Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
«Дороги мира» на Дроме. Все о дорогах и дорожном движении во Франции

«Дороги мира» на Дроме. Все о дорогах и дорожном движении во Франции

21.02.2016 | 35874 просмотра
Про какую страну писать в следующий раз?
2068 (53%)
859 (22%)
539 (13%)
435 (11%)

В рамках проекта «Дороги мира» мы хотим рассказать вам о Франции. Именно эту страну наши читатели выбрали в прошлый раз, когда мы рассказывали про Японию

Французская республика богата достопримечательностями, знаменитыми на весь мир памятниками и архитектурными сооружениями. Но наш проект совсем не об этом. Мы покажем вам дороги этой европейской страны — как «простые» городские, так и особенные и даже необычные. Не обойдемся без основных правил дорожного движения и штрафов, которые грозят за их нарушение. А также посмотрим на парковки, их стоимость в République française и расскажем о налогах и страховании автомобиля.

Добро пожаловать!

Франция — совсем небольшая страна, но общая протяженность ее дорог составляет почти 1 млн километров. Все дороги во Франции делятся на пять типов: A, N, D, C, V.

А — автомагистрали, допустимая скорость на которых — 130 км/ч. Через каждые 50 км на них обязательно есть заправки. Главные отличия — нет пешеходов, светофоров, а есть бетонная разделительная полоса. Дороги этого класса — самые лучшие и качественные. Это скоростные трассы протяженностью около 8 000 километров, соединяющие Париж с большинством французских городов.

N — национальные дороги, максимально допустимая скорость на них — 90 км/ч, а если присутствует бетонная разделительная полоса, то 110 км/ч.

D — департаментские дороги с допустимой скоростью 90 км/ч.

С и V — коммунальные дороги, по ним можно ехать не быстрее 30 км/ч.

На автобанах много комфортабельных паркингов с туалетами, кафе и телефонными будками. Дороги класса N, D, C и V не особенно отличаются от A-дорог по состоянию покрытия. Но есть нюансы — разметка и освещение на них порой далеко не идеальны. И если скоростные автострады проходят вне населенных пунктов, то на бесплатных дорогах приходится долго петлять вокруг городов и терять время у пешеходных переходов и светофоров. Кстати, светофоры во Франции расположены достаточно низко — чтобы удобнее было видеть их из машины.

Во Франции автомобильное движение устроено понятно для любого туриста, однако в час пик могут возникнуть трудности на маленьких городских дорогах. Они имеют не очень удобную структуру — зачастую извилистые, узкие и выложены брусчаткой.

А вот скоростные трассы — как платные, так и бесплатные — многополосные и широкие.

Асфальт превосходного качества не только на скоростных, но и на обычных городских дорогах.

Уровень безопасности дорожного движения довольно высокий, однако французы все время пытаются что-то усовершенствовать. Часто задействуют круговое движение — по их мнению, это снижает количество аварий с травмами и летальным исходом. Скоростной режим соблюдается всегда, так как штраф очень велик. Можно проехать 10 000 километров и увидеть максимум три ДТП.

Основные правила дорожного движения во Франции:

— Водитель и все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
— Движение, как и в России, правостороннее.

— При отсутствии знаков скоростных ограничений нужно руководствоваться общими правилами: 50 км/ч — в черте города, 80 км/ч — на окружных дорогах, 90 км/ч — на трассах и 130 км/ч — на автомагистралях. Причем эти правила меняются в зависимости от погодных условий — во время осадков, например, 130 км/ч снижается до 110 км/ч.

— Довольно примечательно, что даже в крупных городах очень много улиц имеет одностороннее движение.

 

— Специализированные выделенные полосы — только для маршрутного транспорта и велосипедистов. В отличие от России, никто не норовит проехать по этим полосам. Нельзя — значит нельзя.
— Водительское удостоверение, страховое свидетельство и документы о регистрации транспортного средства должны быть у  водителя с собой  при движении по любой дороге.
— В населенных пунктах на равнозначных дорогах действует правило помехи справа.
— Детям старше 10 лет можно ездить на передних сиденьях. Тем, кто младше — сзади в специальных детских креслах.
— При движении следует придерживаться  правого ряда дороги, левый можно занимать лишь на короткий промежуток времени, чтобы совершить обгон.

— Вблизи многих крупных площадей есть перекрестки, движение на которых организовано по кругу. Въезжая на круг, следует уступать дорогу водителям, которые совершают маневр справа. При недостатке опыта это может показаться сложным. Для таких случаев есть так называемые объездные «дороги трусов».

Для аренды машины во Франции нужны водительские права международного образца на английском или французском языке, кредитная карточка и паспорт. В большинстве случаев необходимое условие аренды — водительский стаж не меньше одного года и возраст водителя от 21 года.

Одним из самых серьезных нарушений является управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Уровень алкоголя в крови не должен превышать 0,5 промилле, за нарушение предусмотрены крупные штрафы, временное лишение прав, а в особо тяжелом случае даже тюремное заключение.

Строго запрещено испольхование радар-детекторов. Иначе заплатите штраф в размере 1500 евро, а устройство конфискуют. Водителям также нельзя использовать GPS-программы, которые позволяют отслеживать установленные на дорогах камеры контроля скорости.

Разговаривать по мобильному телефону водителю можно только с помощью специального устройства hands free. Штраф за нарушение данного правила составляет 150 евро.

Водители автомобилей и мотоциклов (за исключением мопедов) всегда обязаны иметь при себе одноразовый алкотестер.

Отказываться от прохождения теста нельзя, это неминуемо приведет к выписке крупного штрафа и лишению прав. Если содержание алкоголя в крови составляет от 0,5 до 0,8‰,  то нарушителю грозит штраф в размере 135 евро. Если показания алкотестера превышают 0,8‰,  то может быть наложен штраф в размере до 4,5 тысячи евро, а в качестве дополнительного наказания лишение прав сроком до трех лет. Если нетрезвый водитель стал участником аварии, то ему грозит тюремное заключение.

С 1 ноября 2012 года за отсутствие у водителя алкотестера введен штраф в размере 11 евро. Новое правило в равной степени касается как местных, так и иностранных водителей. Приобрести алкотестер можно в любом специализированном магазине или на заправке.

Cледует учесть особое правило при перевозке детей весом менее 13 кг. Помимо того что они могут путешествовать только в специальных детских креслах, располагать эти кресла нужно спиной к направлению движения. За несоблюдение данного правила водителя ждет штраф в размере 135 евро.

Если у вас сломалась машина на скоростной трассе, то вызвать техпомощь можно со специальных телефонных автоматов, которые установлены на каждом километре пути. Кроме того, на платных дорогах пункты технической помощи располагаются через каждые 40 километров. Если поломка произошла на других видах дорог, то ждать помощи придется долго. Следует позвонить в полицию, которая подскажет телефонный номер ближайшего пункта техпомощи.

В период с начала ноября до конца марта разрешено ездить только на зимних шиназ, за нарушение предусмотрен крупный штраф. Зимой движение по некоторым дорогам возможно лишь при наличии на колесах специальных цепей, о чем водителей оповещают специальные предупредительные знаки. Устанавливать цепи следует только на ведущие колеса, скорость движения при этом должна составлять не более 50 км/ч.

Использовать шипованные шины можно только с последней субботы, предшествующей 11 ноября, до последнего воскресенья марта.

Штрафы за нарушение некоторых правил дорожного движения:

Нарушение  Штраф
Превышение скорости (не более 20 км/ч) €68*
Превышение скорости (не более 20 км/ч) в населенном пункте €135**
Превышение скорости (от 20 до 50 км/ч) €135**
Превышение скорости более чем на 50 км/ч €1500
Нарушения, совершенные пешеходами €4
Изменение направления движения без предварительного уведомления €35
Движение по «чрезвычайной» полосе €35
Движение с неисправными приборами освещения €68
Проезд на запрещающий сигнал светофора €135
Нарушение правил обгона €135
Пересечение сплошной линии разметки €135
Движение по левой полосе при свободной правой (на дороге с двумя и более полосами для движения в одном направлении) €135
Несоблюдение безопасного расстояния между автомобилями €135
Отсутствуют или не читаются номерные знаки €135
Пересечение железнодорожного пути при закрытом шлагбауме €135
Движение во встречном направлении €135
Остановка или стоянка в ночное время или в условиях плохой видимости без аварийного освещения €135
Использование устройства видеоотображения в поле зрения водителя (экран), кроме устройств GPS (без встроенного устройства, указанного выше) €1500
* При оплате в течение 15 дней штраф составит (со скидкой) — €45, позднее 45 дней — €180. Максимально возможный штраф за это нарушение — €450 (если дело дойдет до суда)
**  При оплате в течение 15 дней штраф составит (со скидкой) — €90, позднее 45 дней — €375. Максимально возможный штраф за это нарушение — €750 (если дело дойдет до суда)

Список вещей, которые должен иметь при себе любой водитель (даже если вы турист и взяли машину напрокат):

Сигнальный «треугольник»: если ваш автомобиль сломается или попадет в аварию, вы должны предупредить о помехе других участников движения, выставив треугольник в 50–150 метрах позади машины.
Полный набор лампочек: вся оптика, включая линзы и отражатели, должна быть в рабочем состоянии даже в дневное время. Неспособность заменить неисправные лампы может привести к запрету движения и/или  штрафу.
Наклейка: требуется по закону для обозначения страны регистрации.
Аптечка и огнетушитель: европейский закон требует от каждого водителя остановиться и оказать помощь, когда произошла авария, — в случае, если это можно сделать безопасным способом.
Светоотражающие жилеты: в ночное время, а также в условиях плохой видимости, выходя из машины, человек должен надеть отражающий жилет для обеспечения собственной безопасности. Теперь это правило действует и в ряде других европейских стран.


Немецкий модельер Карл Лагерфельд призывает всех использовать светоотражающий жилет: «Он жёлтый, он страшный, он ни с чем не сочетается. Но он может спасти жизнь»

Платные дороги

Помимо общественных дорог, пользование которыми является бесплатным как для коренных жителей, так и для гостей страны, есть во Франции, конечно, и платные трассы. Въезд на них — через автомобильный турникет, который выдаст вам талон с отметкой о времени въезда, он понадобится на выезде с платного участка. В случае утери талона придется платить по самому высокому тарифу того участка дороги, который вы проезжаете. Заплатить можно двумя способами — сотрудникам на посту оплаты либо через терминалы по выданному на въезде талону.

Примерные цены на проезд по платным дорогам:

— Ницца — Париж (931 км) —  €74,1;
— Лион — Париж (462 км) — €33,9;
— Бордо — Париж (581 км) — €53,9.

Несколько примеров платных дорог

Тоннель Mont Blanc

Тоннель Mont Blanc проложен под горой Монблан между Шамони (Франция) и Курмайором (Италия). Длина тоннеля — 11 611 м, ширина — 8,6 м, высота 4,35 м. Большая часть находится во Франции (7644 м), в Италии — 3967 м. Тоннель состоит из одной галереи, движение осуществляется по одной полосе шириной 3,5 м в каждую сторону.

Стоимость проезда для разных классов ТС (мотоциклы, легковые автомобили с двумя и более осями, высотой в районе передней оси менее 1,3 м и общей высотой не более 2 м и легковые автомобили, микроавтобусы и фургоны с двумя и более осями общей высотой более 2 м и не более 3 м): туда и обратно от €35,20 до €70,50.


Вид со стороны Италии

Тоннель Fréjus

Введенный в эксплуатацию в июле 1980 года автомобильный участок тоннеля Fréjus соединяет Modane во Франции и Bardonecchia в Италии. Протяженность — 12 895 м. Из них 6 360 м в Италии и 6 535 м — во Франции.

Стоимость проезда для разных классов ТС: туда и обратно от €35,20 до €70,50.

Мост Нормандии

Мост Нормандии переброшен через устье реки Сены. Соединяет Гавр и Онфлер. Его длина — 2 143 м.

Стоимость проезда для разных классов ТС: мотоциклы бесплатно, остальные ТС от €5,40 до €6,70.

Мост острова Рэ

Мост острова Рэ соединяет материк с островом в западной Франции (департамент Приморский Шарант), в составе округа Ля-Рошель. Длина моста 2926,5 м. Первоначально планировалось сделать его бесплатным с 2012 года, но впоследствии от этого решения отказались из-за боязни большого наплыва автомобилей.

Стоимость проезда для разных классов ТС: от €3 до €18.

Парковки во Франции

Парковочные зоны в черте города различаются по времени разрешенной стоянки и имеют соответствующие цветовые обозначения:

— «голубая зона»: кратковременная парковка, максимально разрешенное время стоянки — полтора часа;
— «зеленая зона»: длительная парковка, время стоянки не ограничено;
— «красная зона»:  стоянка запрещена.


Начало зоны парковки с ограничением по времени

Для размещения транспортного средства на парковке необходимо приобрести парковочный талон в специальном терминале, расположенном вблизи места стоянки или, например, в туристическом бюро, в гараже, где машина была взята напрокат, и пр. Талон нужно положить под лобовое стекло.

 

Средняя стоимость парковки в центре города — €3 в час.

В крупных городах большие стоянки лучше искать рядом со станциями метро. Время пользования такими стоянками ограничено — от 15 минут до двух часов. Время четко фиксируется в специальном билете, поэтому за просрочку или за отсутствие билетика водителю придется заплатить штраф €17. Эта сумма через 45 дней превратится в €33, если не оплатить вовремя.

Поставить машину на более длительный срок можно на специальных подземных паркингах, обычно они располагаются недалеко от центра города. Тариф на таких стоянках примерно €1,5–5 в час.

Устройство платных подземных парковок напоминает таковое в крупных городах России. Слева перед шлагбаумом располагается автомат, который после нажатия соответствующей кнопки выдает  талон c отметкой о времени въезда.

Оплатить парковку нужно в специальном терминале. Они, как правило, размещены на каждом этаже недалеко от лифтов,  принимают как наличные, так и банковские карты.

Оставить автомобиль более чем на сутки можно только на специализированных парковках. Во всех крупных городах есть стоянки «horodateurs», оснащенные специальными автоматами. Оплатить услуги таких парковок можно только специальной картой, их продают в  табачных киосках, ищите  отметку «tabacs». Стоимость парковочных карт от €10 до €30.

В определенные часы припарковаться в специально означенных зонах можно бесплатно. Как правило, не взимается плата за стоянку в праздничные и выходные дни, а также в период с 19:00 до 9:00 в будние дни. Во многих крупных городах есть интервал для свободной парковки с 12:00 до 13:30.

Парковки во Франции, особенно в крупных городах, имеют существенный недостаток: зачастую автомобили на них стоят так плотно друг к другу, что когда освобождается место, сложно заехать на этот «пятачок», не повредив свой автомобиль и соседние машины.

Такая ситуация обусловлена дефицитом парковочных мест. Поэтому французы предпочитают малолитражные автомобили — компактные  и с небольшими габаритами.

Только сверхосторожным способом можно заехать и затем покинуть парковочное место в Париже. Поэтому сами горожане, особенно их прекрасная половина, паркуются на слух. Да, это не вымысел. Микроудары малолитражки на скорости улитки не наносят существенного вреда автомобилю. Так же с узкого парковочного места и выезжают  — до характерного звука.

И каждый француз готов увидеть на своем бампере новенькие царапинки. И они совсем не пытаются запомнить, какая машина стояла впереди или позади их машины, чтобы потом потребовать возмещения ущерба.

Так что... нет ничего странного в том, что, например, парижанин, втискивая свою машину в более узкое, чем само его авто, место на стоянке, бампером раздвигает соседние транспортные средства в разные стороны. А они, соответственно, толкают своих соседей, часть из которых даже не стоит на ручнике. Ну и так далее.

С 1 января 2015 года во Франции были введены изменения, касающиеся стоимости парковок:

Для всех: платные парковки работают до 20.00 (ранее до 19.00), кроме воскресного и праздничных дней.
Для гостей: билет в парковочном автомате в парижском округе с I по XI вырос в цене с €3,60 до €4, в XII–XX округах, соответственно, с €1,20 до €2,40.
Для жителей: с 1 февраля парковочные карты для жителей платные. Годовой взнос — €45, за три года — €95. Стоимость длительной парковки также подскочила в цене — с €0,65 до €1,50 за день (€9 за семь дней).

Стоимость эвакуации машины на штрафную стоянку возросла до €150 (владельцам мотоциклов это будет стоить €59), сутки стоянки также подорожали — €29 вместо прежних  €10.

Опасные, но такие красивые дороги Франции

Col du Chaussy

Извилистая горная трасса находится на высоте 1533 м над уровнем моря. Располагается в районе Савойа в Рона-Альпы на юго-востоке Франции. Протяженность 15,4 км, перепад высот 970 м, средний градиент 6,3%, максимальный — 10%.

На этой трассе ежегодно проводятся велогонки мирового масштаба «Тур де Франс». Да и просто покататься велосипедисты любят по Col du Chaussy.

 
Устрашающе красивые пейзажи

Gorge du Cians

Ущелье Сьон (Gorges du Cians), расположенное на территории национального парка Меркантор на юго-востоке Франции, в провинции Прованс-Альпы-Лазурный берег. Чтобы заехать на него, нужно держать путь по трассе D28, которая соединяет деревни Бей (Beuil) и Touet-sur-Var.


Красные, бурые скалы, через которые прорублены дороги. Они настолько узкие, что практически во всех поворотах и тоннелях нужно ехать очень медленно и осторожно


Тоннели просто невероятные. Страшно и красиво


Местами ограждения совсем невысокие и не видны из окна автомобиля. Кажется, что машина едет в миллиметре от обрыва

La piste de l'amitié

Грунтовая дорога длиной 110 км в Меркантур, Приморских Альпах. Франко-итальянская граница. Одна из самых по-настоящему опасных горных трасс во Франции.

Дорога шириной в одну машину, постоянные повороты, подъемы и крутые спуски. На легковых машинах тут почти не ездят. Только высокие и проходимые автомобили могут пробраться по трассе в дождь или ночью.


Очень любят эту трассу мотоциклисты-экстремалы

Col de Turini

Соединяет Ниццу и Монако. Эта дорога очень живописна и находится во многих рейтинговых списках лучших дорог мира. Она проходит между ущельями, каньонами, через мосты и туннели, извиваясь петлями дорог и спускаясь в Монако.

Дорога местами настолько узкая, что ее едва хватает на полторы машины. Путь извилистый, с крутыми поворотами, иногда доходящими до 180 градусов. Поэтому в таких местах оптимальная скорость 30–40 км/ч.


Зимой дорогу часто закрывают, если не удается почистить от снега. Трасса Col de Turini является одним из сложнейших этапов Ралли Монте Карло

Для большинства водителей это длинная горная дорога с опасными поворотами и потрясающими пейзажами. А несколько лет назад здесь устраивались ночные показательные выступления лучших раллийных пилотов, на заезды которых приезжали посмотреть фанаты со всего мира.

Во Франции слишком много горных дорог и трасс, пролегающих через ущелья, скалы и пр. Они невероятно живописные и захватывающие дух, но опасны из-за обилия крутых поворотов, уклонов, обрывов или, например, грунтового покрытия. Мы показали лишь малую часть подобных дорог, но хотелось бы остановиться еще на одной. Она вовсе не горная, но не менее опасная, т.к. всегда... мокрая.

Passage du Gois

Пассаж дю Гуа (Passage du Gois) — приливная дорога в заливе Бурньеф, связывающая остров Нуармутье с материковой частью Франции. Два раза в день, в течение часа или двух, поток воды отходит и дорога становится видимой и доступной для движения. Все остальное время она затапливается до уровня 1–4 метров.

Длина этой дороги 4,5 км.

Проезд по ней считают очень рискованным. Хотя времена приливов точно отмечены по обе стороны от дороги на больших знаках, вода очень быстро доходит до высокого уровня, и множество посетителей попадают в ловушку каждый год. Специальные спасательные башни расположены на всем протяжении Пассаж дю Гуа. На них можно забраться и переждать, пока сойдет большая вода. А вот машины спасти уже не получится.

 
Многим неосторожным или излишне рисковым людям приходится бросать свои машины в момент быстрого прилива. И с наступлением нового отлива автомобили «тушками» валяются кто как

 

В 1971 году был построен мост, связывающий остров с материком, который стал альтернативным способом попасть на остров Нуармутье, но Пассаж дю Гуа все равно не потеряла популярности.

Почти вся дорога теперь покрыта асфальтом, но есть участки брусчатки, на которых довольно скользко. К тому же одна из главных опасностей — туман, который может легко сбить с пути.

 

Напоследок мы решили рассказать вам о налогах для автовладельцев во Франции и о страховании автомобиля.

Во Франции налоги обычно уплачиваются два раза. Социальные налоги вычитаются ежемесячно из зарплаты налогоплательщика. Из них государство платит ему компенсации на больничные, визиты к врачам, на лекарства и пособия по безработице. Социальные налоги составляют примерно 18–20% от зарплаты без каких-либо вычетов.

Второй раз необходимо выплачивать налог с совокупного налога за год. Обычно декларация о доходах запрашивается в феврале. Ее нужно заполнять и отправлять в филиал налоговой службы по месту жительства до 24 марта. Декларированию подлежит и доход от недвижимости за прошлый год.

Система налогообложения для автомобилей.

Для автомобилей система налогообложения во Франции упрощена. При регистрации автовладельцем новой машины с него взимается пошлина, но ежегодный налог на автомобили не действует. При покупке автомобиля действует лишь налог с продаж. Кроме того, ежегодно обсуждаются поправки законодательства, направленные на ограничение использования неэкономичных или больших машин. Но ежегодный налог на авто отсутствует. Предельная ставка НДС на машину составляет 22%.

Техпаспорт, который выдается в городских или районных префектурах, — услуга не бесплатная. Его стоимость рассчитывается в зависимости от «фискальных л.с.», а они напрямую связаны с реальной мощностью двигателя. Принцип прежний: чем больше л.с., тем выше цена техпаспорта.

В последние годы, борясь с загрязнением окружающей среды, французское правительство предприняло ряд мер, которые всячески подталкивают граждан к приобретению щадящих экологию машин. Делается же это в том числе с помощью дополнительного налога, введенного в 2006 году. Он касается автомобилей, которые потребляют много горючего, а, значит, и выхлоп у них соответствующий. Для подобных авто предусмотрены следующие наказания: один «выхлопной» грамм в вилке от 201 до 250 граммов СО2 на км стоит €2, от 350 граммов и выше — €4. Так, на техпаспорт Порше турбо 911 с объемом двигателя 420 л.с. (выхлоп 339 граммов СО2 на км) помимо €800 с лишним (обычный тариф) ляжет еще и «экологическая» нагрузка в €584.

Это единовременная выплата. А вот с 1 января 2009 года для «самых грязных» машин (кстати, упомянутый спорткар входит в эту категорию) введен уже ежегодный дополнительный налог в €160. Полученные в результате средства идут на финансирование государственного Агентства по делам экологии и энергетического контроля.

Страхование автомобиля во Франции

Если у вас уже был автомобиль и опыт страхования во Франции, в страховой компании (СК) у вас попросят предоставить информацию о предыдущих полисах. Во Франции существует так называемая система бонусов за безаварийную езду.

Если «страховой» истории во Франции у вас нет, то вы будете рассматриваться как человек, который только что получил права и начал управлять автомобилем (даже если стаж вождения у вас несколько десятков лет). В этом случае вам рассчитают страховку по максимальному тарифу.

Если же вы предоставите свои предыдущие страховки и в них будет указано, что у вас не было страховых случаев, то за каждый год безаварийной езды вам начислят бонусы. Иными словами, будет делаться скидка от максимального тарифа. Она составит примерно 5% за каждый год. Максимальная скидка при этом не может превышать 50%.

В случае, если во Франции у вас не было опыта автострахования, вы можете предоставить справку из СК страны, в которой вы проживали раньше или живете сейчас и страхуете автомобили. В этой справке на французском или английском языке должно быть указано, что вы страховали свои автомобили в такой-то страховой компании с такого-то года и не имели при этом страховых случаев. Были ли у вас на самом деле такие случаи, проверять, скорее всего, никто не станет, т.к у России и Франции нет общей базы данных страховых компаний. А делать специальный запрос в Россию или другую страну французы не будут. Главное — выполнить формальность, т.е. подшить к вашему досье справку, а какова на самом деле ваша история, их не интересует.

Во Франции есть три варианта страхования автомобиля:

— «Базовый» (ОСАГО).
— «Базовый» + страхование от угона.
— Каско, т.е. все включено.

Когда вам будут рассчитывать стоимость страховки, то предложат различные дополнительные опции, как то: страхование окон или возможность воспользоваться эвакуатором рядом с домом (обычно бесплатный эвакуатор предоставляется в радиусе 10–15 км от дома) и т.д. Внимательно ознакомьтесь с этими опциями, чтобы понять, какие могут вам пригодиться, а какие будут совершенно не нужны.

Чтобы оформить страховку на автомобиль, вы должны иметь при себе права (чтобы определить ваш стаж вождения) и, самое главное, свидетельство о регистрации автомобиля (Certificat d'immatriculation).

В любом случае страхование автомобиля в СК удовольствие дорогое. Но есть альтернатива: почти все французские банки для своих клиентов предлагают программы по страхованию жилья, автотранспорта и т.д. И это стоит значительно ниже, чем в страховых компаниях.

Для начала нужно узнать банке, есть ли у них программа автострахования для своих клиентов. Если вы живете во Франции легально, то у вас обязательно должен быть счет в местном банке, чтобы оплачивать коммунальные платежи, телефон, кредит и т.д. Если же счета у вас нет, то его нужно открыть.

Если программа автострахования в банке есть, то попросите рассчитать стоимость страхового полиса вашего авто. К примеру: в СК стоимость страховки на Фольксваген Пассат составляла €3500 за каско (это без справок от предыдущих страховщиков).

В банке же каско обошлось бы примерно в €600 в год. Причем если вы являетесь клиентом банка, то оплату можно производить ежемесячно, что очень удобно, поскольку нет необходимости сразу выкладывать приличную сумму. В страховой компании предложили два варианта оплаты: сразу за год или за полугодие. Правда, если вы уже являетесь клиентом этой компании по другим видам страхования, вам могут предоставить скидку на страхование автомобиля и тоже предложить ежемесячную оплату.

Стоит отметить, что если вы по каким-либо причинам решите поменять страховую компанию, то вам необходимо за два месяца до истечения срока действия текущей страховки предупредить свою СК или банк, где у вас оформлена страховка. Тогда новая страховая компания свяжется со старой и сама все урегулирует. Если же вы останетесь со старой СК, то страховка будет автоматически продлена еще на год.

Страховой полис обычно присылают по почте через несколько дней после того, как вы его оформили. Полис нужно обязательно иметь при себе, когда вы управляете автомобилем, и предъявлять вместе с правами и свидетельством о регистрации автомобиля, если потребуется. Отрывной корешок полиса с номером страховки необходимо поместить на лобовое стекло автомобиля, чтобы другие участники движения или полиция могли в любой момент узнать данные вашей страховки. Если этот корешок будет отсутствовать, то вам выпишут приличный штраф.

 

Дороги во Франции уже много десятков лет считаются одними из лучших в мире по качеству.  В 2013 году мировые рейтинги поставили их на первые места, а в 2015 году Франция оказалась на седьмой строчке.

Многие туристы едут на родину Наполеона, чтобы побывать на Елисейских полях, сфотографироваться с Эйфелевой башней на ладошке и объездить другие всевозможные достопримечательности. Но если вы заядлый автомобилист и желаете путешествовать по французским дорогам на машине, то непременно останетесь довольны их отменным качеством, будете любоваться красотой вокруг и распихивать бамперами машины при параллельной парковке :) Не забывайте соблюдать правила французского дорожного движения и будет вам счастье на дорогах la France!

Читайте также рассказы о путешествиях по дорогам Франции на Дроме


Drom.ru

Комментарии

Максим
Симферополь
Как там по телеку промывают??загнивающая Европа??
643
81
Ответить
Новочеркасск
Я думаю что некоторые правила можно было нам позаимствовать , с алкотестерами хотя бы
323
46
Ответить
Максим
Симферополь
Drom напишите про дороги в США и Китае
442
18
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3343
Николай Линник:
Я думаю что некоторые правила можно было нам позаимствовать , с алкотестерами хотя бы
Ты брат Скворцовой что ли?
Punk’s Not Dead
Мой отзыв: Mazda 626 2001
39
127
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 691
По автомагистрале- 130км/ч. но!!!!!- если вдруг дождь...-то 110км/ч.))))
Земельный участок не дорого :вода,свет,туалет в бане,нефтяная скважина 5500куб/м.час.
165
10
Ответить
"Франция — совсем небольшая страна" (с)
Серьезно? А я всегда думал, что в Европе больше по площади только Украина и Россия и это весьма так себе большая страна.
158
31
Ответить
voxy
Заречный
Про лампочки понравилось ...
Нам бы так.
92
25
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 4071
Дороги как дороги. Как во всей Европе. Лучше бы про какую то необычную страну написали...
95
48
Ответить
   
Находка
Сообщений: 982
Теперь ясно почему Жерар Депардье получил наше гражданство. Там жизнь дорогая. Пейзажи на дорогах красивые. Хорошие дороги. Дром продолжайте эту рубрику.
240
10
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Во франции хорошие дороги, это правда.
И культура вождения там гораздо выше, нежели у нас. В январе довелось там покататься на прокатом ситроене (написал небольшой отзыв про машину)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
103
88
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 4071
Штрафы конечно конские.. Особенно по новому курсу евро..
67
37
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 672
Пассаж дю Гуа (Passage du Gois) — приливная дорога в заливе Бурньеф.
Просто представил: наши дорожные службы, подплывают на лодке и лопатами бросают в воду смесь из битума и щебня. Ямочный ремонт мазафака!
ps Товарищи! Поступила 200% инфа! От нас тщательно скрывают фотки, где на улицахпарижучпокаютсобак!
pss Верно говорят, загнивает гейропа со своим огромным внешним государственным долгом. Они ведь почти банкрот...
201
39
Ответить
    
Сообщений: 34
Удивило про зимние шины. В моем представлении Франция - теплая южная страна, не думал, что они там с переобувкой заморачиваются. Не знал.
109
12
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 4071
Изменение направления движения без предварительного уведомления - 35 Евро
Не включил поворотник как я понимаю?? )))
У нас надо это сделать. Просто бесят олени, которые не хотят, чтобы остальные знали куда они едут...
331
10
Ответить
Максим:
Как там по телеку промывают??загнивающая Европа??
Нет, по телеку очень уважают дорожные особенности организации дорожного движения в Европе. А даже рады были бы ввести их в России - я щас про платные дороги и платные парковки на каждом шагу. А так же конские штрафы за нарушение ПДД и автострахование.

Но зная русскую ментальность (ну т.е. требование навести порядок на дорогах без конских штрафов и построить везде хайвеи как в Европе, такие же - только бесплатные) - делают это очень постепенно. Но со временем придем постепенно и мы к такой модели - не везде конечно, но в густонаселенных районах точно.
70
53
Ответить
Сиб
Симферополь
ikuyanov:
Штрафы конечно конские.. Особенно по новому курсу евро..
Человек в европе,имея,зарплату в 2-3 тыс евро,эти штрафы в полне адекватные.
107
36
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 13368
совсем Европа загнила))
104
19
Ответить
     
Красноярск и 9ка
Сообщений: 76220
Мда, офигел:
"нет ничего странного в том, что, например, парижанин, втискивая свою машину в более узкое, чем само его авто, место на стоянке, бампером раздвигает соседние транспортные средства в разные стороны. А они, соответственно, толкают своих соседей, часть из которых даже не стоит на ручнике. Ну и так далее."
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
Мой отзыв: Mazda Familia S-Wagon 2000
92
16
Ответить
 
там где бАбры
Сообщений: 5906
Напишите про дороги и инфраструктуру Гондураса
Дом человека - его крепость, но его святыня - гараж.
120
8
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
ikuyanov:
Изменение направления движения без предварительного уведомления - 35 Евро
Не включил поворотник как я понимаю?? )))
У нас надо это сделать. Просто бесят олени, которые не хотят, чтобы остальные знали куда они едут...
У нас почему-то любой, купивший себе Большой Черный Джип (крузак например), сразу считает что он выбился из грязи в князи, и теперь все на дорогах должны проявлять к нему непомерное Уважение. Никчему своею царскою дланью делать это лишнее унизительное движение - включать поворотник. Все должны и так видеть его и уступать дорогу.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
190
69
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1337
а можно для адекватного понимания публиковать фото еще и местных дорог? причем тех, которые бесплатны
а то получается, что показываете фото интересных дорог, платных или скоростных магистралей.
иными словами, честного сравнения хочется
1. ВАЗ 21120 2001г. (2011-2012)
2. Skoda Octavia A5FL Ambition 1.6 MPI МКПП 2012г. (2012-2017)
Мой отзыв: Skoda Octavia 2012
142
6
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 4071
Сиб:
Человек в европе,имея,зарплату в 2-3 тыс евро,эти штрафы в полне адекватные.
Я зарабатываю больше 3 тыс евро - и для меня эти штрафы конские..
69
164
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
redark:
а можно для адекватного понимания публиковать фото еще и местных дорог? причем тех, которые бесплатны
а то получается, что показываете фото интересных дорог, платных или скоростных магистралей.
иными словами, честного сравнения хочется
Обычные двухполосные дороги отличного качества, с огромным количеством кругов. Буквально каждый поворот или перекресток - через круговое движение)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
28
58
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Bosss_Krasnoyarsk-26:
Мд а, офигел:
"нет ничего странного в том, что, например, парижанин, втискивая свою машину в более узкое, чем само его авто, место на стоянке, бампером раздвигает соседние транспортные средства в разные стороны. А они, соответственно, толкают своих соседей, часть из которых даже не стоит на ручнике. Ну и так далее."
Это для нас каждая царапинка на любимом авто, за который еще кредит 10 лет выплачивать - горе вселенского масштаба, повод вызывать ДПС и часами ждать их, создавая пробку, а потом судиться со всеми подряд.
Там к этому проще относятся.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
162
66
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 691
Вот же есть хорошая у них фишка! Перевозка детей в кресле до 13кг.! Вообще тема!!! А что у нас ....ребенку 10 лет он 60кг. и ростом 1.70м.))))) Сиди в кресле ска))))))))))))
Земельный участок не дорого :вода,свет,туалет в бане,нефтяная скважина 5500куб/м.час.
148
20
Ответить
На наши бы дороги бетонные разделительные полосы, как у них... ...
101
 
Ответить
  
Сообщений: 507
-Сколько передач у французского танка?
-четыре задних и одна передняя – на случай, если враг вздумает атаковать с тыла
84
32
Ответить
  
Алматы
Сообщений: 276
Не хотел бы - что-бы в моей стране, было такое количество запретов и ограничений. Про поворотники и прочее согласен и поддерживаю.
Зы: содержать авто во Франции офигенно дорого и геморойно получается. С их отлаженной системой общественного транспорта- авто не очень-то и нужно. А особенно когда представишь, что будешь нарезать круги возле дома пытаясь запарковаться...
Nissan Mistral 1994. TD27T
Мой отзыв: Nissan Mistral 1994
96
24
Ответить
 
Уссурийск
Сообщений: 215
ikuyanov:
Штрафы конечно конские.. Особенно по новому курсу евро..
Им все ровно на наш новый курс Евро.У них он остался таким же.Не Евро поднялось, а рубль упал.
158
10
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 12993
Ждём продолжение.
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
17
1
Ответить
    
Karlsruhe Kreis
Сообщений: 1164
В статье устаревшие данные.
Алотестер уже давно отменили.
Лампочки возить с собой лишь рекомендуется.
Огнетушитель тоже не требуется (но иметь с собой его неплохо все же).
Зато с января этого года жилет должны и мотоциклисты с собой возить.
! Honda !
Мой отзыв: Honda S2000 2005
90
5
Ответить
Новочеркасск
tuzek:
Ты брат Скворцовой что ли?
Это кто?
31
2
Ответить
   
Сообщений: 875
Везде одни запреты и никакой свободы.
26
37
Ответить
   
Иртыш-СИТИ, Амур
Сообщений: 18935
Иван Понырев:
"Франция — совсем небольшая страна" (с)
Серьезно? А я всегда думал, что в Европе больше по площади только Украина и Россия и это весьма так себе большая страна.
Россия не Европа.
Умение совокуплять мозг самому себе называется "совестью"
36
32
Ответить
     
Омск
Сообщений: 76
про их каско и осаго могли бы и подробней написать, не про оформление, а как оно работает у них
27
3
Ответить
     
Омск
Сообщений: 76
и почему всего 600 евро каско, почему у нищей россии оно дороже то?
113
10
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2430
Не знаю, не знаю. Перейти дорогу в Париже по пешеходному переходу - это серьезная история. На светофоры плюют что пешеходы, что водители. Как умные Маши с женой простояли на красный свет (ептыть, это жеж цывилизация, не деревня какая!) под удивленные взгляды прохожих, а когда пошли на зеленый были жестко обпибиканы каким-то 206-м, который и не думал остановиться. Потом привыкли, и переходили как все - когда нет машин...
79
4
Ответить
  
39rus
Сообщений: 266
Нафиг Исландия ? Давайте теперь контраст с Францией! Что нибудь из Африки или Ю-В Азии))
43
7
Ответить
    
MidUral
Сообщений: 1428
ikuyanov:
Я зарабатываю больше 3 тыс евро - и для меня эти штрафы конские..
не нарушай...штрафы так просто не выписывают
43
8
Ответить
 
Berlin
Сообщений: 171
ikuyanov:
Штрафы конечно конские.. Особенно по новому курсу евро..
Штрафы действительно большие. Но эквивалент с рублем не актуален здесь.
Мне нравится ход твоих мыслей.
46
4
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2430
turbo777:
Не хотел бы - что-бы в моей стране, было такое количество запретов и ограничений. Про поворотники и прочее согласен и поддерживаю.
Зы: содержать авто во Франции офигенно дорого и геморойно получается. С их отлаженной системой общественного транспорта- авто не очень-то и нужно. А особенно когда представишь, что будешь нарезать круги возле дома пытаясь запарковаться...
Да, про "отлаженную систему общественного транспорта" вы серьезно? В ихней подземке даже местные хрен дорогу подскажут, ибо просто не знают. Там черт ногу сломит с их РАРом и обычным метро))) Да еще по аглицки один из пяти как-то изъясняется...
25
9
Ответить
  
Сообщений: 376
Штраф: Изменение направления движения без предварительного уведомления €35
Был бы очень полезен для наших водителей. По некоторым баранам, которые не умеют или брезгуют поворотниками пользоваться не понять - то ли он просто неадекват, который в полосе не держится, то ли перестроится хочет.
Да и тормозам, которые включает поворотник левого поворота на перекрестке, только когда загорелся зеленый свет такой штраф не повредит.
70
5
Ответить
С лагерфельдом забавный банер
31
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9741
pr0phe4d:
У нас почему-то любой, купивший себе Большой Черный Джип (крузак например), сразу считает что он выбился из грязи в князи, и теперь все на дорогах должны проявлять к нему непомерное Уважение. Никчему своею царскою дланью делать это лишнее унизительное движение - включать поворотник. Все должны и так видеть его и уступать дорогу.
Или гелик, или кузибен, или топ рейтинга хапять
MCV30
30
7
Ответить
  
Сообщений: 11
Да вся Европа на одно лицо, не надо про Исландию, давайте про какую-нибудь отсталую страну, чтобы хоть с какой-нибудь дикой африкой Россию сравнить да порадоваться.
60
12
Ответить
   
Сообщений: 561
прикинь у нас кто нибудь начнет на парковке также расталкивать машины. Я думаю в ближайшей больнице он долго еще проведет время.
79
2
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 4071
ЕвгенийМихалыч:
не нарушай...штрафы так просто не выписывают
Я не нарушаю сознательно... 99% моих штрафов - 41-44 км/ч там где можно 20 НА КАМЕРУ.. Раза по 3-4 в неделю..
Куча дебильных таких мест у нас в городе.. И на этом отрезке еще посередине лежачий полицейский.
А у меня 3.5 л и 306 л.с. под капотом. Лежачего проехал, чуть педальку придавил и уже 40 с лишним..
И вот если я спокойно плачу за них 500 руб., то 135 евро платить - это грабеж.. В 23 раза дороже!!
10
100
Ответить
  
New-Sibirsk
Сообщений: 8722
Мне одному кажется, что статьи по странам из голосовалки уже готовы а мы только определяем порядок их публикации.
Просто зачем вся эта экзотика лютая, ведь гораздо интереснее почитать например про Индию, Тайланд, Вьетнам, Мексику, Бразилию, Аргентину и другие более крупные и популярные у туристов страны
Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем одним добрым словом.
84
7
Ответить
Ptm
    
Сообщений: 1350
pr0phe4d:
Это для нас каждая царапинка на любимом авто, за который еще кредит 10 лет выплачивать - горе вселенского масштаба, повод вызывать ДПС и часами ждать их, создавая пробку, а потом судиться со всеми подряд.
Там к этому проще относятся.
У них машина это средство передвижения. А здесь она является предметом культа. Можно в любую новостную статью зайти и убедиться. Там почти всегда сидит воваветер со своей компанией, защищают и хвалят Тойоту как родную. :)))
49
38
Ответить
  
Москва
Сообщений: 433
Ну и у нас транспортный налог на Порше 911 почти 800 евро. Причем не при регистрации платиться один раз, а ежегодно. Каска тоже сопоставима по цене. Ну как автовладельцев ободрать, так у нас всегда найдут забугорный пример из богатой страны.
Доходы в среднем только несопоставимы.
56
5
Ответить
   
Сообщений: 561
Роч у нас тут голосок подал))
16
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 259
Статью ещё не читал. Но что за выбор стран для следующей статьи??? Два острова и две особо не примечательных континентальных страны! За кого голосовать-то? Блин, раз так, выбрал Исландию (сколько там км. дорог интересно, 100-200), она хоть на севере как и мы. Остальные вообще неинтересны!
9
5
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
Предлагаю захватить Францию и разбить им дороги, чтобы не повадно было!
43
10
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
И куда ездить в этой франции месить*****о на джипах? У нас можно прямо в городе...
31
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 11247
Спасибо за интересную информацию. Ждемс продолжение
Добра вам хлопцы
11
 
Ответить
 
Сообщений: 4582
Плати плати плати. Проехал 1000 км, 100 евро заплати. )). Боюсь у нас на забастовку вышли бы все.
Пибикнул плати, светаул плати. вздохнул плати, выдохнул двойная ствака плати. :-)).

А отснять можно и в РФ нормальные дороги. И оно нам надо такое?! . Неа.
Даром не нать.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
29
50
Ответить
  
Сообщений: 419
ikuyanov:
Я не нарушаю сознательно... 99% моих штрафов - 41-44 км/ч там где можно 20 НА КАМЕРУ.. Раза по 3-4 в неделю..
Куча дебильных таких мест у нас в городе.. И на этом отрезке еще посередине лежачий полицейский.
А у меня 3.5 л и 306 л.с. под капотом. Лежачего проехал, чуть педальку придавил и уже 40 с лишним..
И вот если я спокойно плачу за них 500 руб., то 135 евро платить - это грабеж.. В 23 раза дороже!!
в рф еще не особо дерут, в казахстане за превышение на 10 км 20000 тг, чуть больше 5000 рублей, а зарплаты в среднем меньше чем в рф .
34
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33684
Брусчатка ровнее чем асфальт у нас ....вот это дороги
32
9
Ответить
Ккк
Кемерово
Нуу, единственное в чем похожи дороги России и Франции как я понимаю только правосторонним движением
52
4
Ответить
Александр
Барнаул
Канаду надо, у них хоть климатические условия почти такие же.
56
3
Ответить
    
Сообщений: 48
Assa-Bula:
прикинь у нас кто нибудь начнет на парковке также расталкивать машины. Я думаю в ближайшей больнице он долго еще проведет время.
Если успеют довезти, ага.
http://metal-vinyl.com
17
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11349
ikuyanov:
Штрафы конечно конские.. Особенно по новому курсу евро..
штрафы можно вообще не платить, так как можно просто не нарушать и всё.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
26
6
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Ptm:
У них машина это средство передвижения. А здесь она является предметом культа. Можно в любую новостную статью зайти и убедиться. Там почти всегда сидит воваветер со своей компанией, защищают и хвалят Тойоту как родную. :)))
Эти да... За тоётушку-матушку убить готовы.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
27
27
Ответить
    
Сообщений: 48
"общая протяженность ее дорог составляет почти 1 млн километров"

Вы только вдумайтесь в эту фразу! ОДИН МИЛЛИОН у такой "маленькой" страны относительно россии. Почему же в россии чуть больше миллиона?
http://metal-vinyl.com
41
9
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11349
ikuyanov:
Я зарабатываю больше 3 тыс евро - и для меня эти штрафы конские..
имеете собственную нефтяную качалку ? Зарабатывать в России больше 3-х тысяч Евро нереально, это только красть .
66
28
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11349
Модеры, давайте пишите что-нибудь про африканские страны, или южную Америку, а то в нормальных странах везде дороги практически одинаковы, так-же как и придорожный сервис.
18
2
Ответить
  
Шайссeburg
Сообщений: 304
zik2011:
Да, про "отлаженную систему общественного транспорта" вы серьезно? В ихней подземке даже местные хрен дорогу подскажут, ибо просто не знают. Там черт ногу сломит с их РАРом и обычным метро))) Да еще по аглицки один из пяти как-то изъясняется...
Да ладно,через неделю будете ориентироваться в метро не хуже местных,а поначалу может и поплутаете малость.Тем более расстояния в центре Парижу между остановками небольшие,по сравнению с московским,можно и пешком одну-две поверху пройти.
Connaissez-vous la diffеrence entre riches et pauvres? - Frederick Begbeder
7
2
Ответить
   
Алтайский край BRN
Сообщений: 742
pr0phe4d:
Это для нас каждая царапинка на любимом авто, за который еще кредит 10 лет выплачивать - горе вселенского масштаба, повод вызывать ДПС и часами ждать их, создавая пробку, а потом судиться со всеми подряд.
Там к этому проще относятся.
То-же самое и в Америке. Только в некоторых штатах резинки устанавливают спереди и зади, чтоб отталкивать или подталкивать.
8
3
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 4071
коммунист:
имеете собственную нефтяную качалку ? Зарабатывать в России больше 3-х тысяч Евро нереально, это только красть .
Люблю скептиков...
Если Вы не можете - не значит что не может никто. Честным собственным трудом, кстати, точнее умом..
27
40
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 4071
коммунист:
штрафы можно вообще не платить, так как можно просто не нарушать и всё.
Уже ответил по этому поводу..
4
11
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5658
Про какую страну писать в следующий раз?
Исландия
Замбия
Парагвай
Фиджи
Интересно, чем руководствовался Дром при выборе следующей ,,жертвы,,?
Какую практическую пользу принесет , к примеру, знание дорог Замбии или Парагвая?
Не слышал также, чтобы на Фиджи и в Исландию было паломничество российских туристов.
Напишите лучше про Монголию, Китай, Таиланд, Вьетнам, Индию, Мексику, Турцию, Египет , то есть те страны, куда едет среднестатистический, так сказать, россиянин.
24
16
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2430
коммунист:
имеете собственную нефтяную качалку ? Зарабатывать в России больше 3-х тысяч Евро нереально, это только красть .
Вы это серьезно?
14
27
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2430
nogent:
Да ладно,через неделю будете ориентироваться в метро не хуже местных,а поначалу может и поплутаете малость.Тем более расстояния в центре Парижу между остановками небольшие,по сравнению с московским,можно и пешком одну-две поверху пройти.
Ну это понятно, но восхищаться там совершенно нечем (в плане транспорта).
4
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
zik2011:
Ну это понятно, но восхищаться там совершенно нечем (в плане транспорта).
А мне понравилось беспилотное метро например в Париже)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
5
10
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2430
pr0phe4d:
А мне понравилось беспилотное метро например в Париже)
Да какая разница пилотное или беспилотное, если оно тесное и неудобное. А некоторые станции так просто дебильные. Например "Шарль де Голь" (не аэропорт, а где Триумфальная арка)
7
5
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2744
коммунист:
штрафы можно вообще не платить, так как можно просто не нарушать и всё.
Не, наоборот, штрафы нужно не платить, чтобы оставить деньги на ремонт ходовой, вот и всё.
Мой отзыв: Honda Avancier 1999
5
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11349
ikuyanov:
Люблю скептиков...
Если Вы не можете - не значит что не может никто. Честным собственным трудом, кстати, точнее умом..
ну Депутаты госдумы тоже умом "зарабатывают" свои тысячи. Честно даже умом не заработаешь столько, хотя если кроме обычной работы ещё иметь пару работ ( левых ), что "химичить", "крутить", продавать и т. д., Но если чисто 8-ми часовой рабочий день то надо забыть о таких деньгах.
37
6
Ответить
zogar-zag
Светофоры во Франции висят низко, чтобы водителям их было лучше видно, а у нас висят высоко, чтобы было видно похуже или чтоб не сперли :-)
14
1
Ответить
 
Сообщений: 4617
pr0phe4d:
Эти да... За тоётушку-матушку убить готовы.
А в чем разница между тойотой и не тойотой...видел тыясчи машин в мелких дтп ожидающих патруль, просто заведентакой порядок... но здесь в каждой теме есть определенный круг лиц у котоых рвет флягу от Тойоты, им лишь чего нибуть ляпнуть ...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
15
9
Ответить
Pilot_VTA
Псков
Ikuyanov,если не секрет,в какой сфере ты трудишься,зарабытывая своим умом более 3 тыс евро?
16
2
Ответить
Франсе-франсе. Год прожил там.
Дороги классные загородные. В городах как у и нас дырки, заплатки.
Про парковки написано правильно. Паркуются отодвигая машины спереди и сзали до толчка, выходят дверями хлопают по соседним машинам.
Что классно у них бесплатные туалеты на загородных трассах, в отличии от германии
21
1
Ответить
Здравствуйте, меня зовут Василий. Я хотел бы уточнить настоящую статью о французских дорогах и французском дорожном движении.
Сам катаюсь по дорогам юга Франции уже 4 года, есть чем поделиться.
1. Качество дорог хорошее только на автострадах. За пределами можно встретить любое по качеству покрытие. В маленьких городах, да и в больших, многочисленны участки в состояниях "полный 3.1415926..." или, как минимум, с торчащими колодезными люками и дренажным ограждением. Высоки и многочисленны лежачие полицейские. В шиномонтаже предлагают страховку от порванных на дорогах шин. За 15 лет вождения в России не сломал ни разу подвеску, во Франции - на двух машинах за 4 года. Или я избалован дорогами средней полосы России... Вроде нет.
2. Дороги за пределами автострад очень узкие, а местные водители категорически отказываются ездить по полосам. Выезды на встречку даже на горных серпантинах перед машиной, движущейся в противороложном направлении, - в порядке вещей.
3. Несоблюдение правил движения - норма. Нарушение скоростного режима, поворот налево из крайнего правого ряда и направо из левого, проезд на красный свет, покатушки по тротуарам и трамвайным путям - "обычная повседневная резня". Особенно борзеют скутера.
4. Шиномонтажи и автосервисы непрофессиональны через одного. Только здесь я видел затяжку болтов колеса "по кругу" пневмоинструментом до конца. Замена масла у авторизованного дилера Мерседес может стоить 300 евро при крайне мерзком сервисе (масло Shell 5W30, 4.5 литра, двигатель 1,4л, бензин). Лучше ремонтироваться у знакомых людей. Иначе - как повезёт.
5. Отсутствие страховки - УГОЛОВНО НАКАЗУЕМОЕ преступление. Купить страховку на машину с российскими номерами во Франции невозможно. В Польше, к слову, возможно. Если вы получаете во Франции разрешение на временное проживание (местные власти иногда заменяют им длительные рабочие визы, когда захотят) - обязательно снятие российских номеров и получение местных. Если не знаете французского языка - увлекательнейшая процедура. Для зрителей.
6. В бензин 95 добавляют органические присадки (потому в марке бензина стоит добавка Е10), типа, полученные из возобновляемых источников, рапса или ещё чего подобного. При длительном использовании в двигателе возможны самые интересные отложения. Местные плюются на такие бензины страшно. По мне уж лучше 98ой.
7. Летние шины можно использовать круглогодично. Ни разу не видел зимних шин у туземных авто. В горах нужны цепи. Реально нужны.
8. Французские полицейские могут выписать штраф два раза за одно нарушение, скажем, за парковку, как у моих знакомых. Доказать их неправоту, практически, нереально. И вообще работа французской полиции это... отдельный разговор.
9. Проверки на дорогах машин с российскими номерами - обычное дело. Пугаться не надо, надо быть вежливым и приветливым, у проверяющих работа такая, они и так весь день на автостраде не розами дышат.
10. Французских водителей иногда хочется пристукнуть. Но мы ведь и сами не без греха. И в большинстве своём они очень хорошие люди. Помните об этом, когда сами захотите их пристукнуть.
104
3
Ответить
Oxidizer:
"общая протяженность ее дорог составляет почти 1 млн километров"
Вы только вдумайтесь в эту фразу! ОДИН МИЛЛИОН у такой "маленькой" страны относительно россии. Почему же в россии чуть больше миллиона?
коммунист:
имеете собственную нефтяную качалку ? Зарабатывать в России больше 3-х тысяч Евро нереально, это только красть .
Это очень даже реально. Много знаю людей кто зарабатывает и больше. Эта сумма у некоторых блокирована мозгом, что это не реально и они не хотят стараться. Не обязательно воровать. Просто нужно читать больше о бизнесе. В россии много таких компания, где люди даже со средне-статическим мозгом зарабатывают такие суммы
10
25
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
pr0phe4d:
У нас почему-то любой, купивший себе Большой Черный Джип (крузак например), сразу считает что он выбился из грязи в князи, и теперь все на дорогах должны проявлять к нему непомерное Уважение. Никчему своею царскою дланью делать это лишнее унизительное движение - включать поворотник. Все должны и так видеть его и уступать дорогу.
Странно, видать наш менталитет отличается от Московского. Во Владивостоке в начале двухтысячных, когда стало появляться какое-то уважение друг друга на дороге, именно владельцы больших черным крузаков стали первые пропускать в пробках и впускать в поток. А поворотники не включают на любых машинах.
Интересно, есть у вас негласное правило поблагодарить аварийкой за то что пропустили? У нас большая часть водителей так делает.
37
13
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 13368
Pilot_VTA:
Ikuyanov,если не секрет,в какой сфере ты трудишься,зарабытывая своим умом более 3 тыс евро?
очевидно бюджетник
ММС
24
3
Ответить
     
петровск-камчатский
Сообщений: 91
Так что... нет ничего странного в том, что, например, парижанин, втискивая свою машину в более узкое, чем само его авто, место на стоянке, бампером раздвигает соседние транспортные средства в разные стороны. А они, соответственно, толкают своих соседей, часть из которых даже не стоит на ручнике. Ну и так далее.))))))))))))))))))))) зачем такие трудности?
1
3
Ответить
    
Сообщений: 1766
Почитав про Японию и Францию понимаешь какой низкий уровень жизни в вонючепутии.
22
64
Ответить
eai78:
Почитав про Японию и Францию понимаешь какой низкий уровень жизни в вонючепутии.
Просто надо проехать по России и посмотреть дороги и природу. У нас тоже много красивых и развязок и дорог. Обычно же все в рот европе заглядывают. Достаточно поднят попу а не сидеть в свеом сером городе
Почитайте на ДРОМЕ автопутешествия
59
15
Ответить
   
Находка
Сообщений: 982
Хочется отметить, что понравилось присутствие страхового номера на лобовом стекле. Виновнику не нужно в ужасе бегать и искать хозяина машины достаточно вызвать полицию и урегулировать вопрос. Всех с наступающим праздником.
19
1
Ответить
Благовещенск
Китай следующий делайте
15
 
Ответить
   
USA, CO
Сообщений: 23997
rinat1960:
Ну и у нас транспортный налог на Порше 911 почти 800 евро. Причем не при регистрации платиться один раз, а ежегодно. Каска тоже сопоставима по цене. Ну как автовладельцев ободрать, так у нас всегда найдут забугорный пример из богатой страны.
Доходы в среднем только несопоставимы.
Шутите?
Это про КАСКО.
Марка/модель Стоимость авто., руб. Тариф КАСКО, %* Стоимость КАСКО, руб. Примечание
каско Porshe 911 6 040 000,00 5,20% 314 080,00

Налог: 560 лс * 250р = 140 000 р. Это больше полутора тыс. евро.
12
 
Ответить
  
Алматы
Сообщений: 276
На основании этой статьи сделал вывод-лучший транспорт во Франции-мопеды или велик. Из автомобилей-смарт.
Nissan Mistral 1994. TD27T
24
 
Ответить
Дмитрий
Омск
ikuyanov:
Люблю скептиков...
Если Вы не можете - не значит что не может никто. Честным собственным трудом, кстати, точнее умом..
И решил здесь умом блеснуть
13
7
Ответить
  
ПРИМОРСК
Сообщений: 285
Василий Муравьев:
Здравствуйте, меня зовут Василий. Я хотел бы уточнить настоящую статью о французских дорогах и французском дорожном движении.
Сам катаюсь по дорогам юга Франции уже 4 года, есть чем поделиться.
1. Качество дорог хорошее только на автострадах. За пределами можно встретить любое по качеству покрытие. В маленьких городах, да и в больших, многочисленны участки в состояниях "полный 3.1415926..." или, как минимум, с торчащими колодезными люками и дренажным ограждением. Высоки и многочисленны лежачие полицейские. В шиномонтаже предлагают страховку от порванных на дорогах шин. За 15 лет вождения в России не сломал ни разу подвеску, во Франции - на двух машинах за 4 года. Или я избалован дорогами средней полосы России... Вроде нет.
2. Дороги за пределами автострад очень узкие, а местные водители категорически отказываются ездить по полосам. Выезды на встречку даже на горных серпантинах перед машиной, движущейся в противороложном направлении, - в порядке вещей.
3. Несоблюдение правил движения - норма. Нарушение скоростного режима, поворот налево из крайнего правого ряда и направо из левого, проезд на красный свет, покатушки по тротуарам и трамвайным путям - "обычная повседневная резня". Особенно борзеют скутера.
4. Шиномонтажи и автосервисы непрофессиональны через одного. Только здесь я видел затяжку болтов колеса "по кругу" пневмоинструментом до конца. Замена масла у авторизованного дилера Мерседес может стоить 300 евро при крайне мерзком сервисе (масло Shell 5W30, 4.5 литра, двигатель 1,4л, бензин). Лучше ремонтироваться у знакомых людей. Иначе - как повезёт.
5. Отсутствие страховки - УГОЛОВНО НАКАЗУЕМОЕ преступление. Купить страховку на машину с российскими номерами во Франции невозможно. В Польше, к слову, возможно. Если вы получаете во Франции разрешение на временное проживание (местные власти иногда заменяют им длительные рабочие визы, когда захотят) - обязательно снятие российских номеров и получение местных. Если не знаете французского языка - увлекательнейшая процедура. Для зрителей.
6. В бензин 95 добавляют органические присадки (потому в марке бензина стоит добавка Е10), типа, полученные из возобновляемых источников, рапса или ещё чего подобного. При длительном использовании в двигателе возможны самые интересные отложения. Местные плюются на такие бензины страшно. По мне уж лучше 98ой.
7. Летние шины можно использовать круглогодично. Ни разу не видел зимних шин у туземных авто. В горах нужны цепи. Реально нужны.
8. Французские полицейские могут выписать штраф два раза за одно нарушение, скажем, за парковку, как у моих знакомых. Доказать их неправоту, практически, нереально. И вообще работа французской полиции это... отдельный разговор.
9. Проверки на дорогах машин с российскими номерами - обычное дело. Пугаться не надо, надо быть вежливым и приветливым, у проверяющих работа такая, они и так весь день на автостраде не розами дышат.
10. Французских водителей иногда хочется пристукнуть. Но мы ведь и сами не без греха. И в большинстве своём они очень хорошие люди. Помните об этом, когда сами захотите их пристукнуть.
Бальзам на душу, не все так плохо в России-матушке!
32
4
Ответить
  
Ярославль
Сообщений: 287
Михаил Хлус:
Просто надо проехать по России и посмотреть дороги и природу. У нас тоже много красивых и развязок и дорог. Обычно же все в рот европе заглядывают. Достаточно поднят попу а не сидеть в свеом сером городе
Почитайте на ДРОМЕ автопутешествия
Вам про уровень жизни, а вы:«зато природа у нас замечательная ».... Скоро людям неначто будет машины содержать, что б наши красивые развязки смотреть...
29
21
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5291
Николай Линник:
Я думаю что некоторые правила можно было нам позаимствовать , с алкотестерами хотя бы
... в Аптеках "задерут" ценники на разовый алкотест. ... барыги аптечные.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah
21
 
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5291
Василий Муравьев:
Сам катаюсь по дорогам юга Франции уже 4 года, есть чем поделиться.
10. Французских водителей иногда хочется пристукнуть. Но мы ведь и сами не без греха. И в большинстве своём они очень хорошие люди. Помните об этом, когда сами захотите их пристукнуть.
... Спасибо за Дополнение.
... ДРОМ , учитесь делать Интересные Обзоры Дорог Мира.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
30
1
Ответить
re
 
Н
Сообщений: 4840
получается в европе сделано все для людей
получается что у нас сделано не для людей
или мы просто не люди относительно загнивающей гейропы
получается по телевизору всё врут? да ладно...
9
12
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5658
Василий Муравьев:
Здравствуйте, меня зовут Василий. Я хотел бы уточнить настоящую статью о французских дорогах и французском дорожном движении.
Сам катаюсь по дорогам юга Франции уже 4 года, есть чем поделиться.
1. Качество дорог хорошее только на автострадах. За пределами можно встретить любое по качеству покрытие. В маленьких городах, да и в больших, многочисленны участки в состояниях "полный 3.1415926..." или, как минимум, с торчащими колодезными люками и дренажным ограждением. Высоки и многочисленны лежачие полицейские. В шиномонтаже предлагают страховку от порванных на дорогах шин. За 15 лет вождения в России не сломал ни разу подвеску, во Франции - на двух машинах за 4 года. Или я избалован дорогами средней полосы России... Вроде нет.
2. Дороги за пределами автострад очень узкие, а местные водители категорически отказываются ездить по полосам. Выезды на встречку даже на горных серпантинах перед машиной, движущейся в противороложном направлении, - в порядке вещей.
3. Несоблюдение правил движения - норма. Нарушение скоростного режима, поворот налево из крайнего правого ряда и направо из левого, проезд на красный свет, покатушки по тротуарам и трамвайным путям - "обычная повседневная резня". Особенно борзеют скутера.
4. Шиномонтажи и автосервисы непрофессиональны через одного. Только здесь я видел затяжку болтов колеса "по кругу" пневмоинструментом до конца. Замена масла у авторизованного дилера Мерседес может стоить 300 евро при крайне мерзком сервисе (масло Shell 5W30, 4.5 литра, двигатель 1,4л, бензин). Лучше ремонтироваться у знакомых людей. Иначе - как повезёт.
5. Отсутствие страховки - УГОЛОВНО НАКАЗУЕМОЕ преступление. Купить страховку на машину с российскими номерами во Франции невозможно. В Польше, к слову, возможно. Если вы получаете во Франции разрешение на временное проживание (местные власти иногда заменяют им длительные рабочие визы, когда захотят) - обязательно снятие российских номеров и получение местных. Если не знаете французского языка - увлекательнейшая процедура. Для зрителей.
6. В бензин 95 добавляют органические присадки (потому в марке бензина стоит добавка Е10), типа, полученные из возобновляемых источников, рапса или ещё чего подобного. При длительном использовании в двигателе возможны самые интересные отложения. Местные плюются на такие бензины страшно. По мне уж лучше 98ой.
7. Летние шины можно использовать круглогодично. Ни разу не видел зимних шин у туземных авто. В горах нужны цепи. Реально нужны.
8. Французские полицейские могут выписать штраф два раза за одно нарушение, скажем, за парковку, как у моих знакомых. Доказать их неправоту, практически, нереально. И вообще работа французской полиции это... отдельный разговор.
9. Проверки на дорогах машин с российскими номерами - обычное дело. Пугаться не надо, надо быть вежливым и приветливым, у проверяющих работа такая, они и так весь день на автостраде не розами дышат.
10. Французских водителей иногда хочется пристукнуть. Но мы ведь и сами не без греха. И в большинстве своём они очень хорошие люди. Помните об этом, когда сами захотите их пристукнуть.
Это не уточнение, а дезинформация.
4
44
Ответить
    
Новониколаевск
Сообщений: 1607
Мне понравилась их системя штрафов и наказаний для синяков. Надо наших алкашей тоже на 4,5 тыщи евро штрафовать или на 3 года прав лишать, или в тюрьму сажать, может, подействует.
Дороги супер, красота страшенная!!!! особенно серпантинные дороги. Как я понимаю, фуры-длинномеры там не ездят)
11
 
Ответить
  
Elizovo
Сообщений: 348
pr0phe4d:
Во франции хорошие дороги, это правда.
И культура вождения там гораздо выше, нежели у нас. В январе довелось там покататься на прокатом ситроене (написал небольшой отзыв про машину)
Поменьше бы Rochey у нас на дорогах, на кредитных бмв х - 1, и культура вождения улучшится!
12
5
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 672
Владимир Владимиров:
Про какую страну писать в следующий раз? Исландия Замбия Парагвай Фиджи
Интересно, чем руководствовался Дром при выборе следующей ,,жертвы,,?
Какую практическую пользу принесет , к примеру, знание дорог Замбии или Парагвая?
Не слышал также, чтобы на Фиджи и в Исландию было паломничество российских туристов.
Напишите лучше про Монголию, Китай, Таиланд, Вьетнам, Индию, Мексику, Турцию, Египет , то есть те страны, куда едет среднестатистический, так сказать, россиянин.
Интересно, какие дороги в Замбии, Афганистан, Братислава, Венесуэла, Югославия, Мозамбик и тд. Поднимать моральный дух дромовчан надо! Пропагандавставаниясколен нид!
13
2
Ответить
  
Elizovo
Сообщений: 348
Flumashina:
А в чем разница между тойотой и не тойотой...видел тыясчи машин в мелких дтп ожидающих патруль, просто заведентакой порядок... но здесь в каждой теме есть определенный круг лиц у котоых рвет флягу от Тойоты, им лишь чего нибуть ляпнуть ...
Я думаю рвали роча, на Toyota, пока он пытался раскочегарить свою фашистскую премиум-помойку! Вот и комплексы!
11
7
Ответить
Эрика закрыли. Дром, где новость???
5
10
Ответить
    
Ванкувер
Сообщений: 1446
eai78:
Почитав про Японию и Францию понимаешь какой низкий уровень жизни в вонючепутии.
Так давай - чемодан вокзал счастливая жизнь. В чем дело-то? Я за 20 лет здесь на таких как ты уродцев насмотрелся. Думают что если не могут там заработать, то здесь им молочные реки начнутся. Потом вместе с босогогими индусами клубнику собирают.
Если ты в России (хотя думается что ты с украины агитируешь) способен только вопить, то здесь ты будешь таким же отходом.
49
24
Ответить
     
Красноярск и 9ка
Сообщений: 76220
pr0phe4d:
Это для нас каждая царапинка на любимом авто, за который еще кредит 10 лет выплачивать - горе вселенского масштаба, повод вызывать ДПС и часами ждать их, создавая пробку, а потом судиться со всеми подряд.
Там к этому проще относятся.
ну если свинское отношение к технике это норма для них, то это не значит, что это правильно...
Можно также неаккуратно носить одежду и обувь, швырять сотовый.
Т.е. если прикалывает выглядеть неряхой, то это ИХ выбор, но не мой точно.

З.Ы. вообще бесит, что во всем надо быть похожим на ЕВРОПУ, а вот у них то, у них сё, у них пятое, у них десятое... А кто сказал, что они живут ПРАВИЛЬНО? я так не считаю.
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
49
14
Ответить
     
Красноярск и 9ка
Сообщений: 76220
Виталий Сергеев:
Эрика закрыли. Дром, где новость???
ты вообще о чем?
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
12
2
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 4071
Pilot_VTA:
Ikuyanov,если не секрет,в какой сфере ты трудишься,зарабытывая своим умом более 3 тыс евро?
Продаю программы собственной разработки...
Но согласен, что работая где то на работе может и не заработаешь. Хотя смотря где, где нибудь в Газпроме наверно получают..
13
8
Ответить
     
Красноярск и 9ка
Сообщений: 76220
Владимир Владимиров:
Про какую страну писать в следующий раз? Исландия Замбия Парагвай Фиджи
Интересно, чем руководствовался Дром при выборе следующей ,,жертвы,,?
Какую практическую пользу принесет , к примеру, знание дорог Замбии или Парагвая?
Не слышал также, чтобы на Фиджи и в Исландию было паломничество российских туристов.
Напишите лучше про Монголию, Китай, Таиланд, Вьетнам, Индию, Мексику, Турцию, Египет , то есть те страны, куда едет среднестатистический, так сказать, россиянин.
ты туда ездишь гонять на машинах, чинить их и страховать или же отдыхать?
мне лично эти страны куда интереснее, чем теже США, про которые пишут все кому ни лень уже.
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
2
6
Ответить
Комсомольск-на-Амуре
Напишите за дороги России))) Интересно, может где-нибудь и у нас есть хорошие дороги?
9
2
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 11381
Даааа... были благополучные времена, катались по европам... сегодня, с таким курсом, разве что в Анапу сгонять, да и то...(( Один Легусь, наверное, ездит по Мадридам и Амстердамам. ))
Последнее время складывается впечатление, что кризис в Евросоюзе решили переждать без нас. Жизнь нашей страны проходит мимо благополучия ее граждан.
7
4
Ответить
UnaLoser
Москва
Виталий Сергеев:
Эрика закрыли. Дром, где новость???
Это кто?
7
 
Ответить
     
Сообщений: 118
есть участки по которым очконул бы ехать
4
1
Ответить
    
Сообщений: 1689
Василий Муравьев:
Здравствуйте, меня зовут Василий. Я хотел бы уточнить настоящую статью о французских дорогах и французском дорожном движении.
Сам катаюсь по дорогам юга Франции уже 4 года, есть чем поделиться.
1. Качество дорог хорошее только на автострадах. За пределами можно встретить любое по качеству покрытие. В маленьких городах, да и в больших, многочисленны участки в состояниях "полный 3.1415926..." или, как минимум, с торчащими колодезными люками и дренажным ограждением. Высоки и многочисленны лежачие полицейские. В шиномонтаже предлагают страховку от порванных на дорогах шин. За 15 лет вождения в России не сломал ни разу подвеску, во Франции - на двух машинах за 4 года. Или я избалован дорогами средней полосы России... Вроде нет.
2. Дороги за пределами автострад очень узкие, а местные водители категорически отказываются ездить по полосам. Выезды на встречку даже на горных серпантинах перед машиной, движущейся в противороложном направлении, - в порядке вещей.
3. Несоблюдение правил движения - норма. Нарушение скоростного режима, поворот налево из крайнего правого ряда и направо из левого, проезд на красный свет, покатушки по тротуарам и трамвайным путям - "обычная повседневная резня". Особенно борзеют скутера.
4. Шиномонтажи и автосервисы непрофессиональны через одного. Только здесь я видел затяжку болтов колеса "по кругу" пневмоинструментом до конца. Замена масла у авторизованного дилера Мерседес может стоить 300 евро при крайне мерзком сервисе (масло Shell 5W30, 4.5 литра, двигатель 1,4л, бензин). Лучше ремонтироваться у знакомых людей. Иначе - как повезёт.
5. Отсутствие страховки - УГОЛОВНО НАКАЗУЕМОЕ преступление. Купить страховку на машину с российскими номерами во Франции невозможно. В Польше, к слову, возможно. Если вы получаете во Франции разрешение на временное проживание (местные власти иногда заменяют им длительные рабочие визы, когда захотят) - обязательно снятие российских номеров и получение местных. Если не знаете французского языка - увлекательнейшая процедура. Для зрителей.
6. В бензин 95 добавляют органические присадки (потому в марке бензина стоит добавка Е10), типа, полученные из возобновляемых источников, рапса или ещё чего подобного. При длительном использовании в двигателе возможны самые интересные отложения. Местные плюются на такие бензины страшно. По мне уж лучше 98ой.
7. Летние шины можно использовать круглогодично. Ни разу не видел зимних шин у туземных авто. В горах нужны цепи. Реально нужны.
8. Французские полицейские могут выписать штраф два раза за одно нарушение, скажем, за парковку, как у моих знакомых. Доказать их неправоту, практически, нереально. И вообще работа французской полиции это... отдельный разговор.
9. Проверки на дорогах машин с российскими номерами - обычное дело. Пугаться не надо, надо быть вежливым и приветливым, у проверяющих работа такая, они и так весь день на автостраде не розами дышат.
10. Французских водителей иногда хочется пристукнуть. Но мы ведь и сами не без греха. И в большинстве своём они очень хорошие люди. Помните об этом, когда сами захотите их пристукнуть.
Неистово плюсую. Одно время часто приходилось бывать во Франции, до десятка раз в год по неделе-две. Именно с Франции началось мое разочарование Европой. Венециия в Италии была последней каплей. Нормально воспринимаю только Чехию из-за офигенной еды и пива. В России пиво не пью вообще...
24
4
Ответить
    
Караганда
Сообщений: 1026
fedel777:
Даааа... были благополучные времена, катались по европам... сегодня, с таким курсом, разве что в Анапу сгонять, да и то...(( Один Легусь, наверное, ездит по Мадридам и Амстердамам. ))
Последнее время складывается впечатление, что кризис в Евросоюзе решили переждать без нас. Жизнь нашей страны проходит мимо благополучия ее граждан.
Простизе, какой кризис?!
"Не читайте советских газет" (цэ)

Некоторые пункты обзра весьма спорные (лампочки, наклейка со страной регистрации. На Европейских номерах страна регистравии интегриривана в номерной знак)
Заметил в Париже парковки только для электромобилей, т. е. не для гибридов, а именно для авто без ДВС.
А дороги во Франции понравились.
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
4
3
Ответить
Покупалель
Дром поменьше про Европу а то роснадзор оштрафует и ватники решат что Гниет Россия с царьком а не Европа с Америкой
13
21
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 312
Bosss_Krasnoyarsk-26:
ну если свинское отношение к технике это норма для них, то это не значит, что это правильно...
Можно также неаккуратно носить одежду и обувь, швырять сотовый.
Т.е. если прикалывает выглядеть неряхой, то это ИХ выбор, но не мой точно.
З.Ы. вообще бесит, что во всем надо быть похожим на ЕВРОПУ, а вот у них то, у них сё, у них пятое, у них десятое... А кто сказал, что они живут ПРАВИЛЬНО? я так не считаю.
Молоток! Плюсую!
8
5
Ответить
toljanichomsk:
Россия не Европа.
На карту Европы давно смотрели? Даю подсказку - вон то бледно-оранжевое пятно размером с половину карты - это Россия.
18
6
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7213
Bosss_Krasnoyarsk-26:
ну если свинское отношение к технике это норма для них, то это не значит, что это правильно...
Можно также неаккуратно носить одежду и обувь, швырять сотовый.
Т.е. если прикалывает выглядеть неряхой, то это ИХ выбор, но не мой точно.
З.Ы. вообще бесит, что во всем надо быть похожим на ЕВРОПУ, а вот у них то, у них сё, у них пятое, у них десятое... А кто сказал, что они живут ПРАВИЛЬНО? я так не считаю.
это обычное отоншение к вещи. которую нормальные люди покупают, юзают и выкидывают. Натирать и облизывать четырехколесное корыто по сути идиотизм такого же уровня как натирать и нализывтаь стиральную машину или телефон..другое дело что у большинства ведро - это изаначально купленная весч не по средствам, вот и начинаются вокруг нее пляски и сдувание пыли...а во франции хорошая школа отношения к ведрам - бампер - на то он и бампер чтобы им бить и тебя в него били, и утраивать ка ку нас принято целое дтп с разборками из-за поцарапанного бампера для них такая же дикость, как для на с драка людоедов племени мумба-юмба из-за старой консервной банки....
40
15
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9689
Покупалель:
Дром поменьше про Европу а то роснадзор оштрафует и ватники решат что Гниет Россия с царьком а не Европа с Америкой
Ты уже походу сгнил, только вонь осталась..
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
19
18
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3527
Асфальтовая дорога, пребывающая большую часть времени под водой, это за гранью моего понимания.
У нас дорога под дождём постоит немного и нет её.
28
 
Ответить
  
KJA - WRO
Сообщений: 13655
первое что замечаешь на дорогах Франции: море мотоциклов между рядами и куча колец на бесплатных - сильно не разгонишься...
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Владимир_Ветер:
Странно, видать наш менталитет отличается от Московского. Во Владивостоке в начале двухтысячных, когда стало появляться какое-то уважение друг друга на дороге, именно владельцы больших черным крузаков стали первые пропускать в пробках и впускать в поток. А поворотники не включают на любых машинах.
Интересно, есть у вас негласное правило поблагодарить аварийкой за то что пропустили? У нас большая часть водителей так делает.
Да, есть такле правило у нас. Но БЧД тоже зачастую не касается.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
3
2
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13924
А еще во Франции в такси летающие пежо 406
Мой отзыв: Лада 2109 1988
7
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8903
промилле и штрафы за алкоголь - адекватные, 0,5 - это реально выпивший человек, 0,8 - порядочно датый
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
10
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4295
пинта:
Напишите про дороги и инфраструктуру Гондураса
в окно выгляни )))
Заслуженный Папко всенародной игры Травиан...
26
3
Ответить
    
Нижний Тагил
Сообщений: 1837
очень интересно, спасибо
есть опыт езды по дорогам Франции - действительно отличные дороги
езда по таким дорогам доставляет одно удовольствие
а вообще французы ездят безобразно - понятия культуры вождения для них чужды
про ограничение скорости на трассах - особо никто и не соблюдает, все едут с небольшим превышением.
про левый ряд - сначала довольно необычно, что левый ряд всегда свободен и его никто не занимает, но потом быстро привыкаешь, а занимать его никто не запрещает.
про международные права - при аренде авто международные права никто не требует, они никому не нужны, они будут нужны полиции только при оформлении ДТП и все.
Вот французские дороги разных типов:
You'll never walk alone!
18
 
Ответить
A2
   
Сообщений: 23170
hirschhorn:
Вот французские дороги разных типов:
3-е фото - это же виадук Мийо. Если путешествовать по Франции на машине, то на этом сооружении стоит целенаправленно побывать. Когда едешь там - ощущение, что находишься в полете, не видно ничего, кроме неба и гор. И всего-то за 10 евро, за проезд по самому высокому мосту в мире.
19
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 869
akasta:
это обычное отоншение к вещи. которую нормальные люди покупают, юзают и выкидывают. Натирать и облизывать четырехколесное корыто по сути идиотизм такого же уровня как натирать и нализывтаь стиральную машину или телефон..другое дело что у большинства ведро - это изаначально купленная весч не по средствам, вот и начинаются вокруг нее пляски и сдувание пыли...а во франции хорошая школа отношения к ведрам - бампер - на то он и бампер чтобы им бить и тебя в него били, и утраивать ка ку нас принято целое дтп с разборками из-за поцарапанного бампера для них такая же дикость, как для на с драка людоедов племени мумба-юмба из-за старой консервной банки....
А что, лягушатники уже стали образцом отношения к технике в Европе? Почему немцы так с своим машинам не относятся, может на них равняться будем? машин в Германии точно не меньше. Ездят часто на своих бехах и мерсах подолгу, сервис делают регулярно и ты точно немцу бампер не покоцаешь безнаказанно.
Может потому что немцы делают Машины, а французы не пойми что.
19
8
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 672
044003:
Так давай - чемодан вокзал счастливая жизнь. В чем дело-то? Я за 20 лет здесь на таких как ты уродцев насмотрелся. Думают что если не могут там заработать, то здесь им молочные реки начнутся. Потом вместе с босогогими индусами клубнику собирают.
Если ты в России (хотя думается что ты с украины агитируешь) способен только вопить, то здесь ты будешь таким же отходом.
и сейчас все русские за границей хором: "Не дружище, не надо к нам! Тут ад за границей и рабский труд! Оставайся ка лучше на родине!" ))))))))))))))
14
2
Ответить
 
ЕАЭС
Сообщений: 188
Девелось пару лет назад проехаться под МонБланом. Были на Пассате универсале, туда-обратно около 55 ОЙРО отдали.
Кстати там еще на въезде висит куча предупреждений, и одно из них гласит что дистанция между машинами должна быть не менее 100м. Так вот в тоннеле везде висят датчики и если дистанция до спереди идущей машины менее 100м, то на ближайшем табло в тоннеле об это предупреждают и требуют снизить скорость чтобы увеличить дистанцию. Табло висят очень часто, через каждые пару сот метров. Сделано всё для того чтобы избежать аварий, т.к. в случае например пожара последствия катастрофичны. Кстати цена конская обусловлена тем что стоимость строительства тоннеля еще не окупилась. К слову если ехать из Курмайора (Италия) в Шамони (Франция) не через тоннель, а по горам, то крюк около 300км если не ошибаюсь.
6
 
Ответить
     
Красноярск и 9ка
Сообщений: 76220
akasta:
это обычное отоншение к вещи. которую нормальные люди покупают, юзают и выкидывают. Натирать и облизывать четырехколесное корыто по сути идиотизм такого же уровня как натирать и нализывтаь стиральную машину или телефон..другое дело что у большинства ведро - это изаначально купленная весч не по средствам, вот и начинаются вокруг нее пляски и сдувание пыли...а во франции хорошая школа отношения к ведрам - бампер - на то он и бампер чтобы им бить и тебя в него били, и утраивать ка ку нас принято целое дтп с разборками из-за поцарапанного бампера для них такая же дикость, как для на с драка людоедов племени мумба-юмба из-за старой консервной банки....
ну тогда не ной, когда тебе хитрилу шоркнут во дворе, подумаешь!
И сотовый как домой приходишь бросай экраном вниз на полку, лучше всего айфон для этого подойдет. Во фраке раствор на даче мешай, подумаешь запачкается.
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
20
13
Ответить
Каройнер
Чита
коммунист:
ну Депутаты госдумы тоже умом "зарабатывают" свои тысячи. Честно даже умом не заработаешь столько, хотя если кроме обычной работы ещё иметь пару работ ( левых ), что "химичить", "крутить", продавать и т. д., Но если чисто 8-ми часовой рабочий день то надо забыть о таких деньгах.
Начните свое дело....и оно станет для вас обычной работой....без леваков и химии всякой....и поймете, что можно зарабатывать не только 2-3 тысячи евро в месяц, а гораздо больше....правда и относиться придется не как к обычной работе на нехорошего дядю-буржуина, то есть безразлично в большинстве случаев, а стараться, переживать, думать как сделать лучше, экономнее, эффективнее, ночами может быть не спать....только этот путь сложнее....большинству проще не переживать за результат и не брать на себя ответственность...
17
4
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 2377
akasta:
это обычное отоншение к вещи. которую нормальные люди покупают, юзают и выкидывают. Натирать и облизывать четырехколесное корыто по сути идиотизм такого же уровня как натирать и нализывтаь стиральную машину или телефон..другое дело что у большинства ведро - это изаначально купленная весч не по средствам, вот и начинаются вокруг нее пляски и сдувание пыли..
Каждый человек распоряжается своей вещью как ему хочется, не вам за всех решать.
Я свою машину люблю, поэтому я бы то же не стал терпеть водителей паркующихся до касания.
Франция - это старая Европа, улицы узкие, брусчатка и действительно, в том же Париже, в центре города улицы просто не расчитаны на такое кол-во машин.
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
10
4
Ответить
 
Алма-Ата
Сообщений: 4
zik2011:
Да, про "отлаженную систему общественного транспорта" вы серьезно? В ихней подземке даже местные хрен дорогу подскажут, ибо просто не знают. Там черт ногу сломит с их РАРом и обычным метро))) Да еще по аглицки один из пяти как-то изъясняется...
А какая связь между "отлаженной системой общественного транспорта" и "даже местные хрен дорогу подскажут, ибо просто не знают"? Вы можете доехать там в любой уголок города или страны вовсе не за рулём маршрутного автобуса или трамвая.
 
 
Ответить
Владимир
Красноярск
В 2006г. , ездил до Парижа с Красноярска на Ленд Круизер 80, ни каких особых проблем с передвижением не имел, а вот с парковками особенно в Париже проблемы были. Асфальтное покрытие в Париже я бы не сказал что оно идеальное, как пишут в статье. А на некоторых центральных улицах догадались на булыжную мостовую положить асфальт, от солнца этот асфальт расплылся по гладким булыжникам мостовой. Мусора на
улицах тоже хватает. Я не думаю что сейчас что то изменилось , в связи с большим наплывом эмигрантов. Что касается штрафов , да штрафы там большие, пришлось платить полицейскому на велосипеде за проезд под запрещающий знак 90 евро на мосту через р.Сена в центре Парижа. Менталитет водителей схожие чем то с Россиянами ,например маргают фарами предупреждая о полиции на дорогах, что не скажиш о немцах.
6
1
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2430
Solitarius41:
А какая связь между "отлаженной системой общественного транспорта" и "даже местные хрен дорогу подскажут, ибо просто не знают"? Вы можете доехать там в любой уголок города или страны вовсе не за рулём маршрутного автобуса или трамвая.
Связь очень простая - в Париже сложная система метро с неинформативными указателями... Можно сказать, что их почти нет.
2
1
Ответить
    
Ванкувер
Сообщений: 1446
Artemii38:
и сейчас все русские за границей хором: "Не дружище, не надо к нам! Тут ад за границей и рабский труд! Оставайся ка лучше на родине!" ))))))))))))))
Да какие проблемы пусть приезжает! Я к тому что в России он считает что ему жить мешает какой-то "путин", то здесь ему гарантированно тоже что нибудь мешать будет. :) Лузер он лузер и есть, от себя ему не уйти и не уехать никуда.
9
3
Ответить
     
Сообщений: 2902
Штрафы копеечные учитывая их уровень заработка и жизни.
1
6
Ответить
    
Ванкувер
Сообщений: 1446
Ну вот смотри про уровень жизни. Вот ссылка - http : // http://www.numbeo.com/cost-of-... снимать жилье в том же Париже на окраине не в самом хорошем месте - 600 евро. За комунальные еще 120. В среднем. Опять же - это не дворец, если что. Средняя сумма денег после налогов походу 2200 евро. Отними 750. Остается грубо 1500. Какой нафиг уровень жизни при тех ценах на 1500 евро? Это на все - нужно же одеваться, сожрать что нибудь, позвонить по сотовому (который тоже купить надо) и т.д. Внезапный штраф в ~10% от того что у тебя осталось это совсем не копеечный.
12
7
Ответить
   
USA, CO
Сообщений: 23997
044003:
Ну вот смотри про уровень жизни. Вот ссылка - http : // http://www.numbeo.com/cost-of-... снимать жилье в том же Париже на окраине не в самом хорошем месте - 600 евро. За комунальные еще 120. В среднем. Опять же - это не дворец, если что. Средняя сумма денег после налогов походу 2200 евро. Отними 750. Остается грубо 1500. Какой нафиг уровень жизни при тех ценах на 1500 евро? Это на все - нужно же одеваться, сожрать что нибудь, позвонить по сотовому (который тоже купить надо) и т.д. Внезапный штраф в ~10% от того что у тебя осталось это совсем не копеечный.
Это нужно сравнивать с Москвой. Там тоже не все сотни тыс. зарабатывают, куча людей с доходом намного меньше 100тыр. А во Франции обязательно жить в Париже? Там такая же централизация как в РФ, что все в Париж стремятся? Офисы всех крупных компаний - в Париже конечно, за пределами Парижа нет оплачиваемой работы?
10
2
Ответить
    
Ванкувер
Сообщений: 1446
Alex Smith:
Это нужно сравнивать с Москвой. Там тоже не все сотни тыс. зарабатывают, куча людей с доходом намного меньше 100тыр.
А во Франции обязательно жить в Париже?
Там такая же централизация как в РФ, что все в Париж стремятся?
Офисы всех крупных компаний - в Париже конечно, за пределами Парижа нет оплачиваемой работы?
А в провинции как правило и заработки меньше (у обычных людей естественно).
3
 
Ответить
LLE
   
Виннипег
Сообщений: 706
MUSTANG 573:
То-же самое и в Америке. Только в некоторых штатах резинки устанавливают спереди и зади, чтоб отталкивать или подталкивать.
Ничего подобного не видел ни в Лос-Анжелесе, ни в Сан-Франциско, ни в Лас-Вегасе, Чикаго или Миннеаполисе, и уж тем более в более мелких городах. Большая часть того что называется пробками - это затруднение движения с задержкой на 10-15-20 минут, а вот на локальных дорогах в Калифорнии можно в час пик и полчаса в пробке простоять. А LA даже в выходные вечером не стоял, во всяком случае по пятерке, хотя все четыре-пять полос были забиты, а самой быстрой был правый ряд для грузовиков:))).

Штаты и Канада - это страны с городами развившимися в эпоху автомобилей и
6
 
Ответить
LLE
   
Виннипег
Сообщений: 706
Штаты и Канада - это страны с городами развившимися в эпоху автомобилей и на машине там намного комфортнее, чем в исторических, "лошадиных", городах Европы.
14
 
Ответить
LLE
   
Виннипег
Сообщений: 706
044003:
снимать жилье в том же Париже на окраине не в самом хорошем месте - 600 евро. За комунальные еще 120. В среднем. Опять же - это не дворец, если что. Средняя сумма денег после налогов походу 2200 евро. Отними 750. Остается грубо 1500. Какой нафиг уровень жизни при тех ценах на 1500 евро?
В общем на 1.5 тыс евро во Франции уровень жизни выше 85-90% населения России. А сравнивать с ротенбергами, тимченко и прочими королями госзаказа не вполне корректно. Прогулять 80 тыс. евро в ресторане за вечер недоступно и французам то же.
13
3
Ответить
JZ
 
Владивосток
Сообщений: 164
чё за google translate?!?!?!
все глаза сломал блин..
администрация, примите меры, последнее время постоянно такая ботва!!!
key-кары рулят
3
 
Ответить
    
Ванкувер
Сообщений: 1446
LLE:
В общем на 1.5 тыс евро во Франции уровень жизни выше 85-90% населения России. А сравнивать с ротенбергами, тимченко и прочими королями госзаказа не вполне корректно. Прогулять 80 тыс. евро в ресторане за вечер недоступно и французам то же.
Так опять же - если есть такая иллюзия, то сгоняй поживи там на эти деньги. Вычти еще страховку за машину (обязательную), бензин по 1.3 евро (раз в неделю к примеру 40 литров в бак - 120 литров в месяц), ремонты подешевле кривыми руками или подороже у дилера. А на остаток живи себе "высоким уровнем" в иммигрантском районе :) Потом расскажешь, а сейчас лучше не надо - практика критерий истины. Но подскажу - жить как в кино показывают ты врядли будешь. А скорее всего будешь как и сеичас считать каждую копейку. А уж если дети есть...
9
5
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 150
Про парковку бамперами улыбнуло; вспомнил старый фильм с Пьром Ришаром(какая то пародия на боевик)он так же парковался, но посуровей. Я посчитал это юмором, а тут вот оно что.. Что касается штрафов в нашей Раше, вспомните, лет 10 назад мало кто пристегивался ремнями и пропускал пешеходов, приучили. Дальше-больше... В суровом Челябинске понатыкали камер видеофиксации- в основном линия стоп и скорость. Посыпались письма счастья от800руб. Сейчас дисциплина вождения на голову выше, чем год назад. Сам получил пару писем за то что передний бампер пересек линию на 40-50см, а до зебры было метра2. Зато сейчас от греха подальше..
Мои отзывы: Skoda Octavia 2013, Ford Focus 2007
9
1
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 2377
Уровень жизни во Франции не фиг и высокий, автомобилисту там сложнее чем в России, вообще старая Европа больше для туризма пешего-велосипедного, есть где погулять и что посмотреть, хотя сейчас с приехавшими аборигенами из Африки мусора, ссанья , бомжей и другого овна там дофига и больше, большая разница будет если Францию сравнивать с Канадой и тем более с США.
США вообще развивались целиком для автомобилей.
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
8
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7213
Bosss_Krasnoyarsk-26:
ну тогда не ной, когда тебе хитрилу шоркнут во дворе, подумаешь!
И сотовый как домой приходишь бросай экраном вниз на полку, лучше всего айфон для этого подойдет. Во фраке раствор на даче мешай, подумаешь запачкается.
ну шоркнули и шоркнули - на то и ведро чтоб его шоркали, тем более бамперы у ведра..за меясц дважды шоркали джетту - в зад въехали (уже второй раз) и дверь ободрали. Во всех случаях выходил, укоризненно смотрел виновника и на его "че далть будем..." отвечал - иди на ..садился и уезжал. По бамперу плюнул- растер - почти невидно - по двери - пошел в страховую (каско), оформил за получаса , через неделю отогнал к диллеру и поездил два дня на трейле..все логично - удары , обдиры, коцки - это нормально. Елси хош шоб ведро сияло - страхуй по каско и чини, не хош - забей и ездий. Так собсно и в европе - обычные юзеры свои ведра бьют и коцают, если машина дорогая и нализанная - застрахована по кругу
Про телефон не понял - кидаю, ис теклом вниз тоже - на год хватает....или может и на него чехольчик купить и наполировывать? так то вообще клиника
5
16
Ответить
     
Самара
Сообщений: 103
ikuyanov:
Я не нарушаю сознательно... 99% моих штрафов - 41-44 км/ч там где можно 20 НА КАМЕРУ.. Раза по 3-4 в неделю..
Куча дебильных таких мест у нас в городе.. И на этом отрезке еще посередине лежачий полицейский.
А у меня 3.5 л и 306 л.с. под капотом. Лежачего проехал, чуть педальку придавил и уже 40 с лишним..
И вот если я спокойно плачу за них 500 руб., то 135 евро платить - это грабеж.. В 23 раза дороже!!
Да уж,я в Ульяновск давно не ездил,но прошлым летом пришлось,действительно,где можно 60 ехать,плетёшься 40,дурдом сплошной
Ваз 2111-был!
MAZDA DEMIO 98Г-уже нету!
HONDA MOBILIO 02-Продана
Kia Carens 3 2.0 АТ 09г.в.
2
 
Ответить
павел
Челябинск
akasta:
это обычное отоншение к вещи. которую нормальные люди покупают, юзают и выкидывают. Натирать и облизывать четырехколесное корыто по сути идиотизм такого же уровня как натирать и нализывтаь стиральную машину или телефон..другое дело что у большинства ведро - это изаначально купленная весч не по средствам, вот и начинаются вокруг нее пляски и сдувание пыли...а во франции хорошая школа отношения к ведрам - бампер - на то он и бампер чтобы им бить и тебя в него били, и утраивать ка ку нас принято целое дтп с разборками из-за поцарапанного бампера для них такая же дикость, как для на с драка людоедов племени мумба-юмба из-за старой консервной банки....
+мульярд
5
5
Ответить
 
Tomsk
Сообщений: 5754
Alik 70:
Или гелик, или кузибен, или топ рейтинга хапять
Да ну нах, с маркой авто вообще не корелирует. Таких баранов и на вазах и на фордах полно.
2
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8214
ikuyanov:
Штрафы конечно конские.. Особенно по новому курсу евро..
Ну если не нарушать-то все путем.И ,главное ,полиционер-коррупционер для галки штраф не выпишет
 
3
Ответить
Каройнер
Чита
re:
получается в европе сделано все для людей
получается что у нас сделано не для людей
или мы просто не люди относительно загнивающей гейропы
получается по телевизору всё врут? да ладно...
Покупалель:
Дром поменьше про Европу а то роснадзор оштрафует и ватники решат что Гниет Россия с царьком а не Европа с Америкой
Давай, дуй на майдан скорее, там опять сало в шоколаде рошен раздают....
10
4
Ответить
   
Москва
Сообщений: 627
В 2013 году ездили по европе, в т.ч. заезжали в Париж ночью...
Этот славный город встретил нас пробками!
Движение ужаснейшее! Хуже чем в Москве… за рулем такси одни арабы… ездят кошмарно, подрезают, прям в тебя летят — было 2 случая, реально уворачивался еле-еле…
В целом серый город, срач везде, зверье)))
BMW 630dx Gran Turismo
11
2
Ответить
A2
   
Сообщений: 23170
punkz:
В 2013 году ездили по европе, в т.ч. заезжали в Париж ночью...
Этот славный город встретил нас пробками!
Движение ужаснейшее! Хуже чем в Москве… за рулем такси одни арабы… ездят кошмарно, подрезают, прям в тебя летят — было 2 случая, реально уворачивался еле-еле…
В целом серый город, срач везде, зверье)))
В Париже нефиг делать, это филиал Туниса или Алжира.
Та настоящая Франция сейчас осталась только в провинциальной глубинке.
16
 
Ответить
   
Миасс
Сообщений: 763
Интересные статьи,продолжайте.
Очень хотелось бы почитать про дороги Мексики.
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину,потому-что сам выбирал.
1
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2079
Франция - первая страна, в которой за рулем почувствовал себя, как дома. Это было на площади Де Голля. Все щимятся, подрезают. Сумасшедшие бабки на мопедах. После Германии и Голландии был легкий шок. Париж, вообще, сплошное разочарование. Филиал Алжира.
Если хочется нормальной Франции, то лучше ехать в Прованс.
Не гоняю. Лучше дома в шесть, чем в морге полшестого.
12
 
Ответить
    
Город-сад Иркутск
Сообщений: 1943
На фоне "репортажей" из других стран, через 5-7 статей, не плохо бы написать про дороги России...
Думаю что не так всё плохо будет как мы привыкли считать.
MosKvich-Combi и всё такое...
8
 
Ответить
    
Белгород
Сообщений: 1394
Про лампочки понравилось, и про обязательные жилеты - я в багажнике вожу жилет на всякий случай, стоит копейки и в свернутом виде по размеру не больше сигаретной пачки - надо будет поменять колесо или еще что - надел и тебя видно издалека.
Но добровольно народ у нас не хочет - надо только принуждать.
И лампочки - она стоит копейки - ну поменяй ты ее - нет же, ездят по темну без фар или стопов - что за колхозники?
12
1
Ответить
Avtanbor:
Удивило про зимние шины. В моем представлении Франция - теплая южная страна, не думал, что они там с переобувкой заморачиваются. Не знал.
 
 
Ответить
Друзья мои! что то автор с зимней резиной напутал. Много лет живу в этой стране, и первый раз слышу, что сезонная замена резины обязательна. Франция, пожалуй, одна из немногих европ стран, где не обязательна сезонная замена резины. Хотя, я всегда меняю летнюю на зимнию и обратно .. привычка.
 
 
Ответить
  
П-К
Сообщений: 475
очень хороший закон за левую полосу 135 евро, у нас бы следовало ввести, задолбали тошнящие олени в коробочках,
3
2
Ответить
Алексей
Владивосток
Штрафы классные, контроль поворотников, левой полосы, выделенных полос, нам бы так.
По алкоголю вообще песня, никакое похмелье не оставит без прав.
4
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2131
Avtanbor:
Удивило про зимние шины. В моем представлении Франция - теплая южная страна, не думал, что они там с переобувкой заморачиваются. Не знал.
АКТУАЛЬНО В ГОРНОЙ местности.
1
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1032
В Марселе ездил недельку. Нет ни одного левого поворота через поток. Сделано не круговым движением, а светофорами. Поворачиваешь направо, там такое овальное уширение у каждого светофора с клумбой внутри. Разворот и через светофор пересекаешь поток. Очень безопасно.
TLC 120 2008 & Chevrolet Tahoe 2012
1
 
Ответить
     
Краснознаменск
Сообщений: 2649
akasta:
бампер - на то он и бампер чтобы им бить и тебя в него били
Мне кажется у вас неверное представление назначения бампера...
Mark II GX100'97 1G-FE - был.
Mark X GRX120'04 - есть.
Мой отзыв: Toyota Mark II 1997
3
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1460
Интересно и красиво
Prius 20,
Leaf Azeo S Mark II JZX-100 Mark II JZX-90 Vaz 2112
 
 
Ответить
Илья
Владикавказ
Лучше бы писали про убитые дороги наших городов. Возможно тогда внимание привлекалось бы побольше... И может их ремонтировали бы... А про дороги Исландии-вот пох абсолютно...
 
1
Ответить
    
Земли Алтайские
Сообщений: 1236
pr0phe4d:
Во франции хорошие дороги, это правда.
И культура вождения там гораздо выше, нежели у нас. В январе довелось там покататься на прокатом ситроене (написал небольшой отзыв про машину)
культура там выше только потому что они любят свою страну и уважают своих соотечественников. а мы НЕТ. и лишь только в этом разница, которая отражается абсолютно на всем.
крутим двиги, давим лыбы, -
как в мутном аквариуме рыбы
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!