Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Секреты автобизнеса. Как работают авторазборки
29.05.2017 | 163693 просмотра

Секреты автобизнеса. Как работают авторазборки

Текст и фото: Василий Ларин
Источник: Дром
Вы покупали запчасти на разборках?
7736 (69%)
983 (8%)
2013 (17%)
460 (4%)
Многие автовладельцы иногда, а некоторые даже регулярно, пользуются услугами так называемых авторазборок, где можно разжиться сравнительно недорогими подержанными комплектующими. Эти «островки надежды», куда всевозможными путями, по всяким причинам и в разном состоянии попадают отжившие свое автомобили, становятся их последним пристанищем. Однако сложная техника, состоящая из сотен узлов и деталей, даже после частичного выхода из строя вполне готова поделиться чем-то с нуждающимися «собратьями».

Как там говорится у травматологов: «Бог сотворил человека, но не дал ему запасные части?». Зато человек не только создал автомобиль, но и наделил его замечательной способностью оперативно ремонтироваться, когда любой сломанный «сустав» или «орган» можно быстро заменить, да не протезом, а оригинальным и новым. Или подержанным, если мы говорим о запчастях с «разборок». Откуда они взялись, как работают и какие скрывают особенности?

Такая судьба

Структуры, представляющие собой этакий «конвейер наоборот», в России стали появляться в 90-х годах как неотъемлемая «тень» бурно растущего частного автопарка. Но особый толчок к развитию они получили в 1998 году, когда рынок новых товаров в одночасье заглох под ударом девальвированного рубля и общего «апокалипсиса», а первая волна завезенных в нашу страну б/у иномарок уже изрядно поистрепалась. С этого же времени активизировались продажи подержанных запчастей, которые заняли заметную долю на «вторичном» рынке автокомпонентов (aftermarket).

До сих пор авторазборки по-своему выступают индикатором экономической ситуации. Если поднимается сегмент новых автомобилей, у людей появляется возможность покупать и обслуживать машины у дилеров, а в ремонте использовать новые запчасти — на авторазборках затишье. Если же в стране кризис, продажи новых автомобилей падают — в народе становится «модно» поддерживать на ходу свои колымаги, а у перекупщиков есть лишний повод «подшаманить» предметы торга. Тогда и спрос на услуги «разборок» возрастает. В новой российской истории такое случалось не раз, аналогичная зависимость наблюдается и сейчас.

Конкуренция среди фирм, торгующих «контрактными» запчастями, сегодня высокая, и не у всех есть возможность размещать товар в крытых помещениях и на собственной территории. Так что в иных случаях складировать приходится не только под открытым небом, но и с максимальным использованием площади

Зачастую именно авторазборки становятся быстрым способом поиска и приобретения оригинальных деталей, не относящихся к обычным расходникам. Однако в случае с подержанными запчастями речь идет о товарах из категории уцененных, с их состоянием, возвратом и обменом могут возникнуть сложности. И хотя нынешние продавцы в работе с клиентами нередко идут навстречу, все же надо понимать следующее: когда мы беремся починить машину оригинальными запчастями б/у, мы уверены, что они подойдут как родные, а их ресурс еще не исчерпан, но приходится брать ответственность на себя и «гадать на ромашке» — повезет с работоспособностью или нет. И если фару, бампер или кресло вполне можно «заценить» по фактическому состоянию непосредственно на разборке, то силовая и ходовая часть молча хранят свою «врачебную тайну».

 
C конца 90-х конкуренция в этом секторе бизнеса выросла. Некоторые авторазборки из обычных превратились в сетевые империи с полным набором услуг, включая визуализированный поиск и покупку необходимых компонентов через интернет-магазины.

Выбирай на усмотрение

По товарному ассортименту, условно говоря, не все б/у комплектующие к иностранным автомобилям одинаковы — здесь тоже есть свое разделение на категории. Если угодно, к более статусным относятся запчасти, получившие название «контрактные». Конечно, ни о каком контрактном соглашении в цепочке «производитель-продавец-покупатель» речи не идет, потому что первое звено здесь уже никак и ни за что не отвечает. По существу, так стали называть узлы и детали, снятые с автомобилей на их родине и потом завезенные в Россию. Понятно, что речь идет о возрастных и (или) аварийных экземплярах, которым тоже довелось понюхать порох, но все же в своих, как принято считать, тепличных условиях.

 
Интерес к б/у запчастям из разряда «контрактных» у нас продиктован двумя простыми факторами: отсутствием российского «пробега» и как бы бесспорной вероятностью оригинального качества.

Конечно, в плане остаточного ресурса возможны всякие варианты. Поставки «контракта» по давно отработанным каналам выглядят примерно так. Не секрет, что неким Клондайком стал рынок Японии, где в отличие от Европы и цены пониже, и пробеги у машин поменьше. Как правило — на тамошних аукционах покупаются машины, после чего разбираются, режутся, необходимые детали грузятся в контейнеры и отправляются в Россию, где «растамаживаются» как запчасти по весу и соответствующим тарифам. С некоторых пор завозить подержанные автомобили в Россию стало выгодно именно в виде запчастей, а не «целиком».

В 90-х годах деятельность авторазборок начиналась с небольших и редких площадок. Но со временем рынок б/у оригинальных запчастей из числа «контрактных» (завезенных из-за границы) составил весомую конкуренцию новым запчастям сегмента aftermarket. При этом склады «готовой продукции» могут находиться в крытых помещениях, и с улицы не видны за нарядными фасадами офисов-магазинов и СТО

Есть и более прозаичный способ. За рубежом давно существуют утилизационные заводы, куда сдаются автомобили для дальнейшей переработки. Но и в этом случае проводы в «последний путь» еще не окончательные: на этом этапе тоже возможно приобрести востребованные узлы и агрегаты, причем с эксплуатационной точки зрения они могут быть в нормальном техническом состоянии. А ведь купить иностранный двигатель за 40-50 тысяч рублей, когда новый стоит 200 тысяч — это для кого-то действительно спасение. Накрылись коробка, приводы или мост — это тоже реально заменить, и машина будет ездить дальше.

Правда, в России не исключены случаи, когда «контрактный» двигатель оказывается сильно изношенным, напрочь закоксованным или даже заклинившим. По идее, такие моторы не должны завозиться и продаваться в сборе, и тут уж многое зависит от продавцов. Специализированные поставщики с многолетним стажем работы, с репутацией и налаженной не только розничной, но и оптовой сетью сбыта, стараются работать по каким-то правилам, с подстраховкой. Они, насколько это возможно, перед разборкой проверяют работоспособность хотя бы наиболее сложных и дорогостоящих агрегатов — двигателей и «автоматов». Завозить все без оглядки — себе же в убыток.

Казалось бы, зеркала, вентиляторы отопителей салона, вакуумные усилители с главными тормозными цилиндрами, бачки омывателей и прочая мелочь — товар не очень востребованный, может «зависнуть». Однако они тоже расходятся, причем если не для замены подлинников, то в качестве «донорской помощи» в народном техническом творчестве (тюнинг, самострой и т. д.)

Продавцы могут дать клиентам «время на проверку» (определить работоспособность после установки), а те, кто располагает собственным сервисом по замене двигателей и агрегатов трансмиссии, предоставляют и собственную гарантию, скажем, на месяц. Оказался неисправен (так бывает), меняют за свой счет. Может, клиент и сам умудрился его вскипятить, можно даже судиться с ним, но в условиях конкуренции почти все стараются решать такие ситуации полюбовно.

 
Насколько «жива» шаровая опора в рычаге, рулевая рейка, ступичный подшипник, шарнир привода и прочие механические компоненты? На этот счет продавцам только остается честно предупредить клиента — возможны шумы, вибрации, люфты.

То же самое касается таких востребованных узлов подвески, как стойки. Определить остаточный ресурс амортизатора не получится, можно только увидеть наличие потеков и целостность его составляющих, а также пружины, да и то неизвестно, как она «просядет» под реальной нагрузкой. Ведь даже если машина подолгу не ездит, подвеска все равно «устает», а подкладывание чурочек под кузов с вывешиванием колес, как делали наши деды при длительной стоянке, сейчас не практикуют. К тому же продавать стойки принято парой. Нужен тормозной диск? Пожалуйста, в сборе с суппортом, ступицей и тоже парой. Да, как водится, речь именно о «крупноузловой разборке» и продаже — мельчить просто так никто не будет. Во-первых, при больших оборотах и ассортименте (до сотни тысяч позиций) — это слишком хлопотно и невыгодно, а во-вторых — некуда девать.

С площадями для хранения и без того напряг, а раскиданная на всякие «писюльки» машина занимает очень много места. Вот если вернут, скажем, неисправный генератор, тогда его можно «раскурочить», но чаще отправляют дальше по инстанциям — уже по бросовой цене на запчасти в какой-нибудь сервис, коих немало среди постоянных клиентов авторазборок. Не ушел за 3000 рублей, ладно, уйдет за 500, все равно процент такого брака незначительный.

«Без лица» — таков итог многих ДТП для автомобилей. Поэтому кроме отдельных деталей именно передние свесы в сборе (так называемые «ноускаты» — nose-cut), куда входят бампер, облицовка, «телевизор» (рамка радиатора) — одни из самых востребованных на рынке «крупноузловых» б/у запчастей. Цены в среднем — от 14 000 до 35 000 рублей

Впрочем, сюда приходят не только ради «донорских органов» автомобиля, но и с целью сравнительно недорого сделать ему «пластику», то есть поправить (или восстановить) внешность. Что чаще всего и безвозвратно теряется в ДТП? Правильно, «лицо», да и бока страдают. Поэтому не только фары и бампер отдельно, но и весь передний свес, а также капот, передние крылья, двери — типично востребованный ассортимент из «кузовщины». Кроме «железа» людей интересуют стекло, пластик и текстиль, то есть предметы интерьера. Например, если салон не ушатан, то обшивка дверей, сидений или сами кресла быстро найдут новое применение.

Рыночные перипетии

Цены у продавцов «контракта» зависят от разных факторов и могут сильно отличаться даже в соседних регионах ввиду особенностей автопарка, спроса и политики самих продавцов. На стоимость, конечно, влияет и конъюнктура на «родине». У нас в разгаре спрос на запчасти к автомобилям 90-х и начала нулевых — то, что еще на полном ходу, но «там» такие машины уже неизбежно стареют и «вычищаются». Возникает дефицит и, как следствие, растут цены. И все же в худшем положении всегда остаются владельцы редких и тем более единичных моделей. Для таких найти оригинальные б/у запчасти из «контрактных» маловероятно, ведь разбирают (и потом везут сюда) машины, на которые постоянно что-то спрашивают.

Всегда есть примеры крайне низких и высоких цен, но в целом в отдельно взятом регионе в розничной сети складывается некий средний уровень, которого придерживаются основные игроки рынка с учетом общей конъюнктуры. Так, если для легковушки передний новый амортизатор сегодня обойдется по средней цене 4500–5000 рублей, то типичная стоимость из числа контрактных тоже будет 4500 рублей, но это сразу за пару стоек и в сборе с пружинами, чашками, пыльниками. Вообще стоимость б/у запчастей и новых не получится сравнить однозначно, потому что нынешний рынок aftermarket очень насыщен ввиду многочисленных альтернативных производителей. Только китайских насчитываются десятки, да и в Европе их хватает. Опять же, продавцов много, и у всех весьма разные условия продаж.

 
Если искать какой-то узел по всей стране, то цены удивят разбросом. Так, б/у топливный насос высокого давления к распространенному двигателю Toyota 1AZ-FSE может предлагаться примерно от 2000 до 9500 рублей и во всех случаях заявляется как «контрактный», то есть «без пробега по РФ».

Возможные ценовые решения по некоторым позициям приведем на примере известного «космополита», который поставлялся в РФ как официально, так и по каналам second-hand из Японии и Европы — седан Toyota Avensis второго поколения (2003–2006 гг.) с распространенным бензиновым двигателем 2,0 л (1AZ-FSE, непосредственный впрыск) и 4-диапазонным «автоматом».

Наименование Цена б/у (оригинал) Цена новой в магазине
Двигатель 38 000
АКП (4-диапазонная) 30 000
ТНВД 6000 23 000
Стартер 3500 12 000
Насос гидроусилителя руля 5000 18 000
Рулевая рейка в сборе 5500 20 000
Главный тормозной цилиндр 2500 9000
Коллектор выпускной с катализатором 4000
Привод в сборе (левый или правый) 5000 14 000
Зеркало боковое 4500 7500
Крыло переднее 7000 13 000
Капот 14 000 24 000
Рычаг подвески в сборе 3000 9000
Передний свес в сборе 35 000
Подушка безопасности 8000

В нынешней ценовой иерархии оригинальные б/у запчасти по стоимости могут занимать положения отнюдь не низшие. По ряду востребованных позиций (кузовные детали, ходовая часть) речь, скорее всего, идет о ценах ниже среднего уровня. Для примера рассмотрим ШРУС («гранату») привода на престижный внедорожник (марка принципиального значения не имеет, главное — ориентировочный порядок цен). Оригинал у дилера — 30 000 рублей, оригинал в магазине — 22 000 рублей, оригинал б/у с разборки — 10 000 рублей, альтернативный «китай» из недорогих — от 2000 рублей. Если брать возрастные массовые автомобили, то для них привод в сборе (только левый или правый) как оригинал «от дилера» фактически отпадает ввиду «нерациональной» цены. Остаются варианты «контрактных» б/у (4000 рублей) и новые от альтернативных производителей с диапазоном цен от тех же 4000 до 10 000 рублей и выше.

В некотором смысле (в том числе философском) нынешние авторазборки — это «обратный конвейер» в жизненном цикле автомобилей. Для них самих — заключительном, а для комплектующих — с различными выгодными вариантами. Но продавать такие детали тоже в основном принято «агрегатно»

Сколько зарабатывают авторазборки?

По части заработков на продаже контрактных запчастей тенденции последних лет вели к их сокращению. Конкурентная среда сейчас большая, даже жесткая, но правила ведения бизнеса никто не отменял: задирать цены — не те времена, но и работать в убыток никто не будет. Сейчас, если говорить о востребованных узлах ходовой части, типичная торговая накрутка у крупных поставщиков составляет где-то 50%. Грубо говоря, если стойка обходится продавцу в 1500 рублей, то выставляется за 2250 рублей. Однако в целом по ассортименту неизбежны всякие издержки: возвраты по неисправности, потеря товарного вида при транспортировке и так далее. В итоге получается 25–30% заработка. Если удачно реализовалась всякая мелочевка (которая за рубежом обычно ничего не стоит), то общий «навар» может быть и побольше. В принципе, подобное сейчас происходит во многих отраслях малого и среднего бизнеса: 30% профита считается нормальным.

Местный колорит

Что касается авторазборок с «местным контингентом», то в этой сфере по-прежнему сохраняется комиссионный принцип работы, то есть когда автомобиль принимается под реализацию по частям. Однако с тех пор, когда бизнес по продаже б/у запчастей набрал силы и обороты, машины у владельцев просто стали выкупать. Техника может быть после ДТП или загнулась от старости, главное, чтобы это были экземпляры, способные при дальнейшей распродаже дать какую-то прибыль. И тут уж многое зависит от умения и позиции продавцов — одни устанавливают ограничения на год выпуска, модельный ряд, историю, а кто-то не чурается любых вариантов.

В отличие от упорядоченных стеллажей уже со снятыми и «бездушными» деталями, на сами разборочные площадки с еще узнаваемыми профилями автомобилей картина не для слабонервных. Разного статуса и возраста модели «дербанятся» бок о бок и друг на друге, и в результате все уравниваются до состояния металлолома

Что же касается источников пополнения — сейчас с этим особых проблем нет. На «распродаже» может оказаться аварийный премиум-внедорожник, у которого одна только клавиша замка багажной двери будет стоить 4000 рублей (но все же дешевле новой), а может и какой-нибудь дремучий «пепелац», который хозяин отдал целиком за 5000 рублей. Но при этом опытный глаз экспертов увидел и в нем определенный коммерческий потенциал. Смотрят, какие детали еще живые и могут послужить, снимают их и продают.

Приобрести добротную обшивку салона или целиком сиденья автомобилей премиум-класса за относительно небольшую стоимость, пожалуй, возможно только на «разборках». У моделей свежих годов также могут оказаться в хорошем состоянии оригинальные литые диски, которые обойдутся в 2–3 раза дешевле новых

Цены с «местных» разборок, конечно, ниже. Если контрактная фара будет стоить 2500 рублей, то такая же, но со следами «адаптации» (потертости, царапины, сколы и пр.), обойдется в 1500 рублей или ниже. Впрочем, загвоздка зачастую бывает не в деталях экстерьера, а как раз в более сложных и нагруженных устройствах силовой и ходовой части. Если автомобиль с многолетней российской биографией, то прогноз на жизнь его «рискованных» узлов и агрегатов заведомо непредсказуем. Скажем, привод уже не родной, а заменен на новый китайский, недорого приобретенный в наших магазинах. И ресурс такого привода может оказаться мизерным, визуально это определить невозможно. Его снимают, продают, а вскоре приходит покупатель с вопросом «что вы мне подсунули?», и начинаются «разборки» другого рода.

Отечественное наследие — свои особенности

В советский период авторазборок в нынешнем понимании не существовало и не могло быть. Машины тогда ездили «до полной смерти», а всякий подпольный и гаражный оборот запчастей можно не брать в расчет — не те масштабы. И сейчас кто-то полагает, что современные авторазборки — территория исключительно для иномарок, а исконно отечественные если там и оказались, то в качестве сопутствующего «лома». Дескать, продукция национального автопрома и без того обеспечена новыми доступными запчастями, ремонтируется недорого, а с учетом пресловутого качества использовать их «бэушный» вариант и вовсе не приходится. Но это не так.

Часть авторазборок специализируются на «совавтопроме», и их работа мотивирована своей спецификой. Одна из особенностей в этой среде — преемственность и долгожительство продукции. То есть за то время, когда японские или европейские модели меняли несколько поколений и обновлений, у нас одна и та же модель выпускалась без коренных преобразований. С коммерческой точки зрения такие запчасти востребованы «всегда». Что касается их «физического истощения», целесообразности применения для покупателей и возможности заработать для продавца, то и в этих вопросах не все однозначно. В иных случаях на «российском хламе» можно выручить больше и (или) быстрее, чем на старых иномарках.

Не всегда российские автомобили попадают на разборки после ДТП. Нередко машина со временем переходит в состояние неоправданной обузы и с ней расстаются таким образом. Двигатели (особенно бывшие «зажигалки» ВАЗ-21083), агрегаты трансмиссии, мосты и много чего из мелочи по-прежнему востребованы

Вокруг отечественных автомобилей сильны свои, особые традиции. Например, до сих пор людей интересуют запчасти от вазовских машин «итальянской сборки». Но чаще причины обращения на разборки банальны и опять же характерны для кризисного периода — люди просто ищут, где дешевле купить запчасти. Кстати, вопреки стереотипам о богатстве ассортимента отечественных запчастей, сегодня немало дефицитных позиций, и среди них кузовные детали.

 
Мосты для «Нивы», УАЗов или те же гидроусилители рулевого управления — новыми они стоят «бешеных» денег. То же касается двигателей и коробок передач, особенно для вазовской «классики» и переднеприводного семейства 90-х годов. Поэтому во многих случаях их выгоднее найти и купить на разборке.

Сюда машины тоже попадают разными путями, в том числе не без помощи пунктов утилизации. Ведь и в этих структурах у работников свои «традиции»: можно законно утилизировать, а можно и «придумать» что-то более интересное. То есть не все сдаваемые по программе утилизации машины (а они должны быть комплектными) потом добросовестно перерабатываются с разделением металлов, стекла и пластика — это хлопотно и скучно. Какие-то также «расходятся» на запчасти или целиком продаются на сторону — для нужд тех же разборщиков. Но в основном такие авторазборки пополняются за счет тех автовладельцев, кто не может или не хочет сам заниматься продажей своего имущества. И не обязательно, что это «уделанная в хлам» машина. Выкуп всего автомобиля видится более разумным решением, поскольку в дальнейшем нет необходимости постоянно «контачить» с продавцом. Главное, сойтись в цене, которая устроит обе стороны.

Разобрали и не прослезились

Вот, например, владелец разборки выкупил отечественный «утиль» целиком за 20 тысяч рублей. В разобранном виде он уже может дать 40–50 тысяч, а то и больше. Продал удачно генератор, стартер и карбюратор по 2 тысячи (новые тянут на 4) — и уже отбил четверть затрат. А есть еще помпа, коллекторы, радиатор, сцепление. Да и сам двигатель без навесного может уйти за 10–12 тысяч. Коробка передач и задний мост принесут по 5–7 тысяч.

 
Покупатели даже могут заручиться гарантией, что деталь работоспособная. Не у всех продавцов так заведено, кто-то работает по принципу «не хочешь, не бери». Однако другие предпочитают дать личную гарантию — так проще в общении с клиентами. Бывает, конечно, приходится забирать узел назад, но большого урона такие случаи не приносят.

Колеса, амортизаторы, рычаги, пружины, сиденья, двери, капот, стекла, отопитель, обшивка — все это тоже кому-то понадобится. Среди клиентов немало «перекупов»: чтобы «подшаманить» машину для продажи, нужна всякая мелочевка, ее порой в магазине не найдешь или дорого, вот и едут на разборку, потом наводят марафет с малыми вложениями. Обычно кузова отечественных автомобилей — гнилые и мало кого интересуют, но и с них тоже можно рассчитывать на какой-то барыш. Бывает, на авторазборку машина вообще попадает после пожара. Что взять с такой? Однозначный «мертвяк». Но приходит человек и со словами «в магазине такая стоит 10 тысяч в голом виде» забирает горелую дверь за тысячу рублей. Треснутое лобовое стекло, мятый бампер, ободранное сиденье — эти «никому не нужные» остатки тоже могут уйти хотя бы по 100 рублей.

В итоге может выйти неплохой заработок. Если, скажем, на площадке машин 20 в разборе, а конкуренции «на районе» фактически нет, за полгода на них вполне можно «поднять» около миллиона рублей или даже больше. Что остается, сгребается в кучу и отвозится в пункт приема металлолома. На таких площадках иномарки как раз могут быть на правах сопутствующего явления. И только в виде наиболее ходовых моделей, с которых однозначно можно продать ЭБУ, датчики, детали кузова, салона и прочее. Такими машинами занимаются многие, и чтобы успешно их распродать, надо сделать заманчивый для покупателя ценник, то есть рентабельность уже будет заметно ниже.

Еще один аспект, отличающий «советскую» авторазборку, — здесь немало клиентов из той категории людей, что любят «покопаться» в машинах. Приходя сюда, с разрешения хозяина такие сами с удовольствием откручивают-отпиливают нужную деталь. По этой причине даже не все владельцы таких площадок тратятся на содержание разборщиков. Правда, иногда подобная экономия выходит боком — «рукастый» клиент в пылу азарта может и прихватить чего лишнего.

Они тоже могли попасть в утилизацию или на разбор. Но находятся творческие люди, стараниями которых возрастные отечественные автомобили реставрируются и даже занимают постаменты, используются для различного тюнинга или становятся арт-объектом для воплощения стилистических идей
 

Что ждать от авторазборок дальше, какие перспективы? Спрос и предложение по б/у запчастям существуют в США, Японии, ЕС, а у нас в этой деятельности тем более не видно объективных причин для заката. Судьба авторазборок в России во многом продиктована социально-экономическим положением дел — в эксплуатации большая доля возрастных автомобилей, а покупательная способность населения невысока. Плюс ко всему строгий надзор за техсостоянием транспорта, чего греха таить, отсутствует, как и контроль над ввозом контрафактных запчастей. Так что в ближайшее время разборки точно не вымрут.

Комментарии

Андрей
Салехард
компрессор кондея на тойоту оригинал новый 120 тыщ, бу оригинал 30 тыщ....
202
36
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 25595
Какой процент украденных машин попадает на авторазборки?
Продам уши от мертвого осла.
613
55
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 25595
С машин после ДТП, не рекомендуют же брать запчасти
Продам уши от мертвого осла.
65
477
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1509
Замял капот, крылья, кокнул фары на эскейп пару лет назад. Подушки не стреляли. Геометрия не нарушена
Взял все на разборе в Москве оригинальное за 100 тыс
Доставка Деловыми Линиями тыщ 10. Работа знакомого мастер 50 тыс
От страховой выплатили 270 тыс
Навар около 110 тыс. Машина кроме того что стала крашеной характеристики не потеряла
В ремонте простоял около 2х месяцев
Продал потом через 1,5 года не сильно дешевле рынка, достаточно поездив сам
Если бы выбрал ремонт по страховой, починили бы китайским гумном. Чинили бы год
Так что отношения к разборкам только хорошее. Лучшее бу оригинал в хорошем состоянии чем новый дубль.
709
29
Ответить
 
Сообщений: 5594
А еще бывает авторазборки "заказывают" популярные модели )
Металлообработка любой сложности - ОПЫТНЫЙ.РФ
294
13
Ответить
Евгений
Находка
Конечно я пойду на авторазборку и буду покупать там запчасти. А где мне в Приморье на старую праворульную тойоту покупать запчасти? В магазине? За 3 года первый раз помер генератор и разбил стекло водительское. 2000 гена и 800 стекло. А машина между прочим 91го года с пробегом 580 т.км
535
21
Ответить
  
улан удэ
Сообщений: 363
доноры всегда в почёте
256
3
Ответить
Грустные фото :( этим бы машинкам еще ездить да ездить, а они вон...уже стали грудой запчастей.
97
97
Ответить
     
Междуреченск
Сообщений: 2224
разборки это тема, просто надо брать товар на проверенных годами и проблем не будет.
91
15
Ответить
  
55
Сообщений: 302
Андрей
компрессор кондея на тойоту оригинал новый 120 тыщ, бу оригинал 30 тыщ....
На Нисанн купил за косарь. где меня обманули?. Сказочник. Бу естествено,но работает не хуже.
74
15
Ответить
  
55
Сообщений: 302
IlyaR
Замял капот, крылья, кокнул фары на эскейп пару лет назад. Подушки не стреляли. Геометрия не нарушена Взял все на разборе в Москве оригинальное за 100 тыс Доставка Деловыми Линиями тыщ 10. Работа знакомого...
Дорого. Замял капот и крыло+фара левая в хлам+решётка радиатора - всё в корзину.. Обошлось всё в 7 косарей,с учётом что находил в цвет в разных городах - в основном ДВ - дай Бог им здоровья.
136
9
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 202
Слабенькая статья :(
Секретов никаких, набор банальностей...
474
10
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 27
Думаю половина автовладельцев поддержит именно контрактные запчасти, потому что на нашем рынке в данный момент присутствует даже подделка самих дублей (грубо говоря подделок), и причем по приемлемой цене.
145
6
Ответить
   
Сообщений: 831
IlyaR
Замял капот, крылья, кокнул фары на эскейп пару лет назад. Подушки не стреляли. Геометрия не нарушена Взял все на разборе в Москве оригинальное за 100 тыс Доставка Деловыми Линиями тыщ 10. Работа знакомого...
Скоро, при переводе на натуральное возмещение по страховке, кончится такая лафа.
76
16
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1299
Была у меня лет 10 назад чистокровная Королла 1993 г, всё на разборе брал, даже не думал о ресурсе купленных деталей, движки миллионники, машины до безобразия крепкие, в начале 2000-ых разборы рулили этим миром )))
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Toyota Gaia 1999
105
34
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5730
Запчасти с разборок / одежда из секонд-хенда / "это не объедки, это остатки" - звенья одной цепи.
Вижу смысл в авторазборках только если нужно найти запчасть на очень редкий или раритетный автомобиль
Ну или как вариант для перекупа - привести в чувство рыдван, для последующей перепродажи "счастливому владельцу".
Покупать сложный узел на разборке, игра в рулетку. Лучше купить новое.
По остальным вопросам рулит КАСКО.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
84
479
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7194
Fox_liar
Запчасти с разборок / одежда из секонд-хенда / "это не объедки, это остатки" - звенья одной цепи. Вижу смысл в авторазборках только если нужно найти запчасть на очень редкий или раритетный автомобиль...
можно подумать, у всех куплено КАСКО
да и смысла нет в старую машину покупать новые узлы, не в коня корм
242
15
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5730
Вован-70
можно подумать, у всех куплено КАСКО
да и смысла нет в старую машину покупать новые узлы, не в коня корм
Почему не покупать новые узлы, если машина нравится?
Они прослужат дольше, ну или гарантированно столько же.
Ну и КАСКО на самом деле не такая уж и не подъемная, не часто можно встретить авто 10+ лет со остаточной стоимостью 2 млн руб.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
22
187
Ответить
д. Стрелковка (Жуковский район)
бэухи, прули, китайцы, зачасти с разборки - всё это звенья одной цепи... (((
Лично я - пас!!!
Чего и Вам желаю. )))
52
227
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 19136
Влетел под газель(( Разбил всю морду(( Отдал машину дилеру тот взял деньги со страховой(каска же) и все починили без вопросов.
Хотя сам 4 машины по разборам собирал. Было весело. 2 раза перепиливал сливу, 2 хонды собрал на разборках и сиеру постоянно на разборках собирал. Много веселого было)) Есть что вспомнить)) Особенно когда купил на сиеру задний мост в сборе а там оказалось 5 шпилек на колесо вместо 4х...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
32
11
Ответить
д. Стрелковка (Жуковский район)
Теперь, в эпоху "натурального возмещения", на авторазборках будут страховые пастись.
Втихоря...
201
6
Ответить
    
Сообщений: 1379
Покупал как-то пару раз то, что не продают мазазины запчастей даже под заказ или по очень конским ценникам, например косу проводки или подставку под предохранитель в монтажный блок...и то не на авторазборках, а у частников, которые свои машины затоталили, а так предпочитаю новое все
17
7
Ответить
1
Нижнеудинск
краденные авто занимают большую часть разборок, особенно в московском регионе.
70
19
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 609
IlyaR
Замял капот, крылья, кокнул фары на эскейп пару лет назад. Подушки не стреляли. Геометрия не нарушена Взял все на разборе в Москве оригинальное за 100 тыс Доставка Деловыми Линиями тыщ 10. Работа знакомого...
Про "хорошее отношение", тогда не жалуйтесь, если одним хмурым утром вы не найдёте своего эскейпа на том месте, где оставили. Возможно, кому-то тоже понадобился капот, фары и крылья.

Новых машин бьют пачками, а деталья на них нет. Даже то, что бьётся в тотал один хрен потом восстанавливают. Вопрос, откуда детали? Ответ в группах по поиску угнанных тачек. :D
67
22
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8389
По мне так бизнес на разборках ведется через пень колоду, чтобы что-то найти нужно весь город самому объехать.
Почему нельзя нормально на сайте сделать каталог предлагаемых запчастей?
Или на сайте одна цена приезжаешь, как только спрашиваешь цена сразу в два раза больше?
Ценник вообще от фонаря: надо было клапан ВВТИ 2 тыс. рублей запросили за грязный клапан, млин он новый стоит 2 тыс рублей!
Или клапан ХХ понадобился на одной разборке запросили пять рублей на другой вместе с заслонкой за три отдали.
и т.д.
Будет скучно, деньги высылайте.
131
6
Ответить
     
Сообщений: 3498
Fox_liar
Запчасти с разборок / одежда из секонд-хенда / "это не объедки, это остатки" - звенья одной цепи. Вижу смысл в авторазборках только если нужно найти запчасть на очень редкий или раритетный автомобиль...
некоторые даже вполне обеспеченные граждане (особенно на загнивающем западе ) одеваются в секонхенде не из экрономии, а из идеалогических соображений, быть может есть такое и в отношении разборок?)
вообще жалко если столько железа просто сгниет, кощунственно это, хотя бы их переплавляли бы
54
17
Ответить
Александр
Иркутск
Андрей
компрессор кондея на тойоту оригинал новый 120 тыщ, бу оригинал 30 тыщ....
Номерочек можно?
16
4
Ответить
Александр
Томск
Аполитичная статья получается, ведьсстарые японцы не ломаются - от слова совсем.
Тогда откуда куча этих разборок, контрактных движков и т.д.
Явно это происки ВАГоводов ))))
А если серьезно, то все это очень грустно и причина одна - нищета ...
160
34
Ответить
     
Сообщений: 3498
Александр
Аполитичная статья получается, ведьсстарые японцы не ломаются - от слова совсем.
Тогда откуда куча этих разборок, контрактных движков и т.д.
Явно это происки ВАГоводов ))))
А если серьезно, то все это очень грустно и причина одна - нищета ...
контрактный движок появляется от туда что с авто что-то случилось скажем дтп, а движок уцелел, либо на родине авто сдали в утиль
от слова совсем конечно не правда, но реже многих других
31
12
Ответить
Александр
Иркутск
Поржал над комментариями. Персонажи, которые очень любят разборки, видимо и колодки тормозные там покупают, и отработку из Японии льют)))
65
206
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3220
куплю траверсу кардана на краун 141. Нигде найти не могу!
24
4
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 430
Fox_liar
Запчасти с разборок / одежда из секонд-хенда / "это не объедки, это остатки" - звенья одной цепи. Вижу смысл в авторазборках только если нужно найти запчасть на очень редкий или раритетный автомобиль...
Электронная рулевая рейка на CROWN и MARK X , новая 90-140 тыс руб, на разборке 3500-15000 тыс. и при этом это расходник на данных авто. Что лучше, 10 бу реек или одна которая тоже может помереть?
101
12
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5730
Miant
Электронная рулевая рейка на CROWN и MARK X , новая 90-140 тыс руб, на разборке 3500-15000 тыс. и при этом это расходник на данных авто. Что лучше, 10 бу реек или одна которая тоже может помереть?
Хотите сказать что электронная рулевая рейка на Краун или МаркИКС (кстати не знал что это расходник) новая за 90 тысяч пройдёт столько же сколько б/у с разбора за 3,5 ?
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
26
86
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 53432
Время разборок уходит на задний план..
GERA7 на youtube
15
90
Ответить
artemka
Красноярск
....Уже до разборок осталось добраться,чтоб Все окончательно пересели на Вазо-тазовское творение"!!!
44
14
Ответить
Dmitry
Комсомольск-на-Амуре
BenTech
Про "хорошее отношение", тогда не жалуйтесь, если одним хмурым утром вы не найдёте своего эскейпа на том месте, где оставили. Возможно, кому-то тоже понадобился капот, фары и крылья. Новых машин бьют...
Распилы с япии тащут и разбирают.
54
5
Ответить
Антон
Тюмень
Fox_liar
Запчасти с разборок / одежда из секонд-хенда / "это не объедки, это остатки" - звенья одной цепи. Вижу смысл в авторазборках только если нужно найти запчасть на очень редкий или раритетный автомобиль...
Плюсую.
Особенно сейчас, когда все покупатели "умные", приходят с толщиномером, пробивают авто по ВИНу, по базам и т.п., а потом такому доказывай, что стоит оригинальная деталь... замучаешься продавать.

Конечно, есть категории авто, где контракт это чуть ли не единственный правильный выбор (пруль, классика, ретро).

Но на иномарку до 10-12 лет от роду не стал бы заморачиваться с разбором. От части из-за "суеверий и предрассудков" по поводу запчастей с битых авто.
20
46
Ответить
    
Брянск
Сообщений: 2018
Авторазборки это конечно не плохо. Есть выбор - новое или бу. Уверен, перекупы покупают запчасти только там. Не было бы разборок - перекупы бы почти вымерли. Каждый зарабатывает как может.
23
4
Ответить
grigarash
В США разборки на окраинах, тоже довольно популярны среди местных механиков. Заходишь через центральные ворота со своим инструментом, несколько здоровых площадок, машины стоят в ряд, поделены по маркам и моделям. Снимаешь сам, что хочешь. Можно нанять кару или рохлю для тяжелого и габаритного. На выходе рамка с металлодетектором, показываешь тётенке, что скрутил, она тебе считает, в целом копейки выходит, двигатель,коробка - 200-500$
143
 
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14125
Нужна была форсунка для омывания фары (отломилось ухо крепления в ДТП).
Ценник новой - 12.000.
Б.у. купил за 1500.
Что новая, что старая - моют одинаково никак.
Вот не поднялась у меня рука за "водяной пистолетик" отдать 12 тысяч.

Фара - кусок пластика. От 43 до 60 тыр. (без ламп, вообще без ничего).
Б/у - 13 тыр. Каски нет. Было ДТП, виноват мой авто.
Приехал, посмотрел - ну пластик да пластик, б/у шная фара по возрасту такая же, как оставшаяся целая.

Итого 40 тыр. экономии за потраченный неполный день торчания в инете на поиск з/ч.

З/ч на машины дорожают (относительно стоимости самой машины). Фары по 150 тыр. и дороже - уже не редкость.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
136
5
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8389
Leopard
Время разборок уходит на задний план..
С чего вдруг уходит, разборки есть во всем мире, наши вон соотеч-ки даже в туры ездят за редкими авто на свалки ЮСА.
Будет скучно, деньги высылайте.
66
2
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 430
Fox_liar
Хотите сказать что электронная рулевая рейка на Краун или МаркИКС (кстати не знал что это расходник) новая за 90 тысяч пройдёт столько же сколько б/у с разбора за 3,5 ?
Нет, не скажу. Но 10 бу реек точно больше пройдут чем одна. Да и 10 лет на авто не собираюсь ездить. Заменил на бушную или на две(как повезет) и хватит года на 3, а там продал авто и забыл.
59
4
Ответить
    
KEMEROVO
Сообщений: 1748
IlyaR
Замял капот, крылья, кокнул фары на эскейп пару лет назад. Подушки не стреляли. Геометрия не нарушена Взял все на разборе в Москве оригинальное за 100 тыс Доставка Деловыми Линиями тыщ 10. Работа знакомого...
Жена разбила Terios Kid. Стал заказывать запчасти с ДВ ценами был очень удивлён. Носкат, капот, крылья, две подушки, два ремня вылезли примерно в 20 тыс. Жалко, что скоро скорее всего наши мудраки перекроют эту халяву, ведь если так называемые "вёдра" можно так дёшево чинить, то новые ВЁДРА никто брать не будет.
111
3
Ответить
Александр
Поржал над комментариями. Персонажи, которые очень любят разборки, видимо и колодки тормозные там покупают, и отработку из Японии льют)))
Контрактная отработка, контрактные тормозные колодки и фильтры это тема для ДВ. Там любят все контрактное с распилов ставить.
45
140
Ответить
Антон
Тюмень
mr.blackcat2
контрактный движок появляется от туда что с авто что-то случилось скажем дтп, а движок уцелел, либо на родине авто сдали в утиль
от слова совсем конечно не правда, но реже многих других
Больший вопрос не откуда, а почему такие востребованные?) Японцы не ломаются! На чем живут разборы?
38
44
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 1013
Fox_liar
Хотите сказать что электронная рулевая рейка на Краун или МаркИКС (кстати не знал что это расходник) новая за 90 тысяч пройдёт столько же сколько б/у с разбора за 3,5 ?
Свою разницу в цене она ни в жизнь не отходит.
42
5
Ответить
     
Сообщений: 3498
Антон
Больший вопрос не откуда, а почему такие востребованные?) Японцы не ломаются! На чем живут разборы?
ну так я и написал что от слова совсем это преувеличение
12
 
Ответить
Антон
Тюмень
Поджог Сараев
Нужна была форсунка для омывания фары (отломилось ухо крепления в ДТП). Ценник новой - 12.000. Б.у. купил за 1500. Что новая, что старая - моют одинаково никак. Вот не поднялась у меня рука за...
Вот тут я не понимаю, что вообще происходит. Звучит, как "не по сеньке шапка".

Я вот точно не буду покупать авто, в котором фара стоит как одна зарплата, а то и больше. Потому что понимаю, случись что - восстанавливать буду долго. А у вас философия иная. Ездить на машине, которую не в силах содержать? Зачем?

Вот на мой солярис фара стоит 5000-5700р. Это оригинал (исходя из данных базы Дрома). Тут даже не так много смысла покупать китай или разбор. Куда уж дешевле то...?
36
90
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 430
Антон
Вот тут я не понимаю, что вообще происходит. Звучит, как "не по сеньке шапка". Я вот точно не буду покупать авто, в котором фара стоит как одна зарплата, а то и больше. Потому что понимаю, случись...
Даже богатые люди считают каждый потраченный рубль и целесообразность траты больших средств на одну и ту же вещь, поэтому они и богаты. Фара - это то, что по сути легко заменимо и при этом практически не влияющее на как ходовые качества авто, так и на безопасность владельца авто, так зачем платить больше?
82
7
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 19136
Miant
Электронная рулевая рейка на CROWN и MARK X , новая 90-140 тыс руб, на разборке 3500-15000 тыс. и при этом это расходник на данных авто. Что лучше, 10 бу реек или одна которая тоже может помереть?
На тойотах что-то ломается? Как же так? Рулевая расходник?? Рейка на тойоте=dq200 на фольксе? Да! Бред какой-то!

А правда что марк х масло жрет? А то знакомый мой постоянно в 2.5 заливает литрушку. И ржет надо мной когда я просто масло проверяю((
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
44
46
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 19136
Ой Забыл! У меня сейчс пружины эйбах стоят БУ!! Позор! Купил у одноклубника за 3 тысячи с пробегом 2 раза по автодрому. Он купил, поставил, а через неделю винтовую подвеску запилил. Старые мне продал((( Всех стебу за БУ запчасти , а сам на БУ пружинах(( Эх кирюша(((
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
27
26
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 430
Ивановка
На тойотах что-то ломается? Как же так? Рулевая расходник?? Рейка на тойоте=dq200 на фольксе? Да! Бред какой-то!

А правда что марк х масло жрет? А то знакомый мой постоянно в 2.5 заливает литрушку. И ржет надо мной когда я просто масло проверяю((
Я вас удивлю, но не только рейка расходник, на марках и краунах, но и стойки темс, моторчик печки, топливная магистраль и еще по мелочи, это то, с чем практически каждый владелец данных авто столкнется. Не верите? Почитайте форум крауноводов 200х на дроме. У Меня краун, пробег 75тыс, масла не ест совсем. Меняю два раза в год, двиг 2,5. Вроде масложор появляеся на пробеге 120+
33
2
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14125
Антон
Вот тут я не понимаю, что вообще происходит. Звучит, как "не по сеньке шапка". Я вот точно не буду покупать авто, в котором фара стоит как одна зарплата, а то и больше. Потому что понимаю, случись...
Ты путаешь понятие "содержание" и "форс-мажор".
В понятие "содержание" автомобиля не входит периодическая покупка фар и прочих деталей, "убитых" в ДТП.

По таким критериям как налог, расход топлива, расходы на ТО, смена расходников и стоимость нормочаса работ - у меня машина ненамного дороже соляриса, наверное в той же пропорции, что и их стоимость покупки.

З.Ы. У меня зарплата больше стоимости фары. Но я делаю акцент, что переплачивать 30 тысяч на ровном месте я не согласен.
70
2
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 12328
чёт я не пойму Тайотоводов, когда пишут про качество тачек, то здесь ещё ниразу не у кого они не ломались даже с пробегами по 2 миллиона, а тут в коментах все покупали запчасти недорого там-та и там та. Но а по теме то конечно зачем покупать допустим новый движок по стоимости авто. если можно купить б/у, так как сегодня движок купишь новый. завтра ходовка полетит, послезавтра электрика и т.д. если новая тачка и есть чуток лишние бабки. то конечно лучше новый движок. а если хлам, то только б/у .
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
44
48
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18788
Александр
Аполитичная статья получается, ведьсстарые японцы не ломаются - от слова совсем.
Тогда откуда куча этих разборок, контрактных движков и т.д.
Явно это происки ВАГоводов ))))
А если серьезно, то все это очень грустно и причина одна - нищета ...
при чем тут нищета, авторазборки есть и в США, и в Германии, да вообще в любой стране. Ну, разве что за северную корею не уверен.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
53
2
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18788
Fox_liar
Хотите сказать что электронная рулевая рейка на Краун или МаркИКС (кстати не знал что это расходник) новая за 90 тысяч пройдёт столько же сколько б/у с разбора за 3,5 ?
если рейка не бегала по российским дорогам - разницы большой не будет по остаточному ресурсу между контрактной и новой.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
35
10
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6293
Разборки тема!
Что для старых иномарок, что для отечественных авто родом из СССР по-сути единственный вариант чинится хорошими оригинальными деталями по цене дешевле китайщины! Да вон, коробка передач на восьмёру сколько сейчас стоит новая - тысяч 18-20 ,где-то так. Б/у с разборки - 6тысяч!
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
26
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6293
1
краденные авто занимают большую часть разборок, особенно в московском регионе.
Смысл им идти на уголовку за мизерный барыш? Если угоняют, то как правило то ,что можно продать целиком!
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
26
9
Ответить
   
Сообщений: 926
Я то думал, что тут зажиточные люди сидят, средний класс, а тут вон как оно оказалось.
26
5
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18788
поворотный кулак
куплю траверсу кардана на краун 141. Нигде найти не могу!
ищите объявления где распил на запчасти распродают, их часто публикуют еще до привода машины и можно редкую деталь заранее застолбить. можно сделать подписку на новые объявления.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
12
 
Ответить
РасСОл
Уфа
Антон
Плюсую. Особенно сейчас, когда все покупатели "умные", приходят с толщиномером, пробивают авто по ВИНу, по базам и т.п., а потом такому доказывай, что стоит оригинальная деталь... замучаешься продавать....
Новая дверь - 40, с разбора в идеале-15, с мелкими коцками - 6-8. Остаётся только порадоваться за твою платежеспособность...
36
1
Ответить
Скромно промолчали что авторазборы активно пополняются угнанными авто. В Питере Евроавто ловили на этом, на их территории нашли угнанные авто которые уже начали разбирать. Так что отправляясь на разборку за запчастями на нестарый авто помните что вы кормите угонщиков и не надо потом истерить когда ваша ласточка уедет в неизвестном направлении... другим тоже нужны дешёвые запчасти.
48
15
Ответить
РасСОл
Уфа
Антон
Вот тут я не понимаю, что вообще происходит. Звучит, как "не по сеньке шапка". Я вот точно не буду покупать авто, в котором фара стоит как одна зарплата, а то и больше. Потому что понимаю, случись...
Киа Рио - 11800. Депо 5500. Откуда такие сказочные цены?
42
 
Ответить
Dmitry36
при чем тут нищета, авторазборки есть и в США, и в Германии, да вообще в любой стране. Ну, разве что за северную корею не уверен.
Есть, только там их пополнят лишь битые и старые авто, а не ворованные или привезенные из за границы.
13
7
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9724
владелец форда
доноры всегда в почёте
А "Почетные доноры" в ещё большем почете....
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
9
1
Ответить
Андрей
Салехард
Александр
Номерочек можно?
88310-42390 компрессор конд на новый рав 4, в нашем регионе цену лупанули 120000р
8
1
Ответить
 
Сообщений: 6626
Авторазборки видел в Польше (старые Авди, БМВ и фольцы)
В ПРибалтике тоже полно.

В москве несколько крупных разборок.
если чего то нет или дорого, заказывал из Владивостока..
9
 
Ответить
  
СПб
Сообщений: 272
На мой взгляд нужно ужесточать оборот б/у комплектующих. То есть пришла проверка на разборку - по каждой запчасти должен быть документ - когда и откуда снимали (пробег и возраст авто). Пусть даже стоимость будет чуть выше, но будет уверенность что снято не с угнанного авто или с авто сданном на утилизацию. Но учитывая, что даже на рынке б/у авиационных запчастей - бардак, про автомобили даже заикаться не стоит.
Кроме этого конструкция современных авто и отдельные комплектующие уже не имеют такого запаса прочности, как машины из 90-х, поэтому сомневаюсь, что часть из них будет ездить через 20 лет, а другая часть будет лежать на разборках. Вполне возможно что все будет в утиле.
Honda Civic Ferio ML'97
17
51
Ответить
Считаю, что кузовщина, фары, детали салона и т.п. - допустимы с разборки.
Изнашивающиеся детали и особенно детали, влияющие на безопасность - только новые
47
5
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 430
Андрей
88310-42390 компрессор конд на новый рав 4, в нашем регионе цену лупанули 120000р
В Новосибе за 79 тыс новый есть, а так 90-100 цена за новый
5
 
Ответить
Андрей
Салехард
Miant
В Новосибе за 79 тыс новый есть, а так 90-100 цена за новый
взяли уже б/у оригинал в отличном состоянии за 30 тыс как НОВЫЙ!,))
12
3
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 14059
Alester
Авторазборки видел в Польше (старые Авди, БМВ и фольцы)
В ПРибалтике тоже полно.

В москве несколько крупных разборок.
если чего то нет или дорого, заказывал из Владивостока..
Так кто там покупатели то? :)
Ну не немцы же.
В Германии вообще запчасти Б.У запрещено ставить на машину,она не пройдёт техосмотр.
7
28
Ответить
   
Сообщений: 22
Помню на Ниссан Блюберд искал дверь, случайно помял дверь гаражными воротами. Жестянщик тогда просил 5000 за устранение вмятины и покраску, а я нашел, в цвет, на разборке, за 3000. Вот только одно НО было: дверь с разборки имела электростеклоподъемник, а родная была "на мясорубке", но ничего - заплатил электрику рублей 200 что ли, он мне на эту дверь подцепил питание и получилась у меня машина с тремя дверьми на мясорубке, а левая задняя была с ЭСП. :-)) Потом продал тот Блюберд, новый владелец был слегка удивлен такой комплектацией, но и только.
60
1
Ответить
Антон
Тюмень
РасСОл
Новая дверь - 40, с разбора в идеале-15, с мелкими коцками - 6-8. Остаётся только порадоваться за твою платежеспособность...
На какое авто примеры?
 
5
Ответить
Антон
Тюмень
РасСОл
Киа Рио - 11800. Депо 5500. Откуда такие сказочные цены?
Сорян, кривая ссылка вышла. Короче, тут, на Дроме!
 
4
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14153
Что касается б/у зап частей, то многое только на разборке можно найти. Но надо забывать, что большинство деталей, надо ставить новые.
У меня и в голову не придёт, ставить старые стойки, колодки тормозные диски и тд и тп. А вот всё навесное железо, бампера, пастмаски, стёкла и прочее, с разборки в самый раз. Лучше бэушный оригинальный капот, чем новое китайское гуано.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
62
4
Ответить
8281968
mr.blackcat2
контрактный движок появляется от туда что с авто что-то случилось скажем дтп, а движок уцелел, либо на родине авто сдали в утиль
от слова совсем конечно не правда, но реже многих других
да и многие видимо не понимают,что такое утиль в Японии,за который еще и платить приходиться владельцам авто,а еще плюсом средства на парковочные места(причем немалые) и прочее-таким путем и попадают запчасти из Японии в Россию,ну и плюсом можно выкупать конфискованные авто для дальнейшего их разбора
6
2
Ответить
8281968
Fox_liar
Хотите сказать что электронная рулевая рейка на Краун или МаркИКС (кстати не знал что это расходник) новая за 90 тысяч пройдёт столько же сколько б/у с разбора за 3,5 ?
поверь-в некоторых случаях может и дольше отходить(зависит от произростания рук у слесаря)
5
1
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7828
ПАЛАСИО
Какой процент украденных машин попадает на авторазборки?
Если не рентабельно делать её чистой, то в любом случае дорога на разборку
9
1
Ответить
 
Сообщений: 6626
rus013
Так кто там покупатели то? :)
Ну не немцы же.
В Германии вообще запчасти Б.У запрещено ставить на машину,она не пройдёт техосмотр.
Я в ГЕрмании не был. В польше видел разборы.

Про б/у детали не сгущай. Какая разница если в гараже поменять фару или бампер (купленный с Е-бея (считай б/у считай с разборки в другом городке)) Если авто соответствует требованиям по выхлопу и нет сплошной корозии - т о без проблем. (да, за Старые Эко нормы выше налоги)

На японские авто тащат организованно из Японии машинокомплекты....
В этом направлении все отлажено.
Брал и АКПП и кузовню.. нормальные цены по сравнению с ценами на агрегаты европеек...
20
1
Ответить
 
Сообщений: 6626
Англичане в программе Wheeller Dealers "автодилеры" на некоторые авто запчасти брали с авторазборок.
20
 
Ответить
8281968
Антон
Больший вопрос не откуда, а почему такие востребованные?) Японцы не ломаются! На чем живут разборы?
к сожалению ломается все,но только вопрос в том сколько это стоит и сколько будет ходить(и я не против з/ч с разборов)
7
 
Ответить
Антон
Вот тут я не понимаю, что вообще происходит. Звучит, как "не по сеньке шапка". Я вот точно не буду покупать авто, в котором фара стоит как одна зарплата, а то и больше. Потому что понимаю, случись...
Странный у Вас солярис, сейчас на ладу оригинальные фары дороже стоят. А по существу дело не в том что зарплаты не хватает, зачем платить больше? Экономия получается в 3-4 раза.
Зеркало на Fabia стоило 9000 оригинал, 3000 не оригинал, б/у1500 р. плюс доставка 300 р. + покраска 600 р. (новые тоже надо красить)
Противотуманки 7000 р. пара, б/у оригинал в хорошем состоянии 1900 р.
Разница в 5000 р. это значительно, я столько за 1 день не заработаю, мне легче их сэкономить, и потратить на что то более нужное, или отложить.
45
3
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5527
Fox_liar
Запчасти с разборок / одежда из секонд-хенда / "это не объедки, это остатки" - звенья одной цепи. Вижу смысл в авторазборках только если нужно найти запчасть на очень редкий или раритетный автомобиль...
... Вам-то - Хорошо, вы - на Тауреге 2016 года.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah
19
6
Ответить
     
Сообщений: 108
Посоветуйте по делу (кто владеет инф): как без лишних затрат и не "кота в мешке" приобрести распил 2003 года? Яп пр руль, микрик.
3
2
Ответить
РасСОл
Уфа
Антон
На какое авто примеры?
Пассат например. Но суть в разнице цен, а не в конкретном авто. На большинство иномарок дверь стоит в районе 30. Если нет каско, только авторазбор выручит
4
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 312
Александр
Поржал над комментариями. Персонажи, которые очень любят разборки, видимо и колодки тормозные там покупают, и отработку из Японии льют)))
По поводу отработанного масла Вы глупости говорите - ни кто кроме официальных дилеров его не использует, а насчет тормозных колодок зря Вы так, иногда за копейки можно купить практически новые колодки да ещё с противоскрипными пластинами. Очень часто на разбор покупаю свежие авто, например по причине ДТП, иногда несерьезного. Говорю за японские авто, так как сам пользуюсь запчастями с разборок и знакомые работаю в этом направлении. Иногда лучше взять оригинальные колодки с "распила", чем купить непонятный Китай за цену вдвое больше, а про цену на оригинал вообще не говорю.
47
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6293
Брал на разборке задний фонарь на Паджеро - 1000р против 8 за новый. Поддон двигателя за 1500, новый 10 что-ли, и, главное, электровентилятор кондея. Этот маленький карлсон стоит новый как чугунный мост, 34 тысячи, я же взял за тот-же косарь:)))))
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
32
2
Ответить
   
Центр Сибири...
Сообщений: 522
Являюсь одним из владельцев небольшой разборки. Работаем только несколькими определенными моделями, берем только аукционные авто до 70 тыс пробега. Иногда на покупку той или иной модели выходит до 1.5 месяцев. Зато на выходе мы получаем отличное качество автозапчастей и довольных клиентов, которые возвращаются обратно. Ценовую политику от нового ломаем минимум в пополам и бывает, что от новой отличается в 10 раз меньше цена. Клиенты 90% положительные люди, с которыми приятно общаться. Ну и 10% это издержки профессии )
Мой отзыв: Toyota Vista 1995
58
5
Ответить
 
Сообщений: 186
Секрет прост: если всё население страны ездит на автомобилях марки ТАЗ, тогда и не понадобятся никакие разборки. Куча однотипных авто и запчасти в каждой булочной.. И все довольны.
7
13
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5527
... Как раз сегодня , купил для передней подвески пару б.у. рычагов с несъёмными шаровыми опорами - 2х4500. Аналоги-заменители "оригинала"(из Японии) тоже столько сто"ят - всякие "какахи" типа SAT, CTR, Febest и т.п. ... А Оригинал теперь сто"ит 15-20к - спасибо за Девальвацию.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
12
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1475
Fox_liar
Запчасти с разборок / одежда из секонд-хенда / "это не объедки, это остатки" - звенья одной цепи. Вижу смысл в авторазборках только если нужно найти запчасть на очень редкий или раритетный автомобиль...
А вот и дромовские олигархи подтянулись.
Мой отзыв: Nissan Note 2008
24
5
Ответить
Денис
Иркутск
Попробуйте на отечественную ВАЗ 2107 найти новую заводскую дверь переднюю левую. Нетути...
Завод чего-то не выпускает, хотя их всего года три назад перестали делать, а на дорогах прямо скажем - хватает. И это только частный случай, а таких деталей только по ВАЗу сотни наименований и кстати не только отечественные но и импортные снятые с конвейера. Так куды ж крестьянину податься, кроме как не на разбор или к бедолаге ушатавшему свою ласточку по пьяни и на опохмел её распродающему. В свете этого смешно выглядят некоторые комментаторы, говорящие, что сейчас будут ставить новые детали на аварийные авто по ОСАГО.
Ну там закон приняли и всякое такое... Гладко было на бумаге! Но как хотелось бы ошибаться...
30
 
Ответить
Большой Камень
Alex 1
Контрактная отработка, контрактные тормозные колодки и фильтры это тема для ДВ. Там любят все контрактное с распилов ставить.
Вы лучше меня знаете что у меня во дворе))) А теперь, выведите меня на "чистую воду", дайте ссылку, как я лью "отработку" в двигатель своей машины))) Докажите, что Вы не balabol)))
19
7
Ответить
Александр
Томск
Читаю комментарии и вижу что я прав, причина авторазборок - нищета.
Вон F-22 из Владика уже колодки бу покупает))))
Ну давайте все в сэкондхэнде одеваться, ведь там можно по-дешману купить оригинальную фирменую вещь,а новье - везде Китай.
Господа, если вы не можете покупать новые запчасти на свою машину, значит она вам не по карману, и вы мне можете миллион доводов приводить, что богатые умеют деньги считать, что не надо содержать общество потребления и т.д. и т.п. Но человек с нормальным доходом, купивший машину, которая ему по-карману, не будет заморачиваться с поиском запчастей с разборок, выбором между кучей не оригинальных запчастей - он просто отгонит машину в хороший сервис, заплатит деньги и получит отремонтированный автомобиль.
22
81
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 609
Dmitry
Распилы с япии тащут и разбирают.
Это где? На ДВ разве что.

На тот же солярис новая оригинальная фара стоит 20круб. Капот 20круб. Крылья по 6.5круб. Если по механике смотреть, то вообще задница. Стартер 20+ круб, генератор 15круб и т.д. И всё это под заказ, ждать недельку рабочую, а то и дольше. Вот тут разборки и в плюсе ибо там всё есть и раза в 2/3 дешевле. А откуда там это берётся всё в таких количествах, наверное с японии почти новые солярисы распиливают, а потом сюда в питер везут.
14
4
Ответить
 
Химки
Сообщений: 4350
Александр
Поржал над комментариями. Персонажи, которые очень любят разборки, видимо и колодки тормозные там покупают, и отработку из Японии льют)))
"Разборки" бывают полезными.
Например, мне нужно было отдельно облицовку радиатора, ее хромовую часть. У Соляриса этих элемента 4. Мне нужен был только один, т.к. в него попал камень.

Продается только в сборе вся решетка. И за довольно негуманный ценник.

А разборка выручила.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
14
2
Ответить
 
Сообщений: 4256
фонарь новый на пежо 6000, б.у шный 3000, причем уже с платой и лампами, смысл платить больше?

насчет колодок, тож вариант, допустим я снял, так как просто шумят слишком,хотя и новые а простому ваньке занедорого почему бы их не купить?
9
5
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 13846
Не могу продать сидения с автобуса Дэу.Раньше брали.
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 4256
BenTech
Это где? На ДВ разве что. На тот же солярис новая оригинальная фара стоит 20круб. Капот 20круб. Крылья по 6.5круб. Если по механике смотреть, то вообще задница. Стартер 20+ круб, генератор 15круб и...
удивился таким ценам, глянул на ***** - цены 3-7 тыс, ничего не путаешь?
 
8
Ответить
Diman
Иркутск
Все эти разборки для нищих слоёв населения, т.е. 90% россиян, в нормальных странах про такое и не слышали.
7
51
Ответить
Алексей.
Ангарск
Вован-70
можно подумать, у всех куплено КАСКО
да и смысла нет в старую машину покупать новые узлы, не в коня корм
А и не в старую покупает, у него в списке то одни вёдра леворукие, которые стоя в гараже ломаются....
 
3
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 2991
после того как мотор контрактный клинанул на обгоне, в автосвалки больше ни ногой,жизнь дороже....
MDX
11
32
Ответить
OnlyKSP
Челябинск
ПАЛАСИО
Какой процент украденных машин попадает на авторазборки?
сделай маркировку, и практически ноль проблем.
 
6
Ответить
     
Питер
Сообщений: 2565
озаглавили статью секреты авторазборок, по факту ничего интересного не рассказали. давайте я расскажу свой взгляд со стороны

речь пойдет о разборке в крупном городе, в питере, для востока и мелких городов будет, наверно, всё по другому. я имею некоторое представление о данном бизнесе, поэтому постараюсь дать взгляд изнутри, но я напишу виденье авторазборок для машин которым СТАРШЕ 10 лет, для более новых машин всё по другому.

деятельность авторазборов, легальных, которые работают законно сейчас начинает закрываться. Пик её происходил на 11-12-13 и начало 14 года. После известных событий с курсом рубля, всё полетело в тартарары. Всё дело в машинах, которые можно было взять на разборку. Раньше это были зарубежные машины, которые недорого, а получается за копейки можно было купить в Европе (или в Японии). Тут машины стоили очень дорого, там машины целые хорошие, с небольшими пробегами стоили очень дешево. Чтобы вы понимали иногда разница достигала ОДНОГО ПОРЯДКА, то есть в 10 раз. Легально её там купить, разобрать, растаможить и тут распродать было выгодным и прибыльным делом. Если компания умудрялась к этому времени запустить рекламу и интернет магазин, или быстро и оперативно отвечать на форумах - можно было сорвать куш. В день можно было зарубежом купить несколько машин - поток был огромен.

Большое количество машин, доставлялось полулегально сюда, без оплаты таможенных платежей, когда за рулём таких машин сидели люди не имеющие гражданства РФ. Они делали морду кирпичом - я горячий эстонский парень, еду в гости...оставляли машину ТУТ, получали свою компенсацию и уезжали во свояси. Цена доставки такой машины с учетом всех платежей достигала под 500 евро. Всё равно это было ничто, по сравнению с будущей прибылью. Да это незаконно, так как не выплачивались таможенные сборы. Но многие крупные и не очень разборки этим жили, покупали, пригоняли машины и их честно разбирали.

Все изменилось с 14 года и событий на украине. Вы помните очереди и курсы в обменниках. Рубль улетел, покупать машины зарубежом стало дорого. Границу прикрыли, привести машину сюда дешево стало дорого. В Европе поднялись цена на недорогие машины. Если раньше в Евро можно за 200 евро купить "приличную" ну условно приличную машину, то теперь цены на такие машины начинаются от 500 евро. Сказалось то, что все дешевые машины выкупили, разобрали и сюда завезли, куча людей с Африки и других стран повадилось покупать В европе недороги машины ну и т.д. Цены же на старые машины у нас в РФ упали и получилось, что такой разницы цен теперь нет. Более того, парк ездющих машин в РФ (то есть те которые числятся, а те которые активно передвигаются) он очень молодеет. Сейчас например в питере сложно встретить машину на улице который больше 20 лет, народ всё больше покупает к кредит машин - дромопарк этому пример, которы относительно молоды. Качество таких машин, по моему личному мнению намного ниже, проехать такие машины в своей массе по 500-800 тысяч км не могут, отсюда и детали на них ломаются не те, не для авторазборок. Например, раньше можно было продавать сиденья и салоны на машины, а сейчас в основном их никто не купит.

Рынок постепенно начал переходить от продавцов к покупателям. То есть если раньше было очень много покупателей, был спрос на запчасти бу, а ни у кого их не было, то сейчас наоборот. На старые запчасти МНОГО продавцов, куча каталогов, товар залёживается и начинают падать цены. То есть условно говоря, авторазборки видя, что у них залежался товар, начинают устраивать демпинг, а покупатели, естественно, которых итак, немного осталось, покупают самые дешевые предложения.

Более того, на старые автомобили которым по 15 лет, прибавилась ещё одна группа продавцов - частные лица, которые чтобы выручить ХОТЬ КАКИЕ то деньги, продают их на дроме, шмавиtо и других сайтах - гугл, с оригинальными номерами работает очень хорошо.

В 14-15 годах начали массово закрываться авторазборки (там они называются автосвалки) в литве и латвии, все покупатели из РФ, РБ, РК уехали и не приезжают.

В 16 и 17 годах, начали по моим сведениям закрываться разборки, тут уже. Потому как стало невыгодно. Хорошую дешевую машину ты не найдешь и не купишь. А если купишь, то дорого и невыгодно. Поэтому легально заниматься разборкой таких машин, не рентабельно, или малорентабельно. Конечно, можно снизить платежи, условно говоря, иметь своё помещение (нет адской арендной платы), разбирать с привлечением деш раб силы ну и т.д.. Но, той прибыли которая была раньше вы не увидите. Поэтому идёт процесс закрытия таких предприятий.

Тем не менее, многие разборки имеют другие каналы доставки машин. Скажу прямо - это ворованные машины, увы, угнать машину стоит гораздо дешевле чем её привезти, таможить и т.д. Самое интересное, что такие разборки, сейчас также демпингуют и продают недорого. Можно например не угнать, а нелегально купить, например приезжает к тебе человек с СТС и говорит, моя машина - хочу продать за 10% от стоимости. Многие криминальные разборки покупают, имеют связи в органах, окучивают различные штрафстоянки, в крупных городах не чураются того, что прямо на эвакуаторах с улиц увозят застоялые машины - это всё незаконно и это всё статьи УК. Посмотрите, на статистику угонов и сколько машин находят - вот вам и ответ.
Незаконно взять машину, её разобрать на запчасти, реализовать - это менее рискованно, чем как то по другом пристраивать машину.

Двигаемся дальше, о сдаче машин на разборку людьми. Обычно машины на разборку сдают лишь в самом последнем случае, сейчас можно без проблем выставить объявление на кучу сайтов - и найдутся желающие купить даже очень проблемный автомобиль за хорошие деньги, к примеру, у вас сломался двигатель, а в интернете сидит другой человек, у которого есть такой двигатель, он сам его поставит на вашу машину и заработает небольшие но деньги. Отсюда получается, что даже старая (относительно, конечно) машина будет восстановлена и перепродана (или оставлена себе). И если уже машину НУ СОВСЕМ НЕВЫГОДНО ВОССТАНАВЛИВАТЬ, то тогда она попадает на разборку- но с неё и брать не очень много что можно.

Отсюда, получается главный вывод - легально заниматься данной деятельностью довольно сложно. Те, кто имеет незаконные ходы находятся в заведомо выигрышном положении, конкурировать с ними законными методами невозможно. На самом деле это очень грустно, потому как ты понимаешь, что как бы ты не крутился, как бы ты чего не придумывал, ты всё равно проигрываешь беззаконию и уголовному миру. Вы наверно, скажете, а как же там, зарубежом - наверно тоже воруют машины. Да, наверно, воруют, но это как искать бациллы и микробов в стерильной лаборатории, в среднестатистической комнате и общественном туалете =)

Двигаемся дальше - это парк новых машин. Как мне кажется, новые машины в основном начиют собираться тут, и продаваться тут. К примеру, если у нас производят новый хундай солярис, то в мире нереально найти такой же солярис дешевле чем у нас => значит везти из-за бугра солярис нет смысла, ну вообще уже никакого.

Каково, будущее авторазборок - отвечаю на ваш вопрос, это крупные, криминальные или полукриминальные разборки, у которых есть выходы на правоохранительные органы, покупку машин у страховых компаний в обход их же, различные штрафстоянки (не путать с утиль площадками), это прогноз для нашей страны. Пока у нас будут много угонять, пока будет коррупция в полиции и сращивание автобизнеса и правоохранительных органов, будут такие разборки.

Самое смешное!!!! что даже такие назовём их "уголовные-компании" ведут дела настолько из рук вон плохо, что не могут наладить процесс даже на таких тепличных условия. Они стараются вставить пальцы в колёса тем организациям, кто ещё пытается честно работать. Хотят ввести обязательную лицензию авторазборок, для чего - понятно для чего, чтобы закрыть окончательно, а не для того, чтобы машин мало угоняли.

Подведём итог, бизнес данный становится всё более криминальным, прибыльность его при честной игре падает, до малорентабельного, перспективы с учетом закрытия ввоза бу машин и вышеперечисленных причин туманны.

Извините, за текст, его почти не редактировал, написал без правки.
Езжу на Jeep CJ и Toyota Corolla AE86 (LHd)
85
5
Ответить
Auris_Hybrid793
"Разборки" бывают полезными.
Например, мне нужно было отдельно облицовку радиатора, ее хромовую часть. У Соляриса этих элемента 4. Мне нужен был только один, т.к. в него попал камень.

Продается только в сборе вся решетка. И за довольно негуманный ценник.

А разборка выручила.
А потом кто то на разборке за недорого купит запчасти с твоего Соляриса. ;)
4
8
Ответить
   
Сообщений: 983
antareks
Посоветуйте по делу (кто владеет инф): как без лишних затрат и не "кота в мешке" приобрести распил 2003 года? Яп пр руль, микрик.
Купить билет в японию, приехать. Взять там на прокат болгарку и разнорабочего япа в помощь, распилить. Перевезти в рф и растаможить как з.ч.)))
4
3
Ответить
   
Сообщений: 983
На мерс Ц-шку рулевая рейка 150 р, дроселька 60, ну и кто рискнет брать рейку за 15% стоимости машины?))) конечно бред, разборы вещь нужная, спрос рождает предложение. С народа последние штаны снимают, вот и денег нет
23
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33829
многие вещи купить лучше на разборке....
9
2
Ответить
   
Сообщений: 1010
ВОТ ОН НЫНЕШНИЙ РАЙ ДЛЯ СТРАХОВЫХ КАМПАНИЙ,ВОТ ВАШИ НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ ПО ОСАГО!!!!!
Zodiac
21
1
Ответить
Рамиль
Уфа
bonie
озаглавили статью секреты авторазборок, по факту ничего интересного не рассказали. давайте я расскажу свой взгляд со стороны речь пойдет о разборке в крупном городе, в питере, для востока и мелких...
вот этот текст нужно в статью...а не общие слова авторов статьи
48
2
Ответить
   
Сообщений: 602
Рамиль
вот этот текст нужно в статью...а не общие слова авторов статьи
100500
18
1
Ответить
Москва
Разборки - это отличный вариант, если не хочется переплачивать. в прошлом году ситроен с4 2011 г.в. задел камаз: очень сильно побита передняя дверь. ОСАГО выплатила 43 тыс. руб. Новая дверь стоит 35, на разборке нашли дверь в заводской краске за 15 тыс.
В начале мая разбил подвеску на opel astra h. заменил рычаги, рулевую тягу, наконечник слева. плюс тормозные диски, так как слева (куда пришелся удар от выбоины) пополам сломался диск тормозной и колодки. Все это купил новое, от delphi, trw, обошлось 15 тыс. руб.
При сход-развале становится понятно, что полетел поворотный кулак. Его цена в магазине 18 тыс. руб!!! Это чугунная хреновина - ей нет износу если не попадать на бордюры и выбоины. На разборке нашел за 2 тыс. Все встало как родное!
13
3
Ответить
  
Москва
Сообщений: 509
Запрещать надо этот вид бизнеса. Разборки хлеб для автоугонщиков.
9
42
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3623
Маршал Жу
бэухи, прули, китайцы, зачасти с разборки - всё это звенья одной цепи... (((
Лично я - пас!!!
Чего и Вам желаю. )))
За китайцев спасибо. А вот насчёт б.у пруля, не стоит сочувствовать. Меня всё устраивает :_)
13
4
Ответить
Антон
Томск
У нас на разборках, продавашки цены в автодоке смотрят, как там новая стоит, за столько бу продают.
4
2
Ответить
Vladimirovich
Владивосток
Квадратный
На Нисанн купил за косарь. где меня обманули?. Сказочник. Бу естествено,но работает не хуже.
Смотря на что. На LX570 или Тундру компрессор кондиционера б/у далеко не рубль стоит. 30"косарей" - легко.
5
 
Ответить
Vladimirovich
Владивосток
1
краденные авто занимают большую часть разборок, особенно в московском регионе.
Сказал человек из Нижнеудинска.
ps. откуда инфа? В честном детективе сказали?
19
2
Ответить
Vladimirovich
Владивосток
Fox_liar
Хотите сказать что электронная рулевая рейка на Краун или МаркИКС (кстати не знал что это расходник) новая за 90 тысяч пройдёт столько же сколько б/у с разбора за 3,5 ?
Ну Вы себе то хоть не врите. Закончится у Вас гарантия или у родителей Ваших. Вы купите запчасть за 15000 или за 90000? По КАСКО вам её не заменят бесплатно.
14
1
Ответить
 
ул.Пушкина Дом Колотушкина
Сообщений: 4466
Александр
Читаю комментарии и вижу что я прав, причина авторазборок - нищета. Вон F-22 из Владика уже колодки бу покупает)))) Ну давайте все в сэкондхэнде одеваться, ведь там можно по-дешману купить оригинальную...
Ага, заднее крыло на пруля , новое в Японии от 50 000 , на разборке за 6000 взял. И правда машина не по карману))
10
 
Ответить
Евгений
Владивосток
Vladimirovich
Ну Вы себе то хоть не врите. Закончится у Вас гарантия или у родителей Ваших. Вы купите запчасть за 15000 или за 90000? По КАСКО вам её не заменят бесплатно.
А где у нас можно взять маркХ на гарантии? ))) его начали продавать в РФ? или я что-то путаю
4
3
Ответить
константин
Барнаул
Прям срыватели покровов... У меня друг на разборке когда работал и то интересней вещи рассказывал.
7
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 8189
Вован-70
можно подумать, у всех куплено КАСКО
да и смысла нет в старую машину покупать новые узлы, не в коня корм
А где тот порог когда машина уже не новая и надо покупать запчасти Б/У?Через сколько лет новые не надо ставить
2
2
Ответить
  
Сообщений: 14834
Разборка это конечно нечто и там надо очень хорошо понимать что тебе надо! Мой пример, купил приуса но в моей комплектации нет докатки а есть комплект для ремонта проколов, но страшно по родной земле ездить без запаски, помониторив предложения и разборки г. чита понял что докатка конкретно с приуса стоит от 2500! а точно такая же но с распространенного виша 1000! вот так так стал обладателем абсолютно ненадеваной запаски за 1000 вместо 2500;)
приус III генерации
7
 
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7194
Сиб54
А где тот порог когда машина уже не новая и надо покупать запчасти Б/У?Через сколько лет новые не надо ставить
этот порог каждый выбирает для себя сам, в зависимости от разницы цен на детали и планов по дальнейшей эксплуатации
вот, к примеру, покупаю я ремень ГРМ, а их на Экзисте штук 40 наименований подходят, и по цене отличаются в 5 раз - ну и хозяин барин, выбирай на свой вкус и кошелёк
5
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3360
Ну их эту бэушку. За бампера на короллу цены ломят и еще рассказывают, что царапанный бампер зато оригинал лучше нового.
Передний от 5тыщ стоит. Корея 2тыщи+5 за покраску, переплата 2тыщи, езжу 2года и радуюсь и ничего не треснуло зимой как предрекали
Тормозные диски покупал 1тыщи штука+проточка, через год повело, они новые так же стоят и точить не надо, ну и зачем они нужны с такими ценами. Я уж про моральную сторону дела молчу. Народ свято верит что бу должно стоить как новое потому что у него когда то качество было. Магнитолы продают, которые даже мп3 не читают по цене новых JVC.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
Мой отзыв: Toyota Corolla 2001
15
7
Ответить
Антон
Тюмень
Дамир Нуртдинов
Странный у Вас солярис, сейчас на ладу оригинальные фары дороже стоят. А по существу дело не в том что зарплаты не хватает, зачем платить больше? Экономия получается в 3-4 раза. Зеркало на Fabia стоило...
Я все данные брал из раздела Дрома "Запчасти", ничего не выдумывал.
3
 
Ответить
     
Сообщений: 2830
antareks
Посоветуйте по делу (кто владеет инф): как без лишних затрат и не "кота в мешке" приобрести распил 2003 года? Яп пр руль, микрик.
никак. Сам с аукциона вези.

Едешь в Японию, покупаешь, отправляешь морем и т.д. и т.п. :)
4
 
Ответить
     
Сообщений: 2830
Jackson979
Запрещать надо этот вид бизнеса. Разборки хлеб для автоугонщиков.
надо запретить запрещать :)
15
3
Ответить
Антон
Тюмень
Юрий V.
Ага, заднее крыло на пруля , новое в Японии от 50 000 , на разборке за 6000 взял. И правда машина не по карману))
Вообще-то да, и правда, не по карману. Ну представьте, что речь не о машине, а о квартире! Стоит у вас какая-то крутая ВИНТАЖНАЯ шведская стенка, у неё сломалась деталька, одна, не значительная - вполне логично поискать её на ***** или на разборе ВИНТАЖНЫХ шведских стенок. Но неужели Вы пойдёте на свалку мебели, выбирать то, что ещё не сгнило и не протухло, чтобы обставить этим остальную свою квартиру? Сомневаюсь...

А форс-мажоры надо в голове держать и при выборе класса авто к покупке, учитывать стоимость зап.частей. Между прочим именно поэтому в стране существует КАСКО и большое количество автолюбителей её покупают.

Р.S. тут я не беру во внимание трудные жизненные ситуации, когда и такая мебель - праздник.
2
21
Ответить
максим
Владивосток
Rromik
никак. Сам с аукциона вези.

Едешь в Японию, покупаешь, отправляешь морем и т.д. и т.п. :)
прям провисионаллллллл. самто давно ездил туда.
4
 
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7194
Антон
Вообще-то да, и правда, не по карману. Ну представьте, что речь не о машине, а о квартире! Стоит у вас какая-то крутая ВИНТАЖНАЯ шведская стенка, у неё сломалась деталька, одна, не значительная - вполне...
а кому она вообще нужна, эта винтажная шведская стенка, которая - праздник?
если владелец купил крыло за 5 тысяч, а не за 50 - это ещё не значит, что у него их нет, этих 50-ти тысяч
20
2
Ответить
Aндрей
Новосибирск
Раньше на разборах были недорогие запчасти , сейчас подорожали. Ездил на марк 2 (100 кузов) покупал контракт ( бампер передний-1100р, крылья передние-900*2р, капот -12 00р , фара-700 р. ) Вся морда целиком в общем. И цвет родной( белый перламутр , снежная королева) . Также была куплена передняя левая дверь -2100р своя была просто белая( свою продал за 2000 за полчаса) переставил и авто как новый. Все родное . Также покупал коробку автомат контракт (5000 р )!!! Стартер-800р , генератор -1000р и топливный насос - 800 р. Стойки контрактные брать не рискнул купил новые 7000 р комплект стоили . Токико. 4 года проходили потом машину продал .))) В общем считаю что то выгодно брать контрактное , а что то и новое надо брать. Когда сдох стартер снял принес в магазин. Вынесли контрактный , а он как новый и чистый. А продавец говорит : " А чему ты удивлен ? Я был в Японии там дороги не такие и грязи нет и ради интереса разулся и босиком пару остановок прошел.. Так ноги чистые и остались. ))))" А у нас только босиком по траве можно в деревне ходить и то если на лепешку не наступишь ))))))))
14
3
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7194
45 тысяч он найдёт куда потратить, накрайняк - купит твою дурацкую шведскую стенку
6
 
Ответить
Aндрей
Новосибирск
Еще брал кардан в сборе контракт (1000р ) Новый стоил порядка 27000р. Ну а мотор сделал капиталку благо оригинальный ремкомплект стоил 4000 р новый))) А не как сейчас 10-15.. Это все за 7 лет владения им. По ходовке только новое брал. Знакомый покупал на премку стойки контракт. Гарантия 3 мес была. Так они через 3 месяца и померли )))
6
1
Ответить
Aндрей
Новосибирск
Все таки что не говори японцы умеют делать качественно.. Лучше оригинал контракт (если не можешь себе позволить оригинал новое) , чем дубль китай... У меня дома телеку 15 лет. Сонька Японский. До сих пор показывает отлично )))
9
2
Ответить
  
Сообщений: 455
Эти авторазборщики зажрались. Новая китайская фара в интернет магазине стоит 5500 , а на авторазборке такаяже фара только б/у стоит 7500 и продавец будет еще вешать лапшу на уши что фара оригинальная.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018
13
2
Ответить
сергей
Да мне не по карману с салона авто покупать, дилерам и всякой хреновине переплачивать. Меня устраивало все в японских авто и надежность и широкий модельный ряд пока медведпуты пошлины взвинтили. И соответсвенно кто езит на тазах и прочей корейской ****е никогда не понять вам что можно под капот ездить и не заглядывать месяцами. Японцы лучшие авто и контрактные зап тоже
15
4
Ответить
Саша
Краснодар
да проще все эти запчасти сдать на металлом больше денег будет
1
9
Ответить
Камчадал
Петропавловск-Камчатский
ПАЛАСИО
С машин после ДТП, не рекомендуют же брать запчасти
Ага, а с в меру аварийных самолётов ( помялись при посадке, рулежке и т.д.) детали берут же. Целые авиасвалки существуют. И ничего- ни одного краша с меткой "по мистическим причинам", правда там контроль, в т.ч. X-RAY (не путать с моделью авто).
6
1
Ответить
   
Сообщений: 27590
Александр
Аполитичная статья получается, ведьсстарые японцы не ломаются - от слова совсем.
Тогда откуда куча этих разборок, контрактных движков и т.д.
Явно это происки ВАГоводов ))))
А если серьезно, то все это очень грустно и причина одна - нищета ...
ХЕ,ХЕ.
видать и в америках народ нищий если с разборок покупает?
6
1
Ответить
   
Сообщений: 27590
Miant
Электронная рулевая рейка на CROWN и MARK X , новая 90-140 тыс руб, на разборке 3500-15000 тыс. и при этом это расходник на данных авто. Что лучше, 10 бу реек или одна которая тоже может помереть?
рулевая рейка расходник, да ещё на таких легендарных автомобилях....
ви , что то не то говорите..
3
4
Ответить
Alf
Казань
За 30% прибыли за границей удалились бы. 5-10 там норма, 20 бешеный успех
6
 
Ответить
   
Сообщений: 27590
Антон
Вот тут я не понимаю, что вообще происходит. Звучит, как "не по сеньке шапка". Я вот точно не буду покупать авто, в котором фара стоит как одна зарплата, а то и больше. Потому что понимаю, случись...
ну значит не ездить тебе на нормальных автомобилях.
4
1
Ответить
b00ster capella
Казань
Антон
Вот тут я не понимаю, что вообще происходит. Звучит, как "не по сеньке шапка". Я вот точно не буду покупать авто, в котором фара стоит как одна зарплата, а то и больше. Потому что понимаю, случись...
а вот на новый солярис фонарь стоит 25 тыс рублей задний. потянешь? вот сразу пойти и взять?
бу стоит 10. 10 КАРЛ! на ****** одноразовый солярис, который после 100 тыр можно сдавать в утиль. на низший класс машины - даже не гольф. почему столько же стоит передняя ксеноновая фара адаптивная от hella на инсигнию и фонарь маде ин чайна соляриса?
вот тебе номерок 92402h5100 если не веришь. и заметь этотот же самый беспонтовый солярис даже не рио.
то что ты ездишь на дешмане не значит что ты застрахован от подобного.
простой пример - супер моторчик о тойоты 1,6 вроде или 2 литра на новом рав4 стоит, на королле бывает. лень искать точную маркировку. знаешь сколько стоит клапан регулировки подъема клапанов? 60 тыр! и это на машине эконом класса.
Да он дает прирост процентов мощности и экономит % бензина. вот только****** такую экономию))
так что молись чтоб на твоем рыдване не сломался блок абс(100 тыс рубл новый 589201к200) или даже компрессор кондея за 30тник
и побежишь ты за бу аж волосы назад задуватся будут.
я уже молчу о каких либо неприятностях связаных с салоном. понятно что дешман машина типа солярки/рио/логана/прочее не имеет таких проблем, хотя там тоже галимый пластик от 10ки начинается, но поднимись на ступеньку выше. С класс хотябы и цены взлетают до небес - все чтобы ты купил новую машину. обшивка двери стоит столько же соклько обшить кожей весь салон
бачок омывателя на мазду 6 всборе - 50 (пятьдест тысяч!) реально мониторился))) около года назад по такой цене
18
1
Ответить
   
Сообщений: 27590
b00ster capella
а вот на новый солярис фонарь стоит 25 тыс рублей задний. потянешь? вот сразу пойти и взять? бу стоит 10. 10 КАРЛ! на ****** одноразовый солярис, который после 100 тыр можно сдавать в утиль. на низший...
ну пробил я этот номерок.
у меня 17 выходит. дорого, но не 25.это раз.
через годика 2 сделают чайнизы дубликат.. и цена упадёт тысяч до 5 . и то это потолок будет.
2
6
Ответить
b00ster capella
Казань
rus013
Так кто там покупатели то? :)
Ну не немцы же.
В Германии вообще запчасти Б.У запрещено ставить на машину,она не пройдёт техосмотр.
а если бу поставишь на другую машину на ней клеймо проявляется чтоли? что она бу?)))) пипец каких только сказочников не услышишь)))
в германии также продаются запчасти бу, откройте хотя бы ebay. другой вопрос что у большей части населения доход позволяет ставить не бу, а вот в какой нидь польше все уже совсем не так радостно))
Бу запчасть это выход -когда стоимость новой необоснованно завышено. ну например подкрылок на бмв 5ой серии стоит 200$, две части каждая по 100. за кусок пластика есичо
или например какой нибудь блок управления камерой на туарег 600$ итд
10
 
Ответить
Vladimirovich
Владивосток
Евгений
А где у нас можно взять маркХ на гарантии? ))) его начали продавать в РФ? или я что-то путаю
Я что-то писал про марк икс? Причем тут марк икс?
4
 
Ответить
   
Сообщений: 27590
Stinky
Секрет прост: если всё население страны ездит на автомобилях марки ТАЗ, тогда и не понадобятся никакие разборки. Куча однотипных авто и запчасти в каждой булочной.. И все довольны.
да ладно .
пойди к примеру мотор купи в булочной..
а на разборке их лом.
причём каких хочешь.
очень удобно для тюнингаторов.
к примеру собрать полный впрыск на классику стоит всего 3 рубля...
5
 
Ответить
b00ster capella
Казань
Рамиль
вот этот текст нужно в статью...а не общие слова авторов статьи
вот вот , + еще добавить о страховых запчастях которые уронили и так на ладан дышащий бизнес разборов.
как итог страховых запчастей мало - продажи новых машин упали соот-но каско стало мало. и все эти конторки закрываются, вот только те фирмы которые реальн разбирали тачки это уже не вернет. и везде лежит страховое *****о
1
 
Ответить
b00ster capella
Казань
fareast
ну пробил я этот номерок.
у меня 17 выходит. дорого, но не 25.это раз.
через годика 2 сделают чайнизы дубликат.. и цена упадёт тысяч до 5 . и то это потолок будет.
так ты приди в магазин и спроси, пробить номерок и я могу)) у меня вообще 15 НО.я привел реальный ценник трехмесячной давности в мгазине, а не в интернет магазине при самостоятельном заказе.
и то что сделают китайцы ( если сделают еще , и хорошо если это будет ТУК или ДЕПО) не отменяет того факта что ценник за фару мягко говоря неадекватен. даже в долларах.
и китайцы тоже не дураки))) стоить будет 10ку раз новый 20. я уже давно торгую запчастями - и вот это вот тенденция набирает обороты - 100$ за подкрылок дорого даже для европы. и фонарик на акцент не должен стоить 300$ учитывая что на предидущую машину он стоит в 4 раза дешевле. столько стоит светодиодная оптика на машины куда более высокого класса - даже дешевле.
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6293
Вован-70
а кому она вообще нужна, эта винтажная шведская стенка, которая - праздник?
если владелец купил крыло за 5 тысяч, а не за 50 - это ещё не значит, что у него их нет, этих 50-ти тысяч
Кому-то нужна. Вот кухонная мебель у нас - под заказ делают с фасадами из дуба. Стоит это где-то полтос за погонный метр, т.е. 200++ за всё изделие. Так берут, у каждого второго на районе такая стоит, хлам из Икеи по десяточке что-то не катит.
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
3
5
Ответить
b00ster capella
Казань
Alf
За 30% прибыли за границей удалились бы. 5-10 там норма, 20 бешеный успех
полная чушь - у них точно такая же наценка, иногда даже больше. вы путаете чистую прибыль и общую прибыль. с наценкой 10 % не проживет если только крупнооптовая фирма
особенно доставляет как это написано в статье. продал на 10 тыр и отбил 25% расходов. о том что надо платить аренду, комуналку зарплату продавцам разборщикам бухгалтеру и прочее прочее прочее )) оно как то забывается)
а вообще ценники одинаковы практически что на запчасти что на другие товары, постоянно таскаю агрегаты с аллегро из польшы. ценник в польше зачастую даже больше чем у нас. или сопоставим. да и ценник в дилерских каталогах в еврах ничуть не меньше чем у нас
3
 
Ответить
Павел
Новокузнецк
"А ведь купить иностранный двигатель за 40-50 тысяч рублей, когда новый стоит 200 тысяч — это для кого-то действительно спасение"

Назовите хоть один не русский мотор, который можно новым купить за 200 тыс. руб???
9
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6293
Debwer
Эти авторазборщики зажрались. Новая китайская фара в интернет магазине стоит 5500 , а на авторазборке такаяже фара только б/у стоит 7500 и продавец будет еще вешать лапшу на уши что фара оригинальная.
Китайщина через полгода зашарпается, а через полтора - протечёт ,если её раньше не сломаешь при замене лампы. А контрактная - вечная, плюс выглядеть будет точно так-же, как вторая. Перфекционисты ещё могут отшлифовать обе - будет вообще новьё:)
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
9
3
Ответить
8638798
Забыли написать, что 90% запчастей на разборках с угнанных авто. Покупая там деталь, вы стимулируете автоугонщиков продолжать воровать автомобили, всё равно, что купить угнанный авто.
Я бы вообще запретил этот вид деятельности, он исключительно криминальный.
Не говоря уже о том, что запчасти там стоят как новые (у офф дилеров конечно на много дороже, но полно других мест где можно купить новую деталь по цене бу, ззап, емекс и т.д) а состояние у них достойно свалки.
4
26
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6293
fareast
ну пробил я этот номерок.
у меня 17 выходит. дорого, но не 25.это раз.
через годика 2 сделают чайнизы дубликат.. и цена упадёт тысяч до 5 . и то это потолок будет.
Я тут узнал, что кнопка управления электрозеркалами (джойстик такой в минитатюре) на Киа Рио стоит 8000р. Выпал в осадок!
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
4
 
Ответить
b00ster capella
Казань
Павел
"А ведь купить иностранный двигатель за 40-50 тысяч рублей, когда новый стоит 200 тысяч — это для кого-то действительно спасение"

Назовите хоть один не русский мотор, который можно новым купить за 200 тыс. руб???
форд транзит 2,2 60 башка 150 шортблок
1
3
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 21245
Андрей
88310-42390 компрессор конд на новый рав 4, в нашем регионе цену лупанули 120000р
10 секунд поиска и 72000.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
 
 
Ответить
b00ster capella
Казань
Паныч74
10 секунд поиска и 72000.
ага а по факту его там может нет и прайс старый, + если еще в другом городе, и как быть с гарантией. и еще много много много вопросов которые человек далекий от запчастей не факт что решит.
и даже 72 тысячи - 1000$ компрессор? что в нем на 1000$?
почему компрессор на рио стоит 500$ - отличий по трудозатратам никаких. и тут и там совершенно одинаковая конструкция и одинаковые потребительские свойства. а есть компрессоры и по 200$ производства того же денсо. там что?
6
 
Ответить
   
Сообщений: 27590
Квадратный
На Нисанн купил за косарь. где меня обманули?. Сказочник. Бу естествено,но работает не хуже.
а что у тебя за ниссан то?
ADеха поди ???
ну тогда точно обманули. раза в 2 дешевле можно купить
 
 
Ответить
   
Сообщений: 27590
b00ster capella
форд транзит 2,2 60 башка 150 шортблок
тебя арифметике не учили.
60+150=210
+ бошка будет голая.
+навесное
+собирать.
+топливка
ну и считай сколько получается.
или для тебя так сойдёт..
3
 
Ответить
   
Сообщений: 27590
raven1
Я тут узнал, что кнопка управления электрозеркалами (джойстик такой в минитатюре) на Киа Рио стоит 8000р. Выпал в осадок!
а вот интересно зачем ты узнавал?
по мне так это всё вечное. , только если бошку ему как то свернули..
1
1
Ответить
   
Сообщений: 27590
b00ster capella
ага а по факту его там может нет и прайс старый, + если еще в другом городе, и как быть с гарантией. и еще много много много вопросов которые человек далекий от запчастей не факт что решит. и даже 72...
за 200 скорей всего будет rebuilt.
это слово вам о чём то говорит?
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6293
fareast
а вот интересно зачем ты узнавал?
по мне так это всё вечное. , только если бошку ему как то свернули..
Знакомый плакался - как-же так, дешёвая машина и вдруг попадалово такое. Причём эта штуковина реально сдохла, никто её не ковырял, пивом не заливал, 220 не подключал:)))
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
3
 
Ответить
b00ster capella
Казань
fareast
тебя арифметике не учили.
60+150=210
+ бошка будет голая.
+навесное
+собирать.
+топливка
ну и считай сколько получается.
или для тебя так сойдёт..
про навесное разговор не шел - это не контрактный мотор, там еще многоч его не будет, мотор это блок +башка и все.
можно в 200 уложится - привел пример того что привозил сам +-10 тыр роли не играет, шорт блок на hiace привозил столько же. примерно вышло
толивка аморты ходовка и проче прочее прочее в расчет не входило - разговор шел про двс
про собирать тоже речи не было
вопрос стоял так "А ведь купить иностранный двигатель за 40-50 тысяч рублей, когда новый стоит 200 тысяч "
так что для меня может и сойдет а читать надо внимательно
и да - люди покупают новые моторы. потому что простой коммерческого транспорта приносит больше убытков
1596577 шорт блок 60 тыр
71792949 башка 50 тыр
и еще 90 тыр на топливку навесное работа итд ну и прочее
на легковые не сталкивался с ноьвем - в основном точат или контракт
 
 
Ответить
b00ster capella
Казань
fareast
а вот интересно зачем ты узнавал?
по мне так это всё вечное. , только если бошку ему как то свернули..
это было раньше так. сейчас замен моторов стеклоподьемников, кнопок, и прочего неломающегося в порядке вещей. я серьезно.
сейчас ресурс заложен и это не сказки.
это раньше можно было купит тачку с пробегом 100 и еще 100 ездить спокойно - современная машина к 100 тырам развалится и будет требовать замены очень многого. и не важно премиум это или логан.
5
1
Ответить
Антон
Тюмень
fareast
ну значит не ездить тебе на нормальных автомобилях.
Нормальные это те, на которые денег не хватает?)))
 
 
Ответить
b00ster capella
Казань
fareast
за 200 скорей всего будет rebuilt.
это слово вам о чём то говорит?
ребилт стоит 100 баксов и он не будет denso. кстати за 70 оригинал тоже может быть ребилтом))
мне просто лень ковырятся и искать - но даже порядок цен 500-1000 мне не кажется нормальным.
 
 
Ответить
Антон
Тюмень
b00ster capella
а вот на новый солярис фонарь стоит 25 тыс рублей задний. потянешь? вот сразу пойти и взять? бу стоит 10. 10 КАРЛ! на ****** одноразовый солярис, который после 100 тыр можно сдавать в утиль. на низший...
Дык о том и речь, если человек может обслуживать только солярис, то ездит на солярисе. Если знает, что в случае чего Мазда 6 его сожрет, то зачем она? Понт дороже денег?)))
2
5
Ответить
b00ster capella
Казань
b00ster capella
это было раньше так. сейчас замен моторов стеклоподьемников, кнопок, и прочего неломающегося в порядке вещей. я серьезно. сейчас ресурс заложен и это не сказки. это раньше можно было купит тачку с пробегом...
премиум будет держатся больше - только засчет того что это премиум но итог одинаков - растянутые цепи VW на пробегах в 100 тыс а то и раньше, для замены которых надо снимать весь мотор с кпп и подрамником
хаванье масла в размере 3-4 литра на 5 тыр - на 3-4 летке X5
потекшие раздатки на 3х годовалом GL - и замена задних амортов по 30 тыс за каждый) каждые 20-30 тыс км
вечно текущая рейка на ML
шрусы! шрусы на I40 умершие через год и самое интересное , приводов просто нет. номер есть а привода нет)) даже официалы не могут его привезти(было год назад) и ценник 30 тыр за привод которого еще и нет))
и это премиум стоящий многие тыщи а то и десятки тыщ
в low сегменте все еще хуже.
4
1
Ответить
b00ster capella
Казань
Антон
Дык о том и речь, если человек может обслуживать только солярис, то ездит на солярисе. Если знает, что в случае чего Мазда 6 его сожрет, то зачем она? Понт дороже денег?)))
так я тебе про это и пишу - на солярис фонарь стоит 20 тыс
ты можешь обслуживать такой солярис? вот прям с одной зарплаты пойдешь и купишь не напрягаясь?
блок абс - 100 тыс, ты можешь обслуживать такой солярис? - что будешь делать если не будет бу? сдашь в утиль?
компрессор 30 тыс? ты можешь обслуживать? тоже не деньги для тебя? чо там думать ? пошел взял компрессор и все.да?
все ваши коменты только изза того что лично вы не сталкивались с реальными ценами на авто. У меня тоже также есть клиенты нищеброды которые купили инфинити и рычаг за 10 тыр рублей для них прям разорение
но то инфинити, а то солярис, разницу чуешь?
а кобалт? кобальт как тачка ? по деньгам или нет? у меня вот дедышка пенсионер чуть не плакал. потому что привод стоит 15 штук и бу нет. вообще не было на тот момент. он не достоин ездить на этой*****нской машине для третьего мира?
13
1
Ответить
 
ул.Пушкина Дом Колотушкина
Сообщений: 4466
Антон
Вообще-то да, и правда, не по карману. Ну представьте, что речь не о машине, а о квартире! Стоит у вас какая-то крутая ВИНТАЖНАЯ шведская стенка, у неё сломалась деталька, одна, не значительная - вполне...
Ну тогда представьте что это не квартира , а допустим почка или печень ))
Вот отлетела у вас нидай бог почка, есть почка б/у , от донора , которая спасёт вашу жизнь и здоровье. Но нет, вы подождёте, пока вам лет через 20 вырастят почку по «нанотехологиям» из ваших же клеток .
А лучше вообще не сравнивать. Мне моя машина по карману и ещё прибыль приносит. Просто было бы глупо покупать новую кузовщину , если она ещё существует , в 10ки раз дороже в Японии , если можно купить за копейки в своём городе. Не всю жизнь же ездить на этой машине
10
1
Ответить
 
Сообщений: 6626
BenTech
Это где? На ДВ разве что. На тот же солярис новая оригинальная фара стоит 20круб. Капот 20круб. Крылья по 6.5круб. Если по механике смотреть, то вообще задница. Стартер 20+ круб, генератор 15круб и...
Солярисы в Японии не делают.
Их собирают в России.

В Южной Корее наши солярики называются Хюндаи ВЕрна
1
 
Ответить
   
Сообщений: 27590
b00ster capella
премиум будет держатся больше - только засчет того что это премиум но итог одинаков - растянутые цепи VW на пробегах в 100 тыс а то и раньше, для замены которых надо снимать весь мотор с кпп и подрамником...
Шрусы на I40 проблема?
с каких пор.?
 
1
Ответить
  
Гондурас
Сообщений: 311
pazik124
Не могу продать сидения с автобуса Дэу.Раньше брали.
Свари из них диван и продай какому нибудь любителю исскуства))
Тише едешь больше проживешь
2
2
Ответить
   
Сообщений: 27590
b00ster capella
про навесное разговор не шел - это не контрактный мотор, там еще многоч его не будет, мотор это блок +башка и все. можно в 200 уложится - привел пример того что привозил сам +-10 тыр роли не играет, шорт...
эта фраза из самой статьи.

а вы отвечали на вопрос.
вопрос паренёк поставил немного по другому.
дословно примерно так
бывает ли новый мотор на иномарку дешевле 200???
именно мотор в сборе а не по отдельности.
кстати посмотрел сколько дизеля на транзиты стоят.
если честно то удивился. получается на порядок дешевле аналогичных японцев.
интересно сколько б/у будет стоить.
а то у меня желание есть апгрейд своему транзиту сделать.
1
1
Ответить
b00ster capella
Казань
fareast
эта фраза из самой статьи. а вы отвечали на вопрос. вопрос паренёк поставил немного по другому. дословно примерно так бывает ли новый мотор на иномарку дешевле 200??? именно мотор в сборе а не...
ненене навесное никогда не входило в поняие мотор) это чисто дальневосточная практика) в европейской части все отдельно всегда.
мотор это блок +башка не более. и даже без ГРМ зачастую. да и сновья нет такого понятия мотор в сборе с навесным. только блок+башка
иуж тем более никакого топливного навесного и прочего

ну и смысл брать мотор в сборе (без навесного) за 300 когда шорт +башка выходит в 110
прикрутить одно к другому и поставить поддон и крышку клапанную всяко проще. стоиомстьб прокладки гбц и комлпекта болтов можно пренебречь
порядок цен на япов примерно такой же. привозил шортблок на hiace 2.5, тоже примерно столько же было
ну это глупость на япа брать новый мотор при наличии такого жирного контракта)
а вот с европой все совсем неоднозначно - там зачастую контрактный мотор это металолом, который продают ********ы поляки
а моторы в хорошем состоянии не сильно отличаются поденьгам от новых
3
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 14059
b00ster capella
а если бу поставишь на другую машину на ней клеймо проявляется чтоли? что она бу?)))) пипец каких только сказочников не услышишь))) в германии также продаются запчасти бу, откройте хотя бы ebay. другой...
Продажа б.у на инет аукционах не означает что можно поставить официально.Тех осмотр там дело серьёзное и отчётность строгая.А продавать в другие страны не запрещено хоть б.у. хоть новьё.
 
3
Ответить
b00ster capella
Казань
rus013
Продажа б.у на инет аукционах не означает что можно поставить официально.Тех осмотр там дело серьёзное и отчётность строгая.А продавать в другие страны не запрещено хоть б.у. хоть новьё.
то есть ты считаешь что там существуют только официальные дилеры?))) а все что делается с машиной заносится в какую то базу чтоли?
серьезно? ты серьезно считаешь что немцы обслуживают машины строго у официалов а на техосмотре проверяют все что делали с машиной?
а отчетность куда сдают? самому строгому инспектору по германии?)))
воистину прав был кузмич в особенностях
8
 
Ответить
Антон
Кемерово
Александр
Читаю комментарии и вижу что я прав, причина авторазборок - нищета. Вон F-22 из Владика уже колодки бу покупает)))) Ну давайте все в сэкондхэнде одеваться, ведь там можно по-дешману купить оригинальную...
Александр вы может в другой стране живете? У нас оф дилеры запчасти подсовывают бэушные. Назовите мне в Белого или в Кемерово "хороший" сервис? Этот хороший сервис либо вылетит в трубу не выдержав конкуренции по цене, либо ценник на такой ремонт будет чуть выше космического... Такая наивность про "хороший сервис" сродни утверждению о том, что в супермаркете не бывает просрочки никогда...
8
1
Ответить
Alf
Казань
b00ster capella
полная чушь - у них точно такая же наценка, иногда даже больше. вы путаете чистую прибыль и общую прибыль. с наценкой 10 % не проживет если только крупнооптовая фирма особенно доставляет как это написано...
В доле сам? Нет, не путаю, и в статье ещё по минимуму наценка написана. Из цены машины купленной на разбор все 300% выжимают. Причем бизнес теневой, налогов не платят, отследить историю детали невозможно. Порядка нет, как и везде. Всюду живут на "2 процента"
 
4
Ответить
Dmitry
Новосибирск
100% криминальный бизнес
3
14
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33829
Aндрей
Раньше на разборах были недорогие запчасти , сейчас подорожали. Ездил на марк 2 (100 кузов) покупал контракт ( бампер передний-1100р, крылья передние-900*2р, капот -12 00р , фара-700 р. ) Вся морда целиком...
Доллар раньше сколько стоил?Ты посмотри ценник на новые запчасти по чём сейчас......
2
1
Ответить
д. Стрелковка (Жуковский район)
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
За китайцев спасибо. А вот насчёт б.у пруля, не стоит сочувствовать. Меня всё устраивает :_)
ну, и славно.
но в Вашей же москве прулей почти нет, а если и есть, два - то сиротливо смотрятся.
это, как мотоцикл с передним приводом. )))
2
7
Ответить
д. Стрелковка (Жуковский район)
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
За китайцев спасибо. А вот насчёт б.у пруля, не стоит сочувствовать. Меня всё устраивает :_)
Но лично пожму руку владельцу НОВОГО ПРУЛЯ!
Ибо, тогда это не "компромисс", а идеология!
5
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3623
Маршал Жу
ну, и славно.
но в Вашей же москве прулей почти нет, а если и есть, два - то сиротливо смотрятся.
это, как мотоцикл с передним приводом. )))
Вдоль каждой длинной 9-ти этажки стоят по 2-3 праворуких машины, в потоке иногда по 3-5 прулей вряд. Много свежих минивенов, ценой от миллиона, у меня в 3-х соседних дворах машин 10 наберётся, все постоянно ездят, в процентном соотношении их конечно меньше чем леворуких, но общее количество за счёт плотности населения, больше чем в пустынных уголках Д.Востока. Такие названия как Краун, Степвагон или Марк2, знает 99% водителей в Москве, так что не надо выдавать желаемое за действительное. Такая же картина и в Московской и соседних областях, я например свой ЛитАйс в Калуге покупал.
6
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3623
Маршал Жу
Но лично пожму руку владельцу НОВОГО ПРУЛЯ!
Ибо, тогда это не "компромисс", а идеология!
Если не ошибаюсь, то новые (именно с 0 пробега), а не 2-3 летки в идеале, просто не возят в РФ. Ну, а лично мне новый автомобиль просто не нужен, не право/лево рульный, не наш не импортный.
4
2
Ответить
1
Нижнеудинск
Vladimirovich
Сказал человек из Нижнеудинска.
ps. откуда инфа? В честном детективе сказали?
пришли искать зеркало от камри, желательно красного цвета, сказали приходите завтра с утра. пришли в 9 часов, от камри почти ничего не осталось, всю по частям разобрали. купили и пощли дальше в недоумении, где они её взяли и как за ночь разобрали.
1
1
Ответить
Vladimirovich
Владивосток
1
пришли искать зеркало от камри, желательно красного цвета, сказали приходите завтра с утра. пришли в 9 часов, от камри почти ничего не осталось, всю по частям разобрали. купили и пощли дальше в недоумении, где они её взяли и как за ночь разобрали.
Специально для Вас угнали красную Камри из-за зеркала? Сервис.
13
 
Ответить
   
Сообщений: 27590
Антон
Александр вы может в другой стране живете? У нас оф дилеры запчасти подсовывают бэушные. Назовите мне в Белого или в Кемерово "хороший" сервис? Этот хороший сервис либо вылетит в трубу не выдержав конкуренции...
это кто тебе сказал, что бизнес теневой?
на слёте налоговых инспекторов был.
может у вас в Кемерово и торгуют из под полы, но к примеру где закупаюсь кассовые аппараты стоят везде.
1
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6293
mfeepower
Свари из них диван и продай какому нибудь любителю исскуства))
Видел в Турции в клубе "джиперов-сафаристов" - в углу территории валяется гора сидух, очень похоже, что Рекаро от... Боинга! Так и лежат кучей под открытым небом, на вид как новые! Видимо и там спроса нет.
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6293
Антон
Александр вы может в другой стране живете? У нас оф дилеры запчасти подсовывают бэушные. Назовите мне в Белого или в Кемерово "хороший" сервис? Этот хороший сервис либо вылетит в трубу не выдержав конкуренции...
Так "официальные дилеры" и есть самые теневые из всех, криминал под официальной крышей! "Разборщик" с двумя боксами б/у запчастей как правило как раз честно работает, ему клиенты постоянные ох как нужны, а к тем ... и так придут...
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
3
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6293
Маршал Жу
Но лично пожму руку владельцу НОВОГО ПРУЛЯ!
Ибо, тогда это не "компромисс", а идеология!
У нас видел Марк X и Краун новые. Так что берут, хотя конечно это единичные эпизоды.
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
2
 
Ответить
1
Нижнеудинск
Vladimirovich
Специально для Вас угнали красную Камри из-за зеркала? Сервис.
все может быть... Ну судя по обьемам стоянки и то что почти все авто идут под резак в нормальном состоянии рождает всякие мысли. машин после ДТП единицы.
 
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 14059
b00ster capella
то есть ты считаешь что там существуют только официальные дилеры?))) а все что делается с машиной заносится в какую то базу чтоли? серьезно? ты серьезно считаешь что немцы обслуживают машины строго у...
Да,там строгая отчётность в этом плане. https://www.youtube.com/watch?...
1
1
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 14059
rus013
Да,там строгая отчётность в этом плане. https://www.youtube.com/watch?...
https://www.youtube.com/watch?... вот про тех осмотр.
1
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 10636
Нафиг я кузовщину, пластик, мелочёвку и т.п. я буду брать по конским ценам новые, когда на разборе я выберу то что меня устроит. В магазине еще и хрен найдёшь большую часть того что надо. Оффициалы сами часто рекомендуют на разборы обратиться.
Лучше быть, чем казаться!
4
 
Ответить
  
55
Сообщений: 302
fareast
а что у тебя за ниссан то?
ADеха поди ???
ну тогда точно обманули. раза в 2 дешевле можно купить
Cube. ровно рубль отдал.
 
 
Ответить
д. Стрелковка (Жуковский район)
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Вдоль каждой длинной 9-ти этажки стоят по 2-3 праворуких машины, в потоке иногда по 3-5 прулей вряд. Много свежих минивенов, ценой от миллиона, у меня в 3-х соседних дворах машин 10 наберётся, все постоянно...
Не, я - пас.
Брезгую бэушками, да ещё и прулями.
2
13
Ответить
д. Стрелковка (Жуковский район)
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Если не ошибаюсь, то новые (именно с 0 пробега), а не 2-3 летки в идеале, просто не возят в РФ. Ну, а лично мне новый автомобиль просто не нужен, не право/лево рульный, не наш не импортный.
Сочувствую... (((
1
9
Ответить
д. Стрелковка (Жуковский район)
raven1
У нас видел Марк X и Краун новые. Так что берут, хотя конечно это единичные эпизоды.
Такие люди заслуживают уважения.
3
3
Ответить
8731890
Челябинск
Diman
Все эти разборки для нищих слоёв населения, т.е. 90% россиян, в нормальных странах про такое и не слышали.
По всей Европе куча разборок, в Америке тоже на каждом шагу. Говоришь, что в нормальные странах про разборки не слышали?)
7
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3623
Diman
Все эти разборки для нищих слоёв населения, т.е. 90% россиян, в нормальных странах про такое и не слышали.
Что правда, спасибо, раскрыл глаза. А я думал я олигарх, хотя могу позволить подарить своей бывшей !!! шубу за 120 тыр, но при этом езжу на пруле 96 года и запчасти на разборках покупаю. А мой товарищ на мерсе за 1,5 ляма со знакомых долги собирает, за купленную вчера шаурму :) уж лучше я и дальше нищебродом буду :)
8
2
Ответить
777
Омск
Debwer
Эти авторазборщики зажрались. Новая китайская фара в интернет магазине стоит 5500 , а на авторазборке такаяже фара только б/у стоит 7500 и продавец будет еще вешать лапшу на уши что фара оригинальная.
друг стукнул блюберда силфи и надо было менять фару выбор был взять контрактную или китайскую за дёшево но они отличались,решил поменять обе на китайские чтобы не отличались только потом как их только не регулировали один хрен они светили перед носом и потела одна фара так как не герметичная оказалась,в итоге снял их и продал перекупу который битую машину востанавливал на продажу а себе купил б/у фару оригинал и проблема с светом была решена))
5
 
Ответить
777
Омск
Alf
За 30% прибыли за границей удалились бы. 5-10 там норма, 20 бешеный успех
у них нет такой корупционной составляющей как у нас что приходится по не воле платить то одному то второму так как если не заплатишь работать не дадут вот эти затраты тоже учитываются и это во всём так,коснись тех-же продуктов в супермаркетах в них тоже заложены откаты и взятки....
3
1
Ответить
     
Из-за леса, из-за гор...
Сообщений: 3649
Теперь главное что-бы один из неуслужливых слуг народа, не решил себе или внучочку "сляпать" бизнесочек, по ОФИЦИАЛЬНЫМ ПОСТАВКАМ в Россию запчастей, тогда "лазейку" быстро прикроют, не смотря на неудобства тех кто "заказывает музыку". Не логично? Не справедливо? Увы, нет диалога со слугами...
2
 
Ответить
Дмитрий
Ейск
Разборкам быть! Я как владелец Японского чуда техники ненарадуюсь тому, что они есть! Ибо фара на моего субарика стоит 60 тыс. новая, на разборке взял такие же 18 за пару!!!! вот и вся выгода, фактически в десять раз.... полирнул их и делов.
7
 
Ответить
 
Нижневартовск, ХМАО
Сообщений: 162
ПАЛАСИО
Какой процент украденных машин попадает на авторазборки?
Чаще всего они уже ржавые внутри. Я как-то искал компрессор. 4 шт. Перепробовал. Либо клин, либо давления не набирает. Так и бросил эту затею
Toyota Ipsum 98г. SXM10
37 канал (27,375 МГц) - АвтоРадиоКанал г. Нижневартовска.
Мой отзыв: Toyota Ipsum 1998
 
 
Ответить
F R
khjbyf ntytq
Денис
Попробуйте на отечественную ВАЗ 2107 найти новую заводскую дверь переднюю левую. Нетути... Завод чего-то не выпускает, хотя их всего года три назад перестали делать, а на дорогах прямо скажем - хватает....
Что касается бедного крестьянина,то во многих комментариях встречается мнение о том,что если ты не можешь позволить себе новое авто(цену правда разную называют),то ты и не имееш права на личный автомобиль.
1
 
Ответить
Авто разборки, я думаю, есть и будут существовать пока люди используют автомобили. Даже в странах с высоким уровнем жизни. Есть такой способ поднять продажи: в один день недели платишь 50 долларов, на руку одевают браслетик как в аквапарке, и вперед с гаечными ключами и тележкой. Сколько сумел скрутить и вынести( вывезти на тележке) все твое. На выходе браслетик срезают.Как пример, на микроавтобусе нам разбили зеркало, договорились без страховой на 150. Поехали на разборку, вход на двоих 100, нашли три зеркала, немного мелочевки по салону и прихватили заднюю дверь. И еще навар в 50 остался.
2
 
Ответить
Сергей
Находка
Евгений
Конечно я пойду на авторазборку и буду покупать там запчасти. А где мне в Приморье на старую праворульную тойоту покупать запчасти? В магазине? За 3 года первый раз помер генератор и разбил стекло водительское. 2000 гена и 800 стекло. А машина между прочим 91го года с пробегом 580 т.км
Жека, привет от земляка.!!! Сто100пудов прав!!!
2
 
Ответить
Сергей
Находка
Квадратный
Дорого. Замял капот и крыло+фара левая в хлам+решётка радиатора - всё в корзину.. Обошлось всё в 7 косарей,с учётом что находил в цвет в разных городах - в основном ДВ - дай Бог им здоровья.
И тебе Брат здоровья!!!!! От ДВ.!
2
 
Ответить
Сергей
Находка
Fox_liar
Запчасти с разборок / одежда из секонд-хенда / "это не объедки, это остатки" - звенья одной цепи. Вижу смысл в авторазборках только если нужно найти запчасть на очень редкий или раритетный автомобиль...
Свят Свят Свят!!!!!!!
2
 
Ответить
Сергей
Находка
Romchik728
Покупал как-то пару раз то, что не продают мазазины запчастей даже под заказ или по очень конским ценникам, например косу проводки или подставку под предохранитель в монтажный блок...и то не на авторазборках, а у частников, которые свои машины затоталили, а так предпочитаю новое все
МАЖОРДО
1
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 10636
Валерий Иванов
Авто разборки, я думаю, есть и будут существовать пока люди используют автомобили. Даже в странах с высоким уровнем жизни. Есть такой способ поднять продажи: в один день недели платишь 50 долларов, на...
Нормальная тема!
Я когда на разборку по модели моего авто (есть у нас тут такая, специализируется на 2-х моделях одной марки), у меня слюна до пола выделяется)))
Лучше быть, чем казаться!
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 10636
bonie
озаглавили статью секреты авторазборок, по факту ничего интересного не рассказали. давайте я расскажу свой взгляд со стороны речь пойдет о разборке в крупном городе, в питере, для востока и мелких...
Статья, по сравнению с этим комментарием, просто "отстой" и чистый НОЛЬ.
Лучше быть, чем казаться!
8
 
Ответить
Денис
Иркутск
F R
Что касается бедного крестьянина,то во многих комментариях встречается мнение о том,что если ты не можешь позволить себе новое авто(цену правда разную называют),то ты и не имееш права на личный автомобиль.
Ага, ага, так давайте же скорее примем закон, что на авто после окончания гарантии производителя передвигаться нельзя. Сразу же отделим "нищебродов" от "илиты" да и дело с концом.
4
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 10636
В каком-то виде, нечто подобное когда нибудь, обязательно захотят принять.
Лучше быть, чем казаться!
 
 
Ответить
TURBOKGARAGE
Москва
Поверхностный пост.
А как же про обычия Владивостока покупать отжатые в Японии тачки по 100 баксов..И тут впаривать этот утильный хлам под видом контракта?))))
Лучше бы написал сколько в Японии ярдов и площадок...И как государство и прочие расходы все это жмут.
Даже если в Японии купить тачку за 100-200 баксов то в Владивостоке она распилом встанет все 150тр)))
И то имхо сейчас такое время что всем всё дорого, народ онищебродился и начал задумываться где бы что подешевле...
2
1
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1795
Александр
Поржал над комментариями. Персонажи, которые очень любят разборки, видимо и колодки тормозные там покупают, и отработку из Японии льют)))
Посмотри в зеркало. Вот где ржать можно до упада.
И это пройдет
2
 
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1795
Alex 1
Контрактная отработка, контрактные тормозные колодки и фильтры это тема для ДВ. Там любят все контрактное с распилов ставить.
Голову от таких "мудрых мыслей не давит"?
И это пройдет
2
 
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1795
Alex Diver
Есть, только там их пополнят лишь битые и старые авто, а не ворованные или привезенные из за границы.
Пипец. Ты это серьезно? Сам лично знаешь? У нас значит на разборках только угнаные, а в штатах, только битые? Вот ы нас тут повеселил.)))
И это пройдет
1
 
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1795
Aндрей
Раньше на разборах были недорогие запчасти , сейчас подорожали. Ездил на марк 2 (100 кузов) покупал контракт ( бампер передний-1100р, крылья передние-900*2р, капот -12 00р , фара-700 р. ) Вся морда целиком...
Сказочник. Ты где такие цены видел? Ври да не завирайся. стартер на марка меньше чем за 4000р. не найдешь, да и по остальным ценам, ну просто бред сивой кобылы.
И это пройдет
2
 
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1795
fareast
ну пробил я этот номерок.
у меня 17 выходит. дорого, но не 25.это раз.
через годика 2 сделают чайнизы дубликат.. и цена упадёт тысяч до 5 . и то это потолок будет.
Ну ну. Верь. Надежда умирает последней.))) Твой солярис сколько уже на рынке? Только китаезы, что то не спешат делать фары за 5 тыр.
И это пройдет
1
 
Ответить
Виталий
Хабаровск
Извечная фраза про социальный статус и отсутствие денег у населения в РФ. Пора подходить более профисионально к подготовке подобных статей. В Японии существуют целые системы по продаже бу запчастей (NGP, SPN), более того, официальные дилеры пользуются активно этим запчастями и предлагают клиентам. Так как тенденция такова, что покупатель должен уйти довольный с наименьшими потерями.
1
 
Ответить
Aндрей
Новосибирск
alb71
Сказочник. Ты где такие цены видел? Ври да не завирайся. стартер на марка меньше чем за 4000р. не найдешь, да и по остальным ценам, ну просто бред сивой кобылы.
Смысл мне врать. ? Это было лет так 5 -6 назад...
 
 
Ответить
Aндрей
Новосибирск
Aндрей
Смысл мне врать. ? Это было лет так 5 -6 назад...
Коробка стоила 5000 потом стала 8000 и 9000 сейчас не знаю. А кузовщину всю в автоленде брал. Чеки в марке остались в бардачке. А насчет стартера. 900р он стоил. А на висту 3000. Еще с марка на висту ставили перебрали подошел.
 
 
Ответить
Aндрей
Новосибирск
Aндрей
Коробка стоила 5000 потом стала 8000 и 9000 сейчас не знаю. А кузовщину всю в автоленде брал. Чеки в марке остались в бардачке. А насчет стартера. 900р он стоил. А на висту 3000. Еще с марка на висту ставили перебрали подошел.
Сейчас может и дорого. А тогда было недорого
 
 
Ответить
Aндрей
Новосибирск
Aндрей
Сейчас может и дорого. А тогда было недорого
Двигатель 1 g fe стоил 16-17
 
 
Ответить
Алексей
Барнаул
Немалую роль играет тот факт что какие то детали новыми уже не купишь. По каталогу нету в производстве ни оригинала ни ду***, разборки это выход. На немецких автомобилях достаточно таких позиций. Или не производят или только оригинал новый тысяч за 100
1
 
Ответить
Почему не написали про запчасти с угнанных автомобилей??? Таких - процентов 40!!!
1
 
Ответить
Miant
Электронная рулевая рейка на CROWN и MARK X , новая 90-140 тыс руб, на разборке 3500-15000 тыс. и при этом это расходник на данных авто. Что лучше, 10 бу реек или одна которая тоже может помереть?
Они же не ломаются. Этож тмператорское качество))
3
1
Ответить
MKR's
На мерс Ц-шку рулевая рейка 150 р, дроселька 60, ну и кто рискнет брать рейку за 15% стоимости машины?))) конечно бред, разборы вещь нужная, спрос рождает предложение. С народа последние штаны снимают, вот и денег нет
Потом бу рейка заклинит на скорости на обгоне и покупатель труп да еще с собой людей из другой машины утянет
1
 
Ответить
H.Fit
ВОТ ОН НЫНЕШНИЙ РАЙ ДЛЯ СТРАХОВЫХ КАМПАНИЙ,ВОТ ВАШИ НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ ПО ОСАГО!!!!!
Страховщикам разрешили неоригинальные зч ставить. Так что будут ставить новый кетай. И нафиг им не нужны автосвалки
 
 
Ответить
сергей
Да мне не по карману с салона авто покупать, дилерам и всякой хреновине переплачивать. Меня устраивало все в японских авто и надежность и широкий модельный ряд пока медведпуты пошлины взвинтили. И соответсвенно...
На отечественном авто 4й год езжу ток ТО делаю.
1
 
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Что правда, спасибо, раскрыл глаза. А я думал я олигарх, хотя могу позволить подарить своей бывшей !!! шубу за 120 тыр, но при этом езжу на пруле 96 года и запчасти на разборках покупаю. А мой товарищ...
Нхрена бывшей шубу то дарить))
4
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3623
Дмитрий Афанасьев
Нхрена бывшей шубу то дарить))
Отношения остались хорошие. А ей зимой ходить не в чем. Ну, просто подарок другу. Почему нет :)
3
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1129
Квадратный
На Нисанн купил за косарь. где меня обманули?. Сказочник. Бу естествено,но работает не хуже.
не сравнивай свой древний ниссан со свежими машинами. у них без кондера даже печка не работает и компрессор включен всегда. компрессора последних годов стоят от 10тр.
а старые простые, которые отключаются муфтой, когда кондер не включен стоят дешево. старым машинам что есть компрессор что нет. машина ездит дальше. печка дует. ну не будет прохлады. всего то. а вот у новых система не работает. им приходится покупать
NT30, 2107
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1129
Fox_liar
Запчасти с разборок / одежда из секонд-хенда / "это не объедки, это остатки" - звенья одной цепи. Вижу смысл в авторазборках только если нужно найти запчасть на очень редкий или раритетный автомобиль...
мотор навернется по другому запоешь. новый 700тр. контракт с пробегом в 30т.км к примеру 60тр.
а новый тоже может крякнуть во время обкатки. процент брака тоже какой то существует
NT30, 2107
1
 
Ответить
   
Сообщений: 1010
Дмитрий Афанасьев
Страховщикам разрешили неоригинальные зч ставить. Так что будут ставить новый кетай. И нафиг им не нужны автосвалки
Китай далеко а авторазбор близко...
Zodiac
 
 
Ответить
  
Сообщений: 264
контрактные запчасти с японии тема ! помню диски покупал, когда пришли и я раскрыл коробку - то они были как новые, то есть я бы с трудом подумал что они вообще БУ. так что моя любимая пословица :
УВАЖАЕМЫЕ ЯПОНЦЫ - БЕРЕЖНЕЕ ОТНОСИТЕСЬ К СВОИМ АВТОМОБИЛЯМ - НАМ НА НИЩ ЕЩЕ ЕЗДИТЬ И ЕЗДИТЬ !
1
1
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Отношения остались хорошие. А ей зимой ходить не в чем. Ну, просто подарок другу. Почему нет :)
Давай дружить)))
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3623
Дмитрий Афанасьев
Давай дружить)))
Спасибо, но я с девочками дружу :))
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2830
максим
прям провисионаллллллл. самто давно ездил туда.
оч давно
 
 
Ответить
  
55
Сообщений: 302
Сергей
И тебе Брат здоровья!!!!! От ДВ.!
Спасибо Вам парни)) Без Вас реально - никуда. Тем более машина ЖДМ кроме как у Вас - купить негде) Живите и процветайте!!!
 
 
Ответить
  
55
Сообщений: 302
Vladimirovich
Смотря на что. На LX570 или Тундру компрессор кондиционера б/у далеко не рубль стоит. 30"косарей" - легко.
а новый сколько??
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 609
panzergto
удивился таким ценам, глянул на ***** - цены 3-7 тыс, ничего не путаешь?
3 - 7 тыс - это б/у от евроавто с ворованных машин.
 
 
Ответить
максим
Владивосток
Rromik
оч давно
а я постоя но там.
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 8189
Вован-70
этот порог каждый выбирает для себя сам, в зависимости от разницы цен на детали и планов по дальнейшей эксплуатации
вот, к примеру, покупаю я ремень ГРМ, а их на Экзисте штук 40 наименований подходят, и по цене отличаются в 5 раз - ну и хозяин барин, выбирай на свой вкус и кошелёк
Это скорее риторический вопрос был.
 
 
Ответить
 
Приморье
Сообщений: 189
Alex 1
Контрактная отработка, контрактные тормозные колодки и фильтры это тема для ДВ. Там любят все контрактное с распилов ставить.
Сказал человек, который о ДВ имеет представление не более чем я о какой нибудь москве. Да и впрочем, а для вас эталон это квартира в ипотеку и солярис в кредит ? А потом в магазинах ноете, что колодки по 1100 это дорого , надо по 300 руб, а то кредиты, ипотеки ... да да это про вас, в частности запад так и живет. По роду своей деятельности так сказать, насмотрелся я на таких говорливых, тут вы какаете на все, что с правым рулем, разборки вам не такие, а там то вы существуете ... Каждый день смотрел я на таких героев в своем автомагазине в воронеже, краснодаре, белгороде. Ты тут будешь писать много, а на деле, своему дрындулету левоклешневому свечи не купишь в оригинале. Просто потому что натура у вас такая, жить не по деньгам.
Личность со своим твердым мнением обо всем. ))
 
 
Ответить
Александр
Иркутск
Ааааа копейка на первом фото с нашего родного Иркутска!!!!
1
 
Ответить
11239002
Ижевск
*Spitfire*
По мне так бизнес на разборках ведется через пень колоду, чтобы что-то найти нужно весь город самому объехать. Почему нельзя нормально на сайте сделать каталог предлагаемых запчастей? Или на сайте одна...
Недавно ресурс zapzilla.ru вышел на наш разбор с предложением работать с ними. Думается что идея сильно неплохая, даже правильная. Если у них все получится, то мы получим еще один канал продаж, наиболее гуманный и правильный. Как менеджер у них говорит: "Москва не сразу строилась". Есть конечно у них спорные моменты с тарифами на размещение, но на диалог идут. Видимо не пришел еще мощщный инвестор, который начнет активно монетизировать)).
 
 
Ответить
11239002
Ижевск
Недавно ресурс zapzilla.ru вышел на наш разбор с предложением работать с ними. Думается что идея сильно неплохая, даже правильная. Если у них все получится, то мы получим еще один канал продаж, наиболее гуманный и правильный. А затраты рекламные не слабые в итоге на другие каналы продаж, чтобы хоть как-то выйти за пределы региона. Как менеджер у них говорит: "Москва не сразу строилась". Есть конечно у них спорные моменты с тарифами на размещение, но на диалог идут. Видимо не пришел еще мощщный инвестор, который начнет активно монетизировать)).
 
 
Ответить
11065551
Новосибирск
rus013
Так кто там покупатели то? :)
Ну не немцы же.
В Германии вообще запчасти Б.У запрещено ставить на машину,она не пройдёт техосмотр.
Чё за бред пишешь? Посмотри на youtube ролики Рэма, ставят бу в германии и не жужжат
 
 
Ответить
Di
Красноярск
Категорически не согласен с оценкой прибыльности бизнеса:
"сейчас происходит во многих отраслях малого и среднего бизнеса: 30% профита считается нормальным"...
30% - это один оборот деньги-товар-деньги. Если он осуществлялся в течении 12 мес, то да: 30%, минус рента и ЗП (налоги там как правило по упрощёнке).
Если же оборота Д-Т-Д 2 или 3 за год, т.е. купил-разобрал-продал, реинвестировал, и снова купил-разобрал-продал, то цифра будет ок. 70% годовых. Грязными.
Возьми цветочников или нацменов с фруктовыми палатками - у них по 20-30 оборотов за год.
Сотни процентов на выходе.
 
 
Ответить
Di
Красноярск
11239002
Недавно ресурс zapzilla.ru вышел на наш разбор с предложением работать с ними. Думается что идея сильно неплохая, даже правильная. Если у них все получится, то мы получим еще один канал продаж, наиболее...
e92.ru , например ?
 
 
Ответить
Семён
Новосибирск
Fox_liar
Запчасти с разборок / одежда из секонд-хенда / "это не объедки, это остатки" - звенья одной цепи. Вижу смысл в авторазборках только если нужно найти запчасть на очень редкий или раритетный автомобиль...
Ну на ауди в принципе можешь начинать копить на новую акпп а на турике на мотор цена новой акпп 650 т.р ресурс ее 300 т.км цена твоей машины 650-800, когда встанет коробас вспомни свой пост про объедки
2
 
Ответить
ПАЛАСИО
С машин после ДТП, не рекомендуют же брать запчасти
брать не рекомендуют , а покупать проблем нет.
 
 
Ответить
Андрей
Кемерово
den4451
Скоро, при переводе на натуральное возмещение по страховке, кончится такая лафа.
не, этого не будет. Не выгодно страховщикам ремонтировать по цене ОРИГИНАЛЬНОГО. Проще от вас отмазаться по формуле - цена оригинального разделить на 2. А вам выгодней купить на разборке сократив эту сумму еще на 2))
 
 
Ответить
DENDREAMER
Ну их эту бэушку. За бампера на короллу цены ломят и еще рассказывают, что царапанный бампер зато оригинал лучше нового. Передний от 5тыщ стоит. Корея 2тыщи+5 за покраску, переплата 2тыщи, езжу 2года...
да это продавцы лохов ищут,вот и басни рассказывают про оригинал,надо думать что можно покупать а что нет Я вот купил не глядя ГБЦ на Газель за 6000 р,кинул в запас,лежала.Потом надо было ее поставить на двигатель,поставил - кипит.Нихрена не понял.Когда догнал через несколько снятий установок,понял что башка с микротрещиной.Кароч деньги выкинул в *опу.Потом подвернулась голова за 2000 руб.Я спросил хозяина - гарантию можешь дать ? Тот да конечно, машина моя была,сам ездил,ничего не кипело.Купил - поставил все в норме.Вот так.
1
1
Ответить
Jaggerart
Санкт-Петербург
Я покупал, и не раз, запчасти на разборках. Но делал это только тогда, когда новые детали стоили каких-то неподъёмных денег, или когда я не мог найти хорошего предложения от частника. Дело в том, что меня очень расстраивает то, как большинство разборок хранят запчасти: не мытые, царапанные, коцаные, ржавые детали валяющиеся кучей в не пойми каком порядке... ни данных о машине, с какого года снято и прочее. Поэтому, на мой взгляд, гораздо лучше покупать запчасти по частным объявлениям и у мелких предпринимателей, которые более аккуратно относятся к продаваемому товару. Тут же на https://drom.ru полно подобных объявлений (ещё можно поискать на драйве2 и vin.parts).
 
1
Ответить
18124873
Большой выбор надежных поставщиков на платформе GIDZAP. Специально для тех, кто хочет открыть бизнес по продаже б/у автозапчастей, и подключить к себе на сайт проверенных поставщиков.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!