24.09.2018 | 138164 просмотра
Почему у одних машин педаль газа напольная, а у других — подвесная? Что лучше?
Кратко:
• Раньше выбирали тот вариант, который будет проще и дешевле по конструкции.
• Напольная педаль газа считалась признаком престижных моделей.
• Сегодня электронную педаль газа можно крепить любым образом — на цену разработки не влияет.
• Есть теория, что напольная педаль оптимальна с точки зрения анатомии человека. Зато подвесная практичнее: под ней не скапливаются влага и грязь.
Сегодня наиболее распространенным вариантом является подвесное расположение педали акселератора, а полвека назад все было наоборот. Когда привод педали был механическим, конструкторы исходили из компоновки передней части машины. В зависимости от того, как размещен двигатель и как сконструированы моторный щит и пол салона, выбирался подходящий вариант педального блока. Эргономика не всегда была на первом месте. Например, на старых УАЗах педали стояли враскоряку.
На компактных машинах чаще выбирали подвесной вариант. На крупных — напольный. Вероятно, поэтому напольная педаль стала восприниматься как черта престижной модели.
В наши дни почти у всех машин электронная педаль акселератора, и для производителя нет принципиальной сложности заменить подвесную педаль на напольную или наоборот. На первое место вышла эргономика и… традиции. Для многих дорогих марок, таких как BMW и Porsche, напольная педаль — фирменная черта. Поклонники таких машин просто не поймут, если производитель вдруг перейдет на подвесную педаль — «как у всех».
Массовые марки традиционно предпочитают подвесной вариант, но есть и исключения (например, некоторые модели Mazda и Volkswagen). Хотят походить на Porsche? Набивают себе цену? Нет, производители объясняют это иначе. Об этом — ниже.
Плюсы и минусы разных конструкций педалей
Среди автомобилистов есть много сторонников как напольной педали акселератора, так и подвесной. Мы собрали аргументы, которые звучат на форумах.
За подвесную педаль:
• «Подвесная педаль — чистота на полу. Резиновый коврик закрывает все пространство под “газом”, поэтому вода и грязь с обуви остаются на коврике и не пачкает ворсовое покрытие пола. Даже если у вас не резиновый, а ворсовый коврик, то чистить пространство под подвесной педалью гораздо проще, чем под напольной».
• «Подвесная педаль безопаснее. Меньше риск, что съехавший коврик случайно надавит на акселератор. Бывает, что коврик задирается и давит на подвесную педаль, но это случается гораздо реже, чем с напольной педалью».
За напольную педаль:
• «С напольной педалью в дальней дороге меньше устает ступня. Движение ноги получается более естественным».
• «Людям с маленькой ступней (особенно женщинам) напольная педаль удобнее. У некоторых моделей расстояние от пола до подвесной педали столь велико, что, уперевшись пяткой в пол, неудобно дотягиваться носком до акселератора. Приходится держать стопу на весу, а в этом случае даже от короткой поездки нога очень устанет».
Что говорят автопроизводители?
«АвтоВАЗ» (применяет подвесную педаль):
«Подвесная педаль акселератора была оптимальной при использовании механического привода дроссельной заслонки (карбюратора, дроссельного патрубка) с точки зрения проникновения троса привода в моторный отсек сквозь щиток передка. В эпоху использования электронного привода дроссельной заслонки возможно применение напольной педали акселератора, но при испытаниях аналогов с данным типом привода существенных улучшений в эргономике не выявлено, при этом появляются отрицательные факторы: под напольную педаль невозможно подложить резиновый коврик-ванночку, поэтому в месте крепления напольной педали к полу будут постоянно мокнуть коврик и шумоизоляция, что может привести к преждевременной коррозии кузова автомобиля».
Mazda (сейчас применяет напольную педаль, а раньше — подвесную):
«Напольная педаль газа перемещается вместе со ступней по одной траектории, поэтому движение получается более плавным и точным — можно лучше дозировать тягу. Так меньше устаешь, и это объясняется анатомией. За движение ступни отвечают две мышцы: одна поднимает, другая опускает ее. В случае с подвесной педалью задействованы обе, а в случае с напольной (если она достаточно подпружинена), используется только одна икроножная мышца и, следовательно, требуется меньше усилий».
Почему же, например, Mazda 3 раньше имела подвесную педаль? Что поделаешь — платформа (общая с Ford Focus и Volvo S40). С переходом на шасси Skyactiv конструкторы получили свободу действий и выбрали наиболее эргономичный, по их мнению, вариант — напольный.
Другие статьи из раздела «Устройство автомобиля»
112500
142
Зачем чистить автомобильный кондиционер и какой способ лучше?
68296
165
«Ручник» не как у всех: на переднюю ось, на карданный вал... Зачем?!
328075
557
Вариаторы: доверять — не доверять?
82645
211
Восстановление блоков и головок. Изгиб, износ и трещины
64314
163
Легкосплавные колеса: Крутятся диски, крушатся диски
Комментарии
в роскошных крутых машинах в основном напольная педаль. Тойота Краун тому подтверждение...
302
562
Ответить
Напольная удобней!
Пы.Сы. У самого подвесная
Пы.Сы. У самого подвесная
367
65
Ответить
Никогда об этом не задумывался, пока читал, нажимал на "воображаемую педаль", следил какие мыщцы работают
сельский аристократ
Мой отзыв: Chery Tiggo 8 Pro 2021
443
10
Ответить
Напольная удобней.
241
59
Ответить
мля, почему на картинке на педаль газа давите левой ногой? и где правая?
Кто не матерится - тот не работает!
424
5
Ответить
Напольная лучше в разы...
132
98
Ответить
Почему на рисунке на газ он левой ногой жмет?
Инвалид?
Инвалид?
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
Мои отзывы: Ford Kuga 2018, Mazda Tribute 2007, Ford Escape 2001, ЛуАЗ ЛуАЗ 1978, Suzuki Cultus 1999
161
10
Ответить
Про престиж и большие модели:
У меня напольная педаль была на БМВ 1-й серии - это далеко не крупный автомобиль...
У меня напольная педаль была на БМВ 1-й серии - это далеко не крупный автомобиль...
81
25
Ответить
Alexander_Ch
Почему на рисунке на газ он левой ногой жмет?
Инвалид?
Инвалид?
правую он закинул на пассажирскую часть салона...
161
2
Ответить
поворотный кулак
в роскошных крутых машинах в основном напольная педаль. Тойота Краун тому подтверждение...
Открою секрет - на "запорожцах" (965,966,968) была напольная педаль газа.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
364
12
Ответить
Alexander_Ch
Открою секрет - на "запорожцах" (965,966,968) была напольная педаль газа.
Так в статье же написали, Порше использует напольную педаль...
А ЗАЗ это почти Каррера 911)))
А ЗАЗ это почти Каррера 911)))
529
3
Ответить
Были Калины с подвесной и напольной педалями. Одно могу сказать наверняка: с напольной менять радиатор печки легче - педаль снимается просто открутив 3 гайки. В езде разницу не помню.
72
7
Ответить
был опыт эксплуатации и напольной и подвесной - нет разницы!
Kalina'09 - Avensis'02 - Focus'11 - Camry'07 - Sportage'10 - RX300'05
136
46
Ответить
Так сайт-то для праворульщиков, вот и пришлось разворачивать:)
92
14
Ответить
Alexander_Ch
Открою секрет - на "запорожцах" (965,966,968) была напольная педаль газа.
Так их и в черный цвет не красили , чтобы случайно с мерседесом не перепутал никто
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
103
6
Ответить
Ждал этого материала.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
48
5
Ответить
поворотный кулак
в роскошных крутых машинах в основном напольная педаль. Тойота Краун тому подтверждение...
В троллейбусе тоже напольная
146
4
Ответить
Был 151 краун, нога не уставала, коврик под педаль не съезжал. Теперь виста в последнем кузове, периодически съезжает коврик, что естественно в неподходящие моменты расстраивало (например при обгоне педаль упиралась в складки резинового коврика (резиновый коврик убрал, но теперь постоянно пачкается оригинальный ворсовый коврик)) и нога быстрее устает. Я однозначно за напольный.
Айронс
64
73
Ответить
Alexander_Ch
Почему на рисунке на газ он левой ногой жмет?
Инвалид?
Инвалид?
Леворульщик, идущий на обгон в Англии.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
59
6
Ответить
Kroshig
мля, почему на картинке на педаль газа давите левой ногой? и где правая?
)))) глазастый *****
23
3
Ответить
mikl84
В троллейбусе тоже напольная
и в автобусах, водитель весь день за рулем, чтоб не так сильно нога уставала, наверное...
43
5
Ответить
Не катит, газ-то с правильной стороны )))
18
5
Ответить
По части удобства использования обоих видов, разницы не заметил, были и подвесные и напольные, а вот то что вся грязь и вода с осени и до весны под ковриком, с напольной, меня очень раздражало!!!
122
13
Ответить
Alexander_Ch
Почему на рисунке на газ он левой ногой жмет?
Инвалид?
Инвалид?
Левша😁
19
1
Ответить
Напольная лучше
Как и напольный переключатель дальнего/ближнего
Как и напольный переключатель дальнего/ближнего
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
43
18
Ответить
Ездил с напольными и подвесным. Особого комфорта в напольный не ощущал, зато грязи в основании и за педалью было всегда много и убирать ее не всегда просто. Поэтому подвесная более "чистая".
126
9
Ответить
Две машины в семье, Мазда с напольной и Тойота с подвесной - разницы не замечаю.
Авто: Томск-Испания: http://travel.drom.ru/18249/, Мото: Томск-KZ http://travel.drom.ru/13338/
70
6
Ответить
Напольная имеет один существенный плюс: за нее не зацепишься обувью.
46
17
Ответить
Рио подвесная , СХ-5 напольная , разницы нет. Немцеводы, вас на...обманули, вобщем)))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
50
39
Ответить
Лучший вариант - когда твоя педаль сидит на водительском сидении
25
11
Ответить
На тягачах и автобусах напольная, и это правильно
29
5
Ответить
Был личный опыт поломки напольной педали на Октавии А5 после замерзания скопившейся воды, случай не единичный...
58
7
Ответить
Вот же проблемы у людей )
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
55
4
Ответить
Я предпочитаю практичность - подвесную педаль. Размер ноги позволяет спокойно без усталости ездить.
Было несколько авто с напольной педалью. Так зимой - это постоянные проблемы - снег стаивает и под ковриком всегда сыро.
Было несколько авто с напольной педалью. Так зимой - это постоянные проблемы - снег стаивает и под ковриком всегда сыро.
66
7
Ответить
С круиз контролем разницы нет что там под ногами)
Здесь могла бы быть ваша реклама, но будет моя)
20
40
Ответить
Напольную педаль некоторые еще гашеткой называют. Я правда недавно узнал, что некоторые считают напольную педаль престижней. Я еще тогда сразу вспомнил, как в детстве батя давал прокатится на своем газончике 52-м, "летучке", так там тоже напольная педаль.
37
6
Ответить
И ещё напольная замерзает осенью
40
15
Ответить
С моим размером ноги и подвесной педалью всего одна мышца работает:) Размер позволяет:)
19
4
Ответить
Ну, все, АМГ, теперь ты лишился основного довода крутости своего мерседеса )
7
8
Ответить
Alexander_Ch
Открою секрет - на "запорожцах" (965,966,968) была напольная педаль газа.
Из-за заднего расположения мотора, очевидно же!
Только Омск, только победа!
8
8
Ответить
В статье правильно написано, напольная педаль значительно удобнее, нынешние обе машины с напольной, прошлые все были с подвесной педалью.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2012, Toyota Hilux Surf 1989, SEAT Leon 2012, Hyundai Sonata 2022, Toyota Corolla 2010 и другие
23
47
Ответить
Эргономика, удобство, мышцы там так и эдак, мол работают, бла-бла-бла...
А потом они берут и фигачат педаль тормоза так, что она выше педали газа, и в итоге при переносе надо поднимать стопу выше. И привет всей эргономике, особенно по пробкам в режиме газ-тормоз.
А потом они берут и фигачат педаль тормоза так, что она выше педали газа, и в итоге при переносе надо поднимать стопу выше. И привет всей эргономике, особенно по пробкам в режиме газ-тормоз.
129
6
Ответить
катался на обих вариантах. Разницу вообще не заметил. Имхо подвесная немного удобней
43
11
Ответить
Напольная удобнее, спору нет, но не практичная. Потому планирую к покупке машинку с регулируемым педальным узлом. Жене пониже, мне повыше. Все довольны.
Мои отзывы: Ford Galaxy 2010, Лада Гранта 2013
16
8
Ответить
XoXeL
Про престиж и большие модели:
У меня напольная педаль была на БМВ 1-й серии - это далеко не крупный автомобиль...
У меня напольная педаль была на БМВ 1-й серии - это далеко не крупный автомобиль...
Так вроде же черным по белому все написано? не? У всех бмв напольная, ибо поклонники не поймут такого резкого перехода. Хотя в наше время всем по барабану на традиции и поклонников... выпускают же переднеприводный бмв с поперечной четверкой)))
33
2
Ответить
Особой разницы не замечал. Но жижа стекающая с обуви при напольном расположении педали бесила неимоверно. Но свиньям наверное пох.
63
14
Ответить
steam
Две машины в семье, Мазда с напольной и Тойота с подвесной - разницы не замечаю.
И у меня также. Мерс с напольной, Матиз с подвесной. Разницы не ощущаю.
10
4
Ответить
lis@ndrew
Напольная удобнее, спору нет, но не практичная. Потому планирую к покупке машинку с регулируемым педальным узлом. Жене пониже, мне повыше. Все довольны.
Кадиллак?
4
1
Ответить
От скуки на все руки
4
1
Ответить
IvanKR1990
Так вроде же черным по белому все написано? не? У всех бмв напольная, ибо поклонники не поймут такого резкого перехода. Хотя в наше время всем по барабану на традиции и поклонников... выпускают же переднеприводный бмв с поперечной четверкой)))
Поклонники бмв приняли передний привод и коробку Айсин. Про педаль они даже не знали.
29
6
Ответить
Напольная лучше , особенно заметно в дальних поездках
18
16
Ответить
В тапках удобнее напольная 100% летом страдал на машине жены. У самого напольная
"сражаться с ветряными мельницами" - пожалей Коня.
12
7
Ответить
Куда у вас коврики съезжают? В норм авто они пристегиваются и даже если активно совать ногами они на месте стоят
45
4
Ответить
Третий год езжу с напольной педалью, все отлично.
Раньше от подвесной нога уставала при длительных поездках.
Раньше от подвесной нога уставала при длительных поездках.
24
13
Ответить
ПASHO
Никогда об этом не задумывался, пока читал, нажимал на "воображаемую педаль", следил какие мыщцы работают
Тоже не задумывался. Как в анекдоте (сильно сократил):
- Профессор, а вы когда спите бороду под одеяло кладете или на одеяло?
спустя время
- Скотина ты студент, раньше спал себе спокойно, а теперь не высыпаюсь, потому что, как не положу бороду и на одеяло не удобно и под одеяло не удобно.
- Профессор, а вы когда спите бороду под одеяло кладете или на одеяло?
спустя время
- Скотина ты студент, раньше спал себе спокойно, а теперь не высыпаюсь, потому что, как не положу бороду и на одеяло не удобно и под одеяло не удобно.
100
1
Ответить
Пофиг. Я разницы не ощущал.
На арендованное БМВ с удивлением обнаружил что педаль напольная когда полез туда за оброненным телепоном. Разницы в ощущениях с моей подвесной на А6 никакой.
На арендованное БМВ с удивлением обнаружил что педаль напольная когда полез туда за оброненным телепоном. Разницы в ощущениях с моей подвесной на А6 никакой.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
12
9
Ответить
Алексей
Эргономика, удобство, мышцы там так и эдак, мол работают, бла-бла-бла...
А потом они берут и фигачат педаль тормоза так, что она выше педали газа, и в итоге при переносе надо поднимать стопу выше. И привет всей эргономике, особенно по пробкам в режиме газ-тормоз.
А потом они берут и фигачат педаль тормоза так, что она выше педали газа, и в итоге при переносе надо поднимать стопу выше. И привет всей эргономике, особенно по пробкам в режиме газ-тормоз.
В Туареге выбешивает эта фича после А6.
Косыльями дергать. Педаль газа ниже педали тормоза, нахуа спрашивается?
Косыльями дергать. Педаль газа ниже педали тормоза, нахуа спрашивается?
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
30
4
Ответить
kanabis777
Напольная лучше , особенно заметно в дальних поездках
Вообще фиолетово с круизом то
9
6
Ответить
Сейчас напольная педаль - когда пересел с подвесной - разницы особо не заметил. Единственное - дозировать тягу, действительно, удобнее и нога не зацепится за педаль при переносе с тормоза
10
Ответить
Когда будет статья про селектор АКПП? Что удобнее - прямая дорожка на АКПП или лесенкой?
96
2
Ответить
Alexander_Ch
Почему на рисунке на газ он левой ногой жмет?
Инвалид?
Инвалид?
Нет, он на Крауне!
3
8
Ответить
12942251
И ещё напольная замерзает осенью
А зимой?
10
Ответить
Александр Владимирович
И у меня также. Мерс с напольной, Матиз с подвесной. Разницы не ощущаю.
Как ты себя в одном комменте и привознес и унизил сразу! Сам наверное не понял.
7
29
Ответить
Fox_liar
В Туареге выбешивает эта фича после А6.
Косыльями дергать. Педаль газа ниже педали тормоза, нахуа спрашивается?
Косыльями дергать. Педаль газа ниже педали тормоза, нахуа спрашивается?
Чего это у тебя за Туарег такой? Сломанный, что ли? У меня все нормально и ничего не выбешивает!
8
17
Ответить
Сиид
Когда будет статья про селектор АКПП? Что удобнее - прямая дорожка на АКПП или лесенкой?
с кнопкой или без )
дальний свет включать, рычажком или крутилкой
дальний свет включать, рычажком или крутилкой
Отправлено с iPhone 23
30
Ответить
Ездил на машинах с подвесной педалью. Между ними была СХ-5 с напольной. Разницы никакой. При том что езжу на очень большие расстояния. Статья хрень, да еще и короткая.
18
2
Ответить
314159
Поклонники бмв приняли передний привод и коробку Айсин. Про педаль они даже не знали.
Тоже возможно)))) многие такие "поклонники" даже не знают что за двигатель стоит под капотомDDD
10
Ответить
поворотный кулак
в роскошных крутых машинах в основном напольная педаль. Тойота Краун тому подтверждение...
Тойота Краун роскошная крутая машина?
Владельцы немецкого премиума то не в курсе наверно ))
Владельцы немецкого премиума то не в курсе наверно ))
18
31
Ответить
Была мазда сх5 напольная - на нее ногу не поставишь - приходиться на "весу" держать. З***...ло на дальних расстояниях (потому что чуть расслабишь ногу педаль продавливалась) - щас вновь навесная - под определенным углом пятки - можно ногу расслабить и она не продавливает педаль - так что для меня удобнее подвесная. Но еслиб напольная нажималась бы "жестче" наверное она бы была лучше.
23
1
Ответить
Была напольная педаль в мерсе, спустя время не осталось ощущения, что было прямо удобнее, может забыл, но прикольно смотрелось и как-то "побохаче" казалось)))) Но столько грязи от это педали было - просто жесть, подвесная гораздо чище, я люблю чистоту в машине) Подвесная смотря как расположена, если не задрана вверх слишком сильно, то разницы особой нет мне кажется
18
Ответить
Александр Владимирович
Кадиллак?
Кстати, у Скалы, в зависимости от регулировки полки педального узла изменяется и острота реакции от нажатия. По крайней мере у меня - так.
И, кстати, всегда педалирую двумя ногами, левой на газ, правой на тормоз. Так как перекидывать ногу не надо - реакция по ситуации мгновенная, намного быстрее, чем одной ногой. И ни когда не споткнешься, не зацепишься при разных высотах педалей, которые встречается в разных моделях. На Скале - педали на разной высоте.
Говорят - двуножная схема неправильная. Для меня удобна и эффективна.
И, кстати, всегда педалирую двумя ногами, левой на газ, правой на тормоз. Так как перекидывать ногу не надо - реакция по ситуации мгновенная, намного быстрее, чем одной ногой. И ни когда не споткнешься, не зацепишься при разных высотах педалей, которые встречается в разных моделях. На Скале - педали на разной высоте.
Говорят - двуножная схема неправильная. Для меня удобна и эффективна.
2
42
Ответить
Skapen
Чего это у тебя за Туарег такой? Сломанный, что ли? У меня все нормально и ничего не выбешивает!
И педаль тормоза у тебя в ровень с педалью газа?
Ага, какже, это у меня Туарег поломатый.
Ага, какже, это у меня Туарег поломатый.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
9
1
Ответить
Если пятку от пола не отрывать, то разницы нет.
А отрывать ее от пола не надо.
А отрывать ее от пола не надо.
HONDA Freed 2009 7мест, монопривод.
MAZDA Demio 2002 1.3 AT
LADA Largus 2021 Фургон (служебный)
MAZDA Demio 2002 1.3 AT
LADA Largus 2021 Фургон (служебный)
21
1
Ответить
Mr.Fuckoff
Куда у вас коврики съезжают? В норм авто они пристегиваются и даже если активно совать ногами они на месте стоят
Плюсую! Вообще о чем думают конструкторы (что сложного?) и чем думают маркетологи (намного дороже?) сделать эти самые крючкификсаторыкнопки для этих самых ковриков...
6
Ответить
Вообще никогда не задумывался об этом. Напольной только в детских машинках и картах пользовался. Разница минимальная. А для дальних поездок давно уже круиз контроль существует. Да я им и в городе пользуюсь постоянно.
Мои отзывы: Nissan Terrano 2018, Suzuki Grand Vitara 2007
7
Ответить
Есть 2 машины.
При использовании подвесной педали, на дальних поездках, действительно устает нога, зато под педалью все чисто.
Напольная педель удобнее, нога меньше устает, зато постоянно грязь под педалью, чистить замучился.
При использовании подвесной педали, на дальних поездках, действительно устает нога, зато под педалью все чисто.
Напольная педель удобнее, нога меньше устает, зато постоянно грязь под педалью, чистить замучился.
13
2
Ответить
По всем законам физики и антропологии напольная педаль самая правильная!
Секта прулеводов.
8
3
Ответить
Красный
Кстати, у Скалы, в зависимости от регулировки полки педального узла изменяется и острота реакции от нажатия. По крайней мере у меня - так.
И, кстати, всегда педалирую двумя ногами, левой на газ, правой...
Вот это тролль)))
23
Ответить
На первых копейках была напольная,епть,какой я древний.
11
Ответить
Красный
Кстати, у Скалы, в зависимости от регулировки полки педального узла изменяется и острота реакции от нажатия. По крайней мере у меня - так.
И, кстати, всегда педалирую двумя ногами, левой на газ, правой...
Блин, перепутал: правой на газ, левой-тормоз конечно же...
2
16
Ответить
Не важно где, важно как.
Были автомобили с обоими типами педалей, особой разницы не заметил.
Были автомобили с обоими типами педалей, особой разницы не заметил.
8
Ответить
Были машины с напольной педалью и с подвесной. Разницы не ощутил. Минус у напольной существенный, если под нее что то закатится (бутылка с водой например), тормозить будет труднее)
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
1
13
Ответить
Просто тупой и неумелый художник.
8
Ответить
Prodavec1
Были машины с напольной педалью и с подвесной. Разницы не ощутил. Минус у напольной существенный, если под нее что то закатится (бутылка с водой например), тормозить будет труднее)
речь о газе - газовать будет труднее.
8
Ответить
На самом деле, "нахуа" - известно. Объяснение от конструкторов примерно такое: если в панике ударяешь по педали тормоза и промахиваешься, то хотя бы краешком ноги да надавишь сначала тормоз, и только потом уже газ, разницы не особо, но хоть машина вперед не прыгнет.
То есть эргономика банально рассчитана на людей, которые не могут по педали попасть. Так и живем... В старых японцах, кстати, не помню такого, хотя уже не уверен.
То есть эргономика банально рассчитана на людей, которые не могут по педали попасть. Так и живем... В старых японцах, кстати, не помню такого, хотя уже не уверен.
5
1
Ответить
В Шкоде Йети тоже применялась напольная педаль газа.
2
Ответить
11413955
речь о газе - газовать будет труднее.
Согласен. Но, в ситуации, когда нужно быстро нажать на педаль газа, описанное выше будет неудобством
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
2
Ответить
меня больше всего на прягает электронная педаль газа, у которой нет ощутимого сопротивления. В тяжелой обуви приходится регулировать скорость поддержанием "угла" ступни. Расслабишь ногу -она под своим весом давит "тапку в пол". Ужасно.
Мои отзывы: Subaru Forester 2006, Toyota ist 2002
6
2
Ответить
Те кто пишет про левую ногу пруль ни разу не видели? Думают что и педали там наоборот?)
16
2
Ответить
Kroshig
мля, почему на картинке на педаль газа давите левой ногой? и где правая?
На картинке- одноног, ему по другому никак
14
Ответить
для меня лично разницы нет, но у меня подвесная, такое ощущение , что она более чуствительна к нажатию, напольная якобы статус, ну это для замороченных
5
1
Ответить
Вообще не понимаю как напольная может быть удобнее. Попробовал стопу вытянуть - неудобно. Нормально посаженная подвесная удобнее гораздо.
Мой отзыв: Lexus GX470 2005
13
2
Ответить
lamer1188
Были Калины с подвесной и напольной педалями. Одно могу сказать наверняка: с напольной менять радиатор печки легче - педаль снимается просто открутив 3 гайки. В езде разницу не помню.
Это когда переднеприводные издели я ВАЗ имели напольную педаль? На 3 гайках это педаль с е-газом.Связи с дроссельной заслонкой физической(в виде тросика) не имеет.Соответственно и снимается просто. На большегрузной технике педаль напольная,при том,что остальные две могут быть подвесные.Очень часто приходится ездить на вилочных погрузчик Ахмет матчу дизельные на 3 и 1.5 т+Коматсу электрический на 1.5 т.+ Тойота дизельная на 1.5 т.У них у всех газ напольный.Если ездить всю смену,правая нога не устаёт.Поэтому соглашусь,что напольная педаль удобней
Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 2006, Лада Калина 2006, ГАЗ ГАЗель 2001, Xin Kai Xin Kai 1979, ГАЗ ГАЗ 1984 и другие
5
1
Ответить
Александр Владимирович
И у меня также. Мерс с напольной, Матиз с подвесной. Разницы не ощущаю.
вот разброс то в авто!
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
9
Ответить
Mr.Fuckoff
Куда у вас коврики съезжают? В норм авто они пристегиваются и даже если активно совать ногами они на месте стоят
согласен, себе решил проблему ползающего коврика 4мя приклеенными липучками с низу коврика, и проблем нет, с подвесной чище это да но напольная удобно но грязновато!
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
5
Ответить
Сиид
Когда будет статья про селектор АКПП? Что удобнее - прямая дорожка на АКПП или лесенкой?
и ещё тему про расположение кнопок стеклоподьёмника, и про включение света на подрулевом или отдельно!)))))
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
8
Ответить
Top-spin
с кнопкой или без )
дальний свет включать, рычажком или крутилкой
дальний свет включать, рычажком или крутилкой
нормальный авто режим удобнее))
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
4
Ответить
а ещё бы обсудить как удобнее тугая педаль газа или лёгкая!!
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
4
Ответить
Skapen
Как ты себя в одном комменте и привознес и унизил сразу! Сам наверное не понял.
Нет не понял. Поясни, если не сложно.
8
Ответить
Alexander_Ch
Почему на рисунке на газ он левой ногой жмет?
Инвалид?
Инвалид?
Правой ногой отталкивается, машина не едет видимо.
3
Ответить
12942251
И ещё напольная замерзает осенью
В плохих машинах и люди замерзают😁
2
4
Ответить
на подвесной нога больше уставала в длинной дороге, на нынешней напольной в разы меньше устает нога. вывод очевиден
6
3
Ответить
scorpionis
вот разброс то в авто!
Мерс 2002, Матиз 2008 годов. Но разброс конечно велик)))
5
Ответить
михаил21083
Напольную педаль некоторые еще гашеткой называют. Я правда недавно узнал, что некоторые считают напольную педаль престижней. Я еще тогда сразу вспомнил, как в детстве батя давал прокатится на своем газончике 52-м, "летучке", так там тоже напольная педаль.
а ещё там напольная педаль стартера, ручной газ "а ля круиз-контроль" шесть цилиндров в ряд почти премиальный авто
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
10
Ответить
Красный
Кстати, у Скалы, в зависимости от регулировки полки педального узла изменяется и острота реакции от нажатия. По крайней мере у меня - так.
И, кстати, всегда педалирую двумя ногами, левой на газ, правой...
Я что то не понял, можете выложить видео как вы педалируете двумя ногами, да еще левой на газ правой на тормоз. Очень интересно правда.
19
Ответить
Узнал что у меня напольная, только когда решил новые коврики купить, обломался, таких ковриков не было в наличии.. Понял что это плохо..
2
Ответить
KIA Optima 4 поколения (JF) - педаль газа напольная. Может чуть удобнее, чем подвесная.
2
Ответить
Что-то про гонщиков в статье не упомянули.. Когда ездишь на коробке (механике) без синхронизаторов - при переключении на пониженную требуется перегазовка (водители старых грузовиков поймут). Так вот пилоты умудряются тормозить носком стопы и одновременно пяткой этой же ноги делать перегазовку (левая в это время работает со сцеплением), а делать это с подвесной педалью крайне сложно.
А, вообще-то, статья пустая. Давайте тут еще универсалы с седанами сравнивать или передний-задний-полный приводы..
Каждый стрОчит как хочет)
А, вообще-то, статья пустая. Давайте тут еще универсалы с седанами сравнивать или передний-задний-полный приводы..
Каждый стрОчит как хочет)
14
1
Ответить
Самое удобное - наличие в собственности педали в принципе)))
15
Ответить
Илюха илюха
Это когда переднеприводные издели я ВАЗ имели напольную педаль? На 3 гайках это педаль с е-газом.Связи с дроссельной заслонкой физической(в виде тросика) не имеет.Соответственно и снимается просто. На...
Спасибо, Кэп!:) Напольная или подвесная - это способ крепления, а уж чем они управляют - тросиком или резистором - это уже вторично. Е-газ не отменяет факта наличия напольной педали у Калины. Кстати, даже в статье написано про напольные педали у ваза, прочтите статью.
1
Ответить
Перегазовку удобнее делать с напольной педалью.
1
Ответить
Читаю комменты и вспоминаю ЗиЛ 130. Не помню про остальные педали, но педаль тормоза была напольной. Такая металлическая дощечка. На старых японских грузовиках(на новых - не знаю) педаль газа напольная. Но проблем с гигиеной не было : сама педалька отстегивалась от исполнительного механизма вверх. Педаль тормоза зависела от исполнения тормозов: при пневматике - напольная, при гидравлике/гидропневматике как правило подвесная. Еще педаль газа от остальных отделена рулевой колонкой).
3
1
Ответить
поворотный кулак
в роскошных крутых машинах в основном напольная педаль. Тойота Краун тому подтверждение...
У меня на МАЗе в армии напольная была !
3
Ответить
поворотный кулак
в роскошных крутых машинах в основном напольная педаль. Тойота Краун тому подтверждение...
газ 53 тому подтверждение
Кто с мечом к нам придёт того проще застрелить.
6
Ответить
Ездил на большое растояние на Джете осенью в ботинках. Напольная педаль стала проблемой. Ноги там вытянуты и чтобы давить на газ приходилось сильно вытягивать ступню. А делать это на протяжении многих часов в жестком ботинке жутко неудобно. .
5
Ответить
akrogis
Ездил на большое растояние на Джете осенью в ботинках. Напольная педаль стала проблемой. Ноги там вытянуты и чтобы давить на газ приходилось сильно вытягивать ступню. А делать это на протяжении многих часов в жестком ботинке жутко неудобно. .
Скорее всего просчёт эргономики Джетты - педальный узел слишком далеко расположен.
2
Ответить
Лишь бы лошадей побольше, а какая педаль не имеет значения
3
Ответить
Мне кажется - без разницы. Важнее электрорегулировка самого педального узла.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
6
Ответить
Kroshig
мля, почему на картинке на педаль газа давите левой ногой? и где правая?
отсохла видимо при тестировании педалей
2
Ответить
Читаю и пытаюсь вспомнить, а какая педаль у меня, и ловлю себя на мысли, что вообще по уху. Главное, чтобы нога не уставала, у меня не устает. А где у вас находится замок на крышке багажника или на кузове? Кто вспомнит?
1
2
Ответить
Il Dudikoff
Особой разницы не замечал. Но жижа стекающая с обуви при напольном расположении педали бесила неимоверно. Но свиньям наверное пох.
А при подвесной педали жижа с обуви не стекает?
Напольная педаль проявит себя при дальней поездке, однозначно удобнее. И подошва на пятках не трутся, не пачкаются
Напольная педаль проявит себя при дальней поездке, однозначно удобнее. И подошва на пятках не трутся, не пачкаются
3
3
Ответить
6674984
А при подвесной педали жижа с обуви не стекает?
Напольная педаль проявит себя при дальней поездке, однозначно удобнее. И подошва на пятках не трутся, не пачкаются
Напольная педаль проявит себя при дальней поездке, однозначно удобнее. И подошва на пятках не трутся, не пачкаются
Для дальних поездок есть круиз-контроль, у многих он уже адаптивный. А с ним пофиг, какая там педаль.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
3
3
Ответить
поворотный кулак
в роскошных крутых машинах в основном напольная педаль. Тойота Краун тому подтверждение...
особо когда лед зимой набивается под эту педаль и тогда твой краун сам себе давит на газ и прех так. что остановить не реально...проходили
Four Touring Edition
Ответить
Kroshig
мля, почему на картинке на педаль газа давите левой ногой? и где правая?
...где то рядом.)
Mitsubishi Delica D3 (2014)
Nissan qashqai (2016)
Nissan qashqai (2016)
Мои отзывы: Mitsubishi Delica D:3 2014, Honda Fit 2011
1
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v=wzMK2C24ClY
Ага, ну её в ***у эту подвесную педаль
Ага, ну её в ***у эту подвесную педаль
Ответить
Да особо нет разницы. Только с напольной мне лично неудобно вниз переключать передачи с перегазовкой.
Сейчас две машины, цивик 91 года с подвесной педалью, цивик 2008 года с напольной. Педальные узлы в плане эргономике без отличий у них как по мне. Но старый цивик в целом канеш намного приятней.
Сейчас две машины, цивик 91 года с подвесной педалью, цивик 2008 года с напольной. Педальные узлы в плане эргономике без отличий у них как по мне. Но старый цивик в целом канеш намного приятней.
Хонда Вшивик EF2 MidEngine RWD
1
Ответить
Александр Владимирович
Кадиллак?
не, киа.
У амеров все шикарно, но налог... не потяну...
У амеров все шикарно, но налог... не потяну...
Ответить
Борис Карлоич
а ещё там напольная педаль стартера, ручной газ "а ля круиз-контроль" шесть цилиндров в ряд почти премиальный авто
Ты путаешь ее с полуторкой наверно. Нет там ножного стартера, обычный замок зажигания, как на всех машинах.
Ответить
С 46 размером обуви, мне пофиг, что напольная, что подвесная, разницы не замечаю.
4
Ответить
"Людям с маленькой ступней (особенно женщинам) напольная педаль удобнее. У некоторых моделей расстояние от пола до подвесной педали столь велико, что, уперевшись пяткой в пол, неудобно дотягиваться носком до акселератора. Приходится держать стопу на весу, а в этом случае даже от короткой поездки нога очень устанет".
Это какой же размер ноги должен быть, чтобы не доставать до педалей? Детский что ли?!
Это какой же размер ноги должен быть, чтобы не доставать до педалей? Детский что ли?!
Peugeot 107 1.0
Freelander 2
Ох уж наши дороги - сел за руль и поскакал.
Freelander 2
Ох уж наши дороги - сел за руль и поскакал.
6
1
Ответить
Skapen
А зимой?
Тоже, иногда подклинивает в одном положении. Был Краун 151
Ответить
premio711
В плохих машинах и люди замерзают😁
Короче мне не понравилось
Ответить
у меня нога 44-45 размера (в разной обуви по разному), в любом случае правая нога стоит на полу пяткой и пофиг какую педаль нажимать - что напольную, что подвесную, действие ногой будет одинаково
а так я за подвесную, ну опять же в силу размера ноги - нога стоит пяткой на полу, пятка как шарнир получается - всё время стоит на одном месте, а нога перемещается от газа к тормозу не отрываясь от пола по сути
а так я за подвесную, ну опять же в силу размера ноги - нога стоит пяткой на полу, пятка как шарнир получается - всё время стоит на одном месте, а нога перемещается от газа к тормозу не отрываясь от пола по сути
Nissan Skyline ER34 25GT M/T
https://www.drive2.ru/r/nissan/461168/
https://www.drive2.ru/r/nissan/461168/
5
Ответить
Олег
Был личный опыт поломки напольной педали на Октавии А5 после замерзания скопившейся воды, случай не единичный...
Абсолютно согласен. Поломка напольной педали в месте крепления из-за скопившегося льда дело не редкое после второй поломки поставил кусок рояльной петли и засиликонил. Третий год полёт нормальный.
Ответить
И вот такую хрень теперь мы будем хавать вместо перекупа. Это печально.
1
Ответить
далее про Подголовники
2
Ответить
scorpionis
и ещё тему про расположение кнопок стеклоподьёмника, и про включение света на подрулевом или отдельно!)))))
Где лучше лючок бака - справа или слева?
3
Ответить
lis@ndrew
не, киа.
У амеров все шикарно, но налог... не потяну...
У амеров все шикарно, но налог... не потяну...
Я думал, только на кадиллаке педальный узел регулируется. А ещё и на киа. Какая модель?
Ответить
Александр Владимирович
Кадиллак?
Киа Мохаве - педальный узел регулируется. Очень удобно.
Правда с выходом 17 года эту функцию скроили.
Правда с выходом 17 года эту функцию скроили.
3
Ответить
поворотный кулак
в роскошных крутых машинах в основном напольная педаль. Тойота Краун тому подтверждение...
Не знаю как сейчас но в старых краунах рычаг педали был подвесной и к нему крепилась напольная пластиковая панель педали. При желании ее можно было отстегнуть и давить носком на сам рычаг :)))
1
Ответить
Мне больше нравится подпольная педаль, либо ещё как на велосипеде - удобно
1
Ответить
А я один,
кто не задумывался над этим вопросом?)
кто не задумывался над этим вопросом?)
Ответить
Smart Bastard
Где лучше лючок бака - справа или слева?
не с лючьком бака всё понятно, как на азлк2140 с зади,вообще не паришся назаправке, где меньше народу туда и встаёшь!!!)))
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
5
Ответить
Александр Владимирович
Мерс 2002, Матиз 2008 годов. Но разброс конечно велик)))
Мерс 2002, Матиз 2008 годов, мопед велик,велик самокат, самокат пешком)))
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
1
2
Ответить
XoXeL
Так в статье же написали, Порше использует напольную педаль...
А ЗАЗ это почти Каррера 911)))
А ЗАЗ это почти Каррера 911)))
А еще там под пассжирским сиденьем,есть лючек для зимней рыбалки!Такого даже в Майбахее нет.
6
Ответить
lamer1188
Спасибо, Кэп!:) Напольная или подвесная - это способ крепления, а уж чем они управляют - тросиком или резистором - это уже вторично. Е-газ не отменяет факта наличия напольной педали у Калины. Кстати, даже в статье написано про напольные педали у ваза, прочтите статью.
Ну как бы и крепятся обе к моторному щиту,поэтому обе подвесные
Ответить
Напольная конечно удобнее, но сталкивался со случаями, на Супербе Б6, там напольная электронная педаль, что зимой под эту педаль наби вался снег, потом он от печки превращался в лед и в самый интересный момент она обламывалась)))
3
Ответить
dvko
Вообще фиолетово с круизом то
Не всегда возможно с ним ехать, многие не с одной скоростью едут , кто то вклинивается спереди и тд .
1
Ответить
MasterM12
Не катит, газ-то с правильной стороны )))
Газ всегда с одной и той же стороны
1
Ответить
Alexander_Ch
Почему на рисунке на газ он левой ногой жмет?
Инвалид?
Инвалид?
наверное чтобы от камеры не загораживать?
Ответить
mikl84
В троллейбусе тоже напольная
там егаз! :)
Ответить
Al Capone73
"Людям с маленькой ступней (особенно женщинам) напольная педаль удобнее. У некоторых моделей расстояние от пола до подвесной педали столь велико, что, уперевшись пяткой в пол, неудобно дотягиваться...
имеется ввиду если нога стоит пяткой на полу. обнаружил что многие туфли летние сделаны так что подошва захожит на пятку -как раз для таких случаев :)
1
Ответить
У меня напольная. Удобнее. В дальней дороге не устаёт нога.
2
Ответить
Почему на ВАЗе, есть педаль ГАЗА, а на ГАЗе не педали ВАЗа...
5
Ответить
Всегда знал, что это роскошная машина. Педаль-то напольная!
9
Ответить
Jameson
наверное чтобы от камеры не загораживать?
на рисунке?
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
Ответить
ЛХ570 подвесная педаль
Ответить
Toni Spark
Читаю комменты и вспоминаю ЗиЛ 130. Не помню про остальные педали, но педаль тормоза была напольной. Такая металлическая дощечка. На старых японских грузовиках(на новых - не знаю) педаль газа напольная....
На сколько помню, а на память я пока не жалуюсь вроде.... вовсе не "педаль газа от остальных отделена рулевой колонкой", а таки педаль сцепления.
Лучше быть, чем казаться!
3
Ответить
kanabis777
Не всегда возможно с ним ехать, многие не с одной скоростью едут , кто то вклинивается спереди и тд .
ну это совсем старый круиз какой то ) адаптивный держит дистанцию нормально
Ответить
У меня бмв е34, вообще сам механизм педали у нее подвесной, но педаль сама стоит на полу. Оригинальный коврик ее огибает и ни грязи, ни воды особо не скапливается, даже если скопилось, вытрясти коврик дело двух минут. Удобно, нога расслабленно лежит на педали, подобно подставке для отдыха левой ноги. (Фото не мои, взял в сети для наглядности)
5
Ответить
Kroshig
мля, почему на картинке на педаль газа давите левой ногой? и где правая?
Это правая, а левая на асфальте из двери торчит. Рисунок Пабло Пикассо рисовал для наглядности )))
2
Ответить
Если на тормоз давить то напольная лучше, а на акселератор подвесная. ИМХО. Был Краун без круиз контроля, держать педаль акселератора тяжеловато, потому как все до этого и после были с подвесными педалями газа. Мне так ногу держать на подвесной педали легче чем на напольной.
Ответить
поворотный кулак
в роскошных крутых машинах в основном напольная педаль. Тойота Краун тому подтверждение...
С роскошными, крутыми согласен. Во только Граун к ним не относиться!
2
1
Ответить
михаил21083
Ты путаешь ее с полуторкой наверно. Нет там ножного стартера, обычный замок зажигания, как на всех машинах.
нет. Была там ножная педаль, правее педали газа, хотя может на ранних вариантах, я как раз на таком ездил, а ещё флажок блокировки задней передачи
1
Ответить
Mr.Fuckoff
Куда у вас коврики съезжают? В норм авто они пристегиваются и даже если активно совать ногами они на месте стоят
Если коврики не родные то либо застежек нет, либо не совпадает расположение.
Ответить
Fox_liar
В Туареге выбешивает эта фича после А6.
Косыльями дергать. Педаль газа ниже педали тормоза, нахуа спрашивается?
Косыльями дергать. Педаль газа ниже педали тормоза, нахуа спрашивается?
Кусочек немецкой премиальности для фанатов марки.
1
Ответить
Skapen
Нет, он на Крауне!
На Кроуне педали иным образом расположены чем на мерседесе?
Ответить
Красный
Кстати, у Скалы, в зависимости от регулировки полки педального узла изменяется и острота реакции от нажатия. По крайней мере у меня - так.
И, кстати, всегда педалирую двумя ногами, левой на газ, правой...
А сцепление чем нажимать?
1
Ответить
Хз была нексия там подвесная потом мерседес цешка w202 там напольная и щас бмв535 e39 к напольной нога отдыхает тянуть носок ненадо а тут лежит нога просто и едешь отдыхаешь ))) кому как )))
Ответить
XoXeL
Про престиж и большие модели:
У меня напольная педаль была на БМВ 1-й серии - это далеко не крупный автомобиль...
У меня напольная педаль была на БМВ 1-й серии - это далеко не крупный автомобиль...
Бмв 1 вся сделана из агрегатов больших авто. Так как унифицирована по конструкции с 3й и 5й сериями.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
1
Ответить
Сиид
Когда будет статья про селектор АКПП? Что удобнее - прямая дорожка на АКПП или лесенкой?
Крутилкой.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
1
Ответить
scorpionis
согласен, себе решил проблему ползающего коврика 4мя приклеенными липучками с низу коврика, и проблем нет, с подвесной чище это да но напольная удобно но грязновато!
А что, заводского крепления ковриков нет?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
Ответить
поворотный кулак
в роскошных крутых машинах в основном напольная педаль. Тойота Краун тому подтверждение...
А что кроун раскошная крутая машина???
4
1
Ответить
афдот
Напольная удобней.
дело ещё в исполнении ....
раньше ездил на марке там напольная педаль- всё хорошо но зимой вода подмерзает в основании педали и бывало что она слегка подклинивала или просто не так шустро шевелилась как скажем летом, ну и возле педали из-за мокроты с ботинок обивка портится ....
сейчас езжу на опеле и там сразу чувствуется немецкий подход несмотря на то что педаль подвесная она имеет очень точную калибровку и такое впечатление что можно добавлять газ хоть по одному дополнительному обороту коленвала хоть по два или три....и она не маленькая а весьма продолговатая так что особой разнице в удобстве не почувствовал ....
раньше ездил на марке там напольная педаль- всё хорошо но зимой вода подмерзает в основании педали и бывало что она слегка подклинивала или просто не так шустро шевелилась как скажем летом, ну и возле педали из-за мокроты с ботинок обивка портится ....
сейчас езжу на опеле и там сразу чувствуется немецкий подход несмотря на то что педаль подвесная она имеет очень точную калибровку и такое впечатление что можно добавлять газ хоть по одному дополнительному обороту коленвала хоть по два или три....и она не маленькая а весьма продолговатая так что особой разнице в удобстве не почувствовал ....
Astra 1.6t GTC
Мой отзыв: Opel Insignia 2011
1
1
Ответить
по мне так без разницы какая
You'll never walk alone!
1
Ответить
О да, кто не жал педали на старых буханках, закидывая колени за уши - тот, считай, и не жил :)
1
Ответить
мда... даже не думал о том есть ли различия лично для меня
Ответить
автотаз заявляет - это "может привести к преждевременной коррозии кузова автомобиля". А разве коррозия кузова это не ноухау тазовских разработчиков? почему вдруг решили отказаться от столь заманчивой идеи?
2
1
Ответить
ЗА напольную! Шкода октавиа А5 - почти Порш, да!?)
1
Ответить
Подвесная педаль меньшие и усилие нажима ноги на нее практически всегда одинаковое, напольная больше и ногу можно ставить по разному и иногда машина не едет, если давить не в том месте
Ответить
поворотный кулак
и в автобусах, водитель весь день за рулем, чтоб не так сильно нога уставала, наверное...
ну тоже роскошь, ага
Ответить
Пользовал и ту и другую, разницу не заметил
1
Ответить
подвесные однозначно. напольные это как зил какой то.
Ответить
поворотный кулак
в роскошных крутых машинах в основном напольная педаль. Тойота Краун тому подтверждение...
был в 2008 краун, она там западала ****))
1
Ответить
6674984
А при подвесной педали жижа с обуви не стекает?
Напольная педаль проявит себя при дальней поездке, однозначно удобнее. И подошва на пятках не трутся, не пачкаются
Напольная педаль проявит себя при дальней поездке, однозначно удобнее. И подошва на пятках не трутся, не пачкаются
С подвесной педали жижа стекает на резиновый коврик, а с напольной прямо под педаль на покрытие. А на трассе многие пользуются круизом, некоторые даже адаптивным ...
Ответить
Механизатор из Сибири
Из-за заднего расположения мотора, очевидно же!
На 968 точно подвесная и 966 тоже
Ответить
Была напольная педаль, в зимний период вода скапливается под ней и замерзает, при нажатии не возвращается. С начала нажмёшь потом носком обратно не тянешь)).
1
Ответить
А вы попробуйте одновременно правой пяткой давить на тормоз а носком газовать левой ногой контролировать тягу сцепления. Хотя о чем это я тут и кому...)
Ответить
Как по мне это всё зависит от посадки. Если посадка высокая, как на табуретке (грузовые авто или уазы, например), то напольная педаль очень удобно, а если лежишь за рулём (попа очень низко к полу) то подвесная. Ну и чистота залог здоровья, как автомобиля так и наездника.
Ответить
Alexander_Ch
Открою секрет - на "запорожцах" (965,966,968) была напольная педаль газа.
Неа, таки подвесная - крепилась она сверху. Хоть и низко-низко, но крепление сверху, т.е., подвесная по сути.
1
Ответить
михаил21083
Напольную педаль некоторые еще гашеткой называют. Я правда недавно узнал, что некоторые считают напольную педаль престижней. Я еще тогда сразу вспомнил, как в детстве батя давал прокатится на своем газончике 52-м, "летучке", так там тоже напольная педаль.
Вот-вот, тоже вспомнил советские грузовики, там пока педаль не утопишь, не поедешь. Особой аккуратности не требовалось. А на современных с мощными моторами с тягой аккуратнее надо. А носком легче дозировать, да и грязильда меньше. Особенно когда зима настоящая.
Ответить
поворотный кулак
в роскошных крутых машинах в основном напольная педаль. Тойота Краун тому подтверждение...
30 лет подряд у Краунов была подвесная, о чём ты? относительно недавно стала напольная
Ответить
поворотный кулак
в роскошных крутых машинах в основном напольная педаль. Тойота Краун тому подтверждение...
и что теперь грузовик Т-Дюна 89г считать роскошным?
1
Ответить
Ну не знаю сейчас у меня напольная "литая как кирпич" туда точно ничего не скапливается, но педаль очень тяжёлая и тугая машина Lancia Thesis. И подвесная, иногда коврик съезжает и под педаль попадает и изредка в пробке нога устает "как бы судорога" машина Nissan Presea.
А так особо разницы не вижу.
А так особо разницы не вижу.
Ответить
Борис Карлоич
а ещё там напольная педаль стартера, ручной газ "а ля круиз-контроль" шесть цилиндров в ряд почти премиальный авто
Нет, стартер там реле включается. Напольная педаль стартера у ГАЗ-51 была. Ну и у ГАЗ-63, соответственно.
У ГАЗ-52/53 напольный переключатель света был
У ГАЗ-52/53 напольный переключатель света был
Ответить
12445916
Нет, стартер там реле включается. Напольная педаль стартера у ГАЗ-51 была. Ну и у ГАЗ-63, соответственно.
У ГАЗ-52/53 напольный переключатель света был
У ГАЗ-52/53 напольный переключатель света был
ну про переключатель света да слева, (есть и сейчас газ53) а педалька справа за педалью дросселя
Ответить
Если тачка не едет и надо постоянно "тапок в пол", то подвесная удобней, меньше групп мышц будет в напряжении, просто давишь ее и все, а сама педаль для ступни плавающая. А вообще в принципе пох, некоторые (я, например), считают удобней механику, чем автомат.
1
Ответить
legus
А что, заводского крепления ковриков нет?
не на всех машинах есть!
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
Ответить
На 190 Мерсе напольная - очень удобно, нога не устаёт, тягу дозировать проще.
На 100-м ТЛК подвесная. Очень неудобно. Нога постоянно устаёт, заставляет делать более острый угол ступни относительно ноги... В общем, тяжело. Я за напольную!
На 100-м ТЛК подвесная. Очень неудобно. Нога постоянно устаёт, заставляет делать более острый угол ступни относительно ноги... В общем, тяжело. Я за напольную!
Mercedes-Benz W201 190E 1.8 МКПП '91
Toyota Land Cruiser 100 Левый руль, 4,2TD (1HD-FTE), AT '99
Toyota Land Cruiser 100 Левый руль, 4,2TD (1HD-FTE), AT '99
Ответить
Более 10 лет езжу с напольной педалью.
Был комичный случай. Зимой из-за большого мокрого снега, который очень хорошо попадал в салон с помощью ног, около напольной педали намерзло какое-то количество льда и педаль отвалилась. Дилер сказал, что новую ждать около 2 недель, что совсем не устраивало, да и ценник зашкаливал.
Решение проблемы было найдено в интернете или его придумал мастер в простой СТОшке, уже сейчас не помню. Так как слом педали произошел вместе крепления к полу, то была использована простая дверная петля от старого шкафчика для одежды, ну и плюс 6 саморезов.
Эту машину я продал в 2010 году. Однако в июне увидел ее около офиса и решил подойти поговорить с хозяином, так как я ее продавал с пробегом более 140 т.км. В ходе беседы я заглянул под коврик и увидел, что ноухау до сих пор работает, о чем кстати уже третьему или четвертому владельцу было неизвестно.
Был комичный случай. Зимой из-за большого мокрого снега, который очень хорошо попадал в салон с помощью ног, около напольной педали намерзло какое-то количество льда и педаль отвалилась. Дилер сказал, что новую ждать около 2 недель, что совсем не устраивало, да и ценник зашкаливал.
Решение проблемы было найдено в интернете или его придумал мастер в простой СТОшке, уже сейчас не помню. Так как слом педали произошел вместе крепления к полу, то была использована простая дверная петля от старого шкафчика для одежды, ну и плюс 6 саморезов.
Эту машину я продал в 2010 году. Однако в июне увидел ее около офиса и решил подойти поговорить с хозяином, так как я ее продавал с пробегом более 140 т.км. В ходе беседы я заглянул под коврик и увидел, что ноухау до сих пор работает, о чем кстати уже третьему или четвертому владельцу было неизвестно.
2
Ответить
dvko
ну это совсем старый круиз какой то ) адаптивный держит дистанцию нормально
На многих Авто адаптивный?) перед кочками тож тормозит ?
1
Ответить
Mr.Fuckoff
Куда у вас коврики съезжают? В норм авто они пристегиваются и даже если активно совать ногами они на месте стоят
Видимо у людей самые дешевые селиконовые за 100 руб., вот они и скользят. А хорошие велюровые и к полу липнут, а в нормальных авто еще на штырьки одеваются.
По теме, в х-трейле сейчас подвесная, только приехал с Крыма, 2к км в одну сторону с одной ночевкой и без смены водителя - ни какой усталости. На усталость в дороге больше кресло влияет, чем расположение педали.
Так же соглашусь со многими, что при подвесной чище и эстетичнее.
По теме, в х-трейле сейчас подвесная, только приехал с Крыма, 2к км в одну сторону с одной ночевкой и без смены водителя - ни какой усталости. На усталость в дороге больше кресло влияет, чем расположение педали.
Так же соглашусь со многими, что при подвесной чище и эстетичнее.
Ответить
Alexander_Ch
Почему на рисунке на газ он левой ногой жмет?
Инвалид?
Инвалид?
Ведать, так изобразили одну ногу, чтоб вторая на картинке не мешала
Ответить
Николай Панфилов
У меня бмв е34, вообще сам механизм педали у нее подвесной, но педаль сама стоит на полу. Оригинальный коврик ее огибает и ни грязи, ни воды особо не скапливается, даже если скопилось, вытрясти коврик...
гибридное решение.
сейчас модно.
сейчас модно.
3
Ответить
kanabis777
На многих Авто адаптивный?) перед кочками тож тормозит ?
Ииии??? )) причем тут кочки? тормоз прижал - отпустил и дальше круиз тащит ) Он от срабатывания тормоза не отключается если что )))
2
Ответить
dvko
Ииии??? )) причем тут кочки? тормоз прижал - отпустил и дальше круиз тащит ) Он от срабатывания тормоза не отключается если что )))
Отключается если что ))) много Авто с круизом , на обгон тож на круизе ?)) нет таких мест где можно пару часов ехать на круизе с одной скоростью ( если только ночью )
2
Ответить
Андрей К
Напольная имеет один существенный плюс: за нее не зацепишься обувью.
)))) чет не могу даже представить как это???
Ответить
Alexander_Ch
Почему на рисунке на газ он левой ногой жмет?
Инвалид?
Инвалид?
Да потому что водитель ПРАВильный ... на доброй стороне сидит!
1
Ответить
kanabis777
Отключается если что ))) много Авто с круизом , на обгон тож на круизе ?)) нет таких мест где можно пару часов ехать на круизе с одной скоростью ( если только ночью )
Лол что? ))) ни одной брички не видел с отключающимся кризом от манипуляций с тормозом и газом, если ты не оттормозился в пол, выключается у меня только на меньше 40 кмч ))) Отключается поддержка скорости пока нажат тормоз, это и ежу понятно почему )) опусти тормоз и дальше побежит, а если не бежит - мужик у тебя проблема с концевиком педали тормоза, это как бы поломка.
На обгон также, топнул, обогнал, газ бросил, круиз сам не трогай он будет заданную до этого скорость поддерживать.
На обгон также, топнул, обогнал, газ бросил, круиз сам не трогай он будет заданную до этого скорость поддерживать.
2
Ответить
Если честно по барабану, на 110 марках напольная, но на моем (115) была подвесная, дискомфорта не испытывал никогда, разницы особой (у двух товарищей 110) не ощутил. Но товарищи открыто завидовали. Оба хорошую привычку при посадке в авто(особенно после хорошего снегопада), тщательно обстукивать ноги. А причина банальна - у обоих с ног натекла вода в узел крепления, и на следующее утро банально клинило педаль, пока лед не подтаял от печки.
1
Ответить
dvko
Лол что? ))) ни одной брички не видел с отключающимся кризом от манипуляций с тормозом и газом, если ты не оттормозился в пол, выключается у меня только на меньше 40 кмч ))) Отключается поддержка скорости...
На каком Авто ? На всех нажал тормоз он выкл нажал газ он выкл, чтоб потом небыло не нужных ускорений . Поржал от познаний ваших в Авто )))
2
Ответить
резец
На сколько помню, а на память я пока не жалуюсь вроде.... вовсе не "педаль газа от остальных отделена рулевой колонкой", а таки педаль сцепления.
Ага, сцепления.
Ответить
все на митинг в поддержку под рулевого акселератора.
в детстве у бати угоняли 66,я рулил а жека сосед газовал.норм,правда потом спина болела,но это не от расположения педали.
в детстве у бати угоняли 66,я рулил а жека сосед газовал.норм,правда потом спина болела,но это не от расположения педали.
2
Ответить
две машины в семье,на одной напольная на другой подвесная,до этой статьи даже думать про это не знал, так что бредятина все,пох какая
Прежде чем задать вопрос - подумай, а вдруг ответ тебе не понравится.
Мои отзывы: Kia Cerato 2010, Nissan Presea 1999, Mazda Demio 2001, Toyota Mark II 1999, Toyota Vista Ardeo 1998 и другие
1
Ответить
mikl84
В троллейбусе тоже напольная
так это роскошнейший электрокар! тут половина комментаторов на этом лимузине гоняет))
2
Ответить
Напольная педаль газа считалась признаком престижных моделей....
ЗИЛ-130, 131 - кажется у них все три педали напольные.... лакшери вип кары
ЗИЛ-130, 131 - кажется у них все три педали напольные.... лакшери вип кары
Глаз радует! Кутузов ©
3
Ответить
BeJoy
Лучший вариант - когда твоя педаль сидит на водительском сидении
идеальный варик))
1
Ответить
dvko
Лол что? ))) ни одной брички не видел с отключающимся кризом от манипуляций с тормозом и газом, если ты не оттормозился в пол, выключается у меня только на меньше 40 кмч ))) Отключается поддержка скорости...
на киа не так
1
Ответить
kanabis777
На каком Авто ? На всех нажал тормоз он выкл нажал газ он выкл, чтоб потом небыло не нужных ускорений . Поржал от познаний ваших в Авто )))
на чирокезе и пыже ) поржи поржи ) недокруиз просто у вас, или концевик сломан )) частая проблема на мохнатых годов мерседесах ))
2
Ответить
Я за чистоту в салоне. Выбираю подвесную.
Ответить
Ездил тут на самодельном тракторе,напольная педаль,скорее всего от закорёжца,педалька стоит прямо посередине,8 скоростей,повышенные и пониженные,почти гоночный аппарат,с двигателем от москвича,в свои лучшие годы разгонялся почти до 100 км/ч.При этом нет даже кабины.
Статься ни о чём.
Статься ни о чём.
Ответить
Максим_Владимирович
Был 151 краун, нога не уставала, коврик под педаль не съезжал. Теперь виста в последнем кузове, периодически съезжает коврик, что естественно в неподходящие моменты расстраивало (например при обгоне педаль...
в фольцваген поло хечбек коврик пристёгиваеться к полу и не чего не сьезжает. но нога на дальних поездках устаёт
Ответить
Ездил на БМВ (с напольной педалью) и на Тойоте (с подвесной педалью). Особой разницы не почувствовал в плане эргономики, даже не задумывался.
Подвесная практичнее.
Единственный плюс напольной педали - дальная дорога. Но если есть круиз-контроль, с подвесной педалью тоже нога не устанет.
В итоге в современных машинах никакой разницы между ними нет.
Напольную педаль в основном применяют те марки, которые стремяться отличиться от производителей, делающих ставку на практичность.
Подвесная практичнее.
Единственный плюс напольной педали - дальная дорога. Но если есть круиз-контроль, с подвесной педалью тоже нога не устанет.
В итоге в современных машинах никакой разницы между ними нет.
Напольную педаль в основном применяют те марки, которые стремяться отличиться от производителей, делающих ставку на практичность.
1
Ответить
Напольная педаль гораздо удобнее! То, что под ней немного грязи, мне абсолютно пофиг, потому что то неудобство, которое можно испытать с подвесной педалью газа, когда педали касаешься пальцами, а то и кончиками пальцев на некоторых моделях - это что-то... и да, к вопросу о престижности, на моем Киа Сид установлена напольная педаль, так что крутые Ягуары и Ауди стоят в углу.
1
1
Ответить
У меня на крауне напольная, ещё и с двойным ходом.
Ответить
Владел тремя разными Запорожцами...И ни на одном напольной педали не было...
1
1
Ответить
mr Tramp
на киа не так
Вот у меня на всех америкосах именно так было :) и я считаю это правильным, меньше всего телодвижений с круизом.
На французе все так же, только после торможения надо подрулевой нажать "+". При этом с тормозом круиз не отключается, светится на приборке, он просто помнит скорость и ждет пока ты нажмешь кнопку ее подтвердить.
При этом ограничитель скорости вообще всегда работает пока не отключишь принудительно, хоть тормози ты хоть газуй, хоть стой )
На французе все так же, только после торможения надо подрулевой нажать "+". При этом с тормозом круиз не отключается, светится на приборке, он просто помнит скорость и ждет пока ты нажмешь кнопку ее подтвердить.
При этом ограничитель скорости вообще всегда работает пока не отключишь принудительно, хоть тормози ты хоть газуй, хоть стой )
1
Ответить
dvko
Вот у меня на всех америкосах именно так было :) и я считаю это правильным, меньше всего телодвижений с круизом.
На французе все так же, только после торможения надо подрулевой нажать "+". При...
На америкосах может быть.
А по факту вы спорили с усердием и вот сейчас пишите то, что противоречит вашим словам. По поводу французов. Вот именно так и устроен круиз. Но вы же сказали, что ничего не нужно нажимать потом, что машина сама выйдет на показатели. Признайте, что были не правы ! Это не больно, зато честнее. Не думайте, что тут все глупые и не знают как работает круиз. Не все отвечают. А самообманом не стоит заниматься))
Удачи))
А по факту вы спорили с усердием и вот сейчас пишите то, что противоречит вашим словам. По поводу французов. Вот именно так и устроен круиз. Но вы же сказали, что ничего не нужно нажимать потом, что машина сама выйдет на показатели. Признайте, что были не правы ! Это не больно, зато честнее. Не думайте, что тут все глупые и не знают как работает круиз. Не все отвечают. А самообманом не стоит заниматься))
Удачи))
Ответить
mr Tramp
На америкосах может быть.
А по факту вы спорили с усердием и вот сейчас пишите то, что противоречит вашим словам. По поводу французов. Вот именно так и устроен круиз. Но вы же сказали, что ничего не нужно...
Чирокезы оба что были выходят без проблем на указанную скорость.
А выключение круиза с ожиданием кнопки не путайте. Когда круиз выключается - гаснет индикатор и надо все манипуляции снова проводить, набор скорости включение, постановку удержания. Это не из памяти вызвать значение скорости и больше ничего не трогать.
А выключение круиза с ожиданием кнопки не путайте. Когда круиз выключается - гаснет индикатор и надо все манипуляции снова проводить, набор скорости включение, постановку удержания. Это не из памяти вызвать значение скорости и больше ничего не трогать.
1
Ответить
Kroshig
мля, почему на картинке на педаль газа давите левой ногой? и где правая?
Ага, меня тоже волнует этот вопрос, почему чувак давит на газ левой ногой...
Ответить
dvko
Чирокезы оба что были выходят без проблем на указанную скорость.
А выключение круиза с ожиданием кнопки не путайте. Когда круиз выключается - гаснет индикатор и надо все манипуляции снова проводить, набор...
я ничего не путаю. Это вы сейчас путаете! Умейте формулировать мысль или не спорьте. Почитайте снова. Если опять не поймете, то можете даже не отвечать. Я в любом случае не собираюсь пробивать 15 пачек маргарина во лбу
1
Ответить
Разницы не заметил,что напольная,что подвесная!
Ответить
mr Tramp
я ничего не путаю. Это вы сейчас путаете! Умейте формулировать мысль или не спорьте. Почитайте снова. Если опять не поймете, то можете даже не отвечать. Я в любом случае не собираюсь пробивать 15 пачек маргарина во лбу
Умейте отличить недокруиз от нормального круиза и будет вам счастье.
"Я в любом случае не собираюсь пробивать 15 ТОНН маргарина во лбу"
"Я в любом случае не собираюсь пробивать 15 ТОНН маргарина во лбу"
Ответить
Фуфло ты, не было у тебя ничего, потому что напольную педаль делают - педаль газа. Хотя нет, есть пиз..ы и идиоты, которые одновременно могут жать на педаль газа и тормоза, но таким без разницы с какими педалями ездить
Ответить
Всю жизнь ездил на подвесных, часто гонял машины на большие расстояния.. Однажды купил Mersedes SLK. там была как раз напольная педаль.. и о боже, моя нога ни разу так не отдыхала в дальней поездке.. Видимо всё таки это главное отличае
3
Ответить
Civic 5 5D, напольная педаль. Это просто кайф. Если нормальный инженер её сконструирует, то ничего попадать и мешать не будет!!!
1
Ответить
9386805
Напольная педаль гораздо удобнее! То, что под ней немного грязи, мне абсолютно пофиг, потому что то неудобство, которое можно испытать с подвесной педалью газа, когда педали касаешься пальцами, а то и...
У меня на головастики тоже напольная😂
1
Ответить
HONDA ACCORD 7 поколение - педаль напольная . Удобно
Ответить
поворотный кулак
в роскошных крутых машинах в основном напольная педаль. Тойота Краун тому подтверждение...
Ну хоть педаль от преимиума тебе досталось ;)
1
Ответить
у меня на погрузчике TCM напольная педаль) премиум же)
Toyota Mark II GX90
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
1
Ответить
поворотный кулак
в роскошных крутых машинах в основном напольная педаль. Тойота Краун тому подтверждение...
Был у меня Краун в 121 кузове. Подвесная
Ответить
Ездил в Камазе, педаль напольная, сейчас езжу на Вольво, педаль подвесная. Вольво, удобней.
1
Ответить
Kroshig
мля, почему на картинке на педаль газа давите левой ногой? и где правая?
ТОЖЕ ХОТЕЛ ЗАДАТЬ ЭТОТ ВОПРОС ПРАВАЯ НАВЕРНОЕ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА ?
Ответить
поворотный кулак
в роскошных крутых машинах в основном напольная педаль. Тойота Краун тому подтверждение...
у грузовике напольная ? он че крутаяч авто получается:?
Всегда смотри нa вещи cо cветлой cтoрoны, a еcли таковыx нет — натиpaй тёмные, покa нe зaблeстят.
Ответить
афдот
Напольная удобней.
Была хонда с подвесной проезжал по тыще км за раз - ноге хоть бы хрен. Сейчас тойота с такой же подвесной - нога немеет после 200км. Вывод - подвесную можно сделать очень эргономичной и не хуже напольной.
Ответить
У меня на грузовике напольный он удобнее , нога не устает
1
Ответить
Может еще и сцепление напольное на тачках премиум-класса?)
Вообще не ездил на машинах с напольным газом, но ассоциация с архаичными грузовиками (аж передергивает от представления "комфорта" управления ими) или картами (вызывает улыбку).
PS:
Не люблю сильно подпружиненные педали, на жигулях в свое время снимал со сцепления пружинку, нажималось легко - как в иномарках. Мне так больше нравится: когда очень легко нажимаются любые педали, будь то тормоз, газ или сцепление. А когда сильно пружинит, представляется что управляешь каким-то старым грузовиком.
Вообще не ездил на машинах с напольным газом, но ассоциация с архаичными грузовиками (аж передергивает от представления "комфорта" управления ими) или картами (вызывает улыбку).
PS:
Не люблю сильно подпружиненные педали, на жигулях в свое время снимал со сцепления пружинку, нажималось легко - как в иномарках. Мне так больше нравится: когда очень легко нажимаются любые педали, будь то тормоз, газ или сцепление. А когда сильно пружинит, представляется что управляешь каким-то старым грузовиком.
Ответить
dvko
на чирокезе и пыже ) поржи поржи ) недокруиз просто у вас, или концевик сломан )) частая проблема на мохнатых годов мерседесах ))
Мда... даж нет смысла спорить
Ответить
kanabis777
Мда... даж нет смысла спорить
Конечно нет, если алгоритм работы неудобен - это не круиз а амно на палочке
1
Ответить
Максим_Владимирович
Был 151 краун, нога не уставала, коврик под педаль не съезжал. Теперь виста в последнем кузове, периодически съезжает коврик, что естественно в неподходящие моменты расстраивало (например при обгоне педаль...
Не поверишь есть коврики специально под такую педаль ...
чем глубже зарываешь голову в песок, тем беззащитней твоя задница
Ответить
У некоторых напольных моделях сделано через ж, т.к. педаль тормоза выше и что бы ее нажать, приходилось ногу отрывать от пола что очень не удобно ...а так особой разницы нет, А вот что скажут женщины им то на каблуках нажимать приходиться ???
чем глубже зарываешь голову в песок, тем беззащитней твоя задница
Ответить
dvko
Конечно нет, если алгоритм работы неудобен - это не круиз а амно на палочке
Кто-то чем а вшивый о бане )))
Ответить
kanabis777
Кто-то чем а вшивый о бане )))
Под делу когда смолоть нечего начинаются разговоры поговорками ))
1
Ответить
dvko
Под делу когда смолоть нечего начинаются разговоры поговорками ))
Вы понять не можете понять что круизы разные бывает , если у вас он мало продуманный не значит что у всех такой. Адаптивный круиз не на многих Авто идёт . И дело даж не в том как он у кого работает, а в том что в России им мало где можно пользоваться . Много разных Авто было с разным круизом , больше половины пути всеравно приходится на педаль жать , тем самым ощущаешь разницу в расположении педали газа
Ответить
kanabis777
Вы понять не можете понять что круизы разные бывает , если у вас он мало продуманный не значит что у всех такой. Адаптивный круиз не на многих Авто идёт . И дело даж не в том как он у кого работает, а...
У нас то как раз и есть где пользоваться, в обе стороны от себя искатал с круизом от югов до хабаровска.
Потому и говорю, НОРМАЛЬНЫЙ криуз и скорость держит, и отключается только при экстренном торможении, либо при черепашей скорости и после обгона (газа) не отключается и едет как надо. Все остальное не круиз - а фантик манагера-продавашки в салоне.
Потому и говорю, НОРМАЛЬНЫЙ криуз и скорость держит, и отключается только при экстренном торможении, либо при черепашей скорости и после обгона (газа) не отключается и едет как надо. Все остальное не круиз - а фантик манагера-продавашки в салоне.
Ответить
dvko
У нас то как раз и есть где пользоваться, в обе стороны от себя искатал с круизом от югов до хабаровска.
Потому и говорю, НОРМАЛЬНЫЙ криуз и скорость держит, и отключается только при экстренном торможении,...
На любой нормальной машине он выключается нажатием тормоза или газа , в Сибири нет мест им пользоваться
Ответить
kanabis777
На любой нормальной машине он выключается нажатием тормоза или газа , в Сибири нет мест им пользоваться
Нет не пользуйтесь )
Американцы то все ненормальные получается, и машины у них ненормальные ) ну ну ))
Американцы то все ненормальные получается, и машины у них ненормальные ) ну ну ))
Ответить
dvko
Нет не пользуйтесь )
Американцы то все ненормальные получается, и машины у них ненормальные ) ну ну ))
Американцы то все ненормальные получается, и машины у них ненормальные ) ну ну ))
Причём тут миликанцы? Смысл вы не поняли .
Ответить
kanabis777
Причём тут миликанцы? Смысл вы не поняли .
Это вы не поняли ) и пытаетесь мне объяснить, что утюг работающий только на половину - правильный ) Так надеюсь донес? )
Ответить
dvko
Это вы не поняли ) и пытаетесь мне объяснить, что утюг работающий только на половину - правильный ) Так надеюсь донес? )
Нет, вы не поняли )
Ответить
kanabis777
Нет, вы не поняли )
))) Тогда получается главное понимать что утюг это утюг, даже если он не гладит? ))
Ответить
dvko
))) Тогда получается главное понимать что утюг это утюг, даже если он не гладит? ))
Если утюг выполняет функции утюга то он утюг ), если у него ещё есть другие функции то он не перестаёт быть утюгом )
Ответить
kanabis777
Если утюг выполняет функции утюга то он утюг ), если у него ещё есть другие функции то он не перестаёт быть утюгом )
В студенчестве кастрюля выполняла функции утюга, но при этом она оставалась кастрюлей как ни странно )
Ответить
dvko
В студенчестве кастрюля выполняла функции утюга, но при этом она оставалась кастрюлей как ни странно )
Варится картоха рубаха гладится )
Ответить
kanabis777
Варится картоха рубаха гладится )
)) Именно, все надо было успевать )
Ответить
У меня два праворульных автомобиля марки Тойота, в одной напольная педаль, во второй - подвесная. Разницы особой не вижу, пересаживаясь из одного автомобиля в другой, и мало того, создаётся впечатление, что подвесная педаль даже в чём-то удобнее.. Как-то так!)))
Ответить
dvko
Умейте отличить недокруиз от нормального круиза и будет вам счастье.
"Я в любом случае не собираюсь пробивать 15 ТОНН маргарина во лбу"
"Я в любом случае не собираюсь пробивать 15 ТОНН маргарина во лбу"
это у вас маргарин застрял
Ответить
mr Tramp
это у вас маргарин застрял
Да признайте себе уже, что лавандоса не хватает на авто с нормальным адаптивным круизом )
А полумеру как не назови - это омном останется. Как и авто с тремя колесами, такие тоже были )
А полумеру как не назови - это омном останется. Как и авто с тремя колесами, такие тоже были )
Ответить
dvko
Да признайте себе уже, что лавандоса не хватает на авто с нормальным адаптивным круизом )
А полумеру как не назови - это омном останется. Как и авто с тремя колесами, такие тоже были )
А полумеру как не назови - это омном останется. Как и авто с тремя колесами, такие тоже были )
тут можно долго дискутировать, у кого на что хватило...
Возможно, что ваших денег только и хватило, что на круиз, а на остальные опции, управляемость и динамику уже не хватило.
Вы у Олега попросите денег, он всем даёт, даже Ваня Ургант у него в кармане))
Возможно, что ваших денег только и хватило, что на круиз, а на остальные опции, управляемость и динамику уже не хватило.
Вы у Олега попросите денег, он всем даёт, даже Ваня Ургант у него в кармане))
Ответить
mr Tramp
тут можно долго дискутировать, у кого на что хватило...
Возможно, что ваших денег только и хватило, что на круиз, а на остальные опции, управляемость и динамику уже не хватило.
Вы у Олега попросите денег, он всем даёт, даже Ваня Ургант у него в кармане))
Возможно, что ваших денег только и хватило, что на круиз, а на остальные опции, управляемость и динамику уже не хватило.
Вы у Олега попросите денег, он всем даёт, даже Ваня Ургант у него в кармане))
Ну ну )) завидуйте молча ))
Ответить
dvko
Ну ну )) завидуйте молча ))
было бы чему завидовать, я бы даже вслух позавидовал,а раскидываться завистью по поводу старого американского ведра, уж простите, не стану.
Ответить
mr Tramp
было бы чему завидовать, я бы даже вслух позавидовал,а раскидываться завистью по поводу старого американского ведра, уж простите, не стану.
сказал владелец древнего европейского ведра, даже без адаптивного круиза ))) Смех ))
Ответить
dvko
сказал владелец древнего европейского ведра, даже без адаптивного круиза ))) Смех ))
насколько древнее, это ты только гадать можешь, а то что твоя неуправляемая телега с адаптивным круизом предназначена для езды по прямой - не повод для гордости))
слёзы от смеха)))
Как часто ты меняешь подгузники, при захождении в стандартные повороты?? Или оттормаживаешься в щи?))
слёзы от смеха)))
Как часто ты меняешь подгузники, при захождении в стандартные повороты?? Или оттормаживаешься в щи?))
Ответить
mr Tramp
насколько древнее, это ты только гадать можешь, а то что твоя неуправляемая телега с адаптивным круизом предназначена для езды по прямой - не повод для гордости))
слёзы от смеха)))
Как часто ты меняешь подгузники, при захождении в стандартные повороты?? Или оттормаживаешься в щи?))
слёзы от смеха)))
Как часто ты меняешь подгузники, при захождении в стандартные повороты?? Или оттормаживаешься в щи?))
Пхаха )) когда сказать нечего начинаем доскребаться до управляемости? ))
Моя телега зато тащит с комфортом 5 пассажиров и прицеп ))
Когда мне хочется порулить в кайф я сажусь в пежоту на тюненой подвеске и наваливаю, ну или на мотоцикл ))
Ты еще экскаваторщику скажи что его коматсу в повороты не закладывается )))
Как часто ты меняешь подгузники при спуске/подъеме по камням под 30-40 градусов??? Ах да, забыл )) твое же ведрище просто туда НЕ МОЖЕТ ЗАЕХАТЬ В ПРИНЦИПЕ )))
Моя телега зато тащит с комфортом 5 пассажиров и прицеп ))
Когда мне хочется порулить в кайф я сажусь в пежоту на тюненой подвеске и наваливаю, ну или на мотоцикл ))
Ты еще экскаваторщику скажи что его коматсу в повороты не закладывается )))
Как часто ты меняешь подгузники при спуске/подъеме по камням под 30-40 градусов??? Ах да, забыл )) твое же ведрище просто туда НЕ МОЖЕТ ЗАЕХАТЬ В ПРИНЦИПЕ )))
Ответить
dvko
Пхаха )) когда сказать нечего начинаем доскребаться до управляемости? ))
Моя телега зато тащит с комфортом 5 пассажиров и прицеп ))
Когда мне хочется порулить в кайф я сажусь в пежоту на тюненой подвеске...
"Моя телега зато тащит с комфортом 5 пассажиров и прицеп " - ты одно слово лишнее вставил, КОМФОРТ. Телега, она и в африке телега и комфорт в ней только крестьяне находят:мол не пешком же. Тут - да)) КоНфорд))
ПЭжота на пиленных пружинах и красных суппортах - это не рулежка) А мотоцикл))) На мопЭде в селухе наваливаешь?
У спецтехники свои цели и задачи, но откуда работяге это понять? Он всегда думает, что умнее руководства, только вот почему то с голым задом))
"ри спуске/подъеме по камням под 30-40 градусов?" - крестьянские забавы оставлю крестьнам. Они испокон веков не отличали куриный огузок от фуагра))
Что еще расскажешь, деревенский дурач*к?))
ПЭжота на пиленных пружинах и красных суппортах - это не рулежка) А мотоцикл))) На мопЭде в селухе наваливаешь?
У спецтехники свои цели и задачи, но откуда работяге это понять? Он всегда думает, что умнее руководства, только вот почему то с голым задом))
"ри спуске/подъеме по камням под 30-40 градусов?" - крестьянские забавы оставлю крестьнам. Они испокон веков не отличали куриный огузок от фуагра))
Что еще расскажешь, деревенский дурач*к?))
1
Ответить
mr Tramp
"Моя телега зато тащит с комфортом 5 пассажиров и прицеп " - ты одно слово лишнее вставил, КОМФОРТ. Телега, она и в африке телега и комфорт в ней только крестьяне находят:мол не пешком же. Тут...
Мне тебе нечего рассказывать ) вообще маргиналов вроде тебя надо было в детстве маркировать ))
1
Ответить
dvko
Мне тебе нечего рассказывать ) вообще маргиналов вроде тебя надо было в детстве маркировать ))
жаль, что твой папа тебя об штору не вытер))) Петушок
Ответить
mr Tramp
жаль, что твой папа тебя об штору не вытер))) Петушок
сына своей мамки пожалей )
Ответить
Kroshig
мля, почему на картинке на педаль газа давите левой ногой? и где правая?
У него праворульный вариант)))))
Ответить
Kroshig
мля, почему на картинке на педаль газа давите левой ногой? и где правая?
это ваш мозг решил что нога левая, мой решил что просто нога
1
Ответить
поворотный кулак
в роскошных крутых машинах в основном напольная педаль. Тойота Краун тому подтверждение...
Краун это тесная таратайка, уже чем Форд Фокус.
"Роскошной" она разве что в Японии считается, где народ в массе своей на табуретках с мотором от мопеда гоняет.
"Роскошной" она разве что в Японии считается, где народ в массе своей на табуретках с мотором от мопеда гоняет.
Ответить
(draizer)
был опыт эксплуатации и напольной и подвесной - нет разницы!
Был опыт с напольной - ШОктавия 2012 г.в.
Когда вышла новая - потестил - всё хорошо, но педаль вдруг стала подвесной, совсем не айс.
В итоге с тех пор езжу на БМВ с напольными ))
Когда вышла новая - потестил - всё хорошо, но педаль вдруг стала подвесной, совсем не айс.
В итоге с тех пор езжу на БМВ с напольными ))
Ответить
Владимир Владимиров
Краун это тесная таратайка, уже чем Форд Фокус.
"Роскошной" она разве что в Японии считается, где народ в массе своей на табуретках с мотором от мопеда гоняет.
"Роскошной" она разве что в Японии считается, где народ в массе своей на табуретках с мотором от мопеда гоняет.
в фокусе, особенно в новом, очень мало места по сравнению с крауном.
1
Ответить
Марк 115 педаль напольная
КАМАЗОВСКАЯ!!!
Уставала нога ездить
Открутил и выкинул её нафиг!!!!
КАМАЗОВСКАЯ!!!
Уставала нога ездить
Открутил и выкинул её нафиг!!!!
Ответить
поворотный кулак
в фокусе, особенно в новом, очень мало места по сравнению с крауном.
Но ОН ШИРЕ.
Ответить
Как то у меня не складываются впечатления на фото с подвесной педалью и с натуральным положением ноги (на пятке ближе к тормозу, чтобы в случае чего быстро среагировать) или я какой то не такой?
Ответить
поворотный кулак
в роскошных крутых машинах в основном напольная педаль. Тойота Краун тому подтверждение...
жеско задизили почему то...
Ответить
На прошлой машине напольная, сейчас подвесная. Не ощущаю разницы. Под напольную грязь и вода с обуви попадает.
Ответить
lamer1188
Были Калины с подвесной и напольной педалями. Одно могу сказать наверняка: с напольной менять радиатор печки легче - педаль снимается просто открутив 3 гайки. В езде разницу не помню.
В калине нет напольной педали газа ни с электронной педалью газа ни с механической,обе педали висят в воздухе,и обе крепятся 3 гайками на 10 в одном и том же месте на шпильки :-)
Вы бы прежде чем что либо писать мат.часть изучали что ли,сказочники ёпт :-)
И без разницы какая педаль,обе снимаются и меняются,только у электронной фишку снимаешь это проще,а механическую отвёрткой трос газа надо поддеть и снять,чуть сложнее.Это я тебе как человек который на сто работал говорю и заменил этих радиаторов куеву тучу :-)
Вы бы прежде чем что либо писать мат.часть изучали что ли,сказочники ёпт :-)
И без разницы какая педаль,обе снимаются и меняются,только у электронной фишку снимаешь это проще,а механическую отвёрткой трос газа надо поддеть и снять,чуть сложнее.Это я тебе как человек который на сто работал говорю и заменил этих радиаторов куеву тучу :-)
1
Ответить
Владимир Владимиров
Краун это тесная таратайка, уже чем Форд Фокус.
"Роскошной" она разве что в Японии считается, где народ в массе своей на табуретках с мотором от мопеда гоняет.
"Роскошной" она разве что в Японии считается, где народ в массе своей на табуретках с мотором от мопеда гоняет.
фокусники подъехали)))
Ответить
С размером обуви 44 и выше разницы в педалях нет. И так и так пятка на полу стоит.
Ответить
поворотный кулак
в роскошных крутых машинах в основном напольная педаль. Тойота Краун тому подтверждение...
в таких машина за тебя давит на педаль водитель )
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
