Обновленный KIA Sportage: укрепить баланс
29.10.2018 | 36054 просмотра

Обновленный KIA Sportage: укрепить баланс

Автор: Алексей Степанов
Фото: Алексея Барашкова и автора
Источник: Drom.ru
Вам нравится этот автомобиль?
1910 (61%)
1227 (39%)
Стоило лишь чуть-чуть замешкаться при распределении на тест-драйв — и все три машины с новыми 2,4-литровым бензиновыми моторами разобрали более расторопные коллеги. Пришлось на первую часть маршрута брать один из двух «дизелей». Но расстраивался зря, так как, во-первых, после обеда не всем экипажам «бензинок» хватило «дизелей» на замену. А во-вторых, именно дизельная версия обновленного Спортейджа с новым 8-ступенчатым «автоматом» в итоге понравилась больше.

KIA Sportage нынешнего поколения минимум трижды был участником наших сравнительных тестов, каждый раз демонстрируя достойный баланс потребительских качеств. Этот кроссовер — вторая по популярности машина в модельном ряду KIA и один из лидеров сегмента среднеразмерных кроссоверов (с января по август продано более 22 тысяч Спортейджей). Надо отметить, что до настоящего момента почти 97% продаж пришлись на версии с базовым 2,0-литровым бензиновым «атмосферником» (150 л.с.), который — будем честны — все же слабоват для этой модели. Но альтернативый 2,0-литровый дизель при всех своих замечательных свойствах, включая мощность 185 сил, отпугивал ценой. А 1,6-литровый бензиновый турбомотор (177 л.с.), помимо столь же высокой стоимости, — еще и сочетанием с не внушающим у нас доверия преселективным «роботом». Казалось бы: покупают же Тигуаны с турбомоторами и «роботами». Но KIA — не Volkswagen: от корейского бренда ждут традиционных инженерных решений. И они, наконец, появились!

Как отличить «старый» Sportage от «нового»? Фанаты модели сразу укажут на измененные бамперы, оптику и колесные диски (в общем-то, все, как у всех). Но вернее всего ориентироваться на две детали: поперечный (хромированный либо темный) молдинг на переднем бампере во всю его ширину и ставшие «двухэтажными» фонари в заднем бампере. Новые штрихи колесных дисков, фар и основных задних фонарей можно будет оценивать во вторую очередь

Маркетологи KIA сделали работу над ошибками и теперь вместо сомнительной даунсайзинговой «жужжалки» с «роботом» нам предложен вызывающий больше уважения 2,4-литровый «атмосферник» (184 л.с. и 237 Нм), сочетающийся с не менее классическим 6-ступенчатым «автоматом». При этом замена турбомотору оказалась доступнее за счет выбора комплектаций: у старого 1.6 турбо была только «оспортивленная» версия GT Line, а новый 2,4-литровый кроссовер можно получить еще в трех комплектациях, две из которых — заметно дешевле. Так что желающие приобрести за умеренную стоимость более динамичный автомобиль, без сомнения, останутся в плюсе. Но совсем скромных комплектаций, а также «механики» и моноприводной модификации, с этим двигателем не будет.

В салоне изменения еще менее явные, нежели снаружи: «безрамочный» 8-дюймовый дисплей мультимедийной системы доступен только в топ-версиях, а обновленные руль, приборная панель и обрамление центральных дефлекторов вентиляции уверенно опознают разве что владельцы дорестайлинговых кроссоверов. По функциональным обновлениям наиболее востребованными станут 7- и 8-дюймовые мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также функции беспроводной/быстрой зарядки смартфона

Но станет ли новый мотор достойной заменой турбированной версии? В целом — да. Мощность даже увеличилась, хотя крутящий момент все равно поменьше. Его хватает, чтобы уверенно двигаться не только в городе, но и по трассе. При этом акустический комфорт почти не страдает: даже при активном разгоне двигатель не «грузит» уши, а при равномерном движении по ровной дороге и вовсе теряется за шумом шин — тоже, впрочем, не особо громким. Спорткар из такого Спортейджа, конечно, не выйдет — так от него этого и не требовали. Зато баланс динамических характеристик стал заметно крепче!

Рестайлинг и новый мотор не повлияли на ездовой характер Спортейджа: кроссовер хорошо держит курс, послушно следует за рулем, не пугает резкими реакциями в предельных режимах и адекватно останавливается (тут стоит заметить, что с 19-дюймовыми колесами идут еще и увеличенные передние тормозные диски, дополнительно уравновешивающие возросший динамический потенциал машины)

Можно не сомневаться, что новый двигатель найдет своих почитателей и повысит продажи модели. Но дизельная модификация все равно лучше! И дело тут не в том, что этот мотор доступен только в топ-версии, которая априори комфортнее и удобнее базовых комплектаций. И не в новой 8-ступенчатой АКПП (хотя она тоже улучшила характеристики машины). Именно дизель показывает самый удачный баланс динамических характеристик. Минус у него только один, но фатальный: Sportage с шильдиком CRDI — самый дорогой.

На презентации представители KIA рекомендовали заправлять 2,4-литровые машины 95-м бензином. Однако на лючке топливного бака рекомендации менее строгие — допустим и 92-й

А еще электронная система Drive Wise нового Sportage получила систему распознавания усталости (работает за счет контроля интенсивности действий водителя) и адаптивный круиз-контроль с функцией движения в пробке, которые добавились к имевшимся прежде функциям предотвращения фронтальных столкновений (автоторможение), контроля «слепых зон», автоматического управления дальним светом фар, помощи выезда задним ходом, удержания в полосе движения и парковочного ассистента. К сожалению, все эти помощники доступны только в самой высшей комплектации Premium, к которой меньше чем с 2,1 млн рублей не подойти. Такова цена безопасности.

Активный круиз-контроль на KIA реально работает на скоростях вплоть до 0 км/ч! Автомобиль самостоятельно корректирует курс при наезде на разметку и останавливается, если едущий впереди автомобиль встает. Но полноценного автопилота здесь не будет: при игнорировании просьбы «держать руки на руле» система контроля полосы в конце концов деактивируется, а после остановки в пробке требуется нажать на педаль газа или клавишу управления на руле, чтобы возобновить движение

Любопытно, что электронных ассистентов Drive Wise больше не будет в версии GT Line, на которой те присутствовали до рестайлинга — нет даже системы контроля «слепых зон», хотя она-то при активном вождении весьма полезна. Так что подавляющему большинству будущих владельцев Спортейджа надеяться можно только на обычный круиз-контроль (доступен с комплектации Comfort) и систему Drive Mode Select (на всех версиях с АКПП).

Перед началом теста представители KIA просили при оценке плавности хода дать скидку на то, что машины обуты в топовые 19-дюймовые шины. Поправку делать действительно надо, но, как оказалось, не столь значительную и не столько в плане дискомфортной тряски, сколько из-за риска пробить покрышку до диска. На 17-и и тем более на базовых 16-дюймовых колесах к плавности хода претензий вообще не должно возникнуть

Как известно, по внедорожным качествам Sportage — далеко не лучший в классе (клиренс — всего 182 мм), и с рестайлингом ничего не поменялось. Да, здесь есть принудительная блокировка межосевой муфты и даже электронные помощники водителя, входящие в систему ESP. Но именно невысокий дорожный просвет определяет тот максимум, на который может рассчитывать владелец Спортейджа: преодолеть снежный сугроб на выезде с дворовой парковки да проехать на дачу по раскисшей после дождя грунтовке.

Ну каких серьезных внедорожных способностей можно требовать при таком небольшом дорожном просвете? Штатная защита не способна уберечь мотор при серьезных ударах снизу. А низко проложенный выпускной тракт вообще ничем не прикрыт
 

Так что же мы имеем в итоге? Из минусов — после рестайлинга все старые версии подорожали в среднем на 25–30 тысяч. Также из линейки убрали наиболее прогрессивный 1,6-литровый бензиновый турбомотор. Остался прежним и недостаточный для кроссовера дорожный просвет.

Как кроссовер Sportage на серьезные подвиги не способен. Однако выехать на дорогу по склону с мокрой после дождя травой или преодолеть вот такую придорожную канавку сможет без проблем

Но есть и плюсы. В частности, с новым бензиновым мотором Sportage стал живее (улучшились скорость и динамика разгона), комфортнее (меньше шум от двигателя) и привлекательнее на фоне основных конкурентов. 2,0-литровые версии получили дополнительное оснащение. А модель в целом — более крепкий баланс главных потребительских качеств.

У обновленного Sportage появилось сразу пять новых цветов: коричневый Copper Stone, синие Cosmos Blue (на фото) и Blue Flame, серые Lunar Silver и Penta Metal. К слову, «металлики» по-прежнему получаешь без доплаты, а начиная с комплектации Prestige штатно идет полностью светодиодная оптика

Технические характеристики KIA Sportage (данные производителя)

  2,0 MPI 2,4 GDI 2,0 CRDI
Кузов
Тип Универсал (SUV)
Количество мест/дверей 5/5
Двигатель
Тип Бензиновый, с распределенным впрыском топлива Бензиновый, с непосредственным впрыском топлива Дизельный, с турбонаддувом
Расположение двигателя Спереди поперечно
Кол-во и расположение цилиндров  4, в ряд
Рабочий объем, куб. см 1999 2354 1995
Мощность, л.с. при об/мин 150/6200 184/6000 185/4000
Крутящий момент, Нм при об/мин  192/4000 237/4000 400/1750–2750
Трансмиссия
Привод Передний Подключаемый полный
Коробка передач 6MT (6AT*) 6MT (6AT*) 6AT 8AT
Тормоза
Передние Дисковые, вентилируемые
Задние Дисковые
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная, McPherson
Задняя Независимая, пружинная, многорычажная
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 4485 (4495**)х1855х1645
Колесная база, мм 2670
Клиренс, мм 182
Снаряженная/полная масса, кг 1485–1501/2050–2060 1549–1571/2110–2130 1690/2250 1690/2250
Объем топливного бака, л 62
Объем багажника, л 461***/491–1480
Шины 215/70 R16, 225/60 R17 225/60 R17, 245/45 R19
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 186 (181*) 184 (180*) 185 201
Разгон до 100 км/ч, сек. 10,5 (11,1*) 11,1 (11,6*) 9,6 9,5
Расход топлива, л/100 км
Комбинированный цикл 7,9 8,2 (8,3*) 8,6 6,3
Выбросы СО2, г/км, эк. класс Н. д., Euro-5
Стоимость автомобиля, руб.        
Базовая комплектация 1 329 900 (1 554 900*) 1 574 900 (1 634 900*) 1 794 900 2 244 900
Тестируемый автомобиль     2 089 900** 2 244 900

* данные для модификации с АКПП
** для комплектации GT Line
*** с полноразмерным запасным колесом

 

Конкуренты

В России японский бестселлер продается с традиционным набором из трех моторов (два бензиновых: 2,0 литра/146 л.с., 2,5 литра/180 л.с. и дизель 2,2 литра/150 л.с.), передним либо полным приводом и автоматическими либо механическими КП. Впрочем, выбор по типу коробки и привода возможен только для 2,0-литрового мотора — «старшие» модификации безальтернативно предлагаются только в полноприводном исполнении с АКПП. Цены на них начинаются от 2 032 000 руб. за бензиновую версию и от 2 075 000 руб. за дизельную. С 2,0-литровым мотором полноприводный кроссовер с вариатором доступен за 1 762 000–2 141 000 руб. в зависимости от комплектации. Без полного привода разброс цен составит 1 663 000–1 771 000 руб. RAV4 с МКПП в зависимости от типа привода (передний/полный) стоит 1 576 000 и 1 823 000 руб. соответственно. RAV4 демонстрирует достаточно высокий уровень комфорта на грунтовых дорогах, хотя на асфальте его поведение достаточно ординарное.
Еще один популярный японский кроссовер у нас продается исключительно с бензиновыми моторами объемом 2,0 и 2,5 литра и всего в трех комплектациях (Drive, Active и Supreme). Однако этого хватает, чтобы удовлетворить основные запросы покупателей, для чего модель предлагается не только в полноприводных исполнениях с АКПП (1 823 000–2 008 000 руб. за 2,0-литровую версию, 1 938 000–2 123 000 руб. за 2,5-литровую), но и с приводом только на передние колеса (1 520 000 и 1 723 000 за версии с МКПП и АКПП соответственно). Выгодное отличие CX5 от конкурентов — наиболее премиальный по качеству материалов и исполнению интерьер. Также модель отличается отличными ходовыми качествами на асфальте и не самым плохим поведением на грунтовых направлениях.
Немецкий кроссовер — наиболее близок к Спортейджу по габаритам (разница в длине кузова и колесной базы составляет всего 1 и 7 мм соответственно). Но по количеству модификаций превосходит всех своих оппонентов. Линейку бензиновых агрегатов представляют две версии 1,4-литрового турбомотора (125 л.с. только с передним приводом и МКП, стоимостью 1 399 000–1 589 000 руб. и 150 л.с., сочетающийся только с DSG и предлагаемый как с передним приводом за 1 549 000–1 799 000 руб., так и с 4WD за 1 849 000–1 899 000 руб.), две версии 2,0-литрового турбомотора (обе с DSG и 4WD: 180 л.с. за 2 029 000–2 349 000 руб. и 220 л.с. за 2 279 000–2 429 000 руб.). Дополняет выбор модификация с 2,0-литровым турбодизелем (150 л.с., DSG, 4WD, 1 949 000–2 109 000 руб.). Сильная сторона немецкого кроссовера — ходовые качества на асфальте. Однако на плохих дорогах и вне оных Tiguan уступает своим соперникам в комфорте.

Фотобонус

Комментарии

9775678
Какой же он уродливый
500
216
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3838
Задние указатели поворотов так и оставили в бампере. Не очень удачное расположение.
Шла Саша по шоссе и сосала сушку, а если бы сосала *** ехала бы на машине.
340
14
Ответить
Городской внедорожник без недостатков, бестселлер навсегда!
88
362
Ответить
dayton701
Москва
С ценой загрубили корейцы последнее время...
332
20
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 16712
Кто первый напишет про ресурс мотора
Продам уши от мертвого осла.
133
30
Ответить
Сколько живет катализатор интересно?
Все так же сделан из омна и палок, а при разрушении ушатывает мотор?
145
39
Ответить
    
www.LENINGRAD SPB.RU(Нск)
Сообщений: 1904
ПАЛАСИО
Кто первый напишет про ресурс мотора
Че тут писать sportage3- через 4 года после покупки на пробеге 70ткм стал жрать масло, киа соренто 5 летка на пробеге 124ткм словил клина...
Стоматология для всех - удаление, протезирование, имплантация, пластика твердых и мягких тканей
Мои отзывы: Kia Sportage 2011, Toyota Allex 2001
168
51
Ответить
  
Сообщений: 493
С подвеской что? Изменения есть? Больше не нужно терпеть эти пробивы-удары на провинциальных дорогах?
Или все та же неженка для гладких дорог в центре Москвы.
116
12
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Andrey24rus
Задние указатели поворотов так и оставили в бампере. Не очень удачное расположение.
А что в этом неудачного? Куча машин всевозможных производителей используют такое решение.
15
112
Ответить
ХуанКарлос
Был владельцем Спортика предыдущего поколения почти 6 лет, в этом году продал, мое мнение о машина - отличный аппарат.
По цене - всё же дешевле конкурентов значительно, дизайн - дело вкуса, мне перед у нового тоже не очень, но салон хороший на мой взгляд.
102
93
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 16712
Женщинам почему то нравится...
Продам уши от мертвого осла.
52
29
Ответить
     
Сообщений: 114
Был симпатичный автомобильчик и вдруг появилось это чудовище.
125
53
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Fin7
С подвеской что? Изменения есть? Больше не нужно терпеть эти пробивы-удары на провинциальных дорогах?
Или все та же неженка для гладких дорог в центре Москвы.
Не путайте кроссовер с рамным джипом. Выбирайте скорость движения в соответствии с дорожными условиями. Так, кажется, учат ПДД? И не будет никаких пробивов и ударов.
64
83
Ответить
9284375
Омск
Автору: с каких это пор Спортэдж стал СРЕДНЕРАЗМЕРНЫМ кроссовером? Разве что если судить по цене! А по размерам, колёсной базе, двигателям и прочим критериям он всегда был и остаётся в категории компактных, т.е. класса С+. Главные его конкуренты - Тигуан, Тусан и Кашкай. Рафик и СХ5 - переростки класса и находятся как раз между классами С и D. У Киа среднеразмерным является Соренто, а его родственник Прайм - уже переросток класса D.
141
33
Ответить
SirAlex
Белово
Владимир Медведчиков
Городской внедорожник без недостатков, бестселлер навсегда!
Основное слово - ГОРОДСКОЙ, с асфальта на нем лучше не съезжать. За эти деньги лучше взять оптиму, на самом деле - камрюху)))
88
36
Ответить
SirAlex
Белово
Blade Runner
Сколько живет катализатор интересно?
Все так же сделан из омна и палок, а при разрушении ушатывает мотор?
Теперь они хоть гарантию на катализатор 100 тыс. дают. Правда, подозреваю, до последнего будут ныть про плохой бензин и отмазываться))
86
7
Ответить
482
    
Сообщений: 1289
Отличная машинка, а кореяненавистников как всегда начало пучить)))
Да вы хоть занойтесь - вам ничего не изменить.
Я на что плачу налоги?!Вова, Дима! Где дороги?!..
85
123
Ответить
  
Сообщений: 493
Миша-Михаил
Не путайте кроссовер с рамным джипом. Выбирайте скорость движения в соответствии с дорожными условиями. Так, кажется, учат ПДД? И не будет никаких пробивов и ударов.
Я и не путают, почему то на Рав4 и Каптюре на этой же дороге, едешь абсолютно спокойно, без нервов, пробоев и ударов.
86
24
Ответить
   
Сообщений: 22885
Хорош
OSAGO.CTO.RU - ОСАГО без комиссий и переплат
24
51
Ответить
Киа с каждым днем все жаднее и жаднее.
Была у меня надежда на этот авто, но и дизайн подкачал и к ценнику есть претензии.
За 2.244, что просят за дизеля, можно смотреть абсолютно всех одноклассников.
145
11
Ответить
Николай
Владивосток
VW или Mazda, остальное лесом из предлагаемых
140
43
Ответить
7460540
9284375
Автору: с каких это пор Спортэдж стал СРЕДНЕРАЗМЕРНЫМ кроссовером? Разве что если судить по цене! А по размерам, колёсной базе, двигателям и прочим критериям он всегда был и остаётся в категории компактных,...
пока доллар был по 36
это был маленький кроссовер
потом стал по 50-60 сразу появились кроссоверы поменьше типо креты
и спортеж с одноклассниками уже перестал считаться маленьким)
97
7
Ответить
   
default city
Сообщений: 930
комплектация нищеброд эдишн с первоночальным взносом 20 процентов от силы на 5 лет! ура!
а! забыл. еще надо с пеной у рта выбить скидку в 10 000 рублей у манагера!
65
9
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 3539
За такую цену в 2245 000 ДАВАЙДОСВИДАНИЯ!!!
137
22
Ответить
8834095
dayton701
С ценой загрубили корейцы последнее время...
Лучше чуток добавить и взять субару...
89
53
Ответить
8834095
Dantist75
Че тут писать sportage3- через 4 года после покупки на пробеге 70ткм стал жрать масло, киа соренто 5 летка на пробеге 124ткм словил клина...
Зато там есть подогрев руля ))) Многим сейчас это важнее
63
17
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 46438
Хорошо заметен на дороге!
GERA7 на youtube
20
36
Ответить
8834095
Миша-Михаил
А что в этом неудачного? Куча машин всевозможных производителей используют такое решение.
Указатель поворота должен быть, что называется на глазах. В плотных потоках его там вообще не будет видно, а водитель грузового автомобиля вообще его поди там внизу не увидит. К тому же при мелком ДТП с бампером еще и светотехника пострадает...
133
4
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 3539
Владимир Медведчиков
Городской внедорожник без недостатков, бестселлер навсегда!
Обкурился?? ))
114
20
Ответить
 
Сообщений: 186
Какой же он серый и пресный. Уж за 2 миллиона может тачка ну хоть немного эмоций вызвывать. А этот даже хэйтить не хочется
72
15
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3598
Спортаж должен быть дешевле СХ-5 в равных комплектациях на 100,000. Сколько стоит СХ-5 ? Я хз, лень гуглить. Вот от ее цены и нато говорить, завышена цена на Спортаж, или нет
58
8
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 5090
Не понимаю претензий к цене дизеля, ибо:
1. Это топ.
2. 185 лс 400 нм у кого есть ещё? Вроде только у Колеоса.

Хотя могли бы и в средние, как 2,4, его сунуть...
41
31
Ответить
Миша-Михаил
Братск
8834095
Указатель поворота должен быть, что называется на глазах. В плотных потоках его там вообще не будет видно, а водитель грузового автомобиля вообще его поди там внизу не увидит. К тому же при мелком ДТП с бампером еще и светотехника пострадает...
При чем здесь плотный городской поток? Просто соблюдайте дистанцию до впереди идущего транспортного средства, как гласят ПДД. И будет вам счастье.
22
68
Ответить
     
Сообщений: 2720
9775678
Какой же он уродливый
В чем уродство? Что не так?
40
75
Ответить
10477799
5-9
Не понимаю претензий к цене дизеля, ибо:
1. Это топ.
2. 185 лс 400 нм у кого есть ещё? Вроде только у Колеоса.

Хотя могли бы и в средние, как 2,4, его сунуть...
Тигуан или Кодьяк, за эти деньги купить можно...
82
19
Ответить
   
default city
Сообщений: 930
Миша-Михаил
При чем здесь плотный городской поток? Просто соблюдайте дистанцию до впереди идущего транспортного средства, как гласят ПДД. И будет вам счастье.
Мишаня, ну ты чего тут строишь из себя целку невинную, ей Богу? сам поди иногда не соблюдаешь правила ПДД
58
9
Ответить
     
Сообщений: 2720
Наверное единственный кроссовер, на который всегда обращаю внимание, приятно выделяется на фоне одноликой массы автомобильного потока.
Какие деньги?
44
98
Ответить
   
default city
Сообщений: 930
AndreySurgut
Наверное единственный кроссовер, на который всегда обращаю внимание, приятно выделяется на фоне одноликой массы автомобильного потока.
выделяется.. ага. Н3 может и выделяется. но эта шушлайка выделяет и подчеркивает всю унылость своего владельца
61
42
Ответить
  
Воронеж
Сообщений: 296
Мазда лучше
Мои отзывы: Mazda CX-5 2013, Kia Sportage 2010
74
21
Ответить
    
50*17’10’’с.ш 127*34’3’’в.д.
Сообщений: 1854
Владел турбо о 2х литрах бензинка такие только с Кореи везли вот это моторчик всем моторам мотор))) и да у того морда лица симпатишнее была)
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
13
25
Ответить
   
Сообщений: 668
citroen
комплектация нищеброд эдишн с первоночальным взносом 20 процентов от силы на 5 лет! ура!
а! забыл. еще надо с пеной у рта выбить скидку в 10 000 рублей у манагера!
Не надо с пеной у рта ничего выбивать. Мне подарков насовали на 55 тысяч, и это на Киа Рио!!!
Было конечно же одно условие, а именно забрать ее в этом месяце, а приехал я к ним 30-го, те на следующий день- край!
11
30
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12455
Тот период в жизни "гадкой парочки" когда Тусон симпатичнее )))

ЗЫ: надо брать Рав...
36
38
Ответить
    
Нижний Тагил
Сообщений: 1139
страшной и тесный,
если из КИА что-то брать - так это Соренто или Махаве.
You'll never walk alone!
48
19
Ответить
Миша-Михаил
Братск
citroen
Мишаня, ну ты чего тут строишь из себя целку невинную, ей Богу? сам поди иногда не соблюдаешь правила ПДД
Сережа, я никого из себя не строю. Я же не твоя жена.
Одно дело – не пристегнутый ремень (да, бывает у меня такой грех иногда), который, впрочем, никоим образом на безопасность других участников дорожного движения не влияет. И совсем другое – чудак на букву «м», который на перекрестке вплотную под зад тебе становится.
18
42
Ответить
5-9
Не понимаю претензий к цене дизеля, ибо:
1. Это топ.
2. 185 лс 400 нм у кого есть ещё? Вроде только у Колеоса.

Хотя могли бы и в средние, как 2,4, его сунуть...
Дак эти 185 и 400 да еще на новой восьмиступке едут 10-11 сек до 100 в реальной жизни.
Буквально вчера тестили
https://youtu.be/jxaTD2IxgKU?t=1426

Прикинь, его лада веста спорт дерет))
52
21
Ответить
     
Зея
Сообщений: 74
Интересно проблему с задирами решили они, или как в предыдущем кузове двигатель после 150 тысяч под замену либо капиталка
toyota vista 1998г,
mazda demio 2002г,
kia sportage 2011г,

toyota prius 2010 г.
42
15
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7572
У моторов 2.0 и 2.4 одинаковая максималка? Что серьёзно? Как так? Зачем?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
25
4
Ответить
   
default city
Сообщений: 930
Миша-Михаил
Сережа, я никого из себя не строю. Я же не твоя жена. Одно дело – не пристегнутый ремень (да, бывает у меня такой грех иногда), который, впрочем, никоим образом на безопасность других участников...
ну про превышение скорости-то ты явно умолчал. не верю!- как говорил Станиславский
22
4
Ответить
moreman79
Красноярск
Fin7
С подвеской что? Изменения есть? Больше не нужно терпеть эти пробивы-удары на провинциальных дорогах?
Или все та же неженка для гладких дорог в центре Москвы.
Чтобы ездить без пробоев подвески, купите Субару !!!
17
28
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7572
ТУРБО
Владел турбо о 2х литрах бензинка такие только с Кореи везли вот это моторчик всем моторам мотор))) и да у того морда лица симпатишнее была)
И чем же он таким всем моторам мотор? Лучше чем 2.0 от мерседес? Или бмв? Или фолькса?
Вроде обычный такой 2.0 турбо. Ничего особенного. Но он всяко лучше чем всё то что ставят на спортаж сейчас) Это факт.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
31
5
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3598
baks bani
Не надо с пеной у рта ничего выбивать. Мне подарков насовали на 55 тысяч, и это на Киа Рио!!!
Было конечно же одно условие, а именно забрать ее в этом месяце, а приехал я к ним 30-го, те на следующий день- край!
Так просто сейчас продажи упали. Когда я в 16-м брал Рио, мне сказали БУЙ, а не подарки. У нас 10 машин в день уходит, придет другой покупатель.
Вот и всё
35
1
Ответить
     
Омск
Сообщений: 118424
Ох, и вправду только из-за его внешности даже не рассматривал бы к покупке.
Насчет ресурса двигателя и т.п. после этого даже и не стал бы заморачиваться.
И ухом не моргну...
32
14
Ответить
     
Сообщений: 2720
citroen
выделяется.. ага. Н3 может и выделяется. но эта шушлайка выделяет и подчеркивает всю унылость своего владельца
Что вы все на него взъелись, я правда не пойму что не так с ним.
Какие деньги?
21
13
Ответить
Дмитрий
Сургут
найдет своего покупателя однозначно... машина наполнена массой электроники
28
9
Ответить
Еще чуть чуть натянуть морду к заду и получится джук
29
7
Ответить
   
default city
Сообщений: 930
AndreySurgut
Что вы все на него взъелись, я правда не пойму что не так с ним.
обычная усредненная машина. просто она ничем не выделяется, как вы сказали. ни дизайном, ни техникой. ничем. пытается угодить большинству - поэтому и лидер рынка. а когда лидер - все его любят обо*****. как и камри, например.
18
16
Ответить
[quote]из линейки убрали наиболее прогрессивный 1,6-литровый бензиновый турбомотор[quote]

вот с таких журналистких фраз и рождаются байки про то, что мелкое турбо и роботы это типа верх прогресса
да давным давно турбо-моторы ведь есть, с чего они "прогрессивные" то я никак не пойму? точно такие же как атмо.
сделать атмо едущий и отвечающий современным эконормам намного сложнее, чем надуть.
вот это прогрессивно.
атмо тоже постоянно развиваются: всякие покрытия против трения внедряют, более легкие поршни, шатуны, ковка применяется, фазы и т.д.
а надутые 1.6, 1.5, 1.4 и т.д. - это просто подстройка под требования, это не прогресс.
прогресс это не только появление СЕЙЧАС, это что-то инновационное, но в надутости нет ничего инновационного, это давным давно применяется, неправильно прогрессивность определять через время появления: типа турбо моторы стали последнее время вводит в оборот - о, значит, все, это прогрессивно. да с фига?
нет никакой большей прогрессивности у надутых моторов, кончайте уже этот боян писать.
все равно что яблоко прогрессивнее груши считать. 2 равнозначных плода с разными вкусами и своими плюсами и минусами. все решили в этом году груши растить у себя на даче, даже новый сорт вывели - вкусный, но черви его любят портить - ооо, груша прогрессивнее яблока, яблоки просто нормальные вкусные.
39
7
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 5090
10477799
Тигуан или Кодьяк, за эти деньги купить можно...
Да, достаточно оснащённые версии с дизелем будут около 2-х лямов.
Но Спортаж помощнее (хотя до 100 по тесту АР едет как дизельный Тигуан, но 60-100 и 80-120 получше).

Неоднократно писал, что Спортаж и Туссан по сути не конкурируют с Тигуаном. Их покупают с 2,0 до 1,8, а большинство проданных Тигуанов стоит 2 и более ляма.
Думаю дизеля в продажах Спортажа как было, так и будет 3-5%, а 2,4 может с четверть.
18
6
Ответить
Александр
Якутск
чем дальше гонка новых тачек, тем не хочется продавать свою старую надежную тойоту
30
29
Ответить
   
default city
Сообщений: 930
Роман Петров
[quote]из линейки убрали наиболее прогрессивный 1,6-литровый бензиновый турбомотор[quote] вот с таких журналистких фраз и рождаются байки про то, что мелкое турбо и роботы это типа верх прогресса да...
и давно ли эко-нормы евро-5 (а именно таким соответствует двигатель) являются прогрессивными?
турбо не прогрессивно? ну да, конечно
7
14
Ответить
5-9
Да, достаточно оснащённые версии с дизелем будут около 2-х лямов. Но Спортаж помощнее (хотя до 100 по тесту АР едет как дизельный Тигуан, но 60-100 и 80-120 получше). Неоднократно писал, что Спортаж...
Авторевю писало (у них есть рубрика по статистике продаж), лень искать, что 3/4 продаваемых в РФ Тигуанов - это околобазовые версии, 2% продаж дизеля. Так что конкурируют и еще как.
Продажи на текущий момент (январь - сентябрь 2018):
- Спортэйдж 24000+ шт.
- Рав4 23000+ шт.
- Тигуан 23000+ шт.
23
8
Ответить
ХуанКарлос
Роуэн Аткинсон
Спортаж должен быть дешевле СХ-5 в равных комплектациях на 100,000. Сколько стоит СХ-5 ? Я хз, лень гуглить. Вот от ее цены и нато говорить, завышена цена на Спортаж, или нет
я сравнивал с покупкой в тейдин меж сх-5 и Спортаж, последний в сравнимой комплектации тысяч на 200 дешевле получался
19
3
Ответить
citroen
и давно ли эко-нормы евро-5 (а именно таким соответствует двигатель) являются прогрессивными?
турбо не прогрессивно? ну да, конечно
что прогрессивного в надутом моторе? турбину представляешь? капец сложный механизм? в каждом китайском гараже продающим турбокиты на али экспресс можно на любое ведро купить турбо кит и надуть - ни фига не наукоёмкий процесс
14
12
Ответить
5-9
Да, достаточно оснащённые версии с дизелем будут около 2-х лямов. Но Спортаж помощнее (хотя до 100 по тесту АР едет как дизельный Тигуан, но 60-100 и 80-120 получше). Неоднократно писал, что Спортаж...
Основной объем спроса в этом классе распределен практически поровну между Спортэйджем, Рав4 и Тигуаном (цифры продаж привел, можешь проверить по статистике AEB) - так что не канонизируй Тигуан понапрасну - обычная повозка, не привлекательнее ничем в глазах покупателей чем Рав4 или Спортэйдж
32
8
Ответить
 
Сибирь - козЁл
Сообщений: 150
Не знаю, как для вас, а лично мне понравилась немного измененная внешность. Тот, который сейчас выпускают, на жабоненка похож)))
А корейские дизели, кстати, никогда не славились особой надежностью Так что, хз, нужен дизель или нет. Весна, как говорится, покажет.
Мои отзывы: Mazda Demio 2001, Лада 2112 2005
17
7
Ответить
6178918
Обычная машина, Ничего особенного.
25
2
Ответить
   
томск
Сообщений: 880
Роуэн Аткинсон
Так просто сейчас продажи упали. Когда я в 16-м брал Рио, мне сказали БУЙ, а не подарки. У нас 10 машин в день уходит, придет другой покупатель.
Вот и всё
А мне в 14 году тоже так же сказали. Причем ребята говорю вы чего я у вас вторую машину беру, они да по фигу. Нынче так же пришел старый спортейдж на новый поменять. Не говорят скидок нет и это не смотря на то что третий по счету авто хотел купить у них. Плюнул пошел рядом в форд 217000 скинули и сигналка в подарок.
25
1
Ответить
шуркец
А мне в 14 году тоже так же сказали. Причем ребята говорю вы чего я у вас вторую машину беру, они да по фигу. Нынче так же пришел старый спортейдж на новый поменять. Не говорят скидок нет и это не смотря...
ну а итог? все равно киа купил?
4
24
Ответить
   
Сообщений: 784
5-9
Не понимаю претензий к цене дизеля, ибо:
1. Это топ.
2. 185 лс 400 нм у кого есть ещё? Вроде только у Колеоса.

Хотя могли бы и в средние, как 2,4, его сунуть...
Дизель у азиатчины всегда был дорогой)))
Проблема тут явно не в цене,а в курсе нац валюты.
Правда это не отменяет того,что любой кореец, кроме как по какой-нибудь акции или со скидкой в начальных комплектациях не стоит вообще покупать и сразу перейти к тому что предлагают конкуренты
19
4
Ответить
Сергей
Мыски
9775678
Какой же он уродливый
На жабыча похож)))
14
3
Ответить
   
Сообщений: 784
Fin7
Я и не путают, почему то на Рав4 и Каптюре на этой же дороге, едешь абсолютно спокойно, без нервов, пробоев и ударов.
Потому что на Рав4 или Каптюре не экономили копейки на подвеске,как это делают любители собачачины)))
28
18
Ответить
    
ЯМАЛ
Сообщений: 1721
Тойота не конкурент. Она значительно больше чем Спортидж. Мазда и Тигуан - вот те размеры конкурентов.
12
26
Ответить
    
50*17’10’’с.ш 127*34’3’’в.д.
Сообщений: 1854
Ивановка
И чем же он таким всем моторам мотор? Лучше чем 2.0 от мерседес? Или бмв? Или фолькса?
Вроде обычный такой 2.0 турбо. Ничего особенного. Но он всяко лучше чем всё то что ставят на спортаж сейчас) Это факт.
Тут имелось ввиду линейка моторов устанавливаемых на спортик так вот этот 261 сильный агрегат чипуется в три сотки кобыл не напрягаясь)
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
4
11
Ответить
Drake
Новороссийск
Dantist75
Че тут писать sportage3- через 4 года после покупки на пробеге 70ткм стал жрать масло, киа соренто 5 летка на пробеге 124ткм словил клина...
у отца 2 поколение 10 лет - проблем нет
у знакомого 3 поколение 8 лет проблем нет
в обоих случаях ни с катализатором ни с жером масла
30
15
Ответить
Drake
Новороссийск
smand55
Был симпатичный автомобильчик и вдруг появилось это чудовище.
так про каждое новое поколение/рестайлинг пишут)
14
3
Ответить
Drake
Новороссийск
Миша-Михаил
Не путайте кроссовер с рамным джипом. Выбирайте скорость движения в соответствии с дорожными условиями. Так, кажется, учат ПДД? И не будет никаких пробивов и ударов.
такому не учат, это с опытом приходит, когда подвеску в 3-5 раз перебираешь)
11
1
Ответить
    
Сообщений: 61
5-9
Да, достаточно оснащённые версии с дизелем будут около 2-х лямов. Но Спортаж помощнее (хотя до 100 по тесту АР едет как дизельный Тигуан, но 60-100 и 80-120 получше). Неоднократно писал, что Спортаж...
>а 2,4 может с четверть.

С учетом цен на соплатформенный Sportage Hyundai Tucson или Тигуан Сити, мне сложно представить себе человека, который осознанно, а не на эмоциях, возьмет себе 2.4 GDI. Ибо фактически за цену Prestige с мотором 2.4 (1 млн 960 тысяч, это первая сколько-либо вменяемая комплектация у Sportage, ибо диодный свет только с нее начинается) можно купить либо полноприводный Тигуан в комплектации "Сити" с 1.4 турбо (1939к+ 18 тысяч доплаты за металлик), который поинтереснее по оснащению будет, чем Prestige (в плюс электропривод пятой двери, обогрев лба, адаптивный круиз с системой автоторможения, мониторинг мертвых зон и автопарковщик, а в минус - кожаный салон), а едет плюс-минус так же с меньшим на литр-полтора расходом, либо дизельный Туссан в комплектации Dynamic (в плюс к Prestige электропривод багажника, навигация и 18 колеса, ну и мотор, само собой). А за цену базовой для 2.4 комплектации Luxe (1,8 млн без нескольких тысяч) можно смотреть опять же дизельный Туссан в комплектации Family за те же 1.8 млн. Отличия в этих двух комплектациях, похоже, только в обогреве задних сидений и салонном зеркале с автозатемнением, которых у Туссана не будет, но будет более интересный и более экономичный мотор. Так что, думаю, если ценник на Туссан не поднимется в ближайшее время, он убьет продажи Sportage с моторами выше базового двухлитрового.
12
13
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2520
Что там с задирами по всей линейке бензиновых моторов KIA/Hyundai? Победили или так-же, тянем гарантийный срок как можем а потом не проблемы производителя?
18
10
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2520
7460540
пока доллар был по 36
это был маленький кроссовер
потом стал по 50-60 сразу появились кроссоверы поменьше типо креты
и спортеж с одноклассниками уже перестал считаться маленьким)
Это как с "литром" молока на полке. Вуаля и уже новый стандарт в 930 мл.
13
4
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2520
ikuyanov
За такую цену в 2245 000 ДАВАЙДОСВИДАНИЯ!!!
С такой ЗП в $ давайдосвиданья!
18
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2520
Вася Иванов-Петров
Какой же он серый и пресный. Уж за 2 миллиона может тачка ну хоть немного эмоций вызвывать. А этот даже хэйтить не хочется
А если он через 2-3 года станет стоить 3 млн? У тебя требования к нему еще повысятся? А если при этом вне в рублях а в деньгах он не подорожает при этом? Может уже хватит плакать по каждой новой цене и подумать о истинном корне проблем с ценами?
22
6
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2520
citroen
выделяется.. ага. Н3 может и выделяется. но эта шушлайка выделяет и подчеркивает всю унылость своего владельца
Новый эталон кредитомобиля, согласен.
6
6
Ответить
    
Щегловка
Сообщений: 1483
Взял дорестайл в июне предмаксималка 4ВД на ватомате за 1.49 (при цене по прайсу 1.66) + сига в подарок + куча допов по себестоимости, друг тигу 1.4 4 ВД + 2 пакета на мехе за 1.4 (это со скидкой 270 за трейд ин гольф но + 2 пакета). То же самое рассматривал СХ 5 и Кодьяк, если рассматривать в сходных комплектациях Спорт тупо дешевле на 100 - 150 тыр, причем дешевле даже туссана, что меня несказанно удивило. Сходные скидки по трейдин были только у ниссана, но кашак не понравился. Как торгует шкода - вообще удивлен что у них продажи есть, в нашем городе по крайней мере.
В общем спорт ни чем не лучше одноклассников, он тупо дешевле. Эта третья киа, ни одна до этого не грела голову катами и прочим, но следующий авто скорее всего будет не КИА.
The Bird of Hermes is my name,
Eating my wings to make me tame
26
4
Ответить
   
Сообщений: 668
Роуэн Аткинсон
Так просто сейчас продажи упали. Когда я в 16-м брал Рио, мне сказали БУЙ, а не подарки. У нас 10 машин в день уходит, придет другой покупатель.
Вот и всё
Да просто план продаж горел, не хватало чуть-чуть, а зарплату все хорошую хотят. Поэтому надо было, чтоб я забрал за два дня, всеми правдами и неправдами. До Киа был в Хундае, так там план похоже уже сделали, даже коврики в подарок не давали, да и разговаривали как-то сквозь зубы.
8
 
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7572
ТУРБО
Тут имелось ввиду линейка моторов устанавливаемых на спортик так вот этот 261 сильный агрегат чипуется в три сотки кобыл не напрягаясь)
Тут согласен. Вот такой мотор нужен спортажу и у нас. Тогда ценник в 2+млн адекватен. Нафиг дизель) 2.0 турбо бенз!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
1
Ответить
Сергей
Абакан
Дорого.....
8
2
Ответить
12063922
Роман Петров
Основной объем спроса в этом классе распределен практически поровну между Спортэйджем, Рав4 и Тигуаном (цифры продаж привел, можешь проверить по статистике AEB) - так что не канонизируй Тигуан понапрасну - обычная повозка, не привлекательнее ничем в глазах покупателей чем Рав4 или Спортэйдж
Рома , а как обычную повозку покупают на пол ляма дороже в таких же объёмах продаж .
1
5
Ответить
Миша-Михаил
Братск
MAYTEDO
Мазда лучше
На сколько лучше, на столько и дороже, Кэп.
15
3
Ответить
kamikadze69
Тверь
Даже самая мощная версия разгоняется до 100 медленней чем за 10 секунд, это фейл, самый чахлый тигуан с 1.4 едет бодрее.
Что-то не то с азиатскими лошадями и "технологиями", не работают они как заявлено.
23
12
Ответить
12063922
sarbaz81
Тойота не конкурент. Она значительно больше чем Спортидж. Мазда и Тигуан - вот те размеры конкурентов.
Сколько миллиметров насчитал .
16
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
KyTy3oBb
Что там с задирами по всей линейке бензиновых моторов KIA/Hyundai? Победили или так-же, тянем гарантийный срок как можем а потом не проблемы производителя?
Господи, да купи ты уже корейца и расскажи всем, есть там задиры или нет. Какой смысл в каждой новости гуано на вентилятор подбрасывать?
21
6
Ответить
 
Сообщений: 8034
9284375
Автору: с каких это пор Спортэдж стал СРЕДНЕРАЗМЕРНЫМ кроссовером? Разве что если судить по цене! А по размерам, колёсной базе, двигателям и прочим критериям он всегда был и остаётся в категории компактных,...
СХ5 то какой переросток - такой же коротышка
20
6
Ответить
  
Севастополь
Сообщений: 362
куда катится мир? корейская одноразовая поделка из фольги, сроком службы 5 лет при нормальном использовании, стоит бешенные деньги. при что, что ни комфорта, ни динамики.
Кстати цена на это поделие приблизилась к полноразмерному кроссу Мохав, так там хотя бы ПОЛНОРАЗМЕРНЫЙ крос, с хорошими моторами.
18
13
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 5090
Роман Петров
Авторевю писало (у них есть рубрика по статистике продаж), лень искать, что 3/4 продаваемых в РФ Тигуанов - это околобазовые версии, 2% продаж дизеля. Так что конкурируют и еще как.
Продажи на текущий момент (январь - сентябрь 2018):
- Спортэйдж 24000+ шт.
- Рав4 23000+ шт.
- Тигуан 23000+ шт.
Глупости, давайте ссылку.
Сильно более половины Тигуанов на дорогах - это Хайлайны, с появлением версии СИТИ стало много и их, но она тоже около 2-х лямов стоит. Трендлайнов на улице меньше, чем Спортлайнов, т.е. практически нет.
Всё легко различается по головной оптике. Если ДХО полосками, т.е. адаптивные дорогие диоды, а не 2-мя точками на фару(базовые диоды), то Тигуан стоит 2 ляма или больше....ну и много вы Тигуанов не с полосками видели?
9
8
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 5090
Роман Петров
Основной объем спроса в этом классе распределен практически поровну между Спортэйджем, Рав4 и Тигуаном (цифры продаж привел, можешь проверить по статистике AEB) - так что не канонизируй Тигуан понапрасну - обычная повозка, не привлекательнее ничем в глазах покупателей чем Рав4 или Спортэйдж
Конечно обычная. Но средняя цена купленного Тигуана или РАВ4/Спортажа отличается процентов на 15-20. Это говорит о том, что РАВ4/Спортаж привлекательнее для покупателей в недорогих версиях с 2,0, а самый дешёвый автоматный полноприводный Тигуан - это 1,9 млн. До 2-х берут азиатов, дороже 2-х - Тигуан.
10
6
Ответить
Дмитрий
Советский
Тигуан самый нормальный из всех!!
8
26
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 3539
5-9
Не понимаю претензий к цене дизеля, ибо:
1. Это топ.
2. 185 лс 400 нм у кого есть ещё? Вроде только у Колеоса.

Хотя могли бы и в средние, как 2,4, его сунуть...
Тигуан дизель от 1 980 000
Там 340 нм
Он уедет от этого Спортейджа вообще без проблем, и это при том что там 150 л.с.
Экономия на налоге и страховке к тому же (пусть и небольшая), не говоря уже о том, что он меньше потребляет топлива.
12
13
Ответить
moviegear
Москва
Круто, Спортейдж смог преодолеть канавку! Уиии, джип прям!
13
6
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 5090
ikuyanov
Тигуан дизель от 1 980 000
Там 340 нм
Он уедет от этого Спортейджа вообще без проблем, и это при том что там 150 л.с.
Экономия на налоге и страховке к тому же (пусть и небольшая), не говоря уже о том, что он меньше потребляет топлива.
Нет, см. тест Авторевю. До 100 они едут одинаково за счёт ДСГ, но 60-100 и 80-120 Спортаж едет лучше. Всё-таки довольно заметная разница в мощности и моменте.
14
4
Ответить
10877786
Катализатор= задиры, нахрен нужна такая машина
14
15
Ответить
9284375
Омск
7460540
пока доллар был по 36
это был маленький кроссовер
потом стал по 50-60 сразу появились кроссоверы поменьше типо креты
и спортеж с одноклассниками уже перестал считаться маленьким)
Интересно, кем он перестал считаться маленьким? Спортэдж таковым никогда и не был, он всегда относился к классу компактных кроссоверов. А Крета, так же как Джук, CH-R, Йети, Витара, Мокка и т.д. относятся к классу субкомпатных кроссоверов. И стоимость доллара к классу автомобиля никакого отношения не имеет:

https://www.autocentre.ua/wp-content/uploads/2016/04/eucompact.jpg

http://s003.radikal.ru/i202/1501/44/cc825cdcef7f.png
11
2
Ответить
     
Сообщений: 114
Drake
так про каждое новое поколение/рестайлинг пишут)
Далеко не про каждое. Я бы это же сказал еще про форды последние.
1
3
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5048
smand55
Был симпатичный автомобильчик и вдруг появилось это чудовище.
корейцыони такие:
- был - IX 35 - страшный - поменяли на / выпустили Tucson - гораздо лучше стало
- Sportage - предыдущий - был нормальной машинкой - сейчас обновили - стал страшный пакемон
14
6
Ответить
9284375
Омск
premio711
СХ5 то какой переросток - такой же коротышка
Такой, да не такой. В различных тестах СХ-5 то называют компактным кроссовером, то среднеразмерным. Если по своей длине (4.55) в класс D+ (среднеразмерные от 4,60 до 4,80 м) он чуть-чуть не попадает, то по колёсной базе (2700) и по наличию двигателя 2.5 литра - вполне. Поэтому по сравнению со Спортэджем СХ-5 точно чуть-чуть выше классом.
11
10
Ответить
5-9
Глупости, давайте ссылку. Сильно более половины Тигуанов на дорогах - это Хайлайны, с появлением версии СИТИ стало много и их, но она тоже около 2-х лямов стоит. Трендлайнов на улице меньше, чем Спортлайнов,...
глупости, давай ссылку
то, что ты в Самаре видишь вообще не интересно, это не статистика, это эмпирические наблюдения твои личные в рамках небольшого города
ПРИВЕДИ ИСТОЧНИК ПОСИЛЬНЕЕ, ЧЕМ ТВОИ ГЛАЗА.
ссылка вот: https://autoreview.ru/news/novyy-volkswagen-tiguan-predvaritel-nye-ceny-v-rossii
(с) "По информации Авторевю, наибольшим спросом у нас пользуются Тигуаны в базовой комплектации Trend&Fun: на них приходится три четверти продаж."
Чтобы ты не цеплялся - сразу скажу, это по прошлому поколению.
Базы всегда занимают большую часть продаж - я уверен, что и по текущему 3/4 продаж это околобазы.
Так у всех брэндов.
Если хочешь доказать обратное - давай более менее солидные источники, я готов рассмотреть, а не то, что ты эмпирически наблюдаешь (к тому же ты предвзят в сторону ВАГа - тем более такой источник как ты под сомнением).
10
3
Ответить
12063922
Рома , а как обычную повозку покупают на пол ляма дороже в таких же объёмах продаж .
База Тигуана от 1.3 начинается - как у всех конкурентов, вилка цен одинаковая абсолютно: 1.3 - 2.4
8
5
Ответить
Не понимаю кто его покупает, цена практически одинаковая с япами и тигуаном, а по потребительским качествам хуже, ладно, что у Соляриса-Рио нет конкурентов япов в этом классе за эти деньги, но Спортидж стоит в средней комплектации 1.8, нах за такие деньги нужна эта корейщина.
19
12
Ответить
kamikadze69
Даже самая мощная версия разгоняется до 100 медленней чем за 10 секунд, это фейл, самый чахлый тигуан с 1.4 едет бодрее.
Что-то не то с азиатскими лошадями и "технологиями", не работают они как заявлено.
Тест Авторевю №19 за 2018 г. Кодиак 1,4Т 150 л.с. Разгон 0-100 км/ч: по паспорту — 9,6, фактически в режиме D — 11,0, при старте с двух педалей — 10,1 с.
Авторевю №23 2016 г. Тигуан 2,0Т 180 л.с. Разгон 0-100 км/ч: по паспорту 7,7 с; фактически в режиме D 9,9 с; старт с двух педалей 9,8 с, старт с двух педалей и при отключенной ЕСП 8,9 с.

ТТХ стоковых ВАГов - фэйк, они едут только на Виагре с прошитыми моторами и коробками (стэйдж 1,2,3) и только против тойоты
23
17
Ответить
  
Прага, Чехия
Сообщений: 369
Чудовищно уродливая машина. Обычно такой дизайн выбирают для малолитражек А класса.
Примерно так оно и смотрится.
22
9
Ответить
Алексей
Улан-Удэ
А дромовские дровосеки трут комменты, оставляют только нужные, проплаченная писанина...
4
3
Ответить
 
Сообщений: 8034
9284375
Такой, да не такой. В различных тестах СХ-5 то называют компактным кроссовером, то среднеразмерным. Если по своей длине (4.55) в класс D+ (среднеразмерные от 4,60 до 4,80 м) он чуть-чуть не попадает, то...
У Спортажа теперь 2.4. Или типа разница в сто грамм объема это разный класс? 😁 в СХ5 сзади места меньше чем в моем Тигуане1, а в Спортаже, при всех его недостатках, сзади отличный диван, который ещё и наклоняется назад в полулежачее положение. Рио во многом копирует ВАГ, включая климат - он в ней нормально работает, а в Мазде полный отстой, как и во всех японцах - то жарко, то аж сдувает. Обогрев заднего дивана только на два места и его выключатели в подлокотнике! Т.е. если ехать втроем сзади, то обогрев задних сидений невозможно включить - как в СССР, Чтоб все были равны с одинаково холодными жо..ми😁
Т.е. ещё непонятно кто выше классом.
11
14
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2153
9284375
Автору: с каких это пор Спортэдж стал СРЕДНЕРАЗМЕРНЫМ кроссовером? Разве что если судить по цене! А по размерам, колёсной базе, двигателям и прочим критериям он всегда был и остаётся в категории компактных,...
Что за глупости? РАВ4 по размерам и вместимости такой же, как Икс-Трейл, CR-V, Аутлендер, Форестер, БМВ Х3. Соренто и Санта Фе крупнее. Тигуан, СХ-5, Тушкан и Sportage немного меньше. Кашкай ощутимо меньше. Все эти ваши классы давно уже не соблюдаются и являются профанацией.
15
3
Ответить
    
50*17’10’’с.ш 127*34’3’’в.д.
Сообщений: 1854
Ивановка
Тут согласен. Вот такой мотор нужен спортажу и у нас. Тогда ценник в 2+млн адекватен. Нафиг дизель) 2.0 турбо бенз!
Не будет такого мотора у нас((((((
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
4
 
Ответить
    
Сообщений: 61
Роман Петров
глупости, давай ссылку то, что ты в Самаре видишь вообще не интересно, это не статистика, это эмпирические наблюдения твои личные в рамках небольшого города ПРИВЕДИ ИСТОЧНИК ПОСИЛЬНЕЕ, ЧЕМ ТВОИ ГЛАЗА....
https://www.autostat.ru/news/35283/ - солидный источник? Согласно ему, 3/4 Тигуанов продаются в полноприводном исполнении, а стартовый ценник на такую версию (1.4 DSG 4Motion Comfortline) в среднем по году не меньше 1,8 млн. А с галогенками (только Trendline, во всех остальных комплектациях диоды) Тигуанов действительно единицы, я таких 3-4 в Москве видел более, чем за 1,5 года продаж.
5
3
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Илья Меньшов
Не понимаю кто его покупает, цена практически одинаковая с япами и тигуаном, а по потребительским качествам хуже, ладно, что у Соляриса-Рио нет конкурентов япов в этом классе за эти деньги, но Спортидж стоит в средней комплектации 1.8, нах за такие деньги нужна эта корейщина.
Илья, ты в автомагазины-то давно заходил? Попробуй купи, к примеру, РАВ4 или СХ-5 с мотором 2,5 л за 1,8 млн. Ничего подобного. Только 2,0 л и получится. А в случае с РАВ4 еще и вариатор вместо автомата будет. Тигуан на переднем приводе с ДСГ и турбо 1,4 л 1,7 млн. стоит. Какие потребительские качества у Спортажа вдруг хуже стали?
У полноприводного Спортажа с мотором 2,4 л и АКПП за 1,8 млн. все также нет конкурентов. А если лично тебе не нужен корейский авто, то его купит другой. Ничего страшного от этого не случится.
15
4
Ответить
Штуттгарт Рэмс
GDI у митсубиси проблемными были можа и этот тожа отстой а вообще мыльница и даром не нать
7
5
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2153
Миша-Михаил
При чем здесь плотный городской поток? Просто соблюдайте дистанцию до впереди идущего транспортного средства, как гласят ПДД. И будет вам счастье.
У вас в Братске пробок нет? Народ обнищал и по домам сидит, а остальные в час-пик на светофорах встают в 3-4 метрах друг от друга?
5
1
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2153
citroen
выделяется.. ага. Н3 может и выделяется. но эта шушлайка выделяет и подчеркивает всю унылость своего владельца
Унылость и желание выглядеть, а не быть выдает подпись в профиле Ferrari FXX. А Sportage - нормальный кроссовер для нормального человека.
11
5
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2153
Денис Суханов
Дак эти 185 и 400 да еще на новой восьмиступке едут 10-11 сек до 100 в реальной жизни.
Буквально вчера тестили
https://youtu.be/jxaTD2IxgKU?t=1426

Прикинь, его лада веста спорт дерет))
Ты думаешь, это сколь-либо интересно реальным владельцам кроссоверов? Кроссовер должен ездить с комфортом и уверенно подрываться груженый с семьей на борту с 80 км/ч для обгона фуры. А эти ваши пионерские тёрки оставьте реальным владельцам усталых приор...
10
3
Ответить
5-9
Конечно обычная. Но средняя цена купленного Тигуана или РАВ4/Спортажа отличается процентов на 15-20. Это говорит о том, что РАВ4/Спортаж привлекательнее для покупателей в недорогих версиях с 2,0, а самый...
еще раз прошу - не идеализируй, или давай ссылку на источник, никому не уперся тигуан выше 2-х лямов, 3/4 продаж околобазы по данным Авторевю.

самый дешевый автоматный полноприводный тигуан это 1 869 000 (3 место, 23132 шт. с января по сентябрь 2018)
самый дешевый автоматный полноприводный рав4 это 1 762 000 (2 место, 23281 шт.)
самый дешевый автоматный полноприводный спортэйдж это 1 634 900 (1 место, 24619 шт.)

все чётенько прям как пасьянс раскладывается - самый дешевый - продается лучше всех, который чуть дороже - немного меньше, который еще чуть дороже - еще чуть меньше. и шаг всего между ними - 100 тыр, а не 15-20%. такое четкое совпадение с логикой говорит о том, что покупатели выбирают одинаковые версии у каждой модели, а не типа рав4 и спортэйджа в дешевых берут, а тигуан в дорогих (еще раз спрошу - где источник этого предположения?). если было как ты говоришь - такая четкая лесенка бы не выстроилась.

я запросил у друга, который в салоне VW менеджером по продажам работает расклад по структуре продаж внутри модели, сейчас ответит и напишу, я думаю это будет источник поинтереснее и поправдоподобнее, чем твои наблюдения
9
3
Ответить
ikuyanov
Тигуан дизель от 1 980 000
Там 340 нм
Он уедет от этого Спортейджа вообще без проблем, и это при том что там 150 л.с.
Экономия на налоге и страховке к тому же (пусть и небольшая), не говоря уже о том, что он меньше потребляет топлива.
прям уедет 150 сил и 340 НМ от 185 сил и 400 Нм при том что речь про один класс, ога
сказки иди жене расскажи
19
5
Ответить
5-9
Нет, см. тест Авторевю. До 100 они едут одинаково за счёт ДСГ, но 60-100 и 80-120 Спортаж едет лучше. Всё-таки довольно заметная разница в мощности и моменте.
здесь плюс от меня
7
4
Ответить
Илья Меньшов
Не понимаю кто его покупает, цена практически одинаковая с япами и тигуаном, а по потребительским качествам хуже, ладно, что у Соляриса-Рио нет конкурентов япов в этом классе за эти деньги, но Спортидж стоит в средней комплектации 1.8, нах за такие деньги нужна эта корейщина.
ну справедливости ради: рав4 дороже на 100 тыр, тигуан дороже на 200 тыр, чем спортэйдж
7
2
Ответить
    
Сообщений: 61
Роман Петров
глупости, давай ссылку то, что ты в Самаре видишь вообще не интересно, это не статистика, это эмпирические наблюдения твои личные в рамках небольшого города ПРИВЕДИ ИСТОЧНИК ПОСИЛЬНЕЕ, ЧЕМ ТВОИ ГЛАЗА....
Еще в подтверждение своих слов - https://www.autostat.ru/news/3... более 90% продаж Тигуана в прошлом году - это машины с LED-фарами, которые в базе и "околобазе" тупо недоступны.
2
3
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7572
ТУРБО
Не будет такого мотора у нас((((((
Отстой! Он был бы хорош на про сиде. И на велостере... И на соуле...
Чё корейцы его жмут для нас? Теряют часть аудитории. Спортаж 2.0 т отжал бы публику от тиги абсолютно точно.
про сид гт с 1.6 турбо... Сопли. 2.0 в самый раз.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
1
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2153
kamikadze69
Даже самая мощная версия разгоняется до 100 медленней чем за 10 секунд, это фейл, самый чахлый тигуан с 1.4 едет бодрее.
Что-то не то с азиатскими лошадями и "технологиями", не работают они как заявлено.
Тигуан 1,4Т во-первых, медленнее на фактических замерах, а во-вторых, не способен выполнить классический тест с лосиной переставкой и одновременным торможением. То есть свои минусы у него есть, что и отражают реальные продажи.
6
5
Ответить
    
Сообщений: 61
Миша-Михаил
Илья, ты в автомагазины-то давно заходил? Попробуй купи, к примеру, РАВ4 или СХ-5 с мотором 2,5 л за 1,8 млн. Ничего подобного. Только 2,0 л и получится. А в случае с РАВ4 еще и вариатор вместо автомата...
А чем дизельный Тucson в комплектации Family с 8-ступенчатым автоматом за те же 1,8 млн хуже спортажа за 1.8 млн? Имхо, всем лучше - подогрев задних сидений и салонное зеркало с автозатемнением - не те вещи, о которых стоит переживать. Плюс, внешний вид у туссана все-таки приятнее будет.
7
1
Ответить
mak_exel
https://www.autostat.ru/news/35283/ - солидный источник? Согласно ему, 3/4 Тигуанов продаются в полноприводном исполнении, а стартовый ценник на такую версию (1.4 DSG 4Motion Comfortline) в среднем по...
да, только это для всех кроссов характерно, это не признак Тигуана, как 5-9 вещает, Х-Трэйла в полном приводе еще больше продается - 78%
поэтому и не надо Тигуан канонизировать - ровно такие же признаки как у конкурентов
1
1
Ответить
7460540
mak_exel
А чем дизельный Тucson в комплектации Family с 8-ступенчатым автоматом за те же 1,8 млн хуже спортажа за 1.8 млн? Имхо, всем лучше - подогрев задних сидений и салонное зеркало с автозатемнением - не те вещи, о которых стоит переживать. Плюс, внешний вид у туссана все-таки приятнее будет.
за подогрев не нужно переживать, а за внешний вид нужно?)
 
 
Ответить
mak_exel
Еще в подтверждение своих слов - https://www.autostat.ru/news/3... более 90% продаж Тигуана в прошлом году - это машины с LED-фарами, которые в базе и "околобазе" тупо недоступны.
а 100% продаж - это машины с колесами

"Светодиодные фары доступны в качестве стандартного оборудования в этих моделях, начиная с комплектации Comfortline, сообщает пресс-служба Volkswagen"

Комфортлай- вторая комплектация после базовой, это чо не околобаза? что тогда около а что база?
4
4
Ответить
А вот и ответ менеджера VW:
1,4 – 60-65% (из которых 70% полный привод), самая популярная комплектация это Комфортлайн (вторая после базы!) или Сити.
2,0 (и бенз и дизель) – 35-40%, так же самая популярная комфорт или сити.
Максималки люди как правило по индивидуальному конфигуратору выбирают (чтото типа Спортлайна или Хайлайна с панорамой)

КОМФОРТЛАЙН САМАЯ ПОПУЛЯРНАЯ - ЭТО ВТОРАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПОСЛЕ БАЗОВОЙ!
6
7
Ответить
Миша-Михаил
Илья, ты в автомагазины-то давно заходил? Попробуй купи, к примеру, РАВ4 или СХ-5 с мотором 2,5 л за 1,8 млн. Ничего подобного. Только 2,0 л и получится. А в случае с РАВ4 еще и вариатор вместо автомата...
У Мазды 2.5 сейчас дилеры в Нижнем с 2.5 дают 70 скидку, получается где-то 1850 за минималку. Тигуан на прошлой неделе минималку 2.0 180, полный за 1830 отдавали. У корейца все движки слабенькие, что 2.0 Рав и СХ5 быстрее, что 2.4 корейский будет дохлее их с 2.5. А надёжностью, что Рав, что СХ 5 будут лучше. СХ 5 летом тестировал, Спортидж тоже. Мазда тише, быстрее, экономичнее, клиренс выше, багажник больше, а стоит практически столько же.
6
7
Ответить
    
Сообщений: 61
Роман Петров
а 100% продаж - это машины с колесами

"Светодиодные фары доступны в качестве стандартного оборудования в этих моделях, начиная с комплектации Comfortline, сообщает пресс-служба Volkswagen"

Комфортлай- вторая комплектация после базовой, это чо не околобаза? что тогда около а что база?
База - Trendline, околобаза - Trendline плюс допы. Comfortline с учетом его оснащения на "базу" уже не совсем тянет.
А если считаешь Comfortline околобазой, то по той же логике это предтоповая комплектация, ибо их всего три фактически: Trendline, Comfortline и Highline, а Сити, Оффроад и Спортлайн сделаны на базе comfortline.
6
2
Ответить
 
Сообщений: 8034
Евгений из СПб
корейцыони такие:
- был - IX 35 - страшный - поменяли на / выпустили Tucson - гораздо лучше стало
- Sportage - предыдущий - был нормальной машинкой - сейчас обновили - стал страшный пакемон
В кои-то веки соглашусь с тобой. Тусан гораздо лучше выглядит. Но снаружи - внутри Спортаж все же приятнее, европеистее, я бы сказал.
9
 
Ответить
Роман Петров
ну справедливости ради: рав4 дороже на 100 тыр, тигуан дороже на 200 тыр, чем спортэйдж
Пускай Рав подороже на 100 р при покупке, а при последующей продаже за него дадут больше рублей на 300, чем за Спортидж и выйдет Рав ещё дешевле чем Спортидж.
4
12
Ответить
zogar-zag
482
Отличная машинка, а кореяненавистников как всегда начало пучить)))
Да вы хоть занойтесь - вам ничего не изменить.
Почему не изменить?
Очень даже изменить - просто не будут покупать корейские автомобили и всё :-)
1
6
Ответить
zogar-zag
Страшила получился, предыдущий лучше выглядит.
4
3
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Илья Меньшов
У Мазды 2.5 сейчас дилеры в Нижнем с 2.5 дают 70 скидку, получается где-то 1850 за минималку. Тигуан на прошлой неделе минималку 2.0 180, полный за 1830 отдавали. У корейца все движки слабенькие, что 2.0...
Скидку, во-первых, не всегда дают.
2.0 РАВ4 и СХ5 быстрее Спортажа 2,0? Быстрее на 1,5 с и что? Вы гонку покупаете со светофоров стартовать или кроссовер на речку ездить? С чего это вдруг корейский 2,4 л дохлее? Он до сотни за 9,6 с. едет. 2,5 л СХ5 за 9 с. 0,6 с. это так принципиально?
Да еще и СХ5 даже не 95-ым, а 98-ым бензином нужно заправить. Вот тогда она покажет эти секунды и будет "экономичнее" Спортажа на 92-ом бензине. А теперь посчитайте в деньгах свою «экономию».
С чего это вдруг РАВ4 и СХ5 надежнее? Статистику поломок ведете?
Багажник у Мазды меньше, не нужно придумывать. 442 л у СХ5 и 491 л у Спортажа. И места сзади для пассажиров у Спортажа больше. Тише, выше – быть может, не спорю. А стоит Мазда все равно дороже.
А по сравнению со Спортажем дорестайл, который и сейчас продается, прям сильно дороже. В сходных комплектациях, естественно. Впрочем, для Вас 100-200 тыс. руб. разницы «практически столько же» )))
8
7
Ответить
Миша-Михаил
Братск
mak_exel
А чем дизельный Тucson в комплектации Family с 8-ступенчатым автоматом за те же 1,8 млн хуже спортажа за 1.8 млн? Имхо, всем лучше - подогрев задних сидений и салонное зеркало с автозатемнением - не те вещи, о которых стоит переживать. Плюс, внешний вид у туссана все-таки приятнее будет.
Да ничем не хуже, естественно. Ведь Туссан и Спортаж – это, по сути, одинаковые авто от одного концерна, за исключением кузовщины.
Кто-то покупает бензинку, кто-то – керосинку. Это уже от личных предпочтений зависит.
1
1
Ответить
     
Сообщений: 2587
спортдж за 2 мульта с хвостом... Что следом? Рав4 за 3 миллиона?
1
4
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2326
SirAlex
Основное слово - ГОРОДСКОЙ, с асфальта на нем лучше не съезжать. За эти деньги лучше взять оптиму, на самом деле - камрюху)))
А что будет если съехать с асфальта?
Не надо печалиться – вся жизнь впереди, вся жизнь впереди, надейся и жди...
2
 
Ответить
 
Сообщений: 8034
Миша-Михаил
Скидку, во-первых, не всегда дают. 2.0 РАВ4 и СХ5 быстрее Спортажа 2,0? Быстрее на 1,5 с и что? Вы гонку покупаете со светофоров стартовать или кроссовер на речку ездить? С чего это вдруг корейский 2,4...
Стопудово. Товарищ купил СХ5 вместо Спортажа - огромного преимущества я не заметил. Дермантина побольше, едет получше, но не на 700 тыров разницы это точно.
7
5
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 372
Че творится, Аут был неплох снаружи и кошмар внутри, а у этого такой симпатичный интерьер и такая толстая жаба снаружи...
Мой отзыв: Renault Fluence 2010
2
2
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 5090
Роман Петров
глупости, давай ссылку то, что ты в Самаре видишь вообще не интересно, это не статистика, это эмпирические наблюдения твои личные в рамках небольшого города ПРИВЕДИ ИСТОЧНИК ПОСИЛЬНЕЕ, ЧЕМ ТВОИ ГЛАЗА....
Афигеть, ты даёшь ссылку на статью 2-х летней давности про продажи первого Тигуана!!!!!!
Я уж не говорю про то, что там кто-то чего-то напутал. Есть подозрение, что речь идёт о доле в 3/4 при продажах только среди 1,4.
Trend&Fun - это только 1,4, который был либо на ручке и полном приводе, либо на ДСГ и недоприводе или ручка и недопривод - и то и другое, мягко говоря, не слишком популярно в нашей стране. Я уж не говорю, что у 2,0 на корме так и написано "2,0". Любой может посмотреть вокруг себя....если конечно вокруг тебя есть Тигуаны, а не море прульного старья, а Тигуанов как Бентайг.
Голову надо включать при прочтении любой информации.
7
3
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 5090
Роман Петров
А вот и ответ менеджера VW: 1,4 – 60-65% (из которых 70% полный привод), самая популярная комплектация это Комфортлайн (вторая после базы!) или Сити. 2,0 (и бенз и дизель) – 35-40%, так...
Ну, на сегодня это больше похоже на правду.
До появления СИТИ в этом году брали в основном Хайлайны с 2,0. Или в почти все Комфортлайны пакет с адаптивными диодами заказывают...

Ну и Комфортлайн хорошая комплектация, так что (вторая после базы!) - это мимо кассы. Но смысла в ней на сегодня при наличии СИТИ и ОФФРОАДА - никакого.

Ну и похоже 1,4Т народ "распробовал"...в то, что в 18-м году их большинтсво - верю.
4
 
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 6436
hirschhorn
страшной и тесный,
если из КИА что-то брать - так это Соренто или Махаве.
Тесный???))
В Дастере/Каптюре посиди)
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
9
2
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 6436
Роуэн Аткинсон
Так просто сейчас продажи упали. Когда я в 16-м брал Рио, мне сказали БУЙ, а не подарки. У нас 10 машин в день уходит, придет другой покупатель.
Вот и всё
От города зависит.
Сегодня был в автосалонах некоторых (Хендай, Ниссан)...ни рубля не хотят скидывать. Даже скидки по Трейд-ин нет.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
4
1
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 6436
Фарго
Потому что на Рав4 или Каптюре не экономили копейки на подвеске,как это делают любители собачачины)))
В РАВ4 и Каптюре экономили на всём остальном. А так-то подвеска у Каптюра от Дастера, если что...
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
7
1
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 6436
ikuyanov
Тигуан дизель от 1 980 000
Там 340 нм
Он уедет от этого Спортейджа вообще без проблем, и это при том что там 150 л.с.
Экономия на налоге и страховке к тому же (пусть и небольшая), не говоря уже о том, что он меньше потребляет топлива.
Через сколько его дизель от наше "солярки" крякнет?)
Вот только не надо ля ля, что всё норм будет.
На работе Крафтеры бегают....
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
5
3
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3598
Андрей Penza
От города зависит.
Сегодня был в автосалонах некоторых (Хендай, Ниссан)...ни рубля не хотят скидывать. Даже скидки по Трейд-ин нет.
Андрей, так точно. Мне манагеры так же сказали. Сказали, что их босс приказал никаких скидок и подарков. В то время, как в Новосибе все это давали.
2
 
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 6436
ikuyanov
Тигуан дизель от 1 980 000
Там 340 нм
Он уедет от этого Спортейджа вообще без проблем, и это при том что там 150 л.с.
Экономия на налоге и страховке к тому же (пусть и небольшая), не говоря уже о том, что он меньше потребляет топлива.
И да, ты глупость сморозил.
Спортейдж уедет от Тигуана, как бы тебе не хотелось обратного)
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
9
4
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 6436
Роуэн Аткинсон
Андрей, так точно. Мне манагеры так же сказали. Сказали, что их босс приказал никаких скидок и подарков. В то время, как в Новосибе все это давали.
Я вообще думаю в Самару/Саратов/Тольяти за тачкой нужно ехать.
Здесь манагеры (конкретно, Хендай) даже общаться не хотят. При этом, как бы покупка за наличку....

В Самаре минус 100+ по Трейд-ину, плюс КАСКО в подарок, плюс скидка по кредиту (если даже его завтра закрыть). Здесь: "ну хотите, езжайте в Самару, нам то что".

В Ниссане такая же ерунда.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
5
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3598
Андрей Penza
Я вообще думаю в Самару/Саратов/Тольяти за тачкой нужно ехать. Здесь манагеры (конкретно, Хендай) даже общаться не хотят. При этом, как бы покупка за наличку.... В Самаре минус 100+ по Трейд-ину, плюс...
Правильно и сделаешь, а эти олухи пусть дальше продают)
4
 
Ответить
946119
Оренбург
mak_exel
А чем дизельный Тucson в комплектации Family с 8-ступенчатым автоматом за те же 1,8 млн хуже спортажа за 1.8 млн? Имхо, всем лучше - подогрев задних сидений и салонное зеркало с автозатемнением - не те вещи, о которых стоит переживать. Плюс, внешний вид у туссана все-таки приятнее будет.
задний подогрев в спортейдже тема... с телками не замерзнишь если приспичило)
3
 
Ответить
946119
Оренбург
Илья Меньшов
Пускай Рав подороже на 100 р при покупке, а при последующей продаже за него дадут больше рублей на 300, чем за Спортидж и выйдет Рав ещё дешевле чем Спортидж.
посмотри цены на старые спортики ... хотябы..чем выводы делать..
7
1
Ответить
Александр
Ростов-на-Дону
Миша-Михаил
Скидку, во-первых, не всегда дают. 2.0 РАВ4 и СХ5 быстрее Спортажа 2,0? Быстрее на 1,5 с и что? Вы гонку покупаете со светофоров стартовать или кроссовер на речку ездить? С чего это вдруг корейский 2,4...
https://auto.mail.ru/article/70533-samye_nadezhnye_avto_v_liderah_yaponcy_i_koreicy/
 
 
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7572
Илья Меньшов
Пускай Рав подороже на 100 р при покупке, а при последующей продаже за него дадут больше рублей на 300, чем за Спортидж и выйдет Рав ещё дешевле чем Спортидж.
То раз в 10к. Страховка как на золотой слиток хранящийся на улице.
Дофига выгодно.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
 
Ответить
  
Сообщений: 355
Когда пытались сделать свой TSI + DSG, но поняли, что тебе ещё лет 10 до него) Японцам похоже и того больше.
4
2
Ответить
Drake
у отца 2 поколение 10 лет - проблем нет
у знакомого 3 поколение 8 лет проблем нет
в обоих случаях ни с катализатором ни с жером масла
Полностью с вами согласен. Спортик дизель, 130000 пробег, шесть лет. Проблем нет))) Зачем они тут шумят, такой выбор на рынке, что нравится то и берите. В январе буду брать новый и дизель.
7
 
Ответить
drus
Fin7
С подвеской что? Изменения есть? Больше не нужно терпеть эти пробивы-удары на провинциальных дорогах?
Или все та же неженка для гладких дорог в центре Москвы.
Это самая дубовая подвеска на которой я ездил. Зубодробилка. После 100км езды выходишь и радуешься что вылез из этого корыта. Для спины мученье, все неровности отдаёт именно в спину из за неудачных сидений. Словом, КИА должна доплачивать людям, чтобы они на этом гомне ездили.
5
5
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7572
Алексей
Полностью с вами согласен. Спортик дизель, 130000 пробег, шесть лет. Проблем нет))) Зачем они тут шумят, такой выбор на рынке, что нравится то и берите. В январе буду брать новый и дизель.
130 тысяч у меня и матиз проехал без особых проблем. Сгнил только)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
1
Ответить
Mr.Fuckoff
Ростов-на-Дону
10477799
Тигуан или Кодьяк, за эти деньги купить можно...
Нужно!!, а не можно)
3
5
Ответить
Jap Friend
Dantist75
Че тут писать sportage3- через 4 года после покупки на пробеге 70ткм стал жрать масло, киа соренто 5 летка на пробеге 124ткм словил клина...
KIA SORENTO 2.4 / AWD / AT - 230.000 - полёт нормальный.
6
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6413
Ивановка
130 тысяч у меня и матиз проехал без особых проблем. Сгнил только)
как ты бедный 193 см туда залазил то?)))
наверно был популярен у жэнчин на данном авто?))
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
6
 
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 3539
5-9
Нет, см. тест Авторевю. До 100 они едут одинаково за счёт ДСГ, но 60-100 и 80-120 Спортаж едет лучше. Всё-таки довольно заметная разница в мощности и моменте.
Чип Тигуана до 190 л.с и Спортейдж в полном пролете. При равной мощности
1
10
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 3539
Роман Петров
Тест Авторевю №19 за 2018 г. Кодиак 1,4Т 150 л.с. Разгон 0-100 км/ч: по паспорту — 9,6, фактически в режиме D — 11,0, при старте с двух педалей — 10,1 с. Авторевю №23 2016 г. Тигуан...
Замерил рейслоджиком в режиме S
По паспорту 9.3, у меня вышло 9.5, но у меня машина по ПТС весит 1850 кг (ибо Спортлайн, кожа, панорама, вебасто, 19 колеса)
Дизель в базовой комплектации весит килограмм на 80-100 меньше (одна панорама весит только 30 кг)
Вот он думаю паспортные 9.3 поедет
4
6
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 3539
Роман Петров
прям уедет 150 сил и 340 НМ от 185 сил и 400 Нм при том что речь про один класс, ога
сказки иди жене расскажи
У Тигуана разгон 9.3, у Спортейджа 9.5, и то вряд ли, зная как корейцы занижают показания..
И это при том, что Спортейдж мощнее..
Европейский Тигуан с мощностью дизеля 190 л.с. (почти как у Спортейджа) уедет от него как от стоячего!
3
5
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 3539
mak_exel
Еще в подтверждение своих слов - https://www.autostat.ru/news/3... более 90% продаж Тигуана в прошлом году - это машины с LED-фарами, которые в базе и "околобазе" тупо недоступны.
Абсолютно верно.
И еще - зайдите на Драйв 2. Там Тигуанов в базовой комплектации раз-два и обчелся ))
Очень много Спортлайнов и Хайлайнов, так же хватает и Сити.
Зайдите туда же в Спортейджи - в основном базовые комплектации с передним приводом на автомате, поэтому Спортейдж лучше и продается..
6
5
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 3539
Роман Петров
А вот и ответ менеджера VW: 1,4 – 60-65% (из которых 70% полный привод), самая популярная комплектация это Комфортлайн (вторая после базы!) или Сити. 2,0 (и бенз и дизель) – 35-40%, так...
Вторая после базы это не значит пустая!
Конфигуратор Фольксвагена очень широк.
Там может быть пустой комфортлайн, а может быть нафаршированный.
Ответ менеджера ни о чем не говорит, в разных городах по разному..
У нас в городе, к примеру, только 1 Спортлайн продал дилер, а в Москве их дохрена продано..

К тому же ты сам написал 70% полный привод. У Спортейджа в основном передний привод покупают..
2
4
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 3539
Андрей Penza
Через сколько его дизель от наше "солярки" крякнет?)
Вот только не надо ля ля, что всё норм будет.
На работе Крафтеры бегают....
С тобой даже спорить не хочу, ибо ты никакой ответ не примешь...
Отвечу тебе так: в твоей гнилой Пензе Тигуаны сразу едут на свалку )))
В других городах люди ездят и проблем не знают
1
8
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 3539
Андрей Penza
И да, ты глупость сморозил.
Спортейдж уедет от Тигуана, как бы тебе не хотелось обратного)
Готов поспорить на что угодно, что не угодно. А мой Тигуан от твоего Спортейджа вообще как от стоячего уедет!
1
6
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 3539
ikuyanov
Готов поспорить на что угодно, что не угодно. А мой Тигуан от твоего Спортейджа вообще как от стоячего уедет!
что не уедет имел ввиду
3
1
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7572
xtrail77
как ты бедный 193 см туда залазил то?)))
наверно был популярен у жэнчин на данном авто?))
197) на самом деле сейчас жуть скажу. Но впереди места нормально. Вот сзади сидеть невозможно) Хотя были времена когда мы ездили в 4ом на матизе катать сноуборд. 4 доски. 4 человека. Одежда... Капец.

Я на любом авто не особо популярен) всему виной моя манера общения. Я быдловат. И чувство такта мне не знакомо) хоть пола мне дай я один из клуба уйду)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
1
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6413
Ивановка
197) на самом деле сейчас жуть скажу. Но впереди места нормально. Вот сзади сидеть невозможно) Хотя были времена когда мы ездили в 4ом на матизе катать сноуборд. 4 доски. 4 человека. Одежда... Капец. ...
197 ужос )))))
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
 
 
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 3539
Андрей Penza
И да, ты глупость сморозил.
Спортейдж уедет от Тигуана, как бы тебе не хотелось обратного)
В Европе есть версия Тигуана с дизелем 190 л.с. и моментом 400 Нм - разгон до 100 занимает 7.9 секунд
На КИА Спортейдж 185 л.с. и тоже 400 Нм - разгон до 100 занимает 9.5 секунд

При равных характеристиках Спортейдж проигрывает 1.6 секунды, это просто пропасть в реальных условиях..

150-сильный Тигуан едет чуть медленнее, это и понятно, но все же 9.3 до сотни.
Так что кто тут сморозил глупость большой вопрос..

А уж бензиновый Тигуан с 220 л.с уедет от любого Спортейджа как от стоячего..
3
7
Ответить
    
Сообщений: 61
ikuyanov
Вторая после базы это не значит пустая! Конфигуратор Фольксвагена очень широк. Там может быть пустой комфортлайн, а может быть нафаршированный. Ответ менеджера ни о чем не говорит, в разных городах...
У Sportage, справедливости ради, по итогам восьми месяцев продаж распределение в процентах было 53 на 47 в пользу полного привода.
4
2
Ответить
   
Сообщений: 784
Андрей Penza
В РАВ4 и Каптюре экономили на всём остальном. А так-то подвеска у Каптюра от Дастера, если что...
Ну так подвеску Логана и Дастера разрабатывали французские инженеры,они в подвесках неплохо разбираются)))
В данном случаем в этом ничего плохого нету.
 
 
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 3539
mak_exel
У Sportage, справедливости ради, по итогам восьми месяцев продаж распределение в процентах было 53 на 47 в пользу полного привода.
А у Тигуана больше 80 процентов
Тут чел написал, что самые полпулярные это Комфортлайны или Сити, 70% которых берется на 4WD
А Хайлайны и Спортлайны они и так все на 4WD, там в принципе нет переднего привода..

Поэтому более 80% Тигуанов полноприводные, а Спортейдж только половина..
3
3
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33551
Очень дорого за Корейца....
4
4
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 6436
Фарго
Ну так подвеску Логана и Дастера разрабатывали французские инженеры,они в подвесках неплохо разбираются)))
В данном случаем в этом ничего плохого нету.
Это, пожалуй, единственный плюс (подвеска).
На днях узнал, что вы Каптюре сам за собой сесть не могу.
У Спортейджа с этим всё норм.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
4
1
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 6436
ikuyanov
С тобой даже спорить не хочу, ибо ты никакой ответ не примешь...
Отвечу тебе так: в твоей гнилой Пензе Тигуаны сразу едут на свалку )))
В других городах люди ездят и проблем не знают
В Ульяновске солярка хорошая?
Так-то наши Крафтеры по всей стране бегают.
Что-то так себе им отечественная солярка....

Когда пробег на Тигуане под 100 будет - напиши, как он себя чувствует от этой бодяги)
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
6
1
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7572
xtrail77
197 ужос )))))
Кошмар( но батя у меня 204... Идеальный рост 185. Ниже карлики. Выше рельсы беспонтовые. 185 просто идеал. Ну для мужчин. Хотя лучше быть карликом чем рельсом.
Есть у меня товарищ. Грузин. 160. 90 вес. Лысоват. Грудью волосат.
Без чикули не уходит даже с семейных посиделок. Харизмы вагон. Завидую(
И я такой на контрасте. Застрял развитием в 16 летнем возрасте. Грубиян. Матершинник. Хохотун. Дылда. До сих пор в шоке что хоть кто то мне дал)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
 
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7572
Андрей Penza
В Ульяновске солярка хорошая?
Так-то наши Крафтеры по всей стране бегают.
Что-то так себе им отечественная солярка....

Когда пробег на Тигуане под 100 будет - напиши, как он себя чувствует от этой бодяги)
Любой бмв с дизелем не ниже 30д и после 200 тыщ жив двигой. Коробас под вопросом.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
1
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 6436
Ивановка
Любой бмв с дизелем не ниже 30д и после 200 тыщ жив двигой. Коробас под вопросом.
И форсунки не меняют?
На 105 тыс у Крафтера хана движку пришла. Бегают Пенза-Самара-ЕКБ. На сколько знаю, заправки Лукоил, Роснефть. По предоплаченным картам, поэтому "левые" заправки исключены.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
1
 
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7572
Андрей Penza
И форсунки не меняют?
На 105 тыс у Крафтера хана движку пришла. Бегают Пенза-Самара-ЕКБ. На сколько знаю, заправки Лукоил, Роснефть. По предоплаченным картам, поэтому "левые" заправки исключены.
Ну если гпн лить то и форсунки живые могут быть с пробегами 200+ . Я лукойлу и роснефти не доверяю. Я за гпн.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
   
default city
Сообщений: 930
MikeS75
Унылость и желание выглядеть, а не быть выдает подпись в профиле Ferrari FXX. А Sportage - нормальный кроссовер для нормального человека.
sportage это кроссовер курильщика
стремись к лучшему - вот мой девиз по жизни, чему я и следую. и феррари хх - это один из лучших автомобилей в моей жизни, на котором я ездил. а ты можешь сидеть дальше и думать над своей мечтой - киа спортаж и рассуждать, что это нормальный автомобиль.
1
6
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 12933
машина для гламурных москвичей, дворовые канавки глубиной 5 см перешагивать
5
4
Ответить
Triner74
9775678
Какой же он уродливый
А кто красавец, тигуан?....., из 90-х))
5
2
Ответить
Triner74
AndreySurgut
В чем уродство? Что не так?
Ну просто на дроме восновном любители классического дизайна, к примеру ваз-классика, ну или фольсваген)
4
1
Ответить
И. Евгений
Лесосибирск
ПАЛАСИО
Женщинам почему то нравится...
Они его с каеном путают :)
3
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2520
Миша-Михаил
Господи, да купи ты уже корейца и расскажи всем, есть там задиры или нет. Какой смысл в каждой новости гуано на вентилятор подбрасывать?
А набрасываю я потому что у меня УЖЕ И ТАК КОРЕЕЦ С ЗАДИРАМИ. С 60 тысяч уже вовсю.
2
2
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6124
Так и напишите - единственное новшество мотор 2,4
 
 
Ответить
    
Щегловка
Сообщений: 1483
mak_exel
https://www.autostat.ru/news/35283/ - солидный источник? Согласно ему, 3/4 Тигуанов продаются в полноприводном исполнении, а стартовый ценник на такую версию (1.4 DSG 4Motion Comfortline) в среднем по...
По ссылке статистика только по типу привода, откуда инфа что все это DSG? А 1.4 4Motion Trendline на мехе шел от 1.55 без скидок.
The Bird of Hermes is my name,
Eating my wings to make me tame
2
 
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 5090
ikuyanov
Чип Тигуана до 190 л.с и Спортейдж в полном пролете. При равной мощности
Это понятно, речь шла про сток. Пока ВАГ ещё чиповать можно.
Тем более, что Спортаж (наверное, хотя и не факт - не в курсе) тоже можно чипануть.
4
 
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 5090
ikuyanov
Абсолютно верно.
И еще - зайдите на Драйв 2. Там Тигуанов в базовой комплектации раз-два и обчелся ))
Очень много Спортлайнов и Хайлайнов, так же хватает и Сити.
Зайдите туда же в Спортейджи - в основном базовые комплектации с передним приводом на автомате, поэтому Спортейдж лучше и продается..
Клуб Тигуанс.ру тоже показателен в этом плане.
 
 
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 5090
Triner74
А кто красавец, тигуан?....., из 90-х))
Ну, а можно как-то обосновать своё мнение? Ну, не как попугай за всякими повторять, а?
Типа - вот фото машины 90-х, вот фото Тигуана, смотрите как похоже, а?
1
1
Ответить
Миша-Михаил
Скидку, во-первых, не всегда дают. 2.0 РАВ4 и СХ5 быстрее Спортажа 2,0? Быстрее на 1,5 с и что? Вы гонку покупаете со светофоров стартовать или кроссовер на речку ездить? С чего это вдруг корейский 2,4...
Вряд ли Спортидж поедет с 2,4 9,6 с. Санта Фе с 2.4 по секундомеру едет почти 13 с, как восьмиклапанная Гранта, пускай Спортидж легче и добавили пару лошадок к 2.4, поедет он в реалии секунд 11. СХ 5 практически все заправляют 95, есть с пробегами за 200 и ни у кого нет проблем. Спортидж-Туссан уже давно прославились задирами в двигателе 2.0, или не так? Багажник у Мазды по реальным замерам, а не на бумаге 396 л, у Спортиджа 336 л, 100-200 небольшая разница в цене машин 2 ляма, но возьмёте Мазду с тканевым салоном вместо Спортиджа с дермантиновым.
3
3
Ответить
946119
посмотри цены на старые спортики ... хотябы..чем выводы делать..
За цену Спортиджа в средней комплектации возьмёшь Рав в минималке, вариатор, полный.
 
5
Ответить
482
    
Сообщений: 1289
zogar-zag
Почему не изменить?
Очень даже изменить - просто не будут покупать корейские автомобили и всё :-)
Ага, почитают однообразное нытьё и не буду))) Мечтайте дальше))
Я на что плачу налоги?!Вова, Дима! Где дороги?!..
2
1
Ответить
Ивановка
То раз в 10к. Страховка как на золотой слиток хранящийся на улице.
Дофига выгодно.
Я вообще ТО делаю раз в 7000 км. Если делать раз в 15000 км, то это уже не масло, а гуталин. У Вольво раз в 20000 км, БМВ вообще как известит компьютер, многие проезжали по 25000 км до ТО и по Вашему это хорошо? Страховку делай только от угона, выйдет недорого.
 
3
Ответить
ikuyanov
Вторая после базы это не значит пустая! Конфигуратор Фольксвагена очень широк. Там может быть пустой комфортлайн, а может быть нафаршированный. Ответ менеджера ни о чем не говорит, в разных городах...
там чел выше статистику привел Автостата, поэтому не фантазируй: средняя доля полного привода в продажах у спортэйджа 53% - это больше половины спортэйджев в полнов приводе продается, а не "в основном передний"
5
 
Ответить
ikuyanov
Вторая после базы это не значит пустая! Конфигуратор Фольксвагена очень широк. Там может быть пустой комфортлайн, а может быть нафаршированный. Ответ менеджера ни о чем не говорит, в разных городах...
ответ менеджера очень даже совпадает со статистикой по стране:
70% тигуанов они держат на ПП - что соответствует 77% доле продаж ПП-Тигуанов в целом по стране
дилеры формируют склад не на обум, у них есть логист, которые следит за трендами при формировании склада
 
 
Ответить
ikuyanov
В Европе есть версия Тигуана с дизелем 190 л.с. и моментом 400 Нм - разгон до 100 занимает 7.9 секунд На КИА Спортейдж 185 л.с. и тоже 400 Нм - разгон до 100 занимает 9.5 секунд При равных характеристиках...
как от стоячего нет, так...оторвется немного. ибо ТТХ Вага - фэйк: +1.5 сек в среднем надо прибавлять к паспортным данным как множественные тесты Авторевю показывают
7
 
Ответить
ikuyanov
А у Тигуана больше 80 процентов
Тут чел написал, что самые полпулярные это Комфортлайны или Сити, 70% которых берется на 4WD
А Хайлайны и Спортлайны они и так все на 4WD, там в принципе нет переднего привода..

Поэтому более 80% Тигуанов полноприводные, а Спортейдж только половина..
ты продолжаешь лепить бред, несмотря на то что выложены данные статистики
доля ПП у тигуанов - 77%, а не "больше 80%"
для сравненения - доля ПП у Х-Трэйла еще больше - 78%
так что Тигуан не уникален, не канонизируйте его - все также как у конкурентов, все те же закономерности
3
 
Ответить
    
ЯМАЛ
Сообщений: 1721
12063922
Сколько миллиметров насчитал .
Какие там миллиметры. Я когда себе выбирал у меня доча в рафике по заднему полу как по тротуару от двери до двери прошла в других из перечисленных так не получилось. Тойота самая просторная и багажник минимум на 100 литров больше. Зайди на сравнение автомобилей ДРОМ и насчитаешь.
1
 
Ответить
5-9
Клуб Тигуанс.ру тоже показателен в этом плане.
эмпирические наблюдения по фоткам на драйв2 и форуме против цифр статистики Автостата, забавно)
пусть так если вам легче от этого считать Тигуан чем то особенным)
но в реале у него все также как у конкурентов, а х-трэйл по доле ПП его даже переигрывает - почти 79%
3
2
Ответить
Андрей Penza
В Ульяновске солярка хорошая?
Так-то наши Крафтеры по всей стране бегают.
Что-то так себе им отечественная солярка....

Когда пробег на Тигуане под 100 будет - напиши, как он себя чувствует от этой бодяги)
он правды не напишет: тот еще врун и перевиральщик-преукрашальщик
1
2
Ответить
ikuyanov
Замерил рейслоджиком в режиме S
По паспорту 9.3, у меня вышло 9.5, но у меня машина по ПТС весит 1850 кг (ибо Спортлайн, кожа, панорама, вебасто, 19 колеса)
Дизель в базовой комплектации весит килограмм на 80-100 меньше (одна панорама весит только 30 кг)
Вот он думаю паспортные 9.3 поедет
Чип корейца до 215 сил и Тигуан в полном пролете:
http://www.tucsonforum.ru/forum/showthread.php?t=259

8.3 сек
2
1
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 5090
Роман Петров
эмпирические наблюдения по фоткам на драйв2 и форуме против цифр статистики Автостата, забавно)
пусть так если вам легче от этого считать Тигуан чем то особенным)
но в реале у него все также как у конкурентов, а х-трэйл по доле ПП его даже переигрывает - почти 79%
Речь шла не о доле ПП, а о средней цене продажи.

У Кодьяка, кстати, по тому источнику доля 90%. Это, кстати, за какой период?
 
 
Ответить
Triner74
5-9
Ну, а можно как-то обосновать своё мнение? Ну, не как попугай за всякими повторять, а?
Типа - вот фото машины 90-х, вот фото Тигуана, смотрите как похоже, а?
Сами ответили ) ну да похожи
1
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Илья Меньшов
Вряд ли Спортидж поедет с 2,4 9,6 с. Санта Фе с 2.4 по секундомеру едет почти 13 с, как восьмиклапанная Гранта, пускай Спортидж легче и добавили пару лошадок к 2.4, поедет он в реалии секунд 11. СХ 5 практически...
Илья, при чем здесь Санта Фе?
Есть официальный каталог, вот ссылка https://www.drom.ru/catalog/ki...
Спортаж с мотором 2,4 л едет до сотни 9,6 сек. Зачем мне тебя обманывать? И при этом Спортаж на 100 кг тяжелее СХ-5, что тоже хорошо. Металл не такой тонкий.
На моем Спорте никаких задиров нет. Знакомые тоже не жалуются.
У Мазды вот со Скайактивом, говорят, бензин в масло попадает, да дикие вибрации в морозы. Врут, наверно )))
Объем багажника тоже есть по ссылке, которую я тебе привел.
А рассуждать по принципу поедет-не поедет, реальные или нереальные замеры багажника, на бумаге или нет… Это для детей в песочнице.
2
3
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3610
Fin7
С подвеской что? Изменения есть? Больше не нужно терпеть эти пробивы-удары на провинциальных дорогах?
Или все та же неженка для гладких дорог в центре Москвы.
Зачем так мучиться, если есть французы с их отличной во всех отношением ходовкой?
1
3
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3610
smand55
Был симпатичный автомобильчик и вдруг появилось это чудовище.
Был кургузый, стал красавец
2
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3610
482
Отличная машинка, а кореяненавистников как всегда начало пучить)))
Да вы хоть занойтесь - вам ничего не изменить.
К сожалению не изменить. Кореялюбы неизлечимы
2
2
Ответить
5-9
Речь шла не о доле ПП, а о средней цене продажи.

У Кодьяка, кстати, по тому источнику доля 90%. Это, кстати, за какой период?
за первое полугодие 2018, там написано

средняя цена продажи - твои предположения не подтвердились

теперь мы знаем, что средняя доля ПП в этом классе 70,5% (если отдельно: 81% доля пп Рав4, 77% доля пп тигуан, 53% доля пп спортэйдж)
это 3 модели продающиеся поровну (спортэйдж совсем чуть больше) и делающие кассу в классе (по 24000 шт. каждой модели в среднем продано на данный момент)
ПП начинается у Тигуана от 1 869
ПП начинается у Рав4 от 1 762
ПП начинается у Спортэйджа от 1 635

ВЫВОД - если полноприводных машин в каждой из 24000 шт проданных у каждой марки - большинство (до 81% доля доходит), цена на 4вд выше известна (разница между моделями, имеющими максимальную долю в продажах (полноприводными) составляет всего 100 тыр, то с фига ты делаешь вывод, что средняя цена продажи Тигуана отличается на 15-20% от конкурентов? это неверно. среднюю цену продажи подавляющего большинства Тигуанов (а они большинство полноприводные в наиболее популярной комплектации Комфортлайн как также было выяснено) можно как раз таки взять 1 869 000 руб., то есть это выше средней цены продажи на:
- 6% по сравнению с Рав4
- 14% по сравнению с Спортэйдж

Вот это более объективные данные, чем "15-20%"

и опять же что это дает? Тигуан сам по себе стоит дороже - ясен пень средняя цена продажи выше будет чутка.
тут главное то, что структура продаж у Тигуана РОВНО ТАКАЯ ЖЕ как у конкурентов (большинство на 4вд, но он НЕ УНИКАЛЕН по этому признаку как вы пытаетесь представить - тогда уж Рав4 уникален с долей 4wd почти 81%).
в чем тут прикол Тигуана я никак не пойму - все также у него, что это такая за крутая повозка, которую берут только в максималке выше 2-х лямов? да нет такого - у конкурентов все также - базы 2вд - МЕНЬШАЯ доля продаж.
1
 
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 6436
Роман Петров
он правды не напишет: тот еще врун и перевиральщик-преукрашальщик
Я это понял, когда он стал говорить словами с сайта "Бизнес молодость", утверждая, что уже никак к ней не относится)
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
4
2
Ответить
Triner74
ПАЛАСИО
Кто первый напишет про ресурс мотора
Это просто защитная реакция ваговодов, которые возят масло на доливку в багажнике.
P.s. тоесть недолил вовремя и хана...)
Начальник поменял тигуана на икс трэил.
7
 
Ответить
mr Tramp
Куба
9284375
Автору: с каких это пор Спортэдж стал СРЕДНЕРАЗМЕРНЫМ кроссовером? Разве что если судить по цене! А по размерам, колёсной базе, двигателям и прочим критериям он всегда был и остаётся в категории компактных,...
разница между сх5 и спортом (в базе 3см, в общей длине 6,5см), не сказать, что прям настолько огромная машина! А соренто, даже больше сх5
1
1
Ответить
mr Tramp
Куба
8834095
Указатель поворота должен быть, что называется на глазах. В плотных потоках его там вообще не будет видно, а водитель грузового автомобиля вообще его поди там внизу не увидит. К тому же при мелком ДТП с бампером еще и светотехника пострадает...
яркий пример удачной компоновки светотехники- ФФ2 хэтчбэк))