Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Псевдотехосмотр: Drom.ru исследует Техосмотр-2013

Псевдотехосмотр: Drom.ru исследует Техосмотр-2013

18.03.2013 | 73752 просмотра
Вас устраивает нынешняя процедура техосмотра?
1610 (29%)
268 (4%)
3370 (61%)
202 (3%)

Что происходит с техосмотром в России, уже мало кто понимает. Консервативная, устоявшаяся десятилетиями процедура в одночасье рухнула, а новая эффективная с точки зрения безопасности и удобная для автовладельцев схема так и не создана. Как сегодня получить диагностическую карту (заменившую приснопамятный талончик), и что будет с этой процедурой в ближайшее время? Drom.ru разбирается с вопросом Техосмотр-2013.

Техосмотр сегодня: старая история, мутное настоящее, туманные перспективы

Старая система рухнула весной 2011 года из-за скандала с очередями на техосмотр в Москве. Тогдашний премьер-министр Владимир Путин подписал постановление правительства, согласно которому срок прохождения очередного техосмотра для легковых автомобилей, истекающий в 2011 году, переносился на 12 месяцев. Позже была принята важная поправка: срок действия старого талона техосмотра был приравнен к сроку действия полиса ОСАГО. После автовладелец должен был вначале пройти техосмотр, и только затем приобрести очередной полис ОСАГО.


После вступления в силу Федерального Закона о техосмотре, в стране значительно увеличилось количество пунктов инструментального контроля, а очереди на техосмотр ушли в прошлое

После нескольких попыток Госдума наконец рассмотрела и приняла новый Закон о техосмотре (ФЗ №170 от 01.07.2011 г.) — процедура была выведена из функционала ГИБДД и передана на контроль новообразованному «профессиональному объединению страховщиков». Проще говоря, самим страховщикам, в лице Российского Союза Автостраховщиков. Именно РСА и стала органом, который обязали контролировать все вопросы, связанные с переставшим быть государственным техосмотром. Инспектора ДПС теперь даже наличие у водителя действующего талона техосмотра или сменившей его диагностической карты проверять не имеют право — эти положения убраны или исправлены и в ПДД, и в КоАП (Административный кодекс). Единственным рубежом контроля над наличием техосмотра остались... страховщики, которые по закону не имеют права продавать полис ОСАГО, если нет действующего талона техосмотра (или диагностической карты). Но ведь отказ в продаже полиса — это же верная потеря клиента! Неудивительно, что страховщики перестали жестко требовать наличие у своих клиентов талончиков ТО. И если крупнейший игрок на рынке ОСАГО — компания Росгосстрах — придумала и быстро внедрила в жизнь относительно честный способ обхода нового закона (создав ЗАО «Техосмотр», которое и стало «проводить» техосмотр), то многие другие страховые компании (в первую очередь, мелкие и региональные) пошли на сознательное нарушение закона, продавая своим клиентам полисы ОСАГО без талонов ТО.


Для проведения техосмотра требуется не так уж много специального оборудования

Сегодня ситуация с прохождением ТО вновь балансирует на грани анархии: в лучшем случае клиента страховой компании обяжут пройти вполне реальную (но не слишком придирчивую) процедуру в определенном пункте и в определенный срок. В худшем — за дополнительную плату вместе с полисом «выдадут» частично заполненную диагностическую карту, необходимую только для внесения ее данных в полис ОСАГО и информационную базу техосмотра. При отсутствии жестких требований к техническому состоянию автомобиля на пунктах инструментального контроля многим автовладельцам стало если и не проще, то гораздо дешевле проходить техосмотр законным путем. Как показал опрос на форуме Drom.ru, многие форумчане в прошедшем году предпочли такой путь ранее традиционной покупке талончика. То есть процедура техосмотра стала все же удобной и более простой для автомобилистов.


Барабанный стенд позволяет проверить работу тормозной системы автомобиля. Это тот параметр, который автовладелец самостоятельно оценить на должном уровне не сможет

Тем не менее, схемы ухода от посещения пунктов инструментального контроля остаются: это «серые» покупки полисов ОСАГО и прямая продажа талончиков (с июля 2012 года — диагностических карт). Теперь «левый» техосмотр «делают» сотрудники пунктов инструментального контроля и страховых компаний. Несмотря на то, что диагностическая карта является документом строгой отчетности, каких-то серьезных средств защиты от подделки на ней нет. Мало того, в законе до сих пор не прописана ответственность за незаконный оборот этих документов! По сути, бесполезна и еще одна особенность нового закона о техосмотре, согласно которой оператор ТО несет полную ответственность в случае, если с автомобилем что-то произошло из-за необнаруженных на ТО проблем (глава 5, ст. 24 п. 2 Федерального Закона о техосмотре). Доказать это проблематично. Жуликоватым страховщикам и операторам ТО ничто принципиально не мешает выдавать (читай — продавать) диагностические карты без проведения процедуры техосмотра. Надежда — только на единую электронную базу данных техосмотра, которая уже заработала.


Все параметры проверки сегодня обрабатываются и вносятся в единую электронную базу данных (ЕАИСТО). И все бы хорошо, да только внесение этих данных производится вручную, что поднимает вопрос о пресловутом человеческом факторе: операторы пунктов техосмотра забывали внести данные об автомобиле в ЕАИСТО. Нет внятного понимания, как проверять вносимые в базу данные и реальность проведения техосмотра в отношении того или иного автомобиля...

Нет ясности и по поводу возможности отказа в выплате страховки в случае отсутствия действующего талона техосмотра или диагностической карты. Согласно правилам страхования ОСАГО, потерпевший не обязан предоставлять страховщику талон техосмотра или диагностическую карту (перечень необходимых документов приведен в пунктах 44, 51, 53-56 и 61 действующих Правил ОСАГО). Соответственно, отсутствие техосмотра не может являться основанием для отказа в страховой выплате. Однако согласно пункту 33.2 и подпункту «а» Правил ОСАГО, страховщик вправе досрочно прекратить действие договора ОСАГО «в случае выявления ложных или неполных сведений, представленных страхователем при заключении договора обязательного страхования, имеющих существенное значение для определения степени страхового риска». Наличие действующего техосмотра является существенным (если не ключевым!) условием заключения договора ОСАГО, под которое хорошо попадает пункт 36 Правил ОСАГО, по которому договор ОСАГО может быть вообще признан недействительным с момента его заключения в судебном порядке. Соответственно, ни о каком возмещении речи идти уже не может.

В общем, техосмотр в России сегодня — еще более сомнительная процедура (с точки зрения безопасности дорожного движения), чем была раньше.

В сухом остатке

Что в плюсе? Увеличилось число сертифицированных РСА пунктов инструментального контроля. Автомобилисты теперь стараются (в основном) не искать обходные пути, а просто без очереди и нервотрепки пройти ТО (и не только по месту постоянной прописки, но и в любом регионе страны — эта норма прописана в ч.1 ст. 17 ФЗ о техосмотре). Ну и принципиально отменен техосмотр для новых автомобилей (до достижения ими трехлетнего возраста). Есть и другие приятные «мелочи» для водителей: отмена проверки талона (диагностической карты) на дорогах и сохранение действия техосмотра при смене владельца автомобиля…

Неясным остается, куда будет двигаться техосмотр дальше: в сторону возврата к прежней системе проведения техосмотра под контролем госорганов (ГИБДД или иных структур), что время от времени обсуждается в Госдуме, или совершенствования новой системы? Не исключен и вариант полной отмены системы техосмотра в России (по крайней мере, в отношении личного транспорта категорий «А» и «В»). Но этот вариант идет вразрез с договорами о допуске российского автотранспорта к международному движению, и потому такое развитие событий малореально. Но в ближайшее время принципиальных изменений в Правилах Техосмотра не предвидится: законодатели, министерства и страховщики сегодня озабочены вопросом повышения лимитов выплат по ОСАГО и, соответственно, тарифов. Здесь разногласия настолько серьезные, что реально встает вопрос о дальнейшем существовании куда как более финансоемкого рынка страхования ОСАГО — до техосмотра ли тут…


Талончик техосмотра летом 2012 года был заменен диагностической картой. Впрочем, сегодня ни то, ни другое больше не требуется возить с собой в автомобиле...

Ситуация в регионах. Мы провели анализ по отзывам наших посетителей на тему получения талона ТО на Форуме Дрома. Как выяснилось, стоимость прохождения процедуры ТО сейчас в разных городах составляет в среднем 400-500 руб. (где-то чуть меньше, где-то чуть больше — зависит даже не от региона, где прописываются свои предельные тарифа на техосмотр, а от аппетитов конкретных станций инструментального контроля и конкуренции между ними). По общему признанию автолюбителей, это на самом деле небольшая плата (особенно в сравнении со стоимостью прежнего «коммерческого» техосмотра). Очередей больше нет, и автомобилисты тратят на процедуру прохождения ТО считанные минуты. Но «левый» техосмотр тоже остался, о чем свидетельствуют пусть и не столь массовые, но также достаточно многочисленные отзывы. Цены на этот «товар» в разных регионах значительно различаются от полутора до девяти тысяч рублей. За максимальную цену талон ТО доставляют на дом.


Любой автомобиль, выезжающий на дорогу, должен быть исправным и соответствовать всем нормам безопасности. И обязательный техосмотр, то немногое, что может сделать государство в плане обеспечения данных требований…

Зарубежный опыт

В Германии новые автомобили первый инструментальный контроль проходят только по достижению трехлетнего возраста, а далее техосмотр проводится раз в два года.

Во Франции и Испании техосмотр для новых автомобилей становится обязательным только по достижению ими четырехлетнего возраста. Затем обязательные проверки происходят раз в два года. И только когда возраст машины перешагивает отметку в 10 лет, техосмотр в этих странах становится ежегодным.

В Великобритании техосмотр находится под государственным контролем: его проводит агентство по транспортным средствам и операторскому обслуживанию, входящее в состав британского Министерства транспорта. Регламент прохождения техосмотра — ежегодный для всех автомобилей возрастом свыше трех лет.

Одним из самых жестких в мире считается техосмотр в Японии: регламент прохождения здесь практически такой же, как в Германии (новые авто до 3 лет техосмотр не проходят, а более старые машины проверяются раз в два года).

Любопытно, что в большинстве стран Европы совмещение в одном месте автомастерской и пункта технической диагностики запрещено — дабы не было соблазна искажать данные проверки в пользу возможности заработать на «ремонте». А вот кто при этом проводит техосмотр — частник или госорган — особой роли ни на эффективность техосмотра, ни на удобство автомобилистов не влияет. При этом система, которая объединяет функции контроля за дорожным движением и техосмотра, из европейских стран осталась только в Турции. Во всех остальных странах полиция никак не касается вопросов техосмотра, который отдан на откуп частным автомастерским, имеющим соответствующую лицензию.

А вот в США ситуация с техосмотром неоднозначная настолько, что проще сказать об его отсутствии в этой крупнейшей стране мира: здесь из 50 штатов в 13 техосмотр не предусмотрен законодательством вообще, а в остальных его необходимо проходить раз в один-два года, причем стоимость этой процедуры весьма невысока — в среднем немногим более десяти долларов. Объясняется это просто: в большинстве штатов, где существует техосмотр, основным параметром для проверки является всего лишь токсичность выхлопных газов. Иногда дополнительно смотрят фары, дворники... Лишь в единичных штатах техосмотр действительно можно назвать техосмотром.

Что нужно для похождения ТО

Документы, необходимые для прохождения ТО:

Согласно ч.2 ст. 17 ФЗ о техосмотре, для прохождения технического осмотра транспортного средства должны быть предоставлены следующие документы:

— документ, удостоверяющий личность
— свидетельство о регистрации (СОР) или паспорт транспортного средства (ПТС)

Согласно ч.4 той же статьи, оператор технического осмотра не вправе требовать от владельца ТС или его представителя других документов.

Сроки прохождения ТО:

— новые легковые и грузовые автомобили массой до 3,5 тонн — раз в 3 года (диагностическая карта выдается сроком на 36 месяцев без осмотра автомобиля).
— ТС возрастом не более 7 лет, включая год выпуска, — раз в 2 года (диагностическая карта выдается сроком на 24 месяца).
ТС возрастом старше 7 лет, а также все ТС категории «С» — ежегодно (диагностическая карта выдается сроком на 12 месяцев).
— ТС категории «Д», грузовики, перевозящие опасные или крупногабаритные грузы, а также ТС, используемые в коммерческих пассажирских перевозках (в том числе такси), — раз в полгода (диагностическая карта выдается сроком на 6 месяцев).

Алексей Степанов
Дром

Комментарии

  
Новосибирск
Сообщений: 9466
По мне, сейчас намного лучше.
431
23
Ответить
   
Сообщений: 578
Я за такой же техосмотр как в США!!!
502
50
Ответить
  
Сообщений: 261
Работаю в этой сфере и могу с точностью сказать - это простая формальность.
Покупаете дополнительный полис страхования и вам делают ТО без вашего участия.
РосГосСтрах
255
14
Ответить
  
Москва
Сообщений: 269
Лучшее-враг хорошего.
52
4
Ответить
     
Newasyukovsk
Сообщений: 77
На техосмотр смотрю как на налог - нафиг никому не нужен, ни на что не влияет но платить надо.
Ни разу не проходил как положено. Вот и диагностическую карту месяц назад домой привезли:)))
Реклама в подписи разрешена только пользователям, которые написали не менее 256 сообщений (имеют две красных звезды и больше).
Мой отзыв: Toyota Wish 2004
348
39
Ответить
    
Сообщений: 33908
смутное время
Истина - она где-то рядом.
Made in Sweden
96
9
Ответить
   
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 28491
Я не вижу вообще смысла в техосмотре. Посудите сами- вот лампочка горит, а вот она перегорела, наехал на корягу в лесу -перебит тормозной шланг и т.д. и т.п.. ТО надо отменить вообще, а дальше всё отдать ( ща как заминусуют) на откуп страховым компаниям. Вернее не им , а ввести нормативы - чем старше авто тем выше ОСАГО. Не согласен- загоняй авто на СТО- там мастера скажут страховщику- авто 10-летней давности ухожено, так что будто вчера с конвейера- хозяин следит за ласточкой- вводим балльную систему оценки техсостояния авто- выше балл-ниже ОСАГО. Может и не прав, но если мы начинаем, по гамбургскому счёту, говорить о безопасности на дорогах, то это выход из создавшейся ситуации. Если во мне заговорит обыватель, то нынешняя система ТО- создана для меня и я голосую "ЗА" неё.
Subaru Forester SG5 2.0 turbo SsangYong Korando Sports 2.0 turbo
357
151
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1820
любопытно: если ГИБДД не вправе требовать диагностическую карту, каким же образом осуществляется контроль за автобусами и грузовиками, они ведь после прохождения ТО оформляют страховку минимум на 1 год? Или приходится продлевать страхование каждые полгода?
Я не знаю, кто пишет сценарий моей жизни, но чувство юмора у него есть.
Мой отзыв: Mitsubishi RVR 1994
42
6
Ответить
    
Сообщений: 33484
Dachnik:
Я не вижу вообще смысла в техосмотре. Посудите сами- вот лампочка горит, а вот она перегорела, наехал на корягу в лесу -перебит тормозной шланг и т.д. и т.п.. ТО надо отменить вообще, а дальше всё отдать ( ща как заминусуют) на откуп страховым компаниям. Вернее не им , а ввести нормативы - чем старше авто тем выше ОСАГО. Не согласен- загоняй авто на СТО- там мастера скажут страховщику- авто 10-летней давности ухожено, так что будто вчера с конвейера- хозяин следит за ласточкой- вводим балльную систему оценки техсостояния авто- выше балл-ниже ОСАГО. Может и не прав, но если мы начинаем, по гамбургскому счёту, говорить о безопасности на дорогах, то это выход из создавшейся ситуации. Если во мне заговорит обыватель, то нынешняя система ТО- создана для меня и я голосую "ЗА" неё.
почему-то во всех без исключения странах западной Европы, и в Японии, и еще много где, необходимость регулярного техосмотра не обсуждается... а ведь там он куда как жестче нашего...
Хорошо там, где меня нет… Но ничего, я и туда доберусь!
46
86
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1794
450 рублей - и ДК на руках.
Хотя сомневаюсь, что были проверены все 60 (или сколь там пунктов). Тем не менее с наличием ТО/ДК или с их отсутствием - машина всегда в исправном тех.состоянии. Тут от владельца зависит.
Как продавались раньше ТО, так и сейчас продаются. Только дешевле. Всего рублей 800.
Toyota Camry. 2000 г., американец.
72
2
Ответить
  
Сообщений: 261
ProFF2007:
любопытно: если ГИБДД не вправе требовать диагностическую карту, каким же образом осуществляется контроль за автобусами и грузовиками, они ведь после прохождения ТО оформляют страховку минимум на 1 год? Или приходится продлевать страхование каждые полгода?
По комерческому транспорту страховка делается только на год.

Диагностическую карту и правда не надо ни кому показывать, но если случилось ДТП и у вас ее нет, то страховая вполне может не заплатить.
РосГосСтрах
12
23
Ответить
   
Сообщений: 23677
раньше тоже был псевдо )
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/

для грузовиков и мото - http://cto.ru/
53
6
Ответить
    
Сообщений: 33484
ProFF2007:
любопытно: если ГИБДД не вправе требовать диагностическую карту, каким же образом осуществляется контроль за автобусами и грузовиками, они ведь после прохождения ТО оформляют страховку минимум на 1 год? Или приходится продлевать страхование каждые полгода?
насколько мне известно, здесь применяется регрессная система при наступлении страхового случая: то-есть, страховая выплачивает пострадавшему положенную компенсацию по ОСАГО, но потом предъявляет регрессный иск к виновнику, у которого техосмотр на момент происшествия оказался просроченным (или отсутствовал вовсе)...
Хорошо там, где меня нет… Но ничего, я и туда доберусь!
6
12
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22454
vov4yn4ik:
Я за такой же техосмотр как в США!!!
пробей сначала сколько стоит катализатор на твоего сифилитика
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
35
21
Ответить
ZZA
   
Biysk
Сообщений: 656
Кроме дополнительного сбора денег эффекта не вижу. Но убирать ТО ни кто не собирается,и опять же дополнительные рабочие места.
...В жизни всегда есть место- глупости...
22
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 148
"Старый" Техосмотр был отменен в преддверии выборов, как популистский шаг сами знаете кем. После же выборов этот вопрос стал совсем не интересен инициаторам. Как же надо не уважать население, что бы наплевать на безопасность на дорогах, взамен дешевой популярности и каких то дополнительных процентов избирателей.
80
56
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22454
всех "покупателей" диагностических карт призываю все-таки не лениться и проходить техосмотр - времени это сейчас не занимает, проблемы точно так же можно решить на месте за меньшие деньги, но зато вы получаете возможность проверки тормозов на стенде и регулировки фар. Даже если вам это не нужно - это нужно тем кого вы слепите и к кому на встречку улетите...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
113
32
Ответить
 
Сообщений: 6560
Он вообще не нужен, давайте с этого начнём.
Представьте проститутку, которая раз в год (или два, пока молодая!) проходит медосмотр и анализы сдаёт.
Что вам её справка об абсолютном здоровье хотя бы через неделю после выдачи, пусть она её и абсолютно честно получила, а не купила?

Просто ещё один сбор денег с автовладельца, только и всего.
Нормальный хозяин сам, и ежедневно, следит за здоровьем своего коня.
А ненормальным - и обязательный ТО не поможет.
272
16
Ответить
    
Сообщений: 1597
Поправьте про Германию -
В Германии ......а далее техосмотр проводится два раза в год.

Д.б. раз в 2 года
Capella Wagon SV, GF-GW8W, 1.8, 2000, Silver
X-Trail NT-31, 2,5 CVT, 2008, Gold (был)
Pajero 3,2
18
2
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22454
A_ST:
насколько мне известно, здесь применяется регрессная система при наступлении страхового случая: то-есть, страховая выплачивает пострадавшему положенную компенсацию по ОСАГО, но потом предъявляет регрессный иск к виновнику, у которого техосмотр на момент происшествия оказался просроченным (или отсутствовал вовсе)...
на сайте РСА черным по белому написано, что отсутствие действующей ДК не является основанием для отказа в выплате. более того, ДК не входит в список документов, которые необходимо предъявлять в СК для получения выплаты. право регресса в законе об ОСАГО предусмотрено только для такси/автобусов/etc. http://www.autoins.ru/ru/tech_...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
21
2
Ответить
   
Саратов
Сообщений: 28104
Да нормально стало, заплатил, поехал.
Если трезво взглянуть на жизнь, то хочется напиться.
20
1
Ответить
 
Алма-ата
Сообщений: 4
почему в штатах тех осмотра нет? да по тому что машины в основном новые, дороги хорошие, если стукнул сильно, никто ее восстанавливать не будет. там почти все застрахованные, посчитали что стоимость ремонта превышает 80% от рыночной стоимости машины, все, выплачивают и на списание!
38
13
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22454
Thomas Unbelieving:
Просто ещё один сбор денег с автовладельца, только и всего.
Нормальный хозяин сам, и ежедневно, следит за здоровьем своего коня.
А ненормальным - и обязательный ТО не поможет.
скажите, нормальный хозяин, а Вы вообще хоть раз были на сервисе, где есть тормозной стенд?
я знаю конкретные случай, когда владелец несколько лет ездил на машине вообще без задних тормозов. у меня была машина, у которой на сервисе не находили никаких проблем с тормозами, однако усилия на задних колесах были меньше нормы, и машина действительно тормозила не очень. причем если ездишь постоянно, то этого не замечаешь.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
25
55
Ответить
   
Сообщений: 24
Год назад впервые честно прошел ТО. Свет, тормоза и прочее. Через 2 дня лопнул тормозной шланг. Сижу я рядом с машиной и думаю, чем мне поможет талон ГТО и куда я должен засунуть диагностичеческую карту, чтобы доехать до дома. Против внезапных отказов спасения практически нет, а нормальные автовладельцы и так следят за авто. Для меня не было оправданием "левый" талон ТО, за машиной все равно следил. Для частников ТО необходимо отменить, хочешь поехать на авто за бугор-пройди ТО, получи талон. Для перевозок людей - ТО обязательно.
168
6
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1794
Dmitry36:
скажите, нормальный хозяин, а Вы вообще хоть раз были на сервисе, где есть тормозной стенд?
я знаю конкретные случай, когда владелец несколько лет ездил на машине вообще без задних тормозов. у меня была машина, у которой на сервисе не находили никаких проблем с тормозами, однако усилия на задних колесах были меньше нормы, и машина действительно тормозила не очень. причем если ездишь постоянно, то этого не замечаешь.
А при прохождении ТО это проверяется? о_О
Toyota Camry. 2000 г., американец.
4
22
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3590
Считаю что техосмотр необходим для ТС которые занимаются перевозкой пассажиров! Все остальное фигня!
Авто из Владивостока и Уссурийска. Без пробега и с пробегом.
office@avtofromvl.ru
+7 926 458-58-13
85
8
Ответить
    
Moscow
Сообщений: 52
все говорят, что т.о. просто формальность, но, я в прошлом году (осенью) проходил то в москве, так вот, (это был первый раз когда я проходил то легально) у меня проверили всё!!!, вообще всё, и очень тщательно. Мне даже пришлось фары подрегулировать на месте, у меня праворулька но я заменил фары на евро уже давно. Всё остальное тоже проверяли: токсичность, тонировку, тормоза, смотрели что-бы ничего не загораживало обзор, даже что-бы ремень сам выскакивал из держателя когда нажимаеш кнопку извлечения. Короче вообще всё. Я правда незнаю какие бы у меня были-бы прблемы и как я бы их решал(хорошо что в результате всё было исправно), но помоему очень всё серьёзно, и походу, их проверяют регулярно и дрючат за неправильный то.
Мой отзыв: Renault Sandero 2015
13
41
Ответить
   
Сообщений: 1020
Купил талон ТО за 300 рублей, он сейчас необязателен. То есть талон дают бонусом к страховке
21
7
Ответить
  
Лесосибирск
Сообщений: 8875
Dmitry36:
скажите, нормальный хозяин, а Вы вообще хоть раз были на сервисе, где есть тормозной стенд?
Ежегодно прохожу диагностику автомобиля, на стендах и т.п., с дефектовкой по итогам и с устранением неисправностей тут же, на месте. Машина - в идеале. Так вот, ТО мне завернули по единственной причине - "отсутствие омывателей на фарах" (штатный ксенон), все доводы, что фары светят как положено, лампы штатные с завода, корректор присутствует, омывателем с завода машина не оснащается, больше ни единой претензии к машине нет - не рассматривались, оператор упёрся, мол "ставьте омыватели, у вас на это 2 недели есть, где их ставят - я не знаю". Ну не дурость?! Поехал и решил проблему в другом месте, жалко было только потраченную тысячу на какого-то упёртого придурка.
Mitsubishi L200 '11 MT
EniSat.Ru - Спутниковый Интернет
87
8
Ответить
    
Сообщений: 33484
Dmitry36:
на сайте РСА черным по белому написано, что отсутствие действующей ДК не является основанием для отказа в выплате. более того, ДК не входит в список документов, которые необходимо предъявлять в СК для получения выплаты. право регресса в законе об ОСАГО предусмотрено только для такси/автобусов/etc. http://www.autoins.ru/ru/tech_...
так в выплате никто и не отказывает! СК платит пострадавшему, а потом требует свое с виновника на основании того, что тот нарушил условия страхования (не имел действующего техосмотра)
Хорошо там, где меня нет… Но ничего, я и туда доберусь!
3
14
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2785
Да на много проще стало и дешевле
12
2
Ответить
 
Алма-ата
Сообщений: 4
edw1n:
Ежегодно прохожу диагностику автомобиля, на стендах и т.п., с дефектовкой по итогам и с устранением неисправностей тут же, на месте. Машина - в идеале. Так вот, ТО мне завернули по единственной причине - "отсутствие омывателей на фарах" (штатный ксенон), все доводы, что фары светят как положено, лампы штатные с завода, корректор присутствует, омывателем с завода машина не оснащается, больше ни единой претензии к машине нет - не рассматривались, оператор упёрся, мол "ставьте омыватели, у вас на это 2 недели есть, где их ставят - я не знаю". Ну не дурость?! Поехал и решил проблему в другом месте, жалко было только потраченную тысячу на какого-то упёртого придурка.
ну да если есть ксенон, то и омыватель должен быть. другой вопрос если машину резрешили ввезти, выдали птс, поствили на учет, какие могут быть претензии? посмотрите комплектацию, может фары с другой модификации либо бампер меняный( но тогда бы кнопка в салоне была бы).
10
3
Ответить
  
Лесосибирск
Сообщений: 8875
Kalyas:
ну да если есть ксенон, то и омыватель должен быть. другой вопрос если машину резрешили ввезти, выдали птс, поствили на учет, какие могут быть претензии? посмотрите комплектацию, может фары с другой модификации либо бампер меняный( но тогда бы кнопка в салоне была бы).
В машине всё родное, по номеру кузова бьётся ксенон, маркировка на фарах имеется, в бампера в те годы никакие омыватели никогда не ставились, о чём и объяснял оператору, но этот олень упёрся и ни в какую, ну я после этого по мере возможностей отговорил всех своих знакомых туда ехать ТО проходить.
Mitsubishi L200 '11 MT
EniSat.Ru - Спутниковый Интернет
39
3
Ответить
     
СФО
Сообщений: 3562
У нас в Новокузнецке диагностическую карту заполняет и выдает за 700р. агент Росгосстраха вместе со страховкой. Мою машину даже не смотрели.
Нищие молятся, молятся на
то, что их нищета гарантирована.
(c) Наутилус
8
4
Ответить
    
Chitago
Сообщений: 1563
Пусть будет как в США. Автолюбитель отвечает за свое ТС в любом случае - остальное узаконенная обдираловка ГОСПОДА МЕДВЕПУТЫ.
67
4
Ответить
    
Сообщений: 33484
Kalyas:
ну да если есть ксенон, то и омыватель должен быть. другой вопрос если машину резрешили ввезти, выдали птс, поствили на учет, какие могут быть претензии? посмотрите комплектацию, может фары с другой модификации либо бампер меняный( но тогда бы кнопка в салоне была бы).
к сожалению, буква техрегламента почему-то не учитывает заводскую комплектацию того или иного автомобиля (как и его характеристики и соответствия на момент выпуска). отсюда и проблемы с отсутствующими корректорами фар и омывателями на штатных ксеноновых фарах, и требования по установке брызговиков там, где их наличие не предусмотрено (из-за обвесов, к примеру, которые сами исполняют роль брызговиков).
в том и суть, что систему надо дорабатывать, но не за счет владельца, который вполне легально приобрел машину, заплатил за это государству немалые средства (а это и налоги, и пошлины, и даже новомодный утилизационный сбор...), а потом, оказывается, еще и должен дополнительно приводить авто в соответствии с новыми требованиями, о которых доселе знать никто не знал... :(((
Хорошо там, где меня нет… Но ничего, я и туда доберусь!
28
1
Ответить
 
Новороссийск-КМВ
Сообщений: 173
А мое мнение, правильно делают в США. Сейчас большая часть автомобилей - иномарки. Канули в лета те старые ВАЗы, ГАЗы и Москвичи, которые ремонтировались на коленке. Сейчас большинство владельцев доверяют свои авто на ремонт автосервисам. Поэтому, лично мое мнение, от государственного техосмотра лучше отказаться вообще. Есть ведь сервис, есть мозги у автовладельца. Не знаю как остальные, но я периодически приезжаю к ОД (для меня спокойнее) на диагностику, посмотрели они мою машинку, протрясли на вибростенде и выдали вердикт, ездить или чего бояться.
А как был раньше техосмотр - так тушите свет. У меня на японке номер стоял задний без переходной рамки, мне инспектор в лицо и говорит: а не выдам я тебе талончик, пока рамку не поставишь. Поставил, приехал, он еще к фарам приколебался, типа галка не в ту сторону (спрашивается, а чего он ждал-то? Половина России катается и ничего, а у меня галка не в ту сторону да номер задний не подсвечен, фатальные неисправности). Плюнул я тогда на все, развернулся и уехал. Приехал на другой пункт ТО, там мне в цвет и говорят: пять сотен и нормально сделаем. Дал. Вынесли талончик и отправили восвояси... Спрашивается, нафига было так мариновать людей?
Поэтому я целиком и полностью ЗА ПОЛНУЮ ОТМЕНУ техосмотра государственными (да и частными) структурами. Техосмотр должен проводиться на автосервисе для успокоения нервов автовладельца, а не для "дополнительного повода отказа в выплатах страховыми компаниями".
Мой отзыв: Dodge Stratus 2004
56
14
Ответить
   
Республика Коми
Сообщений: 18
В старой редакции техосмотр был гораздо эффективнее: ТС проверялись для выявления неисправностей влияющих на БДД, выявлялись криминальные агрегаты, на дорогах сотрудники ГИБДД проверяли наличие ТО,выявляли неисправности - запрещали эксплуатацию. А современный техосмотр - чисто коммерческое направление, т.е. если неисправности и выявляются, то только для получения хозяином пункта ТО дополнительной прибыли; ГИБДД на этот счет сейчас ничего проверить не может, соответственно и сделать тоже. Получается хочешь проходи - хочешь нет, ничего не будет. Но ведь, что раньше, что сейчас проходят без проблем нормальные хозяева авто, у которых все и так хорошо, а всякие распиз***и сейчас вообще расслабились - ничего не надо и хорошо, никто им не указ. Вот и ездят эти обезбашенные лихачи на своих ведрах различных марок без нормального света, на лысой резине, с одним тормозящим колесом по дорогам и дворам, где гуляют наши жены и дети.
Странно как-то государство борется с очередями? Почему тогда, когда большаяочередь в магазине , не сделают так, что если перед тобой стоит десять человек, а у тебя в корзинке только хлеб и молоко, то проплачивать не надо, проходи мимо и все?
Очереди не стало - ДА, но ведь и настоящего техосмотра ТОЖЕ. Все то (ТС), что раньше окраинами да околицами выезжало только в леса и поля, теперь со всем букетом несиправностей и полным пакетом документов вполне официально летает по всем дорогам. Страшно не за себя - за родных и близких.
Мой отзыв: Nissan Patrol 1983
34
42
Ответить
 
Сообщений: 6560
Dmitry36:
скажите, нормальный хозяин, а Вы вообще хоть раз были на сервисе, где есть тормозной стенд?
я знаю конкретные случай...
Если водитель не чувствует, что его машина плохо тормозит - что вообще он делает за рулём?
А Вы, видимо, владелец сервиса с тормозным стендом? ;) Понимаю, чего ж не понять :)
39
8
Ответить
 
Сообщений: 6560
Storz:
Пусть будет как в США. Автолюбитель отвечает за свое ТС в любом случае
Вот именно. А за что отвечают те, кто проводит техосмотр?
18
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3177
DOBRЫЙ:
По мне, сейчас намного лучше.
конечно лучше, да и дешевле)
Suzuki HT51S 2001, ZC71S 2009, Liana 2007
getZ 2005, Matrix 2007
Peugeot 308SW 2009
Prius 2008
9
1
Ответить
    
Сообщений: 1692
техосмотр - очередной фарс.
Незнаю как у вас, а у нас техосмотр проходит по следющему сенарию :
выходит сотрудник сервиса осматривает внешне авто.
- поворотники включи, дальний ближний, стеклоочистители включи. Аптечка, огнетушитель есть?
-всё есть.
Далее подписывается карта, получаю то.
И процедура эта была незменной как Десять лет назад так и теперь. Разница в том ччто теперь я могу его пройти в любой день, а не раз в неделю когда ГИБДД соизволит в назначеный день снизойтидо ТО.. Так что пусть уж лучше будет как сейчас.
41
1
Ответить
    
Moscow City (САО, СЗАО)
Сообщений: 37332
с ТО стало проще ) Если 2 года назад отдавал за талончик около 4 тыс.р., чтобы без осмотра , когда на пунктах ТО якобы за всем следили камеры, то сейчас отдал неделю назад за карту ДК всего 720 р.
По сути абсолютно бесполезная бумажка. Ее даже с собой возить не надо. ДК -официальная, ее номер вписали в страховку, ну и бросил ее дома валяться.
За машиной слежу -поэтому ТО для меня формальность, которую можно вообще отменить.
Но получать официально те бумажки, которые можно купить - принципиально не вижу смысла. Мне проще заплатить и на следующий день получить любой документ или справку с доставкой до дома/офиса. Т.е. не поднимая задницу со стула.
Ад пуст... Все бесы- здесь...
Мой отзыв: Toyota Porte 2007
11
5
Ответить
   
Сообщений: 548
Кот Диванный:
Год назад впервые честно прошел ТО. Свет, тормоза и прочее. Через 2 дня лопнул тормозной шланг. Сижу я рядом с машиной и думаю, чем мне поможет талон ГТО и куда я должен засунуть диагностичеческую карту, чтобы доехать до дома. Против внезапных отказов спасения практически нет, а нормальные автовладельцы и так следят за авто. Для меня не было оправданием "левый" талон ТО, за машиной все равно следил. Для частников ТО необходимо отменить, хочешь поехать на авто за бугор-пройди ТО, получи талон. Для перевозок людей - ТО обязательно.
А сколько лет машине-то? Может ей лет 10-15 уже и ни разу шланг не меняный?
5
3
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 13891
Сейчас проблем нет никаких, без очередей. Раньше у меня, добросовестного, тоже не было проблем- были длинные очереди и царь-гаишник. Сейчас- плевать на них.
11
1
Ответить
 
Алтайский край
Сообщений: 4302
На такие ТО нинагой . Туфта всё это
Автомобиль не роскошь , а средство передвижения (с)
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia 2001
10
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11621
Бедным Гоишнегам есть нечего опять? Кормушку забрали? Сколько крови у людей попили- хватит!
MCV30
34
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 81
C 2011 года не проходил и не покупал талон. Главное страховку сделать. А так зачем он вам. Помоему у большинства агентов страховку можно и без талонов и карт приобрести не переплатив ничего при этом.
арбузы арбузы, соси арбузы...
17
1
Ответить
   
комсомольск-на-аму
Сообщений: 918
Буду краток. Комсомольск компания РГС с осаго заставили купить страховку на водителя от несчастного случая при дтп за 750 руб а только потом оформили и подали талон то и сам осаго
2
 
Ответить
     
Сообщений: 2379
Что они опять хотят менять в процедуре техосмотра? Лучше дороги сделайте.
.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2006
20
 
Ответить
re
 
Н
Сообщений: 4856
в нашей стране нельзя давать поблажки. тем более в безопасности
мнение неоспаримо. минусовать разрешаю
25
40
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 425
Макс42NK:
Работаю в этой сфере и могу с точностью сказать - это простая формальность.
Покупаете дополнительный полис страхования и вам делают ТО без вашего участия.
Принципиально поехал на ТО, заплатил больше, чем липу предлагали, зато удостоверился в правильности светового пучка и коректного распределения тормозного усилия и эффективности тормозов.
Мой отзыв: Toyota Vitz 2016
17
7
Ответить
  
хабаровск
Сообщений: 263
Petraglia:
На техосмотр смотрю как на налог - нафиг никому не нужен, ни на что не влияет но платить надо.
Ни разу не проходил как положено. Вот и диагностическую карту месяц назад домой привезли:)))
вот именно .......купил и спишь отлично...кому это нужно?????? просто бабло с людей гребут...
10
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5
BB22Rus:
А при прохождении ТО это проверяется? о_О
Да, проверяется. Съездишь - узнаешь.
4
 
Ответить
  
ТАЙШЕТ
Сообщений: 264
Dmitry36:
всех "покупателей" диагностических карт призываю все-таки не лениться и проходить техосмотр - времени это сейчас не занимает, проблемы точно так же можно решить на месте за меньшие деньги, но зато вы получаете возможность проверки тормозов на стенде и регулировки фар. Даже если вам это не нужно - это нужно тем кого вы слепите и к кому на встречку улетите...
если с умом подойти то и фары и тормоза можно проверить "в домашних условиях".водитель если он водитель(!)всегда контролирует тех.состояние своего и своего рабочего авто.а кому наплевать те во все времена найдут где и как купить этот талон.сейчас нормальным людям стало проще что б не говорили!
ЛАДА ВЕСТА
17
6
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 491
Раньше покупал у гаишников, теперь у страховщиков.
- Ви тосе японес?
- Нет, оси покусяли!
CORSA 5E-FHE
HIACE 3L
15
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 425
VLADIMIR ROS:
если с умом подойти то и фары и тормоза можно проверить "в домашних условиях".водитель если он водитель(!)всегда контролирует тех.состояние своего и своего рабочего авто.а кому наплевать те во все времена найдут где и как купить этот талон.сейчас нормальным людям стало проще что б не говорили!
Как ты проверишь тормоза??? Ну тормозит и всё??? Вот так на дорогу Мы все и валим, кто на чём!!!
5
18
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14802
Migel:
Поправьте про Германию -
В Германии ......а далее техосмотр проводится два раза в год.
Д.б. раз в 2 года
и ещё поправка, сейчас пофиг, новые тачки тоже проходят тех.осмотр через 2 года.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
 
2
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82927
Нафиг он не нужен
GET BIG OR DIE.
12
3
Ответить
  
Ростов-на-Дону
Сообщений: 353
Макс42NK:
Работаю в этой сфере и могу с точностью сказать - это простая формальность.
Покупаете дополнительный полис страхования и вам делают ТО без вашего участия.
Вы имеете ввиду ДОСАГО?
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4462
За 15 лет ни разу не проходил ТО для личных автомобилей и знакомых таких не знаю.
Highlander )
2
2
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 176
на дорогах много - УТИЛЯ!

и с ним ник-то не борется и не проверяет,

ездят дымят, гниль сплошная, кузовные детали от машин крашенных в разные цвета.

Я, могу представить, что в деревнях и селах творится.

Как всегда - НЕТ ХОЗЯИНА на дороге.
12
45
Ответить
  
Ростов-на-Дону
Сообщений: 353
ТО нужен! Но без коррупции! т.е. есть тариф на прохождение, приехал, тебе все проверили, именно проверили, а не окинули взглядом! И сделали заключение.
К примеру давление в шинах разное, ремень менять скоро, диски не соответствуют соотношению с авто, скорость при таких меняется, тормоза проверять и колеса СТРОГО, так же как и рулевое.

У тех, кто периодически проверяется на СТО, проблем это не придаст, только 30 минут на прохождение и 690р. тариф (в моем регионе). А тем кто на "авось" не чего не сломается, те ТС вообще убрать с дорог! У нас и так много ДТП из-за вины водителей, так еще + неисправность ТС.

Налог на ОСАГО по сроку ТС, - опять шкуро-дерство. Ибо как сказали выше, авто 10 лет и более обслуживается лучше и надежней чем которым не более 7 лет.
-=ZEDger=-
13
18
Ответить
     
Аул
Сообщений: 2664
не понимаю где проблему раскопали.
каюсь первый раз купив 10-ть лет назад девятку почти новую. решил как все купить.ЗАЧЕМ НЕ ЗНАЯ все так делали. отдал 1000 рублей получил талончик. почему то на год. на следующий год отдал 160 рублей и получил талон на ДВА года. после только официально.
в последний год осмотра под руководством гибдд прошел техосмотр на новой машине. выяснилось что задних тормозов просто нет. исправил заехал снова все в порядке. денег не взяли.
итак подошел 2013 пора на техосмотр. отдал 430 рублей. ЭКСПЕРТ имеющий лицензию во многих областях и дорожащий ей. провел осмотр с замерами тормозов как и три года назад.
снизу все осмотрел пошурудил монтировкой. да все как и пять лет назад. ни чего не изменилось. годен не годен. заключение годен. пора продлить страховку. что и сделаю вполне законно. и не дай бог буду виноват страховая мне точно не откажет.
14
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8892
Не беспокоит вся эта суета.
1
7
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 408
"Хотели как лучше, а получилось как всегда." (с)
Техосмотр по старым правилам, по крайней мере, не противоречил здравому смыслу. Хотя и он был далеко от того, что понимается под этим словом в других странах.
У меня одного складывается впечатление, что наши руководители (к сожалению, далеко не все), все-таки иногда искренне стараются сделать что-то полезное для общества, принимая очередной закон, но это у них выходит в таком виде, что становится противно, что эти люди управляют страной?
То же самое можно сказать, например, про проблему "пьянства за рулем"
невысокая проходимость моего авто компенсируется лопатой в багажнике (с)
10
1
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 40
сейчас его хоья бы покупать не приходится!!!!!!!!!!!!!!!!!
Мой отзыв: Mitsubishi ASX 2011
6
 
Ответить
   
Сообщений: 557
Анархия. В ЭТОЙ стране делаться что-то по совести, т.е. как положено, не будет никогда.
Honda CR-V RD5-1200973 МКПП.
Chevrolet TrailBlazer '14 LT 2.8 AT
7
3
Ответить
  
Сообщений: 8846
последний раз проходил ТО в 2009 г. не спрашивают талон гаеры - и не надо. страховку спасские ворота без то дают.
с таким президентом и враги не нужны
2
1
Ответить
     
Балакирево
Сообщений: 123
Dachnik:
Я не вижу вообще смысла в техосмотре. Посудите сами- вот лампочка горит, а вот она перегорела, наехал на корягу в лесу -перебит тормозной шланг и т.д. и т.п.. ТО надо отменить вообще, а дальше всё отдать ( ща как заминусуют) на откуп страховым компаниям. Вернее не им , а ввести нормативы - чем старше авто тем выше ОСАГО. Не согласен- загоняй авто на СТО- там мастера скажут страховщику- авто 10-летней давности ухожено, так что будто вчера с конвейера- хозяин следит за ласточкой- вводим балльную систему оценки техсостояния авто- выше балл-ниже ОСАГО. Может и не прав, но если мы начинаем, по гамбургскому счёту, говорить о безопасности на дорогах, то это выход из создавшейся ситуации. Если во мне заговорит обыватель, то нынешняя система ТО- создана для меня и я голосую "ЗА" неё.
Вы о чём? сами давно тех осмотр проходили - разумеется не покупали а именно проходили? Я лично, во время прохождения тех. осмотра ни раз видел как заворачивают относительно свежие (2-3 летние) машины - то тормоза не в порядке, то рулевой механизм не в норме - не говоря уже о перегоревших лампочках задних фонарей. Да есть автомобили, которые сто очей вперёд дадут трёх летнему авто... Если человек следит за своим авто, то не имеет значения новая машина или десятилетняя, а если не следит - то его авто уже через год будет как ведро с гайками. Моё мнение, что нужно оставить всё как есть.
8
2
Ответить
     
Балакирево
Сообщений: 123
Thomas Unbelieving:
Он вообще не нужен, давайте с этого начнём.
Представьте проститутку, которая раз в год (или два, пока молодая!) проходит медосмотр и анализы сдаёт.
Что вам её справка об абсолютном здоровье хотя бы через неделю после выдачи, пусть она её и абсолютно честно получила, а не купила?
Просто ещё один сбор денег с автовладельца, только и всего.
Нормальный хозяин сам, и ежедневно, следит за здоровьем своего коня.
А ненормальным - и обязательный ТО не поможет.
Тех. осмотр для того и нужен, чтоб заставить безалаберных автолюбителей следить за своим авто... PS. любишь ездить на авто - люби и вовремя ремонтировать))))
11
2
Ответить
   
Белово
Сообщений: 533
Хотелось бы узнать % ДТП из за технической неисправности авто . Думаю это такой мизер , и сразу станет ясно Что техосмотр - это кормушка , которую надо отменить . Кстати в Грузии так и сделали .
Фольксваген Транспортер 3 1990г , ГАЗ-24 1971г
Мой отзыв: Nissan Presage 1998
24
2
Ответить
ZZA
   
Biysk
Сообщений: 656
brainfuсker:
последний раз проходил ТО в 2009 г. не спрашивают талон гаеры - и не надо. страховку спасские ворота без то дают.
Какие то ворота у вас не те! Всю свою сознательную жизнь страхуюсь у них,и точно знаю, (утром деньги,вечером стулья) и никак иначе. Страховщики эти у вас,явно ЛИПА!
...В жизни всегда есть место- глупости...
3
2
Ответить
  
подмосковье
Сообщений: 291
У меня подошло время техосмотра. В страховой компании" Росгосстрах" мне сказали:" Платите 600 рублей и мы вам дадим диагностическую карту без прохождения техосмотра. но если вам надо ехать за границу- техосмотр надо пройти на сертифицированном пункте в Москве, в Южном порту.А с этой левой картой могут возникнуть проблемы за границей. По идее и в случае ДТП имея на руках липовую диагностическую карту можно пролететь мимо кассы.. От моего дома сертифицированный пункт ТО от страховой компании примерно 60 км и вдобавок по московским пробкам. В итоге я поехал в районное ГИБДД в 25-ти км от дома, где за 650 руб и 30 минут без проблем прошёл техосмотр и получил на руки нормальную, не левую диагностическую карту. Я не понимаю почему вокруг этого такой сыр-бор. Неужели нельзя поддерживать автомобиль в нормальном техническом состоянии? Мне кажется собственное здоровье стоит дороже 650-ти рублей за техосмотр. У нас в стране население не доросло до отмены техосмотра. Посмотрите вокруг- полно людей ездит на "помойках" и в ус не дует привести их в порядок.
Мой отзыв: Citroen Berlingo 2010
11
10
Ответить
  
Омск
Сообщений: 363
Мое авто итак исправно, регулярно проверяется и все поломки чинятся! Зачем за мои деньги мне это кому то показывать?!
20
4
Ответить
   
Москва - Владивосто
Сообщений: 569
Раньше техосмотр честно проходили очень немногие. И толку от старой системы не было, одни взятки, очереди, нервотрепка.
Так хоть коррупцию убрали. Все верно сделано.
Suzuki Grand Vitara 2011
http://fotki.yandex.ru/users/lvampa
18
5
Ответить
 
Тула, Новомосковск
Сообщений: 157
Уважаемые автомобилисты, вот многие тут говорят что не покупайте липовых карт, будьте добросовестными, что нельзя отменять и тд... Но по сути техосотр себя изжил уже давным давно! Какую гарантию может дать техосмотр что за год по нашим просторам у тебя ничего не сломается? Вы же делаете его на будущее, а это не даёт ни каких гарантий что ваш авто исправен в течении всего года! Это стало просто данностью, от которой не могут отказаться в силу ее выгодности, вы же не откажитесь если вам 1000000 человек принесёт по 500-600 рублей пошлины каждый))) просто вдумайтесь в цифры... А то что много ушатанных машин ездит по дорогам, сколько с "правым светом" с лысой резиной с чёрным выхлопом из трубы и так можно бесконечно все они ездят с пройденным техосмотром, неважно как, но пройденным! Система устарела, система сгнила под тяжестью коррупции как и страна, и мы будем её питать и насыщать деньгами, так как этот процесс уже не остановить...
Ford Focus 5D 1.4FXDD 2002г (в эксплуатации)
Nissan Bluebird LeGrand QG18DE AT FF 2000г (продан)
38
3
Ответить
     
Могоча
Сообщений: 69838
щас договорим тут, сделают ТО как в японии
мордой в гору и погазовать
6
1
Ответить
     
Могоча
Сообщений: 69838
лучше бы государство в сервис деньги вбухало
мордой в гору и погазовать
3
2
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2155
[quote=Кошатник]У меня подошло время техосмотра. В страховой компании" Росгосстрах" мне сказали:" Платите 600 рублей и мы вам дадим диагностическую карту без прохождения техосмотра. но если вам надо ехать за границу- техосмотр надо пройти на сертифицированном пункте в Москве, в Южном порту.А с этой левой картой могут возникнуть проблемы за границей.
Вас жестоко поимели: диагностическая карта не входит в перечень обязательных документов для посещения заграницы, да и никого там не интересует состояние вашего авто.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
1
2
Ответить
   
Омск
Сообщений: 22
Тех осмотр вообще не нужен! За год машину можно из новой превратить в хлам,по нашим то дарогам. Одна яма вот и люфт в рулевом и сход-развал ушёл и т.д и т.п.
22
1
Ответить
 
Нерюнгри
Сообщений: 174
С 98-го всегда сам проходил, один раз пришлось по блату, тогда машин 200 завернули на ПТО за две недели на тормозах, чего-то там у них программа заглючила. А сейчас за 10 мин. официально прошел, аж офигел.
VW Passat 90. Toyota sprinter marino 93. Nissan Bassara 2000г. КА-24, 2 WD и прочие...
6
1
Ответить
    
Караганда
Сообщений: 1929
Migel:
Поправьте про Германию -
В Германии ......а далее техосмотр проводится два раза в год.
Д.б. раз в 2 года
и первый техосмотр по достижению ТС 3-х летнего возраста.
Вернее через 3 года после начала эксплуатации.
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
1
 
Ответить
    
Сообщений: 33484
Geroy_in:
Уважаемые автомобилисты, вот многие тут говорят что не покупайте липовых карт, будьте добросовестными, что нельзя отменять и тд... Но по сути техосотр себя изжил уже давным давно! Какую гарантию может дать техосмотр что за год по нашим просторам у тебя ничего не сломается? Вы же делаете его на будущее, а это не даёт ни каких гарантий что ваш авто исправен в течении всего года!...
все так. но изначально предполагалась ответственность проверяющего за состояние автомобиля в течении срока действия техосмотра. другой вопрос, что эта мера получилась мертворожденной...
Хорошо там, где меня нет… Но ничего, я и туда доберусь!
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 394
ЭКГ-5а:
Хотелось бы узнать % ДТП из за технической неисправности авто . Думаю это такой мизер , и сразу станет ясно Что техосмотр - это кормушка , которую надо отменить . Кстати в Грузии так и сделали .
По причине неисправности происходит 2% аварий, 98% - человеческий фактор.
Hyundai i30cw 1,6AT
6
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7210
1000 р и на дом привозят. все для удобства клиента.
 
3
Ответить
 
Сообщений: 6
кто-то покупает как раньше, кто-то честно проходит, но факт что пройти честно стало гораздо проще, т.к. не привязан к конкретному пункту и очередей нет, так что возвращать старую гнилую систему не вижу никакого смысла...
8
 
Ответить
   
Сообщений: 23115
В Германии новые автомобили первый инструментальный контроль проходят только по достижению четырехлетнего возраста, а далее техосмотр проводится два раза в год. Читать полностью: https://info.drom.ru/misc/23048/ поздравляю вас господин соврамши.. при достижении ровно 3 лет проходится первый хаупт унтерзухунг, на прохожение дается месяц.. тоесть корыто куплено в допустим в 15мая . на плакетке будет стоять май месяц через три года, можно проити и позже ,но теперь со штрафом
richtung-leck-mich-am-arsch
 
 
Ответить
   
Сообщений: 23115
lucky-kawasaki:
и первый техосмотр по достижению ТС 3-х летнего возраста.
Вернее через 3 года после начала эксплуатации.
рихтиг ,с даты постановки нового авто на учет
richtung-leck-mich-am-arsch
 
 
Ответить
   
Сообщений: 23115
кстати вГермании 2 раза в год техосмотр проходят трактора если чего.) и вродь довольно жестко с автобусами
richtung-leck-mich-am-arsch
1
 
Ответить
   
СССР
Сообщений: 694
Знаете что скажу? Любая персональная безответственность должна в законодательном порядке наказываться ИЗБЫТОЧНЫМ способом. До полного просветления общества. Или до полного уничтожения дебилов за рулем. А именно: виновен в обычном ДТП в пьяном виде - 3 года тюрьмы без всякой смягчающей альтернативы. Совершил ДТП в пьяном виде с ранеными - от 5 до 10 лет. Совершил ДТП в пьяном виде с 1 погибшим - от 10 и выше. С двумя и более - от 15 и выше. Сбил детей - пожизненное и отрубать правую руку. Тоже мамое про ТО: выехал на заведомо неисправном автомобиле (лысая резина, тормоза с третьего качка, дворники не работают в дождь и т.п) - все обычные наказания утраиваются. Выехал на встречку и совершил ДТП - безальтернативные 15 лет тюрьмы. Выехал на лысой резине и виновен в ДТП, добавляется 2-3 года тюрьмы к обычному наказанию. Сразу подчеркну, что все это касается и тяжеловозов (фур) с перегрузом, плохо закрепленным грузом, лишними метрами прицепов и т.д. чтобы не чадили в пробках и не волокли за собой колонны легковушек, не давили колеи в асфальте (и без того тонюсеньком). Программа должна именоваться как ни будь скромно, не вызывающе, типа: "СМЕТЁМ ЖЛОБОВ С ДОРОГ РОССИИ!"
Самое трудное в жизни - это найти своё место.
14
13
Ответить
   
СССР
Сообщений: 694
Дастер-вуд:
Знаете что скажу? Любая персональная безответственность должна в законодательном порядке наказываться ИЗБЫТОЧНЫМ способом. До полного просветления общества. Или до полного уничтожения дебилов за рулем. А именно: виновен в обычном ДТП в пьяном виде - 3 года тюрьмы без всякой смягчающей альтернативы. Совершил ДТП в пьяном виде с ранеными - от 5 до 10 лет. Совершил ДТП в пьяном виде с 1 погибшим - от 10 и выше. С двумя и более - от 15 и выше. Сбил детей - пожизненное и отрубать правую руку. Тоже мамое про ТО: выехал на заведомо неисправном автомобиле (лысая резина, тормоза с третьего качка, дворники не работают в дождь и т.п) - все обычные наказания утраиваются. Выехал на встречку и совершил ДТП - безальтернативные 15 лет тюрьмы. Выехал на лысой резине и виновен в ДТП, добавляется 2-3 года тюрьмы к обычному наказанию. Сразу подчеркну, что все это касается и тяжеловозов (фур) с перегрузом, плохо закрепленным грузом, лишними метрами прицепов и т.д. чтобы не чадили в пробках и не волокли за собой колонны легковушек, не давили колеи в асфальте (и без того тонюсеньком). Программа должна именоваться как ни будь скромно, не вызывающе, типа: "СМЕТЁМ ЖЛОБОВ С ДОРОГ РОССИИ!"
И не надо вообще никаких ТО. Хочет жлоб ездить пьяным - он будет ездить пьяным, не взирая на Закон - это кровью жертв ДТП записаная аксиома. Бесполезно бороться и с левым ТО и с пьянством за рулем и выездами на встречку. Бороться не нужно, нужно все лишнее отменить, ТО и т.д. и предоставить всем свободу выбора - хочешь ехать на неисправном авто? езжай - совершишь ДТП - получи однозначно 3-5 лет, если без погибших. Хочешь ехать пьяным - езжай! Совершил ДТП - в тюрьму от 10 лет и до пожизненного. Иначе мы жлобов не выведем.
Самое трудное в жизни - это найти своё место.
7
11
Ответить
    
Сообщений: 33484
Дастер-вуд:
И не надо вообще никаких ТО. Хочет жлоб ездить пьяным - он будет ездить пьяным, не взирая на Закон - это кровью жертв ДТП записаная аксиома. Бесполезно бороться и с левым ТО и с пьянством за рулем и выездами на встречку. Бороться не нужно, нужно все лишнее отменить, ТО и т.д. и предоставить всем свободу выбора - хочешь ехать на неисправном авто? езжай - совершишь ДТП - получи однозначно 3-5 лет, если без погибших. Хочешь ехать пьяным - езжай! Совершил ДТП - в тюрьму от 10 лет и до пожизненного. Иначе мы жлобов не выведем.
а как быть с теми кто пострадает по вине этих пьяных, кому вы предложили "Хочешь ехать пьяным - езжай!" и "хочешь ехать на неисправном авто? езжай..."??? они ведь тоже имеют право оставаться целыми и живыми...
Хорошо там, где меня нет… Но ничего, я и туда доберусь!
6
1
Ответить
  
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 290
Лучше всего отбирать орудие убийства (авто) а не лицензию на него права....
1
2
Ответить
     
Ангарск Иркутская
Сообщений: 99
Вообще не понимаю в чем проблема?! Проблема пройти ТО? Дык продайте свои ведра или почините уже! Самим же лучше будет!
Раньше на ТО я тратил пол субботы с дикими очередями и руганкой. Сейчас же прошел за 15 мин. на обеде. Ни тебе очередей, ни толкучки. Пришел, машину загнал и сиди в машине, кури. Все прошел, как положено. Машине 16 лет, а СО, как у младенца. Люфт в рулевой 5гр., фары чуть приспустить надо было, остальное без нареканий. В России нельзя давать никаких поблажек населению, иначе анархия начинается. Минусуйте, не минусуйте, но так оно и есть, ибо менталитет такой у нас. Сначала забьем на все, а потом начинаем кричать, что шаровые у нас якобы от ям вылетают, подвеску разбиваем. А вы когда в последний раз вообще под машину заглядывали? Приложите к ней свои руки и никаких проблем с машиной у вас не будет ни на дороге, ни на ТО.
Хондоводы на столько суровы, что даже мясобку раскручивают до отсечки!
Honda CR-V (лифт до 230мм)
17
1
Ответить
 
Тула, Новомосковск
Сообщений: 157
Дастер-вуд:
Знаете что скажу? Любая персональная безответственность должна в законодательном порядке наказываться ИЗБЫТОЧНЫМ способом. До полного просветления общества. Или до полного уничтожения дебилов за рулем. А именно: виновен в обычном ДТП в пьяном виде - 3 года тюрьмы без всякой смягчающей альтернативы. Совершил ДТП в пьяном виде с ранеными - от 5 до 10 лет. Совершил ДТП в пьяном виде с 1 погибшим - от 10 и выше. С двумя и более - от 15 и выше. Сбил детей - пожизненное и отрубать правую руку. Тоже мамое про ТО: выехал на заведомо неисправном автомобиле (лысая резина, тормоза с третьего качка, дворники не работают в дождь и т.п) - все обычные наказания утраиваются. Выехал на встречку и совершил ДТП - безальтернативные 15 лет тюрьмы. Выехал на лысой резине и виновен в ДТП, добавляется 2-3 года тюрьмы к обычному наказанию. Сразу подчеркну, что все это касается и тяжеловозов (фур) с перегрузом, плохо закрепленным грузом, лишними метрами прицепов и т.д. чтобы не чадили в пробках и не волокли за собой колонны легковушек, не давили колеи в асфальте (и без того тонюсеньком). Программа должна именоваться как ни будь скромно, не вызывающе, типа: "СМЕТЁМ ЖЛОБОВ С ДОРОГ РОССИИ!"
Ох ты какой шумный тут))) прям всех сажать, так милый мой страну опять в исправительный лагерь превратить можно, благо места хватает))) Ты сначала своей варёной репой подумай кто сидит у руля той власти которая будет решать и в общем то решает кому сидеть, за что и сколько!!! Проблема не в том что люди выезжают на неисправных машинах, а в том что за этим нет никакого контроля, и не будет уже никогда!!! Наша страна стоит на трёх столбах КОРРУПЦИЯ- ВЛАСТЬ- АВТОРИТЕТ и это нельзя уже исправить, потому что это будет тоже самое что "рубить сук на котором сидишь". Система устроена так, изменить систему можно были примеры в Царской России и потом СССР, когда то убрав Царя, наступила себе на хвост. Но обычные люди уже устали от этого, и переть против нынешней власти никто не будет.
Так что успокойтесь, не надо нести бред и выдвигать радикальные идеи кто за тюрьму а кто за отмену ТО, ничего не поменяется, мы будем платить деньги, а власть будет их считать и радоваться, ведь для них это главный показатель качества принимаемых ими решений, и то что будет твориться на местах это всего лишь формальность, им не важно прошел ты ТО или нет, ты заплатил деньги, и это главное.
Конечно, хочется все изменить, сделать как в нормальных странах, но для этого нужно сменить страну, потому что Россия это как Титаник- огромный, мощный, инновационный, но внутри... он был сделан из мягкого и податливого металла, его конструкция сильно отличалась от той что была на чертежах, вот и с нашей страной так же снаружи все красиво и прочно, но внутри мы тонем, тонем... и когда нибудь сломаемся пополам...
Ford Focus 5D 1.4FXDD 2002г (в эксплуатации)
Nissan Bluebird LeGrand QG18DE AT FF 2000г (продан)
10
4
Ответить
    
Urbs N
Сообщений: 1748
Отменить- и всего делофф.
Мой отзыв: Toyota Mark II 1992
3
5
Ответить
    
-
Сообщений: 50
Техосмотр - изначально бессмысленная бюрократическая процедура. Во всех странах мира, она используется только как регулятор, для принуждения к покупке новых авто, а не как средство контроля.
Простите, ну какой нафиг контроль техсостояния автомобиля раз в год? Как выше верно подмеченно, техсостояние автомобиля может поменяться за секунду. Так что осмотр - чистая формальность.
Именно это и выразилось в отношении страховщиков к процедуре. Да и сами ГИБДДшники в ней всегда видели только дойную корову. 3-4 года назад, 99% талончик просто покупали через "знакомого гаишнега".
8
4
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 29
Dachnik:
Я не вижу вообще смысла в техосмотре. Посудите сами- вот лампочка горит, а вот она перегорела, наехал на корягу в лесу -перебит тормозной шланг и т.д. и т.п.. ТО надо отменить вообще, а дальше всё отдать ( ща как заминусуют) на откуп страховым компаниям. Вернее не им , а ввести нормативы - чем старше авто тем выше ОСАГО. Не согласен- загоняй авто на СТО- там мастера скажут страховщику- авто 10-летней давности ухожено, так что будто вчера с конвейера- хозяин следит за ласточкой- вводим балльную систему оценки техсостояния авто- выше балл-ниже ОСАГО. Может и не прав, но если мы начинаем, по гамбургскому счёту, говорить о безопасности на дорогах, то это выход из создавшейся ситуации. Если во мне заговорит обыватель, то нынешняя система ТО- создана для меня и я голосую "ЗА" неё.
У меня нет столько времени, ездить и считать какие-то баллы, полста раз проверять автомобиль и на новый авто по грабительским ценам нет денег, и мне проще, покупая полис ОСАГО, сразу купить ТО, просто потому, чтобы не делать лишних движений, ездить в СТО и т.д.
1
6
Ответить
   
Томск
Сообщений: 23
Gerupt:
Техосмотр - изначально бессмысленная бюрократическая процедура. Во всех странах мира, она используется только как регулятор, для принуждения к покупке новых авто, а не как средство контроля.
Простите, ну какой нафиг контроль техсостояния автомобиля раз в год? Как выше верно подмеченно, техсостояние автомобиля может поменяться за секунду. Так что осмотр - чистая формальность.
Именно это и выразилось в отношении страховщиков к процедуре. Да и сами ГИБДДшники в ней всегда видели только дойную корову. 3-4 года назад, 99% талончик просто покупали через "знакомого гаишнега".
Потому что у нас общество ******о!!! И все считают, что проходить ТО это ниже собственного достоинства!! А вот когда талончик домой привезут знакомые гаишники-вот это круто!!! А потом сами же плачем, какой безпредел на дороге!!! И произвол работников ДПС!!! Котроль нужен, хотя бы для того, что бы тебе сказали, на что нужно обратить внимание, и какие узлы и агрегаты нужно поменять. Потому что НЕ ЗАБЫВАЕМ автомобиль это средство передвижения ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ. Я вот не хочу что бы какой то м....ак сбивал людей и лишал их жизни из-за неисправных тормозов!!! Потому,что многие люди просто получив права, абсолютно не понимают мат.часть!!!
8
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 23
Ростислав Е.:
У меня нет столько времени, ездить и считать какие-то баллы, полста раз проверять автомобиль и на новый авто по грабительским ценам нет денег, и мне проще, покупая полис ОСАГО, сразу купить ТО, просто потому, чтобы не делать лишних движений, ездить в СТО и т.д.
Нет денег, ходи пешком!!!!
4
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 23
ПОМНИТЕ!!! ПО ДОРОГАМ ХОДЯТ ВАШИ ДЕТИ!!!!
Вот все говорят, что педофилов нужно расстреливать!!! Который лишил жизни ребенка!!! А чем лучше, тот по чьей вине постродал ребенок в ДТП. Из -за не исправного ТС. Просто пока у нас такое горе не каснётся каждого, тогда мы и будем тут трындеть про то, что мне лень или нет времени!!! Другой вопрос, что у нас нажываются на ТО. И проще его купить а гаишника.!!! Это все опять же потому что общество загнивает!!! Все хотят наживиться на ком то!!!
3
7
Ответить
     
Ангарск Иркутская
Сообщений: 99
Я бы еще вернул право обследовать авто на предмет тех состояния на дорогах сотрудниками ДПС.
Ибо заепли уже ч(м)удаки с китайским ксеноном, которым не дорогу, а глаза встречки освещаем. С убитой топливной и ЦПГ, за которой без противогаза ехать невозможно! Всяких джигитов на якобы мегасуперпуперкорчах с китайскими банками с их голову, от которых шума больше, чем толку - сразу в утиль со штрафом тысяч в 20-30, чтобы мозг появился, или хотя бы зачаток оного. В общем, чем жестче, тем лучше.
Хондоводы на столько суровы, что даже мясобку раскручивают до отсечки!
Honda CR-V (лифт до 230мм)
6
15
Ответить
    
Зад
Сообщений: 1971
ТО проходил всегда сам,стоял часами в очереди несколько раз только на вторые сутки проходил и смотрел как счастливчики проходили без очереди как чадящие жигуары без тормозов проходили то без проблем,главное найти нужных людей и дать нужную сумму.В 12 году проходил то совсем в другой обстановке,заехал в чистый светлый бокс где специалисты провели то быстро без суеты криков и ругани,тормоза,свет,свет пришлось регулировать,рулевое,выхлоп,вы дали карту на всё ушло пол часа может чуть больше,но странно очереди нет,всё спокойно,можно вопросы задавать,советы выслушать.Те кто не проходил тогда тот и не проходит сейчас.Кто мешает дпснику остановить авто с колхозным ксеноном,или выхлопной дудой? Законов не хватает или что ?
5
 
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3431
vov4yn4ik:
Я за такой же техосмотр как в США!!!
что бы у нас был такой техосмотр, надо менят минталитет
3
 
Ответить
новосибирск
Сообщений: 1
safon70:
ПОМНИТЕ!!! ПО ДОРОГАМ ХОДЯТ ВАШИ ДЕТИ!!!!
Вот все говорят, что педофилов нужно расстреливать!!! Который лишил жизни ребенка!!! А чем лучше, тот по чьей вине постродал ребенок в ДТП. Из -за не исправного ТС. Просто пока у нас такое горе не каснётся каждого, тогда мы и будем тут трындеть про то, что мне лень или нет времени!!! Другой вопрос, что у нас нажываются на ТО. И проще его купить а гаишника.!!! Это все опять же потому что общество загнивает!!! Все хотят наживиться на ком то!!!
Если мы хотим чтобы этого не было надо не бумажками ТО заниматься, а исправлять культуру поведения за рулем. Где Вы видели пенсионера едущего на 20 летней копейке за рулем и влетевшего на бешеной скорости в автобусную остановку? Убивают людей дибилы, быки, всевозможная власть и блоть и талон здесь ни при чем.
10
1
Ответить
     
Ангарск Иркутская
Сообщений: 99
снежный чел:
Кто мешает дпснику остановить авто с колхозным ксеноном,или выхлопной дудой? Законов не хватает или что ?
Ну остановил он его и что? Показал страховку. Если ее дали, значит прошел ТО (якобы). Все, более он не имеет права ни чего делать. Только если остановка не произошла на стационарном посту с газелькой, где есть все необходимое оборудование и разрешение на проведение ТО. Печально! :(
Хондоводы на столько суровы, что даже мясобку раскручивают до отсечки!
Honda CR-V (лифт до 230мм)
 
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1551
Vitos-novoross:
А мое мнение, правильно делают в США. Сейчас большая часть автомобилей - иномарки. Канули в лета те старые ВАЗы, ГАЗы и Москвичи, которые ремонтировались на коленке. Сейчас большинство владельцев доверяют свои авто на ремонт автосервисам. Поэтому, лично мое мнение, от государственного техосмотра лучше отказаться вообще. Есть ведь сервис, есть мозги у автовладельца. Не знаю как остальные, но я периодически приезжаю к ОД (для меня спокойнее) на диагностику, посмотрели они мою машинку, протрясли на вибростенде и выдали вердикт, ездить или чего бояться.
А как был раньше техосмотр - так тушите свет. У меня на японке номер стоял задний без переходной рамки, мне инспектор в лицо и говорит: а не выдам я тебе талончик, пока рамку не поставишь. Поставил, приехал, он еще к фарам приколебался, типа галка не в ту сторону (спрашивается, а чего он ждал-то? Половина России катается и ничего, а у меня галка не в ту сторону да номер задний не подсвечен, фатальные неисправности). Плюнул я тогда на все, развернулся и уехал. Приехал на другой пункт ТО, там мне в цвет и говорят: пять сотен и нормально сделаем. Дал. Вынесли талончик и отправили восвояси... Спрашивается, нафига было так мариновать людей?
Поэтому я целиком и полностью ЗА ПОЛНУЮ ОТМЕНУ техосмотра государственными (да и частными) структурами. Техосмотр должен проводиться на автосервисе для успокоения нервов автовладельца, а не для "дополнительного повода отказа в выплатах страховыми компаниями".
А построенные комплексы,сколько бабок вбухано,а рабочие места,люди кушать хотят.
 
 
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3431
Макс42NK:
Работаю в этой сфере и могу с точностью сказать - это простая формальность.
Покупаете дополнительный полис страхования и вам делают ТО без вашего участия.
так не везде
1
 
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3431
Dachnik:
Я не вижу вообще смысла в техосмотре. Посудите сами- вот лампочка горит, а вот она перегорела, наехал на корягу в лесу -перебит тормозной шланг и т.д. и т.п.. ТО надо отменить вообще, а дальше всё отдать ( ща как заминусуют) на откуп страховым компаниям. Вернее не им , а ввести нормативы - чем старше авто тем выше ОСАГО. Не согласен- загоняй авто на СТО- там мастера скажут страховщику- авто 10-летней давности ухожено, так что будто вчера с конвейера- хозяин следит за ласточкой- вводим балльную систему оценки техсостояния авто- выше балл-ниже ОСАГО. Может и не прав, но если мы начинаем, по гамбургскому счёту, говорить о безопасности на дорогах, то это выход из создавшейся ситуации. Если во мне заговорит обыватель, то нынешняя система ТО- создана для меня и я голосую "ЗА" неё.
наехал на корягу перебил шланг, потом на ехал на ребенка из-за отсутствия тормозов, не все водители добросовестно смотрят за своим авто, статистику почтитайте, сколько смертей и ДТП из за неисправного авто
1
2
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3431
ProFF2007:
любопытно: если ГИБДД не вправе требовать диагностическую карту, каким же образом осуществляется контроль за автобусами и грузовиками, они ведь после прохождения ТО оформляют страховку минимум на 1 год? Или приходится продлевать страхование каждые полгода?
у автобусов и грузовиков ГИБДД проверяют диаг. карту
1
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 23
Sakhalinic:
наехал на корягу перебил шланг, потом на ехал на ребенка из-за отсутствия тормозов, не все водители добросовестно смотрят за своим авто, статистику почтитайте, сколько смертей и ДТП из за неисправного авто
Почитайте правила!!! Запрещено эксплуатировать авто с неисправной тормозной системой!! Наехал на корягу, что у нас 100% водителей каждый день по корягам ездят!! А вот,что тормозные шланги меняют только тогда когда они лопнут, тут наверно процентов 80% таких водил. Если бы вовремя заменил, все будет нормально.
А по корягам не нужно ездить, их нужно объезжать!!!!
1
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 23
Просто в РОССИИ правила нужны для того, что бы их НАРУШАТЬ!! И пока у людей в мозгу не отложится,что они живут в обществе, где кроме них ещё люди есть. Так все и будет!!!
НАЧНИТЕ С СЕБЯ!!!! ПОПРОБУЙ СОБЛЮДАТЬ ПРАВИЛА!!!
5
1
Ответить
 
Сообщений: 6560
UpuckuH:
Вообще не понимаю в чем проблема?! Проблема пройти ТО? Дык продайте свои ведра или почините уже! Самим же лучше будет!
Раньше на ТО я тратил пол субботы с дикими очередями и руганкой. Сейчас же прошел за 15 мин. на обеде. Ни тебе очередей, ни толкучки. Пришел, машину загнал и сиди в машине, кури. Все прошел, как положено. Машине 16 лет, а СО, как у младенца. Люфт в рулевой 5гр., фары чуть приспустить надо было, остальное без нареканий. В России нельзя давать никаких поблажек населению, иначе анархия начинается. Минусуйте, не минусуйте, но так оно и есть, ибо менталитет такой у нас. Сначала забьем на все, а потом начинаем кричать, что шаровые у нас якобы от ям вылетают, подвеску разбиваем. А вы когда в последний раз вообще под машину заглядывали? Приложите к ней свои руки и никаких проблем с машиной у вас не будет ни на дороге, ни на ТО.
"Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации."

Лифт 230мм - оформлен, как положено, видимо?
2
1
Ответить
 
Сообщений: 6560
Havok:
Отменить- и всего делофф.
Вот, кстати говоря, было ж пару лет назад послабление https://news.drom.ru/16657.html И что? Поубивалися все с неработающими тормозами? Через каждые сто метров ДТП были? Кто с техосмотров питается - тот и кричит здесь, что без них - вообще никак.
5
 
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3431
safon70:
Sakhalin icнаехал на корягу перебил шланг, потом на ехал на ребенка из-за отсутствия тормозов, не все водители добросовестно смотрят за своим авто, статистику почтитайте, сколько смертей и ДТП из за неисправного авто
Почитайте правила!!! Запрещено эксплуатировать авто с неисправной тормозной системой!! Наехал на корягу, что у нас 100% водителей каждый день по корягам ездят!! А вот,что тормозные шланги меняют только тогда когда они лопнут, тут наверно процентов 80% таких водил. Если бы вовремя заменил, все будет нормально.
А по корягам не нужно ездить, их нужно объезжать!!!!
полностью согласен, так должно быть по теории, а на практике наоборот
1
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9488
От нынешней системы техосмотра нет ни какого смысла, пока не будет введено понятие ДТП из-за неисправности транспортного средства с колосальными выплатами всем пострадавшим за счёт страховой, которая проводила диагностику транспортного средства - вот только после этого система и заработает.

А пока что получается конкурентная борьба страховых чем быстрее и с меньшими заморочками выдадут "талон", тем больше у них будет клиентов и тем выше прибыль. А въедет их клиент в кого из-за неисправных тормозов - не беда: выплатят с учётом амортизации пострадавшему тыр 10 и дальше будут бабло рубить.
5
1
Ответить
 
Сообщений: 6560
Nachtwandler:
От нынешней системы техосмотра нет ни какого смысла, пока не будет введено понятие ДТП из-за неисправности транспортного средства с колосальными выплатами всем пострадавшим за счёт страховой, которая проводила диагностику транспортного средства - вот только после этого система и заработает.
О5 25
Вот поставьте себя на место страховой.
Вы можете гарантировать, что досконально проверенный вами автомобиль будет исправен целый год с момента осмотра?
Колоссальные выплаты? Да не вопрос!
Только откуда на них деньги возьмутся у страховой, как думаете?
2
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9488
safon70:
Почитайте правила!!! Запрещено эксплуатировать авто с неисправной тормозной системой!! Наехал на корягу, что у нас 100% водителей каждый день по корягам ездят!! А вот,что тормозные шланги меняют только тогда когда они лопнут, тут наверно процентов 80% таких водил. Если бы вовремя заменил, все будет нормально.
А по корягам не нужно ездить, их нужно объезжать!!!!
А давай ещё и сдачу на права отменим - просто прошим где-нить в законе, что садящийся за руль обязан знать ПДД и всё. У нас же все честные и явно все ПДД выучат, прежде чем за руль садиться.
3
2
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3431
страдают оснащенные станции тех.обслуживания, они теряют клиентов
6
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9488
Thomas Unbelieving:
О5 25
Вот поставьте себя на место страховой.
Вы можете гарантировать, что досконально проверенный вами автомобиль будет исправен целый год с момента осмотра?
Колоссальные выплаты? Да не вопрос!
Только откуда на них деньги возьмутся у страховой, как думаете?
при досканальмом осмотре, как в Японии при сякэне - будет исправен (почитай как проводится).

А пока у нас будет одна причина ДТП - водитель не справился с управлением, так и будет народ гробиться на нетсправных авто по разбитым дорогам.
1
2
Ответить
   
Томск
Сообщений: 23
Nachtwandler:
А давай ещё и сдачу на права отменим - просто прошим где-нить в законе, что садящийся за руль обязан знать ПДД и всё. У нас же все честные и явно все ПДД выучат, прежде чем за руль садиться.
Судя по водителям на дорогах,её уже лет пять как отменили!! А права домой гаишники приносят, вместе с ТО!
4
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 23
dmitriy197:
Если мы хотим чтобы этого не было надо не бумажками ТО заниматься, а исправлять культуру поведения за рулем. Где Вы видели пенсионера едущего на 20 летней копейке за рулем и влетевшего на бешеной скорости в автобусную остановку? Убивают людей дибилы, быки, всевозможная власть и блоть и талон здесь ни при чем.
Я согласен, что и таких хватает! Но существуют и ДТП из-за неисправности ТС. Взять таксистов, с ними ездить страшно!! Посмотрите на их авто.
5
 
Ответить
     
Ангарск Иркутская
Сообщений: 99
[quote=Thomas Unbelieving
Лифт 230мм - оформлен, как положено, видимо?[/quote]
Изначальный клиренс 200-210 мм. Лифт до 230 мм был выполнен по средствам установки не оригинальных запчастей подвески. Однако данные запчасти по всем каталогам производителя являются аналогами к оригинальным запчастям. Что не не является изменением в конструктив автомобиля.
В семрку тоже втыкают пружины от четверки, это ж не значит, что ты внес изменения в конструктив автомобиля! :)
Хондоводы на столько суровы, что даже мясобку раскручивают до отсечки!
Honda CR-V (лифт до 230мм)
1
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 53
Дромовцы, проверяйте текст после его написания, для меня лично не понятно как в Японии и Германии проводят техосмотр, где два раза а где один ?
 
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1816
safon70:
Я согласен, что и таких хватает! Но существуют и ДТП из-за неисправности ТС. Взять таксистов, с ними ездить страшно!! Посмотрите на их авто.
таксёры вообще отдельная тема, вызовешь и как назло одни суицидники приезжают за тобой :)
Mitsubishi Diamante 30R SE / 6G72 / F17A раритет
4
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7587
Прошел ТО год назад, сразу сделал страховку. Спустя год показал тот же талон ТО которому осталось действовать неделю, получил страховку еще на год... Получается 1 талон выданный мне на год я использовал 2 раза... Лазейки есть везде...
Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ O|||||||O
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6291
РГС рулит!!!
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
 
 
Ответить
   
70 rus
Сообщений: 580
Недавно посещал центральный офис всеми любимого РГСа, так там при оформлении полиса ОСАГО выдают диагностическую карту, но при этом говорят что проходить ничего не надо. вот только подпишите дополнительную страховочку за 750руб. и будьте счастливы.
Спрашивается зачем тогда вообще этот техосмотр нужен???
Результаты новой системы уже прекррасно видно... леворульных машин с правильными фарами стало больше, но слепить (в т.ч. и гомоксеноном) меньше не стали.
1
2
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3431
Foxer:
Недавно посещал центральный офис всеми любимого РГСа, так там при оформлении полиса ОСАГО выдают диагностическую карту, но при этом говорят что проходить ничего не надо. вот только подпишите дополнительную страховочку за 750руб. и будьте счастливы.
Спрашивается зачем тогда вообще этот техосмотр нужен???
Результаты новой системы уже прекррасно видно... леворульных машин с правильными фарами стало больше, но слепить (в т.ч. и гомоксеноном) меньше не стали.
не правельно вопрос поставлен, а нужны ли нам такие страховщики, которые просто рубят бабки??? им все равно где вы в ДТП попадете и потом Вас еще на регрес поставят, зато они себе сверх прибыль заработали
2
 
Ответить
     
Заводоуковск
Сообщений: 3129
Меня больше волнует стоимость ОСАГО...
Мы против ЭРЫ-ГЛОНАСС для б/у машин!
1
 
Ответить
    
Сообщений: 33484
ShrekD1:
Дромовцы, проверяйте текст после его написания, для меня лично не понятно как в Японии и Германии проводят техосмотр, где два раза а где один ?
просим прощения, опечаточка вышла: в Германии для новых автомобилей отсрочка техосмотра не на 4, а только на 3 года... постараемся исправить текст в ближайшее время...
Хорошо там, где меня нет… Но ничего, я и туда доберусь!
 
 
Ответить
кемерово
Сообщений: 1
Всем доброго времени суток! контроль за состоянием авто должен быть-однозначно!!! дифференцированный подход к каждой категории автомобилистов и автомобилей. (автобусы, опасные грузы, бензовозы должны быть безукоризненные и тп) но мы же в России живем и нам все плохо, то за лампочку душу вынут то совсем никто не чего не смотрит.... где же на всех набраться адекватных и грамотных проверяющих? а законы для нас пишут те-кого мы выбрали сами ... и речь не только об ТО а в комплексе все хромает, посмотрите на воздушные и речные перевозки все поймете...!!! удачи на дорогах!
 
 
Ответить
  
хабаровск
Сообщений: 263
mishuns:
Как ты проверишь тормоза??? Ну тормозит и всё??? Вот так на дорогу Мы все и валим, кто на чём!!!
а не пробывали на эстакаду заехать? хотя бы тормозные шланги посмотреть...., жидкость тормозную !!!! колодки....
 
1
Ответить
   
Сообщений: 737
лучше, хоть очередей нет.
Penis: You see them tits?

Me: Yeah

Penis: Click on it

Me: Ok..?
1
 
Ответить
  
хабаровск
Сообщений: 263
safon70:
Я согласен, что и таких хватает! Но существуют и ДТП из-за неисправности ТС. Взять таксистов, с ними ездить страшно!! Посмотрите на их авто.
не то слово, они еще и одолбленные ездят а неруси вообще на комерческих гоняют так что дешевле пешком проитись........целей будешь...
1
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9488
костефаныч:
а не пробывали на эстакаду заехать? хотя бы тормозные шланги посмотреть...., жидкость тормозную !!!! колодки....
у тебя каждое утро этим начинается?
1
1
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 828
edw1n:
Ежегодно прохожу диагностику автомобиля, на стендах и т.п., с дефектовкой по итогам и с устранением неисправностей тут же, на месте. Машина - в идеале. Так вот, ТО мне завернули по единственной причине - "отсутствие омывателей на фарах" (штатный ксенон), все доводы, что фары светят как положено, лампы штатные с завода, корректор присутствует, омывателем с завода машина не оснащается, больше ни единой претензии к машине нет - не рассматривались, оператор упёрся, мол "ставьте омыватели, у вас на это 2 недели есть, где их ставят - я не знаю". Ну не дурость?! Поехал и решил проблему в другом месте, жалко было только потраченную тысячу на какого-то упёртого придурка.
можно номер кузова.что то я по каталогам не вижу чтобы у сф5 были ксенон в стоке.везде н4
1
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 70
Вот не пойму я тут некоторых...Ностальгия по мазахизму что ли??? Забыли как в очередях стояли пару дней и прочие прелести на ни кому не нужные процедуры.Не нравиться проходить ТО по-новому ищите сервисы где вас в-т по полной программе и бабок заплатите в 5 раз больше, но результат получите один и тот-же... В чем проблема...? Считаю, что То нужен для грузового, и общественного транспорта и усё...Как-то так.
5
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 573
Кто раньше проходил ТО по-честному - тому стало лучше, т.к. стало без очередей и прочего гемора.
Кто раньше покупал ТО, но делал это только из-за очередей и из-за гемора - тот теперь проходит ТО по-честному. Следовательно, ему тоже стало лучше.
Кто раньше покупал ТО потому, что он вообще не хочет, по разным причинам, проходить ТО - тот и сейчас покупает ТО, но дешевле чем раньше. Т.е. ему тоже стало лучше.
Качество ТО раньше было точно НЕ лучше чем сейчас (я могу сравнивать).
Кто раньше продавал ТО - сейчас продаёт их меньше и дешевле, ему стало хуже.
Вывод однозначный: на данный момент новый ТО - это хорошо.
В нашей стране всё делается через одно место... через Москву...
9
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9488
bair38:
Качество ТО раньше было точно НЕ лучше чем сейчас (я могу сравнивать).
с этого места поподробнее, а то по моим ощущениям, раньше по-честному техосмотр реально проходили, а сейчас это чисто формальность.
 
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 519
Отменят или не отменят Техосмотр неважно. Всё равно придумают как содрать побольше денег.
3
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9488
Zaab:
Вот не пойму я тут некоторых...Ностальгия по мазахизму что ли??? Забыли как в очередях стояли пару дней и прочие прелести на ни кому не нужные процедуры.Не нравиться проходить ТО по-новому ищите сервисы где вас в-т по полной программе и бабок заплатите в 5 раз больше, но результат получите один и тот-же... В чем проблема...? Считаю, что То нужен для грузового, и общественного транспорта и усё...Как-то так.
ни когда в очередях не стоял - приехал, потоком прошёл, получил диагностическую карту, если что надо исправить - исправил и повторил процедуру. А сейчас мне не нравится, что для расп*здяев вообще ни каких барьеров нет - неисправные авто без проблем пускаются на дорогу.
 
6
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3467
Я вот не пойму зачем техосмотр сейчас, да и вообще. Каждый человек заботящийся о своей безопастности, и безопастности окружающих людей будет и так следить за состоянием автомобиля, а если катается на ведре, и не хочет привести его в порядок, так он его просто купит этот техосмотр. Смысл техосмотра ведь безопастность, так какой тогда смысл ???
Сантехник-газосварщик. Т- 396688. 695959.
5
2
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 70
Nachtwandler:
ни когда в очередях не стоял - приехал, потоком прошёл, получил диагностическую карту, если что надо исправить - исправил и повторил процедуру. А сейчас мне не нравится, что для расп*здяев вообще ни каких барьеров нет - неисправные авто без проблем пускаются на дорогу.
Интересно, а как ты определяешь исправен чужой а/м или нет? По внешнему виду что-ли...? На счет грузовиков и общественного транспорта - согласен, здесь есть над чем подумать...
1
 
Ответить
     
Ангарск Иркутская
Сообщений: 99
Nachtwandler:
с этого места поподробнее, а то по моим ощущениям, раньше по-честному техосмотр реально проходили, а сейчас это чисто формальность.
А раньше приезжаешь на ТО, дядя Вася рукой за тягу рулевую взялся и люфт тебе на глаз определил. Не понравился ты ему - пшел рулевую менять. А ты пошел к другому дяде Васе. чтоб ему на лапу сунуть. Тот тебе карточку и нарисовал. Про тормоза вообще молчу. Сколько раз был, под машину даже не заглядывали.
Зато сейчас парни отрабатывают свой хлеб. Коль уж приехал, получи и распишись за яму с полным осмотром всего, рулевую через специальный аппарат, тормоза на барабанах, каждое колесо по отдельности + ручник. И не дай боже расхождения по колесам пойдет больше нормы! Потом свет по прибору + СО. Осмотр на подтеки и протечки тех жидкостей и т.д.. Вот и все. И что лучше? Отдать деньгу за липовый ТО дяде Васе, либо за объективную оценку тех состояния твоего же авто? По мне так второе.
Да, согласен, закрывают глаза на некоторые косячки, как например на трещину на лобовом, как было у моего кореша. Но она по самому низу, может даже и не заметили просто. Однако, кому они вообще мешают, если конечно стекло все не в паутинку? :)
Если и это не сичтать повышением качества, тогда что считать?
Хондоводы на столько суровы, что даже мясобку раскручивают до отсечки!
Honda CR-V (лифт до 230мм)
1
 
Ответить
   
междуреченск
Сообщений: 22
Kalyas:
почему в штатах тех осмотра нет? да по тому что машины в основном новые, дороги хорошие, если стукнул сильно, никто ее восстанавливать не будет. там почти все застрахованные, посчитали что стоимость ремонта превышает 80% от рыночной стоимости машины, все, выплачивают и на списание!
прочитал где-то что средний возраст эксплуатируемых в США автомобилей составляет 11 лет , не поверил,просмотрел разные штатовские сайты по продаже бу авто ,похоже это правда , а Аляска вообще поразила там машины эксплуатируют пока она может сама передвигаться , когда видят что она уже вот вот сломается то перестают её обслуживать и пишут на заднем стекле "Продам" . Это со слов местных жителей . А на разборы попадают как правило битые машины ,кузовной ремонт там дорог .
2
 
Ответить
    
54
Сообщений: 1576
следить самому за состоянием авто - и будет счастье !
4
1
Ответить
  
Лесосибирск
Сообщений: 12
edw1n:
Ежегодно прохожу диагностику автомобиля, на стендах и т.п., с дефектовкой по итогам и с устранением неисправностей тут же, на месте. Машина - в идеале. Так вот, ТО мне завернули по единственной причине - "отсутствие омывателей на фарах" (штатный ксенон), все доводы, что фары светят как положено, лампы штатные с завода, корректор присутствует, омывателем с завода машина не оснащается, больше ни единой претензии к машине нет - не рассматривались, оператор упёрся, мол "ставьте омыватели, у вас на это 2 недели есть, где их ставят - я не знаю". Ну не дурость?! Поехал и решил проблему в другом месте, жалко было только потраченную тысячу на какого-то упёртого придурка.
edw1n:
Ежегодно прохожу диагностику автомобиля, на стендах и т.п., с дефектовкой по итогам и с устранением неисправностей тут же, на месте. Машина - в идеале. Так вот, ТО мне завернули по единственной причине - "отсутствие омывателей на фарах" (штатный ксенон), все доводы, что фары светят как положено, лампы штатные с завода, корректор присутствует, омывателем с завода машина не оснащается, больше ни единой претензии к машине нет - не рассматривались, оператор упёрся, мол "ставьте омыватели, у вас на это 2 недели есть, где их ставят - я не знаю". Ну не дурость?! Поехал и решил проблему в другом месте, жалко было только потраченную тысячу на какого-то упёртого придурка.
Возле ГИБДД проходил не?Я летом полдня убил доказывая,что ксенон заводской,тоже оператор уперся меняй фары и всё....
 
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3467
UpuckuH:
А раньше приезжаешь на ТО, дядя Вася рукой за тягу рулевую взялся и люфт тебе на глаз определил. Не понравился ты ему - пшел рулевую менять. А ты пошел к другому дяде Васе. чтоб ему на лапу сунуть. Тот тебе карточку и нарисовал. Про тормоза вообще молчу. Сколько раз был, под машину даже не заглядывали.
Зато сейчас парни отрабатывают свой хлеб. Коль уж приехал, получи и распишись за яму с полным осмотром всего, рулевую через специальный аппарат, тормоза на барабанах, каждое колесо по отдельности + ручник. И не дай боже расхождения по колесам пойдет больше нормы! Потом свет по прибору + СО. Осмотр на подтеки и протечки тех жидкостей и т.д.. Вот и все. И что лучше? Отдать деньгу за липовый ТО дяде Васе, либо за объективную оценку тех состояния твоего же авто? По мне так второе.
Да, согласен, закрывают глаза на некоторые косячки, как например на трещину на лобовом, как было у моего кореша. Но она по самому низу, может даже и не заметили просто. Однако, кому они вообще мешают, если конечно стекло все не в паутинку? :)
Если и это не сичтать повышением качества, тогда что считать?
А что мешает вам не дожидаясь техосмотра загнать машину на диагностику???
Сантехник-газосварщик. Т- 396688. 695959.
1
 
Ответить
 
Ижевск
Сообщений: 198
Делал техосмотр на газель. Помыл машину,думал смотреть будут, а оказалось что просто в офисе документ заполнили и все. 1420 в кассу заплатил только.
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1675
Санек24:
Считаю что техосмотр необходим для ТС которые занимаются перевозкой пассажиров! Все остальное фигня!
а кто тебе скажет, что у тебя фары косые ,стопари не горят и тормозные шланги порваны ?
+ baza.drom.ru/10863462.html акпп A104E
 
3
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 391
что ТО, что страховка тупо побор денег, страховку сделаешь, а в случае аварии если машина не новая, но в хорошем состоянии денег выплатят как за дрова
1
 
Ответить
   
Город Ангелов
Сообщений: 553
Thomas Unbelieving:
Просто ещё один сбор денег с автовладельца, только и всего.
Нормальный хозяин сам, и ежедневно, следит за здоровьем своего коня.
А ненормальным - и обязательный ТО не поможет.
Грузовики и автобусы проверять раз в год
ТО лекгковым отменить
5
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2166
В статье перепутано "два раза в год" про Германию и тут же про Японию "как в Германии раз в два года"
Срочный выкуп и залог авто

Подбор авто

www.buy-car.me

т.89236096900
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6
Подумайте часто ли вы слышите, что произошла страшная авария по причине неисправных тормозов или треснутого слегка лобового стекла, да и по вине выпивших квасу не много людей погибает, а вот среди давно лишенных прав или в дрова пьяных на премиумных такчках полно убийц на свободе, так что тут техосмотром вряд ли чью-то жизнь спасешь, даже по японскому варианту, нужны громкие показательны посадки не взирая на погоны и состояния, иначе любые меры безрезультатны и даже вредны, т.к. даже законопослушные водители перестают считать, что закон для всех одинаков.
5
 
Ответить
 
Анапа
Сообщений: 137
Сколько бреда !!! Кому мы раньше бабасики отдавали -- правильно гае......., ПРОХОДИЛИ МЫ РЕАЛЬНО ТЕХОСМОТР --НЕТ !!! Что вопить то ? На еденицу маразма в стране меньше стало ! Радоваться надо , вот так если б с осталным маразмом .............
1. Убрать налог на авто до 350 л.с.
2. Убрать продавцов полосатых палок ( камер и так навалом )
3. Продавать красивые номера на аукционе ( честном )
4. За взятку 100 рэ ссылать на каторгу пожизненно ( а не просто увольнять )
5. За крышевание ( визитки,звонок другу ) туда же пункт 4.0
6. За хамское общение с автолюбителем 15 суток .
7. За ..........................( да много еще чего )
12
2
Ответить
  
Сообщений: 8
Добрый день всем! В августе 12 года проходил сам ТО, проблем ни каких не возникло, основная проблема для всех трех СТО был штатный ксенон в фарах, так же ксенон в противотуманных фарах и светодиодные лампочки (белого цвета) в габаритах и фонарях заднего хода, обосновать запрет на их использование не смогли ни в одном из трех СТО проводивших осмотр, в правилах написано (белого цвета и все) конкретно какой формы должна быть лампочка не написано, но для СТО аргументом становилась простая лампочка с нитью накаливания. В итоге демонстративно поменял лампочки прошел ТО выехал из бокса, демонстративно поменял все лампочки на светодиодные и спокойно уехал.
 
1
Ответить
   
125
Сообщений: 21555
раньше как было.
ищешь через корефанов где можно сделать талон.
тебе дают номер.
созваниваешься.
встречаешься.
отдаешь от 7 до 10 рублей.
ждешь 2 недели.
получаешь или талон или отказ (и деньги). последнее не так уж и редко.
как сейчас.
едешь в контору с осагой.
платишь три ру***.
куришь в машине 20 минут (или в носу ковыряешься или в телефоне играешь).
выносят осагу с техосмотром.
спасибо путину за это.
RR50 QD32 AT 97
Sx4 M16A 17
7
1
Ответить
   
125
Сообщений: 21555
конечно смысла в таком техосмотре нет никакого (как и в прошлом)
но этот значительно дешевле и проще.
а если не видно разницы, зачем платить больше?
RR50 QD32 AT 97
Sx4 M16A 17
2
 
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3431
Валек:
конечно смысла в таком техосмотре нет никакого (как и в прошлом)
но этот значительно дешевле и проще.
а если не видно разницы, зачем платить больше?
а в каком ТО Вы видите смысл?
1
 
Ответить
   
125
Сообщений: 21555
Sakhalinic:
а в каком ТО Вы видите смысл?
ТО, которое покупает добрая половина народа рашки.
ТО. которое покупает абсолютное большинство жителей дальнего востока.
потому что тебя заставят его купить, ибо твои лампочки не соответствуют, или цвет бампера не торт, или трещина на стекле не по госту. или еще стопицот вариантов, которые ровным счетом не влияют на бдд.
такое ТО бессмысленно.
уж лучше его отменить. безопасность все равно не пострадает
RR50 QD32 AT 97
Sx4 M16A 17
5
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9488
Blackpower:
Я вот не пойму зачем техосмотр сейчас, да и вообще. Каждый человек заботящийся о своей безопастности, и безопастности окружающих людей будет и так следить за состоянием автомобиля, а если катается на ведре, и не хочет привести его в порядок, так он его просто купит этот техосмотр. Смысл техосмотра ведь безопастность, так какой тогда смысл ???
А зачем на права учиться? Кто хочет водить безопасно для себя и окружающих выучится, кто не хочет - так купит.
4
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9488
UpuckuH:
А раньше приезжаешь на ТО, дядя Вася рукой за тягу рулевую взялся и люфт тебе на глаз определил. Не понравился ты ему - пшел рулевую менять. А ты пошел к другому дяде Васе. чтоб ему на лапу сунуть. Тот тебе карточку и нарисовал. Про тормоза вообще молчу. Сколько раз был, под машину даже не заглядывали.
Зато сейчас парни отрабатывают свой хлеб. Коль уж приехал, получи и распишись за яму с полным осмотром всего, рулевую через специальный аппарат, тормоза на барабанах, каждое колесо по отдельности + ручник. И не дай боже расхождения по колесам пойдет больше нормы! Потом свет по прибору + СО. Осмотр на подтеки и протечки тех жидкостей и т.д.. Вот и все. И что лучше? Отдать деньгу за липовый ТО дяде Васе, либо за объективную оценку тех состояния твоего же авто? По мне так второе.
Да, согласен, закрывают глаза на некоторые косячки, как например на трещину на лобовом, как было у моего кореша. Но она по самому низу, может даже и не заметили просто. Однако, кому они вообще мешают, если конечно стекло все не в паутинку? :)
Если и это не сичтать повышением качества, тогда что считать?
Ну может в Ангарске и так. У нас сейчас наоборот - раньше загоняли на стенды, сейчас тупо выписывают.
 
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9488
Zaab:
Интересно, а как ты определяешь исправен чужой а/м или нет? По внешнему виду что-ли...? На счет грузовиков и общественного транспорта - согласен, здесь есть над чем подумать...
а зачем мне определять - исправен или нет чужой автомобиль?
1
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 573
Nachtwandler:
ни когда в очередях не стоял - приехал, потоком прошёл, получил диагностическую карту, если что надо исправить - исправил и повторил процедуру. А сейчас мне не нравится, что для расп*здяев вообще ни каких барьеров нет - неисправные авто без проблем пускаются на дорогу.
наверное плохое быстро забывается. с 2000 года проходил ТО всегда по-честному.

сначала в солнечном на конечной трамвая - всегда были очереди, но зря туда-сюда не гоняли. проверяли СО, стенд на тормоза, яма, ближний свет, и остальное как всегда.

потом на узловой - вот там всё было гут, очередь 1-2 машины, но всё довольно быстро. там мне очень нравилось проходить. проверяли всё то же что и в солнечном, только очередь минимальная.

потом в гаёвне на рябикова - надо приехать, записаться на 1-2 недели вперёд. приезжаешь по записи - обязательно отправляют в свою автомойку рядом - очередь, боишься как бы не опоздать. потом машины ставят в ряд, все ждут-ждут-ждут... через некоторое время выходят двое и проверяют. без стендов, без ямы, что можно так проверить? однажды сказали что у меня мотор грязный и завернули - вон автомойка. и опять запись на неделю вперед... ну да я ни разу не мыл мотор, но что там? ни капли масла, только дорожная пыль. вот на рябикова был самый большой гемор с ТО, а толку меньше всего.

потом в НЛО на подстанции на автобазе - тоже очередь на заезд, но небольшая слава богу. там стенд, все дела. потом едешь на узловую, сдаешь диагн. карту и не сразу, а в назначенное время надо приехать за талоном ТО. приезжаешь - а там куча народу, все ждут. наконец начинают выкрикивать фамилии. получаешь талон ТО. гемора тоже ппц.

потом было эпическое ТО в затоне. про него много написано ругательств в иркутской ветке, добавить нечего.

потом когда разрешили проходить ТО там где хочешь, а не только в затоне - проходил ТО на челябинской. очередь на автомойку, но помыться можно заранее и приехать чистым, претензий не будет. потом очередь на стенды. потом очередь за талоном. но в общем остались благоприятные впечатления, очереди были но продвигались довольно быстро. подпортило впечатление, только то что попал на обеденный перерыв при получении талона ТО. пришлось час загорать.

и вот крайний ТО - опять на узловой, как когда-то, без лишнего гемора. фары как обычно подрегулировали совсем чуть-чуть, но бесплатно. выявили что левый задний линк просится, но я и сам слышал что он постукивает, ничего страшного.
а вот жигуль до меня проходил - завернули его. завёрнутые по тормозам и СО жигули я и раньше видел.

по моему опыту новый ТО - это хорошо.
В нашей стране всё делается через одно место... через Москву...
4
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 573
Nachtwandler:
А сейчас мне не нравится, что для расп*здяев вообще ни каких барьеров нет - неисправные авто без проблем пускаются на дорогу.
разгвоздяи и раньше спокойно покупали ТО и ездили.
В нашей стране всё делается через одно место... через Москву...
2
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9488
bair38:
разгвоздяи и раньше спокойно покупали ТО и ездили.
ну так может надо с этим бороться, а не идти на поводу?
1
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9488
bair38:
потом когда разрешили проходить ТО там где хочешь, а не только в затоне - проходил ТО на челябинской. очередь на автомойку, но помыться можно заранее и приехать чистым, претензий не будет. потом очередь на стенды. потом очередь за талоном. но в общем остались благоприятные впечатления, очереди были но продвигались довольно быстро. подпортило впечатление, только то что попал на обеденный перерыв при получении талона ТО. пришлось час загорать.
и вот крайний ТО - опять на узловой, как когда-то, без лишнего гемора. фары как обычно подрегулировали совсем чуть-чуть, но бесплатно. выявили что левый задний линк просится, но я и сам слышал что он постукивает, ничего страшного.
а вот жигуль до меня проходил - завернули его. завёрнутые по тормозам и СО жигули я и раньше видел.
по моему опыту новый ТО - это хорошо.
В общем предпоследнее ТО или иными словами, последее ТО по-старому, вам мороки не доставило, потому что система наладилась?
 
1
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3431
Валек:
ТО, которое покупает добрая половина народа рашки.
ТО. которое покупает абсолютное большинство жителей дальнего востока.
потому что тебя заставят его купить, ибо твои лампочки не соответствуют, или цвет бампера не торт, или трещина на стекле не по госту. или еще стопицот вариантов, которые ровным счетом не влияют на бдд.
такое ТО бессмысленно.
уж лучше его отменить. безопасность все равно не пострадает
извините, а первые две строки это Вы про одну страну (ДВ и Рашка).
Цвет бампера - первый раз слышу. Трещина разрастается и потом паутина на все стекло - это очень сильно влияет на безопасность. А что тогда надо проверять? не нравится одна станция езжайте на другую!
2
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 573
Nachtwandler:
В общем предпоследнее ТО или иными словами, последее ТО по-старому, вам мороки не доставило, потому что система наладилась?
налаженная система вполне себе была уже ещё когда на узловой проходил, до гаёвни на Рябикова. тогда тоже давали аккредитации на инструментальный контроль, но таких СТО было немного, не как сейчас. потом почему-то это отменили, а потом опять ввели, но пройти можно было только там, куда ты приписан, и деньги отжимали там по полной, плюс очереди, т.к. машин - с двух самых больших районов города. на следующий год приписку отменили, и я проходил на Челябинской, вполне нормально. Тем не менее, раньше надо было отстоять как минимум на одну очередь больше - для получения талона ТО.
В нашей стране всё делается через одно место... через Москву...
 
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 573
Nachtwandler:
ну так может надо с этим бороться, а не идти на поводу?
а бог его знает. безопасность вообще - это всегда компромисс между удобством и безопасностью. например две крайности: двери на замок вообще не запирать (удобно, не надо ключи с собой носить и т.д.) или ставить супер-мега-банковские двери, причем несколько (очень не удобно, но зато очень безопасно). понятно что и то и другое - не вариант, истина где-то по середине.
В нашей стране всё делается через одно место... через Москву...
 
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9488
bair38:
а бог его знает. безопасность вообще - это всегда компромисс между удобством и безопасностью. например две крайности: двери на замок вообще не запирать (удобно, не надо ключи с собой носить и т.д.) или ставить супер-мега-банковские двери, причем несколько (очень не удобно, но зато очень безопасно). понятно что и то и другое - не вариант, истина где-то по середине.
истина в том, что на исправном авто в последнии годы "государственного ТО" проблем не было пройти техосомтр честно. Покупали в основнос те, у кого авто неисправно. Ломать её смысла не было, упростить да. А в итоге её полностью поломали и новую не налаживают.
2
2
Ответить
     
Сообщений: 2755
проходил ТО на машине при перегистрации недели 3 назад, посмотрели горит ли ближний, дальний, габариты, стопаки, поворотники, задний ход, проверили тормоза на барабанном стенде передние, задние и ручник, На этом все.
По мне так и должно быть, что они еще могут там проверить, чтобы не лезть под капот.
Раньше то был бред, сверка номеров, номера двигателя найти никто не может, потому что не знает, где искать. Нафиг сверять номера, если я эту машину на учет поставил и на ней же езжу, согласен при снятии-постановке на учет этой процедуре быть, но при ТО зачем она была нужна
Porsсhe еще не GT-R
1
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9488
Ma(XXX):
Нафиг сверять номера, если я эту машину на учет поставил и на ней же езжу, согласен при снятии-постановке на учет этой процедуре быть, но при ТО зачем она была нужна
может что б ты соседскую исправную со своими номерами не подогнал?
1
2
Ответить
     
Сообщений: 2755
Nachtwandler:
может что б ты соседскую исправную со своими номерами не подогнал?
проблемно найти машину чтобы все совпадало
Porsсhe еще не GT-R
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1386
Заехал на 5 минут, оплатил 400 рублей, проверили на наличие неисправностей, сам записал все на листочек и исправил в течение недели. Вот и весь ТО..
С одной стороны это хорошо и не приходится метаться по сто, чтобы быстрее пройти.
Бывает что трещина на лобовом вообще никак не мешает ездить, а новое стоит под 20 тыр.
Знак который шел с машиной куда лучше того же освара. Докапывались даже до заднего дворника, которым не пользовался.

С другой стороны, моя машина, моя безопасность, я за ней слежу, а вот что будет с такси и городским транспортом? ужас
 
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9488
Ma(XXX):
проблемно найти машину чтобы все совпадало
марка и цвет? Что-там ещё по по сертификату ПТС должно совпадать, если не смотреть вин?
 
1
Ответить
     
Сообщений: 2755
Nachtwandler:
марка и цвет? Что-там ещё по по сертификату ПТС должно совпадать, если не смотреть вин?
у меня машины были такие которые сложно было найти вторыми в таком цвете
Porsсhe еще не GT-R
 
 
Ответить
  
Лесосибирск
Сообщений: 8875
val2307:
можно номер кузова.что то я по каталогам не вижу чтобы у сф5 были ксенон в стоке.везде н4
Речь про "Блюберд" была. "Форестер" куплен недавно, еще и года нет.
Mitsubishi L200 '11 MT
EniSat.Ru - Спутниковый Интернет
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22454
edw1n:
Речь про "Блюберд" была. "Форестер" куплен недавно, еще и года нет.
у япошек, в отличие от европы (и как следствие - у нас, так как наш техрегламент написан на базе требований ЕЭК ООН), нет требования обязательного наличия омывателя и автокорректора при ксеноновых фарах.
поэтому я выкинул штатный криворукий ксенон и поставил европейский галоген.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22454
Валентин 76:
в правилах написано (белого цвета и все) конкретно какой формы должна быть лампочка не написано, но для СТО аргументом становилась простая лампочка с нитью накаливания. В итоге демонстративно поменял лампочки прошел ТО выехал из бокса, демонстративно поменял все лампочки на светодиодные и спокойно уехал.
типа ламп, которые должны быть установлены в фаре, указан на самой фаре. если тип ламп не соответствует, это формальный повод для отказа. но по отношению к светодиодным габаритам/подсветкам номера это конечно скотство.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
   
уссурийск
Сообщений: 21
Задайте себе вопрос ? Когда я последний раз заглядывал под авто ? От сюда и ответ зачем нужен ТО . ТО можно купить а 2ю жизнь ?
2
4
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22454
Михаил8028:
даже по японскому варианту
кстати, я покупал rav4 на аукционе, у него был вколхожен японцем биксенон под цоколь H4, светило крайне похабно. после этого вера в строгость японских техосмотров у меня пропала..
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
 
Брянск
Сообщений: 7
Вся эта реформа "пустой звон" как и все остальные. Ранее я проходил техосмотр на частной станции. Там же сидел инспектор ГИБДД, который проверял номера и подписывал талончик. Машину проверяли на тормозном стенде, проверяли фары и токсичность. Стоило это в пределах 500 руб. (пошлина ГИБДД+за диагностику).
В октябре 2012 года пришлось проходить по другому. У меня закончился срок действия полиса ОСАГО и тех осмотра. Зашел в свою компанию Росгосстрах. Там мне предложили купить полис ОСАГО, срок действия, которого начнется только через 5 дней и при этом выписать направление на тех. осмотр на их станцию. Ну думаю ладно, выписывайте, однако, на станции на техосмотр запись. И моя очередь придет только через две недели. Пришлось послать этот Росгосстрах и оформить полис в другой компании, техосмотр прошел через знакомых, обошелся в 1000 руб.
Реформа просто перераспределила денежные потоки от одних людей к другим.
2
 
Ответить
   
СССР
Сообщений: 1005
Как раньше меня не устраивает сейчас намного лучше а есле честно то его по моему мнению надо вообще отменить ни чего страшного не случиться опять кто то хочет заработать бобосов вот и гнут свою линию во многих странах в том числе и на Украине его не существует и масово там колеса не отваливаются кипишуют сейчас барыги и их покрыватели.
7
 
Ответить
     
Брянск
Сообщений: 113
Неужели наличие зеленой бумажки (талона) или простого бланка (диагностическая карта) кто-то в серьез воспринимает как гарантию исправности автомобиля? Впрочем в России и наличие пластиковой карточки с фоткой, врядли гарантирует знание ПДД и умение двигаться в потоке. Все очень и очень условно, исправность авто, вопрос деликатный, если хотите это скорее из области личной ответственности и дисциплинированности водителя, как в США.
4
 
Ответить
   
Собянинск
Сообщений: 797
udora111:
В старой редакции техосмотр был гораздо эффективнее: ТС проверялись для выявления неисправностей влияющих на БДД, выявлялись криминальные агрегаты, на дорогах сотрудники ГИБДД проверяли наличие ТО,выявляли неисправности - запрещали эксплуатацию. А современный техосмотр - чисто коммерческое направление, т.е. если неисправности и выявляются, то только для получения хозяином пункта ТО дополнительной прибыли; ГИБДД на этот счет сейчас ничего проверить не может, соответственно и сделать тоже. Получается хочешь проходи - хочешь нет, ничего не будет. Но ведь, что раньше, что сейчас проходят без проблем нормальные хозяева авто, у которых все и так хорошо, а всякие распиз***и сейчас вообще расслабились - ничего не надо и хорошо, никто им не указ. Вот и ездят эти обезбашенные лихачи на своих ведрах различных марок без нормального света, на лысой резине, с одним тормозящим колесом по дорогам и дворам, где гуляют наши жены и дети. Странно как-то государство борется с очередями? Почему тогда, когда большаяочередь в магазине , не сделают так, что если перед тобой стоит десять человек, а у тебя в корзинке только хлеб и молоко, то проплачивать не надо, проходи мимо и все? Очереди не стало - ДА, но ведь и настоящего техосмотра ТОЖЕ. Все то (ТС), что раньше окраинами да околицами выезжало только в леса и поля, теперь со всем букетом несиправностей и полным пакетом документов вполне официально летает по всем дорогам. Страшно не за себя - за родных и близких.
Похоже что автор сего поста - сотрудник бывшего гаишного пункта ТО. Мне твой ТО не нужен был никогда - ни раньше ни сейчас. Я всегда за своими машинами следил, слежу и следить буду. А не полагаться на какие то пункты. Покупал талон, раз нужен для дяди, и дальше буду покупать. Не чувствуешь свою машину, нужен тебе дядя чтобы проверил - едь на любую СТОА, заплати за диагностику и спи спокойно. Стенды тормозные... нашел панацею.
 
2
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 170
Считаю процедуру "прохождения" техосмотра атавизмом. Сейчас, несмотря, на многие возражения, стало проще элементарно: Стра*** (извините :-)) ответственность перед третьими лицами и выдавая диагностическую карту, страховая компания берет ответственность в том числе за техническое состояние автомобиля. Если страховая не осматривает автомобиль, а выдает "талон" за деньги - это их проблемы, поскольку сумма за "откатик" закладывается в страховой риск. Другое дело если сам автовладелец по совести, как я, просто будет следить за нормальным техническим состоянием авто, чему техосмотр и не должен быть указом. Просто у нас страховые не набрались еще опыта западных компаний, когда за проданный дешевый полис с повышенным риском три шкуры спустят с агента - у нас главное бабла настричь, а дальше "отыграемся" на ленивых или на "попадосах"
 
 
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 218
На дорогах стало совсем не безопасно последнее время, а тут еще и "практически" отменили последнюю меру контроля над техническим состоянием транспорта!
Тех.осмотр стал формальностью и неисправных машин стало больше!!! Раньше хоть раз в год многие приводили свои машины в порядок для прохождения ТО, а теперь ездят и без фар, и без "тормозов" можно сказать.
Ipsum ACM21 U 2001
2
2
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 2251
Я прохожу ТО у дилера по регламенту, раз в 15 тыщщ, смена масла и фильтров весна /осень, по этому нынешняя процедура техосмотра меня удовлетворяет своей дешевизной и простотой.
Господам не товарищ - товарищам не господин.
1
1
Ответить
   
Чита
Сообщений: 628
Техосмотр быть должен! Но результат осмотра должен остаться у владельца для сведения. Чтоб владелец знал о неисправностях. А в страховой компании проверяли лишь наличие ТО.
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 2000
 
4
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
Что ещё новенького-хреновенького собрались придумать?
Если эта статья созрела, то - "дыма без огня не бывает".
Кроилово ведёт к попадалову тчк
1
 
Ответить
   
Сообщений: 643
Да ****али в сша- японии и т.д. зделайте дороги как там, ввидите промили как там, а потом можно и т.о. как там.
 
1
Ответить
   
Сообщений: 643
Vit_Angarsk:
На дорогах стало совсем не безопасно последнее время, а тут еще и "практически" отменили последнюю меру контроля над техническим состоянием транспорта!
Тех.осмотр стал формальностью и неисправных машин стало больше!!! Раньше хоть раз в год многие приводили свои машины в порядок для прохождения ТО, а теперь ездят и без фар, и без "тормозов" можно сказать.
Это когда раньше в СССР, а так только в деревнях да пенсионеры.
 
 
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3431
Deskjet:
Техосмотр быть должен! Но результат осмотра должен остаться у владельца для сведения. Чтоб владелец знал о неисправностях. А в страховой компании проверяли лишь наличие ТО.
а смысл?
2
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 170
Vit_Angarsk:
На дорогах стало совсем не безопасно последнее время, а тут еще и "практически" отменили последнюю меру контроля над техническим состоянием транспорта!
Тех.осмотр стал формальностью и неисправных машин стало больше!!! Раньше хоть раз в год многие приводили свои машины в порядок для прохождения ТО, а теперь ездят и без фар, и без "тормозов" можно сказать.
Да и раньше ездили не меньше ! Год проездят, потом за два дня до ТО сделают. Долбо..в всегда будет хватать. Так что ничего особо в этом плане не изменилось. А вот водятлов, которые правила не знают и не хотят знать, стало гораздо больше...
1
1
Ответить
   
Novosibirsk
Сообщений: 672
DOBRЫЙ:
По мне, сейчас намного лучше.
Да прям нереально лучьше !!! ))) а кому лучьше можно узнать? Чего изменилось то? как платили не за что так и платим )) че лучьше стало?
 
 
Ответить
     
Ангарск Иркутская
Сообщений: 99
Blackpower:
А что мешает вам не дожидаясь техосмотра загнать машину на диагностику???
Меня-то ничего! :) Для меня гараж второй дом. В сервис езжу только масло поменять и только к проверенным людям, и то, только по тому, что сливать мне отработку некуда.
Все остальное делаю сам и друзьям помогаю, когда просят, хобби и отдых это для меня. )))
Поэтому, заезжая на яму на пункте ТО, даже мысль, что что-то не так в голову не закрадывается. А если и найдут чего-нить, то только спасибо скажу.
Хондоводы на столько суровы, что даже мясобку раскручивают до отсечки!
Honda CR-V (лифт до 230мм)
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 33
fux777:
Задайте себе вопрос ? Когда я последний раз заглядывал под авто ? От сюда и ответ зачем нужен ТО . ТО можно купить а 2ю жизнь ?
Пример: Тойота ЛК Прадо не проходит ТО по причине слегка брякующей рейки. После обследования авто в известной СТО г. НСК- мастера сказали- "не партесь, у этих авто это нормально, и на скорость, и на безопастность это не влияет"
Вопрос: Что дешевле и проще купить- ТО или, рейку которая через месяц опять забрякает?

А если человек идиот по жизни, то он так и будет ездить с колёсами которые поворачивают в разные стороны не думая ни о ТО, ни о 2й жизни!
Белый RA-6
2
 
Ответить
  
Мск
Сообщений: 341
Все хотели что бы его отменили, вот считайте его отменили для часников!!!
По мне та так лучше... Лишь бы больше ни чего не придумывали, а то это у них плохо получается!
Honda Odyssey
Nissan Cube bz11
Honda Stepwgn RG1 spada
3
 
Ответить
Москалия
Сообщений: 1
А я за ТО - строгий, дотошный и скрупулёзный, выполняемый несколько раз в год добровольно самим водителем авто и в СМИ об этом надо часто просвещать автолюбителей.
1
1
Ответить
  
Сообщений: 15
проходил ТО у себя в далеком северном поселке, к нам бригада ТО приезжают раз-два в месяц из областного центра на дня 3-5. И вот я решил оформить документы на свой (а до этого - дедушкин) Москвич, который 10 лет простоял в гараже. Так то у него не ржавчины (хорошие условия хранения были), кузов целый, все работает, немного подшаманил под капотом и не было никаких проблем. Но на ТО выяснилось, что не работает фонарь заднего хода, какие-то неполадки в рулевой, треснутый передний тормозной шланг. В общем сказали, что с такими косяками какой вам ТО. Но после моего дружеского похлопывания по спине и заданного вопроса: "ну может как-то можно решить данный вопрос?", мне было предложено оплатить еще один техосмотр и через 10 минут у меня на руках был талон ТО. С одной стороны удобно, т.к. не пришлось возиться в гараже и устранять эти косяки, мне этот москвич нужен был исключительно неспешной для езды в пределах поселка и выездов на природу, а с другой стороны лопнувшие тормозные шланги могли бы стоить мне и еще кому-нибудь жизни. Добавлю, что шланги я потом все-таки заменил))
1
1
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5847
Дешевле стало- факт!
3
 
Ответить
   
Армавир
Сообщений: 20
Представляю Гаишника решившего проверить СО2 у камаза)) был гаишник стал шахтер)))
Мои отзывы: Honda Fit 2002, Honda Fit 2002
2
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Техосмотр нужен, хотя бы для проверки на соответствие требованиям Регламента по допуску ТС к эксплуатации. Чтобы не ставили ксенон и прочее запрещенное.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
3
Ответить
   
Vladivostok
Сообщений: 18154
Техосмотр раньше это был Клондайк для ГАИшников. Они покупали дома, катера, машины на деньги от него (те кто его реально выдавал), плюс вокруг них кормились профессиональные продавцы, которые обеспечивали их деньгами и работой. Был такой начальник Ленинского райотдела - тот был страшный бухарь, у него техосмотр жена проворачивала - тот вечером придет набуханный с пакетом, жена его уложит, сама все проштампует и заполнит, утром ему пакет вручит - деньги в семью :).И фиг вы их на повышение уговорили бы тогда - кормушка была знатная, деньги рекой лились.

...Реальный техомотр нужен - на дороге полно шушлаек, которым давно место на скрабе. Если бы реально проводили техосмотр, процентов 30 машин его просто никогда бы получили - шушлайки и псевдогонки сгнили бы на стоянке, а на дороге стало бы реально безопасней. Но как еще Салтыков -Щедрин сказал - "Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения" - увы при нашей насквозь продажной власти это не реально...
1
2
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3467
Nachtwandler:
А зачем на права учиться? Кто хочет водить безопасно для себя и окружающих выучится, кто не хочет - так купит.
Вы уже в крайности какие то уходите, хотя в написанном вами есть доля правды на счёт прав.
Сантехник-газосварщик. Т- 396688. 695959.
 
 
Ответить
    
Златоуст
Сообщений: 37438
Смысла от него и раньше не было. Сейчас тем более. А состояние своей машины я уж как-нибудь сам проконтролирую, без чьей-либо помощи.
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
2
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1116
DOBRЫЙ:
По мне, сейчас намного лучше.
Купил за 2 штуки у любого страховщика - лучше???? Поэтому у нас так и будут ездить помойки потенциально опасные для окружающих.
2
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2131
Конечно стало лучше. Конкуренция сыграло свою положительную роль. Перестали пальцы гнуть.
3
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1116
Chaser74:
Смысла от него и раньше не было. Сейчас тем более. А состояние своей машины я уж как-нибудь сам проконтролирую, без чьей-либо помощи.
Смысл есть в нем - другой вопрос как реализовано. Вы проконтролируете, я проконтролирую, а иностранцы - таксисты на наших помойках????
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1116
Ser__g:
Техосмотр раньше это был Клондайк для ГАИшников. Они покупали дома, катера, машины на деньги от него (те кто его реально выдавал), плюс вокруг них кормились профессиональные продавцы, которые обеспечивали их деньгами и работой. Был такой начальник Ленинского райотдела - тот был страшный бухарь, у него техосмотр жена проворачивала - тот вечером придет набуханный с пакетом, жена его уложит, сама все проштампует и заполнит, утром ему пакет вручит - деньги в семью :).И фиг вы их на повышение уговорили бы тогда - кормушка была знатная, деньги рекой лились.
...Реальный техомотр нужен - на дороге полно шушлаек, которым давно место на скрабе. Если бы реально проводили техосмотр, процентов 30 машин его просто никогда бы получили - шушлайки и псевдогонки сгнили бы на стоянке, а на дороге стало бы реально безопасней. Но как еще Салтыков -Щедрин сказал - "Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения" - увы при нашей насквозь продажной власти это не реально...
В точку.
 
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1116
Kostya76:
Сколько бреда !!! Кому мы раньше бабасики отдавали -- правильно гае......., ПРОХОДИЛИ МЫ РЕАЛЬНО ТЕХОСМОТР --НЕТ !!! Что вопить то ? На еденицу маразма в стране меньше стало ! Радоваться надо , вот так если б с осталным маразмом ............. 1. Убрать налог на авто до 350 л.с. 2. Убрать продавцов полосатых палок ( камер и так навалом ) 3. Продавать красивые номера на аукционе ( честном ) 4. За взятку 100 рэ ссылать на каторгу пожизненно ( а не просто увольнять ) 5. За крышевание ( визитки,звонок другу ) туда же пункт 4.0 6. За хамское общение с автолюбителем 15 суток . 7. За ..........................( да много еще чего )
Ты не проходил - я прохожу всегда сам, зачем давать взятки - если машина сама может пройти за 15-20 минут??? Кормить людей, наживающихся на БДД????
1
2
Ответить
 
Сообщений: 6560
Andres_SS:
Смысл есть в нем - другой вопрос как реализовано. Вы проконтролируете, я проконтролирую, а иностранцы - таксисты на наших помойках????
А не лучше ли сделать так, чтоб иностранцы к нам приезжали как мы к ним - тратить, а не зарабатывать?
Или это не в компетенции тех же людей, что за техосмотры решают?
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1116
Thomas Unbelieving:
А не лучше ли сделать так, чтоб иностранцы к нам приезжали как мы к ним - тратить, а не зарабатывать?
Или это не в компетенции тех же людей, что за техосмотры решают?
Приезжают, тратят (есть знакомые из Германии например два раза в год в Питер погулять прилетают). А рабочие приезжающие на заработки из-за границы есть во всех странах, даже в небогатых южных странах, другой вопрос как они себя ведут.
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 11
успешно прошел техосмотр на маз 53377,через неделю проткнул колесо на стройке,снимаю его и вижу на ступице усталостные трещины пробег машины 40 тыс. дефект не обнаружили бы без снятия колес,если бы не прокол потерял бы спарку в лучшем случае
 
 
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5847
Серебренная борода:
успешно прошел техосмотр на маз 53377,через неделю проткнул колесо на стройке,снимаю его и вижу на ступице усталостные трещины пробег машины 40 тыс. дефект не обнаружили бы без снятия колес,если бы не прокол потерял бы спарку в лучшем случае
повезло тебе, с проколом...
 
 
Ответить
   
СССР
Сообщений: 694
ЕЩЁ РАЗ ПОВТОРЯЮ: РАЗРУХА НЕ В АВТОМОБИЛЯХ - РАЗРУХА В ГОЛОВАХ!!! По-этому, в первую и главную! очередь следует лечить головы, а не автомобили. Чтобы многие не говорили про ТО и прочие, так называемые - Правила доржного движения- ничего не изменится, поскольку, всё упирается не в суть НАКАЗАНИЯ, а в ПРОЦЕСС его применения. Все, приехали - в процессе применения наказания и есть сущность коррупции, ибо, этот процесс можно равно привести к наказанию, либо также освободить от наказания. Именно по этому, в Законах о применении наказания за ДТП должно быть изначально исключено следующее: 1) альтернатива и 2) загадочная процедура. Всё должно быть ясно и понятно, например: статья "Х" УК РФ так прямо и однозначно должна быть записана: "Выезд на встречную полосу движения, повлекший ДТП с участием 2-х и более автомобилей" - наказывается лишением свобода от 3-х лет. ч.2 той же статьи - то же деяние повлекшее приченение легких или средней тяжести телесных повреждений волителям, пассажирам и пешеходам - наказывается лишением свободы от 5-ти лет лишения свободы. ч.3 тоже деяние, повлекшее причинение тяжких телесных повреждений или смерть одного лица, наказывается лишением свободы от 10 лет, ч.4 то же деяние повлекшее смерть двух и более лиц - наказывается лишением свободы от 15 лет. То же деяние, повлекшее смерть лиц моложе 14 лет - наказывается лишением свободы от 20 лет или пожизненным заключением" - смысл понятен, думаю всем?
Ещё раз повторю: никакие ТО, никакие "лишения прав управления" и прочие ПРОЦЕДУРЫ не избавят нас от жлобов на дорогах России, НИКАКИЕ ПРОЦЕДУПЫ ибо, ПРОЦЕДУРЫ - это смысл и источник коррупции, то самое дышло, которым можно ворочать во все стороны.
Отсюда, простой и понятный вывод: каждый должен отвечать сам за последствия своих ЛИЧНЫХ решений и ПОСТУПКОВ на дороге (никакая профилактика в виде ТО тут не поможет, мы в этом убедились, как изобретательно все обходят процедурные требования занока). Итак: никаких запретов! Только личная ИЗБЫТОЧНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ за свои собственные ЛИЧНЫЕ РЕШЕНИЯ, а именно: я принимаю решение выехать на лысой резине в голооёд - совершаю ДТП - наказание в 3 раза жестче обычного! Я лично, спешу, принимаю решение выехать на встречную полосу - совершаю ДТП- наказание в 3 раза тяжелее обычного при аналгичных последствиях. При последствиях с погибшими или тяжело раненными или детьми до 14 лет- смотрите формулировку ст. УК изложенную выше.
Неужели это так затруднительно понять, что процесс применение наказание и жесткость наказания должны быть прозрачными: процесс сведен к минимому - фиксация в протоколах, а наказание - к максимому. Так мы исключим коррупцию и фальсификацию и сметем жлоюов с дорог России. По другому - не возможно. Любые ваши предложения по так называемому "улучшению процедуры" применения наказания и являются благими намерениями, которыми уже изрядно устлана дорога в ад телами погибших безвинно в ДТП!!! ннл и всё такое.
Самое трудное в жизни - это найти своё место.
14
3
Ответить
   
СССР
Сообщений: 694
Более того, я знаю как смести жлобов с дорог РОсси даже без радикальных мер прямого избыточнога наказания? Например - я живу в Краснодаре и никогда не был и вряд ли буду а Пензе. Это к чему? К тому, что в каждом городе, каждый водитель и каждый ГАИшник знает узкие места пробок, выездов на встречку, нехаконных обгонов, незаконных стоянок и прочих нарушений, СПЕЦИФИЧЕСКИХ И ХАРАКТЕРНЫХ именно для данного населенного пункта. Согласны? Так вот, в каждом насеоенном пункте, где годами известны "горячие точки" должны быть установлены передвежные "пункты профилактики", а именно - это автобусы, оборудованные видео транслятором и экраном, окна которых заклеены фотографиями самых кровавых ДТП. Последовательность применерия этих пунктов провилактики простая и понятная: автобусы выставляются в "горячие точки", в горячее время. Нарушителей останавливают, препровождают в автобус ровно на 3 часа ( именно на это время позволяет задерживать любого человека и Админ.кодекс и УК РФ "для установления личности" и т.д.) и в течение 3-х часов нарушителям демонстрируют ПДД на экране и последствия их нарушения. Часа через два, два с половиной, выпускают из автобуса и нарушитель - торопыга и выездюк на встречку едет дальше. Если он стнова торопится и нарушает, на следующем перекрестке его ждет такой же пункт профилактики торопыг и процедура повторяется- закон НЕ ОГРАНИЧЕВАЕТ КОЛИЧЕСТВО задержаний на 3 часа в течение какого-то периода времени, это я вам как юрист говорю - можно одного человека задерживать в разных райлнах и метсах, разными нарядами полиции или ГИБДД на эти самые 3 часа без высяких ограничений в течение суток и далее. Итак. Главное для торопыги, выезжающего на неисправном авто или на встречку - это личное время, которое он пытается сэкономить путем нарушения ПДД - вывод - значит и надо отнимать у него это самое время путем профилактических мероприятий в отведенные законом 3 часа. Поверьте - через неделю все будут как шелковые стоять в пробках или двигаться в общем потоке. К чему это приведет? К росту активности масс в выражении протеста против ПЛОХОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ, ПЛОХОГО РЕМОНТА ДОРОГ ИЛИ ИХ ОТСУТСТВИЯ и т.д. т.е к росту гражданской активности против бездеятельности властей не желающих эффективно и грамотно организовать движение в каждом конкретном населенном пункте или на федеральных трассах, а также, содержать дороги в пригодном для безаварийной езды состоянии. А, пока, у торопыг есть возможность откупитьсяч от этой самой власти, никакого роста гражданской активности не будет. Нормальные люди так и останутся крайними в циничном бездействии властей, не желающих тратить наши же налоги на улучшение нашей же жизни.
Самое трудное в жизни - это найти своё место.
15
 
Ответить
   
СССР
Сообщений: 694
Прошу прощения за опечатки и орфографические "ашипки" :)
Самое трудное в жизни - это найти своё место.
9
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 11816
То в топку, надо как в США
Лучше быть, чем казаться!
3
 
Ответить
 
Сообщений: 7114
Да НЕ отстанет Путенгское Правительство от Автомобилистов с ТО - пусть хотя-бы как сейчас - отдал ~1000р без возни на яме + отдал за ОСАГО и поехал спокойно.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
3
1
Ответить
     
Сообщений: 628302
Нынешняя ситуация устраивает и автовладельцев (нет очередей, упрощена процедура прохождения) и тех, кто проводит ТО (есть хоть и небольшое по размеру, но стабильное получение денежных средств).
Движение - жизнь
1
1
Ответить
   
Vladivostok
Сообщений: 18154
У меня во дворе полно шушлаек, которых на дорогу выпускать просто нельзя! Один ездит вообще без левой фары и левого заднего фонаря (там все всмятку!) - какая то древняя санни, на багажнике даже замка нет, проволочка вместо него - наверно у него с техосмотром все в порядке :). Нельзя в России без техосмотра - другое дело, что он должен быть честным и неподкупным - вот это в сегодняшней России невозможно, увы...
1
 
Ответить
   
СССР
Сообщений: 694
"У меня во дворе полно шушлаек...Один ездит вообще без левой фары..." (с) :)
Вот это и есть наиреальнейший и абсолютный аргумент "против" так называемого "техосмотра" и "за" усиленную персональную ответственность этого дебила за рулем шушлайки, в случае ДТП. Каждый должен ЛИЧНО отвечать за последствия своих решений, особенно, за рулём автомобиля. Как мы убедились за годы советской и "демократической" власти - никакие увещевания, уговоры, "профилактика" - на уродов не действуют - они изыскивают любые способы водить неисправную машину, без прав, с лишением, пьяными и в наркотическом дурмане-даже маршрутчики! Они все равно выезжают из гаража, развращают взятками полицию, выезжают на встречку, паркуются где ИМ захотелось. Т.е. неприкрытое жлобство и неуважение к большинству людей на дороге и вне ее. Я считаю, что должно быть введено прямое и быстрое наказание путем причинения вреда автомобилям жлобов непосредственно на месте нарушения ПДД, а именно: остановился в полосе, перекрыл дорогу и ушел - все мучаются, объезжают, какое должно быть наказание непосредственно на месте? Очень простое - подъезжает полицай, с битой, и разбивает нарушителю лобовое стекло и фары, фиксирует на видеорегистратор место нарушения и наказание, оставляет нарушителю в салоне машины визитку с номером экипажа, применившего санкцию и уезжает: все просто и ясно, никаких бумаг. :) Еще раз повторю: разруха в головах, сначала, а потом уже в автомобилях. Прямое активное наказание жлобов ( и попавших под руку нормальных людей - а как без ошибок, так не бывает, придется жертвовать!) должно стимулировать граждан к более активной позиции взыскания с государства задолженности по прокладке дорог, устройству автостоянок, оптимизации маршрутов и прочим государственным делам по качественному улучшению нашей жизни ( за наши же деньги и недра). Пока же, нам навязывают заведомо коррупционные процедуры, барахтаясь в которых мы забываем о главном - не личном, а общественном благе, ради которого и содержим государство, на свои деньги. Извините за много буковок. :)
Самое трудное в жизни - это найти своё место.
11
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6
danilag:
"Старый&qu ot; Техосмотр был отменен в преддверии выборов, как популистский шаг сами знаете кем. После же выборов этот вопрос стал совсем не интересен инициаторам. Как же надо не уважать население, что бы наплевать на безопасность на дорогах, взамен дешевой популярности и каких то дополнительных процентов избирателей.
Согласен полностью! У меня, например, коллега на праворукой тойоте ездит 3-й год. До этого техосмотр покупал, не мог пройти из-за головного света. Последний техосмотр даже покупать не пришлось: сейчас фары не проверяют! Потом они ездят по трассе и слепят. А кто-то ставит ксенон в эти фары. Тогда вообще атас!
Дастер-вуд:
"У меня во дворе полно шушлаек...Один ездит вообще без левой фары..." (с) :)
Вот это и есть наиреальнейший и абсолютный аргумент "против" так называемого "техосмотра" и "за" усиленную персональную ответственность этого дебила за рулем шушлайки, в случае ДТП. Каждый должен ЛИЧНО отвечать за последствия своих решений
Тут, к сожалению, не соглашусь. Сейчас штрафы стали больше и серьёзнее. А на дорогах ездят гораздо грубее. Постоянно наблюдаю, как авто останавливается на красный, а потом потихоньку проезжает его, не дожидаясь зелёного. Гонять стали, штрафов не боятся: ГИБДД на улице практически нет.
И будут ездить на полуживых машинах, надеясь, что им повезёт и авто не подведёт.

Раньше техмосмотр был адом: очереди. И техосмотр продавался. Но после изменения процедуры техосмотра очередей не стало, но появились гораздо большие проблемы.
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром