Выбираем внедорожник: что можно купить за 1,0–1,5 миллиона
08.07.2025 | 29347 просмотров

Выбираем внедорожник: что можно купить за 1,0–1,5 миллиона

Автор: Максим Маркин
Фото автора
Источник: Дром
Один из актуальных вопросов: что лучше — свежий внедорожный «китаец» или старый японский джип? Таким вопросом задавались в комментариях к материалу о выборе «китайца» за миллион–полтора и наверняка задаются те, кому необходим универсальный автомобиль либо второй в семью — для разнообразных выездов за пределы асфальта. При ограниченном, естественно, бюджете. Интересно посмотреть, в каком состоянии эти аксакалы подошли к нынешнему времени. Вообще, там есть из чего выбирать?

О каких китайских внедорожниках, собственно, идет речь? Это, например, Great Wall Hover H3 и его двойник H5. Рамные внедорожники на солярке и с бензиновыми мицубисиевскими моторами, цельным задним мостом и пониженной передачей.

Также он назывался DW Hower H3/H5. В наш бюджет попадают внедорожники 2011–2017 годов.

В 2015 году модели сделали ребрендинг, переименовав в Haval H5. В указанной ценовой вилке уже можно приобрести автомобили 2020–2021 годов, что по нынешним меркам необычайно щедро.

Или вот еще одно заманчивое предложение — Foton Sauvana, внедорожник, построенный на базе пикапа Tunland. Тоже рама, лицензионный дизель и «бензинка», демультипликатор. За эти деньги можно купить машину 2016 года.

Что же удастся подобрать из «классики»? Давайте сразу определимся — TLC 100 и все его производные, которые иногда укладываются в наш бюджет, в этом материале рассматривать не будем. Их подбор достоин отдельной статьи. «Восьмидесятка» же часто — старше 30 лет, да и в целом специфический автомобиль — полностью мостовой, который трудно представить в качестве универсального или выполняющего легкие туристические заброски. Мимо пропустим еще одного претендента — Volkswagen Touareg. Парадокс — когда вводишь на Дроме ценовой диапазон среди всех потенциальных «вездеходов» (а кто поспорит, что модель как минимум первого поколения — настоящий «проходимец»), Туарегов оказывается больше всего. Только вот этого «африканца» в возрасте плюс-минус 20 лет выбирают либо откровенные фанаты, либо малознакомые с его техникой люди.

«Американцев» — Chevrolet TrailBlazer и Jeep Grand Cherokee — в продаже немного. Как и Suzuki Grand Vitara, Grand Escudo, XL-7, Isuzu Bighorn/Trooper, SsangYong Rexton. Так из чего же выбирать? Например, из TLC Prado. Конечно, «семидесятку» в расчет не принимаем — узко заточенный инструмент. А выбор внедорожников в 120-м кузове ограничен. Зато 90-х Prado — полно.

Hilux Surf за эти деньги — сразу трех поколений. Но больше все-таки третьего.

Среди Pajero в этом бюджете автомобилей второго поколения, напротив, значительно меньше — превалирует третье. Удастся даже подобрать джип 2006 модельного года, который называется четвертой генерацией.

Pajero Sport также подпадает под наши условия — представителями двух первых поколений.

Наконец, посмотрим Nissan Pathfinder, который продавался у нас официально и в третьей генерации еще имел признаки полноценного внедорожника. Поехали!

«Конструктор» и «официал»

Toyota Hilux Surf, 1996 год, 3,0 л, дизель, заявленный пробег 338 000 км, 1 000 000 рублей

«Честный конструктор», ввезенный в «нулевых» и поставленный на учет на документы Сурфа 1986 года. Кузов с недочетами — пугающими, но влияющими лишь на внешний вид.

Где-то облезает лак и ржавеет стертый снаружи до металла порог.

Салон нужно химчистить.

Зато в серьезных авариях этот Hilux не бывал, и рама не поражена сквозной коррозией.

Другое дело пороги — нужно переваривать.

Как и задние арки.

По словам владельца, на 1KZ-TE менялась «головка», а 10 000 км назад — ТНВД и распылители. Кроме них, еще и рейка. При первом приближении все работает.

Правда, мотор истекает маслом, требуя, по замерам хозяина, литр на долив за 800 км.

Цена же хорошая, и продавец готов дополнительно уступить. Но если брать для себя, вложений не избежать. Минимум «сотка» уйдет только на арки/пороги.

Toyota Land Cruiser Prado, 1996 год, 3,4 л, бензин, 622 000 км, 1 250 000 рублей

Купленный когда-то у дилеров, этот Prado к нынешнему моменту накатал вот такой пробег, бывал в легких ДТП, сменил рейку, передний редуктор и целиком (не очень качественно) «обливался». Рама кое-где в ржавом налете, но без сквозных очагов. А вот задние арки, покрытые антикором, гниют.

Кроме того, активно ржавеет площадка под аккумулятор и начинают подгнивать задние части порогов.

Салон чистили, однако и без этого он отлично сохранился для своего возраста и пробега.

Контрактный 5VZ-FE здесь, по рассказам нынешнего владельца, установил еще предыдущий хозяин. Переварена выхлопная трасса, от которой исходят посторонние звуки. Двигатель же словно подтраивает. И еще тут установлено газобаллонное оборудование.

Но прокатились и выяснили — «шестерка» вполне активно таскает внедорожник. Правда, с учетом наличия тут «механики». Словом, седьмая сотня тысяч километров еще не приговор. Хотя с кузовщиной нужно работать и как минимум проверять зазоры клапанов. Эх, был бы этот «Прадик» подешевле…

Такие разные Мицубиси

Mitsubishi Pajero, 2003 год, 3,5 л, бензин, заявленный пробег 239 000 км, 1 250 000 рублей

Этот Паджеро покупался у местного дилера и все время эксплуатировался в Сибири. По днищу и лонжеронам интегрированной рамы целый.

Однако задние части порогов и арки гниют. Это видно как снизу…

…так и снаружи. Заметно, что эти места подкрашивали, но ржа снова лезет через краску.

Есть ржавчина в проеме водительской двери.

Начал корродировать и низ некоторых дверей. Имеются очаги поражения на одной из передних арок. При этом силовая структура кузова целая.

По-хорошему, нужно поменять или восстановить светотехнику.

Кожа передних сидений на валиках сильно истерта. Хотя в общем салон в относительной сохранности.

«Джедай», как отмечает владелец, уже перенес замену ТНВД. 70 000 км назад, в 2016 году. На тот момент он стоил 70 000 рублей. Сейчас — от 128 000. Тогда же чистили впуск. Но после этого, по словам продавца, Pajero использовался в основном в городской среде. Не пришлось бы как минимум повторять последнюю процедуру. К тому же «шестерка» слегка поддымливает. Хозяин подтверждает — на 8000 км доливает литр.

Mitsubishi Pajero, 2007 год, 3,8 л, бензин, заявленный пробег 301 000 км, 1 500 000 рублей

Еще один Паджеро с долгой местной эксплуатацией, который, судя по всему, перенес удар в левый задний угол. Бампер за аркой лопнул. Железо под ним заржавело.

К тому же тут погнуло арку.

Гниет и она, и порог.

Заниматься восстановлением придется и тех же элементов с правой стороны, аварией не затронутой. Стерта краска по низу дверных проемов. Иными словами, у рачительного хозяина этот Pajero ждет резка, сварка, покраска. Ну или само все догниет)

Несмотря на то что силовая структура автомобиля в ДТП не повреждалась, перед по кузовным панелям ремонтировался.

Салон грязный и в меру изношенный. Обивка потолка поцарапанная.

Двигатель хотя бы не дымит, однако выхлоп отдает богатой смесью.

То есть цена невысокая, но снова нужны вложения — по крайней мере в кузов.

Mitsubishi Pajero Sport, 2010 год, 2,5 л, дизель, заявленный пробег 205 000 км, 1 389 000 рублей

Самый молодой внедорожник в нашем обзоре, который также покупался у местного дилера и жил в Сибири. Увы, дороги реагентами активно посыпают и там. И если рама местами лишь во внешнем налете…

…то пороги со стороны задних арок начали гнить изнутри.

Пока коррозия не стала критической, полости нужно вскрывать и обрабатывать.

Силовые элементы этого Pajero Sport в авариях не участвовали. Тем не менее капот и передние крылья демонтировались и либо восстанавливались, либо менялись.

Салон в отличном состоянии. Хотя по сравнению с тем же Pajero очень простенький.

Дизель слегка коптит. И все же сказать, что ему или его топливной аппаратуре понадобится ребилд, нельзя.

Можно брать? Пожалуй, да. И цена приятная, и состояние неплохое, и хорошим бонусом послужит «атэшная» «резина».

Весь покрытый «раптором», абсолютно весь

Nissan Pathfinder, 2006 год, 4,0 л, бензин, заявленный пробег 312 000 км, 1 150 000 рублей

Весьма сомнительный кузовной «тюнинг» для внедорожника, на котором все-таки не будешь участвовать в трофи-рейдах. Тем более что местами покрытие отслаивается. А как снять его все, решительно непонятно. Да и возможно ли вообще?

Pathfinder, по легенде, эксплуатировался в Сочи, Белгороде, Улан-Удэ. Помотался, в общем, по стране, но без жизни в городах с дорожной химией. Поэтому снизу не ржавый.

Состояние отдельных деталей интерьера так себе.

VQ40DE, отмечает владелец, менялся на контрактный предыдущим хозяином. И уже на нынешнем агрегате обновлялся цепной привод ГРМ. ГБО не оснащен, работает ровно и не дымит.

Смущает разве что упомянутый «раптор». Ну зачем так портить ЛКП?

 

Остается непраздный вопрос: с каким двигателем — бензиновым или дизельным — выбирать этих «старичков»? Предоставим слово специалисту.

Виктор Ивашкевич
Моторист

 

— Если бензиновый двигатель более-менее достаточно прогазовать на предмет сизого дыма, то есть «масложора», то дизель нужно проверять тщательнее. На состояние ЦПГ, «головки» с прокладкой под ней и на работоспособность топливной аппаратуры. Можно, конечно, газануть после продолжительной работы на холостых оборотах и увидеть облако сизого дыма. Но у дизелей поршневые кольца не залегают (разве что после долгой стоянки). И даже при некотором износе ЦПГ особой дымности можно не наблюдать. Я бы посоветовал обращать внимание на патрубок вентиляции картера на входе в турбину. Если заметно потеет, то уже есть износ поршневой группы.

Еще один фактор, указывающий на это — масляная «шуба» вокруг воздушной заслонки.

Оценить состояние прокладки и ГБЦ можно с помощью бутылки с водой и трубки, соединяющей ее и расширительный бачок. Будет видно, идут газы в воду или нет. Долго и сложно? Пощупайте патрубки системы охлаждения. Если жесткие, то по ним циркулируют газы. Самый простой способ проверить состояние ТНВД — запуститься на горячую. Когда пуск затруднен, а потом полили на него водой и завелся, то насос порядком изношен. При этом надо сказать, что у того же тойотовского 1KZ-TE очень надежная аппаратура. Мне редко попадались моторы с сильно изношенным ТНВД. Но купите с таким — готовьте от 50 000 рублей. Что же до поршневой группы и замены распылителей/форсунок, то восстановление обойдется в 200 000+. А еще у 1KZ-TE часто лопаются «головки».

Мицубисиевский 4M40 ходит долго, однако капитальное восстановление поршневой может оказаться неудачным — мотор «словит клин». Механическая аппаратура восстанавливается. У электрической одно больное место — позиционер подачи у топлива, у которого происходит износ резистивных дорожек. Насколько я знаю, найти его рабочим как минимум крайне трудно. 4M41 также надежен по силовой части. Но из-за его электронного ТНВД с ним совсем не хочется связываться. Еще в 2012 году, будучи восстановленным, стоил 650 000 рублей. А 4D56 даже с common rail — неплохой агрегат. У него есть свои слабые места. Форсунки Denso критично привязаны к качеству солярки. Причем демонтаж их сложен, и за замену четырех штук придется отдать 100 000+. Ремонт всей аппаратуры выйдет за 200 000. Мотор склонен к перегреву. И нужно следить за состоянием ремня балансирных валов (замена примерно на 60 000 км, но лучше все-таки по состоянию). Иначе оборвет, а вслед за ним и ремень ГРМ, что на этой версии 4D56 спровоцирует загиб клапанов (раньше клапанами выбивало постели распредвалов). Вместе с тем при качественной солярке и плановом ТО этот дизель способен демонстрировать чудеса надежности и ресурса. На моих глазах происходила эксплуатации L200 с ним — на 280 000 км не требовал никаких ремонтов.

Ниссановский YD25DDT — крепкий середняк. На первом поколении были прогары поршней, что впоследствии устранили. Аппаратура Denso дорогая, но восстанавливается. Лопается интеркулер и ГБЦ. Из-за того, что закисают заслонки изменения геометрии турбины, выходит из строя их актуатор. Также нужно слушать привод ГРМ — вытягивается цепь. Опять же, если обслуживание систематическое и качественное, все это пройдет мимо.

И тут возникает другой вопрос — мы не знаем, как эксплуатировался дизель до нынешнего момента. Чтобы нормально проверить топливную аппаратуру, нужно, по-хорошему, делать это на стенде. А у бензинового двигателя нет этой финансово емкой части. Со своей стороны, зная, что все ремонтные работы буду выполнять самостоятельно, рассмотрел бы покупку внедорожника с дизелем. Но обывателю в отношении столь подержанных внедорожников делать этого я бы не рекомендовал. С «бензинкой» в крайнем случае попадете на «капиталку» ЦПГ. Топливная же система в большинстве случаев вечная. Конечно, везде есть свои тонкости. Так, на VQ40DE нужно следить за температурным режимом и цепным приводом ГРМ. К тому же у Pathfinder 269 «налоговых» «лошадей». Для немолодого внедорожника чересчур.

3RZ-FE и 5VZ-FE не имеют каких-то конструктивных просчетов. Правда, оба (в особенности V6) довольно прожорливые. «Четверка», кроме этого, определяет неспешный стиль езды.

Если стоит ГБО, то с высокой долей вероятности можно предрекать прогар впускных клапанов.

На мицубисиевских «шестерках» 6G подобного бояться не надо — там стоят гидрокомпенсаторы. Но сами моторы — разные. 6G72 и 6G75 с распределенным впрыском. 6G74 — с непосредственным. Когда-нибудь придется менять форсунки и ТНВД. А работа на бедной смеси приводит к тому, что забивается впускной коллектор, который нужно периодически чистить. И на всех V6 от некачественного масла выйдут из строя гидрокомпенсаторы и может произойти проворот коренных вкладышей.

Несмотря на это, покупка и эксплуатация бензиновых моторов со значительными пробегами все-таки выглядят менее хлопотными и обременительными.

И это только то, что касается двигателей. Например, 5-ступенчатые «автоматы» Mitsubishi и Nissan (V5A51 на Pajero и RE5R05A на Pathfinder) уже не из тех, что способны стоически переносить отчаянные пробуксовки на бездорожье. Нет, они более ресурсны, чем 6- и 8-ступенчатые АКП следующих поколений. Однако у них и блокировка гидротрансформатора рано блокируется, и пакеты фрикционов горят, и есть вопросы к «железу». Тем более на таких пробегах. Благо соленоиды гидроблока можно менять по отдельности. И все равно стоимость ремонта будет прилично за 100 000 рублей. В этой ценовой нише — заметные траты.

Компоненты полного привода в данном случае вне подозрений. Разве что в заднем мосту Pathfinder изнашивающиеся оси сателлитов дифференциала способны разнести весь редуктор. Но с учетом пробегов и возраста все составляющие 4WD — редукторы, «раздатку», карданы с крестовинами — нужно проверять, как двигатель и коробку.

В конце концов, нужно обращать внимание и на подвеску, комплексное восстановление которой в случае с внедорожниками может обойтись недешево. Конечно, опять же с учетом стоимости автомобилей. Может быть, вам повезет, и вы найдете 15–20-летний джип, который максимум видел легкую грунтовочку, улицы без химии и ездил лишь по туристической необходимости. Но на фоне тех машин, что мы посмотрели, какой-нибудь четырех–пятилетний Haval H5 с пробегом до 100 000 км выглядит за те же деньги заманчивее.

Комментарии

11010422
Братск
Ждем голосовалку диванного эксперта с Ерсубайкино
166
21
Ответить
Zoltan70
Новороссийск
Есть такие люди - накупят старых рамных внедорожников, а потом жалуются на большой расход, сложную конструкцию, дорогую резину и т.д.. А машина 99 процентов времени ездит по городскому асфальту.
277
19
Ответить
   
Сообщений: 20089
За миллион рублей можно купить не внедорожник, а проблемы с внедорожным характером
Продам уши от мертвого осла.
445
43
Ответить
StanBro
Москва
Ржавчина за миллион+. Плохо, очень плохо (с)
181
18
Ответить
   
Сообщений: 20089
Д.А.М: "Не понимаю, зачем покупать рухлядь за миллион, когда можно пойти поработать и купить новый внедорожник, пусть и китайский, за 5-6..."
Продам уши от мертвого осла.
91
245
Ответить
700548710
Без вариантов - Haval H5, 2021 года с пробегом до сотки.
98
174
Ответить
avto
Новосибирск
гнилье - ухоженный патриот дороже стоит
85
30
Ответить
DRS
Новокузнецк
Из вышерассмотренного, думается, имеет смысл рассматривать к покупке при ограниченном бюджете только Pajero Sport.
125
23
Ответить
Krolik Zanuda
Офигеть дрова.
179
13
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 155
В ПТС этих некротачек наверное перепись небольшого городка
270
12
Ответить
31039841
Иркутск
Койен)еще и на обслугу останется
87
16
Ответить
34094039
Как будто специально мёртвые варианты в статье показали. С коммон рэйл у ниссана и паджеро-спорт нового хозяина ждёт масса увлекательных и дорогих приключений!

Вот такие варианты нужно смотреть, мотор простейший, кузов в идеале и цена подобная: https://auto.drom.ru/habarovsk...
104
26
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 43748
Свежий - это 5-6 лет максимум, под этот критерий только Haval H9 подходит
Мой отзыв: Renault Duster 2014
43
60
Ответить
32285390
Москва
Попытка оживить рынок подержанных машин.
Цены с потолка, покупатели и перекупы озвучивают совсем другие цены. Вот это более интересно чем изучение хлама с четырьмя хозяевами. Миллион стоит новая Нива. Точка.
Кому надо проблемы за миллион купят и без советов Дома и наверняка у них есть гараж, инструмент , опыт и уйма свободного времени и лишних денег на керамику капота тридцатилетней машины.
119
14
Ответить
     
Сообщений: 79
К вопросу о том, что б.у. японец всегда лучше нового китайца.
Мой отзыв: Honda Stream 2002
54
76
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 43748
Но Н9 - это 2-3 млн, за 1-1.5 это Тигго 5-7 и прочие моторикши
23
25
Ответить
mexdag
Петропавловск-Камчатский
Мазохизм покупать древний внедорожник за лям+
149
22
Ответить
   
Чита
Сообщений: 528
Восстание мертвецов на дроме?)))
90
11
Ответить
34094039
У сюрфа из статьи не может быть пробег 338 тысяч, там от 700 до миллиона у него. Мой приятель на моторе 1KZ клапана первый раз регулировал на пробеге 300 тысяч км, а тут и головка меняная и расход масла литр на 800км, пурга какая-то! Некро-сюрф одним словом.
168
16
Ответить
  
кемерово
Сообщений: 460
Дураков н Руси на сто лет припасено, Дальше ...
79
15
Ответить
34094039
Zoltan70
Есть такие люди - накупят старых рамных внедорожников, а потом жалуются на большой расход, сложную конструкцию, дорогую резину и т.д.. А машина 99 процентов времени ездит по городскому асфальту.
Я вот этой зимой сломал обе рессоры на своём пикапе, как ты считаешь, если бы это был кроссовер или легковушка, что-бы с ней стало?
45
49
Ответить
   
Сообщений: 20089
34094039
Как будто специально мёртвые варианты в статье показали. С коммон рэйл у ниссана и паджеро-спорт нового хозяина ждёт масса увлекательных и дорогих приключений!

Вот такие варианты нужно смотреть, мотор простейший, кузов в идеале и цена подобная: https://auto.drom.ru/habarovsk...
Паджеро с мотором, который много ест и при этом не едет?
Продам уши от мертвого осла.
31
54
Ответить
   
Сообщений: 20089
32285390
Попытка оживить рынок подержанных машин. Цены с потолка, покупатели и перекупы озвучивают совсем другие цены. Вот это более интересно чем изучение хлама с четырьмя хозяевами. Миллион стоит новая Нива....
Керамика капота??))
Продам уши от мертвого осла.
19
12
Ответить
34094039
ПАЛАСИО
Паджеро с мотором, который много ест и при этом не едет?
А ты ездил на нём? Есть с чем сравнить? Миллионы людей ездят на прадо 2,7 и ничего, никуда не опаздывают! У меня был паджеро-4 новый с таким мотором, расход по трассе 13 литров 92 бензина. В городе да, летом 17-18, зимой с прогревами и пробками все 25 может показать. Ну покажи мне внедорожник, который в городе зимой потребляет 10 литров, при условии что это не дизель на механике.
110
34
Ответить
    
Арсеньев
Сообщений: 1094
Что-то сильно минусуют тех кто говорит что это так себе затея, но минусуют те кто не знает сути гнилого и отжатого ведра.
Устал от русского автопрома, хотя на нём ещё не ездил...
Мои отзывы: Toyota Hiace 2006, Toyota Hiace 2015
62
20
Ответить
32285390
Москва
34094039
А ты ездил на нём? Есть с чем сравнить? Миллионы людей ездят на прадо 2,7 и ничего, никуда не опаздывают! У меня был паджеро-4 новый с таким мотором, расход по трассе 13 литров 92 бензина. В городе да,...
"Внедорожник по трассе" вот и проговорился. Эти машины быковать на дороге и по обочинам пылить когда все в очереди стоят. Больше ни для чего.
42
101
Ответить
34094039
32285390
"Внедорожник по трассе" вот и проговорился. Эти машины быковать на дороге и по обочинам пылить когда все в очереди стоят. Больше ни для чего.
У вас в Москве идеальные дороги, ты съезди куда-нибудь в Усть-Кут хотя бы, желательно срежь дорогу по зимнику из Тайшета налево. Вот потом расскажешь, как тебе комфортно было на легковой. Умиляют конечно столичные жители со своими стереотипами о всей стране.
234
30
Ответить
32285390
Москва
34094039
У вас в Москве идеальные дороги, ты съезди куда-нибудь в Усть-Кут хотя бы, желательно срежь дорогу по зимнику из Тайшета налево. Вот потом расскажешь, как тебе комфортно было на легковой. Умиляют конечно столичные жители со своими стереотипами о всей стране.
Зачем мне ехать по зимнику на автомобиле со свалки? Зачем вообще там находиться если хватает денег только на автомобиль со свалки?
85
174
Ответить
Даниил
Екатеринбург
Время такое, что никто Живого старого рамника за эти деньги продавать не будет... Взяли товарищу сотку 2007 года за полторашку, состояние... ну как сказать , прозвали его короче "полковник", потому что хер знает что с ним было, при этом все основные агрегаты исправны, только обслужили. Рама не гнилая, кузов тоже. Зато в8 в паре с пятиступым автоматом уверенно возит за собой тяжёлый лафет с машиной. Смог бы эти задачи выполнять Хавал!? Наверное да, вот только двухлитровый мотор в паре с мешалкой навряд ли делали это с таким комфортом...
107
24
Ответить
Черногорск
34094039
У вас в Москве идеальные дороги, ты съезди куда-нибудь в Усть-Кут хотя бы, желательно срежь дорогу по зимнику из Тайшета налево. Вот потом расскажешь, как тебе комфортно было на легковой. Умиляют конечно столичные жители со своими стереотипами о всей стране.
Усть- Кут даа. Верно верно.
34
6
Ответить
Черногорск
А где bmw x5? 🤔
35
15
Ответить
32285390
Москва
А где bmw x5? 🤔
В Усть-Куте ? Можно посмотреть в Гугл картах.. Одни УАЗы да Нивы и немного правого руля.
15
33
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2134
Дром как всегда для статьи самые лютые дрова выбрал.
103
8
Ответить
     
Omsk
Сообщений: 155019
Рамник за лям покупают люди под определённые задачи и как правило не в качестве основного автомобиля. Ищут, проверяют, покупают, доводят до ума.
А те дрова, что тут на фото, покупают дураки, чтобы неделю побыть первыми парнями на деревне, а далее стать объектами насмешек и сожаления.
147
7
Ответить
34094039
Я вот этой зимой сломал обе рессоры на своём пикапе, как ты считаешь, если бы это был кроссовер или легковушка, что-бы с ней стало?
Как известно, сдуру-то можно и х. сломать.))
Но езда большинства владельцев сугубо по асфальту, да ещё и на ат резине - это факт.
35
12
Ответить
Роман
Красноярск
Пробеги мотают как надо на этих машинах, вот к примеру крузак с моей фирмы бывшей, на тот момент пробег 500 тысяч был и одна капиталка двигателя, маршруты Красноярск Кодинск, Красноярск Мотыгино, не редко и тяжёлые прицепы.
65
5
Ответить
34626911
34094039
Я вот этой зимой сломал обе рессоры на своём пикапе, как ты считаешь, если бы это был кроссовер или легковушка, что-бы с ней стало?
У легковушек и кроссоверов нет рессор
36
31
Ответить
5625809
Новороссийск
34626911
У легковушек и кроссоверов нет рессор
у волги и москвича (и тойоты короны 1990г) есть.
43
10
Ответить
     
Omsk
Сообщений: 155019
34094039
Я вот этой зимой сломал обе рессоры на своём пикапе, как ты считаешь, если бы это был кроссовер или легковушка, что-бы с ней стало?
Ничего бы с ними не стало, ты бы на них дальше асфальта не ездил)
35
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1269
Целевая аудитория этих машин не может их содержать в достойном состоянии за редким исключением. По фото это уже очевидно. По технике вряд ли сильно лучше : "пороги сгнили, зато не красилась", "чадит как паровоз, зато все в оригинале как с завода"...
72
4
Ответить
Александр
Хабаровск
Прадос с 3.4 и механикой? Да это эксклюзив под восстановление. Влить еще 500-700 и ездить вечно. Старые машины нужно только с прицелом на восстановление покупать, а не рассчитывать на "мотор-миллионик же".
55
11
Ответить
dmitry e
34094039
Как будто специально мёртвые варианты в статье показали. С коммон рэйл у ниссана и паджеро-спорт нового хозяина ждёт масса увлекательных и дорогих приключений!

Вот такие варианты нужно смотреть, мотор простейший, кузов в идеале и цена подобная: https://auto.drom.ru/habarovsk...
Смотрел такие машины на треть-вдвое дешевле. И то в лучшем состоянии были.
Какой-то хлам в статье, особенно Ниссан Пасфиндер в рапторе.
41
8
Ответить
20252948
Барнаул
А где bmw x5? 🤔
Так он и не внедорожник совсем. А вот Туарега или Кайена первого поколения явно не хватает.
14
12
Ответить
 
Сообщений: 7629
... Ещё года три назад, СУРФ185/ПРАДО95 стоили 800к в хорошем общем состоянии. А подобные представленным в обзоре - 600к
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
42
6
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1820
Онли нива.
27
15
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1820
34094039
А ты ездил на нём? Есть с чем сравнить? Миллионы людей ездят на прадо 2,7 и ничего, никуда не опаздывают! У меня был паджеро-4 новый с таким мотором, расход по трассе 13 литров 92 бензина. В городе да,...
Пыж с трешкой тема неоднозначная. У товарища такой, еще старый, 150л.с. В выходные в паре с ним на отдых ездили, идет шустро, 110-120, норм разгон. У меня китаец, турбо, 200 л.с., понятно что за ним держаться было легко, но легких касаний педали газа не хватало. Пару лет назад ходили с ним на отдых с телегами, я тогда еще на ниве катался, нива, так же с прицепом, при своевременных переключениях от него не отстает. В подъемы конечно. Под своевременными переключениями надо понимать 70 км/ч на 2й передаче))))) Т.е. на пределе возможностей.
16
9
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1820
34094039
А ты ездил на нём? Есть с чем сравнить? Миллионы людей ездят на прадо 2,7 и ничего, никуда не опаздывают! У меня был паджеро-4 новый с таким мотором, расход по трассе 13 литров 92 бензина. В городе да,...
Кстати так же как то сравнивали расход, так же нива и пыж, тоже отдыхать мотались. Трасса с серпантином, нивас 8л., пыж 11. Без телег. Сухие данные, пыжик очень нравится, но боюсь, по вышеописанным причинам.
9
6
Ответить
nbt
  
Сообщений: 9990
34094039
У сюрфа из статьи не может быть пробег 338 тысяч, там от 700 до миллиона у него. Мой приятель на моторе 1KZ клапана первый раз регулировал на пробеге 300 тысяч км, а тут и головка меняная и расход масла литр на 800км, пурга какая-то! Некро-сюрф одним словом.
Есть такие деятели, за сезон машину угробят.
16
 
Ответить
Ярослав
Новосибирск
Сделайте обзор на внедорожники 2.5-3 млн рублей
13
14
Ответить
34094039
32285390
Зачем мне ехать по зимнику на автомобиле со свалки? Зачем вообще там находиться если хватает денег только на автомобиль со свалки?
Так ты съезди на автомобиле не со свалки, а на своей новенькой легковушке, потом расскажешь.
27
15
Ответить
confused
Владельцам этих памятников, нужно опуститься сильно ниже рынка, чтоб найти чудаков покупателей.
Кроме китайцев, есть альтернатива намного лучше.
Патриот с АКПП. Которые хорошо продаются, а не стоят годами на продаже.
36
32
Ответить
34094039
Anton_irk
Пыж с трешкой тема неоднозначная. У товарища такой, еще старый, 150л.с. В выходные в паре с ним на отдых ездили, идет шустро, 110-120, норм разгон. У меня китаец, турбо, 200 л.с., понятно что за ним держаться...
В моём примере машина с двигателем 180л.с. , то есть 24 клапана.
3
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1820
34094039
У вас в Москве идеальные дороги, ты съезди куда-нибудь в Усть-Кут хотя бы, желательно срежь дорогу по зимнику из Тайшета налево. Вот потом расскажешь, как тебе комфортно было на легковой. Умиляют конечно столичные жители со своими стереотипами о всей стране.
Это ж специфика. Я в Иркутске, в той же области. В Жигалово гонял, за Жигалово. Кросса хватает. С лихвой. На Байкал в выходные катались, на дикий пляж. Сказали кроссу делать нечего. Ну ок, думаю, не доеду, так машину брошу, шмотки перевезут. По факту бездора, даже рискну так назвать, 100 метров, 250-300 метров по реке. По реке норм прошел, см 40-50 уровень воды, по бездору на пузе прополз, внатяжку. Резя шоссейка. Зато 200 км по трассе в комфорте. Кросс свое отходит, лифтану резей-проставками на 5 см. И нафиг рамники не нужны.
20
33
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1820
34094039
В моём примере машина с двигателем 180л.с. , то есть 24 клапана.
Ну так я специально мощность уточнил, знаю что они 180 лс посвежее. Конечно шустрее будет
3
 
Ответить
31641920
34626911
У легковушек и кроссоверов нет рессор
Да ладно... 412-й, Волги, AD...
17
1
Ответить
  
У-У
Сообщений: 391
Не пойму, кому такой хлам нужен...
30
8
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 10304
Anton_irk
Это ж специфика. Я в Иркутске, в той же области. В Жигалово гонял, за Жигалово. Кросса хватает. С лихвой. На Байкал в выходные катались, на дикий пляж. Сказали кроссу делать нечего. Ну ок, думаю, не доеду,...
нужно иметь ввиду, что пыльники ШРУС, приводов , сальники ступиц, пыльники шаровых опор и стоек стабилизатора отнюдь не водонепроницаемы. После покатушек по высокой воде ожидайте проблем с подвеской из за попадания воды в узлы.
3S-FE, как ехал так и едет.
33
2
Ответить
    
Абу Даби
Сообщений: 1262
Гнилые вёдра с агрегатами при смерти. Я бы такое не взял, даже если бы мне доплатили. Каждое из них потребует прорву времени, но нормальной машиной все равно никогда не станет.
Пруль должен быть забанен!
40
10
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 4066
34626911
У легковушек и кроссоверов нет рессор
Расскажи это Ниссану АДэхе или Королле универсал "деревянной".
Мой отзыв: Лада Веста 2023
23
6
Ответить
ДРАКОН_пират
... Ещё года три назад, СУРФ185/ПРАДО95 стоили 800к в хорошем общем состоянии. А подобные представленным в обзоре - 600к
Ну так 3 года уже прошло - авто новее не стали.
А продавцы видимо ищут ярых фанатов и оригиналов, как Перекуп из статьи с Сандеро за 1.5млн.
16
 
Ответить
Дмитрий
Челябинск
34094039
У вас в Москве идеальные дороги, ты съезди куда-нибудь в Усть-Кут хотя бы, желательно срежь дорогу по зимнику из Тайшета налево. Вот потом расскажешь, как тебе комфортно было на легковой. Умиляют конечно столичные жители со своими стереотипами о всей стране.
Был я как то в Тайшете,там даже по городу только на внедорожнике ездить можно
22
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1820
Zaharrka
нужно иметь ввиду, что пыльники ШРУС, приводов , сальники ступиц, пыльники шаровых опор и стоек стабилизатора отнюдь не водонепроницаемы. После покатушек по высокой воде ожидайте проблем с подвеской из за попадания воды в узлы.
Эти авто так же на приводах
2
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 19068
Джип игрушка дорогая))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
15
2
Ответить
Павел
Томск
ПАЛАСИО
Д.А.М: "Не понимаю, зачем покупать рухлядь за миллион, когда можно пойти поработать и купить новый внедорожник, пусть и китайский, за 5-6..."
Лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным)
27
 
Ответить
9819650
Чита
Дром, есть же один из критериев "внедорожника" раздатка. Добавить её в отдельный раздел поиска и отпадут всякие кроссоверы и прочие легковые "джипы". Ну, а уж рама не всегда на свежих джипах присутствует.
26
 
Ответить
Джек Восьмёркин
ssw ssw
Как известно, сдуру-то можно и х. сломать.))
Но езда большинства владельцев сугубо по асфальту, да ещё и на ат резине - это факт.
А где надо на ат резине ездить? Она и создана 50/50 асфальт/ грунтовка ездить.
16
6
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6252
DRS
Из вышерассмотренного, думается, имеет смысл рассматривать к покупке при ограниченном бюджете только Pajero Sport.
Был у товарища такой, дизель 07 года, всю жизнь этой машины, с момента покупки новой в салоне, я знал. Два хозяина, пробег 300, никаких покатушек, чисто семейная машина работа - дом. Снизу ржавчина была такая, что после парковки, надо было подметать ржавые крошки, вин сгнил, по технике, перед продажей лишний раз не заводили, чтоб ещё что-то не "вышло из чата". Несмотря на кажущуюся вместимость, по салону это скорее универсал. Цены на ремонты меня удивляли, после моей Фанкарги, внедорожник,еще и дизель, очень не бюджетно. Мне его предлагали забрать "по
братски" и выплачивать частями, честно говоря, даже мыслей таких не было.
32
4
Ответить
валерий деревягин
странно как то почему нет возмущенных воплей почитателей Крузаков и Прадиков с их псевдо неубиваимастью и вечностью???
24
11
Ответить
 
Север
Сообщений: 4419
ПАЛАСИО
Д.А.М: "Не понимаю, зачем покупать рухлядь за миллион, когда можно пойти поработать и купить новый внедорожник, пусть и китайский, за 5-6..."
Ну давай посчитаем. Средняя зарплата 70 тыс, сколько из них можно отложить на машину? Наверное ничего, но допустим героически не тратить из них 10 тыс ежемесячно, итого 129 тыс в год. Получается всего через 50 лет неустанной работы и накоплений получаем искомую сумму. Вот только сколько к тому времени будут стоить новые внедорожники.... значит копить придется лет 150-200, так что в Прекрасное Далеко я начинаю путь.
50
4
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1820
9819650
Дром, есть же один из критериев "внедорожника" раздатка. Добавить её в отдельный раздел поиска и отпадут всякие кроссоверы и прочие легковые "джипы". Ну, а уж рама не всегда на свежих джипах присутствует.
Согласно нашим нормативам критерии внедорожника это геометрические параметры. Лет дцать интересовался, когда моего недоприводного кросса джипом обозвали))))). Джип- понятие расплывчатое. Отсутствие раздатки(демупликатора) можно компенсировать укороченной первой передачей, как у дастера. Чероки, например, как вы правильно заметили безрамный и с множеством вариаций по трансмиссии. На яподжипах, в основном, передаточное число автомата начинается со второй механической передачи. Т.е. по сути демупликатор возвращает первую передачу, а вовсе не понижает.
5
13
Ответить
34626911
5625809
у волги и москвича (и тойоты короны 1990г) есть.
Давайте ещё конные повозки вспомним? Или у вас там норма на дальнем Востоке на рессорных АД кататься?
20
15
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1820
AndreySurgut
Ну давай посчитаем. Средняя зарплата 70 тыс, сколько из них можно отложить на машину? Наверное ничего, но допустим героически не тратить из них 10 тыс ежемесячно, итого 129 тыс в год. Получается всего...
А это все гораздо проще. Рухлядь за миллион, а где в ней необходимость? Причем не забывайте что джип это повышенные расходы на содержание, топливо. Безусловно, кто то живет в таких условиях. Сколько их? 1-2%. Есть ступенька пониже, кроссы. Есть еще пониже легковухи, тоже можно активно юзать, конечно менее активно. Вопрос в том купить рухлядь за миллион, вложиться, оплачивать повышенные траты на бензин и ТО. При з/п в 70 р. Вы враг себе? Так что увы и ах, либо пойти поработать, либо умерить аппетиты. Ну и про нивы с патриками не забываем. Нивас за эти деньги будет новый, а патрик в одеяле.
27
5
Ответить
   
Кстово
Сообщений: 736
34094039
У вас в Москве идеальные дороги, ты съезди куда-нибудь в Усть-Кут хотя бы, желательно срежь дорогу по зимнику из Тайшета налево. Вот потом расскажешь, как тебе комфортно было на легковой. Умиляют конечно столичные жители со своими стереотипами о всей стране.
Усть-Кут столица! Вот Киренск с Пеледуем,то да!!!
10
1
Ответить
nbt
  
Сообщений: 9990
34626911
Давайте ещё конные повозки вспомним? Или у вас там норма на дальнем Востоке на рессорных АД кататься?
АДэшки рессорные были только до 1985 года. Таких уже в природе не осталось.
А вот Калдины и Короллы еще попадаются.
7
2
Ответить
nbt
  
Сообщений: 9990
EsaulZ
Расскажи это Ниссану АДэхе или Королле универсал "деревянной".
АДэха была рессорной до 1985 года.
3
2
Ответить
  
НСО
Сообщений: 11800
ПАЛАСИО
Д.А.М: "Не понимаю, зачем покупать рухлядь за миллион, когда можно пойти поработать и купить новый внедорожник, пусть и китайский, за 5-6..."
Не отказывайте себе в удовольствии. Подождите немного ( повышения утиля, новых налогов и т.д) и поработайте за ценник в 10 миллионов за одну и ту-же машину )))) И для полного кайфа возьмите кредит так чтобы конечная стала лямов 30 )))))
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
21
2
Ответить
Frozenshtern
Владивосток
Совершенно незаслуженно в статье не стали рассматривать Туарег 1 поколения.

В части проходимости он легко составит конкуренцию всему, что в ней приводится - за счет коротких свесов кузова, полноценного Fulltime 4WD, полноценной раздатки с пониженной передачей, блокировок (центр и задняя, если с комплектацией повезет). При этом он будет моложе в среднем лет на 10 и лучше по салону. Кузов из толстого оцинкованного железа, гниет гораздо медленнее (если не битый был).

Плюс нет этой пурги типа "честных конструкторов", разлагающихся рам и кузовов, бешеных цен на контрактные кузовщину и двигатели (особенно дизели, как в статье приводится).

План работы с ним не очень сложный:

- при покупке лучше отказаться от дизелей (особенно 2,5 и 5.0) и бензина 4,2 BAR,

- купить заранее сканер (Вася, ОДИС) и при покупке смотреть только с ним,

- при неизвестной истории обслуживания и/или пробеге под 300к заложить в смету порядка 300 тыс. руб. на контрактный двигатель (бензин) и его установку (или порядка 100к на замену маслонасоса, поскольку он там из г...на и палок сделан и на таком пробеге просто угробит вполне исправный движок - подтверждено личным опытом).

- уметь читать и не лениться смотреть - литературы и видео по ремонту на эту модель в сети полно.

С таким подходом вполне реально будет уложиться в обозначенную в статье смету 1-1,5 млн. руб. Но ездить получится с комфортом.
31
16
Ответить
  
Курган
Сообщений: 10692
Посмотришь на этот чермет и покупка уазика выглядит не совсем бредовой идеей... Он хоть жрёт меньше и запчасти в любом сельпо.
парам там там
40
9
Ответить
Bd
Иркутск
Забыли про Ford Explorer 4 го поколения с 2006 по 2010гола их много дилеры на продавали в те тучные годы. Там есть версия с двигателем 4,6 от Мустанга и коробкой ZF от Бэхи седьмой. Отличный выбор в эти деньги.
15
4
Ответить
DRS
Новокузнецк
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Был у товарища такой, дизель 07 года, всю жизнь этой машины, с момента покупки новой в салоне, я знал. Два хозяина, пробег 300, никаких покатушек, чисто семейная машина работа - дом. Снизу ржавчина была...
Печальная история, конечно... Москва? Ну, значит, не для московского "рассола" этот автомобиль. Чисто как семейную еще и для большого города такую машину, конечно же, смысла брать не имеет ВООБЩЕ НИКАКОГО. Это автомобиль для частого передвижения по не очень хорошим а то и зачастую очень нехорошим дорогам.
18
1
Ответить
    
Сообщений: 1344
Сама постановка вопроса немного дикая. За миллион внедорожник? Чтобы отлично ползал по*****ам за эту цену - это Нива или Патрик. Чтобы с комфортом по городу - это кросорверы и там выбор уже другой. Чтобы и там, и там и еще на раме - это такой редкий случай, что его не имеет смысла рассматривать.
И удивляет состояние. Многие 10-15 летние машины с пробегами 200+ км в отличном состоянии, без капли ржавчины, с родными моторами и коробками, не требующие вложений от слова совсем. А тут - здравствуй сварка, капиталка и свалки контракта.
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2012
15
4
Ответить
     
Братск
Сообщений: 3194
34094039
У вас в Москве идеальные дороги, ты съезди куда-нибудь в Усть-Кут хотя бы, желательно срежь дорогу по зимнику из Тайшета налево. Вот потом расскажешь, как тебе комфортно было на легковой. Умиляют конечно столичные жители со своими стереотипами о всей стране.
Из Тайшета налево?
Через Чуну что ли?
Был я там прошедшей зимой,
Вполне себе норм дорога.
Как и до Усть-Кута.
Вот до Северобайкальска да,
Местами есть вопросы.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
5
4
Ответить
32285390
Москва
Дмитрий
Был я как то в Тайшете,там даже по городу только на внедорожнике ездить можно
Опять ложь. В интернете полно фотографий Тайшета и летом и зимой. Вполне себе ездят легковушки.
7
13
Ответить
32285390
Москва
34094039
Так ты съезди на автомобиле не со свалки, а на своей новенькой легковушке, потом расскажешь.
Я проеду на всём и везде. Только потрудись внятно объяснить зачем мне это нужно.
7
17
Ответить
Max Almazov
Посмотрел все фотографии и не увидел "внедорожника за миллион", только какая то недвижимость в обветшалом состоянии
17
2
Ответить
   
Сообщений: 910
34094039
Как будто специально мёртвые варианты в статье показали. С коммон рэйл у ниссана и паджеро-спорт нового хозяина ждёт масса увлекательных и дорогих приключений!

Вот такие варианты нужно смотреть, мотор простейший, кузов в идеале и цена подобная: https://auto.drom.ru/habarovsk...
Или просто взять джимник с аукциона на какой хватит денег если не обязательно такой бегемот нужен.
Мой отзыв: Nissan Almera 2014
10
3
Ответить
     
Сообщений: 2977
32285390
Попытка оживить рынок подержанных машин. Цены с потолка, покупатели и перекупы озвучивают совсем другие цены. Вот это более интересно чем изучение хлама с четырьмя хозяевами. Миллион стоит новая Нива....
У новой нивы есть автомат ?
5
14
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1820
SandroNN
У новой нивы есть автомат ?
Увы, миллиона на джип с автоматом маловато.....
11
2
Ответить
Айлбибек Терминаев
Ростов-на-Дону
валерий деревягин
странно как то почему нет возмущенных воплей почитателей Крузаков и Прадиков с их псевдо неубиваимастью и вечностью???
Одно дело заявлять от балды, а другое - имея перед глазами эту рухлядь....
8
2
Ответить
Айлбибек Терминаев
Ростов-на-Дону
AndreySurgut
Ну давай посчитаем. Средняя зарплата 70 тыс, сколько из них можно отложить на машину? Наверное ничего, но допустим героически не тратить из них 10 тыс ежемесячно, итого 129 тыс в год. Получается всего...
Совершенно верно. А уж на новый ВАЗ (да и вообще новый авто) вообще не накопить... Они дорожают просто перманентно, безостановочно и нехилыми темпами....
3
2
Ответить
Mark$sist
Абакан
Тем временем в статье https://www.drom.ru/info/misc/... про ржавых китайцев

"Для сравнения — Сурфы второй половины 90-х и начала 2000-х, как правило, стоят в пределах 1,0–1,6 млн. Выбор их шире и они не ржавеют столь масштабно. "

Чуда не произошло, никто хорошую машину за копейки отдавать не будет
11
3
Ответить
12941246
То есть 1 -1.5 млн. это уже не деньги. Бюджетники с из зарплатами 35-45 тыс. получается вообще нищеброды. А ведь они зеркало экономики страны. Видно дно пытаемся пробить.
25
3
Ответить
Vedrofil
"Чтобы нормально проверить топливную аппаратуру, нужно, по-хорошему, делать это на стенде."

На самом деле, да. Но никто не даст Вам разобрать машину перед покупкой. Но более менее современные дизеля довольно хорошо проверяются компьютерной диагностикой. Есть такой параметр, как коррекция форсунок. И если по этому параметру все в допусках, то и с ЦПГ и с топливной все норм. Потому что когда не норм, то ЭБУ двигателя пытается сильно этот параметр корректировать. На том же ВАГе даже растяжение цепи можно глянуть диагностикой. Другая проблема, что у японских машин с диагностикой беда, а тут в подборке еще и древние динозавры в основном, которые диагностируются лампочкой.
16
 
Ответить
Дмитрий
Челябинск
32285390
Опять ложь. В интернете полно фотографий Тайшета и летом и зимой. Вполне себе ездят легковушки.
В интернете да,я вживую много раз был,дорог там нет,я вас уверяю.В принципе легковушки ездят.20 км ч по ухабам
6
1
Ответить
     
Сообщений: 2977
Anton_irk
Увы, миллиона на джип с автоматом маловато.....
Да нормально, главное не торопиться с выбором
4
3
Ответить
    
Абу Даби
Сообщений: 1262
SandroNN
Да нормально, главное не торопиться с выбором
Если не торопиться, они все совсем догниют.
Пруль должен быть забанен!
13
1
Ответить
Crow
Иркутск
Берите лучше у меня настоящий внедорожник, всего 500 с копейками) Не хуже, а то и лучше по состоянию, чем указанные в статье ведра за миллион+) https://auto.drom.ru/irkutsk/n...
9
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3001
Статья такая как будто в старом хламе покопался. и ведь было ж время копался.. разборки.. запах старой резины и запчастей… бррр ну нафиг…
10
5
Ответить
Aisen
Якутск
fers
Статья такая как будто в старом хламе покопался. и ведь было ж время копался.. разборки.. запах старой резины и запчастей… бррр ну нафиг…
Москвичам не понять.)
4
4
Ответить
Дмитрий
Томск
Специалист моторист чето слышал про ГБО но не знает какие клапана и у кого прогорают -- сказал наугад и не верно ""Если стоит ГБО, то с высокой долей вероятности можно предрекать прогар впускных клапанов."" верно -- Выпускные
5
1
Ответить
Александр
Новосибирск
Посмотрел на эту гнилую гниль и понял, что напраслину на Патриоты возводят.
9
9
Ответить
     
Сообщений: 2977
Hephasto
Если не торопиться, они все совсем догниют.
Да прям конечно... ВАЗ 2107 самая популярная машина на вторичке, как то до сих пор не сгнила
4
 
Ответить
Максим Маркин
Ангарск
Дмитрий
Специалист моторист чето слышал про ГБО но не знает какие клапана и у кого прогорают -- сказал наугад и не верно ""Если стоит ГБО, то с высокой долей вероятности можно предрекать прогар впускных клапанов."" верно -- Выпускные
Конечно, выпускные. Все претензии -- к автору, то есть ко мне!
4
1
Ответить
Максим Маркин
Ангарск
Frozenshtern
Совершенно незаслуженно в статье не стали рассматривать Туарег 1 поколения. В части проходимости он легко составит конкуренцию всему, что в ней приводится - за счет коротких свесов кузова, полноценного...
Мне кажется, что человек, который рассматривает Сюрф или Прадик в этом бюджете, не будет даже смотреть на Туарег. Он -- это отдельная тема!
17
 
Ответить
Артём
Тюмень
confused
Владельцам этих памятников, нужно опуститься сильно ниже рынка, чтоб найти чудаков покупателей.
Кроме китайцев, есть альтернатива намного лучше.
Патриот с АКПП. Которые хорошо продаются, а не стоят годами на продаже.
Согласен с Вами! Просто влажные мечты продаванов. Сейчас и так трудно с деньгами, кредитами, а тут еще ценник ломят как не в себя!!
5
 
Ответить
   
Железнодорожный моск. обл.
Сообщений: 1001
Да при покупке этих дров нужно еще откладывать столько же, сколько они стоят на доведения до ума.
Волга, Газель, Спортейдж I, Гранд Витара New, Соренто R, BMW X3
9
1
Ответить
Slow Matic
Кемерово
Купил мой товарищ, с его слов настоящую машину Шевроле тахо 1998 года, теперь только и слышно, да ты знаешь сколько стоит на него мост, или там запчасти по мелочи.. это же крутая машина. лишний раз теперь не заводит, не ездит. но считает себя крутым чуваком.. )))
17
4
Ответить
1112310
Владивосток
Айлбибек Терминаев
Одно дело заявлять от балды, а другое - имея перед глазами эту рухлядь....
А зачем возмущаться? Здесь же собраны машины которые никто в здоровом уме не возьмет.Кузов в рапторе-сразу нет, 4D56 с коммонрейл-так же, KZ-ту можно головку простить, это бывает у них, а вот расход масла уже нет. Это ремонт с гильзовкой-нет их уже даже в Японии хороших.Прадик еще более менее.
12
4
Ответить
9819650
Чита
Anton_irk
Согласно нашим нормативам критерии внедорожника это геометрические параметры. Лет дцать интересовался, когда моего недоприводного кросса джипом обозвали))))). Джип- понятие расплывчатое. Отсутствие раздатки(демупликатора)...
Нет, именно наличие раздаточной коробки, как отдельного агрегата. Это действительно помогло бы потенциальным покупателям с поиском. Чтобы меньше перелистывать кроссоверы и всякие МПВ 😁
6
2
Ответить
 
Север
Сообщений: 4419
Anton_irk
А это все гораздо проще. Рухлядь за миллион, а где в ней необходимость? Причем не забывайте что джип это повышенные расходы на содержание, топливо. Безусловно, кто то живет в таких условиях. Сколько их?...
То есть по 70 тыс получают не работая?
Какие деньги?
2
1
Ответить
Денис
Иркутск
Зачем за лям рыться в этих "труппах" , когда нива или УАЗ будут за эти деньги года 20-22 .
18
10
Ответить
Ivanov
Краснодар
да, Вот это экземпляры, не проще в этот бюджет патриот купить
10
7
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 9484
Anton_irk
Это ж специфика. Я в Иркутске, в той же области. В Жигалово гонял, за Жигалово. Кросса хватает. С лихвой. На Байкал в выходные катались, на дикий пляж. Сказали кроссу делать нечего. Ну ок, думаю, не доеду,...
Ну да. До Жигалово кросса хватит, а от Жигалово до Магистрального тоже хватит, но не долго. А шоссейку на кроссе можно положить еще до Качуга. Поэтому не стоит про кросс и его шоссейку, тк по тем дорогам кросс это больше риск, чем комфорт и хорошо, если летом останешься без запаски и лобового на той дороге, а если зимой. Волки там по обочинам бродят...
зы На тех дорогах самый распространенный авто это пикап на МТ-шной резине
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2012
3
2
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 9484
autodoctor
Из Тайшета налево?
Через Чуну что ли?
Был я там прошедшей зимой,
Вполне себе норм дорога.
Как и до Усть-Кута.
Вот до Северобайкальска да,
Местами есть вопросы.
Где вы все там дороги нормальные видели?
3
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9298
9819650
Нет, именно наличие раздаточной коробки, как отдельного агрегата. Это действительно помогло бы потенциальным покупателям с поиском. Чтобы меньше перелистывать кроссоверы и всякие МПВ 😁
Согласен.
Будут ещё форестеры и Карибы 95 попадать, но на МКПП )
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
2
 
Ответить
32407203
Александр
Посмотрел на эту гнилую гниль и понял, что напраслину на Патриоты возводят.
Только патриот через 5 лет таким станет, а прадо через 30
11
6
Ответить
Александр
Ростов-на-Дону
32285390
Попытка оживить рынок подержанных машин. Цены с потолка, покупатели и перекупы озвучивают совсем другие цены. Вот это более интересно чем изучение хлама с четырьмя хозяевами. Миллион стоит новая Нива....
Новая Нива это только заготовка под бездор, комфорта, нет движок дохлый, дизеля и АКПП нет, под экспедиционник не тянет т.к база короткая, ломается жутко, непродуманность конструкции/экономия на всем. Плюс один ее не жалко утопить и оставить там.
11
8
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1820
AndreySurgut
То есть по 70 тыс получают не работая?
Вы поняли о чем я. Плотно поработать, возможно не только на работе
1
2
Ответить
32285390
Москва
Александр
Новая Нива это только заготовка под бездор, комфорта, нет движок дохлый, дизеля и АКПП нет, под экспедиционник не тянет т.к база короткая, ломается жутко, непродуманность конструкции/экономия на всем. Плюс один ее не жалко утопить и оставить там.
Всегда восхищался людьми с голым задом отправляющихся в экспедиции. А также их родней и друзьями спасающими их из далёких далей. Даже сам один раз тащил таких на буксире.
8
 
Ответить
12614281
Frozenshtern
Совершенно незаслуженно в статье не стали рассматривать Туарег 1 поколения. В части проходимости он легко составит конкуренцию всему, что в ней приводится - за счет коротких свесов кузова, полноценного...
Где на каком моторе масляный насос плохой?
3
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1820
Quaestor
Ну да. До Жигалово кросса хватит, а от Жигалово до Магистрального тоже хватит, но не долго. А шоссейку на кроссе можно положить еще до Качуга. Поэтому не стоит про кросс и его шоссейку, тк по тем дорогам...
Лобовики летят, не спорю, сам 2мя трещинами до сих пор любуюсь)))) Шоссейка легко меняется на ат, даже на кроссе. Но и она дюжит. Волка на льду видел))))
2
 
Ответить
12614281
Максим Маркин
Мне кажется, что человек, который рассматривает Сюрф или Прадик в этом бюджете, не будет даже смотреть на Туарег. Он -- это отдельная тема!
Для следующей статьи?
2
1
Ответить
Евгений
Юрга
34094039
Я вот этой зимой сломал обе рессоры на своём пикапе, как ты считаешь, если бы это был кроссовер или легковушка, что-бы с ней стало?
Да ничего бы с ними не стало, с дуру можно и хрен сломать. На кроссовке и легковушке ты так не будешь вваливать и ******* лезть, так их не загрузишь как пикап.
4
1
Ответить
da-fomin
Новосибирск
kipworker
К вопросу о том, что б.у. японец всегда лучше нового китайца.
Помню, Н3 новый в 2018 г. стоил 1,5 млн, а мой Террано 1,1. Сейчас Н3 того же года 1,2, а террано 1,4.
1
6
Ответить
da-fomin
Новосибирск
mexdag
Мазохизм покупать древний внедорожник за лям+
Кто-то за 2 покупает 80й крузак
6
3
Ответить
  
Сообщений: 14891
Bd
Забыли про Ford Explorer 4 го поколения с 2006 по 2010гола их много дилеры на продавали в те тучные годы. Там есть версия с двигателем 4,6 от Мустанга и коробкой ZF от Бэхи седьмой. Отличный выбор в эти деньги.
Прекрасный, чисто асфальтовый автомобиль
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
5
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 4066
nbt
АДэха была рессорной до 1985 года.
ПротКороллу нечего сказать)
 
1
Ответить
 
Север
Сообщений: 4419
Anton_irk
Вы поняли о чем я. Плотно поработать, возможно не только на работе
У меня з/п не превышает 150 т/р, это мой предел, я не могу заработать больше. Мне 57 лет, в 55 лет я должен был выйти на пенсию, но добавили 5 лет за побег( Как я должен заработать на автомобиль? Я что неудачник и нещеброд с высшим образованием?
Какие деньги?
18
4
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9298
12614281
Для следующей статьи?
Была же уже статья про туарег
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
1
 
Ответить
Grigoriysarovsky52
Саров
AndreySurgut
У меня з/п не превышает 150 т/р, это мой предел, я не могу заработать больше. Мне 57 лет, в 55 лет я должен был выйти на пенсию, но добавили 5 лет за побег( Как я должен заработать на автомобиль? Я что неудачник и нещеброд с высшим образованием?
Какой Вы нищеброд, Вы вполне достойно получаете. Пусть минусуют. Вполне поддержу. Да мои сотрудники по 160-180 получают без вышки, так они и пашут как кони. Грузовики на ремонте скопом стоят. Но и работа для не всех. Уходить соберутся, увеличу. Знающие знают, автомеханики на вес золота, кто шарит работают. У всех иномарки. Новые.
12
5
Ответить
Александр
Ростов-на-Дону
34626911
У легковушек и кроссоверов нет рессор
Волга?
1
4
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1820
AndreySurgut
У меня з/п не превышает 150 т/р, это мой предел, я не могу заработать больше. Мне 57 лет, в 55 лет я должен был выйти на пенсию, но добавили 5 лет за побег( Как я должен заработать на автомобиль? Я что неудачник и нещеброд с высшим образованием?
Вам 57, скорее всего живете уже в своем жилье, какое то авто у вас есть, дети выросли, в банке лежит как минимум 3-4 единички. Мне 37, ипотека и двое детей, зп 100, серьезных цифр в банках нет. Кому легче? Просто я понимаю что могу себе позволить. И при выборе рамная рухлядь и безрамная машина выберу машину.
23
1
Ответить
1112310
Владивосток
Vedrofil
"Чтобы нормально проверить топливную аппаратуру, нужно, по-хорошему, делать это на стенде." На самом деле, да. Но никто не даст Вам разобрать машину перед покупкой. Но более менее современные...
Да ладно.Они все имеют свои диагностические разьемы тех годов. Только не все тыкальщики которые вдруг стали себя спецами по электронной диагностике считать могут к ним подключиться. Другой вопрос, какие данные они могут выдать.А Спорту уже по году положен ОБД-2.
 
4
Ответить
12614281
Scout66
Была же уже статья про туарег
Он то проедет. Только дорого потом это встанет. Вот и ответ
3
2
Ответить
1112310
Владивосток
Grigoriysarovsky52
Какой Вы нищеброд, Вы вполне достойно получаете. Пусть минусуют. Вполне поддержу. Да мои сотрудники по 160-180 получают без вышки, так они и пашут как кони. Грузовики на ремонте скопом стоят. Но и работа...
Про сервис поржал.Во всех обьявах у слесарей в сервисах з.п от 150.В силу специфики работа в грузовом сервисе тяжелее, цены на ремонт выше. Вот только все молчат, что нет там фиксированной зарплаты. Получают проценты. И хорошо если это50/50, а то и 60/40 быбывает. И работают там с утра и пока силы есть. Потом домой поспать и все заново.Сколько единиц техники надо перелопатить для такой зарплаты. И увеличить з.п вы каким образом сможете? Цену повысите-клиенты уйдут, процент работягам-на что сервис содержать-помещение,налоги,хороший инструмент, да мало ли что еще это деньги. Их те же работяги и приносят своими руками.И вы же не за даром работаете, тоже с этих денег живете, и приемщики, бухгалтер, снабженец... Ну да ладно, если у вас и вашего коллектива все получается, то дай бог здоровья вашим мужикам и вам удачи в делах, чтобы у них зарплаты были.
13
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 517
Crow
Берите лучше у меня настоящий внедорожник, всего 500 с копейками) Не хуже, а то и лучше по состоянию, чем указанные в статье ведра за миллион+) https://auto.drom.ru/irkutsk/n...
Да такой же гнилой пережиток как и в статье + максимально неудобная посадка
5
3
Ответить
Frozenshtern
Владивосток
12614281
Где на каком моторе масляный насос плохой?
На бензиновых двигателях туарега 1 поколения (на 3,6 и 4,2 дорестайл точно) установлен масляный насос с цепным приводом от коленвала. Шестеренка коленвала вращает короткую цепь, приводящую шестеренку насоса.

Ранее 3 года владел 4,2 дорестайл (AXQ) - при пробеге 313к съело зубья на шестеренке маслонасоса. В результате от сниженного давления почти мгновенно провернуло вкладыш. При том, что масла был полный уровень, оно было нужной вязкости и менялось с прописанным в мануале интервалом 7500-8000 км. А предыдущий хозяин все 7 лет владения обслуживал у ОД.
2
 
Ответить
Максим Маркин
Ангарск
12614281
Для следующей статьи?
Наверное, да)
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 847
Капец, получается, я своего Фронтерика вообще за даром отдаю?
Фундаменты на забивных жб сваях sb54.ru
2
 
Ответить
Алекс
Иркутск
34626911
У легковушек и кроссоверов нет рессор
Королла? Хонда Партнер?
2
 
Ответить
Александр
Новосибирск
32407203
Только патриот через 5 лет таким станет, а прадо через 30
Надо смотреть не по годам, а по аналогичной стоимости.
За 1-1,5 млн у Патриота куда живее кузов будет.
4
1
Ответить
12614281
Frozenshtern
На бензиновых двигателях туарега 1 поколения (на 3,6 и 4,2 дорестайл точно) установлен масляный насос с цепным приводом от коленвала. Шестеренка коленвала вращает короткую цепь, приводящую шестеренку насоса....
Принял
 
 
Ответить
34626911
Алекс
Королла? Хонда Партнер?
Какого года?
 
 
Ответить
валерий деревягин
Айлбибек Терминаев
Одно дело заявлять от балды, а другое - имея перед глазами эту рухлядь....
вот я говорю,что владельцы от балды
 
 
Ответить
УДАРЦЕВ
Владивосток
За миллион можно найти нормальный вариант по любой из этих марок. Как специально поехали смотреть самую рухлядь..
1
7
Ответить
Grigoriysarovsky52
Саров
1112310
Про сервис поржал.Во всех обьявах у слесарей в сервисах з.п от 150.В силу специфики работа в грузовом сервисе тяжелее, цены на ремонт выше. Вот только все молчат, что нет там фиксированной зарплаты. Получают...
Про сервис поржал.
Смейся дальше. Мне лучше заплатить, чем бездарей искать. Не заменимых людей нет ? Х... я собачья, лучше держаться за тех кто умеет и любит свою работу. За копейки дураков нанимай ты, а я лучше переплачивать буду чем ты. Всё реально. Если ты не понимаешь о чём я, тогда ты на дяк минимум пашешь.
4
4
Ответить
     
Братск
Сообщений: 3194
Quaestor
Где вы все там дороги нормальные видели?
Я тут вообще-то живу,
И езжу по ним каждый день:
Тайшет-Тулун-Братск - нормальный асфальт;
Тайшет-Чуна-Братск - до Чуны асфальт, далее грейдер, вполне проезжий, особенно зимой;
Братск - Усть-Кут - полностью асфальт, далее на БАМ да, есть вопросы.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
4
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1820
1112310
Про сервис поржал.Во всех обьявах у слесарей в сервисах з.п от 150.В силу специфики работа в грузовом сервисе тяжелее, цены на ремонт выше. Вот только все молчат, что нет там фиксированной зарплаты. Получают...
А на фиксированной зарплате вы нигде не заработаете....
3
1
Ответить
Vedrofil
1112310
Да ладно.Они все имеют свои диагностические разьемы тех годов. Только не все тыкальщики которые вдруг стали себя спецами по электронной диагностике считать могут к ним подключиться. Другой вопрос, какие данные они могут выдать.А Спорту уже по году положен ОБД-2.
Вот именно, человек с малым опытом думает, что достаточно лишь разъема ОБД, чтобы нормально продиагностировать машину. Но программа диагностики, которую производитель создал, так же имеет большое значение. Иногда доходит до бреда, что когда читаешь Ниссан, то к нему нужно подключаться как к Рено, чтобы вытащить больше полезных данных.
4
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 18130
за полтора миллиона уже можно Амарок глянуть, форд рейнджер/мазда БТ50 и т.п, а не эти дырявые ведра с салоном, которому не то чтобы химчистка нужна, а нужно просто выкинуть и сжечь его, чтобы живность, в нем живущая, дальше не поползла
_____________
Контрактные ДВС, КПП со всего мира. Вожу с 2008 года.
8-924-548-8-548-WA/TG
12
 
Ответить
***83
Иркутск
Почему нет Патриота АКПП в обзоре? С такими вводными я б именно его смотрел, и возраст пустяковый 3-6 лет. Да, там будут проблемы, но они копеечные в сравнении с вложениями в этих крокодилов.
2
3
Ответить
***83
Иркутск
confused
Владельцам этих памятников, нужно опуститься сильно ниже рынка, чтоб найти чудаков покупателей.
Кроме китайцев, есть альтернатива намного лучше.
Патриот с АКПП. Которые хорошо продаются, а не стоят годами на продаже.
Ровно год сегодня как у меня патриот с АКПП в продаже . Цена обычная , пробег средний, комплектация топ. Патриот вообще не продается точка. Люди лучше недвижимость будут в виде сурфов 30 летних покупать
3
 
Ответить
***83
Иркутск
https://auto.drom.ru/irkutsk/u...
Доступные запчасти ( в плане наличия, а не цены), минимум владельцев, небольшой пробег.
 
 
Ответить
Drive59
Пермь
А где bmw x5? 🤔
Не та ценовая полка=)
 
 
Ответить
 
Сообщений: 135
Статья для того, чтобы вас , читатели-писатели, убедить и еще раз убедить в правильности покупки новых китайских машин за большую кучу миллионов рублей. А вы тут дискуссию развели)))
3
 
Ответить
 
Сообщений: 135
Судя по виду этих машин, они ездят в ближайшую наливайку за баллонами пенного и желтым полосатиком, после этого ни желания, средств на содержание машины не остается у них
3
 
Ответить
21187398
Приуныли легенды от ниссана и митсу
2
 
Ответить
1112310
Владивосток
Grigoriysarovsky52
Про сервис поржал. Смейся дальше. Мне лучше заплатить, чем бездарей искать. Не заменимых людей нет ? Х... я собачья, лучше держаться за тех кто умеет и любит свою работу. За копейки дураков нанимай ты,...
Да чтож вы так возбудидись то? Аж на ты перешли.Ваше желание удержать проверенных спецов похвально.Я никогда не имел своего сервиса и не руководил. Я просто работал и работаю слесарем и кухню эту знаю.В последнем сервисе, тоже грузовом,отработал три месяца.Как то не сходилтсь мои рассчеты по оплате с рассчетами бухгалтерии.Пару раз возвраты после быстрых топ-слесарей переделывал.Понятно, что это копейки, а не заработок,т.к заработал первый уже. В итоге послал я ту контору и ушел на стабильный график и зарплату. С официальным трудоустройством, нормированным рабочии днем, выходными,отпуском и белой зарплатой.Все,в сервис меня больше не заманишь.
4
 
Ответить
1112310
Владивосток
Anton_irk
А на фиксированной зарплате вы нигде не заработаете....
Ясное дело, но каждому свое.Меня вполне устраивает.
1
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1820
***83
https://auto.drom.ru/irkutsk/u...
Доступные запчасти ( в плане наличия, а не цены), минимум владельцев, небольшой пробег.
Тоже дорого. 6ти летний патр, 2 хози за 70 тыс пробега. Почти по цене нового Патрика, пусть и на ручке. Только из-за КПП, такое себе. Уточняю, прайс не в счет, есть скидки определенным категориям. У меня сестра медик. И не только у меня. За единицу я б рассмотрел, если все что вы пишите правда
2
1
Ответить
    
Сообщений: 1581
EsaulZ
Расскажи это Ниссану АДэхе или Королле универсал "деревянной".
Это не совсем легковушки, это грузопассажирские авто, они не для семьи, а для работы.
 
1
Ответить
    
Сообщений: 1581
Frozenshtern
Совершенно незаслуженно в статье не стали рассматривать Туарег 1 поколения. В части проходимости он легко составит конкуренцию всему, что в ней приводится - за счет коротких свесов кузова, полноценного...
Ой, нет, спасибо.
Ребята, не ведитесь!
Если у вас на покупку не больше ляма-полтора и нет рук, из плечей растущих, чтобы всё самому по машине делать - обходите Туарег за два квартала, не ваша эта машина.
Лям-полтора - это и Тигуан не купить нынче, какой уж там Туарег.
Расход бензина и транспортный налог - тоже очень неприятно удивят человека, у которого денег только на новую Ниву, но хочется большую и комфортную немецкую тачку.
6
 
Ответить
32407203
Александр
Надо смотреть не по годам, а по аналогичной стоимости.
За 1-1,5 млн у Патриота куда живее кузов будет.
Ну и зачем он такой нужен чтобы потом на атомы кузов разложился?! А Прадо ещё будет ездить спокойно.
2
2
Ответить
1112310
Владивосток
Vedrofil
Вот именно, человек с малым опытом думает, что достаточно лишь разъема ОБД, чтобы нормально продиагностировать машину. Но программа диагностики, которую производитель создал, так же имеет большое значение....
Не, не, не. Вы в сторону не уходите. Вы же утверждали, что старые японцы только лампочкой диагностируются, не правда, ли? А между тем каждая машина из статьи его имеет. Вы как раз в него скрепкой тычете при самодиагностике лампой на приборке и идут они с конца 80-х еще. Только тогда их форматы у всех производителей были разные и шнуры разные и ПО разумеется. Мало у кого все это есть сейчас. Вот и пришли к общему ОБД-2 разьему в начале 2000-х, чтобы не заморачиваться,да программ общего назначения по верхам у мозгов полазить написали.
 
 
Ответить
***83
Иркутск
Anton_irk
Тоже дорого. 6ти летний патр, 2 хози за 70 тыс пробега. Почти по цене нового Патрика, пусть и на ручке. Только из-за КПП, такое себе. Уточняю, прайс не в счет, есть скидки определенным категориям. У меня сестра медик. И не только у меня. За единицу я б рассмотрел, если все что вы пишите правда
Речь не о том что дорого это или дешево, ссылка как пример была, а о том что даже за 1млн на МКПП свежий патр выглядит предпочтительней 20-30 летнего Паджеро/Сурфа.
3
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1820
1112310
Ясное дело, но каждому свое.Меня вполне устраивает.
Так это ж прекрасно. Великое счастье когда человек доволен. Без сарказма
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1820
***83
Речь не о том что дорого это или дешево, ссылка как пример была, а о том что даже за 1млн на МКПП свежий патр выглядит предпочтительней 20-30 летнего Паджеро/Сурфа.
Это безусловно. Была б реальная необходимость, так же бы смотрел в сторону патра.
 
1
Ответить
Александр
Новосибирск
32407203
Ну и зачем он такой нужен чтобы потом на атомы кузов разложился?! А Прадо ещё будет ездить спокойно.
Куда он будет ездить, если уже на ладан дышит.
3
1
Ответить
30435201
Статья в очередной раз подтверждает что у японцев двигателя -миллионники (*сарказм*)
Почти на всех уже контрактный движок и уже с маслодором и не ровной работой. Качественные разработки 90х годов не то что сейчас)))
1
2
Ответить
Vedrofil
1112310
Не, не, не. Вы в сторону не уходите. Вы же утверждали, что старые японцы только лампочкой диагностируются, не правда, ли? А между тем каждая машина из статьи его имеет. Вы как раз в него скрепкой тычете...
Упоминание лампочки в моем сообщении, это как показатель того, насколько примитивна диагностика эл.блоков в этих авто. А Вы решили к словам придраться))
1
 
Ответить
1112310
Владивосток
Anton_irk
Так это ж прекрасно. Великое счастье когда человек доволен. Без сарказма
Спасибо.
 
 
Ответить
1112310
Владивосток
Vedrofil
Упоминание лампочки в моем сообщении, это как показатель того, насколько примитивна диагностика эл.блоков в этих авто. А Вы решили к словам придраться))
Сразу оговорюсь-я не занимаюсь электронной диагностикой, мне хватает ЕЛМ и известной программы для вариаторов Ниссан на телефоне. Но вы то должны знать, что такая диагностика возможна только при наличии электронных элементов в системе. Какие данные вы сможете снять с 1 KZ? У него есть клапан дозатор в тнвд, дпкв, температуры ож и напряжение в бортовой сети. Все. А из механической кпп Прадо кто на ваш запрос электронный ответит?
А оба Паджеро и Пасфайндер вполне накидают вам информации для размышления если вы к ним сможете подключиться. А уж МПС с его доступностью подключения по ОБД-2 и при наличии нужного ПО подавно все о себе расскажет.
Так что тут не в примитивности блоков дело, а в наличии или отсутствии компонентов для диагностирования.
2
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 847
***83
Ровно год сегодня как у меня патриот с АКПП в продаже . Цена обычная , пробег средний, комплектация топ. Патриот вообще не продается точка. Люди лучше недвижимость будут в виде сурфов 30 летних покупать
Да сейчас все плохо продается, по нынешним ценам цена на патриот абсолютно нормальная, если он не ржавый.
Фундаменты на забивных жб сваях sb54.ru
1
 
Ответить
Frozenshtern
Владивосток
Tiguan1
Ой, нет, спасибо. Ребята, не ведитесь! Если у вас на покупку не больше ляма-полтора и нет рук, из плечей растущих, чтобы всё самому по машине делать - обходите Туарег за два квартала, не ваша эта машина....
Так я и утверждаю, что Туарег нужно с холодной головой и более-менее прямыми руками приобретать))) а неподготовленного человека эта машина легко посадит на бутылку.

Расход бензина? У меня 4,2 V8 (AXQ) 310 л.с. расходовал 12-20 л. АИ-95 (трасса-город). При этом он еще и ехал нормально. 3,6 VR6 BHK немного меньше расходует (на примере знакомых), но тоже едет.

Не меньше (если не больше), судя по отзывам, расходуют тойотовские 3RZ-FE (2.7), 5VZ-FE (3,4) и митсубисиевский 6G72 (3.0). А 6G74 (3.5 GDI) и 6G75 (3.8) могут расходовать еще больше.

Транспортный налог? В моем регионе за 12 месяцев получается 45 руб. за л.с. Это 13 950 руб. (4,2 AXQ, 310 л.с.) или 12 600 руб. (3,6 BHK, 280 л.с.). Или 1162,5 / 1050 руб в месяц.

Если кого-то смущают эти цифры, можно зайти на сайт барахолки и посмотреть цену контрактных деталей на любую указанную машину из статьи, например, той же кузовщины - заменить гнилые бампер / крыло / другую часть кузова. Полагаю, что цены на эти артефакты неприятно удивят...

В новую Ниву, чтобы она стала хоть немного комфортнее, придется вложить немало денег. Но от особенностей компоновки и хилого двигателя (на текущих версиях менее 100 л.с. и 122 л.с. - на будущей версии Спорт) никуда не деться.
1
 
Ответить
Максим Маркин
Ангарск
12614281
Для следующей статьи?
Возможно)
 
 
Ответить
sirs
Чита
***83
Речь не о том что дорого это или дешево, ссылка как пример была, а о том что даже за 1млн на МКПП свежий патр выглядит предпочтительней 20-30 летнего Паджеро/Сурфа.
Не совсем так. Владею 25 летним Сурфом с 2010 года, лично пробежал 200. Менял только расходники, состояние почти идеальное, за машиной слежу. Патриот рядом не стоял. Сейчас как второй авто для путешествий в горы.
3
 
Ответить
***83
Иркутск
sirs
Не совсем так. Владею 25 летним Сурфом с 2010 года, лично пробежал 200. Менял только расходники, состояние почти идеальное, за машиной слежу. Патриот рядом не стоял. Сейчас как второй авто для путешествий в горы.
Вероятно частный случай , машины как правило по рукам ходят и никто за ними не следит. И в 2010 я так подозреваю ему всего 10 лет было?
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1820
sirs
Не совсем так. Владею 25 летним Сурфом с 2010 года, лично пробежал 200. Менял только расходники, состояние почти идеальное, за машиной слежу. Патриот рядом не стоял. Сейчас как второй авто для путешествий в горы.
Да нет, именно так. Просто вы судите с позиции собственника. И в принципе все правильно сделали. Машинку попользовали, устарела, надоела, износилась, но она еще неплоха и бодра. Поэтому правильно, в угол гаража, для редкого использования. Смысла менять на патра никакого. А с позиции покупателя вероятность того что она еще побегает крайне низка, поэтому патр лучше. Да и сами пишите, только расходники меняли, уж скоро и запчасти придется. У меня есть авто, 2019 года, 90 пробег, в одеяле. Ну как в одеяле, еще не единого ремонта, только масла и фильтра. Но замечаний нет. Отличный пепелац. А с позиции покупателя.... ДТП, в опу, светится задетым крыло и багажник. По факту замена бампера в цвет и все. Т.е. такой битый-небитый. Болтается на юрике. Как там? Бешенные пробеги, сотни водителей, на авто всем плевать. По факту супруга катается до работы и все. Вы мне как продавцу поверите? Когда я буду за это авто верх рынка просить
1
 
Ответить
Джек Восьмёркин
Anton_irk
Тоже дорого. 6ти летний патр, 2 хози за 70 тыс пробега. Почти по цене нового Патрика, пусть и на ручке. Только из-за КПП, такое себе. Уточняю, прайс не в счет, есть скидки определенным категориям. У меня сестра медик. И не только у меня. За единицу я б рассмотрел, если все что вы пишите правда
За еденицу гранту рассмотри, в европейской части России патиот на автомате дороже нового в салоне. Там или косяк скрытый какой-то, или правда менталитет зауральский.
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 9484
autodoctor
Я тут вообще-то живу,
И езжу по ним каждый день:
Тайшет-Тулун-Братск - нормальный асфальт;
Тайшет-Чуна-Братск - до Чуны асфальт, далее грейдер, вполне проезжий, особенно зимой;
Братск - Усть-Кут - полностью асфальт, далее на БАМ да, есть вопросы.
Тайшет-Тулун и Братск кто же спорит? Нормальная дорога, но ей далеко до дороги Усть-Кут - Братск. От Тайшета до Братска через Чуну такое себе, зимой да, лучше.
 
1
Ответить
    
Сообщений: 1581
Frozenshtern
Так я и утверждаю, что Туарег нужно с холодной головой и более-менее прямыми руками приобретать))) а неподготовленного человека эта машина легко посадит на бутылку. Расход бензина? У меня 4,2 V8 (AXQ)...
Я четыре года назад выбирал кроссовер вдвое меньше и дешевле, чем Туарег (Рав/Тигуан/СГВ и т.д.) - уже тогда за лям ничего хорошего в возрасте 8-10 лет нельзя было.
С тех пор цены на всё очень выросли. Потому и говорю: Туарег за лям в 2025 году? Спасибо, не надо.
2
 
Ответить
272
Барнаул
ПАЛАСИО
Д.А.М: "Не понимаю, зачем покупать рухлядь за миллион, когда можно пойти поработать и купить новый внедорожник, пусть и китайский, за 5-6..."
Сказочно богатенький что ли??Ты влез не в ту тему.Ты ищи тему от 5 до 10 лямов.И за сколько их оживлять после 200000км. пробега
1
1
Ответить
272
Барнаул
Денис
Зачем за лям рыться в этих "труппах" , когда нива или УАЗ будут за эти деньги года 20-22 .
Вот и у меня друг так же думал, 30 лет ездил на тойотах.Купил Патриота 2019 г. 2 года из под него не вылазит.ВСЁ******что то в нем ломается ПО ЧЕМУ ТО.
5
1
Ответить
Владимир
А где bmw x5? 🤔
он что рамный?
 
 
Ответить
Владимир
20252948
Так он и не внедорожник совсем. А вот Туарега или Кайена первого поколения явно не хватает.
Речь в статье про рамные внедорожники, а не про кроссоверы
1
 
Ответить
     
Братск
Сообщений: 3194
Quaestor
Тайшет-Тулун и Братск кто же спорит? Нормальная дорога, но ей далеко до дороги Усть-Кут - Братск. От Тайшета до Братска через Чуну такое себе, зимой да, лучше.
*Нормальная дорога, но ей далеко до дороги Усть-Кут - Братск*.

Хм. Далеко, говорите?
Может подскажете:
Где на а/дороге Братск - Усть-Кут
Есть участки с четырьмя полосами движения?
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
2
 
Ответить
32407203
Александр
Куда он будет ездить, если уже на ладан дышит.
Так я об этом и говорю, лучше прадо
 
1
Ответить
volvovod
Чита
Что за помойки, за полтора можно найти паджеро 11-12 года а не прадо или сурф гнилой с прошлого века.
 
 
Ответить
Алекс
Иркутск
34626911
Какого года?
Уж сам разберись какого. Их на дорогах еще много.
 
 
Ответить
34150023
Омск
34094039
Как будто специально мёртвые варианты в статье показали. С коммон рэйл у ниссана и паджеро-спорт нового хозяина ждёт масса увлекательных и дорогих приключений!

Вот такие варианты нужно смотреть, мотор простейший, кузов в идеале и цена подобная: https://auto.drom.ru/habarovsk...
ты иди найди такого сперва
 
 
Ответить
34150023
Омск
kipworker
К вопросу о том, что б.у. японец всегда лучше нового китайца.
чем лучше? Гнилье с меняными моторами
2
 
Ответить
 
Щёлково
Сообщений: 6720
Старый митсубиси. Бррр
 
 
Ответить
34150023
Омск
32285390
"Внедорожник по трассе" вот и проговорился. Эти машины быковать на дороге и по обочинам пылить когда все в очереди стоят. Больше ни для чего.
А что не так с внедорожником на трассе?
1
 
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 12630
32407203
Только патриот через 5 лет таким станет, а прадо через 30
У патриота хотя бы эти 5 лет в запасе есть , а прадо из статьи уже таким стал
Мой отзыв: Лада Веста 2018
2
 
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 12630
Владимир
Речь в статье про рамные внедорожники, а не про кроссоверы
Паджеро когда рамным стал?
 
 
Ответить
Игорь
Осинники
ПАЛАСИО
За миллион рублей можно купить не внедорожник, а проблемы с внедорожным характером
За Лям можно купить Сузуки Джимни с пр рулем и преодолевать любое бездорожье, которое этим дремучим крокодилам и не снилось!
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 9484
autodoctor
*Нормальная дорога, но ей далеко до дороги Усть-Кут - Братск*.

Хм. Далеко, говорите?
Может подскажете:
Где на а/дороге Братск - Усть-Кут
Есть участки с четырьмя полосами движения?
4-х полосное это уже совсем рядом с Братском, а сама трасса от Тулуна, такая себе. Одни дорожные плиты чего стоят. От Усть Кута до Братска просто отличная дорога, есть конечно и там посредственные участки, но в целом все ок, приятно ехать и камер нет.
 
1
Ответить
master sam
Новоалтайск
Anton_irk
Вам 57, скорее всего живете уже в своем жилье, какое то авто у вас есть, дети выросли, в банке лежит как минимум 3-4 единички. Мне 37, ипотека и двое детей, зп 100, серьезных цифр в банках нет. Кому легче?...
Мне 57, дом, трое детей, з/п 80 тыр, пенсия 18 тыр. Авто ML230 W163. мне нравится. Рама, полный привод, раздатка, 4matic ползет почти везде. Стоит 800000 тыр.
2
 
Ответить
master sam
Новоалтайск
master sam
Мне 57, дом, трое детей, з/п 80 тыр, пенсия 18 тыр. Авто ML230 W163. мне нравится. Рама, полный привод, раздатка, 4matic ползет почти везде. Стоит 800000 тыр.
забыл написать, ржавчины на раме нет, начали появлятся рыжики на арках. машине 26 лет
 
 
Ответить
20252948
Барнаул
Владимир
Речь в статье про рамные внедорожники, а не про кроссоверы
Посмотрите, что могут на бездорожье первый Кайен и Туарег.
2
1
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 722
офесный крыс
Усть-Кут столица! Вот Киренск с Пеледуем,то да!!!
а Ленск, Олекминск...там вообще лучше на вертушке))) И кстати, там почти 90 процентов правый руль и уазики.
 
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 722
Quaestor
Где вы все там дороги нормальные видели?
Так зимой то там везде якутский асфальт.
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1820
master sam
Мне 57, дом, трое детей, з/п 80 тыр, пенсия 18 тыр. Авто ML230 W163. мне нравится. Рама, полный привод, раздатка, 4matic ползет почти везде. Стоит 800000 тыр.
Рад за вас, прямо честно и без сарказма.
1
 
Ответить
Владимир
УтилиZZZатоR
Паджеро когда рамным стал?
Когда с завода вышел
 
 
Ответить
Владимир
20252948
Посмотрите, что могут на бездорожье первый Кайен и Туарег.
Речь в статье идет только про рамные внедорожники! Посмотрите что могут на бездорожье танки т72, т80, т90...
1
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 98
Завышенные цены на такое ретро учитывая что щас на рынке происходит. Солярисы 17 года не могут за 1.1 продать, а недавно за 1.6 забирали.
К рамным внедорожникамэтрго бюджета 2005-2010 ещё можно Ленд Ровер прибавить. Как раз они в 2005 к Форду перешли и стали более надежнее и на разборках их тьма.
1
 
Ответить
     
Братск
Сообщений: 3194
Quaestor
4-х полосное это уже совсем рядом с Братском, а сама трасса от Тулуна, такая себе. Одни дорожные плиты чего стоят. От Усть Кута до Братска просто отличная дорога, есть конечно и там посредственные участки, но в целом все ок, приятно ехать и камер нет.
Плиты как плиты,
Это вы до Кодинска ещё не ездили.
А так от Братска до Тулуна можно и за два часа долететь.
Камер тоже почти нет или не работают.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
1
 
Ответить
10625243
Новосибирск
Алекс
Королла? Хонда Партнер?
У партнера никогда рессоры не было
 
 
Ответить
sirs
Чита
Anton_irk
Да нет, именно так. Просто вы судите с позиции собственника. И в принципе все правильно сделали. Машинку попользовали, устарела, надоела, износилась, но она еще неплоха и бодра. Поэтому правильно, в угол...
На рынке авто не принято верить никому. Только фактическому состоянию. Авто на юрике по верху рынка продать очень сложно.
 
 
Ответить
sirs
Чита
***83
Вероятно частный случай , машины как правило по рукам ходят и никто за ними не следит. И в 2010 я так подозреваю ему всего 10 лет было?
Ну да.
 
 
Ответить
34094039
autodoctor
Из Тайшета налево?
Через Чуну что ли?
Был я там прошедшей зимой,
Вполне себе норм дорога.
Как и до Усть-Кута.
Вот до Северобайкальска да,
Местами есть вопросы.
Для вас Братских везде нормальная дорога, я обращался к столичным жителям, которые живут в стране розовых слоников и думают, что так везде!
 
 
Ответить
34094039
34150023
ты иди найди такого сперва
Вот нашёл же, ссылку скинул.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!



Вы смотрите раздел Статьи о Тойота Хайлюкс Сурф, Мицубиси Паджеро, Тойота Ленд Крузер Прадо, Ниссан Патфайндер, Мицубиси Паджеро Спорт.
Посмотреть всё о Тойота Хайлюкс Сурф, Мицубиси Паджеро, Тойота Ленд Крузер Прадо, Ниссан Патфайндер, Мицубиси Паджеро Спорт
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром