Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Бестселлеры рынка: Opel Astra Family

Бестселлеры рынка: Opel Astra Family

03.10.2013 | 88516 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
2028 (83%)
424 (17%)

Drom.ru продолжает рубрику «Бестселлеры», посвященную обзорам новых популярных автомобилей. В каждой статье мы по винтикам разбираем машины, снискавшие массовый спрос в России в последние пару-тройку лет: исследуем их достоинства, рассматриваем недостатки, взвешиваем стоимость владения и подсчитываем затраты на обслуживание. Кому не хочется понять, стоит ли новая овчинка выделки!

Мы уже рассказывали о Kia Rio, Renault Logan/Sandero, Chevrolet Cruze, Skoda Octavia, Nissan Qashqai, и Toyota Camry. А сегодня мы разберем еще один бестселлер — немецкого долгожителя рынка Opel Astra Family.


 

Opel Astra Family (семейство H) — один из долгожителей авторынка. В кузове хэтчбек Astra H дебютировала почти 10 лет назад — в 2004 году. В 2007 году модель претерпела небольшой рестайлинг, после чего производилась в Германии до конца 2009 года, пока не уступила место новому поколению Astra (с индексом J). Несмотря на почтенный по автомобильным меркам возраст, Астра и по сей день считается чуть ли не лучшим предложением для консервативных прагматиков, и в первую очередь по соотношению цена/качество. После появления нового поколения в 2010 году, семейство H получило добавку к имени — Astra Family. На российском рынке предлагается в кузовах седан, универсал и 5-дверный хэтчбек по ценам от 553 900 руб.


Opel Astra Н образца 2013 года

Учитывая рыночную популярность Astra H, Opel не стал снимать ее с производства. В кузовах хэтчбек, седан и универсал модель до сих пор выпускается на некоторых европейских заводах, в том числе и в Калининграде — на «Автоторе».


А так выглядит современный универсал Astra H Caravan — одна из наиболее популярных на сегодня модификаций

Логика цифр

Astra H — классический представитель С-класса. Не вычурный, но вполне себе привлекательный экстерьер удачно сочетается с практичными достоинствами различных комплектаций и кузовных модификаций. Последних аж пять. Разносторонним целям в повседневной жизни удачно соответствует 4-дверный седан. Молодые семьи, как правило, предпочитают 3-дверный хэтчбек GTC (сейчас на первичном рынке предлагается только в новом поколении). Среди универсалов данного сегмента Astra Family выглядит чуть ли не самым практичным продуктом — комфортный и вместительный автомобиль. Кроме того, сторонники некоторой экзотики могут выбрать модификацию Twin Top — кабриолет семейства Astra Н. Но он сейчас представлен только на вторичном рынке.

 
Помимо упомянутого выше универсала, Opel Astra H выпускалась и в других кузовных вариантах: 5-дверный хэтчбек, седан, 3-дверный хэтчбек GTC и купе-кабриолет Twin Top. Но из новых машин две последние модификации уже не предлагаются

Вообще, за всю свою историю Astra редко когда могла поколебать рыночное первенство флагмана автомобилей этого класса — VW Golf. Скорее даже наоборот, репутация «Астры» образца 2004-2013 годов слегка пошатнулась в сравнении с двумя своими предшественниками. И тем не менее, сегодня на рынке Astra Н, как выясняется, хороший, а главное довольно практичный выбор.

Вот как, например, определяет настоящее модели Astra H шеф-механик российского представительства компании General Motors Александр Машков: «Конечно, только появившись на рынке, модель имела кое-какие врожденные болячки. Так, не самым сильным звеном была электроника — время от времени начинали сбоить подрулевые переключатели. Тем не менее, с течением времени автопроизводитель разобрался с детскими болезнями. Сегодня Opel Astra H — совершенно иной по качеству автомобиль».

О популярности модели говорит статистика продаж как на первичном, так и вторичном рынке. По информации различных отделов трейд-ин, на продажи Astra H приходится примерно треть всех продаж Opel на вторичном рынке. Зачастую речь идет о машине 2008 года с бензиновым двигателем объемом 1,6 или 1,8 литра, с автоматической трансмиссией, в кузове универсал. Как правило, популярностью пользуется именно эта модификация.



Кнопки управления на руле, а также многофункциональный подрулевой механизм, бывает, начинает сбоить…

С появлением на российском рынке очередного поколения семейства Astra спрос на новые модели серии H несколько снизился. Тем не менее, как отмечают менеджеры дилерских отделов продаж, Astra H до сих пор пользуется популярностью, особенно в кузове универсал: доля продаж таких автомобилей составляет примерно пятую часть от всего модельного ряда Opel.


И сегодня Astra H в кузове универсал пользуется популярностью на первичном рынке России

Портрет типичного владельца модели укладывается в словосочетание «разумный прагматик». В редких случаях Astra вызывает у своего хозяина какие-то эмоции. Зачастую владельцев более чем удовлетворяет качество и практичность этого авто.

Экспресс-тест Opel Astra H в кузове универсал

Сложнее всего говорить об автомобиле, о котором, «по гамбургскому счету», сказать… нечего! В том смысле, что, находясь за рулем Opel Astra H, ты отчетливо понимаешь, что эта машина абсолютно ничем не цепляет. Управляешь им с чувством глубокого равнодушия. Все вроде как функционирует, все на месте… Уверенная работа ходовой части, причем в различных дорожных условиях. Неплохая обратная связь с автомобилем за счет, прежде всего, четкой работы электрогидроусилителя руля. Он информативен и предсказуем своим поведением на разных скоростях. Однако на поверку все это оказывается совершенно неважно и малоинтересно. То есть первые впечатления от управления автомобилем Astra H укладываются в емкую фразу — «машина для прагматиков». Она не вызывает какой-то внутренней симпатии. Самое же интересное, что Astra H ее и не просит! Строго говоря, наш тест полностью подтверждает однозначное мнение как технических экспертов, так и владельцев — автомобиль берет, прежде всего, своей практичностью и качеством сборки.

Двигатель тестового Astra H агрегатирован с роботизированной коробкой передач Easytronic. И даже в самом гражданском режиме управления автомобилем робот оставляет впечатление медлительного агрегата. Переключения передач настолько задумчивы, что невольно посещает мысль: о чем же размышляет КП?

 
Электрогидравлика роботизированной коробки Easytronic оказалась настолько проблемной,
что сегодня эта разновидность трансмиссии не устанавливается на новые Astra H

Если оставить этот пунктик без внимания, то в остальном Astra H действительно отличается добротностью деталей и сборки — как экстерьера, так и внутри салона. Даже после 100 тыс. км пробега каких-то сверчков, коррозийных налетов по местам сколов, посторонних звуков подвески и так далее, мы не услышали и не заметили.


Багажник универсала не просто выглядит вместительным — он настолько объемен, что в случае необходимости способен сойти за дополнительное посадочное место для непривередливого пассажира

Что касается объема багажного отделения, то он в Astra H, как говорится, внушает... Мешки с картошкой, холодильники, малогабаритная мебель... — можно измерять объем багажника в любых обывательских единицах. Получится значимо. И всегда поверх загруженного до упору багажного отделения поместятся какие-нибудь лыжи…

Словом, мы согласны с высказыванием владелицы тестового универсала: «Сюда легко помещаются четверо людей, ребенок, ма-а-а-аленький сельскохозяйственный генератор и два мешка картошки. А потом оно еще и едет».
 
Да, это, прежде всего, прагматичный автомобиль!

Электроглюк

Astra Family, несмотря на то, что выпускается достаточно давно, имеет в своей технической конструкции достаточно много электроники, где различные модули завязаны на исправную работу друг друга. В беседе с нами шеф-механик GM не скрывал нареканий к работе этих систем, с которыми не раз и не два в профильные сервисные центры обращались владельцы машин первых годов выпуска. Впрочем, Александр Машков приводил вполне логичные доводы для этих болячек: «Появление этой модели было вызвано многими причинами — сами требования к гольф-классу у покупателей повысились намного, и этот автомобиль вышел по, так называемой, новой схеме — мало того, что это была новая платформа, это была новая психология — то, к чему мы сегодня уже привыкли. То есть это полностью, скажем так, «шинная» машина — когда была внедрена технология CAN-шин».


Электронный блок — главный источник периодических проблем с работой электроники

Понятно, что внедрение новых технологий неизбежно повлекло за собою целый букет детских болячек, которые и донимали поначалу владельцев. Подчеркнем, сегодня большинство проблем решены, в том числе и по гарантии. Так что шансы столкнуться с проблемной Astra Family на первичном рынке немного. И все же, кое-что сказать необходимо.

Иной раз, электронный модуль, отвечающий за исправную работу различных систем, на машинах 2008-2009 годов выпуска начинает капризничать. Выражается это в некорректной работе подрулевых переключателей, вдруг пропадает звуковой сигнал при полной его исправности, дееспособных рабочей цепи и контактной группы. Наконец, автомобиль может попросту не открыться, отказавшись реагировать на дистанционный ключ!


Возможные проблемы с подрулевыми переключателями — чаще всего следствие капризов электронного модуля

Дело заканчивается гарантийной заменой модуля. Если придется столкнуться с подобной неисправностью на постгарантийной машине, ремонт будет отнюдь не дешев. В силу того, что, помимо исправной работы подрулевых переключателей, модуль отвечает за систему иммобилизации, дистанционное управление и так далее. Словом, с учетом множества функций, которые завязаны на него, его стоимость в 20 тысяч рублей уже не выглядит такой завышенной. Хотя, конечно, скажется на содержимом кошелька. Впрочем, по уверениям профильных специалистов, сегодня модуль практически безотказен.

Вопросы моторные

Моторная гамма Astra Н весьма разносторонняя. Достаточно сказать, что за годы существования этой модели под ее капотом побывало 22 разных двигателя! Бензиновая линейка начинается с мотора объемом 1,6 литра мощностью 105 лошадиных сил, позже двигатель модернизировали, увеличив его мощность до 115 л.с., и этот агрегат сейчас основной для семейства Family. Мотор лишен каких-то выдающихся показателей, однако вполне надежен. Тем, кто нуждается в машине порезвее, вполне подойдет версия с мотором 1,8 литра мощностью 140 лошадиных сил. Ну а тому, кто подыскивает на рынке реального конкурента VW GTI, впору присмотреться к 2-литровому турбомотору, выдающему на пике своих возможностей 240 л.с. Версию с таким мотором можно найти только на вторичном рынке. Завершает линейку 100-сильный дизельный двигатель. Отметим, что в России Astra с таким агрегатом скорее редкость и встречается, опять-таки, только на вторичном рынке.


Двигатели серии ECOTEC неприхотливы и лишены врожденных дефектов

На первичном российском рынке сейчас предлагаются только бензиновые двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра. Оба мотора достаточно надежны и просты в обслуживании. При этом следует подчеркнуть, что автопроизводитель постоянно работает над увеличением ресурса отдельных узлов и агрегатов своих моторов. Например, узла ГРМ. Поначалу Opel рекомендовал замену ремня с периодичностью каждые 60 тысяч км пробега. Чуть позже межсервисный интервал замены увеличили до 90, а затем до 120 тысяч км пробега. Сегодня для двигателей Z1.6XER и X1.8XER срок замены ремня ГРМ и вовсе составляет 150 тысяч км пробега. Тем не менее, учитывая российские условия эксплуатации, технари настойчиво рекомендуют менять ремень на пробеге 60-80 тысяч км, особенно если речь идет о, скажем так, хорошо поездившей машине. Стоимость комплекта — ремень плюс ролики — равняется примерно 3 тысячам рублей; замена у официального дилера обойдется где-то в 8 тысяч рублей.

Неисправности, связанные с работой того или иного двигателя — форс-мажор. Врожденные болячки, которые и присутствовали когда-то, давно уже вылечены производителем. Тем не менее, присматривая себе вторичную «Астру», не лишне уточнить состояние зубчатого ремня ГРМ — если первый владелец его не менял, лучше стразу озадачиться этим вопросом. Кроме того, желательно проверить расход моторного масла... Несмотря на то, что производитель допускает определенный угар, с пробегом он склонен увеличиваться.


За маслицем лучше поглядывать регулярно: моторы склонны его подъедать…

«GM допускает расход масла 500 г/1000 км, но на самом деле порядка 100-200 г это уже не совсем нормально, — комментирует ситуацию Александр Машков. — Если уровень через 1000 км пробега ниже нижней метки — есть причины обратиться на сервис. Возможно, маслице может уходить через внешнее уплотнение. Рекомендую выкрутить свечу и посмотреть на ее состояние. Если у нас происходит расход масла через штоковое уплотнение или через кольца, то мы, соответственно, получим определенный нагар. Когда у нас масло идет в цилиндр, то свеча — очень хороший индикатор».

Кроме того, если мотор питался не самым качественным топливом, на пробежной машине может «попросить каши» топливный фильтр, замена которого — процедура отнюдь не простая. Фильтрующий элемент находится в модуле топливного насоса. Соответственно, какие-то моменты обслуживания надо проводить, как минимум, на хорошо оборудованной технической станции с более или менее обученным персоналом.

Вовсе не простой Easytronic

Astra Family предлагается в трех трансмиссионных комплектациях, а точнее с тремя разновидностями коробок передач. Прежде всего, это старая, добрая, проверенная временем механика F17. Над этой коробкой Opel трудится уже очень давно. Механика проста в эксплуатации и достаточно надежна.


Механическая коробка передач по нынешним временам скорее архаика.
Тем не менее, она до сих пор наиболее надежный трансмиссионный вариант

Среди автоматических коробок передач возможны два варианта. Традиционный гидротрансформаторный автомат от японской компании Aisin (которая до сих пор предлагается на первичном рынке) и роботизированная коробка Easytronic (устанавливался на автомобилях до 2010 г.). Последняя представляет собою, по сути, ту же механику F17 с электрогидравлическим управлением. Собственно электронный блок трудится вместо водителя, распоряжаясь механизмом сцепления и координируя выбор передач.

Механическая коробка передач служит практически без нареканий. Иной раз отмечается гул коробки, связанный с пониженным уровнем трансмиссионной жидкости. Посему время от времени за ним лучше приглядывать. Особенно если к тому появились характерные предпосылки. Но это скорее исключение, чем правило.

Вполне надежен и японский автомат. На ранних версиях, впрочем, к нему возникали вопросы. Одно время была проблема, когда охлаждающая жидкость в радиаторе двигателя попадала в радиатор охлаждения АКП и, соответственно, просачивалась в рабочую жидкость автоматической коробки. «Такие моменты были; были даже у нас кампании по замене радиаторов», — вспоминает шеф-механик GM. Стоимость замены радиатора на официальном дилерском центре составляла порядка 7 тысяч рублей. Пожалуй, это единственное нарекание, которое предъявлялось к работе японского автомата.


Автомат от японской компании Aisin иногда склонен к перегреву

А вот к электрогидравлике Easytronic время от времени возникают вопросы куда серьезнее. Если при переключении появились какие-то удары и щелчки, скорее всего, прямая дорога в сервис — на замену насоса в электрогидравлическом блоке. Деталь отнюдь не дешевая: стоимость нового насоса вместе с заменой составляет более 30 тысяч рублей. По мнению специалистов, дешевле и полезнее его отремонтировать. Зачастую достаточно поменять щетки в электродвигателе насоса. Именно они страдают первыми по той причине, что насос постоянно в рабочем положении, качая тормозную жидкость в выжимной механизм сцепления. Отсюда, собственно, и характерные симптомы — удары при переключении (следствие недовыжима сцепления). Если оставить эти симптомы без внимания, из строя выйдет диск сцепления, а потом «устанет» работать и сам электрогидравлический блок.

Отсюда и довольно любопытная статистика по срокам службы сцепления. Если на автомобиле с механикой оно выхаживает и до 150 тысяч километров пробега, то на роботизированной трансмиссии менять сцепление зачастую приходится каждые 80 тысяч. Тому причиной не только возможная неисправность робота, но и более частые переключения, ему свойственные. Особенно если автомобиль большую часть своей жизни проводит в городских условиях, с присущими им пробками. Впрочем, естественно, многое зависит от опыта водителя и его манеры управления авто. Меняется же сцепление комплектом — диск, корзина и выжимной подшипник. Стоимость замены обойдется где-то в 22 тысячи рублей, вместе с платой за работу.

Я тебе не грузовик!

Как показывает практика, Astra Н довольно часто используется для многокилометровых перегонов, особенно модификация в кузове универсал. И понятно, что зачастую длинные дистанции преодолеваются отнюдь не порожняком. Несмотря на то, что сервисная статистика оценивает работу и ресурс ходовой части на твердую четверку, некоторые элементы все же со временем начинают требовать к себе повышенного внимания. Стойки стабилизатора, рулевые тяги — все это наверняка попросит замены на пробеге где-то 80 тысяч километров. Иногда, при повышенных нагрузках, начинают подтекать амортизаторы. Впрочем, последнее — статистическая погрешность.


Конструкция передней подвески типа McPherson проста, проверена временем, а потому вполне надежна

Что же касается стоек стабилизатора, то их замена обойдется владельцу в 1200 рублей за каждую. Пара новых рулевых тяг вместе с процедурой «сход-развал» выльется где-то в 5200 рублей. Еще раз отметим, что вывести из строя задние амортизаторы можно, используя универсал Astra H в роли коммерческого транспорта. Прецеденты были.


Если активно нагружать автомобиль, особенно в кузове универсал, к 80-100 тысячам километров пробега могут потребовать замены задние амортизаторы

В сухом остатке

В целом, Opel Astra Family — автомобиль, вполне достойный внимания. Подбирая себе эту модель, следует помнить о некоторых проблемах с электроникой; иногда сбоит кондиционер; попадаются машины с повышенным расходом масла и трансмиссионными проблемами, связанными с роботизированной трансмиссией. Однако, повторимся, в основном все эти проблемы уже решены, учитывая тот срок, который данная модель находится на конвейере.


Astra H, по нынешним временам пусть и не самый современный, но добротный и качественный автомобиль. Способный исправно служить владельцу многие лета

Безопасность

С точки зрения безопасности Astra Family ни в чем не уступает конкурентам. Уже в стандартной комплектации в наличии шесть подушек и система стабилизации автомобиля. В конструкции применено более 20 сортов высокопрочной стали, благодаря чему существенно повышена жесткость каркаса. Для защиты водителя и пассажиров в экстремальных ситуациях в конструкции Opel Astra Family использованы элементы, узлы и детали с заданной геометрией деформации при ударе.

По результатам краш-теста по системе EuroNCAP Astra Н по сумме различных показателей получила высшую 5-звездочную оценку.

Рейтинг сложился из следующих показателей: защита водителя и пассажира — 34 балла; защита детей — 39 баллов; защита пешеходов — 3 балла.

Комплектации Opel Astra Family

Комплектации модели, особенно на вторичном рынке, многочисленны и весьма разнообразны. Отметим, что любая вариация «Астры» располагает гидроусилителем руля, центральным замком и передними электрическими стеклоподъемниками. Что касается новых машин, то сегодня дилеры предлагают три варианта комплектаций — Essentia, Enjoy и Cosmo.

В базовой версии (Essentia) автомобиль оснащается всеми системами безопасности, кондиционером, аудиосистемой CD30, подогревом передних сидений, противоугонной сигнализацией и наружными зеркалами с электроприводом и подогревом. Стоимость (на момент подготовки материала, с учетом скидки 50 000 руб. по акции) от 553 900 рублей.

Модификация Enjoy дополняется задними электростеклоподъемниками, магнитолой с МР3, датчиками дождя и света и 16-дюймовыми легкосплавными дисками. Ее цена начинается с 587 900 (с учетом скидки) рублей.

Топовая комплектация Cosmo, помимо прочего, предлагает круиз- и климат-контроль, противотуманные фары, внутрисалонную отделку Piano Paint, а также кожаные элементы обивки сидений и салона. Прайс этой модификации стартует с 617 900 (с учетом скидки) рублей.

Цена может быть и ниже — с учетом многочисленных спецпредложений. Анализ рынка позволяет говорить о том, что на сегодня покупка автомобиля Astra Family — одно из лучших, если не лучшее предложение в C-сегменте («гольф-классе»).

 

Технические характеристики Opel Astra Family:

Двигатель

Тип

 Бензиновый

 Бензиновый

 Бензиновый 

Расположение двигателя

 Спереди поперечно

 Спереди продольно

 Спереди поперечно

Кол-во и расположение цилиндров 

 4, в ряд

 4, в ряд

 4, в ряд

Рабочий объем, куб. см

 1598

 1796

 1796

Мощность, л. с. при об/мин

 115/6000

 140/6300

 140/6300

Крутящий момент, Нм при об/мин

 155/4000

 175/3800

 175/3800

Трансмиссия

Привод

 Передний

 Передний

 Передний

Коробка передач

 5-МКП

 5-МКП

 4-АКПП

Тормоза

Передние

 Дисковые вентилируемые 

Задние

 Дисковые 

Подвеска

Передняя

 Независимая, McPherson

Задняя

 Полузависимая, со скручивающейся балкой 

Размеры, объем, вес

Длина/ширина/высота, мм

 4249/1753/1460 (хэтчбек) 
 4587/1753/1458 (седан)
 4515/1753/1500 (универсал)

Колесная база, мм

 2614 (хэтчбек), 2703 (седан), 2703 (универсал)

Клиренс, мм

 130

Снаряженная масса, кг

 1195 (хэтчбек), 1203 (седан), 1203 (универсал)

Объем топливного бака, л

 52 

Объем багажника, л

 375-1295 (хэтчбек), 490-870 (седан), 490-1590 (универсал)

Расход топлива, л/100 км*
Средний

 6,6-6,7

 7,1-7,2

 7,8-7,9

Выбросы СО2, г/км

 158-159 (Евро 4)

 169-172 (Евро 4)

 186-189 (Евро 4)

*для модификации в кузове универсал 

  

Cтоимость технического обслуживания в дилерских центрах Москвы (каждые 15 000 км)

Стандартное Техническое Обслуживание (ТО) стоимостью от 4500 руб. подразумевает следующие базовые операции:
— Замена масла и масляного фильтра двигателя (в стоимости учтены необходимое количество масла (5W40 синтетика) и масляный фильтр);
— Замена воздушного фильтра (в стоимости учтен воздушный фильтр);
— Замена салонного фильтра (в стоимости учтен угольный салонный фильтр);
— Комплексная диагностика подвески, тормозной системы, технических жидкостей, внешнего освещения и световой сигнализации, внешний осмотр двигателя и трансмиссии на предмет подтеков и других внешних проявлений возможных неисправностей.

Основные неисправности, возможность которых следует учитывать при выборе автомобиля б/у и стоимость их устранения:
— Замена ремня ГРМ — до 12 000 руб. (стоимость ремня и роликов вместе с работой официального дилера)
— Радиатор автоматической коробки Aisin — 7 000 руб. с учетом работ по замене
— Электронный блок роботизированной коробки Easytronic — 30 000 руб.
— Комплект сцепления (рабочий диск, корзина, выжимной подшипник) — около 22 000 руб. с учетом стоимости работ по замене
— Стойки стабилизатора — 1 200 руб. за штуку
— Замена рулевых тяг вместе с процедурой регулировки установки передних колес — 5 200 руб.
— Электронный модуль — 20 000 руб.

Стоимость владения

Годовая стоимость эксплуатации Opel Astra H в Москве, с учетом обязательного страхования, планового технического обслуживания, транспортного налога и расхода топлива, при годовом пробеге 25 000 километров, составляет порядка 80 тысяч рублей без учета возможного ремонта. Из них 4 572 рубля нужно будет отдать за полис ОСАГО; техническое обслуживание автомобиля обойдется в 21 730 рублей; транспортный налог составит 2 875 рублей. Примерные затраты на топливо — 50 000 рублей.

 

Стоимость подержанных Opel Astra H Caravan в сравнении с основными конкурентами,
типичные цены в тыс. руб:

Автомобиль/год выпуска

 2008

 2009

 2010

 2011

 2012

 2013

Opel Astra H Caravan

 350-500

 380-480

 400-550

 440-630

 500-630

 670-720

KIA cee'd SW

  —

  —

 450-630

 500-630

 530-630

 650-670

Chevrolet Lacetti Wagon

  280-400

 300-370

 310-470

 310-480

 340-500

 440-450

Lada Largus

 —

 —

 —

 —

 370-450

 360-500

Peugeot 308 SW

 370-430

 390-450

 400-620

 420-650

 —

 —

 

Никита Котровский
Drom.ru

Комментарии

     
Астрахань
Сообщений: 121
а Вроде универсал сейчас в новым кузове, или нет?!
Мой отзыв: Nissan Primera Camino 1997
12
56
Ответить
   
Саратов
Сообщений: 848
клиренс 130мм. и правда идеальный вариант для наших дорог)))
Outlander 2006 2.4 AT
Nissan Leaf ZE0 2011 G
78
65
Ответить
 
На Кит-Фин границе
Сообщений: 5204
Бестселлер!?
Как то вышел, постоял, посмотрел (в Новосибе) из сотни авто только Корса проехала!)
Наслаждаюсь началом прорыва, десятилетия ярких побед, процветания и стабильности!
58
85
Ответить
     
Елбанка
Сообщений: 2114
HE_XAKEP:
клиренс 130мм. и правда идеальный вариант для наших дорог)))
Видать мерили до резиновой губы на переднем бампере На http://opel.ru 165мм http://www.opel.ru/content/dam...
«Эх, Москва, Москва, Москва, Москва!
Сколько ты нам горя принесла…» (с)
Мой отзыв: Opel Zafira 2008
105
3
Ответить
     
Елбанка
Сообщений: 2114
Neandertal:
а Вроде универсал сейчас в новым кузове, или нет?!
сейчас все есть в новом кузове - Astr J
тут про предыдущее поколение - Astra H
«Эх, Москва, Москва, Москва, Москва!
Сколько ты нам горя принесла…» (с)
31
3
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 135
Не знал о существовании такого бестселлера. Киа видел, ларгусов полно, лачетти встречаются.
38
99
Ответить
     
Елбанка
Сообщений: 2114
Ktth:
Бестселлер!?
... (в Новосибе) из сотни авто только Корса проехала!)
Нск - столица... :-D
А у нас в дяревне - опелей всё прибавляется и прибавляется....
«Эх, Москва, Москва, Москва, Москва!
Сколько ты нам горя принесла…» (с)
44
10
Ответить
  
Сообщений: 14764
Во, наконец-то нормальная статья - и стоимость и особенности обслуживания и возможные проблемы и рекомендации покупателям как с новья, так и б/у.

А то размажут рекламные сопли: "Ой, посмотрите какие тут пимпочки, а вот тут еще мега-рестайлинг - новый бампер!" И ни слова о том, сколько машина вообще служить-то будет и не придется ли ее выкинуть на помойку по окончании гарантии через 100тык.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
165
4
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1562
Экотек - вот это натуральное зло
26
108
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 26
За блок фарой коробка не ХОРОШО (((
12
5
Ответить
  
Сообщений: 14764
Neandertal:
а Вроде универсал сейчас в новым кузове, или нет?!
Как хочешь:
Хочешь практичный "сарай" (а дизайн тебе нужен в 10ю очередь) за относительно недорого - берешь Fаmily универсал
Хочешь красивости - берешь Sports Tourer, но соответственно дороже.

В этом и плюс Астры (которая кстати в прошлом году на 3й строчке по продажам в РФ в своем классе) - выбор на любой вкус и практически на любой кошелек.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
34
3
Ответить
     
Елбанка
Сообщений: 2114
"Сюда легко помещаются четверо людей, ребенок"
:-D ребенок - это не людь?!
«Эх, Москва, Москва, Москва, Москва!
Сколько ты нам горя принесла…» (с)
29
8
Ответить
    
Сообщений: 1279
По-моему, несколько запоздалый тест :)) Уже J вовсю продается, а тут вдруг про H решили рассказать.
9
56
Ответить
  
Сообщений: 294
DmitriyB:
По-моему, несколько запоздалый тест :)) Уже J вовсю продается, а тут вдруг про H решили рассказать.
Наверное потому, что Н до сих пор продается на ура?
По теме: отличный машин. Хочу себе такой хэтч взять. Функционал устраивает, дизайн тоже, главнй критерий надежность и простота обслуги. С учетом того, что детские болячки вылечены самое то)
64
7
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5254
"Универсал" - хорош. НО : у Нас ,на ДВ, есть Королла-ФИЛДЕР1.8(да ещё и всегда под Полную пошлину) и никакой ОПЕЛЬ его нишу не займёт. А, и ещё,конечно, Ниссан-Вингрод. :-)
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah
46
89
Ответить
  
Сообщений: 294
ДРАКОН_пират:
"Унив ерсал" - хорош. НО : у Нас ,на ДВ, есть Королла-ФИЛДЕР1.8(да ещё и всегда под Полную пошлину) и никакой ОПЕЛЬ его нишу не займёт. А, и ещё,конечно, Ниссан-Вингрод. :-)
ДВ не вся Россия, так на заметку.
94
19
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13903
По-моему данный авто очень хорош, не сказать "без вариантов" в своей номинации.

Кузов универсал. Мотор 1.8. Автомат без примочек. Клиренс неплох (в статье че-то налукавили), а высота порогов так и вовсе песня. Безопасность на 5. Опций - достаточно. Внешний вид, несмотря на 9 (???) лет - вполне себе. Цена "старая".

Кароче, что про Опель ни сочиняй, а "пол страны" ездит и не парится..
117
5
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13903
ДРАКОН_пират:
"Унив ерсал" - хорош. НО : у Нас ,на ДВ, есть Королла-ФИЛДЕР1.8(да ещё и всегда под Полную пошлину) и никакой ОПЕЛЬ его нишу не займёт. А, и ещё,конечно, Ниссан-Вингрод. :-)
С большим уважением и трепетом отношусь к Филдеру 1.8, но никакой Филдер на заменит новый автомобиль с левым рулем на трассах Сибири.

При всем уважении...

ЗЫ: кстати, сколько он нынче под полную пошлину? 600 иль больше?
Volvo XC60
74
12
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13817
Indestruction:
ДВ не вся Россия, так на заметку.
ДВ по численности равен 1/6 Москвы.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
30
9
Ответить
  
Сообщений: 294
Поджог Сараев:
ДВ по численности равен 1/6 Москвы.
население самой мск, без агломерации 12 лямов. Итого вас там на ДВ 2 ляма. Это вся/пол России? Вроде насчитывали 170+ лямов, а не 4 на всю страну то)
15
10
Ответить
 
Россия
Сообщений: 234
Хороший честный автомобиль!
Мой отзыв: Toyota Auris 2013
65
4
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37511
соглашусь с предыдущим оратором.

Хоть её не умудрились убить, вслед за Вектрой ! Новая Астра какая-то не в ту сторону ориентированная :)))
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
30
3
Ответить
    
Тбилиси
Сообщений: 1908
За виноград спасибо!
ДРАКОН_пират:
"Унив ерсал" - хорош. НО : у Нас ,на ДВ, есть Королла-ФИЛДЕР1.8(да ещё и всегда под Полную пошлину) и никакой ОПЕЛЬ его нишу не займёт. А, и ещё,конечно, Ниссан-Вингрод. :-)
5
5
Ответить
    
Тбилиси
Сообщений: 1908
А фольксване? ????
@lex@nder:
По-моему данный авто очень хорош, не сказать "без вариантов" в своей номинации.
Кузов универсал. Мотор 1.8. Автомат без примочек. Клиренс неплох (в статье че-то налукавили), а высота порогов так и вовсе песня. Безопасность на 5. Опций - достаточно. Внешний вид, несмотря на 9 (???) лет - вполне себе. Цена "старая".
Кароче, что про Опель ни сочиняй, а "пол страны" ездит и не парится..
 
8
Ответить
  
Сообщений: 294
Дато Тбилисский:
А фольксване? ????
а что фольц? Гольф ныне имеет двигло размером с пакет молока и стоит под лям.
64
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 26984
koi-dv:
Не знал о существовании такого бестселлера. Киа видел, ларгусов полно, лачетти встречаются.
Самый прикол, что это НЕПРОДАВАЕМЫЙ потом бестселлер! :)))))) Дром не в теме! :)))))
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
19
111
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13903
Дато Тбилисский:
А фольксване? ????
Что фольксваген??? Я 2мя руками за Фольксваген, только у него:
1) не припомню гольф-класс в кузове универсал у дилеров
2) робот вместо АКП
3) атмосферника 1.8 не предоставляется
4) цена как у паркетника (в сопоставимой с Опелем комплектации)

Итого: я не понимаю ваше недоумение...
Volvo XC60
59
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13903
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Самый прикол, что это НЕПРОДАВАЕМЫЙ потом бестселлер! :)))))) Дром не в теме! :)))))
Не видел ни одного человека, который ездил бы с одном опеле до смерти :))

ЗЫ: вчера звонил приятель - плакался... Короллу 120 дилерскую не может который месяц продать за 379тыр...
Значит ли это, что теперь не стоит брать Тойоту? :)
Volvo XC60
60
5
Ответить
  
Тольятти
Сообщений: 11276
Ещё бы автор добавил к основным болячкам Opel Astra H:
1. Передние ступичные подшипники. Выходят из строя через 50-60 тысяч км. Меняется вместе со ступицей в сборе. Цена - 5000 рублей без работы.
2. Часто течёт рулевая колонка. При этом жидкость попадает на электронасос гидроусилителя руля, что приводит, иногда, к выходу его из строя. Ремонт рулевой колонки 12 тысяч рублей. Стоимость электронасоса - 50 тысяч рублей.
24
59
Ответить
  
Тольятти
Сообщений: 11276
Ещё забыл добавить болячку самую главную:
3. Пробивает часто модуль зажигания. Цена модуля - 12 тысяч (оригинал) и 4500 рублей (аналог).
28
46
Ответить
  
Сообщений: 294
avtovazik:
Ещё бы автор добавил к основным болячкам Opel Astra H:
1. Передние ступичные подшипники. Выходят из строя через 50-60 тысяч км. Меняется вместе со ступицей в сборе. Цена - 5000 рублей без работы.
2. Часто течёт рулевая колонка. При этом жидкость попадает на электронасос гидроусилителя руля, что приводит, иногда, к выходу его из строя. Ремонт рулевой колонки 12 тысяч рублей. Стоимость электронасоса - 50 тысяч рублей.
avtovazik:
Ещё забыл добавить болячку самую главную:
3. Пробивает часто модуль зажигания. Цена модуля - 12 тысяч (оригинал) и 4500 рублей (аналог).
Перечисленные болячки, насколько я помню по тестам и отзывам где то до 2009 были. Разве что подшипники остались неизменны. Так и сыпятся после 50-60 тык.
12
4
Ответить
     
владивосток
Сообщений: 69
Машина хороша, но не для ДВ, потому что сопки, сопки, сопки.
6
18
Ответить
   
70 rus
Сообщений: 574
HE_XAKEP:
клиренс 130мм. и правда идеальный вариант для наших дорог)))
либо опечатка, либо не там меряли. по нижней границе порога растояние больше чем у большинства аналогов. точных цифр и машин приводить не помню, ибо уже все в памяти попуталось, но весной сам мерял и был удивлен просветом, он реально большой и геометрия днища отличная.
Вообще машина по соотношению цена/качество на тот момент была отличной. Другой вопрос в последующей ликвидности.
Блог по стилизации авто - autodsl.ru. Приглашаются авторы.
15
2
Ответить
    
Сообщений: 1279
Indestruction:
Наверное потому, что Н до сих пор продается на ура?
По теме: отличный машин. Хочу себе такой хэтч взять. Функционал устраивает, дизайн тоже, главнй критерий надежность и простота обслуги. С учетом того, что детские болячки вылечены самое то)
точно. а я думал предыдущее семейство уже снято с производства. Оказывается оно так и называется теперь Astra Family. Вообще машинка конечно отличная.
25
5
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82903
Вполне
GET BIG OR DIE.
11
2
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
Катался в такой машине пассажиром, автомобиль неплохой, но скучноватый, как по дизайну кузова, так и по дизайну салона, "квадратиш-практиш-гут&qu ot;, в остальном машина действительно неприхотливая, достаточно динамичная (особенно связка 1,8+механика), но именно скучноватая. Есть у Astra H и еще одна болячка, которую так и не вылечили: заслонка рециркуляции воздуха, многие жалуются.
P.S. есть и еще один кузов Astra H - кабриолет, правда, зовется он уже Opel Tigra.
Lada Kalina Hatchback 2010
11
19
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1747
Была такая Астра H. 2010г. 1.8 акпп. Космо. Отличный авто, никаких проблем не было, не по электрике (хоть и частенько мыл двигатель) не по подвеске итд. Подвеска вообще не убиваемая. Салон хороший, все из мягких материалов, хорошая шумка. Кстати акпп там не перегревается, на ней стоит система авто-нетраль, чтоб такого не случалось.
У меня по этой машине, остались только положительные эмоции и продалась она у меня очень быстро.
74
5
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1747
Indestruction:
Перечисле нные болячки, насколько я помню по тестам и отзывам где то до 2009 были. Разве что подшипники остались неизменны. Так и сыпятся после 50-60 тык.
+1. Производитель убрал все болячки после 2008г.
24
2
Ответить
  
amur
Сообщений: 14494
Indestruction:
ДВ не вся Россия, так на заметку.
Дык за всю Россию вроде речь не шла...Что не понравилось?
8
2
Ответить
  
amur
Сообщений: 14494
Indestruction:
ДВ не вся Россия, так на заметку.
Дык за всю Россию и разговору не было,что не понравилось?
3
3
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 1009
Хорошая машина за свои деньги. Но переднюю панель обновить было бы неплохо. И главное не сделать "космический корабль", как это сделали в Астре J.
Мой отзыв: Лада Гранта люкс АКПП http://reviews.drom.ru/lada/granta/67575/
Мой отзыв: Лада Гранта 2012
11
9
Ответить
  
Сообщений: 294
Avalanch:
Катался в такой машине пассажиром, автомобиль неплохой, но скучноватый, как по дизайну кузова, так и по дизайну салона, "квадратиш-практиш-гут&qu ot;, в остальном машина действительно неприхотливая, достаточно динамичная (особенно связка 1,8+механика), но именно скучноватая. Есть у Astra H и еще одна болячка, которую так и не вылечили: заслонка рециркуляции воздуха, многие жалуются.
P.S. есть и еще один кузов Astra H - кабриолет, правда, зовется он уже Opel Tigra.
ну вон у фольца дизайн еще скучнее, особенно в салоне. Вот если сравнить торпеды поло/гольфа/пассата и фаэтона даже отличий штук 5-6 найдется.=) зато никто на эргономику не жаловался никогда, кроме немецкого классического "ручник под подлокотником")))
13
 
Ответить
  
Сообщений: 294
St.Bender:
Хорошая машина за свои деньги. Но переднюю панель обновить было бы неплохо. И главное не сделать "космический корабль", как это сделали в Астре J.
я бы поменял только дисплей на цветной от опеля же, который в него ставят почти все астраводы.
9
3
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 3075
Evg1919:
Машина хороша, но не для ДВ, потому что сопки, сопки, сопки.
Для горных местностей южного урала вроде Златоуста тоже не подойдёт??? Народ даже на жугулях ездит и не жалуется на сопки:):):) Машина хорошая, на вторичном рынке дешёвая, а самое главное - из всего что продают нового - самые удобные передние кресла в гольф классе.
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
23
2
Ответить
   
Россия
Сообщений: 837
Вполне отличное авто,хорошее соотношение цена/качество.Брат откатал на такой Астре 07г.в.1.8 АКПП,вообще без каких либо проблем)))))))
15
2
Ответить
    
Сообщений: 1713
В статье, может быть, автор не всё охватил, на профильном форуме много подробной информации, но, в наш век недолговечных товаров, Opel Astra Family, действительно, один из наиболее оптимальных вариантов приобретения надёжного семейного авто.
24
2
Ответить
 
Сообщений: 6560
Дальше "глючной электроники" не стал и читать.
Это - автомобиль???
Нет, спасибо, мы уж как-нибудь на старенькой Тойоте.
11
105
Ответить
 
Сообщений: 6560
S-driver:
В статье, может быть, автор не всё охватил, на профильном форуме много подробной информации, но, в наш век недолговечных товаров, Opel Astra Family, действительно, один из наиболее оптимальных вариантов приобретения надёжного семейного авто.
"В наш век недолговечных товаров..."

Быстро же нас научили жизнь работе отдавать за автомобили, стоящие миллионы и живущие три года.
6
9
Ответить
   
Portland, ME, USA
Сообщений: 31021
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Самый прикол, что это НЕПРОДАВАЕМЫЙ потом бестселлер! :)))))) Дром не в теме! :)))))
Неправда, Астра Фемели на вторичке пользуется хорошим спросом. (в Европейской части РФ)
И если у твоих знакомых там что-то из Опеля не продается, это не говорит о том что так у всех и везде, а говорит только о том что так у твоих знакомых.
38
2
Ответить
  
Сообщений: 294
Thomas Unbelieving:
Дальше "глючной электроники" не стал и читать.
Это - автомобиль???
Нет, спасибо, мы уж как-нибудь на старенькой Тойоте.
ога ога. Конечно лучше на ведре ездить, вместо надежного нового авто. Дочитал бы дальше, заметил бы, что глюки электроники устранены.
40
3
Ответить
    
Рыбинск, Ярославск
Сообщений: 1057
В целом и статья адекватная и мне понравилась, сказано все по делу.
Ко всему сказанному добавлю еще (выявленные при ремонте многочисленных "Н"):
1. Чтобы поменять лампочка в фаре надо лезть за колесо в лючок через подкрылок.
2. Чтобы снять фару, надо сначала снять бампер
3. Замена салонного фильтра - вообще очень "удобная" процедура для мазохистов
4. На турбодизелях очень слабый узел регулировки производительности турбины
5. На тех же турбодизелях слабый кат. и сажевый фильтр

А так я эту модель тоже считаю бестселлером на рынке западной части России - их действительно много покупают, очень ликвидна на вторичке.
Nissan Tino, QG18DE, 2002 г.
Nissan Primera Wagon, QR20DE, 4WD, 2002 г.
Toyota Prius, 2004 г.
Мой отзыв: Nissan Tino 2002
36
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13903
Отличный обзор
Астра и вправду очень хорошая и практичная машина. С мотором 1,8 это просто самолёт в стоке.
Торпеда мягкая, шумка отлична, содержание не дорогое, да и клиренс очень приличный.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
47
5
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3305
Сергей к522рв02:
Для горных местностей южного урала вроде Златоуста тоже не подойдёт??? Народ даже на жугулях ездит и не жалуется на сопки:):):) Машина хорошая, на вторичном рынке дешёвая, а самое главное - из всего что продают нового - самые удобные передние кресла в гольф классе.
Видимо имел ввиду отсутствие полного привода.

У брата astra с мотором 1.4 и роботом, брал новой в салоне. Тут говорят, что с 1.6 начинается...
Punk’s Not Dead
Мой отзыв: Mazda 626 2001
3
2
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 973
Нужен был универсал - смотрел такой зимой - со всеми с скидками можно за 499 было взять, а за 550 уже в хорошей комплектации. ненамного дороже Ларгуса, но есть в наличии и уровень конечно другой. Действительно, если добротный нужен вместительный надежный универсал - конкурента Астре найти трудно - схожая комплектация фокуса или сида как миним на 100 р дороже. не понимаю претензии "скучный" - нормальный добротный интерьер, с веселухой "дастера" или китайцев не сравнить конечно)).
Mazda Familia 4WD 2001 110 лс (был)
Opel Zafira 2012 140 л.с. (есть)
27
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4248
Я помню как метался между Астрой и 307,целый месяц... Еще год два и буду покупать козырный вариант Опель с салоном Пежо, Инсигнию
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
7
3
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
HE_XAKEP:
клиренс 130мм. и правда идеальный вариант для наших дорог)))
Х.з. где они там 135 намерили. Знакомый после калины с тюнинг обвесом арадоваться не может проходимости его новенькой астры хэтч.

Хороший авто. Тоже давно посматриваю на хэтч в этом кузове, но пока финансы направлены на погащение иппотеки ((
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
9
2
Ответить
  
Сообщений: 294
tuzek:
Видимо имел ввиду отсутствие полного привода.
У брата astra с мотором 1.4 и роботом, брал новой в салоне. Тут говорят, что с 1.6 начинается...
1,4 это J...
3
5
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Самый прикол, что это НЕПРОДАВАЕМЫЙ потом бестселлер! :)))))) Дром не в теме! :)))))
Да ну? Покупается и продается нормально. ДжиТиСи может конечно не очень, как и все 3-х дверки впринципе.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
13
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
tuzek:
Видимо имел ввиду отсутствие полного привода.
У брата astra с мотором 1.4 и роботом, брал новой в салоне. Тут говорят, что с 1.6 начинается...
Это в новом кузове 1.4.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
5
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 1023
Максималка довольно бедная и внешний вид слишком простой куда там до фокуса или сида универсалов.

в общем для меня не вариант.
4
33
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
приличная за свою цену машина. низкая угоняемость. некоторые болезни, говорят, вылечены.
8
1
Ответить
 
Сообщений: 6560
Indestruction:
ога ога. Конечно лучше на ведре ездить, вместо надежного нового авто. Дочитал бы дальше, заметил бы, что глюки электроники устранены.
Ну да, ну да. Двадцатилетняя машина, у которой ничего, кроме расходников, не меняется, всё родное, и всё, абсолютно всё, работает без нареканий - это ведро.
А вот этот бестселлер, у которого даже японский автомат умудряется перегреваться - надежное авто.
Вас обманывают!
Надежное - это когда точно знаешь, подходя к машине, что через N минут, учитывая пробки, ты будешь там, где тебе надо. И для этого тебе нужно всего-то не забывать заправлять авто и по километражу менять расходники.
Хотя, возможно, я слишком строг к этому Опелю. Наверное, в сравнении с X5, например, его надёжность - просто супер.
9
48
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
Никкнэйм:
Максималка довольно бедная и внешний вид слишком простой куда там до фокуса или сида универсалов.
в общем для меня не вариант.
я бы ее получше фокуса или сида поставил.
25
7
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 1023
Indestruction:
ога ога. Конечно лучше на ведре ездить, вместо надежного нового авто. Дочитал бы дальше, заметил бы, что глюки электроники устранены.
Thomas Unbelieving:
Дальше "глючной электроники" не стал и читать.
Это - автомобиль???
Нет, спасибо, мы уж как-нибудь на старенькой Тойоте.
а нафиг тебе интернет? виндовс глючит комп виснет. читай надписи на заборе прямо из старенькой тойоты.
40
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
Thomas Unbelieving:
Ну да, ну да. Двадцатилетняя машина, у которой ничего, кроме расходников, не меняется, всё родное, и всё, абсолютно всё, работает без нареканий - это ведро.
А вот этот бестселлер, у которого даже японский автомат умудряется перегреваться - надежное авто.
Вас обманывают!
Надежное - это когда точно знаешь, подходя к машине, что через N минут, учитывая пробки, ты будешь там, где тебе надо. И для этого тебе нужно всего-то не забывать заправлять авто и по километражу менять расходники.
Хотя, возможно, я слишком строг к этому Опелю. Наверное, в сравнении с X5, например, его надёжность - просто супер.
у х5 приличная надежность. просто до многих провинций хорошие экземпляры либо не доезжают, либо покупаются на минимуме цены. взять туарег, так х5 в сравнении с ним весьма надежный.
9
5
Ответить
 
Сообщений: 6560
Никкнэйм:
а нафиг тебе интернет? виндовс глючит комп виснет. читай надписи на заборе прямо из старенькой тойоты.
у меня Ubuntu :)
не виснет, не глючит, про вирусы не слыхала
рекомендую
3
16
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 440
Отличная машина, очень понравилась! Клиренс хороший, не то что у азиатов!
Были: ВАЗ-21093 2000г, Toyota Platz 2001г, ВАЗ-11193 2007г, есть ВАЗ-2190 2013г
16
2
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 821
У меня опель астра Н универсал, пошел уже 3 год, то же только заправляю и меняю расходники по регламенту. Thomas Unbelieving для сравнения с тойотой, у меня раньше была калдина рессорная, поехали этим летом с соседями на речку, у них ранкс, так вот я груженный шел первым, еду смотрю нет соседа, я остановился жду, минуты через 3 сосед подъехал спрашиваю что случилось. Оказалось там где я по буеракам проехал не обрашая на них внимания, он повис на брюхе. Поэтому при выборе машины после калдины, выбор стоял между филдером и опелем, я сделал свой выбор и не жалею.
Погонщик каравана.
36
2
Ответить
  
Кузбасс, деревня Гадюкино
Сообщений: 8359
Странно, что не написали про "фичу" этой машины - лязг при трогании в жару. Официалы не сознаются и не признают багом. Лечится отключением кондиционера или установкой обгонной муфты.
А так вполне хорошая машина. Ездил на седане с АКПП и двигателем 1,8. Ни разу не перегревались ни коробка, ни двигатель.
Обслуживание не очень удобное - лампа ближнего света меняется через колесную нишу.
Седан несколько больше хэтчбека не только внешне, но и в салоне. Если хэтч - это С-класс, то седан (не скажу про универсал) - уже D-класс.
Хорошо в Сибири летом - целый месяц снега нету!
Мой отзыв: Nissan Sunny 1988
17
2
Ответить
  
Сообщений: 276
Indestruction:
1,4 это J...
а это тогда что ??? https://auto.drom.ru/opel/astra... Про Z1.4 XER ни слова. И правильно.*****омотор.
моя подпись
6
3
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3305
Indestruction:
1,4 это J...
rmx116:
Это в новом кузове 1.4.
в том то и дело, что Н кузов, Z 14 XEP мотор. По трассе не едет конечно, но по уфе в потоке уверенно держится
Punk’s Not Dead
2
 
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 3075
tuzek:
в том то и дело, что Н кузов, Z 14 XEP мотор. По трассе не едет конечно, но по уфе в потоке уверенно держится
Да, были такие в продаже, не нашей сборки. Сейчас видимо только с 1,6 фэмили продают. Оно и правильно, 25 лошадей лишними не бывают за ту-же цену. Хотя двигатель Z14XER изначально лишён некоторых косяков двигателя объёмом 1,6, в частности имеет цепной привод ГРМ и масло из под крышки не травит. Да и модуль зажигания там по-моему раздельный а не гребёнкой как на 1,6 м 1,8. Движок 1,4 всё-таки едет, не быстро, но в городе хватает на работу ездить:):):)
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
2
2
Ответить
     
Сообщений: 71823
Хороший сарайчик.
3
2
Ответить
  
Сообщений: 276
Сергей к522рв02:
в частности имеет цепной привод ГРМ
да владельцы 1.4 прокляли эту цепь. К 80 т.км из под капота рокот обеспечен. правда,замена цепи бюджетна.
моя подпись
1
 
Ответить
   
Екатернибург
Сообщений: 860
у знакомого на 70000км. сцепление сгорело, что то еще случилось, короче - встал на трассе. сейчас продаёт. до этого доказывал с пеной - что попель лучший авто.
Лучше Crowna может быть только новый Crown
5
31
Ответить
 
Сообщений: 4919
Юзаю универсал 11-го года, 1.8 на механике, пробег под сотню, ходовая родная, проблем не было. Отличный сарайчик! Рекомендую.
ЗЫ Сыну взяли б/у седан 1.8, также на мехе.
20
1
Ответить
    
Сообщений: 1788
Машина для меня не актуальная, но статья очень хорошая, обстоятельная.
Это прям новое слово в дроможурналистике.

Усиленно одобряю!
9
 
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 973
Thomas Unbelieving:
Ну да, ну да. Двадцатилетняя машина, у которой ничего, кроме расходников, не меняется, всё родное, и всё, абсолютно всё, работает без нареканий - это ведро.
А вот этот бестселлер, у которого даже японский автомат умудряется перегреваться - надежное авто.
Вас обманывают!
Надежное - это когда точно знаешь, подходя к машине, что через N минут, учитывая пробки, ты будешь там, где тебе надо. И для этого тебе нужно всего-то не забывать заправлять авто и по километражу менять расходники.
Хотя, возможно, я слишком строг к этому Опелю. Наверное, в сравнении с X5, например, его надёжность - просто супер.
ну да, ну да. Двадцатилетняя машина, у которой ничего, кроме расходников, не меняется - ну-ну. хотя если считать, как мне один любитель старых прулей сказал - что двиг и коробас расходники, тогда да, поверю
Mazda Familia 4WD 2001 110 лс (был)
Opel Zafira 2012 140 л.с. (есть)
22
3
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 973
Двадцатилетняя машина при среднем пробеге 25 тыс/год должна иметь пробег под полляма, и при этом все родное? что там родного может быть кроме кузова?
Mazda Familia 4WD 2001 110 лс (был)
Opel Zafira 2012 140 л.с. (есть)
21
1
Ответить
 
22 RUS - Westfalen
Сообщений: 4215
У меня были все поколения астр, а Н целых 3 штуки , из всех описаных болячек ломалась только заслонка рециркуляции на машине 2004г.
Fahre deutsches Auto, trage italienische Kleidung, kuesse wie ein Franzose :)
BMW F31
18
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 535
В сухом остатке В целом, Opel Astra Family — автомобиль, вполне достойный внимания. Подбирая себе эту модель, следует помнить о некоторых проблемах с электроникой; иногда сбоит кондиционер; попадаются машины с повышенным расходом масла и трансмиссионными проблемами, связанными с роботизированной трансмиссией. Однако, повторимся, в основном все эти проблемы уже решены, учитывая тот срок, который данная модель находится на конвейере. Читать полностью: https://info.drom.ru/misc/25236/ Ну зачем нужен такой геморрой?
1
22
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 26984
Палестинец:
Неправда, Астра Фемели на вторичке пользуется хорошим спросом. (в Европейской части РФ)
И если у твоих знакомых там что-то из Опеля не продается, это не говорит о том что так у всех и везде, а говорит только о том что так у твоих знакомых.
В Ижевске Опеля НЕЛИКВИД!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
2
25
Ответить
Тула
Сообщений: 3
Проехал на такой 70тыс (30% разбитая грунтовка на дачу) за 5 лет... был 1,8 (140) на ручке...

Отличное и безпроблемное авто.
клиренс-165 мм под защитой картера, под порогами более 200
масло не ест! ездил в германии 217 км/ч (GPS) - масла не доливал между ТО ни разу
отличная управляемость, и устойчивость на дороге... ничем не уступает ни гольфу ни фокусу (был служебный - могу сравнивать), хорошая и честная динамика 1,8 (кия сид 2,0 уступает) моторчик располагает похулиганить.
Салон, может быть кому-то покажется старомодным, хотя о вкусах не спорят - но очень добротный и качественный - обилие мягкого пластика, отсутствие скрипов, меня устраивало, еще сидения очень достойные = имея спортивную травму спины - только в астре мог рулить сутки на пролет - и спина не отваливалась (тула-брест 1200км за присест, с остановками на заправку и туалет)
подрулевые переключатели не глючили,
рейка не текла,
аммортизаторы - продал с родными, хотя бывало грузил прилично
из подвески - менял стойки стабилизатора - 500р/штука
а еще не гнило ничего и краска не отваливалась - как народ обычно пугает опелями))))

В общем отличное авто, рекомендую... не понимаю людей, покупающих сейчас за те же деньги рио или солярисы
54
 
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
Машинка интересная, особенно сарай (Жаль 3х дверку как family) не делают!
А самый большой минус это то что НОРМАЛЬНУЮ АКПП ставят только на 1.8 и 1.4Т, обычный 1.6 идет с мерзким роботом.
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2010
13
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 26984
@lex@nder:
Не видел ни одного человека, который ездил бы с одном опеле до смерти :))
ЗЫ: вчера звонил приятель - плакался... Короллу 120 дилерскую не может который месяц продать за 379тыр...
Значит ли это, что теперь не стоит брать Тойоту? :)
Немцы говорят так: "если бы не было в Германии Форда - Опель был бы самой хреновой машиной!"
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
2
48
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 26984
shof:
Юзаю универсал 11-го года, 1.8 на механике, пробег под сотню, ходовая родная, проблем не было. Отличный сарайчик! Рекомендую.
ЗЫ Сыну взяли б/у седан 1.8, также на мехе.
Устаревший этот Опель и унылый!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
4
47
Ответить
  
Сообщений: 14764
Thomas Unbelieving:
Ну да, ну да. Двадцатилетняя машина, у которой ничего, кроме расходников, не меняется, всё родное,
Thomas Unbelieving:
у меня Ubuntu :)
не виснет, не глючит, про вирусы не слыхала
рекомендую
Хммм...
В 20-летнем авто все родное, Убунта не глючит ... тут два варианта:
1) Либо кто-то нам вешает лапшу на уши
2) Либо ни машиной, ни компом толком и не пользуются (на авто раз в неделю в булочную, на Убунте стоит Пиджин и Огнелис и с него только на Дром выходят)

И если про вечный пруль я еще могу послушать байки, то про неглючность Убунты, которая имеет привычку обновить ядро и после этого вытянув "кривые" драйвера со стандартного репозитория, "лечь" напрочь и отказываться "подниматься" без танцев с бубном и LiveCD (а то и с полной перестановкой всей системы) - рассказывайте кому-нибудь, кто в этим детищем Шатлворта никогда дела не имел.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
19
 
Ответить
   
Portland, ME, USA
Сообщений: 31021
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
В Ижевске Опеля НЕЛИКВИД!
Ну так Ижевск не вся Россия.
А ты ранее написал так, будто абсолютно везде такая ситуация.
13
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 26984
Палестинец:
Ну так Ижевск не вся Россия.
А ты ранее написал так, будто абсолютно везде такая ситуация.
Ребяты! Кому нужен Опель? ОБРАЩАЙТЕСЬ! Есть на продажу 3-х летняя Зафира и 3-х летняя Астра (Космо)....От этого геморроя всё избавиться мои сослуживцы не могут! Ну если вы так нахваливаете и готовы брать? Я готов вам помочь!!! :)))))
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
5
30
Ответить
   
Portland, ME, USA
Сообщений: 31021
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Ребяты! Кому нужен Опель? ОБРАЩАЙТЕСЬ! Есть на продажу 3-х летняя Зафира и 3-х летняя Астра (Космо)....От этого геморроя всё избавиться мои сослуживцы не могут! Ну если вы так нахваливаете и готовы брать? Я готов вам помочь!!! :)))))
Опель Астра, входит в 25 самых продаваемых б/у автомобилей на Российском рынке.
Случай с твоими сослуживцами, ничего не говорит, это всего лишь случай.
22
2
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
Indestruction:
ДВ не вся Россия, так на заметку.
ДВ по числу машин на 1000 человек населения ЛИДЕР в России. Так на заметку!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
4
13
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
Вот живешь, испульзуешь автомобиль, работаешь... а оказывается есть бестселлер!!! Опель!!!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
2
16
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
Палестинец:
Опель Астра, входит в 25 самых продаваемых б/у автомобилей на Российском рынке.
Случай с твоими сослуживцами, ничего не говорит, это всего лишь случай.
Если они продаются новыми, это не значит, что будут пользоваться спросом б/у
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
2
18
Ответить
   
Portland, ME, USA
Сообщений: 31021
кин:
Если они продаются новыми, это не значит, что будут пользоваться спросом б/у
Это список по продажам б/у
12
 
Ответить
     
Сообщений: 4065
на счет бестселлера конечно загнули, но сейчас желающих взять такую машину станет больше.
Это наша зима! ;)
2
1
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3141
Мне сиденья в Астре Н не нравятся, жесткие они, затекаешь через 2-3 часа дороги, а так хороша. дизайн до сих пор актуален, особенно у 3хдверой версии.
Наш берег правый - ты к нам не плавай
5
8
Ответить
  
Сообщений: 14764
кин:
ДВ по числу машин на 1000 человек населения ЛИДЕР в России. Так на заметку!
Лидер-то он лидер, но только вот автопроизводители продают машины в штуках, а не в %% на душу населения. А в связи с тем, что все население ДВ не более 5% от населения всей Росии, автомобильные предпочтения этого региона находятся на уровне статистической погрешности.

Грубо говоря Опелю до лампочки - будут брать Астру на ДВ или нет - там покупателей ЛЮБЫХ автомобилей крайне мало. Им рынок какого нибудь отдельно взятого к примеру Нижнего Новгорода или Казани куда более интересен, чем весь Дальний Восток.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
19
 
Ответить
   
Сообщений: 828
Как раз продаю такой.
Авто правда надежно, недорогие запчасти.
Но как написали с статье не цепляет. Все хорошо и в принципе нравиться, но не влюблен по уши.
Челябинские водители настолько суровые, что обгоняют не перестраиваясь на встречную полосу.
Z18XE
Мой отзыв: Toyota Corolla Runx 2001
5
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
2Man:
Мне сиденья в Астре Н не нравятся, жесткие они, затекаешь через 2-3 часа дороги, а так хороша. дизайн до сих пор актуален, особенно у 3хдверой версии.
У всех немцев сиденья жестковатые, традиция такая...
Lada Kalina Hatchback 2010
10
 
Ответить
 
38 RUS
Сообщений: 6367
приора универсал, не?
Subaru Outback 3.0R 04

http://baza.drom.ru/user/NehalemEX/
 
12
Ответить
  
Сообщений: 14764
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Устаревший этот Опель и унылый!
Согласен, Королла с движком 1NR-FE - вот образец инноваций, технологичности и драйва :)))
И главно цены доступные - всего за 660тыр ты получаешь автомобиль с передними стеклоподемниками (!!!) Это ли не успех?

И пусть у Астры за эти деньги: а) кузов универсал б) двигатель на 16л.с. мощнее в) в комплектации круиз, климат-контроль, 4ПБ, ПЭП, БК, датчик дождя, сигнализация, аудиосистема и проч. Но кому это все надо? Он же унылый! :))))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
48
4
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 973
2Man:
Мне сиденья в Астре Н не нравятся, жесткие они, затекаешь через 2-3 часа дороги, а так хороша. дизайн до сих пор актуален, особенно у 3хдверой версии.
видимо не правильно посадку настраивал. мне нравятся жесткие сиденья опеля, да с поясничным подпором. оценил их особенно в дальней дороге: только мотал в крым летом, по 1000-1200 за день проезжал, спина не уставала вообще.
Mazda Familia 4WD 2001 110 лс (был)
Opel Zafira 2012 140 л.с. (есть)
11
 
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 973
JumanGEE:
Согласен, Королла с движком 1NR-FE - вот образец инноваций, технологичности и драйва :)))
И главно цены доступные - всего за 660тыр ты получаешь автомобиль с передними стеклоподемниками (!!!) Это ли не успех?
И пусть у Астры за эти деньги: а) кузов универсал б) двигатель на 16л.с. мощнее в) в комплектации круиз, климат-контроль, 4ПБ, ПЭП, БК, датчик дождя, сигнализация, аудиосистема и проч. Но кому это все надо? Он же унылый! :))))
чуть добавлю - зимой у дилера со всеми скидками универсал Астра был за 650 с копейками в комплектации "космо" с движкой 140 (1,8), в доп к перечисленным опциям была еще красивая обивка сидений - с кожей и прострочкой, кожанный руль и прочие приятные мелочи.
а ***ошники тойотовцы на свою пустую короллу 1,3 даже 2012 года выпуска никаких скидок не давали - 650 и все
Mazda Familia 4WD 2001 110 лс (был)
Opel Zafira 2012 140 л.с. (есть)
18
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5358
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Немцы говорят так: "если бы не было в Германии Форда - Опель был бы самой хреновой машиной!"
Вам лично говорили?
Я уеду жить...в деревню...
Мои отзывы: Kia Ceed 2012, Honda Odyssey 2002
26
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13903
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Немцы говорят так: "если бы не было в Германии Форда - Опель был бы самой хреновой машиной!"
Нуууу...наверное по сравнению с Ауди, БМВ, Мерсом итп - вполне справедливо. Только с поправочкой на то, что у них выбор между хорошим, отличным и офигительным, а у нас - между хорошим, плохим и фиговым :)

У Англичан все те же шутки что и у нас про ТАЗ, только у них главным героем является Шкода (обогрев стекла, двойной выхлоп, поиск запчастей, ускорение итд итп).

Отражает ли это сегодняшнюю жизнь? Не думаю.
У меня есть живой знакомый оттель, который купил жене Мерс Е и за год они по гарантии поменяли комп, рейку и чето еще типа стоек. Продали пока не поздно, купили Фабию TDi и нарадоваться не могли на нее. Believe it or not...
Volvo XC60
14
 
Ответить
  
Сообщений: 294
Thomas Unbelieving:
Ну да, ну да. Двадцатилетняя машина, у которой ничего, кроме расходников, не меняется, всё родное, и всё, абсолютно всё, работает без нареканий - это ведро.
А вот этот бестселлер, у которого даже японский автомат умудряется перегреваться - надежное авто.
Вас обманывают!
Надежное - это когда точно знаешь, подходя к машине, что через N минут, учитывая пробки, ты будешь там, где тебе надо. И для этого тебе нужно всего-то не забывать заправлять авто и по километражу менять расходники.
Хотя, возможно, я слишком строг к этому Опелю. Наверное, в сравнении с X5, например, его надёжность - просто супер.
В давадцатилетней машине в лучшем случае кузов родной, есл ине распиленный. Наслушался я уже от вас, праворульщиков, что у вас расходниками даже двигло называется. А еще порассказывайте мне про стабильность убунты, ага) А то я на ней не сидел)
кин:
ДВ по числу машин на 1000 человек населения ЛИДЕР в России. Так на заметку!
каких машин? распилов 20-летних япов?
21
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3141
sparker:
видимо не правильно посадку настраивал. мне нравятся жесткие сиденья опеля, да с поясничным подпором. оценил их особенно в дальней дороге: только мотал в крым летом, по 1000-1200 за день проезжал, спина не уставала вообще.
причем здесь жесткость и настройка? сиденья табуреточные, вот и все. тонюсенькие жесткие подушечки. не по мне они.
Наш берег правый - ты к нам не плавай
3
16
Ответить
  
Сообщений: 294
@lex@nder:
Нуууу...навер ное по сравнению с Ауди, БМВ, Мерсом итп - вполне справедливо. Только с поправочкой на то, что у них выбор между хорошим, отличным и офигительным, а у нас - между хорошим, плохим и фиговым :)
У Англичан все те же шутки что и у нас про ТАЗ, только у них главным героем является Шкода (обогрев стекла, двойной выхлоп, поиск запчастей, ускорение итд итп).
Отражает ли это сегодняшнюю жизнь? Не думаю.
У меня есть живой знакомый оттель, который купил жене Мерс Е и за год они по гарантии поменяли комп, рейку и чето еще типа стоек. Продали пока не поздно, купили Фабию TDi и нарадоваться не могли на нее. Believe it or not...
Никто еще не помнит, как в СЦ ауди стояли толпами А6 с гарантийными траблами?)
6
 
Ответить
  
Сообщений: 294
2Man:
причем здесь жесткость и настройка? сиденья табуреточные, вот и все. тонюсенькие жесткие подушечки. не по мне они.
ну да ну да. В 13 летнем марке сидения збс! =)
13
2
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15963
Indestruction:
население самой мск, без агломерации 12 лямов. Итого вас там на ДВ 2 ляма. Это вся/пол России? Вроде насчитывали 170+ лямов, а не 4 на всю страну то)
на дв 7 лямов живет
ML350- Touareg V8-BMW X3
2
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9966
2Man:
причем здесь жесткость и настройка? сиденья табуреточные, вот и все. тонюсенькие жесткие подушечки. не по мне они.
Они там не тоньше чем в твоем болиде. У тебя мягче, исключительно из-за регулярного 12 летнего размягчения материала и наполнителя.
+ в некоторых случаях в Опеле в 2 раза больше регулировок + там есть подогревы.
А на трассе в Мрак2 булки в 4 раза быстрее затекут - шею и тушку тянуть, что бы за КАМАЗа выглянуть...
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
20
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
кин:
ДВ по числу машин на 1000 человек населения ЛИДЕР в России. Так на заметку!
А населения то там сколько?
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Angarskey:
на дв 7 лямов живет
В одной москве больше почти в 2 раза, так что не показатель.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
 
Ответить
 
38 RUS
Сообщений: 6367
вы еще скажите что я не прав))))
Subaru Outback 3.0R 04

http://baza.drom.ru/user/NehalemEX/
1
19
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Nehal:
вы еще скажите что я не прав))))
И что?
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
10
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Похожи? Как и десятки других авто.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
6
 
Ответить
  
Сообщений: 294
Nehal:
вы еще скажите что я не прав))))
OMG. Выбрал ракурс с которого похожи?)) На, сравнивай:
10
2
Ответить
 
Сообщений: 4326
заказуха... кому он нужен этот опель который сняли с продаж....
...
1
34
Ответить
 
Сообщений: 4326
прошу прощения обновили давно и скоро снимут с продаж без объявлений и он будет продаваться под маркой ДЭУ
...
 
24
Ответить
  
Сообщений: 294
Espander:
прошу прощения обновили давно и скоро снимут с продаж без объявлений и он будет продаваться под маркой ДЭУ
лолшто? Пруф какой-то будет или так, лишь бы вякнуть?
10
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Espander:
заказуха... кому он нужен этот опель который сняли с продаж....
Когда сняли? Черным по белому написано оба кузова собирают и продают. Друг месяц назад взял такую в кузове хэтч.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
12
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9966
Espander:
прошу прощения обновили давно и скоро снимут с продаж без объявлений и он будет продаваться под маркой ДЭУ
Что бы такое ляпнуть, надо быть полным антигением.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
11
 
Ответить
  
Сообщений: 294
rmx116:
Когда сняли? Черным по белому написано оба кузова собирают и продают. Друг месяц назад взял такую в кузове хэтч.
Если уж пошло про "сняли", то сняли его с производства на заводах Германии только и всего.)
8
 
Ответить
Тула
Сообщений: 3
Espander:
заказуха... кому он нужен этот опель который сняли с продаж....
ну солярисы с китайскими рио ктото же покупает)))) за цену дороже астры)))))
25
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
ugin11:
ну солярисы с китайскими рио ктото же покупает)))) за цену дороже астры)))))
Вот вот ))) Друг тоже сначала все на солярис глядел. Уже брать собрался, как вдруг наткнулся на астру со скидкой. Взял и все нарадоваться не может.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
14
 
Ответить
   
Октябрьский, Любер
Сообщений: 31
Romanian:
Видать мерили до резиновой губы на переднем бампере На http://opel.ru 165мм http://www.opel.ru/content/dam... /ru/01_Veh...
Мда, всегда в таких случаях вспоминаю запорожец, 180 мм и к гадалки не ходи, не каждый современный паркетник потягается.
1
1
Ответить
Igc
 
Уфа
Сообщений: 248
Romanian:
Видать мерили до резиновой губы на переднем бампере На http://opel.ru 165мм http://www.opel.ru/content/dam... /ru/01_Veh...
У автора статьи - опечатка. Клиренс - 180 (не 130), под губой - 165 (она резиновая - для того, чтобы при наезде на бордюры предупреждать и риске повредить бампер))) Тестировал в салоне 1,8л с автоматом седан (астру j хэтч тоже). На H понравилось плотная передняя подвеска и работа ГУРа. Руль не пустой в отличие от астры j - она как игрушка (не понравилось). Но на клубном сайте есть ветка в которой оч.большое кол-во врожденных недостатков описано. Сначала рассматривал к покупке этот H-универсал 1,8 с автоматом, но почитав на клубном сайте, решил отказаться.
J210
5
1
Ответить
Igc
 
Уфа
Сообщений: 248
Да, еще про сборку. Собирается универсал в Германии, потом колеса снимаются и в Калининграде прикручивают вновь. Поэтому у авто 2 вин-кода ))
По ЛКП у седана и хетча полькой сборки могут быть проблемы - появляются пузыри и ржавчина на капоте и багажнике. В салоне сказали, что по гарантии ремонтируют.
J210
5
 
Ответить
Igc
 
Уфа
Сообщений: 248
По внешнему облику: кто у кого - новая астра и калдина 2002
J210
6
8
Ответить
  
Сообщений: 294
Igc:
По внешнему облику: кто у кого - новая астра и калдина 2002
и чем они похожи, кроме цвета и типа кузова?
14
1
Ответить
    
Сообщений: 1279
Indestruction:
и чем они похожи, кроме цвета и типа кузова?
да ничем. это излюбленный способ потроллить у прулеводов.
9
2
Ответить
     
Сообщений: 91
Не знаю как Астра Фэмили, но Зафира предыдущая что у тестя была, просто убивала своей подвеской, едешь как на табуретке, постоянные проблемы с течью антифриза, которые так и не устранили(двиг. 1.8 xer) , ступицы естественно померли, в общем не самое надежное авто, хотя за свою цену сойдет, только не рассчитывайте на 200000 км беспроблемной эксплуатации.
2
16
Ответить
    
Сообщений: 1279
За соседним столом на работе товарищ сидит, владел Астрой H, хетчбек, говорит - отличная машина, потом Vectra была. Сейчас дети подросли, купил X-Trail, говорит Vectra лучше была, большая и резвая машина, X-Trail несмотря на более мощный мотор, тупой на разгон как ботинок.
13
 
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 973
Утконос:
Не знаю как Астра Фэмили, но Зафира предыдущая что у тестя была, просто убивала своей подвеской, едешь как на табуретке, постоянные проблемы с течью антифриза, которые так и не устранили(двиг. 1.8 xer) , ступицы естественно померли, в общем не самое надежное авто, хотя за свою цену сойдет, только не рассчитывайте на 200000 км беспроблемной эксплуатации.
да жестковата подвеска у пустой машины. но это авто семейное. у зафиры грузоподъемность свыше 500 кг ( 1503 кг - масса пустой машины, 1630 кг - макс. разрешенная), 7 человек загружаешь - даже не проседает толком. и весьма комфортная при этом. сделать ее мягче - не загрузишь тогда толком ничего. если ездишь один /вдвоем - зачем тогда зафира?

про антифриз сколько общался с владельцами - никто не жаловался.
Mazda Familia 4WD 2001 110 лс (был)
Opel Zafira 2012 140 л.с. (есть)
7
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
rmx116:
Когда сняли?
я извинился за оговорку... не сняли а обновили давно... и скоро снимут... подловил чтоль?))) возьми пирожок с полки ты прав)))))))))
...
2
9
Ответить
 
Сообщений: 4326
romic:
Что бы такое ляпнуть, надо быть полным антигением.
)))) вы тут ребята все забавные... )))
...
2
5
Ответить
 
Сообщений: 4326
ugin11:
ну солярисы с китайскими рио ктото же покупает)))) за цену дороже астры)))))
так лучше свежий солярис или рио чем устаревший астра фемели... это нонсенс для россии.. вышел новй кузов а у нас продается параллельно и старый... хотя судя по комментам вижу что дураков полно... кто купит
...
 
39
Ответить
   
Москва
Сообщений: 21
Espander:
)))) вы тут ребята все забавные... )))
Ну ты ж фихню сморозил на тему продаж этого авто, потому и ребята - забавные. Как говорится, грех не улыбнуться, не обижайся :-)

В Москве этот автомобиль, кстати, хорошо продается и на первичном, и на вторичном рынке. Специфика покупателя, - универсалы нынче в моде. В целом, Астра H - доведенный до ума автомобиль. Да и вообще, многие легенды, сложенные об Опеле за период его ДжиЭмовского существования, к современной жизни этого авто сошли на нет. Эрго - очень добротный продукт.
Так, мой гоночный инженер купил себе новую Астру Н и мой режиссер купил себе именно универсал Н. Новые, понятное дело!

Коллеги, спасибо за справедливые замечания и позитивные рецензии. Статья - не предел качества, но становится понятно, к чему стремиться.

С уважением, автор, Никита Котровский.
16
 
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
JumanGEE:
Лидер-то он лидер, но только вот автопроизводители продают машины в штуках, а не в %% на душу населения. А в связи с тем, что все население ДВ не более 5% от населения всей Росии, автомобильные предпочтения этого региона находятся на уровне статистической погрешности.
Грубо говоря Опелю до лампочки - будут брать Астру на ДВ или нет - там покупателей ЛЮБЫХ автомобилей крайне мало. Им рынок какого нибудь отдельно взятого к примеру Нижнего Новгорода или Казани куда более интересен, чем весь Дальний Восток.
Речь идет о том, что на ДВ люди умеют выбирать, разбираются, и где-то даже немного избалованы качественными автомобилями. И Астра там как-то не очень (мягко говоря). А % продаж... вы же страдаете, вот и дальше занимайтесь.
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
1
18
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9966
Igc:
По внешнему облику: кто у кого - новая астра и калдина 2002
Ты Астру не Турер запостил. А так то, все равно Калдина нервно курит. Особенно по качеству материалов и опциям салона.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
7
1
Ответить
     
Тверь
Сообщений: 90
Речь идет о том, что на ДВ люди умеют выбирать, разбираются, и где-то даже немного избалованы качественными автомобилями. И Астра там как-то не очень (мягко говоря). А % продаж... вы же страдаете, вот и дальше занимайтесь.

Это вы то разбираетесь? Вы что там у себя кроме японских прулей видите? Не смешите.
15
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9966
Espander:
так лучше свежий солярис или рио чем устаревший астра фемели... это нонсенс для россии.. вышел новй кузов а у нас продается параллельно и старый... хотя судя по комментам вижу что дураков полно... кто купит
Либо, ты не правильно понимаешь слова "нонсенс для России", либо одно из двух.
Ибо, Ниссан Алмера Классик, Хёндэ Санта Фе классик, Митсубиши Ланцер 9 (Классик), Нива 4х4, Шкода Октавия Тур - это типичные представитель "живых динозавров", которые производились и продавались параллельно с новыми поколениями этих моделей.

Так что, судя по твоим комментам о передозе интеллекта и речи не идет...скорее наоборот.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
16
 
Ответить
    
Сообщений: 1279
кин:
Речь идет о том, что на ДВ люди умеют выбирать, разбираются, и где-то даже немного избалованы качественными автомобилями. И Астра там как-то не очень (мягко говоря). А % продаж... вы же страдаете, вот и дальше занимайтесь.
Да разбирайтесь на здоровье. Было бы странно при изобилии у вас под боком и авто и запчастей покупать машину издалека. Так и у нас в европейской части России было бы странно покупать авто для внутреннего рынка Японии, когда у нас полно других привычных нам машин.
11
 
Ответить
     
Спб Славянка
Сообщений: 2203
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Самый прикол, что это НЕПРОДАВАЕМЫЙ потом бестселлер! :)))))) Дром не в теме! :)))))
эт в ульяновске штоль???? В питер приедь и продай, заберут с руками если не ведро
Toyota Аllex
PEUGEUT 207.
Opel Astra 1,6
Mersedes GLK 220 CDI 4 matic
15
 
Ответить
     
Спб Славянка
Сообщений: 2203
Igc:
Сначала рассматривал к покупке этот H-универсал 1,8 с автоматом, но почитав на клубном сайте, решил отказаться.
Больше ноя кстати на астраклубе, норм авто для прагматиков. Просто едет без понтов и все.
Toyota Аllex
PEUGEUT 207.
Opel Astra 1,6
Mersedes GLK 220 CDI 4 matic
4
 
Ответить
     
Спб Славянка
Сообщений: 2203
Espander:
вижу что дураков полно... кто купит
Дураков полно кто и купил и будет покупать)))))
Toyota Аllex
PEUGEUT 207.
Opel Astra 1,6
Mersedes GLK 220 CDI 4 matic
3
10
Ответить
  
Сообщений: 294
кин:
Речь идет о том, что на ДВ люди умеют выбирать, разбираются, и где-то даже немного избалованы качественными автомобилями. И Астра там как-то не очень (мягко говоря). А % продаж... вы же страдаете, вот и дальше занимайтесь.
Избалованы чем? 10-15 летними авто, в которые столько лет пукали японцы?))) Или теми авто, в которых при поездке далеко за город надо двигло в багажник брать с собой как запчасть?
15
3
Ответить
Тула
Сообщений: 3
Espander:
так лучше свежий солярис или рио чем устаревший астра фемели... это нонсенс для россии.. вышел новй кузов а у нас продается параллельно и старый... хотя судя по комментам вижу что дураков полно... кто купит
а расскажи ка в каком месте твой "новый" солярис или "рио" технологичнее астры? кстати рио (http://www.kia.com/de/modelle/neuer%20rio/) у нас в РФ не продается... нам толкают некоторый продукт на основе древнего хундай акцент2 для китайского рынка (солярис).... ну сравнивать астру H с акцентом/солярисом - занятие неблагодарное... астра это ни разу не бюджетный автомобиль.... так что, купил солярис = радуйся, довольные корейские маркетологи улыбаясь потирают ручки
17
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 327
Прикольные комменты люди оставляют. Не буду спорить о достоинствах/недостатках машины, но вот если бы такой интерьер как у Опеля был, например, у Тойоты, то все сразу бы накинулись на нее: У-у-у-у, что за УГ! А так, да, "quadratisch, praktisch, gut".
1
14
Ответить
 
Томск
Сообщений: 6221
Автор,Астра Н предлагает только 4 ПБ - не больше и не меньше.Ну и ЕСП ни за какие бабки не прикупить.
2
10
Ответить
   
Portland, ME, USA
Сообщений: 31021
кин:
Речь идет о том, что на ДВ люди умеют выбирать, разбираются, и где-то даже немного избалованы качественными автомобилями. И Астра там как-то не очень (мягко говоря). А % продаж... вы же страдаете, вот и дальше занимайтесь.
Еще глупость какую напишите, у вас это отличено получается.
На ДВ умеют выбирать, а в других частях России нигде не умеют, ага.

Че там выбирают, одни япы для внутреннего рынка в большинстве своем, и б/у к тому же. Что там еще видят люди кроме них, других авто единицы.

Если у нас тут не выбирают то что выбирают на ДВ, это не говорит о том что у нас выбирать не могут. И говорит только о том что специфика рынка разная, на ДВ и в других частях РФ.

У нас тут пруль в большинстве своем, не считается как на ДВ, эталоном автомобилестроения, люди у нас видят и другое.
13
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9966
Nachtwandler:
Автор,Астр а Н предлагает только 4 ПБ - не больше и не меньше.Ну и ЕСП ни за какие бабки не прикупить.
ESP в базе, гений....
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
10
1
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2530
Были все типы кузова астры аш( сейчас пятидверка в том числе) кроме кабрика и зафира, с кем тут поспорить)))
Мой отзыв: Opel Zafira 2006
2
 
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
Палестинец:
Еще глупость какую напишите, у вас это отличено получается.
На ДВ умеют выбирать, а в других частях России нигде не умеют, ага.
Че там выбирают, одни япы для внутреннего рынка в большинстве своем, и б/у к тому же. Что там еще видят люди кроме них, других авто единицы.
Если у нас тут не выбирают то что выбирают на ДВ, это не говорит о том что у нас выбирать не могут. И говорит только о том что специфика рынка разная, на ДВ и в других частях РФ.
У нас тут пруль в большинстве своем, не считается как на ДВ, эталоном автомобилестроения, люди у нас видят и другое.
Предысторию посмотрите! Конкретно о ДВ было. А что где ещё про это ничего. Ессно, что за Уралом другая стилистика автомышления. Она не лучше, не хуже... другая!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
 
6
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
Yuri-T:
Это вы то разбираетесь? Вы что там у себя кроме японских прулей видите? Не смешите.
Ну, например, американского авто много).
И для Вашего развития, дилерские центры большинства производителей присутствуют)
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
 
3
Ответить
   
Москва
Сообщений: 21
кин:
не аргументированно! тупо выливается негатив! зачем?
А Вы были в Самаре или в Ульяновске? Нет-нет, поверьте, я тут не борюсь за позицию (упаси Боже!) - я вот у вас в регионе не был пока, сорри - далекова-то :-( Однако объездил Урал (на Шкоде Фабиа, с мотором 1.2, который 3-цилиндровый:-) - любопытный тест получился, кстати).
Проезжал и Самару, и Ульяновск - нет там негатива, уверяю Вас :-)
6
 
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
Nik_Kotrovsky:
А Вы были в Самаре или в Ульяновске? Нет-нет, поверьте, я тут не борюсь за позицию (упаси Боже!) - я вот у вас в регионе не был пока, сорри - далекова-то :-( Однако объездил Урал (на Шкоде Фабиа, с мотором 1.2, который 3-цилиндровый:-) - любопытный тест получился, кстати).
Проезжал и Самару, и Ульяновск - нет там негатива, уверяю Вас :-)
Негатив выливают конкретные люди, а не города).
Тот человек подписал, что он из Самары-Ульяновска. (а может между ними)
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
1
3
Ответить
  
Сообщений: 14764
кин:
Речь идет о том, что на ДВ люди умеют выбирать, разбираются, и где-то даже немного избалованы качественными автомобилями. И Астра там как-то не очень (мягко говоря). А % продаж... вы же страдаете, вот и дальше занимайтесь.
Ну да, и выбирают "дубовую" дорогущюю Короллу вместо Астры или Октавии. Всяко "умеют" выбирать, охотно верю :)))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
15
1
Ответить
 
Томск
Сообщений: 6221
romic:
ESP в базе, гений....
да ну? Ты её с J не путаешь?
2
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9966
Nachtwandler:
да ну? Ты её с J не путаешь?
Пардоньте!Был не прав. ESP только с Пакетом безопасности.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
 
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1676
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Самый прикол, что это НЕПРОДАВАЕМЫЙ потом бестселлер! :)))))) Дром не в теме! :)))))
Да ну???? У нас , в Кемерово, 5 летняя астра хетч с роботом и двиглом 1,6 с пробегом под 40 тыс. ушла за 2 дня... народ в очередь строился. Авто был в очень хорошем состоянии, салон как у новой, знакомая, в основном, по городу ездила. Так что любой авто можно продать... сам ведь знаешь..
Opel Astra 1.4 Turbo 6-АКПП Enjoy
13
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
ugin11:
а расскажи ка в каком месте твой "новый" солярис или "рио" технологичнее астры? кстати рио ( http://www.kia.com/de/modelle/...) у нас в РФ не продается... нам толкают некоторый продукт на основе древнего хундай акцент2 для китайского рынка (солярис).... ну сравнивать астру H с акцентом/солярисом - занятие неблагодарное... астра это ни разу не бюджетный автомобиль.... так что, купил солярис = радуйся, довольные корейские маркетологи улыбаясь потирают ручки
а я и не сравнивал... прежде чем писать мне ответ ты почитай на что был ответом данный мой коммент.... я про слярис не слово но как и везде найдется какой нибудь идиот прочитающитй у меня Хенде солярис и начивает сравнивать... на что я и ответил да лучше солярис или рио чем эту фемели если на то пошло... а ту ссыль которую ты скинул это рио для европы или там еще каких стран я эту машину видел еще в 2010 году в интере и в 2011 в живую в германии... так что ваш набо слов к чему был и зачем мне не понятно
...
 
9
Ответить
 
Сообщений: 4326
romic:
Либо, ты не правильно понимаешь слова "нонсенс для России", либо одно из двух.
Ибо, Ниссан Алмера Классик, Хёндэ Санта Фе классик, Митсубиши Ланцер 9 (Классик), Нива 4х4, Шкода Октавия Тур - это типичные представитель "живых динозавров", которые производились и продавались параллельно с новыми поколениями этих моделей.
Так что, судя по твоим комментам о передозе интеллекта и речи не идет...скорее наоборот.
все я правильно пишу... только у нас продается снятые с конвейера машины.... да ладноб цена это оправдявала.... а брать снятое с производсва по цене новинки.... чего вы мне пытаетесь доказать? не докажете это у вас интеллекта нет.... жене своей расскажите что автра фемели лучше фф3, флюенсе, киа сид - по ценам сравнимо которых она продается........ но мне втирать тут
...
 
16
Ответить
   
Кирово-Чепецк
Сообщений: 28
Верно, ESP на Astra H сейчас не ставят ни в какой комплектации (сам на первомай взял Караван 1.8 в полном фарше на ручке), планирую через годик купить комплектующие (новьё за 13-15 т.р. дают) и поставить ESP самолично, всё ж нужная приблуда.
Opel Astra Family Caravan 2013 1.8 MT cosmo
12
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 21
Espander, а Вы знаете, сколько стОит Сид второго поколения в удобоворимой комплектации?
За эти деньги, поверьте мне, его отказываются брать даже самые преданные поклонники этого бренда :-) И выбирают где-то между Астрой и С4. А те, кто не гонятся за экстерьером, берут именно Астру Н. И это не только статистика столичных дилеров (которую я уточнял); сей факт подтверждается общением с реальными владельцами, в том числе и среди моих хороших знакомых :-)
21
 
Ответить
   
Кирово-Чепецк
Сообщений: 28
Кстати, Сид SW я тоже рассматривал к покупке. Внутри и снаружи он, конечно, современнее и богаче (опять же, азиатский дизайн на любителя, мне "квадратиш-практиш" больше по душе) но он ощутимо ниже и по клиренсу и по посадке, а за мкадом эти вещи важны =) Ну и пихло хотелось пободрее чем его единственно доступный 1.6
Opel Astra Family Caravan 2013 1.8 MT cosmo
14
 
Ответить
   
Portland, ME, USA
Сообщений: 31021
кин:
Негатив выливают конкретные люди, а не города).
Тот человек подписал, что он из Самары-Ульяновска. (а может между ними)
И какой же это негатив я лил, а?
Вы видимо видите то что хотите видеть, а не то что пишут.
5
 
Ответить
   
Сообщений: 567
koi-dv:
Не знал о существовании такого бестселлера. Киа видел, ларгусов полно, лачетти встречаются.
Не знаю как у вас в Пензе, а вот в Питере Астра очень популярна.
13
 
Ответить
   
Сообщений: 567
JumanGEE:
Ну да, и выбирают "дубовую" дорогущюю Короллу вместо Астры или Октавии. Всяко "умеют" выбирать, охотно верю :)))
+100500.
4
 
Ответить
  
Сообщений: 12
Кстати говоря, я тут только что наткнулась на программу этого автора. Как раз по этой машине. http://vimeo.com/76254244
3
 
Ответить
    
Сообщений: 51
пишут, что робот встречается на авто до 2010года, а на дроме есть с роботом в продаже и 11 и 12 года диллерские машины как это понять
1
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2154
нормально люди общаются, обсуждают автомобили... но только совсем отмороженные типа ульяновского праворульщика сидят и на*****о изводятся
Opel Antara Enjoy+ 2013
http://www.opel70.ru
5
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 21
sodicat:
Кстати говоря, я тут только что наткнулась на программу этого автора. Как раз по этой машине. http://vimeo.com/76254244
Интересно! "Драйв" запрещает выкладывать свои программы. Любопытная запись. Спасибо!
2
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
Nik_Kotrovsky:
Espander, а Вы знаете, сколько стОит Сид второго поколения в удобоворимой комплектации?
За эти деньги, поверьте мне, его отказываются брать даже самые преданные поклонники этого бренда :-) И выбирают где-то между Астрой и С4. А те, кто не гонятся за экстерьером, берут именно Астру Н. И это не только статистика столичных дилеров (которую я уточнял); сей факт подтверждается общением с реальными владельцами, в том числе и среди моих хороших знакомых :-)
да вы что? кто это отказывается брать сид? у нас их уже пруд-пруди на улицах! очень популярная модель.... так по поводу того что сид не берут - лажу гоните уважаемый...
да и астру бкрут и с4... и че дальше та? а астру Н берут не только те кто не гонится за эктерьером, ее берут те кто не гонится вообще ни за чем...)))) вспоминаю далекий 2007 год я ещдил на ваз2112 и ждал заказанный фф3 и как щас помню где то осенью 2007 г хотел отказаться от фокуса и взять аструН... она только вышла... но блин например меня ни за какие бубки не заставишь купить машину которую я рассмтривал почти 7 лет назад и не стал брать.... будь она дешевле шевроле кобальт.... не надо мне тут рассказывать бредни... есть машина, есть покупатели, слава богу но думаю это едниничные продажи... лоховство сейчас брать астру фемели... еще раз повторюсь с чего и начал и статейка эта заказная....
...
 
28
Ответить
 
Сообщений: 4326
))) пардон фф2 я ждал в 2007 году... опечатка... а то щас набегут знатоки автомобилей))))))))))))))))))) ))))))))0
...
 
14
Ответить
   
Москва
Сообщений: 21
Espander:
да вы что? кто это отказывается брать сид? у нас их уже пруд-пруди на улицах! очень популярная модель.... так по поводу того что сид не берут - лажу гоните уважаемый... да и астру бкрут и с4... и че дальше та? а астру Н берут не только те кто не гонится за эктерьером, ее берут те кто не гонится вообще ни за чем...)))) вспоминаю далекий 2007 год я ещдил на ваз2112 и ждал заказанный фф3 и как щас помню где то осенью 2007 г хотел отказаться от фокуса и взять аструН... она только вышла... но блин например меня ни за какие бубки не заставишь купить машину которую я рассмтривал почти 7 лет назад и не стал брать.... будь она дешевле шевроле кобальт.... не надо мне тут рассказывать бредни... есть машина, есть покупатели, слава богу но думаю это едниничные продажи... лоховство сейчас брать астру фемели... еще раз повторюсь с чего и начал и статейка эта заказная....
Я, естественно. рассказываю бредни... Как профессиональный автомобильный журналист, уверяю Вас, подобный комменарий меня нисколько не раздражает, - скорее наоборот:-)
Но: популярность Дрома боговдохновляет искренне! Если тут, волею судеб, я нашел ссылку открытого доступа на материал об Опеле Н, который я делал аж в июне :-)
Посмотрите, рекомендую!
Впрочем, может и не надо: подозреваю, Вы потом напишете, что все инженеры - фуфло! продажники - мрази! А верить нужно только Вашим друзьям...
15
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 21
Espander:
да вы что? кто это отказывается брать сид? у нас их уже пруд-пруди на улицах! очень популярная модель.... так по поводу того что сид не берут - лажу гоните уважаемый... да и астру бкрут и с4... и че дальше та? а астру Н берут не только те кто не гонится за эктерьером, ее берут те кто не гонится вообще ни за чем...)))) вспоминаю далекий 2007 год я ещдил на ваз2112 и ждал заказанный фф3 и как щас помню где то осенью 2007 г хотел отказаться от фокуса и взять аструН... она только вышла... но блин например меня ни за какие бубки не заставишь купить машину которую я рассмтривал почти 7 лет назад и не стал брать.... будь она дешевле шевроле кобальт.... не надо мне тут рассказывать бредни... есть машина, есть покупатели, слава богу но думаю это едниничные продажи... лоховство сейчас брать астру фемели... еще раз повторюсь с чего и начал и статейка эта заказная....
И еще, уважаемый. Московский пиар-отдел Киа, почти в полном составе, - мои замечательные друзья! О продажах нового Сида не надо мне рассказывать, ладно? Я это к тому, что за свои слова, в общем и целом, отвечаю, ибо это мой хлеб.
Перекидываться с Вами *****ом я не намерен. Однако очень Вас прошу, не нужно меня провоцировать.
14
1
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 141
Да что спорить,нормальная машина,у которой есть свои минусы. Расходники чуть дороже лады (колодки вкруг от Bosch 2000 руб., если смотреть попроще - можно и в 1200 уложиться),подвеска простая и надёжная,нормальный пластик в салоне. Выбирал между 1.3 дизель,1.7 дизель и филдером - выбрал 1.7 (кстати,двиг от исудзу,так что я******ерам сказать нечего,ЭБУ Denso).Каталик и сажевый - сразу втопку.В общем,я доволен.
Мой отзыв: Opel Astra Family 2008
6
 
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
Палестинец:
И какой же это негатив я лил, а?
Вы видимо видите то что хотите видеть, а не то что пишут.
В Сибири не только авто по-другому выбирают. За "глупость" на улице... могут, не как за Уралом отреагировать!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
 
6
Ответить
   
Portland, ME, USA
Сообщений: 31021
кин:
В Сибири не только авто по-другому выбирают. За "глупость" на улице... могут, не как за Уралом отреагировать!
Ну и что теперь, я могу за себя постоять, и за свои слова ответить.
Если есть в этом сомнения у вас, добро пожаловать в город Самару, спортзал(ринг) я для вас лично освобожу, бой организую, все цивилизовано. Работу профессиональных судей и врачей во время боя, гарантирую. Проверите меня на то как я могу ответить за то что написал, у вас же как я понял есть претензии к написанному мною.

И опять же, если у вас есть сомнения в вышенаписанном, зайдите на форум тут. И спросите у форумчан, меня там знают лично в реале, и то чем я занимаюсь, и кого я себя представляю, дабы вам не казалось пустыми словами то что я написал. Вы же мне писали как-то, что "пока на заметку" мне. Давайте без "пока"

Все в ваших руках, действуйте.
Если готовы приехать, буду ждать, без всякого гонева с моей стороны.
3
3
Ответить
 
Томск
Сообщений: 6221
Espander:
но блин например меня ни за какие бубки не заставишь купить машину которую я рассмтривал почти 7 лет назад и не стал брать.... будь она дешевле шевроле кобальт.... не надо мне тут рассказывать бредни... есть машина, есть покупатели, слава богу но думаю это едниничные продажи... лоховство сейчас брать астру фемели... еще раз повторюсь с чего и начал и статейка эта заказная....
т.е. то что авто существовало 7 лет назад - это огромный минус, который перечёркивает кучу плюсов, как то:
1. хороший клириенс в сравнении с одоклассниками
2. невысокую цену по сравнению с одноклассниками
3. развитый сервис
4. высокий уровень безопасности в своём ценовом сегменте ( в 5 звёзд по ЕвроНкап)
12
 
Ответить
     
Сообщений: 3683
прям бестселлер))) точно - в городах,как газелей)))
SUV Japan
4
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
Nik_Kotrovsky:
И еще, уважаемый. Московский пиар-отдел Киа, почти в полном составе, - мои замечательные друзья! О продажах нового Сида не надо мне рассказывать, ладно? Я это к тому, что за свои слова, в общем и целом, отвечаю, ибо это мой хлеб.
Перекидываться с Вами *****ом я не намерен. Однако очень Вас прошу, не нужно меня провоцировать.
да ладно.... я ослеп и путаю новые сиды с опелями астра фемели))))... ведь и правда, люди приходят в салон КИА смотрят сколько стоит сид и все как олдин бегут покупать Астра-фемели....))) я вас понял....
это вы дамочкам и студентам в журналах пожалуйста пишите.... если журналист... )) я не знаю что там ваши друзья из киа говорят но помоему верить только вам и вашиа друзьям - это именно ваша жизненная позиция а не моя... что раз журналист значит умнее всех что ли? может твои друзья еще скажут что спортаж плохо продается? или рио? и позвольте поинтересоваться с чем сравнивают ваши друзья продажи Сида что называют их слабыми... вот мне интересно....
...
 
11
Ответить
 
Сообщений: 4326
Nachtwandler:
т.е. то что авто существовало 7 лет назад - это огромный минус, который перечёркивает кучу плюсов, как то:
1. хороший клириенс в сравнении с одоклассниками
2. невысокую цену по сравнению с одноклассниками
3. развитый сервис
4. высокий уровень безопасности в своём ценовом сегменте ( в 5 звёзд по ЕвроНкап)
ладно... каждый вибирает себе авто по душе и карману... астра фемели хорошая машина а я где то сказал про ее недостатки относительно технических данных, салона и тд? нет не говорил.. в принципе астра фемели это равносильно что сейчас параллельно с фф3 продавали бы фф2 подешевле, вместе с новой короллой преидущую и т.д и т.п. если цена дешевле а машина провереннаяпочему бы и нет... но это вовсе не означает что все кинулись за астрой фемели... из-за ее супер0пупер низкой цены как пишут
...
 
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Espander:
так лучше свежий солярис или рио чем устаревший астра фемели... это нонсенс для россии.. вышел новй кузов а у нас продается параллельно и старый... хотя судя по комментам вижу что дураков полно... кто купит
Бггг... забавный ты ))

Я уж лучше на устаревшей астре поезжу чем на "свежем солярисе", да и все здравомыслящие наверно сделают такой выбор ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
23
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Espander:
все я правильно пишу... только у нас продается снятые с конвейера машины.... да ладноб цена это оправдявала.... а брать снятое с производсва по цене новинки.... чего вы мне пытаетесь доказать? не докажете это у вас интеллекта нет.... жене своей расскажите что автра фемели лучше фф3, флюенсе, киа сид - по ценам сравнимо которых она продается........ но мне втирать тут
В том то и дело что она по деньгам дешевле выходит астры в новом кузове и сравнима по стоимости с солярисом (с учетом скидок).
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
4
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
rmx116:
Бггг... забавный ты ))
Я уж лучше на устаревшей астре поезжу чем на "свежем солярисе", да и все здравомыслящие наверно сделают такой выбор ))
))) во перых с солярисом я не сравнивал, сравнил другой человек изначально а я ответил свою точку зрения... и да считаю что лучше взять рио или солярис... и так посчитали сколько уже 300 000 человек помоему за последние два года? а сколько за это время посчитали что лучше взять астру фемели? я лично не знаю но думаю что гораздо меньше... по авшей логике эти 300 твс человек не понимают нифига... это ваше мнение ради бога)))))))))
...
 
9
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Espander:
))) во перых с солярисом я не сравнивал, сравнил другой человек изначально а я ответил свою точку зрения... и да считаю что лучше взять рио или солярис... и так посчитали сколько уже 300 000 человек помоему за последние два года? а сколько за это время посчитали что лучше взять астру фемели? я лично не знаю но думаю что гораздо меньше... по авшей логике эти 300 твс человек не понимают нифига... это ваше мнение ради бога)))))))))
А сколько солярисов из этих 300 тыщ проданы в комлектациях по стоимости сравнимых с Астрой Н? Есть знакомые которые например взяли солярис на автомате, но с движкой 1.4 и без кондея, только потому что это солярис (т.е. иномарка) и автомат. Да и немногие знают что такая астра еще продается, да еще и с хорошей скидкой. Вот и друг у меня уже собирался деньги вносить за солярис, когда ему знакомый случайно узнавший что тот машину новую себе берет на эту астру указал.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
14
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
rmx116:
Лоховство брать ФФ3 в комплектации барабан с овощным движком по цене астры в более-менее нормальной комплектации.
Вдобавок с двигателем 1,8 о 140 л.с. вместо овощного 100-сильного на ФФ. Да и, сдается мне, речь идет не о ФФ3, а о ФФ2/2+.
Lada Kalina Hatchback 2010
4
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
rmx116:
Бггг... забавный ты ))
Я уж лучше на устаревшей астре поезжу чем на "свежем солярисе", да и все здравомыслящие наверно сделают такой выбор ))
Я бы взял универсал с 1,8+механика и ездил бы спокойненько, а будь денег чуточку побольше-смотрел бы уже новый кузов, который Sports Tourer.
Lada Kalina Hatchback 2010
7
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
rmx116:
Лоховство брать ФФ3 в комплектации барабан с овощным движком по цене астры в более-менее нормальной комплектации.
с каким овощным? даже 105 л.с. отлично едет... фф3 рулится зачоДно... это новая машина... естественно она дороже астры фемели... это и понятно... вот если сейчас выведут в продажу фф2 и назовут фф2 олд скул))) и сделают скидку палтиник от цены нового фф3 это и будет конкурент астре фемели... а так я еще раз повторюсь кому что...
...
 
10
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
Espander:
с каким овощным? даже 105 л.с. отлично едет...
Извините, но 105 л.с. это маловато. Считайте сами: 1. Focus 2 имеет мощность 100 л.с. (согласно данным https://Drom.ru из каталога) при массе в 1349 кг, 1349/100=13,49 кг на 1 лошадиную силу; 2. Astra Family 1,6 литра, мощность - 115 л.с., масса - 1306 кг, 1306/115=11,36 кг на 1 лошадиную силу. речь ведем про машины в кузове "седан" с ручной коробкой передач. Разумеется, обе они крайне далеко находятся от спорткаров, но Astra будет менее чувствительна к нагрузке в виде груза и пассажиров. Едиенственное, в чем Focus выигрывает у Astra-это задняя многорычажная подвеска, которая хоть и наделяет машину неплохой управляемостью, но и дороже в ремонте.
Lada Kalina Hatchback 2010
6
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
Avalanch:
Извините, но 105 л.с. это маловато. Считайте сами: 1. Focus 2 имеет мощность 100 л.с. (согласно данным https://Drom.ru из каталога) при массе в 1349 кг, 1349/100=13,49 кг на 1 лошадиную силу; 2. Astra Family 1,6 литра, мощность - 115 л.с., масса - 1306 кг, 1306/115=11,36 кг на 1 лошадиную силу. речь ведем про машины в кузове "седан" с ручной коробкой передач. Разумеется, обе они крайне далеко находятся от спорткаров, но Astra будет менее чувствительна к нагрузке в виде груза и пассажиров. Едиенственное, в чем Focus выигрывает у Astra-это задняя многорычажная подвеска, которая хоть и наделяет машину неплохой управляемостью, но и дороже в ремонте.
))) посчитайте по этой же аналогии солярис 1,6 со своими 123 л.с. так получится вообще космолет))))
...
 
4
Ответить
  
Сообщений: 14764
Espander:
жене своей расскажите что автра фемели лучше фф3
Ну да, ФФ3 всяко лучше :)
У него ведь есть модная торпеда в корейском стиле а-ля Космолет :)))
Правда нету по сравнению с Асторой ни клиренса, ни места в салоне и двигатель в базе на 30л.с. слабее. Но это все ерунда - это же "современный" автомобиль, а не то что какая-то там Астра :))))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
27
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
JumanGEE:
Ну да, ФФ3 всяко лучше :)
У него ведь есть модная торпеда в корейском стиле а-ля Космолет :)))
Правда нету по сравнению с Асторой ни клиренса, ни места в салоне и двигатель в базе на 30л.с. слабее. Но это все ерунда - это же "современный" автомобиль, а не то что какая-то там Астра :))))
еще раз скажу - кому что! мне панель фф3 очень нравицца... места мне хватает, зато рулится он замечательно, да может в ущерб клиренсу но пол города ездиет нехватку в просвете не испытывает в т.ч. и несколько человек которых знаю я, еслибы я покупал (рассматривал) машину данного класса то остановлся бы на фф3... или крайний случай сид... потом идет октавия, затем королла, и в конце астра джи... но ни как не фемели)))
...
 
9
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Espander:
с каким овощным? даже 105 л.с. отлично едет... фф3 рулится зачоДно... это новая машина... естественно она дороже астры фемели... это и понятно... вот если сейчас выведут в продажу фф2 и назовут фф2 олд скул))) и сделают скидку палтиник от цены нового фф3 это и будет конкурент астре фемели... а так я еще раз повторюсь кому что...
В барабанных комплектухах идет движка 85 л.с. Вот минималка за 570 тыр. Даже кондея нет: http://www.ford.ru/SBE/Configu... В астре за 587 и кондей, и попогрейки, боковые ПБ, задние ЭСП, датчик дождя и света, магнитолла, кожаный руль с мультимедия и движка 115 л.с. http://www.opel.ru/vehicles/op...
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
8
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Avalanch:
Извините, но 105 л.с. это маловато. Считайте сами: 1. Focus 2 имеет мощность 100 л.с. (согласно данным https://Drom.ru из каталога) при массе в 1349 кг, 1349/100=13,49 кг на 1 лошадиную силу; 2. Astra Family 1,6 литра, мощность - 115 л.с., масса - 1306 кг, 1306/115=11,36 кг на 1 лошадиную силу. речь ведем про машины в кузове "седан" с ручной коробкой передач. Разумеется, обе они крайне далеко находятся от спорткаров, но Astra будет менее чувствительна к нагрузке в виде груза и пассажиров. Едиенственное, в чем Focus выигрывает у Astra-это задняя многорычажная подвеска, которая хоть и наделяет машину неплохой управляемостью, но и дороже в ремонте.
А если учесть что в комплектациях ФФ3 по цене астры идут движки в 85 л.с.... 1270/85=14,9 кг на л.с Мне своих то 98 л.с. при массе машины в 985 кг иногда не хватает (985/98=10,05), а тут..
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
Espander:
))) посчитайте по этой же аналогии солярис 1,6 со своими 123 л.с. так получится вообще космолет))))
Что толку от 123 л.с., если разгонять Солярис из-за его недоработанной задней подвески опасно? Фокус и Астра могут безбоязненно ехать свои 140-160 км/ч, тогда как на Солярисе лично я бы не рискнул на такие скорости.
Espander:
еще раз скажу - кому что! мне панель фф3 очень нравицца... места мне хватает, зато рулится он замечательно, да может в ущерб клиренсу но пол города ездиет нехватку в просвете не испытывает в т.ч. и несколько человек которых знаю я, еслибы я покупал (рассматривал) машину данного класса то остановлся бы на фф3... или крайний случай сид... потом идет октавия, затем королла, и в конце астра джи... но ни как не фемели)))
Ну хорошо чтов ам нравится, значит, Фокус-ваш автомобиль, а Астра-не ваш автомобиль. Вопрос в другом: за нормальную комплектацию Focus-2 в кузове "седан" (2 литра на механике +некоторые пакеты) просят нескромные 830 тысяч рублей, вы не находите что за такие деньги есть неплохой выбор других автомобилей в С-сегменте?
Lada Kalina Hatchback 2010
7
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
Пардон, Focus-3
Lada Kalina Hatchback 2010
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
rmx116:
В барабанных комплектухах идет движка 85 л.с. Вот минималка за 570 тыр. Даже кондея нет: http://www.ford.ru/SBE/Configu... 0499955293... В астре за 587 и кондей, и попогрейки, боковые ПБ, задние ЭСП, датчик дождя и света, магнитолла, кожаный руль с мультимедия и движка 115 л.с. http://www.opel.ru/vehicles/op... ck/komplek...
ну и что? да знаю я что сколько стоит не надо мне доказывать я же не спорю что фф3 стоит как фемели... было бы забавно еслиб это было так)))) конечно астра фемели дешевле... на это и делается ставки для продажи данного авто...
...
 
4
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
rmx116:
В В астре за 587 и кондей, и попогрейки, боковые ПБ, задние ЭСП, датчик дождя и света, магнитолла, кожаный руль с мультимедия и движка 115 л.с. http://www.opel.ru/vehicles/op... ck/komplek...
Да, еще если учесть скидки у диллеров, то цена еще вкуснее.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
Avalanch:
Что толку от 123 л.с., если разгонять Солярис из-за его недоработанной задней подвески опасно? Фокус и Астра могут безбоязненно ехать свои 140-160 км/ч, тогда как на Солярисе лично я бы не рискнул на такие скорости.Ну хорошо чтов ам нравится, значит, Фокус-ваш автомобиль, а Астра-не ваш автомобиль. Вопрос в другом: за нормальную комплектацию Focus-2 в кузове "седан" (2 литра на механике +некоторые пакеты) просят нескромные 830 тысяч рублей, вы не находите что за такие деньги есть неплохой выбор других автомобилей в С-сегменте?
830 ну вы загнули))) 830 это будет титаниум 2,0 АКПП .... почти топ комплектация...
...
 
3
Ответить
 
Сообщений: 4326
rmx116:
Да, еще если учесть скидки у диллеров, то цена еще вкуснее.
ну так берите опель астра фемели...))) кто мешает)))
...
 
2
Ответить
 
Сообщений: 4326
Avalanch:
Что толку от 123 л.с., если разгонять Солярис из-за его недоработанной задней подвески опасно?
))) большего бреда не слыхал я... да нафиг разгонять до 160 у нас на 90% трасс разрешенная скорость 90 + 20 допускаем и того получаем 110кмц а 110-120 солрия отлично держит и разгоняется до этой скорости весьма резво что и необходимо при бысторм ускорее для обгона фуры едущей 80-90 кмч, так же и до 160 солрис разгоняется без напряга, чтоб обойти какую нибудь машину долго не находясь на встречке... это не гоночные машины, а для жизни, дальних поездок, и уверенных обгонов на трассе за свои бабки эта машина оправдывается на 100% + я бы добавил мизерный расход соляриса на трассе у меня доходило до 5 л.
...
 
8
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
Espander:
830 ну вы загнули))) 830 это будет титаниум 2,0 АКПП .... почти топ комплектация...
Trend Sport, 2 литра на механике. Про АКПП говорить не будем, там предлагается роботизированная коробка PowerShift. Просто покупая иномарку все-таки хочется какого-то комфорта, динамики, опций...Покупать пустой Фокус как-то не с руки, разве что машина будет покупать в компанию в качестве развозной или служебной.
Lada Kalina Hatchback 2010
1
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Espander:
ну так берите опель астра фемели...))) кто мешает)))
С ипотекой расплочусь и возьму )) Но скорее всего к тому времени что-то и поинтереснее появится. Солярис точно не мое.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
Espander:
))) большего бреда не слыхал я... да нафиг разгонять до 160 у нас на 90% трасс разрешенная скорость 90 + 20 допускаем и того получаем 110кмц а 110-120 солрия отлично держит и разгоняется до этой скорости весьма резво что и необходимо при бысторм ускорее для обгона фуры едущей 80-90 кмч, так же и до 160 солрис разгоняется без напряга, чтоб обойти какую нибудь машину долго не находясь на встречке... это не гоночные машины, а для жизни, дальних поездок, и уверенных обгонов на трассе за свои бабки эта машина оправдывается на 100% + я бы добавил мизерный расход соляриса на трассе у меня доходило до 5 л.
Нет, погодите. Если я покупаю вещь и в ее характеристиках написаны определенные данные, то она эти данные, с небольшими погрешностями, все-таки должна выполнять. Понятное дело, что никто не говорит о гонках, но вот обгон где-нибудь на трассе "Астана-Кокшетау" в Казахстане, где разрешенная скорость 140 км/ч +/-10 км/ч у Соляриса будет весьма непредсказуем. Ну и это не говоря уже про техническую составляющую двигателя и его ресурс в будущем.
Lada Kalina Hatchback 2010
2
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Espander:
))) большего бреда не слыхал я... да нафиг разгонять до 160 у нас на 90% трасс разрешенная скорость 90 + 20 допускаем и того получаем 110кмц а 110-120 солрия отлично держит и разгоняется до этой скорости весьма резво что и необходимо при бысторм ускорее для обгона фуры едущей 80-90 кмч, так же и до 160 солрис разгоняется без напряга, чтоб обойти какую нибудь машину долго не находясь на встречке... это не гоночные машины, а для жизни, дальних поездок, и уверенных обгонов на трассе за свои бабки эта машина оправдывается на 100% + я бы добавил мизерный расход соляриса на трассе у меня доходило до 5 л.
Соляра 1,6 резвая, согласен.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
3
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Avalanch:
Нет, погодите. Если я покупаю вещь и в ее характеристиках написаны определенные данные, то она эти данные, с небольшими погрешностями, все-таки должна выполнять. Понятное дело, что никто не говорит о гонках, но вот обгон где-нибудь на трассе "Астана-Кокшетау" в Казахстане, где разрешенная скорость 140 км/ч +/-10 км/ч у Соляриса будет весьма непредсказуем. Ну и это не говоря уже про техническую составляющую двигателя и его ресурс в будущем.
Подправили там подвеску, сейчас вроде получше стало. Да и не тот это класс авто чтобы выше 140 постоянно гонять. Да и вообще не стоит на таких скоростях постоянно ездить. А для комфортного обгона движки на соляре вполне хватает. Хотя по мне лучше уж астра со 115 лошадьми ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
1
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
rmx116:
Хотя по мне лучше уж астра со 115 лошадьми ))
Как по мне, так лучше Астра с 1,8 на 140 лошадей)
Lada Kalina Hatchback 2010
7
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
Avalanch:
Ну и это не говоря уже про техническую составляющую двигателя и его ресурс в будущем.
покатайтесь сперва на соляриса 1,6 мкпп потом говорите про техническую составляющую.. двигатель весьма эластичен например на втродо до 90 разгоняется на пятой уже с 50 кмч вытягивает машины достойно.... двигатель по технгической составляющей для этого объема атмосферника весьма и весьма удачный, я бы даже сказал самое ценное в солярисе это его двигатель.... а вот про надежность - ну не надо гнать пожалуйста.... откуда вам известно что либо про ресурс... все там ок будет с ресурсом... а ломается все через Энное кол-во тыщ км и все ремонтируется...
...
 
9
Ответить
   
Кирово-Чепецк
Сообщений: 28
Давно такого срача в камментах я не читывал ,и вроде не АвтоВаз обсуждают )))
Opel Astra Family Caravan 2013 1.8 MT cosmo
11
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Avalanch:
Как по мне, так лучше Астра с 1,8 на 140 лошадей)
Не спорю ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
1
Ответить
 
Сообщений: 4326
Avalanch:
Trend Sport, 2 литра на механике. Про АКПП говорить не будем, там предлагается роботизированная коробка PowerShift. Просто покупая иномарку все-таки хочется какого-то комфорта, динамики, опций...Покупать пустой Фокус как-то не с руки, разве что машина будет покупать в компанию в качестве развозной или служебной.
http://www.ford.ru/Cars/Focus/... покатай немного а ты может ты не в курсе? титаниум седан 826 000р 2л АКПП пауэр шифт... супер автомат я ездил переключает без рывков почти...
...
 
6
Ответить
 
Сообщений: 4326
Avalanch:
Trend Sport, 2 литра на механике.
от 767 000р и это седан если ЧЁ!))))))
...
 
4
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
Espander:
покатайтесь сперва на соляриса 1,6 мкпп потом говорите про техническую составляющую.. двигатель весьма эластичен например на втродо до 90 разгоняется на пятой уже с 50 кмч вытягивает машины достойно.... двигатель по технгической составляющей для этого объема атмосферника весьма и весьма удачный, я бы даже сказал самое ценное в солярисе это его двигатель.... а вот про надежность - ну не надо гнать пожалуйста.... откуда вам известно что либо про ресурс... все там ок будет с ресурсом... а ломается все через Энное кол-во тыщ км и все ремонтируется...
Достаточно много читал литературы и интересовался у владельцев данного автомобиля. Мне он не понравился, вы только не обижайтесь, но выглядит он дешевкой, как и моя Калина.
Lada Kalina Hatchback 2010
8
2
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
Espander:
от 767 000р и это седан если ЧЁ!))))))
Если "ЧЕ"-то нужно читать мои сообщения внимательно. 767-это пустая комплектация, все остальные блага жизни, такие как магнитофон, доплата за цвет "металлик", задние электростекла и электрозеркала с подогревом, подушки безопасности-все деньги. В итоге набегает 830. Посчитайте сами в конфигураторе, если мне не верите.
Lada Kalina Hatchback 2010
1
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
Avalanch:
Если "ЧЕ"-то нужно читать мои сообщения внимательно. 767-это пустая комплектация, все остальные блага жизни, такие как магнитофон, доплата за цвет "металлик", задние электростекла и электрозеркала с подогревом, подушки безопасности-все деньги. В итоге набегает 830. Посчитайте сами в конфигураторе, если мне не верите.
мда... сильно)))) ты хоть открой и посмотри что входит в тренд спорт))))
...
 
5
Ответить
 
Сообщений: 4326
Avalanch:
Достаточно много читал литературы и интересовался у владельцев данного автомобиля. Мне он не понравился, вы только не обижайтесь, но выглядит он дешевкой, как и моя Калина.
я его заказывал в 2010 году на старте продаж.... рассматричал калину, логан или что то из этой оперы... он тогда стоит от 379 000р + кондер 20 000р итого 499 000р но я решил доплатить палтиник и взять 1,6 итого я купил есго всего за 450 000р без всяких тест драйвов даже не видя в живую, когда сел очень был удивлен качеством машины и работой двигателя... поверьте мне никакая калина и логан и рядом не стояли.... у такой легкой дешовки стоит двигатель который ставят на эланту и сид... в салоне просторно, сидухи очень удобные с явон выраженной боквой поддержкой... я согласен что это машина из разряда бюджетников но среди них она достойный игрок... я ее продал сейчас взял спортажа... не то чтоб спортаж не нравится машина конечно другая но солярис был достойный аппарат за 450 просто сказка
...
 
8
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Espander:
я его заказывал в 2010 году на старте продаж.... рассматричал калину, логан или что то из этой оперы... он тогда стоит от 379 000р + кондер 20 000р итого 499 000р но я решил доплатить палтиник и взять 1,6 итого я купил есго всего за 450 000р без всяких тест драйвов даже не видя в живую, когда сел очень был удивлен качеством машины и работой двигателя... поверьте мне никакая калина и логан и рядом не стояли.... у такой легкой дешовки стоит двигатель который ставят на эланту и сид... в салоне просторно, сидухи очень удобные с явон выраженной боквой поддержкой... я согласен что это машина из разряда бюджетников но среди них она достойный игрок... я ее продал сейчас взял спортажа... не то чтоб спортаж не нравится машина конечно другая но солярис был достойный аппарат за 450 просто сказка
Сейчас такой стоит 499. А комплектация комфорт 557. Соответсвующая ей комплектация энджой у астры 587, но с учетом скидки у диллеров будеит лишь немногим больше чем 557. Но как ни крути это уже будет машина С-класса. Пусть уже и не вчера вышла - так это наверное даже плюс чем минус. Все болячки уже известны, а многие уже и вылечены производителем.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
5
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
Espander:
мда... сильно)))) ты хоть открой и посмотри что входит в тренд спорт))))
Парктроники не входят, подогрев лобового стекла не входит, аудиосистема Sony не входит, окраска металликом не входит, электропривод складывания боковых зеркал не входит, биксенон с омывателями не входит, прикуриватель с пепельницей не входит, боковые шторки безопасности не входят. Много чего из неплохих опций-то не входит.
Espander:
поверьте мне никакая калина и логан и рядом не стояли.... у такой легкой дешовки стоит двигатель который ставят на эланту и сид... в салоне просторно, сидухи очень удобные с явон выраженной боквой поддержкой... я согласен что это машина из разряда бюджетников но среди них она достойный игрок... я ее продал сейчас взял спортажа... не то чтоб спортаж не нравится машина конечно другая но солярис был достойный аппарат за 450 просто сказка
Вопросов нет, Солярис собран и сделан получше Калины, а за 450 тысяч, которые вы за него отдали-это хорошая покупка, очень выгодная по соотношению цена/качество/стоимость владения, просто я не очень люблю корейский автопром, особенно если начинать рассматривать модели по типа Сида, Спортейджа и прочих, стоимостью от 600-650 тысяч.
Lada Kalina Hatchback 2010
7
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
rmx116:
Все болячки уже известны, а многие уже и вылечены производителем.
Насколько я знаю, но течи рулевой рейки до сих пор не вылечены, болезнь... Хотя, думаю, это не столько проблема машины или ее сборки, сколько проблема наших ослов, которые ремонтируют дороги.
Lada Kalina Hatchback 2010
1
1
Ответить
 
Томск
Сообщений: 6221
Espander:
с каким овощным? даже 105 л.с. отлично едет... фф3 рулится зачоДно... это новая машина... естественно она дороже астры фемели... это и понятно... вот если сейчас выведут в продажу фф2 и назовут фф2 олд скул))) и сделают скидку палтиник от цены нового фф3 это и будет конкурент астре фемели... а так я еще раз повторюсь кому что...
таки между астрами разница в цене 100 тыр. Второй фокус при таком дисконте будет разлетаться куда круче третьего. тем более, что и как автомобилль он более удачная модель. чем третий.
7
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Nachtwandler:
таки между астрами разница в цене 100 тыр. Второй фокус при таком дисконте будет разлетаться куда круче третьего. тем более, что и как автомобилль он более удачная модель. чем третий.
Будет, но вот только его почему-то не продают ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
rmx116:
Будет, но вот только его почему-то не продают ))
Потому что выгоден был по многим параметрам первый Фокус, второй был еще так-сяк, а третий получился дорогим, за сравнимые деньги если куча других автомобилей того же класса или бэу, но классом выше
Lada Kalina Hatchback 2010
2
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
Nachtwandler:
как автомобилль он более удачная модель. чем третий.
))) инженеры форд как то жаль вашего мнения не услышали... а они та с дурума посчитали фф3 на столько удачной моделью что сделали ее глобальной для рынка всех стран.... эээх лоханулись они))))
...
 
5
Ответить
 
Сообщений: 4326
Avalanch:
Потому что выгоден был по многим параметрам первый Фокус, второй был еще так-сяк, а третий получился дорогим, за сравнимые деньги если куча других автомобилей того же класса или бэу, но классом выше
ясен перец что есть)))) а вы как хотели чтоб не было))) или фав фф3 по цене калины надо? насмешили
...
 
3
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
Espander:
или фав фф3 по цене калины надо? насмешили
Нет конечно, я отдаю вполне себе отчет, что неплохую машину С-класса нереально создать по цене Калины, никак и никогда.
Lada Kalina Hatchback 2010
1
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
Avalanch:
Парктроники не входят, подогрев лобового стекла не входит, аудиосистема Sony не входит, окраска металликом не входит, электропривод складывания боковых зеркал не входит, биксенон с омывателями не входит, прикуриватель с пепельницей не входит, боковые шторки безопасности не входят. Много чего из неплохих опций-то не входит.
))) зато входит двигатель 2,0 всего за 767 000р это уже не мало с тем что там уже есть а есть там все! да кроме премиум балалайки (сони это как инфинити или базе на более дорогих авто) да нет обогрева лобовухи - так ее у многих производителей вообще нет, а вам еще и ксенон сюда подавай... ну красиво жить за копейки не запретишь))) прикуриватель с пепельницей))) он стоит 1 000р на рынке думаю 300р))) ни олин автопроизводитель не предложит вам такой движок с таким набором опций за такую цену.... кстати если покопаться в конфигураторе то немного добавив повторюсь НЕМНОГО можно заказать много интересных плюшек за деньги в которые у других автопроизводителей будет гораздо дороже
...
 
6
Ответить
   
Москва
Сообщений: 21
Эспандер раздухарился, однако! :-)
7
 
Ответить
  
Сообщений: 14764
Espander:
))) зато входит двигатель 2,0 всего за 767 000р это уже не мало с тем что там уже есть а есть там все!
Два литра - это, два литра это супер! 150 спортивных кобыл всего за 767тыр :))))
Куда там Астре Фэмли (раз уж мы ее тут обсуждаем) со своими 140л.с. за 627 тыр :)))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
9
 
Ответить
  
Сообщений: 294
Espander:
с каким овощным? даже 105 л.с. отлично едет... фф3 рулится зачоДно... это новая машина... естественно она дороже астры фемели... это и понятно... вот если сейчас выведут в продажу фф2 и назовут фф2 олд скул))) и сделают скидку палтиник от цены нового фф3 это и будет конкурент астре фемели... а так я еще раз повторюсь кому что...
фф3 редкостный кал. Самый маленький багажник в классе, овощной движок, про который производитель личн опризнал, что вибрации на 1,6 задушенном до 85 л.с. ЭТО НОРМА и не стал ничего искать даже у многих обращавшихся к ОД. ФФ2 же был отличным авто, которые не сыпалось через 2 года владения и стоило не как кроссовер.
Espander:
))) инженеры форд как то жаль вашего мнения не услышали... а они та с дурума посчитали фф3 на столько удачной моделью что сделали ее глобальной для рынка всех стран.... эээх лоханулись они))))
Инженеры форд не покупают себе фф3. А глобальной эту машину сделали маркетологи. Они же орут о надежности ПШ, у которого пачками летит блок сцепления, который слава Богу по гарантии хоть меняют. Чесслово, старый 4-ступый автомат лучше, чем ПШ.
14
1
Ответить
  
Сообщений: 12
В целом, мне все-таки больше телепередача понравилась, чем материал :)

Это тут автор слюни размазал, что астра - крутая машина, в передаче же он же все как есть выложил - что уныла во всем, но таки практична. Так что Espander не так уж и далек от истины!

Что по мне - так автомобиль весьма странный. Знакомая однажды пролила воду на селектор кп - и машину пришлось везти на эвакуаторе в сервис, чтобы сбросить ошибку. И это речь не о какой-то запрятанной далеко электроники, которая может и не быть влагозащищена. Это речь о селекторе кп - который находится в непосредственной близости к подстаканникам! С тех пор астра упала в моих глазах :(
3
6
Ответить
 
Сообщений: 4326
JumanGEE:
Два литра - это, два литра это супер! 150 спортивных кобыл всего за 767тыр :))))
Куда там Астре Фэмли (раз уж мы ее тут обсуждаем) со своими 140л.с. за 627 тыр :)))
да это разные двигатели... 2,0 форда это новый двигатель ДжиДиАй с непосредственным впрыском в сша имеет 160 л.с. у нас для налога прописали 150... 1,8 опеля не надо ровнять....
...
 
5
Ответить
 
Сообщений: 4326
2,0 фф3 делает 1,4 тубо опелевский что на это скажете?
...
1
4
Ответить
 
Сообщений: 4326
sodicat:
Так что Espander не так уж и далек от истины!
во! правильно говорите! ффсе слышали? ))))
...
 
5
Ответить
  
Сообщений: 294
sodicat:
В целом, мне все-таки больше телепередача понравилась, чем материал :)
Это тут автор слюни размазал, что астра - крутая машина, в передаче же он же все как есть выложил - что уныла во всем, но таки практична. Так что Espander не так уж и далек от истины!
Что по мне - так автомобиль весьма странный. Знакомая однажды пролила воду на селектор кп - и машину пришлось везти на эвакуаторе в сервис, чтобы сбросить ошибку. И это речь не о какой-то запрятанной далеко электроники, которая может и не быть влагозащищена. Это речь о селекторе кп - который находится в непосредственной близости к подстаканникам! С тех пор астра упала в моих глазах :(
селектор кпп закрыт чехлом. Как там можно пролить воду в него хз. Хотя этож баба.
Espander:
2,0 фф3 делает 1,4 тубо опелевский что на это скажете?
Лол.А сарай-синька с 400 лошадями делает 2,0 фф3 как телегу. Дальше что?
10
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 21
sodicat:
В целом, мне все-таки больше телепередача понравилась, чем материал :)
Это тут автор слюни размазал, что астра - крутая машина, в передаче же он же все как есть выложил - что уныла во всем, но таки практична. Так что Espander не так уж и далек от истины!
Что по мне - так автомобиль весьма странный. Знакомая однажды пролила воду на селектор кп - и машину пришлось везти на эвакуаторе в сервис, чтобы сбросить ошибку. И это речь не о какой-то запрятанной далеко электроники, которая может и не быть влагозащищена. Это речь о селекторе кп - который находится в непосредственной близости к подстаканникам! С тех пор астра упала в моих глазах :(
Это - не правда! В моем телематериале речь шла исключительно об автомобиле вторичного рынка. И - да: там есть ряд замечаний.

Новая Астра Н, с учетом разрешенных косяков, идеальный вариант для человека, которому важен автомобиль как продукт и положить на понты.

Роботизированной трансмисси, кстати, больше нет
9
1
Ответить
  
Сообщений: 12
Indestruction:
селектор кпп закрыт чехлом. Как там можно пролить воду в него хз. Хотя этож баба.Лол.А сарай-синька с 400 лошадями делает 2,0 фф3 как телегу. Дальше что?
Видимо, вода просочилась через щели. В целом, ситуация абсурдная, согласна. И так быть не должно. Поэтому - минус опелю.
1
3
Ответить
  
Сообщений: 12
Nik_Kotrovsky:
Это - не правда! В моем телематериале речь шла исключительно об автомобиле вторичного рынка. И - да: там есть ряд замечаний.
Но разве в свежих автомобилях все действительно исправлено? Видела на том же канале передачу того же автора - про ситроен С4. Технические спецы все как один заливали, что "былые проблемы исправлены", однако владелец перечеркнул все их старания на нет - сказав, что косяки остались. Действительно ли косяки в астре исправлены - или это маркетинговый ход?

Я сама работаю в IT, и я прекрасно знаю, как происходит поддержка старых версий - когда выйдет новая. В большинстве своем - всем глубоко положить. В аналогии на машины - во внимание принимались бы косяки в стиле "взрыв мотора". Не думаю, что в автомобильной промышленности что-то принципиально отличается. Старая модель больше не выпускается в прогрессивной европе. Ее собирают кое-как в странах третьего мира, где семейство готово продать кредитные айфоны и взять кредит на автомобиль - если вдруг припрет. И "зато иномарку". О каком исправлении косяков может идти речь - если производство по остаточному принципу?..
1
5
Ответить
   
Москва
Сообщений: 21
sodicat:
Но разве в свежих автомобилях все действительно исправлено? Видела на том же канале передачу того же автора - про ситроен С4. Технические спецы все как один заливали, что "былые проблемы исправлены", однако владелец перечеркнул все их старания на нет - сказав, что косяки остались. Действительно ли косяки в астре исправлены - или это маркетинговый ход?
Я сама работаю в IT, и я прекрасно знаю, как происходит поддержка старых версий - когда выйдет новая. В большинстве своем - всем глубоко положить. В аналогии на машины - во внимание принимались бы косяки в стиле "взрыв мотора". Не думаю, что в автомобильной промышленности что-то принципиально отличается. Старая модель больше не выпускается в прогрессивной европе. Ее собирают кое-как в странах третьего мира, где семейство готово продать кредитные айфоны и взять кредит на автомобиль - если вдруг припрет. И "зато иномарку". О каком исправлении косяков может идти речь - если производство по остаточному принципу?..
Мне приятно, что Вы - постоянная зрительница моих программ :-)
Но Вы все понимаете не совсем верно. Так, глюки С4 носят, так скажем, системный французский характер, и в той же степени относятся к Пыжу 308, где стоит баварский мотор и лягушачий электронный блок.
У Опеля проблемы были более местячковые. И я действительно верю в то, что они решены. Ибо - статистика :-)
9
 
Ответить
  
Сообщений: 12
Nik_Kotrovsky:
Мне приятно, что Вы - постоянная зрительница моих программ :-)
Но Вы все понимаете не совсем верно. Так, глюки С4 носят, так скажем, системный французский характер, и в той же степени относятся к Пыжу 308, где стоит баварский мотор и лягушачий электронный блок.
У Опеля проблемы были более местячковые. И я действительно верю в то, что они решены. Ибо - статистика :-)
Насколько мне известно, опель среди немцев не особо-то и котируется как надежный автомобиль. Шутки шутками, но они не на ровном месте взялись. И ладно бы - опель присоединился к какому-нибудь немецкому концерну (пример - Skoda -> VW), так нет, он в GM, что также может вызывать ряд вопросов... нет к ним особо доверия...

Вера в решенные ошибки - это сильно. Вера в то, что автомобиль хороший - основная причина массовой скупки всякого*****а, увы. Какая статистика? Проблемы у автомобиля вылезают не сразу, только со временем. О какой статистике может идти речь, если время вылезаия проблем у новых, якобы доработанных и исправленных автомобилей, ещё не настало?
1
11
Ответить
   
Москва
Сообщений: 21
Давйте вспомним семейство Логан-Сандеро-Да (у) стер:-)
Эти авто можно ненавидеть за их утилитарность, но, если ваша задача поиметь 100-процентный автомобиль, вам - туда!
Опель - бренд куда более престижный; а доведенный до ума Опель - еще и надежен. Форд вас разорит. Тупов обслуживании. Это политика старика Генри: главное, продать автомобиль; а дальше мы заработаем! Выработанная еще с легендарной модели Т :-)
Итак, что же мы имеем с гуся? Надежный и годами проверенный авто от ДжиЭм или... назовите мне это "или" сударыня? :-)
12
 
Ответить
  
Сообщений: 294
sodicat:
Насколько мне известно, опель среди немцев не особо-то и котируется как надежный автомобиль. Шутки шутками, но они не на ровном месте взялись. И ладно бы - опель присоединился к какому-нибудь немецкому концерну (пример - Skoda -> VW), так нет, он в GM, что также может вызывать ряд вопросов... нет к ним особо доверия...
Вера в решенные ошибки - это сильно. Вера в то, что автомобиль хороший - основная причина массовой скупки всякого*****а, увы. Какая статистика? Проблемы у автомобиля вылезают не сразу, только со временем. О какой статистике может идти речь, если время вылезаия проблем у новых, якобы доработанных и исправленных автомобилей, ещё не настало?
ОМГ. ТАм у старых, недоработанных проблемы вылезало тыщ на 20 за 7 лет. А то солярисы и рио супернадежные. ну зато не старая же, ага.
8
 
Ответить
  
Сообщений: 294
sodicat:
Видимо, вода просочилась через щели. В целом, ситуация абсурдная, согласна. И так быть не должно. Поэтому - минус опелю.
минус в чем? В том, что ТП рассказала басню, как она "просто пролила воду на кпп"? КХМ. У меня на 12 летнем форде кпп поливается напитками постоянно. Ничего никуда не затекло. А у опеля метровые щели на чехле кпп, ага)
5
1
Ответить
 
Сообщений: 4326
Indestruction:
Лол.А сарай-синька с 400 лошадями делает 2,0 фф3 как телегу. Дальше что?
копец вы пьяный или где? )))) при чем тут сарай 400 л.с. а если я приплету сарай 1000 л.с. и че? кто больше? не путайте ПЛиз теплое с мягким... если ЧЁ тут сравнили 1,8 опеля с 2,0 форда именно 3 поколения... не путайте с 2,0 фф2 - этот двиг другой!, так вот я вам открою секрет от 1,8 опель потихоньку избавляется и его место занимает 1,4 турбо как более тяговитый и экономичный двиг... так вот 2,0 фф3 его делает, прикиньте! какое тогда может быть его сравнение с 1,8... ??
...
 
11
Ответить
 
Сообщений: 4326
вот тут сказано про двигатели посмотрите кому интересно... фф3 2,0 очень удачный двигатель для атмосферника.... http://www.drive.ru/drive-test...
...
 
5
Ответить
  
Сообщений: 12
Прошу обратить внимание, что я нигде не говорю, что форд - отличный автомобиль. К сожалению, в моем случае он не рассматривается как автомобиль вообще - потому что у меня на его сидениях начинает болеть спина через 15 минут. Если речь идет о многочасовых московских пробках - автомобиль должен быть хотя бы удобным и настраиваемым. Ко всему прочему, я органически не перевариваю автомобили с эуром - форд снова в пролете... Что там у него с надежностью - даже разбираться не хочу, это не мой автомобиль, а только ради интернет-воин делать глубокий анализ мне искренне влом.

Что касается опеля и исправленных косяков... Вот есть например нелепая проблема с залитой ручкой. Абсурд - элемент около подстаканников оказался влагонезащищенным! Были ли какие-либо доработки на эту тему у старых и новых опелей? Не думаю. Не обладает ли подобными проблемами "залития" и обычный автомат?

А ещё я, как человек, работающий в сфере IT - банально не верю в "исправление электронных глюков". Возможно, большинство их - так или иначе связаны с софтом. Обычно, если софт кривой и кто-то его пробует именно исправить, а не вдумчиво переписать - получается монстроватый набор подпорок. Возможно, оно также проработает лет 5-7 - но никто не гарантирует, что оно не заглючит более замысловатым образом.

Вторая проблема, которая может быть - в самой электронике. Автомобиль - это вам не домашний компьютер, тут вполне определенные требования к работе в различных условиях. Если инженеры опеля додумались сделать 1 блок условно намокаемым - рядом с источником воды - сложно представить, насколько продумана вся конструкция в целом.
Увы, последние тренды приборостроения таковы, что не модно о чем-то думать и что-то проектировать. Модно делать "на авось", править "по месту", а на глюки софта отвечать - "а у меня все работает". Не модно анализировать - являются ли проблемы с электроникой результатом старения в определенных условиях. Модно "поплевать и прилепить".

Я, может быть, параноик - но я за то, что "чем меньше электроники - тем лучше". Банально меньше всего может сломаться. А если электроника была замечена в глючности и неразумности - то все, пиши пропало. Надо ждать или выпуска нового - пусть и похожего, но разработанного с нуля модуля - с учетом всех прошлых ошибок (чтобы избежать эффекта снежного кома или шарика, пишущего письмо родителям дяди Федора). Т.е. концептуально переработанного, а не допиленного надстройками на коленке (особенно если проблем было много). Или брать любой другой автомобиль - с исходно меньшим количеством глюков. Все-таки, есть бренды, которые выпускают более надежные, более оттестированные - и при этом куда более инновационные вещи. А опель... Вот пусть новые астры проживут столько же, сколько старые - тогда и посмотрим, исправили ли они глюки с электроникой - или нет. Пока нет положительного опыта - доверия не особо - при наличии отрицательного. Это хуже, чем неизвестность.
3
3
Ответить
  
Сообщений: 12
Indestruction:
минус в чем? В том, что ТП рассказала басню, как она "просто пролила воду на кпп"? КХМ. У меня на 12 летнем форде кпп поливается напитками постоянно. Ничего никуда не затекло. А у опеля метровые щели на чехле кпп, ага)
Ну вот, вы уже додумываете историю. И вам даже хватает ума оценивать ее участников! Не много ли на себя берете?

По правде говоря, пролил напиток мужчина - в автомобиле женщины. И это не басня - а реальный автомобиль, который в том числе под моим руководством грузился на эвакуатор и отправлялся в сервис - пока его в таком состоянии не додумались попробовать буксировать, что было бы верной смертью для коробки.

Давайте все-таки вежливее к окружающим, хорошо?

То, что Вы в Вашем форде множественно проливали напитки и все было ок - хорошо говорит лишь о Вашем форде и подчеркивает нелепость проблемы у опеля. А вы - не меньшая "ТП", получается, чем девушка из моей истории. У нее-то хотя бы 1 раз пролилось - за примерно 5 лет эксплуатации, а вы делаете это постоянно! :))) Смех!
2
3
Ответить
   
Москва
Сообщений: 21
sodicat:
Прошу обратить внимание, что я нигде не говорю, что форд - отличный автомобиль. К сожалению, в моем случае он не рассматривается как автомобиль вообще - потому что у меня на его сидениях начинает болеть спина через 15 минут. Если речь идет о многочасовых московских пробках - автомобиль должен быть хотя бы удобным и настраиваемым. Ко всему прочему, я органически не перевариваю автомобили с эуром - форд снова в пролете... Что там у него с надежностью - даже разбираться не хочу, это не мой автомобиль, а только ради интернет-воин делать глубокий анализ мне искренне влом.
Что касается опеля и исправленных косяков... Вот есть например нелепая проблема с залитой ручкой. Абсурд - элемент около подстаканников оказался влагонезащищенным! Были ли какие-либо доработки на эту тему у старых и новых опелей? Не думаю. Не обладает ли подобными проблемами "залития" и обычный автомат?
А ещё я, как человек, работающий в сфере IT - банально не верю в "исправление электронных глюков". Возможно, большинство их - так или иначе связаны с софтом. Обычно, если софт кривой и кто-то его пробует именно исправить, а не вдумчиво переписать - получается монстроватый набор подпорок. Возможно, оно также проработает лет 5-7 - но никто не гарантирует, что оно не заглючит более замысловатым образом.
Вторая проблема, которая может быть - в самой электронике. Автомобиль - это вам не домашний компьютер, тут вполне определенные требования к работе в различных условиях. Если инженеры опеля додумались сделать 1 блок условно намокаемым - рядом с источником воды - сложно представить, насколько продумана вся конструкция в целом.
Увы, последние тренды приборостроения таковы, что не модно о чем-то думать и что-то проектировать. Модно делать "на авось", править "по месту", а на глюки софта отвечать - "а у меня все работает". Не модно анализировать - являются ли проблемы с электроникой результатом старения в определенных условиях. Модно "поплевать и прилепить".
Я, может быть, параноик - но я за то, что "чем меньше электроники - тем лучше". Банально меньше всего может сломаться. А если электроника была замечена в глючности и неразумности - то все, пиши пропало. Надо ждать или выпуска нового - пусть и похожего, но разработанного с нуля модуля - с учетом всех прошлых ошибок (чтобы избежать эффекта снежного кома или шарика, пишущего письмо родителям дяди Федора). Т.е. концептуально переработанного, а не допиленного надстройками на коленке (особенно если проблем было много). Или брать любой другой автомобиль - с исходно меньшим количеством глюков. Все-таки, есть бренды, которые выпускают более надежные, более оттестированные - и при этом куда более инновационные вещи. А опель... Вот пусть новые астры проживут столько же, сколько старые - тогда и посмотрим, исправили ли они глюки с электроникой - или нет. Пока нет положительного опыта - доверия не особо - при наличии отрицательного. Это хуже, чем неизвестность.
Браво, сударыня! БРАВО!
От владельца ВАГ-овской двушки - Порше Бокстер С и Фабии 1.2
3
2
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 19120
Жаль писатель не местный, попишет да наверное уедет...
Джумик наверное к льготному кредиту присмотрелся, столько жара даж про любимый вазик-тазик не бывает...
1
2
Ответить
  
Сообщений: 294
Espander:
копец вы пьяный или где? )))) при чем тут сарай 400 л.с. а если я приплету сарай 1000 л.с. и че? кто больше? не путайте ПЛиз теплое с мягким... если ЧЁ тут сравнили 1,8 опеля с 2,0 форда именно 3 поколения... не путайте с 2,0 фф2 - этот двиг другой!, так вот я вам открою секрет от 1,8 опель потихоньку избавляется и его место занимает 1,4 турбо как более тяговитый и экономичный двиг... так вот 2,0 фф3 его делает, прикиньте! какое тогда может быть его сравнение с 1,8... ??
правдаааа? 2-литровый фокус, стоимостью как непустой кашкай это конечно круто. Ц-класс, стоимостью лям? Спасибо, не надо. 1,4 турбо? Пробовали, знаем. Ездите сами на своем удушенном евронормами убожестве. Экономичный? Ох спасибо. Всегда мечтал сэкономить 5 рублей на сотню километров! Жертва маркетологов Вы.
sodicat:
Ну вот, вы уже додумываете историю. И вам даже хватает ума оценивать ее участников! Не много ли на себя берете?
По правде говоря, пролил напиток мужчина - в автомобиле женщины. И это не басня - а реальный автомобиль, который в том числе под моим руководством грузился на эвакуатор и отправлялся в сервис - пока его в таком состоянии не додумались попробовать буксировать, что было бы верной смертью для коробки.
Давайте все-таки вежливее к окружающим, хорошо?
То, что Вы в Вашем форде множественно проливали напитки и все было ок - хорошо говорит лишь о Вашем форде и подчеркивает нелепость проблемы у опеля. А вы - не меньшая "ТП", получается, чем девушка из моей истории. У нее-то хотя бы 1 раз пролилось - за примерно 5 лет эксплуатации, а вы делаете это постоянно! :))) Смех!
проливать напитки = быть ТП? Окееей. Логика на уровне табуретки. Волшебный опель какой то. У всех проливается вода на коробку и ни у кого не глючит она.
3
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 21
Ифенк:
Жаль писатель не местный, попишет да наверное уедет...
Джумик наверное к льготному кредиту присмотрелся, столько жара даж про любимый вазик-тазик не бывает...
ПесателЪ, как раз, возможно, будет местным - тут как отнесетесь, что говориццо, - бабло мало интересует в этой сфере :-)
Льготный кредит? - Всегда пожалуйста! Обращайтесь.
5
 
Ответить
  
Сообщений: 12
Indestruction:
проливать напитки = быть ТП? Окееей. Логика на уровне табуретки. Волшебный опель какой то. У всех проливается вода на коробку и ни у кого не глючит она.
Нет, это у вас какие-то проблемы - однозначно! Всё хочу понять, каким образом умная и аккуратная женщина вдруг с полуслова оказалась в ваших глазах ТП!

проливать напитки != быть ТП, оооок, хорошо. Тогда что? Проливать напитки в автомобиле, для того не приспособленном - быть ТП? Ездить на опеле = быть ТП? Быть женщиной = быть ТП? Поясните, пожалуйста, как незнакомый Вам человек стал ТП на основании 1 моего безобидного предложения о нем?

У всех проливается вода? У кого - у всех? На какие коробки? Вы уверены? Вы лично выливали воду на коробку астры H множество раз различными "случайными" способами - и у Вас все было хорошо? На данный момент не вижу у Вас никаких разумных оснований делать те утверждения, которые сделали Вы. Ни что девушка - ТП, ни что неисправность невозможна на данном автомобиле. Всё, что вы сделали - привели собственный множественный опыт с совершенно другим автомобилем, другой коробкой - к тому же, более старым - и, вероятнее всего, ещё и сделанным по совсем другим допускам и стандартам - в том числе и по электронике. Этот Ваш опыт не релевантен чуть более, чем полностью, увы - по отношению к вопросу об опеле.
3
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 21
sodicat:
Нет, это у вас какие-то проблемы - однозначно! Всё хочу понять, каким образом умная и аккуратная женщина вдруг с полуслова оказалась в ваших глазах ТП!
проливать напитки != быть ТП, оооок, хорошо. Тогда что? Проливать напитки в автомобиле, для того не приспособленном - быть ТП? Ездить на опеле = быть ТП? Быть женщиной = быть ТП? Поясните, пожалуйста, как незнакомый Вам человек стал ТП на основании 1 моего безобидного предложения о нем?
У всех проливается вода? У кого - у всех? На какие коробки? Вы уверены? Вы лично выливали воду на коробку астры H множество раз различными "случайными" способами - и у Вас все было хорошо? На данный момент не вижу у Вас никаких разумных оснований делать те утверждения, которые сделали Вы. Ни что девушка - ТП, ни что неисправность невозможна на данном автомобиле. Всё, что вы сделали - привели собственный множественный опыт с совершенно другим автомобилем, другой коробкой - к тому же, более старым - и, вероятнее всего, ещё и сделанным по совсем другим допускам и стандартам - в том числе и по электронике. Этот Ваш опыт не релевантен чуть более, чем полностью, увы - по отношению к вопросу об опеле.
Проблема - реальная. И связана она исключительно с роботом, которого больше не существует!
3
 
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 19120
Nik_Kotrovsky:
ПесателЪ, как раз, возможно, будет местным - тут как отнесетесь, что говориццо, - бабло мало интересует в этой сфере :-)
Льготный кредит? - Всегда пожалуйста! Обращайтесь.
Давай без возможно, пеши исчо...
Кредит вот для него...
JumanGEE:
...И пусть у Астры за эти деньги: а) кузов универсал б) двигатель на 16л.с. мощнее в) в комплектации круиз, климат-контроль, 4ПБ, ПЭП, БК, датчик дождя, сигнализация, аудиосистема и проч. Но кому это все надо? Он же унылый!
Специально всё убрал.
1
1
Ответить
  
Сообщений: 294
sodicat:
Нет, это у вас какие-то проблемы - однозначно! Всё хочу понять, каким образом умная и аккуратная женщина вдруг с полуслова оказалась в ваших глазах ТП!
проливать напитки != быть ТП, оооок, хорошо. Тогда что? Проливать напитки в автомобиле, для того не приспособленном - быть ТП? Ездить на опеле = быть ТП? Быть женщиной = быть ТП? Поясните, пожалуйста, как незнакомый Вам человек стал ТП на основании 1 моего безобидного предложения о нем?
У всех проливается вода? У кого - у всех? На какие коробки? Вы уверены? Вы лично выливали воду на коробку астры H множество раз различными "случайными" способами - и у Вас все было хорошо? На данный момент не вижу у Вас никаких разумных оснований делать те утверждения, которые сделали Вы. Ни что девушка - ТП, ни что неисправность невозможна на данном автомобиле. Всё, что вы сделали - привели собственный множественный опыт с совершенно другим автомобилем, другой коробкой - к тому же, более старым - и, вероятнее всего, ещё и сделанным по совсем другим допускам и стандартам - в том числе и по электронике. Этот Ваш опыт не релевантен чуть более, чем полностью, увы - по отношению к вопросу об опеле.
погугли статистику, тыж айтишница у нас (5 раз наверное уже написала, еще напиши об этом)
4
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 21
Извините, если не к месту, однако не сдержался. Решил пошерстить коллег, нашел каммент:

"варик на кашкаях один из самых безпроблемных,
модель CVT JF011E
ставится на
NISSAN Lafesta, Serena, Buebird Sylphy, DUALIS, X-Trail, (мурано ельгранд теана 2,5 литровые японский рынок, пп)
Mitsubishi Outlander, Delica D:5 Garant Fortis, RVR
Suzuki Kizashi, Landy
Renault Koleos, megane
Chrysler Dodge Caliber, Jeep Compass, Jeep Patriot

все запчасти можно купить, например ремень(цепь) стоит 16000р
корабас новый в США стоит всего 2К$.
даже при бережном обращении век вариатора недолог — по оценкам специалистов-трансмиссионщиков , примерно 150 тысяч км. Долгожители дотянут до 200 тысяч или немногим больше
это что за специалисты такие? это варик ходит наровне с акпп.

ходовка вся практически идентична х-трейлу, в каком месте она слабая? в голове автора только"

Друзья, а вот это откровенный ****еж! Дилеры намазывают маслом; неофициалы говорят честно: вариатор - одно из самых проблемных мест кашкая!
Ходовка слабая - очень слабая! - полный ребилд при московской эксплуатации через 60-80 тысяч км. Самое больное место - опорные подшипники... и т.д. и т.п.
8
 
Ответить
 
Иркутск-Танхой
Сообщений: 5506
Хороший вагончик
6
 
Ответить
  
Сообщений: 12
Indestruction:
погугли статистику, тыж айтишница у нас (5 раз наверное уже написала, еще напиши об этом)
Я тупая. Подскажи запрос в гугле, по которому надо искать статистику наличия/отсутствия неисправностей/проблем по факту пролитой воды на робот в opel astra h?
2
2
Ответить
  
Сообщений: 294
sodicat:
Я тупая.
НУ собсно о чем дальше речь? Тупая айтишница это сильно.
3
3
Ответить
  
Сообщений: 12
Indestruction:
НУ собсно о чем дальше речь? Тупая айтишница это сильно.
А вы, я смотрю, столь умны, что также не в состоянии ответить на свой вопрос? И ищите первую возможность уйти от ответа? Как же это характерно интернет-воинам!
3
3
Ответить
  
Сообщений: 294
sodicat:
А вы, я смотрю, столь умны, что также не в состоянии ответить на свой вопрос? И ищите первую возможность уйти от ответа? Как же это характерно интернет-воинам!
учусь у тебя. Харахорилась тут, а чуть что - слилась на "я тупая". На, вникай. 2 минуты в гугле. http://astraclub.ru/threads/14... С большой вероятностью это совпадение событий-стандартный выход из строя тупого робота с поливом водой, хотя вон у местного журналиста есть инфа по воде какая-то. Тоже ума не хватило спросить?
3
3
Ответить
  
Сообщений: 12
Indestruction:
учусь у тебя. Харахорилась тут, а чуть что - слилась на "я тупая". На, вникай. 2 минуты в гугле. http://astraclub.ru/threads/14078-%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D 0%B2%D0%BD... С большой вероятностью это совпадение событий-стандартный выход из строя тупого робота с поливом водой, хотя вон у местного журналиста есть инфа по воде какая-то. Тоже ума не хватило спросить?
Только Ваша ссылка не имеет никакого отношения к поставленному вопросу. И да, я тупая. Я честно потратила сколько-то времени на то, чтобы найти подобную статистику - и не нашла. Робот, прошу обратить внимание, из строя не вышел. Проблема решилась просушкой и сбросом ошибки. Однако, до момента сброса ошибки и просыхания автомобиль превращается в недвижимость, которую можно перевозить только на эвакуаторе. По Вашей ссылке же проблема с роботом решается заменой робота, а не просушкой и сбросом ошибки. Разницу не замечаете? У местный журналист ничего не говорил о факте наличия статистики по заливу робота водой. Если она есть, рада была бы услышать ее от него.
3
2
Ответить
     
Новоуральск
Сообщений: 2381
Добрый вечер, коллеги! Почитал ваши споры, БИТВЫ, БАТАЛИИ или как их ещё назвать - не знаю. Я считаю, что каждый своими деньгами голосует за понравившейся ему автомобиль...У меня - ОПЕЛЬ АСТРА-КАРАВАН-2008г.в,ручка,14 0 л.с.., сборка Россия...Пройдено 93500 км, затраты - расходники...Лично мне нравится и спорить ни с кем не стану...Как говорится: НА ВКУС И ЦВЕТ...дальше, я думаю, все знают!!!
Всем дано говорить, но мудро мыслить - немногим!
Мои отзывы: Skoda Octavia 2015, Opel Astra 2008
24