В гостях у «дяди Васи». Мастер-ломастер, Кулибин, хапуга и другие типажи гаражных механиков
21.02.2019 | 71283 просмотра

В гостях у «дяди Васи». Мастер-ломастер, Кулибин, хапуга и другие типажи гаражных механиков

Автор: Martyn36
Источник: Drom.ru
Каких только «сервисменов» мне не приходилось встречать за мои десятилетия гаражной жизни! И если я уже делился с читателями своим опытом общения с не самыми приятными клиентами, составляющими, кстати, мизерный процент от всех автолюбителей, то было бы справедливо поговорить и о не совсем адекватных «дядях Васях». Их не так много, как иногда кажется, но они гораздо заметнее простых тружеников — ну как в пословицах про паршивую овцу или ложку дегтя.

Предыдущие рассказы от «дяди Васи» читайте здесь.

Нерадивых мастеров, как и неприятных клиентов, тоже можно разделить на группы и классы. Ну вот примерно как грибы разделяют на съедобные, условно съедобные и ядовитые. Применительно к автосервису о «съедобных» сейчас речь не идет, начнем с условно съедобных и дойдем до по-настоящему опасных.

Раздолбай

Не самый страшный типаж. Он может быть хорошим и даже замечательным механиком или кузовщиком, но — иного слова не подберешь — раздолбай :) Как это выглядит в жизни? Ну вот, скажем, когда-то случилось мне во время ремонта праворульной Хонды познакомиться с одним таким специалистом по «японкам». Дело происходило в начале девяностых, и этот товарищ был одним из немногих в нашем городе знатоков, способных справиться с японскими карбюраторами той поры.

Кто сталкивался, тот в курсе — пара десятков не всегда пронумерованных шлангов зачастую опутывали эти устройства как щупальца морского гада и терялись где-то в недрах хитроумных блоков электроклапанов, а уж что происходило внутри карбюратора, для непривычного человека было абсолютно непостижимо. Меня же в тот момент интересовали не эти техноизыски, а кое-какие детали на мою Хонду, которые этот механик пообещал мне продать. Мы с ним договорились о встрече, но вместо него подъехал какой-то парень на редкой у нас Хонде Прелюд, оказалось — ему тоже назначено. Вместе мы прождали с полчаса, и потом парень совершенно спокойно произнес: «Не приедет, похоже. Да знаю я его, наверное, еще с кем-то договорился в другом районе на это же время». Я остолбенело уставился на него, а он невозмутимо продолжил: «Да он часто так поступает. Ничего с ним сделать не получается, хоть убивай его, но нельзя — он же в городе такой один :)». Потом я не раз слышал от клиентов об этом уникуме, причем рассказывали всегда о нем так: «Классный спец, вот только попасть к нему тяжело, никогда на месте не бывает».

Могут быть и другие варианты. Неподалеку от моего бокса очень давно, еще дольше, чем я, работает один механик. Вроде неплохой, народ к нему тянется, но время от времени с ним случаются странные вещи. Например, однажды во время ремонта мотора ВАЗ-21099 потерял клапанную крышку. Ну как потерял — оставил снаружи гаража, да и забыл о ней. А когда вспомнил, то было уже поздно, ведь килограмм алюминия в наше время без присмотра долго не пролежит.

В другой раз он мне рассказывает, как на его Приоре порвался только что купленный ремень ГРМ, а через месяц — еще один. Хорошо хоть, что поршни стояли с увеличенными выемками под клапана, иначе было бы два дорогостоящих ремонта. И вот мы с ним начинаем обсуждать, с чего бы вдруг ремням так рваться, и обсуждаем до тех пор, пока он не упоминает цену этих ремней ГРМ — один 500 рублей, второй — 800. Но обычная цена таких ремней начинается с двух-трех тысяч, да и нормальные производители продают их обязательно в наборах с роликами.

Как можно купить такой ремень за 500 рублей, а самое главное — как умудриться его найти, даже не представляю. Одно слово — раздолбай…

Надо сказать, что несмотря на нервотрепку для клиентов, механик-раздолбай вредит в основном себе, ведь в итоге он теряет собственные деньги.

Кулибин

Он же Левша, Артамонов, Ползунов или любой другой герой эпосов о гениях-самородках. Любит познавать незнаемое, полазить в незнакомом, разобрать неразборное и починить одноразовое. Массово существовал на начальном периоде внедрения иномарок, по мере насыщения рынка хоть какими-то запчастями потихоньку вымирает. Оно и к лучшему, поскольку результат его работы непредсказуем и не всегда удачен. Обычно побывавшие у него клиенты, оказавшись позже в профильном сервисе, если честны, то сразу предупреждают: «Ковырялся тут у меня один Кулибин…» :(

Этот этап проходят многие механики, и я не исключение. На самой заре иномарочной автомобилизации я, бывало, занимался переделками иностранных ступиц под отечественные подшипники или наклепыванием отечественных накладок дисков сцепления на чужестранные. Всю эту ерунду я быстро забросил, поскольку реальных денег подобные ремонты часто не приносят, а, как говорится, кушать хочется всегда. Для клиента кулибины обычно не страшны и иногда даже полезны, ну а при неудачных раскладах чаще всего теряется лишь время.

Мастер-ломастер

Вспоминается старая хохма:

— Готово!
— Что, сделал?
— Нет, сломал!

В реальности такое бывает, но не так часто, как порой кажется. Причина проста — «мастер-ломастер» в гаражах не выживет, потому что типичный «гаражник» работает без рекламы, только на личных контактах, и клиенты, довольные качеством его работы, ему необходимы как воздух. «Ломастер» скорее будет постоянно кочевать по различным автосервисам, нигде подолгу не задерживаясь, до тех пор, пока наконец-то не приобретет необходимые навыки или бросит вообще это занятие.

Но, с другой стороны, поломки во время ремонта — это неизбежный этап в жизни каждого автомеханика, особенно начинающего. Очень многие навыки приходят только с опытом и нарабатываются годами. Человек, впервые взявший в руки гаечный ключ, не сможет орудовать им так же уверенно, как тот, кто прожил в обнимку с инструментами полжизни. В авторемонте часто важна даже мелочь. Например, законтрить гайку передней ступицы переднеприводных ВАЗов рекомендуется тупым зубилом.

Почему именно тупым? Да потому что если это сделать острым, то при отвинчивании образовавшаяся такая же острая кромка гайки может повредить резьбу на ШРУСе. Типичная ученическая ошибка, видел такое не раз. А если во время рутинной замены прокладки головки блока не убрать масло и антифриз, случайно пролившиеся при разборке в отверстия для болтов ГБЦ…

… то во время сборки при закручивании болта в жидкость может треснуть блок цилиндров. Когда я только начинал свою автожизнь и был совершенно бестолковым клиентом, мне именно так собрали мотор, замучивший меня впоследствии вроде бы «необъяснимым» попаданием моторного масла в антифриз. Это и пара других подобных происшествий в итоге и заставили меня заниматься ремонтом самому.

Но техника постоянно обновляется, поэтому иногда даже многолетний опыт ничего не гарантирует. Бывает, за некоторые знания приходится расплачиваться из своего кошелька. Так, например, получилось, когда я слишком поздно узнал, что магнитные сегменты, дающие сигнал для датчика АБС, могут находиться внутри подшипника ступицы.

Но огромный плюс лично для меня и моих клиентов заключается в том, что свои самые грубые ошибки я совершил в далеком прошлом и только на своих собственных машинах. Началось это еще на излете социализма, когда я впервые в жизни перебрал мотор на своей вазовской «копейке». Двигатель заклинил через 500 км лишь потому, что при сборке я не заменил изношенную шестерню привода масляного насоса. Впечатление осталось настолько сильным, что собирая клиентские моторы, я эти шестерни всегда заменял на усиленные от «Нивы».

Ну а когда я начал ездить на своих первых иномарках, то неожиданности подстерегали, как оказалось, в самых безобидных ситуациях. «В те времена укромные, теперь почти былинные» не то что Интернета — книжек и инструкций никаких по этим машинам не было, и многое приходилось узнавать только опытным путем.

Авторемонтом я занялся только после того, как перебрал пару десятков разных машин-конструкторов и набил достаточно шишек. Что ж, тут как в пословице: «За одного битого двух небитых дают». Проходит ли подобную школу жизни молодежь, которую набирают по объявлениям в автосервисы? Вряд ли, учатся они, господа, на ваших авто. Профильное образование, говорите, курсы всякие? Ну-ну…

Один старый бильярдист как-то рассказал мне, что когда сын попросил его научить играть, то он ответил: «Если хочешь научиться по-настоящему, то возьми ползарплаты — и иди играй! Когда будешь своим рублем отвечать за каждый удар — вот тут-то навык и наработаешь!». Примерно так получается и с «дядями Васями» — случайно что-то сломать или повредить может каждый. Но если гаражный мастер дорожит своими клиентами, то он ответит своим кровным рублем за каждую не так закрученную гайку.

Всезнайка

А точнее — Незнайка. Вот этот вариант более опасный. Такой «мастер» почему-то уверенно берется за любые виды ремонтов, даже если не имеет ни малейшего понятия, как они выполняются. Часто «всезнаек-незнаек» вдохновляет Интернет, ведь там так много разных инструкций и вроде бы полезных подсказок.

Как-то наблюдал, как такой «всезнайка» чинил вазовскую коробку, у которой «выскакивали» две передачи. Он уверенно снял ее, но разбирать не стал, а всего лишь заменил шарики и пружины фиксаторов (которые, кстати, можно было поменять и не снимая КПП), да и поставил назад. Разумеется, результата не было, ведь настоящий ремонт КПП выглядит примерно вот так:

При этом причины того, что передачи не фиксируются, обычно куда сложнее, чем шарики и пружинки.

Справедливости надо сказать, что синдромом «всезнайки» бывают одержимы и простые автолюбители. Как-то раз меня очень развеселил один клиент, который умудрился, меняя задние амортизаторы на своем ВАЗ-2107, установить их наоборот, «вверх ногами». Ко мне он попал по совершенно другому поводу, и на эти амортизаторы я взглянул случайно только потому, что машина была на подъемнике. Когда я недоуменно спросил клиента, кто ему так поменял амортизаторы, то он гордо ответил: «Я сам! Подумаешь, делов-то!».

Важное уточнение: «дядя Вася», работающий годами в своем гараже, если и заражается вирусом «всезнайства», то вылечивается очень быстро и надолго первыми же недовольными клиентами. Более того, сейчас те мои соседи-механики, кто не очень уверен в своих силах и хочет жить спокойно, сознательно упрощают подход к ремонту авто, перекладывая на плечи других такие работы, как ремонт головок блока и коробок передач, на другие сервисы, а сами фактически выступают посредниками, занимаясь только снятием-установкой. А вот в вольнонаемной мастерской с постоянной текучкой кадров встретить «всезнайку-незнайку» можно запросто.

Пьяный мастер

Нет-нет, речь не о китайском боевике :) Как сказал киевский князь Владимир Святославович, выбирая, какую веру принять, «Веселие Руси есть пити». Можно вспомнить и более позднее «Пей, да дело разумей». И, к сожалению, многие соотечественники веками воспринимают эти фразы как руководство к действию. Как часто в разговоре о самых разных специалистах мы слышим «Хороший мастер, но пьет…». Гаражный «дядя Вася» в этом смысле всегда находится, так сказать, в группе риска. А что, соблазн действительно велик — начальства нет, выговор никто не объявит, с работы не уволят, почему бы и не выпить, да? Вокруг меня годами существуют несколько мастерских, в которых выпивка — обычное дело.

Одна расположена за кооперативом на обочине трассы, соединяющей областные центры. Поток новых клиентов там хороший, правда, постоянных маловато — так им и не надо. Пиво для тамошних мастеровых — обычный продукт питания за обедом, пьют запросто, не стесняясь клиентов.

Через дорогу на территории развалившегося завода арендаторы держат склады. Много лет там работала автомалярка, через стенку от которой был пивной склад. Наверное, ни разу я там не видел маляров без бутылки пива в руке.

С одной стороны — подумаешь, пивка человек попил, что в этом такого? Но вот, например, какая у меня была ситуация. Заезжает ко мне Калина на ремонт головки блока — в одном цилиндре прогорел клапан. Разбираю ее и про себя поругиваюсь, все время какая-то несуразица по мелочам вскрывается. Там, где три гайки под ключ на «10», одна из них оказывается на «11». Где должны быть шайбы — их нет. Откручиваю гайку, удерживающую ролик ремня ГРМ, и вижу, что она не автомобильная, а с более крупной резьбой, да и сама побольше, и шайбы под ней опять же нет. Присматриваюсь к шпильке ролика — а ведь изначально правильная резьба была, мелкая, но затем по ней прогнали совершенно другую гайку! Выкручиваю шпильку для замены и вижу, что она ремонтная, то есть при сборке сначала гайку на «родной» шпильке затянули так, что вырвали шпильку ролика «с мясом» из головки блока, потом нарезали резьбу с большим диаметром и установили ремонтную шпильку, но затем насадили на нее совершенно не подходящую гайку.

Ладно, снимаю головку блока, с трудом отрывая ее от прилипшей прокладки. Почему прилипшей? Да потому, что при сборке ее не промазали графитной смазкой, в результате обрывки прокладки остаются и на блоке, и на головке.

Тут приходит хозяин машины, я все это ему показываю и говорю: «Слишком много мелких глупостей для одной машины. Выглядит так, будто по пьяни собирали». Хозяин немного удивленно смотрит на меня и подтверждает: «Да, так и было! Как-то на трассе прогорела прокладка головки блока, заехал в подвернувшийся большой сервис. Когда в середине дня зашел в цех, механик уже ходил там выпивши. Но вроде собрал все, я уехал...».

Бывает и хуже, когда мастер не просто работает, находясь в слегка «приподнятом» настроении, а уходит в серьезный запой прямо в разгар очередного ремонта, перед этим зачастую капитально разобрав клиентскую машину, а то и получив хороший задаток. У меня двое-трое таких соседей-авторемонтников имеются. Я не против, ведь часть их клиентов иногда обращается ко мне, когда «пьяный мастер» вдруг оказывается в неработоспособном состоянии. Помню, как один из подобных «автоколлег» ушел в очередной запой в самый разгар аномальной жары 2010 года. Я было подумал, что это его последний загул, сердце не выдержит. Ну посудите сами: в городе +42 вместо обычных +28, дышать вообще нечем — горят окраинные районы вместе с пригородными турбазами и лесами вдоль трасс. Но он затем прожил еще год…

Да, именно среди «дядей Васей» чаще всего можно встретить «пьяного мастера». Серьезные автоцентры с этим стилем мириться не будут. Меня же удивляет не столько сам «пьяный мастер», сколько его клиенты, которых он почему-то устраивает. Может, как в старой поговорке: «Каков поп — таков и приход»?

Все эти категории — «раздолбай», «Кулибин», «ломастер», «всезнайка» и «пьяный мастер» — больше неприятны, чем опасны, и за свои ошибки обычно расплачиваются сполна. А вот следующие три вида «мастеров» куда хуже!

Хапуга

Это, конечно, тяжелый случай. Хапуги вызывают недоверие к автосервисам в целом. Самая вопиющая ситуация, с которой я сталкивался лично — это «развод» на капремонт мотора при всего-навсего потекшем бензонасосе на карбюраторном ВАЗ-2106. Клиент рассказал, что когда-то на его еще свежей «шестерке» вдруг мотор стал работать с перебоями и одновременно вырос уровень масла в картере. При этом само масло цвет не поменяло, но вот уровень рос на глазах, да и давление масла снизилось. Он обратился в какую-то случайно подвернувшуюся мастерскую. Там ему для начала рассказали, что это «пробило» прокладку головки блока, ну а после снятия ГБЦ сообщили об изношенных цилиндрах. Хозяин слегка удивился, ведь пробег небольшой, мотор масло не расходовал, да и давление до этого происшествия было в норме, но раз сказали «капиталить», значит, надо. Только потом, сполна заплатив за капремонт и проездив немалое время, хозяин понял, что все проблемы были вызваны бензином в картере двигателя, попадавшим туда из-за порвавшейся мембраны бензонасоса. Бензонасос ему в этом «сервисе», конечно, тоже заодно поменяли, а был ли на самом деле сделан капремонт (ненужный!) — уже большой вопрос.

Надо понимать, что обычно классический «дядя Вася», работающий десятилетиями на одном и том же месте в мастерской у своего дома или в закутке гаражного кооператива, хапугой чаще всего не бывает. Почему? Да ведь вся реклама «дяди Васи» — «сарафанное радио», и работать приходится только со «своими». Дурная слава разносится быстро, и у хапуги-«гаражника» клиентов просто не будет. А вот наткнуться на хапугу в недавно открывшейся мелкой мастерской на обочине оживленной трассы, куда хозяин только что набрал разношерстный народ по объявлению в газете — проще простого.

Наркот

Что есть, то есть… Видел их много, некоторых уже и нет, но кое-кто из них в нашем кооперативе работает уже очень давно, своим долголетием опровергая медицинские теории. Иногда у них бывают периоды «просветления», но потом срывы неизбежны. Для клиентов встреча с таким «специалистом» чревата неожиданностями… ну примерно как и для обычного механика обслуживание клиента-наркомана. Причина — в непредсказуемости поведения. К примеру, в соседнем кооперативе работал одно время замечательный маляр. Брал за работу недешево, так как обеспечивал в гаражных условиях совершенно невероятное качество покраски. Клиентура — вся на серьезных авто. Но было у него одно но: если находился, так сказать, «под воздействием», обожал кататься на клиентских машинах. Ну а поскольку катался в не очень вменяемом состоянии, то иногда попадал в самые несуразные дорожные приключения с неизбежным и тяжелым «разбором полетов».

Как-то в большой мастерской по соседству работал механик — бывший наркоман. Но бывшим он был недолго…. Выяснилось это, когда он разобрал мотор клиентской Приоры и исчез. «Всплыл» аж в Омске, за несколько тысяч километров. А узнал я про эту ситуацию, когда меня попросили выручить — собрать тот самый мотор.

Большинство наркоманов дрейфуют по различным автосервисам и крайне редко работают в своей мастерской. Вариант наркомана-«гаражника» возможен лишь в одном случае — если он действительно уникальный спец. Обычно их постоянная клиентура в курсе событий и готова с этим мириться.

Вор

Осмелюсь утверждать, что «дяди Васи»-вора в природе не существует, хотя воровство в автосервисах в целом случается куда чаще, чем хотелось бы. Ведь если клиент после посещения «гаражника» обнаруживает какую-нибудь пропажу, долго искать крайнего он не будет. А вот в больших мастерских обычное дело даже когда работники воруют друг у друга, особенно если среди них заводятся наркоманы или алкоголики. Что уж тут говорить о клиентском имуществе…

Когда-то давно появился у меня очередной клиент. Пару раз заехал на ТО, разок случился серьезный ремонт, вроде бы все хорошо. Потом не вижу его долгое время, но затем опять приезжает и рассказывает такую историю. На очередное ТО он заехал не ко мне, а в ближайший к дому автосервис. Там ему сделали все, как положено, да и цена была примерно как и у меня. Вот только клиенту потом показалось, что как-то поменьше бензина в баке стало, да ведь точно не померишь. Затем, роясь в багажнике, пары ключей недосчитался... В общем, после того случая ко мне он ездит уже почти 20 лет.

В кооперативе неподалеку работает мастерская на несколько подъемников. Временами, проезжая мимо, я наблюдаю, как один из механиков в конце дня наливает в бак своего авто бензин из пластиковой пятилитровой баклажки. Вроде мелочь, но наводит на размышления…

Иногда бывают совсем мерзкие ситуации. Как-то раз в соседней большой мастерской механик, оказавшийся наркоманом, украл запчастей на пол-автомобиля у инвалида-«афганца», заехавшего туда на капремонт своей «восьмерки». Хорошо хоть, что подонка сразу же задержали, правда, вышло это совершенно случайно.

Обслуживание у официальных дилеров, увы, тоже не всегда спасает от воровства. По крайней мере «экономия» на клиентском моторном масле у некоторых дилеров, к сожалению, стала обычным делом.

 

Конечно, самая неприятная ситуация, когда «мастер»-неадекват соединяет в себе сразу несколько типажей. Скажем, сочетание «пьяный мастер» + «раздолбай» дает иногда просто убойную смесь! Как уберечься от всех этих малоприятных персонажей? Ответ прост, очевиден и даже банален — обращайтесь по возможности в проверенные сервисы и к рекомендованным мастерам, настоящим, без кавычек. При этом личные рекомендации обычно куда правдивее и весомее, чем красивая реклама или заманчивый ценник.

Комментарии

   
Пенза
Сообщений: 27
"Хочешь сделать хорошо-сделай сам")))
532
41
Ответить
Сергей
Екатеринбург
Скучно...
139
233
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 17896
Женщины-мастера бывают в гаражных сервисах?
Продам уши от мертвого осла.
165
30
Ответить
  
Казань
Сообщений: 326
alexcosmo58
"Хочешь сделать хорошо-сделай сам")))
А если рукожёпп?))
259
7
Ответить
ПАЛАСИО
Женщины-мастера бывают в гаражных сервисах?
да ...сюжет про них "ГВОЗДИ" снимали
63
14
Ответить
ПАЛАСИО
Женщины-мастера бывают в гаражных сервисах?
https://www.youtube.com/watch?v=OBEJr0AOR44
7
9
Ответить
    
Сообщений: 1408
Из повествования дяди Васи я понял, что всякие раздолбаи если и бывают в гаражном сервисе, то долго не задерживаются, кули, сарафанное радио :)
p.s. Картинка в заголовке прикольная
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
62
7
Ответить
Андрей89
Салехард
В гостях "У Ашота".))
43
4
Ответить
Имхо, последствия действий "Кулибиных" раскрыты не до конца. Однажды, когда я был студентом, экономил каждую копейку (хотя и сейчас недалеко ушёл:) ) - заехал поменять ступичный подшипник на двенашке в гаражный сервис. По прошествии пары лет снова потребовалось вмешательство и снятие ступицы...так оказалось, что те "кулибины" обломили один болт и вместо высверливания его просто приварили оставшийся "обрубок"... в общем ступицу и ось (заднюю) пришлось покупать новые, а старую спиливать болгаркой.
52
8
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 11806
Написанное выглядит как рассказ деда своим внукам.
В настоящее время недостатка в СТО нет. О качестве работ большинства их можно узнать например по отзывам в интернете, или просто посмотреть на посещаемость СТО.
От каждого по возможностям. Каждому по способностям ©
49
194
Ответить
  
Сообщений: 13541
"И вот мы с ним начинаем обсуждать, с чего бы вдруг ремням так рваться, и обсуждаем до тех пор, пока он не упоминает цену этих ремней ГРМ — один 500 рублей, второй — 800. Но обычная цена таких ремней начинается с двух-трех тысяч, да и нормальные производители продают их обязательно в наборах с роликами." (с)

Я смотрю сам-то дядя Вася - мощный специалист. По части как разгрузить клиента на лишние траты. На кой ляд менять ролики - если они еще "живые"? Да даже если менять комплект - какие еще 3000 рублей за Приору? 500 рублей ремень, 1500 комплект.

А потом еще говорят, что д. Вася - это дешево. Походу у официалов на сервисе-то по-дешевле будет.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
70
317
Ответить
 
Нижний Новгород
Сообщений: 161
Самая большая проблема при переходе от официала (или крупного сервиса) в "гараж-монтаж" - это не нарваться на всех этих "уродов". И когда ты найдёшь такого честного и рукастого "дядю-Васю" пройдёт пол жизни, а то вся)
По моему лучше искать клубный или профильный сервис, с молодым персоналом, комнатой ожидания - чай/кофе/интернет и обязательными камерами в рем.зоне! И гарантия на работы есть.
Мой отзыв: Toyota Tundra 2011
85
23
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 739
было дело отдаешь машину на ремонт а у тебя нормальную деталь подменяют уже изношенной (оказывается у ремонтник такая же машина как у тебя), советуют перед тем как отдать на ремонт надо все узлы промаркировать но лучше к проверенным ездить.
75
6
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 532
А как охарактеризовать другой типаж.. У нас в районе, есть один "Дядя Вася" со всего города, и округи о нем молва, один из первых иномарки делает, русские не чинит и так далее.. в общем руки золотые. (все молва людская) Но сколько бы к нему не приезжаешь, просто с кем нибудь из знакомых, узнать по цене ремонта, времени.. все время сидит играет с друзьями в нарды, отвечает через губу, клиенто ориентированности нет, бокс пустой, выдает цену космос и даже по такой космической цене за ремонт не возьмется так как по его словам возни много.. хотя другие дВаси без проблем делают..:) Очень удивляет что все так и существует этот персонаж, думаю многие таких встречали в гаражных массивах.. :)
285
1
Ответить
    
г.Ярославль
Сообщений: 1184
Есть ещё такой типаж как "варвар" попадал я на такого, у него любимый инструмент кувалда и болгарка.
157
3
Ответить
    
Сообщений: 1320
Prodavec1
Написанное выглядит как рассказ деда своим внукам.
В настоящее время недостатка в СТО нет. О качестве работ большинства их можно узнать например по отзывам в интернете, или просто посмотреть на посещаемость СТО.
Отзывы накручиваются. Слесаря меняются по сменам. Ценник может быть конский.
115
4
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 11806
SandroNN
Отзывы накручиваются. Слесаря меняются по сменам. Ценник может быть конский.
По п.1- есть такое. По п.2- есть клубные форумы, там иногда пишут ФИО нужного мастера. По п.3- позвонил, узнал примерную стоимость, сравнил, поехал
От каждого по возможностям. Каждому по способностям ©
12
15
Ответить
 
Pervouralsk
Сообщений: 134
JumanGEE
"И вот мы с ним начинаем обсуждать, с чего бы вдруг ремням так рваться, и обсуждаем до тех пор, пока он не упоминает цену этих ремней ГРМ — один 500 рублей, второй — 800. Но обычная...
А ты уверен что идёт речь о нынешних временах?? Всегда такие цены были????
40
4
Ответить
8629507
Новочеркасск
На моей машине ремнень грм стоит за 700 рублей и ходит без проблем 60000 км) заводской интервал 140000. Думаю проблема в самих моторах ваза. Больше никто не парится за ремни как тазоводы
55
45
Ответить
  
Сообщений: 13541
"Проходит ли подобную школу жизни молодежь, которую набирают по объявлениям в автосервисы? Вряд ли, учатся они, господа, на ваших авто. Профильное образование, говорите, курсы всякие? Ну-ну…" (с)

Не многовато-то ли пафоса, для человека, который рассказывал в прошлых записях о том, как не мог салонный фильтр поменять без инструкции из интернета и не имеющего в гараже даже банального сканера, чтобы считать ошибки двигателя?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
68
105
Ответить
DeepDive
Новороссийск
Знаю одного "пьяного мастера" - сделать может всё, от шуроповёрта до звездолёта, но в процессе обычно 0,5 у него уходит в одно лицо и "второй заход" только на следующий день. Золотые руки, жаль, что по синьке пропадают.
83
4
Ответить
  
УрФО
Сообщений: 350
Ладно, снимаю головку блока, с трудом отрывая ее от прилипшей прокладки. Почему прилипшей? Да потому, что при сборке ее не промазали графитной смазкой, в результате обрывки прокладки остаются и на блоке, и на головке.

Промазывать современные прокладки ГБЦ не нужно, это стародавняя технология ремонта отечественных ДВС. Современные прокладки,
имеют периметр окантовку из герметика отдельных отверстий,там где это нужно.Перед установкой проверить плоскостность,восстановить, если нужно,обязательно обезжирить сопрягаемые поверхности головки и блока,далее по соответствующей методике. Это касается "мягких" прокладок и многослойных металлических.
Лучше власть над самим собой, чем тысячелетняя власть над другими людьми и вещами.
105
12
Ответить
  
Сообщений: 13541
"По крайней мере «экономия» на клиентском моторном масле у некоторых дилеров, к сожалению, стала обычным делом." (с)

Какая еще "экономия"? Привез канистру, отдал, получил остатки (+/- одинаковое кол-во на каждом ТО). Если берешь масло "из бочки" - то в люобом случае знаешь свой заправочный объем. Вытащил щуп, проверил уровень масла, поехал. Все.

Да и зачем ремонтникам это масло? Куда его девать? Солить? В пивные полторашки разливать и продавать? Клиент самого сервиса - сроду не будет покупать непонятно что у ремонтника мимо кассы и заказ-наряда. А том потом в случае чего - замешься по гарантии что-то доказывать. На улице его продавать? А там оно кому нужно? Вон вполне себе фирменный Лукой/Роснефть и иже с ними - и так продают по цене ниже нижнего при нормальном качестве.

Похоже дядя Вася - застрал где-то в 90х. И официальный сервис видел - тогда же. Поэтому у него там и работают криворукие воры-наркоманы. Ну или это маркетинговая политика у него такая - тогда вопросов нет.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
48
179
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4229
Как гайка из китайской жести может свернуть резьбу на шрусе???
Или это так ,басню под зубило подогнали...
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
76
31
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6126
JumanGEE
"По крайней мере «экономия» на клиентском моторном масле у некоторых дилеров, к сожалению, стала обычным делом." (с) Какая еще "экономия"? Привез канистру, отдал, получил остатки...
сколько лет у дилера в сервисе проработали?
74
10
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 9755
От фотки мужика льющего из грязной многоразовой канистры масло в скай актив... Подурнело...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
90
8
Ответить
864367
Кемерово
это скорее деда Вася...
31
 
Ответить
     
КОТОРОГО НЕТ
Сообщений: 3961
Один раз ламастер при выполнении шиномонтажных работ свернул пневмогайковертом резьбу на шпильке, и нагло отпирался. Шпильку менял сам, больше в этот гараж монтаж не езжу
31
1
Ответить
гриша
Омск
Был в моей жизни дэу винстром аналог опель антара 2 литра турбодизель. При реском нажатии на педаль газа акпп уходила в аварийный режим двигатель нехотел развивать обороты. Официалы пожали плечами, реактор предложил заменить акпп. Дядя Вася вынес диагноз за пять минут а починил за 1 час, причем отправил за медными шайбами в реактор те сказали у нас нет, Дядя Вася зашел к ним на сайт и по каталожному номеру нашел нужные мне шайбы
98
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6126
Ивановка
От фотки мужика льющего из грязной многоразовой канистры масло в скай актив... Подурнело...
пусть лучше паленку льют из блестящего мобила в белых перчатках девственницы)
61
12
Ответить
     
Сибирь
Сообщений: 74
А бывает и смесь из разных типажей в одном человеке. Есть у нас в селе один хороший авто-электрик. Но к нему тяжело попасть, т.к. у него всегда очередь и ремонтом он занимается в свободное от основной работы время. Плюсом он может загулять на 3-4 дня. А то и на неделю. А может и на покос уехать. И тогда все, приходится только ждать. Как-то раз мне удалось поймать его в отпуске, и он за 15 минут нашел причину отсутствия зарядки в авто. Я был счастлив, т.к. не мог показать ему автомобиль почти 3 месяца.
59
1
Ответить
   
Кандалакша
Сообщений: 512
А еще некоторые горе-мастера ответственные соединения затягивают на "чуйку", а не динамометрическим ключом.
56
17
Ответить
Николай
Пермь
Александр_Диз
А если рукожёпп?))
Тогда рукожёп не только в ремонте, а и в эксплуатации.
У таких машины вечно по гарантии у ОД, а потом они пишут как все сыпется и валится.
31
13
Ответить
  
Сообщений: 13541
Oloffff
А ты уверен что идёт речь о нынешних временах?? Всегда такие цены были????
Так о том то и речь, что разговор про "времена прошлые". Приору сейчас уже даже не выпускают.

Я менял на своей Калине ГРМ за 3000 комплект - но я его у официалов брал, со склада мне принесли - Гейтс. Но в гараже у дяди Васи можно и Линксом обойтись, не?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
19
42
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6126
Cannic
А еще некоторые горе-мастера ответственные соединения затягивают на "чуйку", а не динамометрическим ключом.
это какие?)
кроме гбц и всяких редукторов даже не знаю где еще может динамик понадобиться опытному человеку
37
11
Ответить
13608816
У одного мастера проставки поставил, он мне стабилизатор болгаркой отпилил, потомучто стойки стабилизатора не дотягивались. Амортизаторы в круг менял, он провода абс пообрезал, ты говорит все равно не пользуешся. (Я на зиму реле вытаскивал, не пользовался).
34
4
Ответить
Антон Викторович Кузнецов
Скопин
Александр_Диз
А если рукожёпп?))
Почему сразу рукожeп? У меня вот нет ни ямы, ни гаража, ни инструмента. Хотя, да, я - рукожeп.
36
 
Ответить
zogar-zag
ПАЛАСИО
Женщины-мастера бывают в гаражных сервисах?
Не, женщины-мастера бывают только в парикмахерских и борделях :-)
51
2
Ответить
12653972
JumanGEE
"По крайней мере «экономия» на клиентском моторном масле у некоторых дилеров, к сожалению, стала обычным делом." (с) Какая еще "экономия"? Привез канистру, отдал, получил остатки...
Дядя Вася в этом "блохе" старательно,хоть и не в открытую,тулит мыслю,что офф дилеры сплошь обман и непрофессионалы,90% других мастеров - нарки,алкаши и воры,не то что он - руки золото,кристальная честность и др. и пр. Он адрес там своего "сервиса" нигде ещё не пейсал? ненавязчиво так.
38
68
Ответить
zogar-zag
Prodavec1
Написанное выглядит как рассказ деда своим внукам.
В настоящее время недостатка в СТО нет. О качестве работ большинства их можно узнать например по отзывам в интернете, или просто посмотреть на посещаемость СТО.
Отзывы в интернете можно накрутить в любую сторону.
34
4
Ответить
SFZ
Томск
грустно стало от такой статьи
8
5
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1661
Сколько людей столько и характеров. Будь дядя Вася хоть семи пядей во лбу, не может знать все технологии ремонта всех марок машин. Поэтому легко может превратится для клиента в мастера ломастера.
60
3
Ответить
гриша
Омск
Чем отличается фирменное сто от дяди васи? Что там, что там работают люди соответственно присутствует человечиский фактор и я не думаю что кому-то из них хочется чинить ваш авто с каким-то интузиазмом. Тем более в крупных сто всегда присутствует такой фактор как текучка кадров. Как правило дядя вася один и знает свое дело. Скорее всего он когда-то работал на сто,но потом решил что не хочет работать на дядю.
51
6
Ответить
Александр
Курган
JumanGEE
"И вот мы с ним начинаем обсуждать, с чего бы вдруг ремням так рваться, и обсуждаем до тех пор, пока он не упоминает цену этих ремней ГРМ — один 500 рублей, второй — 800. Но обычная...
я еще помпу менял и не жалею, экономь на спичках дальше.
60
5
Ответить
Alex U
Ярославль
JumanGEE
"По крайней мере «экономия» на клиентском моторном масле у некоторых дилеров, к сожалению, стала обычным делом." (с) Какая еще "экономия"? Привез канистру, отдал, получил остатки...
Сосед в по ГК работает у "официалов"- постоянно продает масло (из бочек) от них подешевле. Причем говорит, что льют в авто клиентов все по правилам, но все равно остается. Спрос есть - приятно ведь купить Кастрол по цене Лукойла.
58
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1479
Alex U
Сосед в по ГК работает у "официалов"- постоянно продает масло (из бочек) от них подешевле. Причем говорит, что льют в авто клиентов все по правилам, но все равно остается. Спрос есть - приятно ведь купить Кастрол по цене Лукойла.
Лукойл уже тоже не дешев давно
В нашей стране строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения...
Мой отзыв: Honda Accord 2000
23
2
Ответить
   
Кандалакша
Сообщений: 512
BliZZak
это какие?)
кроме гбц и всяких редукторов даже не знаю где еще может динамик понадобиться опытному человеку
Болт КВ, гайки и болты РВ и остальные соединения с использованием болтов с деформацией при затяжке. Еще скажи, что и их можно тянуть на "чуйку"
12
14
Ответить
     
Сообщений: 75
На данный момент не понимаю гаражных сервисов от слова совсем. Даже если не рассматривать официалов, в неофициальных сервисах (оговорюсь - я про адекватные случаи, их не так много - но они есть в любом худо-бедно большом населенном пункте, если поискать) обычно стараются держаться за хороших специалистов. Опять же, и контроль за действиями сотрудников соответствующий - случаи воровства это совсем дно.
Но при этом у работающих там, просто в силу пропускной способности сервиса - больше опыта именно в плане работы со сложными ТС (как у отдельных работников, так и у мастеров-приемщиков, ведущих машину). Много через дядю Васю проходит тех же относительно свежих VAG-ов? На таких авто мало кто поедет в гаражи, а клубные сервисы как раз явление нечастое.
То есть для переборки Калины гаражи - может, и неплохой вариант, а вот Октавию с CAXA, например, я бы там обслуживать не стал. Да и Камри V50 ту же.
32
10
Ответить
алексей
Волжский
alexcosmo58
"Хочешь сделать хорошо-сделай сам")))
Ага
перебрать ДСГ или покопаться в электрике ситроена - это может быть приятней
43
3
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 2815
Я так на своей привод грм менял, там два ремня, ролики и помпа до кучи. Че то в районе 3 тыщ тогда отдал, а через две недели опять в этот сервис приехал, сальник коленвала потек. Так мастер видел потеки масла оказывается. Протер да и собрал все. Ладно он хороший знакомый - когда я перестал на него орать, сказал "загоняй, дуй за сальником, за треть цены поменяю"))
Punk’s Not Dead
Мой отзыв: Mazda 626 2001
21
2
Ответить
     
Сообщений: 75
И еще - кмк, самые адекватные условно-гаражные (обычно это таки небольшой сервис) варианты - это узкоспециализированные работы. Ремонт редукторов / муфт полного привода, восстановление оптики, капитальные ремонты двигателей с соответствующим станочным парком и т.п - вот за этим да, лучше как раз к официалам не обращаться.
32
 
Ответить
  
Сообщений: 257
Помню просил переварить кронштейны для фар на передних крыльях - вместо этого мне отпилили крепежи на самих фарах, сказать что я ох*ел тогда все равно что не сказать ничего. Собственно поэтому предпочитаю делать по машине максимум, что могу сделать сам, в крайнем случае обращаюсь к тем, у кого раньше обслуживался и кто зарекомендовал себя нормально, но даже у тех есть мелкие косяки, так что все равно внимательно надо смотреть когда машину забираешь.
32
 
Ответить
   
Усть-Ордынский
Сообщений: 745
JumanGEE
"И вот мы с ним начинаем обсуждать, с чего бы вдруг ремням так рваться, и обсуждаем до тех пор, пока он не упоминает цену этих ремней ГРМ — один 500 рублей, второй — 800. Но обычная...
Gumangee если ты не разбираешься, зачем комментируешь? Он всё правильно говорит, но только слегка преувеличил поиск проблемы, если менять частями. то проблем вместо одной будет четыре по числу деталей и придётся полкупать 4 ремня. Где экономия от этого?
35
5
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1661
DudeFromBrooklyn
Помню просил переварить кронштейны для фар на передних крыльях - вместо этого мне отпилили крепежи на самих фарах, сказать что я ох*ел тогда все равно что не сказать ничего. Собственно поэтому предпочитаю...
Когда что-нибудь отпилят, уже поздно смотреть. Всё ли можно посмотреть, тоже большой вопрос.
10
 
Ответить
Александр
Сатка
alexcosmo58
"Хочешь сделать хорошо-сделай сам")))
Вы можете всю машину перебрать по болтику-винтику? Еще и кузовщину выпрямить, покрасить и электрику заменить? Даже "дядя Вася" пишет, что не занимается всем, а только некоторыми видами ремонта, но все нажавшие "плюс" профессионалы авторемонта на все руки.
35
2
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1661
гриша
Чем отличается фирменное сто от дяди васи? Что там, что там работают люди соответственно присутствует человечиский фактор и я не думаю что кому-то из них хочется чинить ваш авто с каким-то интузиазмом....
Фирменное СТО старается придерживаться технологии ремонта от производителя. Что-то оно не ремонтирует, а меняет целиком. Во многих механизмах если меняет узел, то меняет и крепёж. У них есть те герметики которые применяют на заводе, а не те которые есть в ближайшем магазине. Много там нюансов.
30
10
Ответить
    
тлт
Сообщений: 1131
очень часто у дяди Васи рассказ о новом типе мастеров начинается со слов: в соседнем боксе работал....
складывается впечатление что у этого Васи все соседи наркоманы, хапуги и прочие ломастеры.
концентрация частников мастеров на 1 квадратный метр просто зашкаливает.
55
7
Ответить
Виталий
Горно-Алтайск
Slow Matic
А как охарактеризовать другой типаж.. У нас в районе, есть один "Дядя Вася" со всего города, и округи о нем молва, один из первых иномарки делает, русские не чинит и так далее.. в общем руки...
Поддерживаю полностью, у нас полгорода таких "спецов", застрявших в "совке". Придешь к нему и чувствуешь себя как холоп перед барином, а он смотрит на тебя свысока, типа кули приперся... Я таких называю зажравшимися уродами
80
1
Ответить
 
Нижний Новгород
Сообщений: 161
гриша
Чем отличается фирменное сто от дяди васи? Что там, что там работают люди соответственно присутствует человечиский фактор и я не думаю что кому-то из них хочется чинить ваш авто с каким-то интузиазмом....
Отличается вот чем:
Есть видеозапись ремонта, и есть гарантия.
Составляется бланк заказа, по нему и претензии.
Не пьют на рабочем месте.
Не тырят что плохо лежит в машине/бензин и тд.
Не снимают норм запчасти с твоей машины чтоб поставить барахло.
Есть зона ожидания с удобствами!
Тут можно продолжать до посинения...
Недавняя история из жизни:
Нужно было менять масло в двигателе/редукторах/раздатке и коробке + фильтры. В свой постоянный клубный сервис ехать далековато, думаю весь день убью, хотя все работы простые. Нашел поблизости гараж с "дядей Ваней", дешевле на 20%, отзывы золотые, в телефон говорят машину "вашу" знаем как свои 5 пальцев, приезжайте, оч ждём! Решился... В итоге ждал 30 минут пока он ковырял какую-то газель, оч срочно нужно было закончить. В гараже темно,сыро, холодно. Яма на половину чем то завалена. Присесть некуда. Ключа для откручивания корпуса фильтра не нашлось, крутил разводным через тряпку. В общем, к коробке я его не подпустил, насморк за эти 2 часа заработал, 300 рублей сэкономил. Теперь зарёкся, нафиг все гаражи!
49
17
Ответить
  
Сообщений: 13541
Александр
я еще помпу менял и не жалею, экономь на спичках дальше.
Блин, еще раз - я тоже СЕБЕ менял с помпой. И с роликами. И запчасти брал у дилера на складе. Во избежание так сказать ... Но речь не о том, какие запчасти нужно менять КРОМЕ самого ремня, при обслуживании ГРМ.

Речь о том, что у человека на Приоре рвался ремень (не ролик рассыпался, не помпа клинила - просто ремень рвался). И дядя Вася вынес свой профессиональный вердикт: "Ремни за 800 рублей - гумус! Ремень стоит 3000 и еще в нем ролики в комплекте идти должны!".

При этом:
1) Ремень за 800 - это нормальный обычный Крафт или Линкс. И даже Гейтс (куда уж лучше - дороже просто нет) - обойдется где-то в 1200-1300. И это СЕЙЧАС, когда цены растут на все как не в себя. А он-то рассказывает историю из прошлого (тогда еще дешевле было).
2) Ролики в комплекте - никто бесплатно не кладет. Просто есть номенклатура "РЕМЕНЬ ГРМ", а есть "КОМПЛЕКТ ГРМ" - естественно с разной ценой. И никто, кстати, не мешает купить ремень и ролики - по отдельности. Опять же - ЕСЛИ они тебе нужны. Если нужен ТОЛЬКО ремень, то покупать КОМПЛКТ - верх тупизма.

Из этого следует всего 2 возможности:
1) Дядя Вася настолько не профессионален, что не отличает "ремень" от комплекта "ремень+ролики"
2) Дядя Вася навяливает клиентам покупку комплекта по умолчанию, не в вдаваясь в детали - нужно ли менять сам ролики

Вот о чем речь.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
28
44
Ответить
  
Сообщений: 13541
JumanGEE
Блин, еще раз - я тоже СЕБЕ менял с помпой. И с роликами. И запчасти брал у дилера на складе. Во избежание так сказать ... Но речь не о том, какие запчасти нужно менять КРОМЕ самого ремня, при обслуживании...
Вот чтобы не быть голословным:
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
9
22
Ответить
12166603
JumanGEE
"И вот мы с ним начинаем обсуждать, с чего бы вдруг ремням так рваться, и обсуждаем до тех пор, пока он не упоминает цену этих ремней ГРМ — один 500 рублей, второй — 800. Но обычная...
Вы это серьёзно? Комплект Gates стоит 3800 примерно на ту же приору 16кл.
А долго ещё ролики проживут? Меняя ремень на 100ткм чёт неохота через 10-20ткм ещё и ради роликов туда лезть. И ещё через 10-20ткм за помпой. Не проще все сразу сделать?
70
7
Ответить
Виталий
Горно-Алтайск
romdl
очень часто у дяди Васи рассказ о новом типе мастеров начинается со слов: в соседнем боксе работал....
складывается впечатление что у этого Васи все соседи наркоманы, хапуги и прочие ломастеры.
концентрация частников мастеров на 1 квадратный метр просто зашкаливает.
просто д. Вася отличный фантазер
17
7
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10769
Prodavec1
Написанное выглядит как рассказ деда своим внукам.
В настоящее время недостатка в СТО нет. О качестве работ большинства их можно узнать например по отзывам в интернете, или просто посмотреть на посещаемость СТО.
какие отзывы и посещаемость покажет всю эту скрытую халтуру, когда все сделано через одно место? 99% сейчас лампу в фаре не умеет менять, по крайнем мере в Новосибе половина водил с половиной не горящих фар ездит
24
1
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3557
То что раздолбай потерял клапанную крышку - это понятно. Не понятно, что она делает в гараже у "дяди Васи".
113
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4559
mitsub_1979
какие отзывы и посещаемость покажет всю эту скрытую халтуру, когда все сделано через одно место? 99% сейчас лампу в фаре не умеет менять, по крайнем мере в Новосибе половина водил с половиной не горящих фар ездит
А у половины из оставшихся фары светят куда угодно, но только не на дорогу перед автомобилем.
С "упрощением" тех.осмотра с этим стало совсем плохо.
Помнится лет 10-12 на пунктах тех.осмотра взялись за "праворукие" фары - прям был бум на устранение "левой галки".
Ездить ночью по трассам было гораздо комфортнее чем сейчас.
И фары - это то, что мы видим.
А если позволяет себе ездить без фонарей - что у него с остальными системами и агрегатами в машине?
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
26
3
Ответить
гриша
Омск
um64
Фирменное СТО старается придерживаться технологии ремонта от производителя. Что-то оно не ремонтирует, а меняет целиком. Во многих механизмах если меняет узел, то меняет и крепёж. У них есть те герметики которые применяют на заводе, а не те которые есть в ближайшем магазине. Много там нюансов.
В омске громкий скандал был когда женщина приехала на сто с жалобой о стуке в подвеске. Ей посмотрели продиагностировали и сказали надо менять стойки, втулки,подшипники и ремонтировать направляющие супорта. В итоге она расчиталась и поехала стук не прекратился.Заехала к дяде васе он ей перечислил все тоже самое. Женщина удивилась я же только что с ре.....а !!! И мне там все заменили !!! Если вам не трудно спуститесь в смотровую яму посоветовал ей дядя вася. Женщина спустилась и о ужас стайки старые..... Про ньюансы вы мне не расказывайте я сам работаю на севере слесарем и круг общения восновном со слесарями. У нас всякие работают и с крупных сто и дяди васи. Опять же зачем менять дорогостоящий узел если его можно подчинить?
28
6
Ответить
гриша
Был в моей жизни дэу винстром аналог опель антара 2 литра турбодизель. При реском нажатии на педаль газа акпп уходила в аварийный режим двигатель нехотел развивать обороты. Официалы пожали плечами, реактор...
Реактор - самое отвратительное место, что можно представить.
Однажды они просто потеряли пробку маслозаливной горловины, когда меня масло, и мне не сказали. А узнал я об этом уже на границе с Казахстаном, когда мне про отсутствие пробки сказал удивленный таможенник.
16
 
Ответить
гриша
Омск
Fermernn
Отличается вот чем: Есть видеозапись ремонта, и есть гарантия. Составляется бланк заказа, по нему и претензии. Не пьют на рабочем месте. Не тырят что плохо лежит в машине/бензин и тд. Не снимают норм...
В фирменных сто тоже воруют уж поверьте моему опыту я сам слесарем работаю и вижу как это все происходит,плюс текучка кадров, плюс берут без опыта
29
2
Ответить
JumanGEE
"И вот мы с ним начинаем обсуждать, с чего бы вдруг ремням так рваться, и обсуждаем до тех пор, пока он не упоминает цену этих ремней ГРМ — один 500 рублей, второй — 800. Но обычная...
Клиент типа "Экономный".
"Да я колготки жены на шкив накручу бесплатно, а ролики еще походят!"
29
11
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6126
Cannic
Болт КВ, гайки и болты РВ и остальные соединения с использованием болтов с деформацией при затяжке. Еще скажи, что и их можно тянуть на "чуйку"
можно. если опыта достаточно
19
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2974
Fermernn
Самая большая проблема при переходе от официала (или крупного сервиса) в "гараж-монтаж" - это не нарваться на всех этих "уродов". И когда ты найдёшь такого честного и рукастого "дядю-Васю"...
Камеры в рем.зоне это хорошо, но не тогда когда ремонт требует длительных временных затрат) ладно пару часов посидеть,но не полдня
Мой отзыв: Toyota Auris 2007
8
 
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 2815
JumanGEE
Вот чтобы не быть голословным:
Глядя на эти цены вспомнилось. Когда доллар скакнул с 30 до 60 (грубо), я как раз в магазине запчастей работал. Ремкомплект привода грм GATES на приору стоил в районе 1,5К и после скачка - около 3К стал (опять грубо). Довольно скоро наши поставщики стали предлагать тоже самое по старым ценам. Заказал на радостях побольше, мало ли.. , а хрен там - ролики не skf / snr / koyo , а китай, ремень турецкий или тайский. Упаковка та же самая.
Punk’s Not Dead
33
 
Ответить
 
МСК обл.
Сообщений: 6585
JumanGEE
"По крайней мере «экономия» на клиентском моторном масле у некоторых дилеров, к сожалению, стала обычным делом." (с) Какая еще "экономия"? Привез канистру, отдал, получил остатки...
Все что можно унести уносится... и масло и пр.. . У нас так один привозил фордовское масло и печати ставил в сервис книжку за деньги чтоб хорошо продать тм кто у ОД уже не обслуживался..
17
1
Ответить
JumanGEE
"И вот мы с ним начинаем обсуждать, с чего бы вдруг ремням так рваться, и обсуждаем до тех пор, пока он не упоминает цену этих ремней ГРМ — один 500 рублей, второй — 800. Но обычная...
Это не на приору комплект, вот на преору
11
2
Ответить
  
Сообщений: 13541
Александр Родыгин
Это не на приору комплект, вот на преору
Еще раз - нафейхоа клиенту вообще нужен КОМПЛЕКТ, если у него порвался РЕМЕНЬ?
Потому, что дядя Вася сказал, что у "хороших" ремней - ролики в комплекте идут?
А про то, что ремни отдельно продаются и с качеством самого ремня это никак не связано - он не слышал?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
8
53
Ответить
    
Сообщений: 1363
alexcosmo58
"Хочешь сделать хорошо-сделай сам")))
Нет. Поручи это мастеру своего дела. Просто найти надо адекватного, ответственного человека. Простой автолюбитель не соберет-разберет движок, например, также хорошо как то сделает хороший мастер.
18
 
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2304
JumanGEE
"И вот мы с ним начинаем обсуждать, с чего бы вдруг ремням так рваться, и обсуждаем до тех пор, пока он не упоминает цену этих ремней ГРМ — один 500 рублей, второй — 800. Но обычная...
Все уже поняли что ты купил новый жигуль и обслуживаешься у дилера. Успокойся. Уровень снобизма от дилерского кофе зашкаливает.
51
8
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9384
JumanGEE
"И вот мы с ним начинаем обсуждать, с чего бы вдруг ремням так рваться, и обсуждаем до тех пор, пока он не упоминает цену этих ремней ГРМ — один 500 рублей, второй — 800. Но обычная...
Ты то хороший спец..Это комплект Гейтц на 16 клапанный 2110 и калину, на приору идет другой 015631, учите матчать умник.
Баня без женщин — деньги на ветер ;))
19
3
Ответить
   
Усть-Ордынский
Сообщений: 745
JumanGEE
Еще раз - нафейхоа клиенту вообще нужен КОМПЛЕКТ, если у него порвался РЕМЕНЬ?
Потому, что дядя Вася сказал, что у "хороших" ремней - ролики в комплекте идут?
А про то, что ремни отдельно продаются и с качеством самого ремня это никак не связано - он не слышал?
все детали уже использованы и использовать их повторно нельзя, т.к у них срок службы при повторном затягивании стремится к нулю, но сам я лично могу и повторно использовать всякие ролики, помпы и т.д, но у меня бесплатная техпомощь в любое время суток и в радиусе 70км и поршневую всегда переделываю на безвтык. это если на ВАЗе, а на ино вообще проблем нету, но когда начинаются то цена выше и серьёзно.
15
2
Ответить
владимир
Усть-Лабинск
Александр
Вы можете всю машину перебрать по болтику-винтику? Еще и кузовщину выпрямить, покрасить и электрику заменить? Даже "дядя Вася" пишет, что не занимается всем, а только некоторыми видами ремонта, но все нажавшие "плюс" профессионалы авторемонта на все руки.
Я могу ! занимаюсь много лет купи продай машин ..поэтому сам их и лечу .. в свободное время шабашу
2
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2114
Александр
Вы можете всю машину перебрать по болтику-винтику? Еще и кузовщину выпрямить, покрасить и электрику заменить? Даже "дядя Вася" пишет, что не занимается всем, а только некоторыми видами ремонта, но все нажавшие "плюс" профессионалы авторемонта на все руки.
Вы правы, но реальность такая, что приходится многие работы делать самому, например я попросил на сто мастера поменять лампочки в фарах - 1000 р. Я посмотрел, там делать нефиг. Потом сломались сдвижные двери, тот же электрик отказался, другого не нашел, покурил форумы, сделал сам, потом сломались электросиденья, та же фигня.. будь у меня подъемник, пришлось бы и ходовку ремонтировать, потому что запчасти стали такие, пыльники иногда каждые полгода летят...
Estima Hybrid 2007
11
 
Ответить
Zzz...
Москва
tuzek
Я так на своей привод грм менял, там два ремня, ролики и помпа до кучи. Че то в районе 3 тыщ тогда отдал, а через две недели опять в этот сервис приехал, сальник коленвала потек. Так мастер видел потеки...
Выходит,не такой уж и хороший знакомый...)
8
 
Ответить
    
столица мира
Сообщений: 2000
ремень на ваз дешевый за 2000 рублей?где купить такие папиросы как у вас.
8
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10769
Alester
Все что можно унести уносится... и масло и пр.. . У нас так один привозил фордовское масло и печати ставил в сервис книжку за деньги чтоб хорошо продать тм кто у ОД уже не обслуживался..
да, страна рожденная "нести" все от собственной нищеты и разрухи в умах - сначала государство начало отбирать мат.ценности, придумывая этому разные определения "раскулачивать" и тд, потом все население поняло что главное что нужно уметь это "выносить" и "мухлевать"
20
2
Ответить
Zzz...
Москва
12166603
Вы это серьёзно? Комплект Gates стоит 3800 примерно на ту же приору 16кл.
А долго ещё ролики проживут? Меняя ремень на 100ткм чёт неохота через 10-20ткм ещё и ради роликов туда лезть. И ещё через 10-20ткм за помпой. Не проще все сразу сделать?
Я за 2300руб. покупал,месяца 3 назад)
3
 
Ответить
   
Усть-Ордынский
Сообщений: 745
Виталий
просто д. Вася отличный фантазер
Мне про Воронеж брат рассказывал, что там одни ангары советского типа или дяди васи, было это лет 10 назад., нам иркутянам не понять этого, на мой взгляд Иркутск самый авторемонтный город из тех где я был в Новосибе и других городах с этим гораздо тяжелее.
5
1
Ответить
  
Сообщений: 400
такую ересь даже читать нет желания......
6
14
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10769
SFZ
грустно стало от такой статьи
Да что грустного, никто ж клиентов не заставляет ехать в такой гараж, грустно другое что цивилизованного бизнеса мелкого нет - нет у этих дядь Вась ни понимания, ни образования, ни умения чтобы сделать такой бизнес - как в европе маленький гараж на 2-3 места

Все в нашей стране для малого бизнеса дорого и не приспособлено, вся страна заточена на крупные компании олигархов
24
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10769
dim180
Один раз ламастер при выполнении шиномонтажных работ свернул пневмогайковертом резьбу на шпильке, и нагло отпирался. Шпильку менял сам, больше в этот гараж монтаж не езжу
половина шиномонтажек крутит гайки гайковертом с дурным моментом, таким идиотам только кувалду можно доверить в шахте
27
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10769
dim180
Один раз ламастер при выполнении шиномонтажных работ свернул пневмогайковертом резьбу на шпильке, и нагло отпирался. Шпильку менял сам, больше в этот гараж монтаж не езжу
поэтому меняю колеса зиме лето - сам
14
1
Ответить
гриша
Омск
nebo19
такую ересь даже читать нет желания......
Не читай тебя же насильно не застаавляют читать. Напиши не ерись мы почитаем
24
 
Ответить
гриша
Омск
mitsub_1979
Да что грустного, никто ж клиентов не заставляет ехать в такой гараж, грустно другое что цивилизованного бизнеса мелкого нет - нет у этих дядь Вась ни понимания, ни образования, ни умения чтобы сделать...
Верно подметил про алигархов, крупные сети вытесняют мелкие и потом начинают диктавать свои условия. В стране почти не осталось мелких предпринимателей потому что их сжерают крупные, весь финансовый поток концентрируется в одном месте , насамом деле это не совсем положительно сказывается на экономике
19
 
Ответить
sergeivoroneg
Воронеж
JumanGEE
"И вот мы с ним начинаем обсуждать, с чего бы вдруг ремням так рваться, и обсуждаем до тех пор, пока он не упоминает цену этих ремней ГРМ — один 500 рублей, второй — 800. Но обычная...
попробуйте поставить эти ремни на мотор 21126,посмотрим что из этого выйдет!
7
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14228
Всё верно изложено, так и есть.
Данная концепция настоящего мастера, применима не только для автомеханика, а к любому специалисту из сферы услуг. Если ты парикмахер, массажист, инструктор, ремонтируешь телефоны или телевизоры, ты зависишь от клиента и дорожишь своей репутацией, поэтому делаешь работу хорошо или не делаешь совсем.
Я уже много лет не посещаю "крутые" сервесы и офицалов. Как правило там одна разводка, переплата и потерянное время. Хороших специалистов на дилере не бывает, им там просто нечего делать.
Если не могу или не хочу делать сам, то звоню знакомым и договариваюсь о встрече.
С электрикой проблемы, нужно поставить парктроник, секретку, музыку, звонб электрику
Проблема с ходовкой или мотором звоню знакомому слесарю.
Проблема с автоматом, звонб спуцу с узкой специализацией
Нужна кузовня и малярка, тоже есть отличный специалист.
И все эти люди работают сами и на себя, при этом очень классные спецы и разводить не будут.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
32
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14228
mitsub_1979
половина шиномонтажек крутит гайки гайковертом с дурным моментом, таким идиотам только кувалду можно доверить в шахте
Если ремонтирую колесо не где обычно, то всегда требую затяжку болтов в ручную. Самому не всегда получается.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
5
2
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1661
гриша
В омске громкий скандал был когда женщина приехала на сто с жалобой о стуке в подвеске. Ей посмотрели продиагностировали и сказали надо менять стойки, втулки,подшипники и ремонтировать направляющие супорта....
Ну наверное есть и такие, только байка про то как на СТО накололи существует во всех городах. И даже анекдоты на эту тему есть, типа воздуха с запахом клубники. Я тоже работаю на севере и оборудование полностью импортное и очень хорошо знаю если отремонтировал какой то механизм, то не факт что получил ту же надёжность. Если оно идёт изначально одноразовое, то оно и есть одноразовое, снял и выбросил.
8
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14228
JumanGEE
Еще раз - нафейхоа клиенту вообще нужен КОМПЛЕКТ, если у него порвался РЕМЕНЬ?
Потому, что дядя Вася сказал, что у "хороших" ремней - ролики в комплекте идут?
А про то, что ремни отдельно продаются и с качеством самого ремня это никак не связано - он не слышал?
ГРМ всегда продаётся комплектом и комплектом меняется, зачем заниматься онанизмом??? Очень много зап частей идёт в комплекте с прокладками, шпильками и гайками и это не просто так.
Когда шруз будешь менять, пыльник старый оставишь??? А ведь хорошие шрузы идут с хомутами, смазкой и пыльником, но можно купить и голый шруз, только зачем??????????
Колодки изнашиваются тоже не равномерно, так зачем сразу четыре менять?? Можно поменять две, а потом ещё две, так на дольше хватит.
Мурамои всегда платят дважды, а на дилере чинятся от недостатка ума или переизбытка денег.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
31
11
Ответить
Я
Москва
>Но обычная цена таких ремней начинается с двух-трех тысяч, да и нормальные производители продают их обязательно в наборах с роликами.

На фото как раз китайский комплект для замены ГРМ, на китайских рынках в основном проадются.В крупной конторе по продаже запчастей (тот же Экзист) вы такой комплект не найдёте.
А ремень грм хорошего качества за 500р - не редкость
3
3
Ответить
   
Томск
Сообщений: 971
Мое мнение
14
4
Ответить
Я
Москва
>занимался переделками иностранных ступиц под отечественные подшипники. Всю эту ерунду я быстро забросил, поскольку реальных денег подобные ремонты часто не приносят

Конечно, неразборная ступица на Короллу стоит 4000р оригинал, китайский подшипник 200р, но нужна переделка. Понятное дело тебе, Дядя Вас это невыгодно менять детальку за 200р, тебе подавай замену запчасти за 4000, и это только с одной стороны.
И этот человек ещё прикрываетс благими идеями, да ты просто бабло рубишь

P.S. У себя на Королле я переделал
3
33
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14228
KMatrosov
На данный момент не понимаю гаражных сервисов от слова совсем. Даже если не рассматривать официалов, в неофициальных сервисах (оговорюсь - я про адекватные случаи, их не так много - но они есть в любом...
Гаражи, это уже давно не так, как было.
И запись к хорошему мастеру большая.
Как правило, это арендованный или заново построенный бокс на 1 или 2 подъёмника, где трудятся от дного до четырёх человек.
Которые давно работали на дилере и перешли на новый уровень знаний.
Очень часто такие "дяди васи" занимаются конкретной маркой, что сильно повышает их и знания. Есть чисто ваговский гаражный сервис, опелёвский, мерседесовский, французский и тд и тп.
Вот что такое современные "дяди васи" которые кормят только себя, а не директора с секретаршей и любовницей, с приёмщиком, начальником склада, заместителя и прочего порожняка.
В итоге выигрывает только клиент.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
29
4
Ответить
754205
Заринск
8629507
На моей машине ремнень грм стоит за 700 рублей и ходит без проблем 60000 км) заводской интервал 140000. Думаю проблема в самих моторах ваза. Больше никто не парится за ремни как тазоводы
Ошибаешься. Всё, кто на ремнях, парятся.
7
3
Ответить
Помню одного мастера-гаражника.лет пятнадцать назад все поголовно ездили на б.у авто.некоторые пригоняли двух,трёхлетками из Москвы,с небольшими пробегами.приезжает,человек не понимающий,к этому Мастеру,спрашивает что надо.тот с умным видом облазив тачку пишет довольно длиный список.после ремонта,человек запчасти старые не забирает.а фломастер звонит корешу,приезжай,оригинал есть.одну козу и два раза можно.но сейчас эти фокусы не катят.многие набрали новых тачек.
5
3
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1661
JumanGEE
Блин, еще раз - я тоже СЕБЕ менял с помпой. И с роликами. И запчасти брал у дилера на складе. Во избежание так сказать ... Но речь не о том, какие запчасти нужно менять КРОМЕ самого ремня, при обслуживании...
Вообще-то у многих производителей при замене допустим сальника коленвала, сразу же меняется комплект ГРМ, не зависимо от того сколько он прошёл. Хоть 1000. В частности это есть у Рено. Дядя Вася тоже на основание своего опыта меняет весь комплект, когда к нему привезут машину на эвакуаторе после замены ремня ГРМ, с порванным ремнём из-за ролика. Ему это надо? Производить ремонт за свой счёт.
Многие д. Васи уже давно практикуют покупку запчастей определённой марки и даже у определённого поставщика и даже образец упаковки он тебе даст. Ему гораздо проще установить качественный комплект и забыть про проблемы, чем потом доказывать что он не баран.
35
1
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1661
AHTOH_KPblM
Нет. Поручи это мастеру своего дела. Просто найти надо адекватного, ответственного человека. Простой автолюбитель не соберет-разберет движок, например, также хорошо как то сделает хороший мастер.
Почему не разберёт и соберёт. Соберёт, правда не с первого раза, зато потом откроет своё СТО.
3
2
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 2815
Zzz...
Выходит,не такой уж и хороший знакомый...)
хороший, у него свой vw был с таким же мотором, в районе сальника потело. А у меня после замены грм только через пару тыщ км нормально потекло. (Это, кстати, из-за смены масла - с шелла на лукойл перешел, а лукойл смывает все нахрен))
Punk’s Not Dead
3
3
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1661
Я
>занимался переделками иностранных ступиц под отечественные подшипники. Всю эту ерунду я быстро забросил, поскольку реальных денег подобные ремонты часто не приносят Конечно, неразборная ступица...
А потом кричим про настоящее императорское качество. Только когда заклинит этот китайский подшипник на ходу.
14
1
Ответить
Я
Москва
Илья Каплан
Клиент типа "Экономный".
"Да я колготки жены на шкив накручу бесплатно, а ролики еще походят!"
Там ремень с зубчиками. Как ты на колготках зубчики под шестерёнки сделаешь?
5
3
Ответить
Я
Москва
>Проходит ли подобную школу жизни молодежь, которую набирают по объявлениям в автосервисы? Вряд ли, учатся они, господа, на ваших авто. Профильное образование, говорите, курсы всякие? Ну-ну…

Конечно прошёл, говорю как представитель молодёжи.
У меня БМВ Е28 проездила несколько лет без проблем, а у тебя, Дядя Вася, постоянно ломалась и потребовала двух переборок за полгода.
Я тебя там в комментариях спросил: что тысделал с машиной то? Там мотор неубиваемый!
4
11
Ответить
 
Москва
Сообщений: 170
Очень было забавно, когда я с разницей в одни сутки был у одного уважаемого клубного сервиса, где мне после тщательной диагностики сказали что все с подвеской просто супер и в другом, не менее уважаемом, где мне приговорили переднюю стойку, а с ней и вторую по тому что меняется парами. И вообще хоть разорвись, в одних сервисах смотрят через опу, а в других навязывают ненужные работы (не капиталка двигателя конечно, но всякие: шланги, ремни навесных агрегатов, болтики, новые тормозные диски и пр). Найти по-настоящему нормальный сервис для своего авто очень тяжело, ищещь людей, которые ремонтируя не сломают тебе машину. По этому я считаю что при всем разнообразии выбора, все равно, как в советские времена, хрен найдешь адекватного мастера/сервис, а дефицит запчастей сменился на многообразие контрафакта.
33
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 388
JumanGEE
"И вот мы с ним начинаем обсуждать, с чего бы вдруг ремням так рваться, и обсуждаем до тех пор, пока он не упоминает цену этих ремней ГРМ — один 500 рублей, второй — 800. Но обычная...
еще один экономщик, такие и помпы не меняют, а потом ремню и клапанам кердык
16
2
Ответить
  
Сообщений: 13541
Yxta
ГРМ всегда продаётся комплектом и комплектом меняется, зачем заниматься онанизмом??? Очень много зап частей идёт в комплекте с прокладками, шпильками и гайками и это не просто так. Когда шруз будешь менять,...
> ГРМ всегда продаётся комплектом ...

А магазины-то не знают - по отдельности продают. Хотяяяя ... на вашей планете (судя по вашим постам - это явно какая-то другая планета) - может и продают только комплектом.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
5
18
Ответить
гриша
Омск
um64
Ну наверное есть и такие, только байка про то как на СТО накололи существует во всех городах. И даже анекдоты на эту тему есть, типа воздуха с запахом клубники. Я тоже работаю на севере и оборудование...
Если вы работаете на севере то должны знать с каким трудом доставляются туда запчасти и как долго они идут а агрегаты должны работать во
2
 
Ответить
...
Биробиджан
Я
>занимался переделками иностранных ступиц под отечественные подшипники. Всю эту ерунду я быстро забросил, поскольку реальных денег подобные ремонты часто не приносят Конечно, неразборная ступица...
О какой переделке реч? на королле всю жизнь замена подшипников была обычной процедурой, клиентам по ушам тер типа неразборная)
2
4
Ответить
     
Агинское
Сообщений: 65
Жену можно найти любую и легко, а найти хорошего автослесаря очень сложно)))
9
3
Ответить
    
Томск
Сообщений: 33
ремни ГРМ LYNX на приору ставили неоднократно по 500р, ходят по 40 тысяч точно. в чем проблема?
8
8
Ответить
    
Томск
Сообщений: 33
той же марки ставил себе на ауди А: с5 3х литровую и не боялся что порвется.

тут многие смотрю на оригиналы молятся... глупцы. кидайте дальше деньги на ветер. кроме самоуспокоения вы не покупаете при этом ничего
6
9
Ответить
гриша
Омск
гриша
Если вы работаете на севере то должны знать с каким трудом доставляются туда запчасти и как долго они идут а агрегаты должны работать во
во что бы то нистало вот и приходится чинить неремонтнопригодные узлы. Чиним они ходят. Узлы бывает выходят из строя по пустикам. Напримпр на форд фокус 3 модуль тсм считается неремонтнопригодным и на сто его чинить не будут. Мы чиним их. Кстати цена нового примерно 28 т.р. на 2 фокусе электрогидроусилитель руля тоже не ремонтопригодный,их тоже приходится чинить. Примеров много писать неохота
7
1
Ответить
  
Сообщений: 13541
um64
Вообще-то у многих производителей при замене допустим сальника коленвала, сразу же меняется комплект ГРМ, не зависимо от того сколько он прошёл. Хоть 1000. В частности это есть у Рено. Дядя Вася тоже на...
У многих производителей если залить масло, на котором НЕ красуется надпись самого производителя (оно такое же как и обычное, не брендированное - из той же бочки, но в 1,5 раза дороже) - тебя ждет смерть через карапупу. По словам дилеров. Или к примеру - если у тебя полетело реле давления за 200 рублей, тебе срочно нужно купить новый модель бензонасоса в сборе за 7000.

Но на то они и дилеры - широта размаха - это их амплуа, тут уж никуда не денешься. Но тут вроде как статья про дядю Васю, который по-идее должен брать индивидуальным подходом и бюджетностью решений, не? Иначе - зачем он такой нужен: без заказ-нарядов, с нулевыми знаниями по электрике и ржавым подъемником на подпорке?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
8
20
Ответить
Я
Москва
um64
А потом кричим про настоящее императорское качество. Только когда заклинит этот китайский подшипник на ходу.
ну можно оригинал поставить, он 800р стоит
это всё равно не 4000

по тем дорогам что я езжу,, одинаково что оригинал, что китай, что у дилера взять императорское качество, раз в год меняю
2
 
Ответить
  
Сообщений: 454
Автор, напиши статейку про ТБ и травматизм в сфере ремонта.

Почему машины с подъемников падают да клиенты в ямы)
Как при выбивании ступицы кувалдой подшипники пулей разлетаются по всей мастерской и почему эти рукопопы вечно не затягивают хомуты топливных магистралей.... И хорошо если хлестать и гореть начинает еще у них в гараже.
11
1
Ответить
Я
Москва
...
О какой переделке реч? на королле всю жизнь замена подшипников была обычной процедурой, клиентам по ушам тер типа неразборная)
Ступица задняя на 100 Короллу
42409-19015 артикул её

считается неразборной: внутренняя часть подшипника - это тело самой ступицы с ушками креплений на цапфу
китай самый дешёвый 1000р
оригинал 4000р
5
 
Ответить
6401478
Ровеньки
хорошо что я все ремонтирую сам
8
 
Ответить
Vladimir
Новосибирск
Гаражный сервис он всё же необходим. Вот мой случай, буквально недавно. Машина у меня новая, на гарантии. Обслуживаюсь понятное дело у официалов. И как раз перед ТО словил камень в противотуманку. Ну что же, бывает. Заказал через интернет новую валео. Думаю буду проходить ТО и заменю. Приехал, на приёмке озвучиваю: противотуманку поменять надо, туманка у меня с собой. Мастер приёмщик: нет проблем! Но так как случай не гарантийный, стоимость замены 4230 руб. Я в ответ: а не дох.. ли? (Почему так дорого?) Я не девушка и как бы представляю объём работы. Мастер: да я понимаю всё, только официальный регламент требует при замене снимать бампер.. Не, говорю, спасибо. Справлюсь сам. Проводите ТО в объёме сервисной книги. Забрал машину и прямо от них к "дяде Васе" Попробуйте угадать, в какие деньги мне обошлась замена туманки? 400р. и 20 минут работы на подъёмнике. А по окончании гарантии как бы вообще смысла не вижу в официальном сервисе.
21
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14228
JumanGEE
> ГРМ всегда продаётся комплектом ...

А магазины-то не знают - по отдельности продают. Хотяяяя ... на вашей планете (судя по вашим постам - это явно какая-то другая планета) - может и продают только комплектом.
В магазинах и айфоны на андроиде продают и чего???
Продавать это одно, а ставить то, что продают это другое, так будет понятней.
Планета у нас общая, только кто то ездит на кредитной помойке и пытается учить всех жить, а кто то в 19 лет уже мотор на уазике в армии снимал и ставил, при этом в 1995 году, уже пригнал три машины из Германии на дембель.
Вот и вся разница.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
13
5
Ответить
alexcosmo58
"Хочешь сделать хорошо-сделай сам")))
Человек не может разбираться во всем одинаково хорошо. Вот именно из-за таких самоуверенных много плохо выполненной работы.Если ты не разбираешься, то обратись к специалистам,но не первым попавшимся, чтобы не нарваться на таких всеумеек,а подойди грамотно. Почитай отзывы,поспрашивай знакомых. Обращайся туда где дают гарантию,где хорошие отзывы,и самое главное не дешеви. Скупой платит дважды,сам убеждался не раз.
10
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 354
Не хочу никого обидеть, но в последнее время ремонт автомобилей (хоть оф.дилер, хоть дядя Вася, хоть дядя Арсен) все чаще выглядит так:
25
 
Ответить
  
Сообщений: 11072
Геокузбасс
было дело отдаешь машину на ремонт а у тебя нормальную деталь подменяют уже изношенной (оказывается у ремонтник такая же машина как у тебя), советуют перед тем как отдать на ремонт надо все узлы промаркировать но лучше к проверенным ездить.
У меня был автосервис. На ремонт зашли две абсолютно одинаковые машины, на одной надо было направляющую суппорта поменять... Мой механик переставил направляющую с другой машины, а туда выточил (!) направляющую... Я очень сильно краснел перед клиентом и полгорода объехал в поисках направляющей. Сервис - та ещё клоака, набрать нормальных спецов большой труд. С ужасом вспоминаю то время.
Граждане, давайте жрать на полведра меньше!
Мой отзыв: Honda Integra 1989
15
 
Ответить
  
Сообщений: 11072
Glacius
Есть ещё такой типаж как "варвар" попадал я на такого, у него любимый инструмент кувалда и болгарка.
встать в кирзачах на литьё клиента...
Граждане, давайте жрать на полведра меньше!
3
 
Ответить
Тамбовская пчела
Автор, напиши статейку про ТБ и травматизм в сфере ремонта. Почему машины с подъемников падают да клиенты в ямы) Как при выбивании ступицы кувалдой подшипники пулей разлетаются по всей мастерской...
у меня знакомого парня убило осенью.менял на восьмёре шрусы,на яме.поставил на бруски.сказал помошнику тяни,чтоб шрус вправить.а она скользнула с бруса.он не среагировал,если б присел в яму,жив остался.
3
 
Ответить
  
Сообщений: 11072
JumanGEE
"По крайней мере «экономия» на клиентском моторном масле у некоторых дилеров, к сожалению, стала обычным делом." (с) Какая еще "экономия"? Привез канистру, отдал, получил остатки...
ой ни здипите. Даже в Мэйджере и РОЛЬФЕ этим грешат
Граждане, давайте жрать на полведра меньше!
5
1
Ответить
  
Сообщений: 11072
DudeFromBrooklyn
Помню просил переварить кронштейны для фар на передних крыльях - вместо этого мне отпилили крепежи на самих фарах, сказать что я ох*ел тогда все равно что не сказать ничего. Собственно поэтому предпочитаю...
Ну вот! Получается в моём сервисе работали не самые плохие мастера - бывают и хуже )))
Граждане, давайте жрать на полведра меньше!
3
 
Ответить
10108744
Абакан
JumanGEE
"И вот мы с ним начинаем обсуждать, с чего бы вдруг ремням так рваться, и обсуждаем до тех пор, пока он не упоминает цену этих ремней ГРМ — один 500 рублей, второй — 800. Но обычная...
А цены по всей России должны быть как в Ростове?
3
 
Ответить
10108744
Абакан
JumanGEE
Так о том то и речь, что разговор про "времена прошлые". Приору сейчас уже даже не выпускают.

Я менял на своей Калине ГРМ за 3000 комплект - но я его у официалов брал, со склада мне принесли - Гейтс. Но в гараже у дяди Васи можно и Линксом обойтись, не?
А чем LYNX хуже?!Ценой?
P.S:фото д.Вася в разговоре о ГРМ выложил как раз таки комплекта ГЕЙТС,так что знаком он и с этим производителем
3
2
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 781
JumanGEE
"По крайней мере «экономия» на клиентском моторном масле у некоторых дилеров, к сожалению, стала обычным делом." (с) Какая еще "экономия"? Привез канистру, отдал, получил остатки...
Пишу на форуме очень редко, но по совокупности прочтения Ваших постов, накопилось)
Через знакомого, который работал у дилера Р...с (местные поймут о ком речь) регулярно покупал моторное масло, разлитое по литрушкам , а так же тормозную жидкость, антифриз, жижу для гидроусилителя и масло для автомата, но уже в запечатанных, фирменных емкостях Ниссан. Я не знаю, откуда они их брали и не знаю, что и сколько заливали клиентам, а Вы уважаемый, наивный юноша продолжайте верить официалам и зомбоящику!
Удачи)
23
1
Ответить
10108744
Абакан
Я
>Но обычная цена таких ремней начинается с двух-трех тысяч, да и нормальные производители продают их обязательно в наборах с роликами. На фото как раз китайский комплект для замены ГРМ, на китайских...
Это ГЕЙТС.Италия вроде,но могу и ошибаться
2
1
Ответить
8629507
Новочеркасск
754205
Ошибаешься. Всё, кто на ремнях, парятся.
Угу)) а у кого цепь те не парятся)) до того момента пока она не перескочит)) там тоже ресурс под 200000 и это оригинал) дубли менял бы еще чаще)
4
 
Ответить
10108744
Абакан
Я
Там ремень с зубчиками. Как ты на колготках зубчики под шестерёнки сделаешь?
есть такое понятие-сарказм...
4
1
Ответить
Александр
Курган
JumanGEE
Блин, еще раз - я тоже СЕБЕ менял с помпой. И с роликами. И запчасти брал у дилера на складе. Во избежание так сказать ... Но речь не о том, какие запчасти нужно менять КРОМЕ самого ремня, при обслуживании...
резинку на нипель в диске меняете?
4
1
Ответить
754205
Ошибаешься. Всё, кто на ремнях, парятся.
Сейчас даже те кто на цепях парятся
7
1
Ответить
Александр
Курган
Александр
резинку на нипель в диске меняете?
вдруг резинка?? а ты нипель в сборе взял!!!
3
 
Ответить
Vladimir
Новосибирск
vitunin 74
Пишу на форуме очень редко, но по совокупности прочтения Ваших постов, накопилось) Через знакомого, который работал у дилера Р...с (местные поймут о ком речь) регулярно покупал моторное масло, разлитое...
Я тебе расскажу откуда брали. Из первых рук инфа. Был у нас тойота центр на фрунзе. Оттуда масло фирменное тойотовское вполцены слесаря продавали только в путь! Я тоже спрашивал: а откуда? А чё говорит. Приходит нам на ТО машина- смотрим, если хозяин лох, вытаскиваем щуп. Масло светлое- не меняем вообще. Фильтр масляный чистой тряпкой вытираем без замены. Если масло тёмное- меняем наполовину. Фильтр так же тряпкой "обновляем" После таких откровений я теперь на ТО от машины не отхожу. Терплю, даже если на горшок охота.))
17
1
Ответить
Александр
Курган
GATES комплект на приолру, 1.5 года назад +помпа в ,,лада-деталь,, около 5000р. отдал
3
 
Ответить
Александр
Курган
Александр
GATES комплект на приолру, 1.5 года назад +помпа в ,,лада-деталь,, около 5000р. отдал
кстати когда меняли на 60000км пробега, еще бы столько родное прошло!!!
 
 
Ответить
Я
Москва
10108744
Это ГЕЙТС.Италия вроде,но могу и ошибаться
У фирмы Gates заводы по всему миру
В таких коробках такие комплекты делают в Китае и продают, как правило, на внутренний рынок Китая. В россии официально их не везут.

Настоящий Gates, сделанный в Бельгии можно купить в Emex, он будет в совершенно другой упаковке.
На втором фото ремень грм Gates Racing, где его делают не знаю, вроде в Мексике для американского рынка
3
3
Ответить
12166603
Zzz...
Я за 2300руб. покупал,месяца 3 назад)
Это точно оригинал? Потому как даже в недорогом магазине, который дорожит своей репутацией, этот комплект и стоит 3800. В других местах и подороже. Где брали?
4
 
Ответить
   
Сообщений: 31223
CHSI
Ладно, снимаю головку блока, с трудом отрывая ее от прилипшей прокладки. Почему прилипшей? Да потому, что при сборке ее не промазали графитной смазкой, в результате обрывки прокладки остаются и на блоке,...
Совершенно верно, никакой дряни там быть не должно. Дядя Вася дал маху.
капиталка 5e-fe, 4e-fe, 1nz-fe, 3zz-fe, 4zz-fe, 1sz-fe, cr14-de
делаю то, что знаю как делать )
2
3
Ответить
  
Сообщений: 13541
10108744
А цены по всей России должны быть как в Ростове?
При чем тут Ростов? Я там даже не был никогда. Дом.ру айпишник раздает левой ногой - сегодня видимо ростовский выдал. Какая вообще разница? Цены везде +/- одинаковые.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
1
7
Ответить
  
Сообщений: 13541
10108744
А чем LYNX хуже?!Ценой?
P.S:фото д.Вася в разговоре о ГРМ выложил как раз таки комплекта ГЕЙТС,так что знаком он и с этим производителем
По моему опыту - ничем. Просто он дешевле.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
1
7
Ответить
Георгий Лукашев
Имхо, последствия действий "Кулибиных" раскрыты не до конца. Однажды, когда я был студентом, экономил каждую копейку (хотя и сейчас недалеко ушёл:) ) - заехал поменять ступичный подшипник на...
А что вам не нравиться? Отработал же какой-то длительный срок узел.
 
 
Ответить
JumanGEE
"И вот мы с ним начинаем обсуждать, с чего бы вдруг ремням так рваться, и обсуждаем до тех пор, пока он не упоминает цену этих ремней ГРМ — один 500 рублей, второй — 800. Но обычная...
Как то был случай. Я "мобильный автосервис-". 31 декабря едим от клиента домой. Видим стоит 2109 с шашечками. Таксист... Останавливаемся узнать причину его поломки. Оказалось обрыв ремня ГРМ. Мы ему озвучиваем что то 200 руб замена и цену ремня. Прям на месте и 20 мин работы. Тот таксер :" о дорого". Мы садимся и уезжаем.
Даже сейчас с выездом поменять ремень ГРМ на любом авто в нашем городе стоит 400 руб
3
1
Ответить
8047827
Йошкар-Ола
JumanGEE
"По крайней мере «экономия» на клиентском моторном масле у некоторых дилеров, к сожалению, стала обычным делом." (с) Какая еще "экономия"? Привез канистру, отдал, получил остатки...
Да далеки вы от оф.сервисов,расскажу в кратце: заправочных объём образно 3,3л сливает слесарь примерно 3.1-3.2 при хорошем раскладе,а если слить 2,8?то опа 0,5 в кармане-10 машин в день =5л.(действует при покупке масло у них же в розлив)так что не надо утверждать что официалы "ангелы"а продаст друзьям и т.д
14
 
Ответить
   
Сообщений: 555
JumanGEE
"По крайней мере «экономия» на клиентском моторном масле у некоторых дилеров, к сожалению, стала обычным делом." (с) Какая еще "экономия"? Привез канистру, отдал, получил остатки...
Как то давно заезжал на замену масла с промывкой. Так мне молодой парняга, не стесняясь промыл мотор остатками промывки из трёх-четырёх ёмкостей одной марки, а мою целую канистрочку, купленую у них же здесь, подвинул ногой под верстак.
Мне не жалко, пусть колымнёт. Но можно же было всё слить заранее в одну тару
7
1
Ответить
   
Сообщений: 555
romdl
очень часто у дяди Васи рассказ о новом типе мастеров начинается со слов: в соседнем боксе работал....
складывается впечатление что у этого Васи все соседи наркоманы, хапуги и прочие ломастеры.
концентрация частников мастеров на 1 квадратный метр просто зашкаливает.
Я тоже заметил. Как в многоквартирном доме, на каждой лестничной площадке есть дядя Вася
 
1
Ответить
   
Сообщений: 555
Dimario
То что раздолбай потерял клапанную крышку - это понятно. Не понятно, что она делает в гараже у "дяди Васи".
А это новый вид мастера - дядя Вася - металлист, или дядя Вася всё в гараж!
2
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14228
Rapatun
у меня знакомого парня убило осенью.менял на восьмёре шрусы,на яме.поставил на бруски.сказал помошнику тяни,чтоб шрус вправить.а она скользнула с бруса.он не среагировал,если б присел в яму,жив остался.
Жуть, щруз надо на подемнике править или по колхозу на земле, но машину на запаску опустить.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
3
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14228
Tu-95
Не хочу никого обидеть, но в последнее время ремонт автомобилей (хоть оф.дилер, хоть дядя Вася, хоть дядя Арсен) все чаще выглядит так:
В последнее время, так не только с машинами.
У меня недавно клиентка пришла, которой починили ноутбук за 16 рублей, который стоит 10 рублей, и он через неделю сдох.
Кандонов везде хватает, и чем труднее жить, тем их будет больше.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
12
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14228
Rapatun
Помню одного мастера-гаражника.лет пятнадцать назад все поголовно ездили на б.у авто.некоторые пригоняли двух,трёхлетками из Москвы,с небольшими пробегами.приезжает,человек не понимающий,к этому Мастеру,спрашивает...
Тачек набрали, а ума не прибавилось. Если человек не вырубается, его везде разведут, хоть у Васи, хоть на дилере, такова жизнь.
На дилере разведут серьёзней, и в рем зону не пустят.
У честного частника, сейчас это исключено, авторитет дороже.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
9
 
Ответить
...
Биробиджан
Я
Ступица задняя на 100 Короллу
42409-19015 артикул её

считается неразборной: внутренняя часть подшипника - это тело самой ступицы с ушками креплений на цапфу
китай самый дешёвый 1000р
оригинал 4000р
Это и есть подшипник, на хондах такая же конструкция а ступица это уже одно целое на что колесо одевается.
2
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 893
Весьма интересный блог, как и у перекупа был, но... Уж слишком порядочные что данный, что предыдущий персонажи. В жизни такие встречаются редко. Что скажете? Персонажи виртуальные?
7
2
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 36
JumanGEE
"По крайней мере «экономия» на клиентском моторном масле у некоторых дилеров, к сожалению, стала обычным делом." (с) Какая еще "экономия"? Привез канистру, отдал, получил остатки...
10 машин прошло у офицала на замене масла(масло сто),по пол литра экономия. масло из канистр,в итоге 5 литровая канистра уходитна рынок продавцу.
3
 
Ответить
  
Сообщений: 9
ПАЛАСИО
Женщины-мастера бывают в гаражных сервисах?
Настя Туман
 
1
Ответить
 
22 RUS
Сообщений: 169
Александр_Диз
А если рукожёпп?))
ооо.. это про меня :)
2
 
Ответить
    
Улан-Удэ
Сообщений: 1195
Ивановка
От фотки мужика льющего из грязной многоразовой канистры масло в скай актив... Подурнело...
Я только так и видел. Сервис хромает в регионах, если чуть отъехать от центра.
 
 
Ответить
Vyacheslav81S
Улан-Удэ
JumanGEE
Еще раз - нафейхоа клиенту вообще нужен КОМПЛЕКТ, если у него порвался РЕМЕНЬ?
Потому, что дядя Вася сказал, что у "хороших" ремней - ролики в комплекте идут?
А про то, что ремни отдельно продаются и с качеством самого ремня это никак не связано - он не слышал?
Блин вот ты трудный то.... Нафига, нафига.... Что бы дважды в ГРМ не лазить. По хорошему еще и сальники меняются если что. "Мастер" блин!
9
1
Ответить
    
Улан-Удэ
Сообщений: 1195
Alex U
Сосед в по ГК работает у "официалов"- постоянно продает масло (из бочек) от них подешевле. Причем говорит, что льют в авто клиентов все по правилам, но все равно остается. Спрос есть - приятно ведь купить Кастрол по цене Лукойла.
ХБЗ. Скажет, что Кастрюль, а кто его знает, что за остатки слиты в канистру. Лучше брать запечатанную канистру в магазине. Её хоть как-то можно проверить. ИМХО.
2
 
Ответить
    
Улан-Удэ
Сообщений: 1195
Mechan27
Весьма интересный блог, как и у перекупа был, но... Уж слишком порядочные что данный, что предыдущий персонажи. В жизни такие встречаются редко. Что скажете? Персонажи виртуальные?
И стиль писать похожий: рука журналиста, а не технаря-механика.
1
 
Ответить
Vyacheslav81S
Улан-Удэ
...
О какой переделке реч? на королле всю жизнь замена подшипников была обычной процедурой, клиентам по ушам тер типа неразборная)
Задний ступичный узел неразборный Королла НЗЕ120
2
 
Ответить
Vyacheslav81S
Улан-Удэ
vitunin 74
Пишу на форуме очень редко, но по совокупности прочтения Ваших постов, накопилось) Через знакомого, который работал у дилера Р...с (местные поймут о ком речь) регулярно покупал моторное масло, разлитое...
Вот, вот... Тоже хотел ему написать про это... Масло менял в АКПП только в сервисах, до одного случая.
Заехал на очередную замену. Купил 16л Тайпа4. Слесарь благополучно залил их в промывочный аппарат и понеслась работа... Ну как понеслась? Через 10МИНУТ все было готово! с-ка 10МИНУТ!
Говорю ему-масло осталось?
Да вы что, еще не хватило чуток-литр докупите пожалуйста! Масло было очень "грязным"
Дануна! (не поверив ему)
Разворачиваю чудо промывочный аппарат, и что я вижу!? 16л Тайпа почти не использованы!
Благополучно выкачиваю обратно в канистры, получилось ровно 3 банки по 4л. Слесаря вежливо так прошу пройти со мной за угол для воспитательной работы.... Ну а что, за то работает до сих пор на своем месте (честно работает-проверено))))
С тех пор чиню все своими руками.
Вообще не понимаю (аж глаз начинает дергаться) когда здоровенные дядьки-лбы приезжая на шиномонтаж просят поменять им колеса! Просто элементарно, снять-поставить колесо!
10
1
Ответить
SFZ
Томск
mitsub_1979
Да что грустного, никто ж клиентов не заставляет ехать в такой гараж, грустно другое что цивилизованного бизнеса мелкого нет - нет у этих дядь Вась ни понимания, ни образования, ни умения чтобы сделать...
правильно, вот то то
 
 
Ответить
Василий
Барнаул
JumanGEE
Блин, еще раз - я тоже СЕБЕ менял с помпой. И с роликами. И запчасти брал у дилера на складе. Во избежание так сказать ... Но речь не о том, какие запчасти нужно менять КРОМЕ самого ремня, при обслуживании...
Ремень грм меняется только с роликами в комплекте,подчеркну только с роликами в комплекте,у всего есть ресурс и он заложен на один ремень,помпа меняется вместе с грм
7
1
Ответить
Василий
Барнаул
JumanGEE
Еще раз - нафейхоа клиенту вообще нужен КОМПЛЕКТ, если у него порвался РЕМЕНЬ?
Потому, что дядя Вася сказал, что у "хороших" ремней - ролики в комплекте идут?
А про то, что ремни отдельно продаются и с качеством самого ремня это никак не связано - он не слышал?
У вас сударь с головой проблеммы!Работал бы ты на его месте,за такое рассуждение менял бы ты через 2000-3000 бесплатно ролики,а еще через 500км помпу бесплатно,или бы к тебе хер бы кто еще раз поехал,или по морде бы разок дали и сам закрылся
9
2
Ответить
avto
Новосибирск
в конце дня наливает в бак своего авто бензин из пластиковой пятилитровой баклажки - Весь кооператив бы расклеил объявлениями , чтоб проверяли уровень бензина и антифриза
 
1
Ответить
     
Сибирь
Сообщений: 74
tuzek
Я так на своей привод грм менял, там два ремня, ролики и помпа до кучи. Че то в районе 3 тыщ тогда отдал, а через две недели опять в этот сервис приехал, сальник коленвала потек. Так мастер видел потеки...
У меня так в хорошем сервисе просмотрели пыльник шруса и пыльник рейки. Да и сайлентблоки в задней подвеске не увидели. "Их там нет", сказал мастер. А они есть. В итоге позже сам менял шрус и у дяди Васи чинил рейку, т.к. стошники только меняют рейку целиком. Нужно учиться разбираться самому, а не доверяться различным "специалистам".
5
 
Ответить
Михаил
Владивосток
гриша
Верно подметил про алигархов, крупные сети вытесняют мелкие и потом начинают диктавать свои условия. В стране почти не осталось мелких предпринимателей потому что их сжерают крупные, весь финансовый поток...
А в конце 80х кооперативы показали как хорошо жить можно и экономику развивать.Их передушили и дали жить олигархам.А дяди Васи просто выживают как могут.
5
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4767
Георгий Лукашев
Имхо, последствия действий "Кулибиных" раскрыты не до конца. Однажды, когда я был студентом, экономил каждую копейку (хотя и сейчас недалеко ушёл:) ) - заехал поменять ступичный подшипник на...
Несколько раз такое было, мастера-твари их называю, накосячат, сделают залепу чтоб держалось и не сознаются, не стоять же над ними и проверять как выкручивают каждый болтик, им проще свалить на предыдущих в случае чего
 
 
Ответить
Владимир
Красноярск
ПАЛАСИО
Женщины-мастера бывают в гаражных сервисах?
Встречаются и дамы-мастера. На покраске, на подборе цвета.
3
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4767
Геокузбасс
было дело отдаешь машину на ремонт а у тебя нормальную деталь подменяют уже изношенной (оказывается у ремонтник такая же машина как у тебя), советуют перед тем как отдать на ремонт надо все узлы промаркировать но лучше к проверенным ездить.
может еще пломбы понаклеить на все агрегаты?)
 
 
Ответить
Алма-Ата
По молодости стукнул машину, нашёл гараж, Где работали разу 3 типа этих дяди Васи. Один был Наркоман второй был Алкоголик а третий не давно освободившийся. Ох, и хапнул я сними проблем, дал им предоплату типа на материалы и тут началось. То один забухает, работают только нарик и Зек, то нарик нашырялся, прихожу работают только алкаш и Зек. И главно к ним новые машины приезжают и они всех берут под крыло. Взяли предоплату и в отрыв. Потом нарик и алкаш ушли в Аут, Зек психанул, забрал инструменты и свалил. А машина так и не крашена, кое как заставил алкаша покрасить, на след. день прихожу забирать машину а её нет! Через 10 минут приезжает это алкаш, типа в магаз ездил! Афигеть, забрал машину и платить не стал им. Теперь ни ногой
10
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4767
12653972
Дядя Вася в этом "блохе" старательно,хоть и не в открытую,тулит мыслю,что офф дилеры сплошь обман и непрофессионалы,90% других мастеров - нарки,алкаши и воры,не то что он - руки золото,кристальная...
мне кажется где то в Краснодаре или близ лежащих городах судя по текстам в блогах
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4767
Paradoxx24
Лукойл уже тоже не дешев давно
ага на кузьмихе заехал как то в магазин лукойл люкс 5w30 за 2500 стоит это п...ц на заказ дешевле брать и доставка в автодоке или эмексе может быть на следующий день, заказал автобакс 5w30 за 1550 в автодоке и поменял за 300 р. пока на нем уже тысяч 15, не ест, работает ровно, не доверяю я нашим маслам в иномарках хоть и хвалят многие, на вкус и цет как говориться...
 
 
Ответить
Александр
Иркутск
"то во время сборки при закручивании болта в жидкость может треснуть блок цилиндров"

Бред полный. Блок трескается от затяжки болта неправильным моментом. А резьба в принципе далеко не герметичная вещь, жидкость просто выдавит. Десятки экспериментов люди проводили.
3
19
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4767
mitsub_1979
какие отзывы и посещаемость покажет всю эту скрытую халтуру, когда все сделано через одно место? 99% сейчас лампу в фаре не умеет менять, по крайнем мере в Новосибе половина водил с половиной не горящих фар ездит
у нас в Иркутске тоже замечаю каждый день много одноглазых, ладно ксенон дорогие лампы, но на галогенки по 100 р. ж опить... менять 5-10 минут, для таких тачка это тупо средство передвижения
9
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4767
ГАГАГАГГАГА ББАББАБАБА
Реактор - самое отвратительное место, что можно представить.
Однажды они просто потеряли пробку маслозаливной горловины, когда меня масло, и мне не сказали. А узнал я об этом уже на границе с Казахстаном, когда мне про отсутствие пробки сказал удивленный таможенник.
Эт че за двиг там у вас что все масло не выбросило? Отец как то на калде 5Е забыл пробку поставить так у него через км 50 весь двиг в масле был, у меня на прошлом винограде в цепном двигле при открытии крышки от цепи сразу брызгало масло.
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4767
Veider
Вы правы, но реальность такая, что приходится многие работы делать самому, например я попросил на сто мастера поменять лампочки в фарах - 1000 р. Я посмотрел, там делать нефиг. Потом сломались сдвижные...
Во во жаба двигатель прогресса, тоже много чему научился делать и по дому и в тачке, как говориться гугл в помощь) Особенно кайфуешь от хорошего результата что ты именно сам сделал
6
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1219
Vyacheslav81S
Вот, вот... Тоже хотел ему написать про это... Масло менял в АКПП только в сервисах, до одного случая. Заехал на очередную замену. Купил 16л Тайпа4. Слесарь благополучно залил их в промывочный аппарат...
Блин я один раз менял с частичной заменой присутствовал а в остальные разы нет. Мож и не меняли ничего, как теперь верить людям!
Водонагреватели накопительные новые, со склада скидки до 45%
Кондиционеры, радиаторы, увлажнители.
Мой отзыв: Toyota Corolla 2001
2
 
Ответить
Михаил
Владивосток
Все это и при коммунистах было.На любом СТО обманывали как могли.Мне раза хватило на 03 заехать на развал по знакомству.Только деньги взяли и покрутили немного.А через дорогу жил дядя Вася,которого с СТО уволили.Жигулисты его могли позвать всегда.Сделает и еще подскажет .Пил только коньяк.Может поэтому был честным . В сех с 23февраля.Всем добра.
5
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4767
Rapatun
у меня знакомого парня убило осенью.менял на восьмёре шрусы,на яме.поставил на бруски.сказал помошнику тяни,чтоб шрус вправить.а она скользнула с бруса.он не среагировал,если б присел в яму,жив остался.
Тоже знакомого убило стопорным кольцом с грузового колеса, молодой был, потом жена с родителями и ребенком попали в дтп, ребенок только жив остался, бывает же черная полоса у людей...
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5111
zogar-zag
Не, женщины-мастера бывают только в парикмахерских и борделях :-)
Знаю одну, занимается аэрографией в своем гараже. Зарабатывает поболее, чем некоторые собственники автосервисов.
Isuzu Bighorn UBS26DW 3500cc M/T
Toyota Chaser JZX100 2500cc V-ка M/T - передан по наследству :-)
6
 
Ответить
Сыгда
MARKOVOD_38
у нас в Иркутске тоже замечаю каждый день много одноглазых, ладно ксенон дорогие лампы, но на галогенки по 100 р. ж опить... менять 5-10 минут, для таких тачка это тупо средство передвижения
такие есть везде.
думаю они постель даже не заправляют, нафуя...
8
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4767
JumanGEE
При чем тут Ростов? Я там даже не был никогда. Дом.ру айпишник раздает левой ногой - сегодня видимо ростовский выдал. Какая вообще разница? Цены везде +/- одинаковые.
Иногда в разных городах цены отличаются значительно на то же масло, например я беру автобакс у дилеров этого масла в нашем городе за 1552 р., в других городах это масло начинается с ценника от 2100 р. и выше, кстати отличное масло, нулевку тоже пробовал жиденькое в мороз, не ест его совсем, раньше кастл лил уходило по немногу
 
2
Ответить
   
Киров
Сообщений: 588
Нда.. Я вот тоже задумался о покупке своего гаражика. А то в одном сервисе проверяли ремень ГРМ, скинули правое переднее колесо. Когда обратно ставили - гайки просто от руки наживили, не протянули. Еду я через день по городу и думаю, чё там так постукивает странно. Хорошо, не по трассе и не 100 км/ч ехал.
В другом сервисе, когда ставили обратно поддон двигателя, сломали один болт. Но зачем ставить новый? Герметика бахнули побольше и всё. Я потом, когда сам полез по какой-то мелочи, увидел, что болта не хватает, и из того места уже слегка давит масло.
Хотя оба этих сервиса мне рекомендовали люди, как очень неплохие. Но единственный очень неплохой гаражный мастер - это коллега с бывшей работы. Парень с руками и головой. Всегда делал всё отлично и недорого. Жаль, что я теперь в другом городе живу. Поэтому придётся самому :)
6
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 739
MARKOVOD_38
может еще пломбы понаклеить на все агрегаты?)
да это не возможно в этом то и дело, не понимаете да
 
 
Ответить
Zzz...
Москва
12166603
Это точно оригинал? Потому как даже в недорогом магазине, который дорожит своей репутацией, этот комплект и стоит 3800. В других местах и подороже. Где брали?
Единственное,могу ошибаться в цене.. 2700 или 2300,не помню уже) Но первая цифра была 2
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4767
Vyacheslav81S
Вот, вот... Тоже хотел ему написать про это... Масло менял в АКПП только в сервисах, до одного случая. Заехал на очередную замену. Купил 16л Тайпа4. Слесарь благополучно залил их в промывочный аппарат...
Что за воспитательная работа интересно по попе атата?)) Примени физическую силу и эти нытики пойдут еще на тебя заяву накатают, а кричать смысла нет с таких как с гуся вода..
4
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4767
caustikk
Нда.. Я вот тоже задумался о покупке своего гаражика. А то в одном сервисе проверяли ремень ГРМ, скинули правое переднее колесо. Когда обратно ставили - гайки просто от руки наживили, не протянули. Еду...
Меня как то пытались развести с поддоном в сибавто на баррикад 129/6 заехал на винограде сальник поменять потом показывают что у меня несколько болтов на поддоне прокручиваются предложили новую резьбу сделать ценник от 2 т.р. и более, денег с собой не было на следующий день поехал в другой сервис, поменяли герметик на поддоне, все болты нормально прикрутились при чем те же родные, мастер говорит стандартный развод, максимум новые болты бы притянули и то за мой счет, больше туда ни ногой...
4
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10769
MARKOVOD_38
у нас в Иркутске тоже замечаю каждый день много одноглазых, ладно ксенон дорогие лампы, но на галогенки по 100 р. ж опить... менять 5-10 минут, для таких тачка это тупо средство передвижения
да, любая машина, даже ваз красиво выглядит когда исправна и чистая
4
 
Ответить
Я
Там ремень с зубчиками. Как ты на колготках зубчики под шестерёнки сделаешь?
А это для "экономиста" не важно - главное - дешево.
Вообще история с колготками - это скорее для не поликлинового ремня навесного. Но суть та же.
3
2
Ответить
7863280
Новосибирск
Блог перекупа 100500 интереснее
1
12
Ответить
   
Томск
Сообщений: 971
Vyacheslav81S
Вот, вот... Тоже хотел ему написать про это... Масло менял в АКПП только в сервисах, до одного случая. Заехал на очередную замену. Купил 16л Тайпа4. Слесарь благополучно залил их в промывочный аппарат...
Всякое случатся с людьми. Когда у меня спину заклинило, не то что колесо поменять, я из машины с трудом вылазил.
3
 
Ответить
    
Сообщений: 37483
Александр_Диз
А если рукожёпп?))
Тем-более - кроме себя самого, винить будет не кого! XD
«Amicus certus in re incerta cernitur»
1
 
Ответить
Microlaba6301
Пыть-Ях
JumanGEE
"И вот мы с ним начинаем обсуждать, с чего бы вдруг ремням так рваться, и обсуждаем до тех пор, пока он не упоминает цену этих ремней ГРМ — один 500 рублей, второй — 800. Но обычная...
Представьте себе ваз 2110 и приора это разные привода грм и цена соответственно намного выше...
2
1
Ответить
Юрий
Москва
Vladimir
Гаражный сервис он всё же необходим. Вот мой случай, буквально недавно. Машина у меня новая, на гарантии. Обслуживаюсь понятное дело у официалов. И как раз перед ТО словил камень в противотуманку. Ну что...
Самое забавное, что чтобы сохранять гарантию, не обязательно обслуживаться у дилера. Сказки про "слетевшую гарантию" - это самый распространённый форма развода. Гарантия не птица и никуда "слететь" просто так не может. Если машина обслуживается в сервисе, имеющем лицензию, и все ТО проводятся с использованием материалов и расходников, имеющих допуск изготовителя, то гарантия сохраняется. Снять машину с гарантии никто не имеет права. Дилер может отказать в проведении конкретного ремонта по гарантии если (внимание!) - докажет что поломка явилась следствием неправильной эксплуатации или обслуживания. Но многие автовладельцы просто не знают законов и своих прав и послушно несколько лет переплачивают дилерам за ТО. Внимательно читайте условия гарантии - в нём нет ни слова о том, кто должен обслуживать ваш автомобиль.
5
 
Ответить
assa
Томск
JumanGEE
Еще раз - нафейхоа клиенту вообще нужен КОМПЛЕКТ, если у него порвался РЕМЕНЬ?
Потому, что дядя Вася сказал, что у "хороших" ремней - ролики в комплекте идут?
А про то, что ремни отдельно продаются и с качеством самого ремня это никак не связано - он не слышал?
У вас видимо Приоры никогда не было, там вся проблема не в ремнях, а как раз в роликах. Поэтому менять нужно комплектом.
6
2
Ответить
костя
Кыштовка
alexcosmo58
"Хочешь сделать хорошо-сделай сам")))
не всё и не всегда.
4
 
Ответить
assa
Томск
Михаил
А в конце 80х кооперативы показали как хорошо жить можно и экономику развивать.Их передушили и дали жить олигархам.А дяди Васи просто выживают как могут.
Насколько помню все эти кооперативы занимались только тем, что скупали у директоров предприятий и магазинов дефицитные товары народного потребления и потом их перепродавали. В результате в магазинах шаром покати, а у кооператоров все есть, только в 2-3 раза дороже. Опосля, подкопив жирок, эти же кооператоры с директорами, скупили за ваучеры всю промышленность в стране и успешно ее развалили. Вот это развитие экономики. При Иосифе Виссарионовиче, таких бизнесменов к стенке ставили стройными рядами и при этом 2 раза подняли страну из руин - после гражданской и второй мировой.
Слава богу, к хорошим гаражным мастерам, все вышенаписанное нисколько не относится.
4
5
Ответить
Vyacheslav81S
Улан-Удэ
MARKOVOD_38
Что за воспитательная работа интересно по попе атата?)) Примени физическую силу и эти нытики пойдут еще на тебя заяву накатают, а кричать смысла нет с таких как с гуся вода..
Ну а как с такими чипушилами ещё бороться. Заяву писать? бестолку это!
 
 
Ответить
Vyacheslav81S
Улан-Удэ
vvzh
Всякое случатся с людьми. Когда у меня спину заклинило, не то что колесо поменять, я из машины с трудом вылазил.
Да там явно не в спине дело. Дядьки-лбы. Тяжелее ложки в жизни ничего не поднимали. Лица холеные, ручки гладенькие....
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 11416
Хуже сервисмЭнов-только риэлторы
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
1
 
Ответить
Vladimir
Новосибирск
Юрий
Самое забавное, что чтобы сохранять гарантию, не обязательно обслуживаться у дилера. Сказки про "слетевшую гарантию" - это самый распространённый форма развода. Гарантия не птица и никуда "слететь"...
Юрий, сами то пробовали по такой схеме обслуживать? А в случае неисправности отремонтировать по гарантии у официалов? Или это всё в теории, а на практике только через 3-4 судебных заседания длиною в год? Поделитесь РЕАЛЬНЫМ опытом.
5
 
Ответить
zogar-zag
Frozer
Знаю одну, занимается аэрографией в своем гараже. Зарабатывает поболее, чем некоторые собственники автосервисов.
Тоже знаю одну такую, правда доходов её не знаю, но думаю не бедствует.
2
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 19488
ПАЛАСИО
Женщины-мастера бывают в гаражных сервисах?
А тебе зачем?..
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
1
 
Ответить
Михаил
Владивосток
assa
Насколько помню все эти кооперативы занимались только тем, что скупали у директоров предприятий и магазинов дефицитные товары народного потребления и потом их перепродавали. В результате в магазинах шаром...
Те кто скупал до этого назывались спекулянты и открыли торговые кооп .Кто хотел работать шли в производсвенные и в сферу услуг.А промышленность начали разваливать и приватизировать те кто ваучеры придумал.А народу показали врага кооператора.
4
1
Ответить
HERr361
Новая Усмань
Был случай, когда авторитетный специалист ржал надо мной, когда я сказал, что двигатель у Хонды крутится против часовой! Всезнающий был.
3
 
Ответить
   
Карасук
Сообщений: 520
развеселили слова про закат эры социализма и ремонт двигателя "копейки"))))))
-Вроде ты умный парень...
Кому нужно твое донкихотство?
И.Черных
 
 
Ответить
Геннадий Цвиркун
Виталий
просто д. Вася отличный фантазер
Гранту люкс делал. 38 000 пробег,пасивный ролик /подшипник/ рассыпался. Встреча поршней с клапанами. Стоимость з/частей 21000 р.Сразу же полез в свою Калину 2 двиг. 106 л.с. Подшипники в роликах Польша,смазка превратилась в желтый песок по виду,люфт приличный. Купил Чешские ролики оба за 1500 р. Заменил и до 60000 доездил спокойно. Рекомендую у кого 16 клоповые ВАЗовские двиги обратить внимание после 30000 км на ролики.
3
 
Ответить
Prodavec1
По п.1- есть такое. По п.2- есть клубные форумы, там иногда пишут ФИО нужного мастера. По п.3- позвонил, узнал примерную стоимость, сравнил, поехал
Ага ага. А если по трассе что сломалось и ты еле еле на морально волевых дотянул до ближайшего сервиса. Тоже будешь отзывы о нем искать? Перегоняли мы как то праворульную восьмерку из Тары в Екатеринбург 22 февраля. И за 100 км до Тюкалинска в полях она у нас встала. На веревку и в путь. Тюкалинск. Два часа дня. С горем пополам находим две какие-то шараги. Закрыто. Уже 23 е начали похоже отмечать.((( Тянем дальше до Абатского. Ночуем в придорожной гостинице. Утром находим сервис с о чудо! не забухавшим электриком. Примерно за час он нам все нашел и исправил. Как вам такая ситуация, товарищ? Или тоже надо было отзывы шерстить в нете и цены сравнивать?
3
2
Ответить
14575274
Нeдaвнo нaткнулcя на блoг чувака кoторый нaкaчал тeлo домa с помощью поясa миоcтимулятoрa, в нaчалe нe пoвeрили, но рeшили с жeной попробовать. Чeрeз недeлю были в шoке oт результaта: помaлeньку уходит пузo, выриcовывaются кубики, подкaчал спину, а жeна убрала в талии пару caнтиметров. Дa и прикoл что нe надo ничeгo дeлать прocтo надeл и включил, дa и пo времeни вcегo 20 минут в дeнь. Этo рeальнo cамый лeнивый и быcтрый cпocоб похудеть и подкaчатьcя, да и стоит копейки, вoт тот блoг там все подpобнo описано---- http://el32.com/47/
 
16
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 11806
Антон Ильин
Ага ага. А если по трассе что сломалось и ты еле еле на морально волевых дотянул до ближайшего сервиса. Тоже будешь отзывы о нем искать? Перегоняли мы как то праворульную восьмерку из Тары в Екатеринбург...
Много слов.
Восьмерку починить можно в поле на коленке.
Ты ещё поломку в лесу опиши.
От каждого по возможностям. Каждому по способностям ©
1
2
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 97
JumanGEE
"И вот мы с ним начинаем обсуждать, с чего бы вдруг ремням так рваться, и обсуждаем до тех пор, пока он не упоминает цену этих ремней ГРМ — один 500 рублей, второй — 800. Но обычная...
Так то на приору хороший комплект ГРМ , gates , как раз и стоит 3000.
Нет неразрешимых проблем- есть неприятные решения
3
1
Ответить
"я эти шестерни всегда заменял на усиленные от «Нивы»." - Вот тут дядя Вася не в курсе,что эти шестерни бывают как минимум 2-х видов и та же "усиленная" от нивы не подходит на двигатель 1,3,как и цепь грм.
 
5
Ответить
Prodavec1
Много слов.
Восьмерку починить можно в поле на коленке.
Ты ещё поломку в лесу опиши.
Ну почини. При -28 под ветрами на гребенке отвалился где - то проводок у этой ремчины. И усе. Нет искры. Посмотрел бы я на тебя электрик диванный в такой ситуации.
4
1
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 11806
Антон Ильин
Ну почини. При -28 под ветрами на гребенке отвалился где - то проводок у этой ремчины. И усе. Нет искры. Посмотрел бы я на тебя электрик диванный в такой ситуации.
Иди ты... с миром. Изначально с не тобой разговор был.
От каждого по возможностям. Каждому по способностям ©
 
2
Ответить
Napster_42
Так то на приору хороший комплект ГРМ , gates , как раз и стоит 3000.
Соседу на пятнаре по осени менял грм,стоимость рублей 600-700,но только ремень,качественный ремень,не хуже гейтса,ездит без проблем уже полгода.У самого стоит гейтс,комплект,первый выкинул по причине болячки шпильки натяжного ролика,сожрало его,заменили шпильку на ремонтную,заодно и шестерни под замену,всё стало нормально сразу,комплект на 8-ми клапанный стоит 1100-1200,на шестнарь не знаю,слышал только со слов знакомого,который тогда ездил на гранте,что он стоит больше 3000.
 
 
Ответить
12614281
JumanGEE
Еще раз - нафейхоа клиенту вообще нужен КОМПЛЕКТ, если у него порвался РЕМЕНЬ?
Потому, что дядя Вася сказал, что у "хороших" ремней - ролики в комплекте идут?
А про то, что ремни отдельно продаются и с качеством самого ремня это никак не связано - он не слышал?
Потому что этот узел меняется целиком. Помпа ремень и ролики. Чтобы один раз поменять и потом через пробег определенный снова поменять.
3
1
Ответить
На Гранту 87 л.с. комплект ремень, ролик стоит почти 3000 и отдельно ремень не продаётся.
3
 
Ответить
  
Белово
Сообщений: 422
Dimario
То что раздолбай потерял клапанную крышку - это понятно. Не понятно, что она делает в гараже у "дяди Васи".
Лучший комментарий !!!
ГАЗ-24 1971г
Мой отзыв: Nissan Presage 1998
3
1
Ответить
Александр
Омск
JumanGEE
"По крайней мере «экономия» на клиентском моторном масле у некоторых дилеров, к сожалению, стала обычным делом." (с) Какая еще "экономия"? Привез канистру, отдал, получил остатки...
А ты работал у официального дилера?? Всезнайка выскочка! Не знаешь так молчи и не позорься.
3
2
Ответить
Александр
Омск
гриша
Был в моей жизни дэу винстром аналог опель антара 2 литра турбодизель. При реском нажатии на педаль газа акпп уходила в аварийный режим двигатель нехотел развивать обороты. Официалы пожали плечами, реактор...
Реактор- это днище, вообще не понимаю людей которые туды ещё ездят.
 
 
Ответить
Руслан
К сожалению, именно к моему сожалению гаражных кулибиных сейчас не найти, имею в наличии Москвич-410 1960 года, ни на одном СТО не хотели за него браться, и только найдя гаражного Кулибина начал приводить его в порядок.
1
 
Ответить
сергей
Краснодар
сегодня я с вами. из выше прочитанного кто то хочет показать что он умней других. или самый умный. но могу успокоить и напомнить что дураков сегодня тоже нет... неужели все забыли что изабрел Кулибин. просто каждый мастер если он мастер должен отвечать за свою работу. если я знаю за запчасти .то двигателя я делою себе сам . если это рихтовка и покраска то гарантия до7лет или до удара. работаю в гараже. владею технологиями форд сервис .мерседес сервис. покраска боенг. отношусь к людям точно так как хотел бы чтоб они относились ко мне. и одно золотое правило ненавридить
2
3
Ответить
  
В центре Азии
Сообщений: 410
sergomsk
Ты то хороший спец..Это комплект Гейтц на 16 клапанный 2110 и калину, на приору идет другой 015631, учите матчать умник.
Как умник может купить новый жигуль за такие бабки? По моему только его "антипод" может наступать на грабли постоянно!
была реклама
2
 
Ответить
  
В центре Азии
Сообщений: 410
sergeivoroneg
попробуйте поставить эти ремни на мотор 21126,посмотрим что из этого выйдет!
Лучше пусть его вокруг шеи обмотает и за фаркоп зацепится ....
была реклама
3
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 362
alexcosmo58
"Хочешь сделать хорошо-сделай сам")))
ага как водитель 7ки из данного опуса))
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
2
 
Ответить
     
Чита
Сообщений: 121
JumanGEE
"По крайней мере «экономия» на клиентском моторном масле у некоторых дилеров, к сожалению, стала обычным делом." (с) Какая еще "экономия"? Привез канистру, отдал, получил остатки...
Как зачем обманывать дилеру? Например масло Ниссан стоит условные 1600 за литр. Пусть из бочки это будет стоить 1300 за литр. Т.е. дилеру нужно потратить за условные 4 литра 5200 р. А с Вас возьмут например 5500р.
Только где гарантия что это именно масло ниссан, а не Лукойл за 400 р/л? Вот и считайте, что вместо 5 500 р сервис на вас сделал 9100.
А если таких клиентов 100? А бочек лукойла много? Сколько можно сделать денег? Ну пусть это будет не лукойл, а аналог не за 400 р, а за 900 р.
Так что дилер - далеко не панацея.
Мой отзыв: Hyundai Avante 2011
3
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5501
JumanGEE
Еще раз - нафейхоа клиенту вообще нужен КОМПЛЕКТ, если у него порвался РЕМЕНЬ?
Потому, что дядя Вася сказал, что у "хороших" ремней - ролики в комплекте идут?
А про то, что ремни отдельно продаются и с качеством самого ремня это никак не связано - он не слышал?
Да успокойся уже!
Ремень по мануалу меняется в комплекте с роликами. То, что по факту ролики ходят намного дольше ремня дядю Васю не волнует. Что, в принципе, правильно...
Только Омск, только победа!
4
 
Ответить
Сергей
Новороссийск
Александр
Вы можете всю машину перебрать по болтику-винтику? Еще и кузовщину выпрямить, покрасить и электрику заменить? Даже "дядя Вася" пишет, что не занимается всем, а только некоторыми видами ремонта, но все нажавшие "плюс" профессионалы авторемонта на все руки.
Поддерживаю, такие фразы пишут те, кто ничего больше замены колодок и не делал.
3
 
Ответить
алексей
Большой Камень
А теперь ДРОМтакую же статью про специализированные СЕРВИСЫ ,где не редкость встречаются раздолбаи по ХЛЕЩЕ
1
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 971
Vyacheslav81S
Да там явно не в спине дело. Дядьки-лбы. Тяжелее ложки в жизни ничего не поднимали. Лица холеные, ручки гладенькие....
Да и пусть. Хоть ребята из сервиса по легкому заработают. Всего сам не сделаешь. Я вот свою машину с удовольствием чиню и неплохо, а семью подстричь не сумею, даже дай мне профессиональные инструменты.
1
 
Ответить
    
казань
Сообщений: 2012
Сервисы на трассе, действительно, полный отстой. Помню в самом начале нулевых, когда занимался машинами, на первой попавшейся почти новой, но непроверенной двенашке рванул на море. И вот между Ростовом и Краснодаром машина стала дергаться на оборотах, не держать максималку, тормозить а обгонах..Остановился у солидного с виду сервиса, описал проблему. С понтом подключили диагностику, смотрели.. поменяли воздушный фильтр.. взяли нормально денег и я поехал дальше. Проблема естественно осталась, но не возвращаться же..Позже, когда сам решил проблему, думал - ну почему нельзя было сразу поменять сетку на бензонасосе ?! Ну ладно я не сразу додумался, но вы же , блин, профессионалы..
Мицубиси аутлендер ХЛ 3.0, тойота королла, БМВ х6 3.0д
1
 
Ответить
   
Самара
Сообщений: 514
Вот уж действительно кулибины, причем и те кто написали этот текст. Какие дебилы смазывают графитной смазкой прокладку гбц? Привалочные поверхности надо обезжиривать, а не мазать смазками!!!. Прокладка прилипает не от отсутствия смазки, а от перегрева или загрязненных поверхностей.
Мои отзывы: Kia Cerato 2005, Hyundai Accent 2002
3
8
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9162
Конечно, если вызовешь...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
 
 
Ответить
   
Белогорск
Сообщений: 928
гриша
Верно подметил про алигархов, крупные сети вытесняют мелкие и потом начинают диктавать свои условия. В стране почти не осталось мелких предпринимателей потому что их сжерают крупные, весь финансовый поток...
Это ОЧЕНЬ не положительно сказывается. И касается не только сервисов и авторемонтов. Без нормального малого и среднего бизнеса, нормальной экономики в большой стране быть не может! Нет экономики - нет государства. Тем более когда весь крупный и монопольный бизнес ЧАСТНЫЙ (по сути или определению), это просто беда для нашей страны....
Денег нет....
1
 
Ответить
Николай
Пермь
Александр
"то во время сборки при закручивании болта в жидкость может треснуть блок цилиндров"

Бред полный. Блок трескается от затяжки болта неправильным моментом. А резьба в принципе далеко не герметичная вещь, жидкость просто выдавит. Десятки экспериментов люди проводили.
Это не бред. Не надо экспериментов.
Был такой факт на практике.
6
 
Ответить
Юрий
Москва
Vladimir
Юрий, сами то пробовали по такой схеме обслуживать? А в случае неисправности отремонтировать по гарантии у официалов? Или это всё в теории, а на практике только через 3-4 судебных заседания длиною в год? Поделитесь РЕАЛЬНЫМ опытом.
Обслуживал Форд и Ниссан по такой схеме, никаких судебных заседаний, все возражения дилера заканчивались на моём обещании обратиться в Роспотребнадзор. Суд для дилера не выгоден, потому что экспертизу, чтобы доказать свою правоту, им придётся делать за свой счёт, а выиграть такое дело практически не реально. так что для них это только лишние расходы. А стоимость гарантийного ремонта им всё равно компенсирует завод-изготовитель. Кстати есть ещё один способ развода - это "продление" гарантии. Если дилер предлагает вам заключить договор на продление гарантии на срок превышающий заводскую, то надо помнить, что этот договор только между вами и конкретным техцентром, завод не имеет к нему никакого отношения и предоставлять запчасти не будет.
1
 
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
Yxta
В магазинах и айфоны на андроиде продают и чего??? Продавать это одно, а ставить то, что продают это другое, так будет понятней. Планета у нас общая, только кто то ездит на кредитной помойке и пытается...
"В 1991 году Михаил Горбачев заявил о выводе из Германии 4 дивизий бронированной техники, атакующих военно-воздушных сил, а также атомных ракет близкого радиуса действия. Начиная с этой даты, вывод из Германии советских войск стал самым полномасштабным перебросом военных сил за всю историю человечества. Несмотря на огромные трудности перевода такого количества военных и военной техники из ГДР в СССР, сроки вывода не были нарушены, и план был выполнен к августу 1994 года."

какой дембель тебя обманул со сроками?
 
 
Ответить
autoretrostil
80% Это бред сивой кобылы!
 
8
Ответить
Иван
Заметки бывалого недотепы, который понятия не имеет о чем пишет. Чукча плывет, река течет, в кустах с...т геолог, тфу всю песню испортил.
 
8
Ответить
Первый тип - таким людям к психиатру на принудительное лечение, попахивает слабоумием - назначать всем встречи в одно время в разных районах, это неадекватно.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!