Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
В гостях у Дяди Васи. Что и как дорожает в гаражном ремонте
13.04.2021 | 33797 просмотров

В гостях у Дяди Васи. Что и как дорожает в гаражном ремонте

Автор: Martyn36
Фото автора
Источник: Дром
А вы чувствуете, что содержать и обслуживать машину стало значительно дороже?
2329 (57%)
851 (21%)
699 (17%)
154 (3%)
В далеком прошлом, когда нас нацеливали на построение коммунизма, который все время почему-то оказывался недостижимым, как горизонт, слово «инфляция» использовалось исключительно при описании проблем противостоящих капиталистических стран. Зато в наши дни Россия развивается так стремительно, что за базовые финансовые знания легко расплатиться своими кровными рублями. Но разве могут быть хоть как-то связаны масштабные общероссийские процессы и мелкий авторемонт в отдельно взятом гараже? Что ж, посмотрим, что на это скажут машины постоянных клиентов.

Предыдущие рассказы от «дяди Васи» читайте здесь.

Как известно, официальная инфляция за 2020 год составила 4,9%. Цифра столь незначительна, что вроде бы и переживать не о чем. Получается, что год назад какой-нибудь фильтр стоил 200 рублей, а теперь с учетом объявленной свыше инфляции его цена превратится в 210. Или, к примеру, за замену глушителя брали 400 рублей, а теперь накинут эти 4,9% и возьмут 420. И что здесь обсуждать? Но если бы так было в реальности, то это «подорожание» и заметить не получилось бы. Вот только в автомобильной жизни, даже гаражной, действуют свои экономические законы.
 
Как ни удивительно, но наиболее логично и понятно «гаражная экономика» работает с иномарками. Например, заезжает в бокс Шевроле Круз, хозяин которого жалуется на стуки в передней подвеске.

Пробег машины 180 000 км. При осмотре выясняется, что износились шаровые опоры, и менять их надо вместе с алюминиевыми рычагами. Детали придется заказывать, в наличии рычагов обычно не бывает.

Попутно обнаруживается, что не так давно замененная помпа уже течет. А ведь «родная» прослужила больше 120 000 км! Вот и свежий след от антифриза.

Учитывая, что на этом моторе помпа приводится ремнем ГРМ, тянуть с ее заменой нельзя.

Конечно, заодно с помпой надо менять и сам ремень с роликами.

Стоимость оригинальных рычагов сейчас колеблется около 10 000 рублей, и решивший сэкономить хозяин выбирает «аналоги» в два раза дешевле. Они прослужат не 160 000 км, как «оригинал», а всего лишь 20 000 км. Но клиент уже покупал такие рычаги, и это его устраивает.

В начале 2019 года они обошлись ему по 3500 рублей, и эта разница по сравнению с сегодняшней ценой вполне объясняется падением курса рубля с тогдашних 62–63 рублей за доллар до нынешних 75. Стоимость моей работы за прошедшие с того ремонта два года увеличилась на 100 рублей, до 800 рублей за рычаг. Примерно так же подорожали и неоригинальные помпа с ремнем ГРМ и роликами. За их замену я тоже возьму немного дороже, 3800 вместо 3500 рублей, полученных в прошлый раз. На фоне всеобщего стабильного роста цен клиент готов к этому «отнестись с пониманием». Но, расплачиваясь за ремонт, он всерьез задумался о замене машины. Поддерживать ее в состоянии «как новая» становится все труднее, особенно если семейный бюджет позволяет использовать лишь недорогие, а значит, не очень долговечные «аналоги». Вот только прицениться к новой иномарке класса Круза уже сложнее — вопреки бодрой статистике его заработок на заводе не вырос. Может быть, на этот раз Веста?

Примерно так же формировалась стоимость ремонта подвески вот этого Опеля Корса.

К пробегу в 130 000 км хозяйка еще была готова мириться с застучавшими передними стойками, но грохот лопнувшей пружины переполнил чашу терпения.

Гулять — так гулять, и кроме пружин и передних стоек заодно было решено «махнуть» давно напрашивавшиеся на замену стойки стабилизатора, верхние опоры стоек и пыльники с отбойниками. Очень кстати оказалось, что у хозяйки-риелтора после долгого затишья наметилось явное оживление в делах на фоне роста местного спроса на недвижимость. Тем не менее, как обычно и бывает с повидавшими жизнь иномарками, о покупке оригинальных запчастей речь не шла. Выбор клиентки колебался между аналогами категорий «зато недорого» и «можно поездить». Кстати, в наличии почти ничего не было, заказ пришлось пару дней подождать.

После того как самые дешевые стойки забраковал даже их продавец, весь набор запчастей обошелся в 25 000 рублей.

Дороговато? Но это, как и с ценами на машины, только в рублях кажется дорого. А пересчитываешь в других деньгах и понимаешь, что 270 евро — вполне разумная цена за такую груду деталей на «евроавтомобиль». Да, в январе 2020 года этот комплект запчастей не дотянул бы и до 19 000 рублей, но ведь инфляция… Правда, специфическая «автоинфляция» опять не совпала с официальной.

Что же касается стоимости работы, то мои 1500 рублей за сторону как-то даже и затерялись на фоне общих расходов на этот ремонт Опеля. И еще один плюсик для меня на будущее оказался в том, что хотя владелица Корсы зарабатывает вполне достаточно для того, чтобы достойно обслуживать машину, ее дохода пока что все равно не хватает, чтобы пересесть на понравившийся ей новый кроссовер. А это значит, что без работы я не останусь!

А вот в боксе оказалась старая Ауди 100. Когда внезапно провалилась педаль тормоза, владелец был уверен, что лопнул тормозной шланг. По крайней мере, так он мне и сказал, осторожно заезжая на подъемник.

Но шланги оказались целы, а жидкость выливалась из заднего левого тормозного цилиндра. Учитывая, что встроенный в него механизм ручного тормоза уже давно заклинило, решено было менять все в сборе. Купить «оригинал»? Но нынешняя стоимость пары таких задних суппортов примерно соответствует цене всего автомобиля. Взять б/у с разборки? Но ведь этому «коту в мешке» будет лет двадцать пять, а то и тридцать! Небольшое производство, на котором занят владелец Ауди, последнее время почти не работает, поэтому он отправился искать самый дешевый новый задний суппорт в городе. Еще не так давно подобные узлы продавались по цене от 3500–4000 рублей, но на этот раз их стоимость в окрестных магазинах стартовала от 7000. Лишь благодаря знакомым знатокам Ауди нужный суппорт удалось найти на следующий день за 4600 рублей. И снова остается ругнуть всесильную инфляцию, вспоминая цены недавнего прошлого.

Сколько заработал я? На этот раз, как и несколько лет назад, привычные 600 рублей. Не тот случай, чтобы увеличить тариф, как бы этого ни хотелось, глядя на чехарду ценников в продуктовых магазинах.

Забавно, но порой стоимость ремонта иномарок с годами снижается вопреки любой инфляции. Вот так получилось с Дэу Джентра, на которой мой бывший сокурсник занимается обучением вождению. Пробег машины 90 000 км.

Работы у него хватает, ведь желающих получить постоянно дорожающие заветные удостоверения меньше не становится. На этот раз надо заменить застучавшие рулевой наконечник и шаровую опору.

Запчасти корейского происхождения обошлись по 850 рублей, моя работа — по 400.

Это уже второй подобный ремонт на этой Джентре. Учитывая, что пару лет назад я брал за замену шаровых и наконечников на сотню меньше, а детали стоили процентов на 15–20 дешевле, возникает закономерный вопрос — каким же образом стоимость ремонта Джентры снизилась? Но дело тут не в финансовых тонкостях, а в конструкции машины. Заводские шаровые опоры были установлены на заклепках, и при первой замене их надо высверливать. Механик, обслуживавший Джентру раньше, взял тогда по 1500 рублей за сторону. Я за такую работу до сих пор беру по 900, но, похоже, отстал от современности. На фоне воспоминаний о прошлом ремонте хозяин Джентры даже не обратил внимания, что жизнь подорожала.

Если для иномарок «автоинфляция» хотя и отличается от официальных цифр, но из-за зарубежной природы запчастей легко объясняется и прогнозируется стабильно падающим рублем, то для «нашемарок» такая логика не работает.

Вот и наглядное подтверждение — ухоженная Приора, оказавшаяся в боксе для замены масел в двигателе и коробке.

Клиент взял привычный набор масел, прихватив остатки «Шелла» с прошлой замены.

Осенью 2020-го он первым попал на внутригаражное удорожание этой процедуры. Дело в том, что с 2015 года за замену масла в каждом агрегате я брал по 300 рублей, пока в сентябре не накинул еще сотню. Причина вполне уважительная: очень деньги понадобились! Шучу, конечно, ведь в нашей округе я оставался последним, кто работал по этим ценам. Ну а когда хозяин Приоры оказался первым клиентом, обслуживавшимся по новому тарифу, он даже развеселился:

— Ну наконец-то! А то у меня на работе все давно удивляются, как это мне удается так дешево менять масло!

Но на этот раз, купив обычный набор расходников, он уже не смеялся, потому что по сравнению с ценами полугодовой давности не подорожала только моя работа. Полусинтетическое трансмиссионное масло «Лукойл» обошлось в 1700 рублей за 4 литра, хотя когда клиент приценивался к нему осенью, оно стоило 1200. За это же время масляный фильтр «Манн» с 280 рублей подорожал до 400.

Знакомый совладелец ближайшего автомагазина подтвердил, что по некоторым позициям, пользующимся стабильным спросом у владельцев ВАЗов, за последний год произошел совершенно непонятный рост цен. Когда стоимость того же фильтра «Манн» для Лады дошла до 415 рублей, магазин стал продавать аналоги по 250–300 рублей.

С отечественными моторными и трансмиссионными маслами ситуация оказалась вообще похожа на сговор производителей. Масла от «Лукойла» или «Роснефти», прибавив за год чуть ли не треть к своей стоимости, сейчас начинают соперничать по цене с иностранными конкурентами. В итоге даже автомагазины, полностью ориентированные на Лады, стали чаще закупать импортные масла.

Это положение, как ни странно, пока что радует мой личный кошелек. Дело в том, что я уже больше десяти лет приобретаю одно и то же импортное масло у местного представителя бренда. Цена масла на его сайте зависит в основном от курса рубля, и сейчас вполне объяснимо процентов на 15 больше, чем в 2015 или 2016 году. Примерно так же складывается ценообразование и с фильтрами. В результате набор расходников к плановому ТО обходится в прогнозируемые 2500–3000 рублей хоть для Киа, хоть для Мицубиси. Конечно, если рубль пробьет очередное дно, ситуация изменится не в лучшую сторону.

Но вернемся к нашим Ладам. Заметный рост цен не обошел и оригинальные, или, как еще говорят, «заводские» запчасти. Заехала недавно вот эта «десятка» для замены ШРУСов…

Характерные щелчки и лязганье были слышны еще издали. Неудивительно, ведь вместо смазки под разорванными пыльниками была сплошная ржавчина. Болтающиеся на шлицах валов внутренние обоймы ШРУСов зажали стопорные кольца так, что разбирать «гранаты» пришлось «болгаркой».

Пока я возился с упрямыми деталями, из магазина вернулся слегка удивленный хозяин машины. Оригинальные вазовские ШРУСы, еще летом стоившие 1150 рублей, обошлись ему по 1500. Его зарплата за это время с такой скоростью явно не выросла.

С ценами на некоторые запчасти для ВАЗов происходят совершенно удивительные вещи, которые невозможно объяснить ни официальной инфляцией, ни той, что мы видим в наших супермаркетах. Например, не так давно с прилавков ближайших автомагазинов исчезли оригинальные передние тормозные цилиндры для переднеприводных моделей Лады. Я узнал об этом случайно, когда клиент купил явно китайский цилиндр на вот эту Калину.

Из нового цилиндра тормозная жидкость полилась ручьем сразу же после установки. Произошло это так быстро, что я даже не успел прокачать тормоза. Рассказу клиента о том, что других в магазине не было, я поначалу не поверил. Но знакомый продавец неожиданно сообщил, что производитель оригинальных цилиндров поднял отпускную цену сразу в три (!) раза, с 600 до 2000 рублей. Вот и затарился магазин «китаем» по старым ценам, да не совсем удачно. Мы с хозяином Калины пошли к соседям-конкурентам, и услышали точно такую же историю. Разница была лишь в том, что этот магазин вместо «китайцев» по той же цене закупил цилиндры другого российского завода, которые оказались вполне работоспособны.

Похожая картина получается, когда на закономерный рост стоимости импортных запчастей для Лады, связанный с курсами валют, накладывается необъяснимый аппетит оптовых поставщиков. Вот, например, популярные тормозные колодки, в недавнем прошлом массово устанавливавшиеся во всех окрестных мастерских.

Почему «в прошлом»? Да потому что в течение последнего года оптовая цена на эти колодки выросла с 400 до 700 рублей! В итоге клиенты стали выбирать более дешевые варианты.

А вот ко мне на прием попала Гранта со срезавшимися зубьями ремня ГРМ.

Машина дорестайлинговая, так что «встреча на Эльбе» состоялась — все клапаны согнулись, оставив отпечатки на поршнях. Повезло, что обороты двигателя при этом были небольшие и поршни с шатунами уцелели. Из-за нынешней экономии на металле так бывает не всегда.

Пробег машины 87 000 км, обслуживание исключительно дилерское. Ну то есть замена масла раз в 15 000 км, масляный фильтр производства прекрасного города Ливны и плановая проверка натяжения ремня ГРМ на 105 000 км. Жаль, ремень до этого знаменательного события не дожил.

Мотор изнутри был покрыт такими отложениями, каких не бывает и на куда более «пожилых» агрегатах. Даже захотелось спросить: «А масло точно меняли?».

Вот для сравнения еще один двигатель, «такой же, но другой», в процессе регулировки клапанов. Почувствуйте разницу!

Он установлен вот на этой Гранте давнишнего хорошего клиента.

Ее пробег несколько больше, чем 87 000 км у «дилерской» машины.

Большинство клиентов меняют ремень ГРМ на Ладах каждые 60 000–70 000 км, и правильно делают. Если же случилось то, что случилось, то для дорестайлинговых машин рекомендуется попутная замена поршней на «невтыковые» с выемками под клапаны. Но на этот раз клиент ограничился минимальным ремонтом головки блока. Дело в том, что он работает на заводе металлоконструкций, который зимой простаивал, и сейчас ему приходится экономить.

В процессе ремонта оказалось, что состояние седел клапанов тоже не радует. Особенно это заметно при сравнении тех седел, где клапаны уже притерты, с «родными».

Ну а если обратить внимание на уже образовавшиеся при таком небольшом пробеге вертикальные задиры на стенках цилиндров… но хватит о грустном!

Несмотря на режим экономии, суммарные затраты на ремонт все равно получились немалые. Только моя работа стоила 8000 рублей, плюс запчастей еще набежало на 11 000. Основные расходы пришлись на польские клапаны АМР. За год они подорожали на четверть, стоимость комплекта на восьмиклапанный мотор перевалила за 4000 рублей. Неудивительно, что до замены поршней дело не дошло, ведь поршневые кольца Prima, также за год прибавив в цене, сейчас стоят в полтора раза дороже самих поршней! Да что там кольца или клапаны, если для Гранты даже стоимость ремня ГРМ вместе с помпой уже перевалила за 5000 рублей.

Иногда колебания цен на отдельные вазовские запчасти вообще не поддаются никакой логике. Например, в каталоге деталей соседнего автомагазина значится кронштейн гидроусилителя руля для «Нивы» Урбан за 6000 рублей. Подчеркиваю: не сам гидроусилитель, не бачок со шлангами, а всего лишь кронштейн крепления. Никто из механиков и продавцов не в состоянии поверить, что простейшая деталь может стоить как привод со ШРУСами или полуось!

Даже если отбросить некоторые несуразно подскочившие цены как погрешность, все равно получается, что ежегодный рост затрат на содержание любого автомобиля, конечно же, никак не вписывается в пресловутые 4,9%. Так какая же машина помогает хозяину минимизировать неизбежные потери, связанные с ростом цен на детали и работу механиков?

Как ни банально, но приходится признать справедливость старой шутки о том, что лучше быть богатым, но здоровым, чем бедным, но больным. При эксплуатации машины с не очень большим пробегом, грамотно планируя покупки, можно удержать личную «автоинфляцию» в пределах колебаний курса рубля. Причем если не обращаться на ТО к дилеру, то многие «свежие» иномарки противостоят всеобщему подорожанию лучше отечественных «одноклассников» такого же возраста. Каким образом? В основном за счет изначально заложенного при сборке машины хорошего ресурса заводских узлов. Большинство «иноземцев» способны достичь значительного пробега с минимальными затратами на необходимые ТО.

Как ни обидно, но «нашемарки» более требовательны к ТО уже при сравнительно небольших пробегах, а стоимость необходимых для них расходников не всегда предсказуема. Своеобразный инфляционный антирекорд поставил один из моих клиентов, умудрившийся приобрести для 16-клапанного мотора своей Лады ремень ГРМ с роликами за 7000 и помпу за 2500 рублей!

По мере старения машин расходы ожидаемо вырастут. Про официальные «4,9%» в этот период если и вспоминать, то только чтобы грустно улыбнуться. На каком-то этапе у владельцев «пожилых» иномарок появится соблазн иллюзорной экономии за счет использования самых дешевых «аналогов», а то и деталей с разборок. Вот тут Лады могут взять у них реванш за счет относительно низких цен даже на оригинальные запчасти, которые к тому же всегда и везде будут в наличии.

Ну и совсем печальная картина будет с заслуженными «ветеранами», причем снова это особенно касается «иноземцев». Сомнительные детали непонятного происхождения постепенно превратят добротные в прошлом автомобили в самоходные конструкторы, вытягивающие деньги, как наркоман со стажем. Причем попутно сами машины могут обесцениваться со скоростью, напоминающей инфляцию даже не в России 1990-х, а в Зимбабве. И если уж приходится эксплуатировать «автоветерана», то разумнее поддержать отечественного производителя. Конечно, постоянный рост расходов на содержание такой машины в официальные показатели инфляции опять не впишется, но даже сложный ремонт не будет совсем уж разорительным.

Комментарии

    
Тбилиси
Сообщений: 1977
Спасибо большое! За то Рост у нас в стране во всем, кроме уровня жизни и зарплаты!
677
15
Ответить
Kent601
Чита
Инфляция минимум 20% в год. И уже давно пора (!!!как в старые времена!!!) машины и запчасти к ним покупать в долларах, в таком виде сразу будет видно, что запчасти дешевеют...как и жизнь в рассее :(
386
28
Ответить
caesar0973
Вот по этой причине, скинув древнего оутландера пересел на новую Весту св на вариаторе. А для города жена пользует гранту лифтбек на автомате пересев с пруля. Иномары для нашей провинции более не актуальны.
293
249
Ответить
10865306
Новосибирск
Поправки в конституцию работают. сказал бы что я думаю про одного сказочного персонажа и одну партию, начинающуюся на букву Е, но не буду. Страшно
483
38
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
После фразы о том, что рычаги прослужат 20ткм даже читать не стал. Дром пробивает дно

Если у вас инфляция уже много лет, а доходы не растут, то вы деградируете. О собственном развитии нужно думать.
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
73
793
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 27606
Еще бы зарплату повышали....
Продам уши от мертвого осла.
153
9
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3459
В сентябре не забываем проголосовать за самую лучшую партию. Партию народа и президента!
497
25
Ответить
Alexandr
Омск
В нашей стране дешевеет только труд рабочего, остальное только дорожает.
353
7
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
ПАЛАСИО
Еще бы зарплату повышали....
А есть за что?
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
64
355
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 27606
caesar0973
Вот по этой причине, скинув древнего оутландера пересел на новую Весту св на вариаторе. А для города жена пользует гранту лифтбек на автомате пересев с пруля. Иномары для нашей провинции более не актуальны.
правильно сделал
Продам уши от мертвого осла.
111
89
Ответить
алексей викторович
Н даааа заказывал "колпачки" три года назад за 500 рублей комплект, сейчас то же самое уже 1100.
102
4
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7830
не знаю, большого повышения цен не заметил
надо знать, где покупать
в феврале брал 2 фильтра МАНН на двигатели Рено (1,4 и 1,6) по 330 рублей
масло Эльф SXR по 2040 руб
26
255
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 1765
Ну.... хз. С одной стороны все так. С другой, ну раз речь пошла про финансовую грамотность, ну купи ты этот Лукойл не в шарашке у барыг, а в Метро по Акции. Я взял 16 литров, 8 банок по 900₽ за банку. Все, на два года вопрос закрыт. Кстати два года назад цена была такой же.

Изучи каталоги. Изучи продавцов. Изучи доставки, иногда выгоднее привезти из другого региона. Общайся с людьми на таких же машинах. Бери оригинал, даже на старое дряхлое корыто. Разбираешь узел - замени все до чего дотянешься, не надо будет по 3 раза переделывать.

Либо такой дубль, который высокого качества. Изучи этот вопрос. Пойми что Sat premium это не оригинал в коробках, а мусор.

А как ты хотел. Владеть некроамном, которому 15-20 лет и задешево? Так никогда не было.
299
68
Ответить
Вадим
Екатеринбург
Хочу Ладу Гранту , надоело заказывать запчасти и расходники к иномарке, следующее авто будет точно российское. Цены растут на все запчасти , это реально так , дядя Вася прав, машину содержать становится дороже , чем кошку , собаку , затраты сравнимы с расходами на члена семьи...
118
93
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
Проверил. В 2016 я покупал масляный фильтр за 624 рубля, в 2019 - 655, сегодня он стоит 760. То есть, подорожал на 20% за 5 лет. Что касается работ, то в среднем цены на работы растут, конечно, но в горизонте 5-10 лет это рост в 20-50%.

За шиномонтаж в 2015 году отдал 800, сейчас это на уровне 1100-1200 руб. То есть, 50% на 6 лет.

Это все явно ниже роста всего вокруг. Владение автомобилем не становится дороже, а скорее даже дешевле. Что касается конкретно дяди Васи, то это вообще зеркало депрессивного дрома. Личная деградация и депрессия выставляется как упадок всей страны.
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
89
450
Ответить
    
Майкоп
Сообщений: 1432
~Andy~
После фразы о том, что рычаги прослужат 20ткм даже читать не стал. Дром пробивает дно

Если у вас инфляция уже много лет, а доходы не растут, то вы деградируете. О собственном развитии нужно думать.
А по-вашему дешманские рычаги из пластилина вместо металла должны отходить столько же, сколько и оригинальные, стоимостью в несколько раз дороже?
208
15
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7193
По маслу-то что удивляться? Все масла, что ныне выпускаются состоят из основы и химических присадок. Эти присадки выпускают несколько заводов в мире и, разумеется, все они находятся забугром. Отсюда два вывода:
1. отечественное масло не шибко отличается от зарубежного по качеству
2. отечественное масло не шибко отличается от зарубежного по цене
180
13
Ответить
Nikita
Красноярск
с ростом $$ растет все, не только запчасти..
70
4
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7193
Alexandr
В нашей стране дешевеет только труд рабочего, остальное только дорожает.
Ну так иныляция это и есть увеличение стоимости всего, кроме стоимости труда.
66
5
Ответить
     
Сообщений: 103
snoom
А по-вашему дешманские рычаги из пластилина вместо металла должны отходить столько же, сколько и оригинальные, стоимостью в несколько раз дороже?
Да не обращай на него внимания. Это тролль местечковый.
113
13
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
snoom
А по-вашему дешманские рычаги из пластилина вместо металла должны отходить столько же, сколько и оригинальные, стоимостью в несколько раз дороже?
Откуда ты взял про пластилин? Алюминиевые сплавы - не космические технологии. Стоимость не определяет качество. Вокруг масса примеров, когда CTR или 555 ходили дольше оригинала.
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
31
194
Ответить
Kent601
Инфляция минимум 20% в год. И уже давно пора (!!!как в старые времена!!!) машины и запчасти к ним покупать в долларах, в таком виде сразу будет видно, что запчасти дешевеют...как и жизнь в рассее :(
Осталось ещё зарабатывать в долларах и будет вообще красота.
95
3
Ответить
Alex
Владивосток
~Andy~
А есть за что?
До кучи примеров за что. Но что бюджетные конторы (оборонка в частности), что коммерсы - о повышениях не думают. Скорее об урезаниях. И хорошо, если есть еще какой-то доп доход, который как-то поспевает за инфляцией (в сумме с зп)... НО... у большинства этого нет, и далеко не в каждом конкретном месте возможно такое найти...
91
6
Ответить
KyTy3oBb
В сентябре не забываем проголосовать за самую лучшую партию. Партию народа и президента!
А если и забудем, то ничего страшного. Всё сделают за нас.
86
17
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7830
"С отечественными моторными и трансмиссионными маслами ситуация оказалась вообще похожа на сговор производителей." (с)
согласен, под весну резко задрали цены
но тот же Лукойл Генезис я месяц назад купил в Ашане за 1300 (на заправках это же самое продают за 2200-2300)
49
10
Ответить
6930464
Невьянск
Очередная пустопорожняя писанина ради количества текста, как дядя Вася набалтывает доверчивым клиентам.
40
192
Ответить
     
Сообщений: 2327
Покупать масла и что-то еще, непосредственно, на АЗС "Лукойл" ( и других компаний) то же самое, что покупать сувениры в отелях по месту отдыха: в десять раз дороже, чем в ларьке, в 200 шагах от гостиницы. И так всегда было, даже в СССР. один и тот же значок в Интуристе стоил 1 руб., а в киоске Союзпечать 10 копеек. :)
ПатфайнПатролСандероДастерL200RX350RAV4+RAV4КРУЗЕР100Туарег3.2ШкодаОктавия,Мазда СХ-7
131
8
Ответить
21854204
Вася, корейские запчасти дешевые потому что их делают не в корее, а в китае!)))
А вроде уже большой, а...)
59
25
Ответить
Валерий
Керчь
М.А.П.
Ну.... хз. С одной стороны все так. С другой, ну раз речь пошла про финансовую грамотность, ну купи ты этот Лукойл не в шарашке у барыг, а в Метро по Акции. Я взял 16 литров, 8 банок по 900₽ за...
Люди разучились экономить.Да и руки у большинства из опы ростут.
44
16
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 15063
caesar0973
Вот по этой причине, скинув древнего оутландера пересел на новую Весту св на вариаторе. А для города жена пользует гранту лифтбек на автомате пересев с пруля. Иномары для нашей провинции более не актуальны.
Бедняги ))
37
29
Ответить
    
Сообщений: 1121
Эта статья яркая иллюстрация того, что верите вы в законы экономики, не верите, понимаете, не понимаете, они работают, и ваши "правильные" действия приносят закономерные результаты.
Почему запчасти для тазов подвергаются "необъяснимой инфляции"? Для дяди васи конечно-же загадка, а отгадка проста, отечественные запчасти изготавливаются на импортном оборудовании, под контролем импортных инвесторов, которым навалить 3 большие кучи на курсы валют, оборудованию нужны амортизационные отчисления, а инвесторам дивиденды ...
164
8
Ответить
Броневичок
Южно-Сахалинск
Кроилово часто приводит к попадалову
36
4
Ответить
Виталий
Владивосток
Сентябрь 2020 года. Стоимость контейнерной перевозки морем составляла 1000- 1300 долларов. Начиная с ноября и ближе к новому году составляет 7800 долларов. Запчасти львиной долей идут из Китая, так что не считая рост курса доллара, вы имеете прибавку к стимости товара в 6 - 7 тысяч на контейнер...
107
3
Ответить
ivan ivan
***С отечественными моторными и трансмиссионными маслами ситуация оказалась вообще похожа на сговор производителей. Масла от «Лукойла» или «Роснефти», прибавив за год чуть ли не треть к своей стоимости, сейчас начинают соперничать по цене с иностранными конкурентами. В итоге даже автомагазины, полностью ориентированные на Лады, стали чаще закупать импортные масла.***

тоже раньше использовал Лукойл, но сейчас цены просто космос стали на линейку генезис и тп, перешел на голландское от крупного поставщика запчастей.
46
3
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2700
Вадим
Хочу Ладу Гранту , надоело заказывать запчасти и расходники к иномарке, следующее авто будет точно российское. Цены растут на все запчасти , это реально так , дядя Вася прав, машину содержать становится дороже , чем кошку , собаку , затраты сравнимы с расходами на члена семьи...
Скоро Гранта будет Рено. Веста уже по ходовке Рено.
45
9
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2700
Дядя Взглядом со стороны объяснил всю политику страны для простых граждан.
71
16
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
Alex
До кучи примеров за что. Но что бюджетные конторы (оборонка в частности), что коммерсы - о повышениях не думают. Скорее об урезаниях. И хорошо, если есть еще какой-то доп доход, который как-то поспевает...
Желание не повышать зарплаты на ровном месте - нормальное желание работодателя.
Так же наемные работники не спешат больше работать за те же деньги.

И не надо говорить за большинство из своего болота. Есть предприятия, которые не повышают ЗП стабильно, но такие могут рассчитывать только на таких же неэффективных сотрудников и вскоре забанктротятся.
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
37
125
Ответить
    
Майкоп
Сообщений: 1432
~Andy~
Откуда ты взял про пластилин? Алюминиевые сплавы - не космические технологии. Стоимость не определяет качество. Вокруг масса примеров, когда CTR или 555 ходили дольше оригинала.
Тот, кто может сделать хорошо, за копейки свою продукцию продавать не станет.
48
4
Ответить
   
Сообщений: 714
ради интереса посмотрел свой архив экзиста
январь 2020 Filtron OP 572 168рублей
май 2020 174
март 2021 186

на всю остальную мелочевку типа свечей итд примерно также
32
2
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 1765
Nachtwandler
По маслу-то что удивляться? Все масла, что ныне выпускаются состоят из основы и химических присадок. Эти присадки выпускают несколько заводов в мире и, разумеется, все они находятся забугром. Отсюда два...
Лучок имеет собственно производство базовых масел, более того, активно его экспортирует.
18
11
Ответить
Chanell chanell
очень плохо што народ получая 30к в мес, не может сделать запас на непредвиденные расходы в 3месячные зарплаты, кийосакки вам грозит пальчиком айайай.
Покупая бу авто старше 5лет или имея бу авто старше 5лет, ВСЕГДА необходимо держать запас денег в 1месячную зарплату на ремонты.
59
14
Ответить
ivan ivan
Nachtwandler
По маслу-то что удивляться? Все масла, что ныне выпускаются состоят из основы и химических присадок. Эти присадки выпускают несколько заводов в мире и, разумеется, все они находятся забугром. Отсюда два...
найди мне отечественное масло двигателя с сажевым фильтром. нету его, а цены выше или аналогичны импортным образцам.
7
15
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 1765
Саня Иванов
А если и забудем, то ничего страшного. Всё сделают за нас.
+15₽
10
9
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
snoom
Тот, кто может сделать хорошо, за копейки свою продукцию продавать не станет.
А почему ты считаешь, что 5000 руб за рычаг - это копейки? Только на том основании, что кто-то аналогичный продает за 10?
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
19
66
Ответить
fizzeg
Владивосток
Виталий
Сентябрь 2020 года. Стоимость контейнерной перевозки морем составляла 1000- 1300 долларов. Начиная с ноября и ближе к новому году составляет 7800 долларов. Запчасти львиной долей идут из Китая, так что не считая рост курса доллара, вы имеете прибавку к стимости товара в 6 - 7 тысяч на контейнер...
А после НГ сколько? Сезонное повышение
8
3
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 1765
Виталий
Сентябрь 2020 года. Стоимость контейнерной перевозки морем составляла 1000- 1300 долларов. Начиная с ноября и ближе к новому году составляет 7800 долларов. Запчасти львиной долей идут из Китая, так что не считая рост курса доллара, вы имеете прибавку к стимости товара в 6 - 7 тысяч на контейнер...
Да они не в курсе вообще ничего, только ныть.
16
12
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 8037
caesar0973
Вот по этой причине, скинув древнего оутландера пересел на новую Весту св на вариаторе. А для города жена пользует гранту лифтбек на автомате пересев с пруля. Иномары для нашей провинции более не актуальны.
))) Вариатор на весте тревожный )))
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
45
14
Ответить
    
Майкоп
Сообщений: 1432
~Andy~
А почему ты считаешь, что 5000 руб за рычаг - это копейки? Только на том основании, что кто-то аналогичный продает за 10?
Все зависит от среднерыночных цен, может 5000 в данном случае копейки, может нет.
Или ты приходишь на авторынок, среди предложений разных фирм выбираешь самое-самое дешевое, покупаешь и уходишь с высоко поднятой головой, считая, что нае... обхитрил систему и отлично сэкономил, не потеряв в качестве?
52
1
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 765
Дядя Вася известная хныкалка. Вроде и пишет то про запчасти и ремонт на коленке, а в каждом тексте нытье сквозь строки.
Все нытье про повышение цен- есть обычны элемент рынка. Вы же сами меняли производство космических кораблей на колбасу, вот и пожинаете результат.
Хотите как в США, потерпите лет 50-100, рыночные законы построят такое же общество. Хотите как в Европе, научитесь ответственно относиться к своей жизни и лет через 30 будете жить как там. Хотите развития как в Китае? Научитесь слушаться государство, а не "в прививки я не верю, маски носить не буду". Хотите прямо сейчас жить как в любой из этих стран? Чемодан, аэропорт, новая жизнь.
Все просто.
Мой отзыв: ГАЗ 3102 Волга 2007
110
222
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 1765
in_kem
Дядя Вася известная хныкалка. Вроде и пишет то про запчасти и ремонт на коленке, а в каждом тексте нытье сквозь строки. Все нытье про повышение цен- есть обычны элемент рынка. Вы же сами меняли производство...
Там же работать надо :(((((
44
54
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14672
При таких ценах на запчасти и ТО меня очень удивляют цены на проезд в такси и ОТ
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
61
5
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 1765
~Andy~
А почему ты считаешь, что 5000 руб за рычаг - это копейки? Только на том основании, что кто-то аналогичный продает за 10?
Если оригинальный рычаг стоит 30, то за 5 - это даром, логично же? Только не стоит покупать машину, тем более старую, к которой рычаг стоит 30, если ты можешь позволить себе только 5.
64
7
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14672
~Andy~
А почему ты считаешь, что 5000 руб за рычаг - это копейки? Только на том основании, что кто-то аналогичный продает за 10?
Верхний рычаг на Т. Хайс, оригинал - больше 15.000р
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
14
1
Ответить
  
Сообщений: 8377
KyTy3oBb
В сентябре не забываем проголосовать за самую лучшую партию. Партию народа и президента!
что за партия то?
9
38
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
snoom
Все зависит от среднерыночных цен, может 5000 в данном случае копейки, может нет. Или ты приходишь на авторынок, среди предложений разных фирм выбираешь самое-самое дешевое, покупаешь и уходишь с высоко...
Разве речь шла о самом-самом дешевом? У автора статьи речь идет 50% цены оригинала. Если вот оригинальный рычаг на мой автомобиль стоит ~12 000, то на рынке можно найти предложения от 1 000. За цену в 50% оригинала покупается trw или lemforder, которые имеют очень хорошую репутацию и являются конвейерными поставщиками.

И вообще, пора бы уже разобраться, что цена на товар на рынках очень часто слабо связана со стоимостью изготовления этого товара и уж тем более стоимостью сырья.
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
40
46
Ответить
  
Сообщений: 8377
Вадим
Хочу Ладу Гранту , надоело заказывать запчасти и расходники к иномарке, следующее авто будет точно российское. Цены растут на все запчасти , это реально так , дядя Вася прав, машину содержать становится дороже , чем кошку , собаку , затраты сравнимы с расходами на члена семьи...
почему ты уверен, что запчасти на гранту будут дешеветь?
43
7
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1266
Автотовары заметно подорожали! То ли еще будет...?
13
4
Ответить
 
Омск
Сообщений: 4606
Вадим
Хочу Ладу Гранту , надоело заказывать запчасти и расходники к иномарке, следующее авто будет точно российское. Цены растут на все запчасти , это реально так , дядя Вася прав, машину содержать становится дороже , чем кошку , собаку , затраты сравнимы с расходами на члена семьи...
бороться с причиной нет желания? проще подстроится под последствия?
Honda Stepwgn RP3
23
22
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3459
Smidsy
что за партия то?
Самая лучшая!
24
2
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7193
М.А.П.
Лучок имеет собственно производство базовых масел, более того, активно его экспортирует.
И в чем это производство заключается?
9
10
Ответить
 
Омск
Сообщений: 4606
in_kem
Дядя Вася известная хныкалка. Вроде и пишет то про запчасти и ремонт на коленке, а в каждом тексте нытье сквозь строки. Все нытье про повышение цен- есть обычны элемент рынка. Вы же сами меняли производство...
Мне интересно, пока кто-то менял космические корабли на колбасу и разрушал "великую" империю, чем занимался ты? И какой результат своего труда ты пожинаешь сейчас?
Honda Stepwgn RP3
61
16
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7830
Валерий
Люди разучились экономить.Да и руки у большинства из опы ростут.
у дяди Васи все клиенты покупают запчасти впопыхах, у первого попавшегося барыги, когда чё-нибудь уже отвалилось
поэтому дорого, купить дешевле не хватает смекалки
но виноваты не сами затупаны и не барыги, а лично Путин
64
52
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
М.А.П.
Если оригинальный рычаг стоит 30, то за 5 - это даром, логично же? Только не стоит покупать машину, тем более старую, к которой рычаг стоит 30, если ты можешь позволить себе только 5.
Причем здесь абстрактный рычаг за 30 ? Речь о вполне конкретной ситуации.
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
6
38
Ответить
   
Сообщений: 28703
Вован-70
"С отечественными моторными и трансмиссионными маслами ситуация оказалась вообще похожа на сговор производителей." (с)
согласен, под весну резко задрали цены
но тот же Лукойл Генезис я месяц назад купил в Ашане за 1300 (на заправках это же самое продают за 2200-2300)
хе хе..
а где ты видел на оборот, что бы на заправках было дешевле чем в ашанах и прочих подобных конторах..
ты для заправщика булка с маслом и если ты собрался там покупать, то выбора у тебя нет, сам дотянул ...и чего с тебя бабло не содрать за тупость или жадность ...на улице сейчас знаешь, что ...правильно капитализм...а что нам про его говорили помнишь?
при капитализме человек человеку волк.. получите и распишитесь...
кстати , на заправках не только масло дороже , но и обычная питьевая вода. или ты не заметил?
сейчас в тему..
почему то не указана тема знакомая ЛЮБОМУ ПРАВОРУЛЬЩИКУ, разборки..
у нас . что разборки что ли на наше марки отсутствуют, или оттуда только владельцы прулей кормятся?
39
3
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7830
"Это положение, как ни странно, пока что радует мой личный кошелек. Дело в том, что я уже больше десяти лет приобретаю одно и то же импортное масло у местного представителя бренда. Цена масла на его сайте зависит в основном от курса рубля, и сейчас вполне объяснимо процентов на 15 больше, чем в 2015 или 2016 году. Примерно так же складывается ценообразование и с фильтрами." (с)

то есть не такой уж большой рост цены за 6 лет, что и требовалось доказать (хотя сам себе я уже доказал это весной, затарившись расходниками на 3 машины, к замене летом-осенью)
но а дядя Вася сам себе и противоречит
ибо то, что кто-то, вытаращив глаза, хапает з/ч по конской цене, - это не показатель температуры по палате
29
9
Ответить
   
Сообщений: 830
Nachtwandler
Ну так иныляция это и есть увеличение стоимости всего, кроме стоимости труда.
"иныляция это и есть увеличение стоимости всего, кроме стоимости труда"
Новое слово в экономике?
15
8
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4297
~Andy~
После фразы о том, что рычаги прослужат 20ткм даже читать не стал. Дром пробивает дно

Если у вас инфляция уже много лет, а доходы не растут, то вы деградируете. О собственном развитии нужно думать.
ну да щас вот окончательно добьют тур бизнес,и пойдут бывшие туроператоры на кассу в пятерочку за 20 тыщ...на лицо карьерный рост
Мой отзыв: Nissan Almera
34
9
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4297
ПАЛАСИО
правильно сделал
если за нал то да,а если к стоимости нового авто прибавить проценты по кредиту,страхование жизни,КАСКО,допы от дилера то выскочит сумма переплаты далеко за 300-400та тыщ...на эти деньги старую помойку можно не один год чинить...
36
11
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7830
самый интересный в статье случай - с двумя вазовскими движками
один нормально проехал почти 300 тысяч
другой до 100 не доездил, весь усосанный, так как кроил на масле, меняя раз в 15 тысяч
64
2
Ответить
Разбор Полетов
Конечно стало дороже, вот вторую машину завел. В два раза и подорожало. Совсем они так обалдели наверху.
26
18
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5409
in_kem
Дядя Вася известная хныкалка. Вроде и пишет то про запчасти и ремонт на коленке, а в каждом тексте нытье сквозь строки. Все нытье про повышение цен- есть обычны элемент рынка. Вы же сами меняли производство...
Кто эти вы, которые "вы променяли"? кого спрашивали.?
Бесят эти "сторонние наблюдатели" вы променяли, вы развалили - сам-то ты где был?
Наверно за мамкину юбку держался или у папаки 20 копеек на мороженку выпрашивал?
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
60
12
Ответить
 
Сообщений: 171
Ага, лучше купить китайса, который обесценивается со скоростью падающего рояля с сотого этажа.
Я ЗАПЛАТИЛ ЗА ДОРОГИ...ГДЕ ОНИ?©
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
29
5
Ответить
15452100
Воронеж
М.А.П.
Ну.... хз. С одной стороны все так. С другой, ну раз речь пошла про финансовую грамотность, ну купи ты этот Лукойл не в шарашке у барыг, а в Метро по Акции. Я взял 16 литров, 8 банок по 900₽ за...
Ты кому это объясняешь? Большинство предпочитает футболчётамухохлов посмотреть чем разбираться в каталогах экзистаэмекса- это ж извилины напрячь надо...Из моих друзейзнакомых (около 40) подавляющее большинство не в состоянии дворникилампочки заменить, а масло ТОТАЧИ для них изысканный японский производитель.
А те, кто помоложе вообще относятся к автомобилю как к бытовой технике- "какая вязкость масла??? Вы о чём вообще??? Что такое балка?? Как можно в 21 веке палку впередназад дёргать...Вот солярис -это машина!! ниламаицца и ладно...Так что кому жестяной суррогат без трансмиссии под названием "веста" нормально, а кому нормальные трёхлитровые пушки на механике в ОТС несмотря на возраст в 15-30 лет...каждому свое
71
23
Ответить
 
Сообщений: 8043
Все упирается в том числе в курс доллара, даже на нашемарки - оборудование импортное, часть запчастей импортная.
18
 
Ответить
  
Новосиб, Академ
Сообщений: 14949
Уже третий автомобиль у меня - отечественный автопром ;) Научился считать, наконец, стоимость содержания ;)
Chevrolet Niva LE+ 2017
22
16
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
Леонид1078
ну да щас вот окончательно добьют тур бизнес,и пойдут бывшие туроператоры на кассу в пятерочку за 20 тыщ...на лицо карьерный рост
Не переживай, Леня. Не знаю, кого ты называешь туроператором. Но если ты о девочках, которые в агенствах документы принимают, то пойдут на касса и за прилавки - они и сейчас по сути там же за примерно те же деньги. А если про владельцев бизнеса, то они пойдут в другой бизнес.

Так что никакие пандемии существенно картину мира не меняют. Кесарю кесарево, слесарю - слесарево.
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
27
36
Ответить
Разбор Полетов
М.А.П.
Ну.... хз. С одной стороны все так. С другой, ну раз речь пошла про финансовую грамотность, ну купи ты этот Лукойл не в шарашке у барыг, а в Метро по Акции. Я взял 16 литров, 8 банок по 900₽ за...
А ещё прокачай слесарный навык и делай сам. Вот и экономия.
16
2
Ответить
Содержать машину всегда было недешево.
27
2
Ответить
Дмитрий
Новосибирск
а вот седла клапанов дядя Вася шарошить не стал,поленился,фоска должна быть не более 2мм,на фото явно больше и следов от шарошек не видно
20
3
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7830
fareast
хе хе.. а где ты видел на оборот, что бы на заправках было дешевле чем в ашанах и прочих подобных конторах.. ты для заправщика булка с маслом и если ты собрался там покупать, то выбора у тебя нет, сам...
там накрутка больше 100%
так как Ашан за 1300 тоже не в убыток продаёт
16
1
Ответить
669988
Новосибирск
Ничего познавательного в статье. Катаю Рено 7 й год, масло покупаю по акции, цена не меняется почти из года в год фильтры +- одна и та же цена, рычаг Motrio осенью купил за 2500р. Запчасти заказываю в интернете Экзист, емекс, Автодок, партерра и ТД. Цены везде разные, нужно смотреть и сравнивать.
Если кому-то Опель обслуживать не по- карману, то может быть нужно купить другой автомобиль..
36
8
Ответить
Александр
Ханты-Мансийск
ivan ivan
***С отечественными моторными и трансмиссионными маслами ситуация оказалась вообще похожа на сговор производителей. Масла от «Лукойла» или «Роснефти», прибавив за год чуть ли не треть к своей стоимости,...
Шелл покупаю почти в 2 раза дешевле лукойла. Вот тебе и наше масло.
7
4
Ответить
Александр
Ханты-Мансийск
С такими темпами скоро на гужевой транспорт будем смотреть мечтательно. Стабильность у нас только в росте цен.
21
8
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1232
Завязывал бы уже дядя Вася с потугами на экономику статьи писать - вот про технику нормально получается, а всё остальное от лукавого, так как напоминает треп мужиков в гараже во время посиделок.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
27
43
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7193
Stagger
"иныляция это и есть увеличение стоимости всего, кроме стоимости труда"
Новое слово в экономике?
Старое слово в математике. Если бы стоимость труда дорожала такими же темпами, как дорожают товары, то в целом на инфляцию было бы пох. Но так как внличина зарплаты растет медленее, чем цена на товары, то повышение становится заметным.
14
5
Ответить
Василий
Новосибирск
Вован-70
"С отечественными моторными и трансмиссионными маслами ситуация оказалась вообще похожа на сговор производителей." (с)
согласен, под весну резко задрали цены
но тот же Лукойл Генезис я месяц назад купил в Ашане за 1300 (на заправках это же самое продают за 2200-2300)
На заправках все дороже. Омывайка за 400 например)
12
2
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5651
Иногда з/ч дорожают на глазах в 2 раза, на днях заказывал наконечник на плаца CTR сейчас смотрю цена на него же около 800 р. там же
11
3
Ответить
    
Сообщений: 1136
Вадим
Хочу Ладу Гранту , надоело заказывать запчасти и расходники к иномарке, следующее авто будет точно российское. Цены растут на все запчасти , это реально так , дядя Вася прав, машину содержать становится дороже , чем кошку , собаку , затраты сравнимы с расходами на члена семьи...
От "российского" в этом авто будут только лейбочки:-)))
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
6
7
Ответить
Дмитрий 63
Благовещенск
Дмитрий
а вот седла клапанов дядя Вася шарошить не стал,поленился,фоска должна быть не более 2мм,на фото явно больше и следов от шарошек не видно
Шутишь что ли??!! Там же каждое седло надо тремя шарошками проходить. Время - деньги!!!
9
7
Ответить
glider
snoom
Тот, кто может сделать хорошо, за копейки свою продукцию продавать не станет.
Производитель зачастую продает именно "за копейки". А продаван накручивает порой сотни процентов наценки. Видел собственными глазами.
24
2
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 1765
Nachtwandler
И в чем это производство заключается?
Из сырой нефти производятся базовые масла, которые затем продаются по всему миру. Базовое масло + пакет присадок + красивая банка и вот - твои любимые масла из Германии, Франции или Бельгии оказывается базовый лучок с пакетом присадок.

Ты можешь погуглить конечно, но боюсь, щас порвешься и начнёшь доказывать что это не так.
22
14
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 1765
~Andy~
Причем здесь абстрактный рычаг за 30 ? Речь о вполне конкретной ситуации.
Конкретная ситуация в том, что не бывает качественных рычагов за 5 тыщ ни на какие машины, а значит это копеечный мусор
9
14
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 1765
Разбор Полетов
А ещё прокачай слесарный навык и делай сам. Вот и экономия.
Это грязная низкооплачиваемая работа. Отогнать Васе да и все. Только над душой стоять контролировать. Вот по электрике сам лазил, дерут рвачи много, делают плохо. А те, кто норм делает - вообще космические ценники, по сотке за установку сигналка какой-нибудь берут
1
18
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7830
Дмитрий
а вот седла клапанов дядя Вася шарошить не стал,поленился,фоска должна быть не более 2мм,на фото явно больше и следов от шарошек не видно
этому движку уже ничего не поможет)
3
3
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4297
~Andy~
Не переживай, Леня. Не знаю, кого ты называешь туроператором. Но если ты о девочках, которые в агенствах документы принимают, то пойдут на касса и за прилавки - они и сейчас по сути там же за примерно...
слабая отмазка,так можно любой бизнес загубить и отправить всех дворы подметать...
19
5
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 713
~Andy~
Желание не повышать зарплаты на ровном месте - нормальное желание работодателя. Так же наемные работники не спешат больше работать за те же деньги. И не надо говорить за большинство из своего болота....
Желание не повышать зарплаты прямо ведёт к падению качества продукции/услуг с соответствующими последствиями.

Я уже это замечаю, рашн. сервис и раньше не блистал, а сейчас всё хуже и хуже.
18
6
Ответить
Coshmaran
Белово
Александр
Шелл покупаю почти в 2 раза дешевле лукойла. Вот тебе и наше масло.
Блажен, кто верует.
17
1
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7193
М.А.П.
Из сырой нефти производятся базовые масла, которые затем продаются по всему миру. Базовое масло + пакет присадок + красивая банка и вот - твои любимые масла из Германии, Франции или Бельгии оказывается...
Я вроде сразу и написал, что все масла в мире производятся по такой технологии. А присадки делаются на нескольких заводах за бугром. Поэтому наши масла и дорожают наряду с бусурманскими - присадки же за доллары покупаем.
17
2
Ответить
   
Сообщений: 650
Оригинальные запчасти идут только на новом авто с завода, а так они все идут примерно одинаковый хлам только в разных коробках. Не получится установить оригинальный рычаг чтобы он прошел 160 тыс км. Поэтому бу машины с хорошим пробегом должны быть на много дешевле чем продаются, но у нас слишком бедное население чтобы дешево их продавать...Т
Мой отзыв: Nissan Almera 2014
10
17
Ответить
К прочтению обязательно
Омск
Никогда не понимал покупатель вот таких запчастей типа: SAT, Fram, Filtron и сейчас CTR. Это же мусор сновья. Скупой платит дважды а дурак трижды. Вот сейчас встал вопрос о замене сайлентов в передних рычах тойоты рактис. Рычаг продается только в сборе - привет тойоте которая не ломается и управляет мечтой. Аналогов которые служат хотя бы половину срока оригинала просто нет, а вместо этого куча нового мусора, который просто страшно ставить на машину. В итоге идешь на авторазбор и покупаешь. Но только опять не самое дешевое, а выбираешь и как обычно бу деталь в хорошем состоянии будет стоить дороже рынка, но это целый рычач оригинальный с двумя сайлентами и шаровой. Итог тут один что пересаживаться нужно не на отечественное и не на новое. Особенно меня радует когда люди говорят про новое. Что новую машину не нужно обслуживать?Не нужно покупать качественные расходники?Не нужно ездить на ТО стоимость которого в 2-3 раза дороже чем на обычном СТО? Возвращаться нужно по видимому к прулю опять. Потому как покупать оригинал новый дорого, покупать новую сыромятину из китая это быть идиотом, а вот ремонтироваться бу запчстями в хорошем состоянии вроде еще пока норм. Норм в отличии от повышения цен на запчасти для Ваза. Правильно тут дяде Васе пишут. А почему эти запчасти для ваза которые сделаны за бугром или здесь на всем импортном должны быть дешевле импортных аналогов? В СССР хоть на отечественном можно было ездить, зная при этом что можешь пойти в магазин и купить запчасть с того же завода на котором твой авто выпустили. Сейчас на рынке запчастей, как и продуктовом магазине - продуктов завались, но едой можно называть единицы, если они вообще есть на прилавке. Вот весь ваш капитализм и выбор....И получается так что качественное и настоящее опять недоступно, а вот*****ом все прилавки завалены во всех магазинах.
25
40
Ответить
Вован-70
самый интересный в статье случай - с двумя вазовскими движками
один нормально проехал почти 300 тысяч
другой до 100 не доездил, весь усосанный, так как кроил на масле, меняя раз в 15 тысяч
200т.км на ваз 099 на импортом непаленом масле раз в 10т.км. Не дымил, масло не ел.
11
1
Ответить
ivan ivan
Александр
Шелл покупаю почти в 2 раза дешевле лукойла. Вот тебе и наше масло.
ну шелл дешевле Лукойл в два раза я бы стремался брать)))
32
1
Ответить
669988
Ничего познавательного в статье. Катаю Рено 7 й год, масло покупаю по акции, цена не меняется почти из года в год фильтры +- одна и та же цена, рычаг Motrio осенью купил за 2500р. Запчасти заказываю в...
Опель вообще довольно дорогой в содержании, как и шевроле круз
16
6
Ответить
autodoctor
Завязывал бы уже дядя Вася с потугами на экономику статьи писать - вот про технику нормально получается, а всё остальное от лукавого, так как напоминает треп мужиков в гараже во время посиделок.
Ты знаешь, они многие такие гаражные мастера - любят на жизнь жаловаться. Тоже обслуживался у одного
13
16
Ответить
moviegear
Есть статьи про нормальный СТО, где люди инвестируют в бизнес и рассказывают, как им помогло "обучение" на практике.
А то показывают дядю Васю и всем проецируют, что везде всё вот так.
Есть знакомый с собственным сервисом, он за 3 года вырос и перебрался в место побольше, делает серьёзные и кастомные проекты, некоторые проекты для спорта. Народ едет к нему из других городов. Почему про таких нет статей?
К слову, этот человек 10 лет назад был программистом, просто любил авто ковырять и доковырялся до собственного крутого сервиса.
Или нытьё читать приятнее, мол и сами такие же?
40
33
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1156
7500 ра ремень с роликами на Жигули? На моего древнего лексуса тоже 7500, но то будет ремень gates, который смело проходит 100000 И ролик с натяжителем столько же. Помпа да, дороже айсин, но и ходит 200000, есть и гмб за те же 2500, до замены ремня отходит.
Треш какой то с запчастями на Жигули.
В три раза поднять отпускные цены. Не далёкого ума люди это делают. Жигули берут не самые богатые люди, подняли цены, владельцы найдут запчасти по дешевле.
17
12
Ответить
Дмитрий
Владивосток
Виталий
Сентябрь 2020 года. Стоимость контейнерной перевозки морем составляла 1000- 1300 долларов. Начиная с ноября и ближе к новому году составляет 7800 долларов. Запчасти львиной долей идут из Китая, так что не считая рост курса доллара, вы имеете прибавку к стимости товара в 6 - 7 тысяч на контейнер...
Это для COC а SOC с Китая также 1200 USD / 45GP CY-FO.
5
 
Ответить
fizzeg
Владивосток
moviegear
Есть статьи про нормальный СТО, где люди инвестируют в бизнес и рассказывают, как им помогло "обучение" на практике. А то показывают дядю Васю и всем проецируют, что везде всё вот так. Есть...
Это будет слишком для средней аудитории этого сайта ;)
13
7
Ответить
Александр
Ханты-Мансийск
ivan ivan
ну шелл дешевле Лукойл в два раза я бы стремался брать)))
Всё у официалов) посто шелл не жмотится на акции. Хотя и лукойл люди берут в ашане за 900, но у нас такого магазина пока нет.
2
1
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7830
Александр
Всё у официалов) посто шелл не жмотится на акции. Хотя и лукойл люди берут в ашане за 900, но у нас такого магазина пока нет.
ну, Лента же у вас есть
видел в ленте (Тюмень) позавчера кучу вариков масел со скидосами
3
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
М.А.П.
Конкретная ситуация в том, что не бывает качественных рычагов за 5 тыщ ни на какие машины, а значит это копеечный мусор
Думаю, ты в этом ничего не понимаешь.
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
3
10
Ответить
19357150
В целом всё верно.
Хочется опять послушать тазотрочеров о дешивзне зап частей на тазики и как они продаются в любом ларьке.
На иномарки, которые не из прошлого века практически всё можно найти на разборках, по приемлемой цене или хорошие копии из кореи или турции.
На наши тазы, нет ничего, только всякое гуамно по конским ценам.
10
17
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
Леонид1078
слабая отмазка,так можно любой бизнес загубить и отправить всех дворы подметать...
Отмазка? 😂😂😂 Кто ты, чтобы перед тобой кто то отказывался? 😂 Тебе просто как есть говорю.
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
2
13
Ответить
19357150
Артём Артёмов
Опель вообще довольно дорогой в содержании, как и шевроле круз
Полный бред.
На опеля есть всё, везде и на любой кошелёк.
7
2
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
BenTech
Желание не повышать зарплаты прямо ведёт к падению качества продукции/услуг с соответствующими последствиями.

Я уже это замечаю, рашн. сервис и раньше не блистал, а сейчас всё хуже и хуже.
Если и ведет, то не прямо. Более того, повышение зарплат вообще ни к чему не ведет само по себе - после повышения ЗП люди не начинают учиться, лучше работать и быть более ответственными. Они остаются теми же работниками, чуть более мотивированными следующие пару месяцев. Затем привыкают к новой ЗП.

Постоянный подъем ЗП позволяет быть конкурентноспособным на рынке труда и нанимать более качественных сотрудников, когда качественные уходя выше. Но с точки зрения рядового бракодела, который держится за свои 40-50 рублей, это вообще роли никакой не играет - он по всем раскладам на более высокую ЗП не попадет.

Поэтому размышления о том, что работодатель должен повышать зарплаты в сущности смешны. Пока у него есть кому работать и есть клиентура, у него все нормально. А дураков, как известно, припасено у нас лет на 100.
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
20
18
Ответить
19357150
Вадим
Хочу Ладу Гранту , надоело заказывать запчасти и расходники к иномарке, следующее авто будет точно российское. Цены растут на все запчасти , это реально так , дядя Вася прав, машину содержать становится дороже , чем кошку , собаку , затраты сравнимы с расходами на члена семьи...
Зачем хотеть этот гроб на колёсах??
Хоти хотя бы весту, она конечно тоже гуамно, но хоть немного на машину похожа и более менее безопасна.
12
8
Ответить
    
Сообщений: 1230
К прочтению обязательно
Никогда не понимал покупатель вот таких запчастей типа: SAT, Fram, Filtron и сейчас CTR. Это же мусор сновья. Скупой платит дважды а дурак трижды. Вот сейчас встал вопрос о замене сайлентов в передних...
Я и оригинал покупал в прошлом году, причем причем поставщик было указано - дилер, и цена как бы не самая низкая. Один хрен, год прошел и уже трещина небольшая появилась на сайлентблоке. Причем те сайлентблоки которые родные, или меняны в сборе с рычагом с разборки много лет назад - им ничего не сделалось. А те которые Вы перечислили, действительно мусор конченый. На год едва хватает. Не понимаю, что вас заминусили.
Мой отзыв: Honda Civic Ferio 2000
2
7
Ответить
     
Сообщений: 3389
~Andy~
После фразы о том, что рычаги прослужат 20ткм даже читать не стал. Дром пробивает дно

Если у вас инфляция уже много лет, а доходы не растут, то вы деградируете. О собственном развитии нужно думать.
глаза открой увидешь
Мой отзыв: Mazda Demio 2002
6
3
Ответить
VolgoApatity
Волгоград
669988
Ничего познавательного в статье. Катаю Рено 7 й год, масло покупаю по акции, цена не меняется почти из года в год фильтры +- одна и та же цена, рычаг Motrio осенью купил за 2500р. Запчасти заказываю в...
тому лучше купить проездной, и скачать прогу по вызову такси.
4
 
Ответить
     
Сообщений: 3389
KyTy3oBb
В сентябре не забываем проголосовать за самую лучшую партию. Партию народа и президента!
так там всё так для понтов -царь на троне ,крепостные что то там колупаются как то пытаются на что то надеясь,за века привычки крепостные остались и возродились
5
5
Ответить
     
Сообщений: 3389
Alexandr
В нашей стране дешевеет только труд рабочего, остальное только дорожает.
не только труд-жизнь
5
3
Ответить
     
Сообщений: 3389
~Andy~
А есть за что?
придёт время тебе понизят
7
2
Ответить
     
Сообщений: 66
Это не запчасти подорожали, а люди стали беднее. Люди все чаще делают выбор в сторону бюджетных низкокачественных товаров, так как покупка дорогих и качественных приводит к дыре в бюджете. Карта рассрочки не прокатит, так как зачастую в автосервисе наличный расчет
10
3
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 85
Вася так мягко намекает. Лады наше будушее
6
2
Ответить
19357150
Полный бред.
На опеля есть всё, везде и на любой кошелёк.
И ломается он с периодичностью жигулей. Одни пресловутые вечно текущие (причём оригинальные) прокладки гбц чего только стоят
11
2
Ответить
   
Сообщений: 28703
Вован-70
там накрутка больше 100%
так как Ашан за 1300 тоже не в убыток продаёт
если честно то пох какая там накрутка... хоть 200%. масло с собой вози или воду.
выпечка к примеру на Роснефти не сильно дороже чем в магазине .
фильму про Буратину видедел?
 
10
Ответить
   
Сообщений: 28703
Александр
Шелл покупаю почти в 2 раза дешевле лукойла. Вот тебе и наше масло.
это как, шэлл левый?
7
2
Ответить
   
Сообщений: 28703
in_kem
Дядя Вася известная хныкалка. Вроде и пишет то про запчасти и ремонт на коленке, а в каждом тексте нытье сквозь строки. Все нытье про повышение цен- есть обычны элемент рынка. Вы же сами меняли производство...
хе хе..
а как в сэшэа?
бездомных к примеру там больше чем у нас.. вот отчего..
голодных аж 30 лимонов... бидон так по крайней мере говорит.. может врёт?
7
11
Ответить
Александр
Ханты-Мансийск
Вован-70
ну, Лента же у вас есть
видел в ленте (Тюмень) позавчера кучу вариков масел со скидосами
Ну вот смотри шелл хеликс HX8 за 1300 или лукойл Армортек for Korea car без единого допуска за 1400. Что бы ты взял?)
4
3
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19211
Александр
Шелл покупаю почти в 2 раза дешевле лукойла. Вот тебе и наше масло.
масло шелл с 2012г в Торжке делают )
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
10
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19211
Дмитрий
Это для COC а SOC с Китая также 1200 USD / 45GP CY-FO.
просьба перевести на простой русский )
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
1
Ответить
21209046
К прочтению обязательно
Никогда не понимал покупатель вот таких запчастей типа: SAT, Fram, Filtron и сейчас CTR. Это же мусор сновья. Скупой платит дважды а дурак трижды. Вот сейчас встал вопрос о замене сайлентов в передних...
Fram- это хорошие фильтры на Шевроле Тахо допустим . Но владельцу праворульной тойоты безусловно лучше на разборке чем Fram.
20
3
Ответить
    
Нск
Сообщений: 1987
Ну если обычные яйца почти в два раза подорожали - то верю и во все остальное.

Но так как у меня Ниссан Лиф - то на практике пока не ощутил повышения цен.

Хотя еще подвеску после зимы не проверял ( а ямы у нас в Нске уже не по Локоть как раньше - а в два Локтя - чтобы ему пусто было)...
10
1
Ответить
   
Томск-Новосибирск
Сообщений: 633
Взять тот же эксист, цена часто зависит от спроса, как только спрос на оригинальную запчасть падает, начинается снижаться её цена.
Мой отзыв: Ford Edge 2014
4
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 765
У меня отличное алиби. Я еще не родился))
Да, в этом году, рожденным в 1991 году уже 30. Быстро летит время
8
6
Ответить
s3j
   
VVO - KLD
Сообщений: 716
Интересно кто читает весь этот бесконечный поток сознания.
Не нравится ездить на ведре, купи ведро свежее, ну а хочешь дальше восстанавливай, у нас свободная страна. Инфляция 5 процентов уже лет так 10 в стране наверное, а может и дольше и никого этим не удивишь. Мне одному кажется, что на дромике кончился интересный контент?
Труд облагораживает человека.
Мой отзыв: Suzuki Swift 2004
9
18
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 765
А чего на меня пенять? Я не хныкаю как дяди Васи по бложикам.
Да, вы обменяли космические корабли на джинсы. Это простой факт, который никем не оспаривается. Может и сделали это, т.к. глупыми и наивными были, но люди ничему не учатся.
Вон и в соседней Белоруссии сегодня часть народа топит за закрытие заводов и мнимую свободу. Люди в массе своей идиоты и всегда ими останутся
20
21
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 765
Есть новые данные. Голодных миллиард. Нет, тут по Киселев ТВ сказали, что сто миллиардов. Цифры голодающих постоянно дополняются, оставайтесь с нами.
США это свой мирок. 90% россиян там бы не выжили. Страна, где принято работать, а не ныть. Отпуска не предусмотрены, декрета не существует, ипотека выплачивается пожизненно, а ставка налога на недвигу такова, что старики в старости переезжают в дом престарелых.
Но это другая страна и, чтобы оценить ее плюсы и минусы, там надо побывать, а вы этого не сделали.
15
24
Ответить
19357150
Артём Артёмов
И ломается он с периодичностью жигулей. Одни пресловутые вечно текущие (причём оригинальные) прокладки гбц чего только стоят
Ты чё совсем дуралей???
По твоему у опеля всего два мотора Z16 xer и Z18 xer, на которых стоит теплообменник и больше моторов нет???
Это тебе тазы где всего два мотора, один от копейки, другой от зубила, которые выпускают всю жизнь с небольшими переделками.
И причём тут прокладки ГБЦ, если текут протекают прокладки теплообменника, которые поменял раз в 100000 км и забыл.
Это у тебя в голове походу прокладки протекают, слышал звон, но не знает где он.
8
11
Ответить
15149026
Абакан
К прочтению обязательно
Никогда не понимал покупатель вот таких запчастей типа: SAT, Fram, Filtron и сейчас CTR. Это же мусор сновья. Скупой платит дважды а дурак трижды. Вот сейчас встал вопрос о замене сайлентов в передних...
Ещё febest забыл добавить, полное гэ.
4
3
Ответить
18720517
Ачинск
Прав дядя Вася, тазики омно, а запчасти на них вообще лотерея, у соседа по гаражу новая веста, за зиму три катушки сгорели, просто так на ровном месте, нафиг это корыто, лучше пруля взять, он даже 20 летний не станет обузой.
8
13
Ответить
19357150
Ты чё совсем дуралей??? По твоему у опеля всего два мотора Z16 xer и Z18 xer, на которых стоит теплообменник и больше моторов нет??? Это тебе тазы где всего два мотора, один от копейки, другой от зубила,...
Я не умею общаться с идиотами
6
2
Ответить
Евгений
Юрга
Александр
Шелл покупаю почти в 2 раза дешевле лукойла. Вот тебе и наше масло.
Так Шелл у нас и делают, в Торжке, если не ошибаюсь. Только подделок много.
9
 
Ответить
avto
Новосибирск
ремонт японца китайскими аналогами - этож черри получиться
9
1
Ответить
Артём Артёмов
И ломается он с периодичностью жигулей. Одни пресловутые вечно текущие (причём оригинальные) прокладки гбц чего только стоят
Прокладку клапанной крышки я имел ввиду. За год штуки три можно сменить и это не предел
4
1
Ответить
moviegear
fizzeg
Это будет слишком для средней аудитории этого сайта ;)
Просто статьи напоминают сидящего мужичка в протёртых трениках, к которому подсел собутыльник "после тяжелого трудового дня" конечно же и они с кайфов проводят время на тему "мы вот толковые, а все вокруг козлы и жизнь к нам не справедлива!".
8
11
Ответить
Дима Про
~Andy~
После фразы о том, что рычаги прослужат 20ткм даже читать не стал. Дром пробивает дно

Если у вас инфляция уже много лет, а доходы не растут, то вы деградируете. О собственном развитии нужно думать.
это вы про провинцию что-ли? где количество хлебных мест ограничено и на всех не хватает, легко только в Москве.
6
5
Ответить
Дима Про
ЛЮДИ ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ? Старую королку года 99-2000го или приору года 2009-2010?!
1
2
Ответить
Николай
Вадим
Хочу Ладу Гранту , надоело заказывать запчасти и расходники к иномарке, следующее авто будет точно российское. Цены растут на все запчасти , это реально так , дядя Вася прав, машину содержать становится дороже , чем кошку , собаку , затраты сравнимы с расходами на члена семьи...
Только нужно брать с пробегом, тогда придется тратиться не только на расходники))
1
5
Ответить
Eugene Eremeev
Который раз убеждаюсь в том, что местный "дядя Вася" живет какими-то адскими стереотипами - то "импортная сборка" у него решает в выборе авто с единичными продажами, то "аналоги" служат в разы меньше.
Про "сборку" молчу, но "аналог" аналогу рознь. Есть аналоги, которые стоят дороже оригинала, а есть аналоги от производителей "оригинала" и единственное отличие - упаковка, а на самом изделии даже все те же метки, есть аналоги, которые лучше оригиналов.
И часто "оригинал" - это далеко не образец качества. У тех же Kia/Hyundai отвратные тормозные диски и колодки - через чур резко схватывают при этом стачиваются в миг, а диски еще и ведет - аналоги от TRW (есть и другие достойные марки) ведут себя заметно лучше. Аналогично с амортизаторами Renault - какие-нибудь Monroe или KYB проходят дольше.
15
2
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1785
Kent601
Инфляция минимум 20% в год. И уже давно пора (!!!как в старые времена!!!) машины и запчасти к ним покупать в долларах, в таком виде сразу будет видно, что запчасти дешевеют...как и жизнь в рассее :(
Ты же не с Украины, чтоб так коверкать название своей родины.
Водитель - самый опасный узел машины
6
16
Ответить
Виталий
Владивосток
Дмитрий
Это для COC а SOC с Китая также 1200 USD / 45GP CY-FO.
Ну конечно у каждого есть свои контейнера, чтобы это возить. Вы мне дадите ставку привезти из КНР по этой сумме? я на вас всех клиентов переведу, на 1200 за контейнер на FOB any port China? Или будем дальше терминами разбрасываться?
3
1
Ответить
Виталий
Владивосток
fizzeg
А после НГ сколько? Сезонное повышение
Это не сезонное. Если бы каждый сезон так цены вырастали, вы бы ощутили это через год, когда не смогли бы купить простейшие вещи
 
 
Ответить
Виталий
Владивосток
М.А.П.
Да они не в курсе вообще ничего, только ныть.
Ну вы знаете, не все могут обладать данной информацией. Тем более это лишь одна из малых граней, почему инфляция у нас такая скоростная, даже не главная гран, а побочная. Я вот тоже многих причин не знаю, и нарыть тяжело, везде чушь и лишняя инфа тупорылая
1
1
Ответить
~Andy~
Разве речь шла о самом-самом дешевом? У автора статьи речь идет 50% цены оригинала. Если вот оригинальный рычаг на мой автомобиль стоит ~12 000, то на рынке можно найти предложения от 1 000. За цену в...
/////цена на товар на рынках очень часто слабо связана со стоимостью изготовления этого товара
Согласен. Пример из жизни. Я заказал на мотоцикл свечи Bosch, 200 руб. штука. Приехали, поставил, все работает, всё хорошо.
Но посетила меня шиза типа " у меня же "бээнвэ", почему бы не побаловать себя и не купить оригинальные свечи. Нашел, заказал, 750 руб. штука. Пришли, коробочка BMW, пратнамбер на ней, все дела, открываю а там с.ка такие же свечи бош, как я покупал неделю назад. На них даже на писано бош и номер бошевский. БМВ и оригинальный номер только на коробке.
С тормозами я так уже не повелся. Тормоза Брембо. Колодки BMW на них стоят 4000, а колодки Брембо 2300. Естественно взял Брембо, зная что в коробочке БМВ придут точно такие же.
18
1
Ответить
Alex
Владивосток
~Andy~
Желание не повышать зарплаты на ровном месте - нормальное желание работодателя. Так же наемные работники не спешат больше работать за те же деньги. И не надо говорить за большинство из своего болота....
А если не повышают, хотя есть за что? Таких примеров масса, в том числе когда наемные пашут за двоих или троих за те же зп, что ранее. Об этом и писал в предыдущем посте.
На счет чье болото больше я бы поспорил (вы как вижу тоже из своего за большинство вещаете). Покажите мне предприятие, которое последние 2 года стабильно! повышает зп. Я именно о предприятии, а не о ООО с 5-15 наемниками (родственниками).
5
2
Ответить
Vizario
7500 ра ремень с роликами на Жигули? На моего древнего лексуса тоже 7500, но то будет ремень gates, который смело проходит 100000 И ролик с натяжителем столько же. Помпа да, дороже айсин, но и ходит 200000,...
////но то будет ремень gates
ты не поверишь, но на так называемые "жигули" это тоже будет gates
А чем гатес на лексус отличается от гатес на лада? Правильно, ничем. Так почему он должен быть дешевле?
18
 
Ответить
    
KEMEROVO
Сообщений: 1893
Nikita
с ростом $$ растет все, не только запчасти..
Немцы, которые много лет не были в России, приехав сказали, как у вас все подешевело. Не удивлюсь, если кто-нибудь из чиноdников по глупости ляпнет на камеру-Вы чё народ все же дешевеет. :)
11
 
Ответить
Kent601
Чита
ЖИРНЫЙ ТОНИ
Ты же не с Украины, чтоб так коверкать название своей родины.
Родина и государство это абсолютно разные вещи, по крайне мере в моём понимании
12
3
Ответить
Дима Про
ЛЮДИ ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ? Старую королку года 99-2000го или приору года 2009-2010?!
школу посоветуем закончить, да перестать стрелять деньги на проезд и жевачки у мамки.
На вентилятор решил набросить? Отходит надо, когда набрасываешь, а то обратно все прилетит.
13
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5526
~Andy~
После фразы о том, что рычаги прослужат 20ткм даже читать не стал. Дром пробивает дно

Если у вас инфляция уже много лет, а доходы не растут, то вы деградируете. О собственном развитии нужно думать.
Опять дромовский писака накручивает.
А кто исследовал тот факт, что вот оригинал ходит 160 тык, а аналог 20 тык? Чушь собачья.
"Болтающиеся на шлицах валов внутренние обоймы ШРУСов зажали стопорные кольца" - это как ??
Вы подобную куергу лохам рассказывайте.
9
6
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5526
~Andy~
После фразы о том, что рычаги прослужат 20ткм даже читать не стал. Дром пробивает дно

Если у вас инфляция уже много лет, а доходы не растут, то вы деградируете. О собственном развитии нужно думать.
Опа, недергадируемый попался!
У тебя з/п растет на 20% каждый год?
Или ты на вторую работу устроился? По ночам дворы подметаешь?
А когда с двух работ хватать не будет - на третью пойдешь?
20
3
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5526
~Andy~
А есть за что?
За инфляцию.
6
2
Ответить
Дмитрий
Новосибирск
Вован-70
этому движку уже ничего не поможет)
спасибо за ответ,хорошо пишешь,честно и с юмором (если бы не оный давно б вздернулись,а так пошутили и дальше))
5
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1042
caesar0973
Вот по этой причине, скинув древнего оутландера пересел на новую Весту св на вариаторе. А для города жена пользует гранту лифтбек на автомате пересев с пруля. Иномары для нашей провинции более не актуальны.
в 30-х годах после очередных перевыборов царя Весту уже видимо придется менять на Гранту или велосипед
8
6
Ответить
Vartanchick
Ульяновск
На выходных менял шрус на Гранте. Оригинал и вправду дорогой: 1800. А к нему нужен ещё тюбик смазки.
Купил от Hfer за 1050, и смазка в комплекте.
1
6
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7830
Александр
Ну вот смотри шелл хеликс HX8 за 1300 или лукойл Армортек for Korea car без единого допуска за 1400. Что бы ты взял?)
это кажды
 
 
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7830
Александр
Ну вот смотри шелл хеликс HX8 за 1300 или лукойл Армортек for Korea car без единого допуска за 1400. Что бы ты взял?)
это каждый решает сам, но цены вполне норм
2
 
Ответить
Alex
Абакан
Саня Иванов
Осталось ещё зарабатывать в долларах и будет вообще красота.
Разница будет не совсем большая, как бы хотелось. Допустим, получаете вы сейчас 100 тр. Доллар на данный момент 77.25, падает. Поменяете в банке по 75р. Итого имеем примерно 1333 доллара. Через 2 недели доллар подорожает на 30 копеек, в рублях на 400 больше получите. Еще через 2 недели упадет на 60 копеек, получите на 400р меньше, чем 1000тр. А если до 62 вдруг упадет, как в 2020? Ваша зарплата будет уже примерно 82646р. А продукты все равно будут в рублях продаваться, ни один продавец не снизит стоимость.
7
4
Ответить
  
Сообщений: 275
жаль, что все эти товарищи, покупающие запчасти все дороже и дороже, не задаются вопросом "почему", и на ближайшие выборы не придут, а если придут, то проголосуют "за стабильность"
11
4
Ответить
алексей викторович
Alexander_Ch
Кто эти вы, которые "вы променяли"? кого спрашивали.?
Бесят эти "сторонние наблюдатели" вы променяли, вы развалили - сам-то ты где был?
Наверно за мамкину юбку держался или у папаки 20 копеек на мороженку выпрашивал?
20 копеек, а какое было мороженное
1
 
Ответить
Pumping Plant
Томск
um64
Скоро Гранта будет Рено. Веста уже по ходовке Рено.
Я правильно понял, Веста раньше была с ходовой не от Рено, а в какой-то момент стала от Рено? Расскажите, когда это произошло, я пропустил. Ведь изначально конструкция подвести Весты полностью оригинальная, с некоторыми отдельными деталями, унифицированными с продукцией концерна.
7
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 4606
Дима Про
ЛЮДИ ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ? Старую королку года 99-2000го или приору года 2009-2010?!
советую короллу 99-2000го, чем старую приору года 2009-2010!
Honda Stepwgn RP3
4
9
Ответить
Дима Про
Max_Power
советую короллу 99-2000го, чем старую приору года 2009-2010!
спасибо
2
1
Ответить
Дима Про
ЛЮДИ ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ? Старую королку года 99-2000го или приору года 2009-2010?!
марка брать надо
11
 
Ответить
nbt
Опять дромовский писака накручивает.
А кто исследовал тот факт, что вот оригинал ходит 160 тык, а аналог 20 тык? Чушь собачья.
"Болтающиеся на шлицах валов внутренние обоймы ШРУСов зажали стопорные кольца" - это как ??
Вы подобную куергу лохам рассказывайте.
полагаешь васян для своего удовольствия каленые сепараторы резал?
ну я хз
болгаркой по ним елозить кайф ещё тот
только если других вариантов нет
6
1
Ответить
   
Сообщений: 830
Nachtwandler
Старое слово в математике. Если бы стоимость труда дорожала такими же темпами, как дорожают товары, то в целом на инфляцию было бы пох. Но так как внличина зарплаты растет медленее, чем цена на товары, то повышение становится заметным.
Откуда Ваше определение инфляции? Я вот этим пользуюсь
https://www.cbr.ru/dkp/about_i...
1
 
Ответить
moviegear
Просто статьи напоминают сидящего мужичка в протёртых трениках, к которому подсел собутыльник "после тяжелого трудового дня" конечно же и они с кайфов проводят время на тему "мы вот толковые, а все вокруг козлы и жизнь к нам не справедлива!".
а где ты прочитал, что васян жалуется на СВОЮ жизнь?
походу у него все норм
13
2
Ответить
in_kem
Есть новые данные. Голодных миллиард. Нет, тут по Киселев ТВ сказали, что сто миллиардов. Цифры голодающих постоянно дополняются, оставайтесь с нами. США это свой мирок. 90% россиян там бы не выжили....
мощно про несчастных пиндосов загнул
особо их жалко за ипотеку в 3 процента
бедолаги
ты ещё про дорогущий транспортный налог в пиндосии напиши
14
2
Ответить
s3j
Интересно кто читает весь этот бесконечный поток сознания. Не нравится ездить на ведре, купи ведро свежее, ну а хочешь дальше восстанавливай, у нас свободная страна. Инфляция 5 процентов уже лет так...
про инфляцию в 5 процентов в год за 10 лет ты насмешил
пиши исчо
мож цены на авто, бенз и кожашки сейчас и 10 лет назад сравнишь?
хотя чел без машины походу не в курсе этих цен
8
2
Ответить
in_kem
А чего на меня пенять? Я не хныкаю как дяди Васи по бложикам. Да, вы обменяли космические корабли на джинсы. Это простой факт, который никем не оспаривается. Может и сделали это, т.к. глупыми и наивными...
походу мы разных васянов читаем
скинь цитатку где он хнычет про свою жисть
там где про гаваи с петронасами или где про фыча?
7
2
Ответить
11116316
А зачем менять раз в полгода трансмиссионное масло в приоре? да еще и лить полусинтетику
 
7
Ответить
 
Москва, Кремль
Сообщений: 4507
KyTy3oBb
В сентябре не забываем проголосовать за самую лучшую партию. Партию народа и президента!
На пеньках и в багажниках
4
1
Ответить
987 Сухой
in_kem
Дядя Вася известная хныкалка. Вроде и пишет то про запчасти и ремонт на коленке, а в каждом тексте нытье сквозь строки. Все нытье про повышение цен- есть обычны элемент рынка. Вы же сами меняли производство...
Лайк подписка
3
6
Ответить
 
Москва, Кремль
Сообщений: 4507
pazik124
При таких ценах на запчасти и ТО меня очень удивляют цены на проезд в такси и ОТ
Удивляться нечему, там можно компенсировать инфляцию за счёт человеко-часов и трудодней. То есть водитель будет за рулём не 8 часов в сутки, как положено по санитарный нормам, и не 40 часов в неделю, а 14-16 часов в сутки и по 80 часов в неделю. Размоты с участием такси, потом можно будет списать на не профессионализм водителя, магнитные бури и плохую погоду на Марсе.
5
1
Ответить
987 Сухой
Alexander_Ch
Кто эти вы, которые "вы променяли"? кого спрашивали.?
Бесят эти "сторонние наблюдатели" вы променяли, вы развалили - сам-то ты где был?
Наверно за мамкину юбку держался или у папаки 20 копеек на мороженку выпрашивал?
аххаха) ну ты даешь! обвинил человека в том, что он тогда только родился. Красавчик просто
4
4
Ответить
987 Сухой
zuban
Уже третий автомобиль у меня - отечественный автопром ;) Научился считать, наконец, стоимость содержания ;)
а стоимость жизни, не важно?
2
4
Ответить
987 Сухой
Артём Артёмов
Прокладку клапанной крышки я имел ввиду. За год штуки три можно сменить и это не предел
купил, уже 2 года катаюсь, 70 тыс пробега, прокладки родная
 
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5526
m m
полагаешь васян для своего удовольствия каленые сепараторы резал?
ну я хз
болгаркой по ним елозить кайф ещё тот
только если других вариантов нет
Дело не в этом. Как "болтающиеся на шлицах" могли "зажать стопорные кольца"?
У меня техническое образование и работал много с автомобилями и с железяками.
Как??
4
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5526
m m
а где ты прочитал, что васян жалуется на СВОЮ жизнь?
походу у него все норм
Весь стиль повествования такой.
1
2
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
nbt
Опа, недергадируемый попался!
У тебя з/п растет на 20% каждый год?
Или ты на вторую работу устроился? По ночам дворы подметаешь?
А когда с двух работ хватать не будет - на третью пойдешь?
Не переживай. Я разберусь с этим. У меня стимул хороший. Рассказами о плохой жизни семью не накормишь и не оденешь.
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
1
11
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
Alex
А если не повышают, хотя есть за что? Таких примеров масса, в том числе когда наемные пашут за двоих или троих за те же зп, что ранее. Об этом и писал в предыдущем посте. На счет чье болото больше я бы...
Зачем люди работают на предприятии за троих по одной зарплате?
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
1
13
Ответить
Дмитрий
Владивосток
Виталий
Ну конечно у каждого есть свои контейнера, чтобы это возить. Вы мне дадите ставку привезти из КНР по этой сумме? я на вас всех клиентов переведу, на 1200 за контейнер на FOB any port China? Или будем дальше терминами разбрасываться?
дам такую ставку причем тут термины?
из Нингбо на SOC ящики USD1200 / 40 HC .
Как с вами связаться?
 
 
Ответить
максим
Обнинск
Вадим
Хочу Ладу Гранту , надоело заказывать запчасти и расходники к иномарке, следующее авто будет точно российское. Цены растут на все запчасти , это реально так , дядя Вася прав, машину содержать становится дороже , чем кошку , собаку , затраты сравнимы с расходами на члена семьи...
ага, потом сполна хлебнешь с поиском нормальных запчастей на жигу, которые типа в каждом магазине, а по факту на иномарку проще купить
5
3
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1566
Дима Про
ЛЮДИ ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ? Старую королку года 99-2000го или приору года 2009-2010?!
Обе уже отслужили свое.
В нашей стране строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения...
Мой отзыв: Honda Accord 2000
10
1
Ответить
Витамин Яблоков
~Andy~
Проверил. В 2016 я покупал масляный фильтр за 624 рубля, в 2019 - 655, сегодня он стоит 760. То есть, подорожал на 20% за 5 лет. Что касается работ, то в среднем цены на работы растут, конечно, но в горизонте...
Деградация власти ведёт к депрессии всей страны, а не наоборот, господин "патриот".
12
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5409
987 Сухой
аххаха) ну ты даешь! обвинил человека в том, что он тогда только родился. Красавчик просто
Да не обвинял я его, просто модно стало тыкать - "это вы выбрали жвачку вместо заводов", "это ваше поколение развалило страну".
Никто не слушал особо в чем чей выбор. В марте 1991 75% проголосовали за Союз на всесоюзном референдуме - да положили Ельцин, Шушкевич и Кравчук на все эти волеизъявления.
Так же как про изменение пенсионного возраста - из свежих примеров.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
14
2
Ответить
    
1cexcel.ru
Сообщений: 1073
Chanell chanell
очень плохо што народ получая 30к в мес, не может сделать запас на непредвиденные расходы в 3месячные зарплаты, кийосакки вам грозит пальчиком айайай.
Покупая бу авто старше 5лет или имея бу авто старше 5лет, ВСЕГДА необходимо держать запас денег в 1месячную зарплату на ремонты.
Киёсаки нам льют в уши, когда говорят о вставании с колен по телеку. Ага встали с колен, только осталось понять с чьих!!
Загрузка любых документов из excel в 1с одним нажатием 1cexcel.ru
5
2
Ответить
    
1cexcel.ru
Сообщений: 1073
669988
Ничего познавательного в статье. Катаю Рено 7 й год, масло покупаю по акции, цена не меняется почти из года в год фильтры +- одна и та же цена, рычаг Motrio осенью купил за 2500р. Запчасти заказываю в...
Лисапед, например?
Загрузка любых документов из excel в 1с одним нажатием 1cexcel.ru
 
2
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2700
Pumping Plant
Я правильно понял, Веста раньше была с ходовой не от Рено, а в какой-то момент стала от Рено? Расскажите, когда это произошло, я пропустил. Ведь изначально конструкция подвести Весты полностью оригинальная, с некоторыми отдельными деталями, унифицированными с продукцией концерна.
Конечно оригинальная, сделанная в Румынии.
1
6
Ответить
Александр
Ханты-Мансийск
fareast
это как, шэлл левый?
Крупные торговые сети такие как ЛЕНТА никогда не будут связываться с леваком.
2
6
Ответить
Александр
Ханты-Мансийск
Евгений
Так Шелл у нас и делают, в Торжке, если не ошибаюсь. Только подделок много.
Кто же спорит. Именно из-за того что у шелл свой завод здесь,они и могут демпенговать цены. А Лукойл почему-то не может. И не стоит забывать что GTL база которую привозят с Катара, есть в большом количестве в HX8 что не раз доказано независимыми лабораториями. А вот полностью наш Лукойл на российской же базе дороже. Вот это удивляет.
1
 
Ответить
~Andy~
Откуда ты взял про пластилин? Алюминиевые сплавы - не космические технологии. Стоимость не определяет качество. Вокруг масса примеров, когда CTR или 555 ходили дольше оригинала.
Да и автор стойки Каяба на опель чет как-то смело к*****у причислил, тоже непонятно почему)
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 972
~Andy~
Откуда ты взял про пластилин? Алюминиевые сплавы - не космические технологии. Стоимость не определяет качество. Вокруг масса примеров, когда CTR или 555 ходили дольше оригинала.
две шаровые, одна 555 другая CTP, 555 - сдохла при пробеге 2т.км. CTP - при пробеге 7 т.км.
ГАЗ 3110 98г.в./MMC RVR n28w 94г 4WD/УАЗ 31622 2004г. 4WD
Renault Duster 2013г 4WD
5
 
Ответить
Евгений
Юрга
Александр
Кто же спорит. Именно из-за того что у шелл свой завод здесь,они и могут демпенговать цены. А Лукойл почему-то не может. И не стоит забывать что GTL база которую привозят с Катара, есть в большом количестве...
Лукойл дороже? Сегодня в Ленте видел 5w40 sn и еще какое-то 5w30 по 1200 или 1100 за 4л - это дорого? Дешевле аналогичного Шелла. Про цены на заправках Лукойла я конечно промолчу, там в полтора раза дороже чем в любом магазине. Сдается мне, что просто накручивают здорово и все дела.
 
 
Ответить
19357150
Артём Артёмов
Я не умею общаться с идиотами
Вернее сказать, что ты вобще ничего не умеешь, а главное ничего не знаешь. А идиота ты в зеркале увидишь, с текущей прокладкой ГБЦ.
 
1
Ответить
Pumping Plant
Томск
um64
Конечно оригинальная, сделанная в Румынии.
В Румынии придумали Дачию Логан МЦВ, которая у нас Ларгусом называется. А вот про Весту такое неизвестно.
4
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 765
m m
мощно про несчастных пиндосов загнул
особо их жалко за ипотеку в 3 процента
бедолаги
ты ещё про дорогущий транспортный налог в пиндосии напиши
Я же говорю, нашим "одаренным" надо хотя бы с годик прожить в США и на своей шкуре прочувствовать жизнь.
Да, ипотека есть под 3%. Любят наши "одаренные" насмотрется Лешки Овального и повторять эту мантру.
Забывают только, что для ипотеки под такой % надо лет 10-15 брать кредиты под конские проценты на все подряд.
Забывают, что недвига облагается налогом. Не как у нас, смешные копеечки, а до 3% в год от стоимости. Пожизненно.
Ну и, собственно, много кто сейчас берет ипотеку под 6% в РФ. Для этого не надо десятилетиями жить в крежитах, а просто достаточно иметь высокий доход.
4
12
Ответить
19357150
Вернее сказать, что ты вобще ничего не умеешь, а главное ничего не знаешь. А идиота ты в зеркале увидишь, с текущей прокладкой ГБЦ.
Не трать время - мне фиолетов твой фэйковый опыт эксплуатации
5
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2700
Pumping Plant
В Румынии придумали Дачию Логан МЦВ, которая у нас Ларгусом называется. А вот про Весту такое неизвестно.
Подвеску Весте дорабатывали в Румынии , кроме Ларгуса есть ещё и Х-рей который полность их. Откуда там запчасти от Рено появились? Наши туда только восьмёрошное могли напихать.
1
4
Ответить
  
Сообщений: 338
um64
Скоро Гранта будет Рено. Веста уже по ходовке Рено.
Какое рено, в вместе половина ходовки от восьмёрки)
 
2
Ответить
Вован-70
самый интересный в статье случай - с двумя вазовскими движками
один нормально проехал почти 300 тысяч
другой до 100 не доездил, весь усосанный, так как кроил на масле, меняя раз в 15 тысяч
уверен, что чувак кроил, обслуживаясь у дилера?
стопудово денег там оставил немерянно
скорее не кроил, а тупил
4
 
Ответить
Дмитрий
а вот седла клапанов дядя Вася шарошить не стал,поленился,фоска должна быть не более 2мм,на фото явно больше и следов от шарошек не видно
полагаешь что при таких задирах в блоке это помогло бы?
особенно с учётом того, что клиент васяна выбирал самый дешёвый способ ремонта

походу просто скинет тачан любителям бу и вася кот
 
1
Ответить
Дмитрий 63
Шутишь что ли??!! Там же каждое седло надо тремя шарошками проходить. Время - деньги!!!
тремя зенкерами, а не шарошкой
спец мля
8
1
Ответить
nbt
Дело не в этом. Как "болтающиеся на шлицах" могли "зажать стопорные кольца"?
У меня техническое образование и работал много с автомобилями и с железяками.
Как??
походу не возился ты со старой восьмеркой
счастливчик
7
2
Ответить
in_kem
Я же говорю, нашим "одаренным" надо хотя бы с годик прожить в США и на своей шкуре прочувствовать жизнь. Да, ипотека есть под 3%. Любят наши "одаренные" насмотрется Лешки Овального...
меньше зомбоящик смотри

родни-знакомых в пиндостане хватает
кредитная история там нарабатывается влегкую даже гастерами если не лох

ипотека там самый выгодный кредит вот и не спешат отдавать

продать-сдать дом она не мешает

там самые серьёзные проблемы вапще не те, о которых нам тут втирают такие как ты
14
2
Ответить
Виталий
Владивосток
Дмитрий
дам такую ставку причем тут термины?
из Нингбо на SOC ящики USD1200 / 40 HC .
Как с вами связаться?
zamdir@rtv05.ru
 
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
LordBayonet
две шаровые, одна 555 другая CTP, 555 - сдохла при пробеге 2т.км. CTP - при пробеге 7 т.км.
На предыдущей машине оригинальные рулевые тяги снял на пробеге 90, поставил CTR. Продал ее на пробеге 205 с этими же живыми тягами.

Твои пробеги в 2ткм и 7ткм - это явно проблемы не с комплектующими, если они не совсем контрафакт.
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
2
3
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
Витамин Яблоков
Деградация власти ведёт к депрессии всей страны, а не наоборот, господин "патриот".
Деградация власти возможна только при деградации населения.
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
6
2
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5526
~Andy~
Не переживай. Я разберусь с этим. У меня стимул хороший. Рассказами о плохой жизни семью не накормишь и не оденешь.
Да я то одет и сыт. Просто умиляет некоторая барская снисходительность. Дескать - "жалуетесь =лохи. Работать надо".
В шахте, прям, испахался.
10
2
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5526
m m
походу не возился ты со старой восьмеркой
счастливчик
Если стопорное кольцо и приржавело на валу, то его никак не зажала "болтающаяся на шлицах" внутренняя обойма.
На старой восьмерке в таких случаях ломали сепаратор и пилили внутреннюю обойму - всю гранату все равно менять.
3
 
Ответить
Alex
Владивосток
~Andy~
Зачем люди работают на предприятии за троих по одной зарплате?
Вы как не в нашем государстве живете. Можно конечно пойти работать за зп в 2 раза ниже и работать за полуторых. Только тогда автоматом попадешь в разряд "среднего" класса с среднедушевым 20 т. и менее на человека. С работой денежной нынче не особо (по ранее приведенным причинам - никто не хочет нормально платить даже если ты реально приносишь нехилый профит или же делаешь работу троих человек. Основной принцип работодателя нынче: раз работают за такую зп на таких объемах - значит их устраивает). Или у вас в ХБ по другому?
9
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
Alex
Вы как не в нашем государстве живете. Можно конечно пойти работать за зп в 2 раза ниже и работать за полуторых. Только тогда автоматом попадешь в разряд "среднего" класса с среднедушевым 20 т....
В твоем рассказе все проще. Основной принцип рынка: раз работают за такую зп на таких объемах - значит эта работа столько стоит. А работаешь ты за троих, за пятерых, за десятерых - это сколько угодно можешь наговорить.

А если ты вдруг якобы в одиночку приносишь нехилый профит, то почему бы на себя не поработать и весь этот профит себе не присвоить? И вот здесь начинаются нюансы...

Самый ценный человек на любом предприятии - это сантехник. Ибо если все унитазы сломаются, то работать никто не сможет. Однако, работу сантехника может выполнять каждый третий, поэтому такая работа сильно не ценится.
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
2
7
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
nbt
Да я то одет и сыт. Просто умиляет некоторая барская снисходительность. Дескать - "жалуетесь =лохи. Работать надо".
В шахте, прям, испахался.
А как надо? К жалобам присоединиться? Да если бы это хоть немного помогло, я бы 5 томов жалоб написал.

Ну а так хоть полигон для расслабления... ну там зашел, попинал соплежуев... полегчало.
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
2
5
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2700
Tututu
Какое рено, в вместе половина ходовки от восьмёрки)
Подрамник наконец пристроили, а восмёрочное это удешевление и локализация. Не локализация, то я думаю там от восьмёрки бы вообще ни чего не было. А если не французы, то была бы Приора2 и распорка установленная владельцем.
 
3
Ответить
Anton
Василий
На заправках все дороже. Омывайка за 400 например)
Да потому, что заправки это предприятие убыточное само по себе, без магазина или кафетерия. Пытаются хоть как то зарабатывать, молодцы. А нас ни кто покупать не заставляет воду или масло у них покупать, заедь в ближайший гипер и купи масло по акции, омывайку на обочине и несколько сотен рублей сэкономил, просто не всем интересно из за экономии 500 рублей ехать куда то, если все есть здесь и сейчас. Не все ведь у нас бедняки слава богу.
5
 
Ответить
Alex
Владивосток
~Andy~
В твоем рассказе все проще. Основной принцип рынка: раз работают за такую зп на таких объемах - значит эта работа столько стоит. А работаешь ты за троих, за пятерых, за десятерых - это сколько угодно можешь...
Принцип рынка? Это принцип скорее отдельно взятого города-региона и работодателей в нем (а на самом деле всего замкадья). Ибо за эту же самую работу в той же москве готовы платить в 2, а то и в 3 раза больше. Но, она не резиновая... Хотя все чаще работодатели задумываются: а чего к ним не очередь и где же все вменяемые люди... Но это пока не сподвигает их на повышение уровня дохода своих сотрудников. А с этого всего мы собственно и начали диалог.

Про нюансы и работу на себя - все верно. Не каждый может себе позволить работать на себя (тупо найти оборотки на старт и побороть весь бюрократический аппарат государства). Потому и вынуждены работать на дядю в той области, в которой умеют.
7
2
Ответить
Anton
К прочтению обязательно
Никогда не понимал покупатель вот таких запчастей типа: SAT, Fram, Filtron и сейчас CTR. Это же мусор сновья. Скупой платит дважды а дурак трижды. Вот сейчас встал вопрос о замене сайлентов в передних...
Если скучаете по совку, советую ехать на кубу на ПМЖ. Ром, океан, красивые девочки, нищета..
4
2
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5526
~Andy~
А как надо? К жалобам присоединиться? Да если бы это хоть немного помогло, я бы 5 томов жалоб написал.

Ну а так хоть полигон для расслабления... ну там зашел, попинал соплежуев... полегчало.
А твои сентенции про : "Работать надо" - типа, помогут? 5 томов уже написал? Про "работать надо"...
8
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5526
~Andy~
В твоем рассказе все проще. Основной принцип рынка: раз работают за такую зп на таких объемах - значит эта работа столько стоит. А работаешь ты за троих, за пятерых, за десятерых - это сколько угодно можешь...
У нас есть сортиры на улице. Так что мы без сантехника не помрем. И насчет каждого третьего - большой вопрос. Нынешняя молодежь не знает куда гайку ЗАкручивать а куда ОТкручивать.
5
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5526
Anton
Да потому, что заправки это предприятие убыточное само по себе, без магазина или кафетерия. Пытаются хоть как то зарабатывать, молодцы. А нас ни кто покупать не заставляет воду или масло у них покупать,...
Как же вам дерипаска мозг промыл...
Заправки - убыточные, бла -бла-бла...Бедные , несчастные миллиардеры, их заставляют нефть в бензин перегонять и холопам на заправках продавать, содержать заправки, холопов на заправках и т.п.
Это все жутко УБЫТОЧНО.
Проще же нефть сырую в трубу гнать и денежки считать.
8
3
Ответить
Anton
nbt
Как же вам дерипаска мозг промыл... Заправки - убыточные, бла -бла-бла...Бедные , несчастные миллиардеры, их заставляют нефть в бензин перегонять и холопам на заправках продавать, содержать заправки,...
Причем тут дерипаска?) я не в курсе что он промывал.
Я просто знаю, что маржа там мизерная и все) поэтому торгуют шоколадками и маслами втридорого.
3
1
Ответить
987 Сухой
Alexander_Ch
Да не обвинял я его, просто модно стало тыкать - "это вы выбрали жвачку вместо заводов", "это ваше поколение развалило страну". Никто не слушал особо в чем чей выбор. В марте 1991...
ты пишешь что тебя
Бесят эти "сторонние наблюдатели" вы променяли, вы развалили - сам-то ты где был?
Наверно за мамкину юбку держался или у папаки 20 копеек на мороженку выпрашивал?

по факту те кто был во время развала как раз и есть "сторонние наблюдатели", получается сам себя бесишь?
 
6
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5526
Anton
Причем тут дерипаска?) я не в курсе что он промывал.
Я просто знаю, что маржа там мизерная и все) поэтому торгуют шоколадками и маслами втридорого.
А что ж тогда бензин такой дорогой, раз маржа мизерная?
Про то и речь, что в бензине 70% налогов и акцизов.
Для кого маржа мизерная? Для сечина? Выгоднее качать нефть за бугор и в карман складывать?
3
2
Ответить
Саша Сорин
/////цена на товар на рынках очень часто слабо связана со стоимостью изготовления этого товара Согласен. Пример из жизни. Я заказал на мотоцикл свечи Bosch, 200 руб. штука. Приехали, поставил, все работает,...
Хороший пример. Сам могу привести другой. И речь не только о запчастях, а вообще любых товарах. Сколько раз был свидетелем того, как продавец выставил товар на Ebay в формате аукциона со стартовой ценой в 9.99$ и за 10 дней не было сделано ни единой ставки, товар не продался. Продавец выставляет его заново на тех же условиях и через 10 дней товар уходит за 35$. Так что цена скорее определяется спросом в конкретный момент времени и наличием схожих предложений, качество товара (стоимость его изготовления) тоже влияет конечно, но, зачастую, в меньшей степени.
1
 
Ответить
Coshmaran
Белово
Tututu
Какое рено, в вместе половина ходовки от восьмёрки)
Хоть одну детальку назови от 08
5
1
Ответить
 
Уссурийск
Сообщений: 6744
~Andy~
После фразы о том, что рычаги прослужат 20ткм даже читать не стал. Дром пробивает дно

Если у вас инфляция уже много лет, а доходы не растут, то вы деградируете. О собственном развитии нужно думать.
Начать с себя, ты хочешь сказать? Б-г-г.
1
1
Ответить
 
Уссурийск
Сообщений: 6744
Вадим
Хочу Ладу Гранту , надоело заказывать запчасти и расходники к иномарке, следующее авто будет точно российское. Цены растут на все запчасти , это реально так , дядя Вася прав, машину содержать становится дороже , чем кошку , собаку , затраты сравнимы с расходами на члена семьи...
А ещё дядя Вася прав в том что нашенпром это голимый шлак, разваливающийся в цать раз быстрее нормальной фирмы.
1
4
Ответить
Anton
nbt
А что ж тогда бензин такой дорогой, раз маржа мизерная?
Про то и речь, что в бензине 70% налогов и акцизов.
Для кого маржа мизерная? Для сечина? Выгоднее качать нефть за бугор и в карман складывать?
Да что ты заладил про них?) Для тебя даже будет мизерная, если у тебя будет одна или две заправки в не сильно проходных местах, поверь мне, ты разоришься и на твое место придет сетевая. Потому, что большие сети зарабатывают не с большой маржи, а с огромного объема. И да налоговая зарабатывает с заправок в десятки раз больше чем сечин твой любимый)
Суть вопроса про нефть качать какая? я не пойму к чему он вообще в нашем диалоге? причем тут нефть? речь ведь про заправку была.
Если интересно мое мнение, то да просто качать и за бугор, это выгодно и мало заморочек, НО не дальновидно и бесперспективно.
1
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
nbt
А твои сентенции про : "Работать надо" - типа, помогут? 5 томов уже написал? Про "работать надо"...
Я ж написал. Мне помогают работать веселее. Комменты в дроме - это что-то типа интерактивного анекдота )))
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
3
3
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
Alex
Принцип рынка? Это принцип скорее отдельно взятого города-региона и работодателей в нем (а на самом деле всего замкадья). Ибо за эту же самую работу в той же москве готовы платить в 2, а то и в 3 раза...
Ну так если работодатели все чаще задумываются, то скоро все изменится, верно? Так что ждите, скоро счастье придет и к вам. Прибежит )))
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
1
4
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
Romanq
Начать с себя, ты хочешь сказать? Б-г-г.
Слабо. Лучше расскажи о том, что ты вот вот свалишь туда, где тебя все уже наготовлено и дожидается :)))
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
2
5
Ответить
 
Уссурийск
Сообщений: 6744
Вот потому я и завязал с этим бизнесом, продажа автозапчастей. Устал объяснять людям "а почему так дорого?!". Вот сейчас есть огромная проблема с доставкой груза из Китая, приходилось через Казахстан везти. Что смешно, по деньгам выходит иногда немного дешевле, но по времени караул. Можно и пару месяцев ждать вместо недели-двух. А если учесть что много товара сезонного, то он может так прочно зависнуть до следующего года, законсервировав часть вложений, что для малого бизнеса это будет серьёзным поводом для безпокойства. Ещё то что люди беднеют на глазах, и приходится искать более дешёвые аналоги, что мне лично совсем не нравится, или брать большие партии ради скидок, что тоже не всегда выход и не всегда получается, ассортимент также важен. А не будешь везти дешёвый шлак, большая часть убежит к конкурентам. Причём люди знают что берут шлак, но ситуация такая что сегодня работа есть, и её можно сделать и на этих запчастях, а завтра хз, и вкладывать большие деньги в ремонт, чтобы машина стояла, смысла особого нет. Смешно сказать, но многие стали практиковать всякий шаманизм тех времён, когда запчастей просто не было. Например обварить сваркой выработанный палец и обточить в размер. Если сварки нет, то можно взять густое масло, накрошить в него металлической стружки и собрать на этой мазуте. Так же "восстанавливают" шлицы на карданах. Проходят сваркой по всей длине с трёх-четырёх сторон, в зависимости от величины износа. Если кардан от перекала не треснул, считай повезло, какое-то время походит. Про опресованные тяги и наконечники и говорить нечего, это было всегда но теперь приобрело просто повсеместное распространение, а ещё их делают разборными, но это уже высший пилотаж и стоит недёшего, зато помогает экономить в дальнейшем. Что ещё делают? Например заклинивают гидромуфты куском резины потому что купить целую, даже б/у, дорого. Про всякие стекляшки на поворотники и стопы, которые раньше меняли просто потому что они выцвели, сейчас чем только не заклеивают и ездят до победного. Наваренная резя и проточенные в хз какой раз барабаны это тоже новые реалии. Про опрятный внешний вид это совсем из области фантастики, всяческие мятые бампера и трещины на стёклах привычная картина, благо на скорость не влияет. Это я всё рассказал про грузовую тему в своём регионе, не надо парировать типа "а вот у нас ...". У нас так и тенденции не обнадёживают и даже не утешают.
11
1
Ответить
 
Уссурийск
Сообщений: 6744
Alex
Вы как не в нашем государстве живете. Можно конечно пойти работать за зп в 2 раза ниже и работать за полуторых. Только тогда автоматом попадешь в разряд "среднего" класса с среднедушевым 20 т....
Какой Хб, он из лахты пишет)
3
1
Ответить
 
Уссурийск
Сообщений: 6744
~Andy~
На предыдущей машине оригинальные рулевые тяги снял на пробеге 90, поставил CTR. Продал ее на пробеге 205 с этими же живыми тягами.

Твои пробеги в 2ткм и 7ткм - это явно проблемы не с комплектующими, если они не совсем контрафакт.
Звездобол блин))) Не ходит CTR столько)))
4
 
Ответить
 
Уссурийск
Сообщений: 6744
~Andy~
Слабо. Лучше расскажи о том, что ты вот вот свалишь туда, где тебя все уже наготовлено и дожидается :)))
Что за места такие? Меня в госдуму не возьмут, а в лахту я сам не пойду.
4
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5526
Anton
Да что ты заладил про них?) Для тебя даже будет мизерная, если у тебя будет одна или две заправки в не сильно проходных местах, поверь мне, ты разоришься и на твое место придет сетевая. Потому, что большие...
А где сейчас несетевые? Ты думаешь, просто так обычному человеку дадут заправку построить и бензином торговать?
Насмешил.
3
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5526
~Andy~
Я ж написал. Мне помогают работать веселее. Комменты в дроме - это что-то типа интерактивного анекдота )))
Вещества?
1
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
nbt
Вещества?
Да. Жена пишет целый список каждую неделю в магазин, примерно 50 позиций. Зелень особенно мне не нравится.
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
1
4
Ответить
15452100
Воронеж
Vartanchick
На выходных менял шрус на Гранте. Оригинал и вправду дорогой: 1800. А к нему нужен ещё тюбик смазки.
Купил от Hfer за 1050, и смазка в комплекте.
Вот это типичное кроилово. Я тоже менял недавно ШРУСы -один GKN за 900 выхватил в эмексе, второй FAG за 1200, все со смазкой ,естественно. А ты поставил натуральную безымянную китайскую под(д)елку по цене ШРУСа хорошего качества
6
 
Ответить
19357150
Артём Артёмов
Не трать время - мне фиолетов твой фэйковый опыт эксплуатации
Иди доски на гроб воруй, мой фиолетовый опыт, тебе в рот не влезет. Двоечник пэтэушный.
 
8
Ответить
19357150
Иди доски на гроб воруй, мой фиолетовый опыт, тебе в рот не влезет. Двоечник пэтэушный.
Ты че такой злой?
4
 
Ответить
Дмитрий
Владивосток
Виталий
zamdir@rtv05.ru
Ок.
 
 
Ответить
Vartanchick
Ульяновск
15452100
Вот это типичное кроилово. Я тоже менял недавно ШРУСы -один GKN за 900 выхватил в эмексе, второй FAG за 1200, все со смазкой ,естественно. А ты поставил натуральную безымянную китайскую под(д)елку по цене ШРУСа хорошего качества
У нас в городе есть немецкий завод Шэфлер, производит сцепления Люк.
Собственного литья на заводе нет, поэтому заготовки он покупает. Я работал на этой литейке. Типичный российский гараж.
Резюме: фирменный Китай возможно сейчас лучше российского оригинала
3
1
Ответить
15452100
Воронеж
Vartanchick
У нас в городе есть немецкий завод Шэфлер, производит сцепления Люк.
Собственного литья на заводе нет, поэтому заготовки он покупает. Я работал на этой литейке. Типичный российский гараж.
Резюме: фирменный Китай возможно сейчас лучше российского оригинала
Всегда по возможности Шэфлер брал..даже не знал что теперь здесь делают. Про ЛЮК давно слышал что уже не то качество , теперь понятно в чем дело
1
 
Ответить
10477799
читаю и диву даюсь, да здэлам, надо ремонтировать, но заплатишь вместо 18 тыс, 21 тыс руб.
 
 
Ответить
Anton
nbt
А где сейчас несетевые? Ты думаешь, просто так обычному человеку дадут заправку построить и бензином торговать?
Насмешил.
Ну вообще да, легко обычный человек откроет, при наличии необходимых средств. Автозаправки это примитивный бизнес, нет там ничего сложного. Только смыла ее одну открывать не будет.
И кто интересно те которые обычному человеку не дают открыть заправку что бы бензином да солярочкой торговать?) Рептилойды?)
насмешил.
1
2
Ответить
fizzeg
Владивосток
moviegear
Просто статьи напоминают сидящего мужичка в протёртых трениках, к которому подсел собутыльник "после тяжелого трудового дня" конечно же и они с кайфов проводят время на тему "мы вот толковые, а все вокруг козлы и жизнь к нам не справедлива!".
Дык я и говорю - под аудиторию пишется. Дромоавторы чувствуют конъюнктуру. И судя по большинству комментов, чувствуют хорошо ;)
2
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
fizzeg
Дык я и говорю - под аудиторию пишется. Дромоавторы чувствуют конъюнктуру. И судя по большинству комментов, чувствуют хорошо ;)
Да тут все проще. Дромоблоггеры - это те же самые махровые дромовцы, которые уже десятилетиями обивают пороги форума и имеют хорошую репутацию. Поэтому и настроение статей так здорово заходит. Правильный подход нашли здесь дроморедакторы.
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
1
1
Ответить
Дмитрий 63
Благовещенск
m m
тремя зенкерами, а не шарошкой
спец мля
Не зенкерами, а зенковкой, ЗЕНКОВКОЙ!!!! Спец мля...
 
 
Ответить
Купил в 19 году авто за 2млн, сейчас такой 2.6млн начинается без доппакетов. 30% инфляция.
Доходы же наоборот - имеют тенденцию к снижению.
5
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5526
~Andy~
Да. Жена пишет целый список каждую неделю в магазин, примерно 50 позиций. Зелень особенно мне не нравится.
Зелень - это шалуха?
 
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5526
Anton
Ну вообще да, легко обычный человек откроет, при наличии необходимых средств. Автозаправки это примитивный бизнес, нет там ничего сложного. Только смыла ее одну открывать не будет. И кто интересно те...
Ага, в Западной Сибири к тебе приедут пара рептилоидов от нефтезавода и популярно объяснят, кому ТУТ можно заправки строить, а кому РЕКОМЕНДОВАННО НЕ НАДО.
На диване-то мы все маркетологи, ога...
3
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23771
nbt
Зелень - это шалуха?
я не знаю, что такое шалуха :

зелень это лук, укроп, шпинат, салат, пекинская капуста...
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
2
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 972
~Andy~
На предыдущей машине оригинальные рулевые тяги снял на пробеге 90, поставил CTR. Продал ее на пробеге 205 с этими же живыми тягами.

Твои пробеги в 2ткм и 7ткм - это явно проблемы не с комплектующими, если они не совсем контрафакт.
на предъидущей машине это сколько лет назад? 7 лет назад я еще для Волги качественные запчасти находил, не китай.. А теперь все Китай, самого галимого качества даже в фирменных газовских упаковках.
ГАЗ 3110 98г.в./MMC RVR n28w 94г 4WD/УАЗ 31622 2004г. 4WD
Renault Duster 2013г 4WD
1
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5526
~Andy~
я не знаю, что такое шалуха :

зелень это лук, укроп, шпинат, салат, пекинская капуста...
Приятно. На туалетной бумаге можно экономить.
 
 
Ответить
13775098
Ну давайте уже власть всю поменяем, чтоб цены то все вниз пошли. Они же все честные и очень умные будут. О нас страждущих позаботитятся.
 
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1785
Kent601
Родина и государство это абсолютно разные вещи, по крайне мере в моём понимании
Т.е. Россия для тебя не родина?
Водитель - самый опасный узел машины
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 22491
Почему сопоставимые по качеству запчасти на LADA должны стоить дешевле, чем на другие машины?
Почему помпа какого-нибудь AISIN для лады должна быть в разы дешевле, чем на тойоту? Если конструктивно будет примерно такой же.
Или ремень ГРМ. Почему SUN должен стоит 1000 на японца, и втрое дешевле на ладу? С чего быть такой дискриминации?
Ну а если брать ремни, которые рвутся после 60.000, то такой "китай" есть на любые машины, просто владельцы иномарок этим брезгуют.
"LADA" - это что, какой-то промо-код на распродажу?!
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
1
 
Ответить
4565865
Абакан
Спасибо вам за рассказы всегда читаю, интересно, много нового узнаю про ремонт потому что сам свою машину пытаюсь ремонтировать
6
 
Ответить
21167799
caesar0973
Вот по этой причине, скинув древнего оутландера пересел на новую Весту св на вариаторе. А для города жена пользует гранту лифтбек на автомате пересев с пруля. Иномары для нашей провинции более не актуальны.
Ну что же Вы само себе протиыоречите! ВАЗ давно куплен французами, так что и Веста и Гранта тоже являются иномарками, правда с очень хорошей локализацией, включающей в себя не только производство деталей и узлов, но и их разработку.
1
 
Ответить
21167799
10865306
Поправки в конституцию работают. сказал бы что я думаю про одного сказочного персонажа и одну партию, начинающуюся на букву Е, но не буду. Страшно
Дядя Вова на прошлых выборах баллотировался как самовыдвиженец, ибо не хочет связываться с жуликами и ворами (партия "медведь", она же "е**ная Россия").
 
 
Ответить
21167799
Вадим
Хочу Ладу Гранту , надоело заказывать запчасти и расходники к иномарке, следующее авто будет точно российское. Цены растут на все запчасти , это реально так , дядя Вася прав, машину содержать становится дороже , чем кошку , собаку , затраты сравнимы с расходами на члена семьи...
Следующая машина будет российская, а хотите француза?
Рено уже давно выкупил ВАЗ. Чтобы следующее авто было точно российское берите ГАЗ (желательно поскорее, пока и сей завод не разорился и не продался, скажем, китайцам).
1
 
Ответить
Иван
Абакан
А кто-нибудь знает контакты Дяди Васи, чтобы попасть к нему на ремонт?
 
 
Ответить
21167799
~Andy~
Если и ведет, то не прямо. Более того, повышение зарплат вообще ни к чему не ведет само по себе - после повышения ЗП люди не начинают учиться, лучше работать и быть более ответственными. Они остаются теми...
Тальков сказал: на сто веков!
 
 
Ответить
Александр
Ханты-Мансийск
Евгений
Лукойл дороже? Сегодня в Ленте видел 5w40 sn и еще какое-то 5w30 по 1200 или 1100 за 4л - это дорого? Дешевле аналогичного Шелла. Про цены на заправках Лукойла я конечно промолчу, там в полтора раза дороже чем в любом магазине. Сдается мне, что просто накручивают здорово и все дела.
Только у шелл все допуски, а лукойла что в ленте ни одного. Понимаешь разницу?)
 
 
Ответить
Евгений
Юрга
Александр
Только у шелл все допуски, а лукойла что в ленте ни одного. Понимаешь разницу?)
По API SN и этого вполне достаточно, мой 502 допуск есть, покупал в Ленте Шелл и Лукойл 5w40 прям с одной полки, по запуску при низкой температуре Шелл гораздо хуже. В остальном без разницы, только цена на порядок меньше. Когда еще у официального дилера обслуживался, а они Шелл 5w40 лили, после первых морозов им высказал претензии и таких недовольных было очень много, они сами признали, что лажанули. И эти допуски можно засунуть в одно место, если масло тупо замерзло. Понимаешь разницу?))
 
 
Ответить
Александр
Ханты-Мансийск
Евгений
По API SN и этого вполне достаточно, мой 502 допуск есть, покупал в Ленте Шелл и Лукойл 5w40 прям с одной полки, по запуску при низкой температуре Шелл гораздо хуже. В остальном без разницы, только цена...
Вот не надо про запуск гораздо хуже сказки рассказывать GTL база содержащаяся в том числе и HX8 даёт прекрасный показатель морозоустойчивости.
 
 
Ответить
Евгений
Юрга
Александр
Вот не надо про запуск гораздо хуже сказки рассказывать GTL база содержащаяся в том числе и HX8 даёт прекрасный показатель морозоустойчивости.
Верить или нет, ваше право. Как-то купил Шелл 5w30 в Ленте, проверил по всему выходит, что не подделка. Заменил, поездил, уехал на вахту, тачка в гараже стояла месяц. Приехал, притащил акб, - 15 температура по бортовику, вытащил щуп - масла даже ни капли не упало, вообще не течет. Прекрасная морозоустойчивость))
 
 
Ответить
Александр
Ханты-Мансийск
Евгений
Верить или нет, ваше право. Как-то купил Шелл 5w30 в Ленте, проверил по всему выходит, что не подделка. Заменил, поездил, уехал на вахту, тачка в гараже стояла месяц. Приехал, притащил акб, - 15 температура...
Не верю)
 
 
Ответить
Андрей Корраликов
15149026
Ещё febest забыл добавить, полное гэ.
На шеви круз передние амортизаторы жестко подгнили, поэтому оперативно менял и заказывал новые производства фебест. Раньше с маркой не сталкивался но читал разные отзывы в том числе негативные. Сколько людей столько мнений - так что взял фебест на свой риск, и не ошибся. Устроила цена и по итогу качество тоже. Замена была 18 000 км назад, не подводят пока.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

<