Отзыв автовладельца Toyota Land Cruiser Prado 2011

Тойота Ленд Крузер Прадо 2011 — отзыв владельца

, Владивосток
102609
217
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
1275
голосов
4.9
5 — 1196 пятёрок!
Год выпуска: 2011
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 4 поколение
Двигатель: бензин, 4000 куб.см, 276 л.с.
Расход топлива по трассе: 18.0 л/100км
Пробег: 124 000 км
Руль: Левый
    Всем привет. Я не поклонник марки Toyota и о Прадо никогда не мечтал. Все написанное ниже из личного опыта эксплуатации, на основе лично моих предпочтений и взглядов на мир.
    Выбор и приобретение – да в топку! Как правило, это не интересно и весьма субъективно. Отмечу только, что, несмотря на «кризис», и казалось бы, низкую покупательскую способность, на продажу выставляется очень много хлама по весьма высоким ценам. Вроде бы смотрел авто до 5 лет, а у многих в ПТС уже по 5 и более владельцев (особенно ТЛК200 – это машина по рукам ходит как проститутка), за среднерыночную цену продают авто с дубликатами ПТС, полно Арабщины и очень много везут машин из Москвы на перепродажу. У половины авто, пробег за 200 000км. (у некоторых скручен до 42-86000) И, среди, казалось бы большого выбора авто, найти машину с реальным, небольшим пробегом и одним – двумя собственниками ОЧЕНЬ сложно. Плюс к этим очевидным вещам, которые сразу выявляются при «обзвоне»осмотре нужно хорошо проверять юридическую «чистоту» авто чтобы она была не в залоге у банка, чтобы не было в ГИБДД запрета на регистрационные действия, чтобы авто не участвовало в имущественных спорах (при разводе супругов)… . В общем сейчас техническое состояние авто уже вторичная проблема. Честно сказать первый раз столкнулся с таким «геморроем», при заказе авто под себя из Японии юридический аспект вообще никогда не парил, т.к. ПТС сразу оформлялся на меня.
    Итак, об авто. Я стал обладателем дилерского Прадо 2011г. Не скажу, что Прадо мне больше всего понравился из просмотренных вариантов, но, по соотношению цена-техническое-юридическое состояние – эксплуатационные расходы это был самый подходящий МНЕ вариант.

    Максимальная 5-и местная комплектации «Люкс» (третий ряд сидений совершенно лишний и только занимал бы место в багажнике), пробег 118 000км. В ПТС я третий собственник (до меня 2 физ. лица по 2 года эксплуатации, более–менее нормально). Сборка Япония, что подтверждает расшифровка VIN кода, сборка во Владивостоке в цеху «Соллерс» началась с 2012г, позже, японцы, отказались от этой авантюры, и теперь опять машины везут с японского завода. Какие только глупости пишут и предполагают люди о леворульных Тойотах ))) мол эти машины везут из Китая через Японию (одна из бредовых версий и домыслов). Скажу так, из Китая вывезти можно только машины китайских фирм типа Грейт Вол или Черри, любые другие бренды и авто будь это Тойота Краун, МаркХ, Прадо или BMW X6 китайской сборки вывезти за границу не возможно, никак, совсем никак. Опять же из мифов и домыслов, что на территории Японии собираются только праворульные машины – это так же полный бред!  Машина обслуживалась в Саммит Моторс (официальный дилер во Владивостоке) и соответственно, вся история обслуживания прозрачна и понятна, видно, когда и какие работы выполнены. По периодам ТО можно хотя бы косвенно понять, что пробег реальный. С машиной мне достались оригинальные дефлекторы на окна, «мухобойка», металлическая защита картера и бензобака, фаркоп и комплект летних колес.
    После покупки сделаны следующие вложения:
    1. Постановка на учет – 2500р.
    2. ОСАГО – 15 700р.
    3. Стояла только штатная сигнализация, пришлось (даже хорошо) «с нуля» ставить «Охранный Комплекс» на основе Pandora, обошелся 68 000р. Я довольно часто улетал в командировки и машина могла проводить на стоянке неделю, две, три, т.к. для жены Прадо очень большой, и она на нем не ездит. Поэтому поставил автозапуск двигателя по напряжению 12.2В. При автозапуске, происходит довольно сильная просадка по напряжению и если, к примеру, при обычном запуске машина сможет завестись на 11.8В, то при автозапуске такого напряжения уже не хватит. И таким образом мне гарантировано, что АКБ не разрядится и машина заведется в любое время. Так же удобно контролировать авто с любого места где есть связь. Сидишь где-нибудь в кафе в Гонконге по wi-fi подключился и посмотрел что и как с машиной, если нужно, запустил, прогрел. Ну и то же из какого-нибудь Эгвекинота. Тут же хочу отметить, что охранные системы дилер Toyota Саммит-Моторс ставит ОЧЕНЬ плохо, эффективность даже хорошего оборудования сводится к минимуму (исключительно «для галочки» для оформления КАСКО).
    4. Привел в «идеал» «ходовку» поменяв втулки переднего и заднего стабилизатора 7000р (они уже менялись по гарантии предыдущим владельцем, так что «ходят» примерно 60 000км). Заменил задние колодки 1500р, менял сам, сложного ничего, при наличии съёмника (зажать суппорт), поставил Akebono (Япония) мне нравятся, не пищат, не скрипят, не горят, субъективно, педаль тормоза стала более информативной. Для профилактики смазал направляющие суппортов. Сделал сход-развал 1600р. И отрегулировал «ручник» 900р.
    5. Заделал 4 скола на лобовом стекле 4300р. (лобовое стекло менялось у дилера 2 раза, предыдущим владельцем, по словам дилера стоимость 52000р с работой).
    6. Купил новый АКБ Panasonic 90D26L 5700р.
    7. Сделали ДХО, так, что в положении «D» загорается дальний свет в половину накала, очень удобно. 3500р. т.к. после остановки двигателя ACC цепь не отключается полностью, и можно посадить АКБ, собственно такой дебильный алгоритм подвел меня еще на Клюгере, я посадил «в ноль» аккумулятор не выключив «туманки». Это был единственный случай, когда у меня были проблемы с запуском двигателя авто. В Субару при останове двигателя цепь питания АСС отключалась сразу и вся (за исключением света в салоне для удобства выхода из авто), что удобнее один раз включил «туманки» и забыл про них.
    8. Так же добавил света в задние катафоты, стало более информативно. 2500р.
    9. Комплект черных японских гаек для не штатного литья 4000р. Т.к. штатные гайки за счет шайбы на них, не входили в отверстия литья.
    На момент публикации отзыва (09 июля 2016) пробег у машины 124 000км, т.е. за 10 мес. 6000км. Масло поменял 1 раз у дилера Premium Fuel Economy 0W-30 оригинал Toyota синтетика, цены на «расходники» самые низкие в городе (из той розничной сети что я знаю): фильтр масляный 380р (на машине меняется только сам фильтрующий элемент). фильтр воздушный 1166р. (17801-38051) фильтр салона 650р. (87139-YZZ16) масла входит 6.7л цена 5300р. (не дешево конечно, но если такое же заказывать с Экзиста, за 7л выходит около 8500р), замена масла бесплатно (обычно на мелких СТО берут деньги за снятие защиты). Ради интереса позвонил в несколько компаний узнать стоимость «расходников»: в «Amayama» мне предложили оригинальный масляный фильтр за 726р! Но больше удивил своей наглостью «Оригинал-М» где мне предложили купить оригинальный воздушный фильтр за … 5300р!!! Так же при замене масла по совету друга сделал шприцовку карданов, цена 1000р. С учетом стоимости материалов и работ ТО 10 000км вышло 9000р. Если экономить на масле, заливая, скажем BP Visco 5000 5W30 (вполне хорошее, провереное временем масло), не шприцевать карданы и не менять фильтр салона. Можно уложиться в: 6.7*441=2955р. + 370р. + 1166р. = 4 500р.
КУЗОВ.
    Внешний вид более-менее устраивает, не Range Rover и не G-класс конечно, да и GL grand edition выглядит намного красивее. Габариты и размеры для меня подходят идеально, не большой и не маленький, позволяет проезжать по нашим узким, длинным и заставленным машинами дворам и улочкам без проблем. Камеры и датчики парковки по кругу позволяют проезжать буквально в паре сантиметрах между машинами и разворачиваться в очень ограниченном пространстве (машина очень юркая для своих размеров). Золотистый цвет - очень практичен (теперь это мой любимый цвет для «внедорожника») для нашего ужасно грязного города подходит идеально, белый для Прадо мне не нравится, смотрится как холодильник, серый – унылая мышь, ну и предыдущий Субарик был черный и это Капец (чёрную машину больше никогда не куплю, даже рассматривать не буду), сейчас на мойку заезжаю значительно реже, и при этом, машина всегда выглядит значительно чище (опять же, экономия на мойке порядка 1000руб в мес).
Прадо – среднеразмерный внедорожник, но в городском потоке это большая машина, и учитывая крайне низкую культуру вождения на наших дорогах – ездить на «Внедорожнике» гораздо комфортней в плане сбережения нервов. Пересаживаясь с маленькой машины на большую, на дорогах СРАЗУ становится в разы меньше козлов, овец и другого быдла, это факт! Кто бы что ни говорил, типа «На дороге все равны» (и я сам придерживаюсь этого мнения), но, к сожалению это не так. Большую машину меньше подрезают, меньше поджимают, и вообще относятся с ощутимо большим уважением. Тогда как маленькую машинку многие пытаются обидеть, считая своим долгом на дороге показать превосходство (на пример: седана над хечбэком)… это я к тому, что размер машины не только предоставляет хорошую пассивную безопасность, но и сохраняет нервы, которые, как мы знаем, к сожалению, медицина пока не научилась восстанавливать.
    Далее по кузову. Как показала практика «мухобойка» особо не защищает лобовое стекло и смысла от неё нет, но выглядит она достаточно гармонично и эстетично, поэтому снимать не хочу, к тому же, если её снимать, то нужно красить капот в местах крепления «мухобойки». Специально искал машину без обвесов, чтобы не ухудшать геометрическую и «моральную» проходимость внедорожника, ну и не портить внешний вид машины «Цыганщиной» (я считаю, если нужен красивый внешний вид и обвесы, то нужно покупать RX, а не занимается онанизмом). Родные подножки очень удобные, зимой никогда не скользил по ним, брюки при посадкевысадки всегда чистые. Так же в подножках и нижних частях дверей есть хорошая яркая подсветка земли, что достаточно удобно в темное время суток, машина сама включает подсветку заранее, когда владелец к ней подходит. Удобная штука Smart Entry (доступ без ключа), подходишь к авто и просто открываешь дверь, не нужно искать никаких брелоков по карманам, нажимать кнопочки … проще и удобней, работает четко, никогда не тупит. Двери достаточно увесистые, закрываются с благородным хлопком. Из минусов: это хлипкие бампера в сравнении с Прадо 95 и отсутствие финдеров по кругу. Размерность дворников 650мм-водительский и 475мм – пассажирский, и это точно такие же казмеры как на Субару Аутбэк )) так что с прошлой машины остался комплект новых зимних дворников, мелочь, а приятно.
    САЛОН.
    Из плюсом:
    1. Сиденья удобные, места хватает и вширь и ввысь с запасом, спине всегда удобно.
    2. Все двери открываются на хороший, широкий угол, что обеспечивает удобную посадку и высадку.
    3. Запускаешь мотор и кресло вместе с рулем занимают удобное положение, функцией памяти сидений пользуюсь постоянно, во-первых, когда жена за рулем или когда ее любимую жду в машине и откидываюсь полулёжа,
    4. Хороший, приятный на ощупь толстый мульти – руль, на ПР он практически никогда не работает, если заменил штатную «голову», то что бы работал мультируль нужно еще покупать и программировать отдельный блок который стоит порядка 8000руб и который периодически глючит. В общем, вещь удобная и без него уже некомфортно (пересаживаясь на тот же L200).
    5. От нескольких человек которые ездили и на ПР и на ЛР Прадо говорят что на дилерских машинах самая хорошая шумка. Замерял уровень шума в машине, припаркованной в центре, делал 3 замера по 1 мин, средний уровень шума получился 37Дб, в сравнении на улице уровень шума составил 65Дб. Замеры делал моим любимым Note 3.
    6. Медиа-центр Pioneer c акустикой JBL, и очень богатым функционалом. При покупке ПР-машины первым делом вместе с сигнализацией ставим FМ-конвертор, чтобы штатная магнитола воспринимала наш FM диапазон, и из-за этого блока, звучание у радио было просто отвратительное, здесь радио звучит ощутимо лучше. Формат MP3 можно слушать как с телефона по Bluetooth так и с USB - флешки (но это самый низкокачественный формат и звучит он откровенно мерзко, я скачиваю музыку в формате FLAC, записываю музыкальный CD и «переливаю» его на HDD, получается звучание не хуже чем с оригинального CD диска. Отлично реализован режим «свободные руки» - качественная громкая связь и собеседник меня хорошо слышит без посторонних шумов. Закинул свои контакты в телефонную книгу, настроил быстрый набор и теперь комфортно не только отвечать на звонки, но и звонить самому во время движения. Картинка дисплея четкая, хорошо читаемая, на морозе не тупит, не замерзает в отличие от дешевых китайских магнитол за 10 000 – 20 000р. И главное сам монитор расположен максимально удобно.
    7. Приятная панель приборов с самой удачной, на мой взгляд, белой подсветкой.
    8. Печка мощная, салон прогревается быстро, в сочетании с подогревом кресел зимой тепло.
    9. Летом кондиционер так же быстро охлаждает салон, кстати, с нашим грязным воздухом фильтр салона приходит в негодность за пару месяцев (раз в месяц продуваю его сжатым воздухом).
  10. Прикольная «фишка» внутренняя подсветка дверей - как в самолете! Мелочь, но опять же штрих роскоши :))
  11. Задний диван комфортнее, чем в ТЛК100, спинка регулируется по углу наклона и лучше отформована под двух пассажиров, в «Сотке» на трассе пассажиры просто летали туда-сюда по дивану, в Прадо при той же езде можно спокойно пить кофе. Сам по работе часто летал на Сахалин, где меня возили на рабочих Сотках, и спереди и сзади ощутимо менее комфортно, чем в Прадо,
  12. Пятая дверь «калитка» с удобным и понятным фиксатором, мне нравится больше, чем двухстворчатая распашная дверь на ТЛК100200.
  13. В багажнике есть розетка на 220В 100Вт
  14. Функция «Очистка воздуха» когда из трубы впереди едущего ведра, особенно русского ПАЗикаУАЗака, валит дым, и в салоне начинает мерзко вонять, нажимаешь кнопку, и почти моментально, воздух становится чистым, ионизируется.
  15. Долгое время ездил в черном салоне, теперь светлый нравится больше, как то внутри уютнее, а пачкаются они примерно одинаково, на светлом полу меньше видно грязь и песок. Всегда слежу за чистотой в салоне, 2 раза в год в свободное время натираю его японским кондиционером-очистителем для кожи, она становится мягче и приятней на ощупь. Скрипов по салону нет никаких.
  16. Фары AFS с поворотной линзой штука полезная и действительно удобная, света всегда хватает.
  17. Круиз-контролем пользуюсь регулярно, даже в черте города на объездных и мало загруженных дорогах, при движении по нашим знаменитым мостам, поставил 78кмч и не паришься что камера сфотает, или за город выезжаю, 108 поставил и так же еду спокойно.
  18. багажник конечно очень вместителен, горные лыжи влезают поперек как раз между стекол, хотя я всегда думал, что лыжи длиннее (друзья лыжники). На Новый 2016 Год ездили на горнолыжную базу в Арсеньев на двух авто, мой Прадо и Ист, соответственно почти все зимние вещи 8 (или 9) человек складывали в мой багажник, там же лежала еда, питьё и т.д. в общем, места вполне много.
  19. Самое «правильное» расположение подстаканников, намного лучше, чем когда подстаканники находятся около подлокотника. Кофе пью часто, поэтому обращаю на это внимание.
  20. Подлокотник регулируется по вылету (вперёд – назад).
  21. В холодильник помещается 6 бутылок 0.5л. летом мега актуально! Всегда холодная водичка под рукой. В начале лета включаю его, осенью отключаю.

    Из минусов:
    1. Я бы хотел более выражению боковую поддержку кресел (могли бы как на G-классе сделать пневмо регулировку, компрессор то уже есть),
    2. Сиденью пассажира не хватает регулировки по высоте, или нужно было подлокотник делать выше,
    3. Вставки из дешёвого серебристого пластика на руле затираются уже к 70 000км пробега вместе с ручкой КПП (на большинстве Прадо), у меня еще и шильдик на руле облазит, вообще конечно непонятно какой идиот придумал эти вставки сделать серебристыми, ИМХО черные были бы практичней и больше бы сочетались с интерьером. Ну это как бы мелочи которые при желании быстро и не дорого устраняются, я не парюсь.
    4. Не нравятся регуляторы подогрева сидений, колхоз, могли бы сделать нормально – кнопками.
    5. Почему то на внутренний рынок Японии в Прадо идет перфорированная кожа даже для мотора 2.7 (как и люк), а на леворуких авто эта кожа такая же дешевая как на LXGX470.
    6. Шумоизоляция слабая, на Outback была лучше. Хотя. Поскольку всегда езжу с музыкой, то внешних шумов не слышу.
    7. За цену нового Прадо могли бы поставить подогрев второго ряда и руля (вместо того чтобы содержать дармоедов-дизайнеров и занимается бестолковым рестайлингом)
    8. Датчик дождя работает корректно только в дождь, в туман, морось или снег приходится регулировать дворники в ручную.
    9. пластик в багажнике довольно сильно исцарапан.
В целом, салон удобный и функциональный, но все таки хочется его полностью разобрать, сделать хорошую «шумку», хотя бы для того, чтобы музыка звучала еще лучше. По максимуму перешить салон более качественными материалами типа натуральной перфорированной кожей Nappa – кресла, и искусственной замшей фирмы Alkantara потолок и стойки, приблизив его к GL Grand Edition. Тек же, мне очень не хватает шикарного люка как у Паджеро 4. В рестайлинговом Прадо комплектации Люкс эргономику чуток улучшили перенеся систему multi-terrain select и ряд кнопок на торпедо, вместо кнопок магнитолы, стало удобней, но в целом ничего существенного.
    ПОДВЕСКА.
    Порадовало, как инженеры поработали над подвеской, она стала более «сбитой», упругой, благодаря «пневме» и системе подавления кренов KDSS значительно улучшилась управляемость/устойчивость. Для рамного внедорожника с неразрезным мостом крены действительно минимальные (можно сказать, их нет), нет «кливков» носом при торможении и при разгоне передок не задирает вверх. По трассе идет не хуже Субару Аутбэк (и этим Прадик действительно  удивил), за 600 км пути усталости практически нет. Рама демпфирует и меньше пропускает ударов на кузовсалон, что добавляет плавности и комфорта при езде. Подвеска отлично справляется с «городским бездорожьем»:
     • проглатывает проезд разбитых придомовых дорог,
     • раздолбанных ЖД переездов,
     • ям, любимая «фишка» наших дорожников – это весной раздолбить ям побольше, и лучше в шахматном порядке, чтобы они месяц «настоялись» ровные такие с острыми краями, чтоб водители «радовались»,
     • так же из особенностей Владивостокского бездорожья это периодические потопы города и возникающие каждый год в одних и тех же местах лужи и маленькие озера глубиной 60-80см и более, которые так же приходится преодолевать,






     • про открытые люки не будем забывать, народ у нас в них попадает регулярно.
     • зимние сугробы и ледяные горки.  








     Сначала в городе «пневма» стояла в положении «комфорт» по трассе в «спорт», разница ощущается. Пробовал разные режимы, в итоге, сейчас все время езжу в режиме СПОРТ, мне так более комфортно, меньше крены, сбитая/собранная машина получается и на удивление проезжая разбитые ЖД переезды в СПОРТЕ намного меньше трясет, да и по грунтовке как то приятней ехать. Prado это автомобиль не для джип-триала или трофи рейда, это универсальный авто на каждый день, он хорош и в городе и на трассе и, когда нужно на бездорожье. Поэтому я считаю, что пневмоподвеска тут как раз в тему, особенно для трассы. По надежности у неё нареканий нет, 150 - 200 000км ходит спокойно, несмотря на соль, реагенты, пыль и грязь, по крайней мере у нас в Приморье. Что «гидро» подвеска на Соточке, что «пневма» на Прадо просто супер, если есть возможность я всегда куплю машину с такой подвеской, поскольку обычная пружинная подвеска не даст той плавности хода в сочетании с той управляемостью и устойчивостью на трассе. К 2011г Тойота исправила «косяк» с KDSS, и у меня эта система работает исправно, до 2010г включительно и на Лексусах и на Тойотах она периодически выносила мозг владельцам. При выборе авто позвонил другу друга, спросить, ну как твой GX460 2010г? ответ был такой: «Машина хорошая, бесит задний мост, расход от 20л и KDSS мозг ипёт». Тут еще отмечу, что тормозов машине хватает, не Мерседес в этом плане, но ощущения что машина «не тормозит» у меня ни разу не возникло. В общем, подвеска заслужено получает оценку 9 баллов. В идеале бы хотелось сзади независимую подвеску как на Sequoia и конечно «пневму» спереди.
    Двигатель.
    Вначале мотор не впечатлил, вообще! Всё-таки от 276 лошадей (транспортный налог 276*112.5 = 31 050р.) ожидаешь значительно лучшей динамики, видимо рамный внедорожник будет «ЕХАТЬ» только с мотором от 5л (от 380 л.с.), сейчас уже более - менее привык, но по-прежнему считаю, что мотора «хватает впритык», не знаю, на каких дровах нужно ездить, чтоб динамики этой машины хватало «за глаза». По паспорту разгон до 100кмч за 9.2сек, но это на 98ом бензине. В мануале написано, лить 95 или выше, если такого нет, то допускается лить не ниже 91ого. Я заправляю 95й от Лукойл «ЭКТО+», это лучшее что можно купить на ДВ.
    Многие считают, что двигателя Toyota не требовательны к топливу, и в бак можно любую мочу лить. Приведу пример. Купил мой бывший коллега такого же Прадо только черный и правый руль за год до меня (это был один из самых дорогих на тот момент 3-х летних Прадо на «Зеленке»). Первые полгода машина больше стояла в сервисе, чем ездила, были какие-то пинки, толчки при движении. Ездил этот товарищ и к ОД и в другие сервисы, никто ничего сделать не мог. Грешили на АКПП или «раздатку», поехал он в «Ремзону», в Гиперавто, проводили какие то диагностики, и при этом сломали «раздатку» !!! ))) ИДИОТЫ!!! Проблему не определили, а из Прадо сделали РАВ4. Человек даже думал продавать авто… и вот, как то сидим, я ему говорю «Хватит мочу в бак лить! Купил машину больше чем за 2 мульта, и крахоборишь на бензине». После этого заправился он на нормальной заправке 95ым, и, О ЧУДО! … проблема исчезла!!! Я не могу понять, почему ему это раньше не посоветовали механики СТО, особенно у дилера … ХЗ, ну вот такой реальный пример. Сейчас все хорошо, только пониженная передача не работает. Так что, покупая пробежный по РФ внедорожник, проверяйте, работает ли «раздатка» (!) лампочка 4LO должна гореть, а не мигать, так же и блокировки.

    РАСХОД ТОПЛИВА
    Вечная тема для срача, и у каждого своя правда, которая зависит от многих факторов: «пробок» на дорогах, стиля езды, температуры воздуха, качества топлива, техническое состояние авто, типа шин и давления в них, рельефа местности и т.д. и т.п.
ПО ТРАССЕ зимой и летом примерно одинаковый расход, летом может на 1л поменьше. 12.0л если ехать спокойно 100кмч местами до 130, и 14л если «поливать» 130-140, местами до 170 с полным багажником зимних шмоток, лыж и при четырех чел в салоне. Но, нужно понимать, что у нас в Приморье нет прямых участков дорог, 95% времени по трассе едешь то в горку, то с горки, то влево, то вправо, дорога гуляет во всех плоскостях все время. На фото видно, сколько потрачено топляка на 483км (Владивосток-Лучегорск) и что осталось в баке больше 14 бензина. В Арсеньев, туда и обратно (500км) хватает полного бака, плюс там поездить, то же и Находка (460км). В общем, запас хода по трассе у меня примерно 630км, при более спокойной езде думаю можно проехать 680. Как производитель заявляет расход по трассе в 8.6л на 100км я понять не могу, если только тошнить всю дорогу 70-90 кмч да и то вряд ли получится уложиться в эту цифру. Летом на шоссейной резине с давлением 2.3кг на круиз контроле при 118кмч (1850 обмин) и пустой машине минимум получалось 10.0л. Для сравнения, при скоростном режиме 120-130 кмч с обгонами, когда Прадо расходует примерно 12.5л, дизельный L200 в режиме 4Н, (пустой) на механике, при тех же самых условиях расходует 9л. – разница минимальная и какой то серьезной экономии дизель не дает (не считаю разницу и 150руб на 100 км пути какой то существенной экономией), зато дает огромный шанс «попасть» на дорогой ремонт топливной системы, который с запасом перекроет копеечную экономию на солярке.
ПО ГОРОДУ расход оказался даже меньше чем я ожидал. ЗИМА: от 17л до 22л, СРЕДНИЙ РАСХОД 19л (дом - работа - дом, по утреннем и вечерним «пробкам», когда Яндекс-навигатор оценивает загруженость дорог в 10 баллов). При тех же примерно условиях Caldina 1999г 2.0G переднеприводная ела до 16л, Kluger V 3л до 27, Крузак 100й примерно 30 расходовал, Outback 2009г 2.5 до 14л. Многие, почему то считают, что к показаниям бортового компа нужно какой-то % прибавлять и тогда будет РЕАЛЬНЫЙ расход топлива. Бака хватает на 2 недели, так что особо не парюсь по расходу, но был как то, на новогодних праздниках, момент показательный, заправился, прям под крышку, проехал 86км и опять на той же колонки залился под крышку, вошло ровно 14л. Расход реальный сможете посчитать? (17л) При этом комп показывал средний расход 20л, он не правильно считает когда авто стоит с работающим мотором, завышает показания. Многие, кому не с чем сравнивать (передвигаясь на бюджетных авто), ошибочно предполагают, что на машинах с большими моторами владельцы ездят вокруг заправок, ребята, это не так! Была у меня давно Калдина 2 литра 3S-FE, передний привод, так вот, зимой я на полном баке проезжал в среднем 280-320км. На Прадо с мотором 4 литра я проезжаю зимой на полном баке стабильно 380км. Да, расход больше, бак больше, но и проехать машина может больше! Тоже и по трассе, если поддерживать скорость около 120кмч не каждая легковушка проедет 630км без заправок, особенно при полном багажнике вещей и полным салоном людей с кондиционером и музыкой (хотя последние 2 пункта уже давно не влияют на расход топлива, либо этим влиянием можно пренебречь). ЛЕТОМ от 14,5л за поездку! СРЕДНИЙ РАСХОД 16л (для сравнения, средний расход на Аутбэке 2.5 4WD был 11л). Для комфортной езды со скоростью потока хватает 1600об двигателя, 1800 – чуть быстрей потока. Опять же, в сравнении, L200 на «палке» по городу расходует 12.4 л/100км. ДТ. Как-то не было времени заехать на заправку, «на лампочке» катался 3 дня (примерно 40-50км).
    По соотношению динамика-расход ставлю мотору  10 из 10 по шкале Дрома, идеальное сочетание крутящего момента, лошадиных сил и расхода. Все-таки, динамики мне хватает, а расход действительно более чем умеренный. Так же отмечу, что мотор очень хорошо сочетается с «автоматом», переключается незаметно вообще, тогда, когда нужно. Есть ручной режим, с его помощью хорошо/удобно тормозить двигателем, так же можно корректировать работу электроники, к примеру, если ехать в затяжной подъем и понятно, что ускорятся, не потребуется, можно повысить передачу чтоб уменьшить обороты мотора, или когда хочется погонять, можно побольше мотор покрутить до переключения, в общем, вещь не лишняя.
    Советую посмотреть сравнительные обзоры Прадо  2.7 vs 4.0
    


    


    Как-то в отзыве владелец Прадо в такой же комплектации писал, что в машине много лишних и бестолковых систем, и что пользоваться ими крайне неудобно, в частности, речь шла про систему подъёма/спуска с горы (по сути «внедорожный круиз контроль», что, мол, без бутылки и инструкции не разобраться, как она работает). И вот, попалась мне на пути очень крутая грунтовая горка с ямами, конечно, можно было с неё спустится просто на тормозе, но, решил побаловаться )) не читая никаких книжек … разобрался за 10 сек, просто нужно вкл. «Понижайку» и вкл. эту систему, ВСЁ! Ну и по ходу движения устанавливаешь скорость, что сложного, не понимаю. Периодически, в грязи или в песке включаю обе блокировки, чтоб не закисли. Так же из внедорожных «плюшек» понравилась функция «Прозрачный капот», удобная штука и облегчает движение. Потренировался снимать запаску, процедура не сложная, но весьма неудобная, побрызгал механизм WD40 для профилактики.
За время эксплуатации, каких либо дефектовнеисправностей я не выявил, неприятных сюрпризов машина не преподносила. Рассуждать о качестве и надежности для японцев, к счастью, не приходится, они уже достойно заслужили доверие на протяжении 30-и лет (с начала 90-х) служа верой и правдой своим владельцам (Toyota и Subaru уж точно). Для этих машин нормально, когда их покупают с пробегом (по Японии) и новый владелец с минимальными вложениями по «расходникам» эксплуатирует их по 3, 5, 7 лет – без серьезных поломок!
    Основные недостатки:
    1. задний мост,
    2. Качество материалов салона,
    Основные достоинства:
    1. Резвый и экономичный двигатель,
    2. Пневмоподвеска + KDSS (хорошие ходовые качества),
    3. Богатая комплектация салона,
    4. Очень хороший внедорожный потенциал за счет двух блокировок (лучше чем у ТЛК 200 или ПР Прадо, Сурфа).
Машиной я доволен, оправдывает ожидания и свою цену на 100% и даже предоставляет чуть больше, чем от неё ожидаешь! Со временем все больше и больше радует. Приятный комфортный салон с хорошей музыкой позволяет с некоторой долей престижности передвигаться по городу, приятная упругая подвеска хороша как в городе, так и прекрасно держит трассу, умеренный и адекватный расход топлива при нормальной динамике, доступные «расходники», отличный внедорожный потенциал. Опять же уточню и повторюсь, поскольку покупал авто по средствам, транспортный налог и расход совсем не напрягают. По стоимости обслуживания Прадо сравним с «кроссоверами»: цены на «расходники» примерно одинаковые, стоимость резины тоже сопоставима, расход топлива, что у Прадо, что у Хайлэндера - примерно одинаковый. При этом в машине чувствуется добротность, уверенность и защищенность.
    Приятным «бонусом» является то, что за год владения цены на вторичном рынке на подобный авто не упали. Если бы купил машину в салоне, то за первый год уже потерял порядка 300 000руб. (+/-) с учетом КАСКО.
Комментарии к фото.
    На фото где на одометре 35.3км видно средний расход, обычный будний день марта. Утром лужи еще замерзшие, заправился, за день накатал такой пробег по достаточно загруженному участку: Вторая Речка – Первая речка – Вторая речка – Центр – Вторая речка к вечеру расход 15.4л. Маршрут с очень плотным движением, горки, спуски, «заторы» …
    На фото где по одометру 100.3км так же средний расход по городу после заправки, Так же обычный рабочая январская неделя. Видно, что бак остался практически полным.
    483.6км это пробег по трассе до Лучегорска, виден средний расход и количество оставшегося бензина. Как на Прадо так и на L200, видно, что запас хода у авто примерно одинаковый. Учитывая, что L200 это не машина, это исчадие Сатаны, в сравнении с которым Прадо – это Майбах.
    
Старался максимально коротко изложить полезную информацию, надеюсь, кому то мой отзыв поможет сделать правильный выбор. Всем удачи!


Опубликован 2 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

И снова здравствуйте!

Решил немного дополнить отзыв в рамках летней и осенней эксплуатации. Сменил работу и пробег увеличился, за полгода уже проехал порядка 10 000км в «смешанном цикле» 70%-трасса / 30%-город, в таком режиме средний расход у машины 13.3л по бортовому компьютеру, а РЕАЛЬНЫЙ расход уж посчитайте сами по чекам, на 3760км израсходовано 500л 95-ого бензина «Экто+». Сейчас, при наступлении минусовых температур, средний расход за поездку вырос, с 13.5 до 14.7л/100км.

Каким то, чудным образом к осени у нас совсем испортились дороги, это жесть (!) куча огромных ям которые заливает дождем и их вообще невидно!...

, пробег 135 000 км   

Всем привет! Прошла вторая зима эксплуатации, проблем нет, писать особо не о чем. По фото чеков можно посмотреть и посчитать реальный расход зимой, и как он изменился в сравнении с летним. т.к. зимой делал ремонт санузла, (что как оказалось нынче не дешево) пробег сдвинулся больше в сторону городского, примерно 40% город, 60% трасса (ну как трасса, просто менее загруженные городские дороги, и по фото видно что на них тоже приходится постоять в пробках. Как писал ранее про запуск зимой до -35С говорить смысла нет т.к. проблем нет и быть не может....

, пробег 136 000 км   

Всем привет! Решил выложить, на мой взгляд, несколько интересных фото. Многие "теоретики" любят оперировать цифрами из каталогов, так вот, на фото Prado VS Forester по паспорту у этих авто одинаковый клиренс! ))) формально так оно и есть, но разница в просвете под основными узлами и агрегатами видна явно. Сосед зараза купил практически такой же Прадос как у меня, только 2.7 цвет яркий, не банальный и очень практичный - авто всегда чистое )) Полазив в меню бортового компьютера нашел еще пару видов которые могут показывать камеры, и настроил функции, чтобы при малой скорости (до 15км/ч) автоматически на дисплей выводились виды с двух передних камер и правой боковой, стало удобней....

, пробег 141 000 км   

Пока в очередной раз не забыл, сразу напишу про двери и уплотнители. Тройной контур уплотнения дверей не пропускает пыль в салон даже при движении по самым пыльным дорогам.

Итак, )) перешел с оригинальных расходников на проверенный VIC – продукция более высокого качества чем Тойота упаковывает в свои коробочки. Тут в ветке форума про Прадо 150 понаписано много чуши про масляный фильтр VIC в частности, про какую то красную хрень, которая отваливается от фильтра и улетает в систему смазки … мля! Да откуда и кто рожает такой бред я не понимаю!!!...

, пробег 142 000 км   

Как говорит народная мудрость)) решил я, пока нет суеты, прикупить комплект новенькой зимней резины, а то уже 2 зимы отьездил на той, что досталась с авто – Bridgestone Blizzak DM-V1 2011г 275/60/18.

Первый вопрос был КАКОЙ РАЗМЕР ПОКУПАТЬ? Такой же как был 275/60/18 (265/65/18)? Штатный 265/60/18? Или поставить 285/60/18? В принципе, я всегда, на все свои авто ставил резину +2 размера к штатной и никогда, нигде, ничего, не цеплял по аркам, но у Прадо есть особенность, размер колесных арок позволяет ставить хоть 285/65/18, но посмотрев на фото вы увидите рычаг который идет как бы от чашки к ступице, так вот, при резине 275/60/18 на штатном литье расстояние от боковины шины до этого рычага было примерно 10мм (мой худой указательный палец, еле еле пролазил в этот зазор)....

, пробег 144 000 км   

Привет всем, кому интересно почитать о моём Прадике!

Машине исполнилось 6 лет, пробег приближается к 150 000км, и для Land Cruiser это совсем не много. По оставшимся от предыдущих владельцев истории обслуживания было видно, что технические жидкости и свечи менялись на пробеге 82 – 89 000км, т.е. прошли они примерно по 60 000км. Еще в последние пару месяцев стал замечать небольшие «пинки» и «подтыки» в автомате, так же машина стала хуже ехать накатом. И иногда нажав на газ стрелка тахометра улетала до 2000 – 2200 об/мин и при этом машина не разгонялась особо....

, пробег 144 000 км   

Всем привет! Лето заканчивается, а на выходные обещали хорошую погоду, вот и решили мы с друзьями съездить на море в бухту Триозерье это примерно 213км от города и примерно 5ч езды из за совершенно разбитой дороге соединяющей Владивосток и г. Находка. Решили не снимать домики, а пожить в палатках, а мы с женой всё-таки опробовать спать в машине. Вечером в пятницу после работы собрались в пятером, загрузили под крышу багажник Прадика, заранее купили вискаря себе и вина девушкам и поехали … Ребята на заднем диване с удовольствием попивали алкоголь, шутили, смеялись и в принципе время пролетело быстро....

, пробег 144 000 км   

Всем привет!

Завезли к нам в Тойоту «новый» Прадик синий в максимальной 5и местной комплектации … Мда … Я ожидал большего ((( Изменения минимальны: новая «морда» которая через пол года появится на Фарпосте как комплект обвеса за 70 000руб с установкой, и из машины 2009г можно будет легко сделать машину 2018г ))) Багажник по-прежнему отделан дешманским пластиком который царапается об воздух, и если салон черный – это прям сильно в глаза бросается. Так же ничего не сделали с картами дверей, они такие же стрёмные с 2009г....

, пробег 147 000 км   

Всем привет! решил опубликовать обновление в новом - видео формате, не судите строго. В принципе, в отзыве все написано, а в видео небольшие промежуточные итоги. И решил опубликовать пару фото не относящиеся к машине, как то разнообразить текст старыми и новыми фотографиями своего любимого города (все фото мои).

Во втором видео на канале есть информация о расходе топлива и мелочи по салону. Буду благодарен за лайк. Всем хорошего лета!!!

, пробег 158 000 км   

Всем привет! Планировал написать дополнение после очередного ТО, но тут, на днях, позвонил мой бывший коллега, тот самый который купил ПР Прадо TZ-G ощутимо дороже чем я свой авто (подробности кто не читал в первой части), звонит мол, привет, машина не заводится, стартер не крутится, чего делать? ну я сразу подумал на сигнализацию, может она заглючила и блокирует стартер, поговорили, договорились позвонит как разберётся, расскажет что и как было. Оказалось, от стартера отгорел силовой провод. Человек реально перекрестился, что это не случилось днём раньше, когда он с семьёй был в лесу!...

, пробег 162 000 км   

Всем привет! Традиционно перед зимой провел плановое ТО:

1. Поменял масло в моторе idemitsu zepro 0-30, фильтр масляный Toyota, воздушный MANN, салонный MANN.

2. «Прошприцевал» кардан (на Прадо 6 точек шприцовки). Если ездить только по городу и трассе можно шприцеваться через 1 замену масла, иначе (если каждое, ТО) смазка туда просто не влезает.

3. Наконец то (спустя 3 года) поменял тормозные колодки в круг, хотя мастер сказал что ещё зиму спокойно можно ездить, но они у меня уже 2 года лежат, пылятся ))) В общем, тормозные диски и колодки прям трудно назвать «расходниками» (см на фото износ колодок за 3 года)....

, пробег 165 000 км   

Иногда, бывало, ловил себя на мысли, что в салон проникает больше шума чем я хочу. И решился всё-таки сделать шумо-вибро изоляцию (раньше никогда её не делал). При выборе места, оказалось, что при одном и том же объёме работ и одинаковом производители материала цена у разных сервисов отличалась в 3 (!!!) раза (от 18 до 65 000руб), хотя где 65 ещё с крышей настоятельно рекомендовали делать. В принципе у всех была гарантия на работу, был опыт оклейки разных авто (смотрел фото работ) и небыло цели сделать из авто студию звукозаписи....

, пробег 167 000 км   

Всем привет!

Наконец то появились свободные деньги на устранение недостатков присущих японским авто. Изначально в салоне был хаос из дешманского серебрина и коричневого дерева, ну и разбавлено все это вставками из карбона (рамка монитора и магнитолла). Все это не в тему салона и не сочетается между собой ( как всегда дизайнеров Тойота находит на помойке). Теперь на мой взгляд все стало в одном стиле более эстетично и сочетается с чёрными элементами салона. Вставки под карбон по задумке разбавляют дерево и сочетаются с магнитоллой и рамкой монитора....

, пробег 167 000 км   

Всем привет! Весна, тепло, хорошее настроение …

Пришла пора менять старую летнюю резину Bridgestone Dueler H/P Sport 275/60/18 2011г выпуска доставшаяся мне с покупкой машины. Бридж был ужасен, как и всегда, очень жесткая (и тяжелая), вообще не понимаю зачем люди покупают такие «слики» на внедорожники?! Возможно, если постоянно гонять 180-220км/ч резина хорошая, но на «повседневку» она ужасная.

Ставить решил штатный размер 265/60/18. Пересмотрел и пощупал руками Н/Т и А/Т шины. А/Т мягче. На внедорожники и кроссоверы рекомендую покупать шины, во-первых, новые (дата выпуска не старше 1 года), во-вторых смотрите на индекс скорости, и берите S, T, максимум Н (до 210км/ч), резина с индексом Vжесткая и не комфортная....

, пробег 170 000 км   

Всем привет! Нет предела совершенству … Из косметических доработок перетянул подлокотник и ручку КПП в натуральную кожу NAPPA (это кстати тип выделки кожи, а не бренд), как на ободе руля. Лично для меня. Nаppа – самый тактильно приятный из существующих материалов, даже искусственная замша, которую многие по незнанию зазывают Alkantara (хотя Алькантара это бренд, а не тип материала) не такая приятная, она подходит только для потолка, на других поверхностях она адски собирает пыль, при этом хорошо видно каждую пылинку и это стрёмно, ещё и через пару лет затирается и выглядит убого)....

, пробег 175 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190396
шикарный отзыв 5
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
79
19
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 783
здравый отзыв, побольше бы владения автору прадиком еще бы интереснее было
36
10
Ответить
 
Сообщений: 5569
Отличный отзыв, и машина такая же, 5
эти смешные, обидчивые дромовские модеры, детский сад, бгг)
25
9
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 77
Где во Владивостоке продают бензин Лукойла? Из ближайший завод аж в Перми...
Мои отзывы: Honda Freed 2010, Toyota Gaia 2001
28
5
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 89
За прадика 5.
Кемерово
16
5
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1640
Хороший отзыв. Но что-то лукойловских заправок я ни в Приморье, ни в Хабаре, ни в еврейке ни разу не встречал.
23
5
Ответить
5766118
Калининград
Лучший отзыв на "дроме". Грамотно и по теме.
22
17
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 3936
Отлично написано!

Самое крупное вложение, как посмотрю, это охранный комплекс.
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
10
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 812
Диван в 100 крузере нормальный, а вот в прадо, по ширине подушки, и низкой установки относительно пола, как лавка под домом, сидел и убедился лично в этом. Он даже по виду, именно на диван, ну никак не похож.
18
4
Ответить
Евгений
Карасук
Отличный отзыв. Автор порадовал точностью описания идеологии дорожников!!! В Сибири точно такие же "спецы". 5 с плюсом!
10
8
Ответить
Евгений
Карасук
Автору всех благ. Получил удовольствие от слога отзыва. Спасибо. Просто здорово!
17
10
Ответить
  
Российский
Сообщений: 491
Классный отзыв - чётко изложил и всё по уму расписал!
Спасибо за полезную инфу, продолжение - надеюсь будет...
12
6
Ответить
   
ВЛАДИВОСТОК
Сообщений: 635
Отзыв добротный!Пять за Прадо.Автору-безпроблемной эксплуатации ну и дополняй отзыв....
Mitsubishi Pajero,2011,Instyle,V93.................Отзывы Паджеро 1994 -V46.,Паджеро 1999.-V78
8
3
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
Bunkerovshik:
Где во Владивостоке продают бензин Лукойла? Из ближайший завод аж в Перми...
На заправках Октан
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
10
5
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
Сёгун:
Хороший отзыв. Но что-то лукойловских заправок я ни в Приморье, ни в Хабаре, ни в еврейке ни разу не встречал.
Ну и к слову, в Приморье вообще нет ни одного НПЗ, все топливо 100% завозное.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
8
2
Ответить
 
Петропавловск-Камч
Сообщений: 170
За отзыв только 5! ;)
Мои отзывы: Nissan Safari 2001, Hummer H3 2006
6
4
Ответить
  
Сообщений: 14092
Meveric:
Опять же из мифов и домыслов, что на территории Японии собираются только праворульные машины – это так же полный бред!
+100000000!!! Эти бредни перекупы напридумывали, а легковерные наши граждане в это поверили, а многие и до сих пор верят.
За отзыв вам пять поставил, отличнейший отзыв.
19
5
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9297
Хороший аппарат только налог смущает
_______________
Мой отзыв: Honda Accord 2004
9
2
Ответить
   
Нерюнгри
Сообщений: 655
Отличный отзыв, теперь еще больше хочу пересесть на Прадо 150))
7
4
Ответить
Дядя Саня Оренбург
Оренбург
Читал и радовался что у меня тоже Прадик. всё по делу изложили. но тормозам вы завысили немного оценку, они остались те же что и на 120ом, при активной езде греются сильно. Могли бы от двух сотки поставить они немного больше. Теперь про резинки стабилизаторов, резинки стабилизатора по 500 рублей это 2 тысячи. получается 5 тысяч за замену что ли взяли ?
5
5
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
Хороший отзыв!
Японцы рулят!
Прадо пять!
14
19
Ответить
Виктор
Кемерово
самый огромный плюс данного авто - это низкая потеря ликвидности на вторичном рынке, а чисто по эксплуатационным качествам, т.е. если для себя любимого то никогда не желал бы иметь такой японский уазик. каждый день за рулем 2-х тонного аппарата с "болтанкой" как у катера и динамикой далекой от последней моей телеги (Х3, 3 л., бенз), не да еще за 10 летний аппарат отдавать более ляма, сомнительное удовольствие. Хотя чисто технически хороший аппарат, взять новым очень бы хотелось, учитывая минимум потеть, но брать на вторичке нецелесообразно.
11
53
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
Дядя Саня Оренбург:
Читал и радовался что у меня тоже Прадик. всё по делу изложили. но тормозам вы завысили немного оценку, они остались те же что и на 120ом, при активной езде греются сильно. Могли бы от двух сотки поставить они немного больше. Теперь про резинки стабилизаторов, резинки стабилизатора по 500 рублей это 2 тысячи. получается 5 тысяч за замену что ли взяли ?
замена основных и концевых втулок стабилизатора переднего - 1350руб,
замена втулок стабилизатора заднего 900руб,
втулка стабилизатора Toyota 48815-60320 2шт
сайлентблок 48849-60040 2шт,
втулка стабилизатора Toyota 48815-60020 2шт.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
4
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17903
Отличный отзыв, видео тоже в точку.
Freedom is our religion
3
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17903
Виктор:
самый огромный плюс данного авто - это низкая потеря ликвидности на вторичном рынке, а чисто по эксплуатационным качествам, т.е. если для себя любимого то никогда не желал бы иметь такой японский уазик. каждый день за рулем 2-х тонного аппарата с "болтанкой" как у катера и динамикой далекой от последней моей телеги (Х3, 3 л., бенз), не да еще за 10 летний аппарат отдавать более ляма, сомнительное удовольствие. Хотя чисто технически хороший аппарат, взять новым очень бы хотелось, учитывая минимум потеть, но брать на вторичке нецелесообразно.
Вы просто на нем не ездили.
Про цену не говорю, просто не сравнивайте прадос с уазиком.
Freedom is our religion
19
1
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
Attes:
Диван в 100 крузере нормальный, а вот в прадо, по ширине подушки, и низкой установки относительно пола, как лавка под домом, сидел и убедился лично в этом. Он даже по виду, именно на диван, ну никак не похож.
а зачем нужна ширина? для двоих места более чем достаточно, откинул спинку побольше и кайфуй да и нет у меня таких толстозадых друзей/родни чтоб жаловались на недостаток ширины.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
15
6
Ответить
 
Сообщений: 7253
Для сравнения, средний расход топлива в городе, зимой
НМПС, пробег 15 тысяч, 2,5 дизель, АКПП.
2
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17903
Meveric:
а зачем нужна ширина? для двоих места более чем достаточно, откинул спинку побольше и кайфуй да и нет у меня таких толстозадых друзей/родни чтоб жаловались на недостаток ширины.
Депутаты широкозадые бывают, поэтому и спрашивают :)
Freedom is our religion
9
2
Ответить
 
ДВ
Сообщений: 4862
... Сколько много грамотно оформленной ИНФы. 5 - Вам, Автор.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah
12
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17903
pazik124:
Хорошая машина
Это точно, кто ездил тот поймет.
Freedom is our religion
7
 
Ответить
Дмитрий
Омск
лучший отзыв по прадику что я читал на дроме. 5.
5
4
Ответить
     
Ольга-Уссурийск
Сообщений: 3472
Два раза пятерку поставил, один раз за отличный отзыв, второй - как бывшему субаристу ))))
Outback '08 VTD+VDC
Мой отзыв: Subaru Outback 2008
8
2
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
S-P-L:
Прадо 150 1GR-FE - 6,1 л. Прадо 150 2TR-FE - 5,7 л. http://toyota-club.net/files/t...
это все в теории) На практике во ВСЕ Прадо 150 1GR, у нас Официальный диллер который работает примерно с 1996г заливают 6.3л Эта цифра фигурирует ВО ВСЕХ заказ-нарядах ТО. После многочисленных жалоб клиентов, что "Вы нам масла не доливаете!!!" Диллер стал лить с 2016г 6.7л и это соответствует верхней метке уровня по щупу с заводской градуировкой. Метки на щупе более информативный и правильный подход к обслуживанию, поскольку щуп имеев ЗАВОДСКУЮ градуировку. С таким подходом, машины прошли не одну сотню тысячь км и все в порядке!
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
5
1
Ответить
 
Сообщений: 7253
Meveric:
это все в теории) На практике во ВСЕ Прадо 150 1GR, у нас Официальный диллер который работает примерно с 1996г заливают 6.3л Эта цифра фигурирует ВО ВСЕХ заказ-нарядах ТО. После многочисленных жалоб клиентов, что "Вы нам масла не доливаете!!!" Диллер стал лить с 2016г 6.7л и это соответствует верхней метке уровня по щупу с заводской градуировкой. Метки на щупе более информативный и правильный подход к обслуживанию, поскольку щуп имеев ЗАВОДСКУЮ градуировку. С таким подходом, машины прошли не одну сотню тысячь км и все в порядке!
Согласен. Уровень масла должен соответствовать меткам на щупе.
5
 
Ответить
 
Сообщений: 7253
У нашего дилера Митсубиси ситуация наоборот.
Заливают масла 6,3 литра в 2,5 дизель 4d56
в итоге уровень на щупе на 1/4 превышает верхнюю метку на щупе.
Потом этот излишек масла наблюдаем даже на корпусе дросселя, не говоря уже о ******ой дроссельной заслонке.
 
 
Ответить
Сергей.
Нижневартовск
Как владелец владельцу....Отличный отзыв...Прадо 5 балов.
3
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 969
С такими показателями стрелка топлива должна до 3/4 опуститься или у вас бак на 150л ?
TLC Prado 150, 2TR & Lexus RX450H
3
9
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
AG из Влада:
С такими показателями стрелка топлива должна до 3/4 опуститься или у вас бак на 150л ?
Не совсем так. Сегодня еще раз проверил ваше замечание, утром заправился до полного, проехал 75км в смешаном цикле при расходе 13.7л, стрелка не упала даже до отметки верхнего уровня, показывает примерно на 1мм выше верхнего уровня. Так что при расходе 18л проехав 100ки стрелка как раз будет там где я сфотографировал.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
6
1
Ответить
Павел
Магадан
Действительно, очень достойный отзыв. Удачной эксплуатации! А насчет мухобойки и обвесов полностью солидарен.
4
1
Ответить
Сергей
Чита
Отзыв отличный все по сути ,у самого прадик 2010 года комплектация люкс есть все , уже 6 лет езжу,и все работает ,пробег 101 тыс.у друзей 2.7 это просто балалайка .
6
6
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2928
Исходя из дополнения, могу сказать что я как и многие жалуюсь на курсовую. Она запоздалая, до прадо у меня был икстрейл, курсовая у него срабатывала при малейшем сносе, на прадо она начинает работать когда я уже вижу ***у своей машины, нет, она конечно выравнивает её потом, но это происходит после того как я уже об.о.с.рался.
Land Cruiser Prado 150.
Мой отзыв: Subaru Forester 2006
12
2
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 602
Поставил пять, хороший отзыв. Правда опус о периодичности замены масла малость похож на отсебятину. Без обид. Понимаю, пробки и не всегда наработка моточасов соответствует пробегу, но в пробках обороты мотора холостые, мало того что не высокие еще и без нагрузки. Соответственно, физический износ масла меньше. Я думаю, уважая мнение Автора, что все это усредняется, никто не подсчитывает наработку мотора на холостых, если бы это было нужно, ставили бы счетчики моточасов, как на погрузчиках, катерах и газонокосилках. Я меняю масло через 9-10 тысяч, если менять чаще, хуже точно не будет, реже, вроде ни к чему, чего там экономить. Масло Тойота, прописанное в мануале в железных банках. Вот как-то так, всем удачи на дорогах.
4
2
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
шрек63:
Поставил пять, хороший отзыв. Правда опус о периодичности замены масла малость похож на отсебятину. Без обид. Понимаю, пробки и не всегда наработка моточасов соответствует пробегу, но в пробках обороты мотора холостые, мало того что не высокие еще и без нагрузки. Соответственно, физический износ масла меньше. Я думаю, уважая мнение Автора, что все это усредняется, никто не подсчитывает наработку мотора на холостых, если бы это было нужно, ставили бы счетчики моточасов, как на погрузчиках, катерах и газонокосилках. Я меняю масло через 9-10 тысяч, если менять чаще, хуже точно не будет, реже, вроде ни к чему, чего там экономить. Масло Тойота, прописанное в мануале в железных банках. Вот как-то так, всем удачи на дорогах.
Да какие обиды)) на холостых мотор изнашивается больше чем на рабочих оборотах, если для бензина это не очень критично, то для дизеля работа на холостых очень не желательна! К примеру если дизель Cummins сломался в гарантийный срок, и инженер увидел по истории что двигатель долгое время работал на нагрузке менее 30% то имеет право отказать в гарантии. Опять же, в пробке обороты 800-1000, по трассе 1200-1800об/мин.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
4
2
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 602
.БРАТ:
Исходя из дополнения, могу сказать что я как и многие жалуюсь на курсовую. Она запоздалая, до прадо у меня был икстрейл, курсовая у него срабатывала при малейшем сносе, на прадо она начинает работать когда я уже вижу ***у своей машины, нет, она конечно выравнивает её потом, но это происходит после того как я уже об.о.с.рался.
Странно, не замечал такого, вроде корректно работает, пукнуть успеваешь, конечно, но без крошек. Поворачивает на какие-то градусы, она и срабатывает. Вообще на этом караван-сарае лучше избегать таких фокусов, я так понимаю, что система может и не успеть, если сильно разворачивать будет, резко и быстро, ну ее на фиг. А так штука полезная, однозначно, законы физики не отменяет, но помочь может еслиф чо.
3
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2928
шрек63:
Странно, не замечал такого, вроде корректно работает, пукнуть успеваешь, конечно, но без крошек. Поворачивает на какие-то градусы, она и срабатывает. Вообще на этом караван-сарае лучше избегать таких фокусов, я так понимаю, что система может и не успеть, если сильно разворачивать будет, резко и быстро, ну ее на фиг. А так штука полезная, однозначно, законы физики не отменяет, но помочь может еслиф чо.
Может просто сравнить не с чем? я не помню на чем ты до прадо ездил? Катил я как то икстрейле по почти прямой дороге в жуткий голодед, был легонький поворотик, и я почувствовал как машинка поплыла, и тут выскочили собачки из колес, и машина вновь поймала траекторию, не знаю насколько я отклонился с курса, но по ощущениям буквально чуть чуть. На прадо при развороте с одной односторонней полосы на другую одностороннюю к примеру, когда ни кого нет, люблю газануть с заносом, вот тут то я первый раз в штаны и наложил, курсовая ни то что не справилась, она проспала вспышку, и так у меня она постоянно, я уже на нее не надеюсь. Отец мой, как то ездил на моем прадосе, мне рассказывал что после его теаны так же офигел как тормозит прадо со своей курсовой. Там где на ниссане разворачиваешься ходом поддавая газу, на прадо не проканает, зад закидывает, а потом курсовая начинает душить мотор. Что я могу отметить по поводу Ниссана, что у них тормоза шикарнейшие, и курсовая отличная, не зря видимо в рекламе акцент делали на эти собачки. Когда выбирал прадо, ездил тестил такие машины как таурег и черок, хочу сказать что у ниссана при всех его минусах, тормоза намного лучше. Правда они и износились за счет видимо мягкого металла, за 25000 диски стерлись на несколько миллиметров, будто пробег за сотню. Машину брал новой.
Land Cruiser Prado 150.
2
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2928
Я вообще за своим прадосом много чего странного замечаю, у меня коробка достала включать режим пенсионера, буквально утром по пробке проедешь с часик, и все машина на отрез отказывается скидывать передачу. Пока на обратном пути не начнешь мощно педалировать, только тогда она начинает работать должным образом. Это что такая типа адаптивная??? или хня какая то приключилась у меня? Замотала чессна слова. Это происходит типа как на мехе, едешь себе 40км.ч на четвертой, нужно ускориться, и ты не меняя передачи давишь тапку в пол и еле еле вытягиваешь, где третья, где вторая, а их как будто и нет.
Land Cruiser Prado 150.
 
 
Ответить
 
Новокузнецк
Сообщений: 152
Отличный отзыв! Можно даже назвать его эталонным! Спасибо автору! Однозначно 5+!
4
 
Ответить
 
Новокузнецк
Сообщений: 152
.БРАТ:
Я вообще за своим прадосом много чего странного замечаю, у меня коробка достала включать режим пенсионера, буквально утром по пробке проедешь с часик, и все машина на отрез отказывается скидывать передачу. Пока на обратном пути не начнешь мощно педалировать, только тогда она начинает работать должным образом. Это что такая типа адаптивная??? или хня какая то приключилась у меня? Замотала чессна слова. Это происходит типа как на мехе, едешь себе 40км.ч на четвертой, нужно ускориться, и ты не меняя передачи давишь тапку в пол и еле еле вытягиваешь, где третья, где вторая, а их как будто и нет.
У меня на 95-м было с точностью до наоборот: на трассе "покрутил" мотор хорошенько и затем коробас в спокойном городском режиме пытался раскрутить мотор до 5000 об и только затем прыгал со 2-й на 3-ю передачу. Со временем все стало как обычно )))
 
 
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 602
.БРАТ:
Если все таки это будет именно так, то я наверное буду первый, кто убил тойотовскую четырехступку по городским пробкам, да и еще за 25 000 пробега.
Чо та не тае с коробасом, тошнилово в пробках не должно так менять алгоритм его работы, она может и перестраивается, но малозаметно, надо обратиться к спецам, может прошивки какие поменять, не знаю. Так то коробка тупорылая но беспроблемная и то что ты описываешь не похоже на адаптивность. Удачи и отпишись когда выяснится чего.
1
 
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 602
[quote=.БРАТ]
Может просто сравнить не с чем? я не помню на чем ты до прадо ездил? ..........
Сравнить есть с чем, ездил на Крузере сотке 2003 г бенз, стабилизация работала похоже, АБС ка правда тарахтела погромче, на Прадо не так заметно, лампочка мигает и зуммер пикает. Может я Прадика жестко не загонял в занос, но на трассе не раз начинает двигать его, стаба срабатывает, когда тормозишь когда просто на дуге держишь, как-то спокойнее когда ее за хвост подтягивает.
 
 
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
.БРАТ:
Что я могу отметить по поводу Ниссана, что у них тормоза шикарнейшие, и курсовая отличная, не зря видимо в рекламе акцент делали на эти собачки. Когда выбирал прадо, ездил тестил такие машины как таурег и черок, хочу сказать что у ниссана при всех его минусах, тормоза намного лучше.
Ты это серьезно?))) Прям шикарнейшие?))) По мне так Хорошие тормоза Ниссан ставит только на некоторые модели Инфинити, типа fx37S/50S, но и там о "шикарности" не может быть и речи! Видимо тебе действительно не с чем сравновать. Шикарные тормоза стоят на немцах для стока, а так прокатись на Крузаке с тормозами Брембо 8п перед, 6п зад и ты поймеш, что такое ШИКАРНЕЙШИЕ ТОРМОЗА. А пока лучше не бросаться такими фразами.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
2
4
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2928
Meveric:
Ты это серьезно?))) Прям шикарнейшие?))) По мне так Хорошие тормоза Ниссан ставит только на некоторые модели Инфинити, типа fx37S/50S, но и там о "шикарности" не может быть и речи! Видимо тебе действительно не с чем сравновать. Шикарные тормоза стоят на немцах для стока, а так прокатись на Крузаке с тормозами Брембо 8п перед, 6п зад и ты поймеш, что такое ШИКАРНЕЙШИЕ ТОРМОЗА. А пока лучше не бросаться такими фразами.
Может оно и так, если ты сам ездил на обычном новом ниссане. Мне действительно с гонками сравнить не получится. Но по сравнению с прадо, таурег и гранд черок, тормаза теаны и икстрейла номного лучше. Вопрос о том, что машина за не большие деньги, имеет хорошие тормоза, тот же прадо в два раза дороже, но тормоза хуже, я об этом. А на гонках другие скорости, соответственно и тормоза нужны другие, но я считаю что есть грань покрышек с асфальтом, уж тут хоть 20 поршней сделай, эффекта больше вряд ли станет, все это самообман, просто педаль легче нажимается, ведь любую машину можно пустить юзом по асфальту, с любыми тормозами.
Land Cruiser Prado 150.
1
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2928
шрек63:
Чо та не тае с коробасом, тошнилово в пробках не должно так менять алгоритм его работы, она может и перестраивается, но малозаметно, надо обратиться к спецам, может прошивки какие поменять, не знаю. Так то коробка тупорылая но беспроблемная и то что ты описываешь не похоже на адаптивность. Удачи и отпишись когда выяснится чего.
Тогда придется заморочиться дилером. Реально не здоровая тема, может у меня и курсовой настройки какие то корявые. Буду мониторить вопрос .
Land Cruiser Prado 150.
 
 
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
.БРАТ:
Может оно и так, если ты сам ездил на обычном новом ниссане. Мне действительно с гонками сравнить не получится. Но по сравнению с прадо, таурег и гранд черок, тормаза теаны и икстрейла номного лучше. Вопрос о том, что машина за не большие деньги, имеет хорошие тормоза, тот же прадо в два раза дороже, но тормоза хуже, я об этом. А на гонках другие скорости, соответственно и тормоза нужны другие, но я считаю что есть грань покрышек с асфальтом, уж тут хоть 20 поршней сделай, эффекта больше вряд ли станет, все это самообман, просто педаль легче нажимается, ведь любую машину можно пустить юзом по асфальту, с любыми тормозами.
Ты сравниваешь несравнимые веши! Как можно сравнивать тормоза на Тиане которая весит сколько, 1550кг? И Прадо с весом 2250?!) Я вон выложил фото сравнения колодок и видно что у Прадо для его массы колодки практически такие же. Субару тоже хорошо тормозит. Но, во первых тот же Патрол тормозит намного хуже GLS, это к тому, что все японцы стремно тормозят. Ну и в сравнении с Теаной прокатись на С-классе и поймеш, что такое тормоза.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
3
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2928
Meveric:
Ты сравниваешь несравнимые веши! Как можно сравнивать тормоза на Тиане которая весит сколько, 1550кг? И Прадо с весом 2250?!) Я вон выложил фото сравнения колодок и видно что у Прадо для его массы колодки практически такие же.
Ну это же не правильно, почему при увеличенном весе, тормоза делают как на седане или кросе? Я же к этому веду. Сейчас на прадо я даже и не задумываюсь о том что у него плохие тормоза. Я это заметил когда пересел с ниссана, а теперь они меня вполне устраивают. Ездил недавно на двухсотом 11 года, так там они мне вообще не понравились.
Land Cruiser Prado 150.
1
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2928
S-P-L:
С сайта Тойота.
Открываешь прайс комплектаций и видишь, что на Элеганс КДСС уже нет
А на Стайл, не было КДСС с самого рождения
Но вот, как то сняли и не сказали. А в дромо-каталоге всё спят сидят. Вчера поехал в тойоту, посмотрел, действительно сняли. Это типа, что бы лишний раз цену не поднимать, они видимо решили меньше тратиться. Ну и ладно, спросил может еще что содрали, говорят нет, на первый взгляд тоже все на месте. А заодно записался на полировку у дилера, посмотрим что получится после двух лет шорканий тряпкой по кузову.
Land Cruiser Prado 150.
 
 
Ответить
 
vvo
Сообщений: 133
S-P-L:
)) У тебя на машине вместо холодильника в подлокотнике, светодиодные туманки.
Таких ни у одного Прадо нет.
Только такие туманки легко поставить хоть от лексуса хоть китай, а вот холодильник уже не в карячишь
Мой отзыв: Toyota Tacoma 2013
 
 
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
Наткнулся на интересный вариант )) как вам девайс?! )) https://world.taobao.com/item/...:1103156516:N:丰田霸道导航:18790e8c6535f412187352f5bd61b106&ali_trackid=1_18790e8c6535f412187352f5bd61b106&spm=a312a.7700714.0.0.dkHywJ
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
3
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2928
Meveric
Наткнулся на интересный вариант )) как вам девайс?! )) https://world.taobao.com/item/...:1103156516:N:丰田霸道导航:18790e8c6535f412187352f5bd61b106&ali_trackid=1_18790e8c6535f412187352f5bd61b106&spm=a312a.7700714.0.0.dkHywJ
Ну ни хренасе, куда печку девали.
Land Cruiser Prado 150.
 
 
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
там на дисплее электронный климат контроль, похоже))
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2928
Meveric
там на дисплее электронный климат контроль, похоже))
Читал я тут обновления по GX460, так пишет что после включения обдува лобового стекла, сразу включается кондей, а что бы его отключить, нужно зайти в меню, потом в под меню и так далее. Оно и понятно, кондей всегда включается при обдуве на стекло. Просто, я раньше тоже парился с этим, а теперь у меня нет климат-контроля, и не приходится вырубать кондей танцами с бубном, сам включаешь одним нажатием то, что нужно. Во всем есть свои плюсы))))) А так да, этот майфун будет показывать огромную картинку от задней камеры)))))
Land Cruiser Prado 150.
1
 
Ответить
Евгений
Здравствуйте, подскажите где заказывали проставки на оутбэк
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2928
Видел этот тест двухсотого в песке, одно мне не понятно, какого хрена, эти "актёры" не дали двухсотке такого разгона как Гелику???? С таким разгоном действительно и на 9-ке залетишь. Стоило Гелику стартануть с того же места что и двухсотка, тут же встал на уклоне. С блокировками чуть дальше пролез, но как мы видим проку от этого мало.
Land Cruiser Prado 150.
2
1
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
Евгений
Здравствуйте, подскажите где заказывали проставки на оутбэк
На Ebay, пришли хорошего качества из полиуритана. НО задние вообще не подошли))) пришлось на рынке покупать алюминевые, да еще и на стойку примерять т.к. в каталоге размеров ошибка по Аутбэку и пришлось 2 раза ездить на рынок. Ну а передние пришлось растачивать чуток))) ну в общем пол дня возились с мастером. Но оно того стоит!!! +25мм стойками, +10мм шинами = очень бодрый и боевой вид ! Всем рекомендую.
P.S. ну и литье с большим на 1см выносом, чтоб колеса были не утоплены в арки, а как на немцах вровень.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
Владимир
Владивосток
Отличный отзыв, прочитал с удовольствием, у самого Prado 150 4л.,Столкнулся с такой же проблемой на руле, облезла лейб тойоты((
Долго искал по рынкам и магазинам Владивостока, результат нулевой, рекомендую заказывать в Китае на taobao нашел то что нужно, рекомендую.
2
1
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
Владимир
Отличный отзыв, прочитал с удовольствием, у самого Prado 150 4л.,Столкнулся с такой же проблемой на руле, облезла лейб тойоты((
Долго искал по рынкам и магазинам Владивостока, результат нулевой, рекомендую заказывать в Китае на taobao нашел то что нужно, рекомендую.
да я уже купил новый клаксон ждет своего часа к установке, вот думаю в этом году аквапринт сделать и руль перетянуть, тогда и клаксон кожей затяну и шильдик поменяю.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
Edge
Петропавловск-Камчатский
Лови 5! Тоже недоумеваю за что же такие цены ломят за Toyota ведь обслуживание и расход у них на том же уровне, что и остальных японских марок. Да и ломается Прадик абсолютно так же как и внедорожники других марок только за более низкую цену...
 
 
Ответить
Денис
Биробиджан
Очень информативный отзыв, себе собираюсь такого же брать, только 2.7
 
 
Ответить
Архи
Уфа
Подскажите сколько каско обходится?
 
 
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
Архи
Подскажите сколько каско обходится?
КАСКОй не пользуюсь, но предлогают на условиях: 6,5-7% без франшизы и + два случая в году до 30.000-без ГАИ + нет ограничения по стоянке.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
1
Ответить
   
Сообщений: 1018
Резину круглогодично используете?
1
 
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
Рожденный в СССР
Резину круглогодично используете?
Летом летнюю, зимой зимнюю, просто в этом году знал, что выкину этот комплект вот и не стол переобувать. А так по предыдущии фото видно что резина по сезону)
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
1
1
Ответить
Игорь
Усолье-Сибирское
+100
 
 
Ответить
   
Сообщений: 1018
Были проблемы с KDSS? Меняли по гарантии?
 
 
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
Рожденный в СССР
Были проблемы с KDSS? Меняли по гарантии?
Про KDSS все в отзыве написано. Проблем с ней нет.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
ильнур
Казань
Есть информация про установку газа на Прадо?
И как в эксплуатации?
 
 
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 783
ильнур
Есть информация про установку газа на Прадо?
И как в эксплуатации?
конечно, есть
отлично ходят, главное установщиков хороших найти, даже оборудование без разницы какое, главное не голимый китай, все зависит от установки и настройки, несмотря на то, что уже давно все электронное с отдельными мозгами
 
 
Ответить
ильнур
Казань
Builder59
конечно, есть
отлично ходят, главное установщиков хороших найти, даже оборудование без разницы какое, главное не голимый китай, все зависит от установки и настройки, несмотря на то, что уже давно все электронное с отдельными мозгами
Не подскажете. Какую модель гбо лучше установить...бак вместо запаски?
 
 
Ответить
1148161
Владивосток
Savamyr
Meveric:
Опять же из мифов и домыслов, что на территории Японии собираются только праворульные машины – это так же полный бред!
+100000000!!! Эти бредни перекупы напридумывали, а легковерные наши граждане в это поверили, а многие и до сих пор верят.
За отзыв вам пять поставил, отличнейший отзыв.
Хоть раз ставили машины рядом левый и правый руль??два одинаковых прадика год в год???И второе вы хоть раз задали вопрос напрямую японцам о сборке леворуких прадиков???я задавал .!!!!и могу при вас задать !!и поверьте ребята ответ вам очень не по нраву будет !!потому что он в корне будет отличаться от ваших рассуждений !сборка леворуких прадиков это басни не перекупов и барыг и басни как раз дилееров .
 
7
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2928
1148161
Хоть раз ставили машины рядом левый и правый руль??два одинаковых прадика год в год???И второе вы хоть раз задали вопрос напрямую японцам о сборке леворуких прадиков???я задавал .!!!!и могу при вас задать...
Восток ни как не уймется, вера мощная штука. Почему верующих в европейской части так мало?
Как будто ни кто не ездил на правом руле, и не в курсе что это такое. Чушь, собачья, не более того.
Land Cruiser Prado 150.
4
 
Ответить
1148161
Владивосток
.БРАТ
Восток ни как не уймется, вера мощная штука. Почему верующих в европейской части так мало?
Как будто ни кто не ездил на правом руле, и не в курсе что это такое. Чушь, собачья, не более того.
Сразу видно рядом не ставили !!!!!!!!!!!!!!А мы ставили и клиенты своих машин рядом стояли и сами все видели!! И как же были они расстроенны правде!!!ВЫ ЖЕ ЯПОНЦА НИ РАЗУ ТА В ЖИВУЮ НЕ ВИДЕЛИ УВЕРЕННА 100%.а Я СНИМИ РАЗГОВАРИВАЮ ПРАКТИЧЕСКИ КАЖДЫЙ ДЕНЬ!Вы сначала рядом поставьте два автомобиля одинакового года одинаковой комплектации и сравните если конечно глаза из нужного места ! А потом будете говорить ! Таких как вас у меня в сервис приезжали уже не однократно и всем всем без исключения доказали и показали ! САм езжу на TLC200 Левый руль и четко видно и понимаю что машина собранна не в японии!Везде где угодно но не в ЯПОНИИ! Ибо просто тупо не сошла ни одна 200ка с дизелем с конвеера японии с правым рулем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
3
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
1148161
Хоть раз ставили машины рядом левый и правый руль??два одинаковых прадика год в год???И второе вы хоть раз задали вопрос напрямую японцам о сборке леворуких прадиков???я задавал .!!!!и могу при вас задать...
)))) сразу видно что пишет серый барыга зеленщик! Скажу тебе так: ХВАРИТ УЖЕ ВРАТЬ ЛЮДЯМ, ДУРАКОВ ВСЕ МЕНЬШЕ И ЛЮДИ УЖЕ НЕ ВЕДУТСЯ НА ВАШ БРЕД! Если бы ты читал мой отзыв, то не задавал бы таких глупых вопросов) я ставил рядом Прадик свой дилерский и ПР Прадо моего колеги тоже 4л. Tz 2012г ))) кстати ставили рядом почти каждый день! Разница ощутима в полузу леворукой машины по комплектации, по качеству материалав разницы нет. Собираются Прадо на одном и том же заводе ))) И не нужно пиарить угасающий пруль) К твоему сведению нашего дилера регулярно проверяют японские комисии и дилерские Прадо, еще раз (Саммит Моторс) собираются в Японии. Только вот я на саоем дилерском Прадо третий год езжу и не парюсь, а коллега со своим ПР с оценкой 4.5А постоянно ловит "геморой" то крупный, то по мелочи. Для себя решил (как и многие кто пересел с ПР на ЛР) что на прульку больше не сяду (если финансы не подведут).
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
5
 
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
1148161
Сразу видно рядом не ставили !!!!!!!!!!!!!!А мы ставили и клиенты своих машин рядом стояли и сами все видели!! И как же были они расстроенны правде!!!ВЫ ЖЕ ЯПОНЦА НИ РАЗУ ТА В ЖИВУЮ НЕ ВИДЕЛИ УВЕРЕННА...
Аж стыдно, что земляки такую чушь несут в 2017г (((( Вот из за таких и думаю что мы в ДВ все шизанутые на голову (((( грусть печаль ...
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
2
 
Ответить
1148161
Владивосток
Meveric
)))) сразу видно что пишет серый барыга зеленщик! Скажу тебе так: ХВАРИТ УЖЕ ВРАТЬ ЛЮДЯМ, ДУРАКОВ ВСЕ МЕНЬШЕ И ЛЮДИ УЖЕ НЕ ВЕДУТСЯ НА ВАШ БРЕД! Если бы ты читал мой отзыв, то не задавал бы таких глупых...
Был хоть раз сам в японии??Разговаривал с ними ???Лично??????
 
1
Ответить
1148161
Владивосток
Meveric
)))) сразу видно что пишет серый барыга зеленщик! Скажу тебе так: ХВАРИТ УЖЕ ВРАТЬ ЛЮДЯМ, ДУРАКОВ ВСЕ МЕНЬШЕ И ЛЮДИ УЖЕ НЕ ВЕДУТСЯ НА ВАШ БРЕД! Если бы ты читал мой отзыв, то не задавал бы таких глупых...
Специально для ВАС свяжусь с японией .и запишу телефонный разговор .от и доо и всее дам послушать.оставь свой телефон я свяжусь .
1
 
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
1148161
Специально для ВАС свяжусь с японией .и запишу телефонный разговор .от и доо и всее дам послушать.оставь свой телефон я свяжусь .
))) Мне лично соаершенно пофигу что скажет какой то там Японец (кто он? Руководящий сотрудник Тойота Моторс?) Если нет, то его слова - что ветер в поле. Есть серийный номер авто, в нем есть вся информация, там указан завад - изготовитель - Яплния.
Как то на зеленку заезжал за алкоголем, ради интереса подошел пешком Прадик посмотреть ... мля... какие я толоко сказки не выслушал от барыгана про плохие дилерские авто ... и какие шикарные япошки ... в дилерских все скрипит, то не так, это не так ... ну чудак видимо не ожидал что у меня Прадик, когда я предложил подойти к моей машине и показать все что он наплел тут, у него сразу появилось куча дел ...
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
2
 
Ответить
1148161
Владивосток
Meveric
))) Мне лично соаершенно пофигу что скажет какой то там Японец (кто он? Руководящий сотрудник Тойота Моторс?) Если нет, то его слова - что ветер в поле. Есть серийный номер авто, в нем есть вся информация,...
Максим. Мы все взрослые люди и я тоже не ребенок у меня. 3 компании во Владивостоке!Все 3 ри завязаны на работу с японией !Я все обьясню и дам послушать !Я сам также езжу на TLC200 2013г на левом руле.Смысл ругаться???проще встретиться и послушать самому тебе !
 
2
Ответить
Виктор Т
Да по барабану, где собирались. Сам езжу на прадосе дизеле 150 российской сборки 2.5 года. Ни хлопот, ни забот.
Автор, у вас, во Владике по ходу всегда так письками меряются по поводу ЛР и ПР?
Отзыв огонь. Приятно читать и фотки классные.
4
1
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
Виктор Т
Да по барабану, где собирались. Сам езжу на прадосе дизеле 150 российской сборки 2.5 года. Ни хлопот, ни забот.
Автор, у вас, во Владике по ходу всегда так письками меряются по поводу ЛР и ПР?
Отзыв огонь. Приятно читать и фотки классные.
Спасибо! )
Да, есть такое, стареотипы сильная вешь! Но почему то большинство владельцев бизнеса по привозу ПР давно пересели на леворульные lexus или Mersedes )) по сборке есть ньюансы, но они совершенно незначительны для Прадо. И доказывать что ПР - НУ ПРЯМ ВАЩЕ ОГОНЬ )) по мне дичь.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
2
 
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 602
Чуваки, да вы еще про арабов погутарьте, во где наслушаешься ереси. И собирают их укуренные в хлам абреки в дальнем улусе, и термостаты у них не те, и печки то у них не греют, и сальники все другие, и резинки, и жижи, ужас, короче. Глупость людская немеряна, когда ее подогревают баснями всякие продаваны. Вот то, что напихать всякой хрени типа музыки уродской, мониторов убогих и сидухи дешманским верьмантином устряпать, да, это они запросто. В остальном авто такое-же, сам катаю уже четыре года, все норм. Ну а сказки про ПР, это уже моветон, серьезно на эту тему спорить даже смешно. В чем ПР выигрывает, так это в богатстве моделей, которые Япы делают на внутренний рынок, на многие аналогов леворульных просто нет. Тут не откажешь. Всем удачи на дорогах.
4
 
Ответить
VB
Находка
Вроде дальнеосточник, а всё в сказки веришь про левый руль из Японии))) Сам то видел линию сборки левого руля в Японии? Я нет. А обшивка салона, в частности, сидений, вот вам и ответ. Ни для левого руля Японы такую обшиву сидушек ставят(делать им больше нечего такое г ставить), а просто эти машины собираются и комплектуются где угодно (Тайланд, ОАЭ), только не в Японии. Поэтому, хотите качество, берите в Японии.
 
10
Ответить
  
Сообщений: 14092
VB
Вроде дальнеосточник, а всё в сказки веришь про левый руль из Японии))) Сам то видел линию сборки левого руля в Японии? Я нет. А обшивка салона, в частности, сидений, вот вам и ответ. Ни для левого руля...
5
1
Ответить
VB
Находка
Это всё дромовская лабуда многолетней давности. Я там был, и не раз. И не одной линии по сборке или склада с леворульными новыми авто не видел. А написать здесь заказную статейку, дело не хитрое. Сами то админы следят в Москве и кормят там для лохов всякую хрень.
 
4
Ответить
  
Сообщений: 14092
VB
Это всё дромовская лабуда многолетней давности. Я там был, и не раз. И не одной линии по сборке или склада с леворульными новыми авто не видел. А написать здесь заказную статейку, дело не хитрое. Сами то админы следят в Москве и кормят там для лохов всякую хрень.
Угу, уж чего чего но Дром то как раз с японских машин начинался и админы Дрома очень любят япоавтопром, так что это как раз не в целях Дром.ру писать не правду про японские машины. А ты подай на Дром в суд за клевету, а если не подашь то будешь просто балаболом, извини, но я официальным статьям верю, а в пустые слова типа твоих нет.
6
1
Ответить
  
Сообщений: 14092
VB
Это всё дромовская лабуда многолетней давности. Я там был, и не раз. И не одной линии по сборке или склада с леворульными новыми авто не видел. А написать здесь заказную статейку, дело не хитрое. Сами то админы следят в Москве и кормят там для лохов всякую хрень.
П.С. Ещё ответьте на вопрос, где для внутреннего рынка Японии собирают Тойоту Авенсис и собирали Ниссан Дуалис?
4
1
Ответить
VB
Находка
Savamyr
Угу, уж чего чего но Дром то как раз с японских машин начинался и админы Дрома очень любят япоавтопром, так что это как раз не в целях Дром.ру писать не правду про японские машины. А ты подай на Дром в...
Ну и читай дальше статейки, любитель судов и дрома)))). А лучше, накопи денег и съезди в Японию. Может поумнеешь и меньше будешь сказкам верить
 
5
Ответить
VB
Находка
Savamyr
П.С. Ещё ответьте на вопрос, где для внутреннего рынка Японии собирают Тойоту Авенсис и собирали Ниссан Дуалис?
А зачем мне это? Я Дуалисы там покупал, а не следил за их производством. Мне это не к чему. Но вот не разу там не встречал их леворукими. Да и вообще, забей
 
5
Ответить
VB
Находка
Savamyr
П.С. Ещё ответьте на вопрос, где для внутреннего рынка Японии собирают Тойоту Авенсис и собирали Ниссан Дуалис?
для меня эта тема уже давно не актуальна.
 
5
Ответить
VB
Находка
VB
А зачем мне это? Я Дуалисы там покупал, а не следил за их производством. Мне это не к чему. Но вот не разу там не встречал их леворукими. Да и вообще, забей
Просто прокатись, найди там линию леворуких, сфотай и выложи материал в твой любимый дром и собери кучу лайков)))
 
5
Ответить
  
Сообщений: 14092
VB
Ну и читай дальше статейки, любитель судов и дрома)))). А лучше, накопи денег и съезди в Японию. Может поумнеешь и меньше будешь сказкам верить
Ага испугался на Дром.ру в суд подавать, ты же орёшь что это клевета, так накажи их за клевету.
Конечно же я больше доверяю Дрому чем твоим пустым не чем не подкреплённым словам сказочник.
5
1
Ответить
  
Сообщений: 14092
VB
А зачем мне это? Я Дуалисы там покупал, а не следил за их производством. Мне это не к чему. Но вот не разу там не встречал их леворукими. Да и вообще, забей
Я не спрашивал зачем тебе это, ты же всё знаешь и в Японии жил, вот и ответь где для внутреннего рынка Японии выпускают Тойоту Авенсис и выпускали Ниссан Дуалис?
4
1
Ответить
  
Сообщений: 14092
VB
Просто прокатись, найди там линию леворуких, сфотай и выложи материал в твой любимый дром и собери кучу лайков)))
Нет, все наоборот, я тебе дал ссылку Дрома о том, что в Японии выпускают машины на экспорт, ты в ответ пока только пустословишь, давай опровергни исследования Дром.ру и выложи материал про то, что в Японии не выпускают машины на экспорт.
4
1
Ответить
VB
Находка
Savamyr
Нет, все наоборот, я тебе дал ссылку Дрома о том, что в Японии выпускают машины на экспорт, ты в ответ пока только пустословишь, давай опровергни исследования Дром.ру и выложи материал про то, что в Японии не выпускают машины на экспорт.
Ещё раз тебе, бестолковому, объясняю, я их там покупаю, а не отслеживаю их место выпуска. Но ни разу за 20 лет не видел там ни линию выпуска леворуких машин, ни склады с леворуким машинами. Это твоя тема искать, где их выпускают. Паталогия, какая то. Ты, наверное, по жизни все вопросы через суд решаешь. Так это тоже твоя тема. Не надо мне её навязывать.
Не стоит мне отвечать.Мне уже это не интересно.
 
7
Ответить
  
Сообщений: 14092
VB
Ещё раз тебе, бестолковому, объясняю, я их там покупаю, а не отслеживаю их место выпуска. Но ни разу за 20 лет не видел там ни линию выпуска леворуких машин, ни склады с леворуким машинами. Это твоя тема...
Опять пустые слова! Ещё раз тебе бестолковому объясняю, что именно ты здесь сказал что в Японии машины на экспорт не выпускают, а если ты их там покупаешь и всё знаешь так почему не можешь ответить где для внутреннего рынка Японии выпускают Тойоты Авенсис и выпускали Ниссан Дуалис? Когда же ты не пустыми словами, а конкретными ссылками на источники опровергнешь исследования Дром.ру, что в Японии выпускают леворульки на экспорт? То, что ты за 20 лет чего то там не видел, не говорит о том, что этого там не делают, так что давай прекращай балаболить и предоставь факты. Паталогия какая то у тебя заниматься болтовнёй без предоставления фактов, ты наверное по жизни всегда пустословишь. Это же твоя тема про то, что в Японии на экспорт машины не делают, не надо мне её навязывать, просто предоставь факты, а не пустые слова! Если опять будешь просто трепаться, то тогда и не стоит мне отвечать. Мне пустая болтовня не интересна.
5
1
Ответить
  
Сообщений: 14092
VB
Ещё раз тебе, бестолковому, объясняю, я их там покупаю, а не отслеживаю их место выпуска. Но ни разу за 20 лет не видел там ни линию выпуска леворуких машин, ни склады с леворуким машинами. Это твоя тема...
П.С. Ещё знаток ответь почему в Германии, США, Чехии, Франции, Англии и т.д. выпускают машины на экспорт, а в Японии как ты пустословишь не выпускают?
5
1
Ответить
  
Сообщений: 14092
VB
Это всё дромовская лабуда многолетней давности. Я там был, и не раз. И не одной линии по сборке или склада с леворульными новыми авто не видел. А написать здесь заказную статейку, дело не хитрое. Сами то админы следят в Москве и кормят там для лохов всякую хрень.
А на это что ответишь?
За год в Японии произведено 14 968 983
https://auto.vercity.ru/statis...

Экспорт автомобилей из Японии в январе 2017 года сократился на 5,8% по сравнению с тем же месяцем годом ранее, свидетельствуют данные японской ассоциации автопроизводителей. Поставки легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов, за рубеж в прошлом месяце составили 316,125 тыс. по сравнению с 335,556 тыс. единиц в январе 2016 года. В частности, экспорт легковых автомобилей уменьшился на 4,6%, грузовых - на 11,7%, автобусов - на 26,8%.
http://so-l.ru/news/y/2017_02_...

30.06.2015 08:21 Объем экспорта автомобилей из Японии в мае резко сократился. Согласно опубликованным сегодня данным Японской ассоциации автопроизводителей, в мае объем экспорта легковых, грузовых автомобилей и автобусов сократился на 10,0% по сравнению с таким же периодом прошлого года, причем сокращение наблюдается впервые за три месяца.Помимо этого, сократилось и их производство. Так выпуск легковых, грузовых автомобилей и автобусов в Японии в мае сократилось на 17% по сравнению с таким же периодом прошлого года, причем сокращение наблюдается уже 11-й месяц подряд. Производство автомобилей в мае текущего года составило 645 427 единиц против 774 141 в мае предыдущего года. Внутренний спрос на автомобили составил 335 644, уменьшившись на 7,6%.
https://teletrade-dj.lv/ru/analytics/news/3438646

Объем экспорта автомобилей из Японии в 2007-2008 финансовом году, завершившемся в марте с.г., вырос на 10,4% (или на 639 тыс. 430 единиц) по сравнению с предыдущим финансовым годом и составил 6 млн 769 тыс. 851 единицы. https://www.rbc.ru/society/30/...
2
1
Ответить
VB
Находка
Savamyr
А на это что ответишь? За год в Японии произведено 14 968 983 https://auto.vercity.ru/statis... Экспорт автомобилей из Японии в январе 2017 года сократился на 5,8% по сравнению с тем же месяцем...
Тебе, бестолковому, объясняю. Всё, что производится на японских заводах по всему миру, это экспорт Японии! Но экспортные авто не произведены в самой Японии! Учи матчасть, батан)))
 
4
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 4848
VB
Тебе, бестолковому, объясняю. Всё, что производится на японских заводах по всему миру, это экспорт Японии! Но экспортные авто не произведены в самой Японии! Учи матчасть, батан)))
Надоело, точно знаю, что 5 лет назад Ландкрузеры для США делали в Японии.
3
 
Ответить
  
Сообщений: 14092
VB
Тебе, бестолковому, объясняю. Всё, что производится на японских заводах по всему миру, это экспорт Японии! Но экспортные авто не произведены в самой Японии! Учи матчасть, батан)))
Я же тебе бестолковому и упертому говорил, чтобы ты предоставил факты, а не пустые слова, твоё пустое балабольство меня не интересует.
Ты ещё к тому же и читать не умеешь, там ясно написано про экспорт именно из Японии.
Когда конкретно ответишь на вопросы:
1. Приведи факты с ссылками о том, что Япония машины на экспорт не делает?
2. Почему Германия, США, Чехия, Англия и т.д. делают машины на экспорт, а как ты пустсловишь Япония не делает?
3. Где для внутреннего рынка Японии собирают Тойоты Авенсисы и собирали Ниссаны Дуалис?
Если опять будешь просто балаболить, то тогда и не стоит мне отвечать. Мне пустая болтовня не интересна.
4
 
Ответить
  
Сообщений: 14092
hk-usp45
Надоело, точно знаю, что 5 лет назад Ландкрузеры для США делали в Японии.
Совершенно верно, и не только ТЛК, все производители машин в Японии, а впрочем как и в Германии, США, Чехии, Англии и т.д. делают их на экспорт, это одна из самых доходных статей в экономике Японии, в Японии за год производят 14 млн. 968 тыс. 983 машины, из них порядка 6 млн 769 тыс. 851 машин они ежегодно отправляют на экспорт.
2
 
Ответить
  
Сообщений: 14092
hk-usp45
Надоело, точно знаю, что 5 лет назад Ландкрузеры для США делали в Японии.
П.С. Вы про машины для США всё правильно сказали, хочу дополнить ещё про Европейский рынок, куда машины из Японии тоже поставляют на экспорт. В 2007 году объем производства на европейских филиалах достиг 1 млн. 770 тыс. единиц, что вместе с ВВЕЗЁННЫМИ ИЗ ЯПОНИИ машинами (919 тыс.) довело долю японских компаний на европейском автомобильном рынке до 16 %.
http://ru-wiki.org/wiki/Автомо...
2
 
Ответить
VB
Находка
Savamyr
Я же тебе бестолковому и упертому говорил, чтобы ты предоставил факты, а не пустые слова, твоё пустое балабольство меня не интересует. Ты ещё к тому же и читать не умеешь, там ясно написано про экспорт...
Ты не робот? А то у тебя вопросы про Авенсис и дуалистической повторяются с завидным постоянством. Не болеешь, нет?
 
3
Ответить
  
Сообщений: 14092
VB
Ты не робот? А то у тебя вопросы про Авенсис и дуалистической повторяются с завидным постоянством. Не болеешь, нет?
Ну вот, ты же сам развёл здесь эту тему, что в Японии машины на экспорт не выпускают, а когда тебя спрашивают почему, то ты только балаболишь в ответ!!! Да ты оказывается просто балабол и ничего не знаешь! Давай перестань пустозвонить, соберись с мыслями и попробуй конкретно ответить ещё разок:
1. Приведи факты с ссылками о том, что Япония машины на экспорт не делает?
2. Почему Германия, США, Чехия, Англия и т.д. делают машины на экспорт, а как ты пустсловишь Япония не делает?
3. Где для внутреннего рынка Японии собирают Тойоты Авенсисы и собирали Ниссаны Дуалис?
Если опять будешь просто балаболить, то тогда и не стоит мне отвечать. Мне пустая болтовня не интересна.
4
 
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
Никогда не понимал в чем экономия на дизеле, если только его не воровать))
https://instagram.com/p/BjcVBU...
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
читатель
Новокузнецк
Meveric
Никогда не понимал в чем экономия на дизеле, если только его не воровать))
https://instagram.com/p/BjcVBU...
На ворованном точно не сэкономишь!Меня в основном прельщает запас хода ,ну и экономия даже при том что солярка по цене дорже,расход у моего 200почти в два раза ниже бензинки,так что и здесь ощутимо!
 
 
Ответить
алекс
Хороший отзыв. Объективный.По цене-качеству Прадо равных нет. Удачной эксплуатации.
 
 
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
Мои соседи по стоянке )) Чёрный брат близнец и Пыж недавно присоседился к тусе)
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
Юрий
Омск
Мне всегда нравится когда говорят Дубликат ПТС это звучит как приговор автомобилю, но ведь вы же не на ПТСе ездить будите. У меня прадо 120 и Камри 50 обе с ду***ми дак скажу вам честно бывает один хозяин а машина хлааам конченый прокурено ушатано все но Птс оригинал зато и еще целых 3 места есть это бред полный. Простите но это факт.
 
 
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 602
читатель
На ворованном точно не сэкономишь!Меня в основном прельщает запас хода ,ну и экономия даже при том что солярка по цене дорже,расход у моего 200почти в два раза ниже бензинки,так что и здесь ощутимо!
А поконкретнее, какой у Вас расход на дизельной 200ке.
 
 
Ответить
читатель
Новокузнецк
шрек63
А поконкретнее, какой у Вас расход на дизельной 200ке.
13.2
 
 
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 602
читатель
13.2
Город или трасса?
 
 
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
Юрий
Мне всегда нравится когда говорят Дубликат ПТС это звучит как приговор автомобилю, но ведь вы же не на ПТСе ездить будите. У меня прадо 120 и Камри 50 обе с ду***ми дак скажу вам честно бывает один хозяин...
Да, может и с 1 владельцем машина быть ушатаной, но при наличии выбора проще для себя взять авто которое не ходило по рукам как проститутка. Опыт выбора авто себе и друзьям показывает, что если у авто владелец меняется раз в год или чаще, то за машиной не следили, перед продажей наполировали для красоты, а по технике ушатайка, часто такие продаваемы даже не могут сказать какие жидкости меняются в авто кроме масла в ДВС и автомате) Соответственно продать такую машину в 90% случаев сложнее.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
читатель
13.2
ХЗ, наверное город равный и мало машин, по Владивостоку на 200ках дизельных расход 16-18, чаще 18.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
читатель
Новокузнецк
шрек63
Город или трасса?
Смешанный
 
 
Ответить
читатель
Новокузнецк
шрек63
Город или трасса?
13.2-13.7не больше!летом естественно.
 
1
Ответить
читатель
Новокузнецк
шрек63
Город или трасса?
Вчера залил 74литра ,на одометре было560км,т.езапас хода еще был км на150?!
 
 
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 602
Meveric
ХЗ, наверное город равный и мало машин, по Владивостоку на 200ках дизельных расход 16-18, чаще 18.
Сам дизельную 200 ку не катал, но у близкого друга такая была и не одна. Он с расходом вааще не заморачивается, как купил авто так и катается, счетчик никогда не обнулял, соответственно он кажет расход усредненный город-трасса, в основном трасса и зима-лето все в кучу за года два. Помню катался на его машине, цифры были где-то 14 с копейками, повторяю средний расход года за полтора-два. Я еще обратил внимание, что не маленькие ни фига цифры. Друган подтвердил, Крузачек то святым духом не питается, дизтопливо потребляет только в путь. Лет пять назад он купил Лексус 570 бензин, ес-но счетчик на обнулялся, расход показывает 16 с чем-то за все про все в том же режиме измерения. Сейчас взял нового 570, но дизель, есть реальная возможность сравнить. Конечно, не ради экономии, просто нравится ему как дизель едет. Я это к тому, что разговоры о том, что дизельная 200 ка расходует вдвое меньше топлива, чем бензинка сильно похожи на вымысел. Да, поменьше в некоторых режимах, но далеко не в два раза. Та же ситуация с Прадо, тоже есть возможность сравнивать, цифры поменьше но соотношение похожее. Экономия на дизтопливе это не про Тойоту с ее кондовыми бронебойными дизелями. Была у кореша Каравелла, вот это да, шесть семь челов с рюкзаками и скарбом разным прет как за здрасьте с расходом 8 литров да по перевалам. Дизелек подчипованный до 140 коней а отдача куда с добром, правда на механике, с автоматом, думаю, по другому бы ехала. Я высказал свое мнение, на пинайте сильно, я и так старый и больной.
 
 
Ответить
читатель
Новокузнецк
Бензинка не знаю,некатал,дизельная 200 Браунстон 13.2л/100км в смешанном режиме!
 
 
Ответить
Я не мы
Елизово
Здравствуйте автор,отзыв грамотный,замечательный) удачи вам.
2
 
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
Прадик 🔥👍🏻 Бодрый и юркий. Парковка у дома, и сразу 3 Прадик на парковке магазина электротоваров.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
Солидный звуковой сигнал PIAA BASS HORN !!! Made in Japan.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
Meveric
Прадик 🔥👍🏻 Бодрый и юркий. Парковка у дома, и сразу 3 Прадик на парковке магазина электротоваров.
Сейчас зимой сколько расход показывает?
 
 
Ответить
 
автор
Владивосток
Сообщений: 4800
Lex
Сейчас зимой сколько расход показывает?
Да по разному, сейчас в основном город-пригород расход 15.4л. В декабре были только короткие поездки в час пик было 20-21л. Средний 18-19л за зиму.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G