Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Тест-драйв минивэна Toyota Alphard от Drom.ru. VIPОВОЗ

Тест-драйв минивэна Toyota Alphard от Drom.ru. VIPОВОЗ

10.10.2012 | 52523 просмотра
Вам нравится этот автомобиль?
3218 (95%)
172 (5%)

Источник: Drom.ru
Автор: Леонтий Тютелев
Фото: Андрей Бак

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Toyota Alphard, несмотря на то, что выпускается в Японии уже четыре года, на нашем рынке — новичок. Продажи стартовали 21 февраля этого года. Конкуренты у автомобиля разные — тут вам и Chrysler, и Mercedes-Benz, и Volkswagen, и Hyundai. Да и разброс цен велик. Что делает выбор ориентированным на конкретные цели.

Минивэн, что побывал у нас на тесте, был в «самой-самой» и единственной комплектации. Prestige. Еще престижнее ее можно сделать за счет опциональной окраски. Металлик стоит 58 000 рублей, а белый "перламутр" потянет на 87 000 руб.

 

 

Внешность Alphard сугубо восточная. В этом стиле сработаны и конкуренты, такие, например, как Nissan Elgrand. Минивэны с претензией на «люкс» и попытка отнять клиентов у седанов бизнес и даже представительского классов. Здесь акцентированная хромированная решетка радиатора соседствует с эффектной светотехникой. Выражение лица у Alphard самодовольное. Слегка надменное. Японец, который чего-то добился в этой жизни. Ни дать, ни взять.

Боковины немного разнообразили за счет проштамповок, которые подчеркивают подоконную линию задние колесные арки. Это придало облику динамики и в то же время позволило визуально скрыть габариты автомобиля. Сзади типично японская картина. Большие фонари вразлет, визуально соединенные хромированной поперечиной. Симпатичное антикрылышко на пятой двери.

Симпатичный автомобиль. Правда, одно ему мешает. Такой стопроцентно японский образ у многих ассоциируется с праворульными автомобилями, что при первом знакомстве не играет на руку Alphard. Впрочем, такое мнение — лишь вопрос времени. Да и считают так далеко не все.

Выглядит ли Alphard на 2,5 миллиона? С натяжкой. Сюда бы колеса побольше, машина прибавила бы солидности. Но Toyota продолжает гнуть свою прагматичную линию. Максимум, что доступно — это 16 дюймов.

 

 

Первым делом я плюхнулся на водительское сиденье. Большое, комфортное, в меру упругое. С электрическими регулировками и подогревом. Есть перфорация, а на вентиляцию поскупились. Передняя панель выполнена в характерном тойотовском стиле. Салон машины — в светлых тонах, что красиво, но непрактично.

Передняя панель массивная, ввиду компоновки автомобиля с вытянутыми передними стойками. В изобилии деревянные вставки и серебристый пластик. Для такой японской машины — самое оно. А вот по центральной консоли заметно, что родом она из 2008-го. Никакого тебе экрана с навигацией или, камеры заднего вида, а лишь два монохромных дисплейчика. Впрочем, справедливости ради стоит заметить, что вписаны они в дизайн хорошо, в глаза не бросаются.

Приборка тут классическая, с круглыми шкалами. Читается хорошо в любое время суток. Что касается посадки, то я ее нашел без проблем, несмотря на высокий рост. На водительском месте просторно.

У Toyota Alphard абсолютно плоский пол на всей площади салона. Между первым рядом сидений находится многоярусный бокс. Конструкция интересная, но имеет и хитрые ниши. Обнаружить крышку от объектива удалось, только тщательно обшарив эту конструкцию. Так что могу посоветовать будущему владельцу подобного автомобиля не расстраиваться, если потерялось что-то не очень большое, но ценное. Скорее всего, надо лишь тщательно обыскать машину. Там полно труднодоступных местечек.

 

 

Alphard заводится просто, с кнопки. Водителя обязательно порадует то, какой именно мотор он запускает. Тут стоит 3,5-литровый V6, который работает в паре с 6-ступенчатым «автоматом». Мощности в 275 л.с. хватает для того, чтобы разогнать двухтонный вэн до сотни всего за 8,3 секунды и набрать максимальные 200 км/ч! Эти цифры делают Alphard самым быстрым среди конкурентов. Похожей динамикой может похватать разве что Chrysler Grand Voyager с более мощным 3,6-литровым V6 (283 л.с.).

Посадка в Alphard вертикальнее, чем в обычной легковушке. По высоте — почти как на кроссовере. Да и эргономика — что-то среднее. Кресла хороши. Ратуют они, в первую очередь, за комфорт, но и фиксация в поперечном направлении пристойная. На спинке каждого сиденья закреплен небольшой убирающийся подлокотничек. Удобно и практично. Стекла опускаются на всех дверях, причем для каждого предусмотрен режим Auto. Намек на премиальность? Понимаю, что да, когда бросаю взгляд назад. Вот это ложементы! Поэтому я быстро выбираюсь из-за руля и отправляюсь исследовать оставшуюся часть салона.

 

 

Задняя дверь имеет электропривод и после команды водителя медленно отодвигается в сторону, открывая большой и удобный проход внутрь. Дверь также можно открывать с брелока. Внутри все светлое, пол без ковриков. Хочется сразу снять обувь и надеть специальные «салонные» тапки. Сверху регулируемая подсветка потолка, для пущего уюта и престижности. Кресла же просто загляденье. Мега-кресла!

Садишься в большое ложе, по обеим сторонам — высокие ручки, которые фиксируют тело лучше любого гоночного «ковша». Между креслами столик. Перемещение в поперечном направлении механическое. Надо потянуть рычаг и ногами толкать сиденье. Тут читается японская прагматичность. Зачем делать электрорегулировку, если использоваться она будет, скорее всего, несколько раз.

Зато можно в любое время электрически придвинуть поближе к торпедо «стульчик» переднего пассажира и сложить его спинку. Затем разложить свое кресло в «оттоманку» и достать еще одну подставку, для ступней. Лежишь как в шезлонге! Подголовники имеют боковые регулируемые секции. Хочешь — сидишь, хочешь — спишь. Помимо этого для второго ряда предусмотрен собственный климат-контроль. Тут есть DVD-проигрыватель с монитором.

Если тебя еще при этом везут, чувствуешь, что жизнь удалась.

  

Пожалуй, сиденья второго ряда — именно тот атрибут, который определяет предназначение автомобиля. Toyota адресует его не корпорациям в качестве машины разъездной для неопределенного круга лиц. Для таких задач подойдет, например, VW Multivan и Mercedes-Benz Viano. Не семейной, как Chrysler Grand Voyager и Hyundai H1 или дорогущий Mercedes-Benz R-class. А как автомобиль для «большого босса». Как замену его представительскому седану.

Поэтому на Alphard, скорее всего, надо ездить с шофером. Ну, а раз эта машина — для vip-персоны, то на ней не следует экономить. Пусть она будет самой быстрой в классе, с мощным V6. И за модный «белый перламутр» не грех доплатить 87 000 рублей. А в итоге окажется, что даже за 2 572 000 рублей Alphard будет на... миллион-полтора дешевле предельно и на его уровне упакованных VW и Mercedes-Benz! Хотя они и побольше будут. Но, тем мне менее, считаю сравнение уместным.

 

 

А вот третий ряд тесноват и на него тяжело пробираться. Он, по всей видимости, на крайний случай. Ибо если задние кресла будут в разобранном положении, то о перевозке даже банального чемодана можно и не мечтать.

Кстати, если эти сидения сложить, то пространство появится (1900 л), но сложенные кресла выпирают с двух сторон, делая раздробленный объем неполезным. Да и процесс складывания не так прост. Надо сначала отсоединить подлокотники и упрятать их в карманы, а затем сложить и закрепить кресло с помощью ремня.

И все же к задним местам находятся вопросы. Почему, например, нет подогрева и вентиляции? Что будет делать без них большой босс? Можно попробовать предугадать ход мысли хитроумных японцев. Машину подадут прогретой либо охлажденной к выходу. Да, но случаи разные бывают.

 

 

Так влезем в шкуру драйвера. Интересно же проверить, каково это — 275 л.с. и 8,3 сек до сотни за рулем минивэна? Машина срывается с места и впрямь очень бодро. Под приятный баритон тойотовского V6 минивэн быстро набирает скорость. К динамике претензий нет и быть не может. Ее тут даже более, чем достаточно. А управляемость? Вкусно ли это — 275 лошадей на переднем приводе в таком вот кузове?

Слава богу, что есть это можно. Понятно, что Alphard обладает высоким центром тяжести и, собственно говоря, большой тяжестью. Понятно, что подвеска у него ориентирована в первую очередь на комфорт. Но едет он при этом достаточно понятно. Если делать указанные скидки.

Реагирует на руль хоть и с задержкой, но достойно. Да и информация на баранке есть. На скоростной прямой автомобиль в меру стабилен, но подруливания все же требуются. А еще такой кузов априори обладает повышенной «парусностью», что следует учитывать при боковых порывах ветра.

Alphard категорически против «вваливания» в повороты. Начинает по-стритрейсерски визжать резиной еще до того, как предельная скорость будет исчерпана. Люди смотрят с недоумением. Дескать, несолидно на такой машине этак разъезжать. Поэтому пыл лучше охладить.

На хорошей дороге к Альфраду претензий нет — стелет гладко. А вот если ямы, да колдобины — подвеска начинает работать громко и не всегда отрабатывает. Колеса нередко трясутся в неподрессоренном экстазе, и все это подобающим образом озвучивается подвеской и кузовом. Что же касается звукоизоляции, то она могла быть лучше в зоне колесных арок. А в целом уровень неплохой. Да и музыка играет недурственно.

 

 

Что ж, похоже мы разобрались. Toyota Alphard — это машина-индивидуум для владельца-индивидуальности. Который, например, симпатизирует Востоку, и, в частности, ценит японскую эстетику и подход. И для которого собственный комфорт важнее прочих вещей. И на нашем рынке, стоит признать, комфорт представительского класса в новом прочтении может предложить из минивэнов только Toyota Alphard. Такой единичным подход подтверждается и результатами продаж модели. За первые три квартала 2012 года было продано 323 экземпляра, а всего в планах компании — 790 проданных Альфардов.

 

Технические характеристики Toyota Alphard
Тип двигателябензиновый V6
Рабочий объем (см3)3 465
Мощность (л.с. при об/мин)275/6 200
Крутящий момент (Нм при об/мин)340/4 700
Приводпередний
Коробка передачавтоматическая, 6-ступенчатая
Подвеска передняятипа McPherson
Подвеска задняяполунезависимая
Тормоза передниевентилируемые диски
Тормоза задниедиски
Длина (мм)4 875
Ширина (мм)1 830
Высота (мм)1 905
Колесная база (мм)2 950
Клиренс (мм)168
Снаряженная масса (кг)2 105
Расход топлива14,7 - город, 8,7 – трасса
Разгон 0-100 км/ч (сек)8,3
Максимальная скорость (км/час)200
Цена тестовой машины (руб.)2 572 000

Источник: Drom.ru


Drom.ru

Комментарии

   
Leopolis
Сообщений: 1013
Суперский Альфрад!В автосалоне Тойота, у нас в Питере, видел такой же чёрного цвета.Сперва не поверил,что у него левый руль.Но цена конечно.....
Carina 1981 ЛР,Lite-Ace 1981 ЛР,Camry 1990 ПР, Funcargo 2000 ПР,Corolla 1991 ПР
ЛАДА для АДА
226
9
Ответить
   
Москва
Сообщений: 920
"Toyota Alphard, несмотря на то, что выпускается в Японии уже четыре года"... Xетыре года? Вы уверены? Даже согласно каталогу drom Alphard выпускается с 2002 года... https://catalog.drom.ru/toyota/...
Alphard-Hybrid.
89
76
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 428
Ну и почему нельзя было поставлять полноприводную версию?!!!!! что за странная политика?
173
5
Ответить
 
Томск
Сообщений: 5258
Пощупал недавно такой,только чёрный-шик, блеск,красота.
А колёсики да,не солидные.
Мой отзыв: Москвич 410 1960
71
6
Ответить
    
пермь
Сообщений: 43
Автор с издевкой какой то пишет, что ли. А японцы такую "однобокую" комплектацию для таких стран как наша шлепают. Для внутреннего рынка пусть смотрит комплектации...там и темные салоны есть и всавки под мрамор.. и зачем ему 18е дики, по нашим ямам что ли долбить на них???
112
14
Ответить
   
Varadero
Сообщений: 24212
Вэлфаер лучше смотрится, да и отсутствие 4WD делает покупку безсмысленной!
Я не следую, я определяю!!!
Мой отзыв: Subaru Forester 2008
147
22
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 11288
WD не хватает...
82
5
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3344
дорого...
ТЕПЛИЦЫ.СОТОВЫЙ ПОЛИКАРБОНАТ.тел 89095076030.
74
12
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 247
хороша даша-да не наша)))))
Caldina AT191 7A-FE 96г.
36
5
Ответить
  
УФА
Сообщений: 406
всего чего ему нехватает есть в Прворульных экземплярах)))) Но Велик на мой вкус симпотней)))
Мой отзыв: Toyota Wish 2010
57
4
Ответить
  
Москва
Сообщений: 354
цена качество в леворукой версии очень сомнительно! пластик не очень, камер нет, 5 дверь не автомат! это не правый руль:)
MAZDA MPV, 2002г.в. 3.0
HONDA CR-V, 96.
94
13
Ответить
  
Иркутск-Сити
Сообщений: 9103
праворульный альфард лучше, ди и упакованей на порядок!)))
Toyota Hiace 2L, MT, RWD
mitsubishi RVR n28w, 4WD, 4d68, at
toyota caldina ct190, 2C, at, fwd
115
8
Ответить
 
Сообщений: 211
DafDaf:
"Toyota Alphard, несмотря на то, что выпускается в Японии уже четыре года"... Xетыре года? Вы уверены? Даже согласно каталогу drom Alphard выпускается с 2002 года... https://catalog.drom.ru/toyota/...
Так они же про 20 кузов
33
2
Ответить
 
Сообщений: 6622
Сидел в салоне, авто сказка, 249 кобыл сделайте, как в камри!!!
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Мой отзыв: Lexus CT200h 2011
29
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 146
Расход топлива 14,7 - город, 8,7 – трасса - с нашим бензином не факт, я так думаю
Toyota Vellfire Hybrid 2012 4WD ZR-G Modelista
32
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1217
несмотря на то что автобусы в принципе не люблю, но этот просто офигенный!
Из леворульных не смог найти ему ни одного достойного конкурента (цена/комфорт)
Шикарен
Если ты споришь с идиотом, вероятно он делает тоже самое.
48
8
Ответить
 
Санкт Петербург
Сообщений: 187
Эстима с двумя навороченными сидухами, ЗА 2500000?!?! опять тойда разводит нашего ваньку дурачка!
47
48
Ответить
    
москва
Сообщений: 1227
Кому он нужен за 2,5 ляма? За эти деньги такого класса и мерса виано и фольца мультивена можно прикупить, не конкурент он им с таким ценником. Смотриться уныло.
Мой отзыв: Ford Focus 2011
40
139
Ответить
     
Братск
Сообщений: 92
Сиденья напомнили стоматологический кабинет )))
45
8
Ответить
  
Белгород
Сообщений: 263
.-"Двигайся" - везде..&..так,чтобы никому не препятствовать - ибо ты далб..ёб.. . -.
10
3
Ответить
   
Москва
Сообщений: 920
Romik777:
Так они же про 20 кузов
Так об этом тогда написать надо. Ведь читается, что Alphard выпускается с 2008 года.

Человек, который не в курсе, так и подумает 100 пудов...
Alphard-Hybrid.
22
7
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 15
Характеристики, функциональность замечательны. Согласен, что раз ввозят в РФ, то могли бы и о налоге подумать. Ну, а внешний вид - лично для меня - ужасен, крокодил каких ещё надо поискать. Ну где же тут эстетика? Рядом стоять стыдно.
17
72
Ответить
     
Хабаровск-Новосиб
Сообщений: 2246
велфаер конешно симпотнее, но всё равно красавец. Газотазовцам такого не построить и через 100 лет.
Мой отзыв: Toyota Hiace Regius 2001
55
3
Ответить
   
Кировакан
Сообщений: 753
МНЕ ВСЁ НРАВИТСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!
25
6
Ответить
  
Белгород
Сообщений: 263
.-"Двигайся" - везде..&..так,чтобы никому не препятствовать - ибо ты далб..ёб.. . -.
7
 
Ответить
     
Сообщений: 2539
DafDaf:
"Toyota Alphard, несмотря на то, что выпускается в Японии уже четыре года"...Xетыре года? Вы уверены?Даже согласно каталогу drom Alphard выпускается с 2002 года... https://catalog.drom.ru/toyota/...
что за глюк ... хотел поставить плюс а выскочил минус
8
6
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7555
начальство такую купило.... собираются на нем в Германию ехать. Очень комфортный аппарат.
20
 
Ответить
  
Белгород
Сообщений: 263
PS."Москва рулит..c Анастасией Трегубовой+..конешно с "Alphard"ом-2012" - https://www.youtube.com/watch?v... .
.-"Двигайся" - везде..&..так,чтобы никому не препятствовать - ибо ты далб..ёб.. . -.
8
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 173
Автор пишет что заводиться с ключа. а на фото стоит КНОПКА. это явно говорит от том, что тот кто писал статью не сидел в авто на фото. "...заводить машину кнопкой часто считалось непозволительной роскошью, поэтому Alphard заводится просто, с ключа". машина класс!!! но цена космос!!!
Администратор:
Исправлено. Автор извинился за неточность.
35
2
Ответить
     
Сообщений: 2539
BumBratsk:
Сиденья напомнили стоматологический кабинет )))
ну тут что у кого болит ..или фобии какие
например в союзе деревян костюмы покрывали красным бархатом и некоторые после этого
красные салоны надух не переносят
недавно знакомый поведал мне что черные ажурные шторки в авто напоминают ему катафалки
7
 
Ответить
    
Сообщений: 36
Нет ребята, не комфорт это и шик а реальная подделка и издевка.
Смотрел его в салоне в Москве. Первое впечатление игрушка. Все внутри какое то не такое... Потом понял, дело в отделке. В коже плохенькой.
У меня гибридный альфик в светлом велюре. Сморится намного приятнее. Отделка японская лучше. Этот же альфик стоит в салоне. Ну может быть с февраля. И сразу бросается ЗАТЕРТАЯ кожа на водительском сидении и на 2 задних сидениях. ЭТО ЧТО??? Это отделка для ВИП персон? Вот как то не понятно это. Пришел я в свой на стоянку, открыл дверцу и понял что пока нет выбора в комплектациях, я новый альфик не хочу. А хочу.... темный салон, велюр, 2 люка, шторки, сзади не 2 кресла а диван 2+1, навигацию и камеры обзора. Про гибрид помолчу скромно, но хотелось бы...
41
1
Ответить
    
Сообщений: 36
и естественно нужно 4WD, 5 месяцев снега.
15
1
Ответить
 
Улан-Удэ
Сообщений: 129
Велик однозначно симпотнее! Да и начинка не хуже вроде у велика... Ну а про альфарда промолчу..
DRFT is my disease
-Продаю землю на Байкале-
Мой отзыв: Toyota Cresta 1999
3
6
Ответить
     
Сообщений: 3219
а чё руль не там?
продам штатные блоки розжига Denso и mitsubishi
28
3
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 357
Автор то вообще в машине сидел или писал статью глядя на рекламку? Про какой ключ идет речь? машина с кнопкой START/STOP/ даже на фото это видно! Не статья а вата. одни выражения типа: "в меру стабилен", "не всегда отрабатывает", "нередко", "неплохой", "недурственно". И с каких пор Hyundai H1 стал считаться "семейным" авто?! Если только в Китае :-)
Перл типа: "А вот по центральной консоли заметно, что родом она из 2008-го. Никакого тебе экрана с навигацией или, камеры заднего вида, а лишь два монохромных дисплейчика" вероятно был создан лишь для того чтоб заполнить пространство интернета. С каких пор отсутствие/наличие продвинутого мультимедиа центра в автомобиле стало говорить о дате выпуска оного авто??
А проблема перевозки "даже банального чемодана" -явна надуманна и еще раз подтверждает мою мысль что автор писал статью основываясь на фото.... Или чемодан был размером с пятифутовый контейнер :-)))
23
2
Ответить
     
Сообщений: 2539
дром сделаите что то с голосовалкой ..а то вместо плюсов минусы выпригивают
24
2
Ответить
     
KZ-45RUS - 93RUS ( Адлер)
Сообщений: 3426
seebox:
а чё руль не там?
То там не там..то тут не тут )))))
9
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 624
борн.:
походу плагиат ..вообще похоже на перевод какои то иностатьи ещы бы на альфарде не было кнопки
По любому, там и багажник с кнопочкой, если верить фото.
EG4 - RN1 LS pkg - ZRR75W ZS - BP9 - NA4W Sports HDD NAVI Ed. - C26 HWS V Selection
9
 
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 126
Ну не знаю... Отзыв в половину не соответствует действительности...
Во-первых, давно уже доступ без ключа и запуск с кнопки. Все три двери с электроприводом.
У нас на тесте Альфард уже полгода и плюс ВИПов на городских мероприятиях катает иногда - салон как был новым, так и остался.
Другое дело, что светлая кожа несомненно требует ухода, но очиститель за 300 рублей и микрофибра решат проблему надолго.
4WD - конечно, может, и помогут, но расход тогда будет выше. А электронные системы стабилизации решают проблему езды по дорогам общего пользования и магистралям.
Вместо штатной головы легко ставится тот же Фантом с ТВ, DVD и камерой заднего вида.
Изначально задумка такова, что мультимедиа - для задних пассажиров. А водителю смотреть DVD в движении нигде не положено - штатные DVD системы не работают на воспроизведение DVD без затянутого ручника.
Вообще, по сути своей среди конкурентов - вполне достойный аппарат. Похожие начинки у ближайшего конкурента - Multivan - около 3 с небольшим миллионов.
Ну а динамика самолета... это отдельная тема.
Администратор:
Во-первых, давно уже доступ без ключа и запуск с кнопки. Все три двери с электроприводом.

Да, всё верно исправили.
14
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5563
DafDaf:
"Toyota Alphard, несмотря на то, что выпускается в Японии уже четыре года"... Xетыре года? Вы уверены? Даже согласно каталогу drom Alphard выпускается с 2002 года... https://catalog.drom.ru/toyota/...
Речь идёт о 20/25 кузовах. Минусы имхо: ЛР конечно поущербней ПР, нет нормального ГУ, нет камер, люков, шторок, 4WD Сидухи атаманки только для шефа, а не для семьи. Не популярное кол-во кобыл, сделайте 249, а ещё лучше ввозите и с двиглом 2.4. А кто там заикается про кому он нужен,лучше мультик или виано... я вам скажу, что у вас не было никогда таких машин! Чтобы им получить комплектуху как у альфа, они будут стоить 3.5+ млн. рублей с сидухами от маршрутки На мой взгляд оптимал для нашей страны 2.4 (к сожалению у всех ЛР и на любой рынок нет 4WD) 170 л.с. с нормальными сидухами второго ряда и 2-3 комплектации наворотов. При цене от 1.5-1.7 разлетались бы как пирожки
mikrob.ru
Toyota Alphard ANH25, Toyota Estima ACR55, Toyota Porte NNP11
25
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5563
alex_rex:
Вместо штатной головы легко ставится тот же Фантом с ТВ, DVD и камерой заднего вида.
Изначально задумка такова, что мультимедиа - для задних пассажиров. А водителю смотреть DVD в движении нигде не положено - штатные DVD системы не работают на воспроизведение DVD без затянутого ручника.
Это всё понятно :) что ставиться и китай голова и три камеры кругового обзора и показывает в движении, но как быть с гарантией тогда???
mikrob.ru
Toyota Alphard ANH25, Toyota Estima ACR55, Toyota Porte NNP11
4
1
Ответить
    
Сообщений: 36
digital81:
При цене от 1.5-1.7 разлетались бы как пирожки
А вот с этим согласен. Но только обязательно с дивано 2+1 и велюр.
Тогда бы и люками пожертвовал.
 
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 12628
прям мячта. тока бы его чуть повыше, 4вд и ценник умножить на 0.5)))))
5
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 12628
Да и двигатель обязательно турбодизель должен быть сил в 200-249!!!!!!!
2
11
Ответить
   
Сообщений: 23331
Еле-еле дочитал до конца статью...
Не понял, что это (имею в виду стиль изложения): вата или блевотина???
А теперь давайте вспомним, по какой цене мы покупали Японских Альфардов до 2009 года?
Да, там не припомню запуска с кнопки, но всё остальное было шикарно, включая мультимедийную систему, камеры, люки, эл. привод дверей и т.д.
Да что говорить, всё это было и в моём Noah, несмотря не 2002 год выпуска!!! И 3 камеры, и парктроник штатный, и электродвери, и телек с навигацией, и кожаный руль и много чего ещё...
А как я ждал того дня, когда Велфайрам станет по 3 года от роду!!! Вот это действительно мечта!!!
Причём за 2,5 ляма его можно купить даже сейчас, пусть и не совсем нового, даже при нынешних заградительных пошлинах и утилизационном сборе.

За отзыв двойка, и то только благодаря фотографиям, а реально статью оцениваю на единицу!
Мотоциклы с аукционов в наличии и под заказ
Авто из Армении консультация, поиск, любая помощь
23
 
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 126
digital81:
Это всё понятно :) что ставиться и китай голова и три камеры кругового обзора и показывает в движении, но как быть с гарантией тогда???
если ставить у дилера (устанавливается Фантом с камерой, ТВ и DVD) - гарантия сохраняется. Хотя дилер дилеру рознь, конечно, однако опыт установки есть и положительных отзывов масса. Люди очень довольны.
Даже несмотря на то, что задний ряд сидений вроде как не Ottoman, но взрослому человеку около 190 см можно сидеть и ехать на достаточно далекие расстояния.
Да, при разложенном заднем ряде багажника нет, и, к сожалению, не предусмотрена установка рейлингов для багажника на крыше, но, зараза, хорош!
Дорожный просвет как у Камри - 16 см.
Люк... А зачем с климатом 3-х зонным люк? Ставишь комфортную температуру (+ионизатор воздуха) и едешь себе, радуешься.
3
2
Ответить
 
Сообщений: 6622
digital81:
Это всё понятно :) что ставиться и китай голова и три камеры кругового обзора и показывает в движении, но как быть с гарантией тогда???
Ничего с гарантией не будет, в ремонте могут отказать только если докажут, что из-за вашего косяка там чето полетело.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
3
1
Ответить
    
Сообщений: 36
А попробуй с люками - поймешь ))). Его можно и не открывать, просто шторку открыть. Дети в восторге.
4
 
Ответить
     
Сообщений: 2539
Леонтию Тютелеву каучуковую галошу за такой обзор
10
1
Ответить
     
Лен.область
Сообщений: 3751
На самом деле, обзор этого вэна смотрится положительно только на сайте Дрома)) тк изначально на японцев заточен. А на фоне конкурентов он как то теряется... в плюс только что Тойота, надежность, подвеска мягкая... сиденья среднего ряда. А задние ущербны.
"Стекла опускаются на всех дверях, причем для каждого предусмотрен режим Auto. Намек на премиальность?" - хм, у нас в форде галакси 8 года все стекла авто, причем даже маркировки как таковой нет на кнопках)) смешно, что только япы считают это премиумом))помню, гордую надпись АВТО на королле и субарике... потом сел в рабочий пассажирский микрик т5 - а там тоже самое. Причем все кнопки, в том числе и та, что регулирует пассажирское стекло со стороны водителя. На, считай, грузовом микрике. Премиум, фигли))
Машина, верно подмечено, только для босса, либо мажорная альтернатива семейным венам.
За такие деньги я бы присмотрелся к виано или мультивену. Это совсем другой класс. Может,где то проиграют по комфорту (подвески), но зато рулятся лучше, РАЗМЕРЫ совсем другие - простор для пассажиров всех рядов, плюс виано можно и 4вд взять, можно чутка добавить и взять 3.0 CDI, пуля еще та.
Был бы он вэдовый, и по налогам меньше, было бы привлекательнее. все написанное имхо. На нем не ездил.
14
19
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 126
Юрий Требов:
А попробуй с люками - поймешь ))). Его можно и не открывать, просто шторку открыть. Дети в восторге.
я не спорю, штукенция прикольная. Только вот полчаса-час - и интерес потерян. А со временем превращается в аксессуар типа ковриков - есть и ладно )
Зато люк со временем имеет свойство течь, ломаться привод, забывать закрывать в дождь...
Я не против люка как такового. Но ставить во главу угла его отсутствие...
В Альфарде дети и так в восторге ))) есть где побегать ))) хотя и неправильно это )))
6
9
Ответить
  
Москва
Сообщений: 388
http://www.autoreview.ru/_arch... сравнение с Мультивеном и Вояджером
Хочу мотоцикл!
Альфа-центавра знаешь? Тамошние мы.
1
3
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 126
hanexx:
Стекла опускаются на всех дверях, причем для каждого предусмотрен режим Auto. Намек на премиальность?" ............ смешно, что только япы считают это премиумом))
Это мнение автора статьи, на минуточку ))) т.к. он не является сотрудником пресс-службы Toyota Motor )))
5
1
Ответить
     
Ржавых каруселей
Сообщений: 2280
У нас в городе 2 пруля свежих таких катаются.Зачооотны)
Левый руль???Не,не надо!)))
6
1
Ответить
 
Сообщений: 6622
hanexx:
За такие деньги я бы присмотрелся к виано или мультивену. Это совсем другой класс. Может,где то проиграют по комфорту (подвески), но зато рулятся лучше, РАЗМЕРЫ совсем другие - простор для пассажиров всех рядов, плюс виано можно и 4вд взять, можно чутка добавить и взять 3.0 CDI, пуля еще та.
Был бы он вэдовый, и по налогам меньше, было бы привлекательнее. все написанное имхо. На нем не ездил.
Рулится лучше? В таком басе, комфорт на главном месте.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
6
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 694
Отличный басик!
Кто не ценит тепло, не знает, что такое холод.
5
2
Ответить
  
город из мечты
Сообщений: 302
неплохо, но не идеальный авто. гранд вояджер лучше в разы
БМВ головного мозга
5
15
Ответить
     
Омск
Сообщений: 3436
Хорош чертяка!
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
3
1
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 126
Может, Вояджер и лучше, но есть одно "но" - официально в Россию он не поставляется.
 
3
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1377
Машина классная конечно.. но ценник пугает!!!
Мой отзыв: Toyota Corolla Levin 2000
3
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5563
alex_rex:
если ставить у дилера (устанавливается Фантом с камерой, ТВ и DVD) - гарантия сохраняется. Хотя дилер дилеру рознь, конечно, однако опыт установки есть и положительных отзывов масса. Люди очень довольны. Даже несмотря на то, что задний ряд сидений вроде как не Ottoman, но взрослому человеку около 190 см можно сидеть и ехать на достаточно далекие расстояния. Да, при разложенном заднем ряде багажника нет, и, к сожалению, не предусмотрена установка рейлингов для багажника на крыше, но, зараза, хорош! Дорожный просвет как у Камри - 16 см. Люк... А зачем с климатом 3-х зонным люк? Ставишь комфортную температуру (+ионизатор воздуха) и едешь себе, радуешься.
Э не))) мафун стоящий 350$ мне вбарыжат за штукарь зелени, + по 150-200$ на каждой камере наварят и за 15 минутную работу возьмут 15Кр не наш метод) Средний ряд именно отоманки. Из-за них ещё и багажник сильно пострадал при 3-х разложеных рядах А по багажничку помогу ;) лови http://mikrob.ru/viewtopic.php...
mikrob.ru
Toyota Alphard ANH25, Toyota Estima ACR55, Toyota Porte NNP11
3
1
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 126
[quote=digital81]Э не)))мафун стоящий 350$ мне вбарыжат за штукарь зелени, + по 150-200$ на каждой камере наварят и за 15 минутную работу возьмут 15Крне наш метод)Средний ряд именно отоманки. Из-за них ещё и багажник сильно пострадал при 3-х разложеных рядахА по багажничку помогу ;) лови http://mikrob.ru/viewtopic.php... ] Я знаю, что средний ряд - оттоманки ))) Я про задний говорю. То есть собсна, об одном и том же мы с тобой ))) За багажники отдельный респект, передал кому надо. Люди спрашивают. А про магнитофон... Честно говоря, для сохранения гарантии и при цене (и, соответственно, статусе покупателя нового Альфарда) за автомобиль - за Фантом с камерой заднего вида и ТВ антенной и установкой порядка 60.000 руб - не великая проблема. Зато установят спецы, которые не впервые видят начинку Альфарда, не повырывают половину клипс и уложат все и подключат так, чтобы работало и не доставляло хлопот.
2
 
Ответить
   
MSK-DMD-12rus
Сообщений: 822
на маяке обзор на неделе был, щас тут... видимо пошел вброс)
альф хорош, через лет 5 будет вторничный рынок и цены будут вмняемые, а пока разница разительна и можно кататься на правом лет 5 смело
CU!
аltezzo.gita jce15'03.2jzge.4wd L-ed HYBRiD
100masel.ru - ориг масла, фильтра, расходка, итд
Мой отзыв: Toyota Altezza 2001
6
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
На фото с салонным зеркалом четко видна кнопка открытия/закрытия пятой двери
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
2
1
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 10592
ARTikul:
Суперский Альфрад!В автосалоне Тойота, у нас в Питере, видел такой же чёрного цвета.Сперва не поверил,что у него левый руль.Но цена конечно.....
Вот именно, обещали его продовать за 1.5 млн.руб. когда объявляли о продажах, а стали продовать всего то за 2.5. Ну че нормально так накинули
Subaru Forester 04 2.0X MT, Honda Civic Ferio Vi-RS MT 99 (Продан).
4
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5563
[quote=alex_rex][quote=digital81]Э не)))мафун стоящий 350$ мне вбарыжат за штукарь зелени, + по 150-200$ на каждой камере наварят и за 15 минутную работу возьмут 15Крне наш метод)Средний ряд именно отоманки. Из-за них ещё и багажник сильно пострадал при 3-х разложеных рядахА по багажничку помогу ;) лови http://mikrob.ru/viewtopic.php... ] Я знаю, что средний ряд - оттоманки ))) Я про задний говорю. То есть собсна, об одном и том же мы с тобой ))) За багажники отдельный респект, передал кому надо. Люди спрашивают. А про магнитофон... Честно говоря, для сохранения гарантии и при цене (и, соответственно, статусе покупателя нового Альфарда) за автомобиль - за Фантом с камерой заднего вида и ТВ антенной и установкой порядка 60.000 руб - не великая проблема. Зато установят спецы, которые не впервые видят начинку Альфарда, не повырывают половину клипс и уложат все и подключат так, чтобы работало и не доставляло хлопот.[/quote] Да не за что, пусть вливаются к нам ;) http://mikrob.ru/viewforum.php... http://mikrob.ru/viewtopic.php... По мафону с одной стороны ты прав, а с другой есть ещё и принцип Если знаешь,что эти бармалеи купили у китайцев всё за 25К,а в пихивают тебе в наглую за 60-70, то обидно блин. Лан по работе убедил,кто не умеет, то лучше не лезть и довериться профессионалам... Но мафон на старом альфе меняется реально за 10-15 минут, в новом думаю не сложнее :)
mikrob.ru
Toyota Alphard ANH25, Toyota Estima ACR55, Toyota Porte NNP11
 
 
Ответить
   
На теплом берегу
Сообщений: 22437
автомобиль хорош, а вот с "отзывом" что то напутано - одна "кнопка" чего стоит ((((
Разная бытовая техника, встройка. Аудио, ТВ, запросы в ЛС, не стесняемся :)
"С Зоной ведь так: с хабаром вернулся — чудо, живой вернулся — удача, патрульная пуля мимо — везенье, а все остальное — судьба…"(с)
3
 
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82903
Супер тачка
GET BIG OR DIE.
2
7
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4293
эххх.... красотуля!!!
какова панель а... слюни аж текут!
тут не просто "ключ не найден"- как там пишёт... тут пИчаль что 2,5 ляма не найдены...
Заслуженный Папко всенародной игры Травиан...
4
1
Ответить
  
Москва, Стерлитамак
Сообщений: 329
4wd не продается в России, т.к. китайцам он нафиг не нужен. ( в планах 790 машин в год, китай этот объем за месяц выполняет , если не за неделю)
Российское представительство тойоты просило у японцев 4вд и темный салон, но все уперлось в китайцев! А так машина шикарная)) был в пользовании 2 дня (1200 км)
Б/У и новые запчасти в Москве, с отправкой по России.
Мой отзыв: Volkswagen Golf 2004
8
 
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 126
Китайцев? А причем тут китайцы?
4
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 387
велфаер круче. эльгранд тем более.
Мой отзыв: Лада Приора 2012
2
5
Ответить
     
Омск
Сообщений: 104
велфаер особенно в ьело перламутре, какой же классный цвет)
Мой отзыв: Toyota Allex 2003
1
3
Ответить
  
Сообщений: 14261
редакция! обзор модели для какого рынка и какого годы выпуска тут представлен? не той, что на фото.
 
 
Ответить
  
Москва, Стерлитамак
Сообщений: 329
alex_rex:
Китайцев? А причем тут китайцы?
я ж объяснил, что для toyotы рынок №1 это китай. и они на них в первую очередь ориентируются.
Б/У и новые запчасти в Москве, с отправкой по России.
2
2
Ответить
    
МоторСити
Сообщений: 1398
Не пойму нудилово, что того или этого не хватает. Просто если бы брали максималку, которая в японии продается, то цена была бы уже далеко за 3 ляма, а если брать версии Wald или Modellista то вообще... По копмлектации: в яповских версиях бывают и жк мониторы с камерами и навигацией. Обогревы с вентиляцией среднего ряда с 2-мя оттоманками, автоматическое складывание сидений 3 ряда. 3 двери с автоприводом и доводчиками. Большие люки. Катки на 17 и больше. 3-х зонный климат с ионизатором. Зеркала с автозатемнением. Спортпакеты для управляемости (амморты + стабилизаторы). Активный круиз с паркторниками и еще много чего. Есть даже версия для инвалидов с выезжающим на улицу сидением. Просто за все надо платить, а учитывая наш рынок сюда поставляют усредненную версию с оптимальной комплектацией вот и все. Я это к тому, что этот басик по нашпигованности может заткнуть за пояс любого конкурента. вот ссылки с каталогами оригинальных аксессуаров для этих басиков: http://avgp.ru/acc/toyota/?pid=15 http://avgp.ru/acc/toyota/?pid=296
... и тут появились зайчатки разума
10
2
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 126
Curly:
я ж объяснил, что для toyotы рынок №1 это китай. и они на них в первую очередь ориентируются.
да лаааадно ))) китай - страна с отдельными запросами и условиями рынка. Там тема совершенно другая )))
Откуда у тебя, интересно, такая информация только взялась )
Завод в Шушарах под Питером, Прадо во Владивостоке в 2014м...
Тойота работает на всех рынках. И под каждый рынок вырабатывает свою стратегию.
2
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8287
Отличный автобус, сидел, смотрел, трогал. Но су ка дорогой.
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
6
 
Ответить
     
Томск.
Сообщений: 2922
алексей !:
Кому он нужен за 2,5 ляма? За эти деньги такого класса и мерса виано и фольца мультивена можно прикупить, не конкурент он им с таким ценником. Смотриться уныло.
На днях был в Фольксвагене. 2,0-х литровый Мультивен 3180000. а до Альфарда ему как до луны... (Если честно, я был в шоке!!! "Народный вагон" за 100 тыщь баксов!!! Толи немцы офигели, то ли наши продавцы...)))) Так что за 2,5 ляма такого класа конкурентов поискать надо. Не знаю на счет Виано, а Мультивен просто меньше во всем, в обеме двигателя, салона, и т.д. и смотрится как кирпич. Зато в 1,5 раза дороже!)))

А Альф, молодец. Но японский Альф - еще лучше!!!)))
А не выкурить ли нам по рюмочке чаю?
(Мастер спирта по фигурному глотанию.)
11
4
Ответить
   
Нальчик-Новосибирс
Сообщений: 799
алексей !:
Кому он нужен за 2,5 ляма? За эти деньги такого класса и мерса виано и фольца мультивена можно прикупить, не конкурент он им с таким ценником. Смотриться уныло.
а, ты ездил на ВИАНО, МУЛЬТИВЕНе? эТОТ БУСИК ОТ тоЙОТЫ НАМНОГО ЛУЧШЕ ИХ СОБРАТЬЕВ ЕВРОПЕЙЦЕВ! ПО КОМФОРТУ ХОТЯ БЫ!!!!
12
2
Ответить
 
Зима
Сообщений: 246
У отца такой с ПР 2005 года, очень довольны! Только клиренс бы побольше..
Мой отзыв: Toyota Sprinter 1993
7
1
Ответить
  
Калининград
Сообщений: 9031
у нас таких уже 3 в городе и на всех минты ))
«Выхлопные газы попадают в турбонагнетатель и вращают его, творится колдовство, и вы едете быстрее».
 
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
alex_rex:
Может, Вояджер и лучше, но есть одно "но" - официально в Россию он не поставляется.
Официально в Россию не поставляется Chrysler Town and Country (вариант для Сев.Америки отличается ещё более богатым оснащением), а Гранд Вояджер официально поставляется в Европу и Россию.
Мой отзыв: Chrysler Town&Country 2008
3
2
Ответить
     
Москва Люблино
Сообщений: 107548
Какие фафагены с вианами?? Они вообще не конкуренты даже этому ущербному леворукому Альфарду. ПР- наше всё! :) Вот там действительно богатство комплектаций. Статья бред, автор видимо не то что не сидел в Альфарде, но даже фотки не удосужился изучить. Про кнопку запуска и 5 дверь без электропривода особенно косяк.... Передача с Маяка: http://btdrive.ru/car/view/Toy... Ведущим- зачёт, в отличии от автора этой статьи...
AHR-10
Мой отзыв: Toyota Estima
6
1
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13731
Как говорится свежие Китайские новости по Японским машинам......
2
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4914
Красавец,стдел в нем внутри,очень понравилось! Ему бы колеса поинтереснее))
3
 
Ответить
    
Chita
Сообщений: 32
дорого...
1
 
Ответить
  
хабаровск
Сообщений: 9
далеко не новичок. у нас на дальнем востоке давно таких юзают..
2
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1485
alex_rex:
я не спорю, штукенция прикольная. Только вот полчаса-час - и интерес потерян. А со временем превращается в аксессуар типа ковриков - есть и ладно )
Зато люк со временем имеет свойство течь, ломаться привод, забывать закрывать в дождь...
Я не против люка как такового. Но ставить во главу угла его отсутствие...
В Альфарде дети и так в восторге ))) есть где побегать ))) хотя и неправильно это )))
Это вам не газель где люк бежит тем более у новой машины у япов это очень редко бывает даже спустя 10 лет!!!
5
 
Ответить
     
Сообщений: 2367
они в перламутр тертый жемчуг что ли добавляют????
3
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 277
Был у дилера - прокатился, очень понравилась машина. Я даже не почувствовал что сижу в автобусе. Очень хорошая обзорность и управляемость.
Мой отзыв: Lexus RX330 2004
5
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8896
Не моя машина
4
3
Ответить
    
пермь
Сообщений: 43
Насколько мы далеко от них, они пользуются такой техникой уже не один десяток лет, а мы только рассуждаем о том нужен он такой или нет.. Мы их не догоним даже если будем бежать навстречу друг другу, был в Японии все видел своими глазами.. имхо
5
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 5747
задние кресла ставили бы массажные)) чтоб еще и ноги обхватывали
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
3
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5563
Перечитал ещё раз, автор жжёт)))
Как его вообще пустили обзоры писать и где глаза проверяющего при выходе материала?
Не заметить кнопку старт/стоп, электропривод 5-й двери)))
По ходу он даже к машине не подходил!
Не понравилось как трансформируется третий ряд?! Да вы батенька есть много кушать!
Возьмите набор головок и пойдите вытащите 100 кг заднее седло мультика в одни щи)
Всем давно известно, что трансформация салонов самые лучшие у японцев!
то Curly какой нафиг китай???
Их собирают на Филиппинах с сентября 2010 года!
В ЛР исполнении 4WD не существует вообще!
На 2.4. ставиться старая АКПП вместо CVT.
А всем кто там за немцев "жмёт" могу сказать одно-
Что за такие деньги вы вообще мало, что купите!
Разве что голую маршрутку)
Норм машины от 3.5 начинаются и то с сидухами от маршрутки с не регулируемыми подлокотниками.
Не может быть развозной фургон быть комфортным, даже если в него поставить сидухи, остеклить и назвать мультом или вианой ;)
Так что немцев продолжат покупать только фанаты модели, остальные будут брать Альфа.
Чтобы немцев догнать до комплектухи японца...то на выходе получим 4 млн минимум.
Так что сколько останется ярых фанатов готовых переплачивать полторашку за значок vw или трёх лучевую звезду поглядим...
mikrob.ru
Toyota Alphard ANH25, Toyota Estima ACR55, Toyota Porte NNP11
13
3
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 6632
классный но ценнег конский, очень уж дорого
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
1
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 138
Внешний вид-так себе,слишком заумный.Передний привод-это минус, либо полный, либо задний. Праворукий Хайс Региус куда приятней смотрится,хоть и кузов старый.Езжу на таком уже 8 лет!Бед не знаю!и даже в моём 99 г.в. есть камера з/х,хоть и чёрно-белая,но парковаться всё равно удобно. За 8 лет задний бампер ни разу не красил)Да и ещё что меня раздражает в Япах,это вечно светлые салоны((( Ну мочему нельзя сделать низ и потолок тёмных тонов???
Витяй
Мой отзыв: Toyota Cresta 1998
 
5
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 138
Внешний вид-так себе,слишком заумный.Передний привод-это минус, либо полный, либо задний. Праворукий Хайс Региус куда приятней смотрится,хоть и кузов старый.Езжу на таком уже 8 лет!Бед не знаю!и даже в моём 99 г.в. есть камера з/х,хоть и чёрно-белая,но парковаться всё равно удобно. За 8 лет задний бампер ни разу не красил)Да и ещё что меня раздражает в Япах,это вечно светлые салоны((( Ну мочему нельзя сделать низ и потолок тёмных тонов???
digital81:
Перечитал ещё раз, автор жжёт))) Как его вообще пустили обзоры писать и где глаза проверяющего при выходе материала? Не заметить кнопку старт/стоп, электропривод 5-й двери))) По ходу он даже к машине не подходил! Не понравилось как трансформируется третий ряд?! Да вы батенька есть много кушать! Возьмите набор головок и пойдите вытащите 100 кг заднее седло мультика в одни щи) Всем давно известно, что трансформация салонов самые лучшие у японцев! то Curly какой нафиг китай??? Их собирают на Филиппинах с сентября 2010 года! В ЛР исполнении 4WD не существует вообще! На 2.4. ставиться старая АКПП вместо CVT. А всем кто там за немцев "жмёт" могу сказать одно- Что за такие деньги вы вообще мало, что купите! Разве что голую маршрутку) Норм машины от 3.5 начинаются и то с сидухами от маршрутки с не регулируемыми подлокотниками. Не может быть развозной фургон быть комфортным, даже если в него поставить сидухи, остеклить и назвать мультом или вианой ;) Так что немцев продолжат покупать только фанаты модели, остальные будут брать Альфа. Чтобы немцев догнать до комплектухи японца...то на выходе получим 4 млн минимум. Так что сколько останется ярых фанатов готовых переплачивать полторашку за значок vw или трёх лучевую звезду поглядим...
Если уж ценник подваливает к 4 лямам,то лучше взять такой аппарат ( http://www.buscar.ru/catalogue...),Вот там вещь! Мильтиванам,Вианам и прочим недоросткам сосать и сосать до него!)))
Витяй
 
5
Ответить
     
Лен.область
Сообщений: 3751
digital81:
Перечитал ещё раз, автор жжёт)))
Как его вообще пустили обзоры писать и где глаза проверяющего при выходе материала?
Не заметить кнопку старт/стоп, электропривод 5-й двери)))
По ходу он даже к машине не подходил!
Не понравилось как трансформируется третий ряд?! Да вы батенька есть много кушать!
Возьмите набор головок и пойдите вытащите 100 кг заднее седло мультика в одни щи)
Всем давно известно, что трансформация салонов самые лучшие у японцев!
то Curly какой нафиг китай???
Их собирают на Филиппинах с сентября 2010 года!
В ЛР исполнении 4WD не существует вообще!
На 2.4. ставиться старая АКПП вместо CVT.
А всем кто там за немцев "жмёт" могу сказать одно-
Что за такие деньги вы вообще мало, что купите!
Разве что голую маршрутку)
Норм машины от 3.5 начинаются и то с сидухами от маршрутки с не регулируемыми подлокотниками.
Не может быть развозной фургон быть комфортным, даже если в него поставить сидухи, остеклить и назвать мультом или вианой ;)
Так что немцев продолжат покупать только фанаты модели, остальные будут брать Альфа.
Чтобы немцев догнать до комплектухи японца...то на выходе получим 4 млн минимум.
Так что сколько останется ярых фанатов готовых переплачивать полторашку за значок vw или трёх лучевую звезду поглядим...
Хмм, 100 кг, тогда я халк)) один без всяких головок вытаскивал все сиденья из пассажира т5 на 8 чел, что средний, что третий ряд без проблем.. Потянул рычажок-сиденье отщелкнулось.. Тяжелое, конечно, но на улицу реально вытащить, а я вешу 60кг)))
Немцы конечно жестковаты, но по нашим дорогам подвеска ОЧЕНЬ ДОЛГО ХОДИТ, особенно в сочетании с штамповкой и С-шкой))
В общем, сам мечтаю о мультике или виано, вэдовые. Эти машины реально отрабатывают деньги. И рулятся они не сравнимо с тойтой. Четкое управление с гидроусилителем, обратная связь, независимая задняя подвеска...
2
5
Ответить
     
Лен.область
Сообщений: 3751
Кстати, тут про мягкость на плохой дороге ни слова... А по хорошей дороге и виано, и мульт идут как лайнеры.. Я уж молчу про длиннобазую каравеллу.
1
3
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 690
Был на выставке ММАС-2012. Там и алфальд был и мультивэн. Так скажу при тех выставочных комплектациях тойота рвет фольц на ура. Мультивэн 3,5 ляма и очень простой и скромный работяга внутри, с тканевыми сидухами, а алфальд за 2,5 ляма в коже, фарше и т.д.... Даже не сравнить.
6
1
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
Всем привет! Читаю и просто не понимаю многих и автора(хотел бы посмотреть ему в глаза). Какую чушь они пишут сравнивая немцев чисто для работы (с их ценником) и Альфарда подходящим как для перевозки ВИП персон так и для семьи.
Они рядом не стояли с ним!!!
8
1
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
digital81

Перечитал ещё раз, автор жжёт)))
Как его вообще пустили обзоры писать и где глаза проверяющего при выходе материала?
Не заметить кнопку старт/стоп, электропривод 5-й двери)))
По ходу он даже к машине не подходил!
Не понравилось как трансформируется третий ряд?! Да вы батенька есть много кушать!
Возьмите набор головок и пойдите вытащите 100 кг заднее седло мультика в одни щи)
Всем давно известно, что трансформация салонов самые лучшие у японцев!
то Curly какой нафиг китай???
Их собирают на Филиппинах с сентября 2010 года!
В ЛР исполнении 4WD не существует вообще!
На 2.4. ставиться старая АКПП вместо CVT.
А всем кто там за немцев "жмёт" могу сказать одно-
Что за такие деньги вы вообще мало, что купите!
Разве что голую маршрутку)
Норм машины от 3.5 начинаются и то с сидухами от маршрутки с не регулируемыми подлокотниками.
Не может быть развозной фургон быть комфортным, даже если в него поставить сидухи, остеклить и назвать мультом или вианой ;)
Так что немцев продолжат покупать только фанаты модели, остальные будут брать Альфа.
Чтобы немцев догнать до комплектухи японца...то на выходе получим 4 млн минимум.
Так что сколько останется ярых фанатов готовых переплачивать полторашку за значок vw или трёх лучевую звезду поглядим...



Полностью согласен!!!!
5
2
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
Приходилось ездить на всех 3-х приведенных выше машинах , и вот мое мнение и еще нескольких (примерно в количестве 12 человек) что Альфард мягче,тише,укомплектованей и намного комфортней.
6
1
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
Автор пишет что подвеска жестко проходит кочки, интересно он отталкивался от того что он автобус или Джип и это не правда. Он очень плавный и хорошо проходит неровности , и может где то на сильных стыках и есть немного жесткости да это только из-за того что подвеска у него коротко-ходная и он не сколько не просаживается в волнах.
Еще автор пишет, что Альфард заваливается в повороты "опять ложь".
За рулем нет ощущения управления 5-и метровым Автобусом в 2 метра высотой, а чувства что управляешь "седаном" он практически не кренится.
3
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3521
3
2
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
алексей !:
Кому он нужен за 2,5 ляма? За эти деньги такого класса и мерса виано и фольца мультивена можно прикупить, не конкурент он им с таким ценником. Смотриться уныло.
Он смотрится намного современий и интересней.
И ксати за прошлый год он занял первое место по опросам тут же на дроме.
2
1
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
Александр.....:
Не выглядит авто на 2,5млн.
А что вы хотели увидеть интересно,слабо пояснить.
2
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 661
Александр.....:
Не выглядит авто на 2,5млн.
Шнива выглядит, бггг
3
 
Ответить
     
Guangzhou
Сообщений: 3612
Nokia_N8:
Внешний вид-так себе,слишком заумный.Передний привод-это минус, либо полный, либо задний. Праворукий Хайс Региус куда приятней смотрится,хоть и кузов старый.Езжу на таком уже 8 лет!Бед не знаю!и даже в моём 99 г.в. есть камера з/х,хоть и чёрно-белая,но парковаться всё равно удобно. За 8 лет задний бампер ни разу не красил)Да и ещё что меня раздражает в Япах,это вечно светлые салоны((( Ну мочему нельзя сделать низ и потолок тёмных тонов???
Да вы так не беспокойтесь уж сильно)) Нравится хайс - управляйте им еще 8 лет)) и утешайте себя той мыслью, что 13 летний ПР обносок лучше этого нового Альфарда..))
Мои отзывы: Lexus GS250 2012, Toyota Mark X 2011
3
4
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3521
Vov-Ser:
А что вы хотели увидеть интересно,слабо пояснить.
У каждого при взгляде на какую-либо вещь рождается представление о её стоимости. Оно может далеко не соответствовать истинной (назначенной).
1
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3521
Василий Вальдемарович:
Шнива выглядит, бггг
За неё и не просят 2,5млн.
Хотя тоже цена завышена.
1
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 661
Александр.....:
За неё и не просят 2,5млн.
Хотя тоже цена завышена.
может доход занижен или просто жид, бгг
3
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
Александр.....:
У каждого при взгляде на какую-либо вещь рождается представление о её стоимости. Оно может далеко не соответствовать истинной (назначенной).
А вы себя считаете экспертом, что бы так смело заявлять что она не выглядит на эту сумму.
2
1
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
Vov-Ser:
Всем привет! Читаю и просто не понимаю многих и автора(хотел бы посмотреть ему в глаза). Какую чушь они пишут сравнивая немцев чисто для работы (с их ценником) и Альфарда подходящим как для перевозки ВИП персон так и для семьи.
Они рядом не стояли с ним!!!
Я управляю этим авто есть в объявлении (В Чите)
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5563
hanexx:
Хмм, 100 кг, тогда я халк)) один без всяких головок вытаскивал все сиденья из пассажира т5 на 8 чел, что средний, что третий ряд без проблем.. Потянул рычажок-сиденье отщелкнулось.. Тяжелое, конечно, но на улицу реально вытащить, а я вешу 60кг)))
Данную конструкцию ты вытаскиваешь сам, не волоком и ничего не корябая???) https://s.auto.drom.ru/sales/ph... Сам один)? пи-пи не мешки ворочить))) А домой носишь или в гараж возишь?
mikrob.ru
Toyota Alphard ANH25, Toyota Estima ACR55, Toyota Porte NNP11
3
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3521
Василий Вальдемарович:
может доход занижен или просто жид, бгг
Вот Вальдемарович - точно жид.

Я не эксперт, я высказываю своё мнение.
1
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5563
Nokia_N8:
Если уж ценник подваливает к 4 лямам,то лучше взять такой аппарат ( http://www.buscar.ru/catalogue...),Вот там вещь! Мильтиванам,Вианам и прочим недоросткам сосать и сосать до него!)))
Ты немного путаешь что сравнивают) Этот сосёт к примеру у автобуса неоплана/сетры или большого кемпера Обсуждаются семейные авто, которые перевозят всю семью без проблем и годны для нормальной ежедневной экплуатации (авто под ***у)
mikrob.ru
Toyota Alphard ANH25, Toyota Estima ACR55, Toyota Porte NNP11
2
2
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
digital81:
Ты немного путаешь что сравнивают)
Этот сосёт к примеру у автобуса неоплана/сетры или большого кемпера
Обсуждаются семейные авто, которые перевозят всю семью без проблем и годны для нормальной ежедневной экплуатации (авто под ***у)
А вы не путаете когда сравниваете те машины с Альфардом называя их семейными!!!!
1
1
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
Александр.....:
Вот Вальдемарович - точно жид.
Я не эксперт, я высказываю своё мнение.
Да вы не высказывали свое мнение а утверждали.
1
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 661
Александр.....:
Вот Вальдемарович - точно жид.
Я не эксперт, я высказываю своё мнение.
Эх Сашка Сашка..вот из за таких как ты и процветает Единая Россия
4
1
Ответить
   
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 18266
Да проще с правым рулём заказать, может быть даже по скхеме "конструктора", если ПТС найдётся.
4
 
Ответить
   
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 18266
автору надо было дать ссылку в пределах этого сайта и больше посвятить статью теме "за что мы платим". https://auto.drom.ru/toyota/alp...
 
 
Ответить
    
пермь
Сообщений: 43
Kavin:
классный но ценнег конский, очень уж дорого
спасибо партии и правительству, в Японии такой примерно 1,5 млн наших тугриков.. а мы автотаз "спасаем" опять!
4
1
Ответить
  
Сообщений: 8703
Тютелев конечно жжет, как его вообще печатают? столько недочетов в одном обзоре ,просто ужас, возможно в каком нибудь журнале для домохозяет этот с позволения сказать " обзор" может и прокатил бы, но на сайте где все таки большинство посетителей хотя бы немного но в теме эта писанина выглядит смешно и безграмотно
3
 
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29408
давно на этот классный бас обратил внимание!если б стоял перед выбором 1005 взял бы из Японий!
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
1
 
Ответить
syp
  
Москва
Сообщений: 259
А по мне так тойота Сиенна лучше Альфарда. https://catalog.drom.ru/toyota/...
1
5
Ответить
syp
  
Москва
Сообщений: 259
Хотя на Альфарде катался на тест драйве два раза.Понравился автомобиль!
2
 
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 126
Да у каждого свой цвет красный, это понятно...
Просто... А просто надо взять и поехать сравнить на тест-драйв новый Альфард, новый Мультик и новый Виано. И посмотреть в глаза реальности.
Если не уморачиваться на логотип, а подойти с практической стороны вопроса, будет много интересных моментов.
Вот этим-то, пожалуй, и займусь в ближайшие дни. Реально интересно самому убедиться, чего так все пруццо от Мультиков. Транспортер у самого был - хороший грузовичок, не вопрос. А вот касаемо пассажирских - очень много нюансов.
А пока сам не пощупаешь и не сравнишь - хрена с два объективно оценишь. Имея Альфард под рукой, он мне естественно нравится больше.
4
 
Ответить
   
Сообщений: 23331
Кра:
велфаер круче. эльгранд тем более.
Эльгранд посасывает у Вэлфайра, громко причмокивая! )))
Мотоциклы с аукционов в наличии и под заказ
Авто из Армении консультация, поиск, любая помощь
6
 
Ответить
   
Сообщений: 23331
Nokia_N8:
Внешний вид-так себе,слишком заумный.Передний привод-это минус, либо полный, либо задний. Праворукий Хайс Региус куда приятней смотрится,хоть и кузов старый.Езжу на таком уже 8 лет!Бед не знаю!и даже в моём 99 г.в. есть камера з/х,хоть и чёрно-белая,но парковаться всё равно удобно. За 8 лет задний бампер ни разу не красил)Да и ещё что меня раздражает в Япах,это вечно светлые салоны((( Ну мочему нельзя сделать низ и потолок тёмных тонов???Если уж ценник подваливает к 4 лямам,то лучше взять такой аппарат ( http://www.buscar.ru/catalogue...),Вот там вещь! Мильтиванам,Вианам и прочим недоросткам сосать и сосать до него!)))
Аппарат хорош, слов нет! Ездил на таком, притащили из Белоруссии... Вот про него никто не скажет, что плохо управляется и плохо выпрыгивает из-под *опы. И всё потому, что он по-авмерикански неуправляем и лошади у него незаметные для такого их количества. НО КОМФОРТ!!! Он всё перевешивает!!! ЗЫ: жаль, мало покатался - очень быстро Московский покупатель нашёлся...
Мотоциклы с аукционов в наличии и под заказ
Авто из Армении консультация, поиск, любая помощь
3
 
Ответить
   
Сообщений: 23331
Кстати, притащили из Белоруссии этого Шевроле Экспресса в максимальной комплектации за ОЧЕНЬ смешные деньги - спасибо правительству за его заботу! :(
Мотоциклы с аукционов в наличии и под заказ
Авто из Армении консультация, поиск, любая помощь
2
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 138
Plaam:
Да вы так не беспокойтесь уж сильно)) Нравится хайс - управляйте им еще 8 лет)) и утешайте себя той мыслью, что 13 летний ПР обносок лучше этого нового Альфарда..))
Запомни друг:Как говорят сами японцы:"Круче Хайса может быть только новый Хайс",эта модель выпускается с 80-х годов,и зарекомендовала себя как один и самых надёжных и комфортабельных японских микроавтобусов!
Витяй
 
7
Ответить
 
Новосибирск 5-й
Сообщений: 165
супер
1
 
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3320
Еще бы заменить "праворульную" морду на что нибудь по-скромнее, кресла эти пассажирские на раскладной диван и дизелек вместо V6. A эту комплектацию в коже разумней лексусом обозвать.
Punk’s Not Dead
Мой отзыв: Mazda 626 2001
 
 
Ответить
 
владивосток
Сообщений: 223
был у меня альфард ПР 2005 года выпуска 4wd проездил три года. горя не знал только менял масло фильтра и колодки. мотор был 2.4 ему хватало за глаза. про то что на поворотах пищит резина все это ерунда ниразу небыло слышно . и вообще авто очень хорош .
2
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5563
rus013:
Как говорится свежие Китайские новости по Японским машинам......
острова делят! Завод в китае вообще пока закрыли. Волнения сильные....
mikrob.ru
Toyota Alphard ANH25, Toyota Estima ACR55, Toyota Porte NNP11
2
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2749
Классный автомобиль, но Vellfire мне больше нравится. И почему ни слова про пятую дверь, интересно было бы посмотреть видео, как механизм срабатывает, по фото видно, что тоже с кнопки открывается.
Caldina E-ST210G-DWPGK, 3S-FE, 2WD.
2
 
Ответить
 
Астана
Сообщений: 133
хороший машин, девок катать и не только катать))
Американский корабль дальнего плавания Avalon МСХ20, 2000 г.в.
4
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5563
кто девок катает, у того нет денег на такое авто :)
mikrob.ru
Toyota Alphard ANH25, Toyota Estima ACR55, Toyota Porte NNP11
2
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5563
Единственное что меня бесит в этой машине, так это задняя ПТФ
убого большая и не симметричная....
mikrob.ru
Toyota Alphard ANH25, Toyota Estima ACR55, Toyota Porte NNP11
1
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 18277
dsh-krs:
Ну и почему нельзя было поставлять полноприводную версию?!!!!! что за странная политика?
Так Таёта, блин, корявая.... Это вам не Ниссан
1
7
Ответить
  
Сообщений: 379
asaprikin:
Был у дилера - прокатился, очень понравилась машина. Я даже не почувствовал что сижу в автобусе. Очень хорошая обзорность и управляемость.
Вот это уже более менее адекватный отзыв. Человек съездил, посидел, посмотрел машину, прокатился и тогда выдал нам некоторое резюме, свои ощущения. А вы тут мне не нравится, какой то там вояджер, вито, фольксваген.... Вы пишите о машине мнение, когда хотя бы в салоне его пощупаете.... А то как гадалки по фотографии судьбу альфарда уже решили)))
5
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
[quote=nvig74]Так Таёта, блин, корявая.... Это вам не Ниссан[/quot

Если понятие не имеете в чем дело, тои молотить всякую чушь не стоит. Тем более сравнивать с Ниссаном.
3
1
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
digital81:
кто девок катает, у того нет денег на такое авто :)
Ты не прав!!!
2
 
Ответить
 
Петропавловск-Камч
Сообщений: 201
nvig74:
Так Таёта, блин, корявая.... Это вам не Ниссан
НУ-НУ,кашкай круче наверное,,,сравнивать,то есть с чем???
2
1
Ответить
 
Алматы
Сообщений: 208
Хороший аппарат!а диски-дизайн 20 века! хотя бы такие как на фото ниже
Мой отзыв: Nissan Terrano 1997
 
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 545
за такие бабки лучше 2 доджа каравана взять
1
5
Ответить
  
Сообщений: 379
Miha50:
Классный автомобиль, но Vellfire мне больше нравится. И почему ни слова про пятую дверь, интересно было бы посмотреть видео, как механизм срабатывает, по фото видно, что тоже с кнопки открывается.
Сходите в салон, посмотрите сами, двери открываются автоматически как боковые, так и задняя пятая. Мне авто очень понравилось, смотрел в салоне, не ездил на тест драйв, просто посидел в авто, потыкал кнопки, пооткрывал-позакрывал двери. Сидения очень классные, комфортабельные. Что с ценой? Ну если хайлендер в макисмалке с этим двиглом идёт от 1,9 ляма, то для такого сарая может и нормальная цена, для России. Конечно хочется цену 1,5 ляма, но для этого нужно переезжать из этой страны в ту, где людей уважают и законы созданы для людей, ну вы сами знаете в какую)) А тут нам судьба одна - покупать всё в тридорога!!
2
 
Ответить
   
Сообщений: 776
Очередное японское ведро. Тойота - худшее амно из всех Яп.
2
13
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 727
Toyota-Vellfire имхо интереснее
Изготовление памятников из натурального камня.
Благоустройство могил.
4
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 29
Японцы свою комплектацию не отдадут "забитой России и вшивой европе", так-что ездить на этом полуфабрикате или брать VW или MB. А это сначала АХ, приглядишся, так для председателя колхоза, не стоит он 2500000.
2
1
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
ariston:
Очередное японское ведро. Тойота - худшее амно из всех Яп.
А вот это зависть, TOYOTA надежная,практичная и т.д. и по праву считается лучшей.
4
3
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
C 2003 г. езжу на минивэнах,считаю их более универсальными машинами по сравнению с кроссоверами. Покупку рассматривал только в США и растаможку через Беларусь.
Первый раз выбирал между Тойотой Сиенна и Додж Караван. Перевесила цена последнего-однолетний обошёлся в РБ за 12000 USD. Ни разу не пожалел.Эксплуатирую до сих пор,пробег на сегодня 230000 км-без проблем.
В 2010 купил ещё и Крайслер Таун энд Кантри лимитед,в максимальной комплектации,двигатель 4,0 л, АКПП 6-ст.,вариант кузова SWIVEL-N-GO-это когда сиденья 2-го ряда могут разворачиваться на 180 гр. и между 2-м и 3-м рядами устанавливается столик.
Вариантов трансформации-тьма!Если все кресла убрать в пол получается ровная загрузочная площадка объёмом более 4 кубометров.
Комфорт на уровне,3-зонный климат,аудио-видеосистема MyGig с 3-мя мониторами,2-мя DVD проигрывателями,HDD,АМ,ФМ,спут никовое радио,цифровое ТВ,хэндс фри,навигация,интернет,всем можно управлять голосом (правда только по английски).
Все возможные электронные системы ,в том числе из последнего-система контроля задней полусферы-обнаруживает автомобили,пересекающие траекторию движения машины при движении задним ходом,что весьма полезно при выезде задним ходом со стоянки,ведь длина машины 5,15 м.Сдвижные двери,багажник-на электроприводах.
Машина с пробегом 32000 км,возрастом 1 год на аукционе в США обошлась в 19000 USD,с доставкой до Минска и таможей в РБ обошлась в 720000 руб.
За 1,5 года накрутил ещё 30000 км ,поменял только передние тормозные колодки и всё(моторное масло и фильтр не в счёт).
1
1
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
ещё несколько вариантов трансформации,ниши в полу для складывания сидений 2-го ряда.Если 2-ряд сидений не сложен,то в ниши помещается довольно много всякого барахла,а багажник пустой(можно возить контрабанду...).
1
1
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
ночная подсветка салона ,кроме потолка подсвечиваются зелёными светодиодами карманы в дверях и центральная консоль-слайдер между передними сиденьями.
Один из потолочных 10-ти дюймовых мониторов,пульт управления климатом 2-го ряда и пульт ДУ 1-й зоны.
Вариант размещения кресел 2-го ряда.
1
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 152
А шторки можно и не вешать, а кресла на вид-точно больничные, хотя наверно удобные
борн.:
ну тут что у кого болит ..или фобии какие
например в союзе деревян костюмы покрывали красным бархатом и некоторые после этого
красные салоны надух не переносят
недавно знакомый поведал мне что черные ажурные шторки в авто напоминают ему катафалки
 
1
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
-дополнительные аудио-видеовходы,розетки 12 вольт и 115 В переменного тока на боковой задней консоли,всего 12-ти вольтовых розеток 4 шт.
-безпроводные наушники 1 и 2-й зон.
-двойной бардачёк впереди
по всему салону 12 подстаканников,причём у водителя и переднего пассажира подстаканники с режимами охлаждения и обогрева.

Интересно во сколько обойдётся Тойота Альфард в хотя бы близкой такой комплектации?
1
1
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Данис:
Кстати, притащили из Белоруссии этого Шевроле Экспресса в максимальной комплектации за ОЧЕНЬ смешные деньги - спасибо правительству за его заботу! :(
в 2010 купили в США и растаможили через Беларусь аналог - GMC Savana limited за 32000 USD
для москвички.
 
1
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1899
Люков не хватает.....
 
1
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Мхитар:
Люков не хватает.....
не-не люков не хватает,а стюардессы...
1
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 8142
Тачка хорошая, но не по карману. Да и в семье такая гробина вряд ли пригодится чаще чем пару раз в году
2
4
Ответить
   
Сообщений: 23331
stranger53:
C 2003 г. езжу на минивэнах,считаю их более универсальными машинами по сравнению с кроссоверами. Покупку рассматривал только в США и растаможку через Беларусь.
Первый раз выбирал между Тойотой Сиенна и Додж Караван. Перевесила цена последнего-однолетний обошёлся в РБ за 12000 USD. Ни разу не пожалел.Эксплуатирую до сих пор,пробег на сегодня 230000 км-без проблем.
В 2010 купил ещё и Крайслер Таун энд Кантри лимитед,в максимальной комплектации,двигатель 4,0 л, АКПП 6-ст.,вариант кузова SWIVEL-N-GO-это когда сиденья 2-го ряда могут разворачиваться на 180 гр. и между 2-м и 3-м рядами устанавливается столик.
...
Машина с пробегом 32000 км,возрастом 1 год на аукционе в США обошлась в 19000 USD,с доставкой до Минска и таможей в РБ обошлась в 720000 руб.
За 1,5 года накрутил ещё 30000 км ,поменял только передние тормозные колодки и всё(моторное масло и фильтр не в счёт).
Таун&Кантри - достойнейший из Крайслеров! Тем более в Вашей комплектации!
Но правительство и здесь о нас позаботилось - не перестаёт о нас думать, ска!
Если убрать таможенные пошлины и утилизационный сбор, то и сегодня можно взять такой авто гораздо-прегораздо дешевле...
Но...
ЗЫ: всем удачи!
Мотоциклы с аукционов в наличии и под заказ
Авто из Армении консультация, поиск, любая помощь
2
1
Ответить
   
Сообщений: 23331
Сиб54:
Тачка хорошая, но не по карману. Да и в семье такая гробина вряд ли пригодится чаще чем пару раз в году
1. Про "не по карману" соглашусь - даже если бы были такие средства свободными, то земноводное не позволило бы купить Альфарда за 2,5 лимончика, тем более когда трогал Альфарда для Японского внутреннего рынка.
2. Если семья НОРМАЛЬНАЯ, а не эконом-вариант с одним ребёнком, то такое авто необходимо практически ежедневно.
У меня даже жена ездит на семиместной Мазда MPV, и на меньшую не согласна!
Сам езжу на 9 (11)-местном Гранд Старекс и 8-местной полноприводной Тойота Ноах.
У нас трое детей, надеюсь что будут ещё! ;)
Мотоциклы с аукционов в наличии и под заказ
Авто из Армении консультация, поиск, любая помощь
2
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
-дополнитель ные аудио-видеовходы,розетки 12 вольт и 115 В переменного тока на боковой задней консоли,всего 12-ти вольтовых розеток 4 шт.
-безпроводные наушники 1 и 2-й зон.
-двойной бардачёк впереди
по всему салону 12 подстаканников,причём у водителя и переднего пассажира подстаканники с режимами охлаждения и обогрева.
Интересно во сколько обойдётся Тойота Альфард в хотя бы близкой такой комплектации?
Вы что только и думаете как попить и куда поставить бутылку а после побриться , это не комплектация доп функции. (и сиденья у них не такие удобные).
1
1
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
-дополнитель ные аудио-видеовходы,розетки 12 вольт и 115 В переменного тока на боковой задней консоли,всего 12-ти вольтовых розеток 4 шт.
-безпроводные наушники 1 и 2-й зон.
-двойной бардачёк впереди
по всему салону 12 подстаканников,причём у водителя и переднего пассажира подстаканники с режимами охлаждения и обогрева.
Интересно во сколько обойдётся Тойота Альфард в хотя бы близкой такой комплектации?
Да и отделка как из под топора!!!
2
1
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
ночная подсветка салона ,кроме потолка подсвечиваются зелёными светодиодами карманы в дверях и центральная консоль-слайдер между передними сиденьями.
Один из потолочных 10-ти дюймовых мониторов,пульт управления климатом 2-го ряда и пульт ДУ 1-й зоны.
Вариант размещения кресел 2-го ряда.
У Альфарда подсветка удачней. А вот 2-а монитора в салоне это +, хотя в Альфарде и один просматривается без всяких не удобств.
1
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 502
цена у нового космос ! на пруль еще ничего, за два ляма джипер можно или паркетник и на минивен останется, для газпрома пойдет
охранные услуги
торговые павильоны, офисы в аренду
http://efedorov.ru/- это надо знать
Мой отзыв: Lexus GX470 2004
1
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 402
коврики же лежат на полу сзади!
 
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 310
Посмотрел его в автосалоне. Аппарат хороший. Даже перегонял такой, и был в восторге. Но полный привод всё таки нужен. По комплектации конечно послабее японской, но это в угоду нашему правительству. Была бы мизерная пошлина на новые авто, то и мы бы увидели достойные комплектации.
3
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Vov-Ser:
У Альфарда подсветка удачней. А вот 2-а монитора в салоне это +, хотя в Альфарде и один просматривается без всяких не удобств.
Большое количество "бардачков" позволяет всем пассажирам удобно разместить свои вещи в дальней поездке и всё необходимое иметь всегда "под рукой" ,а подстаканники для каждого в дальней дороге-необходимость, по-моему,не обсуждается.Причём у водителя и переднего пассажира подстаканники двухрежимные - с нагревом для кофе и охлаждением для прохладительных напитков,по 2 подстаканника для каждого.Очень удобно!
Салон выполнен в классическом стиле,но очень эргономично,всё под рукой ,там, где ожидаешь органы уаравления,там они и находятся,алгоритмы тоже понятные.Даже педальный узел имеет электрорегулировку по уровню.
Ничего не скрипит и не стучит в дороге,в салоне практически тишина,можно разговаривать в движении почти шёпотом.В тоже время материалы салона выполнены весьма практично-всё прекрасно моется и чистится,что не маловажно при поездках с детьми (то шоколад,то мороженное,то газировка,то просто грязь-всё легко отмывается с поверхностей кузова и кресел)
Наличие 2-х мониторов у пассажиров позволяет смотреть одновременно разный видеоконтент,т.е. один смотрит ТВ,другой-DVD,можно "разделить" каждый экран ещё на 2 части и в каждой из них смотреть свои программы,причём звук у всех на свои беспроводные наушники.Кроме этого при подключении к дополнительным входам у задних пассажиров игровых консолей пассажиры 2-го и 3-го ряда могут "резаться" друг с другом в игрушки "по сети".У детей это вызывает восторг.Плюс столик,который ставится между 2-м и 3-м рядами,2-й ряд при этом разворачивается к задним пассажирам.Очень удобно детям в дороге играть в настольные игры ,а на стоянке поесть с удобствами.А когда встречаю парнёров по бизнесу-есть где разложить бумаги,поставить ноутбук и общаться лицом к лицу,при этом к беспроводному интернету можно подключить до 4-х компьютеров.
Ночная подсветка в дороге очень помогает при движении ночью-глаза не устают (в советские времена продавались светильники с фиолетовым или зелёным свечением,которые устанавливались на лобовое стекло у водителя и светили вдоль стекла вниз,т.о. глаза не испытывали резких изменений освещённости и меньше уставали).Буржуи пошли дальше.Ну и детям в салоне,мягко освещённом зелёным или синим светом, гораздо уютнее,чем в темноте.
Есть у Крайслера и кресла "оттоманки",как в "Альфарде",но в таком случае их нельзя будет убрать "в пол" и разворачивать,что для меня очень неудобно.Иногда приходится возить груз и стройматериалы на дачу.
За 1,5 года владения я не нашёл ни малейших неудобств а этой машине или яхте,потому что на ней не едешь,а плывёшь,мягко покачиваясь на волнах в окружении великолепного звука аудиосистемы "Инфинити" с 9-ю динамиками и сабвуфера, используя два "автопилота",т.е. круиз-контроля (обычный и адаптивный) ,остаётся только крутить штурвал-баранку.
Ну и самое главное (для всех любителей японского автопрома)-это цена за все эти "прелести", которую я указывал выше... Новый в США стоит от 32 до 40 тыс. USD,ну а годовалый я купил за 19000 USD на аукционе E-Bay...
Вот такой "Альфард"!!!
На фото :
1."бардачки" в потолочной консоли"
2.кресла 2-го ряда (тоже с электрообогревом)
3.место водителя
2
2
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Кстати,в тексте обзора "Альфарда" сказано,что при установленных креслах 3-го ряда в багажнике не остаётся места даже для небольшого чемодана.
В Крайслере Т&C места в багажнике при всех установленных сиденьях хватит и для автохолодильника и для чемоданов и не только,плюс ниши под полом,куда прячутся сиденья 2-го ряда (я вожу там столик в разобранном виде ,электрический насос,огнетушитель,аптечки,зна к аварийной остановки,постельное бельё и подушки и места ещё полно...)
На фото багажник при максимально сдвинутых назад сиденьях 3-го ряда
 
2
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
alex_rex:
я не спорю, штукенция прикольная. Только вот полчаса-час - и интерес потерян. А со временем превращается в аксессуар типа ковриков - есть и ладно )
Зато люк со временем имеет свойство течь, ломаться привод, забывать закрывать в дождь...
Я не против люка как такового. Но ставить во главу угла его отсутствие...
В Альфарде дети и так в восторге ))) есть где побегать ))) хотя и неправильно это )))
А ещё есть возможность получить через люк окурок или плевок от водителя встречной или попутной машины... С этой точки зрения,по-моему, открывающиеся форточки задних стёкол лучше.Функцию проветривания выполняют на ура,но нет ни шума, ни опасности попадания постороних предметов в салон и воды при дожде .
1
2
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
На фото вид тач скрин экрана в режиме управления аудио-видео контентом системы MyGig.
На втором фото трансляция одновременно разных программ на мониторы 2-го и 3-го рядов сидений (цифровое ТВ и DVD 1)
 
1
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Кому как , а мне всё-таки больше по вкусу "классический" дизайн большого семейного автомобиля , да ещё и на 17-ти дюймовых хромированных дисках :
 
2
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
Кому как , а мне всё-таки больше по вкусу "классический" дизайн большого семейного автомобиля , да ещё и на 17-ти дюймовых хромированных дисках :
Вы меня извините но внешний вид уже какой то старомодный и даже хуже!!!
2
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
На фото вид тач скрин экрана в режиме управления аудио-видео контентом системы MyGig.
На втором фото трансляция одновременно разных программ на мониторы 2-го и 3-го рядов сидений (цифровое ТВ и DVD 1)
А вот это опция отличная.
2
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
Кстати,в тексте обзора "Альфарда" сказано,что при установленных креслах 3-го ряда в багажнике не остаётся места даже для небольшого чемодана.
В Крайслере Т&C места в багажнике при всех установленных сиденьях хватит и для автохолодильника и для чемоданов и не только,плюс ниши под полом,куда прячутся сиденья 2-го ряда (я вожу там столик в разобранном виде ,электрический насос,огнетушитель,аптечки,зна к аварийной остановки,постельное бельё и подушки и места ещё полно...)
На фото багажник при максимально сдвинутых назад сиденьях 3-го ряда
Там много чего написали, в багажнике Альфарда места предостаточно. А вот в вашем даже в сдвинутых до упора назад сидений и развернутых вперед 2-о ряда сидений место мало.
2
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
Большое количество "бардачков" позволяет всем пассажирам удобно разместить свои вещи в дальней поездке и всё необходимое иметь всегда "под рукой" ,а подстаканники для каждого в дальней дороге-необходимость, по-моему,не обсуждается.Причём у водителя и переднего пассажира подстаканники двухрежимные - с нагревом для кофе и охлаждением для прохладительных напитков,по 2 подстаканника для каждого.Очень удобно!
Салон выполнен в классическом стиле,но очень эргономично,всё под рукой ,там, где ожидаешь органы уаравления,там они и находятся,алгоритмы тоже понятные.Даже педальный узел имеет электрорегулировку по уровню.
Ничего не скрипит и не стучит в дороге,в салоне практически тишина,можно разговаривать в движении почти шёпотом.В тоже время материалы салона выполнены весьма практично-всё прекрасно моется и чистится,что не маловажно при поездках с детьми (то шоколад,то мороженное,то газировка,то просто грязь-всё легко отмывается с поверхностей кузова и кресел)
Наличие 2-х мониторов у пассажиров позволяет смотреть одновременно разный видеоконтент,т.е. один смотрит ТВ,другой-DVD,можно "разделить" каждый экран ещё на 2 части и в каждой из них смотреть свои программы,причём звук у всех на свои беспроводные наушники.Кроме этого при подключении к дополнительным входам у задних пассажиров игровых консолей пассажиры 2-го и 3-го ряда могут "резаться" друг с другом в игрушки "по сети".У детей это вызывает восторг.Плюс столик,который ставится между 2-м и 3-м рядами,2-й ряд при этом разворачивается к задним пассажирам.Очень удобно детям в дороге играть в настольные игры ,а на стоянке поесть с удобствами.А когда встречаю парнёров по бизнесу-есть где разложить бумаги,поставить ноутбук и общаться лицом к лицу,при этом к беспроводному интернету можно подключить до 4-х компьютеров.
Ночная подсветка в дороге очень помогает при движении ночью-глаза не устают (в советские времена продавались светильники с фиолетовым или зелёным свечением,которые устанавливались на лобовое стекло у водителя и светили вдоль стекла вниз,т.о. глаза не испытывали резких изменений освещённости и меньше уставали).Буржуи пошли дальше.Ну и детям в салоне,мягко освещённом зелёным или синим светом, гораздо уютнее,чем в темноте. Есть у Крайслера и кресла "оттоманки",как в "Альфарде",но в таком случае их нельзя будет убрать "в пол" и разворачивать,что для меня очень неудобно.Иногда приходится возить груз и стройматериалы на дачу.
За 1,5 года владения я не нашёл ни малейших неудобств а этой машине или яхте,потому что на ней не едешь,а плывёшь,мягко покачиваясь на волнах в окружении великолепного звука аудиосистемы "Инфинити" с 9-ю динамиками и сабвуфера, используя два "автопилота",т.е. круиз-контроля (обычный и адаптивный) ,остаётся только крутить штурвал-баранку.
Ну и самое главное (для всех любителей японского автопрома)-это цена за все эти "прелести", которую я указывал выше... Новый в США стоит от 32 до 40 тыс. USD,ну а годовалый я купил за 19000 USD на аукционе E-Bay...
Вот такой "Альфард"!!!
На фото :
1."бардачки" в потолочной консоли"
2.кресла 2-го ряда (тоже с электрообогревом)
3.место водителя
Даже читать половину не стал, я пишу что ваш салон бизнес по этому и как из под топора, и мне приходилось ездить в обеих авто и в Альфарде удобней,тише,комфортней и т.д.
3
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
Vov-Ser:
Даже читать половину не стал, я пишу что ваш салон бизнес по этому и как из под топора, и мне приходилось ездить в обеих авто и в Альфарде удобней,тише,комфортней и т.д.
Да и Альфард за прошлый год здесь же на дроме занял первое место по опросам. извените но ваш уже просто как то морально устарел(хотя не плох), нужно идти дальше.
Если зайдете на другие сайты и посмотрите какие Альфарды в Японии то уже успокоитесь хвалить свой авто.
3
1
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
Кому как , а мне всё-таки больше по вкусу "классический" дизайн большого семейного автомобиля , да ещё и на 17-ти дюймовых хромированных дисках :
И если сравнивать с TOYOTA то ваш авто мне больше напоминает TOYOTA-FIELDER 2001г.в.
2
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Vov-Ser:
Да и отделка как из под топора!!!
Специально для Vov-Ser : розетки переменного тока я использую не для бритья , а для питания ЗУ мобильников, ноутбуков,игровых консолей,дополнительного (3-го) DVD,который читает все зоны и имеет собственный экран, и медиацентра на HDD. А в розетки 12 В включаю мобильник Nokia,который постоянно используется с хэндс фри,радар-детектор,дополнитель ный 7 дюймовый навигатор с "Навителом" и IGo (карты штатного навигатора пока ещё плохо "знают" Россию,Беларусь и Украину,куда я часто езжу,да и в Европе лучше использовать IGo), и 1-го или 2-х автохолодильников,поэтому все возможности по питанию используются на 100 процентов.
 
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Vov-Ser:
Да и Альфард за прошлый год здесь же на дроме занял первое место по опросам. извените но ваш уже просто как то морально устарел(хотя не плох), нужно идти дальше.
Если зайдете на другие сайты и посмотрите какие Альфарды в Японии то уже успокоитесь хвалить свой авто.
Я и не "хвалю свой авто",конечно есть и много круче авто ,ну хотя бы тот же GMC Savana limited или МВ R-350 , я просто рассказал,что есть машины по крайней мере ничуть не хуже "Альфарда"или других японских производителей ,а в чём-то и лучше и при этом намного дешевле аналогов.
Так уж повелось,что на Дроме большинство отзывов и отчётов представлено восточной частью нашей страны,где преобладает японский автопром (пару раз доезжал до Читы и знаю) и для меня всегда было загадкой зачем покупать праворукие машины,если можно купить нормальный леворукий аналог в США за вполне вменяемые деньги,а до вступления Беларуси и Казахстана в ТС можно было растаможить эти машины за вполне "гуманные" 1 USD за куб.см.
Многие так и сделали,правда видимо из европейской части страны.
 
3
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Vov-Ser:
И если сравнивать с TOYOTA то ваш авто мне больше напоминает TOYOTA-FIELDER 2001г.в.
В США такой никогда не было...
 
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
Я и не "хвалю свой авто",конечно есть и много круче авто ,ну хотя бы тот же GMC Savana limited или МВ R-350 , я просто рассказал,что есть машины по крайней мере ничуть не хуже "Альфарда"или других японских производителей ,а в чём-то и лучше и при этом намного дешевле аналогов.
Так уж повелось,что на Дроме большинство отзывов и отчётов представлено восточной частью нашей страны,где преобладает японский автопром (пару раз доезжал до Читы и знаю) и для меня всегда было загадкой зачем покупать праворукие машины,если можно купить нормальный леворукий аналог в США за вполне вменяемые деньги,а до вступления Беларуси и Казахстана в ТС можно было растаможить эти машины за вполне "гуманные" 1 USD за куб.см.
Многие так и сделали,правда видимо из европейской части страны.
У нас не любят машины из США и тех стран после управления чистым Японцем не хочется садится не в одну другую машину.
3
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
Специально для Vov-Ser : розетки переменного тока я использую не для бритья , а для питания ЗУ мобильников, ноутбуков,игровых консолей,дополнительного (3-го) DVD,который читает все зоны и имеет собственный экран, и медиацентра на HDD. А в розетки 12 В включаю мобильник Nokia,который постоянно используется с хэндс фри,радар-детектор,дополнитель ный 7 дюймовый навигатор с "Навителом" и IGo (карты штатного навигатора пока ещё плохо "знают" Россию,Беларусь и Украину,куда я часто езжу,да и в Европе лучше использовать IGo), и 1-го или 2-х автохолодильников,поэтому все возможности по питанию используются на 100 процентов.
Да меня не интересуют розетки я пишу про интерьер салона, что он угловат и немного страшен, не в обиду.
1
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Vov-Ser:
Там много чего написали, в багажнике Альфарда места предостаточно. А вот в вашем даже в сдвинутых до упора назад сидений и развернутых вперед 2-о ряда сидений место мало.
Длина "Альфарда" 4,87 м,Крайслера - 5,18 м, ширина "Альфарда"- 1,8 м, Крайслер -2,0 м.
Ну и по фото в статье и моим выше можно сравнить багажники.Всё очень хорошо видно.
Зря не читаете до конца....
 
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
На вкус на цвет ....
А я пишу про удобства и техническую сторону машины.
Vov-Ser:
Да меня не интересуют розетки я пишу про интерьер салона, что он угловат и немного страшен, не в обиду.
 
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Потому что это элементарное предубеждение,у вас на востоке их практически нет. Но можете почитать отзывы здесь же, на Дроме, Ваших земляков,которые оказались в США и купили себе тот же Таун энд Кантри ,вот ссылка : https://reviews.drom.ru/chrysle... Сравнение из первых уст,как говорится,после японца.
Vov-Ser:
У нас не любят машины из США и тех стран после управления чистым Японцем не хочется садится не в одну другую машину.
 
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
Потому что это элементарное предубеждение,у вас на востоке их практически нет. Но можете почитать отзывы здесь же, на Дроме, Ваших земляков,которые оказались в США и купили себе тот же Таун энд Кантри ,вот ссылка : https://reviews.drom.ru/chrysle... Сравнение из первых уст,как говорится,после японца.
Да у нас есть из США машины и сам ездил и не только я и не кто не хочет менять Японца ну есть не которые машины просто класные
 
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
Длина "Альфарда" 4,87 м,Крайслера - 5,18 м, ширина "Альфарда"- 1,8 м, Крайслер -2,0 м.
Ну и по фото в статье и моим выше можно сравнить багажники.Всё очень хорошо видно.
Зря не читаете до конца....
Да вы опять не в ту степь , у Альфарда сиденья катаются в большем пространстве и по этому можно регулировать и салон и багажник.
1
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Vov-Ser:
Да вы опять не в ту степь , у Альфарда сиденья катаются в большем пространстве и по этому можно регулировать и салон и багажник.
Так ведь и у Крайслера они катаются,и кроме того, убираются в пол за 30 секунд и не надо ничего регулировать и так места для всего хватает,а ещё кресла и разворачиваются и это не премиум авто вовсе,а для США обычный семейный автомобиль (любимый авто американских домохозяек ,наравне с Додж караван) ,в котором можно с комфортом передвигаться большим семейством на большие расстояния ,для этого он и создан).
А теперь сравните их расстояния и наши.Жаль только,что наше правительство запретило нашим людям передвигаться на таких классных машинах.
Кстати, в Беларуси таких машин очень много,там тоже на них ездит много женщин.И всё потому,что машины до вступления РБ в ТС там были немногим дороже,чем в США.
Доставка 600 ам.рублей и таможня 1 ам.рубль с куб.см,без НДС.
Да, и с 4,0 литровым двигателем Крайслеры в Европу и Россию не поставлялись,т.к. только таможенный сбор с такой машины в России составит 20000 евро,плюс доставка ,плюс НДС 18 процентов со всего ... . И машинка стала бы золотой! А двигатель этот без всяких турбин "честный" атмосферник,которого и не слышно даже рядом с машиной (часто едешь за человеком,а он и не слышит,что машина сзади).Кушает наш 92-й бензин ,аппетит вполне сносный,если не спешить ,на круизе ,то укладывается в 9,2 л (по компьютеру) на трассе и где-то около 15 л на сотню в городе,причём, что включён климат,что выключен-без разницы.Минимально на трассе видел 8,7 л на сотню при пробеге в 420 км (то ли бензин был хороший,то ли ветер был в зад,но такую цифирь видел и был немало удивлён,правда только один раз.
 
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Vov-Ser:
Да у нас есть из США машины и сам ездил и не только я и не кто не хочет менять Японца ну есть не которые машины просто класные
В прошлом году довелось съездить в Иркутск на Крайслере 300С ,так по пути и там все спрашивали: "это что - "Бентли" ??? Без комментариев...
 
1
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Ещё настораживает разница в снаряжённой массе: "Альфард" - 2105 кг,а Крайслер-2850 кг.
Из какого же железа сделан "Альфард" ,больше похоже на "жестянку".
 
1
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
Так ведь и у Крайслера они катаются,и кроме того, убираются в пол за 30 секунд и не надо ничего регулировать и так места для всего хватает,а ещё кресла и разворачиваются и это не премиум авто вовсе,а для США обычный семейный автомобиль (любимый авто американских домохозяек ,наравне с Додж караван) ,в котором можно с комфортом передвигаться большим семейством на большие расстояния ,для этого он и создан).
А теперь сравните их расстояния и наши.Жаль только,что наше правительство запретило нашим людям передвигаться на таких классных машинах.
Кстати, в Беларуси таких машин очень много,там тоже на них ездит много женщин.И всё потому,что машины до вступления РБ в ТС там были немногим дороже,чем в США.
Доставка 600 ам.рублей и таможня 1 ам.рубль с куб.см,без НДС.
Да, и с 4,0 литровым двигателем Крайслеры в Европу и Россию не поставлялись,т.к. только таможенный сбор с такой машины в России составит 20000 евро,плюс доставка ,плюс НДС 18 процентов со всего ... . И машинка стала бы золотой! А двигатель этот без всяких турбин "честный" атмосферник,которого и не слышно даже рядом с машиной (часто едешь за человеком,а он и не слышит,что машина сзади).Кушает наш 92-й бензин ,аппетит вполне сносный,если не спешить ,на круизе ,то укладывается в 9,2 л (по компьютеру) на трассе и где-то около 15 л на сотню в городе,причём, что включён климат,что выключен-без разницы.Минимально на трассе видел 8,7 л на сотню при пробеге в 420 км (то ли бензин был хороший,то ли ветер был в зад,но такую цифирь видел и был немало удивлён,правда только один раз.
Ну во первых не известно сколько бы стояла ваша машина если бы ее запустили на наш рынок и комплектация была бы во много раз хуже.

У Альфарда сиденья не могут складываться в пол потому что они полноценные (ваши бы я сравнивал только с Хондой-Стрим потому что они маленькие и не рассчитаны на удобство а только для числености мест в машине, сидел знаю), складываются они в стороны и всего секунд за 15 оба сиденья (и нечего им не мешает а у вас нужно сначала освободить багажник или отсек для них).

Если вам нужно будет перевести что то такое что чуть-чуть не будет в ходить в багажник то у вас один вариант сложить задний ряд а значит высадить 3 пассажиров , а вот у Альфарда можно просто потеснить всех и все проблема решена.

И Альфард создан как для семьи так и для перевозки VIP персон а ваш только для семьи для другого он не солиден.

Транспортный налог на вашу просто огромен. И расход тоже , все что вы пишите это только разовые показатели у меня в Москве у знакомых у 2-х такие и я знаю про их расход.
(на моем трасса 7-9, смешанный 9-11, город 10-12 иногда 13)

И что вы все в Беларусии мы же там и что про них говорить.
2
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Транспортный налог-да большой,поэтому и езжу на белорусских номерах (у них он в цене топлива).
В таком авто перевозятся или люди или груз.
Сиденья 3-го ряда в "Альфарде" явно неудобные ,видно по фото,скорее всего как в лэнд крузере (что-то от нашего армейского уазика навевает),а в Крайслере они с регулируемой спинкой,можно разложить и в "кровать" и я с ростом 1,72 м там спокойно сплю.
Второй ряд в Крайслере :сиденья очень удобны и просторны(см. фото),практически как домашние.В версии Stow-n-Go (в которых Вы, скорее всего, сидели) они отличаются (другие размеры,другая анатомия,да и конструкция другая),я показал передовой вариант Swivel-n-Go.Последний вариант в Россию официально не поставлялся,поэтому маловероятно,что Вы в них сидели.
Если мне нужно будет перевести пассажиров и их багаж,и,если у меня что-то из груза чуть-чуть не войдёт в багажник(что весьма маловероятно), то я просто сложу это в ниши под полом (представляете,сколько там места,если туда убираются сиденья 2-го ряда?)
 
1
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
Ещё настораживает разница в снаряжённой массе: "Альфард" - 2105 кг,а Крайслер-2850 кг.
Из какого же железа сделан "Альфард" ,больше похоже на "жестянку".
Да нет просто Японцы умеют распределять вес , а американцев это не волнует вырубили из топора и запустили на конвеер
1
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
В прошлом году довелось съездить в Иркутск на Крайслере 300С ,так по пути и там все спрашивали: "это что - "Бентли" ??? Без комментариев...
Не знаю как в Иркутске не думаю что там одна деревня вы это зря нормальный город, а у нас такие ездят и не кто на них и внимания не обращает . И уж точно не сравнивают с Бентли они у нас тоже есть.
2
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
Длина "Альфарда" 4,87 м,Крайслера - 5,18 м, ширина "Альфарда"- 1,8 м, Крайслер -2,0 м.
Ну и по фото в статье и моим выше можно сравнить багажники.Всё очень хорошо видно.
Зря не читаете до конца....
Вот вы опять не туда , мы с вами пишем про салон а вы про внешние габариты:

У вашего передняя часть длиньше в полтора раза а значит это сказалось на салоне и по высоте салон меньше, а вот по ширине внешние у вас больше а внутрение практически одинаковы.

А расстояния между сиденьями в среднем расположении меньше вот на сколько:
Передний ряд Альф больше на 5 см , второй ряд Альф больше на 13 см и третий у Альфа больше на 61 см. При этом место в багажнике у Альфарда меньше всего на 5 см , и задний ряд еще можно сдвинуть в перед до ваших размеров третьего ряда и тогда багажник станет еще больше чем у вас.

Посадочные места выше на всех рядах у Альфа больше на 6-9 см и до потолка от посадочного места больше на 5-7 см
1
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
На нашем рынке официально продаётся Крайслер Гранд Вояджер по цене 2150000 руб с двигателем 3,6 л 285 л.с. в комплектации limited, там есть практически всё,что и у меня за редким исключением.В Москве,кстати,их бегает приличное количество (за день можно увидеть с десяток точно,просто обычно не обращаешь внимания)
 
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
На вкус на цвет ....
А я пишу про удобства и техническую сторону машины.
От большого количества подстакаников , бордачков (кстати они не очень велики даже маловаты) и розеток удобство и тех. сторона лучше не становится.
1
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
Потому что это элементарное предубеждение,у вас на востоке их практически нет. Но можете почитать отзывы здесь же, на Дроме, Ваших земляков,которые оказались в США и купили себе тот же Таун энд Кантри ,вот ссылка : https://reviews.drom.ru/chrysle... Сравнение из первых уст,как говорится,после японца.
И у нас не Восток , он намного дальше
1
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
Транспортный налог-да большой,поэтому и езжу на белорусских номерах (у них он в цене топлива).
В таком авто перевозятся или люди или груз.
Сиденья 3-го ряда в "Альфарде" явно неудобные ,видно по фото,скорее всего как в лэнд крузере (что-то от нашего армейского уазика навевает),а в Крайслере они с регулируемой спинкой,можно разложить и в "кровать" и я с ростом 1,72 м там спокойно сплю.
Второй ряд в Крайслере :сиденья очень удобны и просторны(см. фото),практически как домашние.В версии Stow-n-Go (в которых Вы, скорее всего, сидели) они отличаются (другие размеры,другая анатомия,да и конструкция другая),я показал передовой вариант Swivel-n-Go.Последний вариант в Россию официально не поставлялся,поэтому маловероятно,что Вы в них сидели.
Если мне нужно будет перевести пассажиров и их багаж,и,если у меня что-то из груза чуть-чуть не войдёт в багажник(что весьма маловероятно), то я просто сложу это в ниши под полом (представляете,сколько там места,если туда убираются сиденья 2-го ряда?)
Почитаете там про ваши ниши, а вот про удобство вы опять лукавите у Альфа сиденья 3 ряда удобней и что вы там видите на фото я не знаю , даже подлокотники есть для большего комфорта. Я повторюсь сидел и сам почувствовал.
 
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
У меня складывается впечатление,что Вы сравниваете с 4-м поколением Крайслера...
 
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
В "Альфарде" я не сидел и сужу только по описаниям и фото ,которые вижу в данном отчёте.
И по фото легко сравнить расстояния между 1-м и 2-м рядами -они примерно одинаковы.
По высоте Крайслер пониже,но это только плюс-аэродинамическое сопротивление ниже,а устойчивость выше. Пространства над головой во всех рядах для пассажиров любого роста более,чем предостаточно.Комфорт сопоставим,а вот цены нет!
 
1
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Vov-Ser:
И у нас не Восток , он намного дальше
Спасибо,что подсказали. Я в общем-то родом из Уссурийска...
 
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Vov-Ser:
Почитаете там про ваши ниши, а вот про удобство вы опять лукавите у Альфа сиденья 3 ряда удобней и что вы там видите на фото я не знаю , даже подлокотники есть для большего комфорта. Я повторюсь сидел и сам почувствовал.
ТАК ПОСМОТРИТЕ ФОТО В ТЕКСТЕ СТАТЬИ-ТАМ ВСЁ ВИДНО И "УДОБСТВА" ВСЕ ОТМЕЧЕНЫ
 
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
У меня складывается впечатление,что Вы сравниваете с 4-м поколением Крайслера...
Да я сравниваю именно с вашим да и он сильно не отличается от вашего как не крути салон у Альфарда БОЛЬШЕ, КОМФОРТНЕЙ, ПРИЯТНЕЙ и КРАСИВЕЙ.

И что вы тут расхваливаете своего Крайслера , тут статья не про него!!!
1
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
ТАК ПОСМОТРИТЕ ФОТО В ТЕКСТЕ СТАТЬИ-ТАМ ВСЁ ВИДНО И "УДОБСТВА" ВСЕ ОТМЕЧЕНЫ
Вы про эту статью в которой мы пишем , дак в ней столько ошибок автор просто даже не сидел в нем а просто отписался по фоткам. Почитайте по внимательней.
 
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Vov-Ser:
От большого количества подстакаников , бордачков (кстати они не очень велики даже маловаты) и розеток удобство и тех. сторона лучше не становится.
В ПОДСТАКАННИКИ,КСТАТИ, ПОМЕЩАЮТСЯ 1,5 ЛИТРОВЫЕ БУТЫЛКИ И ФИКСИРУЮТСЯ ТАМ ТАК,ЧТО ОТВОРАЧИВАЮ ПРОБКИ НЕ ВЫНИМАЯ ИЗ ПОДСТАКАННИКОВ
 
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Vov-Ser:
Да я сравниваю именно с вашим да и он сильно не отличается от вашего как не крути салон у Альфарда БОЛЬШЕ, КОМФОРТНЕЙ, ПРИЯТНЕЙ и КРАСИВЕЙ.
И что вы тут расхваливаете своего Крайслера , тут статья не про него!!!
А Вы "Альфард"! Интересно ведь в сравнении.Просто пища для размышления и не более.
 
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
И,если цена вопроса этой красоты 500000 рублей,то ну-ну...
 
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
В "Альфарде" я не сидел и сужу только по описаниям и фото ,которые вижу в данном отчёте.
И по фото легко сравнить расстояния между 1-м и 2-м рядами -они примерно одинаковы.
По высоте Крайслер пониже,но это только плюс-аэродинамическое сопротивление ниже,а устойчивость выше. Пространства над головой во всех рядах для пассажиров любого роста более,чем предостаточно.Комфорт сопоставим,а вот цены нет!
Про цену что вы хотели машина 2012 года идет с учетом на обеспеченных людей и материалы отделки и электроники вал вот вам и цена . И за бренд надо платить а он в этом году самый дорогой.

Вот к примеру часы Швецарские или такие же Китайские только подделка что будет дороже?
1
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
Спасибо,что подсказали. Я в общем-то родом из Уссурийска...
А что же такие ошибки.
 
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Vov-Ser:
И у нас не Восток , он намного дальше
Да и в Чите пару раз был-в санатории Молоковка,наверное слышали.Красивый город,жаль только,что китайцев много,скоро будете и ездить на китайских машинах,ведь японок больше не ввезти...
 
1
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
А Вы "Альфард"! Интересно ведь в сравнении.Просто пища для размышления и не более.
У меня такой же Альфард!!!
1
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
И,если цена вопроса этой красоты 500000 рублей,то ну-ну...
Да с вами тяжело но ведь вас и не кто не заставляет его брать , катайтесь на своем и радуйтесь.
1
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Vov-Ser:
А что же такие ошибки.
Да вроде как и нет никаких ошибок-всё,что восточнее Уральских гор - Азия,а Чита,так и вообще Забайкальский край.Ну неужто не Восток? Я же не говорю про Дальний Восток.
Всем жителям тех краёв привет и уважуха!
В Чите китайцы не пустили нас с женой в китайский ресторан,сказали "не для вас"-обидно,что такое возможно в родной стране. А ещё всё,что купили на китайском рынке в Чите до дома не доехало-пришлось выбросить.
1
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
В ПОДСТАКАННИКИ,КСТАТИ, ПОМЕЩАЮТСЯ 1,5 ЛИТРОВЫЕ БУТЫЛКИ И ФИКСИРУЮТСЯ ТАМ ТАК,ЧТО ОТВОРАЧИВАЮ ПРОБКИ НЕ ВЫНИМАЯ ИЗ ПОДСТАКАННИКОВ
Вы опять со своими подстаканиками салон на такой машине должен быть Красив, Удобен и это не столовая каждому по 1,5 литровой бутылке.
 
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Vov-Ser:
У меня такой же Альфард!!!
Тогда понятно,удачи в эксплуатации!Наверное праворукий? Опасно.Когда вижу как праворукие обгоняют-даже боюсь,всегда приму вправо,моргну правым поворотом,если свободно и уступлю дорогу.
1
2
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Vov-Ser:
Да с вами тяжело но ведь вас и не кто не заставляет его брать , катайтесь на своем и радуйтесь.
Что я с огромным удовольствием и делаю. А одним из составляющих комфорта в семейной машине как раз и является наличие бардачков,подстаканников (особенно с подогревом и охлаждением),мониторов,хорошей музыки,хорошего климата и пр.,пр.
 
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Vov-Ser:
Вы опять со своими подстаканиками салон на такой машине должен быть Красив, Удобен и это не столовая каждому по 1,5 литровой бутылке.
Интересно,а в чём по-вашему удобство в салоне?
 
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
Тогда понятно,удачи в эксплуатации!Наверное праворукий? Опасно.Когда вижу как праворукие обгоняют-даже боюсь,всегда приму вправо,моргну правым поворотом,если свободно и уступлю дорогу.
Про Китайские авто хоть мы и рядом но на них не ездим.

Про правый руль статистика показывает что даже во Владивостоке где их 95 % аварий меньше.Чем с левым рулем, где либо.

А правому рулю дорогу уступают не только из-за того с какой стороны руль.

В эксплуатации и вам удачи, всего хорошего уважаю за выбор автобуса!!!
3
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
Да вроде как и нет никаких ошибок-всё,что восточнее Уральских гор - Азия,а Чита,так и вообще Забайкальский край.Ну неужто не Восток? Я же не говорю про Дальний Восток.
Всем жителям тех краёв привет и уважуха!
В Чите китайцы не пустили нас с женой в китайский ресторан,сказали "не для вас"-обидно,что такое возможно в родной стране. А ещё всё,что купили на китайском рынке в Чите до дома не доехало-пришлось выбросить.
У меня кстати в Кирове родная Тетка живет. Так что вам привет от нас!!!
 
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Vov-Ser:
Про Китайские авто хоть мы и рядом но на них не ездим.
Про правый руль статистика показывает что даже во Владивостоке где их 95 % аварий меньше.Чем с левым рулем, где либо.
А правому рулю дорогу уступают не только из-за того с какой стороны руль.
В эксплуатации и вам удачи, всего хорошего уважаю за выбор автобуса!!!
Так ведь во Владике,как и у Вас, практически все машины праворукие!Впору вводить левостороннее движение.
В европейской части таких авто очень мало по сравнению с нормальными леворукими,поэтому в потоке их видишь только по тому как они "выпираются" на встречку,когда хотят обогнать.
По моим наблюдениям в Кировской области праворульки покупают только из-за их меньшей цены на рынке и не более того ,чего-то там супер-пупер в них не наблюдается. Да и в основном покупает молодёжь следующей машиной после российского автопрома.
1
1
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Vov-Ser:
У меня кстати в Кирове родная Тетка живет. Так что вам привет от нас!!!
Спасибо.
Но я как-то без рода-племени.Родился и детство в Уссурийске,потом Иркутск,затем Беларусь,учёба на Украине ,21 год службы в Казахстане,а после- Киров.Хотя, как оказалось, моя бабушка была родом из Кирова.Бывает же такое!
 
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
Интересно,а в чём по-вашему удобство в салоне?
По моему удобство это :
просторная и удобная посадка , а это и подлокотники большое пространство в ширину (это в сравнение с вашим узким 3 рядом) и для ног , что бы потолок не давил и т.д.

Про ваши подстак. передние с подогревом и охлаждением это клево а остальные лишние, только съедают пространство.

Про климат то у Альфа он 3-х зонный и очень умный в режиме "АВТО".

А еще что бы был плавный ход подвески и не каких кренов в повороты и не чувствовалась скорость даже на 3-м ряду , чему полностью соответствует Альфард.
1
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Vov-Ser:
У меня кстати в Кирове родная Тетка живет. Так что вам привет от нас!!!
Вот тема : приезжаете в гости на "Альфарде" в Киров и мы сравниваем его с Доджем и Крайслером!
А может я в следующем году "созрею на поездку на малую родину - глядишь и пересечёмся!
1
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Vov-Ser:
По моему удобство это :
просторная и удобная посадка , а это и подлокотники большое пространство в ширину (это в сравнение с вашим узким 3 рядом) и для ног , что бы потолок не давил и т.д.
Про ваши подстак. передние с подогревом и охлаждением это клево а остальные лишние, только съедают пространство.
Про климат то у Альфа он 3-х зонный и очень умный в режиме "АВТО".
А еще что бы был плавный ход подвески и не каких кренов в повороты и не чувствовалась скорость даже на 3-м ряду , чему полностью соответствует Альфард.
Удивительно,но всё это и плюс ещё много чего есть и в Крайслере!!!
1
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
Спасибо.
Но я как-то без рода-племени.Родился и детство в Уссурийске,потом Иркутск,затем Беларусь,учёба на Украине ,21 год службы в Казахстане,а после- Киров.Хотя, как оказалось, моя бабушка была родом из Кирова.Бывает же такое!
Но нечего покидало, и корни всетаки притянули :)
stranger53:
Так ведь во Владике,как и у Вас, практически все машины праворукие!Впору вводить левостороннее движение. В европейской части таких авто очень мало по сравнению с нормальными леворукими,поэтому в потоке их видишь только по тому как они "выпираются" на встречку,когда хотят обогнать. По моим наблюдениям в Кировской области праворульки покупают только из-за их меньшей цены на рынке и не более того ,чего-то там супер-пупер в них не наблюдается. Да и в основном покупает молодёжь следующей машиной после российского автопрома.
Да до самого Новосибирска и дальше ездят на правельном руле , просто не хочется пересаживаться на левый ведь Японцы для себя делают на много лучше чем другие страны для себя.А я наблюдал другую статистику что правый руль все ровно дороже.

А супер-пупер в них и отделка и комплектации и надежность и безопастность выше чем у аналогов с левым рулем.
1
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
Вот тема : приезжаете в гости на "Альфарде" в Киров и мы сравниваем его с Доджем и Крайслером!
А может я в следующем году "созрею на поездку на малую родину - глядишь и пересечёмся!
А что дорога через нас идет пересечемся :), но это недели 3 надо на все.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2667
Классное авто.
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
1
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Vov-Ser:
Но нечего покидало, и корни всетаки притянули :)Да до самого Новосибирска и дальше ездят на правельном руле , просто не хочется пересаживаться на левый ведь Японцы для себя делают на много лучше чем другие страны для себя.А я наблюдал другую статистику что правый руль все ровно дороже.
А супер-пупер в них и отделка и комплектации и надежность и безопастность выше чем у аналогов с левым рулем.
Здесь,как всегда, есть разные мнения.Многие пишут на сайтах и про дешёвый китайский пластик и тонкое железо у японцев(разница в весе того же Альфа и Крайслера в 30 процентов при примерно равных размерах о чём-то говорит).Да,качество японских машин теперь говорят выше немецких.Да я и сам могу судить о немцах-оба мои сына ездят на фольксвагенах-у одного Т-5 достал,собрался продавать,т.к. уже вытянул на ремонты наверное столько сколько стоит сам,старший только в прошлом году купил пассат СС,через 1000 км (!!!) развалилась опора стойки,затем ступица заднего колеса,а теперь ещё и отказали 3 канала магнитолы...
А собирался в Германии!
Но я сам 1985 года до 2003 года ездил на всех машинах советского,а затем и российского автопрома.Последний был Соболь Баргузин люкс (делался на заказ).Всё устраивало,но качество и дороговизна содержания!В 2003 г. купил в США Додж караван и влюбился в эти машины. Додж до сих пор у меня и на рыбалку и в путешествия .
А Крайслер брал потому что хотелось поездить на люксовом минивэне ,а платить 3000000 руб. не хотелось,да и не было таких денег. Вот и взял его в США в последний момент перед вступлением Беларуси в ТС.знал что такой возможности больше не будет.Всё-таки разница в цене 750.000 руб. и 3.000.000 существенная! И Додж продавать жалко! Так и езжу на обоих.
 
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Vov-Ser:
Но нечего покидало, и корни всетаки притянули :)Да до самого Новосибирска и дальше ездят на правельном руле , просто не хочется пересаживаться на левый ведь Японцы для себя делают на много лучше чем другие страны для себя.А я наблюдал другую статистику что правый руль все ровно дороже.
А супер-пупер в них и отделка и комплектации и надежность и безопастность выше чем у аналогов с левым рулем.
Плохо,что ездить на нём придётся до конца,ведь продать его по новому регламенту будет нельзя...
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 31249
автор тастировал самую простую машину на ЭКСПОРТ!!!!!!!!!...думаю если бы сел на Альфа или Вэла чистого японца!..то понял бы разницу!
mikrob.ru
MAZDA CX-7.2.3 TURBO !
1
 
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9340
lis 132:
всего чего ему нехватает есть в Прворульных экземплярах)))) Но Велик на мой вкус симпотней)))
OhranaVl:
автор тастировал самую простую машину на ЭКСПОРТ!!!!!!!!!...думаю если бы сел на Альфа или Вэла чистого японца!..то понял бы разницу!
для русского рынка и дрова пойдут!
 
 
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9340
stranger53:
Плохо,что ездить на нём придётся до конца,ведь продать его по новому регламенту будет нельзя...
это кто тебе такое сказал?
 
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
Плохо,что ездить на нём придётся до конца,ведь продать его по новому регламенту будет нельзя...
Это что за глупость!!!
 
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
stranger53:
Здесь,как всегда, есть разные мнения.Многие пишут на сайтах и про дешёвый китайский пластик и тонкое железо у японцев(разница в весе того же Альфа и Крайслера в 30 процентов при примерно равных размерах о чём-то говорит).Да,качество японских машин теперь говорят выше немецких.Да я и сам могу судить о немцах-оба мои сына ездят на фольксвагенах-у одного Т-5 достал,собрался продавать,т.к. уже вытянул на ремонты наверное столько сколько стоит сам,старший только в прошлом году купил пассат СС,через 1000 км (!!!) развалилась опора стойки,затем ступица заднего колеса,а теперь ещё и отказали 3 канала магнитолы...
А собирался в Германии!
Но я сам 1985 года до 2003 года ездил на всех машинах советского,а затем и российского автопрома.Последний был Соболь Баргузин люкс (делался на заказ).Всё устраивало,но качество и дороговизна содержания!В 2003 г. купил в США Додж караван и влюбился в эти машины. Додж до сих пор у меня и на рыбалку и в путешествия .
А Крайслер брал потому что хотелось поездить на люксовом минивэне ,а платить 3000000 руб. не хотелось,да и не было таких денег. Вот и взял его в США в последний момент перед вступлением Беларуси в ТС.знал что такой возможности больше не будет.Всё-таки разница в цене 750.000 руб. и 3.000.000 существенная! И Додж продавать жалко! Так и езжу на обоих.
Не знаю про качество других марок по долгу ездил только на Японцах и не чего плохого не скажу . Даже самая первая машина была одна из самых дешевых TOYOTA-FUNCARGO 1999 г.в. дак вот я на ней намотал 125000 км при том что у нее уже был пробег 88000 км. Проездил везде и в лес и на Байкал и дальше и по гравийке , вообщем везде ну вот я к чему что за все 2 года эксплуатации не менял и не делал не чего только масла и фильтра (а ездить медлено не люблю). Продал другу без каких либо нареканий и он уже проехал 43000 и вот 12000 он первый раз поменял саленблоки и амортизаторы.
Вот это я называю Японским качеством , больше так долго у меня не было ни одного авто и не с одним ни каких проблем кроме дизльного PAJERO не много дымил!!!
1
 
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 126
Кстати, кому интересно )))
Только что получили информацию, что в России с октября Альфард поставляется уже в трех комплектациях:
Престиж - 2.553.000 (в металлике) - то, что было до сего момента + воспроизведение BlueRay в плейере для задних пассажиров.
Престиж+ - 2.626.000 (в металлике) - добавляется камера заднего вида с динамической разметкой, аудиосистема с поддержкой СD/MP3/WMA/DVD с 8 динамиками, Bluetooth и USB, навигационная система Toyota AVN с 8" дисплеем на центральной консоли.
Люкс - 2.840.000 (в металлике) - добавляется два люка - передний с механическим приводом и задний с электроприводом, удлиненная консоль между передними сидениями с охлаждаемым ящиком, перфорированная кожа серого цвета Semi-Aniline, электрорегулировки второго ряда кресел OTTOMAN с подогревом и вентиляцией.

Так шо, товарищи, где там Мультивен? )))))))
2
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
575bender:
а, ты ездил на ВИАНО, МУЛЬТИВЕНе? эТОТ БУСИК ОТ тоЙОТЫ НАМНОГО ЛУЧШЕ ИХ СОБРАТЬЕВ ЕВРОПЕЙЦЕВ! ПО КОМФОРТУ ХОТЯ БЫ!!!!
Я ездил. Из всей троицы мне больше всего понравился мультивен, потом тайота ну и мерс соответственно(ИМХО)
1
2
Ответить
  
Москва, Стерлитамак
Сообщений: 329
alex_rex:
да лаааадно ))) китай - страна с отдельными запросами и условиями рынка. Там тема совершенно другая )))
Откуда у тебя, интересно, такая информация только взялась )
Завод в Шушарах под Питером, Прадо во Владивостоке в 2014м...
Тойота работает на всех рынках. И под каждый рынок вырабатывает свою стратегию.
я имею ввиду именно эту модель (альфард) , а не всю тойоту)
Б/У и новые запчасти в Москве, с отправкой по России.
1
1
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 50
alex_rex:
Кстати, кому интересно )))Только что получили информацию, что в России с октября Альфард поставляется уже в трех комплектациях:Престиж - 2.553.000 (в металлике) - то, что было до сего момента + воспроизведение BlueRay в плейере для задних пассажиров.Престиж+ - 2.626.000 (в металлике) - добавляется камера заднего вида с динамической разметкой, аудиосистема с поддержкой СD/MP3/WMA/DVD с 8 динамиками, Bluetooth и USB, навигационная система Toyota AVN с 8" дисплеем на центральной консоли.Люкс - 2.840.000 (в металлике) - добавляется два люка - передний с механическим приводом и задний с электроприводом, удлиненная консоль между передними сидениями с охлаждаемым ящиком, перфорированная кожа серого цвета Semi-Aniline, электрорегулировки второго ряда кресел OTTOMAN с подогревом и вентиляцией.Так шо, товарищи, где там Мультивен? )))))))
Ну это вы зря мультиван на своем месте и это место повыше будет чем у альфард даже в новых комплектациях
 
2
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
topchumba:
Ну это вы зря мультиван на своем месте и это место повыше будет чем у альфард даже в новых комплектациях
"Повыше будет" Перестаньте !!!
2
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
Curly:
я имею ввиду именно эту модель (альфард) , а не всю тойоту)
Что за чушь.
1
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
VasMan:
Я ездил. Из всей троицы мне больше всего понравился мультивен, потом тайота ну и мерс соответственно(ИМХО)
И когда это вы на Альфарде ездили! или просто поседели.
1
 
Ответить
     
Сообщений: 3393
topchumba:
Ну это вы зря мультиван на своем месте и это место повыше будет чем у альфард даже в новых комплектациях
Да на своём... сделанный изначально из развозного фургончика... правда очень хорошо сделан, но за 2,5 млн. бедноват и староват будет... Единственный неоспоримый плюс - это возможность опционировать его полным приводом. Альфард комфортнее....кстати даже музыка лучше...
2
 
Ответить
     
Сообщений: 3393
Ну сделайте комплектации попроще... Ну мало кому он доступен. Ну или, чтобы не обижать владельцев перелицуйте (и назовите иначе) такой же попроще. Хундай рубит бабло своими Гранд Старексами.... Спешите японцы...пока мы Тойоту ещё любим.
 
 
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 126
И наполнить Россию РАФиками, да?
 
 
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 50
Vov-Ser:
"Повыше будет" Перестаньте !!!
Что значит перестанте вы хотите сказать что альфард однокласник с мултиваном.
Спешу вас растроить альфард это шляпа для любителей японского автопрома и рядом их ставить не стоит потомучто он проиграет по всем позициям
 
3
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7957
Igoruha:
Toyota-Vellfire имхо интереснее
согласен.....
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
 
1
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7957
Питерский волчара:
Машина классная конечно.. но ценник пугает!!!
+..
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 738
Гуано. Просвет никакой, база длинная, раздатки с понижайкой и блокировкой нет... Верните старый Хайс на 1KZ/5L!
Escudo TD51W
1
2
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
squid:
Гуано. Просвет никакой, база длинная, раздатки с понижайкой и блокировкой нет... Верните старый Хайс на 1KZ/5L!
Вы что то путаете Хайс это другой класс авто!!!
2
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
topchumba:
Что значит перестанте вы хотите сказать что альфард однокласник с мултиваном.
Спешу вас растроить альфард это шляпа для любителей японского автопрома и рядом их ставить не стоит потомучто он проиграет по всем позициям
ОН не однокласник он выше Мультивена, и в чем это он интересно проиграет в каких позициях?
2
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
squid:
Гуано. Просвет никакой, база длинная, раздатки с понижайкой и блокировкой нет... Верните старый Хайс на 1KZ/5L!
И что вы путаете , эта машина не для этих целей.
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5563
topchumba:
Что значит перестанте вы хотите сказать что альфард однокласник с мултиваном.
Спешу вас растроить альфард это шляпа для любителей японского автопрома и рядом их ставить не стоит потомучто он проиграет по всем позициям
:)))
Это по каким он проигрывает развозному фургону?
Сидухами от маршрутки с нерегулируемыми подлокотниками?
mikrob.ru
Toyota Alphard ANH25, Toyota Estima ACR55, Toyota Porte NNP11
2
 
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 50
digital81:
:)))Это по каким он проигрывает развозному фургону?Сидухами от маршрутки с нерегулируемыми подлокотниками?
Ну ваши познания велеки особенно в мультиванах. Так чтоб вы знали и глупости в дальнейшем не писали мультиван в россии можно собрать по индивидуальному заказу и сидухи в нем будут как у бентли (это не шутка) причем собиратся будет на заводе бентли.
Или для вас бентли не авторитет ну конечно целуем таету в зад с их креслами OTTOMAN.
 
2
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 50
Vov-Ser:
ОН не однокласник он выше Мультивена, и в чем это он интересно проиграет в каких позициях?
ну начнем с того что мультиван 4wd плюс блокировки это по ходовой, затем есть автомат 7ст, выбор двигателей а по комплектации салона зайдите на сайт и сами посмотрите я думаю найдете много нового для себя. Ну и как я уже говорил можно заказать индивидуально то чего в конфигураторе не найдете, насколько я знаю в мажоре один такой уже заказали правда там цена за 7 лямов.
 
1
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
topchumba:
ну начнем с того что мультиван 4wd плюс блокировки это по ходовой, затем есть автомат 7ст, выбор двигателей а по комплектации салона зайдите на сайт и сами посмотрите я думаю найдете много нового для себя. Ну и как я уже говорил можно заказать индивидуально то чего в конфигураторе не найдете, насколько я знаю в мажоре один такой уже заказали правда там цена за 7 лямов.
Какую чушь вы пишите 4 вд и 7 ступка его не поднимают на класс выше и у Альфарда и так куча всяких вспомагательных систем ему и без вд нормально, а в салоне сидел и ездил в обоих авто и Альфард на много лучше . А про комлектации их Японских вал. И даже этот Альфард во всех пониманиях солидней , удобней , комфортней , стильней , и т.д. А вот ваш мультик и про его индивидульный заказ он и так неоправдано дорог а после заказа он немыслено дорог , а у Альфарда и так не чего доделывать не надо. Так что упокойтесь про своего фургона полу грузового.
1
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
topchumba:
Ну ваши познания велеки особенно в мультиванах. Так чтоб вы знали и глупости в дальнейшем не писали мультиван в россии можно собрать по индивидуальному заказу и сидухи в нем будут как у бентли (это не шутка) причем собиратся будет на заводе бентли.
Или для вас бентли не авторитет ну конечно целуем таету в зад с их креслами OTTOMAN.
Вы пишите что он крут а доделываться будет у Бентли , то есть из*****а конфетку . Бентли не авторитет он Крут но и сделан он не для всех и что сюда других вписывать . А про заказ туда же можно и Альфарда заказать на индивидуалку и вот тогда ...!!! Так что сглотните и тихо посапывайте в свой мульт.
2
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 379
ох как ревностники завидуют этой теме алфардо-велфаерной, суют в сравнение развозные фургоны, блин посидите, а лучше прокатитесь на этой шаське, и все доводы отпадут, нет в европе и америке конкурента в этом размере.
да к стати леворукий, ущербней праворукого.
ALPHARD V, DBA-ANH10W, AS PLATINUM SELECTION 2, 2007/12
3
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 133
Андрей24:
ох как ревностники завидуют этой теме алфардо-велфаерной, суют в сравнение развозные фургоны, блин посидите, а лучше прокатитесь на этой шаське, и все доводы отпадут, нет в европе и америке конкурента в этом размере.
да к стати леворукий, ущербней праворукого.
Полностью согласен!!!!!
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 499
5+
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4844
Андрей24:
да к стати леворукий, ущербней праворукого.
Это понятно, как и со всеми авто. Для своего рынка комплектации богаче
1
 
Ответить
    
Сообщений: 38778
Не автобус,а красавец!))
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Toyota Alphard в Москве