Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
В гостях у «дяди Васи». Есть ли чудо при покупке за копейки?
19.06.2020 | 34315 просмотров

В гостях у «дяди Васи». Есть ли чудо при покупке за копейки?

Автор: Martyn36
Источник: Дром
На фоне того, как уверенно и бодро растет стоимость новых машин, цены вторичного рынка часто радуют глаз и кошелек. Порой как следует поездивший автомобиль можно купить дешевле иного велосипеда, да к тому же потом почти ничего не потерять при его продаже. Но так ли выгодны покупки старых машин с учетом всех эксплуатационных затрат? Давайте посмотрим, как обычно, на примере некоторых моих постоянных клиентов.

Предыдущие рассказы от «дяди Васи» читайте здесь.

Я уже немного рассказывал о ситуациях, когда покупка недорогого авто-секонд-хенда оказывается выгодна и хозяину, и механику. Тем интереснее посмотреть еще раз на некоторых «героев» того выпуска, которые под моим наблюдением продолжают наматывать свои тысячи километров.

А начну я с вот этого Форда Мондео. За время, прошедшее после его появления в прошлых эпизодах блога, Форд в уличных боях безвозвратно потерял задний бампер. К счастью, на его скорость это никак не повлияло 😊

Купленный за 50 000 рублей, он уже три года и 80 000 км служит своему владельцу изо всех оставшихся сил. С такими мелочами, как замена масла, свечей и фильтров, хозяин справляется сам, но для более сложных ремонтов приезжает в мастерскую. Происходит это регулярно, но не очень часто — раз в несколько месяцев. Надо сказать, что порой даже мелкий ремонт этой машины зачастую означает беготню хозяина по всем авторазборкам, рынкам и магазинам. Что же касается серьезных проблем, то сразу после покупки эта машина потребовала замены сцепления и рулевой рейки. Была установлена «бэушная» рейка, а когда и она основательно протекла, я ее опять поменял на такую же, с разборки, в конце прошлого года.

Все агрегаты этого Форда постоянно в масле, и я уже привык, что после любого его обслуживания робу надо менять. Но сколько тогда на меня неожиданно вылилось жидкости для ГУРа, вспоминаю с содроганием до сих пор.

Ну а сейчас Форд снова оказался на подъемнике из-за изношенного сцепления. Заодно хозяин решил поменять задний сальник коленвала, передние рычаги, рулевые наконечники и еще кое-что по мелочи. Вот только когда он заезжал в бокс, я заметил сизый дымок за машиной. А ведь еще полгода назад его не было…. На вопрос о расходе масла хозяин пожал плечами: «Особо внимания не обращаю, доливаю понемногу». Может, пришла пора не чинить машину, а избавляться от нее, отложив сэкономленные на ремонте деньги на покупку следующей? Задаю этот вопрос уже не в первый раз, но хозяин непреклонен — только ремонт. Не одобряю, но, как говорится, любой каприз клиента за его деньги.

На этом Мондео подрамник не дает снять или сдвинуть КПП. Когда-то я видел, как на такой машине меняли сцепление, только частично отсоединив подрамник, и еще тогда решил, что лучше уж снять его целиком, чем так мучиться.

Из-за струящихся отовсюду разнообразных технических жидкостей резина передней опоры двигателя разложилась, и мотор почти лег на подрамник. Подушка, конечно, под замену.

Забавный штрих, очень хорошо характеризующий подход конструкторов Форда: болт крепления переднего сайлент-блока левого переднего рычага изначально вставлен в подрамник сверху, извлечь его при замене рычага мешает корпус КПП. Поэтому в гаражных условиях, меняя рычаг первый раз, шляпку болта срезают, а новый устанавливают уже снизу. Но у «подопытной» машины этот этап остался в давно прошедшей юности.

Множество упаковок с запчастями поначалу радуют глаз, но не все так просто. Из припасенных двух вариантов сцеплений не подошел ни один!

Причина совершенно прозаична: знакомый продавец из «фордовского» магазина предложил хозяину попробовать поставить залежавшиеся с давних времен непонятные комплекты сцепления, которые магазин был готов отдать по совершенно бросовым ценам — всего лишь за 1000 рублей! Но чуда не произошло, и «фордоводу» пришлось отправиться на поиски по-настоящему подходящих запчастей.

Пока он этим занимался, мне скучать было некогда.

Гайки, которыми контрятся рулевые наконечники на тягах, совершенно закисли от ржавчины, хотя сами наконечники открутились легко. Одну я «взбодрил» газовой горелкой, другую для разнообразия разрезал «болгаркой».

Приобретенный хозяином подвесной подшипник правого привода, так называемый «аналог», был очень похож на настоящий. Вот только крепежные отверстия не совпали и выглядели так, как будто их размечали при помощи кривого зеркала. Не беда, дрель и хорошее сверло все исправят.

На приводе кромки сальника прочертили заметные борозды. Замена сальника вряд ли надолго устранит течь масла из КПП.

Крепежные болты передних рычагов не столько отвинчивались, сколько отламывались. Бывает…

По мере борьбы с Фордом руки становились все чернее, а мастерская все больше напоминала поле боя, причем явно неравного 😊

Но вот появилось новое сцепление, и машина уже почти собрана. Установку подрамника облегчает подпорка-тренога и наш «великий и могучий» русский язык.

Неожиданно сайлент-блоки нового левого рычага сразу же покрываются сеткой трещин!

Разгадка этого печального события была так же элементарна, как и причина проблем с неподходящими сцеплениями. Оказалось, что левый рычаг много лет пылился на складе, пока его не отдали за бросовые 100 рублей, а вот правый обошелся уже в 1000. Тоже совсем дешево, надо сказать.

Новая передняя опора наконец-то подняла КПП над подрамником.

В итоге за 20 000 рублей (работа и запчасти) Форд снова оказался в состоянии «на ходу». Больше всего вытянуло сцепление — 6000 работа и 8000 запчасти. Для сравнения — за Гранту или Калину взял бы 2600 рублей плюс приличный комплект сцепления за 4000–4500.

Стоила ли «фордовская» овчинка выделки? Тут наши с хозяином Форда мнения расходятся. Я его уже год убеждаю поменять машину, он же оценивает периодические финансовые потери как вполне допустимые, хотя в сумме они давно превысили стоимость самого Форда. Но недавно добавившийся к сизому выхлопу отчетливый стук в головке блока может вскоре добавить мне аргументов.

А если выбрать более распространенную иномарку, да еще и чуть дороже? Тот давнишний выпуск блога о покупках очень дешевых машин заканчивался осмотром только что приобретенной клиентом за 87 000 рублей Шкоды Октавии конца 1990-х годов. За минувшие полгода машина прошла 20 000 км и оказалась на подъемнике для большого планового ТО. В выгружаемых из багажника коробках я вижу ремень ГРМ с роликами, пыльник ШРУСа, сайлент-блоки передних рычагов, шаровые опоры, тормозные диски и колодки.

Мое отношение к Шкодам очень неоднозначное. Кое-где в них просматривается Фольксваген, но местами это полный Лаурин Клемент. Вот как по-быстрому заменить свечи или замерить компрессию, когда под впускным коллектором свечи вообще не видны?

На немецком «исходнике» все было куда проще.

С другой стороны, ни на одной машине не встречал настолько удобного слива антифриза из радиатора.

Сейчас это для меня актуально — надо заменить помпу, которую на этом вроде бы таком привычном «фольксвагеновском» моторе перенесли под ремень ГРМ. За подобную работу на иномарочных 8-клапанниках я беру 3500 рублей, заодно меняя и ремни с роликами.

Не могу удержаться от каламбура: рутинная замена передних тормозных колодок заставила меня «притормозить». На штатных колодках фиксирующие пружины внутренних и внешних колодок разные, а в принесенном клиентом комплекте — одинаковые, в результате на двух колодках они не совпали. Но на этот раз нам с хозяином Шкоды повезло — нужные колодки оказались в наличии в соседнем магазине.

Хорошо хоть, что белорусские тормозные диски подошли.

Удивила изумительная по своей простоте схема их замены без снятия тормозного суппорта, надо лишь проделать все те же манипуляции, что и при замене колодок. Никогда раньше такого не видел!

Еще один приятный сюрприз — заботливо промасленные болты крепления передних рычагов. Спасибо безвестному прошлому механику! Я такие традиции тоже не нарушаю.

А вот недорогие новые «аналоги» сайлент-блоков не порадовали — они оказались овальными, с разницей по перпендикулярным диаметрам больше миллиметра. По итогам обсуждения проблемы с хозяином пришлось подправить ситуацию ударными методами.

Ну и напоследок — традиционное ворчание на конструкторов, которые оставили так мало места над пальцами шаровых опор. У Тойоты надо бы им поучиться! Далеко не все гайки можно открутить рожковым ключом, а накидным там не подлезть.

Несмотря на все возникающие вопросы, хозяин машины в целом своей покупкой очень доволен. Правда, устойчивый холостой ход на холодном двигателе ему так и не удалось наладить, но зато в процессе борьбы с ним он освоил самостоятельную замену свечей, что на этом моторе очень непросто. Также он сам заменил радиатор печки. Если бы все это делать даже в условиях «гаражной» мастерской, то с учетом сегодняшнего ТО работа и запчасти вместе составили бы как минимум треть от того, что он отдал за машину.

Ну а если резко увеличить бюджет покупки и перейти, скажем, к иномаркам тысяч за 150–200?

Вот этот Мицубиси Лансер IX, купленный года три назад за 180 000 рублей, уже не раз встречался на страницах блога. На одометре у него около 200 000 км, но верить этим цифрам нельзя.

По словам продавца, перед продажей был сделан капремонт двигателя. Но как показывает опыт моих клиентов, обычно до серьезных проблем с мотором такой Лансер проходит около 300 000 км.

Этот автомобиль трижды попадал ко мне на буксире или эвакуаторе. Первый раз вскоре после покупки, когда у него отвинтился болт шкива коленвала. Владельцам повезло — ремень ГРМ не соскочил, а шкив остался лежать на защите. Еще раз хозяйка, забуксовав в сугробе, сожгла сцепление. А третий случился только что — после не очень сильного удара в колесо согнулась и лопнула рулевая тяга.

Я ее менял во время прошлогоднего большого ремонта этого Лансера, того самого, у которого были обнаружены сайлент-блоки, приваренные к рычагам передней подвески.

Да, не все запчасти одинаково полезны. К сожалению, чем старше иномарка, тем больше в ней появляется посторонних узлов и деталей от непонятных производителей. Тем не менее своих владельцев Лансер полностью устраивает — «Не на Ладе же ездить?».

Кстати, о Ладах. А как там себя чувствуют чуть «живые» ВАЗы, о которых я рассказывал все в том же выпуске блога?

На сегодняшний день обе «восьмерки» проданы, но «семерка» квалифицированного отделочника, которую он использует как грузовик, недавно была у меня.

Напомню — машину купили четыре года назад за 25 000 рублей. Самый серьезный ремонт за это время — замена мотора через год после покупки. Двигатель, снятый с такой же «классики», приехавшей на утилизацию своим ходом, был куплен за 5000 рублей, за замену я взял 4000. Воспользовавшись тогда моментом, хозяин заодно добавил и новое сцепление за 2500 рублей.

Пробег у «семерки» небольшой, почти вся езда в городе и пригородах. Вот только каждый ее километр надо бы засчитывать за два-три. Машина, сберегая хозяйский кроссовер, регулярно возит стройматериалы и таскает прицеп. Мелкие проблемы с «семеркой» хозяин решает сам, причем иногда весьма радикально.

Ну а с серьезными вопросами он обращается ко мне. Случается это один-два раза в год. На этот раз комплект запчастей выглядел вот так:

Прогоревший резонатор оказался последней каплей, переполнившей чашу терпения хозяина машины, мирившегося с болтающимися задними реактивными тягами и течью сальников полуосей.

Подобные ремонты старых машин часто сопровождаются не всегда предсказуемыми дополнительными работами. Например, замена «заупрямившейся» тяги обошлась хозяину в 600 рублей, а ее более сговорчивых собратьев — по 300.

Весь ремонт потянул тысяч на 10. Но хозяина это устраивает — машина их отработает.

И будет зарабатывать деньги дальше, пока кузов окончательно не сдастся.

А вот заехал старый клиент, которому когда-то на его потрепанной Калине я ремонтировал головку блока цилиндров.

На этой Калине благополучно продолжает наматывать километры его супруга, а себе он только что за 80 000 рублей купил как следует поездившую «десятку».

Я хочу поправить болтающийся корпус воздушного фильтра, но клиент меня останавливает.

Оказывается, он специально сдернул его с креплений, чтобы под ним по-быстрому можно было замкнуть контакты стартера напрямую отверткой — машина не всегда заводится «с ключа». Проблема знакома: в отличие от ВАЗ-2108 — 2115, на «десятом» семействе сэкономили на копеечном реле стартера, и контактная группа порой не выдерживает. Обычно после ее замены рачительный хозяин ставит то самое реле, но визит к электрику откладывает на будущее.

Осмотр машины на подъемнике показал, что он прав — есть проблемы поважнее. Самая главная из них — трещина в задней балке, но это — к соседу-сварщику.

Гудящий подшипник задней ступицы тоже пока подождет, а вот КПП без масла — вряд ли. Защита картера обильно улита маслом, выливающимся из коробки через сальник штока выбора передач. Эта болезнь преследовала КПП переднеприводных ВАЗов вплоть до внедрения тросового привода. Я давно уже ставлю вместо одного два стандартных сальника друг за другом, в этом случае течь возобновится не так быстро.

Щуп КПП сухой, надо бы долить масло.

Но чтобы доливать, надо знать, что там налито, иначе — только замена. В итоге хозяин покупает бачок «трансмиссионки», я меняю масло и обнаруживаю, что в КПП не хватало около полутора литров.

На всякий случай проверяю уровень масла в моторе и вижу точно такой же, почти сухой щуп.

Поскольку опять же неизвестно, какое масло в двигателе, его тоже меняю. Сливается чуть больше литра, а должно быть хотя бы два с половиной. После этого пустой расширительный бачок уже совсем не удивляет. Интересно, сколько машина так проездила? Вспомнилась новость на Дроме о том, как автожурналисты выясняли, сколько проработают Форд, Хонда и Пежо без масла и антифриза.

Судя по этой «десятке», если бы на те испытания взяли еще и недорогой ВАЗ с нашего авторынка, можно было бы не сомневаться в победителе 😊

Бюджет клиента на сегодня исчерпан. А еще бы и ремень ГРМ с роликами поменять, да и по мелочам пробежаться… Но не в этот раз.

Кто-то может задать вопрос: зачем покупать две такие машины? Может, одну, но чуть получше? Ответ очень прост. Семья с двумя детьми перебралась в наши края из тех мест, где выжить еще тяжелее. Через два года они смогли взять в ипотеку недорогую квартиру в пригородном поселке, не так давно формально присоединенном к городу. Чтобы добраться до работы, моему клиенту надо проехать 40 километров. Есть служебный автобус, но его остановка — в спальном районе на противоположном конце города-миллионника. Жене чуть проще, до работы всего 15 километров, но в другую сторону. До ближайшего детского садика — 2 километра, до детской больницы — 18. Говорят, что «хорошо живем, вон машинами все дворы забиты»? Да уж…

А что будет с этой «десяткой» через несколько лет? Примерно то же самое, что и с Ладой, которую давний клиент-таксист купил за 100 000 рублей после того, как его рабочую машину ночью сожгли. Сейчас волна таких поджогов в городе почти затихла, но несколько лет назад эта была очень большая проблема. Некоторые «приключения» этой Лады уже упоминались в ранних выпусках блога.

За три года и 110 000 километров пробега было немало серьезных поломок. Одна из них — замена прокладки ГБЦ почти сразу после покупки из-за постоянных протечек антифриза.

«Вскрытие» тогда показало, что во время прошлых ремонтов один из болтов ГБЦ лопнул, но мотор так с ним и собрали.

После того, как надоела борьба с заклинивающим редукционным клапаном, был заменен масляный насос.

Пережила эта Лада два ремонта КПП, в основном из-за стиля езды ее хозяина.

Ну а всяких других несуразных поломок — и не сосчитать. Бывало и такое:

Сейчас эта машина, многократно окупившись, потихоньку гибнет от всесильной ржавчины, но все еще выполняет свои функции «кормилицы».

Так что же получается с этим «чудом за копейки», есть ли оно, или это фантастика? Несомненно, есть! Точно так же, как существуют многомиллионные наследства, ищущие своих хозяев, удачные выигрыши в лотерею и официантки, выходящие замуж за принцев. Но поскольку я вижу лишь теневую сторону эксплуатации дешевых машин, то моя личная вера в авточудеса сильно подорвана.

Конечно, такие автомобили покупают и будут покупать, потому что они доступны абсолютно всем и вполне могут оправдать «возложенное на них высокое доверие», то есть потраченные деньги. Но надо быть постоянно готовым к тому, что вроде бы простенькое ТО может вылиться в четверть, а то и треть стоимости всей машины. Если не повезет, то за два-три года активной езды на ремонты может уйти сумма куда большая, чем изначальная цена автомобиля. Ну а чтобы не очень много потерять при неизбежной продаже такого транспортного средства, надолго его в хозяйстве оставлять рискованно, ведь до очередного выезда на авторынок оно может и не дожить. С другой стороны, зачастую подобные машины настолько дешевы, что их даже утилизировать не очень жалко. Особенно после того, как они честно отработают каждый вложенный в них рубль.

Комментарии

Чуда нет. Сегодня на машину нужно миниму 500т.р. Это на б.у машину. Зп россиянина за полтора года. Дожили.
319
94
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13278
таки да уж....
Errare humanum est!..
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2011
38
7
Ответить
  
Сообщений: 296
Патриот Патриотов
Чуда нет. Сегодня на машину нужно миниму 500т.р. Это на б.у машину. Зп россиянина за полтора года. Дожили.
А раньше ее можно было купить на месячную ЗП чтоли?
Михаил Дегтярёв наш губернатор!
253
42
Ответить
  
Сообщений: 296
Сегодня более менее нормальное ведро, я про японку, можно взять за сотку..
Михаил Дегтярёв наш губернатор!
70
313
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Думаю более-менее нормальные экземпляры B-класса б/у из отечественного автодрома начинаются от 200 тыщ, из иностранного от 350 тыщ.
203
15
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17728
Слишком много людей надеяться на ЧУДО.
Но, как говорится - ваши кони тихо ходЮт.
Да и чудесных вариантов-очень немного.
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
34
8
Ответить
     
Майкоп
Сообщений: 2359
Если наплевательски относиться к машине, экономя на всем и устанавливая "непонятные комплекты сцепления", но зато всего за косарь, то и машина вам ответит взаимностью, неужели кто-то этого не понимает?..
214
7
Ответить
AndyB
Нижний Новгород
Езжу на Тойота КОролла Универсал, праворульке из Японии. Магина сделана 19 июня 1999 года. Я ее купил в феврале 2004 года с пробегом 125 000 км.
Рассчитывал ездить пару лет, поэтому не делал антикор.
Катаюсь на ней до сих пор. То есть уже 16 лет. Машине уже 21 год. Сегодня ее ДР!
Пробег 289 000 км. Пробег если и сматывали, то в Японии.

Надо бы вложить в нее еще тысяч 50 для того чтобы очень прилично улучшить. Хотя и так она далеко не мертвая. За городом по трассе я иду на ней 110 км/ч. В городе тем более в потоке не торможу. Кондиционер работает, как и электроника типа центрального замка.

Вложение даже в 100 тр окупит машину в сравнении с покупкой Гранты, которая выехав от диллера потеряет стоимость ремонта Тойоты.

Не продаю машину потому-что не думаю что больше 100-150 тр за нее дадут.

P.S.
У меня еще и дизельный Тигуан есть (брал новым). Его для дальних пробегов использую. Раньше далеко ездил на Тойоте. Но Тигуан в этом плане комфортней.
231
60
Ответить
Спятилатец
Абинск
Патриот Патриотов
Чуда нет. Сегодня на машину нужно миниму 500т.р. Это на б.у машину. Зп россиянина за полтора года. Дожили.
я наивный за 300 ищу хонду от 2005)
41
10
Ответить
Сыгда
Самара
AndyB
Езжу на Тойота КОролла Универсал, праворульке из Японии. Магина сделана 19 июня 1999 года. Я ее купил в феврале 2004 года с пробегом 125 000 км. Рассчитывал ездить пару лет, поэтому не делал антикор....
это как носить дырявые носки - жалко ведь выбрасывать!
105
172
Ответить
ценник конь за работу в гаражной мастерской
32
187
Ответить
Вадим
Красноярск
Что-то в Воронеже прям совсем на хламе катают. Дядя Вася, молодец что помогаешь бедным - молодые сопляки-неумехи в сервисе бы заныли и не стали чинить эти машины.
168
12
Ответить
6565252
Нижний Тагил
Как повезёт . Лотерея за недорого.
52
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2667
Патриот Патриотов
Чуда нет. Сегодня на машину нужно миниму 500т.р. Это на б.у машину. Зп россиянина за полтора года. Дожили.
Смотрел себе авто, в бюджете 250-300 тысяч. Только левый
22
8
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67491
Всем автомобилистам,приходится решать этот вопрос
25
3
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2667
alexiv79
Смотрел себе авто, в бюджете 250-300 тысяч. Только левый
руль. Нашел Лачетти 2005 хетч за 260 тысяч от хозяина. Искал месяц, как только объява появилась, тут же помчался смотреть. Сделал такие выводы - 1) Если машина висит на Дроме дней 5 и больше - даже не стоит ехать смотреть. Потому как хлам. Говорили, что перекупы сидят с деньгами и охотятся на каждый авто. Регионы перекрыты еще, Новосиб до 30 июня вроде, новых машин нет. 2) Мониторил Дром 2 раза в день, а чаще даже 3, смотрел новые объявы. 3) Как только появилась объява, тут же ехать и смотреть. Желательно чтобы деньги были в готовности.
60
17
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2667
бадюк
Сегодня более менее нормальное ведро, я про японку, можно взять за сотку..
за 300 рублей надо постараться найти. Что там будет ведро за сотку я даже боюсь представить. Нет, если на убой - овощи на рынок возить то и хер с ней. Купить, убивать до упора и избавляться.
64
10
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7053
Патриот Патриотов
Чуда нет. Сегодня на машину нужно миниму 500т.р. Это на б.у машину. Зп россиянина за полтора года. Дожили.
ну ты за всех-то россиян не расписывайся
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
72
46
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2667
alexiv79
руль. Нашел Лачетти 2005 хетч за 260 тысяч от хозяина. Искал месяц, как только объява появилась, тут же помчался смотреть. Сделал такие выводы - 1) Если машина висит на Дроме дней 5 и больше - даже не...
По пункту 1) Нормальная машина может висет в объявах еще потому, что ценник конячий. И хозя перекупов на куй посылает с их "за 200 заберу?" или "250 на руках, могу подъехать через час и забрать". Уже в объявах пишут - перекупов просьба не беспокоить. Или - отдам в нормальные не перекупские руки
168
 
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9617
alexiv79
По пункту 1) Нормальная машина может висет в объявах еще потому, что ценник конячий. И хозя перекупов на куй посылает с их "за 200 заберу?" или "250 на руках, могу подъехать через час и...
а ещё может быть нормальная, и ценник нормальный, но просто неликвид
94
1
Ответить
ПУХ Минск
бадюк
А раньше ее можно было купить на месячную ЗП чтоли?
До 2011 года можно было из Европы притащить пяти-семи-десятилетнее авто ещё довольно в бодром виде...и причем на любой вкус и кошелек...
36
24
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 23216
Да купите же ему кто-нибудь перчатки!
146
23
Ответить
ДромоКоментатор
Есть еще такая котегория продавцов, которые вообще не разбираются в стредних ценах на авто и выставлют хорошие авто значительно ниже рынка, а потом хвастаются, типа я за 5 минут продал. Естественно такие забирают перекупы с налом в кармане. Как таких дураков найти? Слышал, что один такой нексию 2013г. в максимальной комплектации, все целую, продал за сотку, в то время как средняя их цена около 200тыщ.
Еще есть категория продающих авто очень срочно, мало ли в долгах, кредитах или горе какое. Но тоже значительно ниже рынка.
Как словить такие авто ума не приложу!
63
17
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2068
Да есть, есть чудо при покупке за копейки, но надо два условия, у вас своя мастерская, и после годового пробега вы этот авто "сливаете" за большую цену.
16
5
Ответить
  
Тегусигальпа
Сообщений: 10400
Дядя Вася, ГСМ очень вредны для кожи! Нитриловые перчатки вам в помощь! И крем с ланолином.
Сон разума рождает чудовищ.
118
15
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
S.K.
Да купите же ему кто-нибудь перчатки!
Это как кекс с резинкой, не те тактильные очучения!
116
9
Ответить
    
Сообщений: 1809
alexiv79
руль. Нашел Лачетти 2005 хетч за 260 тысяч от хозяина. Искал месяц, как только объява появилась, тут же помчался смотреть. Сделал такие выводы - 1) Если машина висит на Дроме дней 5 и больше - даже не...
Да, стоящая машина по адекватной цене уходит и за час - не перекуп, так салон или частный покупатель успеют. Как правило. Есть исключения, но редко. Сам заметил, когда искал.
26
3
Ответить
    
Сообщений: 1809
Вот эти все отходившие свое агрегаты, на которых и нынешние хозяева экономят каждую копейку, должны отправляться либо в утиль, либо к владельцам в гараж и только.
Нечего им делать на общих дорогах, когда из них на ходу что-то вываливается (Машина сама решает, какая деталь лишняя), а еще валит сизый дым и треск на всю Ивановскую.
39
51
Ответить
Дмитрий
Сургут
такие машинки да под колхозные цели чтобы поберечь свой другой автомобиль самое то.

знаю тех кто имея лексус или 200ку новые для поездки за ягодами грибами или охоты берут старые нивы или уазики... это здравый и разумный подход
82
14
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2068
"Вот как по-быстрому заменить свечи или замерить компрессию, когда под впускным коллектором свечи вообще не видны?"

Большинство последних моторов этим страдают, так что Шкода не исключение.
36
2
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2068
"Удивила изумительная по своей простоте схема их замены без снятия тормозного суппорта, надо лишь проделать все те же манипуляции, что и при замене колодок"

Теперь уже я удивлён, на последних 3х моих авто разных марок так и менялись тормозные диски....
9
13
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2068
"Ну и напоследок — традиционное ворчание на конструкторов, которые оставили так мало места над пальцами шаровых опор. У Тойоты надо бы им поучиться! "

На последних Ниссанах и нынешней Хонде с этим проблем нет, накидывай любой ключ.
7
6
Ответить
3641922
Ольга
AndyB
Езжу на Тойота КОролла Универсал, праворульке из Японии. Магина сделана 19 июня 1999 года. Я ее купил в феврале 2004 года с пробегом 125 000 км. Рассчитывал ездить пару лет, поэтому не делал антикор....
У нас они от 200 (в более-менее живом состояниии) неспроста - теперь таких не делают...
23
11
Ответить
  
Москва, МО Щелково
Сообщений: 390
Походу, что-то дешевле 200 тыр из отечественного автопрома - сплошные ремонты и поддержания на ходу.
Иномарки, наверное, минимум 400 - что бы купить, обслужить и ездить не парясь.
АвтоВАЗ -> Fit -> CR-V -> Octavia -> Kodiaq
26
10
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 12396
обычные будни дяди васи....всегда бесит..что он без перчаток))))на руки плевать совсем чтоли...понятно что в них не всегда удобно,но откровенную срань делать без защиты рук....
Legacy Lancaster 2.5,1999.
Была Impreza 1.6,2002.
Единственный источник знаний-это опыт
44
17
Ответить
3641922
Ольга
alexiv79
По пункту 1) Нормальная машина может висет в объявах еще потому, что ценник конячий. И хозя перекупов на куй посылает с их "за 200 заберу?" или "250 на руках, могу подъехать через час и...
Заметил что "перекупам не отдам" пишут чаще всего сами перекупы...
129
1
Ответить
  
Сообщений: 272
a.lexey
Походу, что-то дешевле 200 тыр из отечественного автопрома - сплошные ремонты и поддержания на ходу.
Иномарки, наверное, минимум 400 - что бы купить, обслужить и ездить не парясь.
Всё так. В пределах 250-300 тысяч можно купить вполне пристойную Калину-2/Гранту (и их Датсуновских родственников), а "иномарка" за эти деньги - это от 200 и до плюс бесконечности пробег, пять владельцев, дубликат ПТС и прочие радости жизни. Что-то небольшое и не очень свежее в неплохом состоянии (ту же Фабию 1.4/1.6) дешевле 300-350 в принципе не найти, да и то состояние будет такое себе.
Исключения бывают, в основном, подтверждающие правило. Ну и мотают в этом сегменте просто по чёрному, и не по разу на одной машине.
20
4
Ответить
   
Москва/СпБ
Сообщений: 676
Есть предположение, что в Воронеже существует магазин автозапчастей, где продавец продает детали наугад.
Ну или по принципу - а вот тут "форд" написано, бери. Может подойдет, а то уже третий год валяется.
Абсолютно в каждой заметке люди привозят совершенно не то, что нужно, непонятного происхождения.
91
4
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2068
"До ближайшего детского садика — 2 километра, до детской больницы — 18. Говорят, что «хорошо живем, вон машинами все дворы забиты»? Да уж…"

Проблема общественного транспорта всех городов, за исключением пожалуй Питера и Москвы, там можно добратся откуда угодно куда угодно и почти когда угодно.
67
4
Ответить
arhey
lankovod ekb
обычные будни дяди васи....всегда бесит..что он без перчаток))))на руки плевать совсем чтоли...понятно что в них не всегда удобно,но откровенную срань делать без защиты рук....
меня больше интересует, кто фотографирует) - неужели он сам такими руками за фотоаппарат или телефон берется?
42
6
Ответить
Androw
Самара
кто же на Вазах балку-то варит?
ее менять нужно. сварка проблему не решит надолго
50
6
Ответить
Димуля
Уфа
ДИВАНИО Диванный X Перд
Думаю более-менее нормальные экземпляры B-класса б/у из отечественного автодрома начинаются от 200 тыщ, из иностранного от 350 тыщ.
Гранта 2016-2017 года с кондером от 320тр. Если без них и года 14-15, то да, от 200тр. Если не из под таксиста, пятилетняя гранта без особых вложений пробегает лет 5 и тыщ 200 километров. Если мала мала обслуживать конечно.
37
3
Ответить
Димуля
Уфа
alexiv79
за 300 рублей надо постараться найти. Что там будет ведро за сотку я даже боюсь представить. Нет, если на убой - овощи на рынок возить то и хер с ней. Купить, убивать до упора и избавляться.
За сотку четырка, комфорта никакого, но можно найти живую и ездить долго
38
9
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 253
KMatrosov
Всё так. В пределах 250-300 тысяч можно купить вполне пристойную Калину-2/Гранту (и их Датсуновских родственников), а "иномарка" за эти деньги - это от 200 и до плюс бесконечности пробег, пять...
В сентябре 2017.
Я продал Ниссан ноут 2007.
Левый руль за 250
Пол года стоял за 270 никому не нужный
2 хозяина.
Все расходники (шины, аккумулятор,свечи и т.п.)
Были заменены
Пробег 200 был. Честный
Без дтп кузов в родной краске.
Может дело в цвете было?
Красный на МКПП?
Так что за 270...300 можно неубитую взять!
Мой отзыв: Nissan Note 2007
35
4
Ответить
15879347
нужна была тачка недорогая без перереги.нашёл 8ку,92 г.покузову подустала.дно цело.за 30т.р.вложил 10т-летн.резина,и акум.поменял мало.почистил отмыл салон-люблю чистоту.так получилось начал ездить.езжу 3 месяца,не ломалась,не вставала.даже не один предохранитель не менял.двс жив,,пуляет.парни за 300 не спеша можно найти 10летн.ино-с одним хозяином..просто надо искать.
30
6
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 3369
По-разному бывает.
Я, например, в 2014-м году купил Хонду Концерто за 100 тыщ. Тогда надо было перекантоваться какое-то время и минимизировать расходы. И надо сказать, что свою задачу эта машина выполнила на все 100% ! Каких-то серьёзных проблем с нею не было вообще. Но один важный момент - до меня эта машина была по факту в одних руках после пригона из Германии. Я тоже её не убивал и нормально обслуживал (без колхоза и без б/у запчастей с разборок). В обслуживании она весьма простая и недорогая. Продал в итоге за несколько дней и дороже, чем купил.

https://voronezh.drom.ru/honda...
Honda Pilot
Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 1995
26
2
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 3369
Te}{NoLOG
В сентябре 2017. Я продал Ниссан ноут 2007. Левый руль за 250 Пол года стоял за 270 никому не нужный 2 хозяина. Все расходники (шины, аккумулятор,свечи и т.п.) Были заменены Пробег 200 был. Честный...
Я думаю именно потому, что красный с МКПП :))
Машина считается женской, а тётечки "механику" не очень любят.
Honda Pilot
28
5
Ответить
Юрий
Нижний Новгород
Tu-95
Есть предположение, что в Воронеже существует магазин автозапчастей, где продавец продает детали наугад. Ну или по принципу - а вот тут "форд" написано, бери. Может подойдет, а то уже третий...
Да это нормально для старых машин и для всех вазов. У меня когда 10-ка была, то продавцы сами говорили - должно вот это подойти, но если нет, то поменяем без проблем.
С первой же иномаркой проблема ушла, потому что заказывал по каталогу и только оригинал. Ни разу не промазал.
12
2
Ответить
    
Златоуст
Сообщений: 37438
Смотрю на запчасти, что привёз владелец Октавии....как такое вообще можно покупать?
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
18
1
Ответить
Сыгда
Самара
lankovod ekb
обычные будни дяди васи....всегда бесит..что он без перчаток))))на руки плевать совсем чтоли...понятно что в них не всегда удобно,но откровенную срань делать без защиты рук....
это привычка, из совка...
когда я в 1992 году на практике в автохозяйстве надел перчатки, меня просто засмеяли слесаря - так было не принято.
40
5
Ответить
Федор иванович жмых.
Чудо есть, лада веста, чудо, и за копейки😁
10
13
Ответить
Губка БоБ
ценник конь за работу в гаражной мастерской
Делай сам, кто мешает?
39
 
Ответить
Вадим
Что-то в Воронеже прям совсем на хламе катают. Дядя Вася, молодец что помогаешь бедным - молодые сопляки-неумехи в сервисе бы заныли и не стали чинить эти машины.
Не безвозмездно же помогает.
8
1
Ответить
alexiv79
По пункту 1) Нормальная машина может висет в объявах еще потому, что ценник конячий. И хозя перекупов на куй посылает с их "за 200 заберу?" или "250 на руках, могу подъехать через час и...
Я, как хозяин, знаю состояние своих машин, знаю и примерный ценник на них. И сбавлю его только при обнаружении покупашкой каких-то прям серьёзных косяков. А их нет. Поэтому и торга особо у меня не бывает.
20
 
Ответить
Androw
кто же на Вазах балку-то варит?
ее менять нужно. сварка проблему не решит надолго
На разборке балку можно взять совсем не дорого. Варить смысла нет, вы правы.
22
2
Ответить
Te}{NoLOG
В сентябре 2017. Я продал Ниссан ноут 2007. Левый руль за 250 Пол года стоял за 270 никому не нужный 2 хозяина. Все расходники (шины, аккумулятор,свечи и т.п.) Были заменены Пробег 200 был. Честный...
Пробег надо было мотнуть до сотни. И цвет неликвид.
3
9
Ответить
 
Сообщений: 6603
бадюк
А раньше ее можно было купить на месячную ЗП чтоли?
Ну я помню времена когда мой друг покупал авто за 200-300 баксов (не более 500) и они вполне себе ездили и были не совсем разваливавшимися на ходу..
9
8
Ответить
Вадим
Красноярск
Саня Иванов
Не безвозмездно же помогает.
Я сколько сталкивался, и за нормальные деньги руко***ы сделать не могут. А тут человек со старьем копается и делает качественно.
40
2
Ответить
 
Сообщений: 6538
AndyB
Езжу на Тойота КОролла Универсал, праворульке из Японии. Магина сделана 19 июня 1999 года. Я ее купил в феврале 2004 года с пробегом 125 000 км. Рассчитывал ездить пару лет, поэтому не делал антикор....
тойоту то подлечи не убивай ласточку тем более кормит
Мой отзыв: Mazda Demio 2002
8
3
Ответить
     
Nsk
Сообщений: 2053
Когда отдавал машину в кузовню, брал БНВ Е-30 за 50к на месяц. Отъездила без проблем, не делал ни-че-го, разве только аккумулятор поставил свой временно. Но гнилая насквозь была - удар в собаку меня б похоронил.

А так вообще логика у меня например по этому поводу простая. Машина старше 7 лет нынче считай утиль. И будешь ты с ней возиться независимо от производителя и возраста плюс минус одинаково по деньгам. Так че б и не взять самую дешевую. Почти наверняка не особо проиграешь.
10
33
Ответить
 
Сообщений: 6538
ваз 2111 вторая в семье как хозяйка на все случаи жизни свои деньги отрабатывает и зарабатывает тем более что сам делаю от двигателя до кузовщины.
14
 
Ответить
 
Сообщений: 6538
наши 9,99,10,11,12 хорошие авто когда за нии следят НО вот производители запчастей козлы полные(мягко сказано) запчасти становятся к ним сырыми -***** качество.
25
3
Ответить
Патриот Патриотов
Чуда нет. Сегодня на машину нужно миниму 500т.р. Это на б.у машину. Зп россиянина за полтора года. Дожили.
Где в РФ такие зарплаты?
17
13
Ответить
AndyB
Езжу на Тойота КОролла Универсал, праворульке из Японии. Магина сделана 19 июня 1999 года. Я ее купил в феврале 2004 года с пробегом 125 000 км. Рассчитывал ездить пару лет, поэтому не делал антикор....
Если есть нормальная машина, зачем убиваться в ведре? Вы, батенька, мазохист.
20
16
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14454
От 150000 рублей, можно смело найти живую машину, с дефектами по косметике, ничего серьёзного.
За 300000 будет вобще яйцо.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
9
8
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1163
В 2016 взял Газ-3102 у одной организации.
Машина 2007 г.в. взял у своих людей, поэтому стоила мне 50к. Рыночная цена за такой авто была от 120-150к.
За 4 года владения вложил в нее тысяч 100 с учетом регулярного ТО. Пробег 50к.
Можно ли было взять иномарку за 250к и вообще с ней не париться? Точно скажу, что с такими же характеристиками- нет.
Авто мощный, очень приятный, надежный, а главное простой.
Так и езжу сейчас как на авто выходного дня. Нравится внешний вид, правда каждую весну крашу пороги.
Цена-цене рознь. Бывают и не новые авто, но в отличном состоянии.
22
25
Ответить
  
Сообщений: 503
бадюк
Сегодня более менее нормальное ведро, я про японку, можно взять за сотку..
взял сивку 2003 года пруль, за 150 тр, 20 тысяч за год накатал, пробег общий 300 или больше, полет нормальный
11
2
Ответить
  
Сообщений: 503
AndyB
Езжу на Тойота КОролла Универсал, праворульке из Японии. Магина сделана 19 июня 1999 года. Я ее купил в феврале 2004 года с пробегом 125 000 км. Рассчитывал ездить пару лет, поэтому не делал антикор....
золотые слова
7
6
Ответить
  
Сообщений: 503
alexiv79
Смотрел себе авто, в бюджете 250-300 тысяч. Только левый
да ладно, пруля валом, но не все подойдет
4
2
Ответить
Вадим
Я сколько сталкивался, и за нормальные деньги руко***ы сделать не могут. А тут человек со старьем копается и делает качественно.
У меня есть такой же знакомый мастер. Чинит вазы, нивы, иномарки старые. Делает качественно. Ибо реклама его услуг, это сарафан. Очередь к нему. Т.е. безбедное настоящее он себе обеспечивает, копаясь в утиле.
25
 
Ответить
Вадим
Красноярск
Саня Иванов
У меня есть такой же знакомый мастер. Чинит вазы, нивы, иномарки старые. Делает качественно. Ибо реклама его услуг, это сарафан. Очередь к нему. Т.е. безбедное настоящее он себе обеспечивает, копаясь в утиле.
Это же хорошо. Я бы хотел знать такого человека в Красноярске.
15
 
Ответить
Старьё оно и в африке старьё,всю дорогу будет мозг выносить,так ещё ломается по мелочи но в самый не подходящий момент.
17
6
Ответить
Александр Топоров
Москва
У меня был такой Мондео. Хочу сказать, что Мондео первого выпуска, видимо прокляты. У всех бампера бьются чаще, чем горят лампочки. И часто даже по независящим причинам. Начиная с третьего бампера я стал их красить уже из баллончика прямо на лестничной клетке, ибо понимал, что это на несколько месяцев. Здесь экземпляр как и положено с меняным бампером, и хозяин даже не красит его, а поставил как было.
15
1
Ответить
Спятилатец
Абинск
Виталий 1600
взял сивку 2003 года пруль, за 150 тр, 20 тысяч за год накатал, пробег общий 300 или больше, полет нормальный
чутка пошарпанную или чутка прибрехнул....тоже ищу но с хорошим кузовом 250.
1
2
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 21969
"Резко увеличить бюджет покупки и перейти к иномаркам тысяч за 150-200"

Спасибо, дядя Вася, я давно так не смеялся!
Вступая со мной в диалог, помните, что я "последняя мразь, худшая на этом форуме" (с)
23
3
Ответить
Ausweis
Белгород
Губка БоБ
ценник конь за работу в гаражной мастерской
так ремонтируй сам.никто же не заставляет ехать к дяде Васе.
13
1
Ответить
  
Сообщений: 8989
Патриот Патриотов
Чуда нет. Сегодня на машину нужно миниму 500т.р. Это на б.у машину. Зп россиянина за полтора года. Дожили.
а как же гранта на вёслах с черными бамперами без кондёра на швабре?
11
3
Ответить
  
Сообщений: 8989
Сыгда
это как носить дырявые носки - жалко ведь выбрасывать!
а ты свою жену тоже спустя 10 лет бросил и на новой женился?
17
20
Ответить
19149553
Сыгда
это привычка, из совка...
когда я в 1992 году на практике в автохозяйстве надел перчатки, меня просто засмеяли слесаря - так было не принято.
работать в перчатках - всё равно, что в штанах е.аться.
17
23
Ответить
19149553
Губка БоБ
ценник конь за работу в гаражной мастерской
по моему вообще ДАРОМ!!! на каком нить фит-сервисе если бы взялись за такие машины, ценник был бы в 5 раз больше
15
1
Ответить
19149553
бадюк
Сегодня более менее нормальное ведро, я про японку, можно взять за сотку..
за сотку даже короллу никакую не взять, в хорошем состоянии.
8
4
Ответить
19149553
Zelatti
Вот эти все отходившие свое агрегаты, на которых и нынешние хозяева экономят каждую копейку, должны отправляться либо в утиль, либо к владельцам в гараж и только. Нечего им делать на общих дорогах, когда...
такие авто нужно по страховке отбивать и всё, в чермет.
 
3
Ответить
    
Златоуст
Сообщений: 37438
Не важно
Где в РФ такие зарплаты?
Если посчитать, то получается 27,7к деревянных, много что ли?
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
8
1
Ответить
19149553
3641922
Заметил что "перекупам не отдам" пишут чаще всего сами перекупы...
Ясен перец. Обычному человеку то какая разница кому продавать? Со всеми проданными 5-ю машинами расставался легко. Деньги на кармане, дальше хоть в пропасть её скидывайте, хоть под пресс, это уже ваше дело.
13
3
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3188
М.А.П.
Когда отдавал машину в кузовню, брал БНВ Е-30 за 50к на месяц. Отъездила без проблем, не делал ни-че-го, разве только аккумулятор поставил свой временно. Но гнилая насквозь была - удар в собаку меня б...
Не знал, что мой сивик утиль))) только все бегает и бегает, денег особо не просит)
4
3
Ответить
19149553
Димуля
Гранта 2016-2017 года с кондером от 320тр. Если без них и года 14-15, то да, от 200тр. Если не из под таксиста, пятилетняя гранта без особых вложений пробегает лет 5 и тыщ 200 километров. Если мала мала обслуживать конечно.
На кой чёрт вообще делать машины без кондера? Кондер, свеклоподъемники и зеркала электро это как само собой разумеющееся должно быть во всех авто.
16
22
Ответить
19149553
Димуля
За сотку четырка, комфорта никакого, но можно найти живую и ездить долго
это не езда, а передвижение из а в б.
10
5
Ответить
александр
Омск
Губка БоБ
ценник конь за работу в гаражной мастерской
Это туфта нет никакого Васи , это журналисты Дрома сочиняют нам рассказы , чтоб было что на сайте почитать.
12
21
Ответить
19149553
in_kem
В 2016 взял Газ-3102 у одной организации. Машина 2007 г.в. взял у своих людей, поэтому стоила мне 50к. Рыночная цена за такой авто была от 120-150к. За 4 года владения вложил в нее тысяч 100 с учетом...
эта жесть. катал три года на лаврике 2000г.в. (ниссан лаурель) в полуживом состоянии, как взял его в таком состоянии, так и продал. Только расходники менял и ходовку 1 раз сделал. Вложил в ходовку 15 тысяч 1 раз. Масло + фильтр два раза в год, фильтр воздушный, фильтр салонный 1 раз в год, свечи 1 раз за три года поменял, колодки тоже 1 раз в круг. всё!!! Чем хороши японские старые авто , это тем, что есть деньги - ремонтируешь, нет денег - и так ездит.
18
4
Ответить
Александр
Омск
ДИВАНИО Диванный X Перд
Думаю более-менее нормальные экземпляры B-класса б/у из отечественного автодрома начинаются от 200 тыщ, из иностранного от 350 тыщ.
Да вы зажрались.
3
6
Ответить
Александр
Омск
alexiv79
руль. Нашел Лачетти 2005 хетч за 260 тысяч от хозяина. Искал месяц, как только объява появилась, тут же помчался смотреть. Сделал такие выводы - 1) Если машина висит на Дроме дней 5 и больше - даже не...
Чушь собачья.
2
5
Ответить
Александр
Омск
alexiv79
за 300 рублей надо постараться найти. Что там будет ведро за сотку я даже боюсь представить. Нет, если на убой - овощи на рынок возить то и хер с ней. Купить, убивать до упора и избавляться.
Я за 79 взял бочку, откатал за два года 30 тык ,поменял только задние стойки и одну шаровую : чайка шепчет, ничего не гремит,не шумит,катает уверенно. В салоне чисто и пыль не сосёт.... вы чёртовы долбоящеры где и как ищете машины за 300 тыр и выше ?)
16
20
Ответить
Александр
Омск
Gravitara
Дядя Вася, ГСМ очень вредны для кожи! Нитриловые перчатки вам в помощь! И крем с ланолином.
Бате моему расскажи, он почти 50 лет в мазуте по уши.
21
5
Ответить
А ничего не изменилось! Как в 1973 году на Москвич (новый!!!) нужно было 5 годовых моих зарплат, так и сегодня (на подержанную) машину 5 моих годовых зарплат. Стабильность?Что-то не то, где-то меня нае....
23
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7762
бадюк
А раньше ее можно было купить на месячную ЗП чтоли?
А в СССР их давали бесплатно вместе с квартирами.
8
18
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 22
Подобные автомобили давно пора запретить. Машина, у которой сухой двигатель и коробка, масло обильно поливает полуоси, лопнувший подрамник и прочее - это дебилы, которые не ценят ни свою ни чужую жизнь. Ну ладно, его не жалко, он сам выбрал путь. Но почему остальные должны страдать-то?
Когда уже заработает нормально тех.осмотр и начнут подобное ***** отсекать, убирая с дорог.
30
33
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 3369
svop
"До ближайшего детского садика — 2 километра, до детской больницы — 18. Говорят, что «хорошо живем, вон машинами все дворы забиты»? Да уж…" Проблема общественного транспорта...
В Воронеже муниципальный транспорт полностью отсутствует. Есть только маршрутки, которые ездят как пожелает левая пятка водилы, и далеко не везде. В некоторые районы вообще можно добраться только на такси или на своей машине. При этом город довольно большой по площади. Поэтому без машины тут никак. А денег не у всех хватает на нормальную машину, вот и ездят на подобных вёдрах.
Honda Pilot
23
3
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 3369
Tu-95
Есть предположение, что в Воронеже существует магазин автозапчастей, где продавец продает детали наугад. Ну или по принципу - а вот тут "форд" написано, бери. Может подойдет, а то уже третий...
Такой магазин есть в любом городе :))
Honda Pilot
13
1
Ответить
viktys Germany
8 лет тому назад покупал себе машину посвежее, а старый мицубиси спейс стар 9 пет от роду на дизелей отдал за символически 1000 евро(80тыс. Рублей) родственникам в Польшу С честным пробегом 230 тысяч, вообщем отходил авто 7 лет без проблем, всё работает, ни разу масло не долили пробега под 400 тысяч. Недавно продали соседу уже за 1500 евро. Во блин вложение денег, 8 лет отъезд ли и ещё 500 евро наварили. Так что грошовые машины бывают разными.
Сейчас езжу на мицубиси кольте 8 лет с пробегом 60 тысяч км, год другой и тоже на продажу, и скорее всего за ту же тысячу. На вид как новая, да и технически без проблем, так что старье бывает разным
14
4
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16978
shabba
В Воронеже муниципальный транспорт полностью отсутствует. Есть только маршрутки, которые ездят как пожелает левая пятка водилы, и далеко не везде. В некоторые районы вообще можно добраться только на такси...
так это претензии к жителям, которых все устраивает)) печаль, но это так. У нас с ОТ проблем нет особых.
6
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5756
За копейки порой удаётся ухватить бриллиант. Вольво 740 один хозяин, он её сам привез из Швеции, цена 35 тысяч российских рублей, пробег 152000, даже наклейки на шведском языке на бампере родные были 😄 Я на ней пол года поездил, понял что седан не моё и продал за сотку в 9 утра фанату 740-х вольв. Потом вообще разрыв шаблона, ВАЗ 2104 купил для работы, у армян за двадцать тысяч рублей !!! Полтора года ездил как хозяин нового Бентли, заливал бензин и менял расходники. Всё ! Но тем не менее это лотерея, в лото ведь тоже выигрывают, но редко и не все ) и ещё важный момент, я не боюсь старого года выпуска, а вот машины в тренде, от Соляриса до Гелика, за цену сильно ниже рынка я бы даже смотреть не стал.
16
2
Ответить
   
Юг,море
Сообщений: 875
Пока есть такие мастера и более-менее ремонтопригодные машины, чудо будет продолжать наблюдаться.

А что?, кузов не гниет, а основные сложные детали на поверку нынешних не такие уж и сложные.

Плюс смекалка.
7
1
Ответить
Roman
Артём
svop
"Ну и напоследок — традиционное ворчание на конструкторов, которые оставили так мало места над пальцами шаровых опор. У Тойоты надо бы им поучиться! "

На последних Ниссанах и нынешней Хонде с этим проблем нет, накидывай любой ключ.
На мицубиси и еще на какой-то марке ещё проще- палец шаровой имеет проточку, а проушина ступицы выполнена из двух проушин,которые стягиваются болтом с гайкой горизонтально через проточку на пальце шаровой и выпрессовка никакая не нужна.
2
 
Ответить
Александр
Красноярск
Губка БоБ
ценник конь за работу в гаражной мастерской
Когда сам не делаешь и не знаешь что это такое, то со стороны все кажется просто. Если кто то работает даром в гаражах то это их проблемы. Когда за копейки чинят, клиент доволен, а мастер домой принес семье фигушку вместо продуктов.
21
1
Ответить
   
Город Герой Новосибирск!
Сообщений: 21938
alexiv79
руль. Нашел Лачетти 2005 хетч за 260 тысяч от хозяина. Искал месяц, как только объява появилась, тут же помчался смотреть. Сделал такие выводы - 1) Если машина висит на Дроме дней 5 и больше - даже не...
Заблуждение. Бывает только что выставленный хлам забирают в лет, а отличный авто висит долго.
14
1
Ответить
   
Город Герой Новосибирск!
Сообщений: 21938
alexiv79
По пункту 1) Нормальная машина может висет в объявах еще потому, что ценник конячий. И хозя перекупов на куй посылает с их "за 200 заберу?" или "250 на руках, могу подъехать через час и...
Это точно! Достали уже эти умники со своими предложениями сейчас прилететь и купить по бросовой цене. В объявлении растет просмотр и народ думает что перепуки уже смотрели и им там делать нечего если перепукам он не нужен, а на самом деле ни кто и не приезжал и не смотрел, а только по тел цену ломают ушлые, которых постоянно приходится посылать в пешее эротическое путешествие.
13
2
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 24767
Евгений Чулков
А ничего не изменилось! Как в 1973 году на Москвич (новый!!!) нужно было 5 годовых моих зарплат, так и сегодня (на подержанную) машину 5 моих годовых зарплат. Стабильность?Что-то не то, где-то меня нае....
Тебя никто не нае... Просто ты застрял в своем развитии
Не патриот. Но поддерживаю.
10
12
Ответить
Coshmaran
Белово
Roman
На мицубиси и еще на какой-то марке ещё проще- палец шаровой имеет проточку, а проушина ступицы выполнена из двух проушин,которые стягиваются болтом с гайкой горизонтально через проточку на пальце шаровой и выпрессовка никакая не нужна.
Так много где устроено
1
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 24767
LOGAN72RUS
Не знал, что мой сивик утиль))) только все бегает и бегает, денег особо не просит)
Недавно себе искал себе второе ведерко. Многие искренне не понимают, что у них авто утиль. Типичное авто 2000х - кузов в коцках и ржавчине, все подкапотное в масле и даже не понять, что течет. Куча отломленных деталей + ходовка в дрова, все стучит, гремит, но хозяин уверен, что авто в хорошем состоянии, потому что способно ехать.
Не патриот. Но поддерживаю.
26
2
Ответить
18924406
a.lexey
Походу, что-то дешевле 200 тыр из отечественного автопрома - сплошные ремонты и поддержания на ходу.
Иномарки, наверное, минимум 400 - что бы купить, обслужить и ездить не парясь.
Бред.

Взял Короллу 96 года за 190к. два года назад, проездил полтора года и ничего в ней не делал, продал также за 190.

Так что можно взять нормальный пруль за 200 и в ус не дуть..
12
6
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3188
~Andy~
Недавно себе искал себе второе ведерко. Многие искренне не понимают, что у них авто утиль. Типичное авто 2000х - кузов в коцках и ржавчине, все подкапотное в масле и даже не понять, что течет. Куча отломленных...
По счастью, у меня все хорошо и продавать не собираюсь) машина 12 год, пробег уже 170.
2
1
Ответить
Ausweis
так ремонтируй сам.никто же не заставляет ехать к дяде Васе.
Я в специализированном сервисе свой автомобиль ремонтирую,ценник там меньше чем у этого гаражного мастера, кофе можно попить и телевизор посмотреть в зале ожидания и бегать за запчастями не надо.
3
11
Ответить
19149553
по моему вообще ДАРОМ!!! на каком нить фит-сервисе если бы взялись за такие машины, ценник был бы в 5 раз больше
Хе хе ))) приезжай в Омск покажу хорошие автосервисы с ценой обслуживания меньше чем у дяди Васи, так в ожидании ремонта сможешь кофе попить и телевизор посмотреть и да, запчасти к авто в сервисе новые подберут, бегать никуда не надо.
3
6
Ответить
Александр
Когда сам не делаешь и не знаешь что это такое, то со стороны все кажется просто. Если кто то работает даром в гаражах то это их проблемы. Когда за копейки чинят, клиент доволен, а мастер домой принес семье фигушку вместо продуктов.
Где официальная гарантия от такого ремонта? Чек? Никаких налоговых отчислений.
1
10
Ответить
3622462
Владивосток
Как можно машину ушатать в хлам ,чтобы потом денег вкладывать больше чем она стоит,руки оторвать таким водилам,им только на ишаках ездить.
3
3
Ответить
     
Сообщений: 3865
alexiv79
По пункту 1) Нормальная машина может висет в объявах еще потому, что ценник конячий. И хозя перекупов на куй посылает с их "за 200 заберу?" или "250 на руках, могу подъехать через час и...
Дополню. Покупатель звонит и, видя, что машина продается в области, говорит: ооо, далеко ехать, 50 км. Мож ты сам приедешь машину показать?
Его можно понять, приедешь - там дрова. Но я за хорошими по фоткам авто и нормальным по разговору хозяевам рисковал гонять и в соседние области. Как правило, не прогадывал. Поиск хорошей машины - затратное по времени и деньгам мероприятие. Или шевелись, или нанимай подборщика.
9
1
Ответить
Вячеслав Холмов
Балахта
После прочтения истории о "пятёрке" вспомнил своего соседа-плиточника, который десятый год использует в качестве грузовика... Иж-Комби 1981 года! Машина уже даже с ключа не заводится (ключ зажигания намертво застрял в замке по неизвестной причине), все двери и багажник открываются отвёрткой!
6
 
Ответить
  
Сообщений: 433
18924406
Бред.

Взял Короллу 96 года за 190к. два года назад, проездил полтора года и ничего в ней не делал, продал также за 190.

Так что можно взять нормальный пруль за 200 и в ус не дуть..
Да, согласен, если хорошо поискать, то можно выхватить пруль за 200 и ездить радоваться.
Делать то, что ты любишь - свобода. Любить то, что ты делаешь - счастье.
Мои отзывы: Honda Fit 2008, Toyota Crown 1994
9
 
Ответить
    
123
Сообщений: 1024
alexiv79
руль. Нашел Лачетти 2005 хетч за 260 тысяч от хозяина. Искал месяц, как только объява появилась, тут же помчался смотреть. Сделал такие выводы - 1) Если машина висит на Дроме дней 5 и больше - даже не...
15 летний лачик за 260к . мде.
8
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2693
snoom
Если наплевательски относиться к машине, экономя на всем и устанавливая "непонятные комплекты сцепления", но зато всего за косарь, то и машина вам ответит взаимностью, неужели кто-то этого не понимает?..
"Они понимают".
У наших людей тупо нет денег.
6
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2693
Спятилатец
я наивный за 300 ищу хонду от 2005)
Как найдёшь- не покупай.
8
 
Ответить
    
123
Сообщений: 1024
Димуля
Гранта 2016-2017 года с кондером от 320тр. Если без них и года 14-15, то да, от 200тр. Если не из под таксиста, пятилетняя гранта без особых вложений пробегает лет 5 и тыщ 200 километров. Если мала мала обслуживать конечно.
Ну да, хотел бы я увидеть такие цены на авто не из под таксиста.
Очередные сказочники.
Гранты с кондером 2012-2014 года с 126м стоят от 270к и те с дефектами и парой владельцев.
Сейчас грантокалинолосолярывесты очень мало теряют в цене .
7
3
Ответить
Спятилатец
Абинск
san1977
Как найдёшь- не покупай.
че так?варианты в этот ббджет?
 
 
Ответить
Денис
Дюртюли
Не представляю как ездить по Воронежу без кондера? На Урале то тяжко ездить, а тут Черноземье
4
1
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 176
ИМХО, такие машины люди берут либо для работы, либо от безысходности.
3
 
Ответить
19149553
ken154
Это точно! Достали уже эти умники со своими предложениями сейчас прилететь и купить по бросовой цене. В объявлении растет просмотр и народ думает что перепуки уже смотрели и им там делать нечего если...
да потому что это так и есть. Висит твой неликвид месяц, была бы машина стоящая, уж точно бы забрали перепуки. А раз висит, значит нужно ломать цену, иначе не продашь!
1
2
Ответить
19149553
~Andy~
Недавно себе искал себе второе ведерко. Многие искренне не понимают, что у них авто утиль. Типичное авто 2000х - кузов в коцках и ржавчине, все подкапотное в масле и даже не понять, что течет. Куча отломленных...
ха-ха. Я таких называю колхозники. Вот всякие дешевые машины без излишеств для таких людей в самый раз, все равно они не ценят комфорта и доп плюшек авто выше классом. Не следят за авто, подвеску убивают до такой степени, что рычаги всякие просто болтаются от руки, монтажка не нужна при диагностике))) Особенно страшно брать старое авто бизнес класса после колхозника. Скорее всего там уже не работает все что только можно, что не влияет на передвижение
5
1
Ответить
19149553
3622462
Как можно машину ушатать в хлам ,чтобы потом денег вкладывать больше чем она стоит,руки оторвать таким водилам,им только на ишаках ездить.
колхозники ушатывают. Им пофиг. Авто едет и этого достаточно. А ещё бывают дамочки такие, без мужиков которые и без денег, но с авто. Однажды смотрел такую митсубу 96 г.в. Ходовка е.ошит так, что я думал счаз отвалятся колеса, а дама то ли реально не понимала, то ли делала вид, что всё в порядке. Тормозов вообще не было, нажимаешь в пол, тачка еле еле тормозит. Говорит да я так езжу 2 года, с покупки машины так было)
9
1
Ответить
19149553
Promann
Дополню. Покупатель звонит и, видя, что машина продается в области, говорит: ооо, далеко ехать, 50 км. Мож ты сам приедешь машину показать? Его можно понять, приедешь - там дрова. Но я за хорошими по...
поиск хорошей машины по хорошей цене. Вот это да. А просто поиск хорошей машины не такое уж и затратное.
 
 
Ответить
19149553
Alex-285
Да, согласен, если хорошо поискать, то можно выхватить пруль за 200 и ездить радоваться.
я пару лет назад так выхватил за 120 санни 2002 года. 1 раз заменил расходники, и больше вообще не вкладывал. Проездил 1,5 года, только положительные эмоции. Что примечательно взял у хозяина. А машин 15 посмотрел у перекупов - одни помойки. А этот мне сразу понравился, ухоженный, не гнилой и по тех части оказалось все нормуль. А вот месяц назад продал за 150. Ушел за неделю.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 37
Куда делся перекуп?
Синий форик - отличный форик
4
2
Ответить
     
Сообщений: 3621
Zelatti
Вот эти все отходившие свое агрегаты, на которых и нынешние хозяева экономят каждую копейку, должны отправляться либо в утиль, либо к владельцам в гараж и только. Нечего им делать на общих дорогах, когда...
Будет зарплата как в Германии, будешь указывать кому и на чем нужно и не нужно ездить
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
14
7
Ответить
   
Город Герой Новосибирск!
Сообщений: 21938
19149553
да потому что это так и есть. Висит твой неликвид месяц, была бы машина стоящая, уж точно бы забрали перепуки. А раз висит, значит нужно ломать цену, иначе не продашь!
Обломитесь.
2
2
Ответить
Альберт
Уфа
ДИВАНИО Диванный X Перд
Это как кекс с резинкой, не те тактильные очучения!
Зато безопаснее
3
1
Ответить
19149553
ken154
Обломитесь.
ломай цену, гад! Или пусть висит полгода или год ваш неликвид
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1809
Zombi23
Будет зарплата как в Германии, будешь указывать кому и на чем нужно и не нужно ездить
Извините, если задел Ваши комплексы по поводу размера чего-либо. Не хотел Вас обидеть ни в коем случае.
6
5
Ответить
     
Сообщений: 3865
19149553
поиск хорошей машины по хорошей цене. Вот это да. А просто поиск хорошей машины не такое уж и затратное.
Не соглашусь. Либо определенная сумма уйдет на разъезды, либо сразу можно ввалить больше денег за машину по цене выше рынка. Так что хорошая машина - в любом случае затратное мероприятие.
2
 
Ответить
Квентин Карантино
Бада
бадюк
А раньше ее можно было купить на месячную ЗП чтоли?
Раньше (лет пять назад) за 500 штук спокойно можно было купить новый "Поло" или "Рапид". А за 700 - и "Октавию" , "Астру" или "Круз"! А теперь за такие деньги речь идет о сколько-нибудь пригодных для эксплуатации подержанных "дровах"! Вот и вся разница.
12
3
Ответить
Квентин Карантино
Бада
бадюк
Сегодня более менее нормальное ведро, я про японку, можно взять за сотку..
Даром не нужно!
4
3
Ответить
Квентин Карантино
Бада
S.K.
Да купите же ему кто-нибудь перчатки!
И маску?
6
1
Ответить
Квентин Карантино
Бада
For737
Куда делся перекуп?
Перекупили, видимо!
2
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5756
18924406
Бред.

Взял Короллу 96 года за 190к. два года назад, проездил полтора года и ничего в ней не делал, продал также за 190.

Так что можно взять нормальный пруль за 200 и в ус не дуть..
Никому ничего не докажите. Многие лучше возьмут китайца, подвального бренда, который уже закрылся или рашен автопром, но не сядут в б.у машину. Это религия, а религия не требует доказательств, а критика вызывает агрессию.
7
5
Ответить
  
Сообщений: 296
alexiv79
за 300 рублей надо постараться найти. Что там будет ведро за сотку я даже боюсь представить. Нет, если на убой - овощи на рынок возить то и хер с ней. Купить, убивать до упора и избавляться.
Это у вас там на западе хрен нормальную найдешь...
Михаил Дегтярёв наш губернатор!
1
1
Ответить
  
Сообщений: 296
ПУХ Минск
До 2011 года можно было из Европы притащить пяти-семи-десятилетнее авто ещё довольно в бодром виде...и причем на любой вкус и кошелек...
В 10 году у меня была зарплата в 30 косарей и что я мог бы купить нормальное ведро за эти деньги?))
Михаил Дегтярёв наш губернатор!
1
 
Ответить
  
Сообщений: 296
hanexx
Ну я помню времена когда мой друг покупал авто за 200-300 баксов (не более 500) и они вполне себе ездили и были не совсем разваливавшимися на ходу..
Тогда ЗП у народа были мизерные..
Михаил Дегтярёв наш губернатор!
1
1
Ответить
  
Сообщений: 296
19149553
за сотку даже короллу никакую не взять, в хорошем состоянии.
На мехе можно взять. Недавно адэху 99 года предлагали за 70 косых. Один хозяин.
Михаил Дегтярёв наш губернатор!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 296
DENDREAMER
А в СССР их давали бесплатно вместе с квартирами.
Халява сэр..
Михаил Дегтярёв наш губернатор!
1
1
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5107
Сыгда
это как носить дырявые носки - жалко ведь выбрасывать!
Чемодан без ручки!
Классика вечна
1
1
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5107
lankovod ekb
обычные будни дяди васи....всегда бесит..что он без перчаток))))на руки плевать совсем чтоли...понятно что в них не всегда удобно,но откровенную срань делать без защиты рук....
Какие же все нежные блин!!! Из-за своего офисного стола хоть иногда выходите!
Классика вечна
7
1
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5107
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Никому ничего не докажите. Многие лучше возьмут китайца, подвального бренда, который уже закрылся или рашен автопром, но не сядут в б.у машину. Это религия, а религия не требует доказательств, а критика вызывает агрессию.
Кто то сильно потрепаный ином возьмёт со словами лишь бы не ваз, и будет ошиваться по разборкам и по 20тр за единоразовый ремонт отваливать, при этом доказывая на форуме что "неломаецо", а все покупающие новые машины в салоне лохи тупоголовые!
Классика вечна
8
2
Ответить
купец
Казань
ДромоКоментатор
Есть еще такая котегория продавцов, которые вообще не разбираются в стредних ценах на авто и выставлют хорошие авто значительно ниже рынка, а потом хвастаются, типа я за 5 минут продал. Естественно такие...
Постоянно так покупаю. Это вы правильно подметили,что нужно сидеть с деньгами в кармане. Раньше обычно продавал старую машину, а потом покупал что то получше, но крайний раз пришлось сначала купить, а потом продавать свою. Но крайний раз пришлось покупать как только появилось обьявление потому что уж больно хороший вариант попался. Еслибы я не купил, кто нибудь другой увёл из под носа.
1
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17728
Вячеслав Холмов
После прочтения истории о "пятёрке" вспомнил своего соседа-плиточника, который десятый год использует в качестве грузовика... Иж-Комби 1981 года! Машина уже даже с ключа не заводится (ключ зажигания...
Всегда удивляли отделочники, сантехники и т.д(которые якобы много тысяч каждый день зарабатывают) - но ездят на таком хламе, которому место давно в металлоприёмке
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
5
3
Ответить
Сыгда
Самара
Smidsy
а ты свою жену тоже спустя 10 лет бросил и на новой женился?
нашел с чем сравнивать, при чем тут жена?
кстати да, бросил через 11 лет и на молодой женился.
7
2
Ответить
  
novorossiysk-town
Сообщений: 14031
Сыгда
это как носить дырявые носки - жалко ведь выбрасывать!
всяко лучше чем на самарском рукожепном изделии
......................................
3
5
Ответить
  
novorossiysk-town
Сообщений: 14031
Димуля
Гранта 2016-2017 года с кондером от 320тр. Если без них и года 14-15, то да, от 200тр. Если не из под таксиста, пятилетняя гранта без особых вложений пробегает лет 5 и тыщ 200 километров. Если мала мала обслуживать конечно.
это авно кушайте сами)
......................................
4
3
Ответить
  
novorossiysk-town
Сообщений: 14031
Не важно
Где в РФ такие зарплаты?
получается 27 тыс в месяц. это еще и очень много
......................................
2
1
Ответить
    
Мск и МО
Сообщений: 1513
бадюк
Сегодня более менее нормальное ведро, я про японку, можно взять за сотку..
Что там за сотку будет? Королла 87 мертвая?
Даже за 500 найти нормальный авто - проблема, если конечно не интересуют затоталенные, ржавые, кривые и проч
Здесь может быть Ваша реклама
3
1
Ответить
Сыгда
Самара
allexxxus
всяко лучше чем на самарском рукожепном изделии
Не лучше
2
 
Ответить
 
Новокузнецк
Сообщений: 166
GReeNbI4
Что там за сотку будет? Королла 87 мертвая?
Даже за 500 найти нормальный авто - проблема, если конечно не интересуют затоталенные, ржавые, кривые и проч
Полтора года назад отдал ухоженный Санни в идеальном состоянии (только пороги ржавые) за 100. Жалею иногда.
 
3
Ответить
Сыгда
Самара
fasheta
Полтора года назад отдал ухоженный Санни в идеальном состоянии (только пороги ржавые) за 100. Жалею иногда.
Не жалей, от старья нужно избавляться чтобы не топтаться на месте. Жисть она одна....
3
 
Ответить
 
Сообщений: 6538
Не важно
Если есть нормальная машина, зачем убиваться в ведре? Вы, батенька, мазохист.
на дорогой убиться престижней что ли
3
 
Ответить
Вячеслав Холмов
Балахта
pazik124
Всегда удивляли отделочники, сантехники и т.д(которые якобы много тысяч каждый день зарабатывают) - но ездят на таком хламе, которому место давно в металлоприёмке
Я лично с ним знаком, мы периодически выезжаем на рыбалку. Он зарабатывает 72 тысячи в месяц. По его словам, он не видит смысла покупать для роли "грузовика" иномарку, так как запчасти будут мало того что дороже, так ещё и придётся по разборкам ездить в поисках того или иного компонента. Новых-то деталей нет уже, поэтому определенная логика тут есть: на ВАЗ или Иж детали есть в каждой подворотне и стоят они копейки. Починить их можно "на коленке", своими силами. Словом - низкая стоимость как покупки, так и дальнейшей эксплуатации.
5
1
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5107
fasheta
Полтора года назад отдал ухоженный Санни в идеальном состоянии (только пороги ржавые) за 100. Жалею иногда.
🤣🤣🤣🤣🤣Ухоженый, в идеальном состоянии, только пороги ржавые 😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍
Классика вечна
12
 
Ответить
Сыгда
Самара
19149553
работать в перчатках - всё равно, что в штанах е.аться.
И в маске
4
 
Ответить
Сыгда
Самара
александр
Это туфта нет никакого Васи , это журналисты Дрома сочиняют нам рассказы , чтоб было что на сайте почитать.
Приедь и познакомься
4
1
Ответить
Сыгда
Самара
Евгений Чулков
А ничего не изменилось! Как в 1973 году на Москвич (новый!!!) нужно было 5 годовых моих зарплат, так и сегодня (на подержанную) машину 5 моих годовых зарплат. Стабильность?Что-то не то, где-то меня нае....
Ну щаз то тачки круче
 
 
Ответить
Сыгда
Самара
Денис
Не представляю как ездить по Воронежу без кондера? На Урале то тяжко ездить, а тут Черноземье
Не поверишь была у меня шнива без кондера и довелось в Волгоград сездить жара за 40. Вроде живой.
3
 
Ответить
Сыгда
Самара
Близнец30rus
🤣🤣🤣🤣🤣Ухоженый, в идеальном состоянии, только пороги ржавые 😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍
Закапали жёлтые слёзы насерый.холодный асвальд
2
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
AndyB
Езжу на Тойота КОролла Универсал, праворульке из Японии. Магина сделана 19 июня 1999 года. Я ее купил в феврале 2004 года с пробегом 125 000 км. Рассчитывал ездить пару лет, поэтому не делал антикор....
Дизельная королла на МКПП, 98 г. Была куплена в 2005 с пробегом 110 000. Пробег явно скручен - явно коммерческая комплектация, но состояние было очень хорошее. Продана в 2015 с пробегом 350 000. Самые тонкие шайбы под клапанами, стала подтраивать на холодную. Решили не ремонтировать ГБЦ, отдали в трейд-ин за Дастер. Повлияло ужасное состояние дороги до города - на 13-х колесах, да еще и с рессорами сзади - это пипец. Наверняка возит где-то еще какую нибудь плитку...
Только Омск, только победа!
 
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
Спятилатец
я наивный за 300 ищу хонду от 2005)
Ну какие проблемы - прульных Сивиков и Фитов - пруд пруди :)))
Только Омск, только победа!
1
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
Дмитрий
такие машинки да под колхозные цели чтобы поберечь свой другой автомобиль самое то.

знаю тех кто имея лексус или 200ку новые для поездки за ягодами грибами или охоты берут старые нивы или уазики... это здравый и разумный подход
Никогда не понимал людей, покупающих ТЛК, и ездящих на них строго по асфальту, а для поездки в лес использующих Нивы/УАЗы. Нафиг нужен рамный внедорожник, если за эти деньги можно взять куда более комфортный, динамичный и безопасный кроссовок?
Только Омск, только победа!
6
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
Smidsy
а ты свою жену тоже спустя 10 лет бросил и на новой женился?
А машина и жена - это вещи одного порядка?
Только Омск, только победа!
3
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
19149553
Ясен перец. Обычному человеку то какая разница кому продавать? Со всеми проданными 5-ю машинами расставался легко. Деньги на кармане, дальше хоть в пропасть её скидывайте, хоть под пресс, это уже ваше дело.
Перекупам не хотят отдавать в основном потому, что те не переоформляют машину, клянчат пустой договор с подписью и т.д., а не потому, что боятся что их ласточку кто-то обижать будет.
Только Омск, только победа!
3
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
19149553
На кой чёрт вообще делать машины без кондера? Кондер, свеклоподъемники и зеркала электро это как само собой разумеющееся должно быть во всех авто.
Если в машине есть кондер, то зачем ей стеклоподъемники? :)))
Только Омск, только победа!
1
2
Ответить
nbt
  
Сообщений: 8372
"Удивила изумительная по своей простоте схема их замены без снятия тормозного суппорта, надо лишь проделать все те же манипуляции, что и при замене колодок. Никогда раньше такого не видел!"

Этот пейсатель совсем записАлся...Тормозной суппорт снять - это открутить два болтика. На непосвящённых оказывает неизгладимое впечатление эти словоблудия.
Никогда раньше такого не видел? Поменяй диски на Тойоте или на ВАЗе - увидишь.
Кто еще верит в этого дядю Ваню?
Голимое фуфло.
1
6
Ответить
nbt
  
Сообщений: 8372
Механизатор из Сибири
Если в машине есть кондер, то зачем ей стеклоподъемники? :)))
Выбросить бычок и дорогу спросить.
3
 
Ответить
nbt
  
Сообщений: 8372
Сыгда
Приедь и познакомься
В Воронеж к Мартыненко? Далековато.
Ему занесли, он с пеной у рта будет сапогом в грудь стучать, что это ОН, это ОН!!!
Ленинградский почтальон....
2
7
Ответить
nbt
  
Сообщений: 8372
Вячеслав Холмов
Я лично с ним знаком, мы периодически выезжаем на рыбалку. Он зарабатывает 72 тысячи в месяц. По его словам, он не видит смысла покупать для роли "грузовика" иномарку, так как запчасти будут...
На ИЖ детали есть? Я блокнот приготовил, подскажите адреса, где на ИЖ есть все детали?
3
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 24767
nbt
"Удивила изумительная по своей простоте схема их замены без снятия тормозного суппорта, надо лишь проделать все те же манипуляции, что и при замене колодок. Никогда раньше такого не видел!" ...
Он пишет о том, что тормозной диск можно снять без снятия суппорта. Лично я такого никогда на тойотах не видел.
Не патриот. Но поддерживаю.
6
 
Ответить
nbt
  
Сообщений: 8372
~Andy~
Он пишет о том, что тормозной диск можно снять без снятия суппорта. Лично я такого никогда на тойотах не видел.
Еще раз объясняю, для никогда в руках пассатижи не державших: снять тормозной суппорт нужно ВСЕГДА при замене колодок!!!Для этого нужно открутить ДВА болтика и суппорт снят!!!ВСЁ!
 
6
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 24767
nbt
Еще раз объясняю, для никогда в руках пассатижи не державших: снять тормозной суппорт нужно ВСЕГДА при замене колодок!!!Для этого нужно открутить ДВА болтика и суппорт снят!!!ВСЁ!
И что? Это как-то отменяет тот факт, что в примере автора тормозной диск снимает без снятия суппорта?

Кстати, болтики откручиваются не пассатижами.
Не патриот. Но поддерживаю.
7
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 24767
nbt
Еще раз объясняю, для никогда в руках пассатижи не державших: снять тормозной суппорт нужно ВСЕГДА при замене колодок!!!Для этого нужно открутить ДВА болтика и суппорт снят!!!ВСЁ!
Ну и да. При замене колодок суппорт не снимается конечно. Обычно достаточно открутить одну направляйку поршня и отвернуть его на второй направляйке.
Не патриот. Но поддерживаю.
5
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
nbt
Выбросить бычок и дорогу спросить.
Я и не знал о таких проблемах...
Не курю и навигатором пользуюсь;)))
Только Омск, только победа!
2
1
Ответить
alekseidoss
Тольятти
Близнец30rus
Какие же все нежные блин!!! Из-за своего офисного стола хоть иногда выходите!
По нужде.
2
1
Ответить
nbt
  
Сообщений: 8372
~Andy~
И что? Это как-то отменяет тот факт, что в примере автора тормозной диск снимает без снятия суппорта?

Кстати, болтики откручиваются не пассатижами.
Правда?
Только что узнал.
 
5
Ответить
nbt
  
Сообщений: 8372
Механизатор из Сибири
Я и не знал о таких проблемах...
Не курю и навигатором пользуюсь;)))
Нафигатору веришь?
Ну-ну...
1
 
Ответить
nbt
  
Сообщений: 8372
~Andy~
Ну и да. При замене колодок суппорт не снимается конечно. Обычно достаточно открутить одну направляйку поршня и отвернуть его на второй направляйке.
А это не то же самое, что полностью снять?
И напрвляйки, кстате, при любом разборе, не вредно бы спецсмазкой смазать и колодки перебрать, от грязи очистить, хотя кому этоя и о чём это я...
 
4
Ответить
Сыгда
Самара
nbt
В Воронеж к Мартыненко? Далековато.
Ему занесли, он с пеной у рта будет сапогом в грудь стучать, что это ОН, это ОН!!!
Ленинградский почтальон....
тогда не свисти
4
1
Ответить
nbt
  
Сообщений: 8372
Сыгда
тогда не свисти
Хочу - и свистю. Страна свободная. На бумаге.
 
4
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1621
Вадим
Это же хорошо. Я бы хотел знать такого человека в Красноярске.
Если найдешь - сообщи. Был у меня такой. Уехал отсюда к сожалению.
В нашей стране строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения...
Мой отзыв: Honda Accord 2000
 
 
Ответить
14522713
Барнаул
Взял Шевроле Ланос.. 2006г. За 65тр.
За 6 месяцев накатал 17ткм.

Из вложений. Сломался выжимной и корзина. Замена выжимного, корзины и диска сцепления. Стоял ещё оригинал.

Замена ступичных подшипников, пыльников стойки и опор. Тоже стоял до сих пор оригинал.

Замена подушки МКПП.

Осталось ещё наконечники, тяги, яйца и сайлентблоки. Разобраться с глушителем.

В принципе, автомобиль попался в нормальном состоянии. Привести в порядок не дорого.
 
 
Ответить
Дмитрий
Сургут
Механизатор из Сибири
Никогда не понимал людей, покупающих ТЛК, и ездящих на них строго по асфальту, а для поездки в лес использующих Нивы/УАЗы. Нафиг нужен рамный внедорожник, если за эти деньги можно взять куда более комфортный, динамичный и безопасный кроссовок?
безопасность превыше всего
 
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 24767
nbt
А это не то же самое, что полностью снять?
И напрвляйки, кстате, при любом разборе, не вредно бы спецсмазкой смазать и колодки перебрать, от грязи очистить, хотя кому этоя и о чём это я...
Вообще, суппортом называется система из скобы и поршня. Не знаю, что ты имеешь ввиду под словами "снять суппорт", но при замене колодок суппорт не снимается. Можно сказать, что снимается поршень или подвижная скоба или разбирается суппорт, но не так.
Не патриот. Но поддерживаю.
4
 
Ответить
19149553
Механизатор из Сибири
Перекупам не хотят отдавать в основном потому, что те не переоформляют машину, клянчат пустой договор с подписью и т.д., а не потому, что боятся что их ласточку кто-то обижать будет.
Ну просто не давать пустой договор и всё. А через 10 дней регу аннулируешь и привет
1
 
Ответить
nbt
Еще раз объясняю, для никогда в руках пассатижи не державших: снять тормозной суппорт нужно ВСЕГДА при замене колодок!!!Для этого нужно открутить ДВА болтика и суппорт снят!!!ВСЁ!
выпил чтоль?

для замены колодок обычно откручивается одна направляйка, реже две

если допом меняют диск обычно плюсом к направляйкам откручивается скоба суппорта

на старой октахе не надо

дошло?
9
 
Ответить
AndyB
Нижний Новгород
сибирь-
тойоту то подлечи не убивай ласточку тем более кормит
Да не мучаю я ее! :-)
Регулярные осмотры, замены жидкостей и деталей-расходников.
Что надо бы сделать уже давно: заменить лобовуху (сейчас есть небольшая трещина), заменить один ремень безопасности на заднем сиденье (дети так дергали что замок сломался), одна половинка заднего сиденья перестала раскладываться (замок похоже сломался гда два назад). Ну и, возможно, движек бы откапиталить (все-таки уже большой пробег).

А остальное всё Ок.
 
 
Ответить
AndyB
Нижний Новгород
Не важно
Если есть нормальная машина, зачем убиваться в ведре? Вы, батенька, мазохист.
На Тойоте я езжу на работу и с работы. Это 15 км в день.
Заодно со мной ездил сын до университета. И вечером домой (если на спорте университетском задерживается).
Для города - машина самое то. Ну и за город самому выбраться когда Тигуан занят - вполне нормально!
И совсем не ведро. Мне есть с чем сравнивать.
Конечно, смотря с чем сравнивать. В США или Канаде берешь машину в прокат (а она всегда новая и почти всегда навороченная), то и Тигуан так себе кажется.
1
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1421
Витц 1999 г.в. 1000 см3, АКПП, пробег реальный за 350 тыр. В почти одних (моих) руках более 17 лет Катает батя, сестра, иногда я. Семейное авто. ДВС и АКПП родные, масло от замены до замены даже не доливаю и не проверяю. По щупу всегда все в норме. Кондер работает, печка греет. Ну что ещё надо? Пошорканая со всех сторон (сестра училась ездить) на скорость не влияет. В тяжелые времена Витц работал вместе со мной в такси. Идеальный авто для города, . В данный момент их стоимость150-250 тыр. Менять не на что, не за чем, да и не охота. Отзыв по Витьку есть, см ниже. Так что я за правый руль....Проверено десятилетиями))
2
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
Дмитрий
безопасность превыше всего
Согласен. И именно поэтому показателю премиальные кроссоверы с несущим кузовом значительно превосходят ТЛК.
Только Омск, только победа!
1
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
19149553
Ну просто не давать пустой договор и всё. А через 10 дней регу аннулируешь и привет
Ога...
Только вот откуда у всех перекупов подписанные бланки? И рега не аннулирована?
Только Омск, только победа!
 
 
Ответить
AndyB
На Тойоте я езжу на работу и с работы. Это 15 км в день. Заодно со мной ездил сын до университета. И вечером домой (если на спорте университетском задерживается). Для города - машина самое то. Ну и за...
В США или Канаде машина в прокате всегда новая? Вы были когда нибудь в США или Канаде?
 
4
Ответить
AndyB
Нижний Новгород
Не важно
В США или Канаде машина в прокате всегда новая? Вы были когда нибудь в США или Канаде?
Был. В Канаде 6 раз по 6 месяцев.
В США - 5 раз (от двух недель до 2-х месяцев).
Понятно что они там не вот с нулевым пробегом все (хотя раз 5 мне давали машину с пробегом от 100 до 300 км).

Если конкретно, использовал Hertz и Авис в осносном. Хотя и другими конторами разово пользовался.
Канада: Онтарио (брал машины в Беллвиле, который в сторону Оттавы, примерно 200 км от Торонто). Там я прожил чуть более трех лет (в сумме) за период с 2001 по 2009 годы.
США: Роквилл (это на востоке), Redwood City (Силиконовая Долина, в Калифорнии). Ну и в Айове был.
2
 
Ответить
Ну щаз то тачки круче
Сомневаюсь! Я на Москвиче 18 лет ездил и единственная поломка - педаль сцепления провалилась из-за износа манжеты рабочего цилиндра сцепления ( цена 3 Советских рубля). И после продажи в 2008 году до сегодняшнего дня на нем коллега по работе ездит без особых проблем. А на Джетте я регулярно е.....с электрикой, то багажник не открывается после дождя, то вентилятор отопителя, то стеклоочиститель, сейчас на экранчике с установкой температуры непонятные крякозябры мигающие выскакивают, наверное заслонки направляющие потоки воздуха заклинили, то ЧЕК на недостаток вторичного воздуха, куча ошибок, хоть и временных, после перегорания предохранителей, не могу найти почему фонарь заднего хода перестал светить. А пробег всего 26 тыс.км. и машине всего 11 лет.
1
 
Ответить
7895244
да народ совсем (ЖИРКОМ ОБРОС). а все ли омнят время когда даже ведро еще поискать надо было? первую машину (2101) покупал не смотря на естественную вентиляцию прям из под ковриков т.к в то время ВАРИАНТОВ было -0. и варился по знакомым и под ней пролежал не один час, да и железо с зап.частями еще поискать надо было. НО зато после катала она меня 3 года пока не продал.
1
 
Ответить
Дмитрий
Сургут
Механизатор из Сибири
Согласен. И именно поэтому показателю премиальные кроссоверы с несущим кузовом значительно превосходят ТЛК.
чтото кросоверы собираются в гармошку... да много много подушек помогают выжить... но то как они сминаются... уж лучше рамная большая машина
1
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
Дмитрий
чтото кросоверы собираются в гармошку... да много много подушек помогают выжить... но то как они сминаются... уж лучше рамная большая машина
Не надо. Те же Туарег, Вольво СХ-90 и даже Хайлэндер гораздо безопаснее ТЛК.
Впрочем, ответ на свой вопрос я получил. Рама дает владельцам ТЛК иллюзию безопасности.
Только Омск, только победа!
2
1
Ответить
  
Москва, МО Щелково
Сообщений: 390
18924406
Бред.

Взял Короллу 96 года за 190к. два года назад, проездил полтора года и ничего в ней не делал, продал также за 190.

Так что можно взять нормальный пруль за 200 и в ус не дуть..
Чисто повезло. И полтора года не срок.
Покупатели 25-летних машин покупают такие автомобили не от хорошей жизни.
И вряд ли, в большинстве своем, планируют ежегодно обновлять свой автопарк. А на дальней дистанции в таком автомобиле может "отхлебнуть" все что угодно или может просто попасться многократно отжатый экземпляр.
АвтоВАЗ -> Fit -> CR-V -> Octavia -> Kodiaq
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6538
AndyB
Да не мучаю я ее! :-) Регулярные осмотры, замены жидкостей и деталей-расходников. Что надо бы сделать уже давно: заменить лобовуху (сейчас есть небольшая трещина), заменить один ремень безопасности на...
на японцах у двигателей расчитано так что в первую очередь изнашиваются кольца ,гильзы обычно без видимой выработки-поэтому замена колец,вкладышей и сальников решает пробему,удачи
 
 
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 3369
AndyB
Был. В Канаде 6 раз по 6 месяцев. В США - 5 раз (от двух недель до 2-х месяцев). Понятно что они там не вот с нулевым пробегом все (хотя раз 5 мне давали машину с пробегом от 100 до 300 км). Если...
Я в Штатах в разное время брал в прокате - Ниссан Сентра, Хюндай Соната и Крайслер-300. Новая машина ни разу не попадалась - наверное не повезло :) Хотя все машины были в отличном состоянии, и пробеги на них были порядка 15-20 тыс. миль. Прокатные конторы тоже были Авис и Хертц.
Honda Pilot
 
 
Ответить
  
Сообщений: 503
Спятилатец
чутка пошарпанную или чутка прибрехнул....тоже ищу но с хорошим кузовом 250.
пошарпаная,есть куда приложить руки, но в питере на это не обращаешь внимание, ездит и нормально, машиной никого не удивишь
 
 
Ответить
  
Сообщений: 503
Спятилатец
чутка пошарпанную или чутка прибрехнул....тоже ищу но с хорошим кузовом 250.
на западе пруль можно совсем за бесценок найти, перекупы тут и ищут, висту ардео в идеале за 120 в москве нашли, я от зависти себе локти искусал все, я фото ее видел, огонь машинка была, увезли на алтай
 
 
Ответить
     
Красноярск и 9ка
Сообщений: 76566
Губка БоБ
ценник конь за работу в гаражной мастерской
чини сам или у дилера, делов-то
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
Мой отзыв: Mazda Familia S-Wagon 2000
5
 
Ответить
Ship
Новосибирск
Ну дак.. Денег нет, а ездить то охота..
 
 
Ответить
AndyB
Нижний Новгород
shabba
Я в Штатах в разное время брал в прокате - Ниссан Сентра, Хюндай Соната и Крайслер-300. Новая машина ни разу не попадалась - наверное не повезло :) Хотя все машины были в отличном состоянии, и пробеги на них были порядка 15-20 тыс. миль. Прокатные конторы тоже были Авис и Хертц.
Я такие машины не рассматривал.
Хотя, один раз брал Крайслер-300. Не понравилось почему то. Вообще никак.
Брал разное. Помню Импалу белую (2001 год, тогда на таких полиция ездила). Был форд какой-то, но конвертабл. Хотя брал и ФОрд фокус когда их только в России собирались делать - хотел посмотреть что за машина. Был Ниссан спортивный (в Калифорнии брал сгонять в Лос-Анжелес по первому хайвею, подышать эвкалиптами и океаном).
Джипы были.
Очень меня приколол Форд Фьюжен. Арендовал мне его встречавший меня в аэропорту. Когда сказал какую машину взял, я чуть обратно в самолет не сел от неожиданности. Нафимга, говорю, мне такая табуретка. Как я на ней по Канаде кататься буду... А когда увидел ЭТО, было очень прикольно. Да еще в хорошей комплектации.

Один раз хотел взять новую (на тот момент) модель Короллы. В Ависе. Но мне сказали что они все Короллы возвращают на завод всего через полгода после начала их лизинга. Оказалось что Авис намучался с качеством Королл.
Я в Ависе вообще сошелся с мужиками очень хорошо, они мне нормальные машины подгоняли. Там же индусы одни. А я их хорощо понимаю и нормально с ними говорю (опыт работы с ними в Нортел Телеком дал результат) :-)
2
 
Ответить
  
Сообщений: 296
GReeNbI4
Что там за сотку будет? Королла 87 мертвая?
Даже за 500 найти нормальный авто - проблема, если конечно не интересуют затоталенные, ржавые, кривые и проч
Кто ищет тот всегда найдет..
Михаил Дегтярёв наш губернатор!
1
1
Ответить
nbt
  
Сообщений: 8372
~Andy~
Вообще, суппортом называется система из скобы и поршня. Не знаю, что ты имеешь ввиду под словами "снять суппорт", но при замене колодок суппорт не снимается. Можно сказать, что снимается поршень или подвижная скоба или разбирается суппорт, но не так.
Очень интересно. Щас блокнот возьму, запишу на память. А я-то дурак, всю жизнь при замене колодок откручивал суппорт (систему из скобы и поршня) и клал на площадку между щитом тормозного диска и основанием стойки. А потом менял колодки.
2
4
Ответить
nbt
  
Сообщений: 8372
m m
выпил чтоль?

для замены колодок обычно откручивается одна направляйка, реже две

если допом меняют диск обычно плюсом к направляйкам откручивается скоба суппорта

на старой октахе не надо

дошло?
Нет , не дошло.
 
9
Ответить
Дмитрий
такие машинки да под колхозные цели чтобы поберечь свой другой автомобиль самое то.

знаю тех кто имея лексус или 200ку новые для поездки за ягодами грибами или охоты берут старые нивы или уазики... это здравый и разумный подход
Здравый и разумный подход взять равчика первого поколения и тогда и комфорт и вездеходность.
 
1
Ответить
Дмитрий
Сургут
Механизатор из Сибири
Не надо. Те же Туарег, Вольво СХ-90 и даже Хайлэндер гораздо безопаснее ТЛК.
Впрочем, ответ на свой вопрос я получил. Рама дает владельцам ТЛК иллюзию безопасности.
спорно. очень спорно. тесты тестами и последствия ДТП говорят что все таки высокий рамный авто покрепче новых погремушек с кучей электроники
1
1
Ответить
Дмитрий
Сургут
Сергей Кузьмин
Здравый и разумный подход взять равчика первого поколения и тогда и комфорт и вездеходность.
где ж его найти за разумные деньги. был когда то праворукий головастик а сейчас таких я уже и не видел на дорогах
 
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
Дмитрий
спорно. очень спорно. тесты тестами и последствия ДТП говорят что все таки высокий рамный авто покрепче новых погремушек с кучей электроники
Я так понимаю, ты инспектор ГИБДД, или спасатель, и у тебя имеется некоторая собственная статистика с участием в ДТП рамников и премиальных кроссоверов с несущим кузовом?
Только Омск, только победа!
 
1
Ответить
Дмитрий
Сургут
Механизатор из Сибири
Я так понимаю, ты инспектор ГИБДД, или спасатель, и у тебя имеется некоторая собственная статистика с участием в ДТП рамников и премиальных кроссоверов с несущим кузовом?
когда закончились аргументы то разговор скатывается до быдло базара? жертв в рамниках поменьше. достаточно смотреть последствия аварий с большими внедорожниками и небольшими. в прочем разговор уже не интересен.
1
1
Ответить
TVV
Ачинск
Губка БоБ
Я в специализированном сервисе свой автомобиль ремонтирую,ценник там меньше чем у этого гаражного мастера, кофе можно попить и телевизор посмотреть в зале ожидания и бегать за запчастями не надо.
В специализированном сервисе нормо-часы и за 3500руб Вам там только в колеса "клубничным воздухом" дунут и не более.Ни один бизнесмен не будет работать себе в убыток
4
 
Ответить
TVV
Ачинск
Губка БоБ
Где официальная гарантия от такого ремонта? Чек? Никаких налоговых отчислений.
Как налоговые отчисления связаны с качеством ремонта?
4
 
Ответить
Евгений
Красноярск
Вадим
Это же хорошо. Я бы хотел знать такого человека в Красноярске.
Грунтовая 32 стр 5 делаю там свою ниву, ценник чуть дешевле чем у всех делают качественно.
 
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
Дмитрий
когда закончились аргументы то разговор скатывается до быдло базара? жертв в рамниках поменьше. достаточно смотреть последствия аварий с большими внедорожниками и небольшими. в прочем разговор уже не интересен.
Ничего себе, какие мы нежные!
Мои аргументы опираются на краш-тесты. Твои - на твоё персональное мнение. Когда я спрашиваю, есть ли у тебя какие-то статистические данные, это мнение подтверждающие, может быть ты профессионал, ты начинаешь визжать "чо за быдло базар?!". Может в зеркало посмотреть, и общаться поучиться?
Только Омск, только победа!
1
1
Ответить
Вадим
Красноярск
Евгений
Грунтовая 32 стр 5 делаю там свою ниву, ценник чуть дешевле чем у всех делают качественно.
Спасибо. У меня правда не Нива, а франко-румынский аналог, иномарки надеюсь тоже делают.
 
 
Ответить
    
Мск и МО
Сообщений: 1513
бадюк
Кто ищет тот всегда найдет..
Все верно, некоторые ведь и с мусорного бака питаются. Значит и там есть вкусная и здоровая пища)
Здесь может быть Ваша реклама
 
1
Ответить
Gennadiy Dyakov
nbt
Еще раз объясняю, для никогда в руках пассатижи не державших: снять тормозной суппорт нужно ВСЕГДА при замене колодок!!!Для этого нужно открутить ДВА болтика и суппорт снят!!!ВСЁ!
Две недели назад менял тормоза вкруг вместе м суппортами. Не могу представить даже снятие диска без снятия суппорта.
 
 
Ответить
 
Планета Земля
Сообщений: 5142
For737
Куда делся перекуп?
С голоду помер))
 
 
Ответить
 
Планета Земля
Сообщений: 5142
fasheta
Полтора года назад отдал ухоженный Санни в идеальном состоянии (только пороги ржавые) за 100. Жалею иногда.
Если у Санни уже пороги ржавые, то как правило у него и арки задние гнилые и зад весь. Хотя этого можно не увидеть сразу.
1
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
Сыгда
это как носить дырявые носки - жалко ведь выбрасывать!
Конечно, а новые, хорошие носки пусть лежат в шкафу)
 
 
Ответить
Димуля
Уфа
19149553
На кой чёрт вообще делать машины без кондера? Кондер, свеклоподъемники и зеркала электро это как само собой разумеющееся должно быть во всех авто.
Ну у нас в стране есть места где он не нужен особо. Но у нас берут тачки без кондера потому что не могут позволить с ним.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром