Красочный отчет с УралМоторШоу: крутые машины, нереальные проекты, уральские девушки и майский позитив!
23.05.2016 | 168459 просмотров

Красочный отчет с УралМоторШоу: крутые машины, нереальные проекты, уральские девушки и майский позитив!

Автор: Алексей Степанов
Фото: автора и Виталия Кошелева
Источник: Drom.ru

В минувшие выходные в Екатеринбурге на арене МЕГА Екатеринбург состоялся первый на Урале Фестиваль автотюнинга УралМоторШоу (УМШ), организованный автопорталом Drom.ru. Вниманию зрителей было представлено более полутора сотен доработанных и уникальных экземпляров авто- и мототехники. За победу в 13 номинациях боролись участники не только с Урала, Поволжья и Западной Сибири, но даже из Казахстана, что сразу вывело УМШ на международный уровень!

Как и на прошедшем минувшей осенью в Краснодаре Фестивале ЮгМоторШоу, на Урале был применен уже проверенный формат, отработанный за десяток лет в Иркутске на БайкалМоторШоу, которое, к слову, пройдет через две недели, 4-5 июня. Не удивительно, что шоу удалось сделать минимум не хуже: даже погода была доброжелательна к празднику (особенно в первый день Фестиваля, который стал самым теплым в Екатеринбурге с начала года). В результате посмотреть яркую выставку уникальной авто- и мототехники пришло более 16 000 зрителей!

Оба дня на площадке УралМоторшоу было тесно: зрители с удовольствием открывали для себя мир тюнинга и просто удивительных автомобилей

Площадка у торгового центра, казавшаяся накануне открытия Фестиваля огромной, быстро заполнилась зрителями. Но компактность имеет и свои плюсы: чтобы осмотреть все экспонаты, не нужно много и долго ходить. Да и сцена, на которой практически нон-стоп шла шоу-программа с различными развлекательными номерами и представлением участников, так же была, что называется, под боком.

Красивые автомобили — это хорошо. Но и не менее красочная, а главное интересная шоу-программа — также немаловажная составляющая
Фанатам Drom.ru раздавали наклейки с логотипами сайта

Всего на УралМоторШоу было представлено 13 номинаций. В отличие от краснодарского ЮгМоторШоу, на Урале не заявляли категорию «Лада-стайл». Отсутствовала и уникальная номинация БайкалМоторШоу — «Юное дарование». Но все остальные были в полном объеме — в том числе дебютировавшие на ЮМШ «Лучший Stance-Статик», «Лучший Stance-Пневмо», где представлены заниженные автомобили. По этой номинации, кстати, были определенные опасения: наберется ли на Урале должное количество таких машин? Как оказалось — набралось. Причем не без оригинальностей!

ВАЗ-2108 Low original екатеринбуржца Максима Якушкина остановился в шаге от пьедестала почета: 4 место в номинации. Но этот автомобиль все равно был отмечен судьями — за нестандартные решения в конструкции

Мы уже рассказывали о нескольких необычных кастом-проектах, готовящихся предстать на УралМоторШоу, и о первом проекте тюменца Ивана Гренца. Но на шоу Иван помимо представленного ранее хот-рода на основе 400-го «Москвича» показал не менее оригинальный проект — «Волга»-21 Custom Reincarnation. Как легко понять из названия, в основу проекта легла теперь уже классическая «Волга» ГАЗ-21. Или не легла? Ведь вся силовая и ходовая часть здесь японская — от Toyota Crown. Однако просто инсталляция тойотовских агрегатов под капот старой «Волги» была бы ничем не примечательной операцией, ибо подобное встречается совсем даже не редко. Но в том-то и дело, что здесь еще и кузов серьезно перекроен, хотя старушка-«Волга» узнается с полувзгляда. Но как она при этом выглядит! Практически лежа на асфальте, с полностью закрытыми задними колесными арками, с высоко приподнятым капотом (он, к слову, единственный кузовной элемент из пластика: все остальное — натуральный металл!). И все это — в неординарном фиолетовом цвете. Не удивительно, что этот проект не смог остаться без внимания судей. Впрочем, об этом позже...

Низкая посадка обманчива: благодаря пневмоподвеске езда по дорогам общего пользования особых проблем не вызывает

На фоне кастом-работ ребят из Тюмени екатеринбургский проект на базе Jeep Cherokee Евгения Михалева выглядит скорее заводским концепт-каром, чем творением частного владельца. Тем не менее это тоже самостоятельная работа, сделанная на основе американского внедорожника 1988 года выпуска. Любопытна история создания машины: все началось с попытки изменить рамку лобового стекла. В результате кузов претерпел настолько радикальные изменения, что из родных элементов здесь остались разве что капот, задние крылья и часть крыши — да и те подверглись изменениям, из-за чего практически не идентифицируются как «родные».

За образец проекта в итоге была взята детская игрушка! А вам разве не хотелось в детстве, чтобы маленькая машинка стала большой?

О самых продвинутых экспонатах внедорожной номинации УМШ мы уже рассказывали в материалах Drom.ru (статьи о вездеходах из Камышлова, а также о тюнинге внедорожников УАЗ, Land Rover и Toyota). Но не менее интересны и проекты по инсталляции в немолодые уже «Газики» 69-й модели дизельных моторов. Один из таких внедорожников приехал на Урал из Казахстана. По словам его владельца — Шасалима Шагалимова из Астаны — из оригинальных узлов здесь остались разве что рама да раздаточная коробка (не считая кузова, разумеется). Мосты заменены на уазовские, с редукторами («военные»), а двигатель и вовсе мерседесовский (дизель объемом 2,0 литра). Есть доработки и по салону — при повседневном использовании хочется все же большего комфорта и удобств, чем может предоставить оригинальный «газик».

Необычное решение — полностью откидываемый вместе с крыльями капот, что улучшает доступ к двигателю

Еще одна внедорожная «переделка» советской техники — ЛуАЗ-969М Ильи Трофименко из Заречного (Свердловская область). Снаружи это почти обычный Луазик, только с установленным на бампере «кенгурином», хорошо маскирующим немного увеличенный передний свес. Увеличение не случайно: в нем располагается жидкостный радиатор, необходимый для охлаждения «тюнингового» мотора ВАЗ-2106 (1,6 литра). Но и помимо двигателя в Луазике немало изменений в технической части: полностью заменена штатная электропроводка, бортовые редукторы с увеличенными передаточными числами, передние колеса получили межколесную блокировку и дисковые тормоза, установлена рулевая рейка от VW, доработан салон (в частности, установлен нормальный отопитель) и т.п. Все это уже заметно улучшило потребительские качества компактного внедорожника.

В планах владельца — усиление бортовых редукторов, установка дисковых тормозов сзади, электрических лебедок, гидроусилителя руля и ряд других доработок

Но вернемся к дорожным автомобилям. Еще одним, без преувеличения «гвоздем» выставки, стала обычная на вид синяя Mazda RX-8. Эту модель достаточно часто тюнингуют, но во многих случаях это сводится к замене необычного роторного двигателя на более привычные поршневые ДВС. Однако здесь «ротор» поменяли на... электромотор! Причем ради удешевления работ трансмиссию и коробку передач владелец Мазды — Павел Рабынин из Копейска (Челябинская область) — оставил на своих местах. В результате получилась уникальная возможность менять тягу электромотора за счет возможности выбора передач.

Совсем без бензина обойтись не удалось: суровые уральские условия потребовали установки автономного отопителя Eberspächer, поскольку традиционный для электромобилей отопитель требовал слишком много энергии

Сам мотор имеет мощность в 45 кВт. Вроде не особо много, однако владелец утверждает, что по динамике машина как минимум не уступает стоковому варианту с «ротором». Батарея литиевых аккумуляторов LifeYPO4 обеспечивает пробег по городу до 160 км. При этом стоимость одной зарядки электромобиля не превышает 30 рублей!

По словам владельца, эксплуатация электромобиля — сплошная экономия: помимо недорогой стоимости электричества в машине остался всего один требующий регулярной замены фильтр (салонный), а первое обслуживание электромотора нужно делать примерно после 100 тыс. км пробега. Но вот на переоборудование машины ушло порядка 650 тыс. руб. по докризисным ценам

А что делает на тюнинг-шоу черный автобус малого класса, какие еще недавно использовались во многих городах Урала, Сибири и Дальнего Востока в качестве маршрутных такси? Оказывается, данный экземпляр радикально черного цвета отличается невиданным для маршруток комфортом для пассажиров: здесь не только удобные мягкие диваны, но и улучшенные материалы отделки, светодиодная подсветка, превосходная аудиосистема, телевизор и даже минибар. В общем, все как у настоящих лимузинов, только в более удобном кузове автобуса. Собственно, проект таковым и задумывался.

От стандартных Kia Combi этот Limobus отличается и некоторыми внешними доработками. В частности, оригинальные боковые окна со сдвижными форточками уступили место сделанным на заказ стеклам, повторяющим изгибы боковины кузова

Еще один нелегковой автомобиль на УМШ — украшенный аэрографией грузопассажирский фургон Iveco Daily. При чем здесь Alphard — спросите вы — ведь это же японская модель от Тойоты? А при том, что в нем установлена мощнейшая — 45 кВт! — аудиосистема вышеуказанного бренда. Задние двери фургона раскрывают звуковую «бомбу» с 63 (шестьюдесятью тремя!!!) динамиками, способными при пиковой мощности буквально сдувать неосторожно приблизившихся к машине слушателей.

Соседям этого фургона остается только посочувствовать: его аудиосистема даже при половинной мощности заглушала все вокруг

Судьба тюнинговых автомобилей часто бывает непростой. Вот, к примеру, этот ВАЗ-2112 с собственным именем «Tron». Как несложно догадаться по аэрографии на кузове, свое имя машина получила в честь одноименного фильма. Однако изначально проект был несколько иным. По словам владелицы автомобиля — Ольги Даниловой из Первоуральска — тюнинг начал еще первый обладатель «двенадцатой». Форсированный мотор, ряд иных доработок ходовой части должны были сделать динамичный хэтчбек со спортивным характером, но... Машину угнали и разбили. И хотя она вернулась, восстановить ее уже не получилось. Зато у новой хозяйки тема тюнинга получила продолжение — пусть даже и в виде стайлинга.

С учетом того, что ряд технических изменений все же сохранился, эта «двенадцатая» получилась вполне себе гармоничным автомобилем. Аэрография при светоотражающих элементах особенно эффектно выглядит ночью

Ставший героем множества анекдотов знаменитый «Горбатый» сегодня превратился в одного из представителей современного ретро-тюнинга. Как, например, этот яркий и вызывающий позитивные улыбки ЗАЗ-965 Дмитрия Панькова из Екатеринбурга. Вся аэрография нанесена руками владельца, понемногу дорабатывается и салон. Особая гордость — перебранный и работающий лучше нового оригинальный двигатель. Да и шины здесь тоже оригинальные — диагонального типа.

Автомобиль для поднятия настроения! На таком хочется прокатиться не только тем, кто скучает по добрым советским временам…

А в эпоху перемен место «Горбатого» в народном рейтинге автомобилей заняла так и не сумевшая стать по настоящему народной «Ока». На долю этого «костюмчика на колесах» досталось немногим меньше шуток. А вот в качестве материала для различного тюнинга «Ока» оказалась не менее благодарным материалом. Вот и этот обтянутый черной пленкой «под карбон» автомобильчик уже далеко не стандартен. По словам его владельца — Константина Рякова из Режа (Свердловская область) — поводом для начала тюнинга стало осознание слабости подвески и приспособленности машины к нашим «дорогам» в целом. В результате автомобиль получил лифтинг подвески (в том числе стойки Plaza с увеличенными штоками и модифицированную заднюю подвеску с перевернутой балкой), новые колеса (расширенные диски сварены из 8 «родных») с внедорожной резиной, заваренный передний дифференциал и ряд изменений в салоне (стайлинг, музыка и т.п.).

Даже без полного привода тюнинговая «Ока» способна показывать чудеса проходимости на бездорожье, как минимум не уступая новомодным паркетникам. В планах — доработка подкапотного пространства для улучшения водостойкости (защита электрооборудования, установка шноркеля и т.п.)

Но «Ока» может быть и донором для других тюнинг-проектов. В свое время на основе ее агрегатов даже микроавтомобили пытались делать — такие как эта «Кинешма», выпускавшаяся в одноименном городе на заводе «Автоагрегат» во второй половине 90-х годов. В частности, от «Оки» здесь используется двигатель (это, кстати, только один из более чем полутора десятков опробованных на этой модели двигателей!). И хотя на данном экземпляре это уже второй мотор, именно двигатель является наименее проблемным местом «Кинешмы». Кузов, по словам владельца мотоколяски, пришлось усиливать и даже переваривать (считайте — тюнинговать) уже после первого года эксплуатации! А сегодняшняя проблема — шины: родных не осталось, а китайские аналоги для квадроциклов недолговечны.

По сути, здесь нет тюнинга в его классическом понимании. Но сама мотоколяска — достаточно уникальный экспонат, показывающий возможный путь развития отечественного автопрома

Основа от «Оки» используется и в другом проекте — уже ближе к тюнинг-тематике. Речь о самодельном багги «Багира» Ивана Пульникова из Екатеринбурга. Но о прямом вживлении стандартных агрегатов в самодельный кузов прогулочного багги речи не идет хотя бы потому, что двигатель здесь — сзади. А для того, чтобы привод был не только на задние, но и на передние колеса, использованы узлы от других моделей ВАЗ (в частности, раздатка от «Нивы» и передний мост от «классики»). А вот коробку передач и сцепление взяли от мотоцикла «Днепр»: мотоциклетные агрегаты оказались крепче. Примечательно, что построили багги всего за полгода!

Мотоциклетная коробка крепче таковой от «Оки», однако сцепление менее долговечное, а переключение передач сложнее. Поэтому в планах замена узла на что-то более удобное в эксплуатации

Ну и, конечно, нельзя не сказать о мотоэкспозиции УралМоторШоу. В ее основе — ретроколлекции Якова Кузнецова из Екатеринбурга и Ирбитского государственного музея мотоциклов. И это не считая еще целого ряда участников, выставивших не менее интересные экземпляры двух-, а иногда и трехколесной техники. Недаром мотоциклы представлены сразу в двух номинациях!

Чопперы и бобберы составили основу кастомных мотоциклов выставки. А вот экземпляры из музея и частных коллекций показали двухколесную технику в срезе ее исторического развития
 

Все победители и призеры УралМоторШоу-2016

По сложившейся традиции Drom.ru представляет полные итоги судейского голосования УралМоторШоу-2016, а также результаты зрительского голосования и выбор Интернет-пользователей.

«Инженерия». Учредитель номинации: KYB — Официальные амортизаторы Фестиваля (Гран-при — 100 000 рублей).

Toyota Altezza (Максим Бессонов, Екатеринбург)

1-2. Subaru Impreza GS8 Subayota (Александр Шарий, Тюмень) и Toyota Altezza (Максим Бессонов, Екатеринбург) — по 45 баллов.
3. Mazda RX-8 «Электроавтомобиль» (Павел Рабынин, Копейск, Челябинская обл) — 37 баллов.
4. ВАЗ-2108 «ЭвоВАЗ» (Иван Пульников, Екатеринбург) — 34 балла. 
5. Honda Integra Type R «Добрый фей» (Александра Малинина, Екатеринбург) — 28 баллов.

Итоговый судейский протокол.

Subaru Impreza GS8 Subayota (Александр Шарий, Тюмень)

Александр Савичев — главный судья, чемпион ЕММА-Европа по тюнингу.

— Первое место присудили двум автомобилям, так как они оба по-своему достойны быть первыми. Alteza — автомобиль-картинка, пособие для тюнера, полностью законченный проект. Очень качественное исполнение — как по японскому учебнику. В противоположность Альтезе, Subaru Inpreza Subayota — боевой автомобиль для дрифта, уникальный в своем классе. Полет инженерной мысли объединил здесь две марки: Subaru и Toyota. Кастом-подход прослеживается во всех решениях, примененных при постройке этого автомобиля.

На третье место вышел уникальный тюнинг-проект электромобиля на базе роторного купе Mazda RX-8, собранный своими руками. Собственно, уже этим все сказано.

На четвертом месте заслуженно стоит ВАЗ-2108 «ЭвоВАЗ» — проект на основе отечественного автомобиля. При высокой мощности двигателя и ежедневной эксплуатации в суровых уральских условиях потребовалась реализация полного привода с доработкой практически всех узлов и агрегатов.

Нельзя не отметить и Honda Integra Type R «Добрый Фей — проект, полностью разработанный и воплощенный в жизнь девушкой, однако в нем представлен далеко не любительский уровень подготовки машины под кольцевые гонки. Результат — заслуженное пятое место.

Mazda RX-8 «Электроавтомобиль» (Павел Рабынин, Копейск, Челябинская обл)ВАЗ-2108 «ЭвоВАЗ» (Иван Пульников, Екатеринбург)Honda Integra Type R «Добрый фей» (Александра Малинина, Екатеринбург)

«Внедорожник». Учредитель номинации: ZIC — Официальное масло Фестиваля (Гран-при — 100 000 рублей).

Mitsubishi L200 (Михаил Медведев, Екатеринбург)

1. Mitsubishi L200 (Михаил Медведев, Екатеринбург) — 32 балла.
2. Land Rover Defender SVX Soft top «Черный» (Сергей Печкин, Тюмень) — 31 балл.
3. Вездеход двухосный (Вячеслав Розин, Камышлов, Свердловская обл.) — 29 баллов.
4. Прототип ТР3 «МалиНка» (Артем Малиновский, Нижний Тагил, Свердловская обл.) — 26 баллов.
5-6. ГАЗ-69 «Проходимец» (Антон Бачурин, Камышлов, Свердловская обл.) и Вездеход трехосный (Вячеслав Розин, Камышлов, Свердловская обл.) — по 21 баллу.

Итоговый судейский протокол.

Land Rover Defender SVX Soft top «Черный» (Сергей Печкин, Тюмень)

Алексей Покрышкин — главный судья, двухкратный чемпион по трофи-рейдам в Уральском регионе, организатор соревнований по трофи-рейдам и автокроссу внедорожников (Камышлов, Свердловская обл):

— В нашей категории выделился L200, у которого, к примеру, мы увидели максимально возможные для данной модели изменения по трансмиссии и ходовой части в целом (изменения в мостах, коробке, раздатке, полностью другая подвеска с заменой рычагов и т.п.). Также максимальный балл поставлен и по оснащению машины дополнительным оборудованием. Самый нижний балл у этого автомобиля — за двигатель, изменения в котором несущественны. Лишь половина от возможного, по нашему мнению, сделано по отделке кузова и салона.

Всего на 1 балл отстал от победителя Land Rover. Этот автомобиль не добрал судейских баллов из-за отсутствия доработок по мотору — здесь есть только чип-тюнинг. Однако трансмиссия тут также изменена по максимуму, и внешность неплохая.

Двухосный вездеход из Камышлова подвело отсутствие изменений по двигателю (лишь одна позиция). Трансмиссия также практически полностью заводская — от 105-го Land Cruiser. По ней — только расширена колея. Зато по салону этот внедорожник взял максимальный балл: в нем сделано максимально возможное. Кузов также получил высокие оценки. Неплохо оценено и оснащение дополнительным оборудованием.

А вот предполагаемое ранее выделение подкатегории «Турист» мы вынуждены были отменить из-за недостаточного количества попадающих в нее машин.

Вездеход двухосный (Вячеслав Розин, Камышлов, Свердловская обл.)
Прототип ТР3 «МалиНка» (Артем Малиновский, Нижний Тагил, Свердловская обл.)ГАЗ-69 «Проходимец» (Антон Бачурин, Камышлов, Свердловская обл.)Вездеход трехосный (Вячеслав Розин, Камышлов, Свердловская обл.)

«Стайлинг». Учредитель номинации — Drom.ru (Гран-при — 100 000 рублей).

ГАЗ-53 Rat Truck Redneck (Андрей Филиппов, Тюмень)

1. ГАЗ-53 Rat Truck Redneck (Андрей Филиппов, Тюмень) — 132 балла.
2. Волга-21 Custom Reincarnation (Иван Гренц, Тюмень) — 128 баллов.
3. Москвич-400 Hot rod Custom (Иван Гренц, Тюмень) — 123 балла. 
4. ВАЗ-21054 «Стильный спорт» (Сергей Лапшин, Серов, Свердловская обл.) — 113 баллов.
5-6. Lada Priora Turbo CMS (Максим Долганов, Магнитогорск, Челябинская обл.) и Peugeot 206 «Истребитель» (Александр Савичев, Верхняя Пышма, Свердловская обл.) — по 112 баллов.

Итоговый судейский протокол.

Волга-21 Custom Reincarnation (Иван Гренц, Тюмень)

Евгений Середа — главный судья, судья международной категории по автозвуку и тюнингу, представитель автоателье «Блюзмобиль» (Екатеринбург):

— В «Стайлинге» по баллам победителем вышел ГАЗ-53 Rat Truck Redneck — максимально законченный проект, собранный с нуля из нескольких автомобилей. Концепция соблюдена полностью, все в тему — начиная от карт дверей и заканчивая оформлением кузова. Парни, которые это сделали — больные на всю голову в хорошем смысле этого слова. Два следующих участника — «Волга»-21 Custom Reincarnation и «Москвич»-400 Hot rod Custom сопоставимы по качеству работы, но «Волга» за счет большей необычности все же вышла у нас на второе место, хотя фаворитом изначально был именно «Москвич». В целом эти три машины на голову выше всех остальных.

Четвертое место занял ВАЗ-21054 — своего рода «заточка» для кольцевых гонок, и так сложилось, что это хоть и «спортик», но со стилем здесь все в порядке. Вроде и не так много внешних изменений, но по баллам машина выскочила на четвертое место. Lada Priora свое место заняла за счет трудоемкости и дополнительных доработок (в том числе по инженерии). Здесь вложено очень много труда, в том числе и по автозвуку. Эта машина разделила пятое место с Peugeot 206 «Истребитель».

А вот по остальным участникам мы увидели, к сожалению, в основном заводской тюнинг в том или ином виде либо изменения только внешнего вида.

 Москвич-400 Hot rod Custom (Иван Гренц, Тюмень)
 ВАЗ-21054 «Стильный спорт»Lada Priora Turbo CMS Peugeot 206 «Истребитель»

«Ретро-автомобиль». Учредитель номинации — Drom.ru (Гран-при — 100 000 рублей).

Brush Runabout Model E

1. Brush Runabout Model E (Константин Скоробогатых, Екатеринбург) — 366,8 балла.
2. Dodge 30-35 (Денис Багинский, Екатеринбург) — 302 балла
3. Willys MB «Ретро» (Дмитрий Секаев, Екатеринбург) — 239,08 балла.
4. ГАЗ-67Б (Александр Мясников, Екатеринбург) — 238,6 балла.
5. ГАЗ-69 с дизельным двигателем (Александр Мясников, Екатеринбург) — 212,8 балла.

Итоговый судейский протокол.

Dodge 30-35

Евгений Бушуев — главный судья, председатель автоклуба OldMotors (Тюмень):

— Ближайшим конкурентом бронзовому призеру — Willys MB 1945 года — был ГАЗ-67Б 1946 года. Эти автомобили по итогам разделило всего два неполных балла. Но на Willys максимально сохранены все узлы и допоборудование, включая такие мелочи, как ремешки креплений. Военная техника как она есть. Оба автомобиля легко заводятся и самостоятельно перемещаются, но в отличие от Willys, ГАЗ-67Б находится в постоянной эксплуатации с выездами на парад и реконструкторские мероприятия — с соответствующими последствиями. Такие мелочи, как неоригинальная резина и, например, грязный двигатель в итоге и оставили ГАЗ без призов.

Теперь о серебряном призере — Dodge 30-35 1916 года. Почувствуй себя гангстером! Именно такие ощущения мы испытали, посидев в этом автомобиле. Он не подвергался реставрации, прибыв в Россию из американского музея в удивительно прекрасном и комплектном состоянии. Владельцу потребовалось только восстановить сиденья с сохранением оригинальной набивки из конского волоса. Это уже полноценный автомобиль, с генератор-стартером, электрическим освещением и классическим двигателем. Впечатляют колесные диски из дерева, а также звук клаксона, заставляющий жать на его кнопку снова и снова. В этом практически произведении искусства хочется не спеша кататься по загородным аллеям под ровный рокот двигателя — как 100 лет назад.

Наконец, автомобиль-победитель — Brush Runabout Model E 1911 года. Представитель рассвета автопрома, причем в исключительной сохранности и комплектности. Мимо него сложно пройти и не обернуться — это автомобиль тех времен, когда самодвижущиеся транспортные средства еще не были автомобилями в привычном сегодня понимании, но уже не являлись каретами. Все узлы машины были восстановлены с ювелирной точностью и вниманием к мелочам. А некоторые даже пришлось покрывать золотом. Отреставрированные деревянные колесные диски также оставили впечатление. Примечательно, что вся световая техника здесь служит не для освещения, а для обозначения транспортного средства на дороге — как на каретах. Все фонари питаются газом и зажигаются вручную. Изначально этот Brush был черным, и лишь недавно его перекрасили в белый цвет — поскольку была найдена информация о машинах именно такого, «королевского» цвета. Примечательно, что в мире осталось всего 5 экземпляров этой модели.

Willys MB «Ретро»ГАЗ-67Б ГАЗ-69 с дизельным двигателем

«Мотоцикл». Учредитель номинации: ZIC — Официальное масло Фестиваля (Гран-при — 50 000 рублей).

Harley-Davidson Iron Guerilla

1. Harley-Davidson Iron Guerilla (Игорь Дудин, Новосибирск) — 24 балла.
2. Мотоцикл «Акула» (Ирбитский государственный музей мотоциклов, Ирбит, Свердловская обл.) — 22 балла.
3. Harley-Davidson Snow storm (Андрей Филиппов, Тюмень) — 21 балл.
4. Harley-Davidson FXD Fang (Петр Голощапов, Екатеринбург) — 20 баллов.
5. Harley-Davidson Road King Bagger (Сергей Кузнецов, Екатеринбург) — 13 баллов.

Итоговый судейский протокол.

Мотоцикл «Акула»

Сергей Лежнев — главный судья, руководитель мотоклуба (Ирбит).

— Участник из Новосибирска победил за счет ухоженности своего мотоцикла и идеального качества изготовления. Там нет никаких новомодных решений, но все чистенько, аккуратно и все работает. Именно этого не хватиле «Акуле» — мотоцикл просто не завелся, хотя предоставлена вся документация по постройке, фотографии. Он выполнен фактически с нуля, все детали сделаны руками, не куплены в магазине. Тюменский же Харлей мы поставили на третье место только потому, что он банально не подготовлен к выставке: течь масла, торчащие провода, трение приводного ремня — все это мелкие недоработки, но в общей массе вызывают отрицание.

Еще один Харлей — песочного цвета — дорабатывался, когда мотоцикл уже был собран. В результате видны огрехи окраски (напылы краски на соседние детали), незашпатлеванные сварные швы… Не хватило внимания к деталям и у сиреневого Харлея, у которого, например, облезший с некоторых болтиков хром просто замаскирован не то краской, не то фольгой (эти болтики следовало поменять). Понятно, что на мотоцикле ездят каждый день, но к выставке все же надо готовиться.

Harley-Davidson Snow stormHarley-Davidson FXD Fang Harley-Davidson Road King Bagger

«Проект». Учредитель номинации: KYB — Официальные амортизаторы Фестиваля (Гран-при — 50 000 рублей).

«Волга»-21 Custom Reincarnation

1. «Волга»-21 Custom Reincarnation (Иван Гренц, Тюмень) — 13 баллов. Первое место, согласно Регламенту (одно транспортное средство не может быть победителем в двух номинациях), присуждено по решению Оргкомитета, так как ГАЗ-53 Rat Truck Redneck занял первое место в номинации «Стайлинг».
2. ГАЗ-53 Rat Truck Redneck (Андрей Филиппов, Тюмень) — 22 балла.
3. Kia Combi Limobus (Сергей Обухов, Челябинск) — 9 баллов.
4. ВАЗ-2102 «Жигаsan» (Александр Понамарев, Тюмень) — 8 баллов.
5-8. Багги «Фора» (Игорь Гребенев, Пермь), Москвич-400 Hot-Rod Custom (Иван Гренц, Тюмень), Jeep Cherokee Custom (Евгений Михалев, Екатеринбург) и Rat rod Frank на пневме (Юрий Михайлов, Макушино, Курганская обл.) — по 7 баллов.

Итоговый судейский протокол.

ГАЗ-53 Rat Truck Redneck

Владимир Чекушин, главный судья, руководитель компании «Скорость Звука» (Ирбит):

— Среди двух десятков участников категории «Проект» самым ярким, по мнению нашего жюри, стал ГАЗ-53 Rat Truck, выдержанный в стиле американского грузовичка 60-х годов прошлого века. Радует, что автомобиль является пригодным для ежедневного использования. Вторым интересным экспонатом стал ГАЗ-21, сделанный в духе футуристического ретро. Автомобиль, напоминающий классические американские купе 50-х годов ХХ века, собран буквально из металлолома, при этом получился законченным и внешне, и внутренне. Третье же место досталось автобусу Kia Combi, переделанному в лимузин. От исходного авто остался только каркас кузова: все внутреннее наполнение изготовлено собственноручно.

В целом в номинации «Проект» было представлено немало смелых и ярких идей, однако у многих хромало исполнение: недоделки и даже откровенная халтура. Будем надеяться, что на следующем УралМоторШоу мы увидим не только яркие, но и достойно сделанные экспонаты.

Kia Combi LimobusВАЗ-2102 «Жигаsan»Багги «Фора»Москвич-400 Hot-Rod CustomJeep Cherokee CustomRat rod Frank на пневме

«Stance-Static». Учредитель номинации: Drom.ru (Гран-при — 25 000 рублей).

Mazda6

1. Mazda6 (Дмитрий Созонов, Тюмень) — 155 баллов.
2. Москвич-2141 (Александр Черемных, Екатеринбург) — 145,5 балла.
3. Honda Accord (Виталий Кардаполов, Челябинск) — 145 баллов.
4. Mazda3 2gen Mazdality (Николай Палкин, Екатеринбург) — 121 балл.
5. Audi A3 Sportback (Александр Мацука, Екатеринбург) — 99,5 балла.

Итоговый судейский протокол.

Москвич-2141

Юсуф Шахидов, главный судья, юрист, лидер движения низких авто Екатеринбурга и Свердловской области, активист Stance-культуры (Екатеринбург).

— Первое место со 155-ю баллами занял автомобиль Дмитрия Созонова. От своих соперников Дмитрий оторвался благодаря максимально использованной возможности тюнинга своего автомобиля. Куда ни глянь — везде «ништяки», кроме разве что двигателя. По мнению судей, именно его автомобиль стал самым насыщенным проектом на УралМоторШоу в своей номинации. Отметим и «Москвич»-2141 Александра Черемных, который судьи признали лучшим отечественным проектом в «статике». И конечно, Honda Accord Виталия Кардаполова из Челябинска. В его машину я влюбился с первого взгляда! Идеальное положение колес в арках, бешеный развал, оригинальные SSR MS3, но с цифрами не поспоришь, к сожалению, подводит чистота иннеров. Данному авто присуждено звание «Лучший фитмент феста».

Honda AccordMazda3 2gen MazdalityAudi A3 Sportback

«Stance-Pnevmo». Учредитель номинации: Drom.ru (Гран-при — 25 000 рублей).

1. Audi S8 (Юрий Кочергин, Екатеринбург) — 187 баллов.
2. Volkswagen Scirocco (Кирилл Дедов, Екатеринбург) — 170 баллов.
3. Volkswagen Scirocco (Игорь Брюханов, Арамиль, Свердловская обл.) — 162 балла.
4. ВАЗ-2108 Low original (Максим Якушкин, Екатеринбург) — 148 баллов.
5. Audi A3 8L Lowudi (Владислав Топорков, Екатеринбург) — 134,5 балла.

Итоговый судейский протокол.

Юсуф Шахидов:

— Победителем с большим отрывом стал автомобиль Audi S8 Юрия Кочергина. О нем можно сказать кратко и емко: качественно, дорого, стильно. Здесь лучшие диски на фесте в Stance, идеальное состояние кузова, одни из лучших компонентов подвески, крутая аудиосистема, а самое важное — нулевой римгеп. Но, опять же, чтобы стать абсолютным чемпионом и уйти далеко в отрыв, мешают грязные иннеры.

Стоит отметить и соперничающих между собой Игоря Брюханова на VW Scirocco и молчаливого Кирилла Дедова на Volkswagen Scirocco. Оба автомобиля достойны лучших комплиментов, но Кирилл набрал больше баллов. Его автомобиль, по мнению судей, самый яркий пример направления Clean Look Style.

Не могу обойти вниманием и ВАЗ-2108 Low original Макса Якушкина, которому судьями присуждено звание «Самое нестандартное решение в проекте» в рамках шоу. В частности, здесь применены диски от Jeep, присутствуют фендеры и оригинальная инсталляция в багажнике.

«Ретро-мотоцикл». Учредитель номинации: Drom.ru (Гран-при — 50 000 рублей).

1. Мотоцикл D-Rad 10 (Анатолий Скоробогатых, Екатеринбург) — 251,7 балла.
2. Мотоцикл М1А (Виктор Билевич, Екатеринбург) — 251,4 балла.
3. Мотоцикл Terrot Type L (Яков Кузнецов, Екатеринбург) — 243,5 балла.
4. Мотоцикл NSU 251 OSL WH (Яков Кузнецов, Екатеринбург) — 242,8 балла.
5. Мотоцикл NSU 201 OSL (Яков Кузнецов, Екатеринбург) — 240,1 балла.

Итоговый судейский протокол.

Евгений Бушуев — главный судья, председатель автоклуба OldMotors (Тюмень).

Уверен: композиция из мотоциклов вермахта никого не оставила равнодушной. Как итог — третье место получил прекрасный довоенный Terrot Type L 1927 года в практически оригинальном состоянии. Но такие мелочи, как неоригинальные грипсы, велорезина и другие детали сыграли свою роль. Вообще, по таким мотоциклам можно проследить этапы развития двухколесной техники: вот на велосипед добавляют двигатель и бензобак, затем у мотовелосипеда убирают педали и модернизируют двигатель (как раз про данный экспонат), и вот уже перед нами полноценный мотоцикл с привычной светотехникой и 6-вольтовой электроцепью, которые стояли в одной экспозиции рядом с Terrot.

Второе место занял отечественный М1А 1947 года. Всех судей впечатлила история его восстановления. Это один из первых выпусков М1А «Москва», когда они еще не были «Москвой» — декали на баке с соответствующей надписью появились чуть позже. Данный же экземпляр собран почти полностью из немецких комплектующих — это уже потом начался массовый выпуск собственных деталей. Автор восстанавливал мотоцикл с ювелирной точностью и вниманием — от колесной резины до цветовой гаммы (изначально он был именно зеленым, что обнаружилось под слоем бежевой краски). Этот экспонат больше всех запомнился судьям своей окраской, детальностью реставрации и материалами по истории восстановления. При этом мотоцикл имеет документы и может перемещаться по дорогам общего пользования.

Ну и, наконец, о победителе — мотоцикле D-Rad 10 1930 года. В определении первого места решающую роль сыграл год выпуска. В результате этот в мелочах восстановленный мотоцикл мы изучали под рассказ автора об истории восстановления и особенностях изменения данной модели в 1926-1932 годах. Так же, как и с предыдущим участником, подход автора к восстановлению не мог не вызвать восхищения. Мотоциклов такой сохранности и с таким пробегом почти не осталось даже в Европе. Перед восстановительными работами он стоял в сарае без движения 66 лет!

Отдельного слова заслуживает экспозиция Ирбитского государственного музея мотоциклов. Представленные им модели существуют в мире в единичных экземплярах. Некоторые из них завоевывали победы на кольцевых гонках, какие-то должны были пойти в серию, но не пошли. Отношение к своей технике, документация, печатные материалы и личная история каждого мотоцикла оставила у нас особое впечатление. К сожалению, тягаться с довоенными мотоциклами Ирбитским претендентам сложно — год выпуска, несмотря на максимальные оценки, оставлял их позади.

«Приз зрительских симпатий» — лучшее ТС по итогам зрительского голосования купонами от билетов. Учредитель номинации: Drom.ru (Гран-при — 100 000 рублей).

1. Вездеход двухосный (Вячеслав Розин, Камышлов, Свердловская обл) — 510 купонов от входных билетов.
2. Land Rover Defender SVX Soft top Черный (Сергей Печкин, Тюмень) — 395.
3. Oldsmobile Dinamic 88 Cabrio (Команда Drive Racing, Екатеринбург) — 299.
4. Brush Runabout Model E (Константин Скоробогатых, Екатеринбург) — 242.
5. ГАЗ-67Б (Александр Мясников, Екатеринбург) — 206.
6. Mazda RX-8 Электроавтомобиль (Павел Рабынин, Копейск, Челябинская обл) — 157.
7-8. BMW 850i (Юрий Кочергин, Екатеринбург) и Kia Combi Limobus (Сергей Обухов, Челябинск) — по 100.
9. ГАЗ-53 Rat Truck Redneck (Андрей Филиппов, Тюмень) — 99.
10. Nissan Skyline ER-34 (Дмитрий Саломахин, Екатеринбург) — 92.

Итоговый судейский протокол.

Марина Абрамова, главный судья:

— Не каждый участник и зритель фестиваля сразу поняли главное «know-how» Фестивалей тюнинга от Drom.ru. Кто-то быстро перестроился, устроив бойкую агитацию за свое авто, другие участники стали возмущаться активной позицией соседей. Тем интересней, что победил проект, вокруг которого не устраивали перфоманса, но его создатель с удовольствием отвечал на все вопросы и не препятствовал восхождению зрителей в салон. В итоге гордо возвышавшийся над экспозицией «Двухосный» и стал победителем в номинации с большим отрывом.

«Выбор организаторов» — лучшее ТС по итогам голосования Оргкомитета УМШ. Учредитель номинации: Drom.ru (Гран-при — 100 000 рублей).

1. ГАЗ-67, ГАЗ-69 с дизельным двигателем, Мотоцикл BMW R35 с коляской, Мотоцикл М72 с коляской, Мотоцикл К-750 с коляской, Мотоцикл Simson 425С с коляской (Александр Мясников, Екатеринбург).

Игорь Верхозин, продюсер УралМоторШоу

— На нашем Фестивале автотюнинга было представлено сразу несколько коллекций раритетной техники, но именно экспозиция Александра Мясникова более всего соответствовала духу и характеру моторшоу.

«Группа поддержки». Учредитель номинации: Авторадио Екатеринбург — Официальный информационный партнер Фестиваля (Гран-при — 50 000 рублей, 2 место — 30 000 рублей, 3 место — 20 000 рублей).

1-2. Land Rover Defender SVX Soft top «Черный» (Сергей Печкин, Тюмень) и ГАЗ-69А «Советский мажор» (Шасалим Шагалимов, Астана, Казахстан) — по 18 баллов.
3. Honda Civic 4D (Марат Минибаев, Уфа) — 14 баллов.
4. Toyota Altezza (Максим Бессонов, Екатеринбург) — 12 баллов.
5-6. Brush Runabout Model E (Константин Скоробогатых, Екатеринбург) и Lizard v2 Формула Студент (Никита Домашов, Екатеринбург) — по 11 баллов.

Итоговый судейский протокол.

Ирина Солдатова, главный судья, менеджер компании по организации праздников «Креатив», хореограф:

— УМШ пестрил разнообразием групп поддержек! На одной площадке уживались танцующие девушки в стиле pin-up, черлидеры, акробатки на пилоне и даже ученые со своим научным шоу! Всех судей удивил подход к организации группы поддержки Михаила Медведева на Mitsubishi L 200. Отметим оригинальность идеи: сборка экспедиционного автомобиля прямо на глазах у зрителей. Также запомнилось выступление владельца Toyota Caldina Дмитрия Тимофеева, который продемонстрировал свое второе после авто увлечение — самолет на радиоуправлении. Также запомнилось и угощение пряниками с чаем из самовара на дровах от прекрасной и очень милой группы поддержки на площадке ретро-автомобилей и ретро-мотоциклов Константина Скоробогатых.

Фаворитами же выставки стали сразу несколько команд. Сергей Печкин из Тюмени с очень реалистичными зомби и Шасалим Шагалимов из Казахстана, который словно взял девчонок из фильма «Стиляги»! Понравилась группа поддержки Марата Минибаева, представившая японские женские образы. Максим Бессонов удивил подходом в выборе стиля для творческого номера своей группы. Все они соответствовали машинам практически во всем: год выпуска, страна, назначение транспортного средства. В итоге призовые места и разделились между ними.

«Выбор пользователей Drom.ru» (Гран-при — 20 000 рублей)

1. ЛуАЗ-969 М «Легенда» (Илья Трофименко, Заречный, Свердловская обл) — 1526.
2. ГАЗ-69А «Советский Мажор» (Шасалим Шагалимов, Астана, Казахстан) — 1149.
3. ВАЗ-21054 «Стильный Спорт» (Сергей Лапишин, Серов, Свердловская обл) — 593. 
4. ГАЗ-67Б (Александр Мясников, Екатеринбург) — 501.
5. Opel Astra J (Дмитрий Малюгин, Тюмень) — 303.

Андрей Ящерицын, главный судья, журналист Drom.ru:

— В этой номинации по традиции победил тот, кто эффективнее всех организовал агитацию за свой автомобиль в интернете.

Фотобонус

Комментарии

 
Харьков
Сообщений: 195
Тема Уральских девушек и не раскрыта совсем!!!
Мой отзыв: Suzuki Grand Vitara 2004
1109
33
Ответить
Молодцы!!! Респект!!! Девчонки тоже классные!!!
132
343
Ответить
ПробегАвто
Кемерово
Веселый праздник!
59
21
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 18932
Не хватает видео где поют и танцуют ))
Продам уши от мертвого осла.
68
17
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 18932
С погодой повезло
Продам уши от мертвого осла.
104
6
Ответить
  
Шелехов
Сообщений: 10413
мало девочек!
а в душе марковод
328
19
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 710
Маловато годных фото, в самом конце немного
198
11
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12670
Очень даже вэри гуд
Закон-тайга,прокурор-медведь....
32
72
Ответить
     
ИЗ АДА
Сообщений: 2195
вах телачки. тока мало (((
36
124
Ответить
    
Сообщений: 1326
Ну да ))))
Некоторые темы остались не раскрытыми )))
Но судя по фотам праздник удался :)
Рад за Уральцев ):
96
9
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 734
Был бы в Екб, посетил бы. Но специально ехать на это мероприятие зачем?? На что смотреть?
Хотелось бы обойтись без мата, но **ять...
45
58
Ответить
    
Тбилиси
Сообщений: 1904
С шестом что они там творили...эх..
35
12
Ответить
г. Новоалтайск (Алтайский край)
Пойдёт!
14
20
Ответить
 
На Кит-Фин границе
Сообщений: 5071
Лето....
Столько радости.....
Наслаждаюсь началом прорыва, десятилетия ярких побед, процветания и стабильности!
13
9
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1724
Реально я бы погулял только вокруг электромазды, да пары раритетов... на остальном бы даже глаз не зацепился...
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
Мой отзыв: Subaru Impreza WRX 2005
62
37
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 9644
Первый блин... Мотоциклы заинтересовали
13
7
Ответить
Сергей
Тюмень
Марина Абрамова:
Кто-то быстро перестроился, устроив бойкую агитацию за свое авто, другие участники стали возмущаться активной позицией соседей. Тем интересней, что победил проект, вокруг которого не устраивали перфоманса
Эти "возмущенные участники", которые сами пальцем не пошевелили, чтоб привлечь внимание к своему авто, мало того, что замучали организаторов жалобами на активный зомби-аттракцион, угражали детям физической расправой и в итоге утром в вск похитили половину заработанных купонов первого дня. Очень мерзкое ощущение осталось от поведения, вроде бы солидных, взрослых людей. За руку ни кого не поймали, но осадочек остался. Из-за каких то комплексов лишить детей возможности честно позаработать на лето. Частично это и вина организаторов, которые обещали надлежащую охрану.
55
4
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6829
ЛУАЗ крутой аппарат наверняка напялит по бездору всякие там патролы и кукурузники.
В этот раз дэвушки нормальные попадаются гораздо чаще чем в прошлый раз, критику учли маладцы)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
53
14
Ответить
Алексе
Улан-Удэ
Супер!!!
5
10
Ответить
   
Cанкт-Петербург
Сообщений: 17
Особо отметились проекты, о которых Дром подробно рассказывал...
5
5
Ответить
Евгений
Нижний Новгород
Что за ведра возле каждой машины??))
30
8
Ответить
Александр
Бийск
Думал уже Харриера не увижу тут!
А нет тут!
Супер! Круто!!! Молодцы!!!!
14
2
Ответить
Чо за мода на занижение? Дороги вроде лучше не стали, смотрится убого, особенно, на изначально высоких машинах
74
21
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 4535
xtrail77:
ЛУАЗ крутой аппарат наверняка напялит по бездору всякие там патролы и кукурузники.
ну, так-то морда у него теперь тяжёлая, как бы не скапотировал
9
7
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 6270
Круто!
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
5
5
Ответить
что-то на s8 римгеп ниразу не нулевой. минивен черный и тоже лучше лежит
3
3
Ответить
Анатолий
Екатеринбург
Сергей:
Эти "возмущенные участники", которые сами пальцем не пошевелили, чтоб привлечь внимание к своему авто, мало того, что замучали организаторов жалобами на активный зомби-аттракцион, угражали детям физической расправой и в итоге утром в вск похитили половину заработанных купонов первого дня. Очень мерзкое ощущение осталось от поведения, вроде бы солидных, взрослых людей. За руку ни кого не поймали, но осадочек остался. Из-за каких то комплексов лишить детей возможности честно позаработать на лето. Частично это и вина организаторов, которые обещали надлежащую охрану.
У зомбей сперли голоса? Да ну нахрен. Ну честно как то не верится
А так вообще, ну они уж очень напористо себя вели, местами палку перегибали, потому может кого то и задевало)
Нам было пофиг, мы жгли резину)))))))))))
11
1
Ответить
    
Город-сад Иркутск
Сообщений: 1882
Электромобиль уже даже в своем гараже люди собирают (владельцу мазды - уважение), а Прохоров не осилил...

Дайте государственных денег этому конструктору!!! Он знает что с ними делать!
MosKvich-Combi и всё такое...
117
2
Ответить
ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ
Тюмень
Ну какая выставка без опущенных, без них никуда))) Девятос шедеврален!!!
12
12
Ответить
ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ
Тюмень
фото девятоса тут
2
23
Ответить
Сергей
Тюмень
Утром в вск банка с голосами зомби была вскрыта и опусошена на половину. Пришлось брать у оргов новое ведро и пересыпать туда то, что осталось. Это факт.
9
6
Ответить
    
Город-сад Иркутск
Сообщений: 1882
Организаторы МОЛОДЦЫ!!!
Разбавляют отечественную действительность авто шоу и просто праздниками.
MosKvich-Combi и всё такое...
18
4
Ответить
   
Сообщений: 793
очень много всяких интересных образцов техники.
вживую все действо намного интереснее.
а вот девочки... ну ничего прям такого особенного
25
6
Ответить
Серж
Благовещенск
Евгений:
Что за ведра возле каждой машины??))
Если присмотреться ,то в ведра эти скорее всего деньги кидают тип благотворительности ))
5
13
Ответить
  
Анадырь
Сообщений: 409
Дром удивил отличным обзором!
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
5
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 462
Мне самокат понравился. И на самокате мне понравилась.
21
2
Ответить
Seb
  
Барнаул
Сообщений: 10844
Евгений:
Что за ведра возле каждой машины??))
ждем очередной конкурс от дрома "найди ведро на фото" )
котлы, насосы, печи, водонагреватели
и т.д.
57-30-11
www.domapogoda.ru
ул.Хлеборобная, 55А
11
1
Ответить
     
ЕбургЕкатКатяЕкатеринбург
Сообщений: 3732
Анатолий:
У зомбей сперли голоса? Да ну нахрен. Ну честно как то не верится
А так вообще, ну они уж очень напористо себя вели, местами палку перегибали, потому может кого то и задевало)
Нам было пофиг, мы жгли резину)))))))))))
Да уж....воняло на всю площадку....вначале подумал что замкнуто проводку у кого то!!!
Подбор авто в ЕКБ. Перегон по РФ.
7
3
Ответить
   
Тверь
Сообщений: 675
Drom:
ЗАЗ-965 Дмитрия Панькова из Екатеринбурга. Вся аэрография нанесена руками владельца
вот зачем он про это соврал? покраска же была на заказ https://www.drive2.ru/c/2647948/
t-caldina st195, 3s-fe, 4wd, Aerial
14
 
Ответить
  
Курск-Цхинвал
Сообщений: 8895
110й:
мало девочек!
да ладно... выставка автомобилей, а не девочек...))))))
на улице нужно чаще прогуливаться, там их много)))
Чужие ошибки прощать легко, сложно оставлять в живых свидетелей собственных ошибок...
16
2
Ответить
    
Сообщений: 42246
Анатолий:
Нам было пофиг, мы жгли резину)))))))))))
О, да! Это было круто)
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
3
13
Ответить
    
Сообщений: 42246
Блин, фотка с телефона боком закачалась :(
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
 
7
Ответить
Александр
Ростов-на-Дону
Из все понравился только лимо автобус Kia Combi, Луаз и внедорожные форды
12
3
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7950
ПробегАвто:
Веселый праздник!
тема
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
2
Ответить
   
саяногорск
Сообщений: 16
К р у т я к!!! в живую все увидеть вообще ф а н т а с т и ш!!!
9
2
Ответить
Екатеринбург
d1zy:
что-то на s8 римгеп ниразу не нулевой. минивен черный и тоже лучше лежит
потому что фотку не S8 поставили а А6 Авант))))
9
 
Ответить
 
Бердск
Сообщений: 6024
152 огонь!
 
6
Ответить
   
Находка
Сообщений: 982
Машин много красив оригинальных. Молодцы дром.
7
2
Ответить
вне не м
Дмитрий Павлов:
Молодцы!!! Респект!!! Девчонки тоже классные!!!
в сибире девченки круче;
21
17
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 72
Всем участникам и организаторам спасибо, очень понравилось. Действительно было на что посмотреть. Опасался, что браслет не доживёт до воскресенья, но всё ок - банные процедуры выдержал) В следующем году машин, конечно, хотелось бы видеть больше.
Honda Civic EF-2'90>Nissan March K12'02>Nissan Sunny N16'02>Subaru Impreza GG'02>Skoda Octavia A7'14
6
3
Ответить
    
Кострома
Сообщений: 1726
Дефки норм) https://s.auto.drom.ru/i24197/p... а тут резя не правильно установлена)
Kia Spectra
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
2
5
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 72
Максим Кузьмин:
потому что фотку не S8 поставили а А6 Авант))))
Кстати, да.
А вот за сарайчик - огромный респект. Мой голос за него)
Honda Civic EF-2'90>Nissan March K12'02>Nissan Sunny N16'02>Subaru Impreza GG'02>Skoda Octavia A7'14
2
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1315
мне эти автомобили показались самыми интересными.
3
31
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5004
Просто отлично!
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Мои отзывы: Skoda Rapid 2015, Skoda Octavia 2010
5
4
Ответить
  
Белгород
Сообщений: 303
а где девочки с обложки?
4
5
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33686
Отличный отчёт
4
4
Ответить
    
Нижний Тагил
Сообщений: 1407
в живую все ещё лучше)
You'll never walk alone!
5
4
Ответить
9876
Барнаул
Девчули огонь,тоже хотел там побывать
6
17
Ответить
Роман
Улан-Удэ
японских машин мало)
во основном европейки и наши тазики))
8
4
Ответить
 
East Siberia
Сообщений: 6273
Artemiy1982:
Маловато годных фото, в самом конце немного
поддержу)))!
Toyota Camry 2005
Toyota Land Cruiser 100
Toyota Land Cruiser 200
Ford Excursion 7.3
6
2
Ответить
 
East Siberia
Сообщений: 6273
но, мероприятие классное!!! больше таких!!!
Toyota Camry 2005
Toyota Land Cruiser 100
Toyota Land Cruiser 200
Ford Excursion 7.3
4
4
Ответить
Судьи класса инженерия оказались не компетентными!!!!!Корчи в каркасах предназначены для профессиональных гонок, должны судиться отдельно от любительских машин, а не все в куче!!! Распределение по категориям не корректное это уже к организаторам.
18
4
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 130
Судьи молодцы
профессионалы
электрическая мазда уступила двум дрифтовым корчам в номинации ИНЖЕНЕРИЯ.....
Honda Accord EuroR CL1 `01 - продан
Honda S2000 AP1
Honda Mobilio Spike GK1 `06 K20A
36
4
Ответить
ua2vod:
Судьи молодцы
профессионалы
электрическая мазда уступила двум дрифтовым корчам в номинации ИНЖЕНЕРИЯ.....
И я о том же!!!! Они молодцы судить умееют))))корчи которых пруд пруди, и есть еще лучше экспонаты этих и мазда единственная в россии, да Уж судьи(((
23
1
Ответить
Екатеринбург
Вцелом организация очень хорошая! Это я со стороны участника говорю, организаторам огромное спасибо! Начиталась отзывов и поняла, что не все у всех было гладко...не знаю, мы ничего не заметили, даже если что-то и было, не думаю, что можно все на организаторов свалить..СПАСИБО вам! Жюри... со своей работой не спорю с баллами никак, все вполне обоснованно, но...ОБИДНО за мазду!!! Прям очень!! Упустить из внимания и дать третье место...ну ребята...причем упор делался не только на электромобиль, там ведь всё в тему! И внешний вид на уровне... Также улыбнула толпа мажориков на ауди и фольцах, один из них и участник и судья, как это вообще возможно? Заплатить кучу бабла работникам ценится иногда больше, чем старания участников своими руками...(здесь не про все номинации говорю, больше даже исключение) И странно и удивительно, что он занял первое место!)) Прям крайне неожиданно))
А в остальном спасибо всем, все было очень круто!! За 2 дня как маленькую жизнь прожили) Главное веселую)
18
5
Ответить
   
Тюмень-Екатеринбург-Пермь
Сообщений: 831
БТР порадовал
Мой отзыв: Toyota Corolla 2010
1
6
Ответить
Дмитрий
Екатеринбург
Юрий Тарасов:
Судьи класса инженерия оказались не компетентными!!!!!Корчи в каркасах предназначены для профессиональных гонок, должны судиться отдельно от любительских машин, а не все в куче!!! Распределение по категориям не корректное это уже к организаторам.
Вы абсолютно правы, т.к. даже в регламенте в пункте 5 "Судейство" нет ни одной строчки, и оценка производилась на субъективном мнении судей и это касается не только данного класса, особенно понравилось реакция "победителя" аля "казахский мажор" который собрал все награды и свалил самым первым еще до окончания всех награждений.
14
1
Ответить
илья
Екатеринбург
Сергей тюмень это для вас. Если бы вскрыли вашу банку для голосов, то вас по регламенту должны были дисквалифицировать. Получается что вы и здесь пытаетесь всех нагреть. Вторую бонку вам выдали по тому что просили ее вы сами, якобы первая банка переполнена. И вы не честно забирали голоса зрителей стоя при входе и забирали купоны у людей которые не видели еще экспозиции. В подтверждении своих слов приведу пример с моим братом; только зайдя на выставку и пытаясь осмотреться и найти меня к нему подошли зомби и спросили про билет и про какой-то купон, на что брат достал билет и передал его монстрам. И зомби отрывают купон и кладут его в банку для голосования. Фото купона в руках зомби вы можете лицезреть.

И тут возникает вопрос а справедливо так делать????

Про какое воровство может идти речь???
Или это просто обвинение для отвода глаз и в свое оправдание???

А так выставка была супер. Спасибо организаторам.
18
4
Ответить
Александр
Златоуст
Из девочек фото 230 правая - ЛУЧШАЯ! ИМХО
2
4
Ответить
уаз самый яркий экземпляр
4
5
Ответить
  
Первоуральск
Сообщений: 508
Тоже был.
8
7
Ответить
Екатеринбург
Сообщений: 3
А судейство было очень некомпетентным и предвзятым на мой взгляд, машины заявленные в разных категориях как то в одни и те же попали, критерии оценки абсолютно не ясны,как можно сравнивать машины сделанные в разных стилях по одним и тем же параметрам. Цитата

Владимир Чекушин, главный судья, руководитель компании «Скорость Звука» (Ирбит)

Вторым интересным экспонатом стал ГАЗ-21, сделанный в духе футуристического ретро. Автомобиль, напоминающий классические американские купе 50-х годов ХХ века, собран буквально из металлолома, при этом получился законченным и внешне, и внутренне. Странно но даже на фотографии с дрома видно что капот кривой и торчит на полтора сантиметра по передней кромке на стыке с правым крылом???И это второе место, законченный проект???Как же быть со словами этого же гуру тюнинга??? В целом в номинации «Проект» было представлено немало смелых и ярких идей, однако у многих хромало исполнение: недоделки и даже откровенная халтура.

Буду надеяться что на такое ШОУ больше не попаду, когда ведущие откровенно зазывали всех посмотреть на невероятную круть проекта лимобас в течении 10 минут вызывая фотографа что бы он запечатлел их в салоне автобуса, да красиво но неинтересно, уровень среднего лимузина построенного в маршрутке. Что в городе закончились патибасы, вроде их три было , они покрасивее сделаны и по наполнению там больше всего наворочено. Пикап Ред нек крутой и действительно законченный проект, но он в своей категории и получил место.
Вердикт, это были не соревнования, а шоу, с непонятным судейством(проект, стайлинг, ретро) , с непонятными критериями оценки, с неясным разделением на категории машин (проект и стайлинг, ретро). Просто если это шоу то зачем денежные призы, а если это соревнования то где четкое разделение на номинации и изложенные в регламенте критерии отбора в категории и критерии оценки? На фото разные машины разные стили разное исполнение но одна номинация???
17
2
Ответить
  
забкрай
Сообщений: 15281
вот это салон!
приус III генерации
26
2
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 537
Девочки не огонь. Не оценил
Хочешь заработать- работай!
13
5
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1314
че то ни одна машина не зацепила...одни самоделки-переделки, да обычные заниженные японцы-европейцы у которых кроме колес смотреть не на что
8
5
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 42
Хотелось бы видео посмотреть как волосы у девушек развиваются от звука микроавтобуса
8
4
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2730
судьи вообще не субъективны ни разу
5
2
Ответить
Артем
Южно-Сахалинск
а где чайники, марки, супры?!
8
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2195
Юрий Бондаренко:
Чо за мода на занижение? Дороги вроде лучше не стали, смотрится убого, особенно, на изначально высоких машинах
Особенно, если вспомнить, что выдумала этот стиль мексиканская беднота :)
Toyota Corolla AE114 4A-FE АКПП 4WD XE-Saloon 1998 г.
6
3
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2195
Mosjka:
Вторым интересным экспонатом стал ГАЗ-21, сделанный в духе футуристического ретро. Автомобиль, напоминающий классические американские купе 50-х годов ХХ века, собран буквально из металлолома, при этом получился законченным и внешне, и внутренне. Странно но даже на фотографии с дрома видно что капот кривой и торчит на полтора сантиметра по передней кромке на стыке с правым крылом???И это второе место, законченный проект???Как же быть со словами этого же гуру тюнинга???
Я уже говорил, что фиолетовая Волга ужасна. Там вообще косяк на косяке. А она в двух номинациях прошла.
Toyota Corolla AE114 4A-FE АКПП 4WD XE-Saloon 1998 г.
15
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2195
Nick79:
Хотелось бы видео посмотреть как волосы у девушек развиваются от звука микроавтобуса
Я бы даже сказал эволюционируют :)
Toyota Corolla AE114 4A-FE АКПП 4WD XE-Saloon 1998 г.
1
2
Ответить
888
  
Barneo
Сообщений: 11064
ведро пластиковое на фото реально раздражает, а в общем зачетный репортаж
не ищите во мне плюсы и минусы, я не батарейка
3
1
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 49982
Красиво было там!
GERA7 на youtube
1
1
Ответить
gnk....
Красноярск
По больше надо организовывать таких шоу , и молодежь подтягивать чтоб не занимались всякой ерундой , девочки норма как и авто , организаторам РЕСПЕКТ.............
3
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
На 10й год дрома замечаешь, что темы и идеи ходят на 80% по кругу )))
4
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 449
Искусная работа металлом на Jeep Cherokee впечатляет. Огромный УАЗ тоже хорош. ЭлектроМазда - зачет. Опущенные - мимо. Девчули в Сибири лучше, факт!
8
11
Ответить
Екатеринбург
Я за 850i голосовал
2
1
Ответить
Екатеринбург
И пару слов о "честном" судействе на УралМоторШоу. Я думаю, вы все знаете мой проект - https://www.drom.ru/urms/2016/t... а если были на шоу, то, конечно же, видели его. Итак, изначально я подавал свою заявку в категорию "СТАЙЛИНГ". Заявку приняли. Но потом, по непонятным причинам, машинка переехала в категорию "ПРОЕКТ". Мотивация была примерно такая: "По машине сделано слишком много и для стайлинга это перебор". Но как же так?! На момент подачи заявки с автомобилем не было сделано НИЧЕГО по механической и инженерной части - полный сток! Только внешние доработки, все только по их же регламенту! Я не унывал. Был затеян глобальный ребилд подвески и мотора. Мотор удался на славу. Вы видели ретро кар, который делает burn out на четырех цилиндровом не турбовом моторе, которому 50 лет? Хм.... Обычно для этого используются V8, мне так кажется :) Ну проект, дак проект! Приехали! Участвуем! Про тех кто занял первое место в номинации "ПРОЕКТ" говорить ничего не буду, НО! Каково же было моё удивление, когда в номинации стайлинг первую тройку мест занимают машины не то, что переделанные сильнее чем моя - они просто собраны из кусков разных авто! Ни у одной нет легальных документов! Это СТАЙЛИНГ!?! Каким местом, простите? Это ПРОЕКТЫ! И окончательно добило меня то, что в итоговом судейском протоколе моя машина числится, как не прибывшая на шоу :) Вот так то! Я не приехал! Сначала мы убираем машину из её профильной категории, а потом, на всякий случай, вообще вычеркиваем её из списков прибывших. Что ж! Спасибо огромное за честное, не предвзятое судейство, за то, что делаете этот мир лучше!
40
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 672
Земляки, подскажите, когда в Иркутянске стартует БМШ???
Традиция многолетняя: на это время совершать выезд за город. В общем отдохнуть как грица душой и телом...
1
1
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 901
На некоторых санкции здорово отразились (фото 211).
 
1
Ответить
     
Большой
Сообщений: 3660
К ковбоям с Дикого Запада сзади не подходить лягаются ;-))
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2380
Автор этого проекта, ты просто молодчина. Получилось очень круто!
11
1
Ответить
Павел
Красноярск
Мазда электро, само то вещь! Очень поражен был, что не первое место
5
 
Ответить
Андрей
Староалейское
Молодцы! Офигенно получилось! Фотограф красава!
 
1
Ответить
Григорий
Екатеринбург
И вы не честно забирали голоса зрителей стоя при входе и забирали купоны у людей которые не видели еще экспозиции. В подтверждении своих слов приведу пример с моим братом; только зайдя на выставку и пытаясь осмотреться и найти меня к нему подошли зомби и спросили про билет и про какой-то купон, на что брат достал билет и передал его монстрам. И зомби отрывают купон и кладут его в банку для голосования. Фото купона в руках зомби вы можете лицезреть. Полностью согласен На мое предложение к гостям шоу проголосовать за нас если понравилось процентов 10-15 отвечали что у них ЗАБРАЛИ КУПОН.
5
1
Ответить
Григорий
Екатеринбург
илья:
Сергей тюмень это для вас. Если бы вскрыли вашу банку для голосов, то вас по регламенту должны были дисквалифицировать. Получается что вы и здесь пытаетесь всех нагреть. Вторую бонку вам выдали по тому что просили ее вы сами, якобы первая банка переполнена. И вы не честно забирали голоса зрителей стоя при входе и забирали купоны у людей которые не видели еще экспозиции. В подтверждении своих слов приведу пример с моим братом; только зайдя на выставку и пытаясь осмотреться и найти меня к нему подошли зомби и спросили про билет и про какой-то купон, на что брат достал билет и передал его монстрам. И зомби отрывают купон и кладут его в банку для голосования. Фото купона в руках зомби вы можете лицезреть.
И тут возникает вопрос а справедливо так делать????
Про какое воровство может идти речь???
Или это просто обвинение для отвода глаз и в свое оправдание???
А так выставка была супер. Спасибо организаторам.
Полностью согласен На мое предложение к гостям шоу проголосовать за нас если понравилось процентов 10-15 отвечали что у них ЗАБРАЛИ КУПОН.
4
1
Ответить
Екатеринбург
Ольга Данилова:
Вцелом организация очень хорошая! Это я со стороны участника говорю, организаторам огромное спасибо! Начиталась отзывов и поняла, что не все у всех было гладко...не знаю, мы ничего не заметили, даже если что-то и было, не думаю, что можно все на организаторов свалить..СПАСИБО вам! Жюри... со своей работой не спорю с баллами никак, все вполне обоснованно, но...ОБИДНО за мазду!!! Прям очень!! Упустить из внимания и дать третье место...ну ребята...причем упор делался не только на электромобиль, там ведь всё в тему! И внешний вид на уровне... Также улыбнула толпа мажориков на ауди и фольцах, один из них и участник и судья, как это вообще возможно? Заплатить кучу бабла работникам ценится иногда больше, чем старания участников своими руками...(здесь не про все номинации говорю, больше даже исключение) И странно и удивительно, что он занял первое место!)) Прям крайне неожиданно))
А в остальном спасибо всем, все было очень круто!! За 2 дня как маленькую жизнь прожили) Главное веселую)
Яркий пример говорить опираясь на свои догадки ))))) участник и судья в разных категориях, в категории участия даже близко ничего не выиграл, победила совсем другая машина.
2
2
Ответить
Колунов Андрей
Иркутск
Тему про Девочек раскрывать - в другое место. А тачки и проекты с каждым годом интереснее.
3
1
Ответить
Екатеринбург
Максим Кузьмин:
Яркий пример говорить опираясь на свои догадки ))))) участник и судья в разных категориях, в категории участия даже близко ничего не выиграл, победила совсем другая машина.
Извиняюсь, конечно, если ошиблась, но участник-судья на ауди занял первое место в номинации пневмо, не? Даже если судил в другой номинации. И по-моему, он на сцене не особо этому удивился... Признаю, если не права и он действительно достойней всех остальных, но ощущение у всех совершенно другое сложилось. Мне кажется, для конкурса это недопустимо, либо судья, либо участник.
8
 
Ответить
    
Иркутск (Москва-Краснодар)
Сообщений: 1483
Artemii38:
Земляки, подскажите, когда в Иркутянске стартует БМШ???
Традиция многолетняя: на это время совершать выезд за город. В общем отдохнуть как грица душой и телом...
4 и 5 июня на стадионе Труд - приходите обязательно!
ЮгМоторШоу-2019 (25-26 мая, Ростов-на-Дону).
Мой отзыв: Mitsubishi i-MiEV 2012
1
2
Ответить
    
Иркутск (Москва-Краснодар)
Сообщений: 1483
Ольга Данилова:
Заплатить кучу бабла работникам ценится иногда больше, чем старания участников своими руками...
Ольга, хотим имена работников и суммы куч бабла! Будем требовать, чтобы разделили на всех оргов) Это шутка, конечно, но мы голословных обвинений не принимаем - имя (фото) получившего и показания свидетелей, либо будем считать это клеветой.
ЮгМоторШоу-2019 (25-26 мая, Ростов-на-Дону).
3
 
Ответить
     
Томск, академгородок
Сообщений: 2466
Единственное в Россий крутое автошоу. Обычно хлам привозят с тупыми наклейками...
Спутники против оптоволокна
3
2
Ответить
   
Сообщений: 879
116 снимок, капот кажись своим весом продавила.
 
 
Ответить
Екатеринбург
Ефим Незванный:
Ольга, хотим имена работников и суммы куч бабла! Будем требовать, чтобы разделили на всех оргов) Это шутка, конечно, но мы голословных обвинений не принимаем - имя (фото) получившего и показания свидетелей, либо будем считать это клеветой.
Неверно выразилась, я имела ввиду работников автосервисов. Ни в коем случае не организаторов. В сравнении участник делает сам/участник отдает машину в сервис. Повторюсь, возможно я в данной номинации совсем некомпетентна и участник достоин первого места, просто выражаю свое мнение и не только свое о том, что судья и участник не может быть в одном лице, хоть и в разных номинациях. Тем более когда на сцене он не особо удивлен первому месту. Не хотела никого обидеть, просто нашла единственный минус в организации, в остальном все было замечательно!
4
 
Ответить
Где американская классика?
1
 
Ответить
Екатеринбург
Павел Мигачев:
И пару слов о "честном" судействе на УралМоторШоу. Я думаю, вы все знаете мой проект - https://www.drom.ru/urms/2016/t... а если были на шоу, то, конечно же, видели его. Итак, изначально я подавал свою заявку в категорию "СТАЙЛИНГ". Заявку приняли. Но потом, по непонятным причинам, машинка переехала в категорию "ПРОЕКТ". Мотивация была примерно такая: "По машине сделано слишком много и для стайлинга это перебор". Но как же так?! На момент подачи заявки с автомобилем не было сделано НИЧЕГО по механической и инженерной части - полный сток! Только внешние доработки, все только по их же регламенту! Я не унывал. Был затеян глобальный ребилд подвески и мотора. Мотор удался на славу. Вы видели ретро кар, который делает burn out на четырех цилиндровом не турбовом моторе, которому 50 лет? Хм.... Обычно для этого используются V8, мне так кажется :) Ну проект, дак проект! Приехали! Участвуем! Про тех кто занял первое место в номинации "ПРОЕКТ" говорить ничего не буду, НО! Каково же было моё удивление, когда в номинации стайлинг первую тройку мест занимают машины не то, что переделанные сильнее чем моя - они просто собраны из кусков разных авто! Ни у одной нет легальных документов! Это СТАЙЛИНГ!?! Каким местом, простите? Это ПРОЕКТЫ! И окончательно добило меня то, что в итоговом судейском протоколе моя машина числится, как не прибывшая на шоу :) Вот так то! Я не приехал! Сначала мы убираем машину из её профильной категории, а потом, на всякий случай, вообще вычеркиваем её из списков прибывших. Что ж! Спасибо огромное за честное, не предвзятое судейство, за то, что делаете этот мир лучше!
Тоже по судейству хочу сказать, что из пяти судей которые должны были осматривать наши внедорожники, ко мне подошли только трое, поспрашивали, черкнули плюсики в протоколе, а в итоговом судейском протоколе стоят балы от всех судей! Я от машины ни на секунду не отходил, как они оценили мои автомобиль?!
10
1
Ответить
Сергей
Тюмень
Григорий:
Полностью согласен На мое предложение к гостям шоу проголосовать за нас если понравилось процентов 10-15 отвечали что у них ЗАБРАЛИ КУПОН.
По официальным данным организаторов, шоу посетило более 16000 человек. В итоговом протоколе Дефендер, при активной помощи зомби набрал всего 395 купонов. Путем простого подсчета выходит, что ими получено не более 2,5% голосов. Если бы не воровство, было бы 500-550, что тоже далеко не дотягивает до 15%.
Всего из протокола, который тут же доступен, очевидно и может быть подсчитано любым желающим, что в волшебных ведерках судьи насчитали всего 3386 купонов, что составляет 21% от общего количества посетителей. Остальные просто ушли с ними, потому что ни кто из зрителей не знал, что и куда надо толкать, отрывать и для чего это нужно.
Команда Зомби тщательно изучила регламент и отчеты победителей в номинации ПЗС на других подобных фестах. Все было согласно регламента. Контакт со зрителями входит в критерии оценки активности группы поддержки. Непосредственно на входе дежурил главный судья мероприятия и не смотря на жалобы "возмущенных участников" от судейской коллегии нам не поступило ни одного замечания, кроме просьбы не пускать дым на кассы, когда сожгли одну цветную дымовушку.
Ребята мониторили состояние ведерок конкурентов и единственным реальным соперником был Олдсмобиль, но ни как не перекаченный уаз, у которого все два дня не наблюдалось значительного роста макулатуры от зрителей. Изучение фотографий, доступных в сети это подтверждает.
Удивляет, что в итоговом протоколе ПЗС совсем отсутствует Газик из Астаны, группа поддержки которого поделила призовое место с Зомби. Вряд ли они, при такой активности набрали менее 30 купонов за 2 дня. И где то выше тут были показания очевидца, о скоропостижном покидании ими места фестиваля. Куда делись их купоны не понятно. Кто вскрыл нашу банку не известно. Владелец Уаза со сцены поблагодарил за значительную поддержку "представителей внедорожников".
Дети, а всем зомби по 17-19 лет, ехали за победой и считаю они ее заслужили. Поведение отдельных участников и их чрезмерно пузатых помошников заслуживает общественного порицания как минимум за не спортивное поведение, или уголовной статьи как максимум за посягательство на чужую собственность и угрозы жизни и здоровью в адрес несовершеннолетних.
Мы не стали раздувать скандал, тем кто это сделал прилетит само. Не пойман - не вор. И прошу не принимать это за какие либо оправдания. Шоу закончено.
3
3
Ответить
   
Ростов-на-Дону
Сообщений: 947
Смотрю на фоты умельцев-ребят, как они тюнингуют наши машины..Молодцы!
Хочется задать риторический вопрос конструкторам и дизайнерам наших автозаводов: вам не стыдно или вас, дятлов, там вообще нет?!
3
1
Ответить
Григорий
Екатеринбург
Сергей я писал про 10-15 процентов из тех кто подходил ко мне а не про всех 16000 посетивших шоу.С другой стороны победителей не судят. Единственное хотелось бы обратить внимание организаторов на несовершенное с моей точки зрения системы определения выбора зрительских симпатий(голосование также отрывной частью билета но после выхода с территории шоу в емкость с изображением (ФОТОГРАФИЕЙ)участника)расстоя ние от кассы до входа позволяет разместить емкости для голосования так чтоб они были под присмотром.Участникам останется только агитировать за свое т/с и объяснять принцип голосования.
4
1
Ответить
Матвеев Артем Валерьевич
Новокузнецк
Интересное шоу
 
1
Ответить
4х4
Ирбит
Григорий:
Полностью согласен На мое предложение к гостям шоу проголосовать за нас если понравилось процентов 10-15 отвечали что у них ЗАБРАЛИ КУПОН.
В прямом смысле слова "ЗАБРАЛИ". Как все было. Зритель покупает билет, заходит на арену и первое что он видит, это зомби. Тут я согласен ребята молодцы, классно придумано, это притягивает внимание, за это они получили свой приз, как лучшая группа поддержки. Естественно появляется желание сфотографироваться с ними и на вопрос можно ли это сделать получают ответ "можно, за купон" "который у вас на билете", зрители достают свои билеты и смотрят на них в недоумении, потому что им никто не объяснил, что нужно делать. И тут зомби или пехотинец "ЗАБИРАЮТ" из рук билет, отрывают купон, бросают себе в ведерко, а билет отдают обратно. Такой же момент с оружием, которое было выставлено на показ возле машины, за фото с ним "купон" который опять же зомби или морпех собственноручно бросают себе в ведро. Периодически звучавшие фразы, например ".......... у вас же все равно их два", типа один нам, а со вторым идите, голосуйте за кого хотите. Естественно все это видели и слышали на протяжении двух дней те самые "ВОЗМУЩЕННЫЕ УЧАСТНИКИ". Какая тут зрительская симпатия к автомобилю? А судьи никаких замечаний участникам делать и не будут, ведь на участниках и построено все шоу, как они там добывают себе купоны, все равно, лишь бы проходимость была большая, срубили бабло и ладно. Главный организатор ведь так и сказал "мы развиваем теперь это как бизнес". Так что зомби и натовец вели себя не честно и нагло по отношению к другим участникам шоу!
5
3
Ответить
tuu
Красноярск
Харек круто выглядет,молодцы!
3
1
Ответить
Александр:
Из все понравился только лимо автобус Kia Combi, Луаз и внедорожные форды
Наших фордов даже не на фото не на видео нет! Хотя народ ходил и фанател, глаза на лоб просто у всех))) ладно мой черный форд в категории внедорожник, особо не расчитывал на эту категорию, ибо это грузовик с повышенной проходимость с категорией C, но рядом стоял красный форд ф 350 в категории инжениринг, с виду в стоке, а там внутри переделок на милион, и все своими руками, в Америке не все такое делают, а тут в раше все сделанно, приходили судьи им минут 10 все расказывали что и как сделанно, молча кивая головой, и вообще не понимая о чем речь, ибо узконаправленный тюнинг, в итоге оценили в инжениренге последнее место,если не понимаем значит сливаем
9
 
Ответить
Екатеринбург
Народ, кто занимается ред хотами, и подобнястями! возьмите к себе!
 
 
Ответить
 
55/196
Сообщений: 5151
Вот жеж что б меня, а я днем к икее подъехал и даже не поинтересовался, что это там за шум со стороны оби))) и таксист потом спрашивал, что за мероприятие тут и только сегодня совместил что был в двух шагах и как говорится по усам текло а в рот не попало... обидно ска, во все виновата ночь музеев)
Мир вашему дому
 
 
Ответить
 
Магадан-Спб
Сообщений: 7266
клево
 
1
Ответить
   
Сибирь
Сообщений: 843
"Москвичу" хоть какие колеса поставь, ну никак не вписывается...
ringrazio l'universo
2
 
Ответить
  
Иркутск-Сити
Сообщений: 9057
скоро в Иркутске БМШ!!! на урале японок мало
Toyota Hiace 2L, MT, RWD
mitsubishi RVR n23w, 4WD, 4g63, at
2
1
Ответить
Сергей
Тюмень
Илья, Григорий, 4х4, хватит хныкать уже! По официальным данным, зафиксированным в протоколе, Зомби путем уговоров, красочного шоу и реквизита для своего выступления, путем тяжелого труда получили в свою копилку по купону не более чем от 3 человек из 100 посетивших выставку! 8 из 10 посетителей вовсе ушли, не проголосовав ни за кого, потому что ни кто из участников их даже не попросил об этом!
Выбранная тактика активной агитации, это норма для всех подобных шоу проводимых дромом. Почитайте отчеты в сети. Под лежачий камень вода не течет!
А вот кооперация, сброс купонов от нескольких машин одному участнику, а тем более воровство - это не просто не уважение, это настоящее преступление по отношению к участникам!
Если кто видел кого либо посторонних, кроме команды зомби, копошашихся в Дефе после 20.00 сб, или до 9.40 вск огромная просьба написать в личку на Д2. Анонимность гарантирую.
З.Ы.
Форма была подобрана в стиль автомобиля: камуфляж SAS, спецназа Великобритании, в пустынной расцветке DDPM. Очень кстати удобная, специально для жаркого климата, рекомендую. Мы не покупали сиськи, а тщательно, до мелочей, готовились к самостоятельной работе. Перенимайте опыт. За сим откланиваюсь.
7
5
Ответить
 
Самара
Сообщений: 7173
И машины и девчонки - супер!
2
2
Ответить
Василий Алибабаевич
Хабаровск
Вах вах.. какой красивый дэвушка.. и машин тожэ красивый..)))
3
2
Ответить
    
Иркутск (Москва-Краснодар)
Сообщений: 1483
Mosjka:
А судейство было очень некомпетентным и предвзятым на мой взгляд, машины заявленные в разных категориях как то в одни и те же попали, критерии оценки абсолютно не ясны,как можно сравнивать машины сделанные в разных стилях по одним и тем же параметрам. Цитата Владимир Чекушин, главный судья, руководитель компании «Скорость Звука» (Ирбит) Вторым интересным экспонатом стал ГАЗ-21, сделанный в духе футуристического ретро. Автомобиль, напоминающий классические американские купе 50-х годов ХХ века, собран буквально из металлолома, при этом получился законченным и внешне, и внутренне. Странно но даже на фотографии с дрома видно что капот кривой и торчит на полтора сантиметра по передней кромке на стыке с правым крылом???И это второе место, законченный проект???Как же быть со словами этого же гуру тюнинга??? В целом в номинации «Проект» было представлено немало смелых и ярких идей, однако у многих хромало исполнение: недоделки и даже откровенная халтура. Буду надеяться что на такое ШОУ больше не попаду, когда ведущие откровенно зазывали всех посмотреть на невероятную круть проекта лимобас в течении 10 минут вызывая фотографа что бы он запечатлел их в салоне автобуса, да красиво но неинтересно, уровень среднего лимузина построенного в маршрутке. Что в городе закончились патибасы, вроде их три было , они покрасивее сделаны и по наполнению там больше всего наворочено. Пикап Ред нек крутой и действительно законченный проект, но он в своей категории и получил место. Вердикт, это были не соревнования, а шоу, с непонятным судейством(проект, стайлинг, ретро) , с непонятными критериями оценки, с неясным разделением на категории машин (проект и стайлинг, ретро). Просто если это шоу то зачем денежные призы, а если это соревнования то где четкое разделение на номинации и изложенные в регламенте критерии отбора в категории и критерии оценки? На фото разные машины разные стили разное исполнение но одна номинация???
1. Главный судья по Стайлингу посчитал, что она Волга будет более уместна в категории Проект, куда и была переведена. 2. Судьи по Проекту не дали вам ни одного балла. Фото судейского протокола в приложении (не прибывшие автомобили попросту вычеркиваются). 3. Автомобили-победители выиграли по делу, это любой квалифицированный специалист подтвердит. В две номинации они были заявлены по решению Главного судьи. Такая возможность прописана в Регламенте: Участник может заявиться только в одну основную номинацию. Участие во второй основной номинации допускается только по решению главного судьи номинации по специальной заявке при условии что ТС является претендентом на Гра-при во второй номинации. Все ТС, допущенные к участию в УралМоторШоу, также участвуют в Специальных номинациях «Приз зрительских симпатий», «Выбор организаторов», «Выбор пользователей https://Drom.ru», а представившие группу поддержки — в номинации «Группа поддержки». 4. Главный судья имеет международную категорию по тюнингу, в его честности, порядочности и компетентности сомневаться не приходится. 5. Мы работаем строго по Регламенту: https://www.drom.ru/urms/2016/i...
ЮгМоторШоу-2019 (25-26 мая, Ростов-на-Дону).
1
3
Ответить
Девушка в клетчатой рубахе у чОрной матовой вроде бы Эстимы - лучшая.
1
2
Ответить
Екатеринбург
Уважаемые участники, так и не успела с вами попрощаться. Хотела бы сказать Вам огромное спасибо за этот фестиваль, без Вас ничего бы не получилось:) Очень приятно было со всеми Вами работать! Вы крутые! Надеюсь встретимся в след году;)
Мен.по работе с участниками. Саша
6
1
Ответить
Дмитрий
Екатеринбург
Ефим Незванный:
5. Мы работаем строго по Регламенту: https://www.drom.ru/urms/2016/i...
почему тогда в регламенте нет критериев для Судейства в классе инженерия? и как они оценивали авто, если субару которая полностью переделана осталась в инженерии, а не попала в проект? По моему мнению класс инженерия предполагает доработку(модернизацию) стандартных узлов и агрегатов, как и написано в пункте регламента: 4.3.1 Критерии отбора – исправность / неисправность ТС; – масштабность доработок (объем, количество модернизаций); – сложность доработок с точки зрения инженерии (сложность технического воплощения проекта в жизнь в условиях данного конкретного ТС, оригинальность технических решений); – законченность проекта («дееспособность» ТС); – эффективность доработок (практический результат — время на соревнованиях, собственные замеры, улучшение технических характеристик ТС); – подтверждающий материал (фото-, видеосъемки, выписки из протоколов соревнований, замеры, наблюдения судей и т.д.). НО НИКАК НЕ сборку нового автомобиля на старом кузове!
9
 
Ответить
Екатеринбург
Сообщений: 3
Стайлинг

В номинацию «Стайлинг» допускаются ТС всех классов и марок, подвергшиеся внешней доработке по различным технологиям (работа с металлом, различных видов пластиком и др.): окраска (в т.ч. аэрография), аэродинамические и защитные обвесы, колеса/диски, дополнительные элементы, модифицированные и заново изготовленные кузова, доработка оптики, салона и т.д.

Проект, учредитель номинации KYB — Официальные амортизаторы Фестиваля

В номинацию «Проект» допускаются автомобили и прочие ТС, построенные самостоятельно или находящиеся в заключительной стадии реализации, а также ТС, которые в результате технического вмешательства претерпели кардинальные изменения в сравнении с серийной моделью.
Ну согласно выдержкам из вашего регламента,ред нек не мог участвовать в стайлинге ибо у него инженерныж изменений многовато для стайлинга (внешние изменения) ибо рама от газели с кабиной от газ 53 и двигателем от тойоты и Акпп , это только внешние изменения, а не самостоятельно изготовленный автомобиль?? Интересно как он зарегистрирован как газель или как тойота или как газ53, скорее всего как самоделка или трактор (хотя в тюмени проще с регистрацией подобных транспортных средств)
Волга реинкарнация список доработок — подвеска Toyota Crown;
— двигатель Toyota Crown (V8);
— пневмоподвеска;
— ; все для комфорта;
— chop top (опущена крыша);
— стекла под заказ;
— литые диски R18;
— стоковый салон перетянут в два цвета;
— полная покраска;
— выхлоп в задних крыльях;
— глобальный редизайн кузова;
— закрытые задние колеса;
— переварка лонжеронов и всех проблемных мест;
— музыка приближенная к классу Hi-end.
Опять же внешние доработки в наличии но внутренняя начинка ничего общего с газ 21 не имеет, это ПРОЕКТ (кстати в каталоге участников волга числится в категории стайлинг как и ред нек, каким оброзом они тогда в двух категориях то победили??? )
Участник может заявиться только в ОДНУ основную номинацию. Участие во второй основной номинации допускается только по решению главного судьи номинации по Специальной заявке при условии что ТС является претендентом на Гра-при во второй номинации.А кто решает является он претендентом на гран при или нет(или все это решается в день открытия когда все машины можно вблизи посмотреть??)
И еще маленький вопрос , стиль постройки пикапа мне ясен, а стиль постройки волги нет.
Какие конкретно доработки стали причиной перевода Волги customline и стайлинга в проект?
мотор родной, кпп родная, подвеска родная, все доработки только внешние это конечно ПРОЕКТ, а не стайлинг
вы сами своему регламенту противоречите, я не подвергаю сомнению компетенцию судей но по вашему регламенту замена мотора и кпп автоматически ПРОЕКТ но не стайлинг машины претерпели кардинальные изменения по отношению с серийной моделью
Я лично был на выставке 2 дня просто для удовольствия фотографировал машины вот одна из фотографий на ней видно дефекты сборки (изготовления) о которых я говорил ранее (стык капота и правого крыла по передней кромке,Провал на средней части крыла сверху) Это повторяя слова главного судьи- В целом в номинации «Проект» было представлено немало смелых и ярких идей, однако у многих хромало исполнение: недоделки и даже откровенная ХАЛТУРА.
Это мое мнение. Я конечно не Главный судья имеющий международную категорию по тюнингу, но всегда считал что сколько людей столько и мнений, и решение о баллах должна принимать группа разных людей (специалистов в разных направлениях тюнинга) а не главный судья. Интересуясь разными направлениями тюнинга и стайлинга неоднократно смотрел записи различных фестивалей и шоу, и много раззамечал что судьи подходя к автомобилю оценивали его всесторонне, как собран двигатель как он работает, как выглядит подкапотное пространство, как подогнаны кузонвные детали, проект должен быть красив и проработан не только внешне.
Еще раз повторю это мое мнение.
И главное скажите пожалуйста согласно
2. Судьи по Проекту не дали вам ни одного балла (Не мне а участнику шоу). Фото судейского протокола в приложении (не прибывшие автомобили попросту вычеркиваются) волга Customline Павла Мигачева как раз и вычеркнута как неприехавшая а не ноль от всех судей , и в протоколе всегда ставится не прочерк а 0 баллов от судьи такого то, а прочерк это не ноль это не приехали, или не смотрели, или не оценивали. Что конкретно в ней не доделано или схалтурено?Мне просто интересно что в ней не так?Вроде самобытный автомобиль интересные стилистические решения на мой взгляд
И в фотографии вашего протокола четко видно у вас отмечено 23 участника (из их видно 17?), в PDF файле 26 автомобилей, кто то 3-е лишних?
6
1
Ответить
Екатеринбург
Сообщений: 3
Да и еще протокол это официальный документ, и по нему у вас в категории проект 11 машин, а не 26 странно?
3
 
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5428
Есть, на что посмотреть !)))
 
2
Ответить
Полностью согласен что в стайлинге победили голимые "ПРОЕКТЫ"
5
 
Ответить
Лёха
Владивосток
блин, кузов Impreza GC8 (ГЦ8), не GS.... не позорьтесь....
3
 
Ответить
Почему так мало про мазду?!
Она достойна отдельной статьи.
7
 
Ответить
Может быть будет слишком эмоционально!!! Но, я считаю, что мой муж, самостоятельно собрав ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ, был достоен победы в категории ИНЖЕНЕРИЯ, а ни как ни два дрифтовых автомобиля и, кстати, из одной команды Уральской лиги дрифта (и в протоколе у всех судей этим машинам "под копирочку" по 9 балов)

Грандиозное шоу у нас на Урале.
Правда, ехать не ближний был свет.
Про участников много заранее знали,
А про подлость судейскую – нет!
Мы не знали, что надо «симпатии» клянчить,
Что нечестность в порядке вещей,
И, что истинный гений ни капли не значит,
А что проще добавить «мощей»
Под капот. Или сделать машину «дрифтовой»,
И, Ура, вот победа, вот шик!
Ну, наверное, классно, когда ты фортовый,
А не просто «безумный мужик».
Тот, что сделал проект, да ни с чем не сравнимый
В категории сложной своей,
Тот, кто шок вызывал молчаливый, незримый
У пришедших на шоу людей.
Вы, таких, инженерами не посчитали:
«Как он мог это сделать все сам?»
Правда, приз утешительный все-таки дали.
Вот, скажите, не стыдно ли Вам?
Неужели, в России моей многогрешной
Не изменятся жизни черты?
И «проплата» гран-при будет, все, «неизбежной»
И не сбудутся наши мечты
О поддержке Кулибиных новых, Энштейнов,
О признании здесь и сейчас,
Что ни деньги должны все решать во Вселенной,
А та совесть, что в каждом из нас!!!
Грандиозное шоу у нас на Урале.
Правда, ехать не ближний был свет.
Мы про подлость теперь все с лихвою узнали.
Жаль. И веры в людей больше нет!
17
 
Ответить
Александр
Артём
Приятно родные места увидеть находясь за 7000 км.

Радует и то, что начинает пробиваться тема с рэт родами в нашей стране.
 
 
Ответить
Дмитрий:
почему тогда в регламенте нет критериев для Судейства в классе инженерия? и как они оценивали авто, если субару которая полностью переделана осталась в инженерии, а не попала в проект? По моему мнению класс инженерия предполагает доработку(модернизацию) стандартных узлов и агрегатов, как и написано в пункте регламента: 4.3.1 Критерии отбора
– исправность / неисправность ТС;
– масштабность доработок (объем, количество модернизаций);
– сложность доработок с точки зрения инженерии (сложность технического воплощения проекта в жизнь в условиях данного конкретного ТС, оригинальность технических решений);
– законченность проекта («дееспособность» ТС);
– эффективность доработок (практический результат — время на соревнованиях, собственные замеры, улучшение технических характеристик ТС);
– подтверждающий материал (фото-, видеосъемки, выписки из протоколов соревнований, замеры, наблюдения судей и т.д.). НО НИКАК НЕ сборку нового автомобиля на старом кузове!
Согласен полностью по классу инженерия, судейство не честное, и выбирали по красоте машины, а не по тех состоянию, и еще!!! Из 5 судей подходившых вопросы задавали только двое, остальные 3 е просто так рядом постояли, ну и где тут объективность????? Еще раз повторюсь что класс инженерия судили далеко не честно!!!
1
 
Ответить
Галина Рабынина:
Может быть будет слишком эмоционально!!! Но, я считаю, что мой муж, самостоятельно собрав ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ, был достоен победы в категории ИНЖЕНЕРИЯ, а ни как ни два дрифтовых автомобиля и, кстати, из одной команды Уральской лиги дрифта (и в протоколе у всех судей этим машинам "под копирочку" по 9 балов)
Грандиозное шоу у нас на Урале.
Правда, ехать не ближний был свет.
Про участников много заранее знали,
А про подлость судейскую – нет!
Мы не знали, что надо «симпатии» клянчить,
Что нечестность в порядке вещей,
И, что истинный гений ни капли не значит,
А что проще добавить «мощей»
Под капот. Или сделать машину «дрифтовой»,
И, Ура, вот победа, вот шик!
Ну, наверное, классно, когда ты фортовый,
А не просто «безумный мужик».
Тот, что сделал проект, да ни с чем не сравнимый
В категории сложной своей,
Тот, кто шок вызывал молчаливый, незримый
У пришедших на шоу людей.
Вы, таких, инженерами не посчитали:
«Как он мог это сделать все сам?»
Правда, приз утешительный все-таки дали.
Вот, скажите, не стыдно ли Вам?
Неужели, в России моей многогрешной
Не изменятся жизни черты?
И «проплата» гран-при будет, все, «неизбежной»
И не сбудутся наши мечты
О поддержке Кулибиных новых, Энштейнов,
О признании здесь и сейчас,
Что ни деньги должны все решать во Вселенной,
А та совесть, что в каждом из нас!!!
Грандиозное шоу у нас на Урале.
Правда, ехать не ближний был свет.
Мы про подлость теперь все с лихвою узнали.
Жаль. И веры в людей больше нет!
И здесь с вами согласен, судьи класса инженерии не честно оценивали тс, две дрифтовых машины идут уже как проект, суббайота то уж точно!!!!из 5 судей спрашивали тока 2, 3 е просто рядом постояли, и где тут честность выставления оценок, по красоте машины оценили, а не по тех состоянию!!! Готов доказать если надо будет что мин 2 машинам дали не честные места в протоколе
2
 
Ответить
4х4
Ирбит
Галина Рабынина:
Может быть будет слишком эмоционально!!! Но, я считаю, что мой муж, самостоятельно собрав ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ, был достоен победы в категории ИНЖЕНЕРИЯ, а ни как ни два дрифтовых автомобиля и, кстати, из одной команды Уральской лиги дрифта (и в протоколе у всех судей этим машинам "под копирочку" по 9 балов)
Грандиозное шоу у нас на Урале.
Правда, ехать не ближний был свет.
Про участников много заранее знали,
А про подлость судейскую – нет!
Мы не знали, что надо «симпатии» клянчить,
Что нечестность в порядке вещей,
И, что истинный гений ни капли не значит,
А что проще добавить «мощей»
Под капот. Или сделать машину «дрифтовой»,
И, Ура, вот победа, вот шик!
Ну, наверное, классно, когда ты фортовый,
А не просто «безумный мужик».
Тот, что сделал проект, да ни с чем не сравнимый
В категории сложной своей,
Тот, кто шок вызывал молчаливый, незримый
У пришедших на шоу людей.
Вы, таких, инженерами не посчитали:
«Как он мог это сделать все сам?»
Правда, приз утешительный все-таки дали.
Вот, скажите, не стыдно ли Вам?
Неужели, в России моей многогрешной
Не изменятся жизни черты?
И «проплата» гран-при будет, все, «неизбежной»
И не сбудутся наши мечты
О поддержке Кулибиных новых, Энштейнов,
О признании здесь и сейчас,
Что ни деньги должны все решать во Вселенной,
А та совесть, что в каждом из нас!!!
Грандиозное шоу у нас на Урале.
Правда, ехать не ближний был свет.
Мы про подлость теперь все с лихвою узнали.
Жаль. И веры в людей больше нет!
Уже несколько номинаций трезвонят об оценках судей))). Говорилось же, они рубят бобло, до нашего тюнинга им глубоко на*****, был инцидент с обращением к судьям по поводу поведения группы поддержки. Обращение было в первой половине первого дня, на что был неоднозначный ответ, подразумевавший "успокойтесь, уже все решено"!
3
1
Ответить
    
Иркутск (Москва-Краснодар)
Сообщений: 1483
4х4:
Уже несколько номинаций трезвонят об оценках судей))). Говорилось же, они рубят бобло, до нашего тюнинга им глубоко на*****, был инцидент с обращением к судьям по поводу поведения группы поддержки. Обращение было в первой половине первого дня, на что был неоднозначный ответ, подразумевавший "успокойтесь, уже все решено"!
4х4, пожалуйста конкретнее: кто пилил, в каких целях. Кто брал взятки от участников и для чего. Иначе я найду способ привлечь вас к ответственности по ст. 128.1. Часть 2.

Игорь Верхозин, продюсер УралМоторшоу

"Уголовный кодекс Российской Федерации" от 13.06.1996 N 63-ФЗ (ред. от 01.05.2016)
УК РФ, Статья 128.1. Клевета
(введена Федеральным законом от 28.07.2012 N 141-ФЗ)

2. Клевета, содержащаяся в публичном выступлении, публично демонстрирующемся произведении или средствах массовой информации, -
наказывается штрафом в размере до одного миллиона рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года либо обязательными работами на срок до двухсот сорока часов.
ЮгМоторШоу-2019 (25-26 мая, Ростов-на-Дону).
1
1
Ответить
Дмитрий
Екатеринбург
Игорь Верхозин, продюсер УралМоторшоу почему вы игнорируете остальные вопросы и не отвечаете на жалобы к судейству?
3
 
Ответить
Пермь
Сообщений: 1
Я тоже 2 дня находилась на площадке УралМоторШоу в Екатеринбурге.И полностью согласна с критикой в адрес судей за их предвзятость и некомпетентность.В номинации " Проект" к ТС из заявленных 5 судей подошли 4,а на пятого видимо "снизошла оценка свыше".В регламенте описаны одни критерии оценки,а на деле 3 место занял автобус малого класса с очень удобным кузовом с мягкими диванами и даже телевизором.Уважаемые судьи,не примите за сарказм,а к сведению-совсем рядом с автобусом стоял еще один (не участник)автомобиль с очень удобным дивано-спальным местом и столиками и даже встроенной кофе-машиной,с привлекательным внешним дизайном(фото прилагаю) .Каковы,уважаемые судьи,были ваши критерии оценок?А 1 место занял автомобиль с явной халтурой даже в покраске (фото прилагаю)-я что одна увидела множественные наплывы краски справа?и соглашусь с автором статьи об УралМоторШоу,что " под капот старой" Волги" была сделана ничем не примечательная операция просто инсталяции тойотовских агрегатов.У меня лично,после этого шоу,к судейству на УралМоторШоу доверия НЕТ.К организаторам шоу тоже возник ряд вопросов :Какими критериями руководствовались,отбирая ТС по номинациям-нельзя сравнивать мягкие диваны,хоть и удобные с авто поднятыми с 0.Почему на площадке авто стояли как попало-где успел,там и встал-хотя бы по номинациям расставили.Все это в совокупности(о чем написала я и другие участники УралМоторШоу) испортило ощущение грандиозности от предполагаемого мероприятия,а ведь задумка была отличная у организаторов!
2
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 973
И я там был, мед, пиво пил... Не понравилось, в плане организации.

Интересных экспонатов было много, точнее они все по своему были интересны!

Но к организаторам ряд вопросов:
1) Билеты а сайте так и не понял как купить;
2) Можно было бы на входе выдавать брошурку с правилами голосования, что вообще и где проходит, куда можно, а куда нельзя. Пусть даже она платная будет если с качественными фото. Может даже в виде журнала с постерами, где описание авторов, доработок и т.д. Я бы рублей 300 заплатил безоговорочно. А так, все в интернете можно конечно почитать, нафига тогда ездить.
3) Ну и сами билеты, проехав 200км, я узнаю, что внутрь меня по разовому билету 500р который стоит пустят, но... ОДИН РАЗ, а не несколько раз в течении дня! Т.е. если я кусками хочу посмотреть шоу, то выходить мне нельзя! Зашел и тусуйся в загоне. Где даже с едой напряженка (да, подобие было, но о полноценной еде речи не было). Поэтому прошлись посмотрели в течении часа и свалили, дольше на жаре стремно!
4) Про голосование билетом или чем там еще, узнал только из комментариев к этой статье! Обидно. Т.к. было за кого голосовать.
5) Понравились "американки", но они почему то стояли за оградой на парковке.
1
 
Ответить
Юрий
Екатеринбург
Судейство НИОЧЕМНОЕ особенно по классу мотоциклов!Победителем признали полностью стоковый харлей ! Честно говоря даже разочарован!
1
 
Ответить
6939460
Барнаул
И всё-таки самые красивые девушки у нас,в Сибири!
2
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!