зимний пакет с подогревом задних сидений.
Размеры — 4700/1860/1705 мм
Колесная база — 2710 мм
Дорожный просвет — 190 мм
Объем багажника — 892 л
Цены — 1 600 000–1 730 000 рублей
Крупный семиместный кроссовер для российского рынка свеженький продукт — представлен с февраля 2020 года. Сначала только в одной топовой комплектации Prestige, но теперь есть версии доступнее — средний Family и базовый Active, причем последний предлагается в пятиместном исполнении. Во всех вариантах только передний привод и один силовой агрегат — бензиновый турбомотор с распределенным впрыском объемом 2,0 л (170 л.с.) и автоматическая бесступенчатая трансмиссия.
Уже базовый Active имеет фронтальные, боковые и оконные подушки безопасности, ESP, светодиодные фары и задние фонари, электрический «ручник», бесключевой доступ, систему контроля усталости водителя, кожаный салон, мультимедиа с дисплеем 10,25”, камеру заднего вида, электропривод кресла водителя, 18-дюймовые литые диски. Уровень Family (1 680 000 рублей) привносит двухзонный климат-контроль, датчик дождя, электрообогрев руля, лобового стекла, форсунок, электропривод двери багажника с функцией «без рук». Верхний Prestige добавляет систему кругового обзора, подогрев сидений второго ряда, электроскладывание зеркал.
Changan
Компания Changan не занимает верхние строчки рейтинга, но показывает рост, в том числе он фиксировался в апреле и мае. Причина на поверхности: в 2019–2020 годах компания основательно обновила продуктовую линейку на российском рынке — вышло целых три модели, как нетрудно догадаться, все кроссоверы. Отметим их подробнее.
Размеры — 4335/1825/1660 мм
Колесная база — 2600 мм
Дорожный просвет — 180 мм
Объем багажника — 403 л
Цены — 1 159 900–1 299 900 рублей
Летом 2019 года в России начались продажи кроссовера, который от предшественника CS35 (у нас с 2014 года) отличается по всем параметрам — теперь это повзрослевший SUV с другим дизайном, хотя по-прежнему только с передним приводом. Двигатель тоже атмосферный объемом 1,6 л, но с непосредственным впрыском и мощностью в 128 сил, с ним на выбор 5-ступенчатая «механика» или 6-диапазонный гидромеханический «автомат». Оба варианта доступны в базовой версии Comfort, однако с «гидромеханикой» предусмотрено расширенное оснащение, поэтому цена подскакивает на 90 000 рублей. Всего предусмотрено два уровня оснащения.
Comfort в составе с автоматической трансмиссией предлагает фронтальные подушки безопасности, ESP, датчики давления в шинах, передние «противотуманки», ассистент парковки, электромеханический «ручник». Есть бесключевой доступ с дистанционным запуском двигателя, климат-контроль, подогрев кресел, кожаный «мультируль», круиз-контроль, мультимедиа с дисплеем 10”, органайзер в багажнике, рейлинги, литые диски на 16 дюймов. Версия Luxe (плюс 50 000 рублей) добавляет боковые подушки безопасности, камеру заднего вида, хром-отделку, электроскладывание зеркал, электролюк (для версии с АКП), литые диски на 17 дюймов.
Размеры — 4500/1855/1690 мм
Колесная база — 2650 мм
Дорожный просвет — 190 мм
Объем багажника — 505 л
Цены — 1 329 900–1 529 900 рублей
Этот новый среднеразмерный кроссовер в России продается с декабря 2019 года. Под капотом — турбомотор 1,5 л (147 л.с.), совмещенный с 6-ступенчатой «ручной» коробкой передач или с 6-диапазонным «автоматом» фирмы Aisin. В обоих случаях автомобиль предлагается только с передним приводом и доступен в двух уровнях оснащения.
Базовый Comfort во многом схож с таковым у Changan CS35 Plus, но имеются системы помощи при движении на уклонах, дисплей мультимедиа поменьше — 8 дюймов, а литые диски сразу предлагаются на 17 дюймов. Для Luxe предусмотрена комбинированная обшивка сидений с искусственной кожей, двухрежимный подогрев кресел, а в сочетании с АКП имеются камеры бокового обзора, круиз-контроль, литые диски на 18 дюймов.
Размеры — 4640/1850/1705 мм
Колесная база — 2700 мм
Дорожный просвет — 200 мм
Объем багажника — 520 л
Цены — 1 449 900–1 679 900 рублей
Продажи флагманского кроссовера начались совсем недавно — с апреля 2020 года. По сути, это модернизированный Changan CS75, известный у нас с 2017 года. Автомобиль предлагает только пятиместную компоновку салона. Силовой агрегат тоже в единственном исполнении — турбомотор объемом 1,8 л (150 л.с.) совместно с 6-диапазонным «автоматом», но есть нюансы. Кроссовер доступен как с передним, так и полным приводом (от 1 629 900 рублей), и максимальный крутящий момент составляет 220 и 245 Нм соответственно. Оба типа привода доступны в двух уровнях оснащения.
Comfort включает в себя фронтальные подушки безопасности, ESP, светодиодные фары, датчики давления в шинах, электрический «ручник», кондиционер, мультимедиа с дисплеем 10,25” и акустическую систему Hi-End с восемью динамиками, обшивку дверей и сидений искусственной кожей с прострочкой, органайзер в багажнике, рейлинги, литые диски на 17 дюймов. Luxe (от 1 549 900 рублей) вносит боковые подушки безопасности, бесключевой доступ, светодиодные «противотуманки», климат-контроль, камеру заднего вида, круиз-контроль, ассистент парковки, датчик дождя, электрорегулировку кресла водителя. Кроме того, для обеих версий 4WD предусмотрены литые диски на 18 дюймов.
Dongfeng
Свой путь на российский рынок в легковом сегменте компания начинала с кросс-хэтча, а на начало 2020 года анонсировала выход нового субкомпактного кроссовера DFM AX4 стоимостью до миллиона рублей, но планы с его выводом притормозились. А зря, ведь продажи у компании пока не столь показательны (в 2019 году — 1548 автомобилей и шестое место). В сегодняшней программе только парочка довольно крупных кроссоверных моделей, притом по силовой части они отражают традиционные технологии — это должно привлекать консервативных покупателей, хотя в обоих случаях производитель готов предложить и малообъемные турбомоторы.
Размеры — 4680/1845/1715 мм
Колесная база — 2780 мм
Дорожный просвет — 200 мм
Объем багажника — 375 л
Цены — 1 190 000 рублей
Семиместный переднеприводный кроссовер в России продается с августа 2019 года, в единственной комплектации — с «атмосферником» объемом 1,8 л (132 л.с.), 5-ступенчатой механической трансмиссией и в уровне оснащения Comfort. Снаряженная масса автомобиля — более полутора тонн, поэтому с традиционным силовым агрегатом ждать выдающихся динамических качеств не приходится. Задняя подвеска тоже сделана по упрощенной схеме — здесь скручивающаяся балка.
Комплектация Comfort включает в себя фронтальные подушки безопасности, ESP, передние «противотуманки», датчики давления в шинах, дистанционный ключ, противоугонную систему. Имеются климат-контроль, кожаная отделка салона, электростеклоподъемники спереди и сзади с функцией auto у водителя, зеркала с обогревом и функцией электроскладывания, мультимедиа с дисплеем 8” (без навигации), камера заднего вида, видеорегистратор, раздельно складываемые сиденья второго и третьего рядов, литые диски на 17 дюймов.
Размеры — 4690/1850/1727 мм
Колесная база — 2712 мм
Дорожный просвет — 190 мм
Объем багажника — 565 л
Цены — 1 229 000–1 329 000 рублей
Еще более крупный переднеприводный кроссовер, но колесная база покороче, клиренс пониже, а салон — с пятиместной компоновкой. В России продается тоже с августа, но 2017 года (сама модель 2014 года). Двигатель мощнее — атмосферный 2,0 л (140 л.с.), причем соединяется только с 6-диапазонным гидромеханическим «автоматом» фирмы Aisin, а задняя подвеска многорычажная. Предусмотрено два уровня оснащения.
Базовый Prestige включает в себя фронтальные подушки безопасности, ESP, датчики давления в шинах, ассистент при спуске, электрический «ручник», светодиодные задние фонари, кожаный «мультируль», кондиционер, мультимедиа с дисплеем 7”, круиз-контроль, литые диски на 17 дюймов. И второй — Luxury, дороже на 100 000 рублей, добавляет боковые и оконные подушки безопасности, бесключевой доступ, климат-контроль, подогрев передних сидений, память регулировок кресла водителя, кожаный салон, камеру заднего вида, электролюк, литые диски на 18 дюймов.
FAW
Компания FAW в России больше известна по тяжелым грузовикам, а легковая линейка как бы предлагается в «нагрузку»: продажи среди других китайских марок непоказательны (за 2019 год — всего полторы тысячи машин). В 2018 году на российский рынок планировался выход субкомпактного кроссовера FAW Besturn D40, но не случилось, поэтому на сегодня в списке только две кросс-модели. Они-то и умудрились подтянуть марку в мае — продажи достигли 83 машин с ростом в 19%. Также обещается седан FAW Besturn B30, но пока точных сведений нет.
Размеры — 4310/1780/1680 мм
Колесная база — 2600 мм
Дорожный просвет — 180 мм
Объем багажника — 375 л
Цены — 949 000–1 049 000 рублей
Новинка от FAW в сегменте кросс-компактов появилась в России летом 2019 года (в Китае с 2016-го). В арсенале только передний привод и не очень мощный «атмосферник» объемом 1,6 л (108 л.с.), но два уровня оснащения — Basic и Luxury. Во втором случае есть выбор по типу трансмиссии: с 5-ступенчатой «механикой» — за 999 000 рублей или с 6-диапазонным «автоматом» Aisin, что обойдется на 50 000 рублей дороже.
Уже в Basic включены фронтальные и боковые подушки безопасности, ESP, помощь при старте в гору, автоблокировка дверей, датчики света и давления в шинах, парктроник, задние светодиодные фонари. Имеются кондиционер, электрорегулировка кресла водителя, обивка сидений экокожей, подогрев зеркал и кресел, передний бокс-подлокотник, мультимедиа с дисплеем 8”, рейлинги, литые диски на 17 дюймов. Уровень Deluxe добавляет бесключевой доступ с дистанционным запуском двигателя, круиз-контроль, камеру заднего вида, электролюк.
Размеры — 4620/1820/1695 мм
Колесная база — 2675 мм
Дорожный просвет — 190 мм
Объем багажника — 398 л
Цены — 1 149 000–1 369 000 рублей
Переднеприводный кроссовер, по корме напоминающий купеобразные модели. В 2018 году появился в обновленном виде, но поскольку модель еще 2013 года, по силовой части сохранились традиционные подходы. Машину приводит в движение бензиновый «атмосферник» объемом 2,0 л (142 л.с.), доступный как с 6-ступенчатой «ручной» коробкой, так и с 6-диапазонным гидромеханическим «автоматом».
Специфика комплектаций схожа с младшим X40: два уровня оснащения — Basic и Luxury, во втором случае с выбором механической (1 259 000 рублей) и автоматической трансмиссии. Правда, есть свои особенности: в базе имеется противоугонная сигнализация, а вот боковые подушки безопасности и мультимедиа с дисплеем 8” предусмотрены только в Luxury. Притом только вариант с «автоматом» дополнительно оснащается датчиками дождя и света, а также бесключевым доступом.
Foton
Компания Foton у нас тоже больше заявлена как производитель грузовиков, но и в легковом сегменте представляет весьма брутальные модели. Правда, их всего две, причем пикап Foton Tunland с турбодизелем Cummins продавался до середины лета 2019 года, а возобновление продаж обновленной версии возможно только в 2021 году (и то под вопросом). Так что в наличии у дилеров осталась только одна модель, причем с датой производства 2019 года.
Размеры — 4830/1910/1885 мм
Колесная база — 2790 мм
Дорожный просвет — 220 мм
Объем багажника — 1060 л
Цены — 1 839 900–2 074 900 рублей
Полноразмерный пяти- или семиместный внедорожник совмещает в себе традиции с инновациями. От первых — рамная конструкция и неразрезной задний мост с самоблокирующимся дифференциалом, от вторых — бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском 2,0 л (201 и 217 л.с., 300 и 320 Нм) и автоматически подключаемый полный привод (есть понижающая передача). Механическая 5-ступенчатая коробка передач фирмы Aisin или автоматическая 6-диапазонная ZF (более мощный вариант двигателя предусмотрен именно с ней).
Всего доступно четыре версии оснащения — Basic и Comfort для «механики», Luxury и Premium с «автоматом» (от 1 974 900 рублей). Базовое оснащение: фронтальные подушки безопасности, ESP, ассистенты при спуске и на подъеме, датчик света, кондиционер, кожаный «мультируль», круиз-контроль, мультимедиа с дисплеем 7”, камера заднего вида (не предусмотрены для комплектации Luxury), противоугонная система, рейлинги, литые диски на 16 дюймов.
Geely
Компания Geely, чья продукция поступает из Беларуси, неплохо обосновалась в России: второе место по итогам продаж за 2019 год с приличным ростом (+186%) и задел на удерживание позиций в непростом текущем моменте. В арсенале имеется пользующийся спросом седан сегмента С+ Geely Emgrand 7, а также давно известный кроссовер Geely Emgrand Х7. Однако на главную роль вышел более современный и разнообразный по оснащению Geely Atlas, кроме того, подоспел еще один новичок в сегменте SUV.
Размеры — 4330/1800/1609 мм
Колесная база — 2600 мм
Дорожный просвет — 190 мм
Объем багажника — 330 л
Цены — 1 120 000–1 500 000 рублей
Переднеприводный кроссовер в России продается с марта 2020 года. У машины тенденциозная силовая начинка — бензиновый 3-цилиндровый турбомотор с непосредственным впрыском топлива объемом 1,5 л (150 л.с.) в паре с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, которые обеспечивают разгон до «сотни» за 8,4 секунды. Допускается использовать 92-й бензин. Других вариантов по двигателю и трансмиссии не предлагается, но в распоряжении покупателей четыре комплектации.
В базовый «Комфорт» входят фронтальные подушки безопасности, ESP, датчики давления в шинах, электрический «ручник», круиз-контроль. кожаный «мультируль», кондиционер. Есть мультимедиа с дисплеем 10,25”, камера заднего вида, подогрев кресел, форсунок и зоны покоя стеклоочистителей, светодиодные передние «противотуманки» и задние фонари, рейлинги, подпольный органайзер. Уровень «Лакшери» (1 290 000 рублей) добавляет боковые подушки безопасности, датчик света, бесключевой доступ, климат-контроль, обогрев руля, панорамную крышу. Версия «Флагшип» (1 450 000 рублей) имеет шторки безопасности, светодиодные фары, систему кругового обзора, электропривод кресла водителя, интерьер в спортивном стиле.
Размеры — 4519/1831/1694 мм
Колесная база — 2670 мм
Дорожный просвет — 163 мм
Объем багажника — 320 л
Цены — 1 240 000–1 820 000 рублей
Этот среднеразмерный кроссовер в Китае уже обновился (будет и в РФ), а у нас текущий вариант продается с весны 2018 года и на сегодня, пожалуй, является самым «развитым» по комплектациям, к тому же в приоритете традиционный набор силовых агрегатов. Базовым выступает «атмосферник» 2,0 л (139 л.с.) в связке с 6-ступенчатой «механикой» и только с передним приводом. С мотором 2,4 л (149 л.с.) на выбор передний или полный привод, но в любом случае только с 6-диапазонным гидромеханическим «автоматом» — цена от 1 570 000 рублей. Наконец, имеется турбомотор 1,8 л (184 л.с.), который тоже доступен в составе с 4х4 и только с «автоматом» — цена от 1 590 000 рублей.
Версия «Базовая» (только с мотором 2,0 л) содержит передние подушки безопасности, ESP, помощь при старте в гору, датчики давления в шинах, датчик света, электромеханический «ручник». Здесь же бесключевой доступ, климат-контроль, электрообогрев зоны покоя «дворников», аудио, подогрев кресел, рейлинги, литые диски на 17 дюймов. Уровень «Комфорт» (минимальный с двигателями 2.4 и 1.8 турбо) добавляет боковые подушки безопасности, систему помощи при движении на склонах, бесключевой доступ, мультимедиа с дисплеем 8”, кожаный «мультируль». Есть и «Люкс»: двухзонный климат-контроль, навигация, система кругового обзора, датчик дождя, электроскладывание зеркал, литые диски на 18 дюймов.
Haval
Принадлежащий компании Great Wall бренд Haval в 2019 году вышел в лидеры российского рынка (среди китайских марок). Как известно, случилось это после открытия собственного завода на территории России. В 2019 году рейтинг еще возглавлял устаревший Haval H6, а флагманом продаж марки уже в 2020 году стал новый Haval F7 — за четыре месяца (то есть с апрелем) реализовано 2593 экземпляра.
Размеры — 4620/1846/1690 мм
Колесная база — 2725 мм
Дорожный просвет — 190 мм
Объем багажника — 723 л
Цены — 1 489 000–1 859 000 рублей
F7 у нас продается с мая 2019 года. С передним или полным (от 1 569 000 рублей) приводом, оба варианта доступны с турбомоторами с непосредственным впрыском объемом 1,5 л (150 л.с.) и 2,0 л (190 л.с.). И во всех случаях предусмотрена только роботизированная 7-ступенчатая коробка с двумя сцеплениями. Уровней оснащения три.
В начальном Comfort — передние и боковые подушки безопасности, ESP, датчики света, дождя и давления в шинах, парктроник, электрический «ручник», противоугонная система, бесключевой доступ, кожаный «мультируль», климат-контроль, мультимедиа с дисплеем 9”, рейлинги, литые диски на 17 дюймов. Средний Elite (плюс 70 000 рублей) — электропривод кресла водителя, зеркало с автозатемнением, камера заднего вида, подогрев задних сидений, шторка в багажнике. Верхний Premium (плюс еще 120 000 рублей) — шторки безопасности, светодиодные фары, панорамная крыша с люком, искусственная кожа, электроскладывание зеркал, система кругового обзора, система автоторможения (с 2,0 л), литые диски на 19 дюймов.
Линейку также дополняет купеобразный Haval F7x, у которого те же колесная база, ширина кузова и клиренс, но автомобиль ниже на 35 мм и вооружен только двигателем 2,0 л (190 л.с.). При этом также доступен с 2WD или 4WD. Цены — 1 589 000–1 859 000 рублей.
Размеры — 4650/1800/1745 мм
Колесная база — 2700 мм
Дорожный просвет — 204 мм
Объем багажника — 810 л
Цены — 1 099 000–1 349 000 рублей
Рамный внедорожник опять вернулся в Россию (продажи начались буквально в мае), на этот раз под маркой Haval с производством на новом заводе. Для репатрианта выбрана «улыбчивая» облицовка, известная по Great Wall Hover Н5 десятилетней давности. Под капотом на выбор бензиновые турбомоторы объемом 2,0 л в двух вариантах мощности — 150 и 177 л.с., оба предлагаются только с 6-ступенчатой «механикой». Полный привод жестко подключаемый с понижающей передачей. Предусмотрено два уровня оснащения.
Comfort включает в себя фронтальные подушки безопасности, ESP, парктроник, климат-контроль, кожаный «мультируль», мультимедиа с дисплеем 8”, круиз-контроль, электроподогрев кресел, зеркал и зоны покоя стеклоочистителей, 16-дюймовые литые диски. Уровень Premium (плюс 150 000 рублей) прибавляет боковые подушки безопасности, датчики дождя и света, функцию задержки выключения фар, обшивку сидений экокожей, электропривод кресла водителя, камеру заднего вида, электроскладывание зеркал, розетку 220 В, коврик и шторку в багажнике, 17-дюймовые литые диски.
Размеры — 4856/1926/1900 мм
Колесная база — 2800 мм
Дорожный просвет — 206 мм
Объем багажника — 747 л
Цены — 2 695 000–2 875 000 рублей
Если Haval H5 — внедорожник «бюджетный», то Haval H9 — полноразмерный рамный SUV класса люкс на семь мест, но тоже с неразрезным задним мостом. Продается в РФ с 2016 года, причем местная сборка пока тоже относится к дорестайлинговой модели, хотя в 2019 году машина в Китае обновилась. В качестве движущей силы на выбор бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском 2,0 л мощностью (245 л.с., 350 Нм) и того же объема турбодизель (190 л.с., 420 Нм). В обоих случаях крутящий момент передает 8-ступенчатый «автомат» фирмы ZF. Полный привод с автоматическим подключением переднего моста, понижающей передачей и самоблокирующимся задним дифференциалом.
С бензиновым двигателем доступны два уровня оснащения. Базовый Elite предлагает передние, боковые и оконные подушки безопасности, ESP, систему контроля усталости водителя, трехзонный климат-контроль, кожаный салон, мультимедиа с дисплеем 8”, камеру заднего вида, дистанционное управление стеклоподъемниками, подогрев сидений первого и второго ряда, электролюк, алюминиевые рейлинги, литые диски на 18 дюймов. Уровень Premium добавляет систему предупреждения о смене полосы, вентиляцию и массаж кресел, электропривод задних сидений. С турбодизелем автомобиль доступен только в оснащении Elite (2 765 000 рублей).
Lifan
Некогда лидер среди китайских марок в России, компания Lifan идет по нисходящей: сегодня дилеры распродают машины выпуска 2018 и даже 2017 годов. Самым «свежим» выступает кроссовер Lifan X70 2019 года выпуска, который стал последней новинкой от компании и поставлялся из Китая. Его и отметим подробнее.
Размеры — 4390/1820/1715 мм
Колесная база — 2610 мм
Дорожный просвет — 195 мм
Объем багажника — 419 л
Цены — 989 000–1 159 900 рублей
Переднеприводный Lifan X70 появился на рынке РФ весной 2018 года, сначала с локализацией в Черкесске, но вскоре сборка там остановилась. Безальтернативный «атмосферник» объемом 2,0 л (136 л.с.) предлагается в паре с «механикой» (причем только с ней доступна начальная версия Standart) или вариатором (начиная со второй версии Comfort — от 1 109 900 рублей), также в обоих случаях предусмотрена версия Luxury.
В «Стандарте» присутствуют фронтальные подушки безопасности, ESP, фары-линзы, датчики света и давления в шинах, парктроник, система контроля усталости водителя. Есть кондиционер, аудио, центральные подлокотники спереди и сзади, зеркала с электроприводом и обогревом, литые диски на 17 дюймов. Comfort (плюс 50 000 рублей) добавляет «мультируль», обшивку сидений кожей, подогрев кресел, круиз-контроль, электроскладывание зеркал, мультимедиа с дисплеем 9”, камеру заднего вида.
Коротко пройдемся по другим производителям. Одни не теряют надежды остаться в России, другие теряются из виду. Так, компания JAC, которая у нас больше известна по грузовикам, на 2020 год наметила две премьеры в легковом сегменте: семиместного кроссовера JAC S7 и компактного электромобиля в формате высокого хэтчбека JAC iEV7S. Обе модели планируют поставлять с казахстанского завода. Компания Zotye пришла в Россию в 2016 году (сама марка молодая — с 2005 года) и в 2019 году даже смогла реализовать 1373 автомобиля (восьмой результат). Но уже в текущем году за четыре месяца не удалось продать и сотни, все идет к сворачиванию бизнеса в России. Эта участь фактически уже постигла продукцию другой китайской марки — Hawtai. Компании так и не удалось «развернуться» в России: в 2019 году продали всего 69 машин (с минусом вполовину), а в текущем — уже ни одной.
