Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
У кого три «блоки»?
05.12.2021 | 28889 просмотров

У кого три «блоки»?

Автор: Дмитрий Кротов
Фото Дрома, компаний-производителей и из открытых источников
Источник: Дром
Какой из этих автомобилей вам больше нравится?
(можно выбирать несколько вариантов)
1157 (37%)
1002 (32%)
820 (26%)
161 (5%)
982 (31%)
61 (1%)
307 (9%)
656 (21%)
Серийный легковой автомобиль с тремя блокировками — межосевой и двумя межколесными — всегда был редкостью и остается таковым по сей день. Дром насчитал всего восемь представителей этой привилегированной касты и сегодня представляет их вашему вниманию.

Для начала — немного «матчасти». Зачем вообще нужны блокировки дифференциалов? Ответ простой: для равномерного распределения крутящего момента по осям и колесам и, как следствие, улучшения проходимости и зацепа. Электронная межосевая муфта (самый распространенный вариант в последнее время) устроена так, чтобы при пробуксовке одной из осей перебрасывать момент на другую. В случае же ее блокировки (или наличии системы Part Time) тяга распределяется между осями поровну — 50 на 50. Существует огромное количество современных межколесных свободных дифференциалов — с электронным управлением и так называемыми «имитациями блокировок», позволяющими варьировать величину момента на каждом колесе при помощи тормозных механизмов. У большинства наших сегодняшних героев есть еще и жесткие блокировки, которые принудительно «замыкают» дифференциал и распределяют тягу поровну между колесами одной оси. Но есть и такие, у которых установлены механические дифференциалы с определенным коэффициентом (иногда говорят — «процентом»), иначе говоря, без возможности жесткой блокировки.

Перед тем, как ознакомить вас с представителями этого немногочисленного класса, стоит оговориться: мы принимали во внимание только легковые автомобили или их серийные ограниченные версии, которые можно купить в любом автосалоне России или мира. Мы не брали в расчет военную и грузовую технику, а также тюнинговые проекты, не имеющие конвейерного воплощения. Так что все представленные в этой статье машины вы сможете без труда найти на сайтах соответствующих компаний.

Jeep Wrangler Rubicon

  • Жесткие блокировки «центра» и межколесные
  • Двигатель — бензин турбо L4 2.0 (272 л.с.)
  • Цена в России — 5 895 000–6 260 000 рублей

Первым номером в нашем списке идет американская легенда — Jeep Wrangler в своей самой внедорожной спецификации Rubicon. Производство модели 4-го поколения с индексом JL началось в 2017 году, традиционно доступны двух- и четырехдверная версии с частично легкоразборным кузовом: сняв крышу и двери, вы можете превратить свой Wrangler в подобие багги. Но нам интереснее внедорожный арсенал: рама, усиленные «мосты» Dana 44, 32-дюймовые колеса, клиренс 252 мм, передаточное отношение «понижайки» 4:1, размыкаемый передний стабилизатор и те самые жесткие электрические межосевые блокировки Tru-Loc. В Штатах для «Рубика» доступен «старый» V6 3.6 Pentastar, в Европе — подзаряжаемый гибрид PHEV, а у нас в России — только 2,0-литровый турбомотор в сочетании с новым 8-ступенчатым «автоматом».

Mercedes-Benz G-klasse

  • Жесткие блокировки «центра» и межколесные
  • Двигатели — бензин турбо V8 4.0 (422 и 585 л.с.) и турбодизели L4 2.9 (249 и 330 л.с.)
  • Цена в России — 11 730 000–19 840 000 рублей

Перемещаемся из Америки в Европу и Россию, где Mercedes-Benz Geländewagen — не менее легендарная фигура, чем Wrangler за океаном. Новый G-klasse появился совсем недавно, в 2018 году. Внедорожник сохранил рамную конструкцию, но «мост» теперь только сзади, а спереди — независимая подвеска. Вместо архаичного механизма «червяк — ролик» установили современную рейку с электроусилителем, расширили колею, увеличили глубину брода до 100 мм и, конечно же, оставили понижающий ряд и блокировки всех трех дифференциалов. Несмотря на вовсе немалую стоимость (в России цены только стартуют с отметки 12 миллионов рублей!), популярность «Гелика» постоянно растет: если в конце 90-х годов продавали всего около 4000 таких внедорожников, то с 2016 года эта планка не снижается ниже 20 000 экземпляров!

Toyota Land Cruiser 300

  • Жесткие блокировки «центра» и межколесные
  • Двигатели — бензин турбо V6 3.5 (415 л.с.) и V6 3.3 турбодизель (299 л.с.)
  • Цена в России — 5 841 500–7 966 000 рублей

«Крузак» — предел мечтаний многих россиян и настоящая автомобильная икона всех времен и народов. Он не только недавно начал продаваться в новом 300-м кузове (сохранив рамную конструкцию с неразрезным задним «мостом»), так еще и получил две комплектации — «Комфорт+» и GR Sport, в которых доступны заветные три блокировки — межосевого Torsen и жесткие электронные межколесные. Данные версии доступны как с бензиновым турбомотором (415 л.с.), так и с турбодизелем (299 л.с.). Дополнительным бонусом в этих спецификациях станет наличие системы KDSS+, позволяющей регулировать жесткость или вовсе размыкать стабилизаторы поперечной устойчивости для увеличения ходов подвески (у таких Land Cruiser — 715 мм). В России за новыми «Крузаками» выстроилась многомесячная очередь, а переплата за обладание желанным символом успеха доходит до 3-4 миллионов рублей.

Haval H9

  • Жесткие блокировки «центра» и межколесные
  • Двигатель — бензин турбо L4 2.0 (218 л.с.)
  • Цена в России — 2 899 000–3 299 000 рублей

С момента начала продаж в 2014 году китайский внедорожник Haval H9 уже дважды подвергался обновлениям. К сожалению, в России, как всегда, есть свои нюансы: внешне наш рамный «тульский» Н9 не изменился, но салон стал другим, и, что самое главное, появились жесткие блокировки «центра» и передней оси (от Eaton). Напомним, что задняя «блока» была у Н9 всегда. Правда, максимально вооруженный Haval доступен у нас только с бензиновым турбодвигателем, для дизеля переднюю блокировку не предлагают. Почему? Видимо, потому что Н9 с мотором на тяжелом топливе в Китае больше не производят, да и сама модель доживает в Поднебесной свои последние дни. Так что есть шанс, что именно россияне скоро станут обладателями уникальной возможности купить настоящий внедорожник с тремя блокировками по вполне адекватной цене в три миллиона рублей. Жаль только, что дорожного просвета у Haval H9 маловато — всего 206 мм.

Ford Bronco

  • Жесткие блокировки «центра» и межколесные
  • Двигатели — бензин турбо L4 1.5–2.7 (181–310 л.с.)
  • Цена в США — $38 180–$54 560

Первый представитель этого обзора, который вы, к сожалению, не сможете официально приобрести в России — созданный в прошлом году в пику все тому же Jeep Wrangler еще один легендарный «американец» Ford Bronco. Впрочем, у него есть пара важных отличий: спереди — независимая подвеска, а самый крутой внедорожный пакет Sasquatch можно запихнуть хоть в базовую комплектацию. «Сасквоч» стоит всего около $7500, но предлагает огромный спектр апдейтов: 35-дюймовые колеса с возможностью установки «бедлоков», «лифт» подвески с 213 до 295 мм с длинноходными амортизаторами Bilstein ESCV, стальной бампер, «тряпочную» крышу, дополнительную защиту днища, расширенные крылья и… три жесткие блокировки с электронным управлением. Жаль, что Bronco в Россию точно не приедет, а взглянув на американские цены, и вовсе хочется плакать.

Force Gurkha

  • Полный привод Part Time и жесткие межколесные блокировки
  • Двигатель — турбодизель L4 2.2 (140 л.с.)
  • Цена в Индии — $13 800–$18 400

Если о недоступном в России Ford Bronco вы все же наверняка слышали, то вот об этом образце индийского народного творчества под названием Force Gurkha знают далеко не все. А между тем, этот внедорожник абсолютно удовлетворяет нашему основному условию — у него тоже есть три блокировки (межосевая реализована посредством системы Part Time). У самой проходимой версии Extreme — всегда три двери, два неразрезных «моста» на пружинах (у обычных модификаций спереди независимая подвеска), дорожный просвет 210 мм, углы въезда и съезда 44° и 40°, возможность преодолевать брод до 550 мм и штурмовать уклон в 40°. Под капотом — лицензионный турбодизель Mercedes-Benz ОМ611 (140 л.с.) и 5-ступенчатая «механика» от старого «Гелика». Эх, нам бы такую «Гурху» за такие деньги!

Lada Niva Bronto

  • Жесткая блокировка «центра» и межосевые «самоблоки» LSD
  • Двигатель — бензин L4 (83 л.с.)
  • Цена в России — 929 000–984 000 рублей

Самый бюджетный автомобиль этого обзора — наша родная «Нива», которая нынче называется Niva Legend и стоит меньше миллиона. Но, как известно, у обычной «Нивы» заблокировать можно только «центр», штатных межколесных «блок» с завода на ней нет. Поэтому нас интересует исключительно модификация Бронто, главная привилегия которой — винтовые «самоблоки» «Вал-Рэйсинг» с очень приличным коэффициентом 65%. Помимо них, у Бронто укороченные главные пары (4,1 вместо 3,9), усиленные пружины, передние амортизаторы от Chevrolet Niva, «грязевые» шины Bontyre Stalker (235/75 R15), более широкая колея, «резаные» колесные арки, новый интерьер и клиренс целых 240 мм! С одной стороны — отличный внедорожник с огромными возможностями, а с другой — очень жалко отдавать миллион рублей за «Ниву»!

Subaru WRX STI

  • Жесткая блокировка «центра» и механические межколесные «самоблоки»
  • Двигатель — бензин турбо V4 2.5 (300 л.с.)
  • Цена в России — 4 749 900 рублей

Единственный автомобиль в этом списке, который оснащается тремя блокировками, но не является при этом не то что внедорожником, но даже и кроссовером. На сей раз настоящая японская легенда — седан Subaru WRX STI, которому все эти хитрости с полным приводом нужны вовсе не для улучшения проходимости, а для эффективной реализации крутящего момента в скольжениях на самых разных покрытиях. Еще не так давно центральный управляемый дифференциал DCCD (Driver’s Control Center Differential, который в стабильном положении распределяет момент в пропорции 41:59), сочетал в себе механическую и электронную блокировки дифференциала. Нынче механическая часть канула в Лету, но режим Lock с полной блокировкой «центра» остался. Передняя же и задняя «блоки» у WRX STI — полностью механические: сзади — Torsen, спереди — косозубая блокировка собственного производства Subaru, что-то наподобие Quaife.

 

Совсем скоро вы сможете прочитать на Дроме тест четырех внедорожников с тремя блокировками. Естественно, каждый из них продается в России. А чуть позже мы попытаемся сравнить Subaru WRX STI с одним очень способным и мощным седаном и рассказать о том, как это было…

Комментарии

  
Сообщений: 8395
Эмм, теста ждём, а обзор пустой.
89
18
Ответить
    
Нерезиновая
Сообщений: 1120
Рубикон , бронко ну и гелик пойдет,остальное так себе ,мягко говоря.
Перед покупкой смотрим краш-тесты,безопасность самое главное.
112
172
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 11591
"... «Комфорт+» и GR Sport, в которых доступны заветные три блокировки — межосевого Torsen и жесткие электронные межосевые."

Что за жёсткие электронные межосевые блокировки? 😅 Надо исправить, Дром!
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
76
8
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1567
Крузак и Гелик круче всех, как всегда.
И Нива, как тоже самое на внедорожье, но без дикой цены (хотя с нынешними ценами и это не совсем так). В любом случае Нива лучше квадрика в те же деньги, с крышей и печкой.
149
52
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1567
До 100мм увеличили проезд брода у Гелика, это круто, конечно😁
132
3
Ответить
14197299
Москва
Весь сарказм в том, что самые популярные и продающиеся в РФ иномарки из данного списка: LC300, Гелик, Wrangler 90% своего времени передвигаются в пробках в мегаполисах и служат показателями статуса владельца . Я не удивлюсь, если часть их владельцев вообще не понимает, зачем им эти блокировки и просто не использует их. М-маркетинг.
355
14
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 31684
Покупали бы в России Force Gurkha за миллион-миллион двести тысяч рублей?
Да +
Нет-
Продам уши от мертвого осла.
389
71
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 31684
Ближайший тест Дрома с 4 внедорожниками: Гелик, 300-й, Н9 и Нива
Продам уши от мертвого осла.
65
6
Ответить
    
Сообщений: 1606
Subaru WRX STI
Жесткая блокировка «центра» и механические межколесные «самоблоки»
Двигатель — бензин турбо V4 2.5 (300 л.с.)
V4??? Это как? Нет, конечно бытует мнение, что оппозит относится к Вэ-образным двигателям с углом развала 180 градусов....
Но проще и доходчивей было бы написать оппозит?! Неа?
134
17
Ответить
14197299
Москва
С одной стороны — отличный внедорожник с огромными возможностями, а с другой — очень жалко отдавать миллион рублей за «Ниву»! (С).
1 млн руб - 13 тыс долларов . Хороший мощный квадроцикл дороже, а если учесть - что у Нивы и крыша есть, и комфорт повыше, и круглогодичная эксплуатация возможна - то в целом абсолютная адекватная цена за игрушку для тех, у кого есть такие деньги и такая возможность.
142
21
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1567
14197299
Весь сарказм в том, что самые популярные и продающиеся в РФ иномарки из данного списка: LC300, Гелик, Wrangler 90% своего времени передвигаются в пробках в мегаполисах и служат показателями статуса...
Я б сказал ‐ П-понт
62
7
Ответить
  
Омск
Сообщений: 8558
14197299
С одной стороны — отличный внедорожник с огромными возможностями, а с другой — очень жалко отдавать миллион рублей за «Ниву»! (С). 1 млн руб - 13 тыс долларов . Хороший мощный квадроцикл...
Да тут и не в игрушке дело даже. На рынке это единственный доступный вариант, который может позволить себе рядовой гражданин России, работающий по найму. К тому же, машина обладает хорошей психологической проходимостью. Что-то я на охоте не видел ни одной машины из списка. Максимум - сотка, или Паджеро не первой свежести.
Только Омск, только победа!
109
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 504
Брод 100 мм - это вообще что за брод такой?

И что у Мицубиси L200 и Pajero Sport, есть на Super Select II три блоки, нет?
Chrysler Sebring 2.7 2006, Mitsubishi Outlander 2.0 2018, Outlander 2.0 2019, Outlander 2.4 2021
34
59
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3444
Механизатор из Сибири
Да тут и не в игрушке дело даже. На рынке это единственный доступный вариант, который может позволить себе рядовой гражданин России, работающий по найму. К тому же, машина обладает хорошей психологической...
Такие "охоты" обычно в заказниках да заповедниках, куда среднестатистическому гражданину (электорату) путь заказан - там как раз Крузаки, Гелики, ружья в несколько десятков тысяч баксов, поэтому и не видели.
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
106
5
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3444
Бронко, Вранглер и Нива - супер.
38
11
Ответить
  
02rus
Сообщений: 11611
EsaulZ
Крузак и Гелик круче всех, как всегда.
И Нива, как тоже самое на внедорожье, но без дикой цены (хотя с нынешними ценами и это не совсем так). В любом случае Нива лучше квадрика в те же деньги, с крышей и печкой.
Нива вообще рядом с квадриком не стояла...
Важно быть, а не казаться.
19
62
Ответить
 
Cosmopolit
Сообщений: 4830
один заход по кустам и цена сразу пополам ))))
попутно пузо ободрать и бампера.
63
 
Ответить
 
Cosmopolit
Сообщений: 4830
14197299
Весь сарказм в том, что самые популярные и продающиеся в РФ иномарки из данного списка: LC300, Гелик, Wrangler 90% своего времени передвигаются в пробках в мегаполисах и служат показателями статуса...
Я не удивлюсь, если часть их владельцев вообще не понимает, зачем им эти блокировки и просто не использует их. М-маркетинг.

тож самое и с крутилками типа режимов. проводил опрос клиентов. абсолютно ни кто не пользовал.
35
4
Ответить
Дикий Прапор
Ялта
Не один не нравится!)
Считаю лучшим внедорожником для себя - велосипед!
Палатку, рюкзак и удочку увезет, если где не сможет проехать - перенесешь на руках, никаких страховок и техосмотров с ТО, не портит природу от слова совсем. Фактически бесплатен в эксплуатации и не требует дорогого внедорожного тюнинга.
52
86
Ответить
     
Сообщений: 2702
Дикий Прапор
Не один не нравится!) Считаю лучшим внедорожником для себя - велосипед! Палатку, рюкзак и удочку увезет, если где не сможет проехать - перенесешь на руках, никаких страховок и техосмотров с ТО, не портит...
Вам бы новости писать о рывках и прорывах
DEUS VULT
78
14
Ответить
R41f
Брод 100 мм - это вообще что за брод такой?

И что у Мицубиси L200 и Pajero Sport, есть на Super Select II три блоки, нет?
Нет.
23
4
Ответить
24231595
Калининград
За Ниву. Поддержу морально отечественного товаропроизводителя.
40
30
Ответить
24231595
Калининград
Дикий Прапор
Не один не нравится!) Считаю лучшим внедорожником для себя - велосипед! Палатку, рюкзак и удочку увезет, если где не сможет проехать - перенесешь на руках, никаких страховок и техосмотров с ТО, не портит...
Велик, надеюсь, БМВ?!)
15
7
Ответить
Дикий Прапор
Ялта
24231595
Велик, надеюсь, БМВ?!)
Урал, Кама-велта и Школьник))Поддержу морально отечественного товаропроизводителя;-)))
21
12
Ответить
dmitry e
Поставил на старый форик самоблоки в обе оси, очень весело по бездорожью едет, в пределах разумного
16
6
Ответить
dmitry e
Из представленных реальна для меня только нива бронто, но 5д. Остальное как музейные экспонаты - посмотрел, облизнулся, пошел дальше
52
4
Ответить
PunkBuster
Черский
Крузак.
11
40
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 7358
Я бы сказал, что в большинстве ситуаций хватает и 2-х блоков, если еще есть пониженная и нормальная резина, но ведь не поверят. Про крузак с 3-мя блоками улыбнуло, очевидно какая-то спецверсия для богатых любителей шашлыков за городом. Нива так вообще лучше обычная, без переплат за непонятные недоблоки, ее проще лопатой откопать и на руках вытащить.
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2012
47
17
Ответить
Можно было и GR Ярис в список добавить. Он имеет Torsten на осях, как опцию )
23
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 387
R41f
Брод 100 мм - это вообще что за брод такой?

И что у Мицубиси L200 и Pajero Sport, есть на Super Select II три блоки, нет?
Нет,там максимум 2:межосевая и задняя(опционально).На Pajero и его родственников Sport/L200 НИКОГДА не ставили 3 блокировки "с завода"
Nissan Murano
Mitsubishi Pajero
Honda CR-V
36
 
Ответить
И Ленд Крузер 70 забыли, его до сих пор выпускают на некоторых рынках
60
8
Ответить
 
там где бАбры
Сообщений: 6613
R41f
Брод 100 мм - это вообще что за брод такой?

И что у Мицубиси L200 и Pajero Sport, есть на Super Select II три блоки, нет?
Знаю броды по 2 метра, но там тока на урале ездят, и каждый день)))
Дом человека - его крепость, но его святыня - гараж.
6
4
Ответить
16492401
Цитата:
"увеличили глубину брода до 100 мм"

-даже и сказать нечего. Просто во 👍
40
5
Ответить
master manager
Владивосток
Ну ладно комментаторы с ошибками пишут, все уже привыкли. Но тут, автор, впопыхах статейку клепал что ли? "Увеличили глубину брода до 100 мм". Может на 100 мм? А у Крузака "доступны заветные три блокировки — межосевого Torsen и жесткие электронные межосевые".
Межосевые и межосевые? А где же межколёсные?
50
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 165
dmitry e
Из представленных реальна для меня только нива бронто, но 5д. Остальное как музейные экспонаты - посмотрел, облизнулся, пошел дальше
Разве Бронто 5Д бывает?
11
2
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3419
А что за мотор 1.5 181 л.с. для Бронко придумали? Там только 2.3 и 2.7
Сборные масштабные модели авто в наличии: http://www.farpost.ru/user/Avalanche/
GRN245L
15
2
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 11591
master manager
Ну ладно комментаторы с ошибками пишут, все уже привыкли. Но тут, автор, впопыхах статейку клепал что ли? "Увеличили глубину брода до 100 мм". Может на 100 мм? А у Крузака "доступны заветные...
Статья ночью субботы вышла. Автор видимо вещал из паба. Понять и простить. В понедельник проспится, голова отойдёт и исправит. 😄
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
49
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 11591
Эх... Вот чес слово, присматривался бы к Хавейлу H9, если бы не дохлый мотор из 2 л пакета сока. Себя то он наверное потащит ещё, наверное гарантию худо бедно пройдёт, но тянуть прицеп 2 т он уже точно не в состоянии.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
13
18
Ответить
     
Усть-Ордынский
Сообщений: 3293
14197299
С одной стороны — отличный внедорожник с огромными возможностями, а с другой — очень жалко отдавать миллион рублей за «Ниву»! (С). 1 млн руб - 13 тыс долларов . Хороший мощный квадроцикл...
А для меня не игрушка, а вполне рабочий авто, правда нужен раз 8 в год не более, поэтому приходится УАЗик "на руках" порой таскать
7
1
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 11591
Golf
Я не удивлюсь, если часть их владельцев вообще не понимает, зачем им эти блокировки и просто не использует их. М-маркетинг.

тож самое и с крутилками типа режимов. проводил опрос клиентов. абсолютно ни кто не пользовал.
Да, эти крутилки режимов бесполезны в основном. Хотя в последних поколениях топовых внедорожников это возможно уже не так ибо не тот режим и комп будет душить двигатель невпопад. Хочешь, не хочешь, придётся разбираться и выставлять нужный режим. По мне так самое удобное как на старых авто, сколько нажал газ, столько и отдаёт мощности. А не как сейчас, жмёшь на газ, а там целый электронный дом советов. И могут ведь и отказать. Мол нажал на 70%, а мы тут с блоками abs, vsc, trc, vgrs, ahc, ecu посовещались и вот вам только 30%.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
68
3
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 11591
black diavel
Рубикон , бронко ну и гелик пойдет,остальное так себе ,мягко говоря.
Смотря для чего
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
5
2
Ответить
    
Уланс-Вегас
Сообщений: 1864
Aisen
"... «Комфорт+» и GR Sport, в которых доступны заветные три блокировки — межосевого Torsen и жесткие электронные межосевые."

Что за жёсткие электронные межосевые блокировки? 😅 Надо исправить, Дром!
Это писаки, они не шарят.
Пол такому принципу всех субарей сюда можно тогда.
Существует два мнения: одно - мое, другое - неправильное.
7
 
Ответить
12614281
А на картинке туарег
5
1
Ответить
Роман
Красноярск
Насколько я знаю wrx sti диагональ не едет.
9
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 808
Лев 52
Subaru WRX STI Жесткая блокировка «центра» и механические межколесные «самоблоки» Двигатель — бензин турбо V4 2.5 (300 л.с.) V4??? Это как? Нет, конечно бытует мнение, что оппозит относится к...
V - походу обозначает объем...
1
13
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1105
Quaestor
Я бы сказал, что в большинстве ситуаций хватает и 2-х блоков, если еще есть пониженная и нормальная резина, но ведь не поверят. Про крузак с 3-мя блоками улыбнуло, очевидно какая-то спецверсия для богатых...
Пробовал когда нибудь ниву откапать? А я пробовал. Из сугроба. Так себе занятие)))
15
5
Ответить
    
Сообщений: 32
Лев 52
Subaru WRX STI Жесткая блокировка «центра» и механические межколесные «самоблоки» Двигатель — бензин турбо V4 2.5 (300 л.с.) V4??? Это как? Нет, конечно бытует мнение, что оппозит относится к...
+
Да и чтобы не писать слово "оппозитный" вроде даже обозначение имеется вместо V: Н4 - 4 горшка оппозит, Н6 - 6 и т.д.
14
1
Ответить
    
Сообщений: 32
ДРОМихалыч
+
Да и чтобы не писать слово "оппозитный" вроде даже обозначение имеется вместо V: Н4 - 4 горшка оппозит, Н6 - 6 и т.д.
Даже B4, B6 (боксер). А Н4, Н6 - сдвоенный боксер.
1
2
Ответить
ХомХомыч
Тюмень
16492401
Цитата:
"увеличили глубину брода до 100 мм"

-даже и сказать нечего. Просто во 👍
Это точно. У нас дорога до любой деревни по несколько десятков таких "бродов" имеет после дождя.
1
1
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 4835
YouR-CurSe
Эмм, теста ждём, а обзор пустой.
Какого теста? За какой промежуток времени ушатают автомобиль?
3
1
Ответить
Алексей
Ангарск
Дикий Прапор
Не один не нравится!) Считаю лучшим внедорожником для себя - велосипед! Палатку, рюкзак и удочку увезет, если где не сможет проехать - перенесешь на руках, никаких страховок и техосмотров с ТО, не портит...
вы этот коммент из новости в новость переносите
14
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 678
Дром, покажи где цена на крузер от 5.8 до 7.9, туда сразу прибежит много желающих)))

ЗЫ. Была машина с тремя блоками, клиренсом 30 сантимов и v8. Прекрасный аппарат, но внедорожный потенциал почти не использовался.
За пять лет блоки включал дай бог три раза. А в городе из плюсов что в любой сугроб парковался. В итоге купил что-то более современное с v6 и одной блокой. В городе кайф, на природу куда надо тоже вполне доедет.
24
 
Ответить
dmitry e
Мудрый Гудвин
Разве Бронто 5Д бывает?
Бронто рысь 4 называется, стоит 990т.р. по прайсу
5
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 165
dmitry e
Бронто рысь 4 называется, стоит 990т.р. по прайсу
Интересная, должно быть, машина👍
6
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1614
А чуть позже мы попытаемся сравнить Subaru WRX STI с одним очень способным и мощным седаном
С гэтэром чтоль?
1
6
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 1849
Нива , Гелик , Рубик и Форд Бронко , остальное ни о чем
17
8
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 1849
Vizario
А чуть позже мы попытаемся сравнить Subaru WRX STI с одним очень способным и мощным седаном
С гэтэром чтоль?
Тут про седан с похожими характеристиками , скорее всего речь про Ауди
8
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 12960
Никанор Фёдорович
Пробовал когда нибудь ниву откапать? А я пробовал. Из сугроба. Так себе занятие)))
При аналогичном раскладе крузак не каждый трактор выдернет))
26
9
Ответить
Дикий Прапор
Ялта
Алексей
вы этот коммент из новости в новость переносите
Хочу чтобы больше людей занималось велоспортом и гоняло в походы на великах)))
Потому что это хорошо:
1) на небольшой скорости - полное единение с природой
2) велик - не портит окружающую среду, в отличие от всяких там пожирателей солярки, бензина или электричества
3) велик - помогает быть спортивным и здоровым - это ещё и спортивный снаряд
4) велосипед - доступен абсолютно каждому человеку
5) позволяет жёстко экономить средства в сравнении с внедорожником: стоит дешевле одного джипового колеса, затраты на ремонт дешевле чем у китайского телефона, расход топлива - равен нулю.
6) велосипед - один из самых безопасных видов транспорта, особенно двухколёсного (сравнивая к примеру с мотоциклами)
7) и даже для любителей выпить за рулём - велик подходит - есть такая тема как Алкорайдер
8) велосипед - "транспорт мира" - такая надпись есть в центре Амстердама и я с не совершенно согласен:
Велосипед мирит любителей немецких и японских машин, правого и левого руля, женщин и мужчин и вообще всех!!!
Даёшь больше велосипедистов и обзоры велосипедов на Дроме. А ещё велосипед на долговременный тест-драйв в Дром, всяко уверен велик привет Лифа как тузик грелку))
27
17
Ответить
12136672
ПАЛАСИО
Ближайший тест Дрома с 4 внедорожниками: Гелик, 300-й, Н9 и Нива
11
6
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 7358
Никанор Фёдорович
Пробовал когда нибудь ниву откапать? А я пробовал. Из сугроба. Так себе занятие)))
Согласен, моторчик у нивы дохленький. Там где гелик просто в режиме 4 вд ходом пройдет и не заметит, там ниве даже пониженная не поможет)
13
10
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 11591
Повелитель Ветра
Нива , Гелик , Рубик и Форд Бронко , остальное ни о чем
Крузак 👍🏻 остальные ни о чем! 😜
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
10
41
Ответить
     
Дворищи
Сообщений: 2293
Aisen
Эх... Вот чес слово, присматривался бы к Хавейлу H9, если бы не дохлый мотор из 2 л пакета сока. Себя то он наверное потащит ещё, наверное гарантию худо бедно пройдёт, но тянуть прицеп 2 т он уже точно не в состоянии.
Здесь про легковые авто, а с прицепом 2т это уже категория ЕкС
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
3
5
Ответить
dmitry e
Мудрый Гудвин
Интересная, должно быть, машина👍
Смотрел б/у такую - длинная Нива по сравнению с Бронто, как Сандеро Степвей против Дастера, или как обычный УАЗ против УАЗа на 33 колесах.
Не купил из-за мотора - на бездорожье ощущение, что ты за рулём груженого грузовика.
Бронто массой 1400 кг+ с большими колесами и пробегом 150 т.км. по сыпучему песку ехать не хотело, особенно в горку и трогаться с места.
5
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 24542
У G-Klasse OM 656 D 29 не четверка, рядная шестерка.
Если тебе дадут линованную бумагу - пиши поперек.(С)
6
 
Ответить
 
Сообщений: 4653
А современный ЕСП не решает проблему проскальзывания свободновращающегося колеса при пробуксовке, хватая его колодками?
5
4
Ответить
  
Омск
Сообщений: 8558
shreibi
Такие "охоты" обычно в заказниках да заповедниках, куда среднестатистическому гражданину (электорату) путь заказан - там как раз Крузаки, Гелики, ружья в несколько десятков тысяч баксов, поэтому и не видели.
Ну и сколько таких ВИПов по сравнению с бронтами и Патриотами?
Только Омск, только победа!
3
2
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 11591
Алан Гринспен
Здесь про легковые авто, а с прицепом 2т это уже категория ЕкС
Крузак, Гелик, Рубокон тянут до 3,5 тонн. Это расширенная легковая категория ВЕ.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
5
 
Ответить
   
Самара
Сообщений: 558
ПАЛАСИО
Покупали бы в России Force Gurkha за миллион-миллион двести тысяч рублей?
Да +
Нет-
С пихлом Мурседеса в индийском реинкарнации ?
Haval H5 2020
2
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 6769
Господин Кротов обманывает с первых строк. Вот вывесили мы одно колесо, включаем все блокировки, едем. А колесо крутится в воздухе, никакого сопротивления не испытывает, работы не производит, а значит и крутящего момента на нем никакого нет. Так с чего вдруг блокировки помогают равномерно распределить крутящий момент, как было заявлено?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
9
24
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3444
Механизатор из Сибири
Ну и сколько таких ВИПов по сравнению с бронтами и Патриотами?
Кто ж их считает? Прикинуть только можно по количеству "аппарата" и деп.корпуса.
3
1
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 1849
Aisen
Крузак 👍🏻 остальные ни о чем! 😜
Следующая статья я так понял будет про сравнение 4-х внедорожников доступных у нас на рынке из этой статьи , скорее всего это будут G,рубик, 300 и Нива либо китаец , вот вот тут то пух будет лететь 🤣
6
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2425
24231595
За Ниву. Поддержу морально отечественного товаропроизводителя.
Он уже не отечественный, не фиг поддерживать
отогрев авто, дизельная пушка 89231264446
1
6
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1971
ПАЛАСИО
Покупали бы в России Force Gurkha за миллион-миллион двести тысяч рублей?
Да +
Нет-
Все плюсы тебе в ответ - это просто так. Этого индуса никто не щупал, и не знают, с чем его есть, какая у данного пепелаца степень надежности, ремонтопригодности и где брать для него запчасти. Так что из всех плюсанувших максимум 1% бы его на самом деле купил.
7
1
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 51216
Golf
один заход по кустам и цена сразу пополам ))))
попутно пузо ободрать и бампера.
Кому эта цена важна, те ездят на других машинах.
AQUASIB.RU - АКВАРИУМЫ, ВОДОПАДЫ, ПУЗЫРЬКОВЫЕ ПАНЕЛИ
НСКМЕБЕЛЬ.РФ - КОРПУСНАЯ МЕБЕЛЬ ПОД ЗАКАЗ
 
1
Ответить
   
Сообщений: 824
Quaestor
Я бы сказал, что в большинстве ситуаций хватает и 2-х блоков, если еще есть пониженная и нормальная резина, но ведь не поверят. Про крузак с 3-мя блоками улыбнуло, очевидно какая-то спецверсия для богатых...
В больщинстве ситуаций вообще блокировки никакие не нужны,как и полный привод.Только когда ситуация,блокировок мало не бывает.
2
3
Ответить
Москва
Из этого списка однозначно за субару
6
10
Ответить
ERSWAT
Томск
Из всех взял бы Mercedes и Subaru
2
5
Ответить
djoq
Иркутск
ПАЛАСИО
Покупали бы в России Force Gurkha за миллион-миллион двести тысяч рублей?
Да +
Нет-
Очень интересная машина. Красивая, практичная, простая, а если еще и качественнее нивы или уаза? Верится, что качественнее, ибо качество нивы и уаза- хуже некуда!
Еще есть не менее интересная Махиндра Тхар.
4
3
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 11591
Повелитель Ветра
Следующая статья я так понял будет про сравнение 4-х внедорожников доступных у нас на рынке из этой статьи , скорее всего это будут G,рубик, 300 и Нива либо китаец , вот вот тут то пух будет лететь 🤣
При таких раскладах сервер G уйдёт и ты это знаешь 😉
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
2
1
Ответить
Алексей
Артём
Пишется G-class
2
1
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 11591
Aisen
При таких раскладах сервер G уйдёт и ты это знаешь 😉
Сперва*. Т9
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
Mike
Красноярск
Джимни всем напихает! У джимни тоже если что электронные блокировки.
3
11
Ответить
master manager
Владивосток
Aisen
Статья ночью субботы вышла. Автор видимо вещал из паба. Понять и простить. В понедельник проспится, голова отойдёт и исправит. 😄
Они достали, эти пЕЙсатели. В следующей новости о развитии общественного транспорта, дескать, идея ограничить использование личного транспорта в угоду общественного. Цитата: "При этом Минтранс уточнил, что одна из ключевых задач стратегии заключается в изменении тренда на ПАДЕНИЕ доли общественного транспорта в пассажирообороте городов." Как то диаметрально противоположная фраза с основной идеей статьи. Либо заголовок поменять на "НЕ будут ограничивать пользование личными автомобилями в пользу общественного транспорта", либо тут надо было написать "изменении тренда на УВЕЛИЧЕНИЕ доли общественного транспорта".

Что ж такое? Каждый второй двоечник в писатели рвётся!
7
1
Ответить
владимир
Белово
Автор, у тебя в голове что????- три блокировки — межосевого Torsen и жесткие электронные межосевые.
Может быть ты имел ввиду межколесные???
И повторяется не один раз..
4
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 417
Дикий Прапор
Хочу чтобы больше людей занималось велоспортом и гоняло в походы на великах))) Потому что это хорошо: 1) на небольшой скорости - полное единение с природой 2) велик - не портит окружающую среду, в...
Велик наиболее спорен именно как внедорожник. По грязи не годен, в крутую гору не годен, через реку не годен по крупным камням не годен.
А на себе далеко не утащишь, да ещё с шмурдяком и припасами.
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1996
14
1
Ответить
    
Сообщений: 1606
Zold_fm
V - походу обозначает объем...
...щЮтка!?
 
 
Ответить
ТоммиХилфигер
Aisen
При таких раскладах сервер G уйдёт и ты это знаешь 😉
А следом кукурузер, и ты это знаешь 😅
3
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 639
Smart Bastard
А современный ЕСП не решает проблему проскальзывания свободновращающегося колеса при пробуксовке, хватая его колодками?
И да, и нет. Зависит от сложности бездорожья
Мой отзыв: Subaru Forester 2010
2
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 11591
ТоммиХилфигер
А следом кукурузер, и ты это знаешь 😅
При этом про Тахо даже никто помнить уже не будет, и ты это знаешь! 😜🖐🏼
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
2
4
Ответить
    
москва
Сообщений: 1794
Мерс, оф роуд пакет на пневме, непользовался этими блокировками не разу.
7
2
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1439
black diavel
Рубикон , бронко ну и гелик пойдет,остальное так себе ,мягко говоря.
На перекрестке водитель "Соляриса" спрашивает у водителя соседней машины:

- "Ну, и как вам ваш Ламборгини?"
-"Да неплохо, нравится, а почему вы спросили?"
-Да,.. ну не знаю,.. что-то народ его не очень берет.."

:-))
Subaru Outback 3.0R 2005 - VW Touran 2010 - VolvoXC70 2014
10
 
Ответить
 
Cosmopolit
Сообщений: 4830
filatich
Кому эта цена важна, те ездят на других машинах.
не видел их свежими в тайге. ну разве что совсем возрастные экземпляры. значит важна цена.
кому эта цена не важна, те ездят не на своих авто и не за свои деньги.
3
1
Ответить
Дикий Прапор
Ялта
CooperSA
Велик наиболее спорен именно как внедорожник. По грязи не годен, в крутую гору не годен, через реку не годен по крупным камням не годен.
А на себе далеко не утащишь, да ещё с шмурдяком и припасами.
Что велик не идеален - согласен!
В то же время:
1) жёсткую грязь на велике можно объехать, ему не обязательно ехать только по колее
2) через реку - без проблем - движок точно не зальёт, только если глушитель заморозишь;-)
3) в горы и по камням - согласен не спорю
2
6
Ответить
ТоммиХилфигер
Aisen
При этом про Тахо даже никто помнить уже не будет, и ты это знаешь! 😜🖐🏼
Причем тут снова Тахо, у него другие цели 😄 а вот Рубик с Бронко кукурузеру по щщам надают)
8
2
Ответить
24231595
Калининград
snikulin-78
Он уже не отечественный, не фиг поддерживать
Завод уже в Гондурас перенесли и на нем трудятся таджики? Так я тебе тайну открою: Газпром тоже нифига не отечественный, тоже поддерживать не будешь?
1
4
Ответить
Alex Lomov
Форд бронко в максималке стоит 4 миллиона. У нас УАЗ стоит уже 2...
 
3
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3435
Aisen
"... «Комфорт+» и GR Sport, в которых доступны заветные три блокировки — межосевого Torsen и жесткие электронные межосевые."

Что за жёсткие электронные межосевые блокировки? 😅 Надо исправить, Дром!
Ну наверное таже хрень что в древних 70-80-105, втыкаеться штырь значит жесткая, а штырь втыкается электромоторчиком значит электронная.
GT->Джип->Электричка->Subara
1
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3435
Лев 52
Subaru WRX STI Жесткая блокировка «центра» и механические межколесные «самоблоки» Двигатель — бензин турбо V4 2.5 (300 л.с.) V4??? Это как? Нет, конечно бытует мнение, что оппозит относится к...
А как им писать ---("тире") 4?
GT->Джип->Электричка->Subara
 
3
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3435
Страная статья, всякие бронки и гики у них есть, а ту же 70ку(крузак для грязи а не понту), которая до сих пор штампуется где-нибудь в Африке Австралии забыли, нифа с самоблоками у них модно а уазек на вояках исчез.
Осталось дождаться тестов где у них в грязи и на треке начнут соревноваться гламурные гелики с крузаками и стиха.
GT->Джип->Электричка->Subara
5
5
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3435
vovslev3
Страная статья, всякие бронки и гики у них есть, а ту же 70ку(крузак для грязи а не понту), которая до сих пор штампуется где-нибудь в Африке Австралии забыли, нифа с самоблоками у них модно а уазек на...
ну и всякие торсены лсд и т.п. это нифига не блокировки а так залепа к грязи имеющая мало отношения.
GT->Джип->Электричка->Subara
3
1
Ответить
    
Сообщений: 1606
vovslev3
А как им писать ---("тире") 4?
Н4!
1
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 761
Механизатор из Сибири
Да тут и не в игрушке дело даже. На рынке это единственный доступный вариант, который может позволить себе рядовой гражданин России, работающий по найму. К тому же, машина обладает хорошей психологической...
Норм написано, но что есть по найму? Мы все по найму, кто-то по разовому(подряд), кто-то на постоянке(трудоустроен).
P/S Устроили хайп из этого найма. Подруга жены 2 года назад с гордостью ушла из "найма", и всех агитировала против рабства. А толку? Заработка толком нет, зато на "себя работает". У меня жена в найме, з/п пятизначная, белая. Я не по "найму", рабочий день 24/7. Нах-нах-нах.
2
3
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 761
vovslev3
ну и всякие торсены лсд и т.п. это нифига не блокировки а так залепа к грязи имеющая мало отношения.
Да с чего залепа-то? На всем маршруте 2-3 места будет где они нужны, там и отработают. Ездили в горы, дороги вообще нет, направление, весь маршрут, за исключением 1го брода, легко проходим на кроссовере.
 
2
Ответить
Dmitriy
Уссурийск
"...увеличили глубину брода до 100 мм..." а хде такой брод найти, не подскажите? )))
 
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 11591
ТоммиХилфигер
Причем тут снова Тахо, у него другие цели 😄 а вот Рубик с Бронко кукурузеру по щщам надают)
Не надают и ты это знаешь! :)
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
2
4
Ответить
Архат
Хабаровск
Дикий Прапор
Не один не нравится!) Считаю лучшим внедорожником для себя - велосипед! Палатку, рюкзак и удочку увезет, если где не сможет проехать - перенесешь на руках, никаких страховок и техосмотров с ТО, не портит...
И печка зимой не нужна. Крути педали - грейся )))))
7
 
Ответить
lj;j
Братск
В итоге не у всех блокировки
 
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 8558
Anton/irk
Норм написано, но что есть по найму? Мы все по найму, кто-то по разовому(подряд), кто-то на постоянке(трудоустроен). P/S Устроили хайп из этого найма. Подруга жены 2 года назад с гордостью ушла из "найма",...
Предприниматели не работают по найму...
Только Омск, только победа!
1
2
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2729
Автор вообще не разобрался в теме, похоже... 3 локи у верхних 2-х. про индуса не знаю, 300 хз, только на редких 7080 были 3 лока. Про форд тоже не слышал. У остальных нет никаких 3-х локов. С ВРХ СТИ и Нивы вообще поржал... ЛСД никогда локом не был!!!! От диагонали ни один из ЛСД не спасет. А если сейчас умники начнут мне говорить что смотри гугл на педмет как там СТИ тистируют на диагональ, так это стандартная система подтормаживания прокручивающегося колеса, диф тут ничего не делает.
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
8
4
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 11591
Shadow59
Автор вообще не разобрался в теме, похоже... 3 локи у верхних 2-х. про индуса не знаю, 300 хз, только на редких 7080 были 3 лока. Про форд тоже не слышал. У остальных нет никаких 3-х локов. С ВРХ СТИ и...
Автор конечно несколько ляпов допустил, но вы тоже ляпаете. :) 300 на 3-х блоках идет в комплектациях GR Sport и Престиж+. Про Форд Бронко, Ниву Бронто тоже могли бы уж погуглить, разобраться раз уж взялись обвинять автора в том что он "не разобрался". :)
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
5
4
Ответить
ТоммиХилфигер
Aisen
Не надают и ты это знаешь! :)
Я то как раз знаю что надают, ведь крузак не проходимец а так, до дачи доехать;) https://youtu.be/Mfuj3E8DdOs
Был у Тоеты лишь один крузак который мог, fj cruiser, но кончился.
7
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 761
Механизатор из Сибири
Предприниматели не работают по найму...
А как по вашему? Если в буквоедство не впадать. Разовая работа, кто то нанял, выполнил для него работу и свободен))) Конечно договоров много, один перетекает в другой, типа стабильность, но суть та же. Конечно есть иллюзия свободы, я типа могу выбирать работу. Но только иллюзия, людей кормить надо, заказчиков терять не надо, поэтому что дают, то и делаешь.
1
 
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2729
Aisen
Автор конечно несколько ляпов допустил, но вы тоже ляпаете. :) 300 на 3-х блоках идет в комплектациях GR Sport и Престиж+. Про Форд Бронко, Ниву Бронто тоже могли бы уж погуглить, разобраться раз уж взялись обвинять автора в том что он "не разобрался". :)
300 еще никто в живую не видел... Про него и не писал, как и про форд. На бронто.. нате вам ваши винты. https://www.youtube.com/watch?...

Повторяю! Ни один ЛСД ничего не может сделать простив диагонали! Да и назначение у него другое - повышение управляемости на скользкой дороге!
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
5
1
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2729
Aisen
Автор конечно несколько ляпов допустил, но вы тоже ляпаете. :) 300 на 3-х блоках идет в комплектациях GR Sport и Престиж+. Про Форд Бронко, Ниву Бронто тоже могли бы уж погуглить, разобраться раз уж взялись обвинять автора в том что он "не разобрался". :)
Ну и вообще! ЛСД это не блокировка вообще! Закончим на этом)))) На картинке сверху отчетливо горят 3 лока! Т.е. 3 дифа заблокировано! Отсюда вывод - авто с ЛСД просто в принципе не может сюда попадать ибо у них нет заблокированных дифов!
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
4
 
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2729
Kostyansk
Нет,там максимум 2:межосевая и задняя(опционально).На Pajero и его родственников Sport/L200 НИКОГДА не ставили 3 блокировки "с завода"
Ставили. на П1_П2 ставили, комплектации для пустынь(там и лебедка была механическая - от мотора в базе). Но так как речь, видимо, про те что сейчас производят, то они сюда не попадают.
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
3
 
Ответить
Андрей
Москва
Дикий Прапор
Хочу чтобы больше людей занималось велоспортом и гоняло в походы на великах))) Потому что это хорошо: 1) на небольшой скорости - полное единение с природой 2) велик - не портит окружающую среду, в...
для Ялты актуально
1
 
Ответить
TDR
    
Владивосток
Сообщений: 1560
Цена двушечного рубикона в США составляет $41000, но в россиюшке придётся раскошелится на $81000
Подпись.
3
2
Ответить
2884121
12136672
У УАЗа нет с завода 3-х блокировок. Максимум две. А тест именно машин с тремя блокировками.
3
1
Ответить
2884121
Quaestor
Согласен, моторчик у нивы дохленький. Там где гелик просто в режиме 4 вд ходом пройдет и не заметит, там ниве даже пониженная не поможет)
А у Гелика есть режим "2 вд"?
1
2
Ответить
  
Омск
Сообщений: 8558
Anton/irk
А как по вашему? Если в буквоедство не впадать. Разовая работа, кто то нанял, выполнил для него работу и свободен))) Конечно договоров много, один перетекает в другой, типа стабильность, но суть та же....
Да при чем здесь это вообще? Речь идёт о людях на зарплате. В России очень мало таких, кто с зарплаты может купить дорогой внедорожник. Вот и всё. Ваша жена со своей пятизначной ЗП тоже не может, а пятизначную даже а МСК далеко не все получают.
Только Омск, только победа!
 
 
Ответить
2884121
Scout66
Господин Кротов обманывает с первых строк. Вот вывесили мы одно колесо, включаем все блокировки, едем. А колесо крутится в воздухе, никакого сопротивления не испытывает, работы не производит, а значит...
Потому что крутящий момент передается на редуктора, которые распределяют его, в свою очередь, по приводным валам и полуосям. И от этого у автомобиля колеса вращаются. А не наоборот.
1
4
Ответить
2884121
snikulin-78
Он уже не отечественный, не фиг поддерживать
И что в Ниве не отечественного по теме статьи?
 
2
Ответить
2884121
nnn nnn
Из этого списка однозначно за субару
С точки зрения проходимости или скоростной рулежки по грунту?
 
1
Ответить
2884121
ERSWAT
Из всех взял бы Mercedes и Subaru
Так берите, они же продаются в РФ...
 
1
Ответить
2884121
Mike
Джимни всем напихает! У джимни тоже если что электронные блокировки.
Нет у него электронных блокировок. Есть имитации. Электронная блокировка - это когда сателлитная группа дифференциала замыкается блокирующей муфтойм посредством активации электромагнита ( как правило), оба колеса крутятся одновременно. Электронные имитации - сателлитная группа свободная, тормозные механизмы "подкусывают" разогнавшееся колесо, перераспределяя момент на стоящее колесо, колеса крутятся попеременно.
4
1
Ответить
2884121
Дикий Прапор
Не один не нравится!) Считаю лучшим внедорожником для себя - велосипед! Палатку, рюкзак и удочку увезет, если где не сможет проехать - перенесешь на руках, никаких страховок и техосмотров с ТО, не портит...
Внедорожник - это то транспортное средство, которое едет там, до куда остальные добраться не могут. Если Вы несёте велосипед на руках - значит он не может ехать сам, ибо Вы пешком передвигаетесь. Посмотрел бы я, как Вы в брод полметровый или в скалы по курумникам на велосипеде, не слезая с него, поехали... Вывод - Вы, как обычно, не правы и в очередной раз облажались со своим великом, как и в предыдущих темах про внедорожники, куда Вы его так же пихали....
5
2
Ответить
2884121
vovslev3
Ну наверное таже хрень что в древних 70-80-105, втыкаеться штырь значит жесткая, а штырь втыкается электромоторчиком значит электронная.
Вопрос был не в принципе работы, а в терминологии: Дром усердно межколесные блокировки называет межосевыми.
2
1
Ответить
2884121
vovslev3
Страная статья, всякие бронки и гики у них есть, а ту же 70ку(крузак для грязи а не понту), которая до сих пор штампуется где-нибудь в Африке Австралии забыли, нифа с самоблоками у них модно а уазек на...
Про ТЛК70 согласен, а вот как наличие портальности влияет на работу межколесных дифференциалов - не совсем понял...
3
1
Ответить
2884121
vovslev3
ну и всякие торсены лсд и т.п. это нифига не блокировки а так залепа к грязи имеющая мало отношения.
Это не жесткая блокировка, да, но и не свободный диф. Если сравнивать сток Ниву и Бронту - разница в проходимости на рельефе заметная. У меня Шнива прошла все стадии: от стандарта, потом двух самоблоков, до принудительных. Машина в каждой из конфигураций ехала по-своему.
1
1
Ответить
2884121
Shadow59
Автор вообще не разобрался в теме, похоже... 3 локи у верхних 2-х. про индуса не знаю, 300 хз, только на редких 7080 были 3 лока. Про форд тоже не слышал. У остальных нет никаких 3-х локов. С ВРХ СТИ и...
Ну, почему не разобрался в теме? По сути, это ведь блокировка дифференциала. А речь в статье про автомобили с тремя блокировками дифференциала. Все более чем логично и соответствует "техзаданию". Вопрос в эффективности работ этих блокировок - это уже другое. И винты в диагоналках работают, но в отличие от принудительных, им для этого нужны определенные условия. Как минимум, свежий высокий преднатяг и достаточная инерция. Ходом диагональ, недоступную для свободных дифов, винты вытащат. После остановки на диагонали да, они будут хрустеть, визжат но авто останется на месте...
 
1
Ответить
2884121
Shadow59
300 еще никто в живую не видел... Про него и не писал, как и про форд. На бронто.. нате вам ваши винты. https://www.youtube.com/watch?...

Повторяю! Ни один ЛСД ничего не может сделать простив диагонали! Да и назначение у него другое - повышение управляемости на скользкой дороге!
Научитесь различать типы дифференциалов повышенного трения, их коэффициент блокирования и величину преднатяга. Тогда придёт к Вам понимание, для чего нужен тот или иной самоблок.....
1
1
Ответить
Mike
Красноярск
2884121
Нет у него электронных блокировок. Есть имитации. Электронная блокировка - это когда сателлитная группа дифференциала замыкается блокирующей муфтойм посредством активации электромагнита ( как правило),...
Согласен, но можно не за дорого накинуть блокировки в мосты и пушка.
 
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 761
Механизатор из Сибири
Да при чем здесь это вообще? Речь идёт о людях на зарплате. В России очень мало таких, кто с зарплаты может купить дорогой внедорожник. Вот и всё. Ваша жена со своей пятизначной ЗП тоже не может, а пятизначную даже а МСК далеко не все получают.
Так таких кто может с утра встать и с бухты-барахты купить за налик даже ниву - единицы, независимо от найма или не найма. А до остальных из списка, особенно если говорить про использование по назначению, в реальных*****ах, огромная финансовая пропасть. И при такой разнице найм-не найм вообще не важен. У меня в гараже имеется достаточно дорогая американская спецтехника, которая почти не работает, но нужна для оперативности, когда некогда или невозможно найти наемную. Типа могу позволить. Но новый TLC 300, купить чисто для говен не могу, да и мало кто может. Товарищ джипы готовит, даже новые уазики в подготовку редко заходят, а новые крузаки всего пару раз заходили.
2
 
Ответить
Дмитрий
Таксимо
НА стартовом фото дисплей Туарега у которого никогда не было три бока)
1
 
Ответить
2884121
Mike
Согласен, но можно не за дорого накинуть блокировки в мосты и пушка.
В любой из массовых внедорожников можно поставить блокировки. Речь про заводские версии внедорожников с тремя блокировками с конвейера. И да, на Джимку тоже можно, но не очень бюджетно, если речь про принудительные..
1
1
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 11591
Shadow59
300 еще никто в живую не видел... Про него и не писал, как и про форд. На бронто.. нате вам ваши винты. https://www.youtube.com/watch?...

Повторяю! Ни один ЛСД ничего не может сделать простив диагонали! Да и назначение у него другое - повышение управляемости на скользкой дороге!
Кхех... Загугли про ТЛК300, просто куча, море тест-драйвов. Только ленивый на нем не поездил, не потестил эти блокировки.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
1
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 11591
Shadow59
Ну и вообще! ЛСД это не блокировка вообще! Закончим на этом)))) На картинке сверху отчетливо горят 3 лока! Т.е. 3 дифа заблокировано! Отсюда вывод - авто с ЛСД просто в принципе не может сюда попадать ибо у них нет заблокированных дифов!
А кто сказал, что на этих авто LSD? Ну, на Субаре стоит. Но его автор вставил как вброс, чтобы породить кучу комментариев. Чем мы и занимаемся.)
На Ниве самоблок может быть ещё.
На всех остальных жёсткие блоки дифференциалов.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
1
Ответить
     
Мухосранск
Сообщений: 108
На главной фотографии статьи экранчик Туарега, а он даже в "экспертный" список не попал)))
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 6769
2884121
Потому что крутящий момент передается на редуктора, которые распределяют его, в свою очередь, по приводным валам и полуосям. И от этого у автомобиля колеса вращаются. А не наоборот.
Помните, был такой Архимед. И требовал он точку опоры чтобы перевернуть землю. А рычаг, помноженный на силу, приложенную в точке опоры - это и есть крутящий момент.
Так вот у колеса без зацепа этой точки опоры нет. Силу приложить не к чему и крутящего момента не образуется.
В противном же случае вы внезапно изобрели аппарат, одинаково успешно отталкивающийся что от земли, что от воздуха.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
3
 
Ответить
2884121
Scout66
Помните, был такой Архимед. И требовал он точку опоры чтобы перевернуть землю. А рычаг, помноженный на силу, приложенную в точке опоры - это и есть крутящий момент. Так вот у колеса без зацепа этой точки...
Крутящий момент передает КПП. Колесо - это средство для реализации момента. Даже если в пятне контакта шины нет сопротивления, на приводном валу этого колеса момент есть. Учитывая жесткую связь между валом и колесом, считайте их одним целым. А для успешного отталкивания блокировки и ставят, чтобы толкалось то колесо, у которого есть контакт с поверхностью.
 
3
Ответить
Quaestor
Согласен, моторчик у нивы дохленький. Там где гелик просто в режиме 4 вд ходом пройдет и не заметит, там ниве даже пониженная не поможет)
На самом деле, если крепко сесть на пузо, то и гелик, и нива, и любой герой статьи будут смирно ждать трактора. И в этом случае и движок, и блокировки мимо.
3
 
Ответить
Mike
Джимни всем напихает! У джимни тоже если что электронные блокировки.
У джимни парт тайм. А значит, нет межосевого диффа. Следовательно, блокировок может быть не более 2х. Про напихает- очень может быть.
1
1
Ответить
Федор
Магадан
105-ка на родных блокировках - танк)))
 
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 20037
Aisen
Эх... Вот чес слово, присматривался бы к Хавейлу H9, если бы не дохлый мотор из 2 л пакета сока. Себя то он наверное потащит ещё, наверное гарантию худо бедно пройдёт, но тянуть прицеп 2 т он уже точно не в состоянии.
там 380НМ момента, это примерно как на prado с 1GR-FE на 4 литра
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
 
4
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 20037
Aisen
Да, эти крутилки режимов бесполезны в основном. Хотя в последних поколениях топовых внедорожников это возможно уже не так ибо не тот режим и комп будет душить двигатель невпопад. Хочешь, не хочешь, придётся...
современные машины не хотят чтобы ты умер за рулем, это нормально )
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 20037
peacemaker
С пихлом Мурседеса в индийском реинкарнации ?
индийская реинкарнация мерседеса врядли хуже чем российская реинкарнация фиата ;)
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
1
Ответить
Москва
2884121
С точки зрения проходимости или скоростной рулежки по грунту?
Скоростная рулежка да и проходимость всяко лучше паркетников тип sportage будет, что-то среднее между sportage и нивой, наверное (а нива и УАЗ - это в моих глазах короли бездорожья, круче крузаков и геликов как минимум за счет психологической проходимости).
1
 
Ответить
18592207
2884121
Крутящий момент передает КПП. Колесо - это средство для реализации момента. Даже если в пятне контакта шины нет сопротивления, на приводном валу этого колеса момент есть. Учитывая жесткую связь между валом...
"на приводном валу этого колеса момент есть"
Да? и откуда он там взялся если колесо в это время в воздухе? (разумеется внутренние сопротивления не будем рассматривать)
Похоже есть простое непонимание школьной физики.
Если колесу висит и то собственно говоря оно не может ни на что давить и не испытывает сопротивления при вращении, далее ваши слова
"Учитывая жесткую связь между валом и колесом, считайте их одним целым"
И на на что же воздействует сила в приводном валу, что получается не просто момент силы, а такой же как и на загруженном колесе.
Я по секрету скажу, момент 50 на 50 делится как раз при свободном дифе, а вот при заблокированном если одно колесо висит в воздухе а второе нет, то момент на оси делится грубо говоря 0 на 100
5
1
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 7358
Виктор Беляев
На самом деле, если крепко сесть на пузо, то и гелик, и нива, и любой герой статьи будут смирно ждать трактора. И в этом случае и движок, и блокировки мимо.
На самом деле если ты сел на пузо - лопата тебе в помощь. Откопал, а дальше все будет зависить от твоего движка и блокировок, иначе так и будешь копать до самой трассы и трактор не поможет)
1
 
Ответить
Роман Никонов
EsaulZ
Крузак и Гелик круче всех, как всегда.
И Нива, как тоже самое на внедорожье, но без дикой цены (хотя с нынешними ценами и это не совсем так). В любом случае Нива лучше квадрика в те же деньги, с крышей и печкой.
Ты недооцениваешь Рубикона. Серьезный и даже более того соперник...
3
 
Ответить
Роман Никонов
Golf
один заход по кустам и цена сразу пополам ))))
попутно пузо ободрать и бампера.
Привет. Хотел спросить: а ты же знаешь Романа под логином Raven?
2
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 11591
Dmitry36
там 380НМ момента, это примерно как на prado с 1GR-FE на 4 литра
Ну, турбина конечно выхлестывает все из этого железа. Сколько он проедет под такой нагрузкой? Думаю вы и сами понимаете, что не сильно много
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
1
2
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 11591
Dmitry36
современные машины не хотят чтобы ты умер за рулем, это нормально )
Можно конечно так эту электронную вакханалию трактовать, но тут скорее всего дело в другом. Моторы стали слишком мощные и одно неудачное нажатие на педаль газа без электронной удавки может скрутить всю трансмиссию авто в бараний рог.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
     
ЯМАЛ
Сообщений: 2926
Дикий Прапор
Не один не нравится!) Считаю лучшим внедорожником для себя - велосипед! Палатку, рюкзак и удочку увезет, если где не сможет проехать - перенесешь на руках, никаких страховок и техосмотров с ТО, не портит...
Ты ещё про ослика вспомни или лошадку. Вот точно хоть где пройдёт и провезёт и природу не портит а даже удобрения вносит.
1
 
Ответить
Mich
Вот так вспоминали всей редакцией. Про Лаваша вспомнили, а про Паджеро Спорт забыли. Ведь китаемобиль настоящий жип, не конкурент японцу.
 
1
Ответить
2884121
18592207
"на приводном валу этого колеса момент есть" Да? и откуда он там взялся если колесо в это время в воздухе? (разумеется внутренние сопротивления не будем рассматривать) Похоже есть простое непонимание...
На приводном валу момент от редуктора, который пришел от кардана, на котором он появился от КПП, куда пришел от ДВС. Отчего же колесо крутится, если на нем нет момента? "Дифференциал" ("делитель") служит для распределения момента по приводным осям. Если диф свободный, то в единицу времени, в зависимости от нагрузки, может передаваться на одно из колес до 100% момента. Отсюда и буксования "на ровном месте". Когда дифференциал заблокирован, на каждое из колес передается крутящий момент, вне зависимости от их положения и нагрузки. Но, если одно из колес в воздухе, этот момент будет пытаться провернуть колесо на загруженной стороне оси и, соответственно, вес автомобиля ложится на эту сторону оси. Отсюда и большая вероятность поломки приводной полуоси: свободный диф бы убрал нагрузку, и полуось осталась бы жить. А при блокировке, даже если колесо зажать меж двух камней, полуось будет получать момент, который будет пытаться провернуть колесо....Блокировка дифференциала для того и ставится, чтобы на все колеса блокируемой оси передавался постоянный момент, вне зависимости от их положения .
 
3
Ответить
MontyForester
Санкт-Петербург
Китайщина то здесь каким место затесалась?
2
1
Ответить
2884121
Роман Никонов
Ты недооцениваешь Рубикона. Серьезный и даже более того соперник...
Соглашусь с Вами: Кубик-Рубик в стоке имеет подготовку и возможности, которые остальным доступны только после глубокого тюнинга.
4
2
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 36254
Рубикон очень нравится
 
 
Ответить
Роман Никонов
2884121
Соглашусь с Вами: Кубик-Рубик в стоке имеет подготовку и возможности, которые остальным доступны только после глубокого тюнинга.
+++
1
 
Ответить
18592207
2884121
На приводном валу момент от редуктора, который пришел от кардана, на котором он появился от КПП, куда пришел от ДВС. Отчего же колесо крутится, если на нем нет момента? "Дифференциал" ("делитель")...
Ты перепутал, движение - это не момент силы.
Если мы уберем потери на трения в подшипниках и прочее, то что бы крутилось свободное колесо в воздухе, к нему вообще не надо прикладывать никакую силу, если добавить эти потери, то момент конечно будет, но ничтожный по сравнению с тем, который возникает когда колесо в крутится на земле и авто едет.
Можешь в принципе сам попробовать повернуть колесо когда оно вывешено и повернуть колесо когда машина стоит на земле, думаю почувствуешь разницу в силе, и следовательно в моменте силы.

Про свободный дифференциал, откуда вдруг взялась информация что он может передать 100% момента на одно из колес?)
Могу рассказать, но ты опять будешь спорить, ну вот тебе ссылки
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D1%84%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB_(%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0)

https://www.zr.ru/content/articles/373639-differencial_razdelat_i_razdavat/

это первые попавшиеся

Цитата
"Симметричный дифференциал получил свое название за способность распределять подводимый момент поровну при любом соотношении угловых скоростей, соединенных с ним валов. "

А вот как раз если диф заблокировать, то момент может распределиться при определённых обстоятельствах в соотношении 100 к 0 между колесами на оси

Короче, накидал инфы, разгребай, образовывайся, будут вопросы - говори)
3
1
Ответить
  
Кузбасс, деревня Гадюкино
Сообщений: 8409
Лев 52
Subaru WRX STI Жесткая блокировка «центра» и механические межколесные «самоблоки» Двигатель — бензин турбо V4 2.5 (300 л.с.) V4??? Это как? Нет, конечно бытует мнение, что оппозит относится к...
Есть существенная разница между оппозитом и v-образным с развалом 180 градусов в местах крепления шатунов к коленвалу - на одной или разных шейках...
Хорошо в Сибири летом - целый месяц снега нету!
Мой отзыв: Nissan Sunny 1988
 
2
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 6769
2884121
Крутящий момент передает КПП. Колесо - это средство для реализации момента. Даже если в пятне контакта шины нет сопротивления, на приводном валу этого колеса момент есть. Учитывая жесткую связь между валом...
Да я уже понял, что у вас колесо с зацепом и без зацепа толкаются с одинаковой силой. Открытие тянет на нобелевку
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
 
Ответить
Дикий Прапор
Ялта
sarbaz81
Ты ещё про ослика вспомни или лошадку. Вот точно хоть где пройдёт и провезёт и природу не портит а даже удобрения вносит.
Почему то сразу в голове заиграл трек Чайфа "Я маленькая лошадка" )))
 
1
Ответить
Дикий Прапор
Ялта
2884121
Внедорожник - это то транспортное средство, которое едет там, до куда остальные добраться не могут. Если Вы несёте велосипед на руках - значит он не может ехать сам, ибо Вы пешком передвигаетесь. Посмотрел...
Не надо загонять про сверхпроходимость внедорожников! Обычный внедорожник в заводской комплектации никогда в жизни не сравнить по проходимости с трактором, гусеничным вездеходом или судном на воздушной подушке!!
Поговорка "Чем круче джип - тем дальше идти за трактором" - придумана не глупыми людьми))) поэтому типичный внедорожник по проходимости только с великом и сравнивать!
Про курумник - посмеялся, вы хоть сами то видели что это такое? я в студенческие годы видел на полевой практике! Там гусеничные вездеходы типа ГАЗ-71 не всегда выдерживают!
3
1
Ответить
   
Город яблок
Сообщений: 954
какие могут быть блокировки центра у хавала и у врангера? у них же парт-тайм
4
 
Ответить
 
Cosmopolit
Сообщений: 4830
Роман Никонов
Привет. Хотел спросить: а ты же знаешь Романа под логином Raven?
чего хотел?
1
 
Ответить
Роман Никонов
Golf
чего хотел?
Хотел узнать как у него дела?
Нормально там все с ним? )
Привет ему от Романа с Камчатки. Он надеюсь помнит.
2
 
Ответить
 
Cosmopolit
Сообщений: 4830
Роман Никонов
Хотел узнать как у него дела?
Нормально там все с ним? )
Привет ему от Романа с Камчатки. Он надеюсь помнит.
пониль. превед от тёзки закину.
всё норм. скорее отлично. очень рад за него.
1
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 23520
"Lada Niva Bronto
Жесткая блокировка «центра» и межосевые «самоблоки» LSD"

Извините, но.... это всё написано лишь про центральный дифф. Центр и межосевой это одно и то же. К сведению.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
1
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 23520
Мало кому в голову придёт использовать на указанных машинах эти блокировки. Жалко...
Разве что индус да нива. Ну и Бронко в Штатах.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
1
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 6769
PRADO737
какие могут быть блокировки центра у хавала и у врангера? у них же парт-тайм
У хавала муфта, при включении понижайки становится парт-таймом.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
 
Ответить
Роман Никонов
Golf
пониль. превед от тёзки закину.
всё норм. скорее отлично. очень рад за него.
Ок. Спасибо))
1
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 403
Механизатор из Сибири
Да при чем здесь это вообще? Речь идёт о людях на зарплате. В России очень мало таких, кто с зарплаты может купить дорогой внедорожник. Вот и всё. Ваша жена со своей пятизначной ЗП тоже не может, а пятизначную даже а МСК далеко не все получают.
Так-то 10000 уже пятизначное число 😆
5
 
Ответить
2884121
Дикий Прапор
Не надо загонять про сверхпроходимость внедорожников! Обычный внедорожник в заводской комплектации никогда в жизни не сравнить по проходимости с трактором, гусеничным вездеходом или судном на воздушной...
Обалдеть: то велосипед, переносимый на плече у Вас внедорожник, то внедорожник у Вас по проходимости сравнивается с трактором и спецтехникой...Еще будут забавные сравнения? Курумники бывают разные, опасные и пролазные. Но на подготовленном внедорожнике всяко будет комфортнее и проще на бездорожье, чем на велосипеде.
 
2
Ответить
Quaestor
На самом деле если ты сел на пузо - лопата тебе в помощь. Откопал, а дальше все будет зависить от твоего движка и блокировок, иначе так и будешь копать до самой трассы и трактор не поможет)
Откопать ниву проще, чем гелик.
 
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 460
Quaestor
Я бы сказал, что в большинстве ситуаций хватает и 2-х блоков, если еще есть пониженная и нормальная резина, но ведь не поверят. Про крузак с 3-мя блоками улыбнуло, очевидно какая-то спецверсия для богатых...
А меня больше цена 300-ки от 6 до 8 улыбнула, когда он от 10 начинается в салонах. 1 пишем, 3 в уме))
Японец
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 460
Aisen
Эх... Вот чес слово, присматривался бы к Хавейлу H9, если бы не дохлый мотор из 2 л пакета сока. Себя то он наверное потащит ещё, наверное гарантию худо бедно пройдёт, но тянуть прицеп 2 т он уже точно не в состоянии.
воткнуть UZ и делов:)
Японец
 
 
Ответить
     
Nakhodka
Сообщений: 2059
shreibi
Такие "охоты" обычно в заказниках да заповедниках, куда среднестатистическому гражданину (электорату) путь заказан - там как раз Крузаки, Гелики, ружья в несколько десятков тысяч баксов, поэтому и не видели.
максимум на этом до заказников доезжают
 
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 11591
SpecNaz[eXtreme]
воткнуть UZ и делов:)
Хех, ну как вариант! 😄
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3444
Kzhug
максимум на этом до заказников доезжают
По-разному бывает. Знаю пару приятелей, которые уже вторую пару двухсотых утопили. Россия - страна контрастов.
 
 
Ответить
     
На Алтае
Сообщений: 2797
Никанор Фёдорович
Пробовал когда нибудь ниву откапать? А я пробовал. Из сугроба. Так себе занятие)))
Попробуй откопать Крузака, или Гелика. Скажешь, нет- лучше 2 Нивы откопаю.
1
 
Ответить
     
На Алтае
Сообщений: 2797
Мудрый Гудвин
Интересная, должно быть, машина👍
Конечно "интересная". Как и простая 5-дверная Нива. Распил со вставкой и теми же 83 л.с.
 
1
Ответить
     
На Алтае
Сообщений: 2797
алексей !
Мерс, оф роуд пакет на пневме, непользовался этими блокировками не разу.
Это GL. Блокировки две, передней межколесной нету. В Москве может и не нужны, а на Алтае каждую зиму не лишние. Да и летом по лесу уверенности добавляет, при необходимости лужу неизвестной глубины переехать.
 
 
Ответить
     
На Алтае
Сообщений: 2797
vovslev3
Страная статья, всякие бронки и гики у них есть, а ту же 70ку(крузак для грязи а не понту), которая до сих пор штампуется где-нибудь в Африке Австралии забыли, нифа с самоблоками у них модно а уазек на...
Разве на 70-ке передняя межколесная есть?
 
 
Ответить
А
Воля
Депутату на лося охотиться самое оно !
 
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3435
tutoleg
Разве на 70-ке передняя межколесная есть?
Конечно, в тяжелых чуть ли не по умолчанию идут, в легких(прадик 78й) только задняя была. https://vladivostok.drom.ru/to...
GT->Джип->Электричка->Subara
 
 
Ответить
Антон
Барнаул
14197299
С одной стороны — отличный внедорожник с огромными возможностями, а с другой — очень жалко отдавать миллион рублей за «Ниву»! (С). 1 млн руб - 13 тыс долларов . Хороший мощный квадроцикл...
Нива - игрушка так себе. Вечные траблы с электрикой, про эргономику салона вообще надо помолчать. Плюс, если ее использовать, как игрушку, чисто покатушки на бездорожье, особенно, тяжелом, то это будет игра взаймы и очень скоро нива потребует отдать ей долг
 
 
Ответить
Shadow59
300 еще никто в живую не видел... Про него и не писал, как и про форд. На бронто.. нате вам ваши винты. https://www.youtube.com/watch?...

Повторяю! Ни один ЛСД ничего не может сделать простив диагонали! Да и назначение у него другое - повышение управляемости на скользкой дороге!
я еще летом видел в омске 300 которая газели в ***у приехала))) да и так катаются
 
 
Ответить
Антон
Нива - игрушка так себе. Вечные траблы с электрикой, про эргономику салона вообще надо помолчать. Плюс, если ее использовать, как игрушку, чисто покатушки на бездорожье, особенно, тяжелом, то это будет игра взаймы и очень скоро нива потребует отдать ей долг
Нива нормальная машина, если учесть что еще недавно стоила 600 тыс новая. у меня пробег уже 15 тыс, никаких траблов вообще, нигде.
 
1
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2729
Александр Политыкин
я еще летом видел в омске 300 которая газели в ***у приехала))) да и так катаются
Дак не про 300 речь, а про 300 с 3-мя блоками.
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
 
 
Ответить
2884121
Scout66
Да я уже понял, что у вас колесо с зацепом и без зацепа толкаются с одинаковой силой. Открытие тянет на нобелевку
Вы сейчас про коэффициент сцепления, наверное, говорите? Я речь веду про то, что вращением колес заведует крутящий момент, поступаемый от КПП на полуоси. Разве нет? Что заставляет колеса вращаться, по-Вашему? Колеса крутят полуоси, которые крутят редуктор, и от него поступает энергия в КПП, так, что-ли? А ветер на улице, наверное, потому, что деревья качаются, да? Для чего ставят блокировки дифференциала тогда? На заднеприводные внедорожники, типа УАЗа, в задний редуктор самоблоки, например, ставят, чтобы машина могла зимой ездить, трогаться с места или с обледенелой обочины, не оставляя все шипы на снегу/льду и не прибегая с жесткому подключению передка. Ибо при проскальзывания колеса с минимальным зацепом (лёд, грязь или укатанный снег), при возникновении внутреннего сопротивления (зависит от типа самоблока), подключится вторая полуось, имеющая лучшее сцепление с дорогой (посредством колеса, конечно же). Т.е. крутящий момент будет на обеих полуосях, и колесо, имеющее больший коэффициент сцепления, вытолкнет автомобиль из западни. Если дифференциал свободный, весь момент будет идти на колесо, имеющее минимальный зацеп (коэффициент сцепления).
 
1
Ответить
2884121
PRADO737
какие могут быть блокировки центра у хавала и у врангера? у них же парт-тайм
При жестком подключении передка достигается тот же эффект, что и при блокировании межосевого дифференциала. Технически реализация разная, фактически - одно и то же.
 
1
Ответить
2884121
18592207
Ты перепутал, движение - это не момент силы. Если мы уберем потери на трения в подшипниках и прочее, то что бы крутилось свободное колесо в воздухе, к нему вообще не надо прикладывать никакую силу, если...
Если к колесу не прикладывать никаких сил, оно и крутится не будет. Хорошо, давайте попробуем так: почему вращаются колеса на автомобиле, если, по-Вашему, КПП не передает крутящий момент от двигателя к ним, и для чего служит блокировка дифференциала?
 
1
Ответить
Агапов Дмитрий
Vizario
А чуть позже мы попытаемся сравнить Subaru WRX STI с одним очень способным и мощным седаном
С гэтэром чтоль?
Гэтер седан?
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 6769
2884121
Вы сейчас про коэффициент сцепления, наверное, говорите? Я речь веду про то, что вращением колес заведует крутящий момент, поступаемый от КПП на полуоси. Разве нет? Что заставляет колеса вращаться, по-Вашему?...
Вы сначала ответьте себе на вопрос что такое этот самый крутящий момент и куда он девается, если вывесить все четыре колеса.
И потом, вам же уже русским языком объяснили, что это дифференциалы призваны выравнивать крутящий момент. Именно поэтому когда одно колесо оси скользит, а второе имеет зацеп - условная Волга никуда не едет. Потому что момент на осях одинаковый, одинаково близкий к нулю. А когда стоит блок, то почти 100% поступающего на ось момента идёт на колесо с зацепом.
Вы никогда не замечали, что двигатель очень легко раскрутить если сцепление расцеплено. Потому что работы не совершается (помимо инерции, трения и т.д.) и ДВС просто упирается в потолок оборотов, не выдавая момента.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 20037
Aisen
Ну, турбина конечно выхлестывает все из этого железа. Сколько он проедет под такой нагрузкой? Думаю вы и сами понимаете, что не сильно много
А какой современный мотор ходит "сильно много"?
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 11591
Dmitry36
А какой современный мотор ходит "сильно много"?
Любой, под вес авто и нагрузки адекватно подобранный
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
Muradym Aminev
Хм... А крузак 76 в эту когорту не попадает что-ли? Я то думал и он на трёх блоках😁
 
 
Ответить
23510655
Повелитель Ветра
Тут про седан с похожими характеристиками , скорее всего речь про Ауди
У сти конкурент был ТОЛЬКО! ЭВО....
 
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 20037
Aisen
Любой, под вес авто и нагрузки адекватно подобранный
у мотора в отношении веса авто есть две основные характеристики - мощность и момент. если этих характеристик хватает для обеспечения адекватного разгона - значит мотор подобран адекватно, не так ли?
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 11591
Dmitry36
у мотора в отношении веса авто есть две основные характеристики - мощность и момент. если этих характеристик хватает для обеспечения адекватного разгона - значит мотор подобран адекватно, не так ли?
Речь изначально была о тяговых способностях для буксировки тяжелого прицепа 2-3 тонны. Очень сомневаюсь, что 2 л турбо утащит и себя и 2 тонны на фаркопе на значимое расстояние (1 тыс км +)
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 20037
Aisen
Речь изначально была о тяговых способностях для буксировки тяжелого прицепа 2-3 тонны. Очень сомневаюсь, что 2 л турбо утащит и себя и 2 тонны на фаркопе на значимое расстояние (1 тыс км +)
почему 4л атмо может утащить 2т+прицеп, а 2л турбо - не сможет? какие причины?
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 11591
Dmitry36
почему 4л атмо может утащить 2т+прицеп, а 2л турбо - не сможет? какие причины?
потому что 4+ л атмо работает с меньшей нагрузкой на свои элементы, чем небольшой 2л турбо. Взять хотя бы коленвал. На 2 л он тупо меньше размерами, а тащить должен наравне с огромным валом 4-литрового движка. Нагрузка на поршни выше. В итоге ресурс при работе на пределе при буксировке резко сокращается в разы.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 20037
Aisen
потому что 4+ л атмо работает с меньшей нагрузкой на свои элементы, чем небольшой 2л турбо. Взять хотя бы коленвал. На 2 л он тупо меньше размерами, а тащить должен наравне с огромным валом 4-литрового...
вот прям в разы? если мотор просчитан нормально и эксплуатируется штатно, то наличие турбины на ресурс влияет не сильно, и дохнут турбовые моторы раньше времени не от большой нагрузки, а от раздолбайства (прощелкали масло/охлаждение/бенз).
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 11591
Dmitry36
вот прям в разы? если мотор просчитан нормально и эксплуатируется штатно, то наличие турбины на ресурс влияет не сильно, и дохнут турбовые моторы раньше времени не от большой нагрузки, а от раздолбайства (прощелкали масло/охлаждение/бенз).
Ещё раз. Я про тяговые способности. Это нифига не штатная эксплуатация. Для многих внедорожников, то что в ттх написано что якобы могут 3 тонны тянуть на хвосте по факту могут это делать перебежками по 50 км, потом стоять отдыхать, охлаждать и потом ещё 50 км.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 20037
Aisen
Ещё раз. Я про тяговые способности. Это нифига не штатная эксплуатация. Для многих внедорожников, то что в ттх написано что якобы могут 3 тонны тянуть на хвосте по факту могут это делать перебежками по 50 км, потом стоять отдыхать, охлаждать и потом ещё 50 км.
это ограничение к трансмиссии относится, а не к мотору.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 11591
Dmitry36
это ограничение к трансмиссии относится, а не к мотору.
К мотору тоже.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
Антон
Барнаул
Александр Политыкин
Нива нормальная машина, если учесть что еще недавно стоила 600 тыс новая. у меня пробег уже 15 тыс, никаких траблов вообще, нигде.
Достижение. За целых 15 тыщ ничего не произошло
 
 
Ответить
18592207
2884121
Если к колесу не прикладывать никаких сил, оно и крутится не будет. Хорошо, давайте попробуем так: почему вращаются колеса на автомобиле, если, по-Вашему, КПП не передает крутящий момент от двигателя к ним, и для чего служит блокировка дифференциала?
Читай внимательнее, что я написал выше
"Если мы уберем потери на трения в подшипниках и прочее, то что бы крутилось свободное колесо в воздухе, к нему вообще не надо прикладывать никакую силу, если добавить эти потери, то момент конечно будет, но ничтожный по сравнению с тем, который возникает когда колесо в крутится на земле и авто едет."

Не знаю что тут непонятно?
Могу только еще раз повторить.
Сила(и момент соответственно) то в реальности есть, но на столько незначительная по сравнению с той, которая есть на колесе с зацепом, что ей можно пренебречь.
В дальнейшем, что бы не писать каждый раз, буду пренебрегать той силой трения если можно так выразиться внутри автомобиля, иначе каждый раз придется говорить о незначительности этой силы.

"почему вращаются колеса на автомобиле, если, по-Вашему, КПП не передает крутящий момент от двигателя к ним"
- потому что ничего не тормозит их движения сопротивления то движению нет, колесо в воздухе.

" для чего служит блокировка дифференциала"
Для того, что бы оба колеса вращались с одинаковой скоростью, но похоже к тебе никак не придёт понимание, что скорость вращения колеса не связанна с силой и соответственно с крутящим моментом на этом колесе.

Перед тем как объяснять дальше, спрошу, ты понял и осознал, что симметричный диф разделяет момент поровну между колёсам и никак иначе? т.е. не может быть случиться так, что момент распределиться например 80% на 20% при свобоном дифе?
1
1
Ответить
Благовещенск
Алексей
Пишется G-class
G-klasse.
 
 
Ответить
Благовещенск
Дикий Прапор
Почему то сразу в голове заиграл трек Чайфа "Я маленькая лошадка" )))
Борзова.
1
 
Ответить
2884121
18592207
Читай внимательнее, что я написал выше "Если мы уберем потери на трения в подшипниках и прочее, то что бы крутилось свободное колесо в воздухе, к нему вообще не надо прикладывать никакую силу, если...
Жесть, конечно но попробуем: крутящий момент передается от КПП на дифференциал(ы). Вот только, в случае свободного дифференциала, весь момент будет уходить на "раскрутку" колеса с наименьшим сопротивлением. Т.е. момент есть, он крутит колесо, но машина не двигается, т.к. коэффициент сцепления крайне низок и силы тяговой на колесе недостаточно для того, чтобы сдвинуть авто с места. Если поставить блокировку в дифференциал, то КПП передаст через диф одинаковый момент на оба колеса, и машина поедет, т.к. колесо с достаточным коэффициентом сцепления позволит машине сдвинуться с места.
Складывается у меня впечатление, что мы пытаемся друг другу примерно одно и то же рассказать, но разными словами и с небольшой путаницей в понятиях и определениях. И это...колесо чтобы крутилось, даже свободное, к нему всё же надо приложить хоть какую-то силу. Чудес не бывает, к сожалению...
 
2
Ответить
18592207
2884121
Жесть, конечно но попробуем: крутящий момент передается от КПП на дифференциал(ы). Вот только, в случае свободного дифференциала, весь момент будет уходить на "раскрутку" колеса с наименьшим...
Почему люди так легко понимают маркетинговые вливания в голову, но упорно не понимают физические явления и просто законы физики в целом.
Мы не пытаемся объяснить одно и то же, потому что то ты суть процесса не понимаешь.
Какой момент нужен что бы крутить свободное колесо? (если как и договорились уберем силы трения по пути)
Ты понимаешь что момент - это по сути произведение силы на плечо, но т.к. колесо ничто не тормозит, то и сила на кручение нужна нулевая, а значит и произведение будет равно нулю
Не берем ускорение колеса, т.к. сила там все таки появится, но она уйдет, как только пойдет равномерное движение. это тебя еще больше запутает.

" Если поставить блокировку в дифференциал, то КПП передаст через диф одинаковый момент на оба колеса"
Нет, это случится, только если машина будет двигаться прямолинейно, а под колёсами будет одинаковый зацеп(одинаковое сопротивление движению)
Если одно колесо будет вывешено, то момент на одном колесе будет нулевой (см выше почему)

Прочитай наконец определение, что такое момент силы, не выдумывай свои теории
Я выше давал ссылки, думаю ты их не прочитал, ну что бы проще, вот тут прям максимально подробно разжёвывает эту информацию.

https://www.youtube.com/watch?v=heJ0ktEGQBM&t=1411s
1
1
Ответить
SиbиRЯk
Санкт-Петербург
Scout66
Господин Кротов обманывает с первых строк. Вот вывесили мы одно колесо, включаем все блокировки, едем. А колесо крутится в воздухе, никакого сопротивления не испытывает, работы не производит, а значит...
Я тоже был неприятно удивлен такой неграмотности. Дифференциал как раз таки распределяет момент поровну. А вот скорости вращения как раз могут отличаться. Блокировка же убирает дифференциал из работы, что означает: скорости всегда равны, а момент не уравнивается. Момент может быть приложен на одно колесо до 100%. В частности, если для вращения висящего в воздухе колеса нужно, условно, 1Нм момента, то и на второе будет приложено ровно столько же. А вот скорости этих колес будут разными. При заблокированной оси и одном колесе в воздухе весь момент будет приложен к колесу с зацепом. То же самое с межосевым диффом. Но судя по минусам к предыдущему комментарию, большинство думает по другому, вероятно путают момент и скорость вращения.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!